EP1540056A2 - Cadre de lisses et metier a tisser equipe d'un tel cadre - Google Patents

Cadre de lisses et metier a tisser equipe d'un tel cadre

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Publication number
EP1540056A2
EP1540056A2 EP03797343A EP03797343A EP1540056A2 EP 1540056 A2 EP1540056 A2 EP 1540056A2 EP 03797343 A EP03797343 A EP 03797343A EP 03797343 A EP03797343 A EP 03797343A EP 1540056 A2 EP1540056 A2 EP 1540056A2
Authority
EP
European Patent Office
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frame according
hoop
crosspiece
upright
heald
Prior art date
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Application number
EP03797343A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1540056B1 (fr
Inventor
Jean-Paul Froment
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Staubli Faverges SCA
Original Assignee
Staubli Faverges SCA
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Filing date
Publication date
Priority claimed from FR0211511A external-priority patent/FR2844530B1/fr
Priority claimed from FR0213245A external-priority patent/FR2846344B1/fr
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Publication of EP1540056A2 publication Critical patent/EP1540056A2/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1540056B1 publication Critical patent/EP1540056B1/fr
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03C—SHEDDING MECHANISMS; PATTERN CARDS OR CHAINS; PUNCHING OF CARDS; DESIGNING PATTERNS
    • D03C9/00—Healds; Heald frames
    • D03C9/06—Heald frames
    • D03C9/0666—Connection of frame parts
    • D03C9/0675—Corner connections between horizontal rods and side stays

Definitions

  • the present invention relates to a heald frame and a loom equipped with such a frame.
  • heald frames intended to be controlled in a movement of vertical oscillations by means of an appropriate device, such as a weaving mechanism or an dobby. It is known to produce a heald frame by reversible assembly of two uprights and two crosspieces, the uprights being substantially vertical in the configuration of use of the heald frame, while the crosspieces are substantially horizontal.
  • FR-A-2 681 614 discloses a removable elastic joining device which can be used in a corner of a heald frame, that is to say in the junction zone between a cross member and an upright.
  • a protuberance formed on an upright is intended to be wedged between two jaws integral with two rigid parts forming heads intended to be wedged inside a crosspiece.
  • the invention aims to solve the problems of prior devices by proposing a robust heald frame capable of being mounted on a loom operating at high speed.
  • the invention relates to a heald frame for a weaving loom, this frame being obtained by assembling two uprights with two sleepers each provided with a one-piece heald carrying strip with the corresponding sleeper or attached thereto on substantially its entire length, at least one of the ends of at least one of the crosspieces being equipped with at least one member for blocking part of an adjacent upright, inside a portion of end of the crosspiece which forms a junction zone with this upright.
  • This frame is characterized in that the aforementioned end portion comprises a part with a generally convex transverse external profile and at least one hoop which surrounds the aforementioned part and the blocking member, in order to resist a blocking force exerted by that -this.
  • the hoop which can be produced by a tubular sleeve or a folded sheet, makes it possible to improve the resistance of the cross-member to the forces transmitted by the adjacent upright and resulting from the blocking of the aforementioned part of this upright. This limits in consequently the risks of deterioration of the crosspiece at this junction zone.
  • the mechanical forces undergone by the crosspiece in the junction zone are reduced by the hoop, which improves the overall mechanical characteristics of the heald frame.
  • the invention takes advantage of the fact that the generally convex profile of the junction zone allows it to be associated with a hoop, whereas this would not be the case if this profile had an opening or a cavity, for example for the hooking the ends of the beams.
  • the invention also relates to a weaving loom equipped with at least one heald frame as previously described. Such a loom can operate at higher speed and is more reliable than those of the prior art.
  • FIG. 2 is an exploded partial section of a heald frame of the loom of Figure 1 at the respective ends of one of its uprights and one of its crosspieces;
  • FIG. 3 is a section along line III-III in Figure 2;
  • FIG. 4 is a principle section, on a smaller scale, of the upper and lower parts of a cross a heald frame according to a second embodiment of the invention
  • - Figure 5 is a section along the line N-N in Figure 4;
  • - Figure 6 is a section similar to the upper part of Figure 5 for a frame according to a third embodiment;
  • Figure 7 is a section similar to Figure 4 for a frame according to a fourth embodiment of the invention.
  • Figure 8 is a section similar to Figure 4 for a frame according to a fifth embodiment of the invention.
  • Figure 9 is a section similar to Figure 4 for a frame according to the sixth embodiment of
  • FIG. 10 is a section similar to Figure 4 for a frame according to a seventh embodiment of the invention.
  • FIG. 11 is a side view of the end of a cross member of a heddle frame according to an eighth embodiment of the invention.
  • FIG. 12 is a view similar to FIG. 11 for a heald frame according to a ninth embodiment of the invention.
  • FIG. 13 is a view similar to detail XIII in FIG. 2, for a frame according to a tenth embodiment of the invention.
  • Figure 14 is a view similar to Figure 2 for a frame according to an eleventh embodiment of
  • FIG. 15 is a section along the line XV-XN in FIG. 14,
  • FIG. 16 is a section similar to FIG. 15 for a heald frame according to a twelfth embodiment of the invention
  • FIG. 17 is a partial section along the line XVII-XVII in Figure 16 and
  • Figure 18 is a view similar to Figure 2 for a frame according to a thirteenth embodiment of the invention.
  • a dobby 1 is intended to drive a heald frame 2 of a loom M in a vertical oscillating movement represented by the arrows F x and F x '.
  • an actuating arm 1a of the dobby 1 is coupled by connecting rods and oscillating levers to each heald frame 2.
  • Each frame 2 is formed by the assembly of two uprights 21 and two crosspieces 22.
  • the uprights 21 extend generally in a direction parallel to the direction ZZ 'of vertical oscillation of the frames 2, while the crossbeams 22 extend generally in a direction YY' perpendicular to the direction ZZ 'and generally horizontal in configuration of use of loom M.
  • the junction between the left upright 21 and the upper cross member 22 of a frame 2 we study in more detail the junction between the left upright 21 and the upper cross member 22 of a frame 2. It is understood that the assembly of this cross member with the right upright 21 or the lower crossmember with one or the other of the uprights 21 can incorporate the same structural and functional characteristics. As can be seen more particularly from FIG. 2, the upright 21 is provided with a protuberance 21a intended to be introduced between two jaws 23 and 24 each secured to a mass piece 25, respectively 26, articulated one on the other inside the end 28 of the crosspiece 22.
  • the crosspiece 22 is hollow and constituted by a tube with a generally rectangular cross section from which extends, over substantially its entire length, a tab 29 forming a heald bar on which can be attached to the heddles 30 for guiding the chain wires of the loom M.
  • the crosspiece 22 is advantageously filled with a stiffening and / or soundproofing material.
  • the lower cross member is also provided with a heald support rod.
  • the rod 29 is in one piece with the crosspiece 22 and connected thereto, over most of its length, by a web 29c.
  • a web 29c we note respectively 31 and 32 the small upper and lower sides of the tubular part of the crosspiece 22.
  • 33 and 34 the large lateral sides of this part.
  • 35 the tubular part of the end 28 into which the parts 25 and 26 are introduced. This part 35 is separated from the end part 29a of the heald bar 29 by a groove 36 which extends, starting from the end face 28a of the end 28, in a direction Y 3 g-Y ' 3 6 parallel to a longitudinal axis Y 2 -Y' 22 of the crosspiece 22.
  • the assembly of the elements 21 and 22 takes place by immobilizing the protuberance 21a between the jaws 23 and 24 by tightening an operating screw 37. Due to the approximation of the jaws 23 and 24, represented by the arrows F 2 and F ' 2 , the parts 25 and 26 exert on the sides 31 and 32 a blocking force represented by the arrows F 3 and F ' 3 . This force is exerted through an elastomer element 27 placed under stress between each part 25 or 26 and the nearest short side 31 or 32. This elastomer element conforms to the technical teaching of FR-A-2 681 614.
  • a hoop 40 is arranged around this part 35 while being partially engaged in the groove 36.
  • This hoop 40 is constituted by a sheet metal plate folded around of part 35 and immobilized around it by cooperation of shapes and by means of two screws 41 screwed into tapped orifices 42a of a counterplate 42 introduced inside part 35.
  • the screws 41 also pass through a plate 43 for distributing over the length of the hoop 40 a force F 5 for clamping its respective edges 40a and 40b on the side 31 of the part 35.
  • the part 35 and the hoop 40 together form an end portion P of the crosspiece 22 which contains the locking means 25 and 26 and resists the locking force F 3 and F ' 3 .
  • the hoop 40 can effectively play its role of reinforcing the part 35, because this part has a transverse external profile, consisting of the external surfaces of the sides 31 to 34, which is convex and therefore suitable for the use of such a hoop. Indeed, if the hoop was placed at the same time around the part 35 and the end part 29a of the bar 29, the attachment of the heddles in this zone would not be possible and the bar 29 could be crushed due to the existence of a cavity or a hollow between it and the short side 32 of the part 35.
  • the groove 36 allows suitable positioning of the hoop 40 around the part 35.
  • the groove 36 has a length L 3S greater than or equal to the width 1 40 of the hoop 40, the part 29a of the bar 29 being in door - overhang on the length L 3S .
  • the length L 36 is slightly greater than the width 140 .
  • elements similar to those of the first embodiment bear identical references increased by 100.
  • the cross member 122 of this embodiment is equipped with a hoop 140 which surrounds a part 135 with a convex transverse profile at its end 128.
  • the short sides are noted 131 and 132, 133 and 134 the long sides of the part 135, respectively.
  • This embodiment differs from the previous essentially in that the immobilization of the hoop 140 around the part 135 takes place by blocking two corners 144 and 144 'connected by a screw 145 and able to cooperate with a complementary corner 146 wedged against the internal surface 140c of the hoop 140 which is constituted by a tubular steel sleeve.
  • the end portion P formed by the parts 135 and 140 may contain locking means, like that of the first embodiment.
  • the bar 129 for attaching the heddles of this second embodiment is attached to the main tubular part 135.
  • the short side 132 of the part 135 is provided with a groove 138 into which can be inserted a rod 129b integral with the bar 129 and whose section is complementary to that of the groove 138, which allows the bar 129 to be suspended from the part 135.
  • 129c the connecting veil between the rod 129b and the part of the bar 129 on which the beams are hung.
  • this veil stretches over substantially the entire length of the crosspiece 122 and is interrupted at an end portion 129a of the bar 129, which forms a groove 136 allowing the positioning of the hoop 140.
  • the hoop 140 can be rounded above the complementary corner 146.
  • the crosspiece 222 of this embodiment is provided with an inclined surface 222b relative to its longitudinal axis 222 _ Y'222 and intended to cooperate with the inclined surface 244a of a corner 244 associated by a screw 245 with a stop 247 disposed against a lateral edge 24Od of a hoop 240 in the form of a metal sleeve tubular.
  • the traction exerted by the screw 245 on the corner 244 makes it possible to tension the hoop 240 and thus immobilize it around a part 235 with a convex profile of the crosspiece 22 which forms with it an end portion P of the crosses 222.
  • a hoop 340 is arranged around a part 335 of a crosspiece 322 and forms with it an end portion P.
  • a corner 344 is provided with an active surface 344a which cooperates with an active surface 340c constituted by the internal face of the hoop 340, this face being inclined relative to a longitudinal axis Y 322 / Y'322 of the crosspiece 322.
  • the displacement of the corner 344 is controlled by a screw passing through a stop 347 disposed against a lateral edge 340d of the hoop 340.
  • the hoop 440 of this embodiment is immobilized, by a layer of glue 448, around a part 435 of a crosspiece 422 with which it constitutes a portion of end P.
  • this layer of glue 448 is thick enough for a wedge 444 to be inserted therein in the direction of the arrow F s in FIG. 9, which has for effect of positioning the hoop 440 and ensuring a good distribution of the adhesive.
  • a hoop 540 is immobilized around a part 535 of a crosspiece 522 by means of a screw 541 which passes through an orifice 540e formed in the hoop 540 and which is screwed into a small upper side 531 of the part 535.
  • a screw 541 which passes through an orifice 540e formed in the hoop 540 and which is screwed into a small upper side 531 of the part 535.
  • several screws of the type of screw 541 can be used.
  • An end portion P of the crosspiece 522 is formed by the elements 535 and 540.
  • the longitudinal shape of a hoop 640 or 740 can be adapted to improve the progressiveness of the transmission of forces between the hoop and the crosspiece.
  • the edge 640d of the hoop 640 which is opposite to the end face 628a of the crosspiece 622, can have a pointed shape on one or the other of the sides of this crosspiece or on both.
  • this edge 74Od can have a hollow shape.
  • a hoop 840 is immobilized around a part 835 of the end 828 of a crosspiece 822 of a heddle frame.
  • the part 835 has a generally convex transverse external profile, while the cross member 822 is equipped with a heald-carrying rod 829.
  • a groove 836 is formed between the part 835 and the rod 829 for the passage of the hoop 840 which is constituted of a sheet metal plate folded around the part 835, like the hoop 40 of the first embodiment.
  • the groove 836 does not open onto the end face 828a of the end 828 but is formed by an oblong opening, the largest axis s36 _ Y '836 of which is generally parallel to the longitudinal axis s22-' 822 of the cross member 822.
  • the frame of this embodiment comprises an upright 921 provided with a beak or protuberance 921a intended to be introduced inside an end 928 of a crosspiece 922.
  • the cross-member 922 is hollow, at least in its end zone, and formed in this zone, by a tube with a generally rectangular cross section from which extends, over substantially its entire length, a tab 929 forming a heald bar on which healds 930 for guiding the warp threads of the loom M can be hung.
  • the lower cross member is also provided with a heald support rod.
  • 935 the tubular part of the end 928 into which the spout 921a is introduced.
  • This part 935 is separated from the end part 929a of the heald bar 929 by a groove 936 which extends, from the end face 928a of the end 928, in a direction Y936- '936 parallel to an axis longitudinal Y 922 -Y '922 of cross member 922.
  • a hoop 940 is arranged around the part 935 while being partially engaged in the groove 936.
  • the elements 935 and 940 together form an end portion P of the cross-member 922.
  • the hoop 940 is tensioned around the part 935 of the cross member 922 by virtue of two corners 944 and 944 'connected by a screw 945 and able to cooperate with a complementary corner 946 wedged against the internal surface 940c of the hoop 940.
  • the surfaces 944a and 944'a are inclined relative to the longitudinal axis of the screw 945, that is to say to the longitudinal axis Y 9 22-Y'9 2 2 / by two angles ai and ⁇ 2 of opposite meaning and of the same absolute value.
  • Each large side 933 and 934 of the part 935 is provided with a softening slot 949 which allows the introduction of the spout 921a into the part 935 and then the tightening of this part around this spout, when the corners 944 are brought together and 944.
  • the mechanical members 944 to 946 alone make it possible both to immobilize the nozzle 921a in the part 935 and tension the hoop 940 around this part.
  • the screwing of the screw 945 in the corner 944 has the effect of bringing the corners 944 and 944 'closer together, the surfaces or ramps 944a and 944'a of which slide against the surfaces or ramps 946a and 946'a, which effect of moving the corners towards the rod 929.
  • the geometry of the upright 921 is particularly simple because the spout 921a is in one piece with a main part 921b of the upright 921 which extends parallel to the direction ZZ 'of oscillations of the frame.
  • the hoop 940 can effectively play its role of reinforcing the part 935, because this part has a transverse external profile, consisting of the external surfaces of the sides 931 to 934, which is convex and therefore suitable for the use of such a hoop.
  • the spout 921a is provided, at its respective upper and lower sides with two pointed parts 921g and 92lh intended to penetrate into recesses of corresponding shape 932g and 93lh provided respectively in the short sides 932 and 931 the part 935.
  • Parts 921c [and 921h are each defined between two V-shaped surfaces 921i_ and 921j_ which are generally flat and parallel to the Y axis 9 22-Y'922- These surfaces are inclined, in the plane of FIG. 3 , with an angle ⁇ of the order of 45 ° relative to a plane P ' 2 perpendicular to the main plane P 2 of the frame 2.
  • the angle ⁇ can, in practice, have a value between 20 and 70 °.
  • the upper and lower sides of the nozzle 921a are of generally triangular section. As a variant, only one of these sides can have such a geometry.
  • the internal geometry of the crosspiece 922 is adapted to that of the spout 921a and the housings 932g_ and 931h are defined between two inclined surfaces, 932ji and 932j_ / respectively 93li and 931j_, making the same angle ⁇ with the plane P ' 2 .
  • the span between the crosspiece 922 and the element 921a which it contains takes place by two sets of surfaces 921i, 931i and 932i, on the one hand, and 921j_, 931j_ and 932j_ on the other hand, distributed on the one hand and on the other side of the plane P 2 and inclined relative to it.
  • the surfaces 92li and 921j_ are oblique to each other, as are the surfaces 931i and 931 "on the one hand, 932i. and 932_ / on the other hand.
  • the upright 1021 of this embodiment also comprises a monobloc spout 1021a with an elongated part 1021b , this spout being intended to be inserted into a part 1035 of the end 1028 of a crosspiece 1022.
  • a hoop 1040 is disposed around the part 1035 and forms with it an end portion P.
  • the mechanical means for immobilizing the spout and for tensioning the hoop are not disposed between the part 1035 and the hoop, as in the first embodiment, but inside the part 1035. More specifically, two corners 1044 and 1044 'are controlled, in a movement of movement parallel to a longitudinal axis Y ⁇ o22-Y' ⁇ o22 of the cross member 1022, by a screw 1045.
  • the spout 1021 is also provided with a tab 1021e provided with an orifice 1021f for the passage of the screw 1045.
  • a force Fu is transmitted on the short sides 1031 and 1032 of the part 1035. to the hoop 1040 for its tensioning.
  • the force F is transferred by the hoop 1040 in the lower part of the protuberance 1021a in FIG. 16.
  • the ramps 1044 and 1044 'exert on the corresponding ramps of the spout 1021a an effort F xo of immobilization of this beak.
  • the generally convex character of the profile of the part 1035 can be obtained by integrating a filling element 1050 in a hollow part 1022a of the cross member 1022.
  • the filling element can be secured to the hoop 1040 before positioning it around the part 1035.
  • the screw 945 is offset, perpendicular to the axis Y 92 2-Y'922 and relative to the part 921b of the upright 921, beyond the spout 921a.
  • the screw 1045 is offset relative to the part 1021b.
  • the metal upright 1121 of this embodiment is provided with a tenon or protuberance 1121a in one piece with the main part 1121b of the amount.
  • the cross member 1122 of this embodiment comprises a main part 1122a advantageously made of synthetic material.
  • This part 1122a is in one piece with a heald bar 1129 to which it is connected by a web 1129c.
  • the cross member 1122 also comprises a metal band 1140 which is bonded around one end 1128a of the part 1122a.
  • 1148 denotes the layer of adhesive interposed between the elements 1140 and 1128a.
  • the hoop 1140 extends in the direction of the main part 1121b of the upright 1121 beyond the end 1128a.
  • 1140a denotes the part of the hoop surrounding the end 1128a of the synthetic portion 1122a of the cross member 1122.
  • 1140b the part of the hoop 1140 which extends beyond the part 1128a and which defines a tubular portion 1135 of the cross member 1122 provided to receive the stud 1121a.
  • the elements 1128a and 1140 together form an end portion P of the cross member 1122.
  • a notch 1136 is formed between the main part 1122a of the cross member 1122 and the heald-carrying strip by means of a localized recess in the web. 1129c.
  • the heald bar 1129 is cantilevered over part of its length.
  • a nut 1126 is immobilized on an internal face of the part 1140b of the hoop and is crossed by the rod
  • 1126 constitute means for blocking the post 1121a situated inside the part 1140b of the hoop 1140.
  • This embodiment has the particular advantage that the removable connection between the pin 1121a and the hoop 1140 only involves parts of high resistance bearing against one another, which are advantageously metallic.
  • the entire interior volume of the hoop 1140 is available for the installation of the stud 1121a, the height and thickness of which can be increased relative to that of the corresponding parts of the frames of the other embodiments.
  • the hoop can be immobilized on the crosspiece by hot crimping.
  • the hoop remains in place on the cross member during disassembly of the frame, which allows it, in particular, to protect the ends of the parts of this cross member which are advantageously made of synthetic material.
  • the heald-carrying rod remains integral with the cross-member, which implies that the heddles used are of the “open” type.
  • the invention has been shown with mechanical means comprising two corners cooperating for the immobilization of the upright and the tensioning of the hoop. It is however applicable with a single corner provided with a single force transmission ramp.
  • the invention applies independently of the material used for the constituent parts of the frames, especially the uprights and crosspieces. It applies in particular to light alloy frames, such as aluminum, and to frames made of composite materials, with an organic resin and carbon or glass reinforcing fibers.
  • the frets can be metallic or made of composite material.
  • the invention is applicable independently of the geometry of the heald-rods of the crosspieces which may have different shapes adapted to that of the ends of the healds.
  • inclined surfaces similar to the surfaces 92li, 921J_ ⁇ 931i, 931j_ etc. of the eleventh embodiment may be provided in the twelfth embodiment at the spout 1021a, between the crosspiece 1022 and this spout, at the level of the short lower side 1032, and / or between the cross member 1022 and the corners 1044 and 1044 ', at the small upper side 1031.

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Abstract

ABREGECADRE DE LISSES ET METIER A TISSER EQUIPE D'UN TEL CADRE Ce cadre, obtenu par assemblage de deux montants (21) avec deux traverses (22) pourvues chacune d'une baguette porte-lisses (29), comprend au moins une frette (40) entourant une extrémité tubulaire (28) de cette traverse (22), dans sa zone de jonction avec le montant adjacent (21) et de réception d'au moins un organe de blocage (25, 26) d'une partie (21a) de ce montant. Cette zone de jonction est ménagée dans une partie (35) de l'extrémité (28) à profil externe transversal globalement convexe. La frette est prévue pour résister à un effort de blocage (F3, F'3) exercé par l'organe de blocage (23, 24).Figure 2

Description

CADRE DE LISSES ET METIER A TISSER EQUIPE D'UN TEL CADRE
La présente invention concerne un cadre de lisses et un métier à tisser équipé d'un tel cadre.
Il est connu d'équiper un métier à tisser de cadres de lisses destinés à être commandés dans un mouvement d'oscillations verticales grâce à un dispositif approprié, tel qu'une mécanique d'armure ou une ratière. Il est connu de réaliser un cadre de lisses par assemblage réversible de deux montants et de deux traverses, les montants étant sensiblement verticaux en configuration d'utilisation du cadre de lisses, alors que les traverses sont sensiblement horizontales .
FR-A-2 681 614 divulgue un dispositif de jonction élastique démontable qui peut être utilisé dans un angle d'un cadre de lisses, c'est-à-dire dans la zone de jonction entre une traverse et un montant. Dans ce dispositif, une protubérance ménagée sur un montant est destinée à être coincée entre deux mâchoires solidaires de deux pièces rigides formant des têtes destinées à se coincer à l'intérieur d'une traverse. Compte tenu des efforts d'accélération et de décélération subis par un cadre de lisses, un tel dispositif de jonction induit des contraintes très importantes sur la traverse, ce qui peut conduire à un déchirement des parois latérales d'une telle traverse . Des problèmes analogues se posent avec le dispositif connu de DE-A-33 08 371 dans lequel une liaison de type rigide est réalisée entre un montant et une traverse de cadre de lisses, au moyen d'une mise en tension des faces latérales de la traverse. Les problèmes identifiés ci-dessus sont de plus en plus cruciaux dans la mesure où l'on souhaite faire fonctionner les métiers à tisser à des vitesses de plus en plus élevées, ce qui implique d'alléger au maximum les cadres de lisses pour diminuer leur inertie, en réduisant ainsi la résistance mécanique des traverses. A contrario, les liaisons mécaniques entre les montants et les traverses doivent être de plus en plus robustes pour résister aux accélérations et décélérations de plus en plus violentes auxquelles sont soumises ces parties mobiles.
L'invention vise à résoudre les problèmes des dispositifs antérieurs en proposant un cadre de lisses robuste et susceptible d'être monté sur un métier fonctionnant à haute vitesse. Dans cet esprit, l'invention concerne un cadre de lisses pour métier à tisser, ce cadre étant obtenu par assemblage de deux montants avec deux traverses pourvues chacune d'une baguette porte-lisses monobloc avec la traverse correspondante ou rapportée sur celle-ci sur sensiblement toute sa longueur, l'une au moins des extrémités de l'une au moins des traverses étant équipée d'au moins un organe de blocage d'une partie d'un montant adjacent, à l'intérieur d'une portion d'extrémité de la traverse qui forme une zone de jonction avec ce montant. Ce cadre est caractérisé en ce que la portion d'extrémité précitée comprend une partie à profil externe transversal globalement convexe et au moins une frette qui entoure la partie précitée et l'organe de blocage, afin de résister à un effort de blocage exercé par celui-ci. Grâce à l'invention, la frette, qui peut être réalisée par un manchon tubulaire ou une tôle pliée, permet d'améliorer la résistance de la traverse aux forces transmises par le montant adjacent et résultant du blocage de la partie précitée de ce montant. Ceci limite en conséquence les risques de détérioration de la traverse au niveau de cette zone de jonction. En d'autres termes, les efforts mécaniques subis par la traverse dans la zone de jonction sont réduits par la frette, ce qui améliore les caractéristiques mécaniques globales du cadre de lisses . L'invention tire parti du fait que le profil globalement convexe de la zone de jonction lui permet d'être associée à une frette, alors que tel ne serait pas le cas si ce profil présentait une ouverture ou une cavité, par exemple pour l'accrochage des extrémités des lisses.
D'autres aspects avantageux de l'invention, qui peuvent être associés entre-eux selon toute combinaison techniquement réalisable, ressortent des revendications dépendantes ci-annexées. L'invention concerne également un métier à tisser équipé d'au moins un cadre de lisses tel que précédemment décrit . Un tel métier peut fonctionner à plus haute vitesse et est plus fiable que ceux de l'art antérieur.
L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre d'un métier à tisser et de plusieurs cadres de lisses conformes à son principe, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés dans lesquels: - La figure 1 est une représentation schématique de principe d'un métier à tisser conforme à l'invention ;
- La figure 2 est une coupe partielle éclatée d'un cadre de lisses du métier de la figure 1 au niveau des extrémités respectives de l'un de ses montants et de l'une de ses traverses ;
- La figure 3 est une coupe selon la ligne III- III à la figure 2 ;
- La figure 4 est une coupe de principe, à plus petite échelle, des parties haute et basse d'une traverse d'un cadre de lisses conforme à un second mode de réalisation de l'invention ;
- La figure 5 est une coupe selon la ligne N-N à la figure 4 ; - La figure 6 est une coupe analogue à la partie supérieure de la figure 5 pour un cadre conforme à un troisième mode de réalisation ;
- La figure 7 est une coupe analogue à la figure 4 pour un cadre conforme à un quatrième mode de réalisation de l'invention ;
- La figure 8 est une coupe analogue à la figure 4 pour un cadre conforme à un cinquième mode de réalisation de l'invention ;
- La figure 9 est une coupe analogue à la figure 4 pour un cadre conforme à sixième mode de réalisation de
1' invention;
- La figure 10 est une coupe analogue à la figure 4 pour un cadre conforme à un septième mode de réalisation de l'invention ; - La figure 11 est une vue de côté de l'extrémité d'une traverse d'un cadre de lisses conforme à un huitième mode de réalisation de l'invention,
- La figure 12 est une vue analogue à la figure 11 pour un cadre de lisses conforme à un neuvième mode de réalisation de l'invention,
- La figure 13 est une vue analogue au détail XIII à la figure 2, pour un cadre conforme à un dixième mode de réalisation de l'invention,
- La figure 14 est une vue analogue à la figure 2 pour un cadre conforme à un onzième mode de réalisation de
1' invention,
- La figure 15 est une coupe selon la ligne XV-XN à la figure 14, - La figure 16 est une coupe analogue à la figure 15 pour un cadre de lisses conforme à un douzième mode de réalisation de l'invention,
- La figure 17 est une coupe partielle selon la ligne XVII-XVII à la figure 16 et
- La figure 18 est une vue analogue à la figure 2 pour un cadre conforme à un treizième mode de réalisation de l' invention.
A la figure 1, une ratière 1 est destinée à entraîner un cadre de lisses 2 d'un métier à tisser M dans un mouvement vertical oscillant représenté par les flèches Fx et Fx' . Pour ce faire, un bras d'actionnement la de la ratière 1 est attelé par des bielles et des leviers oscillants à chaque cadre de lisses 2. Chaque cadre 2 est formé par 1 ' assemblage de deux montants 21 et de deux traverses 22. Les montants 21 s'étendent globalement selon une direction parallèle à la direction Z-Z' d'oscillation verticale des cadres 2, alors que les traverses 22 s'étendent globalement selon une direction Y-Y' perpendiculaire à la direction Z-Z' et globalement horizontale en configuration d'utilisation du métier M.
Dans la suite de la présente description, on étudie plus en détail la jonction entre le montant gauche 21 et la traverse supérieure 22 d'un cadre 2. Il est bien entendu que l'assemblage de cette traverse avec le montant droit 21 ou de la traverse inférieure avec l'un ou l'autre des montants 21 peut incorporer les mêmes caractéristiques structurelles et fonctionnelles. Comme il ressort plus particulièrement de la figure 2, le montant 21 est pourvu d'une protubérance 21a destinée à être introduite entre deux mâchoires 23 et 24 solidaires chacune d'une pièce massique 25, respectivement 26, articulée l'une sur l'autre à l'intérieur de l'extrémité 28 de la traverse 22. A cet effet, la traverse 22 est creuse et constituée par un tube à section transversale globalement rectangulaire à partir duquel s'étend, sur sensiblement toute sa longueur, une patte 29 formant une barrette porte-lisses sur laquelle peuvent être accrochées des lisses 30 de guidage des fils de chaînes du métier M.
Dans sa partie médiane, la traverse 22 est avantageusement remplie d'un matériau de rigidification et/ou d'insonorisation. La traverse inférieure est également pourvue d'une baguette porte-lisses.
La baguette 29 est monobloc avec la traverse 22 et reliée à celle-ci, sur l'essentiel de sa longueur, par un voile 29c. On note respectivement 31 et 32 les petits côtés supérieurs et inférieurs de la partie tubulaire de la traverse 22. On note respectivement 33 et 34 les grands côtés latéraux de cette partie. On note 35 la partie tubulaire de l'extrémité 28 dans laquelle sont introduites les pièces 25 et 26. Cette partie 35 est séparée de la partie terminale 29a de la barrette porte-lisses 29 par une rainure 36 qui s'étend, à partir de la face terminale 28a de l'extrémité 28, selon une direction Y3g-Y'36 parallèle à un axe longitudinal Y2-Y'22 de la traverse 22. L'assemblage des éléments 21 et 22 a lieu en immobilisant la protubérance 21a entre les mâchoires 23 et 24 grâce au serrage d'une vis de manœuvre 37. Du fait du rapprochement des mâchoires 23 et 24, représenté par les flèches F2 et F'2, les pièces 25 et 26 exercent sur les côtés 31 et 32 un effort de blocage représenté par les flèches F3 et F'3. Cet effort est exercé à travers un élément en élastomère 27 disposé sous contrainte entre chaque pièce 25 ou 26 et le petit côté le plus proche 31 ou 32. Cet élément en élastomère est conforme à l'enseignement technique de FR-A-2 681 614.
Afin de pouvoir résister efficacement à cet effort de blocage sans risque de déchirement de la partie 35, une frette 40 est disposée autour de cette partie 35 en étant partiellement engagée dans la rainure 36. Cette frette 40 est constituée par une plaque de tôle pliée autour de la partie 35 et immobilisée autour de celle-ci par coopération de formes et grâce à deux vis 41 vissées dans des orifices taraudés 42a d'une contre-plaque 42 introduite à l'intérieur de la partie 35. Les vis 41 traversent également une plaque 43 permettant de répartir sur la longueur de la frette 40 un effort F5 de serrage de ses bords respectifs 40a et 40b sur le côté 31 de la partie 35. La partie 35 et la frette 40 forment ensemble une portion d' extrémité P de la traverse 22 qui contient les moyens de blocage 25 et 26 et résiste à l'effort de blocage F3 et F' 3.
La frette 40 peut efficacement jouer son rôle de renforcement de la partie 35, car cette partie a un profil externe transversal, constitué des surfaces externes des côtés 31 à 34, qui est convexe et donc adapté à l'emploi d'une telle frette. En effet, si la frette était disposée à la fois autour de la partie 35 et de la partie terminale 29a de la barrette 29, l'accrochage des lisses dans cette zone ne serait pas possible et la barrette 29 pourrait être écrasée du fait de l'existence d'une cavité ou d'un creux entre celle-ci et le petit côté 32 de la partie 35.
Ainsi, la rainure 36 permet un positionnement adapté de la frette 40 autour de la partie 35. La rainure 36 a une longueur L3S supérieure ou égale à la largueur 140 de la frette 40, la partie 29a de la barrette 29 étant en porte- à-faux sur la longueur L3S. En pratique, la longueur L36 est légèrement supérieure à la largeur 140. Dans le second mode de réalisation de l'invention représenté aux figures 4 et 5, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent des références identiques augmentées de 100. La traverse 122 de ce mode de réalisation est équipée d'une frette 140 qui entoure une partie 135 à profil transversal convexe de son extrémité 128. On note respectivement 131 et 132 les petits côtés, 133 et 134 les grands côtés de la partie 135.
Ce mode de réalisation diffère du précédent essentiellement en ce que l'immobilisation de la frette 140 autour de la partie 135 a lieu par blocage de deux coins 144 et 144' reliés par une vis 145 et aptes à coopérer avec un coin complémentaire 146 coincé contre la surface interne 140c de la frette 140 qui est constituée par un manchon tubulaire en acier.
On note respectivement 144a, 144 'a, 146a et 146' a les surfaces de coincement prévues sur les coins 144, 144' et 146, la surface 146 'a étant celle du coin 146 destinée à coopérer avec la surface 144 'a. La portion d'extrémité P formée des parties 135 et 140 peut contenir des moyens de blocage, comme celle du premier mode de réalisation.
A la différence du premier mode de réalisation où les parties 29 et 35 sont monoblocs, la barrette 129 d'accrochage des lisses de ce mode second mode de réalisation est rapportée sur la partie tubulaire principale 135. Pour ce faire, le petit côté 132 de la partie 135 est pourvue d'une rainure 138 dans laquelle peut être inséré un jonc 129b solidaire de la barrette 129 et dont la section est complémentaire de celle de la rainure 138, ce qui permet de suspendre la barrette 129 à la partie 135. On note 129c le voile de jonction entre le jonc 129b et la partie de la barrette 129 sur laquelle sont accrochées les lisses. Comme précédemment, ce voile s'étend sur sensiblement toute la longueur de la traverse 122 et est interrompu au niveau d'une partie terminale 129a de la barrette 129, ce qui forme une rainure 136 permettant la mise en place de la frette 140. Comme représenté à la figure 6, la frette 140 peut être arrondie au-dessus du coin complémentaire 146.
Dans le quatrième mode de réalisation de l'invention représenté à la figure 7, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent des références identiques augmentées de 200. La traverse 222 de ce mode de réalisation est pourvue d'une surface 222b inclinée par rapport à son axe longitudinal 222_Y'222 et destinée à coopérer avec la surface inclinée 244a d'un coin 244 associé par une vis 245 à une butée 247 disposée contre un bord latéral 24Od d'une frette 240 en forme de manchon métallique tubulaire. La traction exercée par la vis 245 sur le coin 244 permet de mettre en tension la frette 240 et de l'immobiliser ainsi autour d'une partie 235 à profil convexe de la traverse 22 qui forme avec elle une portion d'extrémité P de la traverse 222.
Dans le cinquième mode de réalisation représenté dans la figure 8, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation de l'invention portent des références identiques augmentées de 300. Une frette 340 est disposée autour d'une partie 335 d'une traverse 322 et forme avec elle une portion d'extrémité P. Un coin 344 est pourvu d'une surface active 344a qui coopère avec une surface active 340c constituée par la face interne de la frette 340, cette face étant inclinée par rapport à un axe longitudinal Y322/Y'322 de la traverse 322. Le déplacement du coin 344 est commandé par une vis traversant une butée 347 disposée contre un bord latéral 340d de la frette 340.
Dans le sixième mode de réalisation de l'invention représenté par la figure 9, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent des références identiques augmentées de 400. La frette 440 de ce mode de réalisation est immobilisée, par une couche de colle 448, autour d'une partie 435 d'une traverse 422 avec laquelle elle constitue une portion d'extrémité P. Au niveau du petit côté supérieur 431 de la partie 435, cette couche de colle 448 est suffisamment épaisse pour qu'un coin 444 puisse y être inséré dans le sens de la flèche Fs à la figure 9, ce qui a pour effet de positionner la frette 440 et d'assurer une bonne répartition de la colle.
Dans le septième mode de réalisation de l'invention représenté à la figure 10, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent des références identiques augmentées de 500. Une frette 540 est immobilisée autour d'une partie 535 d'une traverse 522 au moyen d'une vis 541 qui traverse un orifice 540e ménagé dans la frette 540 et qui est vissée dans un petit côté supérieur 531 de la partie 535. En variante, plusieurs vis du type de la vis 541 peuvent être utilisées. Une portion d'extrémité P de la traverse 522 est formée par les éléments 535 et 540.
Comme représenté respectivement aux figures 11 et 12, la forme longitudinale d'une frette 640 ou 740 peut être adaptée pour améliorer la progressivité de la transmission des efforts entre la frette et la traverse. Ainsi, le bord 640d de la frette 640, qui est opposé à la face terminale 628a de la traverse 622, peut avoir une forme en pointe sur l'un ou l'autre des côtés de cette traverse ou sur les deux. A l'inverse, et comme représenté à la figure 12, ce bord 74Od peut avoir une forme en creux. Ces géométries de bords 640d et 740d sont particulièrement adaptées au cas où la liaison entre la traverse et la frette a lieu par collage. Elles permettent de mieux localiser la transmission des efforts entre la traverse et la frette au niveau de la portion d'extrémité P.
Dans le dixième mode de réalisation de l'invention représenté à la figure 13 , les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent des références identiques augmentées de 800. Une frette 840 est immobilisée autour d'une partie 835 de l'extrémité 828 d'une traverse 822 d'un cadre de lisses. La partie 835 a un profil externe transversal globalement convexe, alors que la traverse 822 est équipé d'une baguette porte-lisses 829. Une rainure 836 est ménagée entre la partie 835 et la baguette 829 pour le passage de la frette 840 qui est constituée d'une plaque de tôle pliée autour de la partie 835, comme la frette 40 du premier mode de réalisation. La rainure 836 ne débouche pas sur la face terminale 828a de l'extrémité 828 mais est formée par une lumière oblongue dont le plus grand axe s36_ Y' 836 est globalement parallèle à l'axe longitudinal s22- '822 de la traverse 822.
Dans le onzième mode de réalisation de l'invention représenté aux figures 14 et 15, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent des références identiques augmentées de 900. Le cadre de ce mode de réalisation comprend un montant 921 pourvu d'un bec ou protubérance 921a destiné à être introduit à l'intérieur d'une extrémité 928 d'une traverse 922.
A cet effet, la traverse 922 est creuse, au moins dans sa zone d'extrémité, et constituée dans cette zone, par un tube à section transversale globalement rectangulaire à partir duquel s'étend, sur sensiblement toute sa longueur, une patte 929 formant une barrette porte-lisses sur laquelle peuvent être accrochées des lisses 930 de guidage des fils de chaînes du métier M.
La traverse inférieure est également pourvue d'une baguette porte-lisses. On note respectivement 931 et 932 les petits côtés supérieurs et inférieurs de la partie tubulaire de la traverse 922. On note respectivement 933 et 934 les grands côtés latéraux de cette partie. On note 935 la partie tubulaire de l'extrémité 928 dans laquelle est introduit le bec 921a. Cette partie 935 est séparée de la partie terminale 929a de la barrette porte-lisses 929 par une rainure 936 qui s'étend, à partir de la face terminale 928a de l'extrémité 928, selon une direction Y936- '936 parallèle à un axe longitudinal Y 922 -Y' 922 de la traverse 922.
Une frette 940 est disposée autour de la partie 935 en étant partiellement engagée dans la rainure 936. Les éléments 935 et 940 forment ensemble une portion d'extrémité P de la traverse 922. La frette 940 est mise en tension autour de la partie 935 de la traverse 922 grâce à deux coins 944 et 944' reliés par une vis 945 et aptes à coopères avec un coin complémentaire 946 coincé contre la surface interne 940c de la frette 940. On note respectivement 944a, 944'a, 946a et 946'a les surfaces' ou rampes de glissement prévues sur les coins 944, 944' et 946, la surface 946'a étant celle du coin 946 destinée à coopérer avec la surface 944'a. Les surfaces 944a et 944'a sont inclinées par rapport à l'axe longitudinal de la vis 945, c'est-à-dire à l'axe longitudinal Y922-Y'922/ de deux angles ai et α2 de sens opposé et de même valeur .absolue.
Chaque grand côté 933 et 934 de la partie 935 est pourvu d'une fente d'assouplissement 949 qui permet l'introduction du bec 921a dans la partie 935 puis le serrage de cette partie autour de ce bec, lors du rapprochement des coins 944 et 944'.
Ainsi, les organes mécaniques 944 à 946 permettent, à eux seuls, à la fois d'immobiliser le bec 921a dans la partie 935 et de mettre en tension la frette 940 autour de cette partie. En pratique, le vissage de la vis 945 dans le coin 944 a pour effet de rapprocher les coins 944 et 944' dont les surfaces ou rampes 944a et 944'a glissent contre les surfaces ou rampes 946a et 946'a, ce qui a pour effet de déplacer les coins en direction de la baguette 929.
Ces coins exercent sur la partie 935 un effort F9 dirigé vers la baguette 929 et la partie 935 se déforme, grâce à la souplesse obtenue par la fente 949. Cette déformation de la partie 935 résulte dans un effort d'immobilisation F10 du bec 921a dans cette partie.
En outre, le glissement relatif des coins 944 et 944', d'une part, et 946, d'autre part, a pour effet de transmettre à la frette un effort Pu de mise en tension de cet élément. On note que, compte tenu du caractère fermé de la frette 940, l'effort Fu est reporté au niveau de la partie de la frette traversant la rainure 936, ce qui a pour effet de serrer la protubérance 921a par la combinaison des efforts Fι0 et Fu. En pratique, les efforts Fχ0 et Fu s'équilibrent.
On note que la géométrie du montant 921 est particulièrement simple car le bec 921a est monobloc avec une partie principale 921b du montant 921 qui s'étend parallèlement à la direction Z-Z' d'oscillations du cadre. La frette 940 peut efficacement jouer son rôle de renforcement de la partie 935, car cette partie a un profil externe transversal, constitué des surfaces externes des côtés 931 à 934, qui est convexe et donc adapté à l'emploi d'une telle frette. Par ailleurs, le bec 921a est pourvu, au niveau de ses côtés supérieur et inférieur respectifs de deux parties en pointe 921g et 92lh destinées à pénétrer dans des logements en creux de forme correspondante 932g et 93lh prévus respectivement dans les petits côtés 932 et 931 de la partie 935. Les parties 921ç[ et 921h sont chacune définies entre deux surfaces en V 921i_ et 921j_ qui sont globalement planes et parallèles à l'axe Y922-Y'922- Ces surfaces sont inclinées, dans le plan de la figure 3, d'un angle γ de l'ordre de 45° par rapport à un plan P'2 perpendiculaire au plan principal P2 du cadre 2. L'angle γ peut, en pratique, avoir une valeur comprise entre 20 et 70°. En d'autres termes, les côtés supérieur et inférieur du bec 921a sont à section globalement triangulaire. En variante, seul un de ces côtés peut avoir une telle géométrie.
La géométrie interne de la traverse 922 est adaptée à celle du bec 921a et des logements 932g_ et 931h sont définis entre deux surfaces inclinées, 932ji et 932j_/ respectivement 93li et 931j_, faisant le même angle γ avec le plan P'2.
Ainsi, la portée entre la traverse 922 et l'élément 921a qu'elle contient a lieu par deux jeux de surfaces 921i, 931i et 932i, d'une part, et 921j_, 931j_ et 932j_ d'autre part, réparties de part et d'autre du plan P2 et inclinées par rapport à celui-ci.
Les surfaces 92li et 921j_ sont obliques les unes par rapport aux autres, de même que les surfaces 931i et 931 » d'une part, 932i. et 932_/ d'autre part.
Le caractère incliné des surfaces 921i, 921 / 931i., 931j_/ 932i et 932j_ permet d'améliorer l'adhérence entre les éléments 921 et 922.
Dans le douzième mode de réalisation représenté aux figures 16 et 17, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent des références identiques augmentées de 100. Le montant 1021 de ce mode de réalisation comprend également un bec 1021a monobloc avec une partie allongée 1021b, ce bec étant destiné à être inséré dans une partie 1035 de l'extrémité 1028 d'une traverse 1022. Comme précédemment, une frette 1040 est disposée autour de la partie 1035 et forme avec elle une portion d'extrémité P.
Dans ce mode de réalisation, les moyens mécaniques d'immobilisation du bec et de mise en tension de la frette ne sont pas disposés entre la partie 1035 et la frette, comme dans le premier mode de réalisation, mais à l'intérieur de la partie 1035. Plus précisément, deux coins 1044 et 1044' sont commandés, dans un mouvement de déplacement parallèle à un axe longitudinal Yιo22-Y'ιo22 de la traverse 1022, par une vis 1045.
On note respectivement 1044a et 1044 'a les surfaces formant rampe de ces coins 1044 et 1044'. Ces surfaces coopérant respectivement avec des surfaces formant rampe 1021c et 1021d prévues sur le bec 1021a, avec des angles d'inclinaison βi et β2, par rapport à l'axe longitudinal de la vis 1045 et à l'axe Yιo22- 'ιo2 ; de sens opposé et de mêmes valeurs absolues .
Le bec 1021 est également pourvu d'une patte 1021e pourvue d'un orifice 1021f de passage de la vis 1045. En fonction du serrage de la vis 1045, on exerce sur les petits côtés 1031 et 1032 de la partie 1035 un effort Fu transmis à la frette 1040 pour sa mise en tension. Comme précédemment, l'effort F est reporté par la frette 1040 en partie basse de la protubérance 1021a à la figure 16. Par ailleurs, les rampes 1044 et 1044' exercent sur les rampes correspondantes du bec 1021a un effort Fxo d'immobilisation de ce bec .
Comme il ressort plus particulièrement de la figure 5, le caractère globalement convexe du profil de la partie 1035 peut être obtenu en intégrant un élément de remplissage 1050 dans une partie en creux 1022a de la traverse 1022. En variante, l'élément de remplissage peut être solidarisé avec la frette 1040 avant mise en place de celle-ci autour de la partie 1035. La vis 945 est décalée, perpendiculairement à l'axe Y922-Y'922 et par rapport à la partie 921b du montant 921, au-delà du bec 921a. De même, la vis 1045 est décalée par rapport à la partie 1021b. Ainsi, ces vis sont aisément manœuvrables sans qu'il soit nécessaire de percer les parties principales des montants.
Dans le treizième mode de réalisation représenté à la figure 18, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent des références identiques augmentées de 1100. Le montant métallique 1121 de ce mode de réalisation est pourvu d'un tenon ou protubérance 1121a monobloc avec la partie principale 1121b du montant.
La traverse 1122 de ce mode de réalisation comprend une partie principale 1122a avantageusement en matière synthétique. Cette partie 1122a est monobloc avec une barrette porte-lisses 1129 à laquelle elle est reliée par un voile 1129c. La traverse 1122 comprend également une frette métallique 1140 qui est collée autour d'une extrémité 1128a de la partie 1122a. On note 1148 la couche de colle interposée entre les éléments 1140 et 1128a. La frette 1140 se prolonge en direction de la partie principale 1121b du montant 1121 au-delà de l'extrémité 1128a. On note 1140a la partie de la frette entourant l'extrémité 1128a de la portion synthétique 1122a de la traverse 1122. On note 1140b la partie de la frette 1140 qui s'étend au-delà de la partie 1128a et qui définit une portion tubulaire 1135 de la traverse 1122 prévue pour recevoir le tenon 1121a. Les éléments 1128a et 1140 forment ensemble une portion d'extrémité P de la traverse 1122. Comme précédemment, une échancrure 1136 est ménagée entre la partie principale 1122a de la traverse 1122 et la baguette porte-lisses au moyen d'un évidement localisé du voile 1129c. La barrette porte-lisses 1129 est en porte-à- faux sur une partie de sa longueur. Un écrou 1126 est immobilisé sur une face interne de la partie 1140b de la frette et est traversé par la tige
1125a d'une vis de blocage 1125. La tige 1125a et l' écrou
1126 constituent des moyens de blocage du tenon 1121a situés à l'intérieur de la partie 1140b de la frette 1140.
Ce mode de réalisation présente l'avantage particulier que la liaison démontable entre le tenon 1121a et la frette 1140 ne fait intervenir que des pièces de grande résistance en appui les unes contre les autres, qui sont avantageusement métalliques. En outre, tout le volume intérieur de la frette 1140 est disponible pour la mise en place du tenon 1121a dont la hauteur et l'épaisseur peuvent être augmentées par rapport à celles des parties correspondantes des cadres des autres modes de réalisation. Selon une variante non représentée de l'invention applicable à différents modes de réalisation, la frette peut être immobilisée sur la traverse par sertissage à chaud.
Quel que soit le mode de réalisation considéré, la frette demeure en place sur la traverse lors d'un démontage du cadre, ce qui lui permet, en particulier, de protéger les extrémités des parties de cette traverse qui sont avantageusement en matière synthétique.
Quel que soit le mode de réalisation de l'invention considéré, la baguette porte-lisses demeure solidaire de la traverse, ce qui implique que les lisses utilisées sont de type « ouvertes » .
L'invention a été représentée avec des moyens mécaniques comprenant deux coins coopérant pour l'immobilisation du montant et la mise en tension de la frette. Elle est cependant applicable avec un seul coin pourvu d'une seule rampe de transmission d'effort.
L'invention s'applique indépendamment du matériau utilisé pour les parties constitutives des cadres, notamment les montants et les traverses. Elle s'applique en particulier aux cadres en alliage léger, tel que l'aluminium, et aux cadres en matériaux composites, avec une résine organique et des fibres de renfort en carbone ou en verre. En outre, les frettes peuvent être métalliques ou en matériau composite
L'invention est applicable indépendamment de la géométrie des baguettes porte-lisses des traverses qui peuvent avoir différentes formes adaptées à celle des extrémités des lisses.
Les caractéristiques des différents modes de réalisation décrits ci-dessus peuvent être combinées entre elles dans le cadre de la présente invention. En particulier, des surfaces inclinées analogues aux surfaces 92li, 921J_Λ 931i, 931j_ etc.. du onzième mode de réalisation peuvent être prévues dans le douzième mode de réalisation au niveau du bec 1021a, entre la traverse 1022 et ce bec, au niveau du petit côté inférieur 1032, et/ou entre la traverse 1022 et les coins 1044 et 1044', au niveau du petit côté supérieur 1031.

Claims

REVENDICATIONS
1. Cadre de lisses pour métier à tisser, ledit cadre étant obtenu par assemblage de deux montants avec deux traverses pourvues chacune d'une baguette porte-lisses monobloc avec la traverse correspondante ou rapportée sur celle-ci sur sensiblement toute sa longueur, l'une au moins des extrémités de l'une au moins desdites traverses étant équipée d'au moins un organe de blocage d'une partie d'un montant adjacent, à l'intérieur d'une portion d'extrémité de ladite traverse formant zone de jonction avec ledit montant, caractérisé en ce que ladite portion d'extrémité
(P) comprend une partie (35 ; 135 ; 235 ; 335 ; 435 ; 535 ; 835 ; 935 ; 1035 ; 1135) à profil externe transversal globalement convexe et au moins une frette (40 ; 140 ; 240 ; 340 ; 440 ; 540 ; 640 ; 740 ; 840 ; 940 ; 1040 ; 1140) entourant ladite partie à profil externe transversal globalement convexe et ledit organe de blocage (25, 26 ; 944-946 ; 1044, 1046 ; 1125a, 1126) , afin de résister à un effort de blocage (F3, F'3) exercé par ledit organe de blocage .
2. Cadre de lisse selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite frette (40 ; 140 ; 240 ; 340 ; 440 ; 540 ; 640 ; 740 ; 840 ; 940 ; 1040) entoure ladite partie à profil externe transversal globalement convexe
(35 ; 135 ; 235 ; 335 ; 435 ; 535 ; 835 ; 935 ; 1035) qui est tubulaire et entoure elle-même ledit organe de blocage
(25, 26 ; 1044, 1046) et/ou ladite partie (921a ; 1021a) dudit montant.
3. Cadre selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite traverse (22 ; 122 ; 222 ; 322 ; 422 ; 522 ; 622 ; 822 ; 922 ; 1022 ; 1122) est pourvue, entre ladite zone de jonction (35 ; 135 ; 235 ; 335 ; 435 ; 535 ; 835 ; 935 ; 1035 ; 1128a) et ladite baguette porte-lisses (29 ; 129 ; 829 ; 929 ; 1129) , d'un volume (36 ; 136 ; 436 ; 836 ; 936 ; 1136) de réception partiel de ladite frette (40 ; 140 ; 240 ; 340 ; 440 ; 540 ; 640 ; 740 ; 840 ; 940 ; 1040 ; 1140) .
4. Cadre selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit volume est formé par une rainure (36 ; 136 ; 436 ; 836 ; 936 ; 1136) s' étendant entre ladite zone de jonction (35 ; 135 ; 435 ; 935 ; 1128a ; 1135) et ladite baguette (29 ; 129 ; 829 ; 939 ; 1129) , dans une direction (Y35-Y'36 ; a36- '836) globalement parallèle à - un axe longitudinal (Y22_Y'22 ; Ys22-Y'822) de ladite traverse (22 ; 122 ; 822 ; 922 ; 1122) .
5. Cadre selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite rainure (36 ; 136 ; 436) débouche sur une face terminale (28a) de l'extrémité (28 ; 928 ; 1028) de la traverse (22 ; 122 ; 222 ; 322 ; 422 ; 522 ; 622 ; 922 ; 1022 ; 1122) .
6. Cadre selon la revendication 3 , caractérisé en ce que ladite rainure est formée par une lumière oblongue
(836) ménagée entre ladite partie (835) à profil externe transversal globalement convexe et ladite baguette porte- lisses (829) , ladite lumière ne débouchant pas sur une face terminale (828a) de l'extrémité (828) de la traverse (822) .
7. Cadre selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite baguette porte-lisses (29 ; 129 ; 829 ; 929 ; 1129) s'étend en porte-à-faux sur " une partie (29a ; 129a ; 929a) de sa longueur disposée en regard de ladite zone de jonction (35 ; 135 ; 935 ; 1128a ; 1135) .
8. Cadre selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (40-42 ; 144- 146 ; 244-247 ; 344-347 ; 444, 448 ; 541 ; 944-946 ; 1044, 1046 ; 1148) d'immobilisation de ladite frette (40 ; 140 ; 240 ; 340 ; 440 ; 540 ; 640 ; 740 ; 840 ; 940 ; 1040 ; 1140) sur ladite zone de jonction (35 ; 135 ; 235 ; 335 ; 435 ; 535 ; 835 ; 935 ; 1035 ; 1128a ; 1135) .
9. Cadre selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits moyens d' immobilisation comprennent un coin
(144 , 144' ; 244 ; 344) adapté pour coopérer avec une rampe correspondante (146a , 146a' ; 222b ; 340c) prévue sur une face externe (222b) de ladite traverse (222) , sur une pièce intermédiaire (146) ou sur une face interne (340c) de ladite frette (340) en vue de la mise en tension de ladite frette (140 ; 240 ; 340) .
10. Cadre selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit coin (144 ; 244 ; 344) est commandé, dans son déplacement par rapport à ladite rampe (146a , 146 'a , 222b ; 340c) , au moyen d'une liaison vis-écrou (144-145 ; 244-245 ; 344-345) .
11. Cadre selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite frette (440 ; 1140) est collée (448 ; 1148) autour de ladite l'extrémité (435 ; 1128a) de traverse (422 ; 1122a) .
12. Cadre selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite frette (540) est pourvue d'au moins un orifice (540e) de passage d'un organe de blocage (541) sur ladite extrémité de traverse (535) .
13. Cadre selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite frette (40) est formée par pliage d'une tôle mise en forme autour de ladite zone de jonction (35) .
14. Cadre selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (944-946 ; 1044-1045) mécaniques aptes à assurer à la fois l'immobilisation (Fi0) d'une partie (921a, 1021a) dudit montant (921 ; 1021) dans ladite partie d'extrémité (935 ; 1035) et la mise en tension (Fu) de ladite frette (940 ; 1040) .
15. Cadre selon la revendication 14, caractérisé en ce que lesdits moyens mécaniques comprennent au moins un coin (944, 944', 946 ; 1044, 1044') intercalé entre ladite partie (921a, 1021a) dudit montant (921 ; 1021) et ladite frette (940 ; 1040) .
16. Cadre selon la revendication 15, caractérisé en ce que ledit coin (944, 944'; 1044, 1044') est commandé, dans un mouvement de translation globalement parallèle à un axe longitudinal (Y922- '92 ; ιo22- 'ιo22) de ladite traverse (922 ; 1022) , par une liaison de type vis-écrou (944-945 ; 1044-1045) .
17. Cadre selon l'une des revendications 15 ou 16, caractérisé en ce que lesdits moyens mécaniques comprennent deux coins (944, 944' ; 1044, 1044') pourvus de rampes (944a, 944'a ; 1044a, 1044 'a) de transmission d'effort inclinées selon des angles (αx, α ; βi, β2) opposés par rapport à un axe longitudinal (Y922-Y'922 ; i022-Y'i022) de ladite traverse (922 ; 1022) .
18. Cadre selon l'une des revendications 14 à 17, caractérisé en ce que la partie (921a, 1021a) dudit montant (921 ; 1021) insérée dans ladite partie d'extrémité (935 ; 1035) de la traverse (922 ; 1022) est monobloc avec la partie principale allongée (921b ; 1021b) dudit montant.
19. Cadre selon l'une des revendications 14 à 18, caractérisé en ce que la partie (1021a) dudit montant (1021) insérée dans ladite partie d'extrémité (1035) de la traverse (922 -; 1022) est pourvue d'un organe (1021e) de maintien desdits moyens mécaniques (1044-1045) .
20. Cadre selon les revendications 16 et 19, caractérisé en ce que ledit organe est une patte (1021e) pourvue d'un orifice (1021f) de passage d'une vis (1045) de serrage de deux coins (1044, 1044') contre des rampes (1021c, 1021d) formées sur ladite partie (1021a) dudit montant (1021), de part et d'autre de ladite patte.
21. Cadre selon l'une des revendications 14 à 20, caractérisé, au niveau d'au moins une de ses zones supérieure (932, 1032) ou inférieure (931, 1031) de contact avec le montant (921) et/ou avec des coins (1044, 1044') portés par ledit montant (1021), ladite traverse (922, 1022) est pourvue d'au moins deux surfaces d'appui (931i, 931j_r 932i., 932j_) globalement planes, parallèles à un axe longitudinal (Y922-Y'922) de la traverse et obliques entre elles, alors que ladite partie (921a) dudit montant (921) introduite dans ladite traverse et/ou des coins (1044, 1044') portés par ladite partie (1021a) est et/ou sont pourvue (s) de surfaces d'appui complémentaires (921i, 921j_) également obliques entre elles.
22. Cadre selon l'une des revendications 14 à 21, caractérisé en ce que lesdits moyens mécaniques comprennent au moins une vis de commande (945 ; 1045) décalée, selon une direction perpendiculaire à un axe longitudinal (X922- X'922 ; Yιo22-Y'ιo22) de ladite traverse (922 ; 1022) et au- delà de ' la partie (921a ; 1021a) introduite dans ladite traverse, par rapport à une partie principale (921b ; 1021b) dudit montant (921 ; 1021) .
23. Cadre selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite frette (1140) entoure (en
1140a) une extrémité (1128a) d'une partie principale (1122a) de ladite traverse (1122) et se prolonge au-delà de cette extrémité en une partie tubulaire (1140b) de réception et d'immobilisation de ladite partie (1121a) dudit montant (1121) .
24. Cadre selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite frette est sertie à chaud autour de ladite traverse .
25. Cadre selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite traverse (922) est pourvue d'au moins une fente d'assouplissement (949).
26. Cadre selon la revendication 25, caractérisé en ce que ladite partie de ladite extrémité (935) à profil globalement convexe est à section globalement rectangulaire et en ce que ladite fente (949) est ménagée dans un grand côté (933, 934) de ladite section.
27. Cadre selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le profil globalement convexe de ladite partie (1035) de ladite extrémité de la traverse est obtenu par ajout d'un élément de remplissage (1050) entre ladite partie (1035) et ladite frette (1040) .
28. Métier à tisser (M) équipé au moins d'un cadre de lisses (2) selon l'une au moins des revendications précédentes .
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