EP1502514A1

EP1502514A1 - Leichtes Oberbekleidungsstück

Info

Publication number: EP1502514A1
Application number: EP03026221A
Authority: EP
Inventors: Claude Dufour
Original assignee: Elze Otmar
Current assignee: Elze Otmar
Priority date: 2003-07-30
Filing date: 2003-11-14
Publication date: 2005-02-02
Also published as: DE20311862U1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein leichtes Oberbekleidungsstück mit einem Kragen, vorzugsweise eine Damenbluse oder ein Herrenhemd (1), bei dem zur Verbesserung der Luftzirkulation in einem zwischen dem Kragen (3) und dem Rumpfteil (2) vorgesehenen Steg (4) eine oder mehrere, auf Abstand angeordnete Luftdurchlassöffnungen (6,7,8,9) vorgesehen sind. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft leichte Oberbekleidungsstücke mit Kragen und Ärmeln, vorzugsweise Damenblusen oder Herrenhemden aus textilen Werkstoffen.

Personen, die derartige Oberbekleidungsstücke tragen, schwitzen bei hohen Temperaturen bzw. hohen Luftfeuchtigkeiten schnell im Halsbereich oder unter den Achseln. Das Schwitzen im Halsbereich kommt insbesondere dadurch zustande, dass Hemden und Blusen im Kragenstegbereich häufig eine verklebte Einlage aufweisen, durch die die Luftzirkulation erschwert wird. Außerdem liegt der Hemdkragen - bedingt durch eine Krawatte bzw. den geschlossenen obersten Knopf des Hemdes bzw. der Bluse - in der Regel so eng an den Halsbereich an, dass die Luftzirkulation zusätzlich behindert wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Maßnahmen vorzusehen, aufgrund derer das Problem des Schwitzens bei hohen Temperaturen möglichst ganz vermieden, mindestens aber reduziert wird.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass bei leichten Oberbekleidungsstücken mit Kragen zur Verbesserung der Luftzirkulation in einem zwischen dem Kragen und dem Rumpfteil vorgesehenen Steg wenigstens eine Luftdurchlassöffnung vorgesehen ist. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.

Weiterhin kann zur zusätzlichen Verbesserung der Luftzirkulation vorgesehen sein, dass auch in einem zwischen den Ärmelteilen und dem Rumpfteil vorgesehenen Steg auf Abstand Luftdurchlassöffnungen vorgesehen sind.

Vorzugsweise sind die Luftdurchlassöffnungen als mit Lochstickerei ausgenähte Löcher ausgebildet, was zu einem hohen Tragekomfort führt, da die Ränder derartiger gestickter Luftdurchlassöffnungen angenehm weich sind und somit ein "Kratzen" auf der Haut vermieden wird. Dies steht im Gegensatz zu mit einem Metallring versehenen Löchern, wie sie beispielsweise bei Anoraks z.B. unter den Ärmeln bekannt sind. Derartige Metallteile aufweisende Öffnungen sind für Bekleidungsstücke, die direkt auf der Haut getragen werden, nicht geeignet.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird für die Lochstickerei ein sehr dünnes Garn verwendet und die Stickerei möglichst flach ausgeführt, so dass die Umstickung nicht nennenswert über die Stoffoberfläche hervorsteht und somit der Tragekomfort nicht beeinträchtigt wird.

Die Abstände und die Größe der Löcher können je nach Art des Oberbekleidungsstückes variieren. Vorzugsweise sind in dem Steg des Kragens über den Umfang verteilt ein bis zehn, besonders bevorzugt zwischen zwei und sechs Luftdurchlassöffnungen vorgesehen. Der Steg zwischen den Ärmelteilen und dem Rumpfteil weist vorzugsweise wenigstens zwei Luftdurchlassöffnungen auf.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind am Kragensteg insgesamt drei Luftdurchlassöffnungen vorgesehen, wobei eine Luftdurchlassöffnung im hinteren Kragenbereich mittig angeordnet ist, und die beiden anderen Luftdurchlassöffnungen seitlich etwa in Höhe der Schultern vorgesehen sind. Es hat sich herausgestellt, dass in etwa auf der Höhe der Schultern die Schweißproduktion entlang des vom Kragen umgebenen Halsumfangs maximal ist und daher dort die Luftdurchlassöffnungen optimal platziert sind.

Die geometrische Form der Luftdurchlassöffnungen ist beliebig. So kann es sich beispielsweise um Kreise, Dreiecke, Rechtecke, ovale oder quadratische Formen handeln.

Durch die erfindungsgemäß vorgesehenen Luftdurchlassöffnungen erreicht man eine Verbesserung der Luftzirkulation, da die bei dem Schwitzen entstehende Feuchtigkeit durch die Luftdurchlassöffnungen nach außen abtransportiert und dadurch das Schwitzen bzw. die Bildung von Schweißflecken verringert bzw. vollständig gestoppt werden kann.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1: eine ausschnittsweise Ansicht eines Hemdes mit nach oben hochgestelltem Kragen, von der Hemdinnenseite her gesehen;
Fig. 2: eine Draufsicht auf die Außenansicht eines zwischen dem Rumpfbereich und einem Ärmelbereich vorgesehenen Steges.

Ein in Fig. 1 ausschnittsweise dargestelltes Oberhemd 1 weist ein Rumpfteil 2 und einen Kragen 3 auf. Zwischen Rumpfteil 2 und Kragen 3 befindet sich ein Steg 4. Fig.1 zeigt die Innenseite des Oberhemdes 1, wie aus einem unterhalb des Steges 4 schematisch dargestellten Etikett 5 ersichtlich. In dem Steg 4 sind in etwa gleichmäßigen Abständen Luftdurchlassöffnungen 6, 7, 8 und 9 vorgesehen, die als runde, an den Rändern mit Lochstickerei ausgebildete Löcher ausgebildet sind. Die Löcher sind zwischen der Innenseite und der Außenseite des Oberhemdes 1 durchgehend ausgebildet und werden bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Oberhemdes durch den nach unten umgeschlagenen Kragen 3 überdeckt. Somit sind die Löcher im bestimmungsgemäßen Gebrauch völlig unsichtbar. Gleichzeitig wird jedoch ein Luftaustausch mit der nach unten offenen Innenseite des Hemdkragens ermöglicht. Es hat sich herausgestellt, dass ein derartiger Luftaustausch in das Krageninnere bereits ausreicht, um ein unerwünschtes Schwitzen im Kragenbereich auch bei hohen Außentemperaturen bzw. hohen Luftfeuchtigkeiten zuverlässig zu verhindern.

Eine alternative Anordnung mit drei Luftdurchlässen ist in Fig. 1 mit gestrichelten Kreisen 14 angedeutet. Bei dieser Anordnung ist ein Luftdurchlass mittig sowie jeweils zwei Luftdurchlässe seitlich in etwa im Schulterbereich vorgesehen.

Fig. 2 zeigt eine zwischen einem Ärmelteil 10 und dem Rumpfteil 2 vorgesehene Kappnaht 11. Der Bereich der Kappnaht 11, der bei bestimmungsgemäßem Gebrauch im Achselbereich der Person liegt, weist Durchlassöffnungen 12 und 13 auf, die im Abstand zueinander angeordnet und ebenfalls als mit Lochstickerei ausgenähte Löcher ausgebildet sind.

Claims

Leichtes Oberbekleidungsstück mit Kragen, vorzugsweise Damenbluse oder Herrenhemd (1), dadurch gekennzeichnet, dass zur Verbesserung der Luftzirkulation in einem zwischen dem Kragen (3) und dem Rumpfteil (2) vorgesehenen Steg (4) eine Luftdurchlassöffnung oder mehrere, auf Abstand angeordnete Luftdurchlassöffnungen (6,7,8,9) vorgesehen sind.
Leichtes Oberbekleidungsstück nach Anspruch 1 mit Ärmeln, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Kappnaht (11) zwischen dem jeweiligen Ärmelteil (10) und dem Rumpfteil (2) auf Abstand Luftdurchlassöffnungen vorgesehen sind.
Leichtes Oberbekleidungsstück nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftdurchlassöffnungen (6,7,8,9) als mit Lochstickerei ausgenähte Löcher ausgebildet sind.
Leichtes Oberbekleidungsstück nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lochstickerei mit einem dünnen Garn so flach ausgeführt ist, dass diese nicht wesentlich aufträgt.
Leichtes Oberbekleidungsstück nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Luftdurchlassöffnungen im Kragenbereich eins bis zehn, vorzugsweise zwei bis sechs beträgt.
Leichtes Oberbekleidungsstück nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass am Kragensteg (11) insgesamt drei Luftdurchlassöffnungen (14) vorgesehen sind, wobei eine Luftdurchlassöffnung - bezogen auf den Tragezustand des Oberbekleidungsstücks - mittig im hinteren Kragenbereich angeordnet ist, und wobei die beiden anderen Luftdurchlassöffnungen seitlich etwa in Höhe der Schultern angeordnet sind.
Leichtes Oberbekleidungsstück nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftdurchlassöffnung bzw. die Luftdurchlassöffnungen rund oder dreieckig oder rechteckig oder oval oder quadratisch ausgebildet ist bzw. sind.