EP1492933B1 - Structure deployable - Google Patents

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Publication number
EP1492933B1
EP1492933B1 EP03745833.8A EP03745833A EP1492933B1 EP 1492933 B1 EP1492933 B1 EP 1492933B1 EP 03745833 A EP03745833 A EP 03745833A EP 1492933 B1 EP1492933 B1 EP 1492933B1
Authority
EP
European Patent Office
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structure according
elements
guide
blades
box
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP03745833.8A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1492933A1 (fr
Inventor
Guy Valembois
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bubendorff SA
Original Assignee
Bubendorff SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bubendorff SA filed Critical Bubendorff SA
Publication of EP1492933A1 publication Critical patent/EP1492933A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1492933B1 publication Critical patent/EP1492933B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/06—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type
    • E06B9/0607—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position
    • E06B9/0646—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position characterised by the relative arrangement of the closing elements in the stored position
    • E06B9/0676—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position characterised by the relative arrangement of the closing elements in the stored position stored in a stacked configuration
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/06—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type
    • E06B9/0607—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position
    • E06B9/0615—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position characterised by the closing elements
    • E06B9/0638—Slats or panels

Definitions

  • the present invention relates to the field of deployable structures.
  • the present invention applies in particular, but not exclusively, to the realization of shutters type "shutters" for the concealment of windows, doors or the like.
  • a deployable structure comprising elements in the form of blades independent of each other and guiding means comprising on the one hand a chest adapted to receive the blade-shaped elements in a stacked disposition and on the other hand a guide which opens into the the trunk and which is adapted to receive the blade-shaped elements in a juxtaposed position, the blade-shaped elements comprising mutual gripping means on their edges transverse to the direction of movement of the blade-shaped elements in the guide .
  • FR 2,414,613 does not give complete satisfaction. In particular, it requires a complex drive structure, which requires in particular a counterweight for maintaining the tensioning assembly and a linkage to ensure the opening and closing maneuvers of the shutter.
  • the patent BE 503221 discloses a deployable structure according to the preamble of claim 1.
  • the deployable structure essentially comprises means for 100 guide and deployable elements 200. It further comprises a drive system.
  • the guiding means 100 comprise a trunk 110 and a guide 150.
  • the guide 150 opens into the trunk 110.
  • the guide 150 is formed of two rails 152 parallel and symmetrical with respect to a plane passing through the direction of movement of the elements 200 in the guide. These slides 152 are designed to receive and guide respectively the lateral edges of the elements 200.
  • the invention also applies to variants according to which the structure comprises a single slideway 152 (then typically arranged not on a lateral edge of the elements 200 but on the middle part thereof), or comprises a number of slides 152 greater than two, or alternatively according to which the slide or the slides 152 receive a part of the elements 200 different from their side edge.
  • each slideway 152 comprises a rectilinear channel having a cross section of constant width.
  • each slide 152 may have a profile not rectilinear, but at least slightly curved.
  • each slideway 152 viewed transversely to the direction of movement of the elements 200 is complementary to that of the elements 200.
  • the guide 150 prohibits any relative displacement between two adjacent blades 200 in a direction transverse to the direction of the guide.
  • the mechanical connection between the adjacent blades 200, in the longitudinal direction of the guide 150, is provided by the attachment means 220 themselves.
  • the trunk 110 defines a housing 112 which extends essentially in a direction transverse to the slides 152.
  • the guide 150 opens into the bottom of the box 110.
  • each slide thus extends the bottom wall 114 of the box 110.
  • the trunk is delimited, in addition to the bottom wall 114 above, by two sides 120 parallel to each other and parallel to the direction of movement of the elements 200 in both the guide 150 and the trunk 110 (one of these flanks 120 is visible on Figures 1 and 3 ), by a downstream wall 122 transverse to the direction of movement of the elements 200 in the guide 150 but parallel to the direction of movement of the elements 200 in the trunk 110 and by an upstream wall 124 parallel to the downstream wall 122.
  • the guide 150 is connected to the upstream wall 124. Obviously it is perforated facing the guide 150 to allow the latter to open into the trunk 110.
  • junction zone between the inner channel of the guide 150 and this upstream wall 124 preferably has a chamfer 126
  • Guiding elements having an oblique disposition with respect to the longitudinal direction of the guide 150 have previously been mentioned, adapted to impose on the deployable elements 200, in the box 110, a component transverse to the longitudinal direction of the guide
  • such oblique guide elements are formed by a partial inclination of the inner surface of the bottom wall 114 of the box 110. More precisely still such guide elements are formed by an inclined portion 116. This is preferably plane . It is formed on the part of the bottom wall 114 farthest from the guide 150. The inclined face 116 deviates from the axis of the slide 152 in the direction of a distance from the latter. The inclination between the pan 116 and the axis of the slide 152 is typically a few degrees.
  • the location, the length and the inclination of the inclined face 116 are adapted so that, as seen on the figure 4c , which will be described in more detail later, when a blade L2 rests integrally on the pan 116, its upstream hooking structure 226 slightly interferes with the downstream structure 226 complementary to the adjacent blade L3 located in the slide 150.
  • These attachment structures 226 are engaged when the blade L3 or the blade L2 is biased out of the 110. On the contrary, the attachment structures 226 are disengaged when the blade L3 is urged towards the inside of the box 110.
  • the length of the guide 150 is adapted to fully receive the elements 200 in juxtaposed position by their edge.
  • the guide 150 may have a limited length, less than the expanded amplitude of all the elements 200, provided that means are provided to ensure relative immobilization of the elements 200 outside the box 110.
  • the latter meanwhile is adapted to receive all the elements 200 in stacked position in which the elements 200 are adjacent by their main lateral faces.
  • the deployable elements 200 are formed of elongate blades in a direction orthogonal to the direction of movement of the elements 200 in the guide 150.
  • FIG 2 a side view of such an element 200 according to a view orthogonal to its direction of movement in the guide 150.
  • all the elements 200 composing the same structure are identical. However, it is conceivable to combine in the same structure 200 different elements, especially as to their dimensions and their functions.
  • the element 200 furthest forward, in the direction of deployment, in the guide 150 may be different from the other elements 200 and may constitute a covering part, at least since it does not require means for mutual engagement. with another element, only on its downstream edge.
  • the elements 200 are formed of solid and opaque partitions. This arrangement is however not necessary for all applications. In the context of the present invention, it is thus possible to envisage making most of the body of the elements 200 using widely openwork panels.
  • each element 200 has a central body 210 defined essentially by two main faces 212,214 planar and parallel to each other.
  • Each element 200 has at each of its slices perpendicular to the direction of movement in the guide 150, fastening means 220. These means 220 are intended to ensure mutual engagement of each pair of two elements 200 when they are arranged outside the box 110.
  • Such attachment means 220 may be the subject of many embodiments.
  • They can be continuous along the entire length of the blades 200 or only partial, limited to a part of the length of the blades 200.
  • attachment means 220 define two grooves 222, 244 which open respectively to opposite faces 212, 214 of the elements 200.
  • downstream groove 222 that is to say the one that first enters the trunk 110
  • upstream groove 224 that is to say the one which enters last in the chest 110
  • grooves 222,224 are symmetrical to each other.
  • each element 200 comprises an intermediate section 230 between the central body 210 with parallel faces and the grooves 222, 244.
  • Each intermediate section 230 is delimited on the one hand by a plane facet 232 which extends one of the main faces 212, 214 of the body 210, and an oblique face 234. The latter diverges with respect to the face 212, 214 on which the 222,224 groove in the vicinity thereof.
  • the attachment means constituted by the grooves 222, 224 define a non-parallel connection to the longitudinal direction of the guide 150, for example a perpendicular connection or oblique to this direction.
  • each groove 222,224 has a generally U-shaped cross section. It is delimited on the outside (which corresponds to the edge of the blades 200) by a wall 226 whose height (considered in a direction orthogonal to the faces 212,214) is greater than the corresponding height of the wall 228 of the grooves adjacent to the oblique faces 234.
  • This provision is intended to ensure on the one hand that the walls 226 escape the facing wall 228 respectively associated blades, thanks to the inclined face 116, during the stacking in the trunk 110, and secondly to ensure that the walls 226 of two adjacent blades instead engage during deployment in the guide 150.
  • each groove 222,224 considered parallel to the direction of movement of the blades 200 in the guide 150, is typically complementary to the width of the walls 226 so that in the deployed position in the guide 150 each wall 226 of a blade 200 can penetrate into the complementary groove 222,224 of an adjacent blade, without play in the direction of the guide 150 apart from the functional clearance required for the engagement of the walls 226 in the grooves 222,224 and necessary for the displacement of the assembly of the blades 200 in the guide 150.
  • This last feature allows on the one hand a great resistance against intrusion attempts since it prohibits a forced folding blades 200. It also allows a simple drive 200 blades since it allows to act on any one and any of the blades 200 located outside the trunk 110 to ensure deployment or refolding.
  • the sum of the height of a wall 226 and the thickness of the groove bottom wall 222,224 is equal to the thickness of the blades 200.
  • each blade 200 has a rounding 229 on its edge which corresponds to the angle of the edge opposite the face on which the grooves 222,224 open.
  • the blades 200 may further comprise at said attachment means 220, complementary attachment means 220A capable of ensuring immobilization between two adjacent deployable elements 200, this in a sense transverse to the direction of the guide 150 and in the engagement position of the attachment means 220.
  • Such complementary attachment means 220A are provided with a certain clearance J allowing their disengagement and that of the attachment means 220 during the folding of the blades 200 of the structure in the trunk 110.
  • Such complementary attachment means 220A also make it possible to envisage their activation ( Figures 22b, 23b ) or their deactivation ( Figures 22a, 23a ) in the deployed position of the deployable elements 200, this intervening on the relative position of these deployable elements 200 avoiding or ensuring the game J.
  • the blades 200 may be formed of solid material having a constant section.
  • the blades 200 have groove structures 222,224 identical to those visible on the figure 2 , over their entire length.
  • the groove structures 222, 244 may be limited to a portion of the length of the blades 200.
  • groove structures 222, 244 are then preferably provided adjacent each of the ends of the blades 200 intended to cooperate with the guides 150. .
  • the blades 200 may be formed of solid monoblock element.
  • the blades 200 can be formed by assembling different components.
  • central body 240 for example a body made by extrusion, and two end pieces 242, 244, on the ends thereof (of the illustrated type). figures 7 and 11 ).
  • the means forming the grooves 222,224 can be provided either on the central body 240 or on the end pieces 242,244.
  • It may be for example a central body 240 formed by assembling two side panels on longitudinal members defining the groove structures 222, 224 with the interposition of an air knife, or even a material having good acoustic and / or thermal insulation properties, between the two panels.
  • They may be formed of any suitable material, in particular plastic and / or metal, for example aluminum.
  • the drive means of the blades 200 may be the subject of many embodiments. It can be manual or motorized drive means. These drive means are adapted to engage at least one of the blades 200 at the outlet of the box 110 to impose on it a displacement in the guide 150, alternately in the direction of deployment in the guide 150 or on the contrary in the sense of a stack in the trunk 110.
  • the drive means may comprise a pinion driven to rotate about its fixed axis at the outlet of the box 110 and adapted to engage (via a rack provided on each blade 200) with the 200 blade adjacent to the bottom of the trunk 110.
  • the pinion is successively engaged with the different blades as they progress.
  • the drive means may be adapted to engage with the outermost blade 200, ie the blade that is furthest forward in the direction of deployment, in the guide 150.
  • the direction of translation of the blades 200 in the guide 150 is referenced T on the figure 3 .
  • the stacking or stacking of the blades 200 in the trunk 110 from the position illustrated on the figure 4a is performed as follows.
  • a blade LI is illustrated in the stacked position in the trunk 110.
  • the next blade L2 is in extended longitudinal position, as the following blades L3, L4 and L5.
  • the blade L2 is thus engaged via the attachment means 226 with the complementary means 222 of the blade L3.
  • the blade L2 is placed in an intermediate position between the guide 150 and the bottom of the box 110.
  • the figure 4b shows that the longitudinal displacement of the blades 200, in the direction of elongation of the guide 150, associated with the presence of the chamfer 126, the rounded 229 and the oblique pan 116 allows the rotation of the blade L2 when it is urged towards this oblique end 116 by the biasing means 300.
  • the figure 4c shows the blade L2 bears against the oblique pan 116. Its longitudinal movement is blocked by the wall 122 of the box. The pivoting of the blade L2 ensures the disengagement of its attachment means 224 and the complementary attachment means 222 of the adjacent blade L3. Note that during the inversion of the movement and therefore the deployment, the walls 226 on the contrary come into engagement to allow the attachment of the blades.
  • the figure 4d shows that the movement continues by the lifting of the blade L2 by the blade L3 through the oblique pan 234, accompanied by a relative movement in the direction of the slide 152 between the blades L2 and L3.
  • the figure 4e shows the blade L3 taking position under the blade L2.
  • the figure 4f shows that the blade L3 has taken the initial position of the blade L2. A complete stacking cycle of a blade 200 is thus completed.
  • the removal of a blade 200 is performed according to the reverse kinematics.
  • the width of the guide 150 being complementary to the thickness of the blades 200 and the width of the grooves 222,224 being complementary to the width of the walls 226, any relative movement between the attachment means 222/224/226 of two adjacent deployable elements 200, is prohibited, when they are positioned outside the trunk 110, regardless of the direction of movement of the expandable elements in the guide.
  • These complementary guiding shapes are arranged to give the deployable elements 200, in the trunk 110, a displacement in a direction having a component transverse to the longitudinal direction of the guide 150.
  • such complementary forms of guidance are, more particularly, defined to confer on said elements deployable 200 translational movement inside the trunk 110, such a translation having a component in a direction transverse to the longitudinal direction T of the guide 150 (and therefore the direction of movement of the deployable elements 200 in this guide 150) .
  • such guiding forms may, again, be defined to give such a deployable element 200, in particular when it enters the trunk 110, a translational movement comprising, in addition to a component in a direction transverse to the longitudinal direction T of the guide 150, a component in this longitudinal direction T of the guide 150.
  • each sidewall 120 of the box 110 is provided with at least one guide 160, such as a rib ( Figures 5 to 10 ) or a groove, capable of having any shape, adapted to impart a substantially translational movement along a defined trajectory to a deployable element 200 intended to be stowed, by stacking, inside a trunk 110 or to be extract.
  • guide 160 such as a rib ( Figures 5 to 10 ) or a groove, capable of having any shape, adapted to impart a substantially translational movement along a defined trajectory to a deployable element 200 intended to be stowed, by stacking, inside a trunk 110 or to be extract.
  • this trajectory conferred on a deployable element 200 can be broken down into a succession of rectilinear and / or curvilinear sections.
  • a non-limiting embodiment of the invention consists in that such a rib is inclined (or even perpendicular) with respect to the longitudinal direction T of the guide 150, or even rectilinear. More precisely and as visible on the Figures 5 to 10 each guide 160 diverges relative to the bottom wall 114 of the box 110, away from the guide 150.
  • a particular embodiment consists in that the complementary guide shapes are oblique, for example at 45 °, with respect to the longitudinal direction T of the guide 150.
  • At least two guides 160,162 are provided on each side 120 of the box 110.
  • the guides 160,162 are distributed longitudinally on the sidewalls 120, according to a distribution in a direction parallel to the direction of elongation T of the guides 150.
  • the guides 160, 162 are preferably parallel to each other.
  • the guides 160,162 have their ends closest to the bottom wall 114 at different distances therefrom.
  • the guide 160 farthest from the slide 152 is closer to the bottom wall 114 than the guide 162 closest to the slide 152.
  • the ends of the guides 160, 162 farthest from the bottom wall 114 are located at identical distances from the bottom wall 114.
  • the blades 200 are provided on each of their flanks 250 grooves 252,254, complementary in their orientations and dimensions of the guides 160,162.
  • the entries of the grooves 252,254 which open on the face 212 of the blades 200 directed to the opposite of the bottom 114 of the 110 are located at different altitudes relative to this face 212. More specifically for this it is provided on the sides 250 of the blades 200 two longitudinal slots 253,255, parallel to the face 212 and which open thereon.
  • the two lights have different widths.
  • the downstream light 253, in that it is closest to the downstream wall 122 of the trunk 110, has the greatest width. It opens into the groove 252.
  • Its width is such that the thickness of fabric remaining under the light 253 on the sidewall 250 is complementary to the distance separating the guide 160 and the bottom wall 114 of the trunk 110.
  • the light 255 prolongs the light 253 above. It opens into the throat 254. Its width is such that the thickness of the underlying fabric remaining under the light 255 is complementary to the distance separating the guide 162 and the bottom wall 114 of the box 110.
  • the grooves 252, 254 are formed in the end pieces 242, 244.
  • such guiding means may have any shape adapted to impart a substantially translational movement along a defined path to a deployable member 200 to be stacked inside a trunk 110 or to be extracted.
  • the figures 9 and 10 represent in a comparable way to the figure 4 the main steps of stacking / deploying blades 200.
  • the blade according to the third embodiment, illustrated on the figure 11 is distinguished from the blade 200 illustrated on the Figures 5 to 10 in that the attachment means 220, defined by walls 226 and associated grooves 222,224, are no longer orthogonal to the main faces 212 and 214 of the blades but are inclined with respect thereto, for example at 45 °.
  • the downstream slice of the blades 200 diverges with respect to the bottom wall 114 of the trunk 110 towards the slideway 152.
  • the upstream edge of the blades 200 diverges with respect to the bottom wall 114 of the trunk 110 towards the slideway 152.
  • the illustrated blades 200 Figures 5 to 11 may also comprise, at the level of the attachment means 220, complementary fastening means 220A (as visible Figures 22a, 22b, 23a and 23b ) capable of ensuring immobilization between two adjacent deployable elements 200, in a direction transverse to the direction of the guide 150 and in the engagement position of the attachment means 220.
  • complementary fastening means 220A as visible Figures 22a, 22b, 23a and 23b
  • these pins 160,162 and the associated groove openings 252, 254 are not staggered relative to the base wall 114 of the trunk 110.
  • the chest has in its junction zone between the base wall 114 and the transverse wall 122, an inclined face 123 oblique with respect to the longitudinal direction of the guide 150.
  • This inclined face 123 diverges with respect to the base wall 114 away from the guide 150.
  • the blades 200 are guided both at the level of the bottom wall of the box 110 and at the level of the guide 150 by rollers 102.
  • the attachment means 220 are formed of a finger 226 projecting from one end of the blades 200 in an inclined orientation with respect to the faces 212, 214 of the blades, which finger 226 is adapted on the one hand to engage with a transverse bar 226bis provided on the second end of the adjacent blade to ensure a mechanical connection between the blades in the longitudinal direction of the slide 152, and is adapted on the other hand to enter a complementary housing 222 formed between two cheeks 223, on the same second end of the blades to simultaneously provide a mechanical connection between the blades in a direction transverse to both the longitudinal direction of the slide and transverse to the engagement direction of the attachment means 220.
  • connection between the adjacent blades 200 on the one hand in the longitudinal direction of the slideway 152, and secondly in a direction transverse both to the longitudinal direction of the slideway and transverse to the direction of engagement fastening means 220 is provided by means of complementary structures of the dovetail assembly type or equivalent respectively provided on the opposite ends of the blades 200 (one end of each blade is equipped with a male protruding element 2200 having a T-shaped cross section supported on generatrices inclined relative to the direction of movement of the blades, while the other end of each blade 200 is provided with a female groove of complementary section 2202.
  • the means prohibiting any relative movement between the attachment means 220 of two adjacent deployable elements 200 when they are positioned outside the trunk 110, regardless of the direction of movement of the deployable elements 200 in the guide 150, are no longer formed by the guide 150 itself, as was the case for the previously described embodiments.
  • these means are formed of locks 260.
  • These locks 260 may be the subject of many embodiments. Essentially they are formed of means adapted to be moved between a release position and a locking position. In the retracted position, the locks 260 do not interfere with the attachment means 220 and thus allow free engagement of the walls 226 in the grooves 222,224 or any equivalent attachment means and respectively a free separation thereof. In contrast in the locking position, the locks 260 interfere with the attachment means 220 to prohibit free separation thereof.
  • the attachment means 220 comprise structures whose orientation is not orthogonal to the main faces 212,214 of the blades.
  • the latches 260 may be formed of journals 262 slidably mounted on one end of the blades 200 in a direction perpendicular to the reciprocal engagement direction of fastening means 220.
  • the journals 262 are resiliently biased to a projecting position in which the journals 262 interfere with the engagement path of the fastening means.
  • the journals 262 are secured to rollers 264 or any other equivalent means capable of being biased upon entry into the trunk 110 to retract the elastic biasing element and the associated journal 262.
  • rollers 264 are biased in the retracted position by a wheel 104 provided at the opening contour of the box 110, that is to say at the junction zone between the box 110 and the guide 150.
  • rollers 264 are biased in the retracted position by a partition 106 provided at the opening contour of the trunk 110, parallel to the direction of elongation of the guide 150, with chamfer input 107 and exit 108 facilitating the passage of the rollers 264 under the partition 106.
  • each blade 200 is provided at its end opposite to that carrying the lock 260 of a housing 261 complementary to a portion of the trunnion 262.
  • the device according to the present invention offers many advantages over the known provisions of the prior art.
  • the present invention makes it possible in particular a limited overall bulk because it makes it possible to limit the volume of the box 110 to the total volume of the blades 200.
  • the present invention allows a significant thickness of the blades. It thus makes it possible, in particular, to integrate any desirable function into the thickness of the blades, for example to give them a showcase function or to integrate them with active anti-intrusion means. It also makes it easy to achieve any sound and / or thermal insulation sought and offers great resistance against intrusion attempts.
  • the present invention allows a good cohesion in traction (direction of deployment) and in compression (refolding direction) between the blades 200.
  • the present invention provides a great simplicity of operation (absence of cable, chain or counterweight).
  • the present invention is not limited as to its applications. It includes in particular the realization of shutters type shutters. However, it is not limited to this application.
  • the present invention can thus be applied to any structure deployable in a vertical direction, horizontal, or even inclined both vertically and horizontally, to any large structure or wall to be stored in a restricted volume, and thus notably to the realization of mats telescopic, retractable partitions, mobile floors, closures, windows, etc.
  • Yet another possible application relates to that of a deployable structure constituting, in its deployed form, a safety rail defined by a plurality of buttable deployable elements, such a safety rail can be deployed and folded continuously.
  • the invention can also relate to a complex structure resulting from the juxtaposition or the arrangement of at least two deployable structures of the aforementioned type.
  • an exemplary embodiment may be in the form of two structures of the aforementioned type and juxtaposed so that the deployable elements of these structures can adopt a rectilinear movement and parallel to each other, at least a part of the deployable elements of one structures being connected, in particular via rigid or semi-rigid connection means, to at least part of the deployable elements of the other structure.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Sheets, Magazines, And Separation Thereof (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
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Description

  • La présente invention concerne le domaine des structures déployables.
  • La présente invention s'applique notamment, mais non exclusivement, à la réalisation de volets type « volets roulants » destinés à l'occultation de fenêtres, portes ou équivalents.
  • De nombreuses structures de volets ou équivalents ont déjà été proposées.
  • A titre d'exemples non limitatifs, on pourra se référer utilement aux documents FR 2 769 040 , FR 2 560 278 , EP 321 799 , GB 2 023 685 , DE 535 570 , US 5 957 185 , US 4 643 081 , FR 2 506 381 et FR 2 414 613 .
  • On a décrit en particulier dans le document FR 2 414 613 une structure déployable comprenant des éléments en forme de lames indépendants les uns des autres et des moyens de guidage comprenant d'une part un coffre apte à recevoir les éléments en forme de lames dans une disposition empilée et d'autre part un guide qui débouche dans le coffre et qui est adapté pour recevoir les éléments en forme de lames dans une position juxtaposée, les éléments en forme de lames comprenant des moyens d'accrochage mutuel sur leurs bords transversaux à la direction de déplacement des éléments en forme de lames dans le guide.
  • La structure décrite dans ce document FR 2 414 613 ne donne pas totalement satisfaction. En particulier elle exige une structure d'entraînement complexe, qui nécessite notamment un contre-poids destiné à maintenir l'assemblage en tension et une tringlerie pour assurer les manoeuvres d'ouverture et de fermeture du volet.
  • Le brevet BE 503221 divulgue une structure déployable selon le préambule de la revendication 1.
  • La présente invention a maintenant pour but de proposer de nouveaux moyens présentant des performances supérieures à celles des dispositifs antérieurs.
  • Ce but est atteint dans le cadre de la présente invention, grâce à une structure du type précédemment évoquée comprenant des éléments déployables indépendants et des moyens de guidage comprenant d'une part un coffre apte à recevoir les éléments déployables dans une disposition empilée et d'autre part un guide qui débouche dans le coffre et qui est adapté pour recevoir les éléments déployables dans une position juxtaposée, les éléments déployables comprenant des moyens d'accrochage mutuel sur leurs tranches transversales à la direction de déplacement des éléments déployables dans le guide, caractérisée par le fait qu'elle comprend, d'une part, des moyens aptes à interdire un mouvement relatif entre les moyens d'accrochage de deux éléments déployables adjacents lorsque ceux-ci sont positionnés en dehors du coffre, quel que soit le sens de déplacement des éléments déployables dans le guide et, d'autre part, des éléments de guidage adaptés pour imposer aux éléments déployables, dans le coffre, un déplacement selon une direction ayant une composante transversale à la direction longitudinale du guide, ces éléments de guidage étant formés par des moyens de guidage complémentaires prévus respectivement sur les flancs du coffre et sur les flancs en regard des lames.
  • D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre et en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs et sur lesquels :
    • les figures 1, 2, 3 et 4a à 4f correspondent à un premier mode de réalisation ne faisant pas partie des modes de réalisation revendiqués et qui est seulement décrit ci-après à titre informatif, sachant que :
      • ▪ la figure 1 représente une vue schématique en coupe, selon un plan de coupe passant par la direction de déplacement des éléments déployables,
      • ▪ la figure 2 représente une vue similaire d'un élément déployable,
      • ▪ la figure 3 représente une vue similaire des moyens de guidage,
      • ▪ les figures 4a à 4f représentent le positionnement des éléments déployables au cours d'étapes successives de leur déplacement,
    • la figure 5 représente une vue en perspective d'une structure selon un deuxième mode de réalisation conforme à la présente invention,
    • la figure 6 représente une vue en perspective d'un élément déployable conforme à ce deuxième mode de réalisation,
    • la figure 7 représente une vue en perspective éclatée d'un élément déployable conforme à ce même deuxième mode de réalisation,
    • la figure 8 représente une vue en perspective partielle des moyens de guidage conformes à ce deuxième mode de réalisation,
    • les figures 9a à 9e représentent le positionnement des éléments déployables au cours d'étapes successives de leur déplacement, les figures 9a à 9e illustrant plus précisément la coopération entre les éléments déployables et les éléments de guidage oblique,
    • les figures 10a à 10e représentent des vues respectivement similaires aux figures 9a à 9e, mais illustrent plus précisément, selon un plan de coupe différent, la coopération entre les moyens d'accrochage des éléments déployables au cours de ce déplacement,
    • la figure 11 représente une vue en perspective éclatée d'un élément déployable conforme à un troisième mode de réalisation de la présente invention,
    • la figure 12 représente une vue en coupe d'une structure conforme à un quatrième mode de réalisation de la présente invention, dans lequel l'immobilisation relative des éléments déployables, à l'extérieur du coffre, est réalisée à l'aide de verrous, selon un plan de coupe passant par la direction de déplacement des éléments déployables,
    • la figure 13 représente une vue en perspective d'une structure conforme à ce quatrième mode de réalisation,
    • la figure 14 représente une vue en coupe d'une variante de ce quatrième mode de réalisation,
    • la figure 15 représente une vue en perspective éclatée de cette variante,
    • la figure 16 représente une vue en perspective d'un élément déployable conforme à cette variante,
    • la figure 17 représente une vue en perspective des moyens de guidage conformes à cette variante,
    • les figures 18 et 19 représentent respectivement une vue de l'extrémité d'un élément déployable conforme à cette variante en position déverrouillée du verrou pour la figure 18 et en position verrouillée du verrou pour la figure 19, et
    • les figures 20 et 21 représentent la coopération entre les extrémités adjacentes de deux éléments déployables conformes à cette variante, respectivement en position assemblée et verrouillée et en position assemblée et non verrouillée.
    • les figures 22a, 22b correspondent à une vue schématisée et en détail d'un premier mode de réalisation de moyens d'accrochage complémentaires définis au niveau des moyens d'accrochage, ceci dans une position, respectivement, de déblocage et de blocage des éléments déployables,
    • les figures 23a, 23b correspondent à une vue similaire aux figures 22a et 22b et sont relatives à un second mode de réalisation de moyens d'accrochage complémentaires définis au niveau des moyens d'accrochage, ceci dans une position, respectivement, de déblocage et de blocage des éléments déployables.
  • On va décrire dans un premier temps le premier mode de réalisation de la présente invention illustré sur les figures 1 à 3 et 4a à 4f, étant précisé que ce premier mode de réalisation ne fait pas partie des modes de réalisation revendiqués et est seulement décrit ci-après à titre informatif.
  • Comme indiqué précédemment la structure déployable conforme à la présente invention comprend essentiellement des moyens de guidage 100 et des éléments déployables 200. Elle comprend par ailleurs un système d'entraînement.
  • Les moyens de guidage 100 comprennent un coffre 110 et un guide 150.
  • Le guide 150 débouche dans le coffre 110.
  • Selon le mode de réalisation non revendiqué illustré sur les figures 1 à 4, le guide 150 est formé de deux glissières 152 parallèles et symétriques par rapport à un plan passant par la direction de déplacement des éléments 200 dans le guide. Ces glissières 152 sont conçues pour recevoir et guider respectivement les bords latéraux des éléments 200.
  • Cependant l'invention s'applique également à des variantes selon lesquelles la structure comprend une glissière unique 152 (disposée alors typiquement non pas sur un bord latéral des éléments 200 mais sur la partie médiane de ceux-ci), ou comprend un nombre de glissière 152 supérieur à deux, ou encore à des variantes selon lesquelles la glissière ou les glissières 152 reçoivent une partie des éléments 200 différente de leur bord latéral.
  • De préférence chaque glissière 152 comporte un canal rectiligne présentant une section droite de largeur constante.
  • En variante néanmoins, chaque glissière 152 peut présenter un profil non pas rectiligne, mais au moins légèrement incurvé.
  • La section droite 154 de chaque glissière 152, considérée transversalement à la direction de déplacement des éléments 200 est complémentaire de celle des éléments 200. Ainsi une fois les moyens d'accrochage 220 en prise, le guide 150 interdit tout déplacement relatif entre deux lames adjacentes 200 dans un sens transversal à la direction du guide. La liaison mécanique entre les lames adjacentes 200, dans le sens longitudinal du guide 150, est quant à elle assurée par les moyens d'accrochage 220 eux-mêmes.
  • Le coffre 110 définit un logement 112 qui s'étend essentiellement dans une direction transversale aux glissières 152.
  • Le guide 150 débouche dans le fond du coffre 110.
  • Typiquement une paroi 153 de chaque glissière prolonge ainsi la paroi de fond 114 du coffre 110.
  • Le coffre est délimité, outre la paroi de fond 114 précitée, par deux flancs 120 parallèles entre eux et parallèles à la direction de déplacement des éléments 200 à la fois dans le guide 150 et dans le coffre 110 (l'un de ces flancs 120 est visible sur les figures 1 et 3), par une paroi aval 122 transversale à la direction de déplacement des éléments 200 dans le guide 150 mais parallèle à la direction de déplacement des éléments 200 dans le coffre 110 et par une paroi amont 124 parallèle à la paroi aval 122.
  • Le guide 150 se raccorde sur la paroi amont 124. Bien évidemment celle-ci est ajourée en regard du guide 150 pour permettre à ce dernier de déboucher dans le coffre 110.
  • On notera que la zone de jonction entre le canal interne du guide 150 et cette paroi amont 124 présente de préférence un chanfrein 126
  • On a évoqué précédemment des éléments de guidage présentant une disposition oblique par rapport à la direction longitudinale du guide 150, adaptés pour imposer aux éléments déployables 200, dans le coffre 110, une composante transversale à la direction longitudinale du guide
  • Selon le mode de réalisation non revendiqué des figures 1 à 4, de tels éléments de guidage oblique sont formés par une inclinaison partielle de la surface interne de la paroi de fond 114 du coffre 110. Plus précisément encore des tels éléments de guidage sont formés par un pan incliné 116. Celui-ci est de préférence plan. Il est formé sur la partie de la paroi de fond 114 la plus éloignée du guide 150. Le pan incliné 116 s'écarte de l'axe de la glissière 152 dans le sens d'un éloignement de cette dernière. L'inclinaison entre le pan 116 et l'axe de la glissière 152 est typiquement de quelques degrés.
  • En pratique la localisation, la longueur et l'inclinaison du pan incliné 116 sont adaptées de sorte que, comme on le voit sur la figure 4c, qui sera décrite plus en détail par la suite, lorsqu'une lame L2 repose intégralement sur le pan 116, sa structure d'accrochage amont 226 interfère légèrement avec la structure aval 226 complémentaire de la lame adjacente L3 située dans la glissière 150. Ces structures d'accrochage 226 sont portées en prise lorsque la lame L3 ou la lame L2 est sollicitée vers l'extérieur du coffre 110. Au contraire les structures d'accrochage 226 sont désengagées lorsque la lame L3 est sollicitée vers l'intérieur du coffre 110.
  • Selon le mode de réalisation non revendiqué illustré sur les figures 1 à 4 la longueur du guide 150 est adaptée pour recevoir intégralement les éléments 200 en position juxtaposée par leur tranche.
  • On verra cependant par la suite, notamment en regard des figures 12 à 21, que en variante le guide 150 peut posséder une longueur limitée, inférieure à l'amplitude déployée de l'ensemble des éléments 200 dès lors qu'il est prévu des moyens aptes à assurer une immobilisation relative des éléments 200 en dehors du coffre 110.
  • Ce dernier quant à lui est adapté pour recevoir l'ensemble des éléments 200 en position empilée dans laquelle les éléments 200 sont adjacents par leurs faces latérales principales.
  • On notera à l'examen des figures annexées, que de préférence il est prévu dans le coffre 110 des moyens élastiques 300 aptes à solliciter les éléments 200 empilés contre la paroi de fond 114.
  • Selon le mode de réalisation non revendiqué illustré sur les figures 1 à 4, les éléments déployables 200 sont formés de lames allongées dans une direction orthogonale à la direction de déplacement des éléments 200 dans le guide 150.
  • Néanmoins, on décrira par la suite, en regard des figures 12 et suivantes, une variante de réalisation selon laquelle les éléments 200 ont une extension limitée transversalement à la direction du guide 150 et possède au contraire une extension importante dans la direction de ce guide 150 pour former des structures de type antenne. Les caractéristiques des modes de réalisation correspondant à ces figures 12 et suivantes ne sont, pourtant, pas limitées à ce type de structure et peuvent, également, trouver une application dans les volets roulants ou autres dispositifs d'occultation, moyennant des aménagements appropriés susceptibles d'être apportés par l'homme du métier.
  • On a illustré sur la figure 2 une vue latérale d'un tel élément 200 selon une vue orthogonale à sa direction de déplacement dans le guide 150.
  • De préférence tous les éléments 200 composant une mme structure sont identiques. Cependant on peut envisager d'associer dans une même structure des éléments 200 différents, notamment quant à leurs dimensions et leurs fonctions.
  • Par ailleurs l'élément 200 le plus avant, dans le sens du déploiement, dans le guide 150 peut être différent des autres éléments 200 et constituer une pièce d'habillage, au moins du fait qu'il ne requiert des moyens d'accrochage mutuel avec un autre élément, que sur sa tranche aval.
  • Pour la réalisation de volets d'occultation, les éléments 200 sont formés de cloisons pleines et opaques. Cette disposition n'est cependant pas nécessaire pour toutes applications. On peut ainsi envisager dans le cadre de la présente invention de réaliser l'essentiel du corps des éléments 200 à l'aide de panneaux largement ajourés.
  • Selon le mode de réalisation non revendiqué illustré sur les figures 1 à 4, chaque élément 200 possède un corps central 210 délimité essentiellement par deux faces principales 212,214 planes et parallèles entre elles.
  • Chaque élément 200 possède au niveau de chacune de ses tranches perpendiculaires à la direction de déplacement dans le guide 150, des moyens d'accrochage 220. Ces moyens 220 sont destinés à assurer un accrochage mutuel de chaque paire de deux éléments 200 lorsque ceux-ci sont disposés à l'extérieur du coffre 110.
  • De tels moyens d'accrochage 220 peuvent faire l'objet de nombreux modes de réalisation.
  • Ils peuvent être continus sur toute la longueur des lames 200 ou seulement partiels, limités à une partie de la longueur des lames 200.
  • De préférence les moyens d'accrochage 220 définissent deux rainures 222,224 qui débouchent respectivement sur des faces opposées 212,214 des éléments 200.
  • Plus précisément la rainure aval 222 (c'est à dire celle qui pénètre en premier dans le coffre 110) débouche sur la face 212 des lames 200 dirigées à l'opposée du pan incliné 116. Au contraire la rainure amont 224 (c'est à dire celle qui pénètre en dernier dans le coffre 110) débouche sur la face 214 des lames 200 dirigée vers le pan incliné 116.
  • Avantageusement ces rainures 222,224 sont symétriques entre elles.
  • Selon le mode de réalisation particulier non revendiqué illustré sur les figures 1 à 4, chaque élément 200 comporte un tronçon 230 intermédiaire entre le corps central 210 à faces parallèles et les rainures 222,224.
  • Chaque tronçon intermédiaire 230 est délimité d'une part par une facette 232 plane qui prolonge l'une des faces principales 212, respectivement 214 du corps 210, et un pan oblique 234. Ce dernier diverge par rapport à la face 212,214 sur laquelle débouche la rainure 222,224 en rapprochement de celle-ci.
  • Les moyens d'accrochage constitués par les rainures 222, 224 définissent une liaison non parallèle à la direction longitudinale du guide 150, par exemple une liaison perpendiculaire ou oblique à cette direction.
  • Selon le mode de réalisation non revendiqué illustré sur les figures 1 à 4, chaque rainure 222,224 possède une section droite globalement en U. Elle est délimitée sur l'extérieur (qui correspond à la tranche des lames 200) par un muret 226 dont la hauteur (considérée dans une direction orthogonale aux faces 212,214) est supérieure à la hauteur correspondante de la paroi 228 des rainures adjacentes aux pans obliques 234. Cette disposition a pour but de garantir d'une part que les murets 226 échappent à la paroi en regard 228 des lames respectivement associées, grâce au pan incliné 116, lors de l'empilage dans le coffre 110, et d'autre part de garantir que les murets 226 de deux lames adjacentes viennent au contraire en prise, lors du déploiement dans le guide 150.
  • La largeur de chaque rainure 222,224, considérée parallèlement à la direction de déplacement des lames 200 dans le guide 150, est typiquement complémentaire de la largeur des murets 226 de sorte que en position déployée dans le guide 150 chaque muret 226 d'une lame 200 puisse pénétrer dans la rainure complémentaire 222,224 d'une lame adjacente, sans jeu dans la direction du guide 150 en dehors du jeu fonctionnel nécessaire pour l'engagement des murets 226 dans les rainures 222,224 et nécessaire au déplacement de l'ensemble des lames 200 dans le guide 150.
  • On obtient ainsi une liaison mécanique, sans jeu, entre les lames 200, que ce soit à la traction, dans le sens d'un déploiement des lames 200 dans le guide 150, ou au contraire dans le sens d'une compression, dans le sens d'un repliement des lames 200 dans le coffre 110. Cette dernière caractéristique permet d'une part une grande résistance contre les tentatives d'intrusion puisqu'elle interdit un repliement forcé des lames 200. Elle permet d'autre part un entraînement simple des lames 200 puisqu'elle permet d'agir sur l'une seulement et quelconque des lames 200 situées à l'extérieur du coffre 110 pour assurer le déploiement ou le repliement.
  • De même typiquement la somme de la hauteur d'un muret 226 et de l'épaisseur de la paroi de fond de rainure 222,224 est égale à l'épaisseur des lames 200.
  • Enfin on notera que de préférence, selon le mode de réalisation non revendiqué illustré sur les figures 1 à 4, chaque lame 200 possède un arrondi 229 sur son arête qui correspond à l'angle de la tranche opposé à la face sur laquelle débouchent les rainures 222,224.
  • Selon une autre caractéristique visible figures 22a, 22b, 23a, 23b, les lames 200 peuvent, encore, comporter au niveau desdits moyens d'accrochage 220, des moyens d'accrochage complémentaires 220A aptes à assurer une immobilisation entre deux éléments déployables adjacents 200, ceci dans un sens transversal à la direction du guide 150 et en position d'engagement des moyens d'accrochage 220.
  • De tels moyens d'accrochage complémentaires 220A sont prévus avec un certain jeu J autorisant leur désengagement et celui des moyens d'accrochage 220 lors du repliement des lames 200 de la structure dans le coffre 110.
  • De tels moyens d'accrochage complémentaires 220A permettent, également, d'envisager leur activation (figures 22b, 23b) ou leur désactivation (figures 22a, 23a) en position déployée des éléments déployables 200, ceci en intervenant sur la position relative de ces éléments déployables 200 en évitant ou en assurant le jeu J.
  • Les lames 200 peuvent être formées de matériau plein possédant une section constante. Dans ce cas les lames 200 possèdent des structures de rainure 222,224 identiques à celles visibles sur la figure 2, sur toute leur longueur. En variante cependant les structures de rainure 222,224 peuvent être limitées à une partie de la longueur des lames 200. Dans ce cas des structures de rainure 222,224 sont alors prévues de préférence au voisinage de chacune des extrémités des lames 200 destinées à coopérer avec les guides 150.
  • Les lames 200 peuvent être formées d'élément massif monobloc.
  • Cependant les lames 200 peuvent être formées par assemblage de différents composants.
  • Il peut s'agir par exemple de l'assemblage d'un corps central 240, par exemple un corps réalisé par extrusion, et de deux embouts 242,244, sur les extrémités de celui-ci (du type illustré figures 7 et 11). Dans ce cas les moyens formant les rainures 222,224 peuvent être prévus soit sur le corps central 240 soit sur les embouts 242,244.
  • On peut ainsi réaliser le corps par extrusion avec plusieurs parois et alvéoles pour lui conférer une résistance à la flexion importante.
  • Il peut s'agir par exemple d'un corps central 240 formé par assemblage de deux panneaux latéraux sur des longerons définissant les structures de rainure 222, 224 avec interposition d'une lame d'air, voire d'un matériau présentant de bonnes propriétés d'isolation phonique et/ou thermique, entre les deux panneaux.
  • Elles peuvent être formées de tout matériau approprié, notamment en matière plastique et/ou en métal, par exemple en aluminium.
  • Les moyens d'entraînement des lames 200 peuvent faire l'objet de nombreux modes de réalisation. Il peut s'agir de moyens d'entraînement manuels ou motorisés. Ces moyens d'entraînement sont adaptés pour venir en prise avec l'une au moins des lames 200 en sortie du coffre 110 pour imposer à celle-ci un déplacement dans le guide 150, alternativement dans le sens d'un déploiement dans le guide 150 ou au contraire dans le sens d'un empilement dans le coffre 110.
  • En effet grâce à la structure proposée dans le cadre de la présente invention, qui impose une immobilisation relative entre les lames 200 à la sortie du coffre 110, il suffit d'entraîner l'une quelconque des lames 200 pour assurer simultanément l'entraînement de l'ensemble des lames.
  • En pratique les moyens d'entraînement peuvent comprendre un pignon entraîné à rotation autour de son axe fixe au niveau de la sortie du coffre 110 et apte à venir en prise (par l'intermédiaire d'une crémaillère prévue sur chaque lame 200) avec la lame 200 adjacente au fond du coffre 110. Dans ce cas on comprend que le pignon vient successivement en prise avec les différentes lames au fur et à mesure de leur avancement.
  • Selon une autre variante les moyens d'entraînement peuvent être adaptés pour venir en prise avec la lame 200 la plus externe, c'est à dire la lame la plus avant dans le sens du déploiement, dans le guide 150.
  • Le fonctionnement du dispositif non revendiqué illustré sur les figures 1 à 4 annexées est essentiellement le suivant.
  • La direction de translation des lames 200 dans le guide 150 est référencée T sur la figure 3.
  • Le gerbage ou empilement des lames 200 dans le coffre 110 à partir de la position illustrée sur la figure 4a est réalisé comme suit.
  • Sur cette figure 4a, une lame LI est illustrée en position gerbée dans le coffre 110. La lame suivante L2 est en position longitudinale déployée, comme les lames suivantes L3, L4 et L5. La lame L2 est ainsi en prise par l'intermédiaire des moyens d'accrochage 226 avec les moyens complémentaires 222 de la lame L3. La lame L2 est placée dans une position intermédiaire entre le guide 150 et le fond du coffre 110.
  • La figure 4b montre que le déplacement longitudinal des lames 200, dans le sens de l'élongation du guide 150, associé à la présence du chanfrein 126, de l'arrondi 229 et du pan oblique 116 permet la rotation de la lame L2 lorsque celle-ci est sollicitée vers ce pan oblique 116 par le moyen de sollicitation 300.
  • La figure 4c montre la lame L2 en appui contre le pan oblique 116. Son mouvement longitudinal est bloqué par la paroi 122 du coffre. Le pivotement de la lame L2 assure le désengagement de son moyen d'accrochage 224 et du moyen d'accrochage complémentaire 222 de la lame adjacente L3. On notera que lors de l'inversion du mouvement et donc du déploiement, les murets 226 au contraire viennent en prise pour permettre l'accrochage des lames.
  • La figure 4d montre que le mouvement se poursuit par le soulèvement de la lame L2 par la lame L3 grâce au pan oblique 234, accompagné d'un mouvement relatif dans la direction de la glissière 152 entre les lames L2 et L3.
  • La figure 4e montre la lame L3 prenant position sous la lame L2.
  • La figure 4f montre que la lame L3 a pris la position initiale de la lame L2. Un cycle complet de gerbage d'une lame 200 est ainsi achevé.
  • Le dégerbage d'une lame 200 est opéré selon la cinématique inverse.
  • On remarquera que l'assemblage des lames 200 entre elles nécessite un déplacement relatif de leurs zones d'accrochage 222,224 (de deux lames différentes) dans une direction perpendiculaire au sens longitudinal du déplacement dans les glissières 150.
  • La largeur du guide 150 étant complémentaire de l'épaisseur des lames 200 et la largeur des rainures 222,224 étant complémentaire de la largeur des murets 226, tout mouvement relatif entre les moyens d'accrochage 222/224/226 de deux éléments déployables adjacents 200, est interdit, lorsque ceux-ci sont positionnés en dehors du coffre 110, quel que soit le sens de déplacement des éléments déployables dans le guide.
  • On va maintenant décrire le deuxième mode de réalisation illustré sur les figures 5 à 10 annexées et faisant parti de la présente inveniton.
  • On retrouve sur celles-ci des moyens de guidage 100 et des éléments déployables 200.
  • Les moyens constitutifs de ceux-ci identiques ou fonctionnellement équivalents aux moyens précédemment décrits en regard des figures 1 à 4 ne seront pas décrits dans le détail par la suite et porteront des références numériques identiques à celles utilisées sur les figures 1 à 4.
  • Le deuxième mode de réalisation illustré sur les figures 5 à 10 annexées, plus particulièrement conforme à l'invention, se distingue principalement de celui représenté sur les figures 1 à 4 par le fait que les éléments déployables 200 adoptent un mouvement de translation à l'intérieur du coffre 110, cette translation est due à des formes de guidage complémentaires prévues respectivement sur les flancs 120 du coffre 110 et sur les flancs en regard 250 des lames.
  • Ces formes de guidage complémentaires sont agencées pour conférer aux éléments déployables 200, dans le coffre 110, un déplacement selon une direction présentant une composante transversale à la direction longitudinale du guide 150.
  • En fait, de telles formes de guidage complémentaires sont, plus particulièrement, définies pour conférer auxdits éléments déployables 200 un mouvement de translation à l'intérieur du coffre 110, une telle translation comportant une composante selon une direction transversale à la direction longitudinale T du guide 150 (et par conséquent à la direction de déplacement des éléments déployables 200 dans ce guide 150).
  • A ce propos, on observera que, de manière additionnelle, de telles formes de guidage peuvent, encore, tre définies pour conférer à un tel élément déployable 200, notamment lors de son entrée dans le coffre 110, un mouvement de translation comportant, outre une composante selon une direction transversale à la direction longitudinale T du guide 150, une composante selon cette direction longitudinale T du guide 150.
  • En fait, chaque flanc 120 du coffre 110 est muni d'au moins un guide 160, tel une nervure (figures 5 à 10) ou une rainure, susceptible de présenter une forme quelconque, adaptée pour conférer un mouvement sensiblement de translation selon une trajectoire définie à un élément déployable 200 destiné à être rangé, par empilement, à l'intérieur d'un coffre 110 ou à en être extrait.
  • Ainsi, cette trajectoire conférée à un élément déployable 200 peut se décomposer en une succession de tronçons rectilignes et/ou curvilignes.
  • Un mode de réalisation non limitatif de l'invention consiste en ce qu'une telle nervure est inclinée (voire perpendiculaire) par rapport à la direction longitudinale T du guide 150, voire encore rectiligne. Plus précisément et tel que visible sur les figures 5 à 10, chaque guide 160 diverge par rapport à la paroi de fond 114 du coffre 110, en éloignement du guide 150.
  • Un mode de réalisation particulier consiste en ce que les formes de guidage complémentaires sont obliques, par exemple à 45°, par rapport à la direction longitudinale T du guide 150.
  • Plus précisément encore, selon le mode de réalisation illustré sur les figures 5 à 10, il est prévu au moins deux guides 160,162 sur chaque flanc 120 du coffre 110. Les guides 160,162 sont répartis longitudinalement sur les flancs 120, selon une répartition dans une direction parallèle à la direction d'élongation T des guides 150.
  • Les guides 160,162 sont, de préférence, parallèles entre eux.
  • Il est prévu par ailleurs des moyens assurant que lors de l'engagement des lames 200 dans le coffre 110, les guides 160, 162 viennent en prise avec des moyens complémentaires prévus sur les flancs 250 des lames.
  • Ainsi on notera que selon le mode de réalisation illustré sur les figures 5 à 10, les guides 160,162 ont leur extrémité la plus proche de la paroi de fond 114 située à des distances différentes de celle-ci. Le guide 160 le plus éloigné de la glissière 152 est plus proche de la paroi de fond 114 que le guide 162 le plus proche de la glissière 152.
  • En revanche de préférence les extrémités des guides 160, 162 les plus éloignées de la paroi de fond 114 sont situées à des distances identiques de la paroi de fond 114.
  • Les lames 200 sont munies sur chacun de leurs flancs 250 de gorges 252,254, complémentaires dans leurs orientations et dimensions des guides 160,162.
  • On notera que pour permettre l'engagement respectivement de la gorge 252 sur le guide 160 et de la gorge 254 sur le guide 162, les entrées des gorges 252,254 qui débouchent sur la face 212 des lames 200 dirigée à l'opposée du fond 114 du coffre 110 sont situées à des altitudes différentes par rapport cette face 212. Plus précisément pour cela il est prévu sur les flancs 250 des lames 200 deux lumières longitudinales 253,255, parallèles à la face 212 et qui débouchent sur celle-ci. Les deux lumières ont des largeurs différentes. La lumière aval 253, en ce sens qu'elle est la plus proche de la paroi avale 122 du coffre 110, a la plus grande largeur. Elle débouche dans la gorge 252. Sa largeur est telle que l'épaisseur de toile restante sous la lumière 253 sur le flanc 250 soit complémentaire de la distance séparant le guide 160 et la paroi de fond 114 du coffre 110. La lumière 255 prolonge la lumière 253 précitée. Elle débouche dans la gorge 254. Sa largeur est telle que l'épaisseur de toile sous jacente restante sous la lumière 255 soit complémentaire de la distance séparant le guide 162 et la paroi de fond 114 du coffre 110.
  • Les dispositions qui viennent d'être décrites permettent de garantir que les guides 160,162 viennent en appui contre le bord d'entrée des gorges 252,254 lorsque les lames 200 sont déplacées vers l'intérieur du coffre 110.
  • En pratique, selon le mode de réalisation illustré sur les figures 5 à 10, les gorges 252,254 sont formées dans les embouts 242,244.
  • Là encore il est prévu un moyen de sollicitation élastique 300 à l'intérieur du coffre 110.
  • On a décrit précédemment des formes de guidage en saillie sur les flancs du coffre 110 aptes à pénétrer dans des formes en creux complémentaires prévues sur les flancs 250 des lames. Bien entendu la disposition inverse peut être retenue. C'est à dire que les moyens de guidage prévus sur les flancs 120 du coffre 110 peuvent adopter une forme en creux (notamment en adoptant la forme d'une rainure ou analogue), tandis que les moyens complémentaires prévus sur les flancs des lames 200 seraient en saillie. A ce propos, on observera que de tels moyens en saillie peuvent se présenter sous la forme de galets, tétons ou analogue, chacun de longueur et/ou de section adaptée pour venir se déplacer dans une rainure ou analogue de profondeur et/ou de largeur correspondante. Un tel mode de réalisation permet, par exemple, d'affecter un élément en saillie spécifique à un élément en creux spécifique pour un guidage approprié.
  • Là encore, de tels moyens de guidage peuvent présenter une forme quelconque, adaptée pour conférer un mouvement sensiblement de translation selon une trajectoire définie à un élément déployable 200 destiné à être rangé, par empilement, à l'intérieur d'un coffre 110 ou à en être extrait.
  • Les figures 9 et 10 représentent de manière comparable à la figure 4 les étapes principales d'empilage/déploiement de lames 200.
  • La lame conforme au troisième mode de réalisation, illustrée sur la figure 11, se distingue de la lame 200 illustrée sur les figures 5 à 10 par le fait que les moyens d'accrochage 220, définis par des murets 226 et des rainures 222,224 associées, ne sont plus orthogonaux aux faces principales 212 et 214 des lames mais sont inclinés par rapport à celles-ci, par exemple à 45°.
  • De préférence la tranche aval des lames 200 (c'est à dire celle qui pénètre en premier dans le coffre 110) diverge par rapport à la paroi de fond 114 du coffre 110 en rapprochement de la glissière 152. De même la tranche amont des lames 200 (c'est à dire celle qui pénètre en dernier dans le coffre 110) diverge par rapport à la paroi de fond 114 du coffre 110 en rapprochement de la glissière 152.
  • Grâce à cette disposition, lors du déplacement des lames 200 dans le coffre 110, les efforts exercés entre les tranches de deux lames 200 participent au transfert des lames vers le volume interne du coffre 110 grâce à la composante transversale à la direction du guide 150 résultant du contact entre ces tranches inclinées.
  • Une autre caractéristique concerne le fait que les lames 200 illustrées figures 5 à 11 peuvent, encore, comporter au niveau des moyens d'accrochage 220, des moyens d'accrochage complémentaires 220A (tels que visibles figures 22a, 22b, 23a et 23b) aptes à assurer une immobilisation entre deux éléments déployables adjacents 200, ceci dans un sens transversal à la direction du guide 150 et en position d'engagement des moyens d'accrochage 220.
  • On va maintenant décrire le quatrième mode de réalisation conforme à la présente invention illustré sur les figures 12 et suivantes.
  • On retrouve sur celles-ci des moyens de guidage 100 et des éléments déployables 200.
  • Les moyens constitutifs de ceux-ci identiques ou fonctionnellement équivalents aux moyens précédemment décrits en regard des figures 1 à 11 ne seront pas décrits dans le détail par la suite et porteront des références numériques identiques à celles utilisées sur les figures 1 à 11.
  • En premier lieu on notera que, selon les figures 12 et suivantes, le déplacement transversal de lames 200 vers le volume interne du coffre 110 est assuré à l'aide de guides 160, 162 solidaires des flancs 120 de coffre de manière comparable aux figures 5 à 11. Cependant, selon les figures 12 et suivantes, ces guides 160,162 ne sont pas formés de nervures continues, mais seulement de pions équivalents.
  • Par ailleurs selon la variante illustrée sur la figure 12, ces pions 160,162 et les ouvertures de gorges associées 252, 254 ne sont pas étagés par rapport à la paroi de base 114 du coffre 110. Ainsi pour initier le mouvement transversal des lames 200 vers le volume interne du coffre et assurer l'engagement des pions 160,162 dans les gorges 252,254, le coffre possède dans sa zone de jonction entre la paroi de base 114 et la paroi transversale 122, un pan incliné 123 oblique par rapport à la direction longitudinale du guide 150. Ce pan incliné 123 diverge par rapport à la paroi de base 114 en éloignement du guide 150. Ainsi lorsqu'une lame 200 est déplacée vers l'intérieur du coffre 110 et qu'elle atteint ce pan incliné 123, elle est soulevée et écartée de la paroi de base 114, de sorte que les pions 160,162 sont engagés dans les gorges 252,254.
  • Selon le mode de réalisation illustré sur les figures 12 et suivantes, on notera par ailleurs que les lames 200 sont guidées à la fois au niveau de la paroi de fond du coffre 110 et au niveau du guide 150 par des galets 102.
  • On notera également que sur la figure 12 les moyens d'accrochage 220 sont formés d'un doigt 226 en saillie sur une extrémité des lames 200 selon une orientation inclinée par rapport aux faces 212,214 des lames, lequel doigt 226 est adapté d'une part pour venir en prise avec un barreau transversal 226bis prévu sur la seconde extrémité de la lame adjacente afin d'assurer une liaison mécanique entre les lames dans le sens longitudinal de la glissière 152, et est adapté d'autre part pour pénétrer dans un logement complémentaire 222 formé entre deux joues 223, sur la même seconde extrémité des lames afin d'assurer simultanément une liaison mécanique entre les lames dans un sens transversal à la fois à la direction longitudinale-de la glissière et transversal à la direction d'engagement des moyens d'accrochage 220.
  • En variante selon les figures 13 et suivantes, la liaison entre les lames adjacentes 200 d'une part dans le sens longitudinal de la glissière 152, et d'autre part dans un sens transversal à la fois à la direction longitudinale de la glissière et transversal à la direction d'engagement des moyens d'accrochage 220 est assurée grâce à des structures complémentaires du type assemblage en queue d'aronde ou équivalent prévues respectivement sur les extrémités opposées des lames 200 (l'une des extrémités de chaque lame est équipée d'un élément mâle en saillie 2200 présentant une section droite en T s'appuyant sur des génératrices inclinées par rapport à la direction de déplacement des lames, tandis que l'autre extrémité de chaque lame 200 est munie d'une rainure femelle de section complémentaire 2202.
  • De plus, selon les modes de réalisation illustrés sur les figures 12 et suivantes, les moyens interdisant tout mouvement relatif entre les moyens d'accrochage 220 de deux éléments déployables adjacents 200 lorsque ceux-ci sont positionnés en dehors du coffre 110, quel que soit le sens de déplacement des éléments déployables 200 dans le guide 150, ne sont plus formés par le guide 150 lui-même, comme cela était le cas pour les modes de réalisation précédemment décrits.
  • Selon les figures 12 et suivantes, ces moyens sont formés de verrous 260.
  • Ces verrous 260 peuvent faire l'objet de nombreux modes de réalisation. Pour l'essentiel ils sont formés de moyens adaptés pour être déplacés entre une position de libération et une position de verrouillage. En position escamotée, les verrous 260 n'interfèrent pas avec les moyens d'accrochage 220 et permettent donc un libre engagement des murets 226 dans les rainures 222,224 ou tous moyens d'accrochage équivalents et respectivement une libre séparation de ceux-ci. Au contraire en position de verrouillage, les verrous 260 interfèrent avec les moyens d'accrochage 220 pour interdire une libre séparation de ceux-ci.
  • De préférence cette disposition s'applique aux cas ou, comme illustré sur les figures 12 et suivantes, les moyens d'accrochage 220 comprennent des structures dont l'orientation n'est pas orthogonale aux faces principales 212,214 des lames. Ainsi les verrous 260 peuvent être formés de tourillons 262 montés à coulissement sur une extrémité des lames 200 dans une direction perpendiculaire à la direction d'engagement réciproque de moyens d'accrochage 220. Les tourillons 262 sont sollicités élastiquement vers une position en saillie dans laquelle les tourillons 262 interfèrent avec le trajet d'engagement des moyens d'accrochage. Cependant les tourillons 262 sont solidaires de galets 264 ou tout autre moyen équivalent apte à être sollicité lors de l'entrée dans le coffre 110 pour escamoter l'élément de sollicitation élastique et le tourillon associé 262.
  • Selon la figure 12 les galets 264 sont sollicités en position escamotée par une roue 104 prévue au niveau du contour d'ouverture du coffre 110, c'est à dire au niveau de la zone de jonction entre le coffre 110 et le guide 150.
  • Selon la variante illustrée sur les figures 13 et suivantes les galets 264 sont sollicités en position escamotée par une cloison 106 prévue au niveau du contour d'ouverture du coffre 110, parallèlement à la direction d'élongation du guide 150, avec des chanfreins d'entrée 107 et de sortie 108 facilitant le passage des galets 264 sous la cloison 106.
  • De préférence chaque lame 200 est munie à son extrémité opposée à celle portant le verrou 260 d'un logement 261 complémentaire d'une partie du tourillon 262.
  • Le fonctionnement du dispositif reste globalement identique aux dispositions précédemment décrites.
  • Le dispositif conforme à la présente invention offre de nombreux avantages par rapport aux dispositions connues de la technique antérieure.
  • La présente invention permet notamment un encombrement global limité du fait qu'elle permet de limiter le volume du coffre 110 au volume total des lames 200.
  • La présente invention permet une épaisseur significative des lames. Elle permet ainsi notamment d'intégrer toute fonction souhaitable dans l'épaisseur des lames, par exemple de donner à celles-ci une fonction vitrine ou encore de leur intégrer des moyens actifs anti-intrusion. Elle permet également de réaliser aisément toute isolation phonique et/ou thermique recherchée et offre une grande résistance contre les tentatives d'intrusion.
  • La présente invention permet une bonne cohésion en traction (sens du déploiement) et en compression (sens du repliement) entre les lames 200.
  • La présente invention offre une grande simplicité de fonctionnement (absence de câble, chaîne ou contre-poids).
  • Elle permet de plus une fonctionnalité dans toutes les directions, c'est à dire qu'elle permet un déploiement des lames°200 dans toutes directions.
  • Bien entendu la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation particuliers qui viennent d'être décrits, mais s'étend à toutes variantes de réalisation conformes à son esprit.
  • En particulier, la présente invention n'est pas limitée quant à ses applications. Elle englobe notamment la réalisation de volets du type volets roulants. Cependant elle n'est aucunement limitée à cette application. La présente invention peut ainsi s'appliquer à toute structure déployable dans une direction verticale, horizontale, voire inclinée à la fois sur la verticale et sur l'horizontale, à toute structure ou paroi de grande dimension devant être stockée dans un volume restreint, et ainsi notamment à la réalisation de mats télescopiques, cloisons escamotables, planchers mobiles, fermetures, baies, etc...
  • Encore une application envisageable concerne celle d'une structure déployable constituant, sous sa forme déployée, un rail de sécurité défini par une pluralité d'éléments déployables aboutés, un tel rail de sécurité pouvant être déployé et replié de manière continue.
  • Finalement, l'invention peut encore concerner une structure complexe résultant de la juxtaposition ou de l'agencement d'au moins deux structures déployables du type susmentionné. Ainsi, un exemple de réalisation peut se présenter sous la forme de deux structures du type susmentionné et juxtaposées en sorte que les éléments déployables de ces structures puissent adopter un mouvement rectiligne et parallèle entre eux, une partie au moins des éléments déployables de l'une des structures étant raccordée, notamment par l'intermédiaire de moyens de liaison rigides ou semi-rigides, à une partie au moins des éléments déployables de l'autre structure.
  • Par ailleurs les variantes illustrées sur les figures annexées, et précédemment décrites, peuvent être complétées par toutes structures adaptées de galets prévus sur les lames 200 et/ou sur les moyens de guidage 100 pour faciliter le guidage et le déplacement des lames 200, au niveau de toutes surfaces en regard et susceptibles de déplacement relatif, par exemple au niveau des pions 160,162.

Claims (42)

  1. Structure déployable du type comprenant des éléments déployables indépendants (200) et des moyens de guidage (100) comprenant d'une part un coffre (110) apte à recevoir les éléments déployables (200) dans une disposition empilée et d'autre part un guide (150) qui débouche dans le coffre (110) et qui est adapté pour recevoir les éléments déployables (200) dans une position juxtaposée, les éléments déployables (200) comprenant des moyens d'accrochage mutuel (220) sur leurs tranches transversales à la direction de déplacement des éléments déployables (200) dans le guide (150), elle comprend encore d'une part, des moyens (150 ; 260) aptes à interdire un mouvement relatif entre les moyens d'accrochage (220) de deux éléments déployables adjacents (200) lorsque ceux-ci sont positionnés en dehors du coffre (110), quel que soit le sens de déplacement des éléments déployables (200) dans le guide (150) et, d'autre part, des éléments de guidage (160, 162) adaptés pour imposer aux éléments déployables (200), dans le coffre (110), un déplacement selon une direction ayant une composante transversale à la direction longitudinale du guide (150), caractérisée par le fait que lesdits éléments de guidage sont formés par des moyens de guidage (160, 162 ; 252,254) complémentaires prévus respectivement sur les flancs (120) du coffre (110) et sur les flancs en regard (250) des lames.
  2. Structure selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les moyens de guidage (160, 162 ; 252,254) complémentaires sont définis pour conférer aux éléments déployables (200) un mouvement de translation à l'intérieur du coffre (110), une telle translation comportant une composante selon une direction transversale à la direction longitudinale (T) du guide (150).
  3. Structure selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée par le fait que chaque flanc (120) du coffre (110) est muni d'au moins un guide (160).
  4. Structure selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que chaque flanc (120) du coffre (110) est muni d'au moins deux guides (160,162), de préférence, parallèles entre eux.
  5. Structure selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que les moyens de guidage (160,162) sont formés par des nervures.
  6. Structure selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que les moyens de guidage (160,162) sont formés par des pions.
  7. Structure selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que les moyens de guidage (160,162) adoptent une forme en creux, notamment en adoptant la forme d'une rainure ou analogue.
  8. Structure selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait qu'elle comprend des moyens assurant que lors de l'engagement des éléments (200) dans le coffre (110), les guides (160,162) viennent en prise avec des moyens complémentaires prévus sur les flancs des lames.
  9. Structure selon la revendication 8, caractérisée par le fait que les guides (160,162) ont leur extrémité la plus proche de la paroi de fond (114) du coffre située à des distances différentes de celle-ci.
  10. Structure selon la revendication 8, caractérisée par le fait que le coffre possède dans sa zone de jonction entre la paroi de base (114) et une paroi transversale (122) servant de butée aux éléments (200), un pan incliné (123) oblique par rapport à la direction longitudinale du guide (150).
  11. Structure selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisée par le fait que la tranche aval des éléments (200) qui pénètre en premier dans le coffre (110) diverge par rapport à la paroi de fond (114) du coffre (110) en rapprochement du guide (150).
  12. Structure selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisée par le fait que la section droite (154) du guide (150) considérée transversalement à la direction de déplacement des éléments (200) est complémentaire de celle des éléments (200) de sorte que le guide (150) interdit tout déplacement relatif entre deux lames adjacentes (200) dans un sens transversal à la direction du guide, lorsque les moyens d'accrochage (220) sont en prise.
  13. Structure selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisée par le fait que les moyens (150 ; 260) aptes à interdire un mouvement relatif entre les moyens d'accrochage (220) de deux éléments déployables adjacents (200) lorsque ceux-ci sont positionnés en dehors du coffre (110) sont formés par un verrou (260).
  14. Structure selon la revendication 13, caractérisée par le fait que le verrou (260) est formé de moyens adaptés pour tre déplacés entre une position de libération escamotée dans laquelle les verrous (260) n'interfèrent pas avec les moyens d'accrochage (220) et permettent un libre engagement de ceux-ci et respectivement une libre séparation de ceux-ci et une position de verrouillage dans laquelle les verrous (260) interfèrent avec les moyens d'accrochage (220) pour interdire une libre séparation de ceux-ci.
  15. Structure selon l'une des revendications 13 ou 14, caractérisée par le fait que les verrous (260) sont formés de tourillons (262) montés à coulissement sur une extrémité des lames (200) dans une direction perpendiculaire à la direction d'engagement réciproque de moyens d'accrochage (220, les tourillons (262) étant sollicités élastiquement vers une position en saillie dans laquelle les tourillons (262) interfèrent avec le trajet d'engagement des moyens d'accrochage et les tourillons (262) étant solidaires de moyens aptes à être sollicités lors de l'entrée dans le coffre (110) pour escamoter l'élément de sollicitation élastique et le tourillon associé (262).
  16. Structure selon l'une des revendications 1 à 15, caractérisée par le fait que les moyens d'accrochage (220) assurent une liaison mécanique entre les éléments adjacents (200), dans le sens longitudinal du guide (150).
  17. Structure selon l'une des revendications 1 à 16, caractérisée par le fait que le coffre (110) loge des moyens élastiques (300) aptes à solliciter les éléments (200) empilés contre la paroi de fond (114) du coffre.
  18. Structure selon l'une des revendications 1 à 17, caractérisée par le fait que la longueur du guide (150) est adaptée pour recevoir intégralement les éléments (200) en position juxtaposée par leur tranche.
  19. Structure selon l'une des revendications 1 à 17, caractérisée par le fait que le guide (150) possède une longueur inférieure à l'amplitude déployée de l'ensemble des éléments (200).
  20. Structure selon l'une des revendications 1 à 19, caractérisée par le fait que les éléments déployables (200) sont formés de lames allongées dans une direction orthogonale à la direction de déplacement des éléments (200) dans le guide (150).
  21. Structure selon l'une des revendications 1 à 19, caractérisée par le fait que les éléments déployables (200) ont une extension limitée transversalement à la direction du guide (150) et possède au contraire une extension importante dans la direction de ce guide (150).
  22. Structure selon l'une des revendications 1 à 21, caractérisée par le fait que les éléments déployables (200) sont formés de cloisons pleines et opaques.
  23. Structure selon l'une des revendications 1 à 22, caractérisée par le fait que les éléments déployables (200) sont formés par assemblage de différents composants.
  24. Structure selon l'une des revendications 1 à 23, caractérisée par le fait que les éléments déployables (200) sont formés par assemblage d'un corps central (240), par exemple un corps réalisé par extrusion, et de deux embouts (242,244), sur les extrémités de celui-ci.
  25. Structure selon l'une des revendications 1 à 24, caractérisée par le fait que les éléments déployables (200) comprennent un corps central (240) formé par assemblage de deux panneaux latéraux sur des longerons.
  26. Structure selon l'une des revendications 1 à 25, caractérisée par le fait que les éléments d'accrochage (220) s'étendent sur toute la longueur des éléments déployables (200).
  27. Structure selon l'une des revendications 1 à 25, caractérisée par le fait que les éléments d'accrochage (220) s'étendent sur une partie seulement de la longueur des éléments déployables (200).
  28. Structure selon l'une des revendications 1 à 27, caractérisée par le fait que les moyens d'accrochage définissent une liaison non parallèle à la direction longitudinale du guide (150).
  29. Structure selon l'une des revendications 1 à 28, caractérisée par le fait que les moyens d'accrochage définissent une liaison perpendiculaire à la direction longitudinale du guide (1 50).
  30. Structure selon l'une des revendications 1 à 28, caractérisée par le fait que les moyens d'accrochage définissent une liaison oblique par rapport à la direction longitudinale du guide (150).
  31. Structure selon l'une des revendications 1 à 30, caractérisée par le fait que les moyens d'accrochage (220) définissent deux rainures (222,224) qui débouchent respectivement sur des faces opposées (212,214) des éléments (200) et ce respectivement sur chaque extrémité des éléments (200).
  32. Structure selon la revendication 31, caractérisée par le fait que chaque rainure (222, 224) possède une section droite globalement en U et est délimitée sur l'extérieur par un muret (226).
  33. Structure selon l'une des revendications 1 à 30, caractérisée par le fait que les moyens d'accrochage (220) sont formés d'un doigt (226) en saillie sur une extrémité des lames (200) selon une orientation inclinée par rapport aux faces (212,214) des lames, lequel doigt (226) est adapté pour venir en prise avec un barreau transversal (226bis) prévu sur la seconde extrémité de la lame adjacente afin d'assurer une liaison mécanique entre les lames dans le sens longitudinal de la glissière (152).
  34. Structure selon la revendication 33, caractérisée par le fait que le doigt (226) est adapté pour pénétrer dans un logement complémentaire (222) formé entre deux joues (223), sur la mme seconde extrémité des lames afin d'assurer simultanément une liaison mécanique entre les lames dans un sens transversal à la fois à la direction longitudinale de la glissière et transversal à la direction d'engagement des moyens d'accrochage (220).
  35. Structure selon l'une des revendications 1 à 30, caractérisée par le fait que les moyens d'accrochage (220) comprennent des moyens du type assemblage en queue d'aronde prévus respectivement sur les extrémités opposées des lames (200).
  36. Structure selon l'une des revendications 1 à 35, caractérisée par le fait qu'elle comprend des moyens d'entraînement manuels des lames (200).
  37. Structure selon l'une des revendications 1 à 35, caractérisée par le fait qu'elle comprend des moyens d'entraînement motorisés des lames (200).
  38. Structure selon l'une des revendications 1 à 37, caractérisée par le fait qu'elle comprend des moyens d'entraînement adaptés pour venir en prise avec l'une au moins des lames (200) en sortie du coffre (110) pour imposer à celle-ci un déplacement dans le guide (150), alternativement dans le sens d'un déploiement dans le guide (150) ou au contraire dans le sens d'un empilement dans le coffre (110).
  39. Structure selon l'une des revendications 1 à 38, caractérisée par le fait qu'elle comprend des moyens d'entraînement aptes à venir en prise avec l'élément (200) adjacent au fond du coffre (110).
  40. Structure selon l'une des revendications 1 à 38, caractérisée par le fait qu'elle comprend des moyens d'entraînement adaptés pour venir en prise avec l'élément (200) le plus externe.
  41. Structure selon l'une des revendications 1 à 40, caractérisée par le fait qu'elle comprend des galets (102) adaptés pour assurer le guidage de composants susceptibles de déplacement.
  42. Structure selon l'une des revendications 1 à 41, caractérisée par le fait qu'elle comporte, au niveau des moyens d'accrochage (220), des moyens d'accrochage complémentaires (220A) aptes à assurer une immobilisation entre deux éléments déployables adjacents (200), ceci dans un sens transversal à la direction du guide (150) et en position d'engagement des moyens d'accrochage (220).
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