EP1477734A2 - Heizeinrichtung - Google Patents

Heizeinrichtung Download PDF

Info

Publication number
EP1477734A2
EP1477734A2 EP04450070A EP04450070A EP1477734A2 EP 1477734 A2 EP1477734 A2 EP 1477734A2 EP 04450070 A EP04450070 A EP 04450070A EP 04450070 A EP04450070 A EP 04450070A EP 1477734 A2 EP1477734 A2 EP 1477734A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
burnout
train
secondary air
heating device
chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP04450070A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1477734B1 (de
EP1477734A3 (de
Inventor
Alexander Dr. Weissinger
Josef Theiler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KWB Kraft und Waerme aus Biomasse GmbH
Original Assignee
KWB Kraft und Waerme aus Biomasse GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KWB Kraft und Waerme aus Biomasse GmbH filed Critical KWB Kraft und Waerme aus Biomasse GmbH
Publication of EP1477734A2 publication Critical patent/EP1477734A2/de
Publication of EP1477734A3 publication Critical patent/EP1477734A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1477734B1 publication Critical patent/EP1477734B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
    • F23B5/00—Combustion apparatus with arrangements for burning uncombusted material from primary combustion
    • F23B5/04—Combustion apparatus with arrangements for burning uncombusted material from primary combustion in separate combustion chamber; on separate grate
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
    • F23B10/00—Combustion apparatus characterised by the combination of two or more combustion chambers
    • F23B10/02—Combustion apparatus characterised by the combination of two or more combustion chambers including separate secondary combustion chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23B—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
    • F23B80/00—Combustion apparatus characterised by means creating a distinct flow path for flue gases or for non-combusted gases given off by the fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G5/00—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor
    • F23G5/08—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor having supplementary heating
    • F23G5/14—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor having supplementary heating including secondary combustion
    • F23G5/16—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor having supplementary heating including secondary combustion in a separate combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G5/00—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor
    • F23G5/24—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor having a vertical, substantially cylindrical, combustion chamber
    • F23G5/26—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor having a vertical, substantially cylindrical, combustion chamber having rotating bottom
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G5/00—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor
    • F23G5/32—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor the waste being subjected to a whirling movement, e.g. cyclonic incinerators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J1/00—Removing ash, clinker, or slag from combustion chambers
    • F23J1/06—Mechanically-operated devices, e.g. clinker pushers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23L—SUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L1/00—Passages or apertures for delivering primary air for combustion 
    • F23L1/02—Passages or apertures for delivering primary air for combustion  by discharging the air below the fire
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23L—SUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L9/00—Passages or apertures for delivering secondary air for completing combustion of fuel 
    • F23L9/04—Passages or apertures for delivering secondary air for completing combustion of fuel  by discharging the air beyond the fire, i.e. nearer the smoke outlet
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23M—CASINGS, LININGS, WALLS OR DOORS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION CHAMBERS, e.g. FIREBRIDGES; DEVICES FOR DEFLECTING AIR, FLAMES OR COMBUSTION PRODUCTS IN COMBUSTION CHAMBERS; SAFETY ARRANGEMENTS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION APPARATUS; DETAILS OF COMBUSTION CHAMBERS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F23M5/00—Casings; Linings; Walls
    • F23M5/08—Cooling thereof; Tube walls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G2205/00—Waste feed arrangements
    • F23G2205/12—Waste feed arrangements using conveyors
    • F23G2205/121—Screw conveyor

Definitions

  • the invention relates to a heating device according to the preamble of claim 1.
  • the burnout space is usually a large number on trains that mostly run essentially parallel to one another and usually relatively Have small cross-section formed, which are flowed through by fuel gases and into the Secondary air is introduced.
  • the aim of the invention is to avoid these disadvantages and a heating device at the beginning to propose the type mentioned, in which the possibly entrained ash quickly and easily can be carried out.
  • the proposed measures ensure that the Brenngasse through the Introduction of secondary air or a mixture of secondary air with fuel gases in the Burnout chamber forced into a helical movement in the tangential direction become.
  • the ash parts are compared to the fuel gases because of their higher specific mass against the wall of the burnout space and are on this due to the friction and the lower speed of the on the wall adjacent layers of the fuel gases are braked and fall down. From the bottom The ash can be removed very easily in the area of the burnout area, e.g. with a Discharge screw.
  • the features of claim 2 result in the advantage that the fuel gases together the secondary air practically over the entire height of the burnout area in one helical movement and there is a very good separation the ash parts and a good mixing of the fuel gases with the secondary air, whereby the fuel gases practically burn out completely.
  • the features of claim 5 have the advantage that the on the wall of the Burned out ash can slide into the ash room.
  • the heating device has a combustion chamber 20, which can be seen from FIG. 3 to top is completed with a cover 4 made of a refractory material that in turn is covered by a protective cover 21.
  • the walls 23 of the combustion chamber 20 are provided with a lining 22 made of refractory material, the wall 23 as a Double jacket is formed, which is flowed through by water, which via connections 24, 25th is dissipatable, the supply over in the top, not shown, area of Double jacket arranged connections is made.
  • the Double jacket in the usual way with beads to secure the distance between the both walls of the double jacket and to increase its mechanical strength Mistake.
  • a rotating grate 3 is arranged in the combustion chamber 20, which is shown in more detail with reference to FIGS. 4 and 5 will be explained.
  • This rotating grate 3 is from a gear motor, not shown driven.
  • a primary air duct 1 (FIG. 3) runs beneath the rotating grate 3, on which a blower 26 connected. Furthermore, a drivable ash discharge screw 16 is provided, which in protrudes a space below the rotating grate 3 and is stirred in a nozzle 48.
  • a fuel feed screw protrudes into the combustion chamber 20 a pipe through an opening 27 of the combustion chamber 20, not shown is and runs above the rotating grate 3. in the direction of rotation of the rotating grate 3 by one
  • An angular amount with respect to this fuel feed screw is a clearing screw (not shown) provided, the wall 23 in a bearing, not shown interspersed with lining.
  • This clearing screw runs along the surface lines of the substantially conical rotating grate 3 and serves to clear the burnt out Fuel to convey this in the area of the ash discharge screw 16.
  • a burnout chamber 10 is provided, which is arranged parallel to the combustion chamber 20 and connected to it via a train 8, which extends towards the burnout chamber 10 is tapered and surrounded by a double jacket 7, which is used to feed in secondary air serves, air nozzles 6 being provided on the end face facing the burnout space 10 are, which are only partially shown in FIG. 3.
  • the burnout chamber 10 has a essentially circular cross-section, the axis of the train 8 essentially in tangential direction to the cross section of the burnout space 10.
  • This burnout space 10 is provided with a closable service opening 14 '.
  • this service opening 14 ' has a viewing opening arranged in a connecting piece 60.
  • an ash chamber 28 is provided, which by a essentially at the mouth of the train 8 into the burnout space 10 separating plate 9 is limited, which extends obliquely downwards.
  • This partition plate 9 is double-walled formed (Fig. 3) and serves to supply secondary air to the double jacket 7 of the train 8th
  • This secondary air is the partition plate 9 via a secondary air channel 29 (Fig. 3) fed to a blower 30.
  • the inside of the double-walled partition 9 is the also extends below the underside of the train 8, via an opening 31 with the inside of the double jacket 7 of the train 8 connected.
  • the secondary air flows through it Interior of the double-walled partition plate 9 and the interior of the double jacket 7 of the train 8, whereby the secondary air is heated by the fuel gases flowing through the train 8, before it flows into the burnout chamber 10 via the nozzles 6.
  • the burnout chamber 10, the wall of which is also lined with a refractory lining 4 Material is provided, extends through the protective cover 21 upwards.
  • the upper region 11 of the burnout chamber 10 is also a heat exchanger arrangement 12 any type and a water-cooled cover 13 are provided.
  • the burnout chamber 10, 11 is connected to a chimney (not shown) via a fume cupboard, not shown.
  • the rotating grate 3 has eight partition walls 37 which extend radially outward from a sleeve 36 'and the tops thereof are stepped are executed.
  • the sleeve 36 ' is rotatably connected to a shaft 36 which is not one shown geared motor is driven.
  • the radially outer end faces of the partition walls 37 are connected to one another via an annular wall 43.
  • the through the two partitions 37th certain sectors 34 are therefore practically closed and therefore can be practical no air flows from one sector 34 to the adjacent sector 34.
  • the partitions 37 are also connected to an ash ring 39, which is ring-shaped arranged openings 42 is provided, between which only relatively narrow webs remain.
  • Rust rings 46 are located on the upper stepped edges of the partition walls 37 attached.
  • the rust rings 46 which have an upward smaller diameter, are spaced from each other in the vertical direction so that between the individual grate rings 46 Column 47 remain. Primary air can flow into the combustion chamber 20 via this column flow through the solid fuel lying on the grate rings 46.
  • the rust rings are usually provided with slots, not shown, to avoid warping to avoid thermal stresses.
  • the ash ring 39 which is firmly connected to the ring wall 43 and the sleeve 36 ', rotates in a short distance above a fixed primary air chamber 40 through the top an aperture 33 is completed, which is arranged in an arc Openings 44 is provided.
  • the openings 44 of the diaphragm 33 are open arranged a circular arc that is aligned with the circular arc on which the openings 42 of the ash ring 39 are arranged, essentially covers.
  • the cross sections of the Openings 44 of the diaphragm 33 decrease continuously (FIG. 4) from the area of the Fuel feed screw (not shown) away against the clearing screw (not shown) to, the openings in the illustrated embodiment extend an angle of approx. 240 °.
  • a portion of the aperture 33 is free of Openings 44 held.
  • the supply of primary air to the primary air chamber 40 takes place via the primary air duct 1, the primary air chamber 40 on its underside in the area of the primary air duct 1 Breakthroughs 41 has, through which the air can flow.
  • Solid fuel e.g. Pellets with the fuel feed screw that protrudes through the opening 27 into the combustion chamber 20, introduced and on the rotating grate 3 applied.
  • the fuel is gas due to the prevailing in the combustion chamber 20 Temperatures out and the gases ignite.
  • the openings 44 of the diaphragm 33 with the largest cross sections. As a result, a lot of primary air is supplied in this area.
  • the sector determined by the partition walls 37 arrives 34 of the rotating grate 3, on which the fuel was applied in areas of Openings 44 of the aperture 33 with smaller cross sections, which makes it slow burning fuel less and less air is supplied, which Fuel in the course of its progressive combustion always essentially optimal is supplied with air, because in the course of the progressive combustion of the Air consumption reduced.
  • the aperture 39 no longer has any openings. This means that there is one in the area Sector 34, above which the scraper screw is located, if at all, is only a very small one low air flow, which means that only a few ash parts are entrained.
  • the flames and fuel gases flow through the train 8 into the burnout chamber 10, the fuel gases due to the orientation of the train 8 substantially tangential in the Flowing out burnout chamber 10.
  • the ash particles contained in the fuel gases are specifically heavier than the gases and are therefore due to the swirl of the flow on the wall of the burnout 10th crowded. Because the gases are in contact with the wall due to the friction If the boundary layer moves much more slowly than towards the center of the gas flow, they fall on the wall of the burnout chamber 10 coming ash parts down into the Ash room 28 and are discharged from it with a discharge screw 50 (FIG. 3).
  • the combustion gases are removed by the heat exchanger arrangement 12 and the water-cooled lid 13 heat removed.
  • the cooled ones Fuel gases then enter a chimney and are discharged through it.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Solid-Fuel Combustion (AREA)

Abstract

Heizeinrichtung mit einem Brennraum (20), in den eine Brennstoffzufuhr mündet und der über einen im wesentlichen horizontalen Zug (8) mit einem Ausbrennraum (10) verbunden ist, in den ein Sekundärlufteinlass (6) mündet. Um in den Brenngasen enthaltene Ascheteile auf einfache Weise abscheiden zu können, ist vorgesehen, dass der Ausbrennraum (10) vertikal ausgerichtet ist und einen im wesentlichen kreisrunden Querschnitt aufweist, wobei der Sekundärlufteinlass (6) tangential in den Ausbrennraum (10) mündet. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Heizeinrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Bei bekannten derartigen Heizeinrichtungen ist der Ausbrennraum meist durch eine Vielzahl an Zügen, die meist im wesentlichen parallel zueinander verlaufen und einen meist relativ kleinen Querschnitt aufweisen gebildet, die von Brenngasen durchströmt werden und in die Sekundärluft eingebracht wird.
Dabei ergibt sich jedoch der Nachteil, dass Ascheteile mitgerissen werden und sich meist in Umlenkungen der Züge ablagern, sodass die Asche aus einer Vielzahl von solchen Umlenkstellen ausgetragen werden muss. Dies ist jedoch mit einem erheblichen konstruktiven Aufwand verbunden, oder es ist in relativ kurzen zeitlichen Abständen eine Stillsetzung der Anlage zu Reinigungszwecken erforderlich.
Ziel der Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und eine Heizeinrichtung der eingangs erwähnten Art vorzuschlagen, bei dem die allenfalls mitgerissene Asche rasch und einfach ausgetragen werden kann.
Erfindungsgemäß wird dies bei einer Heizeinrichtung der eingangs erwähnten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 erreicht.
Durch die vorgeschlagenen Maßnahmen wird sichergestellt, dass die Brenngasse durch die Einbringung von Sekundärluft oder eines Gemisches von Sekundärluft mit Brenngasen in den Ausbrennraum in tangentialer Richtung in eine schraubenlinienförmige Bewegung gedrängt werden. Dadurch werden aber auch die Ascheteile aufgrund ihres gegenüber den Brenngasen höherer spezifischer Masse gegen die Wand des Ausbrennraumes gedrängt und werden an dieser aufgrund der Reibung und der geringeren Geschwindigkeit der an der Wand anliegenden Schichten der Brenngase gebremst und fallen nach unten. Aus dem untersten Bereich des Ausbrennraumes kann die Asche sehr einfach ausgetragen werden, z.B. mit einer Austragschnecke.
Durch die Merkmale des Anspruches 2 ergibt sich der Vorteil, dass sich die Brenngase samt der Sekundärluft praktisch über die gesamte Höhe des Ausbrennraumes in einer schraubenlinienförmigen Bewegung befinden und es dabei zu einer sehr guten Abscheidung der Ascheteile und einer guten Vermischung der Brenngase mit der Sekundärluft kommt, wodurch die Brenngase praktisch vollkommen ausbrennen.
Durch die Merkmale des Anspruches 3 ergibt sich der Vorteil einer in konstruktiver Hinsicht einfachen Lösung. Außerdem kommt es bei der Strömung der Sekundärluft durch das Innere des Doppelmantels des Zuges zu einer Erwärmung derselben durch die den Zug durchströmenden Brenngase.
In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft die Merkmale des Anspruches 4 vorzusehen, wodurch eine weitere Erwärmung der Sekundärluft ermöglicht wird.
Durch die Merkmale des Anspruches 5 ergibt sich der Vorteil, dass die an der Wand des Ausbrennraumes abgeschiedene Asche in den Ascheraum abgleiten kann.
Durch die Merkmale des Anspruches 6 ergibt sich eine in konstruktiver Hinsicht sehr einfache Lösung, bei der auch sichergestellt ist, dass die gesamten Brenngase im Bereich des Ausbrennraumes in eine schraubenlinieförmige Bewegung gezwungen werden, wodurch auf einfache Weise ein hoher Grad der Abscheidung von mitgerissenen Aschepartikel erreicht wird.
In diesem Zusammenhang ist es besonders vorteilhaft die Merkmale des Anspruches 7 vorzusehen, durch welche Maßnahmen die Einströmgeschwindigkeit der Brenngase in den Ausbrennraum erhöht wird.
Eine in konstruktiver Hinsicht sehr vorteilhafte Lösung ergibt sich durch die Merkmale des Anspruches 8. Dabei ergibt sich auch der Vorteil, dass die Sekundärluft beim Durchströmen des Inneren des Doppelmantels des Zuges vorgewärmt wird.
Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf die beigeschlossenen Zeichnungen, in welchen besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele dargestellt sind, näher beschrieben. Dabei zeigt:
  • Fig. 1 und 2 schematische axonometrische Ansichten einer erfindungsgemäßen Heizeinrichtung mit abgenommener oberer Abdeckung und ohne Wärmetauscher,
  • Fig. 3 schematisch einen Vertikalschnitt entlang der Linie III-III in der Fig. 2,
  • Fig. 4 schematisch einen Horizontalschnitt entlang der Linie V-V in der Fig. 3 durch einen Drehrost und
  • Fig. 5 einen Vertikalschnitt durch den Drehrost samt Primärluftkammer und Primärluftkanal.
    • Die Heizeinrichtung weist einen Brennraum 20 auf, der wie aus der Fig. 3 zu ersehen ist, nach oben zu mit einer Abdeckung 4 aus einem feuerfesten Material abgeschlossen ist, die ihrerseits von einem Schutzdeckel 21 abgedeckt ist. Die Wände 23 des Brennraumes 20 sind mit einer Auskleidung 22 aus feuerfestem Material versehen, wobei die Wand 23 als ein Doppelmantel ausgebildet ist, der von Wasser durchströmt ist, das über Anschlüsse 24, 25 abführbar ist, wobei die Zufuhr über im obersten, nicht dargestellten, Bereich des Doppelmantels angeordnete Anschlüsse erfolgt. Wie aus der Fig. 3 zu ersehen ist, ist der Doppelmantel in üblicher Weise mit Sicken zur Sicherung des Abstandes zwischen den beiden Wänden des Doppelmantels und zur Erhöhung seiner mechanischen Festigkeit versehen.
    Um einen Zugang zum Brennraum 20 zu ermöglichen, ist eine verschließbare Serviceöffnung 14 vorgesehen.
    In dem Brennraum 20 ist ein Drehrost 3 angeordnet, der näher anhand der Fig. 4 und 5 erläutert werden wird. Dieser Drehrost 3 ist von einem nicht dargestellten Getriebemotor angetrieben.
    Unterhalb des Drehrostes 3 verläuft ein Primärluftkanal 1 (Fig. 3), an dem ein Gebläse 26 angeschlossen ist. Weiters ist eine antreibbare Ascheaustragsschnecke 16 vorgesehen, die in einen Raum unterhalb des Drehrostes 3 hineinragt und in einem Stutzen 48 gerührt ist.
    In den Brennraum 20 ragt eine Brennstoff-Zuführschnecke (nicht dargestellt) hinein, die in einem eine Öffnung 27 des Brennraumes 20 durchsetzenden, nicht dargestellten Rohr geführt ist und oberhalb des Drehrostes 3 verläuft. in Drehrichtung des Drehrostes 3 um einen Winkelbetrag gegenüber dieser Brennstoff-Zuführschnecke versetzt ist eine Abräumschnecke (nicht dargestellt) vorgesehen, die in einem nicht dargestellten Lager geführt die Wand 23 samt Auskleidung durchsetzt. Diese Abräumschnecke verläuft entsprechend den Mantellinien des im wesentlichen kegelförmigen Drehrostes 3 und dient zum Abräumen des ausgebrannten Brennstoffes, um diesen in den Bereich der Ascheaustragsschnecke 16 zu befördern.
    Weiters ist ein Ausbrennraum 10 vorgesehen, der parallel zum Brennraum 20 angeordnet ist und mit diesem über einen Zug 8 verbunden ist, der sich gegen den Ausbrennraum 10 zu verjüngt und von einem Doppelmantel 7 umgeben ist, der zum Einspeisen von Sekundärluft dient, wobei an der dem Ausbrennraum 10 zugekehrten Stirnseite Luftdüsen 6 vorgesehen sind, die in der Fig. 3 nur teilweise dargestellt sind. Der Ausbrennraum 10 weist einen im wesentlichen kreisrunden Querschnitt auf, wobei die Achse des Zuges 8 im wesentlichen in tangentialer Richtung zum Querschnitt des Ausbrennraumes 10 verläuft.
    Dieser Ausbrennraum 10 ist mit einer verschließbaren Serviceöffnung 14' versehen. Neben dieser Serviceöffnung 14' ist ein in einem Stutzen 60 angeordnete Sichtöffnung angeordnet.
    Im Bereich des Ausbrennraumes 10 ist ein Ascheraum 28 vorgesehen, der durch ein im wesentlichen an der Mündung des Zuges 8 in den Ausbrennraum 10 ansetzendes Trennblech 9 begrenzt ist, das sich schräg nach unten zu erstreckt. Dieses Trennblech 9 ist doppelwandig ausgebildet (Fig. 3) und dient zur Zufuhr von Sekundärluft zum Doppelmantel 7 des Zuges 8.
    Diese Sekundärluft wird dem Trennblech 9 über einen Sekundärluftkanal 29 (Fig. 3) von einem Gebläse 30 zugeführt. Dabei ist das Innere des doppelwandigen Trennbleches 9, das sich auch unter der Unterseite des Zuges 8 erstreckt, über eine Öffnung 31 mit dem Inneren des Doppelmantels 7 des Zuges 8 verbunden. Dadurch durchströmt die Sekundärluft das Innere des doppelwandigen Trennblechs 9 und das Innere des Doppelmantels 7 des Zuges 8, wodurch die Sekundärluft durch die den Zug 8 durchströmenden Brenngase erwärmt wird, bevor sie über die Düsen 6 in den Ausbrennraum 10 strömt.
    Der Ausbrennraum 10, dessen Wand ebenfalls mit einer Auskleidung 4 aus einem feuerfesten Material versehen ist, erstreckt sich durch den Schutzdeckel 21 hindurch nach oben. In diesem oberen Bereich 11 der Ausbrennkammer 10 ist auch eine Wärmetauscher-Anordnung 12 beliebiger Bauart und ein wassergekühlter Deckel 13 vorgesehen. Die Ausbrennkammer 10, 11 ist über einen nicht dargestellten Abzug mit einem Kamin (nicht dargestellt) verbunden.
    Wie aus den Fig. 4 und 5 zu ersehen ist, weist der Drehrost 3 acht Trennwände 37 auf, die sich radial von einer Hülse 36' weg nach außen erstrecken und deren Oberseiten getreppt ausgeführt sind. Die Hülse 36' ist drehfest mit einer Welle 36 verbunden, die von einem nicht dargestellten Getriebemotor angetrieben ist. Die radial äußeren Stirnseiten der Trennwände 37 sind über eine Ringwand 43 miteinander verbunden. Die durch die je zwei Trennwände 37 bestimmten Sektoren 34 sind daher praktisch abgeschlossen und es kann daher praktisch keine Luft von einem Sektor 34 in den benachbarten Sektor 34 überströmen.
    Die Trennwände 37 sind weiters mit einem Aschering 39 verbunden, der mit ringförmig angeordneten Durchbrechungen 42 versehen ist, zwischen denen nur relativ schmale Stege verbleiben. An den oberen getreppten Rändern der Trennwände 37 sind Rostringe 46 befestigt. Dabei sind die nach oben zu kleinere Durchmesser aufweisenden Rostringe 46 voneinander in vertikaler Richtung distanziert, sodass zwischen den einzelnen Rostringen 46 Spalte 47 verbleiben. Über diese Spalte kann Primärluft in den Brennraum 20 einströmen und dabei das auf den Rostringen 46 liegende feste Brennmaterial durchströmen. Die Rostringe sind üblicherweise mit nicht dargestellten Schlitzen versehen, um Verwerfungen aufgrund von thermischen Spannungen zu vermeiden.
    Der Aschering 39, der mit der Ringwand 43 und der Hülse 36' fest verbunden ist, dreht sich in geringem Abstand oberhalb einer fest angeordneten Primärluftkammer 40, die oben durch eine Blende 33 abgeschlossen ist, die mit in einem Kreisbogen angeordneten Durchbrechungen 44 versehen ist. Dabei sind die Durchbrechungen 44 der Blende 33 auf einen Kreisbogen angeordnet, der sich mit dem Kreisbogen, auf dem die Durchbrechungen 42 des Ascheringes 39 angeordnet sind, im wesentlichen deckt. Die Querschnitte der Durchbrechungen 44 der Blende 33 vermindern sich stetig (Fig. 4) vom Bereich der Brennstoff-Zufuhrschnecke (nicht dargestellt) weg gegen die Abräumschnecke (nicht dargestellt) zu, wobei sich beim dargestellten Ausführungsbeispiel die Durchbrechungen über einen Winkel von ca. 240° erstrecken. Dabei ist ein Teilbereich der Blende 33 frei von Durchbrechungen 44 gehalten.
    Die Zufuhr von Primärluft zur Primärluftkammer 40 erfolgt über den Primärluftkanal 1, wobei die Primärluftkammer 40 an ihrer Unterseite im Bereich des Primärluftkanals 1 Durchbrüche 41 aufweist, über die die Luft einströmen kann.
    Im Betrieb wird festes Brennmaterial, z.B. Pellets mit der Brennstoff-Zufuhrschnecke, die durch die Öffnung 27 in den Brennraum 20 hineinragt, eingebracht und auf dem Drehrost 3 aufgebracht. Das Brennmaterial gast aufgrund der im Brennraum 20 herrschenden Temperaturen aus und die Gase entzünden sich. In dem der Brennstoff-Zufuhrschnecke nahen Bereich befinden sich die Durchbrechungen 44 der Blende 33 mit den größten Querschnitten. Dadurch wird in diesem Bereich viel Primärluft zugeführt.
    Beim Weiterdrehen des Drehrostes 3 gelangt der durch die Trennwände 37 bestimmte Sektor 34 des Drehrostes 3, auf welchem das Brennmaterial aufgebracht wurde in Bereiche der Durchbrechungen 44 der Blende 33 mit kleineren Querschnitten, wodurch dem langsam ausbrennenden Brennmaterial immer weniger Luft zugeführt wird, wodurch das Brennmaterial im Zuge seiner fortschreitenden Verbrennung stets im wesentlichen optimal mit Luft versorgt wird, da sich eben im Zuge der fortschreitenden Verbrennung der Luftbedarf vermindert.
    Im Bereich der nicht dargestellten Abräumschnecke, die im Bereich des Zuges 8 angeordnet ist, weist die Blende 39 keine Durchbrüche mehr auf. Dadurch herrscht im Bereich jenes Sektors 34, über dem sich die Abräumschnecke befindet, wenn überhaupt, so nur eine sehr geringe Luftströmung, wodurch nur wenige Ascheteile mitgerissen werden.
    Die Flammen und Brenngase strömen durch den Zug 8 hindurch in den Ausbrennraum 10, wobei die Brenngase aufgrund der Ausrichtung des Zuges 8 im wesentlichen tangential in den Ausbrennraum 10 einströmen.
    Gleichzeitig wird Sekundärluft über den Sekundärluftkanal 29 und das doppelwandige Trennblech 9 in den Doppelmantel 7 des Zuges 8 eingebracht und strömt über die Düsen 6 in den Ausbrennraum 10 in tangentialer Richtung ein und vermischt sich mit den Brenngasen.
    Dadurch brennen diese auf ihrem im wesentlichen schraubenlinienförmigen Weg durch den Ausbrennraum 10 aus.
    Die in den Brenngasen enthaltenen Ascheteilchen sind spezifisch schwerer als die Gase und werden daher aufgrund des Dralls der Strömung an die Wand des Ausbrennraumes 10 gedrängt. Da die Gase aufgrund der Reibung sich in einer an der Wand anliegenden Grenzschicht wesentlich langsamer bewegen als gegen die Mitte des Gasstromes zu, fallen die an der Wand des Ausbrennraumes 10 zur Anlage kommenden Ascheteile nach unten in den Ascheraum 28 und werden aus diesem mit einer Austragschnecke 50 (Fig. 3) ausgetragen.
    Im oberen Bereich des Ausbrennraumes wird den Brenngasen durch die Wärmetauscher-Anordnung 12 und den wassergekühlten Deckel 13 Wärme entzogen. Die abgekühlten Brenngase gelangen anschließend in einen Kamin und werden über diesen abgeführt.

    Claims (8)

    1. Heizeinrichtung mit einem Brennraum (20), in den eine Brennstoffzufuhr mündet und der über einen im wesentlichen horizontalen Zug (8) mit einem Ausbrennraum (10) verbunden ist, in den mindestens ein Einlass (6) für Sekundärluft und/oder ein Gemisch von Sekundärluft und Brenngasen mündet, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausbrennraum (10) vertikal ausgerichtet ist und einen im wesentlichen kreisrunden Querschnitt aufweist, wobei der Einlass (6) tangential in den Ausbrennraum (10) mündet.
    2. Heizeinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Einlass (6) im unteren Bereich des Ausbrennraumes (10) angeordnet ist.
    3. Heizeinrichtung gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zug (8) mit einem Doppelmantel (7) ausgebildet ist, dessen Inneres mit Sekundärluft versorgbar ist, wobei an der dem Ausbrennraum (10) zugekehrten Stirnseite Düsen (6) angeordnet sind.
    4. Heizeinrichtung gemäß Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zufuhr von Sekundärluft zum Inneren des Doppelmantels (7) des Zuges (8) über ein doppelwandiges Trennblech (9) erfolgt, das den Brennraum (20) vom Ausbrennraum (10) unterhalb des Zuges (8) trennt.
    5. Heizeinrichtung gemäß Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das doppelwandige Trennblech (9) schräg nach unten geneigt angeordnet ist und einen Ascheraum (28) im Bereich des Ausbrennraumes (10) begrenzt.
    6. Heizeinrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Zug (8) tangential in den Ausbrennraum (10) mündet.
    7. Heizeinrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Zug (8) einen sich in Richtung zum Ausbrennraum hin verjüngenden Querschnitt aufweist.
    8. Heizeinrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Zug (8) als Doppelmantel ausgebildet ist und an dessen dem Ausbrennraum (10) zugekehrten Stirnseite Einlässe (6) für die Sekundärluft und / oder einem Sekundärluft-Brenngasgemisch angeordnet sind.
    EP20040450070 2003-05-14 2004-03-29 Heizeinrichtung Expired - Lifetime EP1477734B1 (de)

    Applications Claiming Priority (2)

    Application Number Priority Date Filing Date Title
    AT7392003A AT412308B (de) 2003-05-14 2003-05-14 Heizeinrichtung
    AT2003739 2003-05-14

    Publications (3)

    Publication Number Publication Date
    EP1477734A2 true EP1477734A2 (de) 2004-11-17
    EP1477734A3 EP1477734A3 (de) 2007-05-30
    EP1477734B1 EP1477734B1 (de) 2013-11-13

    Family

    ID=32234888

    Family Applications (1)

    Application Number Title Priority Date Filing Date
    EP20040450070 Expired - Lifetime EP1477734B1 (de) 2003-05-14 2004-03-29 Heizeinrichtung

    Country Status (2)

    Country Link
    EP (1) EP1477734B1 (de)
    AT (1) AT412308B (de)

    Cited By (6)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    EP1933092A1 (de) * 2006-12-13 2008-06-18 Cola S.R.L. Kohlenpfannenhalter, insbesondere für Öfen
    FR2917486A1 (fr) * 2007-06-15 2008-12-19 Ct Internat De Traitement Et D Procede de gazeification de dechets dans un four a sole tournante, et four pour sa mise en oeuvre
    CN102128719A (zh) * 2010-12-13 2011-07-20 中国航空动力机械研究所 扇形回流燃烧室及其对开式燃烧室机匣
    DE102008013891B4 (de) * 2007-03-29 2011-07-21 Windhager Zentralheizung Technik Gmbh Brennkammer für einen mit Festbrennstoffen beheizbaren Heizkessel
    CN102330970A (zh) * 2011-09-20 2012-01-25 魏广廷 锅炉燃烧器
    CN103851626A (zh) * 2014-03-18 2014-06-11 郑敏 一种垃圾燃烧炉

    Citations (2)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    DE29605801U1 (de) 1996-03-28 1996-06-27 Georg Fischer GmbH & Co, 89312 Günzburg Heizkessel
    EP1085259A1 (de) 1999-09-15 2001-03-21 LIGNOTECH Entwicklung von Biomassefeuerungsanlagen GmbH Vorrichtung zum Verbrennen biogener Brennstoffe

    Family Cites Families (3)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    NZ210243A (en) * 1984-11-19 1988-01-08 Waterwide Dev New Zealand Ltd Extraction zone for solid fuel burner
    AT402098B (de) * 1995-02-16 1997-01-27 Georg Fischer Maschinen Und Ke Heizkessel
    DE19817885A1 (de) * 1998-04-22 1999-10-28 Bosch Gmbh Robert Anordnung zum Wiederaufbauen des Drehmoments einer aufgeladenen Brennkraftmaschine nach einem ASR-Eingriff

    Patent Citations (2)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    DE29605801U1 (de) 1996-03-28 1996-06-27 Georg Fischer GmbH & Co, 89312 Günzburg Heizkessel
    EP1085259A1 (de) 1999-09-15 2001-03-21 LIGNOTECH Entwicklung von Biomassefeuerungsanlagen GmbH Vorrichtung zum Verbrennen biogener Brennstoffe

    Cited By (8)

    * Cited by examiner, † Cited by third party
    Publication number Priority date Publication date Assignee Title
    EP1933092A1 (de) * 2006-12-13 2008-06-18 Cola S.R.L. Kohlenpfannenhalter, insbesondere für Öfen
    DE102008013891B4 (de) * 2007-03-29 2011-07-21 Windhager Zentralheizung Technik Gmbh Brennkammer für einen mit Festbrennstoffen beheizbaren Heizkessel
    FR2917486A1 (fr) * 2007-06-15 2008-12-19 Ct Internat De Traitement Et D Procede de gazeification de dechets dans un four a sole tournante, et four pour sa mise en oeuvre
    CN102128719A (zh) * 2010-12-13 2011-07-20 中国航空动力机械研究所 扇形回流燃烧室及其对开式燃烧室机匣
    CN102128719B (zh) * 2010-12-13 2012-10-24 中国航空动力机械研究所 扇形回流燃烧室及其对开式燃烧室机匣
    CN102330970A (zh) * 2011-09-20 2012-01-25 魏广廷 锅炉燃烧器
    CN102330970B (zh) * 2011-09-20 2014-11-05 魏广廷 锅炉燃烧器
    CN103851626A (zh) * 2014-03-18 2014-06-11 郑敏 一种垃圾燃烧炉

    Also Published As

    Publication number Publication date
    EP1477734B1 (de) 2013-11-13
    EP1477734A3 (de) 2007-05-30
    ATA7392003A (de) 2004-05-15
    AT412308B (de) 2004-12-27

    Similar Documents

    Publication Publication Date Title
    DE69712710T2 (de) Verfahren zum Blasen von Sauerstoff in einem Etagenofen
    DE60209759T2 (de) Verbrennungsvorrichtung
    DE69002605T2 (de) System für die Behandlung von Müll in geschmolzenem Zustand.
    DE2619316C2 (de) Müllverbrennungsvorrichtung
    EP0204176A2 (de) Brennkammer für eine Wirbelschichtfeuerung
    EP0935731B1 (de) Vergaserheizkessel für feste brennstoffe, insbesondere für holz
    EP0007977A1 (de) Verfahren zum Brennen von stückigem Brenngut sowie Ringschachtofen zu seiner Durchführung
    EP1477734A2 (de) Heizeinrichtung
    EP1695009B1 (de) Vergaserheizkessel für feste brennstoffe, insbesondere für strohballen, mit optimierten abgaswerten
    EP1477736B1 (de) Heizeinrichtung
    DE3839381C2 (de)
    EP0473618B1 (de) Vorrichtung zum verbrennen von bio- und feststoffmassen
    EP0210159B1 (de) Schachtofen zum Brennen von karbonathaltigem, mineralischem Brenngut
    EP0636698B1 (de) Verfahren, Vorrichtung und Behälter zum Einsetzen von vorgewärmten Schrott in einen Schmelzofen zur Stahlerzeugung
    EP0905442B1 (de) Feuerungsanlage
    DE1451148B1 (de) Vorrichtung zum unmittelbaren Wärmetausch im Gegenstrom zwischen einem schüttfähigen Gut und Gasen
    DE2427958C3 (de) Brenner für Wirbelbettöfen
    US1298530A (en) Apparatus for burning powdered fuel.
    EP0268000B1 (de) Sinteranlage
    DE2816282C2 (de) Müllverbrennungsofen mit einem Wirbelbett
    DE2828555C3 (de) Müllverbrennungsofen
    DE29707032U1 (de) Feuerungsanlage
    DE613777C (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Zement
    DE202014105041U1 (de) Mobile Festbrennstofffeuerungsanlage
    DE1451148C (de) Vorrichtung zum unmittelbaren Warmetausch im Gegenstrom zwischen einem schutt fähigem Gut und Gasen

    Legal Events

    Date Code Title Description
    PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: A2

    Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

    AX Request for extension of the european patent

    Extension state: AL HR LT LV MK

    PUAL Search report despatched

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: A3

    Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

    AX Request for extension of the european patent

    Extension state: AL LT LV MK

    17P Request for examination filed

    Effective date: 20071128

    AKX Designation fees paid

    Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

    17Q First examination report despatched

    Effective date: 20121008

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R079

    Ref document number: 502004014432

    Country of ref document: DE

    Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F23B0005000000

    Ipc: F23B0080000000

    GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

    RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

    Ipc: F23L 9/04 20060101ALI20130531BHEP

    Ipc: F23B 10/02 20110101ALI20130531BHEP

    Ipc: F23B 80/00 20060101AFI20130531BHEP

    INTG Intention to grant announced

    Effective date: 20130703

    GRAS Grant fee paid

    Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

    GRAA (expected) grant

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

    AK Designated contracting states

    Kind code of ref document: B1

    Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

    REG Reference to a national code

    Ref country code: GB

    Ref legal event code: FG4D

    Free format text: NOT ENGLISH

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: EP

    REG Reference to a national code

    Ref country code: AT

    Ref legal event code: REF

    Ref document number: 640732

    Country of ref document: AT

    Kind code of ref document: T

    Effective date: 20131215

    REG Reference to a national code

    Ref country code: IE

    Ref legal event code: FG4D

    Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R096

    Ref document number: 502004014432

    Country of ref document: DE

    Effective date: 20140102

    REG Reference to a national code

    Ref country code: NL

    Ref legal event code: VDEP

    Effective date: 20131113

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: NL

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    Ref country code: SE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    Ref country code: FI

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: ES

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    Ref country code: CY

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: PT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20140313

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: EE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R097

    Ref document number: 502004014432

    Country of ref document: DE

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: PL

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    Ref country code: SK

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    Ref country code: RO

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    Ref country code: CZ

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    PLBE No opposition filed within time limit

    Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

    STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

    Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: DK

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    26N No opposition filed

    Effective date: 20140814

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: LU

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20140329

    REG Reference to a national code

    Ref country code: CH

    Ref legal event code: PL

    GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

    Effective date: 20140329

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R097

    Ref document number: 502004014432

    Country of ref document: DE

    Effective date: 20140814

    REG Reference to a national code

    Ref country code: IE

    Ref legal event code: MM4A

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20140329

    Ref country code: CH

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20140331

    Ref country code: LI

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20140331

    Ref country code: GB

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20140329

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: SI

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: PLFP

    Year of fee payment: 12

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: IT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: DE

    Payment date: 20150324

    Year of fee payment: 12

    PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: AT

    Payment date: 20150316

    Year of fee payment: 12

    Ref country code: FR

    Payment date: 20150319

    Year of fee payment: 12

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: BG

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    Ref country code: MC

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: GR

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20140214

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: BE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20140331

    Ref country code: HU

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

    Effective date: 20040329

    Ref country code: TR

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

    Effective date: 20131113

    REG Reference to a national code

    Ref country code: DE

    Ref legal event code: R119

    Ref document number: 502004014432

    Country of ref document: DE

    REG Reference to a national code

    Ref country code: AT

    Ref legal event code: MM01

    Ref document number: 640732

    Country of ref document: AT

    Kind code of ref document: T

    Effective date: 20160329

    REG Reference to a national code

    Ref country code: FR

    Ref legal event code: ST

    Effective date: 20161130

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: FR

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20160331

    Ref country code: DE

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20161001

    PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

    Ref country code: AT

    Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

    Effective date: 20160329