EP1462733A1 - Dispositif de chauffage électrique comprenant un corps chauffant - Google Patents

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EP1462733A1
EP1462733A1 EP04005884A EP04005884A EP1462733A1 EP 1462733 A1 EP1462733 A1 EP 1462733A1 EP 04005884 A EP04005884 A EP 04005884A EP 04005884 A EP04005884 A EP 04005884A EP 1462733 A1 EP1462733 A1 EP 1462733A1
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EP
European Patent Office
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plates
bases
heating body
rails
heating
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EP04005884A
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Pascal Guigou
Stéphane Pernet
Philippe Pierres
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Valeo Systemes Thermiques SAS
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Valeo Climatisation SA
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    • F24H9/1863—Arrangement or mounting of electric heating means
    • F24H9/1872—PTC

Definitions

  • the invention relates to electric heating devices, especially for air heating installations in vehicles automobiles.
  • the heating of the air intended for the heating of the passenger compartment of a motor vehicle with an internal combustion engine is ensured by exchange of heat between an air flow and an engine coolant circulating in an exchanger.
  • Such a device generally comprises a heating body having a plurality of parallel conductive plates between which are mounted resistive heating elements and elements radiators increasing the heat exchange surface with the air flow passing through the heater.
  • the different elements of the body are generally assembled together by a means mechanical.
  • the invention aims to simplify and optimize the implementation an electric heating device comprising a heating body, in particular to reduce manufacturing and assembly costs by compared to the devices of the prior art.
  • an electric heating device comprising a heating body comprising a plurality of plates conductive between which are mounted resistive heating elements and radiant elements increasing the heat exchange surface with an air flow passing through the heating device, the heating body being arranged between a front base and a rear base, characterized in that it further comprises at least one body holding plate heater comprising at its ends cooperating anchoring means with associated receiving means integrated in the front sub-bases and rear, in order to keep the heating body fixedly between these bases front and rear.
  • At least part of said conductive plates protrudes at the front base to form terminals for connection to a circuit power supply.
  • the front and rear bases have a shape of rectangular boxes adapted to accommodate the ends of the body heating.
  • the heating body has two holding plates arranged on each of the two sides lateral sides of the heating body.
  • the means anchor cooperate with the associated reception means by clipping.
  • the receiving means may include tabs hoses fitted in the upper and lower parts of the bases front and rear.
  • the two holding plates of the heating body can have transverse walls having at least a U-shape on their two ends, each of the anchoring means is formed by cutouts in said transverse walls, so that the flexible tabs fit into the cutouts of the plates external conductors.
  • each of the means anchoring of the two retaining plates comprises, in the planes of said holding plates, opposite hooks, and each of the tabs flexible receiving means associated with the front and rear bases has a light so that said hooks of said plates support fit into the lights of the flexible tabs.
  • the two retaining plates can be square.
  • the front and rear bases have in in addition to the first slots intended to receive the ends of one of the two holding plates and second slots intended to accommodate ends of the other of the two holding plates.
  • the first slots ensure precise wedging of the plate holding they accommodate, and the second slots include a game sufficient to accommodate said other holding plate thus avoiding any problem related to the geometric dispersion of the heating body.
  • the rectangular cases front and rear bases have rails on their lateral sides overflowing from the bases.
  • the receiving means may include tabs hoses arranged in said U-shaped rails.
  • the two holding plates of the heating body can have transverse walls having at least a U-shape on their two ends.
  • the two outer conductive plates are U-shaped over all their lengths.
  • each of the anchoring means is formed by an obviously in the plane of each said retaining plates having the U shape on at least their two ends, and flexible tabs are formed on the walls side of the U-shaped rails, so that said flexible tabs fit into the recesses of the retaining plates.
  • each of the anchoring means is formed by cutouts in the transverse walls of said plates support having the U shape on at least their two ends, and the flexible tabs are formed in the branches of the U of the rails, of so that the flexible tabs fit into the cutouts of the holding plates.
  • each of the U-shaped rails comprises on its side wall a flexible strip ensuring precise setting of the holding plates thus avoiding any problem related to dispersion geometry of the heating body.
  • the means for anchoring the two retaining plates have tabs intended to be folded on the associated reception means integrated in the front bases and back.
  • Each of the receiving means may include recesses in the upper and lower parts of the front sub-bases and rear, so that said tabs of said retaining plates are bend in the respective recesses.
  • the housings rectangular front and rear bases on their sides sides of the U-shaped rails and each of the receiving means has lugs formed on these rails, so that said legs said retaining plates bend on the rails just outside the pins.
  • the two retaining plates may have a form of U over all their lengths between the lugs and fit on the rails of the front and rear bases.
  • each of the U-shaped rails comprises on its side wall a flexible strip ensuring precise setting of the holding plates thus avoiding any problem related to dispersion geometry of the heating body.
  • all the elements of the body heaters are fixed together by gluing, except for the two plates holding.
  • all the elements of the body heaters are fixed together by gluing, including the two plates stand.
  • the conductive plates have folds at the ends of the heating body so that the connection terminals have a standard pitch.
  • the retaining plate (s) may also form one or more conductive plates.
  • the front and rear bases can be made of plastic.
  • Figure 1 shows schematically a heater according to the invention intended for example for an installation of motor vehicle air conditioning.
  • the heating device 1 comprises a heating body 3 comprising a plurality of conductive plates 4 between which are mounted resistive heating elements 7 and radiant elements 9.
  • the resistive elements 7 can be resistors to positive temperature coefficient (PTC) that usually occur in the form of blocks or stones. These elements, due to the strong increase in their electrical resistance from a threshold of temperature (Curie point), give the heater the ability to self-regulate as a function of temperature, preventing all potentially dangerous excessive heating.
  • PTC positive temperature coefficient
  • the radiant elements 9 are corrugated metal strips, for example of steel or aluminum which extend between the plates 4, along them, and increase the exchange surface thermal with an air flow passing through the heater 1 perpendicular to the plane of the heating body 3.
  • Figure 1 shows that the resistive elements 7 are arranged in rows, each of which has a plurality of resistive elements 7 spaced from each other along the heating body 3.
  • One side of each resistive element 7 is in contact with a conductive plate 4, while the other side of each resistive element 7 is in contact with a radiant element 9.
  • the radiant element 9 is disposed along a other conductive plate 4.
  • Figure 1 illustrates four plates conductive 4, a retaining plate 5 substantially in the middle of the body heater 3, two rows of resistive element 7, and four rows radiant element 9.
  • these numbers can be any, and in particular it is conceivable that the heating body has two holding plates arranged on each of the two sides lateral sides of this body as will be described further on in Figure 3.
  • resistive elements 7 For a row of resistive elements 7, one side of these resistive elements 7 can be in direct electrical contact with a plate conductive 4 while the other side of the resistive elements 7 may be in electrical contact with the adjacent conductive plate 4 through the radiant element 9 disposed between the two conductive plates. Through Consequently, the resistive elements 7 arranged in a row can be supplied in parallel between two conductive plates 4 consecutive.
  • the heating body can include a whole another configuration known in the prior art.
  • the elements resistives can be arranged in bars. Each bar includes a plurality of resistive elements spaced from each other and supplied in parallel between two conductive plates.
  • heating body 3 can be held together by gluing or other types assembly.
  • the heating body 3 is arranged between a front base 11 and a rear base 13.
  • These bases can for example have a shape of suitable rectangular boxes to accommodate the front and rear ends of the heater 3.
  • front 11 and rear 13 bases are in electrically insulating material, for example, plastic.
  • the retaining plate 5 can form a plate conductive, but it can also be insulating.
  • At least part of the conductive plates 4 protrude at the front base 11 to form terminals 15 for connection to a electrical supply circuit not shown.
  • the holding plate 5 of the heating body 3 comprises at its ends anchoring means 17 cooperating with associated reception means 19 integrated in the front bases 11 and rear 13. This keeps the heating body 3 fixedly between these front bases 11 and rear 13.
  • the anchoring means 17 can cooperate with the means of associated reception 19 by clipping.
  • the ends of the retaining plate 5 can have the shape of a harpoon thus allowing anchoring this retaining plate in the front bases 11 and rear 13. Once anchored, the harpoon prohibits any movement.
  • all the elements of the heating body 3 can be fixed together, for example by gluing.
  • FIGS 2A and 2B illustrate a first embodiment a heating device 1 comprising a heating body 3 comprising a plurality of conductive plates 4 between which are mounted resistive heating elements (not shown) and elements radiators 9 of which only a part is represented.
  • the heating body 3 is disposed between a front base 11 and a rear base 13. These front 11 and rear 13 bases have a shape rectangular boxes adapted to receive the front ends and rear of the heating body 3.
  • the front base 11 further comprises a housing 21 inside which the terminals 15 of connection (see Figure 1), thus forming a connector allowing connect the heating element 3 to an electrical power circuit powered for example by the vehicle battery.
  • the front 11 and rear 13 bases include means for reception 19 intended to cooperate with anchoring means 17 arranged at the ends of a holding plate 5 of the heating body 3.
  • These receiving means 19 include tabs flexible 125 fitted in the upper and lower parts of the front 11 and rear 13 bases.
  • Each of the bases has at least a flexible tab.
  • each has two flexible tabs 125, substantially in the middle of the base.
  • the partial section of Figure 2B shows that the plate holding 5 of the heating body 3 has transverse walls 37 their giving a U shape at least at both ends. This example shows that apart from its ends, the retaining plate 5 is shaped square.
  • each of the anchoring means 17 is formed by cutouts 39 in said transverse walls 37, so that the flexible tabs 125 clip in or fit into these cutouts 39 of the holding plate 5.
  • Figure 3 is a variant of Figure 1 showing schematically a heating device including the heating body 3 comprises two retaining plates 5a and 5b arranged on each of two outer lateral sides of the heating body 3.
  • FIG. 3 illustrates three conductive plates 4, two retaining plates 5a and 5b, two rows of resistive element 7, and four rows of radiant element 9 but obviously these numbers can be any.
  • the holding plates 5a and 5b can also form conductive plates.
  • heating body 3 can be held together by gluing or other types assembly.
  • the two holding plates 5a and 5b of the body heater 3 each have means at their two ends anchor 17 cooperating with associated reception means 19 integrated in the front 11 and rear 13 bases. This allows fix the heating body 3 between these front bases 11 and rear 13.
  • the anchoring means 17 can cooperate with the means of associated reception 19 by clipping.
  • the ends of the two retaining plates Sa and 5b may have the shape of a harpoon thus allowing the anchoring of these external conductive plates in the front 11 and rear 13 bases. Once anchored, the harpoon prohibits all displacement.
  • the anchoring means 17 of the two plates of holding 5a and 5b may have tabs intended to be folded on the associated reception means 19 integrated in the front bases 11 and rear 13.
  • all the elements of the heating body 3 can be fixed together, for example by gluing, except for the two outer retaining plates 5a and 5b.
  • the two plates external support 5a and 5b may not be part of the body heater 3 as such, and their anchors in the front sub-bases 11 and rear 13 is sufficient to hold the heating body 3 fixedly between these front 11 and rear 13 bases.
  • all the elements of the body heater 3 are fixed together, for example by gluing, including the two support plates 5a and 5b.
  • these two plates of support are an integral part of the heating body 3 and can be arranged inside the heating body.
  • FIGS. 4A to 8C illustrate several embodiments a heating device comprising a maintained heating body between front and rear bases by clipping.
  • FIGS. 4A to 4E illustrate a first embodiment a heating device 1 comprising a heating body 3 comprising a plurality of conductive plates 5 between which are mounted resistive heating elements (not shown), two plates holding 5a1 and 5b1, and radiant elements 9 of which only one party is represented.
  • the heating body 3 is disposed between a front base 11 and a rear base 13. These front 11 and rear 13 bases have a shape rectangular boxes adapted to receive the front ends and rear of the heating body 3.
  • the front base 11 further comprises a housing 21 inside which the terminals 15 of connection (see Figure 1), thus forming a connector allowing connect the heating element 3 to an electrical power circuit powered for example by the vehicle battery.
  • FIG. 4B illustrates a perspective view of the front base 11 showing openings 23 through which are introduced, at least part of the conductive plates to form the connection terminals.
  • the front 11 and rear 13 bases include means for reception 19 intended to cooperate with anchoring means 17 arranged at the ends of the two retaining plates 5a1 and 5b1 of the body heating 3.
  • These receiving means 19 include tabs hoses 25 arranged in the upper and lower parts of the front 11 and rear 13 bases.
  • Each of the bases has at least a flexible tab.
  • each has four flexible tabs 25, for example one in each corner, and each tongue has a light 27.
  • FIGS 4D and 4E are perspective views with sections partial illustrations of the assemblies at the front and rear sub-bases of the device of FIG. 4A.
  • each of the means anchor 17 of the two retaining plates 5a1 and 5b1 comprises, in the planes of these retaining plates, opposite hooks 29, forming a sort of harpoon thus allowing these hooks 29 to clip or fit into the slots 27 of the flexible tabs 25 in order to fix the heating body 3 between the front bases 11 and rear 13.
  • these harpoons have a complementary function limitation of the play between the two bases.
  • FIGS. 4B and 4C show that the bases front 11 and rear 13 may advantageously include first slots 31 intended to receive the ends of one of the two plates of holding (for example the plate 5b1) and second slots 33 intended to receive the ends of the other retaining plate 5a1.
  • the first 31 and seconds 33 slots thus ensure correct adjustment of the plates holding 5b1 and 5a1 respectively. These slots therefore provide guide so that the harpoons fall into the holes 27.
  • first slots 31 ensure precise timing of the retaining plate 5b1 which they accommodate, and the second slots 33 have sufficient play to accommodate said other plate maintenance 5a1 thus avoiding any problem linked to the geometric dispersion, that is to say to manufacturing tolerances, of the glued heating body 3. So, mounting the heating body 3 in the front 11 and rear 13 bases is made with precision and simplicity.
  • the pitch between the terminals 15 of connection is standard. Therefore, the conductive plates 4 may have folds 35 at the ends of the heating body 3 in order to respect the standard pitch between the connection terminals.
  • these folds 35 have other functions. They allow to hold the radiant elements 9 in the heating body 3, for example during the bonding process. They also have a stop function, perfectly defining the length that separates the two bases (see Figure 5C).
  • FIG. 4A shows that the heating body 3 comprises five rows of radiant elements 9 and that these two plates of holding 5a1 and 5b1 are square-shaped.
  • Figure 5 is a variant of the illustrated heating device in Figure 4A. According to this variant, the two holding plates 5a2 and 5b2 are U-shaped over all their lengths.
  • FIG. 6A is a perspective view of another mode of production. According to this mode, see also FIGS. 6B and 6D, the means of reception are as before, flexible tabs 125 fitted in the upper and lower parts of the front bases 11 and rear 13.
  • each of the anchoring means 17 is formed by cutouts 39 in said transverse walls 37, so that the flexible tabs 125 clip or snap into these cutouts 39 of the holding plates 5a3 and 5b3.
  • Figure 6A shows that apart from their ends, the plates of holding 5a3 and 5b3 are square. It is also possible that they are U-shaped over all their lengths.
  • FIGS. 7A to 8C illustrate other embodiments of a heating device 1.
  • the rectangular housings of the front 11 and rear 13 bases have on their lateral sides rails 41 projecting from bases, for example U-shaped.
  • the two holding plates 5a4, 5b4, 5a5 and 5b5 of the heating body have walls having a U-shape only on their two ends and at the height of the rails 41 of the front 11 and rear 13 bases.
  • FIGS. 7A to 8C show that the means of reception have flexible tabs 225, 325 arranged in the rails 41 of the front 11 and rear 13 bases.
  • the tongues hoses 225 are formed on the side walls of the rails 41 of the bases.
  • each of the anchoring means 17 is formed by a recess 43 at the end and in the plane of each of the plates maintenance 5a4 and 5b4.
  • the flexible tabs 225 clip in or fit into recesses 43 of the holding plates 5a4 and 5b4.
  • FIG. 7C shows that the retaining plate 5a4 is a conductive plate with a 135 fold to respect a pitch standard between the 15 connection terminals but also to retain the radiant elements 9.
  • the pitch between the conductive plates 4 is identical to that between the terminals 15 of connection, these plates conductive 4 have folds or flaps 35 for wedging the radiant elements 9 which are not shown in FIGS. 7A and 7C to clarify more.
  • the flexible tongues 325 are formed in the upper and lower parts of the rails 41 in U shape of the front 11 and rear 13 bases.
  • each of the anchoring means is formed by cutouts 45 in the transverse walls of the retaining plates 5a5 and 5b5, so that the flexible tabs 325 clip or snap into place in these cutouts 45 during assembly of the heating body 3 between the front 11 and rear 13 bases.
  • each of the U-shaped rails 41 of the front bases 11 and rear 13, may have on its side wall a flexible strip 47 ensuring precise wedging of the retaining plates thus avoiding any problem related to the geometric dispersion of the heating body.
  • FIGS. 9A to 10C illustrate other embodiments a heating device 1 in which a heating body 3 is held between front 11 and rear 13 bases by folding part of the two retaining plates 5a6, 5b6, 5a7 and 5b7 on means of reception 19 integrated in the front 11 and rear 13 bases.
  • anchoring means 17 of the two plates of holding 5a6, 5b6, 5a7 and 5b7 have tabs 51 intended to be folded on the associated reception means 19 integrated in the bases front 11 and rear 13.
  • each of the receiving means 19 has recesses 53 in the parts upper and lower of the front bases 11 and rear 13, so that the tabs 51 at the ends of the retaining plates 5a6 and 5b6 bend in the respective recesses.
  • FIGS. 10A to 10C show that the housings rectangular front 11 and rear 13 bases have on their lateral sides of the rails 141, for example U-shaped and each of the receiving means 19 comprises lugs 55 formed on these rails, so that the tabs 51 at the ends of the retaining plates 5a7 and 5b7 bend on the rails 141 just outside the lugs 55.
  • the two holding plates 5a7 and 5b7 have a U shape over all their lengths between the lugs 55 and fit onto the rails 141 of the front 11 and rear 13 bases.
  • the small tabs 51 at the ends of the retaining plates 5a7 and 5b7 are raised to allow mounting of the bases 11 and 13 in sliding them in the two holding plates 5a7 and 5b7. Then, these small tabs 51 are folded over the rails 141 enclosing thus the lugs 55.
  • each of the U-shaped rails 141 can have on its side wall a flexible strip 147 ensuring a precise setting of the holding plates 5a7 and 5b7 thus avoiding any problem linked to the geometric dispersion of the heating element 3.

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Abstract

L'invention concerne un dispositif de chauffage électrique (1) comprenant un corps chauffant (3) comportant une pluralité de plaques conductrices (4) entre lesquelles sont montés des éléments résistifs (7) chauffant et des éléments radiants (9) augmentant la surface d'échange thermique avec un flux d'air traversant le dispositif de chauffage, le corps chauffant (3) étant disposé entre une embase avant (11) et une embase arrière (13), caractérisé en ce qu'il comporte en outre au moins une plaque de maintien (5) du corps chauffant (3) comportant à ses extrémités des moyens d'ancrage (17) coopérant avec des moyens de réception (19) associés intégrés dans les embases avant (11) et arrière (13), afin de maintenir fixement le corps chauffant (3) entre ces embases avant (11) et arrière (13). <IMAGE>

Description

Arrière-plan de l'invention
L'invention concerne les dispositifs de chauffage électrique, notamment pour des installations de chauffage d'air dans des véhicules automobiles.
De façon bien connue, le réchauffage de l'air destiné au chauffage de l'habitacle d'un véhicule automobile à moteur thermique, ainsi qu'au désembuage et au dégivrage, est assuré par échange de chaleur entre un flux d'air et un liquide de refroidissement du moteur circulant dans un échangeur.
Il est connu également qu'au démarrage et pendant un certain laps de temps suivant le démarrage, les calories véhiculées par le liquide de refroidissement du moteur peuvent être insuffisantes pour assurer un chauffage rapide et efficace de l'habitacle. Cela est observé plus particulièrement avec certains types de moteur et présente un réel inconvénient par temps très froid car non seulement la température interne de l'habitacle ne peut être élevée rapidement, mais en outre les fonctions de dégivrage et désembuage ne peuvent être assurées efficacement.
Pour remédier à ces inconvénients, il a été proposé de monter un dispositif de chauffage électrique complémentaire dans le flux d'air dirigé vers l'habitacle.
Un tel dispositif comprend généralement un corps chauffant comportant une pluralité de plaques conductrices parallèles entre lesquelles sont montés des éléments résistifs chauffant et des éléments radiants augmentant la surface d'échange thermique avec le flux d'air traversant le dispositif de chauffage. Les différents éléments du corps chauffant sont généralement assemblés entre eux par un moyen mécanique.
Ainsi, des ressorts et/ou des cadres métalliques sont nécessaires pour exercer un effort sur ce corps afin d'assurer un contact électrique entre les éléments du corps chauffant et de le maintenir entre des embases. Ces ressorts compliquent le montage du corps chauffant entre ces embases.
Afin de remédier à ce problème, on a prévu des corps monobloc collés, la colle assurant alors le maintien mécanique en même temps que le lien électrique entre les éléments du corps monobloc.
Cependant, un tel corps chauffant collé doit être relié aux embases plastiques en tenant compte des dispersions et tolérances de fabrication du corps monobloc sans pénaliser le temps d'assemblage d'un tel dispositif de chauffage.
Objet et résumé de l'invention
L'invention a pour but de simplifier et d'optimiser la réalisation d'un dispositif de chauffage électrique comprenant un corps chauffant, notamment pour en réduire les coûts de fabrication et de montage par rapport aux dispositifs de l'art antérieur.
Ce but est atteint grâce à un dispositif de chauffage électrique comprenant un corps chauffant comportant une pluralité de plaques conductrices entre lesquelles sont montés des éléments résistifs chauffant et des éléments radiants augmentant la surface d'échange thermique avec un flux d'air traversant le dispositif de chauffage, le corps chauffant étant disposé entre une embase avant et une embase arrière, caractérisé en ce qu'il comporte en outre au moins une plaque de maintien du corps chauffant comportant à ses extrémités des moyens d'ancrage coopérant avec des moyens de réception associés intégrés dans les embases avant et arrière, afin de maintenir fixement le corps chauffant entre ces embases avant et arrière.
Ainsi, le montage du corps chauffant dans le dispositif de chauffage est facilité.
Au moins une partie desdites plaques conductrices fait saillie à l'embase avant pour former des bornes de raccordement à un circuit d'alimentation électrique.
De préférence, les embases avant et arrière ont une forme de boítiers rectangulaires adaptés pour accueillir les extrémités du corps chauffant.
Selon un mode particulier de l'invention, le corps chauffant comporte deux plaques de maintien disposées sur chacun des deux côtés latéraux extérieurs du corps chauffant.
Selon un premier aspect de la présente invention, les moyens d'ancrage coopèrent avec les moyens de réception associés par clippage.
Les moyens de réception peuvent comporter des languettes flexibles aménagées dans les parties supérieure et inférieure des embases avant et arrière.
Les deux plaques de maintien du corps chauffant peuvent comporter des parois transversales présentant une forme en U au moins sur leurs deux extrémités, chacun des moyens d'ancrage est formé par des découpes dans lesdites parois transversales, de sorte que les languettes flexibles s'encastrent dans les découpes des plaques conductrices extérieures.
Selon un mode particulier de l'invention, chacun des moyens d'ancrage des deux plaques de maintien comporte, dans les plans desdites plaques de maintien, des crochets opposés, et chacune des languettes flexibles des moyens de réception associés des embases avant et arrière comporte une lumière de sorte que lesdits crochets desdites plaques de maintien s'encastrent dans les lumières des languettes flexibles.
Les deux plaques de maintien peuvent être en forme d'équerre.
Avantageusement, les embases avant et arrière comportent en outre des premières fentes destinées à accueillir les extrémités d'une des deux plaques de maintien et des secondes fentes destinées à accueillir les extrémités de l'autre des deux plaques de maintien.
Les premières fentes assurent un calage précis de la plaque de maintien qu'elles accueillent, et les secondes fentes comportent un jeu suffisant pour accueillir ladite autre plaque de maintien évitant ainsi tout problème lié à la dispersion géométrique du corps chauffant.
Selon une particularité de l'invention, les boítiers rectangulaires des embases avant et arrière présentent sur leurs côtés latéraux des rails débordant des embases.
Les moyens de réception peuvent comporter des languettes flexibles aménagées dans lesdits rails en forme de U.
Les deux plaques de maintien du corps chauffant peuvent comporter des parois transversales présentant une forme en U au moins sur leurs deux extrémités.
Les deux plaques conductrices extérieures sont en forme de U sur toutes leurs longueurs.
Selon un autre mode particulier de invention, chacun des moyens d'ancrage est formé par un évidemment dans le plan de chacune desdites plaques de maintien présentant la forme en U sur au moins leurs deux extrémités, et les languettes flexibles sont formées sur les parois latérales des rails en forme de U, de sorte que lesdites languettes flexibles s'encastrent dans les évidements des plaques de maintien.
Selon une variante, chacun des moyens d'ancrage est formé par des découpes dans les parois transversales desdites plaques de maintien présentant la forme en U sur au moins leurs deux extrémités, et les languettes flexibles sont formées dans les branches du U des rails, de sorte que les languettes flexibles s'encastrent dans les découpes des plaques de maintien.
Avantageusement, chacun des rails en forme de U comporte sur sa paroi latérale une lamelle souple assurant un calage précis des plaques de maintien évitant ainsi tout problème lié à la dispersion géométrique du corps chauffant.
Selon un autre aspect de l'invention, les moyens d'ancrage des deux plaques de maintien comportent des pattes destinées à être pliées sur les moyens de réception associés intégrés dans les embases avant et arrière.
Chacun des moyens de réception peut comporter des enfoncements dans les parties supérieure et inférieure des embases avant et arrière, de sorte que lesdites pattes desdites plaques de maintien se plient dans les enfoncements respectifs.
Selon un aspect particulier de l'invention, les boítiers rectangulaires des embases avant et arrière présentent sur leurs côtés latéraux des rails en forme de U et chacun des moyens de réception comporte des ergots formés sur ces rails, de sorte que lesdites pattes desdites plaques de maintien se plient sur les rails juste à l'extérieur des ergots.
Les deux plaques de maintien peuvent présenter une forme de U sur toutes leurs longueurs entre les ergots et s'adaptent sur les rails des embases avant et arrière.
Avantageusement, chacun des rails en forme de U comporte sur sa paroi latérale une lamelle souple assurant un calage précis des plaques de maintien évitant ainsi tout problème lié à la dispersion géométrique du corps chauffant.
Selon un aspect de l'invention, tous les éléments du corps chauffant sont fixés entre eux par collage, à l'exception des deux plaques de maintien.
Selon un autre aspect de l'invention, tous les éléments du corps chauffant sont fixés entre eux par collage, y compris les deux plaques de maintiens.
Avantageusement, les plaques conductrices présentent des plis aux extrémités du corps chauffant afin que les bornes de raccordement aient un pas standard.
La ou les plaques de maintien peuvent former aussi une ou des plaques conductrices.
Les embases avant et arrière peuvent être en matière plastique.
Brève description des dessins
D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description faite, ci-après, à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
  • la figure 1 est une vue schématique d'un dispositif de chauffage électrique selon l'invention ;
  • la figure 2A est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation selon l'invention;
  • la figures 2B est une vue en perspective d'une embase arrière du dispositif de la figure 2A ;
  • la figure 3 est une variante de la figure 1 montrant une vue schématique d'un dispositif de chauffage électrique comportant deux plaques de maintien selon l'invention ;
  • la figure 4A est une vue en perspective d'un deuxième mode de réalisation selon l'invention ;
  • les figures 4B et 4C sont des vues en perspective des embases avant et arrière du dispositif de la figure 4A ;
  • les figures 4D et 4E sont des vues en perspective avec coupes partielles illustrant les montages aux niveaux des embases avant et arrière du dispositif de la figure 4A ;
  • La figure 5 illustre une variante du dispositif de chauffage de la figure 4A;
  • la figure 6A est une vue en perspective d'un troisième mode de réalisation selon l'invention ;
  • les figures 6B et 6D sont des vues en perspective des embases avant et arrière du dispositif de la figure 6A ;
  • la figure 6C est une vue en perspective avec coupe partielle illustrant le montage au niveau de l'embase avant du dispositif de la figure 6A ;
  • la figure 7A est une vue en perspective d'un quatrième mode de réalisation selon l'invention ;
  • la figure 7B est une vue en perspective de l'embase avant du dispositif de la figure 7A ;
  • la figure 7C est une vue en perspective avec coupe partielle illustrant le montage au niveau de l'embase avant du dispositif de la figure 7A;
  • La figure 8A illustre une variante du dispositif de chauffage de la figure 7A ;
  • la figure 8B est une vue en perspective de l'embase avant du dispositif de la figure 8A ;
  • la figure 8C est une vue en perspective avec coupe partielle illustrant le montage au niveau de l'embase avant du dispositif de la figure 8A ;
  • la figure 9A est une vue en perspective d'un cinquième mode de réalisation selon l'invention ;
  • les figures 9B et 9C sont des vues en perspective avec coupes partielles illustrant le montage au niveau des embases avant et arrière du dispositif de la figure 9A ;
  • La figure 10A illustre une variante du dispositif de chauffage de la figure 9A ; et
  • les figures 10B et 10C sont des vues en perspective des embases avant et arrière du dispositif de la figure 10A.
Description détaillée de modes de réalisation
La figure 1 montre schématiquement un dispositif de chauffage conforme à l'invention destiné par exemple à une installation de climatisation de véhicule automobile.
Le dispositif de chauffage 1 comprend un corps chauffant 3 comportant une pluralité de plaques conductrices 4 entre lesquelles sont montés des éléments résistifs 7 chauffants et des éléments radiants 9.
Les éléments résistifs 7 peuvent être des résistances à coefficient de température positif (CTP) qui se présentent habituellement sous forme de blocs ou pierres. Ces éléments, du fait de la forte augmentation de leur résistance électrique à partir d'un seuil de température (point de Curie), confèrent au dispositif de chauffage la capacité de s'autoréguler en fonction de la température, ce qui évite tout échauffement excessif potentiellement dangereux.
Les éléments radiants 9 sont des bandes métalliques ondulées, par exemple en acier ou en aluminium qui s'étendent entre les plaques 4, le long de celles-ci, et permettent d'augmenter la surface d'échange thermique avec un flux d'air traversant le dispositif de chauffage 1 perpendiculairement au plan du corps chauffant 3.
La figure 1 montre que les éléments résistifs 7 sont disposés en rangées, dont chacune comporte une pluralité d'éléments résistifs 7 espacés les uns des autres le long du corps chauffant 3. Un côté de chaque élément résistif 7 est en contact avec une plaque conductrice 4, tandis que l'autre côté de chaque élément résistif 7 est en contact avec un élément radiant 9. A son tour, l'élément radiant 9 est disposé le long d'une autre plaque conductrice 4.
A titre d'exemple, la figure 1 illustre quatre plaques conductrices 4, une plaque de maintien 5 sensiblement au milieu du corps chauffant 3, deux rangées d'élément résistif 7, et quatre rangées d'élément radiant 9. Mais bien évidemment ces nombres peuvent être quelconques, et notamment on peut envisager que le corps chauffant comporte deux plaques de maintien disposées sur chacun des deux cotés latéraux externes de ce corps comme il sera décrit plus avant au regard de la figure 3.
Ainsi, pour une rangée d'éléments résistifs 7, un côté de ces éléments résistifs 7 peut être en contact électrique direct avec une plaque conductrice 4 tandis que l'autre côté des éléments résistifs 7 peut être en contact électrique avec la plaque conductrice 4 adjacente au travers de l'élément radiant 9 disposé entre les deux plaques conductrices. Par conséquent, les éléments résistifs 7 disposés dans une rangée peuvent être alimentés en parallèle entre deux plaques conductrices 4 consécutives.
Bien évidemment, le corps chauffant peut comporter une toute autre configuration connue dans l'art antérieur. Par exemple, les éléments résistifs peuvent être disposés dans des barreaux. Chaque barreau comprend une pluralité d'éléments résistifs espacés les uns des autres et alimentés en parallèle entre deux plaques conductrices.
Par ailleurs, tous les éléments constitutifs du corps chauffant 3 peuvent être maintenus entre eux par collage ou par d'autres types d'assemblage.
Conformément à l'invention, le corps chauffant 3 est disposé entre une embase avant 11 et une embase arrière 13. Ces embases peuvent par exemple avoir une forme de boítiers rectangulaires adaptés pour accueillir les extrémités avant et arrière du corps chauffant 3.
Bien évidemment, les embases avant 11 et arrière 13 sont en matière électriquement isolante, par exemple, en matière plastique.
En revanche, la plaque de maintien 5 peut former une plaque conductrice, mais elle peut aussi être isolante.
Au moins une partie des plaques conductrices 4 font saillie à l'embase avant 11 pour former des bornes 15 de raccordement à un circuit d'alimentation électrique non représenté.
En outre, la plaque de maintien 5 du corps chauffant 3 comporte à ses extrémités des moyens d'ancrage 17 coopérant avec des moyens de réception associés 19 intégrés dans les embases avant 11 et arrière 13. Ceci permet de maintenir fixement le corps chauffant 3 entre ces embases avant 11 et arrière 13.
Les moyens d'ancrage 17 peuvent coopérer avec les moyens de réception associés 19 par clippage. Par exemple, les extrémités de la plaque de maintien 5 peut avoir la forme d'un harpon permettant ainsi l'ancrage de cette plaque de maintien dans les embases avant 11 et arrière 13. Une fois ancré, le harpon interdit tout déplacement.
On notera que, tous les éléments du corps chauffant 3 peuvent être fixés entre eux, par exemple par collage.
Les figures 2A et 2B illustrent un premier mode de réalisation d'un dispositif de chauffage 1 comprenant un corps chauffant 3 comportant une pluralité de plaques conductrices 4 entre lesquelles sont montés des éléments résistifs chauffant (non représentés) et des éléments radiants 9 dont seulement une partie est représentée.
Seule une vue en perspective de l'embase arrière est représentée sur la figure 2B, sachant que le mécanisme de montage est identique pour l'embase avant.
Le corps chauffant 3 est disposé entre une embase avant 11 et une embase arrière 13. Ces embases avant 11 et arrière 13 ont une forme de boítiers rectangulaires adaptés pour recevoir les extrémités avant et arrière du corps chauffant 3. L'embase avant 11 comporte en outre, un logement 21 à l'intérieur duquel sont disposés les bornes 15 de raccordement (voir figure 1), formant ainsi un connecteur permettant de raccorder le corps chauffant 3 à un circuit électrique de puissance alimenté par exemple par la batterie du véhicule.
Les embases avant 11 et arrière 13 comportent des moyens de réception 19 destinés à coopérer avec des moyens d'ancrage 17 disposés aux extrémités d'une plaque de maintien 5 du corps chauffant 3.
Ces moyens de réception 19 comportent des languettes flexibles 125 aménagées dans les parties supérieure et inférieure des embases avant 11 et arrière 13. Chacune des embases comporte au moins une languette flexible. Selon cet exemple, chacune comporte deux languettes flexibles 125, sensiblement au milieu de l'embase.
La coupe partielle de la figure 2B, montre que la plaque de maintien 5 du corps chauffant 3 comporte des parois transversales 37 leur donnant une forme en U au moins à ses deux extrémités. Cet exemple montre que hormis ses extrémités, la plaque de maintien 5 est en forme d'équerre.
Par ailleurs, chacun des moyens d'ancrage 17 est formé par des découpes 39 dans lesdites parois transversales 37, de sorte que les languettes flexibles 125 se clippent ou s'encastrent dans ces découpes 39 de la plaque de maintien 5.
D'autres moyens d'ancrage et de réception sont envisageables comme il est décrit plus loin dans des exemples d'un dispositif de chauffage avec plus d'une plaque de maintien.
La figure 3 est une variante de la figure 1 montrant schématiquement un dispositif de chauffage dont le corps chauffant 3 comporte deux plaques de maintien 5a et 5b disposées sur chacun des deux côtés latéraux extérieurs du corps chauffant 3.
A titre d'exemple, la figure 3 illustre trois plaques conductrices 4, deux plaques de maintien 5a et 5b, deux rangées d'élément résistif 7, et quatre rangées d'élément radiant 9 mais bien évidemment ces nombres peuvent être quelconques.
Les plaques de maintien 5a et 5b peuvent former aussi des plaques conductrices.
Par ailleurs, tous les éléments constitutifs du corps chauffant 3 peuvent être maintenus entre eux par collage ou par d'autres types d'assemblage.
En outre, les deux plaques de maintien 5a et 5b du corps chauffant 3 comportent chacune à leurs deux extrémités des moyens d'ancrage 17 coopérant avec des moyens de réception associés 19 intégrés dans les embases avant 11 et arrière 13. Ceci permet de maintenir fixement le corps chauffant 3 entre ces embases avant 11 et arrière 13.
Les moyens d'ancrage 17 peuvent coopérer avec les moyens de réception associés 19 par clippage. Par exemple, les extrémités des deux plaques de maintien Sa et 5b peuvent avoir la forme d'un harpon permettant ainsi l'ancrage de ces plaques conductrices extérieures dans les embases avant 11 et arrière 13. Une fois ancré, le harpon interdit tout déplacement.
En variante, les moyens d'ancrage 17 des deux plaques de maintien 5a et 5b peuvent comporter des pattes destinées à être pliées sur les moyens de réception associés 19 intégrés dans les embases avant 11 et arrière 13.
On notera que, tous les éléments du corps chauffant 3 peuvent être fixés entre eux, par exemple par collage, à l'exception des deux plaques de maintien extérieures 5a et 5b. Dans ce cas, les deux plaques de maintien extérieures 5a et 5b peuvent ne pas faire partie du corps chauffant 3 en tant que tel, et leurs ancrages dans les embases avant 11 et arrière 13 est suffisant pour maintenir fixement le corps chauffant 3 entre ces embases avant 11 et arrière 13.
Il est aussi envisageable que tous les éléments du corps chauffant 3 soient fixés entre eux, par exemple par collage, y compris les deux plaques de maintiens 5a et 5b. Dans ce cas, ces deux plaques de maintien font partie intégrante du corps chauffant 3 et peuvent être disposées à l'intérieur du corps chauffant.
Les figures 4A à 8C, illustrent plusieurs modes de réalisation d'un dispositif de chauffage comprenant un corps chauffant maintenu entre des embases avant et arrière par clippage.
Les figures 4A à 4E illustrent un premier mode de réalisation d'un dispositif de chauffage 1 comprenant un corps chauffant 3 comportant une pluralité de plaques conductrices 5 entre lesquelles sont montés des éléments résistifs chauffant (non représentés), deux plaques de maintien 5a1 et 5b1, et des éléments radiants 9 dont seulement une partie est représentée.
Le corps chauffant 3 est disposé entre une embase avant 11 et une embase arrière 13. Ces embases avant 11 et arrière 13 ont une forme de boítiers rectangulaires adaptés pour recevoir les extrémités avant et arrière du corps chauffant 3. L'embase avant 11 comporte en outre, un logement 21 à l'intérieur duquel sont disposés les bornes 15 de raccordement (voir figure 1), formant ainsi un connecteur permettant de raccorder le corps chauffant 3 à un circuit électrique de puissance alimenté par exemple par la batterie du véhicule.
En effet, la figure 4B illustre une vue en perspective de l'embase avant 11 montrant des ouvertures 23 aux travers desquelles sont introduits, au moins une partie des plaques conductrices pour former les bornes de raccordement.
Les embases avant 11 et arrière 13 comportent des moyens de réception 19 destinés à coopérer avec des moyens d'ancrage 17 disposés aux extrémités des deux plaques de maintien 5a1 et 5b1 du corps chauffant 3.
Ces moyens de réception 19 comportent des languettes flexibles 25 aménagées dans les parties supérieure et inférieure des embases avant 11 et arrière 13. Chacune des embases comporte au moins une languette flexible. Selon cet exemple, chacune comporte quatre languettes flexibles 25, par exemple une dans chaque coin, et chaque languette comporte une lumière 27.
Les figures 4D et 4E sont des vues en perspective avec coupes partielles illustrant les montages aux niveaux des embases avant et arrière du dispositif de la figure 4A. Ces figures montrent que chacun des moyens d'ancrage 17 des deux plaques de maintien 5a1 et 5b1 comporte, dans les plans de ces plaques de maintien, des crochets 29 opposés, formant une sorte de harpon permettant ainsi à ces crochets 29 de se clipper ou de s'encastrer dans les lumières 27 des languettes flexibles 25 afin de maintenir fixement le corps chauffant 3 entre les embases avant 11 et arrière 13. Au surplus, ces harpons ont pour fonction complémentaire une limitation du jeu entre les deux embases.
Par ailleurs les figures 4B et 4C montrent que les embases avant 11 et arrière 13 peuvent avantageusement comporter des premières fentes 31 destinées à accueillir les extrémités d'une des deux plaques de maintien (par exemple la plaque 5b1) et des secondes fentes 33 destinées à accueillir les extrémités de l'autre plaque de maintien 5a1. Les premières 31 et secondes 33 fentes assurent ainsi un ajustement correct des plaques de maintien 5b1 et 5a1 respectivement. Ces fentes assurent donc un guidage pour que les harpons tombent dans les trous 27.
En particulier, les premières fentes 31 assurent un calage précis de la plaque de maintien 5b1 qu'elles accueillent, et les secondes fentes 33 comportent un jeu suffisant pour accueillir ladite autre plaque de maintien 5a1 évitant ainsi tout problème lié à la dispersion géométrique, c'est-à-dire aux tolérances de fabrication, du corps chauffant 3 collé. Ainsi, le montage du corps chauffant 3 dans les embases avant 11 et arrière 13 est réalisé avec précision et simplicité.
D'une manière générale, le pas entre les bornes 15 de raccordement est standard. Par conséquent, les plaques conductrices 4 peuvent comporter des plis 35 aux extrémités du corps chauffant 3 afin de respecter le pas standard entre les bornes de raccordement.
Par ailleurs, ces plis 35 ont d'autres fonctions. Ils permettent de maintenir les éléments radiants 9 dans le corps chauffant 3, par exemple pendant le processus de collage. Ils ont aussi une fonction de butée, définissant parfaitement la longueur qui sépare les deux embases (voir figure 5C).
Par ailleurs, lorsque le pas entre les plaques conductrices 4 et identique à celui entre les bornes 15 de raccordement, il est toujours avantageux que ces plaques conductrices 4 présentent des plis ou volets pour bien caler les éléments radiants 9 (voir figure 7C).
A titre d'exemple, la figure 4A montre que le corps chauffant 3 comporte cinq rangées d'éléments radiants 9 et que ces deux plaques de maintien 5a1 et 5b1 sont en forme d'équerre.
La figure 5 est une variante du dispositif de chauffage illustré dans la figure 4A. Selon cette variante, les deux plaques de maintien 5a2 et 5b2 sont en forme de U sur toutes leurs longueurs.
La figure 6A est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation. Selon ce mode, voir aussi les figures 6B et 6D, les moyens de réception sont comme précédemment, des languettes flexibles 125 aménagées dans les parties supérieure et inférieure des embases avant 11 et arrière 13.
En revanche, comme il est montré dans la coupe partielle de la figure 6C, les deux plaques de maintien 5a3 et 5b3 du corps chauffant 3 comportent des parois transversales 37 leur donnant une forme en U au moins à leurs deux extrémités. Par ailleurs, chacun des moyens d'ancrage 17 est formé par des découpes 39 dans lesdites parois transversales 37, de sorte que les languettes flexibles 125 se clippent ou s'encastrent dans ces découpes 39 des plaques de maintien 5a3 et 5b3.
La figure 6A montre que hormis leurs extrémités, les plaques de maintien 5a3 et 5b3 sont en forme d'équerre. Il est aussi envisageable qu'ils soient en forme de U sur toutes leurs longueurs.
Les figures 7A à 8C illustrent d'autres modes de réalisation d'un dispositif de chauffage 1. Selon ces modes, les boítiers rectangulaires des embases avant 11 et arrière 13 présentent sur leurs côtés latéraux des rails 41 débordant des embases, par exemple en forme de U.
Seules des vues en perspectives des embases avants sont représentées sur les figures 9B et 10B, sachant que le mécanisme de montage est identique pour les embases arrières. Ces figures montrent que les deux plaques de maintien 5a4, 5b4, 5a5 et 5b5 sont en forme de U sur toutes leurs longueurs permettant ainsi de bien coopérer avec les rails 41 correspondantes des embases avant 11 et arrière 13.
Il est également envisageable que les deux plaques de maintien 5a4, 5b4, 5a5 et 5b5 du corps chauffant comportent des parois présentant une forme en U uniquement sur leurs deux extrémités et à hauteur des rails 41 des embases avant 11 et arrière 13.
Par ailleurs, les figures 7A à 8C, montrent que les moyens de réception comportent des languettes flexibles 225, 325 aménagées dans les rails 41 des embases avant 11 et arrière 13.
Selon le mode de réalisation des figures 7A à 7C, les languettes flexibles 225 sont formées sur les parois latérales des rails 41 des embases.
En outre, chacun des moyens d'ancrage 17 est formé par un évidement 43 à l'extrémité et dans le plan de chacune des plaques de maintien 5a4 et 5b4. Ainsi, lors du montage du corps chauffant 3, les languettes flexibles 225 se clippent ou s'encastrent dans les évidements 43 des plaques de maintien 5a4 et 5b4.
Par ailleurs, la figure 7C montre que la plaque de maintien 5a4 est une plaque conductrice présentant un plis 135 afin de respecter un pas standard entre les bornes 15 de raccordement mais aussi pour retenir les éléments radiants 9. Lorsque le pas entre les plaques conductrices 4 est identique à celui entre les bornes 15 de raccordement, ces plaques conductrices 4 présentent des plis ou volets 35 permettant de caler les éléments radiants 9 qui ne sont pas représentés dans les figures 7A et 7C pour plus de clarté.
Dans la variante des figures 8A à 8C, les languettes flexibles 325 sont formées dans les parties supérieure et inférieure des rails 41 en forme de U des embases avant 11 et arrière 13.
Dans ce cas, chacun des moyens d'ancrage est formé par des découpes 45 dans les parois transversales des plaques de maintien 5a5 et 5b5, de sorte que les languettes flexibles 325 se clippent ou s'encastrent dans ces découpes 45 lors du montage du corps chauffant 3 entre les embases avant 11 et arrière 13.
En outre, chacun des rails 41 en forme de U des embases avant 11 et arrière 13, peut comporter sur sa paroi latérale une lamelle souple 47 assurant un calage précis des plaques de maintien évitant ainsi tout problème lié à la dispersion géométrique du corps chauffant.
Les figures 9A à 10C, illustrent d'autres modes de réalisation d'un dispositif de chauffage 1 dans lequel un corps chauffant 3 est maintenu entre des embases avant 11 et arrière 13 par pliage d'une partie des deux plaques de maintien 5a6, 5b6, 5a7 et 5b7 sur des moyens de réception 19 intégrés dans les embases avant 11 et arrière 13.
En effet, les moyens d'ancrage 17 des deux plaques de maintien 5a6, 5b6, 5a7 et 5b7 comportent des pattes 51 destinées à être pliées sur les moyens de réception 19 associés intégrés dans les embases avant 11 et arrière 13.
Selon le mode de réalisation des figures 9A à 9C, chacun des moyens de réception 19 comporte des enfoncements 53 dans les parties supérieure et inférieure des embases avant 11 et arrière 13, de sorte que les pattes 51 aux extrémités des plaques de maintien 5a6 et 5b6 se plient dans les enfoncements respectifs.
En variante, les figures 10A à 10C montrent que les boítiers rectangulaires des embases avant 11 et arrière 13 présentent sur leurs côtés latéraux des rails 141, par exemple en forme de U et chacun des moyens de réception 19 comporte des ergots 55 formés sur ces rails, de sorte que les pattes 51 aux extrémités des plaques de maintien 5a7 et 5b7 se plient sur les rails 141 juste à l'extérieur des ergots 55.
Selon cet exemple, les deux plaques de maintien 5a7 et 5b7 présentent une forme de U sur toutes leurs longueurs entre les ergots 55 et s'adaptent sur les rails 141 des embases avant 11 et arrière 13.
En effet, pour assembler le corps chauffant dans les embases 11 et 13, les petites pattes 51 aux extrémités des plaques de maintien 5a7 et 5b7 sont relevées pour permettre le montage des embases 11 et 13 en les faisant coulisser dans les deux plaques de maintien 5a7 et 5b7. Ensuite, ces petites pattes 51 sont repliées sur les rails 141 enfermant ainsi les ergots 55.
En outre, chacun des rails 141 en forme de U peut comporter sur sa paroi latérale une lamelle souple 147 assurant un calage précis des plaques de maintien 5a7 et 5b7 évitant ainsi tout problème lié à la dispersion géométrique du corps chauffant 3.

Claims (28)

  1. Dispositif de chauffage électrique (1) comprenant un corps chauffant (3) comportant une pluralité de plaques conductrices (4) entre lesquelles sont montés des éléments résistifs (7) chauffant et des éléments radiants (9) augmentant la surface d'échange thermique avec un flux d'air traversant le dispositif de chauffage, le corps chauffant (3) étant disposé entre une embase avant (11) et une embase arrière (13), caractérisé en ce qu il comporte en outre au moins une plaque de maintien (5 ; 5a, 5b) du corps chauffant (3) comportant à ses extrémités des moyens d'ancrage (17) coopérant avec des moyens de réception (19) associés intégrés dans les embases avant (11) et arrière (13), afin de maintenir fixement le corps chauffant (3) entre ces embases avant (11) et arrière (13).
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins une partie desdites plaques conductrices (4) fait saillie à l'embase avant (11) pour former des bornes (15) de raccordement à un circuit d'alimentation électrique.
  3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les embases avant (11) et arrière (13) ont une forme de boítiers rectangulaires adaptés pour accueillir les extrémités du corps chauffant (3).
  4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le corps chauffant (3) comporte deux plaques de maintien (5a, 5b) disposées sur chacun des deux côtés latéraux extérieurs du corps chauffant (3).
  5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens d'ancrage (17) coopèrent avec les moyens de réception (19) associés par clippage.
  6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens de réception (19) comportent des languettes flexibles (25 ; 125) aménagées dans les parties supérieure et inférieure des embases avant (11) et arrière (13).
  7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que les deux plaques de maintien (5a3, 5b3) du corps chauffant (3) comportent des parois transversales présentant une forme en U au moins sur leurs deux extrémités, chacun des moyens d'ancrage (17) est formé par des découpes dans lesdites parois transversales, de sorte que les languettes flexibles (125) s'encastrent dans les découpes des plaques conductrices extérieures (5a3, 5b3).
  8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que chacun des moyens d'ancrage (17) des deux plaques de maintien (5a1, 5b1 ; 5a2, 5b2) comporte, dans les plans desdites plaques de maintien, des crochets (29) opposés, et chacune des languettes flexibles (25) des moyens de réception associés des embases avant et arrière comporte une lumière (27) de sorte que lesdits crochets desdites plaques de maintien s'encastrent dans les lumières (27) des languettes flexibles (25).
  9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les deux plaques de maintien (5a1, 5b1) sont en forme d'équerre.
  10. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les embases avant (11) et arrière (13) comportent en outre des premières fentes (31) destinées à accueillir les extrémités d'une des deux plaques de maintien (5a1, 5b1 ; 5a2, 5b2) et des secondes fentes (33) destinées à accueillir les extrémités de l'autre des deux plaques de maintien (5a1, 5b1 ; 5a2, 5b2).
  11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'en outre les premières fentes (31) assurent un calage précis de la plaque de maintien (5a1, 5b1 ; 5a2, 5b2) qu'elles accueillent, et les secondes fentes (33) comportent un jeu suffisant pour accueillir ladite autre plaque de maintien (5a1, 5b1 ; 5a2, 5b2) évitant ainsi tout problème lié à la dispersion géométrique du corps chauffant.
  12. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les boítiers rectangulaires des embases avant (11) et arrière (13) présentent sur leurs côtés latéraux des rails (41) débordant des embases.
  13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que les moyens de réception (19) comportent des languettes flexibles (225 ; 325) aménagées dans lesdits rails (41) en forme de U.
  14. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que les deux plaques de maintien (5a4, 5a4 ; 5a5, 5b5) du corps chauffant (3) comportent des parois transversales présentant une forme en U au moins sur leurs deux extrémités.
  15. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé en ce que les deux plaques conductrices extérieures (5a4, 5a4 ; 5a5, 5b5) sont en forme de U sur toutes leurs longueurs.
  16. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, caractérisé en ce que chacun des moyens d'ancrage (17) est formé par un évidemment (43) dans le plan de chacune desdites plaques de maintien (5a4, 5b4) présentant la forme en U sur au moins leurs deux extrémités, et les languettes flexibles (225) sont formées sur les parois latérales des rails (41) en forme de U, de sorte que lesdites languettes flexibles s'encastrent dans les évidements (43) des plaques de maintien (5a4, 5b4).
  17. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, caractérisé en ce que chacun des moyens d'ancrage (17) est formé par des découpes (45) dans les parois transversales desdites plaques de maintien (5a5, 5b5) présentant la forme en U sur au moins leurs deux extrémités, et les languettes flexibles (325) sont formées dans les branches du U des rails (41), de sorte que les languettes flexibles (325) s'encastrent dans les découpes (45) des plaques de maintien (5a5, 5b5).
  18. Dispositif selon la revendication 17, caractérisé en ce que chacun des rails (41) en forme de U comporte sur sa paroi latérale une lamelle (47) souple assurant un calage précis des plaques de maintien évitant ainsi tout problème lié à la dispersion géométrique du corps chauffant (3).
  19. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens d'ancrage (17) des deux plaques de maintien (5a6, 5b6 ; 5a7, 5b7) comportent des pattes (51) destinées à être pliées sur les moyens de réception (19) associés intégrés dans les embases avant (11) et arrière (13).
  20. Dispositif selon la revendication 19, caractérisé en ce que chacun des moyens de réception (19) comporte des enfoncements (53) dans les parties supérieure et inférieure des embases avant (11) et arrière (13), de sorte que lesdites pattes desdites plaques de maintien (5a6, 5b6) se plient dans les enfoncements (53) respectifs.
  21. Dispositif selon la revendication 19, caractérisé en ce que les boítiers rectangulaires des embases avant (11) et arrière (13) présentent sur leurs côtés latéraux des rails (141) en forme de U et chacun des moyens de réception (19) comporte des ergots (55) formés sur ces rails, de sorte que lesdites pattes (51) desdites plaques de maintien (5a7, 5b7) se plient sur les rails (141) juste à l'extérieur des ergots (55).
  22. Dispositif selon la revendication 21, caractérisé en ce que les deux plaques de maintien (5a7, 5b7) présentent une forme de U sur toutes leurs longueurs entre les ergots (55) et s'adaptent sur les rails (141) des embases avant (11) et arrière (13).
  23. Dispositif selon la revendication 22, caractérisé en ce que chacun des rails (141) en forme de U comporte sur sa paroi latérale une lamelle (147) souple assurant un calage précis des plaques de maintien (5a7, 5b7) évitant ainsi tout problème lié à la dispersion géométrique du corps chauffant (3).
  24. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 23, caractérisé en ce que tous les éléments du corps chauffant (3) sont fixés entre eux par collage, à l'exception des deux plaques de maintien (5a, 5b).
  25. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 23, caractérisé en ce que tous les éléments du corps chauffant (3) sont fixés entre eux par collage, y compris les deux plaques de maintiens (5a, 5b).
  26. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 25, caractérisé en ce que les plaques conductrices (4) présentent des plis aux extrémités du corps chauffant (3) afin que les bornes (15) de raccordement aient un pas standard.
  27. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 26, caractérisé en ce que la ou les plaques de maintien (5 ; 5a, 5b) forment aussi une ou des plaques conductrices.
  28. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 27, caractérisé en ce que les embases avant (11) et arrière (13) sont en matière plastique.
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