EP1416225A1 - Emergency cooling system and plug for a thermally loaded component, as well as thermally loaded component - Google Patents
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- EP1416225A1 EP1416225A1 EP03103975A EP03103975A EP1416225A1 EP 1416225 A1 EP1416225 A1 EP 1416225A1 EP 03103975 A EP03103975 A EP 03103975A EP 03103975 A EP03103975 A EP 03103975A EP 1416225 A1 EP1416225 A1 EP 1416225A1
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- F01D5/12—Blades
- F01D5/14—Form or construction
- F01D5/18—Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades
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- F05D2260/20—Heat transfer, e.g. cooling
- F05D2260/202—Heat transfer, e.g. cooling by film cooling
Definitions
- the present invention relates to an emergency cooling system for an in operation heat-stressed component, in particular a turbine, with the features of The preamble of claim 1.
- the invention also relates to a stopper as well as a component that is suitable for use in such an emergency cooling system suitable.
- Components that are subject to heat can be found in gas turbines, for example.
- gas turbines for example.
- guide vanes, moving blades and heat shields for hot gas flows exposed These components need due to the temperatures of them surrounding hot gases are cooled.
- One of those particular Areas are, for example, a shroud or a shroud element Shovel and a cavity that is between the ribs of the shroud element forms.
- a shroud or a shroud element Shovel and a cavity that is between the ribs of the shroud element forms.
- Overheating at this point leads to oxidation and one Deformation of the shroud element and thus to a larger gap between the heat shield opposite the turbine blade and the turbine blade itself.
- the cooling of the respective, heat-stressed component is on a nominal operating point of the device equipped with it, for example one Gas turbine, designed so that the required at this nominal operating point To ensure cooling. Nevertheless, operating states can still occur which the heat load of the respective component that for the Nominal operating state exceeds the intended heat load. Out For reasons of efficiency, however, the cooling is based on that for the design point required dimension limited to a in the design point avoid energy-consuming, unnecessary cooling.
- An air-cooled turbine blade is known that is attached to a blade tip cover band element extending perpendicular to the blade longitudinal axis having.
- This shroud element is for cooling with at least one Passed cooling air hole, the input side with at least one through the Turbine blade extending cooling air duct is connected and the on the outlet side opens into the outer space surrounding the turbine blade.
- the cooling air hole is a valve that is depending on the Temperature of the surrounding outdoor space opens.
- this can Valve may be formed by a plug which is made of a material which melts when a certain temperature is reached.
- the present invention is concerned with Problem, an improved for an emergency cooling system of the type mentioned Specify embodiment, in particular, simplified maintenance allows.
- the present invention is based on the general idea of the component and to form the associated plug or plugs as separate bodies, so that the stopper forms an insert element which fits into the intended one Emergency cooling opening of the component can be used and in this emergency cooling opening with the Component is connectable.
- the stopper it is basically possible Design the stopper so that - if the Component - even in the installed state of the respective component in the associated one Emergency cooling opening can be introduced and is firmly connected to the component. It is clear that the initial fitting of the component with the plug is appropriate before the component is installed.
- the plug with the component sufficiently firm to connect that the plug is soldered into the associated emergency cooling opening or is welded in.
- the plug in the associated emergency cooling opening is positively connected to the component.
- the means that the stopper and the emergency cooling opening are replaced by a suitable one Shapes are coordinated so that the stopper is only used in an emergency can emerge from the emergency cooling opening if it changes its shape.
- the stopper can be a first Have positive locking contour, while the emergency cooling opening a second Has a form-fitting contour that is complementary to the first form-fitting contour is formed, in which case the two form-fitting contours are formed or are matched to each other that the stopper is in operation with heat acted upon first wall side of the component in the emergency cooling opening is.
- This design makes it easier to insert the plug into the associated one Emergency cooling opening when the component is already installed, for example when the Plug must be replaced after activation of the emergency cooling system.
- the positive locking contours can be a screw cap or form a bayonet catch.
- the plug can be one Have plug body, the material of a predetermined melting temperature has, in which the emergency cooling system is to be activated, this Plug body has a protective layer on the outside, so is designed to act as a diffusion barrier between the material of the Plug body and the material of a wall containing the emergency cooling opening serves and / or that the plug body, especially on the first Wall side and / or on the second wall side, before oxidation and / or corrosion and / or erosion protects.
- the component is one Acting as part of a turbine can cause long-term exposure to the Component with a very high temperature cause elements of the Diffuse plug alloy into the material of the component and / or vice versa.
- a protective layer designed as a diffusion barrier prevents or hinders such diffusion. Furthermore, straight Turbine components to an increased extent oxidation, corrosion and / or erosion be exposed. Regarding a predetermined melting temperature optimized material of the plug body can - depending on that for the plug body alloy used - these attacks, especially in the ruling high temperatures, do not withstand long, so that the Functional safety of the emergency cooling system can be at risk. By a the sensitive material of the Plug body adequately protected against oxidation, erosion or corrosion become.
- component 1 which is exposed to heat during operation is shown, wherein the component 1 in the selected embodiments by way of example Blade of a turbine is formed.
- component 1 can also be a any other component, in particular a turbine component, such as Example a guide vane or a heat shield that is in operation or in the is exposed to heat in the respective application.
- a turbine component such as Example a guide vane or a heat shield that is in operation or in the is exposed to heat in the respective application.
- the turbine blade 1 is at its blade tip 2 with a transverse to Blade tip 2, shroud element 3 extending in the circumferential direction fitted.
- the shroud element 3 forms a wall of the component 1, the is also referred to below as 3.
- the turbine blade 1 is in operation flow of hot gas 4, which also flows into an annular space 5, the radially between the shroud element 3 and a housing 6, moreover Gas turbine, not shown, is formed in which the turbine blade 1 is arranged opposite.
- the shroud element 3 forms with other, not shown here, in Adjacent turbine blades 1 a continuous, mechanically stabilized shroud.
- the shroud element 3 has at its, from the turbine blade 1 facing away from the top two in parallel Direction of movement of the blade tip 2 extending sealing ribs 7, the together with the opposite housing wall 6 of the gas turbine form cavity 9 connected to the surroundings by column 8.
- the turbine blade 1 is partially hollow inside and of one or crossed several cooling channels 10, which a cooling fluid, in particular cooling air 11, from a blade root, not shown in FIGS. 1 and 2, into the Lead the tip of the blade 2.
- Component 1 in this case turbine blade 1, has at least one Emergency cooling opening 12, which is in the wall 3, ie here in the shroud element 3, between the sealing ribs 7 is formed. 2, the emergency cooling opening 12 is open, whereby a partial flow 13 of the cooling fluid through the emergency cooling opening 12 from Cooling channel 10 can enter the cavity 9.
- the component 1 has a first one at least in the area of the emergency cooling opening 12 Wall side 14, which is exposed to the cavity 9 and thus in the operation of the Gas turbine is subjected to heat, and a second wall side 15 that the Cooling channel 10 is exposed and thus in operation of the gas turbine with the Cooling fluid flow 11 is applied.
- the emergency cooling opening 12 When the emergency cooling opening 12 is open, it flows therefore cooling fluid 13 from the second wall side 15 to the first wall side 14.
- the emergency cooling opening 12 In an initial state, the emergency cooling opening 12 with a Plug 16 closed.
- This stopper 16 is designed so that it at a predetermined temperature melts and thereby the emergency cooling opening 12 releases.
- the emergency cooling opening 12 thus forms with the meltable plug 16 an emergency cooling system 17 for component 1.
- the emergency cooling opening 12 is through the Plug 16 tightly closed, so that no cooling air 11 from the cooling channel 10 in the Cavity 9 flows and this area is therefore not separately cooled.
- the internal Cooling through the cooling channel 10 is the normal operating state of the Gas turbine designed so that the turbine blade 1 does not overheat is expected. However, if the gas turbine is above the nominal operating point is operated, there is an increased thermal load on the Turbine blade 1. As soon as a predetermined temperature is reached, the emergency cooling system 17 is activated by the plug 16 melting and thereby 2 releases the emergency cooling opening 12.
- the melting temperature of the Plug 16 is chosen so that the plug 16 melts when one Overheating of the turbine blade 1 or of the shroud element 3 threatens.
- the plug 16 forms a separate part from the component 1, ie separately produced by the turbine blade 1 or separately from the shroud element 3 Body.
- the plug 16 thus forms an insert part, which in the emergency cooling opening 12th can be used and is firmly connected to component 1 in the inserted state. This makes it possible, in particular, during maintenance, with a mounted Component 1 the plug 16 again after activation of the emergency cooling system 17 to close the emergency cooling opening 12 firmly in this.
- the plug 16 is in the Emergency cooling opening 12 connected to component 1 by a positive fit.
- positive locking can in principle be achieved by means of a suitable pairing complementary form-locking contours 18, 19 are produced, then a first form-locking contour 18 is formed on the plug 16, while a complementary second positive locking contour 19 in the emergency cooling opening 12 on Component 1 is formed.
- the realization of a positive connection is especially with appropriately prepared elements (component 1 and plug 16) easy to implement and particularly feasible as part of maintenance. The effort is compared to a welded or soldered joint significantly reduced here. Nevertheless, it can be useful in addition to Positive connection 18, 19 a soldered or welded connection, for example to ensure provision.
- An embodiment is particularly expedient in which the two Form-locking contours 18, 19 are coordinated so that the plug 16 can be inserted into the emergency cooling opening 12 from the first wall side 14.
- This embodiment takes into account that the first wall side 14 of the component 1 is regularly more accessible than that, at least when assembled second wall side 15, which accordingly makes installation easier results.
- the two form interlocking interlocking contours 18, 19 a Screw cap, which means that the first form-fitting contour 18 by a External thread is formed, which is attached to the plug 16 and below is also designated 18.
- the second is accordingly Form-locking contour 19 formed by an internal thread that is complementary to External thread 18 is formed and in the emergency cooling opening 12 on component 1, that is is introduced here on the shroud element 3 and in the following also with 19 referred to as.
- This design allows the plug 16 to be particularly simple are screwed into the associated emergency cooling opening 12. It is clear that this screw cap 18, 19 is designed so that the plug 16 with sufficient strength sits in the emergency cooling opening 12 such that the Can not unscrew plug 16 automatically during operation of component 1.
- the positive locking contours 18, 19 form a bayonet catch, the plug 16 then being the first Has bayonet locking elements, for example pegs projecting from the side, while the emergency cooling opening 12 corresponding, complementary second Bayonet locking elements, for example suitable pin receptacles, has, so that the plug 16 is anchored in the emergency cooling opening 12 can.
- the plug 16 is expediently designed so that it at least then melts when it coincides with the predetermined one for a predetermined period of time Temperature is loaded. This embodiment has the consequence that the plug 16 withstands briefly excessive temperatures and only with longer ones excessive temperature loads melts and the emergency cooling opening 12 releases. This interpretation means that the emergency cooling opening 12 is only then released if there is an increased likelihood of thermal overloading of the respective component 1 is present.
- the melting temperature can be specifically selected so that it is higher on the one hand as a maximum temperature, which is in normal operation of the component 1 at each critical point is allowed, and that on the other hand it is smaller than the Melting temperature of component 1 in this critical area.
- This targeted Matching the melting temperature of the plug 16 avoids premature Opening the emergency cooling opening 12 and can for example in an application in a gas turbine increase its efficiency.
- the plug 16 is expediently so designed, or chosen with regard to its alloy so that it is reached when its melting temperature melts relatively quickly. With this interpretation, the Plug 16 correspondingly quickly at the predetermined critical heat load the emergency cooling opening 12 for activating the emergency cooling system 17 is free.
- the plug 16 preferably has a plug body 20 which is connected to a Protective layer 21 is enveloped.
- the massive plug body 20 is in terms of its Alloy matched to the predetermined melting temperature.
- the protective layer 21 is selected so that it is in the normal Operating temperatures the plug body 20, for example, at the first Wall side 14 and in particular also on the second wall side 15 Protects oxidation, corrosion and erosion.
- the protective layer 21 Conveniently designed as a diffusion barrier to between the material of the plug body 20 and the material of the component 1 a diffusion of Alloy components from the plug body 20 into the component 1 and / or to prevent the other way around.
- a Ni-based alloy which, in addition to Ni, contains at least one of the following alloy components: Hf, Si, Zr, Cr, Al, Ti, Ta, Nb, B, Co.
- Tm (1460 - 9.5 x Hf - 30 x Si - 170 x Zr - 2.75 x Cr - 9.4 x Al - 10.6 x Ti - 10.8 x Nb - 208 x B + 1 x Co) ° C
- the individual alloy components selected for the Ni alloy are each used with their percentage by weight.
- the percentage by weight is also referred to below as wt% or briefly as wt%.
- Ni-Hf alloy with 30 wt% Hf has a melting temperature of about 1 175 ° C.
- Ta has no noticeable effect on the Melting temperature Tm, however, can with regard to the Ni alloy Oxidation resistance and reduced tendency to diffusion may be advantageous.
- the protective layer 21 with which the plug body 20 on its outside is coated can consist of a thin Pt layer for example is applied galvanically and for example 15 to 80 microns is thick. It is also possible to use a combination of a protective layer 21 Form Pt layer with an Al layer, in which Pt is galvanic, for example is applied to the plug body 20, while then on the Pt layer Al is applied using a chemical vapor coating (CVD technique). Furthermore, it is possible to make the protective layer only from an Al layer or to produce an Al alloy layer. This coating is also relatively thin and is, for example, 15 to 120 microns.
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Notkühlsystem für ein im Betrieb
hitzebelastetes Bauteil, insbesondere einer Turbine, mit den Merkmalen des
Oberbegriffs des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem einen Stopfen
sowie ein Bauteil, die sich für eine Verwendung in einem solchen Notkühlsystem
eignen.The present invention relates to an emergency cooling system for an in operation
heat-stressed component, in particular a turbine, with the features of
The preamble of
Hitzebelastete Bauteile finden sich beispielsweise in Gasturbinen. Insbesondere sind dort Leitschaufeln, Laufschaufeln und Hitzeschilde Heißgasströmungen ausgesetzt. Diese Komponenten müssen aufgrund der Temperaturen der sie umgebenden Heißgasen gekühlt werden. Eine besondere Schwierigkeit besteht darin, bestimmte, der Hitzebelastung in besonderem Maße ausgesetzte Bereiche der jeweiligen Komponenten zuverlässig zu kühlen. Einer dieser bestimmten Bereiche ist beispielsweise ein Deckband bzw. ein Deckbandelement der Schaufel sowie eine Kavität, die sich zwischen Rippen des Deckbandelements bildet. Hier muss intensiv gekühlt werden, um einer Überhitzung sicher vorzubeugen. Eine Überhitzung an dieser Stelle führt zu Oxidation und zu einer Deformation des Deckbandelements und somit zu einem größeren Spalt zwischen dem der Turbinenschaufel gegenüberliegenden Wärmeschutzschild und der Turbinenschaufel selbst. Ein vergrößerter Spalt führt zu einer größeren Menge an Heißgas, das in die Kavität strömt und somit zu einer weiteren Überhitzung mit fatalen Folgen für die Gasturbine führt. Die Kühlung des jeweiligen, hitzebelasteten Bauteils, zum Beispiel eines Turbinenbauteils, ist auf einen Nennbetriebspunkt des damit ausgestatteten Geräts, zum Beispiel einer Gasturbine, ausgelegt, um so in diesem Nennbetriebspunkt die erforderliche Kühlung zu gewährleisten. Dennoch kann es zu Betriebszuständen kommen, in denen die Hitzebelastung des jeweiligen Bauteils die für den Nennbetriebszustand vorgesehene Hitzebelastung übersteigt. Aus Effizienzgründen ist jedoch die Kühlung auf das für den Auslegungspunkt erforderliche Maß beschränkt, um im Auslegungspunkt eine energieverbrauchende, unnötige Kühlung zu vermeiden.Components that are subject to heat can be found in gas turbines, for example. In particular there are guide vanes, moving blades and heat shields for hot gas flows exposed. These components need due to the temperatures of them surrounding hot gases are cooled. There is a particular difficulty in certain areas that are particularly exposed to heat to reliably cool the respective components. One of those particular Areas are, for example, a shroud or a shroud element Shovel and a cavity that is between the ribs of the shroud element forms. Here must be cooled intensively to ensure overheating submissions. Overheating at this point leads to oxidation and one Deformation of the shroud element and thus to a larger gap between the heat shield opposite the turbine blade and the turbine blade itself. An enlarged gap leads to a larger one Amount of hot gas that flows into the cavity and thus to another Overheating leads to fatal consequences for the gas turbine. The cooling of the respective, heat-stressed component, for example a turbine component, is on a nominal operating point of the device equipped with it, for example one Gas turbine, designed so that the required at this nominal operating point To ensure cooling. Nevertheless, operating states can still occur which the heat load of the respective component that for the Nominal operating state exceeds the intended heat load. Out For reasons of efficiency, however, the cooling is based on that for the design point required dimension limited to a in the design point avoid energy-consuming, unnecessary cooling.
Aus der am Anmeldetag der vorliegenden Patentanmeldung noch nicht veröffentlichten deutschen Patentanmeldung DE 102 25 264.5 vom 07.06.2002 ist eine luftgekühlte Turbinenschaufel bekannt, die an einer Schaufelspitze ein sich senkrecht zur Schaufellängsachse erstreckendes Deckbandelement aufweist. Dieses Deckbandelement ist zwecks Kühlung mit wenigstens einer Kühlluftbohrung durchzogen, die eingangsseitig mit wenigstens einem durch die Turbinenschaufel verlaufenden Kühlluftkanal in Verbindung steht und die ausgangsseitig in den die Turbinenschaufel umgebenden Außenraum mündet. In der Kühlluftbohrung befindet sich ein Ventil, das sich in Abhängigkeit von der Temperatur des umgebenden Außenraums öffnet. Unter anderem kann dieses Ventil durch einen Stopfen gebildet sein, der aus einem Material besteht, das schmilzt, sofern eine bestimmte Temperatur erreicht ist. Hierdurch wird erreicht, dass bei normalem Betrieb der Turbinenschaufel der Stopfen die Kühlluftbohrung verschlossen hält und diese erst dann öffnet, wenn die Spitze der Turbinenschaufel zu überhitzen droht, das heißt in Situationen, in denen eine außergewöhnlich große thermische Belastung vorliegt. Auf diese Weise kann eine Überhitzung der Turbinenschaufel verhindert werden. Durch diese Bauweise wird somit ein Notkühlsystem bereitgestellt, das für den Fall, dass die Hitzebelastung des Bauteils eine vorbestimmte Grenze übersteigt, durch Aufschmelzen des Stopfens eine Notkühlöffnung freigibt, durch welche dann die Kühlluft in den überhitzten Außenraum austreten kann. Hierdurch ergibt sich zum einen eine Absenkung der Mischtemperatur in der Umgebung des zu kühlenden Bauteils, wodurch dessen thermische Belastung verringert wird. Zum anderen führt die Kühlluftausblasung zu einer Druckerhöhung in der Umgebung des zu kühlenden Bauteils, wodurch sich der das Bauteil beaufschlagende Massenstrom an Heißgas reduziert, was ebenfalls die thermische Belastung des Bauteils verringert.Not from that on the filing date of the present patent application published German patent application DE 102 25 264.5 from 07.06.2002 An air-cooled turbine blade is known that is attached to a blade tip cover band element extending perpendicular to the blade longitudinal axis having. This shroud element is for cooling with at least one Passed cooling air hole, the input side with at least one through the Turbine blade extending cooling air duct is connected and the on the outlet side opens into the outer space surrounding the turbine blade. In The cooling air hole is a valve that is depending on the Temperature of the surrounding outdoor space opens. Among other things, this can Valve may be formed by a plug which is made of a material which melts when a certain temperature is reached. This ensures that during normal operation of the turbine blade, the plug bores the cooling air keeps closed and only opens when the tip of the Turbine blade threatens to overheat, that is, in situations where one there is an extraordinarily high thermal load. That way overheating of the turbine blade can be prevented. Because of this design an emergency cooling system is thus provided which, in the event that the Heat stress of the component exceeds a predetermined limit Melting the plug releases an emergency cooling opening, through which the Cooling air can escape into the overheated outside space. This results in a reduction in the mixing temperature in the vicinity of the cooling Component, whereby its thermal load is reduced. On the other hand the cooling air blowing leads to an increase in pressure in the vicinity of the cooling component, whereby the mass flow acting on the component of hot gas, which also reduces the thermal load on the component reduced.
Aus der oben genannten DE 102 25 264.5 geht nicht hervor, wie der Stopfen in die Kühlluftbohrung eingebracht werden kann. Denkbar wäre beispielsweise, den Stopfen während der Herstellung der jeweiligen Turbinenschaufel in die Kühlluftbohrung einzugießen. Allerdings kann sich bei dieser Vorgehensweise das nachträgliche Ersetzen eines im Notfall ausgeschmolzenen Stopfens relativ aufwändig gestalten.The above-mentioned DE 102 25 264.5 does not show how the plug in the cooling air hole can be drilled. For example, the Plug into the turbine blade during manufacture Pour in cooling air hole. However, this approach may change the subsequent replacement of a plug melted out in an emergency, relatively elaborate design.
Hier setzt die Erfindung an. Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für ein Notkühlsystem der eingangs genannten Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die insbesondere eine vereinfachte Wartung ermöglicht. This is where the invention comes in. The present invention is concerned with Problem, an improved for an emergency cooling system of the type mentioned Specify embodiment, in particular, simplified maintenance allows.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved by the subject matter of the invention independent claims solved. Advantageous embodiments are Subject of the dependent claims.
Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, das Bauteil und den oder die zugehörigen Stopfen als separate Körper auszubilden, so dass der Stopfen ein Einsatzelement bildet, das in die dafür vorgesehene Notkühlöffnung des Bauteils einsetzbar ist und in dieser Notkühlöffnung mit dem Bauteil verbindbar ist. Durch diese Bauweise ist es grundsätzlich möglich, den Stopfen so auszugestalten, dass er - bei entsprechender Zugänglichkeit des Bauteils - auch im Einbauzustand des jeweiligen Bauteils in die zugehörige Notkühlöffnung einbringbar und ausreichend fest mit dem Bauteil verbindbar ist. Es ist klar, dass die Erstausstattung des Bauteils mit dem Stopfen zweckmäßig vor dem Einbau des Bauteils erfolgen kann. Jedenfalls vereinfacht die vorgeschlagene Bauweise das Einbringen des Stopfens in die zugehörige Notkühlöffnung bei montiertem Bauteil, insbesondere dann, wenn nach einer Aktivierung des Notkühlsystems im Rahmen von Wartungsarbeiten die betroffene Notkühlöffnung bzw. die betroffenen Notkühlöffnungen wieder mit einem entsprechenden Stopfen verschlossen werden sollen.The present invention is based on the general idea of the component and to form the associated plug or plugs as separate bodies, so that the stopper forms an insert element which fits into the intended one Emergency cooling opening of the component can be used and in this emergency cooling opening with the Component is connectable. With this design, it is basically possible Design the stopper so that - if the Component - even in the installed state of the respective component in the associated one Emergency cooling opening can be introduced and is firmly connected to the component. It is clear that the initial fitting of the component with the plug is appropriate before the component is installed. Anyway, that simplifies proposed construction the insertion of the plug in the associated Emergency cooling opening when the component is installed, especially if after a Activation of the emergency cooling system as part of maintenance work the affected Emergency cooling opening or the affected emergency cooling openings again with a appropriate plugs are to be closed.
In Abhängigkeit der für den Stopfen verwendeten Legierung kann es grundsätzlich möglich sein, den Stopfen dadurch mit dem Bauteil hinreichend fest zu verbinden, dass der Stopfen in die zugehörige Notkühlöffnung eingelötet oder eingeschweißt wird.Depending on the alloy used for the stopper, it can be possible in principle, the plug with the component sufficiently firm to connect that the plug is soldered into the associated emergency cooling opening or is welded in.
Bevorzugt wird jedoch eine Ausführungsform, bei welcher der Stopfen in der zugehörigen Notkühlöffnung formschlüssig mit dem Bauteil verbunden ist. Das bedeutet, dass der Stopfen und die Notkühlöffnung durch eine geeignete Formgebung so aufeinander abgestimmt sind, dass der Stopfen nur im Notfall aus der Notkühlöffnung austreten kann, wenn er seine Form verändert.However, an embodiment is preferred in which the plug in the associated emergency cooling opening is positively connected to the component. The means that the stopper and the emergency cooling opening are replaced by a suitable one Shapes are coordinated so that the stopper is only used in an emergency can emerge from the emergency cooling opening if it changes its shape.
Entsprechend einer vorteilhaften Weiterbildung kann der Stopfen eine erste Formschlusskontur aufweisen, während die Notkühlöffnung eine zweite Formschlusskontur besitzt, die komplementär zur ersten Formschlusskontur ausgebildet ist, wobei dann die beiden Formschlusskonturen so ausgebildet bzw. aufeinander abgestimmt sind, dass der Stopfen an der im Betrieb mit Hitze beaufschlagten ersten Wandseite des Bauteils in die Notkühlöffnung einsetzbar ist. Diese Bauweise erleichtert das Einbringen des Stopfens in die zugehörige Notkühlöffnung bei bereits montiertem Bauteil, beispielsweise dann, wenn der Stopfen nach einer Aktivierung des Notkühlsystems ersetzt werden muss. Beispielhaft können die Formschlusskonturen einen Schraubverschluss oder einen Bajonettverschluss ausbilden.According to an advantageous development, the stopper can be a first Have positive locking contour, while the emergency cooling opening a second Has a form-fitting contour that is complementary to the first form-fitting contour is formed, in which case the two form-fitting contours are formed or are matched to each other that the stopper is in operation with heat acted upon first wall side of the component in the emergency cooling opening is. This design makes it easier to insert the plug into the associated one Emergency cooling opening when the component is already installed, for example when the Plug must be replaced after activation of the emergency cooling system. For example, the positive locking contours can be a screw cap or form a bayonet catch.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann der Stopfen einen Stopfenkörper aufweisen, dessen Material eine vorbestimmte Schmelztemperatur besitzt, bei welcher das Notkühlsystem aktiviert werden soll, wobei dieser Stopfenkörper an seiner Außenseite eine Schutzschicht aufweist, die so ausgebildet ist, dass sie als Diffusionssperre zwischen dem Material des Stopfenkörpers und dem Material einer die Notkühlöffnung enthaltenden Wand dient und/oder dass sie den Stopfenkörper, insbesondere an der ersten Wandseite und/oder an der zweiten Wandseite, vor Oxidation und/oder Korrosion und/oder Erosion schützt. Insbesondere wenn es sich bei dem Bauteil um einen Bestandteil einer Turbine handelt, kann eine Langzeit-Beaufschlagung des Bauteils mit einer sehr hohen Temperatur dazu führen, dass Elemente der Stopfenlegierung in das Material des Bauteils diffundieren und/oder umgekehrt. Hierbei kann es zu einer Verschiebung des Schmelzpunkts des Stopfens kommen, so dass der Stopfen die Notkühlöffnung entweder zu früh oder zu spät öffnet. Eine als Diffusionssperre ausgebildete Schutzschicht verhindert oder behindert eine derartige Diffusion. Des Weiteren können gerade Turbinenbestandteile in verstärktem Maße Oxidation, Korrosion und/oder Erosion ausgesetzt sein. Das hinsichtlich einer vorbestimmten Schmelztemperatur optimierte Material des Stopfenkörpers kann -je nach der für den Stopfenkörper verwendeten Legierung - diesen Angriffen, insbesondere bei den herrschenden hohen Temperaturen, nicht lange standhalten, so dass auch hierdurch die Funktionssicherheit des Notkühlsystems gefährdet sein kann. Durch eine entsprechend gestaltete Schutzschicht kann das empfindliche Material des Stopfenkörpers hinreichend vor Oxidation, Erosion bzw. Korrosion geschützt werden.According to a particularly advantageous embodiment, the plug can be one Have plug body, the material of a predetermined melting temperature has, in which the emergency cooling system is to be activated, this Plug body has a protective layer on the outside, so is designed to act as a diffusion barrier between the material of the Plug body and the material of a wall containing the emergency cooling opening serves and / or that the plug body, especially on the first Wall side and / or on the second wall side, before oxidation and / or corrosion and / or erosion protects. Especially if the component is one Acting as part of a turbine can cause long-term exposure to the Component with a very high temperature cause elements of the Diffuse plug alloy into the material of the component and / or vice versa. This can lead to a shift in the melting point of the stopper come, so that the stopper of the emergency cooling opening is either too early or too late opens. A protective layer designed as a diffusion barrier prevents or hinders such diffusion. Furthermore, straight Turbine components to an increased extent oxidation, corrosion and / or erosion be exposed. Regarding a predetermined melting temperature optimized material of the plug body can - depending on that for the plug body alloy used - these attacks, especially in the ruling high temperatures, do not withstand long, so that the Functional safety of the emergency cooling system can be at risk. By a the sensitive material of the Plug body adequately protected against oxidation, erosion or corrosion become.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the present invention result from the dependent claims, from the drawings and from the associated Description of the figures using the drawings.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung anhand der Zeichnungen näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen. Es zeigen, jeweils schematisch,
- Fig. 1
- eine Schnittansicht durch ein Bauteil, das mit einem Notkühlsystem nach der Erfindung ausgestattet ist bei verschlossener Notkühlöffnung,
- Fig. 2
- eine Ansicht wie in Fig. 1, jedoch bei geöffneter Notkühlöffnung.
- Fig. 1
- 2 shows a sectional view through a component which is equipped with an emergency cooling system according to the invention when the emergency cooling opening is closed,
- Fig. 2
- a view as in Fig. 1, but with the emergency cooling opening open.
In den Fig. 1 und 2 ist ein im Betrieb hitzebelastetes Bauteil 1 dargestellt, wobei
das Bauteil 1 in den gewählten Ausführungsformen exemplarisch durch eine
Laufschaufel einer Turbine gebildet ist. Grundsätzlich kann das Bauteil 1 auch ein
beliebiges anderes Bauteil sein, insbesondere ein Turbinenbauteil, wie zum
Beispiel eine Leitschaufel oder ein Hitzeschild, das im Betrieb bzw. in der
jeweiligen Anwendung einer Hitzebelastung ausgesetzt ist. Im Folgenden wird die
Erfindung daher ohne Beschränkung der Allgemeinheit beispielhaft anhand der
Turbinenschaufel 1 erläutert.1 and 2, a
Die Turbinenschaufel 1 ist an ihrer Schaufelspitze 2 mit einem sich quer zur
Schaufelspitze 2, in Umfangsrichtung erstreckenden Deckbandelement 3
ausgestattet. Das Deckbandelement 3 bildet dabei eine Wand des Bauteils 1, die
im folgenden auch mit 3 bezeichnet wird. Die Turbinenschaufel 1 wird im Betrieb
von Heißgas 4 angeströmt, das dabei auch in einen Ringraum 5 einströmt, der
radial zwischen dem Deckbandelement 3 und einem Gehäuse 6 einer im Übrigen
nicht dargestellten Gasturbine ausgebildet ist, in dem die Turbinenschaufel 1
gegenüberliegend angeordnet ist.The
Das Deckbandelement 3 bildet mit anderen, hier nicht dargestellten, in
Umfangsrichtung benachbarten Turbinenschaufeln 1 ein durchgehendes,
mechanisch stabilisiertes Deckband. Das Deckbandelement 3 hat an seiner, von
der Turbinenschaufel 1 abgewandten Oberseite zwei parallel in
Bewegungsrichtung der Schaufelspitze 2 verlaufende Dichtrippen 7, die
zusammen mit der gegenüberliegenden Gehäusewand 6 der Gasturbine eine
durch Spalte 8 mit der Umgebung verbundene Kavität 9 bilden. The
Die Turbinenschaufel 1 ist in ihrem Inneren teilweise hohl und von einem oder
mehreren Kühlkanälen 10 durchzogen, die ein Kühlfluid, insbesondere Kühlluft
11, von einem in den Fig. 1 und 2 nicht dargestellten Schaufelfuß bis in die
Schaufelspitze 2 leiten.The
Das Bauteil 1, also hier die Turbinenschaufel 1, besitzt wenigstens eine
Notkühlöffnung 12, die in der Wand 3, also hier im Deckbandelement 3, zwischen
den Dichtrippen 7 ausgebildet ist. In Fig. 2 ist die Notkühlöffnung 12 geöffnet,
wodurch ein Teilstrom 13 des Kühlfluids durch die Notkühlöffnung 12 vom
Kühlkanal 10 in die Kavität 9 eintreten kann.
Das Bauteil 1 besitzt zumindest im Bereich der Notkühlöffnung 12 eine erste
Wandseite 14, die der Kavität 9 ausgesetzt ist und somit im Betrieb der
Gasturbine mit Hitze beaufschlagt ist, sowie eine zweite Wandseite 15, die dem
Kühlkanal 10 ausgesetzt ist und somit im Betrieb der Gasturbine mit der
Kühlfluidströmung 11 beaufschlagt ist. Bei geöffneter Notkühlöffnung 12 strömt
daher Kühlfluid 13 von der zweiten Wandseite 15 zur ersten Wandseite 14.The
In einem Ausgangszustand ist gemäß Fig. 1 die Notkühlöffnung 12 mit einem
Stopfen 16 verschlossen. Dieser Stopfen 16 ist dabei so ausgebildet, dass er bei
einer vorbestimmten Temperatur schmilzt und dadurch die Notkühlöffnung 12
freigibt. Die Notkühlöffnung 12 bildet mit dem ausschmelzbaren Stopfen 16 somit
ein Notkühlsystem 17 für das Bauteil 1.In an initial state, the
In einem Normalbetrieb der Gasturbine ist die Notkühlöffnung 12 durch den
Stopfen 16 dicht verschlossen, so dass keine Kühlluft 11 vom Kühlkanal 10 in die
Kavität 9 strömt und dieser Bereich somit nicht gesondert gekühlt ist. Die interne
Kühlung durch den Kühlkanal 10 ist auf diesen Normalbetriebszustand der
Gasturbine ausgelegt, so dass keine Überhitzung der Turbinenschaufel 1 zu
erwarten ist. Wenn jedoch die Gasturbine oberhalb des Nennbetriebspunkts
betrieben wird, kommt es zu einer erhöhten thermischen Belastung der
Turbinenschaufel 1. Sobald dann eine vorbestimmte Temperatur erreicht wird,
wird das Notkühlsystem 17 aktiviert, indem der Stopfen 16 schmilzt und dadurch
gemäß Fig. 2 die Notkühlöffnung 12 freigibt. Die Schmelztemperatur des
Stopfens 16 ist dabei so gewählt, dass der Stopfen 16 schmilzt, wenn eine
Überhitzung der Turbinenschaufel 1 bzw. des Deckbandelements 3 droht.In normal operation of the gas turbine, the
Das Ausblasen von Kühlluft 13 bei geöffneter Notkühlöffnung 12 führt zu einer
Erhöhung des Drucks in der Kavität 9 und trägt damit zu einer Verkleinerung des
in die Kavität 9 eindringenden Massenstroms an Heißgas 4 bei. Gleichzeitig wird
dadurch auch die Mischtemperatur in diesem Bereich gesenkt, wodurch sich
insgesamt die thermische Belastung des Deckbandelements 3 an der dem
Gehäuse 6 zugewandten Oberseite, also an der ersten Wandseite 14 des
Bauteils 1 verringert.The blowing out of cooling
Erfindungsgemäß bildet der Stopfen 16 einen separat vom Bauteil 1, also separat
von der Turbinenschaufel 1 bzw. separat vom Deckbandelement 3 hergestellten
Körper. Der Stopfen 16 bildet somit ein Einsatzteil, das in die Notkühlöffnung 12
einsetzbar ist und im eingesetzten Zustand fest mit dem Bauteil 1 verbunden ist.
Hierdurch ist es insbesondere möglich, während einer Wartung, bei montiertem
Bauteil 1 den Stopfen 16 nach einer Aktivierung des Notkühlsystems 17 wieder
zum Verschließen der Notkühlöffnung 12 in diese fest einzusetzen.According to the invention, the
Dabei ist es grundsätzlich möglich, den Stopfen 16 in die Notkühlöffnung 12
einzulöten oder einzuschweißen, um den Stopfen 16 fest mit dem Bauteil 1 zu
verbinden. In principle, it is possible to insert the
Bei der hier gezeigten Ausführungsform ist jedoch der Stopfen 16 in der
Notkühlöffnung 12 durch einen Formschluss mit dem Bauteil 1 verbunden. Ein
derartiger Formschluss kann grundsätzlich durch eine geeignete Paarung
komplementärer Formschlusskonturen 18, 19 hergestellt werden, wobei dann
eine erste Formschlusskontur 18 am Stopfen 16 ausgebildet ist, während eine
dazu komplementäre zweite Formschlusskontur 19 in der Notkühlöffnung 12 am
Bauteil 1 ausgebildet ist. Die Realisierung einer formschlüssigen Verbindung ist
bei entsprechend vorbereiteten Elementen (Bauteil 1 und Stopfen 16) besonders
einfach realisierbar und insbesondere im Rahmen einer Wartung durchführbar.
Der Aufwand ist im Vergleich zu einer Schweißverbindung oder Lötverbindung
hierbei deutlich reduziert. Dennoch kann es zweckmäßig sein, zusätzlich zur
Formschlussverbindung 18, 19 eine Löt- oder Schweißverbindung, zum Beispiel
zur Sicherung, vorzusehen.In the embodiment shown here, however, the
Besonders zweckmäßig ist eine Ausführungsform, bei der die beiden
Formschlusskonturen 18, 19 so aufeinander abgestimmt sind, dass der Stopfen
16 von der ersten Wandseite 14 her in die Notkühlöffnung 12 einsetzbar ist.
Diese Ausführungsform berücksichtigt, dass die erste Wandseite 14 des Bauteils
1 zumindest im montierten Zustand regelmäßig besser zugänglich ist als die
zweite Wandseite 15, wodurch sich dementsprechend eine Montageerleichterung
ergibt.An embodiment is particularly expedient in which the two
Form-locking
Bei der hier gezeigten bevorzugten Ausführungsform bilden die beiden
miteinander zusammenwirkenden Formschlusskonturen 18, 19 einen
Schraubverschluss, das bedeutet, dass die erste Formschlusskontur 18 durch ein
Außengewinde gebildet ist, das am Stopfen 16 angebracht ist und im Folgenden
ebenfalls mit 18 bezeichnet wird. In entsprechender Weise ist dann die zweite
Formschlusskontur 19 durch ein Innengewinde gebildet, das komplementär zum
Außengewinde 18 ausgebildet ist und in der Notkühlöffnung 12 am Bauteil 1, also
hier am Deckbandelement 3 eingebracht ist und im Folgenden ebenfalls mit 19
bezeichnet wird. Durch diese Bauweise kann der Stopfen 16 besonders einfach
in die zugehörige Notkühlöffnung 12 eingeschraubt werden. Es ist klar, dass
dieser Schraubverschluss 18, 19 so ausgeführt ist, dass der Stopfen 16 mit
hinreichender Festigkeit in der Notkühlöffnung 12 sitzt, derart, dass sich der
Stopfen 16 im Betrieb des Bauteils 1 nicht selbsttätig ausschrauben kann.In the preferred embodiment shown here, the two form
Bei einer anderen Ausführungsform können die Formschlusskonturen 18, 19
einen Bajonettverschluss bilden, wobei dann der Stopfen 16 erste
Bajonettverschlusselemente, zum Beispiel seitlich abstehende Zapfen, besitzt,
während die Notkühlöffnung 12 entsprechende, komplementäre zweite
Bajonettverschlusselemente, zum Beispiel geeignete Zapfenaufnahmen,
aufweist, so dass der Stopfen 16 in der Notkühlöffnung 12 verankert werden
kann.In another embodiment, the
Da Betriebszustände mit einer erhöhten Hitzebelastung bei Gasturbinen nicht
zwangsläufig unzulässig lange auftreten, sondern auch kurzzeitig, noch innerhalb
der Belastungsgrenzen des Bauteils 1 bzw. des Deckbandabschnitts 3, auftreten
können, ist der Stopfen 16 zweckmäßig so ausgestaltet, dass er zumindest dann
schmilzt, wenn er für eine vorbestimmte Zeitspanne mit der vorbestimmten
Temperatur belastet ist. Diese Ausführungsform hat zur Folge, dass der Stopfen
16 kurzzeitig überhöhte Temperaturen übersteht und erst bei länger anhaltenden
überhöhten Temperaturbelastungen schmilzt und die Notkühlöffnung 12 freigibt.
Diese Auslegung führt dazu, dass die Notkühlöffnung 12 erst dann freigegeben
wird, wenn eine erhöhte Wahrscheinlichkeit für eine thermische Überlastung des
jeweiligen Bauteils 1 vorliegt.Because operating states with an increased heat load in gas turbines are not
inevitably occur for an impermissibly long time, but also for a short time, still within
the load limits of the
Durch eine geeignete Materialauswahl für den Stopfen 16 kann dessen
Schmelztemperatur gezielt so gewählt werden, dass diese einerseits größer ist
als eine Maximaltemperatur, die im Normalbetrieb des Bauteils 1 an der jeweils
kritischen Stelle zulässig ist, und dass sie andererseits kleiner ist als die
Schmelztemperatur des Bauteils 1 in diesem kritischen Bereich. Diese gezielte
Abstimmung der Schmelztemperatur des Stopfens 16 vermeidet eine frühzeitige
Öffnung der Notkühlöffnung 12 und kann zum Beispiel bei einer Anwendung in
einer Gasturbine deren Effizienz steigern.By a suitable choice of material for the
Um für den Fall, dass eine zusätzlich Kühlung des mit der Notkühlöffnung 12
ausgestatteten kritischen Bereichs des Bauteils 1 das Notkühlsystem 17
hinreichend schnell aktivieren zu können, wird der Stopfen 16 zweckmäßig so
gestaltet, bzw. hinsichtlich seiner Legierung so gewählt, dass er bei Erreichen
seiner Schmelztemperatur relativ schnell schmilzt. Bei dieser Auslegung gibt der
Stopfen 16 bei der vorbestimmten kritischen Hitzebelastung entsprechend rasch
die Notkühlöffnung 12 zur Aktivierung des Notkühlsystems 17 frei.In the event that additional cooling of the
Vorzugsweise besitzt der Stopfen 16 einen Stopfenkörper 20, der mit einer
Schutzschicht 21 umhüllt ist. Der massive Stopfenkörper 20 ist hinsichtlich seiner
Legierung auf die vorbestimmte Schmelztemperatur abgestimmt. Im Unterschied
dazu ist die Schutzschicht 21 so gewählt, dass sie bei den normalen
Betriebstemperaturen den Stopfenkörper 20 zum Beispiel an der ersten
Wandseite 14 und insbesondere auch an der zweiten Wandseite 15 vor
Oxidation, Korrosion und Erosion schützt. Des Weiteren ist die Schutzschicht 21
zweckmäßig auch als Diffusionssperre ausgebildet, um zwischen dem Material
des Stopfenkörpers 20 und dem Material des Bauteils 1 eine Diffusion von
Legierungsbestandteilen vom Stopfenkörper 20 in das Bauteil 1 und/oder
umgekehrt zu verhindern.The
Zur Herstellung des Stopfenkörpers 20 wird zweckmäßig eine Ni-basierte
Legierung verwendet, die neben Ni wenigstens einen der folgenden
Legierungsbestandteile enthält: Hf, Si, Zr, Cr, Al, Ti, Ta, Nb, B, Co. Um dem
Stopfen 16 bzw. dem Stopfenkörper 20 eine vorbestimmte Schmelztemperatur
Tm zu geben, kann die Ni-Legierung anhand folgender Gleichung ermittelt
werden:
In dieser Gleichung werden die einzelnen für die Ni-Legierung ausgewählten
Legierungsbestandteile jeweils mit ihrem prozentualen Gewichtsanteil eingesetzt.
Der prozentuale Gewichtsanteil wird im Folgenden auch mit wt% oder kurz mit
wt% bezeichnet. Beispiel: Die ausgewählte Ni-Legierung besteht zu 70 wt% aus
Ni und zu 30 wt% aus Hf. Daraus ergibt sich für den Stopfen 16 bzw. für den
Stopfenkörper 20 die Schmelztemperatur Tm wie folgt:
Das bedeutet, die Ni-Hf-Legierung mit 30 wt% Hf besitzt eine Schmelztemperatur von etwa 1 175°C.This means that the Ni-Hf alloy with 30 wt% Hf has a melting temperature of about 1 175 ° C.
Mit Hilfe der vorstehend genannten Gleichung kann somit besonders einfach die Auswirkung einer Variation der prozentualen Gewichtsanteile der einzelnen Legierungsbestandteile auf die erzielbare Schmelztemperatur Tm bestimmt werden.With the help of the above equation, the Effect of a variation in the percentages by weight of each Alloy components determined on the achievable melting temperature Tm become.
Folgende Ni-Legierungen eignen sich in besonderer Weise zur Herstellung des
Stopfens 16 bzw. des Stopfenkörpers 20:
Da B eine vergleichsweise große Diffusionsfähigkeit aufweist, ergibt sich für eine
Ni-Legierung mit einem B-Legierungsbestandteil eine reduzierte Stabilität
hinsichtlich des eingestellten Schmelzpunkts bei Langzeitbelastungen unter
hohen Temperaturen. Dementsprechend kommt eine Ni-Legierung mit B-Legierungsbestandteilen
zweckmäßig nur dann zur Anwendung, wenn der
Stopfen 16 bzw. der Stopfenkörper 20 eine vergleichsweise niedrige
Schmelztemperatur aufweisen soll. Since B has a comparatively large diffusion capacity, the result is one
Ni alloy with a B alloy component a reduced stability
with regard to the set melting point for long-term loads below
high temperatures. Accordingly, there is a Ni alloy with B alloy components
only useful if the
Die Zugabe von Ta hat keinen bemerkenswerten Einfluss auf die Schmelztemperatur Tm, kann jedoch für die Ni-Legierung im Hinblick auf Oxidationsbeständigkeit und reduzierte Diffusionsneigung vorteilhaft sein.The addition of Ta has no noticeable effect on the Melting temperature Tm, however, can with regard to the Ni alloy Oxidation resistance and reduced tendency to diffusion may be advantageous.
Die Schutzschicht 21, mit welcher der Stopfenkörper 20 an seiner Außenseite
überzogen ist, kann beispielsweise aus einer dünnen Pt-Schicht bestehen, die
beispielsweise galvanisch aufgetragen wird und zum Beispiel 15 bis 80 micron
dick ist. Ebenso ist es möglich, die Schutzschicht 21 aus einer Kombination einer
Pt-Schicht mit einer Al-Schicht auszubilden, bei der beispielsweise Pt galvanisch
auf den Stopfenkörper 20 aufgetragen wird, während dann auf die Pt-Schicht Al
mittels einer chemischen Dampfbeschichtung (CVD-Technik) aufgetragen wird.
Des Weiteren ist es möglich, die Schutzschicht nur aus einer Al-Schicht oder aus
einer Al-Legierung-Schicht herzustellen. Auch diese Beschichtung ist relativ dünn
und beträgt beispielsweise 15 bis 120 micron. The
- 11
- Bauteil/TurbinenschaufelComponent / turbine blade
- 22
- Schaufelspitzeblade tip
- 33
- Wand/DeckbandelementWall / shroud element
- 44
- HeißgasströmungHot gas flow
- 55
- Ringraumannulus
- 66
- Gehäusecasing
- 77
- Dichtrippesealing rib
- 88th
- Spaltgap
- 99
- Kavitätcavity
- 1010
- Kühlkanalcooling channel
- 1111
- KühlfluidströmungCooling fluid flow
- 1212
- Notkühlöffnungemergency cooling opening
- 1313
- KühlfluidteilströmungCooling fluid partial flow
- 1414
- erste Wandseitefirst wall side
- 1515
- zweite Wandseitesecond wall side
- 1616
- StopfenPlug
- 1717
- Notkühlsystememergency cooling system
- 1818
- erste Formschlusskontur/Außengewinde von 16first positive locking contour / external thread of 16
- 1919
- zweite Formschlusskontur/Innengewinde von 12second positive locking contour / internal thread of 12
- 2020
- Stopfenkörperplug body
- 2121
- Schutzschichtprotective layer
Claims (16)
dadurch gekennzeichnet, dass der Stopfen (16) in die zugehörige Notkühlöffnung (12) eingelötet oder eingeschweißt ist.Emergency cooling system according to claim 1,
characterized in that the stopper (16) is soldered or welded into the associated emergency cooling opening (12).
dadurch gekennzeichnet, dass der Stopfen (16) in der zugehörigen Notkühlöffnung (12) formschlüssig mit dem Bauteil (1) verbunden ist.Emergency cooling system according to claim 1 or 2,
characterized in that the stopper (16) is positively connected to the component (1) in the associated emergency cooling opening (12).
dadurch gekennzeichnet,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,
characterized,
dadurch gekennzeichnet, dass der Stopfen (16) so ausgebildet ist, dass er schmilzt, wenn er für eine vorbestimmte Zeit der vorbestimmten oder einer höheren Temperatur ausgesetzt ist. Emergency cooling system according to one of claims 1 to 5,
characterized in that the plug (16) is adapted to melt when exposed to the predetermined or a higher temperature for a predetermined time.
dadurch gekennzeichnet, dass die Schmelztemperatur des Stopfens (16) so gewählt ist, dass sie größer ist als die für den Normalbetrieb des Bauteils (1) zulässige Maximaltemperatur und dass sie kleiner ist als die Schmelztemperatur des Bauteils (1).Emergency cooling system according to one of claims 1 to 6,
characterized in that the melting temperature of the plug (16) is selected such that it is greater than the maximum temperature permissible for normal operation of the component (1) and that it is lower than the melting temperature of the component (1).
dadurch gekennzeichnet, dass der Stopfen (16) so ausgebildet ist, dass er bei Erreichen seiner Schmelztemperatur relativ schnell schmilzt.Emergency cooling system according to one of claims 1 to 7,
characterized in that the plug (16) is designed such that it melts relatively quickly when its melting temperature is reached.
dadurch gekennzeichnet,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,
characterized,
dadurch gekennzeichnet, dass der Stopfen (16) oder Stopfenkörper (20) aus einer der folgenden Ni-basierten Legierungen besteht:
characterized in that the plug (16) or plug body (20) consists of one of the following Ni-based alloys:
dadurch gekennzeichnet,
characterized,
gekennzeichnet durch die kennzeichnenden Merkmale wenigstens eines der Ansprüche 1 bis 12. Plug according to claim 13,
characterized by the characterizing features of at least one of claims 1 to 12.
gekennzeichnet durch die kennzeichnenden Merkmale wenigstens eines der Ansprüche 1 bis 12.Component according to claim 15,
characterized by the characterizing features of at least one of claims 1 to 12.
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