EP1298327A1 - Element intercalaire d'isolation dans un ilot de modules de distribution - Google Patents

Element intercalaire d'isolation dans un ilot de modules de distribution Download PDF

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EP1298327A1
EP1298327A1 EP20020292194 EP02292194A EP1298327A1 EP 1298327 A1 EP1298327 A1 EP 1298327A1 EP 20020292194 EP20020292194 EP 20020292194 EP 02292194 A EP02292194 A EP 02292194A EP 1298327 A1 EP1298327 A1 EP 1298327A1
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EP
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island
plate
assembly
channels
faces
Prior art date
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Withdrawn
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EP20020292194
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German (de)
English (en)
Inventor
Serge Rondreux
Grégory Lucas
Patrick Magnin
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Parker Hannifin Rak SA
Original Assignee
Parker Hannifin Rak SA
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    • Y10T137/87885—Sectional block structure

Definitions

  • the present invention relates to the grouping into island of pneumatic modules such as for example modules of distribution.
  • each module or base there is therefore at minus a section of the common conduits which extends between opposite flat faces of the module or the base by which he or she is associated with the bases or modules adjacent with, between them, sealing elements.
  • the distribution modules of one group with different requirements of the modules of distribution of the other group. For example, in the same island, a group of modules interests actuators requiring supply (and / or exhaust) flow weak or normal when another group of modules interests actuators to be supplied at a flow rate most important. In other cases, the modules are grouped in the same island according to the required pressure level by the actuators. We may also have to associate distribution modules for a single island actuators that work under pressure and others who work in a vacuum. Finally, for an island grouping a large number of modules, it can be interesting provide more than one fluid supply point under pressure and more than one outlet point for fluids exhaust collected.
  • the known basic architecture of an island includes one or two end modules and juxtaposed distribution.
  • the end module (s) ensures (s) connection of the island to a general source pressurized fluid and one (or two) line (s) general (s) of collection of exhausts.
  • a tail plate acts as a plug for common supply lines and exhaust collection whether for circuits of power fluid or the fluid circuits of piloting.
  • the requirements of the actuators satisfied by the distribution modules are common to each of them.
  • island sections are created, each group of modules with common requirements and we isolate in an island the sections of each other. This insulation is however specific to each of the cases identified, for example above.
  • the invention therefore relates to an element insulation interlayer for, in an island of modules dispensing a pneumatic fluid, form two adjacent island sections, characteristic in that it comprises a body provided with two parallel assembly faces by juxtaposition with each module, this body comprising between its faces internal channels ensuring the continuity of the common channels of the island, and a bypass at least one of these internal channels opening out outside the element outside the assembly faces, this element further comprising an attached flat plate removably on one of the assembly faces above and forming the means of obturation or connection of the internal canals of the body with the common canals of the island.
  • the assembly face of the body of the intermediate element receiving the plate is stepped, the height of the step being substantially equal to the thickness of this plate. So the does it come in by correspondence from shape in the juxtaposition face of the intermediate element without giving it a longitudinal dimension, that is to say taken in the direction of the length of the island more important than a normal module.
  • the intermediate element of the invention shown in Figures 1 to 3 comprises a body 1 generally made of material plastic bounded by two substantially parallel faces 2 and 3, face 2 being visible in FIG. 1, and of general profile identical to the profile of a module pneumatic, known per se, conventionally comprising a base surmounted by a distributor and the whole being surmounted by a distributor solenoid valve.
  • the body 1 has internal channels which lead to faces 2 and 3, in particular a channel 4 traversed by a pressurized feed fluid, a channel 5 which participates collecting exhaust from distributors of the island, a channel 6 forming a section of common supply pilot solenoid valves and a channel 7 forming a section of the collection of exhausts from piloting solenoid valves.
  • These channels pass through apart the thickness of the body 1 and are surrounded by a closed joint 8 attached to the face 2 of the body.
  • an orifice 9 also passing through and which forms passage housing for tie rods or others assembly elements of the island modules.
  • the channels 4 and 5 are, in the case of figure, connected inside the body 1 to branches not shown and opening out on the outside of the front wall of the body 1 by connection end pieces 10 and 11.
  • the front 2 of body 1 is stepped to form a step, the lower part 2 a of which is fitted with the seal 8.
  • the intermediate element of the invention also comprises a plate 12 whose lower part 12 a is of thickness identical to the height of the step of the stepped face 2 of the body 1 so as to come to bear against the seal 8 of seal.
  • This plate 12 is extended by a tongue 13 having an angled end portion 14 which can be embedded in a kind of mortise 15 that comprises the body 1.
  • the upper part 14 of the tongue is visible in the upper part of the mortise 15 which is formed on the face of the top of the body 1.
  • the part 12 a of the plate 12 has an indexing finger 16 which cooperates with an orifice 17 of the body 1 during their assembly. It also includes another opposite finger 18 intended to be housed in an orifice similar to that of a module adjacent to the intermediate module in the module island.
  • FIG. 4 partially shows a island 20 of pneumatic modules implementing a module tab 21 according to the invention.
  • the body 1 of the module has been isolated 21 (we find in this lower part elements already described with the same references) and a set of plates 12 interchangeable that can be associated with body 1.
  • the plate 12A shown to the left of Figure 4 is a plate which leaves uncovered the all internal channels 4 and 5, as well as the channels 6 and 7, of the body 1 when associated with it.
  • the intermediate element formed from the body 1 and the plate 12A is simply a connection element outside of the island in which it is integrated to provide auxiliary power and a point auxiliary exhaust collection.
  • Part 14 of the tongue 13 associated with this plate 12A carries a sign that visualizes this feeding and auxiliary collection.
  • the plate 12B of FIG. 4 forms a shutter for channel 4 while a hollow part 16 preserves the connection of channel 5 of body 1 with the common of the island bases.
  • Tab 14 of this plate 12B illustrates and visualizes by a sign the function of the intermediate element thus formed, that is to say for example the feeding of a section islands from a pressure source connected to the body 1 of different value to that which feeds the module entrance to the island.
  • the plate 12C ensures at the level of the body 1, shutting off the common exhaust while preserving the integrity of the common supply of the island in which the insert is placed.
  • the 12D plate which is partially associated with the body 1 in FIG. 4 carries a sign on its tongue 14 indicating that both the commons supply and exhaust are blocked.
  • the lower part 12a of this plate is completely full with the exception of a orifice for the passage of the assembly means opposite orifice 9 of body 1 and two opposite orifices supply and collection pressure channels 6, 7 of the solenoid pilot valves.
  • each of the plates 12 is equipped on its face opposite to that which cooperates with the body 1, of a joint such as that 8 shown in FIG. 1.

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Abstract

Elément intercalaire d'isolation pour, dans un ílot de modules de distribution d'un fluide pneumatique, former deux sections adjacentes d'ílot, l'élément comprenant un corps (1) pourvu de deux faces (2, 3) parallèles d'assemblage par juxtaposition avec chaque module adjacent et comprenant entre ses faces (2, 3) des canaux (4, 5) internes assurant la continuité des canaux communs de l'ílot, et une dérivation d'au moins l'un de ces canaux internes débouchants (10, 11) à l'extérieur de l'élément (1) hors des faces d'assemblage (2, 3), cet élément comprenant une plaquette plane (12) rapportée de manière amovible sur l'une (2) des faces d'assemblage susdites, formant les moyens d'obturation et/ou de liaison d'au moins les canaux internes (4, 5) du corps (1) avec les canaux communs de l'ílot.
Figure 00000001
Figure 00000002

Description

La présente invention concerne le groupement en ílot de modules pneumatiques comme par exemple des modules de distribution.
Il est connu, dans le domaine de l'alimentation commandée d'actionneurs pneumatiques (vérins, moteurs...) d'utiliser des distributeurs pilotés, disposés entre un conduit commun d'alimentation en fluide sous pression, un ou deux conduits communs de collecte de l'échappement et les actionneurs, ces distributeurs étant regroupés en ílots de modules juxtaposés, chaque module étant traversé par des conduits communs, ces modules pouvant être soit d'un seul bloc, soit en deux parties à savoir une embase traversée par les conduits communs surmontée d'un distributeur associé à une électrovanne de pilotage.
Dans chaque module ou embase il existe donc au moins un tronçon des conduits communs qui s'étend entre des faces opposées planes du module ou de l'embase par lesquelles il ou elle est associé aux embases ou modules adjacents avec, entre eux, des éléments d'étanchéité.
Il est souvent utile de diviser un ílot en au moins deux groupes, les modules de distribution d'un groupe ayant des exigences différentes des modules de distribution de l'autre groupe. Par exemple, dans un même ílot, un groupe de modules intéresse des actionneurs requérant un débit d'alimentation (et/ou d'échappement) faible ou normal alors qu'un autre groupe de modules intéresse des actionneurs devant être alimentés sous un débit plus important. Dans d'autres cas, les modules sont groupés dans un même ílot selon le niveau de pression requis par les actionneurs. On peut également devoir associer dans un même ílot des modules de distribution pour des actionneurs qui travaillent à la pression et d'autres qui travaillent au vide. Enfin, pour un ílot regroupant un nombre important de modules, il peut être intéressant de prévoir plus d'un point d'alimentation en fluide sous pression et plus d'un point de sortie des fluides d'échappement collectés.
L'architecture de base, connue, d'un ílot comprend un ou deux modules d'extrémité et des modules de distribution juxtaposés. Le (ou les) module(s) d'extrémité assure(nt) la connexion de l'ílot à une source générale de fluide sous pression et à une (ou deux) conduite(s) générale(s) de recueil des échappements. S'il n'y a qu'un seul module d'extrémité, une plaque de queue agit comme un bouchon des conduits communs d'alimentation et de collecte d'échappement que ce soit pour les circuits de fluide de puissance ou les circuits de fluide de pilotage. Dans un tel ílot, les exigences des actionneurs satisfaites par les modules de distribution sont communes à chacun d'eux. Lorsqu'un ílot comporte des modules de distribution devant satisfaire des exigences différentes, on crée des sections d'ílot dont chacune groupe des modules à exigences communes et on isole dans un ílot les sections les unes des autres. Cette isolation est cependant spécifique à chacun des cas par exemple identifiés ci-dessus.
Cette constatation conduit à devoir intercaler entre deux sections adjacentes d'un ílot, un module d'isolation spécifique selon la nature des deux sections adjacentes. Par exemple dans le cas où la différence entre les deux sections réside dans le niveau de la pression de l'alimentation, le module d'isolation intéressera le commun d'alimentation mais n'interviendra pas sur le (ou les) commun(s) de collecte des échappements. En revanche si une section travaille à la pression et une autre section travaille au vide, le module d'isolation coupera toute communication entre les communs et d'alimentation et de collecte d'échappement des deux sections d'ílot. Il s'ensuit la nécessité pour un constructeur de réaliser plusieurs modules d'isolation afin d'offrir à ses clients la possibilité de répondre à toutes les exigences de l'installation à fabriquer. Ces modules d'isolation différents vont à l'encontre de la démarche qui sous-tend cette technologie de distribution, à savoir de réaliser un maximum de configurations avec un minimum d'éléments différents, conduisant à une rationalisation de fabrication et à une facilité accrue de mise en oeuvre.
Il existe d'autre part sur le marché un module d'isolation comportant un corps unique dont on spécifie la fonction en lui adjoignant in situ des bouchons ou des canules de liaison livrés en vrac avec le corps et des étiquettes de visualisation de la spécification réalisée. Cette réalisation présente l'inconvénient d'être une source d'erreurs à deux niveaux : lors de la mise en place des bouchons ou canules qui peuvent être confondus aisément du fait de leur similitude de forme et lors de la mise en place de l'étiquette qui peut être confondue avec une autre du fait de la similitude des signes qu'elle porte. Ainsi, il n'est pas rare que le module soit bien configuré mais mal visualisé ou mal configuré mais bien visualisé ou mal configuré et mal visualisé, ce qui complique l'intervention ultérieure de correction des erreurs.
Grâce à la présente invention, il est possible de pallier au moins partiellement ces inconvénients.
A cet effet l'invention a donc pour objet un élément intercalaire d'isolation pour, dans un ílot de modules de distribution d'un fluide pneumatique, former deux sections adjacentes d'ílot, caractéristique en ce qu'il comprend un corps pourvu de deux faces parallèles d'assemblage par juxtaposition avec chaque module, ce corps comprenant entre ses faces des canaux internes assurant la continuité des canaux communs de l'ílot, et une dérivation d'au moins l'un de ces canaux internes débouchant à l'extérieur de l'élément hors des faces d'assemblage, cet élément comprenant en outre une plaquette plane rapportée de manière amovible sur l'une des faces d'assemblage susdites et formant les moyens d'obturation ou de liaison des canaux internes du corps avec les canaux communs de l'ílot.
On comprend qu'ainsi, quelle que soit la fonction spécifique de cet élément intercalaire, le corps de celui-ci est unique, sa spécificité lui étant conférée par la plaquette qui lui est associée. Outre la standardisation de la fabrication de ces éléments intercalaires en deux parties, l'invention permet de mettre à disposition de l'utilisateur sous un volume réduit un élément intercalaire présentant au choix de l'utilisateur l'ensemble des fonctions dont il aura besoin au moment de la constitution des ílots de modules de distribution, ce choix pouvant être exercé de manière sûre.
De manière avantageuse, la face d'assemblage du corps de l'élément intercalaire recevant la plaquette rapportée est étagée, la hauteur du gradin étant sensiblement égale à l'épaisseur de cette plaquette. Ainsi, la plaquette vient-elle s'encastrer par correspondance de forme dans la face de juxtaposition de l'élément intercalaire sans lui conférer une dimension longitudinale, c'est-à-dire prise dans le sens de la longueur de l'ílot plus importante qu'un module normal.
Enfin, de manière avantageuse, la plaquette possède une languette d'identification de sa fonction qui s'étend perpendiculairement à son plan et qui apparaít à la surface extérieure du corps lorsque cette plaquette est rapportée contre la face d'assemblage de ce dernier. A l'examen visuel de l'ílot, on reconnaít alors tout de suite l'élément intercalaire mis en place et la spécificité de sa fonction.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après à titre non limitatif d'un exemple de sa réalisation.
Il sera fait référence aux dessins annexés parmi lesquels :
  • la figure 1 est une vue extérieure d'un corps de module intercalaire du côté de sa face d'accueil d'une plaquette selon l'invention,
  • la figure 2 est une vue sur la tranche d'une plaquette de l'élément intercalaire selon l'invention,
  • la figure 3 est une vue extérieure en façade du corps de cet élément intercalaire,
  • la figure 4 représente partiellement un ílot de modules de distribution avec un module intercalaire séparant cet ílot en deux sections et les différentes plaquettes qui peuvent être mises en oeuvre pour spécifier la fonction du module intercalaire à corps unique.
L'élément intercalaire de l'invention représenté aux figures 1 à 3 comporte un corps 1 généralement en matière plastique délimité par deux faces sensiblement parallèles 2 et 3, la face 2 étant visible à la figure 1, et de profil général identique au profil d'un module pneumatique, connu en lui-même, comprenant classiquement une embase surmontée par un distributeur et le tout étant surmonté par une électrovanne de pilotage du distributeur. Au niveau des embases de chaque distributeur, le corps 1 comporte des canaux internes qui débouchent sur les faces 2 et 3, notamment un canal 4 parcouru par un fluide d'alimentation sous pression, un canal 5 qui participe à la collecte des échappements des distributeurs de l'ílot, un canal 6 formant un tronçon de commun d'alimentation des électrovannes de pilotage et un canal 7 formant un tronçon de la collecte des échappements des électrovannes de pilotage. Ces canaux traversent de part en part l'épaisseur du corps 1 et sont entourés d'un joint fermé 8 rapporté sur la face 2 du corps. On notera également la présence d'un orifice 9 également traversant et qui forme logement de passage pour les tirants ou autres éléments d'assemblage des modules en ílot.
Les canaux 4 et 5 sont, dans le cas de figure, reliés à l'intérieur du corps 1 à des dérivations non représentées et débouchant à l'extérieur de la paroi de façade du corps 1 par des embouts de raccordement 10 et 11. La façade 2 du corps 1 est étagée pour former un gradin dont la partie inférieure 2a est celle équipée du joint 8.
L'élément intercalaire de l'invention comporte également une plaquette 12 dont la partie inférieure 12a est d'épaisseur identique à la hauteur du gradin de la face étagée 2 du corps 1 de manière à venir s'appliquer contre le joint 8 d'étanchéité. Cette plaquette 12 est prolongée par une languette 13 possédant une partie d'extrémité en équerre 14 qui peut venir s'encastrer dans une sorte de mortaise 15 que comporte le corps 1. La partie supérieure 14 de la languette est visible dans la partie supérieure de la mortaise 15 qui est ménagée sur la face du dessus du corps 1. La partie 12a de la plaquette 12 comporte un doigt 16 d'indexation qui coopère avec un orifice 17 du corps 1 lors de leur assemblage. Elle comporte également un autre doigt opposé 18 destiné à être logé dans un orifice semblable à celui 17 d'un module adjacent au module intercalaire dans l'ílot de modules.
On a représenté, à la figure 4, partiellement un ílot 20 de modules pneumatiques mettant en oeuvre un module intercalaire 21 selon l'invention. A la partie inférieure de cette figure 4, on a isolé le corps 1 du module 21 (on retrouve dans cette partie inférieure des éléments déjà décrits avec les mêmes références) et un jeu de plaquettes 12 interchangeables que l'on peut associer au corps 1. Ainsi, la plaquette 12A représentée à gauche de la figure 4 est une plaquette qui laisse découverts la totalité des canaux internes 4 et 5, ainsi que les canaux 6 et 7, du corps 1 lorsqu'elle lui est associée. Dans ces conditions l'élément intercalaire formé du corps 1 et de la plaquette 12A constitue simplement un élément de connexion extérieure de l'ílot dans lequel il est intégré pour en assurer une alimentation auxiliaire et un point de collecte auxiliaire des échappements. La partie 14 de la languette 13 associée à cette plaquette 12A porte un signe qui visualise cette fonction d'alimentation et de collecte auxiliaires.
La plaquette 12B de la figure 4 forme un obturateur pour le canal 4 alors qu'une partie évidée 16 préserve la liaison du canal 5 du corps 1 avec le commun d'échappement des embases de l'ílot. La languette 14 de cette plaquette 12B illustre et visualise par un signe la fonction de l'élément intercalaire ainsi constitué, c'est-à-dire par exemple l'alimentation d'une section d'ílots à partir d'une source de pression connectée au corps 1 de valeur différente à celle qui alimente le module d'entrée de l'ílot.
La plaquette 12C assure au droit du corps 1, l'obturation du commun d'échappement tout en préservant l'intégrité du commun d'alimentation de l'ílot dans lequel l'élément intercalaire est placé.
On notera enfin que la plaquette 12D qui est partiellement associée au corps 1 sur la figure 4 porte un signe sur sa languette 14 indiquant que tant les communs d'alimentation que d'échappement sont obturés. En d'autres termes, la partie 12a inférieure de cette plaquette est totalement pleine à l'exception le cas échéant d'un orifice pour le passage des moyens d'assemblage en regard de l'orifice 9 du corps 1 et de deux orifices en regard des canaux 6, 7 de pression d'alimentation et de collecte d'échappement des électrovannes de pilotage.
On notera, bien que ce soit non représenté à la figure 4, que chacune des plaquettes 12 est équipée sur sa face opposée à celle qui coopère avec le corps 1, d'un joint tel que celui 8 représenté à la figure 1.
Cette réalisation est un exemple appliqué à un ílot comportant un commun de pression et un commun d'échappement. On concevra aisément que l'invention s'applique également aux ílots comportant un commun de pression et deux communs d'échappement qui sont fréquemment rencontrés, ainsi qu'à une configuration plus rare comportant deux communs de pression et un commun d'échappement.

Claims (4)

  1. Elément intercalaire d'isolation pour, dans un ílot de modules de distribution d'un fluide pneumatique, former deux sections adjacentes d'ílot, comprenant un corps (1) avec une surface extérieure comportant deux faces (2, 3) parallèles d'assemblage par juxtaposition contre chaque module adjacent et avec entre ces faces (2, 3) des canaux (4, 5) internes assurant la continuité des canaux communs de l'ílot, et avec une dérivation d'au moins l'un de ces canaux internes débouchant (10, 11) à la surface extérieure de l'élément (1) hors des faces d'assemblage (2, 3), caractérisé en ce qu'il comprend une plaquette plane (12) rapportée de manière amovible sur l'une (2) des faces d'assemblage susdites, formant les moyens d'obturation et/ou de liaison d'au moins les canaux internes (4, 5) du corps (1) avec les canaux communs de l'ílot, la plaquette (12) portant de manière inséparable une partie (14) d'identification de sa fonction en saillie de la surface extérieure du corps (1).
  2. Elément intercalaire d'isolation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la face d'assemblage du corps (1) recevant la plaquette (12) rapportée est étagée, la hauteur du gradin étant sensiblement égale à l'épaisseur de la plaquette (12).
  3. Elément intercalaire d'isolation selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la partie d'identification de la plaquette est une languette (14) perpendiculaire à son plan et qui s'étend sur la surface extérieure du corps (1) lorsque la plaquette est rapportée à ce corps.
  4. Elément intercalaire d'isolation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps (1) et la plaquette (12) sont tous deux traversés par un ou plusieurs canaux auxiliaires (6, 7) destinés à acheminer l'alimentation des électrovannes de pilotage et/ou leurs échappements.
EP20020292194 2001-09-28 2002-09-06 Element intercalaire d'isolation dans un ilot de modules de distribution Withdrawn EP1298327A1 (fr)

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