EP1259691B1

EP1259691B1 - Closing support

Info

Publication number: EP1259691B1
Application number: EP00991197A
Authority: EP
Inventors: Michael Boer; Henning Hild; Gerda Korp; Horst Loos; Dieter Neugebauer; Wolfgang PÄTZKE
Original assignee: Siegenia Aubi KG
Current assignee: Siegenia Aubi KG
Priority date: 2000-02-28
Filing date: 2000-12-15
Publication date: 2004-10-27
Anticipated expiration: 2020-12-15
Also published as: AU2001231594A1; PL366092A1; ATE280881T1; WO2001065043A1; DE50008449D1; PL193257B1; DE10009288A1; EP1259691A1

Abstract

The invention relates to a closing support for a window or door leaf (2) which can be pivoted at least about a vertical axis. In order to correct a shift in the relative positions of the leaf (3) and frame (2) caused over time or by wear and tear, a support (31) which bears a supporting roller when the leaf (3) enters the frame (2) is provided in the horizontally oriented rebate area (42). The supporting roller (30) is fixed to a driving rod locking part and is offset in the direction (33) of the closing movement with regard to a groove (35) for receiving the driving rod lock.

Description

Die Erfindung betrifft einen Auflaufbock der im horizontal verlaufenden Falzraum eines Fensters oder einer Tür angeordnet ist.The invention relates to a headstock in the horizontal Folding space of a window or a door is arranged.

Ein dérartiger Auflaufbock ist bereits bekannt geworden durch die DE 295 11 379 U1. Der Auflaufbock besteht dabei im wesentlichen aus einem Bock oder einer Auflaufplatte, die mit einer Stützrolle beim Schließen des Flügels zusammenwirkt. Die Stützrolle ist dazu nach der DE 295 11 379 U1 in einem rahmenseitigen und somit ortsfesten Bauteil untergebracht und ragt in einen zwischen Rahmen und Flügel befindlichen Falzraum vor. An dem Flügel ist die Auflaufplatte mit einer Auflaufschräge vorgesehen, die beim Einlaufen des Flügels in den Rahmen zunächst mit dem sich konisch verjüngten Bereich der Auflaufschräge auf der Rolle aufsetzt und anschließend den Flügel über die Auflaufschräge anhebt.Such a headstock has already become known through the DE 295 11 379 U1. The headstock essentially consists of one Bock or a caster plate with a support roller when closing the Wing cooperates. The support roller is according to DE 295 11 379 U1 in a frame-side and thus stationary component housed and protrudes in a rebate space between the frame and sash. On the wing the ramp plate is provided with a ramp, which when entering of the wing in the frame initially with the tapered area the run-on bevel touches the roll and then the wing raises the ramp.

Durch den Auflaufbock soll dabei eine Relativausrichtung von Flügel und Rahmen erfolgen, der sich Beispiel durch Fertigungstoleranzen des Flügels, des Rahmens oder der diese miteinander verbindenden Scharniere ausgleicht. Da die Scharniere bei einem gewissen Zeitablauf auch einem Verschleiß unterliegen, kann über die Montage eines derartigen Auflaufbocks die Schließbewegung des Flügels gegenüber dem Rahmen sichergestellt werden. Dem aus der DE 295 11 379 U1 bekannten Auflaufbock ähnliche Einrichtungen sind beispielsweise auch aus der DE 1 980 091 U1 oder der DE 1 813 011 U1 bekannt. Bei all diesen bekannten Auflaufböcken ist es dabei von Nachteil, dass die Wirkung der Auflaufböcke im wesentlichen erst bei annähernd vollständigem Schließen des Flügels erfolgt, da die Radien der im Falzraum unterzubringenden Rollen nur gering bemessen werden kann. Bei dem heute üblichen Standard beträgt der Abstand des Flügelfalzes zum Rahmenfalz etwa 11 mm bis 12 mm, so dass die verwendeten Stützrollen ohne Schaffung von zusätzlichem Freiraum im Falzbereich eher kleiner als 10 mm im Durchmesser zu bemessen sind. Ferner ist bei den vorgenannten Einrichtungen die Montage zusätzlicher Bauteile notwendig, also die Befestigung der Stützrolle und des mit der Stützrolle zusammenwirkenden Bocks. Die Montage von zusätzlichen Bauteilen ist aber aufgrund der teilweise hoch mechanisierten Fertigung zum einen Aufwendig einzurichten, zum anderen wird sie wegen der damit verbundenen Kosten in der Regel abgelehnt. Zusätzlich kann speziell bei dem aus der DE 295 11 379 U1 bekannten Auflaufbock noch die Beweglichkeit der Stützrollen durch Eindringen von Schmutz beeinträchtigt werden, da diese bei geöffnetem Flügel durch die Platzierung am Rahmen freiliegen.A relative orientation of the wing and Frame take place, which is exemplified by manufacturing tolerances of the wing, of the frame or the hinges connecting them balances. Because the hinges also over time Wear is subject to the assembly of such a headstock ensures the closing movement of the wing relative to the frame become. Similar to the headstock known from DE 295 11 379 U1 Devices are for example from DE 1 980 091 U1 or DE 1 813 011 U1 known. It is with all these well-known trestles the disadvantage here is that the action of the headrests essentially only when the wing is almost completely closed, since the radii of the rolls to be accommodated in the rebate space can be dimensioned only slightly. With today's standard, the distance between the sash rebate is Frame rebate about 11 mm to 12 mm, so that the support rollers used without creating additional free space in the rebate area rather than 10 mm in diameter. Furthermore, the aforementioned The installation of additional components is necessary, i.e. the Attachment of the support roller and that cooperating with the support roller Capricorn. The assembly of additional components is however due to the partial highly mechanized manufacturing on the one hand to set up complex to others usually will because of the costs involved declined. In addition, especially in the case of DE 295 11 379 U1 known headstock by the mobility of the support rollers Penetration of dirt can be impaired, as it is open Expose the sash by placing it on the frame.

Um das Anheben des Flügels zu erleichtern und um die vorgenannten Mängel zu beseitigen sind daher auch Einrichtungen bekannt geworden, bei denen die Rollen eine wesentlich größeren Durchmesser aufweisen und am Flügel angeordnet sind. Aus der DE 1 584 005 A1 ist beispielsweise eine Vorrichtung zum Anheben des sich schließenden Flügels bekannt geworden, bei dem die Rolle ein mehrfaches des Durchmessers der erstgenannten Stützrollen aufweist, die daher auch nicht im horizontal verlaufenden Falzraum untergebracht ist, sondern im vertikal verlaufenden Falzluftbereich angeordnet wird. Durch den vergrößerten Durchmesser der Rolle wird dabei zum einen ein frühzeitiges Zusammenwirken des Bocks mit der Stützrolle bewirkt, andererseits auch der Wirkungsgrad des Auflaufbocks verbessert. Durch die größere Gestaltung der Rolle kann nämlich eine größere Relativverschiebung von Flügel zum Rahmen ausgeglichen werden.In order to facilitate the lifting of the wing and to the aforementioned shortcomings facilities have therefore become known where the Rollers have a much larger diameter and on the wing are arranged. DE 1 584 005 A1, for example, describes a device to raise the closing wing, in which the Roll a multiple of the diameter of the first mentioned support rolls has, therefore, not in the horizontally running rebate is housed, but arranged in the vertically running rebate air area becomes. Due to the enlarged diameter of the roller, on the one hand an early interaction of the trestle with the support roller causes on the other hand, the efficiency of the headstock is improved. Through the larger design of the role can namely a larger relative displacement be balanced from sash to frame.

Ähnliche Einrichtungen, die eine weitere Steigerung des Wirkungsgrades beabsichtigen, können aufgrund der beengten Platzverhältnisse nicht mehr als vollständige Rollen abgebildet werden, sondern sind nur noch als Rollensegmente ausgebildet, erlauben aber eine Steigerung des verfügbaren Wirkradiuses. Eine derartige Einrichtung ist beispielsweise aus der DE-PS 1 298 907 bekannt. Hierbei ist die Stützrolle als Kreissegmentabschnitt ausgebildet und in Verbindung mit einem Treibstangenbeschlag kombiniert, der zusammen mit der Stützrolle am Flügel zu befestigen ist. Similar facilities that further increase efficiency intend to cannot do more than due to the limited space full roles are shown, but are only as Role segments formed, but allow an increase in the available Effective radius. Such a device is for example from DE-PS 1,298,907. Here, the support roller is a segment of a circular segment trained and combined in connection with an espagnolette fitting, which is to be attached to the wing together with the support roller.

Ausgehend von den erstgenannten Einrichtungen soll ein Auflaufbock geschaffen werden, der unter Vermeidung der genannten Nachteile einerseits auf einfache Art und Weise in dem zwischen Rahmen und Flügel gelegenen Falzraum zu montieren ist und andererseits bei einer universellen Handhabung einen möglichst großen Wirkungsgrad erzielt.Starting from the first mentioned facilities, a headstock is said be created, while avoiding the disadvantages mentioned on the one hand in a simple way between the frame and sash Folding space is to be assembled and on the other hand with a universal Handling achieved the greatest possible efficiency.

Diese Aufgabe wird im wesentlichen durch einen Auflaufbock mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This task is essentially carried out with a headstock Features of claim 1 solved.

Dadurch wird zum einen eine Montage der Stützrolle zusammen mit dem Treibstangenbeschlagteil möglich, so dass keine zusätzlichen Montageschritte am Flügel notwendig werden, gleichzeitig wird aber auch durch die damit vorgesehene Lage der Stützrolle ein frühzeitiges Anlegen der Stützrolle an den Bock bewirkt. Prinzipiell kann dabei eine Platzierung des Auflaufbocks entlang des gesamten unteren horizontalen Flügelholms erfolgen.This is an assembly of the support roller together with the Espagnolette fitting part possible, so that no additional assembly steps on the wing are necessary, but at the same time it is also necessary intended position of the support roller on early application of the support roller causes the goat. In principle, a placement of the headstock can be used along the entire lower horizontal wing spar.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass der ersten Stützrolle eine bezüglich der Längsmittelachse der Beschlagaufnahmenut symmetrisch angeordnete zweite Stützrolle zugeordnet ist. Dadurch wird eine Verwendung ein und desselben Treibstangenbeschlagteils sowohl bei nach rechts als auch nach links öffnenden Flügeln möglich. Dabei ist es unter anderem vorteilhaft, dass bei Flügeln, die zusätzlich um eine untere horizontale Achse schwenkbar sind, also Drehkippflügel, eine Abstützung des Flügels über die zweite, beim Einlauf des Flügels in den Rahmen unbelastete, Stützrolle möglich ist. Der Flügel wird nämlich bei der Kippbewegung nach außen verlagert, was durch die Lage der horizontalen Schwenkachse bedingt ist.According to an advantageous development of the invention, it is provided that the first support roller with respect to the longitudinal central axis of the Fitting receiving groove assigned symmetrically arranged second support roller is. This makes use of one and the same Espagnolette fitting part both to the right and to the left opening wings possible. It is advantageous, among other things, that at Wings that can also be pivoted about a lower horizontal axis, So tilt and turn sash, a support of the sash over the second, at the inlet of the wing in the frame unloaded, support roller is possible. The wing will namely shifted to the outside during the tilting movement, which is due to the location of the horizontal pivot axis is required.

Eine besonders einfache Art der Montage der Stützrolle an dem Treibstangenbeschlagteil ist gegeben, wenn die Stützrolle an einer Überlappungsverbindung von Stulpschienen aneinandergrenzender Treibstangenbeschlagteile angeordnet ist. Derartige Überlappungsverbindungen finden sich bei nahezu allen Treibstangenbeschlägen und werden als lose oder zumindest verschiebbare, drehbare oder klappbare Einzelteile an den Treibstangenbeschlagteilen befestigt. Dadurch lassen sich in einfacher Art und Weise bereits vorhandene Treibstangenbeschlagteile mit der Stützrolle aus- oder nachrüsten.A particularly simple way of mounting the support roller on the Espagnolette fitting part is given when the support roller on a Overlap connection of faceplates adjoining each other Espagnolette fitting parts is arranged. such Overlap connections can be found in almost all Drive rod fittings and are as loose or at least movable, rotatable or foldable individual parts on the drive rod fittings attached. This allows existing ones to be created in a simple manner Equip or retrofit espagnolette fittings with the support roller.

Alternativ dazu kann vorgesehen werden, dass die Stützrolle an einem im wesentlichen winkelförmigen Beschlagteil befestigt ist, das ein Eckumlenkungsbeschlagteil im unmittelbaren Eckbereich übergreift. Dadurch ist einerseits die Stützrolle im horizontal verlaufenden Falzraum angeordnet, kann allerdings durch ihre Lage den annähernd drehachsenfernsten Punkt des Flügels abstützen.Alternatively, it can be provided that the support roller on a essential angular fitting part is attached, the one Corner deflecting fitting part overlaps in the immediate corner area. Thereby on the one hand the support roller is arranged in the horizontally running rebate, However, due to its location, it can be the point that is almost furthest away from support the wing.

Im letzteren Fall ist es ferner von Vorteil, wenn das winkelförmige Beschlagteil an dem in Einbaulage vertikal verlaufenden Schenkel eine Bohrung aufweist, die koaxial mit einer Bohrung der Eckumlenkung verläuft, während an dem horizontalen Schenkel ein Zapfen zur formschlüssigen Kopplung mit der Eckumlenkung vorgesehen ist. Dadurch ist bei geöffnetem Flügel über die koaxial verlaufende Bohrungen eine einfache Befestigung des die Stützrolle tragenden Beschlagteils an dem Treibstangenbeschlagteil möglich. Dies kann beispielsweise durch eine selbsttätig gewindeschneidende Schraube erfolgen, die durch ihre Lage bei geöffnetem Flügel in einfacher Weise zugänglich ist. Über den Zapfen, der formschlüssig mit der Eckumlenkung verbunden ist, werden hingegen alle auftretenden Querkräfte zuverlässig ohne weiter anzubringende Befestigungselemente aufgenommen.In the latter case, it is also advantageous if the angular fitting part has a bore on the leg running vertically in the installed position, which runs coaxially with a hole in the corner drive, while on the horizontal leg a pin for positive coupling with the Corner deflection is provided. This is when the sash is open coaxial holes make it easy to attach the support roller supporting fitting part possible on the connecting rod fitting part. This can for example by an automatically tapping screw, which is easily accessible due to its position with the sash open. Via the pin, which is positively connected to the corner deflection, on the other hand, all lateral forces that occur are reliable without further fasteners to be attached included.

Auf das zusätzliche Befestigen eines Auflaufbocks kann dabei verzichtet werden, wenn der Bock an einem Riegeleingriff befestigt ist. Der Bock lässt sich dadurch zusammen mit dem Riegeleingriff montieren und ist darüber hinaus durch die maßliche Zuordnung einerseits der Stützrolle und andererseits des am Treibstangenbeschlag befestigten Riegelelementes in einem geeigneten maßlichen Abstand bzw. Anordnung am Blendrahmen befestigt. There is no need to additionally attach a headstock when the trestle is attached to a bolt engagement. The goat leaves thereby assemble together with the bolt engagement and is above also by the dimensional assignment of the support roller and on the other hand, the locking element fastened to the connecting rod fitting in a suitable dimensional distance or arrangement on the frame attached.

Um ein zwangsfreies Kippen des Flügels auch dann sicherzustellen, wenn eine symmetrisch zu seiner ersten Stützrolle angeordnete zweite Stützrolle an dem Treibstangenbeschlagteil vorgesehen ist, soll nach einer Weiterbildung der Bock mit einer Auflaufschräge versehen sein, die in einen waagerechten Abschnitt übergeht, wobei der Übergang der Auflaufschräge zum waagerechten Abschnitt etwa lotrecht zur Längsmittelachse der Beschlagaufnahmenut liegt. Dadurch ist die symmetrisch zur ersten Stützrolle angebrachte zweite Stützrolle im wesentlichen in flächenparalleler Lage von Flügel und Rahmen ohne Belastung und kann der Schwenkbewegung belastungsfrei folgen, stützt aber in der Kippstellung den Flügel zuverlässig gegenüber dem Rahmen ab. Dadurch kann auf zusätzliche Maßnahmen, die zu einer Abstützung der Kippstellung dienen, verzichtet werden.To ensure that the sash tilts freely even when a second support roller arranged symmetrically to its first support roller the espagnolette fitting part is intended to be after further training the trestle must be provided with an inclined slope that is horizontal Section merges, the transition from the ramp to horizontal section approximately perpendicular to the longitudinal central axis of the Fitting groove. This makes it symmetrical to the first support roller attached second support roller essentially in the surface parallel position of Sash and frame without load and can swivel follow load-free, but reliably supports the wing in the tilt position towards the frame. This allows additional measures to be taken serve to support the tilt position, are dispensed with.

Da die Erfindung auch Merkmale des Fenster oder einer Tür enthält, wird auch Schutz für ein Fenster oder eine Tür mit einem erfindungsgemäßen Auflaufbock beansprucht.Since the invention also includes features of the window or door also protection for a window or a door with an inventive Headstock claimed.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Zeichnungen.Further advantageous configurations emerge from the drawings.

Es zeigen

Fig. 1: in räumlicher Ansichtsdarstellung ein Drehflügetfenster mit relativ zum ortsfesten Rahmen in Öffnungsstellung befindlichen Flügel,
Fig. 2: ebenfalls in räumlicher Ansichtsdarstellung ein Drehkippfenster mit in Kippöffnungsstellung gegenüber dem feststehenden Rahmen angebrachten Fiügei,
Fig. 3: ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung an einem Eckumlenkungsbeschlag mit einem diesem zugeordneten Riegeleingriff in einer Seitenansicht und in einer teilweise dargestellten Einbausituation an einem Rahmen,
Fig. 4 und 5: einen teilweise noch geöffneten und einen geschlossenen Flügel mit einem erfindungsgemäßen Auflaufbock,
Fig. 6: ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung an einem Eckumlenkungsbeschlag mit einer zur Kopplung von angrenzenden Beschlagteilen dienenden Arretierplatte und
Fig. 7: die Arretierplatte in einer vergrößerten Darstellung zusammen mit einem rahmenseitigen Bock.

Show it

Fig. 1: a three-dimensional view of a rotating window with sashes located in the open position relative to the fixed frame,
Fig. 2: likewise a spatial view representation of a tilt and turn window with a joint attached to the fixed frame in the tilt opening position,
Fig. 3: 1 shows a first exemplary embodiment of the invention on a corner deflection fitting with a locking engagement associated therewith in a side view and in a partially illustrated installation situation on a frame,
4 and 5: a partially still open and a closed wing with a headstock according to the invention,
Fig. 6: a further embodiment of the invention on a corner deflection fitting with a locking plate serving for coupling adjacent fitting parts and
Fig. 7: the locking plate in an enlarged view together with a frame-side bracket.

In Fig. 1 der Zeichnung ist ein Fenster 1 dargestellt, das einen feststehenden Rahmen 2 und einen Flügel 3 aufweist. Der Flügel 3 ist dabei am feststehenden Rahmen 2 mittels Scharnierbeschlägen 4 um eine seitliche, lotrechte Achse 5-5 beweglich, also als Drehflügel, aufgehängt. Mindestens zwei Schamierbeschläge 4 sind dabei zwischen dem feststehenden Rahmen 2 und dem Flügel 3 angeordnet, obwohl in Fig. 1 der Zeichnung nur ein solcher Schamierbeschlag 4, nämlich der obere Schamierbeschlag 4, zu sehen ist. Auch in Fig. 2 der Zeichnung ist ein Fenster 1 dargestellt, das einen feststehenden Rahmen 2 und einen Flügel 3 aufweist. Dabei ist der Flügel 3 wahlweise um eine seitliche, lotrechte Achse 5-5 oder um eine untere, waagerechte Achse 6-6, also als Drehkippflügel 3, relativ zum feststehenden Rahmen 2 beweglich gelagert. Beim Drehkippfenster nach Fig. 2 ist ein Scharnierbeschlag 4 zumindest zwischen der der Gelenkachse 5-5 benachbarten oberen Ecke des Flügels 3 und des feststehenden Rahmens 3 vorgesehen, und zwar ist er dort mit einer Drehkippausstellung 7 verbunden.In Fig. 1 of the drawing, a window 1 is shown, which is a fixed Has frame 2 and a wing 3. The wing 3 is on fixed frame 2 by means of hinge fittings 4 around a lateral, vertical axis 5-5 movable, i.e. as a swing wing, suspended. At least two hinge fittings 4 are between the fixed frame 2 and the wing 3 arranged, although in Fig. 1 of the drawing only one such hinge fitting 4, namely the upper hinge fitting 4, too see is. 2 of the drawing, a window 1 is shown, the one has fixed frame 2 and a wing 3. The wing is 3 either around a lateral, vertical axis 5-5 or around a lower, horizontal axis 6-6, i.e. as a tilt and turn sash 3, relative to the fixed one Frame 2 movably mounted. 2 is a Hinge fitting 4 at least between that of the hinge axis 5-5 adjacent upper corner of the wing 3 and the fixed frame 3rd provided, namely that it is connected there with a tilt and turn display 7.

Wie anhand der Fig. 1 auch noch deutlich wird, ist an dem Flügel 3 ein Treibstangenbeschlag 8 vorgesehen, der längsverschieblich geführte Riegel 9 aufweist, die mit am feststehenden Rahmen 2 angeordneten ortsfesten Riegeleingriffen 10 zusammenwirken. Der Treibstangenbeschlag 8 wird über ein Kantengetriebe 15 bewegt und gesteuert, welches am Flügel 3 befestigt ist. Dem Kantengetriebe 15 ist ein Bedienungshebel 16 zugeordnet, der auf der Sichtfläche des Flügels 3 befestigt ist. As is also clear from FIG. 1, a wing 3 is on Espagnolette fitting 8 is provided, the bolt 9 which is guided in a longitudinally displaceable manner has, which are arranged on the fixed frame 2 stationary Bolt interventions 10 interact. The espagnolette fitting 8 is about an edge gear 15 moves and controls, which is attached to the wing 3 is. An operating lever 16 is assigned to the bevel gear 15 the visible surface of the wing 3 is attached.

Nach einem gewissen Zeitablauf können die Schamierbeschläge 4 durch Abnutzung od. dgl. in einen Zustand gelangen, in dem der Flügel 3 in seiner Relativausrichtung relativ zum Rahmen 2 geneigt verläuft. In der Regel äußert sich dies dadurch, dass die untere, der Gelenkachse 5-5 gegenüberliegende Flügelecke 17 beim Schließen des Flügels 3 an den Rahmen 2 anstößt, oder dass die über den Treibstangenbeschlag 8 beweglichen Riegel 9, die über die Falzfläche 18 des Flügels 3 vorstehen, gegen die Riegeleingriffe 10 stoßen. Davon betroffen ist insbesondere ein nahe der Flügelecke 17 angebrachter Riegeleingriff 9 oder aber eine Kippverriegelung 19, die in der Fig. 2 angedeutet ist.After a certain time, the hinge fittings 4 can Wear or the like. In a state in which the wing 3 in its Relative alignment relative to the frame 2 is inclined. Usually expresses this is due to the fact that the lower one, opposite the joint axis 5-5 Wing corner 17 abuts the frame 2 when the wing 3 is closed, or that the movable bar 9 over the connecting rod fitting 8, which over the The rebate surface 18 of the wing 3 protrude, butt against the bar interventions 10. This affects, in particular, one attached near the wing corner 17 Bolt engagement 9 or a tilt lock 19, which in FIG. 2nd is indicated.

In der Fig. 3 ist von dem Treibstangenbeschlag 8 ein einziges Treibstangenbauteil dargestellt, nämlich die Eckumlenkung 20. Die Eckumlenkung 20 besteht in ansich bekannte Weise aus einem winkelförmigen Stulpschiene oder Deckwinkel 21 sowie darunter längsverschieblich geführten Treibstangen 22, die im Eckbereich 23 des Deckwinkels 21 über einen biegsame Umlenkglieder aufnehmenden Führungskanal 25 in Antriebsverbindung stehen. Über die in Fig. 3 nach rechts weisende Treibstange 22 können angrenzende - hier nicht dargestellte - Treibstangenbauteile antriebsverbunden werden.In Fig. 3 is a single of the drive rod fitting 8 Driving rod component shown, namely the corner drive 20. Die Corner deflection 20 consists in a manner known per se from a angular faceplate or cover bracket 21 and below longitudinally displaceable drive rods 22 which in the corner region 23 of the Cover angle 21 receiving a flexible deflecting members Guide channel 25 are in drive connection. About the in Fig. 3 after right-hand drive rod 22 can adjoin - not here shown - drive rod components are connected to the drive.

An dieser Treibstange 22 ist femer ein zur Kippverriegelung dienender Riegel 9 vorgesehen, der in den verschiedenen Schaltstellungen mit der Kippverriegelung 19 zusammenwirkt.On this drive rod 22 is also a latch used for tilt locking 9 provided that in the various switching positions with the Tilt lock 19 cooperates.

In der Darstellung nach Fig. 3 befindet sich der Treibstangenbeschlag 8 in der Drehöffnungsstellung, in der der Riegel 9 durch eine seitliche Öffnung 26 heraustreten kann.3, the drive rod fitting 8 is in the Rotary opening position, in which the bolt 9 through a lateral opening 26 can come out.

An der Eckumlenkung 20 ist im Eckbereich 23 eine Stützrolle 30 befestigt, die sich auf einem Bock 31 abstützt. Dabei ist die Stützrolle 30 bezüglich der Längsmittelachse 32 des Treibstangenbeschlages 8 bzw. der Eckumlenkung 20 des Treibstangenbeschlages 8 bzw. der Eckumlenkung 20 in der Richtung 33 der Schließbewegung des Flügels 3 seitlich versetzt angeordnet.A support roller 30 is fastened to the corner deflection 20 in the corner region 23 is supported on a trestle 31. The support roller 30 is in relation to the Longitudinal central axis 32 of the connecting rod fitting 8 or the corner deflection 20 of the connecting rod fitting 8 or the corner deflection 20 in the direction 33 of the closing movement of the wing 3 arranged laterally offset.

Die Stützrolle 30 ist an einem im wesentlichen winkelförmigen Beschlagteil 34 befestigt, welches den Deckwinkel 21 der Eckumlenkung 20 übergreift. Der Deckwinkel 21 liegt dabei im wesentlichen flächenbündig mit der Falzfläche 18 des Flügels 3, wie beispielsweise in der Fig. 4 angedeutet ist. Hierbei ist auch zu erkennen, dass der Treibstangenbeschlag 8 und somit auch die Eckumlenkung 20 in einer Beschlagaufnahmenut 35 aufgenommen ist, die in der Falzfläche 18 eingelassen ist.The support roller 30 is on an essentially angular fitting part 34 attached, which overlaps the corner bracket 21 of the corner drive 20. The Cover angle 21 is essentially flush with the rebate surface 18 of the wing 3, as indicated for example in FIG. 4. Here is also to recognize that the espagnolette fitting 8 and thus also Corner deflection 20 is received in a fitting receiving groove 35, which in the fold surface 18 is embedded.

Zur Befestigung an dem Deckwinkel 21 der Eckumlenkung 20 ist an dem vertikal verlaufenden Schenkel 36 eine Bohrung vorgesehen, die koaxial mit einer Bohrung des Deckwinkels 21 der Eckumlenkung 20 verläuft, so dass eine Befestigungsschraube in einen Freiraum 37 zwischen dem Deckwinkel 21 und dem Führungskanal 25 eintauchen kann. Vorzugsweise ist die Befestigungsschraube 38 dabei als selbstschneidende Gewindeschraube ausgebildet, so dass fertigungsseitig zunächst nur die Bohrung in dem durch Stanzbiegen hergestellten Deckwinkel 21 vorgesehen werden muß. Auf dem horizontal verlaufenden Schenkel 39 ist hingegen ein vorstehender Zapfen 40 vorgesehen, der in eine komplementär dazu geformte Bohrung oder Ausnehmung des Deckwinkels 21 eintaucht. Somit kann durch nur ein einziges anzubringendes Befestigungselement - nämlich die Befestigungsschraube 38 - ein zuverlässiger Sitz des Beschlagteils 34 an dem Deckwinkel 21 gewährleistet werden.For attachment to the cover bracket 21 of the corner drive 20 is on the vertically extending leg 36 a bore is provided which is coaxial with a bore of the cover bracket 21 of the corner deflection 20 runs so that a fastening screw in a space 37 between the cover bracket 21 and the guide channel 25 can dip. Preferably the Fixing screw 38 as a self-tapping screw trained so that only the bore in the through on the production side Die-cut cover angles 21 must be provided. On the horizontally extending leg 39, however, is a protruding pin 40 provided that in a complementarily shaped bore or Immersed recess of the cover bracket 21. Thus, by only one only fastener to be attached - namely the Fastening screw 38 - a reliable fit of the fitting 34 the cover bracket 21 can be guaranteed.

Wie aus der Fig. 3, 4 und 5 ferner hervorgeht, ist der Stützrolle 30 eine bezüglich der Längsmittelachse 32 der Beschlagaufnahmenut 35 bzw. des Treibstangenbeschlages 8 symmetrisch angeordnete zweite Stützrolle 30' zugeordnet. Somit kann sowohl das Beschlagteil 34 als auch die Eckumlenkung 20 bezüglich der Längsmittelachse 32 symmetrisch ausgebildet werden. Daher ist der Einsatz der Eckumlenkung 20 mit dem daran befestigten Beschlagteil 34 auch dann möglich, wenn der Flügel 3 entgegen der in Fig. 1 und 2 dargestellten Lage der Drehachse 5-5 an dem linken aufrechten Rahmenholm liegt, der Flügel also um eine linke aufrechte Drehachse 5-5 schwenkt.3, 4 and 5 also shows, the support roller 30 is one with respect to the longitudinal central axis 32 of the fitting receiving groove 35 or Espagnolette fitting 8 symmetrically arranged second support roller 30 ' assigned. Thus, both the fitting 34 and the Corner deflection 20 symmetrical with respect to the longitudinal central axis 32 be formed. Therefore, the use of the corner drive 20 with the fitting part 34 attached thereto is also possible if the sash 3 contrary to the position of the axis of rotation 5-5 shown in FIGS. 1 and 2 on the left upright frame spar is, so the wing around a left upright Rotation axis 5-5 pivots.

In den Fig. 4 und 5 ist die Wirkungsweise der Vorrichtung erkennbar. Bei dem in Fig. 4 dargestellten, noch teilgeöffneten Flügel 3 ist der gewünschte Abstand 47 der zwischen sich den Falzraum 42 einschließenden Falzflächen 18, 43, beispielsweise durch Verschleiß der Scharnierbeschläge 4 oder durch eine elastische Verformung des Flügelmaterials herabgesetzt. Es besteht somit die Gefahr, dass die entlang der Längsmittelachse 32 befindlichen Riegel 9 gegen den vorspringenden Steg 44 des Rahmens 2 stoßen, so dass der Flügel 3 - hier nicht dargestellt - nur unter Anheben durch die Bedienperson geschlossen werden kann. Ggf. ist durch die Verringerung des Abstandes 47 auch das Zusammenwirken der Riegel 9 mit den Riegeleingriffen 10 ansich gestört. Durch die Stützrolle 30 wird der Flügel 3 beim Einlaufen in den Rahmen 2 bereits dann angehoben, wenn die entlang der Längsmittelachse 32 angeordneten Riegel 9 in einer Ebene vor der Blendrahmensichtfläche 45 liegen. Dies ist im wesentlichen durch die bezüglich der Längsmittelachse 32 versetzte Lage der Stützrolle 30 möglich, die zu einem Anheben des Flügels 3 führt, der bei der Größe bzw. dem Durchmesser der Stützrolle 30 und der damit verbundenen Möglichkeit zur Anordnung in dem unteren horizontalen Falzraum 42 nicht möglich wäre.4 and 5, the operation of the device can be seen. In which 4, still partially open wing 3 is the desired one Distance 47 of the folding surfaces enclosing the folding space 42 18, 43, for example by wear of the hinge fittings 4 or by an elastic deformation of the wing material is reduced. It exists thus the risk that those located along the longitudinal central axis 32 Bolt 9 against the projecting web 44 of the frame 2 so that the wing 3 - not shown here - only by lifting the Operator can be closed. Possibly. is by reducing the Distance 47 also the interaction of the bolt 9 with the Bolt interventions 10 disrupted per se. The wing 3 is supported by the support roller 30 when entering the frame 2 already raised when the along the longitudinal central axis 32 arranged bolt 9 in a plane in front of Frame frame face 45 lie. This is essentially due to the position of the support roller 30 with respect to the longitudinal central axis 32 is possible, which leads to a lifting of the wing 3, the size or Diameter of the support roller 30 and the associated possibility for Arrangement in the lower horizontal folding space 42 would not be possible.

Die Stützrolle 30 hebt den Flügel 3 dabei entlang einer an dem Bock 30 vorgesehenen Auflaufschräge 46 an, wobei die zweite Stützrolle 30' unbelastet bleibt. Ist der Flügel 3 entsprechend der Fig. 5 vollständig in den Rahmen 2 eingetaucht, stellt sich durch die sich an dem Bock 31 abstützende Stützrolle 30 der gewünschte Abstand 47 ein. Dabei ist die Stützrolle 30' wie in de Fig. 5 ersichtlich unbelastet und nicht im Kontakt mit dem Bock 31. Wie aus der Fig. 5 ferner hervorgeht, ist die Auflaufschräge 46 des Bocks 31 so bemessen, dass der Übergang zu dem waagerechten Abschnitt 48 etwa lotrecht zu der Längsmittelachse 32 der Beschlagaufnahmenut 35 liegt. The support roller 30 lifts the wing 3 along one on the bracket 30 provided ramp ramp 46, the second support roller 30 ' remains unencumbered. Is the wing 3 according to FIG. 5 completely in the The frame 2 is immersed, which is supported by the bracket 31 Support roller 30 the desired distance 47. The support roller 30 'is like in de Fig. 5 evidently unloaded and not in contact with the trestle 31. How 5 also shows, the run-up slope 46 of the trestle 31 is so dimensioned that the transition to the horizontal section 48 is about is perpendicular to the longitudinal central axis 32 of the fitting receiving groove 35.

Wird nun der Flügel 3 bezüglich des Rahmens 2 um die in der Fig. 5 dargestellte horizontale Achse 6 geschwenkt, also bei einem Drehkippflügel der Flügel 3 in Kippstellung gebracht, so neigt sich die Falzfläche 18 bezüglich dem Rahmen 2, wobei die Stützrolle 30 in Richtung der Blendrahmensichtfläche 45 verlagert wird, gleichzeitig aber die Stützrolle 30' an die Auflaufschräge 46 herangeführt wird. Bei geeigneter Abmessung der Auflaufschräge 46, der Stützrollen 30, 30' relativ zu der Drehachse 6 kann dadurch ein zusätzliches Abstützen des Flügels 3 auf beiden Stützrollen 30, 30' erreicht werden.Now, the wing 3 with respect to the frame 2 by the in Fig. 5th horizontal axis 6 shown pivoted, that is, with a tilt and turn sash brought the wing 3 in the tilt position, the fold surface 18 inclines with respect the frame 2, the support roller 30 in the direction of Frame frame face 45 is shifted, but at the same time the support roller 30 ' is brought up to the ramp slope 46. With a suitable dimension of the Run-up slope 46, which can support rollers 30, 30 'relative to the axis of rotation 6 thereby an additional support of the wing 3 on both support rollers 30, 30 'can be achieved.

Bei dem in Fig. 6 und 7 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel sind die Stützrollen 30, 30' auf einer längsverschieblich an dem Deckwinkel 21 angebrachten Arretierplatte 50 befestigt. Die Arretierplatte 50 dient zur Überdeckung der sich zwischen dem Deckwinkel 21 und einer angrenzenden - hier nur angedeuteten - Stulpschiene eines Treibstangenbeschlagbauteils ergebenden Stoßstelle 53. Nach dem Fügen des angrenzenden Treibstangenbeschlagbauteils wird die Arretierplatte 50 zur Bildung einer Überlappungsverbindung längsverschoben. Bezüglich der Ausgestaltung der Arretierplatte 50 wird auf die DE 36 37 317 C2 verwiesen, auf die diesbezüglich vollinhaltlich Bezug genommen wird.In the second embodiment shown in FIGS. 6 and 7, the Support rollers 30, 30 'on a longitudinally displaceable on the cover bracket 21 attached locking plate 50 attached. The locking plate 50 is used for Coverage between the cover bracket 21 and an adjacent one - only hinted at here - faceplate of an espagnolette fitting component resulting joint 53. After joining the adjacent Espagnolette fitting component is the locking plate 50 to form a Longitudinal overlap connection. Regarding the design of the Locking plate 50 is referred to DE 36 37 317 C2, on the full reference is made in this regard.

An dem dem Eckbereich 23 zugewandten Ende der Arretierplatte 50 ist ein senkrecht vorstehender Flansch 51 angebracht, der Bohrungen zur Aufnahme der Achsen 52 der Stützrollen 30, 30' enthält. Wesentlicher Vorteil dieser Ausgestaltung ist es dabei, dass die Stützrolle 30 bedingt durch die Lage früher in Kontakt mit dem Bock 31 tritt. Die Stützrolle 30 ist nämlich bezogen auf die Drehachse 5-5 des in Schwenköffnung befindlichen Flügels 3 bereits durch den verkürzten Radius im Kontakt mit dem Bock 31 wenn der aufgrund des Relativabstandes die größte Abweichung aufweisende Riegel 9 der Fig. 6 noch in einer Ebene vor der hier nicht dargestellten Blendrahmensichtfläche 45 steht. Mithin wird durch die in Fig. 6 dargestellte Anordnung ein noch früheres Zusammenwirken der Stützrolle 30 mit dem Bock 31 sichergestellt und gleichzeitig auch eine mit Bezug auf die Auflaufschräge 46 erfolgende Steigung der Flügel 3 bereits um einen größeren Betrag angehoben als bei dem in Fig. 3 bis 5 dargestellten Ausführungsbeispiel.At the end of the locking plate 50 facing the corner region 23 there is a vertically projecting flange 51 attached, the holes for receiving contains the axes 52 of the support rollers 30, 30 '. Major advantage of this It is an embodiment that the support roller 30 due to the location comes into contact with the Bock 31 earlier. The support roller 30 is namely related already on the axis of rotation 5-5 of the wing 3 located in the pivot opening due to the shortened radius in contact with the bracket 31 if the due of the relative distance has the largest deviation bar 9 of FIG. 6th still in one plane in front of the window frame visible surface, not shown here 45 stands. Therefore, the arrangement shown in FIG earlier interaction of the support roller 30 with the bracket 31 ensured and at the same time also one that takes place with reference to the ramp slope 46 The slope of the wing 3 has already been increased by a larger amount than at the embodiment shown in Figs. 3 to 5.

Ferner ist die Anordnung des Flasches 51 und der Stützrollen 30, 30' so gewählt, dass diese in der Montageendlage unmittelbar unter einem Stützfuß 54 liegen. Bei einer Belastung der Stützrollen 30, 30' werden die eingeleiteten Kräfte somit zuverlässig über den Stützfuß in die Beschlagaufnahmenut 35 übertragen.Furthermore, the arrangement of the bottle 51 and the support rollers 30, 30 'is the same chosen that this in the final assembly position directly under a support foot 54 lie. When the support rollers 30, 30 'are loaded, the ones that are introduced Forces thus reliably via the support foot into the fitting receiving groove 35 transfer.

Wie aus der Darstellung in Verbindung mit Fig. 7 deutlich wird, ist dabei die Ausgestaltung der Arretierplatte 50 vergleichsweise einfach. Die in dem Flansch 51 aufgenommenen Achsen 52 enden in einem ebenfalls Bohrungen aufweisenden Blech 53. Dieses Blech 53 ist nur über die Achsen 52 mit der Arretierplatte verbunden. Im eingebauten Zustand entsprechend der Fig. 6 stützt sich das Blech 53 bei Belastung jedoch an dem seinerseits über den Stützfuß 54 abgestützten Deckwinkel 21 ab, so dass eine Verformung der Achsen 52 vermieden wird.As is clear from the illustration in connection with FIG. 7, the Design of the locking plate 50 comparatively simple. The one in the Flange 51 received axles 52 also end in holes having sheet 53. This sheet 53 is only on the axes 52 with the Locking plate connected. In the installed state according to FIG. 6 the plate 53 is supported, however, on the in turn on the Support foot 54 supported deck bracket 21, so that a deformation of the Axes 52 is avoided.

Die Befestigung der Arretierplatte 50 erfolgt dabei im wesentlichen in der in der DE 36 37 317 C2 beschriebenen Weise, so dass eine Verlagerung der Stützrollen 30, 30' vermieden wird, insbesondere wenn die Befestigungsschrauben zur Fixierung der Arretierplatte 50 in die Bohrungen 55 eingefügt sind. Dabei hat die Ausgestaltung entsprechen der Fig. 6 und 7 auch den Vorteil, dass eine Variante der Eckumlenkung 20, beispielsweise für einen anderen Bereich als die Flügelecke 17 bereits durch Austausch der über eine Rast-Schnapp-Verbindung mit dem Deckwinkel 24 verbundenen Arretierplatte 50 gegen eine herkömmliche Arretierplatte erreicht werden kann.The locking plate 50 is essentially attached in the in DE 36 37 317 C2 described manner, so that a shift of Support rollers 30, 30 'is avoided, especially if the Fixing screws for fixing the locking plate 50 in the holes 55 are inserted. The configuration corresponds to that of FIGS. 6 and 7 also the advantage that a variant of the corner drive 20, for example for a different area than the wing corner 17 already by exchanging the a snap-snap connection connected to the cover bracket 24 Locking plate 50 can be achieved against a conventional locking plate.

Bei den beschriebenen Ausführungsbeispielen nach Fig. 3 und 6 ist dabei jeweils vorgesehen, dass der Bock 31 an einem Riegeleingriff 10 bzw. der Kippverriegelung 19 befestigt ist. Wie beispielsweise aus der Fig. 3 ersichtlich, besteht die Kippverriegelung 19 dazu aus einem mittleren, vorzugsweise aus Metall hergestellten Schließblech 60, an dessen Unterseite ein Träger 61 befestigt ist. Der Träger 61 dient dabei im wesentlichen zur Anpassung des Schließblechs 60 an unterschiedlich konturierte Rahmenprofile, aus denen der Rahmen 2 zusammengesetzt wird. Das Schließblech 60 ist in Längsrichtung seitlich offen, so dass das Schließblech 60 den in der linken Darstellung der Fig. 3 ersichtlichen U-förmigen Querschnitt aufweist. In diesen Querschnitt läßt sich nun der Bock 31 einschieben, wobei vorgesehen werden kann, dass Befestigungselemente in Form von Schrauben eine zunächst nur reibschlüssige oder durch Rastmittel hergestellte formschlüssige Verbindung endgültig fixieren.3 and 6 is included in the exemplary embodiments described each provided that the bracket 31 on a bolt engagement 10 or the Tilt lock 19 is attached. As can be seen, for example, from FIG. 3, The tilt lock 19 consists of a middle, preferably from Metal striking plate 60, on the underside of which a carrier 61 is attached. The carrier 61 essentially serves to adapt the Strike plate 60 on differently contoured frame profiles, from which the Frame 2 is assembled. The striking plate 60 is in the longitudinal direction laterally open, so that the striking plate 60 in the left illustration of the 3 shows a U-shaped cross section. In this cross section can now be inserted the bracket 31, it can be provided that Fasteners in the form of screws one initially only frictional connection or positive connection produced by locking means finally fix.

Es kann natürlich auch vorgesehen werden, dass der Bock 31 einteilig mit dem Träger 61 ausgebildet wird. It can of course also be provided that the bracket 31 is made in one piece the carrier 61 is formed.

LIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Fensterwindow
22: Rahmenframe
33: Flügelwing
44: Scharnierbeschlägehinge fittings
5-55-5: Achseaxis
6-66-6: Achseaxis
77: DrehkippausstellvorrichtungDrehkippausstellvorrichtung
88th: TreibstangenbeschlagEspagnolette
99: Riegelbars
1010: RiegeleingriffeRiegel interventions
1515: Kantengetriebeespagnolette
1616: BedienungshandhebelOperation Lever
1717: Flügeleckewing corner
1818: Falzflächerebate surface
1919: Kippverriegelungdump latch
2020: EckumlenkungCorner transmission
2121: Deckwinkeldeck angle
2222: Treibstangedriving rod
2323: Eckbereichcorner
2424: Umlenkgliederdeflecting
2525: Führungskanalguide channel
2626: Öffnungopening
3030: Stützrollesupporting role
30'30 ': Stützrollesupporting role
3131: Bockbuck
3232: LängsmittelachseLongitudinal central axis
3333: Richtungdirection
3434: Beschlagteilfitting part
3535: Beschlagaufnahmenutfitting location
3636: Schenkelleg
3737: Freiraum free space
3838: Befestigungsschraubefixing screw
3939: Schenkelleg
4040: Zapfenspigot
4141: Abstanddistance
4242: Falzraumrebate
4343: Falzflächerebate surface
4444: Stegweb
4545: BlendrahmensichtflächeFrame viewing area
4646: Auflaufschrägeapproach ramp
4747: Abstanddistance
4848: Abschnittsection
5050: Arretierplattedetent
5151: Flanschflange
5252: Achsenaxes
5353: Stoßstellenjoints
5454: StützfußSupport foot
5555: Blechsheet
6060: Schließblechstriking plate
6161: Trägercarrier

Claims

A closing support for a window or door leaf (3) pivotable at least about a vertical axis (5-5) with a support (31) fixed on the fixed frame (2) or leaf (3) and a support roller (30) which on entry of the leaf (3) into the frame (2) is supported thereon, wherein the support (31) and the support roller (30) are disposed inside the horizontal rebate space (42) situated between the frame (2) and the leaf (3), wherein the support roller (30) is fixed on a positioning bar fitting part (20), and wherein the support roller (30) is offset in the direction (33) of the closing movement with respect to a fitting receiving groove (35) provided to receive the positioning bar fitting (8).
A closing support according to claim 1, characterised in that the first support roller (30) has an associated second support roller (30') disposed symmetrically with respect to the longitudinal central axis (32) of the fitting receiving groove (35).
A closing support according to any one of the preceding claims, characterised in that the support roller (30) is disposed at an overlap connection (30) of faceplates (21) of adjoining positioning bar fitting parts.
A closing support according to claim 1 or 2, characterised in that the support roller (30) is fixed on a substantially angular fitting part (34) which engages over a corner deflection (20) in the corner zone (23).
A closing support according to claim 4, characterised in that the angular fitting part (34) has at the limb (36) which extends vertically in the installed position a bore which extends coaxially with a bore in the corner deflection (20) and in that a pin (40) for positive coupling to the corner deflection (20) is provided on the horizontal limb (36).
A closing support according to any one of the preceding claims, characterised in that the support (31) is fixed on a bolt recess (10, 19).
A closing support according to any one of the preceding claims, characterised in that the support (31) is provided with a guide incline (46) which merges into a horizontal portion (48), the transition of the incline (46) to the horizontal portion (48) being substantially perpendicular to the longitudinal central axis of the fitting receiving groove.