EP1252812A1 - Harvesting machine with side hill compensation - Google Patents
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- EP1252812A1 EP1252812A1 EP02100254A EP02100254A EP1252812A1 EP 1252812 A1 EP1252812 A1 EP 1252812A1 EP 02100254 A EP02100254 A EP 02100254A EP 02100254 A EP02100254 A EP 02100254A EP 1252812 A1 EP1252812 A1 EP 1252812A1
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- hydraulic cylinder
- harvester
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- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D75/00—Accessories for harvesters or mowers
- A01D75/28—Control mechanisms for harvesters or mowers when moving on slopes; Devices preventing lateral pull
- A01D75/285—Control mechanisms for harvesters or mowers when moving on slopes; Devices preventing lateral pull with arrangements for holding the harvesting or mowing apparatus in a horizontal position
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Abstract
Description
Die DE A1 41 31 433 offenbart eine Hangausgleichsvorrichtung z. B. für einen Mähdrescher, die eine an dem Mähdrescherrahmen befestigte Konsole und einen Schwenkarm enthält, der ein Endantriebsgehäuse vertikal schwenkbar in der Konsole lagert. Der Schwenkarm enthält einen ersten mit dem Endantriebsgehäuse angeschraubten Schenkel und einen zweiten als Hülse ausgebildeten Schenkel, der in der Konsole drehbar aufgenommen ist. Von dem mit dem Endantriebsgehäuse verbundenen Schenkel erstreckt sich ein Zapfen fort, der der Verbindung mit einem Hydraulikzylinder dient. Zwischen dem Schwenkarm und der Konsole erstreckt sich im wesentlichen waagrecht der Hydraulikzylinder, der den Schwenkarm mit dem Endantriebs gehäuse vertikal schwenkt. Das Endantriebsgehäuse besteht aus einem Gußgehäuse und einem Deckel, die in einer quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs verlaufenden Trennebene miteinander verbunden werden können. Der Schwenkarm ist mit einem Schenkel an das Gußgehäuse angeschraubt.DE A1 41 31 433 discloses a slope compensation device for. B. for a combine harvester, one on the combine frame attached console and a swivel arm that includes a Final drive housing vertically pivoted in the console. The swivel arm contains a first one with the final drive housing screwed leg and a second as a sleeve trained leg, which is rotatably accommodated in the console is. From the leg connected to the final drive housing extends a spigot that the connection with a Hydraulic cylinder is used. Between the swivel arm and the console extends essentially horizontally the hydraulic cylinder, of the swivel arm with the final drive housing vertically swings. The final drive housing consists of a cast housing and a cover that is in a direction transverse to the direction of travel Vehicle-running parting plane are interconnected can. The swivel arm has one leg on the cast housing screwed.
In einer anderen Bauweise wird ein zweiteiliges Getriebegehäuse verwendet, bei dem die Trennebene in der Fahrtrichtung verläuft, wobei der Schwenkarm an dem der Fahrzeugmitte zugelegenen Teil angeschraubt ist. Bei diesem Ausführungsbeispiel wird die Radnabe in beiden Teilen des Getriebegehäuses drehbar gelagert.Another construction is a two-part gear housing used, where the parting plane runs in the direction of travel, the swivel arm on the part facing the center of the vehicle is screwed on. In this embodiment, the Wheel hub rotatably supported in both parts of the gear housing.
Es ist das Ziel der Erfindung eine alternative Ausführungsform einer Hangausgleichsvorrichtung zu entwickeln.The aim of the invention is an alternative embodiment to develop a slope compensation device.
Dieses Ziel wird erfindungsgemäß durch die Lehre des Patent anspruchs 1 erreicht, wobei in den weiteren Patentansprüchen Merkmale aufgeführt sind, die die Lösung in vorteilhafter Weise weiterentwickeln. According to the invention, this aim is achieved through the teaching of the patent claim 1 reached, being in the further claims Features are listed that are the solution in an advantageous manner develop.
Auf diese Weise kann auf den Schwenkarm verzichtet und sowohl die Hülse wie auch der Dorn bereits in dem Getriebegehäuse integriert werden. Die Verwendung eines Getriebegehäuses mit einer in der Fahrtrichtung verlaufenden vertikalen oder im wesentlichen vertikalen Trennebene macht es möglich, dessen dem Rahmen des Fahrzeugs zugelegenen Teil so auszubilden, daß er trotz der Verbindung mit der Hülse gegebenenfalls auch mit dem Dorn schmiede oder gußtechnisch ausführbar ist; besteht das Getriebegehäuse, wie in der DE A1 41 31 433 gezeigt, im wesentlichen aus einem großen tiefen Gußgehäuse, ist der Kraftfluß zu unbestimmt, als daß das Angießen, Ausschmieden oder Anschrauben des Schwenklagers und des Dorns fertigungstechnisch in Betracht käme. Der betreffende Teil des Getriebegehäuses kann im günstigsten Fall als eine Platte oder Glocke evtl. mit Versteifungsrippen ausgebildet sein, die sogar in einem Schmiedevorgang hergestellt werden kann. Eine weniger günstige aber mögliche Ausführungsform ist darin zu sehen, daß die Hülse nicht in einer Büchse, sondern auf einer Welle drehbar gelagert ist. Eine sich aus der Lage des Hydraulikzylinders im wesentlichen innerhalb der vertikalen Erstreckung des Schwenklagers ergebende mehr horizontale als vertikale Lage des Hydraulikzylinders ermöglicht es, das Schwenklager unterhalb des Rahmens der Erntemaschine anzubringen, wodurch dessen Baubreite gering gehalten wird.In this way, the swivel arm can be dispensed with and both the sleeve as well as the mandrel already in the gear housing to get integrated. Using a gearbox with a vertical or in the direction of travel essential vertical parting plane makes it possible to do that Train part of the vehicle so that it despite the connection with the sleeve, possibly also with the Thorn is forge or castable; is there Gear housing, as shown in DE A1 41 31 433, in essentially from a large deep cast housing, is the Power flow too vague to be cast on, forged or Screwing on the swivel bearing and the mandrel from a manufacturing point of view would be considered. The relevant part of the gearbox can in the best case, possibly as a plate or bell Stiffening ribs can be formed, even in one Forging process can be made. A less cheap one but possible embodiment can be seen in the fact that the sleeve not in a bush, but rotatably mounted on a shaft is. One from the position of the hydraulic cylinder in the essentially within the vertical extension of the Swivel bearing resulting in more horizontal than vertical position of the Hydraulic cylinder enables the swivel bearing below the Attach the frame of the harvester, making its width is kept low.
Wenn die Hülse und/oder der Dorn nicht einstückig mit dem zweiten Teil verbunden ist/sind, sondern an diesen angeschraubt oder sonstwie daran angeschlossen ist, kann der zweite Teil noch einfacher hergestellt werden, wobei in dem Anschlußbereich der Hülse und/oder des Dorns entsprechende Material verstärkungen, z. B. Wulste, Kragen vorgesehen werden, die eine günstige Krafteinleitung sicherstellen.If the sleeve and / or the mandrel are not integral with the second part is / are connected, but screwed to this or otherwise connected to it, the second part can still are easier to manufacture, with in the connection area Reinforcing sleeve and / or material corresponding to the mandrel, z. B. beads, collars are provided, which is a cheap Ensure force application.
Eine dauerhafte Positionierung der Hülse in dem zweiten Teil wird durch eine Sackbohrung und Schrauben gewährleistet, die die Hülse in dieser halten. Permanent positioning of the sleeve in the second part is ensured by a blind hole and screws that the Hold the sleeve in this.
Je nach den zu erwartenden Festigkeitsanforderungen und den zur Verfügung stehenden Werkzeugmaschinen kann die Hülse und gegebenenfalls der Dorn auch direkt an den zweiten Teil angegossen oder ausgeschmiedet werden, so daß ein einheitliches Bauteil mit kontinuierlichen Kraftflußübergängen geschaffen wird.Depending on the expected strength requirements and the Available machine tools can be the sleeve and if necessary, the mandrel also directly to the second part cast or forged so that a uniform Component with continuous power flow transitions created becomes.
Wenn die Eingangswelle in einem über den ersten Teil hinausragenden Bereich des zweiten Teils gelagert ist, und zwar vorteilhafterweise doppelt, kann lediglich durch den Austausch nur des zweiten Teils ein anderes Getriebegehäuse geschaffen, und die Untersetzung sowie der für das Schwenkmaß bedeutende Abstand zwischen den Mittenachsen der Ein und Ausgangswelle verändert werden, ohne daß der erste Teil hiervon betroffen ist.If the input shaft in one over the first part protruding area of the second part is stored, namely advantageously double, can only be done by exchanging only the second part created a different gearbox, and the reduction as well as the significant for the swivel dimension Distance between the center axes of the input and output shaft be changed without the first part being affected.
Die Dichtigkeit und die Festigkeit des zweiten Teils des Getriebegehäuses werden weiterhin gewahrt, wenn der Dorn zur Anlenkung des Hydraulikzylinders in einem Wandungsbereich des zweiten Teils untergebracht ist, der über den ersten Teil hinausreicht und diesen somit nicht beeinträchtigt.The tightness and strength of the second part of the Gear housing are still maintained when the mandrel to Articulation of the hydraulic cylinder in a wall area of the second part is housed over the first part extends beyond and thus does not affect it.
In der Zeichnung ist ein nachfolgend näher beschriebenes Aus führungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt:
- Fig. 1
- eine erfindungsgemäße Erntemaschine mit einer Hangausgleichsvorrichtung in Seitenansicht,
- Fig. 2
- die Hangausgleichsvorrichtung in Draufsicht,
- Fig. 3
- die Hangausgleichsvorrichtung in Seitenansicht,
- Fig. 4
- einen Längsschnitt durch ein Getriebegehäuse und
- Fig. 5
- das Getriebegehäuse aus
Figur 4 in Seitenansicht.
- Fig. 1
- a harvesting machine according to the invention with a slope compensation device in side view,
- Fig. 2
- the slope compensation device in plan view,
- Fig. 3
- the slope compensation device in side view,
- Fig. 4
- a longitudinal section through a gear housing and
- Fig. 5
- the gear housing from Figure 4 in side view.
Eine in Figur 1 gezeigte Erntemaschine 10 in der Form eines
Mähdreschers ist auf vorderen angetriebenen und rückwärtigen
lenkbaren Laufrädern 12 bzw. 14 getragen und weist eine
Fahrerkabine 16 auf, von der aus sie von einem Fahrer bedient
werden kann. Anstatt eines Mähdreschers könnte ebenso ein
Feldhäcksler, ein selbstfahrender Roder, ein Schwadmäher oder
dergleichen in Frage kommen. An die Fahrerkabine 16 schließt
sich rückwärtig ein Korntank 18 an, der in ihn abgegebenes Gut
über ein Entleerrohr 20 nach außen abgeben kann. Der Korntank 18
lagert auf einem Rahmen 22, in dem zugeführtes Gut auf dem Weg
über eine Dreschtrommel 24, einen Dreschkorb 26 und eine Wen
detrommel 28 in seine großen und kleinen Bestandteile zerlegt
wird. Auf daran anschließenden Schüttlern 30, sowie auf einem
Vorbereitungsboden 32 und Sieben 34 wird eine weitere Trennung
des geernteten Guts durchgeführt, wobei schließlich der ausge
droschene Gutanteil in den Korntank 18 gefördert wird, die
großen Erntegutteile über die Schüttler 30 auf den Boden abge
legt werden und leichte Bestandteile mittels eines Gebläses 36
von den Sieben 34 ebenfalls auf den Boden geblasen werden. Auf
dem Boden liegendes oder stehendes Gut wird über einen Schräg
förderer 38 und eine Steinfangmulde 40 der Dreschtrommel 24
zugeführt, nachdem es von einer nicht gezeigten Erntegutber
gungsvorrichtung vom Boden aufgenommen worden ist.A
Figur 2 zeigt einen Ausschnitt der Erntemaschine 10 mit einer
Hangausgleichsvorrichtung 42, die ein Schwenklager 44 enthält,
in der ein Getriebegehäuse 46 vertikal schwenkbar gelagert ist,
wobei die Schwenkbewegung mittels eines Hydraulikzylinders 48
ausgeführt wird.FIG. 2 shows a section of the
Die Hangausgleichsvorrichtung 42 ist an jeder Seite der
Erntemaschine 10 vorgesehen und dient dazu, diese beim Arbeiten
am Hang, oder bei einer ungleichmäßigen Verteilung des Ernteguts
auf den Sieben 34 nach der Waagrechten auszurichten oder so zu
stellen, daß sich das Erntegut auf den Sieben 34 gleichmäßig
verteilt. In der Zeichnung ist nur die linke
Hangausgleichsvorrichtung 42 dargestellt. Zur Steuerung der
Hangausgleichsvorrichtung 42, d. h. des Hydraulikzylinders 48,
wird eine nicht gezeigte Steuer oder Regelvorrichtung benutzt,
die aus der Neigung der Erntemaschine 10 oder der
ungleichmäßigen Verteilung des Ernteguts ein Signal bildet, das
ein Aus oder Einfahren des Hydraulikzylinders 48 bewirkt. Ein
weiterer nicht gezeigter Bestandteil der Hangausgleichs
vorrichtung 42 ist eine Schwenkvorrichtung für eine Erntegut
bergungsvorrichtung, z. B. ein Schneidwerk, ein Maisgebiß oder
einen Maispflücker, die diese abhängig von der Stellung des
Getriebegehäuses 46 oder des Hydraulikzylinders 48 stets
parallel zum Boden führt.The
Das Schwenklager 44 wird in diesem speziellen
Ausführungsbeispiel aus einer inneren Wand 52 und einer äußeren
Wand 54 gebildet, die parallel zueinander und vertikal verlaufen
und in ihrem vorderen in Figur 2 oben gelegenen Bereich mittels
eines Bolzens 56, in ihrem rückwärtigen in Figur 2 unten
gelegenen Bereich mittels einer Büchse 58 und in ihrem oberen
Bereich mittels einer Platte 60 miteinander verbunden sind. Der
Abstand der Wände 52 und 54 ist so groß, daß der
Hydraulikzylinder 48 zwischen ihnen aufgenommen werden kann. In
ihrem unteren Bereich ist das Schwenklager 44 offen, so daß sich
der Hydraulikzylinder 48 vertikal zwischen den beiden Wänden 52
und 54 bewegen und wenigstens teilweise nach unten heraustreten
kann. Das Schwenklager 44 ist insbesondere mittels seiner
inneren Wand 52 an ein Achsrohr 62 der Erntemaschine 10
angeschweißt. Alternativ kann das Schwenklager 44 auch an deren
Rahmen 22 direkt befestigt sein. Schließlich kann das
Schwenklager 44 an sich oder mit dem Achsrohr 62 austauschbar
gestaltet sein, so daß aus der für den Hang tauglichen
Erntemaschine 10 eine gebildet werden kann, die nur auf der
Ebene einsetzbar ist. Insofern wird ausdrücklich auf das in der
WO A1 9305640 Offenbarte Bezug genommen, das insofern hiermit
einbezogen wird.The pivot bearing 44 is in this particular
Embodiment of an inner wall 52 and an
Der Bolzen 56 erstreckt sich durch entsprechende Öffnungen in
beiden Wänden 52 und 54 und ist dort durch herkömmliche Mittel
lagegesichert. Die Wände 52 und 54 können in dem Bereich der
Öffnungen Verstärkungen aufweisen oder auf den Bolzen 56 können
Distanzbüchsen 64 aufgesetzt sein, die einen Zwischenraum
belassen, in dem ein Ende des Hydraulikzylinders 48, und zwar
insbesondere dessen zylinderseitiges Ende, schwenkbar auf dem
Bolzen 56 aufgenommen werden kann. Die Längsmittenachse des
Bolzens 56 verläuft quer zur Fahrtrichtung der Erntemaschine 10;
sollte anstatt des Bolzens 56 ein Kugelzapfen oder dergleichen
verwendet werden, ist dieser so auszurichten bzw. anzuordnen,
daß der aufgenommene Hydraulikzylinder 48 in der beschriebenen
Weise schwenken kann.The
Die Büchse 58 durchdringt ebenfalls beide Wände 52, 54 in
geeigneten Öffnungen und ist mit diesen verschweißt. Die Büchse
58 ist als Gleitlager ausgebildet und hat einen Innendurchmesser
von ca. 200 mm. Alternativ kann die Büchse 58 auch zur Aufnahme
von Kugel oder sonstigen Rollenlagern ausgebildet sein und/oder
an die Wände 52, 54 angeschraubt werden. Die Büchse 58 kann auf
der einen oder anderen Seite der Wände 52, 54 oder auf beiden
Seiten über diese überstehen oder auch bündig mit diesen
abschließen.The
Die Längsmittenachse der Büchse 58 verläuft senkrecht zu den
Wänden 52, 54, jedenfalls aber quer zur Fahrtrichtung der
Erntemaschine 10.The longitudinal center axis of the
Die Platte 60 stellt eine Schweißverbindung beider Wände 52, 54
her und kann auch zur Verbindung mit dem Rahmen 22 der
Erntemaschine 10 verwendet werden. Es ist ausreichend, wenn sich
die Platte über eine Teillänge der Wände 52, 54 erstreckt.The
Das Getriebegehäuse 46 setzt sich aus einem ersten
außenliegenden Teil 66 und einem zweiten innenliegenden Teil 68
zusammen, die an einer vertikal und in der Fahrtrichtung
verlaufenden Trennebene miteinander verschraubt sind. Das
Getriebegehäuse 46 nimmt ein Untersetzungsgetriebe in Stirnrad
oder Planetenbauweise auf. In Figur 4 ist zu erkennen, daß das
Getriebe eine Eingangswelle 70 und eine Ausgangswelle 72
aufweist, wobei auf der Eingangswelle 70 ein kleines Ritzel 74
und auf der Ausgangswelle 72 ein großes Zahnrad 76 drehfest
befestigt ist, die miteinander kämmen und eine
Drehzahluntersetzung bewirken. Die Drehachsen der Eingangs und
der Ausgangswelle 70 und 72 verlaufen in diesem
Ausführungsbeispiel parallel zueinander. Zur Lagerung der
Eingangs und Ausgangswelle 70 und 72 sind in beiden Teilen 66,
68 des Getriebegehäuses 46 nicht näher bezeichnete
Kegelrollenlager vorgesehen, wobei die Eingangswelle 70 nur in
dem zweiten Teil 68 und die Ausgangswelle 72 in dem ersten und
in dem zweiten Teil 66 und 68 drehbar gelagert ist. Die
Eingangswelle 70 ist mittels einer Welle 77 mit einem Getriebe
78 antriebsmäßig verbunden, und die Ausgangswelle 72 enthält
einen Flansch 80, an den ein Laufrad 12 angeschraubt werden
kann. Danach erfolgt ein Antrieb des Laufrades 12 von einem
nicht dargestellten Motor über das Getriebe 78, die Welle 77,
die Eingangswelle 70, das Ritzel 74, das Zahnrad 76 und die
Ausgangswelle 72.The
Gemäß Figur 4 ist der erste Teil 66 teller oder schüsselartig
ausgebildet und endet außen mit einer Lagerbohrung 86 in einem
Lagergehäuse für die Ausgangswelle 72 und innen in einem
Ringflansch 82 zur Befestigung an dem zweiten Teil 68.According to Figure 4, the
Der zweite Teil 68 ist insbesondere auch mit Blick auf Figur 5
in der Vorderansicht im wesentlichen rund und topfförmig
ausgebildet, wobei in einem mit Blick auf Figur 3 und 5 unteren
Bereich ein Ansatz 84 einstückig angeformt, insbesondere
angegossen oder ausgeschmiedet ist, der über die Kreisfläche
übersteht. An dem mit Blick auf Figur 4 linken Ende läuft der
zweite Teil 68 in einem Ringflansch 82' aus, der so ausgebildet
ist, daß er mit dem Ringflansch 82 des ersten Teils 66 dichtend
verschraubt werden kann. Ungefähr mittig des zweiten Teils 68
ist eine Lagerbohrung 86' zur Aufnahme des rechten oder inneren
Lagers der Ausgangswelle 72 vorgesehen, wobei im montierten
Zustand diese Lagerbohrung 86, die Ausgangswelle 72, deren Lager
und die Lagerbohrung 86' in dem ersten Teil 66 koaxial zu einer
gemeinsamen Achse, nämlich der Drehachse der Ausgangswelle 72
angeordnet sind. Die Erstreckung des zweiten Teils 68 zwischen
dem Ringflansch 82' und einer die Lagerbohrung 86' enthaltenden
Wandung 90, die mit nicht näher bezeichneten Stegen und Rippen
versteift ist, entspricht im wesentlichen der Breite des
Zahnrades 76 und ist somit relativ gering.The
Im Bereich des Ansatzes 84, der tangential von zwei Stellen des
Umfangs der Wandung 90 ausgeht und ungefähr eine Trapezform
einnimmt, sind eine Ausnehmung 92 in der Form einer Sackbohrung
mit einem Kragen 94 und ein Gußauge 96 mit einer Ausnehmung 98
in der Form einer Bohrung vorgesehen.In the area of the
Der Ansatz 84 und die Wandung 90 sind einstückig als Gußteil
oder als Schmiedeteil ausgebildet, was erst durch die offene
Topfform mit geringer axialer Erstreckung und ohne oder im
wesentlichen ohne Hinterschnitte möglich ist.The
Die Ausnehmung 92 ist im Bereich der größten Materialstärke des
zweiten Teils 68 vorgesehen und enthält einen Boden 100 und eine
Innenwand 102, die jeweils der Anlage und Aufnahme einer Hülse
104 dienen. Die Ausnehmung 92 ist so bemessen, daß die Hülse 104
ausreichend fest gegen Biegung und spielfrei aufgenommen wird.
Zur Befestigung der Hülse 104 sind in ihr von der in der
Ausnehmung 92 aufgenommenen Stirnseite ausgehende
Gewindebohrungen 106 vorgesehen, in die die Wandung 90 im
Randbereich des Bodens 100 durchdringende Schrauben 108
eingeschraubt werden können. Alternativ könnte die Hülse 104
auch mit einer reibschlüssigen Verbindung in der Ausnehmung 92
gehalten oder in diese eingeschweißt werden. Der Boden 100 weist
eine Bohrung 110 auf, die dem Durchtritt der Eingangswelle 70 in
die Ausnehmung 92 dient und eine Dichtung 112 enthält, die einen
Durchtritt von in dem Getriebegehäuse 46 enthaltenem
Schmiermittel verhindert. Die Längsmittenachse der Ausnehmung
92, der Hülse 104, der Eingangswelle 70 und deren Lager und der
Bohrung 110 ist diesselbe, d. h. diese Komponenten sind koaxial
zueinander angeordnet. Die Lagerung der Eingangswelle 70 und die
Unterbringung des Ritzels 74 wird so gelöst, daß der Ansatz 84
in dem betreffenden Bereich im Falle einer Gußfertigung einen
Kern enthält, während bei einer Fertigung durch Schmieden dieser
Bereich als Vollmaterial belassen wird, in das eine Nische
eingefräßt wird. Nach einer anderen und dargestellten Version
wird eine Platte gegenüber der Wandung 90 angeschraubt, die die
Eingangswelle 70 einenends drehbar aufnimmt.The
In einem anderen Eckbereich des Ansatzes 84 und zwar mit Blick
auf Figur 5 ungefähr um 50 Grad versetzt, befindet sich das
Gußauge 96 mit der Ausnehmung 98 und zwar im wesentlichen
außerhalb der Kreisfläche, während der Kragen 94 von der
Kreislinie im wesentlichen mittig geschnitten wird. Die
Ausnehmung 98 in dem Gußauge 96 ist dazu bestimmt, einen Dorn
114 aufzunehmen und lagefest zu halten. Der Dorn 114 ragt in dem
dargestellten Ausführungsbeispiel um ca. ein Drittel seiner
Länge über das Gußauge 96 hinaus und wird in dem Gußauge 96
mittels eines Sicherungsrings 116 axial gehalten. Zusätzlich
kann der Dorn 114 eingepreßt werden, also reibschlüssig gehalten
werden. Der Dorn 114, dessen Mittenachse den größten Abstand zu
der Mitte des zweiten Teils 68 und somit zu der Drehachse der
Ausgangswelle 72 aufweist, dient der Aufnahme des
kolbenstangenseitigen Endbereichs des Hydraulikzylinders 48 und
erstreckt sich somit in der Richtung der Hülse 104 bis in den
Zwischenraum zwischen der inneren und der äußeren Wand 52 und 54
des Schwenklagers 44. Der Dorn 114 kann auch einstückig an den
zweiten Teil 68 angeformt werden.In another corner of
Die Hülse 104 ist zur Aufnahme in der Büchse 58 des
Schwenklagers 44 bestimmt und stellt somit den zweiten Teil des
Gleitlagers dar. Der Außendurchmesser der Hülse 104 und der
Innendurchmesser der Büchse 58 sind so aufeinander abgestimmt,
daß eine relativ geringe Toleranz für eine Gleitpassung
verbleibt. Es ist auch möglich, Lagerhülsen aus Lagermetall
zwischen beide einzufügen, die die Gleiteigenschaft erhöhen. In
einer herstellungstechnisch einfachen und dargestellten Version
ist die Hülse 104 auf ihrer gesamten Länge mit dem gleichen
Innen und Außendurchmesser ausgestattet, d. h. der
Innendurchmesser der Ausnehmung 92 entspricht im wesentlichen
dem der Büchse 58, wobei die Toleranzen für die Preß und die
Gleitpassung vernachlässigt werden. Die Gesamtlänge der Hülse
104 ist etwas größer als die Tiefe der Ausnehmung 92 und die
Länge der Büchse 58. Auf dem im montierten Zustand überstehenden
Endbereich der Hülse 104 ist eine Anschlagplatte 118 befestigt,
die eine Axialbewegung der Hülse 104 in der Büchse 58
verhindert. Mit der Anschlagplatte 118 ist in bekannter Weise
ein Nehmerzylinder 120 verbunden, der der Steuerung der
Schrägstellung der Erntebergungsvorrichtung dient. Die Hülse 104
könnte alternativ auch an die Wandung 90 angegossen werden.The
Der Hydraulikzylinder 48 ist doppelwirkend ausgeführt und wird
von der vorerwähnten Steuer oder Regelvorrichtung entsprechend
beaufschlagt. Die Anordnung des Hydraulikzylinders 48 ist so
gewählt, daß er sich im wesentlichen horizontal erstreckt. Im
dargestellten Ausführungsbeispiel liegen die Längsmittenachse
des Bolzens 56 und der Hülse 104 auf einer Ebene, die im
wesentlichen parallel zum Boden oder einer sonstigen
Aufstandsfläche der Erntemaschine 10 verläuft. Wenn es auch
hinsichtlich der Unterbringung des Schwenklagers 44 unter den
Rahmen 22 der Erntemaschine 10 sehr günstig ist, wenn die
Schwenkachsen des Hydraulikzylinders 48 und der Hülse 104 in dem
Schwenklager 44 im wesentlichen in einer Ebene liegen, so kann
diese Ebene auch geneigt verlaufen, und zwar solange, als sich
der Anlenkpunkt des Hydraulikzylinders 48 an dem Schwenklager 44
noch unterhalb dessen oberster Kante befindet, was bei einer
Neigung von ca. 45 Grad noch erreicht werden wird. In Figur 2
nimmt das Getriebegehäuse 46 seine obere Endstellung ein, in der
der Hydraulikzylinder 48 vollkommen eingefahren ist. In dieser
Stellung befindet sich der Anlenkpunkt des Hydraulikzylinders 48
an dem Getriebegehäuse 46 geringfügig unterhalb der vorgenannten
Ebene durch den Bolzen 56 und die Hülse 104. Wird der
Hydraulikzylinder 48 ausgefahren, bewegt sich dieser Anlenkpunkt
auf einem Kreisbogen um die Längsmittenachse der Hülse 104, die
die Schwenkachse des Getriebegehäuses 46 bildet, so daß sich der
Anlenkpunkt von dieser Ebene nach unten entfernt. Infolge dieser
Bewegung schwenkt das Getriebegehäuse 46 nach unten und hebt
somit das Achsrohr 62 an. Da die Steuerung der Hydraulikzylinder
48 so gewählt ist, daß der Hydraulikzylinder 48 der einen Seite
der Erntemaschine 10 einfährt, wenn der auf der anderen Seite
ausfährt, wird die Erntemaschine 10 um ihre Längsmittenachse
gekippt, so daß die darin enthaltenen Komponenten, z. B. Siebe
34, mehr oder weniger waagrecht gestellt werden. In der
eingefahrenen Stellung des Hydraulikzylinders 48 kann der Dorn
114 oder das Gußauge 96 an der Unterseite der äußeren Wand 54
anliegen, wodurch die Last der Erntemaschine 10 auf dem Dorn 114
alleine ruht, während der Hydraulikzylinder 48 entlastet ist.The
Nach alledem ergibt sich, daß das Getriebegehäuse 46 mittels der
an seinem zweiten Teil 68 befestigten Hülse 104 vertikal
schwenkbar in dem Schwenklager 58 gelagert ist, und sich der
Schwenkweg des Laufrades 12 bzw. der erzielbare Höhenversatz
nach dem Abstand zwischen der Längsmittenachse der Ausgangswelle
72 und der Eingangswelle 70 richtet. Es ist ferner ersichtlich,
daß eine andere Untersetzung oder ein anderer Abstand zwischen
den beiden Längsmittenachsen durch den alleinigen Austausch des
inneren zweiten Teils 68 des Getriebegehäuses 46 erreichbar ist,
da nach der dargestellten Ausführungsform die Lagerung der
Eingangswelle 70 nur in dem inneren, zweiten Teil 68 erfolgt.
Desgleichen kann aus der Hangerntemaschine eine Erntemaschine
zum Einsatz in der Ebene dadurch erreicht werden, daß der
innere, zweite Teil 68 direkt und starr an dem Achsrohr 62
angebracht wird oder durch einen Teil ersetzt wird, der alleinig
hierfür ausgebildet ist.After all, it follows that the
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