EP1239141A1 - Mischgehäuseanordnung für eine Brennkraftmaschine - Google Patents

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EP1239141A1
EP1239141A1 EP02001759A EP02001759A EP1239141A1 EP 1239141 A1 EP1239141 A1 EP 1239141A1 EP 02001759 A EP02001759 A EP 02001759A EP 02001759 A EP02001759 A EP 02001759A EP 1239141 A1 EP1239141 A1 EP 1239141A1
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EP
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exhaust gas
gas recirculation
arrangement
combustion engine
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EP02001759A
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Michael Sanders
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Pierburg GmbH
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    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10209—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
    • F02M35/10222—Exhaust gas recirculation [EGR]; Positive crankcase ventilation [PCV]; Additional air admission, lubricant or fuel vapour admission
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M26/17—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the intake system
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/02—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits concerning induction conduits

Definitions

  • the invention relates to a mixing housing arrangement for an internal combustion engine with a housing having an intake duct section into which an exhaust gas recirculation introduction arrangement with an inlet opening and an outlet opening protrudes, and wherein the exhaust gas recirculation controllable by an exhaust gas recirculation valve is.
  • Such a mixing housing arrangement is, for example, from DE - A1 - 199 01 318 known.
  • this mixing housing arrangement there is the exhaust gas recirculation introduction arrangement from an independent component that is in recesses of the housing is used and held by means of snug fit sections becomes.
  • This mixing housing arrangement is primarily in terms of assembly technology very complex and therefore expensive to manufacture. Based on this the invention has for its object a generic mixing housing arrangement to be designed so that the above-mentioned. Disadvantage is avoided.
  • the exhaust gas recirculation introduction arrangement there is a housing part and a corresponding sealing element, the flow cross sections of the through cutouts in the sealing element Inlet opening and the outlet opening are determined.
  • the exhaust gas recirculation introduction arrangement there is a housing part and a corresponding sealing element, the flow cross sections of the through cutouts in the sealing element Inlet opening and the outlet opening are determined.
  • Air flow control throttle valve may be arranged upstream of the exhaust gas recirculation introduction arrangement.
  • FIG. 1 shows a mixing housing assembly 1 for an internal combustion engine, not shown.
  • a housing 2 has an intake duct section 3 through which Fresh air is fed to the internal combustion engine in a known manner. This is in Housing 2 arranged in a known manner, a throttle valve device 4 regulates the fresh air in the intake duct section 3. Exhaust gas is generated by an exhaust gas inlet arrangement 5 recycled, the exhaust gas entering through an inlet opening 6 and exits through an outlet opening 7 (see FIG. 2), and through an unillustrated one Exhaust gas recirculation valve is controlled.
  • the housing 2 has a housing part 8, which in the present case is in the form of a shell Flow direction is open.
  • FIG. 2 shows again the mixer housing assembly 1 with the mounted thereon Sealing element 9. It should be clear that one designed in this way Mixing housing arrangement with regard to the exhaust gas inlet simply to the engine-specific Circumstances.

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Abstract

Mischgehäuseanordnung für eine Brennkraftmaschine, mit einem Gehäuse, das einen Ansaugkanalabschnitt aufweist, in den eine Abgasrückführeinleitanordnung mit einer Einlaßöffnung und einer Auslaßöffnung hineinragt und wobei die Abgasrückführung durch ein Abgasrückführventil steuerbar ist wobei die Abgasrückführeinleitanordnung (5) aus einem Gehäuseteil (8) und einem damit korrespondierenden Abdichtelement (9; 10) besteht, wobei durch Aussparungen (11, 12; 13, 14) im Abdichtelement (9; 10) die Strömungsquerschnitte der Einlaßöffnung (6) und der Auslaßöffnung (7) bestimmt sind. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Mischgehäuseanordnung für eine Brennkraftmaschine mit einem Gehäuse, das einen Ansaugkanalabschnitt aufweist, in den eine Abgasrückführeinleitanordnung mit einer Einlaßöffnung und einer Auslaßöffnung hineinragt, und wobei die Abgasrückführung durch ein Abgasrückführventil steuerbar ist.
Eine derartige Mischgehäuseanordnung ist beispielsweise aus der DE ― A1 ― 199 01 318 bekannt. Bei dieser Mischgehäuseanordnung besteht die Abgasrückführeinleitanordnung aus einem eigenständigen Bauteil, das in Aufnahmeausnehmungen des Gehäuses eingesetzt wird und mittels Paßsitzabschnitten gehalten wird. Diese Mischgehäuseanordnung ist vor allem in montagetechnischer Hinsicht sehr aufwendig und daher teuer in der Herstellung. Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Mischgehäuseanordnung derart zu gestalten, daß der o. g. Nachteil vermieden wird.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Abgasrückführeinleitanordnung aus einem Gehäuseteil und einem damit korrespondierenden Abdichtelement besteht, wobei durch Aussparungen im Abdichtelement die Strömungsquerschnitte der Einlaßöffnung und der Auslaßöffnung bestimmt sind. Auf diese Weise wird eine insbesondere in montagetechnischer Hinsicht einfache Abgasrückführeinleitanordnung bei einer Mischgehäuseanordnung realisiert. Außerdem ist es möglich, durch eine einfache Änderung der Ausgestaltung des Abdichtelementes unterschiedliche Strömungsquerschnitte bei der Abgasrückführeinleitung zu realisieren. So kann die Mischgehäuseanordnung auf einfache Weise verschiedene Motortypen angepaßt werden.
Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, daß das Gehäuse als Gußgehäuse ausgeführt ist. Auch kann stromauf der Abgasrückführeinleitanordnung eine den Luftdurchsatz steuernde Drosselklappe angeordnet sein.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.
Die Zeichnung zeigt:
Figur 1
eine Explosionsansicht der erfindungsgemäßen Mischgehäuseanordnung mit zwei Abdichtelementvarianten und
Figur 2
eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Mischgehäuseanordnung mit einem montierten Abdichtelement.
Figur 1 zeigt eine Mischgehäuseanordnung 1 für eine nicht dargestellte Brennkraftmaschine. Ein Gehäuse 2 weist einen Ansaugkanalabschnitt 3 auf, durch den auf bekannte Weise Frischluft zur Brennkraftmaschine geführt wird. Dazu ist im Gehäuse 2 auf bekannte Weise eine Drosselklappenvorrichtung 4 angeordnet, die die Frischluft im Ansaugkanalabschnitt 3 regelt. Abgas wird durch eine Abgaseinleitanordnung 5 rückgeführt, wobei das Abgas durch eine Einlaßöffnung 6 eintritt und durch eine Auslaßöffnung 7 austritt (s. Figur 2), und durch ein nicht dargestelltes Abgasrückführventil gesteuert wird. Um nun eine aus montagetechnischer Sicht besonders vorteilhafte Mischgehäuseanordnung 1 bereit zu stellen, weist das Gehäuse 2 ein Gehäuseteil 8 auf, das im vorliegenden Fall schalenförmig in Strömungsrichtung offen ausgebildet ist. Durch ein Abdichtelement, von dem in Figur 1 zwei Varianten 9, 10 dargestellt sind, wird mittels Aussparungen 11, 12; 13, 14 beim Montieren des Abdichtelementes 9 oder 10 auf das Gehäuse 2 die Einlaßöffnung 6 sowie die Auslaßöffnung 7 gebildet. Ein nicht dargestelltes Abgasrückführventil wirkt auf bekannte Weise auf die Abgaszuführung der Einlaßöffnung 6.
Figur 2 zeigt noch einmal die Mischgehäuseanordnung 1 mit dem daran montierten Abdichtelement 9. Es sollte deutlich sein, daß eine derartig ausgeführte Mischgehäuseanordnung hinsichtlich der Abgaseinleitung einfach an die motorspezifischen Gegebenheiten anzupassen ist.

Claims (3)

  1. Mischgehäuseanordnung für eine Brennkraftmaschine, mit einem Gehäuse, das einen Ansaugkanalabschnitt aufweist, in den eine Abgasrückführeinleitanordnung mit einer Einlaßöffnung und einer Auslaßöffnung hineinragt und wobei die Abgasrückführung durch ein Abgasrückführventil steuerbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Abgasrückführeinleitanordnung (5) aus einem Gehäuseteil (8) und einem damit korrespondierenden Abdichtelement (9; 10) besteht, wobei durch Aussparungen (11, 12; 13, 14) im Abdichtelement (9; 10) die Strömungsquerschnitte der Einlaßöffnung (6) und der Auslaßöffnung (7) bestimmt sind.
  2. Mischgehäuseanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (2) als Gußgehäuse ausgeführt ist.
  3. Mischgehäuseanordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß stromauf der Abgasrückführeinleitanordnung (5) eine den Luftdurchsatz steuernde Drosselklappenvorrichtung angeordnet ist.
EP02001759A 2001-03-09 2002-01-25 Mischgehäuseanordnung für eine Brennkraftmaschine Expired - Lifetime EP1239141B1 (de)

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