EP1160139A2 - Fluid-tight support for vehicles - Google Patents

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EP1160139A2
EP1160139A2 EP01112532A EP01112532A EP1160139A2 EP 1160139 A2 EP1160139 A2 EP 1160139A2 EP 01112532 A EP01112532 A EP 01112532A EP 01112532 A EP01112532 A EP 01112532A EP 1160139 A2 EP1160139 A2 EP 1160139A2
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EP
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vehicle stand
frame
stand according
spars
bars
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EP01112532A
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EP1160139A3 (en
Inventor
Thomas Max Dr. Hoffmann
Alfred Dipl.-Ing. Langweg
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LANGWEG ALFRED DIPL ING
Original Assignee
LANGWEG ALFRED DIPL ING
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields

Definitions

  • the invention relates to a liquid-tight Vehicle stand, for example for petrol stations and Chemical filling stations is suitable and prevents that leaking liquid penetrates into the soil and this contaminated.
  • EP 0 834 619 A2 describes a petrol station stand, which has a load-bearing roadway bridge to which the drive up fueling vehicles. With vertical spacing below A sealing layer is laid on the carriageway bridge prevents light liquids from leaking into the floor reach. The sealing layer is usually independent manufactured and relocated from the road bridge.
  • DE 94 21 710 U1 is a liquid-tight roadway described in which the load-bearing roadway is liquid-tight is trained.
  • the roadway is in a tub on one appropriate substructure.
  • the invention has for its object a to create liquid-tight vehicle stand that's easy can be manufactured and installed.
  • the Vehicle stand a supporting frame made of steel on, on the spars non-load-bearing collecting plates welded are. These collecting plates prevent oil or leaking other contaminating liquids penetrate the soil can. They catch the oil or liquids in the compartments of the frame. You have a relatively low one Load capacity and in particular are not so rigid that they could carry the frame with the load on it,
  • the vehicle stand therefore consists of the frame forming skeletal structure and the fields of the Skeletal structure filling thin collecting sheets that normally have a thickness of less than 5 mm with one Field width of, for example, 900 mm. Through this The skeleton structure maintains the vehicle position a little Weight, so that it can be transported as a whole and without can be positioned at the installation site.
  • the stand can also have a low height be trained so that it is only from the surrounding area rises about 30 cm high. If the frame in the ground is embedded, a correspondingly low excavation depth of only 30 cm required.
  • the spars of the frame from open or closed Hollow profiles.
  • a closed hollow profile is a tubular one round or angular profile, while an open hollow profile at least one longitudinal opening or slot having.
  • a hollow profile encloses one Inner space.
  • hollow profiles have a high profile Section modulus and a correspondingly high bending stiffness.
  • the hollow profiles filled with foam For example, this is suitable Polyurethane foam.
  • the foam filling causes one further significant increase in bending stiffness and Load capacity of the profile.
  • the profile spar Frame can be as light as low frame height Construction. The height of the frame is a maximum of 30 to 40 cm. Has a profile height of 30 cm revealed that such a frame for wheel loads of 16 tons suitable is. The failure load was even 28 tons.
  • Frame 10 made of longitudinal spars 11, 12 and transverse spars 13, 14 on. Parallel to the lateral bars 11, 12 are further longitudinal bars 15, 16 provided as the inner spars of the frame 10. All longitudinal spars 11, 12, 15, 16 are with the transverse spars Holmen 13,14 welded.
  • the frame 10 thus consists of a rigid construction made of longitudinal and transverse Holmen.
  • All spars have horizontal step heels 17 or Shoulders 17 on which the edges become more permeable Wing elements 18 rest, which are gratings or precast concrete slabs.
  • the frame forms fields between the longitudinal spars, that go lengthways. Each of these fields is below completed by a collecting plate 19, which is the bottom plate of the field.
  • the collecting plates 19 are on all sides, i.e. on their side edges, with the longitudinal spars 11, 12, 15, 16 and welded to the spars 13 and 14 at the end. How from 1 shows, the collecting plates 19 run from one End of the frame to the other end with a slope, according to Fig. 1, a depression 20 is formed at the right end.
  • a process 21 in the form of a Pipe socket to the outside. At the processes 21 in Continuously operated oil separator must be connected.
  • the Retention volume of the frame 10 for leaking oil needs not (but can) according to the maximum possible amount of oil to be dimensioned because any liquid immediately over the Processes 21 is discharged.
  • the depression can also be centered or different according to the local Conditions are trained or not provided at all if the liquids to be collected are not drained off should be.
  • the outer spars 11, 12 here consist of open hollow profiles, which are made of sheet steel.
  • Each spar 11, 12 points according to Fig. 2 is a vertical outer wall 22, a desk-shaped to Sloping roof interior 23 and two through the frame Step heel 17 separate inner walls 24, 25, the Inner wall 25 protrudes further to the frame interior than that Inner wall 24.
  • the inner the spars 11, 12 are completely foamed, the Foam is designated 28. The foam connects when foaming with the walls of the hollow profile.
  • the inner bars 15, 16 each consist of one closed box profile, which is also foamed, the foam is designated 29.
  • the tops of the Box profile form the step paragraphs 17, between which there are each a web 30 in the form of a vertically rising sheet located.
  • the height of the inner spars 15, 16 is approximately the same half the height of the outer spars 11, 12.
  • the outer (maximum) The height of the bars is in the present embodiment 300 mm.
  • the width of the outer spars 11, 12 is approximately 390 mm.
  • the width of a field or a collecting plate 19 is about 900 mm.
  • the width of the entire vehicle stand is at least 3.5 m and is so large that a truck can drive onto the stand.
  • the length of the Vehicle parking space is at least 6 m.
  • the Vehicle stand can be designed so that a truck 10 seats in a single frame. It is also possible, several frames in a row in the longitudinal direction to arrange. The width and length of the vehicle stand can flexibly meet the requirements of the respective application be adjusted at the location. At petrol stations e.g. do you have to correspond to the effective range to be protected.
  • wings 18 are shown in FIG. 2 are all fields between the longitudinal bars completely covered with such wing elements.
  • the Wing elements 18 are permeable to liquids. Therefore, liquid falls on the collecting plates 19, of which they is discharged through the processes 21 in the example shown.
  • the vehicle stand can easily be brought to the installation site become.
  • the later laying is also without much external effort perform.
  • the collecting plates 19 are located at a vertical distance above the footprints of the spars so that they are not essential Transfer weight load to the floor.
  • the strength of the Collecting plates are preferably about 4 mm.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Road Paving Structures (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Liquid-tight vehicle parking place comprises a supporting frame (10) consisting of longitudinal and transverse beams (11-16) made from steel, permeable bearing surface elements (18) placed on the beams, and non-supporting drip pans (19) fixed between the beams. Preferred Features: The beams are open or closed hollow profiles filled with foamed material.

Description

Die Erfindung betrifft einen flüssigkeitsdichten Fahrzeugstandplatz, der beispielsweise für Tankstellen und Chemie-Abfüllplätze geeignet ist und verhindert, dass auslaufende Flüssigkeit in den Boden eindringt und diesen verunreinigt.The invention relates to a liquid-tight Vehicle stand, for example for petrol stations and Chemical filling stations is suitable and prevents that leaking liquid penetrates into the soil and this contaminated.

In EP 0 834 619 A2 ist ein Tankstellenstandplatz beschrieben, der eine tragende Fahrbahnbrücke aufweist, auf die die zu betankenden Fahrzeuge auffahren. Mit vertikalem Abstand unter der Fahrbahnbrücke ist eine Versiegelungsschicht verlegt, die verhindert, dass auslaufende Leichtflüssigkeiten in den Boden gelangen. Die Versiegelungsschicht wird in der Regel unabhängig von der Fahrbahnbrücke hergestellt und verlegt.EP 0 834 619 A2 describes a petrol station stand, which has a load-bearing roadway bridge to which the drive up fueling vehicles. With vertical spacing below A sealing layer is laid on the carriageway bridge prevents light liquids from leaking into the floor reach. The sealing layer is usually independent manufactured and relocated from the road bridge.

In DE 94 21 710 U1 ist eine flüssigkeitsdichte Fahrbahn beschrieben, bei der die tragende Fahrbahn flüssigkeitsdicht ausgebildet ist. Die Fahrbahn ist in einer Wanne auf einem entsprechenden Unterbau verlegt.DE 94 21 710 U1 is a liquid-tight roadway described in which the load-bearing roadway is liquid-tight is trained. The roadway is in a tub on one appropriate substructure.

In DE 92 06 940 U1 ist eine Auffangplatte für Schienen- und Straßenfahrzeuge beschrieben, bei der eine aus Beton bestehende Wanne Gitterroste trägt, die mit Abstand über dem Wannenboden angeordnet sind. Eine solche Auffangplatte hat ein erhebliches Gewicht und kann nur in relativ kleinen Einheiten verlegt werden, die dann zu einem größeren Standplatz zusammengesetzt werden.DE 92 06 940 U1 is a collecting plate for rails and Road vehicles described in which an existing concrete Tub supports gratings that are spaced above the tub floor are arranged. Such a collecting plate has a significant Weight and can only be installed in relatively small units which will then be assembled into a larger stand become.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen flüssigkeitsdichten Fahrzeugstandplatz zu schaffen, der einfach hergestellt und verlegt werden kann.The invention has for its object a to create liquid-tight vehicle stand that's easy can be manufactured and installed.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Hiernach weist der Fahrzeugstandplatz einen aus Stahl bestehenden tragenden Rahmen auf, an dessen Holmen nichttragende Auffangbleche angeschweißt sind. Diese Auffangbleche verhindern, dass auslaufendes Öl oder andere verunreinigende Flüssigkeiten in den Boden eindringen können. Sie fangen das Öl oder die.Flüssigkeiten in den Fächern des Rahmens sicher auf. Sie haben eine relativ geringe Tragfähigkeit und sind insbesondere nicht so biegesteif, dass sie den Rahmen mit der darauf befindlichen Last tragen könnten, Der Fahrzeugstandplatz besteht daher aus der den Rahmen bildenden Skelettstruktur und den die Felder der Skelettstruktur ausfüllenden dünnen Auffangblechen, die normalerweise eine Stärke von weniger als 5 mm haben, bei einer Feldbreite von beispielsweise 900 mm. Durch diese Skelettstruktur erhält der Fahrzeugstandplatz ein geringes Gewicht, so dass er insgesamt transportierbar ist und ohne zerteilt zu werden am Aufstellungsort positioniert werden kann. This object is achieved according to the invention with the Features of claim 1. According to the Vehicle stand a supporting frame made of steel on, on the spars non-load-bearing collecting plates welded are. These collecting plates prevent oil or leaking other contaminating liquids penetrate the soil can. They catch the oil or liquids in the compartments of the frame. You have a relatively low one Load capacity and in particular are not so rigid that they could carry the frame with the load on it, The vehicle stand therefore consists of the frame forming skeletal structure and the fields of the Skeletal structure filling thin collecting sheets that normally have a thickness of less than 5 mm with one Field width of, for example, 900 mm. Through this The skeleton structure maintains the vehicle position a little Weight, so that it can be transported as a whole and without can be positioned at the installation site.

Der Standplatz kann darüber hinaus mit einer geringen Höhe ausgebildet werden, so dass er von der umgebenden Fläche nur etwa 30 cm hoch aufragt. Wenn der Rahmen in den Erdboden eingelassen ist, ist eine entsprechend geringe Aushubtiefe von nur 30 cm erforderlich.The stand can also have a low height be trained so that it is only from the surrounding area rises about 30 cm high. If the frame in the ground is embedded, a correspondingly low excavation depth of only 30 cm required.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung bestehen die Holme des Rahmens aus offenen oder geschlossenen Hohlprofilen. Ein geschlossenes Hohlprofil ist ein rohrförmiges rundes oder eckiges Profil, während ein offenes Hohlprofil mindestens eine längslaufende Öffnung bzw. einen Schlitz aufweist. In jedem Fall umschließt ein Hohlprofil einen Innenraum. Bekanntermaßen haben Hohlprofile ein hohes Widerstandsmoment und eine entsprechend hohe Biegesteifigkeit.According to a preferred embodiment of the invention the spars of the frame from open or closed Hollow profiles. A closed hollow profile is a tubular one round or angular profile, while an open hollow profile at least one longitudinal opening or slot having. In any case, a hollow profile encloses one Inner space. As is known, hollow profiles have a high profile Section modulus and a correspondingly high bending stiffness.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind die Hohlprofile mit Schaumstoff gefüllt. Hierfür eignet sich beispielsweise Polyurethanschaumstoff. Die Schaumstofffüllung bewirkt eine weitere beträchtliche Erhöhung der Biegesteifigkeit und Tragfähigkeit des Profils. Der aus Profilholmen bestehende Rahmen kann mit geringer Rahmenhöhe als leichtgewichtige Konstruktion hergestellt werden. Die Bauhöhe des Rahmens beträgt maximal 30 bis 40 cm. Eine Profilhöhe von 30 cm hat ergeben, dass ein derartiger Rahmen für Radlasten von 16 Tonnen geeignet ist. Die Versagenslast betrug sogar 28 Tonnen.According to a preferred embodiment, the hollow profiles filled with foam. For example, this is suitable Polyurethane foam. The foam filling causes one further significant increase in bending stiffness and Load capacity of the profile. The profile spar Frame can be as light as low frame height Construction. The height of the frame is a maximum of 30 to 40 cm. Has a profile height of 30 cm revealed that such a frame for wheel loads of 16 tons suitable is. The failure load was even 28 tons.

Im folgenden wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.The following is a reference to the drawings Embodiment of the invention explained in more detail.

Es zeigen:

Fig. 1
eine perspektivische Ansicht des Fahrzeugstandplatzes und
Fig. 2
einen Schnitt entlang der Linie II-II von Fig. 1.
Show it:
Fig. 1
a perspective view of the vehicle stand and
Fig. 2
a section along the line II-II of Fig. 1st

Der Fahrzeugstandplatz weist gemäß Fig. 1 einen rechteckigen Rahmen 10 aus längslaufenden seitlichen Holmen 11,12 und querlaufenden stirnseitigen Holmen 13,14 auf. Parallel zu den seitlichen Holmen 11,12 sind weitere längslaufende Holme 15,16 als innere Holme des Rahmens 10 vorgesehen. Sämtliche längslaufenden Holme 11,12,15,16 sind mit den querlaufenden Holmen 13,14 verschweißt. Der Rahmen 10 besteht somit aus einer starren Konstruktion aus längslaufenden und querlaufenden Holmen.1 has a rectangular position Frame 10 made of longitudinal spars 11, 12 and transverse spars 13, 14 on. Parallel to the lateral bars 11, 12 are further longitudinal bars 15, 16 provided as the inner spars of the frame 10. All longitudinal spars 11, 12, 15, 16 are with the transverse spars Holmen 13,14 welded. The frame 10 thus consists of a rigid construction made of longitudinal and transverse Holmen.

Sämtliche Holme haben horizontale Stufenabsätze 17 oder Schultern 17, auf denen die Ränder durchlässiger Tragflächenelemente 18 ruhen, bei denen es sich um Gitterroste oder Betonfertigteilplatten handelt.All spars have horizontal step heels 17 or Shoulders 17 on which the edges become more permeable Wing elements 18 rest, which are gratings or precast concrete slabs.

Der Rahmen bildet zwischen den längslaufenden Holmen Felder, die in Längsrichtung durchgehen. Jedes dieser Felder ist unten durch ein Auffangblech 19 abgeschlossen, welches das Bodenblech des Feldes bildet. Die Auffangbleche 19 sind allseitig, d.h. an ihren Seitenrändern, mit den längslaufenden Holmen 11,12,15,16 und stirnseitig mit den Holmen 13 und 14 verschweißt. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, verlaufen die Auffangbleche 19 von einem Ende des Rahmens bis zum anderen Ende mit Gefälle, wobei gemäß Fig. 1 am rechten Ende eine Senke 20 gebildet wird. Von der Senke 20 eines jeden Feldes führt ein Ablauf 21 in Form eines Rohrstutzens nach außen. An die Abläufe 21 kann ein im Durchlauf betriebener Ölabscheider angeschlossen sein. Das Zurückhaltevolumen des Rahmens 10 für auslaufendes Öl braucht nicht (kann aber) entsprechend der maximal möglichen Ölmenge bemessen zu sein, da jegliche Flüssigkeit sofort über die Abläufe 21 abgeführt wird.The frame forms fields between the longitudinal spars, that go lengthways. Each of these fields is below completed by a collecting plate 19, which is the bottom plate of the field. The collecting plates 19 are on all sides, i.e. on their side edges, with the longitudinal spars 11, 12, 15, 16 and welded to the spars 13 and 14 at the end. How from 1 shows, the collecting plates 19 run from one End of the frame to the other end with a slope, according to Fig. 1, a depression 20 is formed at the right end. Of the Sink 20 of each field leads a process 21 in the form of a Pipe socket to the outside. At the processes 21 in Continuously operated oil separator must be connected. The Retention volume of the frame 10 for leaking oil needs not (but can) according to the maximum possible amount of oil to be dimensioned because any liquid immediately over the Processes 21 is discharged.

Die Senke kann auch mittig oder anders gemäß den örtlichen Gegebenheiten ausgebildet werden oder gar nicht vorgesehen werden, wenn die aufzufangenden Flüssigkeiten nicht abgeleitet werden sollen.The depression can also be centered or different according to the local Conditions are trained or not provided at all if the liquids to be collected are not drained off should be.

Die äußeren Holme 11,12 bestehen hier aus offenen Hohlprofilen, die aus Stahlblech gebogen sind. Jeder Holm 11,12 weist gemäß Fig. 2 eine senkrechte Außenwand 22, eine pultförmig zum Rahmeninneren abfallende Dachwand 23 und zwei durch den Stufenabsatz 17 getrennte Innenwände 24,25 auf, wobei die Innenwand 25 weiter zum Rahmeninneren vorsteht als die Innenwand 24. Außerdem sind am Boden Abwinklungen 26 vorgesehen, die flach auf dem Boden 27 aufliegen. Das Innere der Holme 11,12 ist lückenlos ausgeschäumt, wobei der Schaumstoff mit 28 bezeichnet ist. Der Schaumstoff verbindet sich beim Ausschäumen mit den Wänden des Hohlprofils.The outer spars 11, 12 here consist of open hollow profiles, which are made of sheet steel. Each spar 11, 12 points according to Fig. 2 is a vertical outer wall 22, a desk-shaped to Sloping roof interior 23 and two through the frame Step heel 17 separate inner walls 24, 25, the Inner wall 25 protrudes further to the frame interior than that Inner wall 24. In addition, there are bends 26 on the floor provided that lie flat on the floor 27. The inner the spars 11, 12 are completely foamed, the Foam is designated 28. The foam connects when foaming with the walls of the hollow profile.

Die inneren Holme 15,16 bestehen jeweils aus einem geschlossenen Kastenprofil, das ebenfalls ausgeschäumt ist, wobei der Schaumstoff mit 29 bezeichnet ist. Die Oberseiten des Kastenprofils bilden die Stufenabsätze 17, zwischen denen sich jeweils ein Steg 30 in Form eines vertikal aufragenden Bleches befindet. Die Höhe der inneren Holme 15,16 ist annähernd gleich der halben Höhe der äußeren Holme 11,12. Die äußere (maximale) Höhe der Holme beträgt bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel 300 mm. Die Breite der äußeren Holme 11,12 beträgt etwa 390 mm. Die Breite eines Feldes oder eines Auffangbleches 19 beträgt etwa 900 mm. Die Breite des gesamten Fahrzeugstandplatzes beträgt mindestens 3,5 m und ist so groß, dass ein Lastwagen auf den Standplatz fahren kann. Die Länge des Fahrzeugstandplatzes beträgt mindestens 6 m. Der Fahrzeugstandplatz kann so ausgebildet sein, dass ein Lastwagen auf einem einzigen Rahmen 10 Platz findet. Es ist aber auch möglich, mehrere Rahmen in Längsrichtung hintereinander anzuordnen. Die Breite und die Länge des Fahrzeugstandplatzes können flexibel den Anforderungen des jeweiligen Einsatzzweckes am Standort angepaßt werden. Bei Tankstellen z.B. müssen sie dem zu schützenden Wirkbereich entsprechen.The inner bars 15, 16 each consist of one closed box profile, which is also foamed, the foam is designated 29. The tops of the Box profile form the step paragraphs 17, between which there are each a web 30 in the form of a vertically rising sheet located. The height of the inner spars 15, 16 is approximately the same half the height of the outer spars 11, 12. The outer (maximum) The height of the bars is in the present embodiment 300 mm. The width of the outer spars 11, 12 is approximately 390 mm. The width of a field or a collecting plate 19 is about 900 mm. The width of the entire vehicle stand is at least 3.5 m and is so large that a truck can drive onto the stand. The length of the Vehicle parking space is at least 6 m. The Vehicle stand can be designed so that a truck 10 seats in a single frame. It is also possible, several frames in a row in the longitudinal direction to arrange. The width and length of the vehicle stand can flexibly meet the requirements of the respective application be adjusted at the location. At petrol stations e.g. do you have to correspond to the effective range to be protected.

Obwohl in Fig. 2 nur einige der Tragflächen 18 dargestellt sind, sind sämtliche Felder zwischen den längslaufenden Holmen mit solchen Tragflächenelementen vollständig bedeckt. Die Tragflächenelemente 18 sind für Flüssigkeiten durchlässig. Daher fällt Flüssigkeit auf die Auffangbleche 19, von denen sie im dargestellten Beispiel durch die Abläufe 21 abgeführt wird.Although only some of the wings 18 are shown in FIG. 2 are all fields between the longitudinal bars completely covered with such wing elements. The Wing elements 18 are permeable to liquids. Therefore, liquid falls on the collecting plates 19, of which they is discharged through the processes 21 in the example shown.

Der Fahrzeugstandplatz ist gemäß Fig. 2 in den Erdboden 31 eingelassen. Zu diesem Zweck ist im Erdboden ein Aushub vorgesehen, dessen Tiefe der Rahmenhöhe entspricht. Alternativ besteht die Möglichkeit, den Rahmen 10 auf die Erdoberfläche zu stellen und an den Außenwänden 22 Anschüttungen mit einer Böschung vorzusehen.2 is in the ground 31 let in. For this purpose, there is an excavation in the ground provided, the depth of which corresponds to the frame height. Alternatively there is the possibility of the frame 10 towards the surface of the earth place and on the outer walls 22 fillings with a To provide embankment.

Der Fahrzeugstandplatz kann leicht zum Aufstellort verbracht werden. Auch die spätere Verlegung ist ohne großen Außenaufwand durchzuführen. Insbesondere ist keine Fundamentplatte erforderlich.The vehicle stand can easily be brought to the installation site become. The later laying is also without much external effort perform. In particular, is not a foundation plate required.

Die Auffangbleche 19 befinden sich mit vertikalem Abstand über den Aufstandflächen der Holme, so dass sie keine wesentliche Gewichtsbelastung auf den Boden übertragen. Die Stärke der Auffangbleche beträgt vorzugsweise etwa 4 mm.The collecting plates 19 are located at a vertical distance above the footprints of the spars so that they are not essential Transfer weight load to the floor. The strength of the Collecting plates are preferably about 4 mm.

Claims (10)

Flüssigkeitsdichter Fahrzeugstandplatz, mit einem tragenden Rahmen (10) aus miteinander verbundenen längslaufenden und querlaufenden Holmen (11,12,13,14,15,16) aus Stahl, auf den Holmen aufliegenden durchlässigen Tragflächenelementen (18) und zwischen den Holmen des Rahmens befestigten nichttragenden Auffangblechen (19).Liquid-tight vehicle stand, with a load-bearing one Frame (10) of interconnected longitudinal and transverse bars (11, 12, 13, 14, 15, 16) made of steel, on the Holmen on permeable wing elements (18) and fastened between the spars of the frame non-load-bearing collecting plates (19). Fahrzeugstandplatz nach Anspruch 1, bei welchem die Holme (11,12,13,14,15,16) des Rahmens (10) aus offenen oder geschlossenen Hohlprofilen bestehen.Vehicle stand according to claim 1, wherein the spars (11,12,13,14,15,16) of the frame (10) from open or closed hollow profiles exist. Fahrzeugstandplatz nach Anspruch 2, bei welchem die Hohlprofile mit Schaumstoff (28,29) gefüllt sind.Vehicle stand according to claim 2, wherein the Hollow profiles are filled with foam (28, 29). Fahrzeugstandplatz nach einem der Ansprüche 1-3, bei welchem die Auffangbleche (19) zu einer Senke (20) hin Gefälle haben und nahe der Senke ein Ablauf (21) vorgesehen ist.Vehicle stand according to one of claims 1-3, which the collecting plates (19) towards a depression (20) Have a slope and a drain (21) is provided near the sink is. Fahrzeugstandplatz nach Anspruch 4, bei welchem das Gefälle in Längsrichtung des Rahmens (10) verläuft.Vehicle stand according to claim 4, wherein the slope runs in the longitudinal direction of the frame (10). Fahrzeugstandplatz nach einem der Ansprüche 1-5, bei welchem mindestens drei längslaufende Holme (11,12,15,16) vorgesehen sind und jeweils zwischen zwei benachbarten Holmen ein Auffangblech (19) eingesetzt ist.Vehicle stand according to one of claims 1-5, which has at least three longitudinal bars (11, 12, 15, 16) are provided and each between two neighboring Holmen a collecting plate (19) is inserted. Fahrzeugstandplatz nach einem der Ansprüche 1-6, bei welchem die Auffangbleche (19) an die Holme angeschweißt sind. Vehicle stand according to one of claims 1-6, which the collecting plates (19) welded to the bars are. Fahrzeugstandplatz nach einem der Ansprüche 1-7, bei welchem die Tragflächenelemente (18) Gitterroste oder Betonfertigteilplatten sind.Vehicle stand according to one of claims 1-7, which the wing elements (18) gratings or Precast concrete slabs are. Fahrzeugstandplatz nach einem der Ansprüche 1-8, bei welchem zwischen seitlichen Holmen (11,12) angeordnete mittlere Holme (15,16) jeweils aus einem Kastenprofil und einem davon aufragenden Steg (30) bestehen.Vehicle stand according to one of claims 1-8, which is arranged between side rails (11, 12) middle bars (15, 16) each from a box profile and one of the upstanding web (30) exist. Fahrzeugstandplatz nach einem der Ansprüche 1-9, bei welchem ein an dem Rahmen (10) vorgesehener Ablauf (21) mit einem im Durchlauf arbeitenden Ölabscheider verbunden ist.Vehicle stand according to one of claims 1-9, which has a drain (21) provided on the frame (10) is connected to a continuous oil separator.
EP01112532A 2000-05-30 2001-05-23 Fluid-tight support for vehicles Withdrawn EP1160139A3 (en)

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DE20009681U 2000-05-30

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EP1160139A2 true EP1160139A2 (en) 2001-12-05
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