EP1053399B1 - Ignition device for a high-frequency ignition - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
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- F02P3/01—Electric spark ignition installations without subsequent energy storage, i.e. energy supplied by an electrical oscillator
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- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P23/00—Other ignition
- F02P23/04—Other physical ignition means, e.g. using laser rays
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- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P23/00—Other ignition
- F02P23/04—Other physical ignition means, e.g. using laser rays
- F02P23/045—Other physical ignition means, e.g. using laser rays using electromagnetic microwaves
Definitions
- Internal combustion engine built which essentially consists of There are connecting bolts, insulator, housing and electrodes.
- the insulator is in the tubular metallic housing embedded, again in the center hole of the Isolators an inner conductor arrangement consisting of the Combustion chamber-side center electrode and the combustion chamber distant Connection bolt is embedded.
- the rotationally symmetrical Axes of the housing, the insulator and the Inner conductor arrangement are congruent here.
- On the housing are at least one ground electrode on the combustion chamber side attached so that when applying a high voltage Spark between the center electrode and the ground electrode trains which one for inflammation of the combustible Mixture in the combustion chamber of an internal combustion engine ensures.
- the ignition voltage is inductive by means of a Ignition coil provided, which when switching off the Ignition coil hold for a very sharp increase in Voltage on the electrodes of the spark plug ensures.
- Task of Spark plug is the ignition energy in the combustion chamber introduce and by the electric spark between the Electrodes the combustion of the air-fuel mixture initiate.
- Residues such as soot, oil, Coal and ashes from fuel and oil are among certain conducts thermal conditions. Still allowed under these circumstances at high voltages no over or Breakdowns occur on the insulator. For this reason, the electrical resistance of the insulator up to 1000 ° C be sufficiently large and may change during the lifetime do not change the spark plugs.
- independent claims have the advantage a simple coupling for an ion current or one particularly simple construction.
- both the oscillator as well as the high voltage part on one common substrate sit.
- the capacitor can also between the waveguide structures on the substrate to be ordered. It is such an easy manufacture possible, and the demands for high voltage strength can by appropriate shape and / or insulation thickness Be taken into account.
- the subclaims are further advantageous Designs and improvements of the invention Given ignition device. It is particularly advantageous as Substrate for the common arrangement of the high-voltage part and the oscillator portion to use a flex film. On such flex film offers the possibility of very simple inexpensive creation.
- Embodiment of the invention are in the drawing shown and in the description below explained.
- 1 shows the principle of High frequency ignition and Figures 2 to 8 different Embodiments of the invention.
- the Ignition device has a metallic housing 10 with a Thread on, which for screwing into the wall of a Cylinder of an internal combustion engine is used.
- the metal case 10 is like a conventional spark plug on the combustion chamber side trained, i.e.
- an insulator 11 provided for electrical insulation of a High-voltage bushing for a center electrode 14 is used.
- a ground electrode 15 arranged the electrically conductive with the metallic Housing 10 is connected.
- a high-frequency resonator is provided, which is used for Generation of the ignition voltage is used.
- the high frequency resonator or microwave resonator has a first Waveguide structure 12, which by a dielectric 17th is separated from a second waveguide structure 16.
- the first waveguide 12 is electrical to the center electrode 14 connected.
- the waveguide 12 is one Lead 18 contacted by the radio frequency signals can be coupled.
- the feed line 18 is in immediate vicinity of the end 13 of the combustion chamber Waveguide structure 12 arranged. This end is often also called the cold end of the resonator, because here there is no high voltage. On the opposite hot end creates a high voltage signal which can discharge a spark over the electrodes.
- FIG. 2 shows a first example in supervision and 3 shows a cross section along the marked line III-III of Figure 2 shown.
- the structure here consists of one Carrier board or printed circuit board 100 on the upper side thereof structured metal layers are applied.
- the waveguide 12 as a strip waveguide on the top of the carrier plate 100 is formed.
- the supply line 18 is as Strip waveguide formed at right angles to the Strip waveguide 12 meets.
- the waveguide structure 16 trained that they the strip waveguide 12 and the Strip waveguide 18 surrounds on both sides.
- the Waveguide structure 16 is a superficial one Conductive layer preferably made of metal, which on the Carrier plate 100 is applied.
- the carrier plate 100 is an insulating one dielectric material. Preferably the whole Arrangement from a printed circuit board with an all-over superficial metal layer formed. By bringing in from trenches the structures become like Strip waveguide 12, feed line 18 and Waveguide structure 16 formed. Because such Printed circuit boards also regularly to accommodate electrical Components are suitable for controlling the required elements directly on individual ignition devices the dielectric plates 100 are mounted. It can also a capacitor between the first and second Waveguide structure as described for FIG. 1, mounted directly on the surface of the circuit board become. There are also dielectric plates 100 that are flexible. This allows for multiple cylinders an integral plate 100 of an internal combustion engine to be provided on the then several ignition devices are trained.
- 5 shows a cross section along the line V-V of Figure 4.
- Figures 4 and 5 is a Design by means of a coating on both sides dielectric board 100.
- the top Supply line 18 formed by a trench structure from Rest of the superficial metal layer is insulated which forms a waveguide structure 16.
- a via 101 takes place Connection of the supply line 18 arranged on the upper side to the waveguide 12 arranged on the underside Waveguide 12 extends on the underside of the Printed circuit board 100 along the line V-V.
- edge contact 102 In the edge area of the Printed circuit board 100 is provided with an edge contact 102, an electrical contacting of the waveguide structure 16 on the top with the waveguide structure 16 on the Manufactures underside of the circuit board 100. In supervision 4 is that on the underside of the circuit board arranged strip waveguide 12 can not be seen.
- FIGS. 6 and 7 show a further embodiment of the Ignition device shown.
- a multi-layered Printed circuit board 100 which has an upper insulating layer 110 and a lower insulating layer 111 with a has intermediate metallic conductor tape layer. There is also a metallic conductor tape layer the top and bottom of the circuit board 100 intended.
- Lead 18 can be seen.
- the waveguide structure layer 16 acts as a second line of the waveguide.
- a through-contact 101 is again provided, that connects the top and bottom of the circuit board 100.
- Strip waveguide trained supply line 18 there will be an electrical contact between the as Strip waveguide trained supply line 18 and strip waveguide 12 arranged on the underside manufactured.
- the metallic conductive layer between the two insulating layers 110, 111 is the Waveguide structure 16 formed by a Edge contact 102 with the waveguide 12 is short-circuited.
- Such a circuit board is shown schematically in FIG 100, the ignition devices for four cylinders contains.
- the waveguide structures 12 and feed lines 18 and other lines are here for reasons of simplification only shown as simple lines.
- the Waveguide structures 16 are all electrical with one another connected.
- the individual cylinders are marked with the letters A, B, C and D.
- At an oscillator connection 53 a high-frequency signal is applied.
- a Distribution line 54 will this high-frequency signal individual ignition devices for cylinders A, B, C, D fed.
- Each of these igniters has one Capacitor 51 connected to the distribution line 54 connected.
- the capacitor 51 is then a Pin diode 52 connected to the lead 18. Between Capacitors 51 and pin diodes 52 are each one Control connection provided.
- the capacitor 51 provides for that RF signal represents a short circuit, however the pin diodes 52 the high frequency signal from the leads 18 or keep the waveguides 12 away.
- the pin diodes 52 By creating one DC voltage at connections A, B, C and D are the Pin diodes 52 switched on, so that then High-frequency signal to the leads 18 or to the Waveguide 12 is applied. It can be done this way selectively the high-frequency signal for each individual cylinder switched to the leads or the waveguide 12 become.
- the capacitors 51 and the pin diodes 52 can be used as usual surface-mounted components on the printed circuit boards be applied. Furthermore, the circuit for Generation of the high frequency signal directly on the Printed circuit board are applied. Furthermore, the Areas of the printed circuit boards that form the supply line 18 be of different lengths, so the feed to the individual cylinders that vary in distance can be removed to ensure. This will be exemplary shown in Figure 8 that for cylinders A and D longer areas for the supply lines 18 are shown.
Description
In Brennkraftmaschinen mit fremdgezündeter Verbrennung werden üblicherweise Zündkerzen in dem Brennraum der Brennkraftmaschine eingebaut, die im wesentlichen aus Anschlußbolzen, Isolator, Gehäuse und Elektroden bestehen. In das rohrförmige metallische Gehäuse ist der Isolator eingebettet, wobei wiederum in der Mittelbohrung des Isolators eine Innenleiteranordnung bestehend aus der Brennraumseitigen Mittelelektrode und dem brennraumfernen Anschlußbolzen eingebettet ist. Die rotationssymetrischen Achsen des Gehäuses, des Isolators und der Innenleiteranordnung sind hierbei deckungsgleich. Am Gehäuse sind die brennraumseits mindestens eine Masseelektrode befestigt, so daß sich beim Anlegen einer Hochspannung ein Zündfunke zwischen der Mittelektrode und der Masseelektrode ausbildet, welcher für ein Entflammung des brennbaren Gemisches in der Brennkammer einer Brennkraftmaschine sorgt. Üblicherweise wird die Zündspannung induktiv mittels einer Zündspule zur Verfügung gestellt, welche beim Abschalten des Zündspulenladeraumes für einen sehr starken Anstieg der Spannung an den Elektroden der Zündkerze sorgt. Aufgabe der Zündkerze ist es, die Zündenergie in den Brennraum einzuführen und durch den elektrischen Funken zwischen den Elektroden die Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Geschmisches einzuleiten. Bei Betrieb der Zündkerze können Spannungen bis über dreißig Kilovolt auftreten. Die sich aus dem Verbrennungsprozeß abscheidenden Rückstände, wie Ruß, Öl, Kohle und Asche aus Kraftstoff und Öl, sind unter bestimmten thermischen Bedingungen elektrisch leitet. Dennoch dürfen unter diesen Umständen bei hohen Spannungen keine Über- oder Durchschläge am Isolator auftreten. Aus diesem Grund muß der elektrische Widerstand des Isolators bis zu 1000°C hinreichend groß sein und darf sich während der Lebensdauer der Zündkerzen nicht verändern.In internal combustion engines with spark ignition are usually spark plugs in the combustion chamber Internal combustion engine built, which essentially consists of There are connecting bolts, insulator, housing and electrodes. The insulator is in the tubular metallic housing embedded, again in the center hole of the Isolators an inner conductor arrangement consisting of the Combustion chamber-side center electrode and the combustion chamber distant Connection bolt is embedded. The rotationally symmetrical Axes of the housing, the insulator and the Inner conductor arrangement are congruent here. On the housing are at least one ground electrode on the combustion chamber side attached so that when applying a high voltage Spark between the center electrode and the ground electrode trains which one for inflammation of the combustible Mixture in the combustion chamber of an internal combustion engine ensures. Usually the ignition voltage is inductive by means of a Ignition coil provided, which when switching off the Ignition coil hold for a very sharp increase in Voltage on the electrodes of the spark plug ensures. Task of Spark plug is the ignition energy in the combustion chamber introduce and by the electric spark between the Electrodes the combustion of the air-fuel mixture initiate. When operating the spark plug, voltages up to occur over thirty kilovolts. The result of the Residues such as soot, oil, Coal and ashes from fuel and oil are among certain conducts thermal conditions. Still allowed under these circumstances at high voltages no over or Breakdowns occur on the insulator. For this reason, the electrical resistance of the insulator up to 1000 ° C be sufficiently large and may change during the lifetime do not change the spark plugs.
Neben der induktiven Bereitstellung der Zündspannung ist die Erzeugung eines Zündfunkens durch Hochfrequenzzündung bekannt, wie sie im SAE-Paper 970071 "Investigation of a Radio Frequency Plasma Ignitor for Possible Internal Combustion Engine Use" beschrieben wird. Hier wird die Möglichkeit einer Zündfunkenerzeugung mittels Hochfrequenzzündung beschrieben. Bei einer solchen Hochfrequenzzündung, die auch Microwellenzündung genannt wird, wird ohne eine üblichen Zündspule eine Hochspannung mittels Niederohmeinspeisung am heißen Ende einer λ/Viertel-Leitung eines HF-Resonator erzeugt.In addition to the inductive provision of the ignition voltage, the Generation of a spark by high frequency ignition known as described in SAE paper 970071 "Investigation of a Radio Frequency Plasma Ignitor for Possible Internal Combustion Engine Use "is described here Possibility of spark generation by means of High frequency ignition described. With one Radio frequency ignition, also called microwave ignition becomes high voltage without a conventional ignition coil by means of low-ohm feed-in at the hot end of a λ / quarter line of an RF resonator.
Die erfindungsgemäße Zündvorrichtung mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche hat demgegenüber den Vorteil, einer einfachen Auskopplung für einen Ionenstrom bzw. eines besonders einfachen Aufbaus. Vorteilhafterweise wird sowohl der Oszilator wie auch der Hochspannungsteil auf einem gemeinsamen Substrat sitzen. Ebenso kann der Kondensator zwischen den Wellenleiterstrukturen auf dem Substart angeordnet werden. Es ist so eine einfache Fertigung möglich, und den Forderungen nach Hochspannungfestigkeit kann durch entsprechende Formgebung und/oder Isolierstärken Rechnung getragen werden.The ignition device according to the invention with the features of In contrast, independent claims have the advantage a simple coupling for an ion current or one particularly simple construction. Advantageously, both the oscillator as well as the high voltage part on one common substrate sit. The capacitor can also between the waveguide structures on the substrate to be ordered. It is such an easy manufacture possible, and the demands for high voltage strength can by appropriate shape and / or insulation thickness Be taken into account.
Durch die Unteransprüche sind weitere vorteilhafte Ausführungen und Verbesserungen der erfindungsgemäßen Zündvorrichtung gegeben. Besonders vorteilhaft ist, als Substrat für die gemeinsame Anordnung des Hochspannungsteils und des Oszilatoranteils einen Flexfilm zu verwenden. Ein solcher Flexfilm bietet die Möglichkeit der sehr einfachen kostengünstigen Erstellung.The subclaims are further advantageous Designs and improvements of the invention Given ignition device. It is particularly advantageous as Substrate for the common arrangement of the high-voltage part and the oscillator portion to use a flex film. On such flex film offers the possibility of very simple inexpensive creation.
Ausführungsbeispiel der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen die Figur 1 das Prinzip der Hochfrequenzzündung und die Figuren 2 bis 8 verschiedene Ausführungsformen der Erfindung.Embodiment of the invention are in the drawing shown and in the description below explained. 1 shows the principle of High frequency ignition and Figures 2 to 8 different Embodiments of the invention.
In der Figur 1 wird das Funktionsprinzip der
erfindungsgemäßen Zündvorrichtung beschrieben. Die
Zündvorrichtung weist ein metallisches Gehäuse 10 mit einem
Gewinde auf, welches zum Einschrauben in die Wand eines
Zylinders eines Verbrennungsmotors dient. Das Metallgehäuse
10 ist dabei brennraumseitig wie eine herkömmliche Zündkerze
ausgebildet, d.h. im Metallgehäuse 10 ist ein Isolator 11
vorgesehen, der zur elektrischen Isolation einer
Hochspannungsdurchführung für eine Mittelelektrode 14 dient.
Gegenüber der Mittelelektrode 14 ist eine Masseelektorde 15
angeordnet, die elektrisch leitend mit dem metallischen
Gehäuse 10 verbunden ist. Beim Anlegen einer ausreichend
hohen Spannung springt in dem geringen Spalt zwischen
Mittelelektrode 14 und Masseelektrode 15 ein Zündfunke über,
der zur Zündung des Benzin-Luft-Gemisches im Brennraum eines
Zylinders des Verbrennungsmotors dient.In Figure 1, the principle of operation of
Ignition device according to the invention described. The
Ignition device has a
Auf der vom Brennraum abgewandten Seite des Metallgehäuses
10 ist ein Hochfrequenzresonator vorgesehen, der zur
Erzeugung der Zündspannung dient. Der Hochfrequenzresonator
bzw. Mikrowellenresonator weist eine erste
Wellenleiterstruktur 12 auf, die durch ein Dielektrikum 17
von einer zweiten Wellenleiterstruktur 16 getrennt ist. Der
erste Wellenleiter 12 ist elektrisch an die Mittelelektrode
14 angeschlossen. Der Wellenleiter 12 wird von einer
Zuleitung 18 kontaktiert, durch die Hochfrequenzsignale
eingekoppelt werden können. Die Zuleitung 18 ist dabei in
unmittelbarer Nähe des brennraumfernen Endes 13 der
Wellenleiterstruktur 12 angeordnet. Dieses Ende wird oft
auch als kaltes Ende des Resonators bezeichnet, da hier
keine Hochspannung anliegt. Am entgegengesetzten heißen Ende
entsteht hingegen ein Hochspannungssignal welches sich durch
einen Zündfunken über die Elektroden entladen kann.On the side of the metal housing facing away from the
Beim Einkoppeln von Hochspannungssignalen auf der Zuleitung
18 bilden sich aufgrund der geometrischen Verhältnisse im
Resonator Hochfrequenzwellen im Resonator aus. Bei richtiger
Wahl der Frequenz im Verhältnis zu den geometrischen
Abmessungen bildet sich an der Mittelelektrode 14, die
elektrisch mit dem Wellenleiter 12 verbunden ist, eine
Hochspannung aus. Die geometrischen Abmessungen sind so zu
wählen, daß die effektive Länge von Wellenleiter 12 und der
damit elektrisch verbundenen Mittelelektrode 14 gerade ein
Viertel der Wellenlänge der eingekoppelten Hochfrequenz
entspricht. Unter effektiver Länge ist hier ein Zahlenwert
zu verstehen, der neben der Längenabmessung der
Wellenleiterstrukturen 12,16 und Mittelelektrode 14 auch
noch die dielektrischen Eigenschaften des Isolators 11 bzw.
des Dielektrikum 17 berücksichtigt. In vielen Fällen wirkt
sich diese effektive Länge λ/Viertel nicht rechnerisch
sondern erst durch Experimente ermitteln lassen.When coupling high voltage signals on the
Am brennraumfernen Ende 13 ist der Wellenleiter 12 über
einen Kondensator 30 elektrisch mit dem zweiten Wellenleiter
16 verbunden. Bezüglich der Hochfrequenz wirkt der
Kondensator 30 wie ein Kurzschluß. Er dient jedoch zur
Auskopplung eines Stromsignals (Ionenstrom) über die Leitung
31. Zur Überprüfung, ob eine Verbrennung stattgefunden hat
und ob diese Verbrennung normal oder klopfend war ist es
üblich, nach Ende des Zündfunkens eine Spannung von einigen
100 Volt an die Zündkerze zu legen.
Der dann fließende Strom ist
The current then flowing is
Die nun folgende Beschreibung widmet sich in erster Linie
der zweckmäßigen und einfachen Ausgestaltung des ersten
Wellenleiters 12, des zweiten Wellenleiters 16 und der
Zuleitung 18.The following description is primarily dedicated
the practical and simple design of the first
Waveguide 12, the
In der Figur 2 wird ein erstes Beispiel in der Aufsicht und
in der Figur 3 ein Querschnitt entlang der markierten Linie
III-III der Figur 2 gezeigt. Wie im Querschnitt der Figur 3
gut zu erkennen ist besteht der Aufbau hier aus einer
Trägerplatte oder Leiterplatte 100 auf deren Oberseite
strukturierte Metallschichten aufgebracht sind. In der
Aufsicht der Figur 2 ist gezeigt, daß der Wellenleiter 12
als Streifenwellenleiter auf der Oberseite der Trägerplatte
100 ausgebildet ist. Ebenso ist die Zuleitung 18 als
Streifenwellenleiter ausgebildet, der rechtwinklig auf den
Streifenwellenleiter 12 trifft. Ebenfalls auf der Oberseite
der Trägerplatte 100 ist die Wellenleiterstruktur 16 derart
ausgebildet, daß sie den Streifenwellenleiter 12 und den
Streifenwellenleiter 18 zu beiden Seiten umgibt. Auch die
Wellenleiterstruktur 16 ist aus einer oberflächlichen
Leitschicht vorzugsweise aus Metall ausgebildet, die auf der
Trägerplatte 100 aufgebracht ist.2 shows a first example in supervision and
3 shows a cross section along the marked line
III-III of Figure 2 shown. As in the cross section of FIG. 3
the structure here consists of one
Carrier board or printed
Bei der Trägerplatte 100 handelt es sich um ein isolierendes
dielektrisches Material. Vorzugsweise wird die gesamte
Anordnung aus einer Leiterplatte mit einer ganzflächigen
oberflächlichen Metallschicht ausgebildet. Durch Einbringen
von Gräben werden dann die Strukturen wie
Streifenwellenleiter 12, Zuleitung 18 und
Wellenleiterstruktur 16 ausgebildet. Da derartige
Leiterplatten regelmäßig auch zur Aufnahme von elektrischen
Bauelementen geeignet sind können die zur Ansteuerung der
einzelnen Zündvorrichtungen benötigten Elemente direkt auf
den dielektrischen Platten 100 montiert werden. Dabei kann
auch ein Kondensator zwischen der ersten und zweiten
Wellenleiterstruktur, wie er zur Figur 1 beschrieben wurde,
unmittelbar auf der Oberfläche der Leiterplatte montiert
werden. Weiterhin gibt es dielektrische Platten 100, die
flexibel sind. Dies ermöglicht es, für mehrere Zylinder
einer Brennkraftmaschine eine einstückige Platte 100
vorzusehen, auf der dann mehrere Zündvorrichtungen
ausgebildet sind.The
In der Figur 4 und der Figur 5 wird ein weiteres Beispiel
für die Ausbildung der erfindungsgemäßen Zündvorrichtung
gezeigt. Die Figur 5 zeigt dabei einen Querschnitt entlang
der Linie V-V der Figur 4. In den Figuren 4 und 5 wird eine
Ausgestaltung mittels einer beidseitig beschichteten
dielektrischen Platte oder Leiterplatte 100 gezeigt. Wie in
der Figur 5 zu erkennen ist, ist dabei auf der Oberseite die
Zuleitung 18 ausgebildet, die von einer Grabenstruktur vom
Rest der oberflächlichen Metallschicht isoliert ist, welche
eine Wellenleiterstruktur 16 bildet. Durch eine
Durchkontaktierung 101 (siehe Figur 5) erfolgt eine
Verbindung der auf der Oberseite angeordneten Zuleitung 18
zu dem auf der Unterseite angeordneten Wellenleiter 12. Der
Wellenleiter 12 erstreckt sich auf der Unterseite der
Leiterplatte 100 entlang der Linie V-V. Im Randbereich der
Leiterplatte 100 ist eine Randkontaktierung 102 vorgesehen,
die eine elektrische Kontaktierung der Wellenleiterstruktur
16 auf der Oberseite mit der Wellenleiterstruktur 16 auf der
Unterseite der Leiterplatte 100 herstellt. In der Aufsicht
der Figur 4 ist der auf der Unterseite der Leiterplatte
angeordnete Streifenwellenleiter 12 nicht zu erkennen.Another example is shown in FIG. 4 and FIG
for the formation of the ignition device according to the invention
shown. 5 shows a cross section along
the line V-V of Figure 4. In Figures 4 and 5 is a
Design by means of a coating on both sides
In den Figuren 6 und 7 wird eine weitere Ausgestaltung der
Zündvorrichtung gezeigt. Wie im Querschnitt der Figur 7 zu
erkennen ist, handelt es sich hierbei um eine mehrschichtige
Leiterplatte 100 die eine obere isolierende Schicht 110 und
eine untere isolierende Schicht 111 mit einer
dazwischenliegenden metallischen Leiterbandschicht aufweist.
Weiterhin ist noch eine metallische Leiterbandschicht auf
der Oberseite und Unterseite der Leiterplatte 100
vorgesehen. In der Aufsicht auf die Figur 6 ist wieder die
Zuleitung 18 zu erkennen. Für die ebenfalls als Wellenleiter
ausgebildete Zuleitung 18 und den Streifenwellenleiter 12
wirkt die Wellenleiterstruktursschicht 16 als zweite Leitung
des Wellenleiters. Wie im Querschnitt der Figur 7 gezeigt
wird ist wiederum eine Durchkontaktierung 101 vorgesehen,
die die Ober- und Unterseite der Leiterplatte 100 verbindet.
Es wird so ein elektrischer Kontakt zwischen der als
Streifenwellenleiter ausgebildeten Zuleitung 18 und dem auf
der Unterseite angeordneten Streifenwellenleiter 12
hergestellt. In der metallischen Leitschicht zwischen den
beiden isolierenden Schichten 110, 111 ist die
Wellenleiterstruktur 16 ausgebildet, die durch eine
Randkontaktierung 102 mit dem Wellenleiter 12
kurzgeschlossen ist.FIGS. 6 and 7 show a further embodiment of the
Ignition device shown. As in the cross section of Figure 7
is recognizable, it is a multi-layered
Printed
Alle Beispiele wie sie in den Figuren 2 bis 7 beschrieben wurden, werden vorzugsweise durch flexible Leiterplatten ausgebildet, die es ermöglichen, mehrere Zündvorrichtungen für mehrere unterschiedliche Zylinder einstückig aus einer einzigen entsprechend zurecht geschnittenen Leiterplatte auszubilden. Der Herstellungsaufwand für Zündvorrichtungen für mehrere Zylinder wird somit stark vereinfacht.All examples as described in Figures 2 to 7 were preferably made by flexible printed circuit boards trained that allow multiple igniters for several different cylinders in one piece from one single circuit board cut accordingly train. The manufacturing cost of igniters for several cylinders is greatly simplified.
In der Figur 8 wird schematisch eine derartige Leiterplatte
100 dargestellt, die Zündvorrichtungen für vier Zylinder
enthält. Die Wellenleiterstrukturen 12 und Zuleitungen 18
und sonstigen Leitungen sind hier aus Vereinfachungsgründen
nur als einfache Linien dargestellt. Die
Wellenleiterstrukturen 16 sind elektrische alle miteinander
verbunden. Die einzelnen Zylinder werden mit den Buchstaben
A, B, C und D bezeichnet. An einem Oszillatoranschluß 53
wird ein hochfrequentes Signal angelegt. Durch eine
Verteilerleitung 54 wird dieses hochfrequente Signal den
einzelnen Zündvorrichtungen für die Zylinder A, B, C, D
zugeführt. Jede dieser Zündvorrichtungen weist einen
Kondensator 51 auf, der an die Verteilerleitung 54
angeschlossen ist. Der Kondensator 51 ist dann über eine
Pin-Diode 52 mit der Zuleitung 18 verbunden. Zwischen den
Kondensatoren 51 und den Pin-Dioden 52 ist jeweils ein
Steueranschluß vorgesehen. Der Kondensator 51 stellt für das
Hochfrequenzsignal einen Kurzschluß dar, wohingegen jedoch
die Pin-Dioden 52 das Hochfrequenzsignal von den Zuleitungen
18 bzw. den Wellenleitern 12 fernhalten. Durch Anlegen einer
Gleichspannung an den Anschlüssen A, B, C und D werden die
Pindioden 52 leitend geschaltet, so daß dann auch das
Hochfrequenzsignal an die Zuleitungen 18 bzw. an die
Wellenleiter 12 angelegt wird. Es kann auf diese Weise
selektiv für jeden einzelnen Zylinder das Hochfrequenzsignal
auf die Zuleitungen bzw. den Wellenleiter 12 geschaltet
werden.Such a circuit board is shown schematically in FIG
100, the ignition devices for four cylinders
contains. The
Die Kondensatoren 51 und die Pindioden 52 können als übliche
oberflächenmontierte Bauelemente auf die Leiterplatten
aufgebracht werden. Weiterhin kann auch die Schaltung zur
Erzeugung des Hochfrequenzsignals unmittelbar auf der
Leiterplatte aufgebracht werden. Weiterhin können die
Bereiche der Leiterplatten, die die Zuleitung 18 bilden
unterschiedlich lang ausgebildet sein, um so die Zuführung
zu den einzelnen Zylindern, die unterschiedlich weit
entfernt sein können zu gewährleisten. Exemplarisch wird das
in Figur 8 dadurch dargestellt, daß für den Zylinder A und D
längere Bereiche für die Zuleitungen 18 gezeigt werden.The
Claims (8)
- Ignition device for an air/fuel mixture in the combustion space of a cylinder, electrodes between which the electric energy of a high-voltage signal discharges being provided in the combustion space and a high-frequency resonator with first and second waveguide structures (12, 16) being provided, in which the high-voltage signal is generated by feeding in a high-frequency signal in the vicinity of a cold end of the high-voltage resonator, characterized in that the first and second waveguide structures (12, 16) are connected to one another at the cold end by means of a capacitor.
- Ignition device according to Claim 1, characterized in that the ion current which flows across the electrodes can be extracted at the cold end of the waveguide by applying an auxiliary voltage.
- Ignition device for an air/fuel mixture in the combustion space of a cylinder, electrodes between which the electrical energy of a high-voltage signal discharges being provided in the combustion space and a high-frequency resonator being provided outside the combustion space, in which the high-frequency signal for the ignition sparks is generated by feeding in a high-frequency signal, characterized in that the resonator is embodied as a waveguide structure (12, 16) on a printed circuit board (100).
- Device according to Claim 3, characterized in that the printed circuit board (100) has an upper side on which the waveguide structure (12, 16) and a feed line (18) are formed from a metallic layer.
- Device according to Claim 3, characterized in that the printed circuit board has metallic structures on a first side and a second side, and in that a feed line (18) is formed on one side and the waveguide structure (12) is formed on the second side, and in that the feed line (18) and the waveguide structure (12) are connected to one another electrically by means of a land (101).
- Device according to Claim 5, characterized in that the printed circuit board (100) has upper and lower insulating layers (110, 111), and in that a metallic layer is introduced as a waveguide structure (16) between the two insulating layers.
- Device according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of resonators for a plurality of cylinders are formed in one piece from a printed circuit board (100).
- Device according to one of the preceding claims, characterized in that components for generating and/or switching the high-frequency signals are arranged on the printed circuit board (100).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19852652A DE19852652A1 (en) | 1998-11-16 | 1998-11-16 | Ignition device for high-frequency ignition |
DE19852652 | 1998-11-16 | ||
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