EP1050324A2 - Ski alpin - Google Patents

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EP1050324A2
EP1050324A2 EP00420082A EP00420082A EP1050324A2 EP 1050324 A2 EP1050324 A2 EP 1050324A2 EP 00420082 A EP00420082 A EP 00420082A EP 00420082 A EP00420082 A EP 00420082A EP 1050324 A2 EP1050324 A2 EP 1050324A2
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EP
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ski
grooves
zone
sole
ski according
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EP00420082A
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German (de)
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EP1050324B1 (fr
EP1050324A3 (fr
Inventor
Thierry Schrobiltgen
Jacques Fagot
Henri-Charles Deborde
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Skis Rossignol SA
Original Assignee
Skis Rossignol SA
Rossignol SA
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/04Structure of the surface thereof
    • A63C5/0422Longitudinal guiding grooves
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/04Structure of the surface thereof
    • A63C5/0405Shape thereof when projected on a plane, e.g. sidecut, camber, rocker

Definitions

  • the invention relates to the field of sliding sports, and more precisely alpine skis. It relates more particularly to the Alpine ski family of small, with a relatively deep dimension line.
  • the current trend is towards improving ease, that is to say maneuverability and comfort, particularly by saving weight. This can be obtained by reducing the length of the skis. So, for ten years, the average length of a slalom ski has decreased by more than 30 cm, from one average size greater than 2 m, to reach today a size close to 1.70 m. Most of the size reduction has taken place in all last years.
  • the width of the tip area of a ski slalom increased from approximately 85 mm to 102 mm, which represents a twenty percent (20%) increase, most of which occurred during last few years.
  • the turns are more and more "cut", that is to say that the skids at the back of the ski at the end of the turn are gradually reduced, and very often non-existent.
  • the turn is carried out preferably on the edge which provides a gain in precision and speed. More precisely, the tendency to widen the dimension line is measured by increasing the difference between the width of the spatula area and the width of the skate area.
  • a first problem which the invention proposes to solve is that the transverse stability of a relatively short ski, when it is flat on snow and at high speed.
  • a second problem which the invention proposes to solve is that of the attachment, and therefore the bending and torsional rigidity of a short ski, in particular in its front and rear areas, so as to ensure sufficient pressure to the edge level when driving cut corners.
  • the invention aims to simultaneously solve these two problems by proposing a short ski whose grip is greatly improved at high speed, whether when it is on the edge by increasing the pressure of the front and rear ends of the ski, or when it is in direct track by controlling the transverse friction.
  • This ski is characterized in that it also comprises at least one stiffening groove formed in the lower part, parallel to the median longitudinal plane, said groove embedding the sole and the lower reinforcement in a complementary deformation to form a rib on said element of reinforcement, improving its bending stiffness characteristics.
  • the ski according to the invention incorporates at the level of its sole, one or more grooves which both provide longitudinal guidance when the ski is in direct track, and which gives the lower reinforcement element a rigidity which is more particularly effective in increasing the pressure on the edges when driving the turn.
  • the ski has at least one groove which is produced by deformation of the lower elements, namely the sole and the lower reinforcement which covers.
  • the ski is allowed to resist transverse displacements when it is flat on the snow, and thanks to the same grooving means, we provides rigidity that allows better transmission of support at the squares.
  • the grooves are present only in the tip or heel areas, while the skate area contains none any.
  • the grooves present in the heel zone and the spatula zone can be collinear, of so as to be arranged in alignment with one another, or else offset.
  • the shape of the grooves can have an advantageous profile. So in a preferred shape, the grooves have a width greater than 5 mm which can range up to 15 mm and a depth greater than 2 mm up to 8 mm.
  • the grooves have a circular arc section, which ensures a good channeling of snow at the level of the sole.
  • their front and rear ends are progressive so as to impose only slight ruptures of slopes with internal reinforcements.
  • Figure 1 is a bottom view of a ski according to a first variant of achievement.
  • Figure 2 is a sectional view of the ski of Figure 1 along the plane marked (II, II ').
  • Figure 3 is a bottom view of a ski according to a second variant of achievement.
  • Figure 4 is a sectional view of the ski of Figure 1 along the plane marked (IV, IV ').
  • the invention relates to a short adult ski (1) (L), typically less than 180 cm.
  • the ski (1) breaks down, longitudinally, in three contiguous zones, know a first spatula zone (2), located at the front, a skid zone (3) on which will be fitted with the safety bindings, and a heel area (4), at the rear of the skate area (3).
  • the skis according to the invention belong to the family of skis whose tip area (2) has a maximum width (L 1 ) of between 100 and 140 mm.
  • the skate area (3) of the ski has a minimum width (L 2 ), between 60 and 100 mm.
  • the skis according to the invention include, but are not limited to the only family of so-called “parabolic” skis, intended for known practice according to the English expression of "carving”.
  • skis shorter than those used in the past, have a very wide dimension line in-ground making it possible to make very marked turns on the edge, that is to say with the minimum slip.
  • such a ski (1) has, seen in section, a sole (6) intended to come into contact with snow, and forming the sliding surface.
  • This sole (6) is laterally bordered by metal edges (7, 8) intended to bite into the snow during turns.
  • This sole (6), as illustrated in FIG. 2, is covered with an element of reinforcement (9) present over a large part of the width of the ski.
  • This reinforcing element (9) can be of various constitution, and can for example be a metallic reinforcement made of steel or aluminum alloy. It can also be a fibrous reinforcement, and incorporate glass, kevlar® or carbon fibers.
  • the ski has at least a groove (10) formed in the sole (6), parallel to the longitudinal plane median (5).
  • This groove (10) present in the sole (6) is produced by deformation lower elements of the ski, namely the sole (6) and the reinforcement element (9).
  • the reinforcing element (9) disposed above the sole (6) has also a groove (11) forming a chute inside which is embedded the rib (10) of the sole.
  • the trough (11) of the reinforcing element forms a rib (12) stiffening in flexion the reinforcing element (9).
  • the sole (6) has two grooves (10, 15) arranged along the median longitudinal plane (5) of the ski, and separated by a flat sole zone (16), at the level of the shoe zone (3).
  • the grooves (10, 15) present at the front and at the rear of the sole are located in the same alignment, but the invention covers also the variants in which the different grooves are offset the relative to each other.
  • the grooves (21-26) can be associated by a set of parallel grooves.
  • the external grooves (21, 23, 24, 26) are in particular intended to reinforce skiing near the edges (7, 8).
  • the grooves (22, 25) located near the median longitudinal plane (5) have a length greater than that of the grooves (21, 23, 24, 26) closer to the edges (7, 8).
  • the geometry of the groove (10) can adopt a preferential profile.
  • to limit the curvature breaks and facilitate the manufacturing we will adopt profiles as softened as possible, while not excluding not, in some places there are sudden breaks in slopes.
  • the embodiment illustrated in Figure 2 has a groove whose profile is a half ellipse, width between 5 and 15 mm, and depth between 2 and 8 mm.
  • the longitudinal ends of the grooves have a profile in gradual gentle slope, limiting the deformations of the internal reinforcements.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Materials Applied To Surfaces To Minimize Adherence Of Mist Or Water (AREA)
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  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
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  • Sheets, Magazines, And Separation Thereof (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)
  • Polyesters Or Polycarbonates (AREA)

Abstract

Ski alpin (1) comportant une zone spatule (2), une zone patin (3) et une zone talon (4), et présentant : une longueur (L) inférieure à 1800 mm ; une largeur (L1) maximale au niveau de la zone spatule (2) comprise entre 100 et 140 mm ; une largeur (L2) minimale au niveau de la zone patin (3) comprise entre 60 et 100 mm, ledit ski étant de structure composite et comprenant : une partie inférieure composée d'une semelle de glisse bordée par des carres métalliques et recouverte par une feuille de renfort ; une partie intermédiaire composée d'un noyau et des chants ; et une partie supérieure ; caractérisé en ce qu'il comporte également au moins une rainure de raidissement (10) ménagée dans la partie inférieure, parallèlement au plan longitudinal médian (5), ladite rainure (10) encastrant la semelle (6) et le renfort inférieur dans une déformation (11) complémentaire pour former une nervure (12) dans ledit élément de renfort, améliorant ses caractéristiques de raideur en flexion. <IMAGE>

Description

Domaine technique
L'invention se rattache au domaine des sports de glisse, et plus précisément des skis alpins. Elle se rapporte plus particulièrement à la famille des skis alpins de petite taille, et présentant une ligne de cote relativement creusée.
Techniques antérieures
Comme on le sait, la tendance actuelle est à l'amélioration de la facilité, c'est-à-dire à la maniabilité et au confort notamment par un gain de poids. Ceci peut être obtenu par la réduction de la longueur des skis. Ainsi, depuis une dizaine d'années, la longueur moyenne d'un ski de slalom a diminué de plus de 30 cm, passant d'une taille moyenne supérieure à 2 m, pour arriver aujourd'hui à une taille proche de 1,70 m. L'essentiel de la réduction de taille s'est d'ailleurs opérée dans les toutes dernières années.
Complémentairement, afin de conserver une surface portante suffisante, on a observé que la largeur des skis, notamment dans la zone spatule, est en constante augmentation.
Ainsi, dans le même intervalle de temps, la largeur de la zone spatule d'un ski de slalom est passée d'environ 85 mm à 102 mm, ce qui représente une augmentation de vingt pour cent (20 %), dont l'essentiel a eu lieu au cours des quelques dernières années.
En outre, on assiste également à une autre modification concernant les skis alpins, à savoir la tendance à adopter des lignes de cotes de plus en plus creusées. Cela résulte d'une évolution de la pratique du ski alpin.
En effet, les virages sont de plus en plus "coupés", c'est-à-dire que les dérapages de l'arrière du ski en sortie de virage sont progressivement diminués, et très souvent inexistants. Dans ce cas, la conduite du virage s'effectue préférentiellement sur la carre qui procure un gain de précision et de vitesse. Plus précisément, la tendance au creusement de la ligne de cote se mesure par l'augmentation de la différence entre la largeur de la zone spatule et la largeur de la zone patin.
Ainsi, cette différence a pratiquement doublé depuis une dizaine d'années, et l'augmentation principale est essentiellement concentrée dans les quelques dernières années.
Ainsi, compte tenu des différentes évolutions des dimensions des skis, il apparaít un problème de stabilité lorsque le ski est à plat sur la neige et à grande vitesse. En effet, on observe une tendance au flottement transversal, qui s'avère perturbant pour le skieur et augmente les risques de chutes.
Ainsi, un premier problème que se propose de résoudre l'invention est celui de la stabilité transversale d'un ski relativement court, lorsque celui-ci est à plat sur la neige et à grande vitesse.
Par ailleurs, la pratique consistant à couper les virages, et à conduire les virages essentiellement sur la carre, laisse apparaítre un problème de maintien dans le virage des extrémités des skis, en réduisant les dérapages ou les phénomènes de "broutage".
Ainsi, un second problème que se propose de résoudre l'invention est celui de l'accrochage, et donc de la rigidité en flexion et torsion d'un ski court, notamment dans ses zones avant et arrière, de manière à assurer une pression suffisante au niveau des carres lors de la conduite des virages coupés.
L'invention vise à résoudre simultanément ces deux problèmes en proposant un ski court dont la tenue est fortement améliorée à grande vitesse, que ce soit lorsqu'il est sur la carre en augmentant la pression des extrémités avant et arrière du ski, ou lorsqu'il est en trace directe en contrôlant les frottements transversaux.
Exposé de l'invention
L'invention concerne donc un ski alpin comportant une zone spatule, une zone patin et une zone talon, et présentant :
  • une longueur inférieure à 1800 mm ;
  • une largeur maximale au niveau de la zone spatule comprise entre 100 et 140 mm;
  • une largeur minimale au niveau de la zone patin comprise entre 60 et 100 mm.
Ce ski est de structure composite et comprend :
  • une partie inférieure composée d'une semelle de glisse bordée par des carres métalliques et recouverte par une feuille de renfort,
  • une partie intermédiaire composée d'un noyau et des chants,
  • et une partie supérieure.
Ce ski se caractérise en ce qu'il comporte également au moins une rainure de raidissement ménagée dans la partie inférieure, parallèlement au plan longitudinal médian, ladite rainure encastrant la semelle et le renfort inférieur dans une déformation complémentaire pour former une nervure sur ledit élément de renfort, améliorant ses caractéristiques de raideur en flexion.
Autrement dit, le ski conforme à l'invention intègre au niveau de sa semelle, une ou plusieurs rainures qui, à la fois assurent un guidage longitudinal lorsque le ski est en trace directe, et qui confèrent à l'élément de renfort inférieur une rigidité supplémentaire, qui s'avère plus particulièrement efficace pour augmenter la pression sur les carres lors de la conduite du virage.
En d'autres termes, le ski comporte au moins une rainure qui est réalisée par déformation des éléments inférieurs, à savoir la semelle et le renfort inférieur qui la recouvre.
De la sorte, on permet au ski de résister aux déplacements transversaux lorsqu'il se trouve à plat sur la neige, et grâce aux mêmes moyens de rainurage, on confère une rigidité qui permet une meilleure transmission des appuis au niveau des carres.
Dans une forme particulière de réalisation, les rainures sont présentes uniquement dans les zones spatule ou talon, alors que la zone patin n'en contient aucune.
De la sorte, on privilégie la rigidification dans les zones nécessitant une accentuation des appuis lors de la conduite du virage. Ainsi, lorsque le ski présente une spatule plus large, les rainures peuvent n'être présentes qu'au niveau de la zone spatule.
Dans la forme particulière où la zone patin est exempte de rainures, les rainures présentes dans la zone talon et la zone spatule, peuvent être colinéaires, de manière à être disposées dans l'alignement l'une de l'autre, ou bien encore décalées.
La forme des rainures peut présenter un profil avantageux. Ainsi, dans une forme préférée, les rainures présentent une largeur supérieure à 5 mm pouvant aller jusqu'à 15 mm ainsi qu'une profondeur supérieure à 2 mm pouvant aller jusqu'à 8 mm.
Dans une forme préférée, les rainures présentent une section en arc de cercle, qui permet d'assurer une bonne canalisation de la neige au niveau de la semelle. En revanche, leurs extrémités avant et arrière sont progressives pour n'imposer que de faibles ruptures de pentes aux renforts internes.
Description sommaire des figures
La manière de réaliser l'invention ainsi que les avantages qui en découlent ressortiront bien de la description des modes de réalisation qui suivent, à l'appui des figures annexées, dans lesquelles :
La figure 1 est une vue de dessous d'un ski conforme à une première variante de réalisation.
La figure 2 est une vue en coupe du ski de la figure 1 selon le plan repéré (II, II').
La figure 3 est une vue de dessous d'un ski conforme à une seconde variante de réalisation.
La figure 4 est une vue en coupe du ski de la figure 1 selon le plan repéré (IV, IV').
Manière de réaliser l'invention
L'invention concerne un ski (1) pour adulte de faible longueur (L), typiquement inférieure à 180 cm.
Le ski (1) se décompose, longitudinalement, selon trois zones contiguës, à savoir une première zone spatule (2), située à l'avant, une zone patin (3) sur laquelle seront montées les fixations de sécurité, et une zone talon (4), à l'arrière de la zone patin (3).
Les skis conformes à l'invention se rattachent à la famille des skis dont la zone spatule (2) présente une largeur (L1) maximale comprise entre 100 et 140 mm.
Complémentairement, la zone patin (3) du ski présente une largeur (L2) minimale, comprise entre 60 et 100 mm. De la sorte, les skis conformes à l'invention englobent, mais ne sont pas limités à la seule famille des skis dits "paraboliques", destinés à la pratique connue selon l'expression anglaise de "carving".
Ces skis, plus courts que ceux utilisés par le passé ont une ligne de cotes très creusée permettant de réaliser des virages très inscrits sur la carre, c'est-à-dire avec le minimum de dérapage.
Comme illustré à la figure 2, un tel ski (1) présente, vue en coupe, une semelle (6) destinée à venir au contact de la neige, et formant la surface de glisse.
Cette semelle (6) est bordée latéralement de carres métalliques (7, 8) destinées à mordre dans la neige lors des virages.
Cette semelle (6), comme illustré à la figure 2, est recouverte d'un élément de renfort (9) présent sur une grande partie de la largeur du ski. Cet élément de renfort (9) peut être de constitution variée, et peut par exemple être un renfort métallique réalisé en acier ou en alliage d'aluminium. Il peut également être un renfort fibreux, et incorporer des fibres de verre, de kevlar® ou de carbone.
Conformément à une caractéristique de l'invention, le ski présente au moins une rainure (10) ménagée dans la semelle (6), parallèlement au plan longitudinal médian (5).
Cette rainure (10) présente dans la semelle (6), est réalisée par déformation des éléments inférieurs du ski, à savoir la semelle (6) et l'élément de renfort (9). De la sorte, l'élément de renforcement (9) disposé au-dessus de la semelle (6) présente également une rainure (11) formant goulotte à l'intérieur de laquelle est encastrée la nervure (10) de la semelle.
Ainsi, la goulotte (11) de l'élément de renforcement forme une nervure (12) rigidifiant en flexion l'élément de renforcement (9).
De la sorte, les zones du ski dans lesquelles sont présentes ces rainures présentent une rigidité accrue, qui s'avère particulièrement appréciable pour exercer des efforts au niveau des carres, lors de la conduite du virage.
Dans la configuration de la figure 1, la semelle (6) présente deux rainures (10, 15) disposées selon le plan longitudinal médian (5) du ski, et séparées par une zone de semelle plate (16), au niveau de la zone patin (3).
Dans la forme illustrée, les rainures (10, 15) présentes à l'avant et à l'arrière de la semelle, sont situées dans un même alignement, mais l'invention couvre également les variantes dans lesquelles les différentes rainures sont décalées les unes par rapport aux autres.
Ainsi, comme on le voit à la figure 3, les rainures (21-26) peuvent être associées par un ensemble de rainures parallèles. Les rainures externes (21, 23, 24, 26) sont notamment destinées à renforcer le ski à proximité des carres (7, 8).
Dans ce cas, pour assurer un bon guidage longitudinal, les rainures (22, 25) localisées à proximité du plan longitudinal médian (5) présentent une longueur supérieure à celle des rainures (21, 23, 24, 26) plus proches des carres (7, 8).
Comme illustré à la figure 2, la géométrie de la rainure (10) peut adopter un profil préférentiel. Ainsi, pour limiter les ruptures de courbure et faciliter la fabrication on adoptera des profils aussi adoucis que possible, tout en n'excluant pas, à certains endroits des ruptures de pentes brutales.
Ainsi, le mode de réalisation illustré à la figure 2 présente une rainure dont le profil est une demi ellipse, de largeur comprise entre 5 et 15 mm, et de profondeur comprise entre 2 et 8 mm.
De même, les extrémités longitudinales des rainures présentent un profil en pente douce progressive, limitant les déformations des renforts internes.
Il ressort de ce qui précède que le ski conforme à l'invention présente à la fois :
  • une bonne stabilité lorsqu'il est utilisé en trace directe, malgré sa forte largeur ;
  • une bonne capacité à l'inscription en virage, notamment lorsque ceux-ci sont coupés.

Claims (6)

  1. Ski alpin (1) comportant une zone spatule (2), une zone patin (3) et une zone talon (4), et présentant :
    une longueur (L) inférieure à 1800 mm ;
    une largeur (L1) maximale au niveau de la zone spatule (2) comprise entre 100 et 140 mm ;
    une largeur (L2) minimale au niveau de la zone patin (3) comprise entre 60 et 100 mm, ledit ski étant de structure composite et comprenant :
    une partie inférieure composée d'une semelle de glisse bordée par des carres métalliques et recouverte par une feuille de renfort ;
    une partie intermédiaire composée d'un noyau et des chants ;
    et une partie supérieure ;
    caractérisé en ce qu'il comporte également au moins une rainure de raidissement (10) ménagée dans la partie inférieure, parallèlement au plan longitudinal médian (5), ladite rainure (10) encastrant la semelle (6) et le renfort inférieur dans une déformation (11) complémentaire pour former une nervure (12) dans ledit élément de renfort, améliorant ses caractéristiques de raideur en flexion.
  2. Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs rainures présentes dans la zone talon et/ou dans la zone spatule, à l'exclusion de la zone patin.
  3. Ski selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'au moins deux des rainures sont colinéaires.
  4. Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce que les rainures présentent une largeur supérieure à 5 mm, et préférentiellement voisine de 10 mm.
  5. Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce que les rainures présentent une profondeur supérieure à 2 mm, et préférentiellement voisine de 5 mm.
  6. Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce que les rainures présentent une section en arc d'ellipse.
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EP1050324A3 EP1050324A3 (fr) 2000-12-06
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