EP1041027A2 - Device for conveying signatures in a printing machine - Google Patents

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EP1041027A2
EP1041027A2 EP00104588A EP00104588A EP1041027A2 EP 1041027 A2 EP1041027 A2 EP 1041027A2 EP 00104588 A EP00104588 A EP 00104588A EP 00104588 A EP00104588 A EP 00104588A EP 1041027 A2 EP1041027 A2 EP 1041027A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
toothed belt
toothed
pair
belts
belt pulleys
Prior art date
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Granted
Application number
EP00104588A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP1041027A3 (en
EP1041027B1 (en
Inventor
Barry Mark Jackson
David Elliot Whitten
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Heidelberger Druckmaschinen AG
Original Assignee
Heidelberger Druckmaschinen AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Heidelberger Druckmaschinen AG filed Critical Heidelberger Druckmaschinen AG
Publication of EP1041027A2 publication Critical patent/EP1041027A2/en
Publication of EP1041027A3 publication Critical patent/EP1041027A3/en
Application granted granted Critical
Publication of EP1041027B1 publication Critical patent/EP1041027B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H29/00—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles
    • B65H29/68—Reducing the speed of articles as they advance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H29/00—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles
    • B65H29/12—Delivering or advancing articles from machines; Advancing articles to or into piles by means of the nip between two, or between two sets of, moving tapes or bands or rollers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2404/00—Parts for transporting or guiding the handled material
    • B65H2404/20—Belts
    • B65H2404/24—Longitudinal profile
    • B65H2404/242—Timing belts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00—Handled material; Storage means
    • B65H2701/10—Handled articles or webs
    • B65H2701/19—Specific article or web
    • B65H2701/1932—Signatures, folded printed matter, newspapers or parts thereof and books

Definitions

  • the present invention relates to a device for transporting signatures in printing presses according to the preamble of claim 1.
  • the present invention a device with which signatures after folding be slowed down, avoiding crushing or crumpling the signatures becomes.
  • signatures are printed on a printing press Folder fed to be folded one or more times. After folding is it is desirable to reduce the speed of the now folded signatures and / or increase while this is further processed to other components the press.
  • the prior art includes slowdown devices for signatures - so-called tail snubber "- known to grasp the rear end of a signature emerging from a folder to slow it down.
  • the devices form a gap in which a passing folded signature is gripped.
  • the gap which grips the signatures at their rear end, they have a linear speed which is lower than the transport speed of the respective signature, which slows down the signature .
  • the described devices have the problem that the folded signatures A folded signature is particularly compressed or crumpled when its rear end is moved by the slit of a slower one during its transport on a belt tail snubber "is gripped, so that parts of the folded signature move at different speeds.
  • the signatures' upsetting can lead to undesirable folds in the signatures, which can also cause a signature jam in the printing press.
  • the devices described require that that each time the signature format is changed, their position must be adapted to the respective signature length in order to be able to reliably grasp the rear end of the folded signatures with the new signature format.
  • the present invention relates to a device for transport and / or Slow down signatures in a printing press, which has the disadvantages of Prior art signature acceleration and deceleration mechanisms are overcome.
  • the device and method comprise a series of two or several flexible mechanical drives, e.g. B. belt drives or chain drives, each drive consisting of at least one pair arranged opposite one another Belt.
  • the belts are preferably toothed belts, which are associated with Toothed belt pulleys are driven.
  • the timing belt pulleys are partly with a non-circularly symmetrical surface, preferably a semi-elliptical Shaped outer surface.
  • the Timing belt pulleys preferably have a diameter ratio of 1: 1 these features are the belts or chains two directions of movement or Degrees of freedom given.
  • the first direction of movement of the belt or chain - the runs horizontally - moves the signatures forward and can also slow down of the signatures are used.
  • the second direction of movement of the belt or Chains which run vertically - pull the straps or chains from the signatures back so that they are no longer in contact with the signatures. Withdrawing
  • the belt from contact with the signatures prevents the signatures during a speed change or during a transition of the signatures be squeezed or wrinkled between ribbons.
  • One of the chain shafts or toothed belt pulley shafts can be arranged stationary, while the other chain or pulley shaft is movable or floating can be arranged so that the tension of the chains / belts can be regulated.
  • sprockets or Timing belt pulleys are used, which are made from conventional circular Sprockets or toothed belt pulleys are made with one side of the sprocket or the toothed belt pulley by grinding or other processing in one semi-elliptical shape.
  • the semi-elliptical shape ensures that during the movement of the chain or belt through a complete cycle Partial path of the trowel or belt remains constant; as a result, there is none Change in the tension of the trowel or belt there.
  • the concept of The device according to the present invention therefore does not require a mechanism for Compensate for voltage changes that cause unwanted vibrations can.
  • the toothed belt pulleys which drive the toothed belt, can in turn by a drive mechanism consisting of a driven belt with its own Voltage control can be driven.
  • Other drive mechanisms such as B. gears or motors can also be used to To drive toothed belt pulleys of the present invention.
  • the method of the present invention intermediates the supply of signatures belts arranged opposite one another, at least one of the belts retractable, d. H. is movable in two directions.
  • the signatures are from the Belt forward for one half of a turn of the timing belt pulley moves, the belts on the toothed belt pulleys in an elongated or the Signature contacting position.
  • the other half one Revolution of the toothed belt pulleys at least one of the belts is retracted and out of contact with the signature, so the signature of another couple each other Opposite straps can be contacted without the contact one end of the signature with the first pair of straps to crush or crumple of the signature.
  • the device of the present invention can be designed such that the Speed at which the belts move the signatures forward is optimal and that the amount by which the belt retracts or is spaced from the Signatures takes, is also optimal. These parameters depend on the size and Shape of the toothed belt pulleys determined. The speed of the forward movement, with which the signatures are moved depends on the pitch circle diameter the toothed belt pulley or the sprocket; and the amount by which the The belt pulls back from the signatures depends on the semi-elliptical profile of the Timing belt pulleys / sprockets.
  • the toothed belt pulleys driving a specific belt are preferably in arranged so that they are always in phase with each other, d. H. that the toothed side of a toothed belt pulley always in the same direction as the toothed one Side of every other toothed belt pulley is directed for this belt. In this way the tension in the belt is maintained since the same number of Timing Pulley Teeth - over half the circumference of a timing pulley away - during the complete rotation of the toothed belt pulleys with the Belt is engaged. This ensures an inevitable drive of the belts and thus an inevitable drive of the signatures during the rotation of the Timing belt pulleys without any change in the surface speed of the Belt.
  • the main axis of the semi-elliptical surface of the toothed belt pulleys is - from Tooth root of the toothed belt pulley teeth measured - preferably equal to that Diameter of the respective toothed belt pulley.
  • the minor axis of the semi-elliptical Surface is preferably chosen such that the arc length of the semi-elliptical Surface equal to the length of an integer number of teeth of the Timing belt is.
  • the arcuate length can advantageously be such be varied so that they have any number of teeth on the timing belt corresponds to the desired amount of vertical lifting or To get displacement of the timing belt, for a particular arrangement or for certain operating conditions is desired.
  • the surface can also have a different curve shape.
  • the two are mutually exclusive opposing straps retractable straps.
  • a belt a stationary transport belt during the Opposed straps are retractable straps.
  • the device can consist of a series of sequentially arranged straps or pairs of straps, which revolve at different speeds, resulting in acceleration or there is a slowdown in the signatures as this goes from pair of straps to Move the pair of belts.
  • Belt pairs instead of a series of sequentially arranged ones Belt pairs the slower set of belts within the faster set of Straps may be arranged.
  • the top and lower straps offset relative to each other to form an S-shaped To generate curvature along a signature and thereby different thicknesses of the to compensate for folded signature.
  • a flexible mechanical element preferably in the form of a toothed belt 1
  • a semicircular side 4 of each toothed belt pulley 2, 3 has teeth 5 which engage in the teeth of the toothed belt 1.
  • the other side 7 of each toothed belt pulley 2, 3 has a semi-elliptical surface 8.
  • the side 4 of the toothed belt pulleys drives the toothed belt 1 in such a way that the latter moves relative to a center C of the toothed belt pulleys 2, 3 with a radius r 1 by 180 ° of the circumference of the toothed belt pulley.
  • the semi-elliptical side 7 of the toothed belt pulleys has a major axis M with a radius that is equal to the radius of the side 4 of the toothed belt pulleys - if measured from the tooth base of the teeth of the toothed belt - and a minor axis m with a radius that is smaller than the radius of the Major axis M is.
  • the semi-elliptical side 7 drives the toothed belt 1 in such a way that it rotates by 180 ° relative to a center C of the toothed belt pulleys 2, 3 between a radius r 1 and a radius r 2 that is smaller than the radius r 1 of the circumference of the toothed belt pulley along the radius r 1 .
  • the toothed belt 1 is retracted relative to its position in the radius r 1 .
  • the toothed belt pulleys 2, 3 formed by on one side of a conventional toothed belt pulley (timing sprocket) with a uniform radius, the teeth 5 ground or otherwise removed become. Then this side is further sanded or processed, so that a semi-elliptical Side with a major axis M and a minor axis m arises, their radius is smaller than the radius of the main axis M.
  • Fig. 3c shows the area A in hatched Representation that is ground from a conventional toothed belt pulley or was otherwise processed to the toothed belt pulleys 2, 3 of the present Shaping Invention.
  • the main axis M is equal to the diameter of the Timing belt pulleys 2, 3 - if from the tooth base of the timing belt pulley teeth measured -.
  • the radius of the minor axis m is calculated to make the correct movement and tension of the timing belt 1 to create.
  • the minor axis m must have a be chosen such that the arcuate length of the surface 8 is the same is the length of the toothed belt 1, which corresponds to an integer number of teeth 6.
  • the toothed belt pulleys 2, 3 are preferably each mounted on rockers 9 which through the center C of the toothed belt pulleys 2, 3 into a designated one Inserted opening and can be fixed therein.
  • the embodiment of the invention is one of the rockers 9 in a fixed bearing 20 rotatably mounted, while the other rocker 9 is mounted in a bearing 21, the is movable or floating (e.g. a bearing that slides in a slot 22 and can then be locked in).
  • the toothed belt pulleys 2, 3 can also each have a bearing bush 11.
  • On Drive belt 12 (Fig. 1a and 1b) can both around the bearing bushes 11 Toothed belt pulleys 2, 3 and also around a tension roller 13 are attached.
  • Any suitable drive mechanism such as a drive motor, can be used for the Drive of the drive belt 12 can be used.
  • the Drive belt 12 are dispensed with and another suitable one can be used instead Drive mechanism, such as a gearbox or motor, can be used to to drive the toothed belt pulleys 2, 3 in the R direction.
  • the bearing bushes 11 also preferably have a diameter ratio of 1: 1, so that the drive belt 12 drives the toothed belt pulleys 2, 3 with an identical rotational speed.
  • the toothed belt pulleys 2, 3 are preferably received in bearings 20, 21 and aligned with one another in such a way that they are in phase with one another, that is to say that the main axes M of both toothed belt pulleys 2, 3, as shown in FIG. 1d, are aligned parallel to one another are and the respective sides 4 of the toothed belt pulleys 2, 3 point in the same direction.
  • Fig. 2 shows a first embodiment of the device according to the invention, in which a series of first, oppositely arranged toothed belts 1 and second, oppositely arranged belts 1 'can be used to a Slow down signature S and / or move forward without being compressed or even crumpled.
  • the signatures S are used for this purpose
  • Printing press component e.g. B. from a folder, in a direction F between a first pair of belts 1 consisting of an upper and a lower toothed belt fed.
  • These first toothed belts 1 arranged opposite one another are around Toothed belt pulleys 2, 3 passed around.
  • Fig. B Printing press component
  • the second pair of timing belts 1 ' is in one withdrawn or contactless position when the first pair of timing belts 1 in a signature or contact position.
  • This condition is achieved by the second toothed belt pulleys 2 ', 3' are 180 ° out of phase with the first Toothed belt pulleys 2, 3 are moved.
  • the first toothed belt pulleys 2, 3 and the second toothed belt pulleys 2 ', 3' are driven at the same rotational speed.
  • the second, opposite one another Toothed belt 1 ' hereinafter also called second pair of toothed belts 1', over smaller ones second toothed belt drive 2 ', 3' driven, or run over the second smaller Toothed belt pulleys 2 ', 3', (compared to the toothed belt pulleys of the first Pair of timing belts 1).
  • the second pair of toothed belts 1 ' transports the signature S with a lower linear one Speed.
  • the system slows down or brakes accordingly Fig. 2, the signatures S, while this in the direction designated F forward be moved.
  • FIG. 4 shows a further embodiment of the invention, in which only one toothed belt 1, 1 'of the first and second pair of toothed belts is a retracting belt.
  • the other belts 101, 101 ' is conventional in this embodiment Toothed belt which is replaced by a conventional toothed belt pulley 102, 103 or 102 ', 103' is driven.
  • this arrangement ensures how also the arrangement of Fig. 2 that when the belt 1, 1 'in the contact position are located, the signature S between the toothed belt 1, 101, or 1 ', 101' and is moved forward.
  • the arrangement also ensures that when the Belts 1, 1 'are in the retracted position, a signature S between the Timing belt pairs 1, 101 and 1 ', 101' can be moved forward without one Force acts on the signature S, which leads to compression or crumpling can.
  • FIG. 5 shows a further alternative embodiment of the present invention, at which is a slower second pair of toothed belts 1 'within a faster first Toothed belt pair 1 is located.
  • the first pair of toothed belts 1 is 180 ° out of phase with the second Toothed belt pair 1 'driven, in such a way that the first pair of toothed belts 1 the Signature S takes hold when the second pair of toothed belts 1 'retracted in its Position, and vice versa.
  • Fig. 6 shows a further alternative embodiment of the invention, in which the Toothed belt 1, 1 'guided over a series of four toothed belt pulleys 2, 3, or 2', 3 ' are.
  • the first ones are located Timing belt pulleys 2, 3 in phase with each other and simultaneously through 180 ° out of phase with the second toothed belt pulleys 2 ', 3'.
  • FIGS. 2 and 6 are the embodiments of FIGS. 2 and 6 in terms of structure and function essentially equal to each other.
  • FIG. 1 shows a further alternative embodiment of the invention, in which the Toothed belt 1, 1 'guided over a series of four toothed belt pulleys 2, 3, or 2', 3 ' are.
  • the first ones are located Timing belt pulleys 2, 3 in phase with each other and simultaneously through 180 ° out of phase with the second toothed belt pulleys 2 ', 3'.
  • FIGS. 2 and 6 are the embodiments of FIGS. 2 and 6 in terms
  • the lower toothed belt 1, 1 'in the same way by semi-elliptical toothed belt pulleys are driven, such as the upper toothed belt 1, 1 '; or the lower straps 1, 1 ' can by normal circular toothed belt pulleys, such as in the lower half of Fig. 4 are driven.
  • FIG. 7 shows a further alternative embodiment of the invention Device shown, in which the upper and lower timing belts 1, 1 'in the direction F are laterally offset from each other.
  • the present invention is particularly suitable for additional signatures S.
  • deflection paths that are away from or to the side of path F extend.
  • Such paths can be by any suitable deflection or Gripping mechanism or created by additional drives for retraction belts the direction of the signature S is changed when the timing belt 1 or 1 'are in a withdrawn or contactless position. So can move the signature S freely in any direction in which it is deflected.
  • FIGS. 8-12 show an arrangement in which the drive mechanism according to the present invention can be used for the intermittent forward movement of a driven sprocket 33.
  • a chain 31 (or alternatively a toothed belt with teeth on both sides) is driven by chain wheels 32, which are identical to the chain wheels 2, 3 of FIG. 1.
  • the chain 31 contacts the driven sprocket 33 intermittently, so that a rotating movement of the driven sprocket 33 takes place in an intermittent manner.
  • the arrangement shown in Figs. 8-12 thus functions as an intermittent drive mechanism for a shaft connected to the driven sprocket 33, in the same manner as a so-called Geneva drive mechanism which drives a shaft in an intermittent manner.
  • the driven sprocket 33 is driven during half a revolution of each complete revolution of the sprockets 32.
  • the amount by which the driven sprocket 33 is driven with each revolution of the sprockets 32 is determined by the diameter ratio between the driven sprocket 33 and the sprockets 32.
  • the sprocket 33 can be driven to any desired intermittent motion.

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  • Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)

Abstract

Each of several toothed belt drives (1,1') has a pair of counter-opposed drive belts, all driven by pulleys (2,2',3,3') with semi-elliptically shaped toothless external surface. The toothed belt drives can move in two directions. In a first horizontal direction signatures (S) are moved forwards and can be slowed down. In a second vertical direction the toothed belt drives are pulled back from contact with the signatures.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transportieren von Signaturen in Druckmaschinen gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung eine Vorrichtung mit welcher Signaturen nach dem Falzen verlangsamt werden, wodurch ein Stauchen oder Zerknittern der Signaturen vermieden wird.The present invention relates to a device for transporting signatures in printing presses according to the preamble of claim 1. In particular, the present invention a device with which signatures after folding be slowed down, avoiding crushing or crumpling the signatures becomes.

Bekannterweise werden Signaturen nach dem Drucken in einer Druckmaschine einem Falzapparat zugeführt, um einmal oder mehrmals gefalzt zu werden. Nach dem Falzen ist es erwünscht, die Geschwindigkeit der nunmehr gefalzten Signaturen zu reduzieren und/oder zu erhöhen, während diese zur weiteren Bearbeitung zu anderen Komponenten der Druckmaschine transportiert werden.As is known, signatures are printed on a printing press Folder fed to be folded one or more times. After folding is it is desirable to reduce the speed of the now folded signatures and / or increase while this is further processed to other components the press.

Im Stand der Technik sind Verlangsamungseinrichtungen für Signaturen - sogenannte

Figure 00010001
tail snubber" - bekannt, die das hintere Ende einer aus einem Falzapparat austretenden Signatur ergreifen, um diese zu verlangsamen. Die Vorrichtungen bilden während eines Teils ihrer Drehbewegung, der gewöhnlich 90° beträgt, einen Spalt, in welchem eine passierende gefalzte Signatur ergriffen wird. Während der Bildung des Spalts, der die Signaturen an ihrem hinteren Ende ergreift, besitzen diese eine lineare Geschwindigkeit, die niedriger als die Transportgeschwindigkeit der jeweiligen Signatur ist, wodurch die Signatur verlangsamt wird. Bei den beschriebenen Vorrichtungen tritt das Problem auf, dass die gefalzten Signaturen gestaucht oder zerknittert werden können. Eine gefalzte Signatur wird insbesondere dann gestaucht oder zerknittert, wenn während ihres Transports auf einem Band ihr hinteres Ende von dem Spalt eines langsamer bewegten tail snubber" ergriffen wird, sodass sich Teile der gefalzten Signatur mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten bewegen. Durch das Stauchen der Signaturen können unerwünschte Falten in den Signaturen entstehen, was auch einen Signaturstau in der Druckmaschine verursachen kann. Darüber hinaus ist es bei den beschriebenen Vorrichtungen erforderlich, dass diese bei jedem Wechsel des Signaturformates bezüglich ihrer Position an die jeweilige Signaturlänge angepasst werden müssen, um das hintere Ende der gefalzten Signaturen mit dem neuen Signaturformat zuverlässig ergreifen zu können.The prior art includes slowdown devices for signatures - so-called
Figure 00010001
tail snubber "- known to grasp the rear end of a signature emerging from a folder to slow it down. During part of their rotational movement, which is usually 90 °, the devices form a gap in which a passing folded signature is gripped. During the formation of the gap, which grips the signatures at their rear end, they have a linear speed which is lower than the transport speed of the respective signature, which slows down the signature .. The described devices have the problem that the folded signatures A folded signature is particularly compressed or crumpled when its rear end is moved by the slit of a slower one during its transport on a belt tail snubber "is gripped, so that parts of the folded signature move at different speeds. The signatures' upsetting can lead to undesirable folds in the signatures, which can also cause a signature jam in the printing press. In addition, the devices described require that that each time the signature format is changed, their position must be adapted to the respective signature length in order to be able to reliably grasp the rear end of the folded signatures with the new signature format.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport und/oder zum Verlangsamen von Signaturen in einer Druckmaschine, bei der die Nachteile der Signaturbeschleunigungs- und -verlangsamungsmechanismen des Standes der Technik überwunden sind. Die Vorrichtung und das Verfahren umfassen eine Serie von zwei oder mehreren flexiblen mechanischen Antrieben, z. B. Riemenantriebe oder Kettenantriebe, wobei jeder Antrieb aus mindestens einem Paar von einander gegenüber angeordneten Riemen besteht. Die Riemen sind vorzugsweise Zahnriemen, die über zugehörige Zahnriemenscheiben angetrieben werden. Die Zahnriemenscheiben sind zum Teil mit einer nicht kreissymmetrischen Oberfläche, vorzugsweise einer semi-elliptischen Außenfläche geformt. Es werden vorzugsweise zwei Zahnriemenscheiben für jeden Riemen oder jede Kette verwendet, die vorzugsweise beide eine semi-elliptische Außenfläche aufweisen und die in Phase miteinander angetrieben werden. Die Zahnriemenscheiben haben vorzugsweise ein Durchmesserverhältnis von 1 : 1. Mit diesen Merkmalen sind den Riemen oder Ketten zwei Bewegungsrichtungen oder Freiheitsgrade gegeben. Die erste Bewegungsrichtung der Riemen oder Ketten - die horizontal verläuft - bewegt die Signaturen vorwärts und kann auch zum Verlangsamen der Signaturen verwendet werden. Die zweite Bewegungsrichtung der Riemen oder Ketten - die senkrecht verläuft - zieht die Riemen oder Ketten von den Signaturen zurück, sodass diese mit den Signaturen nicht mehr in Kontakt sind. Das Zurückziehen des Riemens von dem Kontakt mit den Signaturen verhindert, dass die Signaturen während einer Geschwindigkeitsänderung oder während eines Übergangs der Signaturen zwischen Bändern gestaucht oder zerknittert werden.The present invention relates to a device for transport and / or Slow down signatures in a printing press, which has the disadvantages of Prior art signature acceleration and deceleration mechanisms are overcome. The device and method comprise a series of two or several flexible mechanical drives, e.g. B. belt drives or chain drives, each drive consisting of at least one pair arranged opposite one another Belt. The belts are preferably toothed belts, which are associated with Toothed belt pulleys are driven. The timing belt pulleys are partly with a non-circularly symmetrical surface, preferably a semi-elliptical Shaped outer surface. There are preferably two toothed belt pulleys for each Straps or any chain used, preferably both a semi-elliptical Have outer surface and which are driven in phase with each other. The Timing belt pulleys preferably have a diameter ratio of 1: 1 these features are the belts or chains two directions of movement or Degrees of freedom given. The first direction of movement of the belt or chain - the runs horizontally - moves the signatures forward and can also slow down of the signatures are used. The second direction of movement of the belt or Chains - which run vertically - pull the straps or chains from the signatures back so that they are no longer in contact with the signatures. Withdrawing The belt from contact with the signatures prevents the signatures during a speed change or during a transition of the signatures be squeezed or wrinkled between ribbons.

Eine der Kettenwellen oder Zahnriemenscheiben-Wellen kann ortsfest angeordnet sein, während die andere Ketten- oder Zahnriemenscheibenwelle bewegbar oder schwebend angeordnet sein kann, sodass die Spannung der Ketten/Riemen reguliert werden kann. In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung können Kettenräder oder Zahnriemenscheiben verwendet werden, die aus herkömmlichen kreisrunden Kettenrädern oder Zahnriemenscheiben hergestellt sind, wobei eine Seite des Kettenrades bzw. der Zahnriemenscheibe durch Schleifen oder anderweitige Bearbeitung in eine semi-elliptische Form gebracht ist. Die semi-elliptische Form gewährleistet, dass wahrend der Bewegung der Kette oder des Riemens durch einen vollständigen Zyklus die Teilbahn der Kelle oder des Riemens konstant bleibt; daraus resultiert, dass es keine Änderung in der Spannung der Kelle oder des Riemens gibt. Das Konzept der Vorrichtung gemäß vorliegenden Erfindung erfordert deshalb keinen Mechanismus zum Ausgleich von Spannungsänderungen, die unerwünschte Schwingungen hervorrufen können. Die sich an einer Seite der Kettenräder oder Zahnriemenscheiben befindlichen Zähne treiben die Ketten/Zahnriemen über die Hälfte einer Umdrehung zwangsläufig an; und die Reibung zwischen den Ketten/Zahnriemen und der semi-elliptischen Seite der Kettenräder/Zahnriemenscheiben treibt die Ketten/Zahnriemen über die andere Hälfte einer Umdrehung hinweg an und erhält die Phasenbeziehung zwischen den Ketten/Zahnriemen und den Kettenrädern/Zahnriemenscheiben aufrecht.One of the chain shafts or toothed belt pulley shafts can be arranged stationary, while the other chain or pulley shaft is movable or floating can be arranged so that the tension of the chains / belts can be regulated. In a preferred embodiment of the invention can sprockets or Timing belt pulleys are used, which are made from conventional circular Sprockets or toothed belt pulleys are made with one side of the sprocket or the toothed belt pulley by grinding or other processing in one semi-elliptical shape. The semi-elliptical shape ensures that during the movement of the chain or belt through a complete cycle Partial path of the trowel or belt remains constant; as a result, there is none Change in the tension of the trowel or belt there. The concept of The device according to the present invention therefore does not require a mechanism for Compensate for voltage changes that cause unwanted vibrations can. Those on one side of the sprockets or toothed belt pulleys Teeth inevitably drive the chains / timing belts for more than half a turn; and the friction between the chains / timing belts and the semi-elliptical side of the Sprockets / toothed belt pulleys drive the chains / toothed belts over the other half one revolution and maintains the phase relationship between the Chains / timing belts and the sprockets / timing belt pulleys upright.

Der Einfachheit halber wird die Erfindung nachfolgend anhand der Zahnriemen und Zahnriemenscheiben umfassenden Ausführungsform der Erfindung beschrieben. In gleicher Weise versteht es sich jedoch, daß diese Ausführungen entsprechend auch für die Kettenräder und zugehörige Ketten umfassende Ausführungsform der Erfindung gelten.For the sake of simplicity, the invention is based on the toothed belt and Timing belt pulleys described embodiment of the invention. In in the same way, however, it goes without saying that these statements also apply accordingly the sprockets and associated chains embodiment of the invention be valid.

Die Zahnriemenscheiben, welche die Zahnriemen antreiben, können wiederum von einem Antriebsmechanismus, der aus einem angetriebenen Riemen mit einer eigenen Spannungssteuerung bestehen kann, angetrieben werden. Andere Antriebsmechanismen, wie z. B. Getriebe oder Motoren, können ebenfalls eingesetzt werden, um die Zahnriemenscheiben der vorliegenden Erfindung anzutreiben.The toothed belt pulleys, which drive the toothed belt, can in turn by a drive mechanism consisting of a driven belt with its own Voltage control can be driven. Other drive mechanisms such as B. gears or motors can also be used to To drive toothed belt pulleys of the present invention.

Das Verfahren der vorliegenden Erfindung sieht das Zuführen von Signaturen zwischen einander gegenüberliegend angeordnete Riemen vor, wobei mindestens einer der Riemen zurückziehbar, d. h. in zwei Richtungen bewegbar ist. Die Signaturen werden von den Riemen während der einen Hälfte einer Umdrehung der Zahnriemenscheiben vorwärts bewegt, wobei sich die Riemen an den Zahnriemenscheiben in einer gestreckten oder die Signatur kontaktierenden Position befinden. Während der anderen Hälfte einer Umdrehung der Zahnriemenscheiben ist mindestens einer der Riemen zurückgezogen und außer Kontakt mit der Signatur, sodass die Signatur von einem anderen Paar einander gegenüberliegend angeordneter Riemen kontaktiert werden kann, ohne dass der Kontakt eines Endes der Signatur mit dem ersten Riemenpaar zu einem Stauchen oder Zerknittern der Signatur führt.The method of the present invention intermediates the supply of signatures belts arranged opposite one another, at least one of the belts retractable, d. H. is movable in two directions. The signatures are from the Belt forward for one half of a turn of the timing belt pulley moves, the belts on the toothed belt pulleys in an elongated or the Signature contacting position. During the other half one Revolution of the toothed belt pulleys, at least one of the belts is retracted and out of contact with the signature, so the signature of another couple each other Opposite straps can be contacted without the contact one end of the signature with the first pair of straps to crush or crumple of the signature.

Die Vorrichtung der vorliegenden Erfindung kann derart ausgebildet sein, dass die Geschwindigkeit, mit welcher die Riemen die Signaturen vorwärts bewegen, optimal ist, und dass der Betrag, um den der Riemen sich zurückzieht oder Abstand von den Signaturen nimmt, ebenfalls optimal ist. Diese Parameter werden von der Größe und Form der Zahnriemenscheiben bestimmt. Die Geschwindigkeit der Vorwärtsbewegung, mit welcher die Signaturen bewegt werden, hängt hierbei von dem Teilkreisdurchmesser der Zahnriemenscheibe bzw. des Kettenrades ab; und der Betrag, um den sich der Riemen von den Signaturen zurückzieht, hängt von dem semi-elliptischen Profil der Zahnriemenscheiben/Kettenräder ab.The device of the present invention can be designed such that the Speed at which the belts move the signatures forward is optimal and that the amount by which the belt retracts or is spaced from the Signatures takes, is also optimal. These parameters depend on the size and Shape of the toothed belt pulleys determined. The speed of the forward movement, with which the signatures are moved depends on the pitch circle diameter the toothed belt pulley or the sprocket; and the amount by which the The belt pulls back from the signatures depends on the semi-elliptical profile of the Timing belt pulleys / sprockets.

Die einen bestimmten Riemen antreibenden Zahnriemenscheiben sind vorzugsweise in der Weise angeordnet, dass sie sich immer in Phase miteinander befinden, d. h. dass die gezahnte Seite einer Zahnriemenscheibe immer in die gleiche Richtung wie die gezahnte Seite jeder anderen Zahnriemenscheibe für diesen Riemen gerichtet ist. Auf diese Weise wird die Spannung im Riemen aufrechterhalten, da stets die gleiche Anzahl von Zahnriemenscheiben-Zähnen - über die Hälfte des Umfangs einer Zahnriemenscheibe hinweg - während der vollständigen Umdrehung der Zahnriemenscheiben mit dem Riemen in Eingriff steht. Dies gewährleistet einen zwangsläufigen Antrieb der Riemen und somit einen zwangsläufigen Antrieb der Signaturen während der Umdrehung der Zahnriemenscheiben ohne jegliche Änderung in der Oberflächengeschwindigkeit der Riemen. The toothed belt pulleys driving a specific belt are preferably in arranged so that they are always in phase with each other, d. H. that the toothed side of a toothed belt pulley always in the same direction as the toothed one Side of every other toothed belt pulley is directed for this belt. In this way the tension in the belt is maintained since the same number of Timing Pulley Teeth - over half the circumference of a timing pulley away - during the complete rotation of the toothed belt pulleys with the Belt is engaged. This ensures an inevitable drive of the belts and thus an inevitable drive of the signatures during the rotation of the Timing belt pulleys without any change in the surface speed of the Belt.

Die Hauptachse der semi-elliptischen Oberfläche der Zahnriemenscheiben ist - vom Zahnfuß der Zahnriemenscheiben-Zähne aus gemessen - vorzugsweise gleich dem Durchmesser der jeweiligen Zahnriemenscheibe. Die Nebenachse der semi-elliptischen Oberfläche ist weiterhin vorzugsweise derart gewählt, dass die Bogenlänge der semi-elliptischen Oberfläche gleich der Länge einer ganzzahligen Anzahl von Zähnen des Zahnriemens ist. Die bogenförmige Länge kann dabei in vorteilhafter Weise derart variiert werden, dass sie einer beliebigen Anzahl von Zähnen des Zahnriemens entspricht, um hierdurch den gewünschten Betrag der senkrechten Anhebung oder Verschiebung des Zahnriemens zu erhalten, der für eine bestimmte Anordnung oder für bestimmte Betriebsbedingungen gewünscht ist. Anstelle einer semi-elliptischen Ausbildung der Oberfläche kann diese jedoch auch eine andere Kurvenform haben.The main axis of the semi-elliptical surface of the toothed belt pulleys is - from Tooth root of the toothed belt pulley teeth measured - preferably equal to that Diameter of the respective toothed belt pulley. The minor axis of the semi-elliptical Surface is preferably chosen such that the arc length of the semi-elliptical Surface equal to the length of an integer number of teeth of the Timing belt is. The arcuate length can advantageously be such be varied so that they have any number of teeth on the timing belt corresponds to the desired amount of vertical lifting or To get displacement of the timing belt, for a particular arrangement or for certain operating conditions is desired. Instead of a semi-elliptical However, the surface can also have a different curve shape.

In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind beide einander gegenüberliegend angeordnete Riemen zurückziehbare Riemen. In einer anderen Ausführungsform ist ein Riemen ein ortsfester Transportriemen, während der gegenüberliegend angeordnete Riemen ein zurückziehbarer Riemen ist. Die Vorrichtung kann aus einer Serie von sequenziell angeordneten Riemen oder Riemenpaaren bestehen, die mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten umlaufen, woraus sich eine Beschleunigung oder eine Verlangsamung der Signaturen ergibt, während sich diese von Riemenpaar zu Riemenpaar bewegen. Alternativ, kann anstelle einer Serie von sequenziell angeordneten Riemenpaaren der langsamere Satz von Riemen innerhalb des schnelleren Satzes von Riemen angeordnet sein. In einer weiteren Ausführungsform können die oberen und unteren Riemen relativ zueinander versetzt angeordnet sein, um eine S-förmige Krümmung entlang einer Signatur zu erzeugen und dadurch unterschiedliche Dicken der gefalzten Signatur zu kompensieren.In one embodiment of the present invention, the two are mutually exclusive opposing straps retractable straps. In another Embodiment is a belt a stationary transport belt during the Opposed straps are retractable straps. The device can consist of a series of sequentially arranged straps or pairs of straps, which revolve at different speeds, resulting in acceleration or there is a slowdown in the signatures as this goes from pair of straps to Move the pair of belts. Alternatively, instead of a series of sequentially arranged ones Belt pairs the slower set of belts within the faster set of Straps may be arranged. In another embodiment, the top and lower straps offset relative to each other to form an S-shaped To generate curvature along a signature and thereby different thicknesses of the to compensate for folded signature.

Die Merkmale der vorliegenden Erfindung werden in der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele im Zusammenhang mit den beigefügten, nachstehend aufgeführten Zeichnungen näher erläutert. The features of the present invention will become apparent in the following description preferred embodiments in connection with the accompanying, below listed drawings explained in more detail.

Es zeigen:

Fig. 1a
eine schematische Seitenansicht eines Riemens und eines zugehörigen Antriebs gemäß vorliegender Erfindung, in welcher sich der Riemen in einer oberen Position oder Kontaktposition befindet;
Fig. 1b
eine Darstellung eines Riemen und eines Antrieb der vorliegenden Erfindung, in welcher sich der Riemen in einer kontaktlosen oder zurückgezogenen (unteren) Position befindet;
Fig. 2
eine Vorderansicht einer Serie von Riemen und Antrieben der vorliegenden Erfindung, welche eine Signatur vorwärts bewegen;
Fig. 3a, 3b, 3c
eine perspektivische Draufsicht und Seitenansicht einer Zahnriemenscheibe der vorliegenden Erfindung;
Fig. 4
eine Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform einer eine Signatur vorwärts bewegenden Serie von Riemen und Antrieben gemäß vorliegender Erfindung;
Fig. 5
eine Seitenansicht einer dritten Ausführungsform von eine Signatur vorwärts bewegenden Riemen und Antrieben gemäß vorliegender Erfindung;
Fig. 6
eine seitliche Teilansicht einer vierten Ausführungsform von eine Signatur vorwärts bewegenden Riemen und Antrieben der vorliegenden Erfindung;
Fig. 7
eine Seitenansicht einer fünften Ausführungsform von eine Signatur vorwärts bewegenden Riemen und Antrieben der vorliegenden Erfindung;
Fig. 8, 9, 10, 11, 12
den Betriebsablauf einer mit Kettenrädern und Ketten arbeitenden intermittierenden Antriebsanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung.
Show it:
Fig. 1a
is a schematic side view of a belt and an associated drive according to the present invention, in which the belt is in an upper position or contact position;
Fig. 1b
an illustration of a belt and a drive of the present invention, in which the belt is in a contactless or retracted (lower) position;
Fig. 2
a front view of a series of belts and drives of the present invention which move a signature forward;
3a, 3b, 3c
a top perspective and side view of a toothed belt pulley of the present invention;
Fig. 4
a side view of a second embodiment of a signature moving series of belts and drives according to the present invention;
Fig. 5
a side view of a third embodiment of a signature moving belts and drives according to the present invention;
Fig. 6
a partial side view of a fourth embodiment of a signature advancing belt and drives of the present invention;
Fig. 7
a side view of a fifth embodiment of a signature advancing belt and drives of the present invention;
8, 9, 10, 11, 12
the operation of an intermittent drive assembly working with sprockets and chains according to the present invention.

Die Fig. 1a und 1b zeigen einen Riemen und einen Antrieb einer bevorzugten Ausführungsform der Vorrichtung zum Vorwärtsbewegen von Signaturen gemäß vorliegender Erfindung. Ein flexibles mechanisches Element, vorzugsweise in der Form eines Zahnriemens 1, ist über Zahnriemenscheiben 2, 3 laufend angebracht. Eine halbkreisförmige Seite 4 einer jeden Zahnriemenscheibe 2, 3 weist Zähne 5 auf, die in die Zähne des Zahnriemens 1 eingreifen. Die andere Seite 7 einer jeden Zahnriemenscheibe 2, 3 weist eine semi-elliptische Oberfläche 8 auf. Daraus ergibt sich, dass die Seite 4 der Zahnriemenscheiben den Zahnriemen 1 derart antreibt, dass sich letzterer relativ zu einer Mitte C der Zahnriemenscheiben 2, 3 mit einem Radius r1 um 180° des Umfangs der Zahnriemenscheibe hinweg fortbewegt. Die semi-elliptische Seite 7 der Zahnriemenscheiben besitzt eine Hauptachse M mit einem Radius, der gleich dem Radius der Seite 4 der Zahnriemenscheiben ist - wenn vom Zahnfuß der Zähne des Zahnriemens gemessen - und eine Nebenachse m mit einem Radius, der kleiner als der Radius der Hauptachse M ist. Folglich treibt die semi-elliptische Seite 7 den Zahnriemen 1 derart an, dass sich dieser relativ zu einer Mitte C der Zahnriemenscheiben 2, 3 zwischen einem Radius r1 und einem Radius r2, der kleiner als der Radius r1 ist, um 180° des Umfangs der Zahnriemenscheibe entlang des Radius r1 fortbewegt. Infolge der Nebenachse m der semi-elliptischen Seite 7 wird der Zahnriemen 1 relativ zu seiner Position im Radius r1 zurückgezogen.1a and 1b show a belt and a drive of a preferred embodiment of the device for moving signatures according to the present invention. A flexible mechanical element, preferably in the form of a toothed belt 1, is continuously fitted over toothed belt pulleys 2, 3. A semicircular side 4 of each toothed belt pulley 2, 3 has teeth 5 which engage in the teeth of the toothed belt 1. The other side 7 of each toothed belt pulley 2, 3 has a semi-elliptical surface 8. It follows from this that the side 4 of the toothed belt pulleys drives the toothed belt 1 in such a way that the latter moves relative to a center C of the toothed belt pulleys 2, 3 with a radius r 1 by 180 ° of the circumference of the toothed belt pulley. The semi-elliptical side 7 of the toothed belt pulleys has a major axis M with a radius that is equal to the radius of the side 4 of the toothed belt pulleys - if measured from the tooth base of the teeth of the toothed belt - and a minor axis m with a radius that is smaller than the radius of the Major axis M is. Consequently, the semi-elliptical side 7 drives the toothed belt 1 in such a way that it rotates by 180 ° relative to a center C of the toothed belt pulleys 2, 3 between a radius r 1 and a radius r 2 that is smaller than the radius r 1 of the circumference of the toothed belt pulley along the radius r 1 . As a result of the minor axis m of the semi-elliptical side 7, the toothed belt 1 is retracted relative to its position in the radius r 1 .

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung werden die Zahnriemenscheiben 2, 3 geformt, indem an einer Seite einer herkömmlichen Zahnriemenscheibe (timing sprocket) mit gleichförmigem Radius die Zähne 5 abgeschliffen oder anderweitig entfernt werden. Danach wird diese Seite weiter geschliffen oder bearbeitet, sodass eine semi-elliptische Seite mit einer Hauptachse M und einer Nebenachse m entsteht, deren Radius kleiner als der Radius der Hauptachse M ist. Fig. 3c zeigt den Bereich A in schraffierter Darstellung, der aus einer herkömmlichen Zahnriemenscheibe geschliffen oder anderweitig bearbeitet wurde, um die Zahnriemenscheiben 2, 3 der vorliegenden Erfindung zu formen. Die Hauptachse M ist gleich dem Durchmesser der Zahnriemenscheiben 2, 3 - wenn vom Zahufuß der Zahnriemenscheiben-Zähne gemessen -. Der Radius der Nebenachse m wird berechnet, um die richtige Bewegung und Spannung des Zahnriemens 1 zu erstellen. Die Nebenachse m muß mit einem derartigen Wert gewählt werden, dass die bogenförmige Länge der Oberfläche 8 gleich der Länge des Zahnriemens 1 ist, die einer ganzzahligen Zahl von Zähnen 6 entspricht.In a preferred embodiment of the invention, the toothed belt pulleys 2, 3 formed by on one side of a conventional toothed belt pulley (timing sprocket) with a uniform radius, the teeth 5 ground or otherwise removed become. Then this side is further sanded or processed, so that a semi-elliptical Side with a major axis M and a minor axis m arises, their radius is smaller than the radius of the main axis M. Fig. 3c shows the area A in hatched Representation that is ground from a conventional toothed belt pulley or was otherwise processed to the toothed belt pulleys 2, 3 of the present Shaping Invention. The main axis M is equal to the diameter of the Timing belt pulleys 2, 3 - if from the tooth base of the timing belt pulley teeth measured -. The radius of the minor axis m is calculated to make the correct movement and tension of the timing belt 1 to create. The minor axis m must have a be chosen such that the arcuate length of the surface 8 is the same is the length of the toothed belt 1, which corresponds to an integer number of teeth 6.

Die Zahnriemenscheiben 2, 3 sind vorzugsweise jeweils auf Schwingen 9 angebracht, die durch die Mitte C der Zahnriemenscheiben 2, 3 hindurch in eine dafür vorgesehene Öffnung eingefügt und darin befestigt sein können. In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist eine der Schwingen 9 in einer ortsfesten Lagerung 20 drehbar gelagert, während die andere Schwinge 9 in einer Lagerung 21 gelagert ist, die bewegbar oder schwebend ist (z. B. eine Lagerung, die in einem Schlitz 22 gleiten und dann darin arretiert werden kann). Die Verwendung solch einer im Stand der Technik bekannten bewegbaren oder schwebenden Lagerung 21 ermöglicht es, den Zahnriemen 1 anfänglich locker auf die Zahnriemenscheiben 2, 3, anzubringen und dann eine der Zahnriemenscheiben 2 relativ zur anderen Zahnriemenscheibe 3 zu bewegen, sodass dabei der Zahnriemen 1 gestreckt oder gespannt wird.The toothed belt pulleys 2, 3 are preferably each mounted on rockers 9 which through the center C of the toothed belt pulleys 2, 3 into a designated one Inserted opening and can be fixed therein. In a preferred one The embodiment of the invention is one of the rockers 9 in a fixed bearing 20 rotatably mounted, while the other rocker 9 is mounted in a bearing 21, the is movable or floating (e.g. a bearing that slides in a slot 22 and can then be locked in). The use of such in the prior art known movable or floating bearing 21 enables the toothed belt 1 initially loosely on the toothed belt pulleys 2, 3, and then one of the To move toothed belt pulleys 2 relative to the other toothed belt pulley 3 so that the toothed belt 1 is stretched or tensioned.

Die Zahnriemenscheiben 2, 3 können jeweils auch eine Lagerbuchse 11 aufweisen. Ein Antriebsriemen 12 (Fig. 1a und 1b) kann um die Lagerbuchsen 11 beider Zahnriemenscheiben 2, 3 und auch um eine Spannwalze 13 herum angebracht werden. Jeder geeignete Antriebsmechanismus, beispielsweise ein Antriebsmotor, kann für den Antrieb des Antriebsriemens 12 verwendet werden. Alternativ kann auf den Antriebsriemen 12 verzichtet werden und es kann an dessen Stelle ein anderer geeigneter Antriebsmechanismus, beispielsweise ein Getriebe oder Motor, eingesetzt werden, um die Zahnriemenscheiben 2, 3 in die Richtung R anzutreiben.The toothed belt pulleys 2, 3 can also each have a bearing bush 11. On Drive belt 12 (Fig. 1a and 1b) can both around the bearing bushes 11 Toothed belt pulleys 2, 3 and also around a tension roller 13 are attached. Any suitable drive mechanism, such as a drive motor, can be used for the Drive of the drive belt 12 can be used. Alternatively, the Drive belt 12 are dispensed with and another suitable one can be used instead Drive mechanism, such as a gearbox or motor, can be used to to drive the toothed belt pulleys 2, 3 in the R direction.

Die Lagerbuchsen 11 weisen ebenfalls vorzugsweise ein Durchmesserverhältnis von 1:1 auf, sodass der Antriebsriemen 12 die Zahnriemenscheiben 2, 3 mit identischer Umlaufgeschwindigkeit antreibt. Außerdem sind die Zahnriemenscheiben 2, 3 vorzugsweise derart in Lagerungen 20, 21 aufgenommen und zueinander ausgerichtet, dass sie sich in Phase miteinander befinden, d. h., dass die Hauptachsen M beider Zahnriemenscheiben 2, 3, wie in Fig. 1d gezeigt, parallel zu einander ausgerichtet sind und die jeweiligen Seiten 4 der Zahnriemenscheiben 2, 3 in die gleiche Richtung weisen. Durch diese In-Phase-Anordnung" der Zahnriemenscheiben 2, 3, wie sie in den Fig. 1a und 1b und Fig. 2 gezeigt ist, ergibt sich eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung, bei der die Riemenspannung während der Drehung der Zahnriemenscheiben 2, 3 konstant gehalten wird und zugleich die Gefahr von Schlupf in den zahnlosen Bereichen vermieden wird.The bearing bushes 11 also preferably have a diameter ratio of 1: 1, so that the drive belt 12 drives the toothed belt pulleys 2, 3 with an identical rotational speed. In addition, the toothed belt pulleys 2, 3 are preferably received in bearings 20, 21 and aligned with one another in such a way that they are in phase with one another, that is to say that the main axes M of both toothed belt pulleys 2, 3, as shown in FIG. 1d, are aligned parallel to one another are and the respective sides 4 of the toothed belt pulleys 2, 3 point in the same direction. Through this In-phase arrangement "of the toothed belt pulleys 2, 3, as shown in FIGS. 1a and 1b and Fig. 2, results in an advantageous embodiment of the invention, in which the belt tension is kept constant during the rotation of the toothed belt pulleys 2, 3 and at the same time the risk of slippage in the toothless areas is avoided.

Fig. 2 zeigt eine erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der eine Serie von ersten, einander gegenüberliegend angeordneten Zahnriemen 1 und von zweiten, einander gegenüberliegend angeordneten Riemen 1' verwendet werden, um eine Signatur S zu verlangsamen und/oder vorwärts zu bewegen, ohne dass diese gestaucht oder gar zerknittert wird. Die Signaturen S werden hierzu von einer Druckmaschinenkomponente, z. B. von einem Falzapparat, in eine Richtung F zwischen ein erstes aus einem oberen und einem unteren Zahnriemen bestehendes Riemenpaar 1 zugeführt. Diese ersten, einander gegenüberliegend angeordneten Zahnriemen 1 sind um Zahnriemenscheiben 2, 3 herumgeführt. Wie in Fig. 2 gezeigt ist, befinden sich die ersten oberen Zahnriemenscheiben 2, 3 und die ersten unteren Zahnriemenscheiben 2, 3 in Phase zueinander, sodass sich der erste obere und der erste untere Zahnriemen 1 gleichzeitig in der signaturnahen Position, d. h. der Kontaktposition befinden und sich umgekehrt ebenso wiederum gleichzeitig in der zurückgezogenen Position befinden, in der die zugehörigen Riemenabschnitte die Signaturen S nicht kontaktieren. Folglich wird eine Signatur S zwischen dem ersten Zahnriemenpaar 1 geklemmt und durch die phasengleiche Drehung der Zahnriemenscheiben 2, 3 in der Drehrichtung R in die Richtung F bewegt. Fig. 2 zeigt eine aus dem Auslass oder Auslassbereich des ersten Zahnriemenpaares 1 austretende Signatur S, die in den Einlassbereich des zweiten Zahnriemenpaares 1' zugeführt wird. Das zweite Zahnriemenpaar 1' ist in Längsrichtung entlang der Pfeillinie F auf das erste Zahnriemenpaar 1 hin ausgerichtet.Fig. 2 shows a first embodiment of the device according to the invention, in which a series of first, oppositely arranged toothed belts 1 and second, oppositely arranged belts 1 'can be used to a Slow down signature S and / or move forward without being compressed or even crumpled. The signatures S are used for this purpose Printing press component, e.g. B. from a folder, in a direction F between a first pair of belts 1 consisting of an upper and a lower toothed belt fed. These first toothed belts 1 arranged opposite one another are around Toothed belt pulleys 2, 3 passed around. As shown in Fig. 2, there are first upper toothed belt pulleys 2, 3 and the first lower toothed belt pulleys 2, 3 in phase with each other, so that the first upper and the first lower toothed belt 1 at the same time in the position close to the signature, d. H. the contact position and are vice versa are also in the retracted position at the same time, in the associated belt sections do not contact the signatures S. Consequently a signature S clamped between the first pair of toothed belts 1 and through the in-phase rotation of the toothed belt pulleys 2, 3 in the direction of rotation R in the Moved towards F. Fig. 2 shows one from the outlet or outlet area of the first Timing belt pair 1 emerging signature S, which in the inlet area of the second Toothed belt pair 1 'is supplied. The second pair of toothed belts 1 'is in the longitudinal direction aligned along the arrow line F to the first pair of toothed belts 1.

Wie in Fig. 2 gezeigt ist, befindet sich das zweite Zahnriemenpaar 1' in einer zurückgezogenen oder kontaktlosen Position, wenn sich das erste Zahnriemenpaar 1 in einer signaturnahen oder Kontaktposition befindet. Dieser Zustand wird erreicht, indem die zweiten Zahnriemenscheiben 2', 3' um 180° phasenversetzt zu den ersten Zahnriemenscheiben 2, 3 bewegt werden. Um sicherzustellen, dass dieses Phasenverhältnis aufrechterhalten bleibt, werden die ersten Zahnriemenscheiben 2, 3 und die zweiten Zahnriemenscheiben 2', 3' mit gleicher Drehgeschwindigkeit angetrieben. Hierdurch wird die Signatur S, wenn sie aus dem Auslass des ersten Zahnriemenpaares 1 austritt, wobei sie noch von den ersten, einander gegenüberliegenden Zahnriemen 1 ergriffen ist, dem Einlass des zweiten Zahnriemenpaares 1' zugeführt, wobei sich das zweite Zahnriemenpaar 1' in einer zurückgezogenen Position befindet. Demgemäß wird die Signatur S von dem ersten Zahnriemenpaar 1 zu dem zweiten Zahnriemenpaar 1' zugeführt, ohne dass die Signatur S das zweite Zahnriemenpaar 1' berührt, während sie noch von dem ersten Zahnriemenpaar 1 ergriffen ist. Hierdurch wird sichergestellt, dass eine Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den linearen Geschwindigkeiten des ersten Zahnriemenpaares 1 und des zweiten Zahnriemenpaares 1' nicht zu einer Stauchung der Signatur S führt, wenn diese dem zweiten Zahnriemenpaar 1' zugeführt wird. Das zweite Zahnriemenpaar 1' hält dann die Signatur weiterhin fest, während sich das erste Zahnriemenpaar 1 zurückzieht, um die Signatur S freizugeben. Somit ist die Signatur S zu keiner Zeit von beiden Zahnriemenpaaren 1, 1' gleichzeitig ergriffen, sodass ein Unterschied in den linearen Geschwindigkeiten dieser beiden Zahnriemenpaare 1, 1' nicht zu einem Stauchen oder einem Zerknittern der Signatur S führt. Somit wird jeder noch so kleine, zum Zeitpunkt des Übergangs der Signatur S von einem Zahnriemenpaar 1 zum nächsten Zahnriemenpaar 1' auftretende Geschwindigkeitsunterschied innerhalb des Raumes 100 absorbiert.As shown in Fig. 2, the second pair of timing belts 1 'is in one withdrawn or contactless position when the first pair of timing belts 1 in a signature or contact position. This condition is achieved by the second toothed belt pulleys 2 ', 3' are 180 ° out of phase with the first Toothed belt pulleys 2, 3 are moved. To make sure this Phase relationship is maintained, the first toothed belt pulleys 2, 3 and the second toothed belt pulleys 2 ', 3' are driven at the same rotational speed. In this way, the signature S when it comes out of the outlet of the first pair of toothed belts 1 emerges from the first, opposite toothed belts 1 is taken, the inlet of the second pair of toothed belts 1 'supplied, the second toothed belt pair 1 'is in a retracted position. Accordingly the signature S from the first toothed belt pair 1 to the second toothed belt pair 1 ' fed without the signature S touching the second toothed belt pair 1 'while it is still gripped by the first pair of toothed belts 1. This ensures that a speed difference between the linear speeds of the first Toothed belt pair 1 and the second toothed belt pair 1 'does not cause compression of the Signature S leads when it is fed to the second pair of toothed belts 1 '. The second Timing belt pair 1 'then continues to hold the signature while the first one Pulls toothed belt pair 1 back to release the signature S. Thus the signature S at no time gripped by both pairs of timing belts 1, 1 'at the same time, so that a Difference in the linear speeds of these two pairs of toothed belts 1, 1 ' does not cause the signature S to be crushed or crumpled. So everyone will no matter how small, at the time of the transition of the signature S from one Toothed belt pair 1 to the next toothed belt pair 1 'occurring Difference in speed within the space 100 absorbed.

In dem in Fig. 2 gezeigten System werden die zweiten, einander gegenüberliegenden Zahnriemen 1', nachfolgend auch zweites Zahnriemenpaar 1' genannt, über kleinere zweite Zahnriemenschreiben 2', 3' angetrieben, bzw. laufen über zweite kleinere Zahnriemenscheiben 2', 3', (verglichen mit den Zahnriemenscheiben des ersten Zahnriemenpaares 1). Wenn also die ersten Zahnriemenscheiben 2, 3 und die zweiten Zahnriemenscheiben 2', 3' mit der gleichen Umlaufgeschwindigkeit angetrieben werden, transportiert das zweite Zahnriemenpaar 1' die Signatur S mit einer niedrigeren linearen Geschwindigkeit. Anders ausgedrückt, verlangsamt oder bremst das System gemäß Fig. 2 die Signaturen S ab, während diese in der mit F bezeichneten Richtung vorwärts bewegt werden. Wie oben bereits erwähnt, ergibt sich hierdurch beim Transport der Signaturen S eine Abbremsung und/oder Vorwärtsbewegung derselben, ohne dass die Gefahr eines Stauchens oder Knitterns der Signaturen S besteht.In the system shown in Fig. 2, the second, opposite one another Toothed belt 1 ', hereinafter also called second pair of toothed belts 1', over smaller ones second toothed belt drive 2 ', 3' driven, or run over the second smaller Toothed belt pulleys 2 ', 3', (compared to the toothed belt pulleys of the first Pair of timing belts 1). So if the first toothed belt pulleys 2, 3 and the second Toothed belt pulleys 2 ', 3' are driven at the same rotational speed, the second pair of toothed belts 1 'transports the signature S with a lower linear one Speed. In other words, the system slows down or brakes accordingly Fig. 2, the signatures S, while this in the direction designated F forward be moved. As already mentioned above, this results in the transport of Signatures S decelerate and / or move the same without the There is a risk of the signatures S being crushed or wrinkled.

Fig. 4 zeigt eine weitere Ausführungsform der Erfindung, bei der nur ein Zahnriemen 1, 1' des ersten und zweiten Zahnriemenpaares ein sich zurückziehender Riemen ist. Der andere Riemen 101, 101' ist bei dieser Ausführungsform ein herkömmlicher Zahnriemen, der durch eine herkömmliche Zahnriemenscheibe 102, 103 bzw. 102', 103' angetrieben wird. Wie aus Fig. 4 zu ersehen ist, gewährleistet diese Anordnung, wie auch die Anordnung der Fig. 2, dass, wenn sich die Riemen 1, 1' in der Kontaktposition befinden, die Signatur S zwischen den Zahnriemen 1, 101, bzw. 1', 101' ergriffen und vorwärts bewegt wird. Die Anordnung gewährleistet ebenfalls, dass, wenn sich die Riemen 1, 1' in der zurückgezogenen Position befinden, eine Signatur S zwischen den Zahnriemenpaaren 1, 101 bzw. 1', 101' vorwärts bewegt werden kann, ohne dass eine Kraft auf die Signatur S wirkt, die zu einem Stauchen oder einem Zerknittern führen kann.4 shows a further embodiment of the invention, in which only one toothed belt 1, 1 'of the first and second pair of toothed belts is a retracting belt. The other belts 101, 101 'is conventional in this embodiment Toothed belt which is replaced by a conventional toothed belt pulley 102, 103 or 102 ', 103' is driven. As can be seen from Fig. 4, this arrangement ensures how also the arrangement of Fig. 2 that when the belt 1, 1 'in the contact position are located, the signature S between the toothed belt 1, 101, or 1 ', 101' and is moved forward. The arrangement also ensures that when the Belts 1, 1 'are in the retracted position, a signature S between the Timing belt pairs 1, 101 and 1 ', 101' can be moved forward without one Force acts on the signature S, which leads to compression or crumpling can.

Fig. 5 zeigt eine weitere alternative Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, bei der sich ein langsameres zweites Zahnriemenpaar 1' innerhalb eines schnelleren ersten Zahnriemenpaares 1 befindet. In gleicher Weise wie bei der Ausführungsform von Fig. 2 wird das erste Zahnriemenpaar 1 um 180° phasenversetzt zum zweiten Zahnriemenpaar 1' angetrieben, in der Weise, dass das erste Zahnriemenpaar 1 die Signatur S ergreift, wenn sich das zweite Zahnriemenpaar 1' in seiner zurückgezogenen Position befindet, und vice versa.5 shows a further alternative embodiment of the present invention, at which is a slower second pair of toothed belts 1 'within a faster first Toothed belt pair 1 is located. In the same way as in the embodiment of FIG. 2 the first pair of toothed belts 1 is 180 ° out of phase with the second Toothed belt pair 1 'driven, in such a way that the first pair of toothed belts 1 the Signature S takes hold when the second pair of toothed belts 1 'retracted in its Position, and vice versa.

Fig. 6 zeigt eine weitere alternative Ausführungsform der Erfindung, bei der die Zahnriemen 1, 1' über eine Serie von vier Zahnriemenscheiben 2, 3, bzw. 2', 3' geführt sind. Wie in Fig. 6 weiterhin zu ersehen ist, befinden sich die ersten Zahnriemenscheiben 2, 3 in Phase zueinander und gleichzeitig um 180° phasenverschoben zu den zweiten Zahnriemenscheiben 2', 3'. In allen übrigen Punkten sind die Ausführungsformen nach den Fig. 2 und 6 bezüglich der Struktur und Funktion im wesentlichen gleich zueinander. In der Ausführungsform der Fig. 2 können die unteren Zahnriemen 1, 1' in gleicher Weise durch semi-elliptische Zahnriemenscheiben angetrieben werden, wie die oberen Zahnriemen 1, 1'; oder die unteren Riemen 1, 1' können durch normale kreisrunde Zahnriemenscheiben, wie sie beispielsweise in der unteren Hälfte der Fig. 4 dargestellt sind, angetrieben werden.Fig. 6 shows a further alternative embodiment of the invention, in which the Toothed belt 1, 1 'guided over a series of four toothed belt pulleys 2, 3, or 2', 3 ' are. As can also be seen in FIG. 6, the first ones are located Timing belt pulleys 2, 3 in phase with each other and simultaneously through 180 ° out of phase with the second toothed belt pulleys 2 ', 3'. On all other points are the embodiments of FIGS. 2 and 6 in terms of structure and function essentially equal to each other. In the embodiment of FIG. 2, the lower toothed belt 1, 1 'in the same way by semi-elliptical toothed belt pulleys are driven, such as the upper toothed belt 1, 1 '; or the lower straps 1, 1 ' can by normal circular toothed belt pulleys, such as in the lower half of Fig. 4 are driven.

In Fig. 7 ist eine weitere alternative Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung gezeigt, bei der die oberen und unteren Zahnriemen 1, 1' in der Richtung F seitlich versetzt zu einander angeordnet sind. Durch diese Anordnung wird eine S-förmige Windung entlang der Längsrichtung der Signaturen S gebildet, wenn sich die Signatur S in der Richtung F vorwärts bewegt. Hierdurch ergibt sich bei der erfindungsgemäßen Signaturtransportvorrichtung der Vorteil, dass Dickenunterschiede zwischen den gefalzten Signaturen S automatisch kompensiert werden, ohne dass hierzu aufwendige Einstellarbeiten erforderlich sind.7 shows a further alternative embodiment of the invention Device shown, in which the upper and lower timing belts 1, 1 'in the direction F are laterally offset from each other. With this arrangement, an S-shaped Turn formed along the longitudinal direction of the signatures S when the Signature S moved in the F direction. This results in the signature transport device according to the invention the advantage that thickness differences between the folded signatures S are automatically compensated without this complex adjustment work is required.

Die vorliegende Erfindung ist besonders geeignet, um für die Signaturen S zusätzliche Ablenkpfade zu schaffen, die sich von dem Pfad F weg oder seitlich von diesem erstrecken. Solche Pfade können durch einen beliebigen geeigneten Ablenk- oder Greifmechanismus oder durch zusätzliche Antriebe für Rückzug-Riemen geschaffen werden, wobei die Richtung der Signatur S geändert wird, wenn sich die Zahnriemen 1 bzw. 1' in einer zurückgezogenen oder kontaktlosen Position befinden. Somit kann sich die Signatur S in jede Richtung, in die sie abgelenkt wird, frei bewegen.The present invention is particularly suitable for additional signatures S. To create deflection paths that are away from or to the side of path F extend. Such paths can be by any suitable deflection or Gripping mechanism or created by additional drives for retraction belts the direction of the signature S is changed when the timing belt 1 or 1 'are in a withdrawn or contactless position. So can move the signature S freely in any direction in which it is deflected.

Die Fig. 8-12 zeigen eine Anordnung, bei der der Antriebsmechanismus gemäß vorliegender Erfindung für die intermittierende Vorwärtsbewegung eines angetriebenen Kettenrades 33 eingesetzt werden kann. In der in den Fig. 8-12 dargestellten Ausführungsform wird eine Kette 31 (oder alternativ ein Zahnriemen mit Zähnen an beiden Seiten) durch Kettenräder 32 angetrieben, die mit den Kettenrädern 2, 3 der Fig. 1 identisch sind. Wie anhand der in den Fig. 8-12 gezeigten Reihenfolge zu ersehen ist, kontaktiert die Kette 31 das angetriebene Kettenrad 33 intermittierend, sodass eine rotative Bewegung des angetriebenen Kettenrades 33 in intermittierender Weise stattfindet. Die in Fig. 8-12 gezeigte Anordnung funktioniert somit als ein intermittierender Antriebsmechanismus für eine mit dem angetriebenen Kettenrad 33 verbundene Welle, und zwar in der gleichen Weise, wie ein sogenannter Geneva-Antriebsmechanismus, der eine Welle in intermittierender Weise antreibt. Wie in den Fig. 8-12 zu erkennen ist, wird das angetriebene Kettenrad 33 während einer halben Umdrehung einer jeden vollständigen Umdrehung der Kettenräder 32 angetrieben. Der Betrag, um den das angetriebene Kettenrad 33 bei jeder Umdrehung der Kettenräder 32 angetrieben wird, wird von dem Durchmesserverhältnis zwischen dem angetriebenen Kettenrad 33 und den Kettenrädern 32 bestimmt. Somit kann durch die Wahl des geeigneten Durchmesserverhältnisses zwischen diesen Kettenrädern das Kettenrad 33 zu jeder gewünschten intermittierenden Bewegung angetrieben werden. LISTE DER BEZUGSZEICHEN 1 erster Zahnriemen / Zahnriemenpaar 1' zweiter Zahnriemen / Zahnriemenpaar 2 Zahnriemenscheibe 2' Zahnriemenscheibe 3 Zahnriemenscheibe 3' Zahnriemenscheibe 4 halbkreisförmige Seite der Zahnriemenscheiben 5 Zähne der Zahnriemenscheiben 6 Zähne des Zahnriemens 1 7 semi-elliptische Seite der Zahnriemenscheibe 8 semi-elliptische Oberfläche der Zahnriemenscheibe 9 Schwinge 10 Öffnung für die Lagerung der Schwinge 9 11 Lagerbuchse 12 Antriebsriemen 13 Spannwalze 20 ortsfeste Lagerung 21 bewegbare Lagerung 22 Schlitz 31 Kette 32 Kettenrad 33 Kettenrad 101 Zahnriemen M Hauptachse 101' Zahnriemen m Nebenachse 102 Zahnriemenscheibe S Signatur 102' Zahnriemenscheibe F Richtung 103 Zahnriemenscheibe 103' Zahnriemenscheibe 8-12 show an arrangement in which the drive mechanism according to the present invention can be used for the intermittent forward movement of a driven sprocket 33. In the embodiment shown in FIGS. 8-12, a chain 31 (or alternatively a toothed belt with teeth on both sides) is driven by chain wheels 32, which are identical to the chain wheels 2, 3 of FIG. 1. As can be seen from the sequence shown in FIGS. 8-12, the chain 31 contacts the driven sprocket 33 intermittently, so that a rotating movement of the driven sprocket 33 takes place in an intermittent manner. The arrangement shown in Figs. 8-12 thus functions as an intermittent drive mechanism for a shaft connected to the driven sprocket 33, in the same manner as a so-called Geneva drive mechanism which drives a shaft in an intermittent manner. As can be seen in FIGS. 8-12, the driven sprocket 33 is driven during half a revolution of each complete revolution of the sprockets 32. The amount by which the driven sprocket 33 is driven with each revolution of the sprockets 32 is determined by the diameter ratio between the driven sprocket 33 and the sprockets 32. Thus, by choosing the appropriate diameter ratio between these sprockets, the sprocket 33 can be driven to any desired intermittent motion. LIST OF REFERENCES 1 first toothed belt / toothed belt pair 1' second toothed belt / toothed belt pair 2nd Timing belt pulley 2 ' Timing belt pulley 3rd Timing belt pulley 3 ' Timing belt pulley 4th semi-circular side of the toothed belt pulleys 5 Toothed pulley teeth 6 Timing belt teeth 1 7 semi-elliptical side of the toothed belt pulley 8th semi-elliptical surface of the toothed belt pulley 9 Swingarm 10th Opening for mounting the rocker 9 11 Bearing bush 12th Drive belt 13 Tension roller 20th stationary storage 21 movable storage 22 slot 31 Chain 32 Sprocket 33 Sprocket 101 Timing belt M Main axis 101 ' Timing belt m Minor axis 102 Timing belt pulley S signature 102 ' Timing belt pulley F direction 103 Timing belt pulley 103 ' Timing belt pulley

Claims (12)

Vorrichtung zum Transport von bogenförmigem Material, insbesondere von Signaturen in einem Falzapparat einer Rotationsdruckmaschine, welche zwischen einem ersten und einem zweiten Zahnriemen (1) geführt werden,
dadurch gekennzeichnet,
dass der erste Zahnriemen (1) über eine erste und eine zweite Zahnriemenscheibe (2, 3) geführt ist, die jeweils einen halbkreisförmigen mit Zähnen (5) besetzten Umfangsabschnitt (4) sowie einen semi-elliptischen zahnlosen Umfangsabschnitt (7) aufweisen, und die über einen Antrieb (12, 13) mit im wesentlichen der gleichen Winkelgeschwindigkeit antreibbar sind, in der Weise, dass sich die Außenseite des Zahnriemens (1) wechselweise in Kontakt und außer Kontakt mit dem bogenförmigen Material (S) befindet.Device for transporting sheet material, in particular signatures in a folder of a rotary printing press, which are guided between a first and a second toothed belt (1),
characterized,
that the first toothed belt (1) is guided over a first and a second toothed belt pulley (2, 3), each of which has a semicircular peripheral section (4) with teeth (5) and a semi-elliptical toothless peripheral section (7), and the can be driven via a drive (12, 13) with essentially the same angular velocity in such a way that the outside of the toothed belt (1) is alternately in contact and out of contact with the arcuate material (S). Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein weiterer, mit dem ersten Zahnriemen (1) zusammenwirkender Zahnriemen (1) vorgesehen ist, und dass das zu fördernde bogenförmige Material (S) zwischen den Zahnriemen (1) geführt wird.Device according to claim 1,
characterized,
that a further toothed belt (1) cooperating with the first toothed belt (1) is provided, and that the sheet material (S) to be conveyed is guided between the toothed belts (1). Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der zweite Zahnriemen (1) über zugeordnete zweite Zahnriemenscheiben (2, 3) geführt ist, die im wesentlichen in der gleichen Weise wie die dem ersten Zahnriemen zugeordneten Zahnriemenscheiben (2, 3) ausgebildet sind.Device according to one of the preceding claims,
characterized,
that the second toothed belt (1) is guided over assigned second toothed belt pulleys (2, 3), which are designed essentially in the same way as the toothed belt pulleys (2, 3) assigned to the first toothed belt. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass der zweite Zahnriemen über ihm zugeordnete zweite Zahnriemenscheiben geführt wird, die als kreisrunde herkömmliche Zahnriemenscheiben ausgebildet sind.Device according to claim 1 or 2,
characterized,
that the second toothed belt is guided over the second toothed belt pulleys assigned to it, which are designed as circular conventional toothed belt pulleys. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der zweite Umfangsabschnitt (7) eine Länge aufweist, die einem ganzzahligen Vielfachen des Abstandes zwischen zwei Zähnen des Zahnriemens (1) entspricht.Device according to one of the preceding claims,
characterized,
that the second circumferential section (7) has a length that corresponds to an integral multiple of the distance between two teeth of the toothed belt (1). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2-5,
dadurch gekennzeichnet,
dass der erste Zahnriemen (1) und der zweite Zahnriemen (1) ein das zu fördernde bogenförmige Material (S) in der Kontaktposition zwischen sich einklemmendes erstes Zahnriemenpaar bilden.Device according to one of claims 2-5,
characterized,
that the first toothed belt (1) and the second toothed belt (1) form a curved material (S) to be conveyed in the contact position between the first pair of toothed belts being clamped between them. Vorrichtung nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein zweites aus zwei zusammenwirkenden, über Zahnriemenscheiben (2', 3') geführten Zahnriemen (1') gebildetes Zahnriemenpaar in der Transportrichtung des bogenförmigen Materials (S) gesehen stromabwärts des Zahnriemenpaares angeordnet ist, welches das bogenförmige Material (S) vom ersten Zahnriemenpaar (1) nach dem Verlassen desselben übernimmt.Apparatus according to claim 6,
characterized,
that a second pair of toothed belts formed from two interacting toothed belts (1 ') guided over toothed belt pulleys (2', 3 ') is arranged downstream of the toothed belt pair, seen in the transport direction of the sheet material (S), which is the sheet material (S) from the first toothed belt pair (1) takes over after leaving it. Vorrichtung nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass das zweite Zahnriemenpaar (1') zumindest einen Zahnriemen (1') umfasst, der über Zahnriemenscheiben (2', 3') geführt ist, welche einen halbkreisförmigen mit Zähnen besetzten Umfangsabschnitt sowie einen zahnlosen semi-elliptischen Umfangsabschnitt aufweisen.Device according to claim 7,
characterized,
that the second pair of toothed belts (1 ') comprises at least one toothed belt (1') which is guided over toothed belt pulleys (2 ', 3') which have a semicircular peripheral section with teeth and a toothless semi-elliptical peripheral section. Vorrichtung nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass die einen semi-elliptischen zahnlosen Umfangsabschnitt aufweisenden Zahnriemenscheiben des weiteren Zahnriemenpaares um 180° phasenversetzt zu den Zahnriemenscheiben (2, 3) angeordnet sind, über die der erste Zahnriemen (1) geführt ist.Device according to claim 8,
characterized,
that the toothed belt pulleys of the further pair of toothed belts, which have a semi-elliptical toothless peripheral section, are arranged out of phase by 180 ° to the toothed belt pulleys (2, 3) over which the first toothed belt (1) is guided. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass die auf einer Seite des Transportweges (F) des bogenförmigen Materials angeordneten Zahnriemen (1, 1') des ersten und des zweiten Zahnriemenpaares (1, 1') zu den auf der gegenüberliegenden Seite des Transportweges des bogenförmigen Materials (S) angeordneten Zahnriemen des ersten Zahnriemenpaares sowie des zweiten Zahnriemenpaares versetzt zueinander angeordnet sind.Device according to claim 8 or 9,
characterized,
that the toothed belts (1, 1 ') of the first and the second pair of toothed belts (1, 1') arranged on one side of the transport path (F) of the sheet material to the toothed belts of the sheet material arranged on the opposite side of the transport path of the sheet material (S) first toothed belt pair and the second toothed belt pair are arranged offset to one another. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass das zweite Zahnriemenpaar (1') innerhalb des ersten Zahnriemenpaares (1) angeordnet ist.Device according to claim 8 or 9,
characterized,
that the second pair of toothed belts (1 ') is arranged within the first pair of toothed belts (1). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8-11,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Zahnriemenscheiben (2', 3') des zweiten Zahnriemenpaares (1') einen kleineren Durchmesser aufweisen als die Zahnriemenscheiben (2, 3) des ersten Zahnriemenpaares (1), und im wesentlichen um 180° phasenverschoben zu den Zahnriemenscheiben (2, 3) des ersten Zahnriemenpaares (1) mit im wesentlichen der gleichen Winkelgeschwindigkeit angetrieben werden, in der Weise, dass das bogenförmige Material (S) bei seinem Transport entlang des Transportweges (F) verlangsamt wird.Device according to one of claims 8-11,
characterized,
that the toothed belt pulleys (2 ', 3') of the second toothed belt pair (1 ') have a smaller diameter than the toothed belt pulleys (2, 3) of the first toothed belt pair (1), and essentially out of phase with the toothed belt pulleys (2, 3 ) of the first pair of toothed belts (1) are driven at substantially the same angular velocity in such a way that the sheet material (S) is slowed down as it is transported along the transport path (F).
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