EP0997860B1 - Signal flag and signalling system for motor sports - Google Patents
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- EP0997860B1 EP0997860B1 EP99120851A EP99120851A EP0997860B1 EP 0997860 B1 EP0997860 B1 EP 0997860B1 EP 99120851 A EP99120851 A EP 99120851A EP 99120851 A EP99120851 A EP 99120851A EP 0997860 B1 EP0997860 B1 EP 0997860B1
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- flags
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- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/095—Traffic lights
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F17/00—Flags; Banners; Mountings therefor
Definitions
- the invention relates to signal flags and a signal system for motor racing, especially for marshals Racetracks.
- each route post has a predetermined one Number, usually at least six, signal flags in different colors. By panning one of these The drivers will flag a specific racing situation displayed and a corresponding instruction or warning granted.
- the signal flag colors mean "yellow” Accident, danger and no overtaking, “red” termination of the race, Have “Blue” overtaken, “Green” free travel, “White” Emergency vehicles or slower racing vehicles are on the Track and “yellow-red” pollution of the road, oil.
- the drivers of the respective signal color with certainty must be able to recognize the respective location of the route post are in the driver's direct field of vision.
- the object of the invention is to increase the visibility effect signals displayed by the marshals and to increase the safety of motor races.
- a further increase in the visibility effect is according to an expedient development of the invention achieved that on the respective flag stem individually or preferably arranged in groups as lighting elements electric flashlights are designed that more or generate less focused halogen light.
- electric flashlights are designed that more or generate less focused halogen light.
- the respective colors of the flag cloth and possibly also the flag stem be reflective and / or phosphorescent, so that due to the partial illumination by the Turn signal lights become widely visible.
- each flag stem has its own energy supply for the lighting elements e.g. in the form of advantageously rechargeable electric batteries has, which by means of a flagpole next to the handle arranged on / off switch with the respective Luminous elements can be connected.
- brackets e.g. in the form of Clamps
- the single Elements of these brackets can be electrical Switching functions must be assigned so that during filing times the batteries of the individual signal flags are recharged can be.
- the invention further relates to a signal system for Motor racing based on the predetermined number of inventions trained signal flags based and additional to those marked on a common shelf in Flashing signal flags with turn signals shining in the colors of the signal flags as well as an electrical control unit for the operation of the Signal flags and the turn signal system.
- the flashing system is automatically activated at the same time as the respective one Signal flag switched on and shines with high Light intensity in the colors of the respective signal flag in Direction of the approaching vehicles.
- the blinking effect of this preferably from groups of flashers of the same color Flashing system increases the visibility of the Mileage signals given. This is useful Turn signal mounted on its own stand so that it also set up at a certain distance from the marshals can be.
- the electrical control unit is not used only the electrical energy supply, but coordinated also the switching on and off of the respective signal flag and the associated turn signal group of the turn signal system.
- the signal system with the control center of the racetrack communicatively connected, e.g. over laid cables, Direct radio or satellite.
- this communication link is every actuation of a signal flag by the Automatically transfer the marshals to the control center, so that the race management is always aware of all activities of the Track marshals and thus informed about the entire course of the race becomes.
- the race management also the possibility of the respective Track marshals sound or visual instructions too issue, for example after serious accidents on everyone Route section directly to the red or yellow signal flag pan, either the impending dangers or the demolition signal to the drivers of the race almost simultaneously.
- the electrical control unit of the signal system expediently with a receiving and / or transmitting unit provided for the optical or acoustic signals.
- the signal system according to the invention for the individual Mileage with the computer system of the control center are linked so that those transmitted by these signal systems Data stored in the computer system and together can be processed with further data records.
- records can be of induction loops originate in predetermined sections of the racetrack are misplaced and each run over by one of the racing vehicles by interacting with the vehicle's own Register the transponder specifically.
- the processing of the data obtained in this way can affect the entire race electronically recorded and also for a later one Recovery saved and finally on suitable Monitors are displayed, in addition to the previous ones used TV screens.
- the signal flag shown has the dimensions of conventional ones Signal flags for marshals and consists of one lightweight flag handle 2 with attached flag cloth 3 of a color prescribed in the regulations. At the Flag stem 2 are several flashing lights 1 attached Flashes of light of high luminosity in the color of the flag cloth radiate. As the light generator, the blinker 1 are preferably so-called halogen lamps with suitable reflectors used. Compared to conventional signal flags is the visibility effect by the blinking of the Spotlight 1 and thanks to its high light output many times over increased. To further improve the visibility effect to achieve, is also the flag stem in dyed the color of the flag cloth, the used ones Color reflective and / or fluorescent properties to have.
- the flashlights 1 can also be powered done via a highly flexible cable 9, the flagstalk connects to a control unit 5.
- On flag stick 2 Appropriately at the transition between the handle 7 and the actual one Handle 2, a contact switch 10 is arranged, that when the signal flag is removed from a - in the following described in more detail - bracket the batteries 8 via the switched on switch 4 with the flashlights 1 connects. You can also use this switch contact 10 and the holders of the flag tray the rechargeable Batteries 8 of the charging current are supplied.
- a flag tray 6 is also schematic shown, the releasable inclusion of each Regulations predetermined set on - here six - signal flags of prescribed colors.
- the flag shelf has a substructure, here as feet 11 is shown, but also from a fixed or collapsible Frame, stand or the like. Can exist.
- On the top of a carrier 12 are clamp brackets 13 each provided in pairs, each with a signal flag with e.g. their flag stem 2 is pinched.
- a not illustrated end member of the carrier 12 is also with corresponding provided in pairs in which the respective flags clamped with the end part of their flag stem become.
- the tray 6 points for each of their total seven recording segments 14 flashing lights 15 on the illustrated embodiment in the clamps are integrated.
- the turn signals produce a colored one Light that matches the color of the associated flag.
- the shelf is in each flag segment 12 one manually operated electrical switch 17 is provided, by operating the marshals one or several flag segments of the shelf, here e.g. the seventh Flag segment on the right outside, can put out of operation.
- the signal system shown also includes a turn signal system 20, the six in the illustrated embodiment Groups of flashing lights 21 arranged one above the other having.
- These flashlights 21 preferably contain So-called halogen lamps with reflectors, each group of spotlights a light in the color of one of the signal flags emits with high light intensity.
- the flashing lights 21 are fastened in a housing 22, which may have a Turntable-shaped support plate 23 on a stand 24 rests. By appropriate training of the lower part of the stand the turn signal system is particularly good at one of the drivers Visible location also at a distance from the flag shelf 6 or be set up to the marshals' house.
- the control of the functional sequences of the signal flags and The turn signal system 20 is also carried out with the aid of a control unit 5, which is designed here as an independent carrying device is, but also e.g. in the base of the flag tray 6 can be installed.
- a control unit 5 On a visible board 25 of this control unit 5 colored lights 26 are provided, which in the activated State in the color of an assigned signal flag come on.
- the control unit 5 is also via a cable 27 with the flag rest 6 and via a further cable 28 connected to the turn signal system 20, these cables 27, 28 the power supply and also the transmission of control commands serve.
- To power the entire system serves a network connection 29 leading to the control unit 5.
- the control unit 5 for data and information exchange with the - not shown - control center of the The racetrack has cables 30 and an antenna 31 for wireless transmission via direct radio or satellite radio.
- the components of the system i.e. the flag tray 6, the Control unit 5 and also the turn signal system on the by the race management the intended route section.
- the control units can have cable channels 5 via the control cable 30 to the computer system of the control center and connected via the cable 29 to the supply network become. Data transmission using the antennas 31 of the control units is usually not possible because the radio frequencies required for this are usually occupied. If in the course of the race the respective marshals of the The race director receives instructions from the control center For example, he learns that the race will be stopped the red signal flag shown in the drawing from the extreme left flag segment 14 of the flag tray 6.
- clamp holders 13 With removing this flag from the electrical with the Control unit 5 connected clamp holders 13 becomes the clamp switch 10 activated on the flag stem and the 7 the flag arranged electric batteries are with the flashlights 1 automatically connected so that this Turn signal lamp 1 immediately after the removal process come on. At the same time, they become the extreme left Group belonging to the red radiating blinker 21 of the Turn signal system 20 switched on. Because of the luminosity on the one hand the blinker 1 of the swiveled from the marshals Signal flag and also the much more luminous Flasher 21 in the immediate field of vision of the driver aligned flashing system 24 ensures that the drivers even in extremely unfavorable visibility conditions recognize the signals given by the marshal.
- the respective marshals can of course also decide independently that one or other signal flag must be pivoted, for example if the roadway is dirty in this section of the route.
- the removal of the the respective signal flag from its storage 6 the turn signals 1 on the flag stick 2 and the turn signals 21 of the turn signal system 20 automatically in the manner described above actuated.
- this removal process is described in Form of corresponding information data via the cable 30 or the antenna 31 in the computer system of the control center transferred so that the race management about this process can be informed by appropriate signal.
- the results of this data processing reflect the exact course of the entire race. This not only enables more precise monitoring of the individual vehicles during the race, e.g. based of displays on monitors, but also opens up the possibility to reproduce this course of the race after the end of the race, for example in opposition proceedings and / or when imposing punitive measures on individuals Drivers. For example, based on the processed and documented data without further proof whether at shown yellow signal flag a best lap time in qualifying has been achieved, which are then not counted can. So far, such events were only possible through TV recordings controllable. The same applies to the case that a driver to be lapped after showing the blue signal flag the faster vehicle within does not miss two or three rounds, which so far has been insufficient could be detected. Through the combined acquisition the signaling of the marshals and the signaling from the induction loops can now work properly determine whether such a lapping or Overtaking process within the prescribed two to three Laps has been completed or not.
- the race management can signal the respective route post now by the on its control unit 5 or also flashing lights arranged for signal storage a certain one provided with flashing signals according to the invention Signal flag and the corresponding flashlights of the Instruct the turn signal system.
- the central IT system not just this instruction, but also the execution of it Instruction recorded by the marshal, see above that the activity of the individual marshals during the course of the race or afterwards by the race management can be controlled.
- the respective marshals recognizes these instructions either by acoustic signals in his headphones (voice instructions) or also by flashing the respective lights on the control unit 5 or on the experienced filing 6. When this goes out Light signal, the marshal has the signal flag again put back into the filing, this process also is registered in the central computer. Because every marshal has its own identifier and each flag has its own address, the course of the race on the entire route can almost be continuously monitored and recorded ..
- the signal system shown in Fig. 2 corresponds in its basic structure is only roughly schematic 1 shown, the same components marked with the same reference numerals as in Fig. 1 are.
- a conventional staff is also shown Computer (PC) 32 with monitor 33, processing unit 34 and keypad 35, and one connected to this PC 32 Printer.
- PC Computer
- a headphone 37 for the Route post shown, the cable 38 to the Electrics of the tray 6 is connected.
- this version serve the switches 17 on the frame 12 of the tray 6 for switching the turn signal system 20 on or off in special cases.
- the invention is not based on the illustrated embodiments limited. So the different assemblies of the signal system is not - as shown - as portable individual devices are designed, but they can also as a complete system either at fixed operating points or can also be mounted on mobile platforms. Further is the application of the signal system according to the invention not limited to the so-called circuit races, but also extends to road races, rallies or the like, in the latter case the fixed installation the signal flag storage 6, the control unit 5 and possibly also of the personal computer 32 on a common platform, e.g. also on a special vehicle.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft Signalfahnen und ein Signalsystem für den Motorrennsport, insbesondere für Streckenposten an Rennstrecken.The invention relates to signal flags and a signal system for motor racing, especially for marshals Racetracks.
Bekanntlich haben die im Motorrennsport durch das Reglement vorgeschriebenen Streckenposten u.a. die Aufgabe, den ihnen zugewiesenen Abschnitt der Rennstrecke zu überwachen und den Fahrern bestimmte Informationen und Anweisungen zu vermitteln. Zu diesem Zweck hat jeder Streckenposten eine vorbestimmte Anzahl, in der Regel mindestens sechs, Signalfahnen in unterschiedlichen Farben. Durch Schwenken einer dieser Fahnen wird den Fahrern eine bestimmte Rennsituation angezeigt und eine entsprechende Anweisung oder auch Warnung erteilt. Von den Signalfahnenfarben bedeuten "Gelb" Unfall, Gefahr und Überholverbot, "Rot" Abbruch des Rennens, "Blau" überholen lassen, "Grün" freie Fahrt, "Weiß" Einsatzfahrzeuge bzw. langsamere Rennfahrzeuge sind auf der Strecke und "Gelb-Rot" Verschmutzung der Fahrbahn, Öl. Damit die Fahrer die jeweilige Signalfarbe auch mit Sicherheit erkennen können, muß der jeweilige Standort des Strekkenpostens im direkten Sichtfeld der Fahrer liegen.As you know, they have in motor racing through the regulations prescribed mileage, among other things the task given to them monitor assigned section of the racetrack and provide drivers with certain information and instructions. For this purpose, each route post has a predetermined one Number, usually at least six, signal flags in different colors. By panning one of these The drivers will flag a specific racing situation displayed and a corresponding instruction or warning granted. Of the signal flag colors mean "yellow" Accident, danger and no overtaking, "red" termination of the race, Have "Blue" overtaken, "Green" free travel, "White" Emergency vehicles or slower racing vehicles are on the Track and "yellow-red" pollution of the road, oil. In order to the drivers of the respective signal color with certainty must be able to recognize the respective location of the route post are in the driver's direct field of vision.
Aus Sicherheitsgründen verfügen heutige Rennstrecken über verbreiterte seitliche Sturzräume und nachgiebige Barrieren zwischen der Fahrstrecke und dem Publikum. Da auch die Streckenposten außerhalb dieser Sturzräume positioniert werden müssen, haben sich durch die Vergrößerung der Abstände zwischen den Fahrern und den Streckenposten die Gefahren erhöht, daß ein eine ausgewählte Signalfahne schwenkender Streckenposten übersehen oder nicht rechtzeitig erkannt wird. Diese Gefahren sind beispielsweise bei sog. Regenrennen besonders eklatant, da von vorausfahrenden Fahrzeugen die Fahrbahnnässe in einen feinen Sprühnebel verwandelt wird, der die Sicht der Fahrer erheblich beeinträchtigt. Besondere Probleme bestehen ferner bei Motorradrennen, da das Sichtfeld der Fahrer durch die mitunter extreme Kurven-Schräglage wesentlich eingeschränkt ist.For safety reasons, today's race tracks have widened side lintels and flexible barriers between the route and the audience. Since that too Marshals positioned outside of these crash rooms have become apparent by increasing the distances the dangers between the drivers and the marshals increases that a selected signal flag waving Missed marshals or not recognized in time becomes. These dangers are, for example, in so-called rain races particularly blatant because of vehicles in front turns the road wetness into a fine spray that significantly impairs the driver’s vision. There are also special problems with motorcycle races, because the driver’s field of vision is sometimes extreme Cornering is significantly restricted.
Aufgabe der Erfindung ist es, den Sichtbarkeitseffekt der von den Streckenposten angezeigten Signale zu erhöhen und die Sicherheit von Motorrennen zu steigern.The object of the invention is to increase the visibility effect signals displayed by the marshals and to increase the safety of motor races.
Diese Aufgabe wird durch die Verwendung der im Patentanspruch 1 angegebenen Signalfahnen gelöst. Durch Vorsehen der Lichtelemente vorzugsweise direkt am Fahnenstiel und durch das Ausstrahlen des erzeugten hochenergetischen Lichtes in der Farbe des jeweiligen Fahnentuchs wird der Sichtbarkeitseffekt der geschwenkten Signalfahne auch bei ungünstigen Sichtverhältnissen erheblich gesteigert, so daß die ohnehin hoch beanspruchten Fahrer die eine bestimmte Situation des Rennverlaufs kennzeichnenden Signale sicherer erkennen und in ihrem Fahrverhalten entsprechend reagieren können.This object is achieved through the use of the claim 1 indicated signal flags solved. By provision the light elements preferably directly on the flagpole and by emitting the generated high-energy light The visibility effect is shown in the color of the flag the swiveled signal flag even with unfavorable ones Visibility increased significantly, so that anyway highly stressed drivers a certain situation detect signals that characterize the course of the race more reliably and react accordingly in their driving behavior can.
Eine weitere Steigerung des Sichtbarkeitseffekts wird gemäß einer zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung dadurch erreicht, daß die an dem jeweiligen Fahnenstiel einzeln oder vorzugsweise gruppenweise angeordneten Leuchtelemente als elektrische Blinkstrahler ausgebildet sind, die mehr oder weniger gebündeltes Halogenlicht erzeugen. Wie beispielsweise von den Rückstrahlern an Flugzeugen oder auch von Sicherheitsausrüstungen des Straßenverkehrs bekannt, wird der Sichtbarkeitseffekt der Leuchten durch das sich wiederholende Aufblinken gesteigert. Zum gleichen Zweck können die jeweiligen Farben des Fahnentuchs und ggf. auch des Fahnenstiels reflektierend und/oder phosphoreszierend sein, so daß sie aufgrund der teilweisen Ausleuchtung durch die Blinkstrahler weithin sichtbar werden.A further increase in the visibility effect is according to an expedient development of the invention achieved that on the respective flag stem individually or preferably arranged in groups as lighting elements electric flashlights are designed that more or generate less focused halogen light. Like for example from reflectors on airplanes or also from safety equipment the road traffic is known Visibility effect of the lights through the repetitive Flashing increased. For the same purpose, the respective colors of the flag cloth and possibly also the flag stem be reflective and / or phosphorescent, so that due to the partial illumination by the Turn signal lights become widely visible.
Eine einfache Handhabung der Signalfahnen wird zweckmäßig dadurch erreicht, daß jeder Fahnenstiel eine eigene Energieversorgung für die Leuchtelemente z.B. in Form von vorteilhafterweise wiederaufladbaren elektrischen Batterien aufweist, die mittels eines am Fahnenstiel neben dem Handgriff angeordneten Ein/Aus-Schalters mit den jeweiligen Leuchtelementen verbunden werden können. Andererseits besteht natürlich auch die Möglichkeit, jede einzelne Fahne über ein möglichst leichtgewichtiges Kabel mit einer Steuereinheit und deren Energieversorgung zu verbinden.Simple handling of the signal flags is advisable in that each flag stem has its own energy supply for the lighting elements e.g. in the form of advantageously rechargeable electric batteries has, which by means of a flagpole next to the handle arranged on / off switch with the respective Luminous elements can be connected. On the other hand, there is of course the possibility of every single flag via a cable that is as light as possible with a control unit and connect their energy supply.
Zweckmäßig ist für je einen aus z.B. sechs Fahnen bestehenden Signalfahnensatz eine besondere Ablage vorgesehen, die gesondert gekennzeichnete Halterungen, z.B. in Form von Klemmen, für die einzelnen Signalfahnen aufweist. Den einzelnen Elementen dieser Halterungen können elektrische Schaltfunktionen zugeordnet sein, damit während der Ablagezeiten die Batterien der einzelnen Signalfahnen wiederaufgeladen werden können.It is useful for one each from e.g. six flags existing Signal flag set provided a special storage that separately marked brackets, e.g. in the form of Clamps, for the individual signal flags. The single Elements of these brackets can be electrical Switching functions must be assigned so that during filing times the batteries of the individual signal flags are recharged can be.
Gegenstand der Erfindung ist ferner ein Signalsystem für den Motorrennsport, das auf der vorgegebenen Anzahl von erfindungsgemäß ausgebildeten Signalflaggen basiert und zusätzlich zu den auf einer gemeinsamen Ablage in gekennzeichneten Halterungen ablegbaren Signalfahnen eine Blinkanlage mit in den Farben der Signalfahnen strahlenden Blinkern sowie ein elektrisches Steuergerät für den Betrieb der Signalfahnen und die Blinkanlage aufweist. The invention further relates to a signal system for Motor racing based on the predetermined number of inventions trained signal flags based and additional to those marked on a common shelf in Flashing signal flags with turn signals shining in the colors of the signal flags as well as an electrical control unit for the operation of the Signal flags and the turn signal system.
Die Blinkanlage wird automatisch gleichzeitig mit der jeweiligen Signalfahne eingeschaltet und strahlt mit hoher Lichtintensität in den Farben der jeweiligen Signalfahne in Richtung der anfahrenden Fahrzeuge. Der Blinkeffekt dieser vorzugsweise aus Gruppen von gleichfarbigen Blinkstrahlern gebildeten Blinkanlage erhöht die Sichtbarkeit der vom Streckenposten abgegebenen Signale. Zweckmäßig ist diese Blinkanlage auf einem eigenen Ständer montiert, so daß sie auch in einem gewissen Abstand zum Streckenposten aufgestellt werden kann. Das elektrische Steuergerät dient nicht nur der elektrischen Energieversorgung, sondern koordiniert auch die Ein- und Ausschaltvorgänge der jeweiligen Signalfahne und der zugehörigen Blinkergruppe der Blinkanlage.The flashing system is automatically activated at the same time as the respective one Signal flag switched on and shines with high Light intensity in the colors of the respective signal flag in Direction of the approaching vehicles. The blinking effect of this preferably from groups of flashers of the same color Flashing system increases the visibility of the Mileage signals given. This is useful Turn signal mounted on its own stand so that it also set up at a certain distance from the marshals can be. The electrical control unit is not used only the electrical energy supply, but coordinated also the switching on and off of the respective signal flag and the associated turn signal group of the turn signal system.
Ein hinsichtlich einfachster und zuverlässiger Bedienung besonderer Aspekt des erfindungsgemäßen Signalsystems liegt in einer speziellen Ausbildung der Ablage für die Signalfahnen, deren Halterungen auch eine elektrische Schaltfunktion haben, so daß durch Herausnahme einer Fahne die an deren Stiel vorgesehenen Blinkstrahler und auch die zugehörigen Strahlergruppen der Blinkanlage eingeschaltet werden. Sobald die jeweilige Signalfahne vom Streckenposten wieder in die zugehörige Halterung der Ablage gesteckt wird, erfolgt eine Ausschaltaktivierung und damit ein Abschalten der Blinkstrahler der Signalfahne und auch der Blinkanlage.One in terms of simple and reliable operation special aspect of the signal system according to the invention in a special training of the storage for the signal flags, whose brackets also have an electrical switching function have so that by removing a flag the other Flashlights provided and the associated Spotlight groups of the turn signal system can be switched on. As soon as the respective flag from the marshals again is inserted into the associated holder of the tray a switch-off activation and thus a switch-off the flashing beacon of the signal flag and also the turn signal system.
In besonders vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann das Signalsystem mit dem Kontrollzentrum der Rennstrecke kommunikativ verbunden werden, z.B. über verlegte Kabel, Direktfunk oder Satelliten. Durch diese Kommunikationsverbindung wird jede Betätigung einer Signalfahne durch den Streckenposten automatisch an das Kontrollzentrum übertragen, so daß die Rennleitung stets über alle Aktivitäten der Streckenposten und damit über den gesamten Rennverlauf unterrichtet wird. Andererseits gibt diese Kommunikationsverbindung der Rennleitung auch die Möglichkeit, den jeweiligen Streckenposten akustische oder optische Anweisungen zu erteilen, beispielsweise nach schweren Unfällen auf jedem Streckenabschnitt direkt die rote oder gelbe Signalfahne zu schwenken, die entweder drohende Gefahren oder aber den Abbruch des Rennens allen Fahrern nahezu gleichzeitig signalisieren. Zusätzlich besteht auch die Möglichkeit, daß die Rennleitung über die jeweiligen Steuergeräte der verwendeten Anzahl an Signalsystemen bestimmte Blinkleuchten an den jeweiligen Fahnenablagen aktiviert, um dem Streckenposten auf diese Weise anzuzeigen, daß er die so gekennzeichnete Signalfahne schwenken soll, wobei gleichzeitig deren Blinkstrahler und auch die entsprechende Strahlergruppe der Blinkanlage aktiviert werden. Zum Zwecke der Daten- bzw. Signalübertragung ist das elektrische Steuergerät des Signalsystems zweckmäßig mit einer Empfangs- und/oder Sendeeinheit für die optischen oder akustischen Signale versehen.In a particularly advantageous development of the invention the signal system with the control center of the racetrack communicatively connected, e.g. over laid cables, Direct radio or satellite. Through this communication link is every actuation of a signal flag by the Automatically transfer the marshals to the control center, so that the race management is always aware of all activities of the Track marshals and thus informed about the entire course of the race becomes. On the other hand, there is this communication link the race management also the possibility of the respective Track marshals sound or visual instructions too issue, for example after serious accidents on everyone Route section directly to the red or yellow signal flag pan, either the impending dangers or the demolition signal to the drivers of the race almost simultaneously. In addition, there is also the possibility that the Race control over the respective control units of the used Number of signal systems for certain turn signals on the respective flag trays activated to the marshals in this way to indicate that he is so marked Signal flag should pivot, while the blinker and also the corresponding spotlight group of the Turn signal system can be activated. For the purpose of data or Signal transmission is the electrical control unit of the signal system expediently with a receiving and / or transmitting unit provided for the optical or acoustic signals.
Ein weiterer wesentlicher Aspekt der Erfindung besteht darin, daß die erfindungsgemäßen Signalsystem für die einzelnen Streckenposten mit der EDV-Anlage des Kontrollzentrums verknüpft sind, so daß die von diesen Signalsystemen übermittelten Daten in der EDV-Anlage gespeichert und zusammen mit weiteren Datensätzen verarbeitet werden. Diese weiteren Datensätze können beispielsweise von Induktionsschleifen stammen, die in vorgegebenen Abschnitten der Rennstrecke verlegt sind und jeden Überfahrvorgang eines der Rennfahrzeuge durch Zusammenwirken mit dessen fahrzeugeigenem Transponder gezielt registrieren. Durch die programmierte Verarbeitung der so erhaltenen Daten kann das gesamte Renngeschehen elektronisch erfaßt und auch für eine spätere Verwertung abgespeichert sowie schließlich auf geeigneten Monitoren-angezeigt werden, und zwar zusätzlich zu den bisher eingesetzten TV-Bildschirmen. Daneben ergibt sich die für die Praxis wichtige Möglichkeit, daß die Reglements über den gesamten Rennverlauf auch nach Abschluß des jeweiligen Rennens überprüft werden können, beispielsweise im Rahmen von Einspruchsverfahren und/oder zur Verhängung von Strafmaßnahmen gegen einzelne Fahrer. Dies gilt auch für Trainingsrunden, bei denen die Fahrer ebenfalls bestimmte Regeln einhalten müssen. So werden beim Zeittraining gefahrene Rundenbestzeiten nicht anerkannt, wenn während der Trainingsfahrt einer der Streckenposten die eine Gefahr signalisierende gelbe Signalfahne gezeigt hat. Da erfindungsgemäß das Zeigen bzw. Aktivieren dieser gelben Fahne von der EDV-Anlage des Kontrollzentrums registriert wird und daneben der EDV-Anlage auch diejenigen Signale aus den in der Fahrbahnstrecke verlegten Induktionsschleifen zugeleitet werden, die aufgrund der fahrzeugindividuellen Transponder beim Überfahren erzeugt werden, kann durch eine geeignete Verknüpfung und Verarbeitung dieser erhaltenen Daten eindeutig bestimmt und archiviert werden, wenn ein Fahrer einen Regelverstoß begangen hat, z.B. nach Schwenken einer gelben Signalfahne einen vorausfahrenden Fahrer überholt hat.Another essential aspect of the invention is that the signal system according to the invention for the individual Mileage with the computer system of the control center are linked so that those transmitted by these signal systems Data stored in the computer system and together can be processed with further data records. These others For example, records can be of induction loops originate in predetermined sections of the racetrack are misplaced and each run over by one of the racing vehicles by interacting with the vehicle's own Register the transponder specifically. By the programmed The processing of the data obtained in this way can affect the entire race electronically recorded and also for a later one Recovery saved and finally on suitable Monitors are displayed, in addition to the previous ones used TV screens. In addition there is the important possibility in practice that the regulations over the entire course of the race even after the end of each Rennens can be checked, for example in the Framework of opposition proceedings and / or for the imposition of Punitive measures against individual drivers. This also applies to Training laps in which the drivers also determined Must follow the rules. This is how timed training is done Lap best times not recognized if during the Training trip of one of the marshals signaling a danger yellow signal flag. Because according to the invention showing or activating this yellow flag from the control center's computer system is registered and in addition to the computer system also those signals from the in induction loops routed to the roadway be due to the vehicle-specific transponder can be generated by driving over by a suitable Linking and processing of this data received be clearly identified and archived when a driver has committed a rule violation, e.g. after panning a yellow signal flag overtakes a driver in front Has.
Weitere Vorzüge und Besonderheiten der Erfindung lassen sich der folgenden Beschreibung von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen entnehmen. Es zeigen:
- Fig. 1
- grob schematisch eine Signalfahne mit Bauelementen eines Signalsystems;
- Fig. 2
- ein Signalsystem mit abgelegten Signalfahnen.
- Fig. 1
- roughly schematically a signal flag with components of a signal system;
- Fig. 2
- a signal system with stored signal flags.
Die dargestellte Signalfahne hat die Abmessungen herkömmlicher
Signalfahnen für Streckenposten und besteht aus einem
leichtgewichtigen Fahnenstiel 2 mit daran befestigtem Fahnentuch
3 einer im Reglement vorgeschriebenen Farbe. Am
Fahnenstiel 2 sind mehrere Blinkstrahler 1 befestigt, die
Lichtblitze von hoher Leuchtstärke in der Farbe des Fahnentuchs
ausstrahlen. Als Lichterzeuger der Blinkstrahler 1
werden vorzugsweise sog. Halogenlampen mit geeigneten Reflektoren
verwendet. Gegenüber herkömmlichen Signalfahnen
wird der Sichtbarkeitseffekt durch den Blinkbetrieb der
Strahler 1 und durch deren hohe Leuchtleistung um ein Vielfaches
gesteigert. Um eine weitere Verbesserung des Sichtbarkeitseffektes
zu erzielen, ist auch der Fahnenstiel in
der Farbe des Fahnentuchs eingefärbt, wobei die verwendeten
Farben reflektierende und/oder fluoreszierende Eigenschaften
haben. Zur Stromversorgung der Blinkstrahler 1 sind
zweckmäßigerweise in einem Handgriff 7 des Fahnenstiels
strichpunktiert dargestellte Batterien 8 angeordnet, die
über im Inneren des Fahnenstiels verlaufende elektrische
Kabel und einen Schalter 4 mit den Blinkstrahlern 1 verbunden
sind. Die Stromversorgung der Blinkstrahler 1 kann auch
über ein hochflexibles Kabel 9 erfolgen, das den Fahnenstiel
mit einem Steuergerät 5 verbindet. Am Fahnenstiel 2,
zweckmäßig am Übergang zwischen dem Handgriff 7 und dem eigentlichen
Stiel 2, ist ein Kontaktschalter 10 angeordnet,
der bei der Herausnahme der Signalfahne aus einer - im folgenden
ausführlicher beschriebenen - Halterung die Batterien
8 über den eingeschalteten Schalter 4 mit den Blinkstrahlern
1 verbindet. Daneben kann über diesen Schaltkontakt
10 und die Halterungen der Fahnenablage den wiederaufladbaren
Batterien 8 der Ladestrom zugeführt werden.The signal flag shown has the dimensions of conventional ones
Signal flags for marshals and consists of one
In der Zeichnung ist ferner eine Fahnenablage 6 schematisch
dargestellt, die zur lösbaren Aufnahme eines vom jeweiligen
Reglement vorbestimmten Satzes an - hier sechs - Signalfahnen
von jeweils vorgeschriebenen Farben dient. Die Fahnenablage
verfügt über einen Unterbau, der hier als Füße 11
dargestellt ist, jedoch auch aus einem festen oder zusammenlegbaren
Gestell, Ständern od. dgl. bestehen kann. Auf
der Oberseite eines Trägers 12 sind Klemmhalterungen 13 jeweils
paarweise vorgesehen, zwischen die je eine Signalfahne
mit z.B. ihrem Fahnenstiel 2 eingeklemmt wird. Ein nicht
dargestellter Endholm des Trägers 12 ist ebenfalls mit entsprechenden
paarweisen Klemmhaltern versehen, in die die
jeweiligen Fahnen mit dem Endteil ihres Fahnenstiels eingeklemmt
werden. Die Ablage 6 weist für jedes ihrer insgesamt
sieben Aufnahmesegmente 14 Blinkleuchten 15 auf, die beim
dargestellten Ausführungsbeispiel in die Klemmhalterungen
integriert sind. Die Blinkleuchten erzeugen ein farbiges
Licht, das mit der Farbe der zugehörigen Signalfahne übereinstimmt.
Ferner ist in jedem Fahnensegment 12 der Ablage
je ein manuell betätigbarer elektrischer Schalter 17 vorgesehen,
durch dessen Betätigung der Streckenposten ein oder
mehrere Fahnensegmente der Ablage, hier z.B. das siebte
Fahnensegment rechts außen, außer Betrieb setzen kann.In the drawing, a
Das dargestellte Signalsystem umfaßt ferner eine Blinkanlage
20, die beim dargestellten Ausführungsbeispiel sechs
Gruppen von übereinander angeordneten Blinkstrahlern 21
aufweist. Diese Blinkstrahler 21 enthalten vorzugsweise
sog. Halogenlampen mit Reflektoren, wobei jede Strahlergruppe
ein Licht in der Farbe jeweils einer der Signalfahnen
mit hoher Lichtstärke ausstrahlt. Die Blinkstrahler 21
sind in einem Gehäuse 22 befestigt, das über eine ggf. als
Drehscheibe ausgebildete Tragplatte 23 auf einem Ständer 24
ruht. Durch entsprechende Ausbildung des Ständerunterteils
kann die Blinkanlage an einem von den Fahrern besonders gut
einsehbaren Standort auch im Abstand zur Fahnenablage 6
bzw. zum Streckenpostenhäuschen aufgestellt werden.The signal system shown also includes a
Die Steuerung der Funktionsabläufe der Signalfahnen und
auch der Blinkanlage 20 erfolgt mit Hilfe einer Steuereinheit
5, die hier als eigenständiges Traggerät ausgebildet
ist, jedoch auch z.B. in den Unterbau der Fahnenablage 6
eingebaut sein kann. An einem Sichtbord 25 dieser Steuereinheit
5 sind farbige Leuchten 26 vorgesehen, die im aktivierten
Zustand in der Farbe einer zugeordneten Signalfahne
aufleuchten. Die Steuereinheit 5 ist ferner über ein Kabel
27 mit der Fahnenablage 6 und über ein weiteres Kabel 28
mit der Blinkanlage 20 verbunden, wobei diese Kabel 27, 28
der Stromversorgung und auch der Übertragung von Steuerbefehlen
dienen. Zur Stromversorgung des gesamten Systems
dient ein zur Steuereinheit 5 führender Netzanschluß 29.
Die Steuereinheit 5 für den Daten- und Informationsaustausch
mit dem - nicht dargestellten - Kontrollzentrum der
Rennstrecke verfügt über Kabel 30 und über eine Antenne 31
zur kabellosen Übertragung per Direktfunk oder Satellitenfunk.The control of the functional sequences of the signal flags and
The
Das in der Zeichnung dargestellte und vorstehend beschriebene Signalsystem wird in folgender Weise betrieben.The shown in the drawing and described above Signal system is operated in the following way.
Vor Beginn des Rennens bzw. des Trainingsbetriebes werden
die Baugruppen des Systems, d.h. die Fahnenablage 6, das
Steuergerät 5 und auch die Blinkanlage an den von der Rennleitung
vorgesehenen Streckenpostenabschnitten aufgestellt.
Da moderne Rennstrecken eine Vielzahl von unterflur verlaufenden
Kabelkanälen besitzen, können die Steuergeräte 5
über die Steuerkabel 30 an die EDV-Anlage des Kontrollzentrums
sowie über das Kabel 29 an das Versorgungsnetz angeschlossen
werden. Eine Datenübertragung mittels der Antennen
31 der Steuergeräte ist in der Regel nicht möglich, da
die hierzu benötigten Funkfrequenzen meist besetzt sind.
Wenn im Rennverlauf der jeweilige Streckenposten von der
Rennleitung aus dem Kontrollzentrum die Anweisung erhält,
daß beispielsweise das Rennen abgebrochen wird, entnimmt er
die in der Zeichnung dargestellte rote Signalfahne aus dem
äußersten linken Fahnensegment 14 der Fahnenablage 6. Mit
dem Herausnehmen dieser Fahne aus den elektrisch mit der
Steuereinheit 5 verbundenen Klemmhaltern 13 wird der Klemmschalter
10 am Fahnenstiel aktiviert und die im Handgriff 7
der Fahne angeordneten elektrischen Batterien werden mit
den Blinkstrahlern 1 automatisch verbunden, so daß diese
Blinkstrahler 1 unmittelbar nach dem Herausnahmevorgang
aufleuchten. Gleichzeitig werden die zur äußersten linken
Gruppe gehörenden rot strahlenden Blinkstrahler 21 der
Blinkanlage 20 eingeschaltet. Durch die Leuchtkraft einerseits
der Blinkstrahler 1 der vom Streckenposten geschwenkten
Signalfahne und auch der wesentlich leuchtstärkeren
Blinkstrahler 21 der in das unmittelbare Sichtfeld des Fahrers
ausgerichteten Blinkanlage 24 wird gewährleistet, daß
die Fahrer auch bei extrem ungünstigen Sichtverhältnissen
die vom Streckenposten gegebenen Signale erkennen. Mit dem
Zurücklegen der Fahne 2 in die zugehörigen Klemmhalter 13
der Fahnenablage 6 werden die Blinkstrahler 1 der Signalfahne
und auch die Blinkstrahler 21 der Blinkanlage 24 abgeschaltet.
Gleichzeitig wird jedoch eine elektrische Verbindung
zwischen den Batterien 8 und der Steuereinheit 5
hergestellt, so daß diese Batterien 8 im abgelegten Fahnenzustand
aufgeladen werden.Before the start of the race or training session
the components of the system, i.e. the
Bei bestimmten Rennsituationen kann der jeweilige Streckenposten
natürlich auch selbständig entscheiden, daß die eine
oder andere Signalfahne geschwenkt werden muß, beispielsweise
bei verschmutzter Fahrbahn in diesem Streckenabschnitt.
Auch in diesem Fall werden durch die Entnahme der
jeweiligen Signalfahne aus ihrer Ablage 6 die Blinkleuchten
1 am Fahnenstiel 2 und auch die Blinkleuchten 21 der Blinkanlage
20 in der vorstehend beschriebenen Weise automatisch
betätigt. Zusätzlich wird jedoch dieser Entnahmevorgang in
Form von entsprechenden Informationsdaten über das Kabel 30
bzw. die Antenne 31 in die EDV-Anlage des Kontrollzentrums
übertragen, so daß die Rennleitung über diesen Vorgang
durch entsprechende Signal informiert werden kann. Wenn andererseits
Anweisungen von der Rennleitung aus dem Kontrollzentrum
zu einzelnen oder allen Streckenposten gegeben
werden, erfolgt die Übertragung ebenfalls über das Steuerkabel
30 bzw. die Antenne zu den jeweiligen Steuereinheiten
5, wobei die der jeweiligen Anweisung entsprechende Leuchte
26 der Steuereinheit eingeschaltet wird, um dem. Streckenposten
anzuzeigen, welche Fahne er aus der Ablage herausnehmen
muß. Selbstverständlich können die Anweisungen von der
Rennleitung dem jeweiligen Streckenposten auch akustisch
über z.B. Kopfhörer übermittelt werden.In certain racing situations, the respective marshals can
of course also decide independently that one
or other signal flag must be pivoted, for example
if the roadway is dirty in this section of the route.
In this case too, the removal of the
the respective signal flag from its
Der Einsatz des vorstehend beschriebenen Signalsystems ermöglicht erstmals eine von den bisher üblichen TV-Aufnahmen unabhängige Überwachung und Aufzeichnung des gesamten Rennverlaufes eines Rennens. Im Motorrennsport sind meist alle Fahrzeuge mit einem individuellen Transponder ausgerüstet und in den Strecken selbst ist eine Vielzahl von Induktionsschleifen verlegt. Beim Überfahren der Induktionsschleifen werden dieses Fahrzeug kennzeichnende Daten an den Zentralrechner und auch an die EDV-Anlage des Rennstalls übermittelt, so daß dieses Fahrzeug auf nahezu jedem Streckenabschnitt erfaßt wird. Diese Daten können über die Zeitnehmung in dem Zentralrechner verarbeitet werden. Da auch die Daten über die Handlungen der Streckenposten vom vorstehend beschriebenen Signalsystem diesem Zentralrechner übermittelt werden, können die von den Streckenposten durch deren Signalgebung kontrollierten bzw. beeinflußten Rennvorgänge im Rechner mit den von den Induktionsschleifen erhaltenen Daten verknüpft werden. Die Ergebnisse dieser Datenverarbeitung geben den exakten Verlauf des gesamten Rennens wieder. Dies ermöglicht nicht nur eine exaktere Überwachung der einzelnen Fahrzeuge während des Rennens, z.B. anhand von Anzeigen auf Monitoren, sondern eröffnet auch die Möglichkeit, nach Abschluß des Rennens diesen Rennverlauf wiederzugeben, beispielsweise in Einspruchsverfahren und/oder bei der Verhängung von Strafmaßnahmen gegenüber einzelnen Fahrern. Beispielsweise läßt sich anhand der verarbeiteten und dokumentierten Daten ohne weiteres nachweisen, ob bei gezeigter gelber Signalfahne eine Rundenbestzeit beim Zeittraining erzielt worden ist, die dann nicht gewertet werden kann. Bisher waren derartige Vorgänge nur durch TV-Aufzeichnungen kontrollierbar. Entsprechendes gilt auch für den Fall, daß ein zu überrundender Fahrer nach Zeigen der blauen Signalfahne das schnellere Fahrzeug innerhalb von zwei bis drei Runden nicht vorbeiläßt, was bisher nur unzureichend erfaßt werden konnte. Durch die kombinierte Erfassung der Signalgebung der Streckenposten und der Signalgebung aus den Induktionsschleifen kann nunmehr einwandfrei festgestellt werden, ob ein derartiger Überrundungs- bzw. Überholvorgang innerhalb der vorgeschriebenen zwei bis drei Runden abgeschlossen worden ist oder nicht.The use of the signal system described above enables for the first time one of the usual TV recordings independent monitoring and recording of the entire course of the race of a race. Most of them are in motor racing Vehicles equipped with an individual transponder and in the lines themselves there is a multitude of induction loops laid. When driving over the induction loops data characteristic of this vehicle are sent to the central computer and also transmitted to the racing team’s IT system, so that this vehicle is on almost every section of the route is detected. This data can be timed are processed in the central computer. Since that too Data on the actions of the marshals from above Signal system described this central computer from the marshals through their Signaling controlled or influenced racing processes in the computer with those obtained from the induction loops Data are linked. The results of this data processing reflect the exact course of the entire race. This not only enables more precise monitoring of the individual vehicles during the race, e.g. based of displays on monitors, but also opens up the possibility to reproduce this course of the race after the end of the race, for example in opposition proceedings and / or when imposing punitive measures on individuals Drivers. For example, based on the processed and documented data without further proof whether at shown yellow signal flag a best lap time in qualifying has been achieved, which are then not counted can. So far, such events were only possible through TV recordings controllable. The same applies to the case that a driver to be lapped after showing the blue signal flag the faster vehicle within does not miss two or three rounds, which so far has been insufficient could be detected. Through the combined acquisition the signaling of the marshals and the signaling from the induction loops can now work properly determine whether such a lapping or Overtaking process within the prescribed two to three Laps has been completed or not.
Bereits kurz nach Beginn eines Rennens verlieren die Strekkenposten
durch Boxenstops und Positionsänderungen der
Fahrzeuge die Übersicht über das Renngeschehen. Informationen
und Anweisungen zum Zeigen einer bestimmten Signalfahne
erhalten sie bisher über Funk, was sich jedoch wegen der
extrem hohen Lautstärke der vorbeifahrenden Rennfahrzeuge
als unzuverlässig erwiesen hat. Mit dem erfindungsgemäßen
Signalsystem kann die Rennleitung den jeweiligen Streckenposten
nunmehr durch die an seiner Steuereinheit 5 bzw.
auch der Signalablage angeordneten Blinklichter zur Anzeige
einer bestimmten erfindungsgemäß mit Blinksignalen versehenen
Signalfahne und den entsprechenden Blinkstrahlern der
Blinkanlage anweisen. In der zentralen EDV-Anlage wird
nicht nur diese Anweisung, sondern auch die Ausführung dieser
Anweisung durch den Streckenposten aufgezeichnet, so
daß auch die Tätigkeit der einzelnen Streckenposten während
des Rennverlaufes oder auch im nachhinein von der Rennleitung
kontrolliert werden kann. Der jeweilige Streckenposten
erkennt diese Anweisungen entweder durch akustische Signale
in seinem Kopfhörer (sprachliche Anweisungen) oder auch
durch Aufblinken der jeweiligen Leuchten am Steuergerät 5
bzw. an der erfahrenen Ablage 6. Bei Erlöschen dieser
Lichtsignal hat der Streckenposten die Signalfahne wieder
in die Ablage zurückzulegen, wobei dieser Vorgang ebenfalls
im Zentralrechner registriert wird. Da jeder Streckenposten
eine eigene Kennung hat und jede Flagge eine eigenen Adresse,
kann der Rennverlauf auf der gesamten Strecke nahezu
lückenlos überwacht und aufgezeichnet werden..Shortly after the start of a race, the roadmen lose
through pit stops and changes in position
Vehicles the overview of the racing events. information
and instructions for showing a particular flag
so far they have received it via radio, but this is due to
extremely high volume of the racing cars passing by
has proven to be unreliable. With the invention
The race management can signal the respective route post
now by the on its
Das in Fig. 2 dargestellte Signalsystem entspricht in seinem
grundsätzlichen Aufbau dem lediglich grob schematisch
gezeigten Signalsystem nach Fig. 1, wobei gleiche Bauteile
mit den gleichen Bezugszeichen wie in Fig. 1 gekennzeichnet
sind. Zusätzlich dargestellt ist ein herkömmlicher Personal
Computer (PC) 32 mit Monitor 33, Verarbeitungseinheit 34
und Tastenfeld 35, sowie ein an diesen PC 32 angeschlossener
Drucker. Ferner ist noch ein Kopfhörer 37 für den
Streckenposten dargestellt, der über ein Kabel 38 an die
Elektrik der Ablage 6 angeschlossen ist. Bei dieser Ausführung
dienen die Schalter 17 auf dem Rahmen 12 der Ablage 6
zur Aus- bzw. Einschaltung der Blinkanlage 20 in Sonderfällen.The signal system shown in Fig. 2 corresponds in its
basic structure is only roughly schematic
1 shown, the same components
marked with the same reference numerals as in Fig. 1
are. A conventional staff is also shown
Computer (PC) 32 with
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele
beschränkt. So können die verschiedenen Baugruppen
des Signalsystems nicht - wie dargestellt - jeweils als
tragbare Einzelgeräte ausgebildet sein, sondern sie können
auch als Gesamtanlage entweder an ortsfesten Betriebspunkten
oder auch auf mobilen Plattformen montiert werden. Ferner
ist die Anwendung des erfindungsgemäßen Signalsystems
nicht auf die sog. Rundstreckenrennen beschränkt, sondern
erstreckt sich auch auf Straßenrennen, Rallyes od. dgl.,
wobei sich in den letzteren Fällen die feste Installation
der Signalflaggenablage 6, der Steuereinheit 5 und ggf.
auch des Personal Computers 32 auf einer gemeinsamen Plattform,
z.B. auch auf einem Spezialfahrzeug, empfiehlt.The invention is not based on the illustrated embodiments
limited. So the different assemblies
of the signal system is not - as shown - as
portable individual devices are designed, but they can
also as a complete system either at fixed operating points
or can also be mounted on mobile platforms. Further
is the application of the signal system according to the invention
not limited to the so-called circuit races, but
also extends to road races, rallies or the like,
in the latter case the fixed installation
the
Claims (18)
- A signal flag for motor racing, more particularly for judges at racing circuits, consisting of a coloured flag and a flag post with a handle, characterised in that at least one lighting element (1) is disposed on the flag post (2), said lighting element emitting light at high illuminating power in the colour of the flag (3).
- A signal flag according to claim 1, characterised in that the lighting elements (1) are electrical flashing emitters disposed individually or in groups on the flag post (2).
- A signal flag according to claim 1 or 2, characterised in that the colour of the flag (3) and of the flag post (2) is reflecting and/or, when exposed to illumination, luminous.
- A signal flag according to any one of claims 1 to 3, characterised in that the flag post (2) comprises a power supply (8) for the lighting elements (1), said power supply comprising at least one battery which is accommodated in the handle (8) and which is adapted to be connected to the lighting elements (1) via an on/off switch (4) disposed on the flag post (2).
- A signal flag according to any one of claims 1 to 4, characterised in that the flag post (2) consists at least partially of a transparent material and the lighting elements (1) are disposed inside the flag post.
- A flag system consisting of a predetermined number of signal flags according to any one of claims 1 to 5, characterised in that a rack (6) is provided for a specified number of signal flags, said rack having marked holders (13) for the individual signal flags and electrical switch contacts for electrically connecting the batteries (8) of each signal flag to its lighting elements (1).
- A flag system according to claim 6, characterised in that the signal flag holders (13) disposed on the rack (6) are allocated flashing lights (15) in the respective signal colour and also manually actuatable electrical switches (17).
- A signal system for motor racing for actuation by judges on a racing circuit, consisting of a predetermined number of signal flags of different colours displayed by the respective judges in certain racing situations, characterised bya predetermined number of signal flags according to any one of claims 1 to 5 or the flag system according to claim 6 or 7,a common rack (6) with holders (13) for the individual signal flags,a flashing installation (20) with flashers (21) emitting in the colours of the signal flags, andan electrical controller (5) for operating the signal flags and the flashing installation (20).
- A signal system according to claim 8, characterised in that at least the controller (5) is connected to the central control centre of the racing circuit or to a personal computer (32) and a printer (36) for the exchange of commands and information.
- A signal system according to claim 8 or 9, characterised by a reception and/or transmission unit (30, 31; 37) for optical or acoustic signals from and to the control centre.
- A signal system according to any one of claims 8 to 10, characterised in that the flag rack (6) has a flashing light (15) of the same colour for each signal flag.
- A signal system according to any one of claims 8 to 11, characterised in that flashing lights in the flag rack selected by the control centre are adapted to be activated as instructions for the judges to remove a specific signal flag from the rack (6).
- A signal system according to any one of claims 8 to 12, characterised in that the removal of a signal flag from the rack (6) automatically causes activation of the flashers (1) in that signal colour and activation of the associated flashers (21) of the flashing installation (20).
- A signal system according to any one of claims 8 to 13, characterised in that each signal flag and its holder (13) in the flag rack (6) is associated with an electrical circuit arrangement which, on removal of the signal flag, establishes an electrical connection between its battery and its flashers (1) and, via the electric controller, a communications connection to the control centre.
- A signal system according to claim 10, characterised in that the reception unit contains a headphone (37) for the judge.
- A signal system according to any one of claims 8 to 15, characterised in that a manually actuatable electric switch (17) for the controlled switching on and off of the flashing installation (20) is provided at the rack (6) for each individual signal flag.
- A signal system according to any one of claims 8 to 16, characterised in that the individual components, such as the rack (6), the flashing installation (20) and the controller (5), are constructed as portable individual parts.
- A signal system according to any one of claims 8 to 17, characterised in that at least one electronic computer is provided, into which are input all the data, commands and information of the signal system and data from induction loops installed in the circuit, said computer(s), by logic processing of such data, determining the exact racing pattern for each individual vehicle in accordance with a corresponding program, displaying the same on at least one monitor, and recording the same for subsequent re-use.
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