EP0931575A2

EP0931575A2 - Boat for wild water rides

Info

Publication number: EP0931575A2
Application number: EP98120276A
Authority: EP
Inventors: Georg Behringer
Original assignee: Heinrich Mack GmbH and Co Karussel und Fahrzeugbau Parkeinrichtungen
Current assignee: Mack Rides GmbH and Co KG
Priority date: 1998-01-21
Filing date: 1998-10-27
Publication date: 1999-07-28
Also published as: JP3548928B2; US6170403B1; DE29823592U1; JPH11245886A

Abstract

A safety device is fitted to the boat (10), comprising safety wheels (18) or runners positioned above the lateral guide wheels (16) and designed to travel along safety rails (19). The boat has an undercarriage (12) with runner wheels (14) and lateral guide wheels.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Boot für Wildwasserbahnen oder ähnliche Fahrgeschäfte, mit einem Fahrwerk, das Laufräder und seitliche Führungsräder aufweist, die eine vorgeschriebene Kraftaufnahme durch eine Fahrstrecke gewährleisten.The present invention relates to a boat for wild water rides or similar rides, with a landing gear, the wheels and has side guide wheels that are prescribed Ensure power absorption through a route.

Herkömmliche Wildwasserbahnen, wie sie in Freizeitparks und von Schaustellern auf Jahrmärkten, Messen oder dergleichen eingesetzt werden, weisen in der Regel eine Fahrstrecke auf, bei welcher das mit mehreren Personen besetzbare Boot in einem wasserführenden Kanal schwimmt.Conventional white water rides, such as those in amusement parks and by showmen at fairs, fairs or the like are usually used, have a route, where the boat can be occupied by several people in one water-carrying channel floats.

Es sind ferner Wildwasserbahnen bekannt bei welchen das mit Rädern ausgestattete Boot, um die Fahr attraktiver zu gestalten, beispielsweise mit einem Lift aus dem Wasser gezogen und auf eine bestimmte Höhe gebracht wird, von wo es eine Schußstrecke hinunterfährt.There are also known whitewater rides, with which Wheeled boat to make driving more attractive for example pulled out of the water with a lift and is brought to a certain height from where there is a firing range drives down.

Bisher wurden nur Schußstrecken realisiert, die im Grundriß einen geraden Verlauf haben.So far, only shot routes have been realized, which are in the ground plan have a straight course.

Obwohl Wildwasserbahnen mit derartigen Schußstrecken sich einer gewissen Beliebtheit erfreuen, besteht nicht allein aus Konkurrenzgründen dennoch der Bedarf, die Attraktivität dieser Wildwasserbahnen noch weiter zu steigern, beispielsweise durch Einfügen von achterbahnähnlichen Teilstrecken.Although wild water rides with such shooting ranges are one enjoy certain popularity, does not consist solely of Competitive reasons the need, the attractiveness of this To increase wild water rides even further, for example by Insertion of roller coaster-like sections.

Die Fahrwerke von Achterbahnfahrzeugen weisen normalerweise mehrere Achsen auf, welche räumlich zueinander beweglich sind. Auf diesen Achsen stützen sich die Fahrzeugoberteile mit den Fahrgastsitzen ab.The chassis of roller coaster vehicles usually point several axes, which are spatially movable to each other. The upper parts of the vehicle are supported on these axles Passenger seats.

An den entsprechenden Achsen sind jeweils Radkästen angebracht, an denen folgende verschiedene Räder befestigt sind:

Laufräder, welche die senkrechten, zum Fahrzeug wirkenden Kräfte aufnehmen und oben auf der Fahrschiene laufen.
seitliche Führungsräder, welche dem Fahrzeug die Richtung vorgeben und seitlich an der Fahrschiene laufen.
Sicherungsräder oder Kufen, welche von unten an der Fahrschiene anliegen und ein Entgleisen der Fahrzeuge verhindern, wenn in bestimmten Streckenabschnitten abhebende Kräfte wirksam werden.

Wheel housings are attached to the respective axles, to which the following different wheels are attached:

Impellers that absorb the vertical forces acting on the vehicle and run on the top of the track.
lateral guide wheels, which give the vehicle the direction and run on the side of the running rail.
Safety wheels or runners that rest against the rail from below and prevent the vehicles from derailing when lifting forces take effect in certain sections of the route.

Dabei ist zu beachten, daß der Schienenquerschnitt bei der Achterbahn über den gesamten Streckenverlauf gleichbleibend ist. Die Räder sind so eingestellt, daß sie das Fahrzeug möglichst an der Schiene führen.It should be noted that the rail cross section at Roller coaster constant over the entire route is. The wheels are set so that the vehicle is as possible lead on the rail.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Boot der eingangs genannten Art anzugeben, das es ermöglicht, Fahrbahnabläufe mit räumlichen Kurven und Querneigungen zu fahren.The invention is therefore based on the object of a boat Specify the type mentioned above, which makes it possible to runway processes to drive with spatial curves and bank angles.

Diese Aufgabe wird bei einem Boot der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine Sicherungseinrichtung vorhanden ist, die aus Sicherungsrädern oder Kufen besteht, welche oberhalb der seitlichen Führungsräder angeordnet und dazu ausgelegt sind, mit entlang der Fahrstrecke angeordneten Sicherungsschienen zur Aufnahme abhebender Kräfte in Eingriff zu treten.This task is performed on a boat of the type mentioned at the beginning solved according to the invention in that a safety device is present, which consists of safety wheels or runners, which are arranged above the side guide wheels and are designed to be arranged along the route Locking rails engage to absorb lifting forces to kick.

Eine Montage des Fahrwerks kann dadurch erleichtert werden, daß die Lauf-, seitliche Führungs- und Sicherungsräder bzw. Kufen an einer entsprechenden Achse angeordnet sind.Assembly of the undercarriage can be facilitated that the impeller, side guide and safety wheels or Skids are arranged on a corresponding axis.

Dies hat auch noch den weiteren Vorteil, daß der Bootskörper weniger Schwachstellen durch Anbringungslöcher aufweist und dadurch nicht so schnell leckschlagen kann.This also has the further advantage that the hull has fewer vulnerabilities due to mounting holes and can not leak so quickly.

Obwohl eine Vielzahl von Achsen denkbar sind, hat es sich als ausreichend herausgestellt, wenn das Fahrwerk aus zwei Achsen, nämlich eine Vorderachse und eine Hinterachse an dem Boot besteht. Although a variety of axes are conceivable, it has proven to be sufficiently highlighted if the chassis consists of two axles, namely, there is a front axle and a rear axle on the boat.

Eine einfachere Führung des Bootes in den achterbahnähnlichen Fahrstrecken kann erreicht werden, wenn die seitlichen Führungsräder und die Sicherungsräder bzw. Kufen oberhalb der Laufräder angeordnet sind.An easier guidance of the boat in the roller coaster-like Driving routes can be achieved if the side guide wheels and the safety wheels or runners above the Impellers are arranged.

Damit insbesondere längere Boote für eine größere Anzahl von Fahrgästen die räumlichen Kurven der achterbahnähnlichen Streckenabschnitte sicher durchlaufen können, ist es von Vorteil, wenn die Hinterachse um die Längsachse des Bootes verschwenkbar ist, während die Vorderachse starr an dem Boot befestigt ist und damit die Stabilisierung gewährleistet ist.So especially longer boats for a larger number of Passengers the spatial curves of the roller coaster-like Able to walk safely through sections of the route, it is an advantage if the rear axle can be pivoted about the longitudinal axis of the boat while the front axle is rigidly attached to the boat is and thus the stabilization is guaranteed.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Hinterachse über ein Schwenklager verschwenkbar, wobei es dann von Vorteil ist, wenn eine an der verschwenkbaren Hinterachse angreifende Rückstelleinrichtung vorgesehen ist, um die Hinterachse in unbelastetem Zustand in die Nullage zu versetzen, da dadurch das Boot einen geringeren Strömungswiderstand bietet.According to a further embodiment of the invention, the Rear axle swiveling via a swivel bearing, it then is advantageous if one on the swiveling rear axle attacking return device is provided to the rear axle to be put in the zero position in the unloaded state, because the boat offers less drag.

Damit die Laufräder dem Schienenverlauf besser folgen können, sind diese vorteilhafterweise als Schwenkrollen ausgebildet.So that the wheels can follow the track better, these are advantageously designed as castors.

Um dabei eine bessere Anlage an den Führungsschienen zu gewährleisten, ist es von Vorteil, wenn der Schwenkwinkel der Laufräder begrenzt ist. Dies ist vorteilhafter Weise dann möglich, wenn ein Begrenzungsbolzen den Schwenkwinkel begrenzt, indem ein gabelförmiger Fortsatz der Laufräderhalterung diesen Begrenzungsbolzen umgreift. To ensure a better fit on the guide rails, it is advantageous if the swivel angle of the Impellers is limited. This is advantageously possible if a limit pin limits the swivel angle, by a fork-shaped extension of the impeller holder this Engages around the limiting bolt.

Da für das Boot Haltebremsen vorzusehen sind, um es am Ende einer Abfahrt und insbesondere am Ende seiner Fahrt abzubremsen, ist von Vorteil, wenn in Längsrichtung des Bootes auf seiner Unterseite ein Bremsschwert angeordnet ist.As holding brakes are provided for the boat to end it braking on a descent and especially at the end of his journey, is an advantage if in the longitudinal direction of the boat a brake sword is arranged on its underside.

Dies hat den zusätzlichen Vorteil, daß dieses Bremsschwert während der Wasserfahrt kielähnlich das Boot stabilisiert.This has the additional advantage that this brake sword stabilizes the boat like a keel during water travel.

Um die Haltbarkeit des Fahrwerks zu erhöhen, ist es von Vorteil, wenn das Fahrwerk unterwassertauglich ausgebildet ist.In order to increase the durability of the chassis, it is advantageous if the undercarriage is suitable for underwater use.

Um die Fahrgäste bei den Fahrten durch die räumlichen Kurven sicher zu halten, können beispielsweise Sicherungsbügel angeordnet werden, die auf Unterleibshöhe der Fahrgäste verrastbar sind.To the passengers when driving through the spatial curves For example, safety brackets can be arranged to hold them securely that can be locked at the abdominal height of the passengers are.

Das Fahrwerk des erfindungsgemäßen Bootes erfüllt daher grundsätzlich die gleichen Anforderungen wie die Fahrwerke herkömmlicher Achterbahnen, und es besitzt daher gleichfalls Lauf-, Führungs- und Sicherungsräder bzw. Kufen. Ferner ist das Fahrwerk so aufgebaut, daß eine enge Führung an der Fahrschiene gewährleistet und das Verschwenken mindestens einer Achse ermöglicht ist. Letzteres ist insbesondere dann von Vorteil, wenn Vorder- und Hinterachsen beim Durchlaufen der Fahrbahn verschiedene Querneigungen aufweisen.The undercarriage of the boat according to the invention therefore basically fulfills the same requirements as the running gear more conventional Roller coasters, and therefore it also has running, Guide and safety wheels or runners. Furthermore, the chassis constructed so that a tight guide on the running rail guaranteed and the pivoting of at least one axis is. The latter is particularly advantageous if if front and rear axles when crossing the road have different bank angles.

Anders als bei Achterbahnfahrzeugen können die Boote für Wildwasserbahnen gemäß vorteilhafter Ausführungsformen zusätzlich nachfolgend genannte Forderungen erfüllen, da das Boot bzw. die Boote in kanalartigen Bahnabschnitten schwimmt bzw. schwimmen:

Führung des Bootes im Kanal durch die Seitenräder
"Einfädeln" des Bootes in die Streckenabschnitte mit räumlichen Kurven
Das Fahrgestell mit Rädern, Lagerungen usw. ist unterwassertauglich
Abstützen des Bootes mit seinen Laufrädern am Kanalboden bei Wasserverlust in dem Kanal

In contrast to roller coaster vehicles, the boats for wild water rides can also meet the following requirements according to advantageous embodiments, since the boat or boats floats or swims in channel-like sections of the track:

Guiding the boat in the channel through the side wheels
"Threading" the boat into the route sections with spatial curves
The chassis with wheels, bearings, etc. is suitable for underwater use
Support the boat with its wheels on the bottom of the canal if water is lost in the canal

Die erfindungsgemäßen Boote können auch bei Wildwasserbahnen alle mit Achterbahnen bekannten räumlichen Kurven mit unterschiedlichen Querneigungen bis zum Looping durchlaufen, wobei in einzelnen Bahnabschnitten der Charakter eines frei im Wasserkanal schwimmenden Bootes erhalten bleibt.The boats according to the invention can also be used in wild water rides all spatial curves known with roller coasters with different Go through bank slopes until looping, whereby in individual sections the character of a free in the water channel floating boat is preserved.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer Ausführungsform sowie aus den Zeichnungen, auf die bezug genommen wird.Further features and advantages of the invention result from the following description of an embodiment and from the Drawings to which reference is made.

Es zeigen:

Fig. 1: einen Querschnitt eines im wasserführenden Kanal schwimmenden Bootes;
Fig. 2: einen Querschnitt des Bootes, welches von einer von Fahrschienen, Sicherungsschienen und Seitenschienen gebildeten Fahrstrecke geführt ist;
Fig. 3: eine Seitenansicht des Bootes;
Fig. 4: eine Aufsicht gemäß Fig. 3;
Fig. 5: einen Schnitt längs der Linie V-V in Fig. 3;
Fig. 6: eine Darstellung der Vorderachse mit Laufrädern in Frontansicht;
Fig. 7: eine Aufsicht der Vorderachse gemäß Fig. 6;
Fig. 8: eine Seitenansicht der Vorderachse gemäß Fig. 6; und
Fig. 9: eine Vorderansicht der schwenkbaren Hinterachse, wobei die Ruhelage mit durchgezogenen Linien und die veschwenkte Lage mit gestrichelten Linien veranschaulicht sind.

Show it:

Fig. 1: a cross section of a boat floating in the water channel;
Fig. 2: a cross section of the boat, which is guided by a route formed by rails, securing rails and side rails;
Fig. 3: a side view of the boat;
Fig. 4: a supervision according to FIG. 3;
Fig. 5: a section along the line VV in Fig. 3;
Fig. 6: a representation of the front axle with wheels in front view;
Fig. 7: a plan view of the front axle of FIG. 6;
Fig. 8: a side view of the front axle of FIG. 6; and
Fig. 9: a front view of the pivotable rear axle, the rest position is illustrated with solid lines and the pivoted position with dashed lines.

In der Fig. 1 ist ein Querschnitt eines Bootes 10 in einem wasserführenden Kanal schwimmend dargestellt. Dieses Boot 10 weist ein Fahrwerk 12 auf, das pro Achse 20 und 22 (siehe Fig. 3 bis 5) zwei im wesentlichen zur Hochachse des Bootes 10 parallel verlaufende Laufräder 14 aufweist, wobei an den unteren Bereichen der Außenwände des Bootes 10 zwei senkrecht zu den Laufrädern 14 verlaufende seitliche Führungsräder 16 angeordnet sind. Oberhalb des nach außen weisenden Bereichs jedes seitlichen Führungsrades 16 ist ein Sicherungsrad 18 angeordnet, das senkrecht zu dem seitlichen Führungsrad 16 rotieren kann.1 is a cross section of a boat 10 in one water-carrying channel shown floating. This boat 10 has a chassis 12 which per axle 20 and 22 (see Fig. 3 to 5) two essentially parallel to the vertical axis of the boat 10 has running wheels 14, being at the lower Areas of the outer walls of the boat 10 two perpendicular to the Running wheels 14 arranged lateral guide wheels 16 are. Above the outward facing area of each lateral guide wheel 16, a safety wheel 18 is arranged, that rotate perpendicular to the side guide wheel 16 can.

Anstelle der Sicherungsräder 18 können auch Kufen vorgesehen werden, was allerdings in den Figuren nicht dargestellt ist.Instead of the safety wheels 18, runners can also be provided be, which is not shown in the figures.

In der Fig. 2 ist der gleiche Querschnitt des Bootes 10 gemäß Fig. 1 dargestellt, hier allerdings in einem Fahrstreckenabschnitt für räumliche Kurven.2 is the same cross section of the boat 10 according to Fig. 1 shown, but here in a route section for spatial curves.

Die Laufräder 14 rollen dabei auf Fahrschienen 32, während die seitlichen Führungsräder 16 auf Seitenschienen 34 abrollen, die entlang dieser Fahrstrecke an den Innenabschnitten der Schenkel der im Querschnitt U-förmig ausgebildeten Fahrstrecke angeordnet sind.The wheels 14 roll on rails 32 while the roll lateral guide wheels 16 on side rails 34, the along this route on the inner sections of the Leg of the driving section which is U-shaped in cross section are arranged.

An den freien Enden der Schenkel der U-förmig ausgebildeten Fahrstrecke sind Sicherungsschienen 19 angeordnet, die von den Sicherungsrädern 18 von unten ergriffen werden.At the free ends of the legs of the U-shaped Route are safety rails 19 arranged by the Safety wheels 18 are gripped from below.

In der dargestellten Ausführungsform sind die freien Enden der Schenkel der U-förmigen Fahrstrecke jeweils nach innen gebogen, um die Anbringung der Sicherungsschienen 19 an der entsprechenden Position zum Ergreifen der Sicherungsräder 18 zu vereinfachen.In the illustrated embodiment, the free ends of the Leg of the U-shaped route is bent inwards, to attach the securing rails 19 to the corresponding Position for gripping the safety wheels 18 too simplify.

Zum sogenannten "Einfädeln" des Fahrwerks 12 des Bootes 10 in die Fahrabschnitte mit räumlichen Kurven können am Anfang dieser Fahrabschnitte die Sicherungsschienen 19 leicht nach oben gebogen sein, damit die Sicherungsräder 18 zwangsläufig in diesen Fahrabschnitt eintauchen können und die Sicherungsschienen 19 von unten ergreifen.For the so-called "threading" of the undercarriage 12 of the boat 10 in the driving sections with spatial curves can be at the beginning of this Driving sections, the securing rails 19 slightly upwards be curved so that the safety wheels 18 inevitably can immerse this section of the route and the safety rails 19 seize from below.

Aus den Fig. 3 bis 5 ergibt sich u.a. eindeutig, daß die Laufräder 14, die seitlichen Führungs- und Sicherungsräder 16 und 18 jeweils an einer entsprechenden Achse 20 und 22 angeordnet sind. Dabei ist die Vorderachse des Bootes 10 mit 20 bezeichnet, während die Hinterachse mit der Bezugsziffer 22 gekennzeichnet ist.From Fig. 3 to 5 results, among other things. clearly that the impellers 14, the side guide and safety wheels 16 and 18 each arranged on a corresponding axis 20 and 22 are. The front axle of the boat 10 is designated 20, while the rear axle is identified by reference number 22 is.

Aus der in Fig. 3 dargestellten Seitenansicht des Bootes 10 ist deutlich erkennbar, daß die jeweiligen Achsen 20 und 22 des Fahrwerks 12 die Laufräder 14, die seitlichen Führungsräder 16 sowie die Sicherungsräder 18 tragen, so daß die jeweilige Achse 20 bzw. 22 als eine Einheit an dem Boot 10 befestigbar ist.From the side view of the boat 10 shown in FIG. 3 it can be clearly seen that the respective axes 20 and 22 of the chassis 12, the wheels 14, the side guide wheels 16 and carry the safety wheels 18 so that the respective Axis 20 or 22 can be attached to the boat 10 as a unit is.

Des weiteren ist aus der Fig. 3 entnehmbar, daß zum Halten der Fahrgäste Sicherungsbügel 30 vorhanden sind, die im Fahrbetrieb auf Unterleibshöhe der Fahrgäste einrastbar sind.Furthermore, it can be seen from FIG. 3 that for holding the Passengers securing bracket 30 are present in the driving mode can be snapped into place at the abdominal height of the passengers.

Die in Fig. 4 gezeigte Draufsicht des Bootes 10 gemäß Fig. 3 veranschaulicht deutlich, daß die seitlichen Führungsräder 16 mit den entsprechenden Sicherungsrädern 18 von dem jeweiligen Bootsrand nach außen vorspringen.The top view of the boat 10 shown in FIG. 3 shown in FIG. 3 clearly illustrates that the side guide wheels 16th with the corresponding safety wheels 18 from the respective Project the boat edge outwards.

Der in Fig. 5 gezeigte Querschnitt des Bootes 10 ist im wesentlichen identisch mit dem Querschnitt gemäß Fig. 1, so daß eine weitere Beschreibung sich erübrigt. The cross section of the boat 10 shown in FIG. 5 is essentially identical to the cross section of FIG. 1, so that a further description is unnecessary.

Aus den Fig. 6 bis 8 ist die Konstruktion der Vorderachse 20 erkennbar.The construction of the front axle 20 is shown in FIGS. 6 to 8 recognizable.

Die Ansicht der Vorderachse gemäß Fig. 6 ist im wesentlich gleich mit den entsprechenden Ansichten gemäß der Fig. 1 und 5, so daß eine detaillierte Beschreibung entfällt.The view of the front axle according to FIG. 6 is essential same with the corresponding views according to FIGS. 1 and 5, so that a detailed description is omitted.

Aus der Fig. 7 ist entnehmbar, daß die Laufräder 14 der Vorderachse 20 um die jeweilige Hochachse verschwenkbar sind, um dem Verlauf der Fahrschiene 32 besser folgen zu können, da die Vorderachse 20 starr ausgebildet ist. Vorteilhafterweise sind auch die Laufräder der Hinterachse verschwenkbar aufgehängt.From Fig. 7 it can be seen that the wheels 14 of the front axle 20 are pivotable about the respective vertical axis to be able to follow the course of the rail 32 better, since the Front axle 20 is rigid. Are advantageous the wheels of the rear axle are also pivoted.

Damit die Laufräder 14 nicht umschlagen können, ist jeweils am hinteren Bereich der Aufhängung für die Laufräder 14 ein Begrenzungsbolzen 26 angeordnet, der in Hochachsenrichtung des Bootes 10 verläuft.So that the wheels 14 can not turn over, is on rear area of the suspension for the wheels 14 a limiting bolt 26 arranged in the vertical direction of the Bootes 10 runs.

Dieser Begrenzungsbolzen 26 wird von einem gabelförmig ausgebildeten Endbereich der Halterung für das Laufrad 14 umschlossen, wobei der Abstand zwischen den Gabelzinken so gewählt ist, daß lediglich ein begrenzter Schwenkwinkel möglich ist.This limiting pin 26 is formed by a fork-shaped End portion of the bracket for the impeller 14 enclosed, the distance between the forks selected is that only a limited swivel angle is possible.

Aus der Fig. 8, die die Halterung für das Laufrad 14 teilweise geschnitten zeigt, ist entnehmbar, daß der Begrenzungsbolzen 26 ausreichend tief in die Halterung für das Laufrad bei dem gabelförmigen Abschnitt eingreift.From Fig. 8, the bracket for the impeller 14 partially shows cut, it can be seen that the limiting pin 26 sufficiently deep in the holder for the impeller at the engages fork-shaped section.

Die Fig. 9 zeigt schematisch einen Querschnitt durch das Boot 10 im Bereich seiner Hinterachse 22. Fig. 9 shows schematically a cross section through the boat 10 in the area of its rear axle 22.

Diese Hinterachse 22 ist um die Längsachse des Bootes 10 verschwenkbar, und zwar um ein Schwenklager 24, das in der Mitte der Hinterachse 22 angeordnet ist.This rear axle 22 is pivotable about the longitudinal axis of the boat 10, namely a pivot bearing 24, which is in the middle the rear axle 22 is arranged.

In der Fig. 9 ist die Ruhelage der Hinterachse 22 mit durchgezogenen Linien gezeigt, während eine verschwenkte Lage mit gestrichelten Linien veranschaulicht ist.In Fig. 9, the rest position of the rear axle 22 is solid Lines shown during a pivoted position with dashed lines Lines is illustrated.

Selbstverständlich ist die Unterseite des Bootes 10 in dem Bereich der Hinterachse 22 derart gestaltet, daß die gewünschte Verschwenkung der Hinterachse 22 möglich ist.Of course, the bottom of the boat 10 is in the area the rear axle 22 designed so that the desired Swiveling the rear axle 22 is possible.

Dabei ist eine an der verschwenkbaren Hinterachse 22 angreifenden Rückstelleinrichtung vorgesehen, um die Hinterachse 22 in unbelastetem Zustand in die Nullage zu versetzen. Diese Rückstelleinrichtung ist in der Fig. 9 nicht gezeigt, kann aber im Bereich des Schwenklagers 24 in Form einer Federeinrichtung realisiert werden.In this case, one engages on the pivotable rear axle 22 Reset device provided around the rear axle 22 to be set to the zero position in the unloaded state. This The reset device is not shown in FIG. 9 but in the area of the pivot bearing 24 in the form of a spring device will be realized.

Ein Abbremsen des Bootes 10, entweder nach einem bestimmten Fahrtabschnitt oder am Ende der Fahrt ist dadurch möglich, daß eine entsprechende Bremseinrichtung ein Bremsschwert 28 ergreift, das in Längsrichtung des Bootes 10 auf seiner Unterseite angeordnet ist, was in der Fig. 3 veranschaulicht ist.Braking the boat 10, either after a certain one Trip section or at the end of the trip is possible in that a corresponding braking device grips a brake sword 28, that in the longitudinal direction of the boat 10 on its underside is arranged, which is illustrated in FIG. 3.

Dieses Bremsschwert 28 dient zudem einer kielähnlichen Stabilisierung des Bootes 10 in einem wasserführenden Kanal, wenn dieses Boot 10 in diesem Kanal schwimmt.This brake sword 28 also serves as a keel-like stabilization of the boat 10 in a water channel, if this boat 10 is floating in this channel.

Die Lebensdauer des Fahrwerks 12 wird dadurch erhöht, daß es unterwassertauglich ausgebildet ist. The life of the chassis 12 is increased by the fact that it is designed for underwater use.

Reference list

1010th: Bootboat
1212th: Fahrwerklanding gear
1414: LaufräderWheels
1616: mittlere Führungsrädermiddle guide wheels
1818th: Sicherungseinrichtung/SicherungsräderSafety device / safety wheels
1919th: SicherungsschieneSafety rail
2020th: VorderachseFront axle
2222: HinterachseRear axle
2424th: SchwenklagerSwivel bearing
2626: BegrenzungsbolzenLimiting pin
2828: BremsschwertBrake sword
3030th: Sicherungsbügelsafety catch
3232: SeitenschieneSide rail
3434: FührungsradschieneGuide wheel rail

Claims

Boat (10) for whitewater rides or similar rides, with a chassis (12), the wheels (14) and lateral guide wheels (16), which ensure a prescribed force absorption through a route,
characterized by

that a safety device is present which consists of safety wheels (18) or runners which are arranged above the lateral guide wheels (16) and are designed to engage safety rails (19) arranged along the route for absorbing lifting forces.

Boat (10) according to claim 1,
characterized by

that the running, lateral guide and safety wheels (14, 16, 18) or skids are arranged on a corresponding axis (20, 22).

Boat (10) according to claim 1 or 2,
characterized by

that the chassis (12) consists of two axles, a front axle (20) and a rear axle (22).

Boat (10) according to one of the preceding claims 1 to 3,
characterized by

that the side guide wheels (16) and the safety wheels (18) or runners are arranged above the wheels (14).

Boat (10) according to claim 3 or 4,
characterized by

that the rear axle (22) is pivotable about the longitudinal axis of the boat (10).

Boat (10) according to claim 6,
characterized by

that the rear axle (22) can be pivoted via a pivot bearing (24).

Boat (10) according to at least one of the preceding claims 3 to 6,
characterized by

that the front axle (20) is rigidly attached to the boat (10).

Boat (10) according to at least one of the preceding claims 5 to 7,
characterized by

that a restoring device is provided which engages on the pivotable rear axle (22) in order to move the rear axle (10) into the zero position in the unloaded state.

Boat (10) according to at least one of the preceding claims 3 to 8,
characterized by

that the wheels (14) of the front and rear axles (20, 22) are designed as castors.

Boat (10) according to claim 9,
characterized by

that the swivel angle of the impellers (14) is limited.

Boat (10) according to claim 10,
characterized by

that a limiting pin (26) limits the swivel angle by a fork-shaped extension of the impeller holder engages around this limiting pin (26).

Boat (10) according to at least one of the preceding claims 1 to 11,
characterized by

that a brake sword (28) is arranged in the longitudinal direction of the boat (10) on its underside.

Boat according to at least one of the preceding claims 1 to 12,
characterized by

that the undercarriage (12) is designed to be suitable for underwater use.

Boat (10) according to at least one of the preceding claims 1 to 13,
characterized by

that safety brackets (30) are arranged to hold the passengers.