EP0886688B1 - Thread-delivery apparatus - Google Patents
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- EP0886688B1 EP0886688B1 EP97915362A EP97915362A EP0886688B1 EP 0886688 B1 EP0886688 B1 EP 0886688B1 EP 97915362 A EP97915362 A EP 97915362A EP 97915362 A EP97915362 A EP 97915362A EP 0886688 B1 EP0886688 B1 EP 0886688B1
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- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D47/00—Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
- D03D47/34—Handling the weft between bulk storage and weft-inserting means
- D03D47/36—Measuring and cutting the weft
- D03D47/361—Drum-type weft feeding devices
- D03D47/364—Yarn braking means acting on the drum
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- D03D47/365—Brushes
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- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
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Description
Die Erfindung betrifft ein Fadenliefergerät der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The invention relates to a thread delivery device specified in the preamble of claim 1 Art.
Bei einem aus WO95/20700 bekannten Fadenliefergerät dieser Art läßt sich der Tragring jeweils nur über denselben Hubweg innerhalb des axialen Spiels in der Halterung durch die Schiebeantriebe hin- und herbewegen. Da sich die Halterung im Ausleger in Axialrichtung verstellen läßt, ist auch die Bremswirkung zwischen dem Bremskörper und dem Fadenabzugsbereich der Speichertrommel entweder bei Anlage des Tragrings an dem einen axialen Gegenanschlag oder bei Anlage des Tragrings an dem gegenüberliegenden axialen Gegenanschlag einstellbar. Jedoch läßt sich dadurch der Hubweg des Tragrings nicht verändern, d.h. der Unterschied zwischen den Bremswirkungen in den beiden Anschlagstellen. Es ist zwar angegeben, den Hubweg des Tragrings zwischen den axialen Gegenanschlägen der Halterung durch Einsetzen oder Herausnehmen von Unterlegscheiben bei dem axialen Gegenanschlag in einer Bewegungsrichtung des Tragrings bildenden Gehäusen zu verstellen; jedoch ist dies zeitaufwendig und erfordert dies eine Teildemontage im Bereich der Halterung.In a yarn delivery device of this type known from WO95 / 20700, the support ring can be only through the same stroke within the axial play in the bracket move the slide drives back and forth. Because the bracket in the boom in the axial direction can be adjusted, is also the braking effect between the brake body and the Thread take-off area of the storage drum either when the support ring is in contact with the an axial counterstop or when the support ring rests on the opposite one axial counter stop adjustable. However, the stroke of the Do not change the support ring, i.e. the difference between the braking effects in the two attachment points. Although it is specified, the stroke of the support ring between the axial counter stops of the bracket by inserting or removing Washers at the axial counterstop in one direction of movement Adjusting the housing forming the support ring; however, this is time consuming and requires this is a partial disassembly in the area of the bracket.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fadenliefergerät dieser Art dahingehend zu verbessern, daß der Hubweg des Tragrings innerhalb des gegebenen axialen Spiels in der Halterung bequem und rasch veränderbar ist, um zusätzlich zu der gegebenen Verstellbarkeit der Halterung den Unterschied zwischen den Bremswirkungen in beiden Endstellungen des Tragrings variieren zu können.The object of the invention is to provide a thread delivery device of this type improve that the stroke of the support ring within the given axial play in the bracket is convenient and quick to change in addition to the given Adjustability of the bracket the difference between the braking effects in both End positions of the support ring can vary.
Die gestellte Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.The stated object is achieved with the features of patent claim 1.
Durch einfaches Verdrehen des Tragrings in der Halterung läßt sich der Hubweg des Tragrings zwischen den Endstellungen rasch und einfach verändern, da der erste axiale Gegenanschlag der Halterung je nach Drehstellung des Tragrings mit einer anderen Hubeinstellrampe zusammenwirkt.By simply turning the support ring in the holder, the stroke of the Change the support ring between the end positions quickly and easily, since the first axial Counter stop of the bracket depending on the rotational position of the support ring with a different stroke adjustment ramp cooperates.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 2 bietet der zusätzlich zum ersten axialen
Gegenanschlag vorgesehene weitere axiale Gegenanschlag, der auch mit einer Hubeinstellrampe
zusammenwirken kann, eine weitere Verstellmöglichkeit für den Hubweg
des Tragrings in der Halterung.In the embodiment according to
Gemäß Anspruch 3 bildet zweckmäßigerweise die axiale Seitenfläche des Tragrings
bzw. die Ebene der axialen Seitenfläche des Tragrings selbst eine Hubeinstellrampe innerhalb
der Gruppe.According to
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 4 sind über den Umfang des Tragrings verteilt
mehrere Hubeinstellrampen-Gruppen vorgesehen, um eine stabile Abstützung des
Tragrings zu gewährleisten.In the embodiment according to
Besonders zweckmäßig ist die Ausführungsform gemäß Anspruch 5, bei der die bei der
Entnahmeöffnung der Halterung vorgesehenen Gehäuse die ersten axialen Gegenanschläge
bilden, die mit den Hubeinstellrampen jeder Gruppe wahlweise zum Zusammenwirken
bringbar sind.Particularly advantageous is the embodiment according to
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 6 sind an beiden axialen Seitenflächen des
Tragrings Hubeinstellrampen-Gruppen vorgesehen, und gegebenenfalls auch an beiden
axialen Seiten der Halterung Gegenanschlagsgruppen. Es lassen sich hierbei viele Verstellmöglichkeiten
für den Hubweg des Tragrings erzielen.In the embodiment according to
Die Ausführungsform gemäß Anspruch 7 mit den drei Hubeinstellrampen erfüllt in der
Praxis alle hinsichtlich der Variation des Hubwegs des Tragrings auftretenden Anforderungen.The embodiment according to
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 8 läßt sich der Tragring bequem verdrehen,
um den Hubweg zu verändern. Die schrägen Übergangsflächen vermitteln zudem deutlich
spürbare Bewegungsübergänge.In the embodiment according to
Die Drehanschläge der Ausführungsform gemäß Anspruch 9 verhindern eine zu weite Drehverstellung des Tragrings.The rotary stops of the embodiment prevent a too wide Rotation adjustment of the support ring.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 10 findet die Zusammenarbeit zwischen jedem
axialen Gegenanschlag und einer Hubeinstellrampe in Umfangsrichtung versetzt
zum Schiebeantrieb statt. In the embodiment according to
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 11 befindet sich der erste axiale Gegenanschlag
im Bereich des Schiebeantriebs. Für den Fall, daß an der diesem ersten axialen
Gegenanschlag zugewandten Axialseite des Tragrings Hubeinstellrampen angeordnet
sind, schließt sich an den ersten axialen Gegenanschlag in Drehrichtung des Tragrings
eine Aufnahmeaussparung an, die gegebenenfalls einen weiteren axialen Gegenanschlag
bildet, und die Zusammenarbeit zwischen dem ersten axialen Gegenanschlag
und einer niedrigeren Hubeinstellrampe dadurch ermöglicht, daß die höhere Hubeinstellrampe
in die Aufnahmeaussparung eintreten kann.In the embodiment according to
Bei der alternativen Ausführungsform gemäß Anspruch 12 bildet das Schiebeelement
des Schiebeantriebs selbst den ersten axialen Gegenanschlag der Halterung, der mit
dem Tragring bzw. den Hubeinstellrampen zusammenarbeitet.In the alternative embodiment according to
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 13 werden die den Tragring in Richtung auf
eine leichte Bremseingriffs- bzw.
-lösestellung beaufschlagenden Schiebeelemente pneumatisch oder magnetisch nur bei
Bedarf betätigt, während die in der Gegenrichtung wirkenden Schiebeelemente permanent
beaufschlagt sind.In the embodiment according to
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 14 sind hingegen beide Schiebeantriebe eines
Paares pneumatische oder magnetische Schiebeantriebe, die, vorzugsweise, in beiden
Verschieberichtungen aktiv und wahlweise beaufschlagt werden.In the embodiment according to
Herstellungstechnisch einfach ist die Ausführungsform gemäß Anspruch 15. Die Hubeinstellrampen-Gruppen
lassen sich mit geringem formentechnischem Aufwand realisieren.The embodiment according to
Im Hinblick auf eine bequeme Handhabung ist die Ausführungsform gemäß Anspruch 16 zweckmäßig.With regard to convenient handling, the embodiment is according to claim 16 expedient.
Eben für einen hohen Bedienungskomfort dient bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 17 die Drehhilfe am Tragring. For a high level of operating comfort, the embodiment according to claim serves 17 the turning aid on the support ring.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 18 gehört der mit den Hubeinstellrampen
versehene Tragring einem Bremskörper an, der die Bremswirkung mit elastischen Borsten,
Fingern, Lamellen oder mittels einer elastischen Ringmembrane mit einem Bremsbelag
ausführt. Die grundsätzliche Bremswirkung läßt sich mittels der Axialverstellvorrichtung
der Halterung im Ausleger vornehmen. Der Hubweg des Tragrings in der Halterung
ist dank der Hubeinstellrampe variabel, so daß sich der Unterschied zwischen den
Bremswirkungen in den beiden Endstellungen des Tragrings verändern läßt.In the embodiment according to
Anhand der Zeichnungen werden Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- einen Teil einer Seitenansicht eines Fadenliefer-gerätes, im Teil schnitt, mit einer gesteuerten Fadenabzugsbremse in einer Bremsstel lung,
- Fig. 2
- eine Darstellung ähnlich der von Fig. 1, mit der Fadenabzugsbremse in einer leichteren Brems- oder Lösestellung,
- Fig. 3
- einen Teil einer Stimansicht in den Fig. 1 und 2, von rechts,
- Fig. 4
- einen Schnitt in der Ebene IV - IV von Fig. 3,
- Fig. 5 und 6
- der Schnittansicht von Fig. 4 entsprechende Schnittansichten von Detailvarianten,
- Fig. 7
- einen Teil einer schematischen Stirnansicht, ähnlich Fig. 3, einer Ausführungsvariante, und
- Fig. 8 bis 11
- Detailvarianten, teilweise im Schnitt.
- Fig. 1
- a part of a side view of a thread delivery device, partly in section, with a controlled thread take-off brake in a braking position,
- Fig. 2
- a representation similar to that of Fig. 1, with the thread take-off brake in a lighter braking or release position,
- Fig. 3
- part of a front view in FIGS. 1 and 2, from the right,
- Fig. 4
- 3 shows a section in the plane IV-IV of FIG. 3,
- 5 and 6
- the sectional view of FIG. 4 corresponding sectional views of detail variants,
- Fig. 7
- a part of a schematic front view, similar to FIG. 3, an embodiment, and
- 8 to 11
- Detailed versions, partly in section.
Von einem Fadenliefergerät F ist in den Fig. 1 und 2 nur der rechte Endteil gezeigt, zu
dem ein nicht-dargestelltes Gehäuse mit einem Antriebsmotor und einer Lagerung für eine
Speichertrommel 1 gehört. Dem Stirnende der Speichertrommel 1 ist eine steuerbare
Fadenabzugsbremse B zugeordnet, die in einem gehäusefesten Ausleger 6 untergebracht
ist, der sich außen längs der Speichertrommel 1 erstreckt. Im Ausleger 6 sind
Führungen 24 für einen Schlitten 22 angeordnet, der sich mittels einer Verstellspindel
oder -schraube 23 parallel zur Achse der Speichertrommel 1 verstellen läßt. Der Ausleger
trägt eine Fadenöse 5 für den aus einem auf der Speichertrommel 1 in Windungen
gebildeten Fadenvorrat überkopf und durch die Abzugsbremse B abgezogenen Faden
(nicht gezeigt). Mit dem Schlitten 22 ist eine ringförmige Halterung 7 verbunden, die einen
kegelringförmigen Bremskörper 8 aufnimmt, der in Fig. 1 von der rechten Seite
durch eine Entnahmeöffnung E in die Halterung 7 einsetzbar ist und einen äußeren, geschlossenen
Tragring 9, vorzugsweise mit viereckigem Querschnitt, und (bei dieser
Ausführungsform) davon schräg nach innen weisende Borsten oder Borstenbüschel
aufweist, deren einem Bremsbereich 8a definierende Innenenden über einen flexiblen
Mittelbereich 8b am Tragring 9 abgestützt sind und mit einem Bremsbereich 4' in einem
Fadenabzugsbereich 4 der Speichertrommel auf übliche Weise zusammenarbeiten, um
den beim Abzug umlaufenden Faden abzubremsen. Die Halterung 7 weist über den
Umfang verteilt mehrere Paare von Schiebeantrieben 10, 11 auf, mit denen der Tragring
9 innerhalb eines axialen Spiels zwischen axialen Gegenanschlägen 20 und 21 der Halterung
7 in Richtung der Achse der Speichertrommel 1 hin- und herverstellbar ist, um die
Bremswirkung zwischen dem Bremsbereich 8a und dem Bremsbereich 4' zu verändern.
Der axiale Gegenanschlag 20 wird beispielsweise von einer radialen Fläche der Halterung
7 definiert. Der gegenüberliegende axiale Endanschlag 21 wird hingegen von den
Endflächen mehrerer Gehäuse 14 gebildet, die in Drehaufnahmen 16 der Halterung 7
zwischen einer Eingriffsstellung (Fig. 1 bis 3) und einer in Freigabestellung (in Fig. 3
strichpunktiert angedeutet) um die Achse einer Halteschraube 15 verdrehbar sind.Of a thread delivery device F, only the right end part is shown in FIGS. 1 and 2
which is a housing, not shown, with a drive motor and a bearing for one
Storage drum 1 belongs. The front end of the storage drum 1 is controllable
Thread take-up brake B assigned, which is housed in a
Bei der Ausführungsform der Fig. 1 bis 3 ist jeder Schiebeantrieb 10 ein pneumatischer
Schiebeantrieb mit einem Kolben 10a in einer mit einer Hülse 13 ausgekleideten Kammer
12, die an eine Druckmittelsteuerung 12' angeschlossen ist. Jeder Schiebeantrieb
11 besteht hingegen aus einer durch eine Rückstellfeder 19 im Gehäuse 14 beaufschlagten
Hülse 18. Die Hülse 18 und der Kolben 10a bilden Schiebeelemente, die direkt
am Tragring 9 angreifen und diesen innerhalb des axialen Spiels zwischen den axialen
Gegenanschlägen 20, 21 hin- und herverschieben. Anstelle der Hülse 18 mit der permanent
wirkenden Rückstellfeder 19 könnte auch in jedem Schiebeantrieb 11 ein Kolben
vorgesehen und aus einer Steuerung wahlweise mit Druck beaufschlagt werden. In jeder
Drehaufnahme 16 für ein Gehäuse 14 kann eine Abstützfläche 17 für die Hülse 18 vorgesehen
sein. Jeder axiale Gegenanschlag 20 könnte auf den Bereich des Schiebeantriebs
10 in Umfangsrichtung begrenzt sein, so daß der Tragring an vier in Umfangsrichtung
verteilten axialen Gegenanschlägen abfangbar ist. Zwischen den Gegenanschlägen
20 könnten Aufnahmeaussparungen 25 eingeformt sein, deren Zweck später erläutert
wird.In the embodiment of FIGS. 1 to 3, each sliding
In Fig. 1 sind die Kolben 10a pneumatisch nicht beaufschlagt. Über die Rückstellfeder 19
und die Hülsen 18 wird der Trag-ring 9 an den axialen Gegenanschlägen 20 gehalten.
Dies entspricht der Stellung für eine kräftige Bremswirkung, die z.B. mittels der Einstellspindel
bzw. -schraube 23 einstellbar ist.In Fig. 1 the
In Fig. 2 sind die Kolben 10a mit Druck beaufschlagt und ausgefahren, so daß der
Tragring 9 an den gegenüberliegenden axialen Gegenanschlägen 21 abgefangen ist.
Dies entspricht einer Stellung für eine leichtere Bremswirkung oder einer Lösestellung
mit geringem oder gar keinem Anpreßdruck des Bremsbereiches 8a gegen den Bremsbereich
4' der Speichertrommel 1.In Fig. 2, the
Das Fadenliefergerät F mit der gesteuerten Abzugsbremse B wird bevorzugt bei Greifer-
oder Projektilwebmaschinen zur Schußfadenlieferung eingesetzt, um bei jedem Schuß
durch die Steuerung der Abzugsbremse B die Bremswirkung zu variieren. Die Beaufschlagung
der Kolben 10a erfolgt beispielsweise in Abhängigkeit vom Arbeitstakt der zugeordneten
Webmaschine.The thread delivery device F with the controlled draw-off brake B is preferred for
or projectile looms for weft delivery to be used with every weft
to vary the braking effect by controlling the trigger brake B. The application
the
In Fig. 3 ist erkennbar, wie nach Wegschwenken des Gehäuses 14 in der Aufnahme 16
in die strichpunktierte Stellung der Tragring 9 aus der Halterung 7 herausgenommen
werden kann. Femer ist angedeutet, wie das Gehäuse 14 in der Eingriffsstellung von
außen nach innen über den Tragring 9 greift und diesen abstützt. Am Tragring 9 kann
eine Drehhilfe 3, z.B. ein angeformter Zapfen, vorgesehen sein, der in der Einbaulage
des Bremskörpers 8 mit der Hand zugänglich ist und es gestattet, den Tragring relativ
zur Halterung 7 zu verdrehen. Femer ist an der in Fig. 3 gezeigten axialen Seitenfläche
des Tragrings 9 eine Gruppe 2 mehrerer Hubeinstellrampen 2a, 2b und 2c unterschiedlicher
relativer Höhen vorgesehen, von denen jeweils eine Hubeinstellrampe wahlweise
auf den durch das Gehäuse 14 gebildeten axialen Gegenanschlag 21 ausrichtbar ist.
Durch die Wahl der jeweils als zweckmäßig angesehenen Hubeinstellrampe 2a, 2b oder
2c läßt sich der Hubweg des Tragrings innerhalb des axialen Spiels in der Halterung 7
verändern, und zwar bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 derart, daß der Tragring 9 je
nach Auswahl einer Hubeinstellrampe 2a, 2b oder 2c sich in der leichten Brems- oder -
lösestel-lung weiter oder weniger weit vom axialen Endanschlag 20 entfernt. Auf diese
Weise wird der Unterschied zwischen den beiden Bremsstellungen der gesteuerten Fadenabzugsbremse
B durch eine Drehverstellbewegung des Tragrings 9 in der Halterung
7 verändert. Der in Fig. 3 gezeigte Bremskörper 8 ist ein sogenannter Borstenbremsring,
der mit Borsten 33 bestückt ist. Anstelle der Borsten 33 könnten auch elastische Finger
oder Kunststoff- bzw. Stahllamellen im Tragring 9 verankert sein.In Fig. 3 it can be seen how after pivoting away the
In Fig. 4, einem Schnitt in der Ebene IV-IV von Fig. 3, ist erkennbar, daß der Schiebeantrieb
10' im Unterschied zum pneumatischen Schiebeantrieb der Fig. 1 und 2 ein magnetischer
Schiebeantrieb mit einem Magnetanker 10a' und einem Betätigungsmagneten 10'
in der Halterung 7 ist, während der Schiebeantrieb 11 dem in Fig. 1 gezeigten Schiebeantrieb
11 entspricht und in einem Gehäuse 14 untergebracht ist. Der Tragring 9 ist mit
zwei axialen Seitenflächen 31 und 32 ausgebildet. Die axiale Seitenfläche 31 ist eben
und arbeitet mit dem axialen Gegenanschlag 20 der Halterung 7 zusammen. Auf der
axialen Seitenfläche 32 sind hingegen - in Umfangsrichtung versetzt und in Ausrichtung
auf die Gehäuse 14 - Gruppen 2 von Hubeinstellrampen 2a, 2b, 2c unterschiedlicher
Höhen vorgesehen. Die Hubeinstellrampe 2c liegt hier in der Ebene der axialen Seitenfläche
32. Die Hubeinstellrampe 2b tritt geringfügig gegenüber der axialen Seitenfläche
32 vor. Die Hubeinstellrampe 2a tritt hingegen noch weiter gegenüber der axialen Seitenfläche
32 vor. Zwischen den Hubeinstellrampen 2a, 2b, 2c sind schräge oder gerundete
Übergangsflächen 5 vorgesehen. Ferner sind an den Enden der jeweils ersten und
letzten Hubeinstellrampe 2a, 2c der Gruppe 2 Drehbegrenzungsanschläge 26 angeformt,
die einer zu weiten Verdrehung des Tragringes einen deutlichen Widerstand entgegensetzen.
Jeweils eine der Hubeinstellrampen 2a, 2b, 2c arbeitet mit dem axialen
Gegenanschlag 21 zusammen. Ist die Hubeinstellrampe 2a auf den axialen Gegenanschlag
21 ausgerichtet, dann beträgt der Hubweg des Tragrings 9 innerhalb des axialen
Spiels S zwischen den axialen Gegenanschlägen 20 und 21 ein Maß a. Ist hingegen die
Hubeinstellrampe 2b auf den axialen Gegenanschlag 21 ausgerichtet, dann beträgt das
Maß des Hubweges des Tragrings 9 b. Wird schließlich die Hubeinstellrampe 2c auf den
axialen Gegenanschlag 21 ausgerichtet, dann beträgt das Maß des Hubs des Tragringes
9 c. Im übrigen könnte auch der Schiebeantrieb 11 in Fig. 4 ein magnetischer Schiebeantrieb
sein, entsprechend dem in Fig. 4 oben gezeigten Schiebeantrieb.In Fig. 4, a section in the plane IV-IV of Fig. 3, it can be seen that the sliding drive
10 'in contrast to the pneumatic sliding drive of FIGS. 1 and 2, a magnetic
Sliding drive with a
Fig. 5 ist ein Schnitt ähnlich den von Fig. 4 einer Ausführungsvariante, bei der der
Tragring 9 an der dem Kolben 10a der Halterung 7 zugewandten axialen Seitenfläche 31
mit der Anzahl der axialen Gegenanschläge 20 entsprechend vielen Gruppen 2' von Hubeinstellrampen
2a', 2b', 2c' ausgebildet ist. In der Gruppe 2' sind wiederum drei unterschiedlich
hohe Hubeinstellrampen dargestellt, von denen eine mit der axialen Seitenfläche
31 übereinstimmt. In Drehrichtung des Tragrings 9 relativ zur Halterung 7 schließen
sich an den axialen Gegenanschlag 20 Aufnahmeaussparungen 25 an, in die die höheren
Hubeinstellrampen 2a', 2b' eintreten können, wenn der axiale Gegenanschlag 20 mit
der tiefsten Hubeinstellrampe 2c' zusammenarbeitet. An der anderen axialen Seitenfläche
32 des Tragringes 9 sind keine Hubeinstellrampen vorgesehen. Jedoch trägt diese
axiale Seitenfläche 32 eine Drehhilfe 3, z.B. einen Vorsprung oder Stift, mittels dessen
sich der Tragring 9 bequerm in der Halterung 7 verdrehen läßt. In jeder Gruppe sollten
mindestens zwei Hubeinstellrampen auf unterschiedlichen Höhen vorgesehen sein. Es
ist aber durchaus möglich, auch mehr als drei unterschiedlich hohe Hubeinstellrampen
vorzusehen.Fig. 5 is a section similar to that of Fig. 4 of an embodiment in which the
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 6 ist wiederum an der axialen Seitenfläche 31 des
Tragringes 9 die Gruppe 2' aus mehreren unterschiedlich hohen Hubeinstellrampen angeformt.
Der axiale Gegenanschlag der Halterung 7 wird hier vom Schiebeelement
selbst, d.h. dem Kolben 10a, gebildet, der in der Kammer 12 in eingefahrenem Zustand
an einem Anschlag 27 abfangbar ist, derart, daß er weit genug über die Halterung 7
übersteht, um auch mit der tiefstliegenden Hubeinstellrampe der Gruppe 2' zusammenwirken
zu können.6 is in turn on the
Gemäß Fig. 7 ist der den Tragring 9 aufweisende Bremskörper 8 eine annähernd kegelstumpfförmige
Gummimembrane 29, die den elastischen Mittelbereich 8b des Bremskörpers
8 definiert, und als Bremsbereich 8a einen Bremsbelag 30 (strichliert angedeutet)
trägt, der in Form eines Kegelstumpf-Mantel-Bandes aus Stahl oder einer verschleißarmen
Legierung ausgebildet und an der Gummimembrane 29 angehaftet ist, derart, daß
der Bremsbelag 30 mit dem Bremsbereich 4' der Speichertrommel 1 zusammenwirkt.
Ferner ist in Fig. 7 hervorgehoben, daß am Tragring 9 und an der Halterung 7 aufeinander
ausrichtbare Markierungen 28 und 29 vorgesehen sind, um optisch darzustellen,
welcher Hubweg durch Auswahl der jeweiligen Hubeinstellrampe der Gruppe 2 gewählt
worden ist.7, the
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 8, die ähnlich der von Fig. 5 ist, sind in der Gruppe
2' auf der axialen Seitenfläche 31 des Tragringes 9 zwei unterschiedlich hohe Hubeinstellrampen
2a' und 2b' vorgesehen, die wahlweise mit dem axialen Gegenanschlag 20
ausrichtbar sind, der im Bereich des Schiebeantriebs bzw. des Schiebeelements (Kolben
10a) in der Halterung 7 vorgesehen ist, und in Drehrichtung des Tragringes 9 von Aufnahmeaussparungen
25 begrenzt wird. Gegebenenfalls arbeitet die Hubeinstellrampe
2a' in gegenüber Fig. 8 um eine Teilung verdrehter Lage mit der von der Aufnahmeaussparung
25 definierten Fläche zusammen. Strichliert ist bei 2a" angedeutet, daß eine
Hubeinstellrampe durchaus auch gegenüber der axialen Seitenfläche 31 zurücktreten
kann. Eine ähnliche Konfiguration der Hubeinstellrampen könnte (alternativ oder additiv)
an der anderen axialen Seitenfläche 32 des Tragringes vorgesehen sein, zur Zusammenarbeit
mit dem anderen axialen Gegenanschlag 21.8, which is similar to that of FIG. 5, are in the group
2 'on the
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 9 ist der Schiebeantrieb 10 bzw. der Kolben 10a
gegenüber dem axialen Gegenanschlag 20 in Umfangsrichtung der Halterung 7 versetzt,
so daß die Zusammenarbeit zwischen dem axialen Gegenanschlag 20 und jeweils einer
Hubeinstellrampe 2a', 2b', 2c' der Gruppe 2' nicht im Bereich des Schiebeantriebs 10
eintritt. Die mittlere Hubeinstellrampe 2b' liegt in der Ebene der axialen Seitenfläche 31;
die Hubeinstellrampe 2c' tritt gegenüber der axialen Seitenfläche 31 zurück; die Hubeinstellrampe
2a' tritt hingegen gegenüber der axialen Seitenfläche 31 vor. Der axiale Gegenanschlag
20 ist beiderseits von Aufnahmeaussparungen 25 eingegrenzt. Strichliert
ist angedeutet, daß die Hubeinstellrampen (hier die Hubeinstellrampe 2a') nicht notwendigerweise
ebene Flächen sein müssen, sondern auch bombiert oder anders profiliert
sein können, um einen gewissen zentrierenden Formschluß bei der Zusammenarbeit zu
erreichen. Wie bei den vorhergehenden Ausführungsformen könnte der Schiebeantrieb
10 jedoch auch im Bereich des axialen Gegenanschlags 20 vorgesehen sein
(strichpunktierte Linie).In the embodiment according to FIG. 9, the
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 10 ist am Tragring 9 nur eine erhöhte Hubeinstellrampe
2a' der Gruppe 2' vorgesehen. In der Halterung 7 sind hingegen drei unterschiedlich
hohe axiale Gegenanschläge 20a, 20b und 20c eingeformt, mit denen die Hubeinstellrampe
2a' wahlweise zur Zusammenarbeit bringbar ist. Der zugehörige Schiebeantrieb
könnte im Bereich der axialen Gegenanschläge vorgesehen sein oder in Umfangsrichtung
dazu versetzt liegen.In the embodiment according to FIG. 10 there is only an increased stroke adjustment ramp on the
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 11 sind an jeder axialen Seitenfläche des Tragringes
9 zwei Hubeinstellrampen 2a', 2b' in der Gruppe 2' und 2a, 2b in der Gruppe 2 vorgesehen.
Die axialen Gegenanschläge 20 und 21 arbeiten je nach Drehstellung des
Tragringes 9 mit den Hubeinstellrampen so zusammen, daß der Hubweg des Tragringes
innerhalb des gegebenen axialen Spiels zwischen den axialen Gegenanschlägen 20 und
21 nicht nur veränderbar ist, sondern auch in beide Schieberichtungen innerhalb des
axialen Spiels versetzbar ist.11 are on each axial side surface of the
Claims (18)
- A yarn feeder comprising a storage drum (1) arranged on a housing, a housing bracket (6) fixed at said housing, and a controlled yarn withdrawal brake (B) held in an axially adjustable manner in said housing bracket (6), said yarn withdrawal brake including a ring-shaped braking body (8) cooperating with a yarn withdrawal region of said storage drum (1 ) and having an outer carrier ring (9), which is axially shiftable in a ring-shaped holder (7) within a clearance predetermined by axial counter stops (20, 21) of said holder (7), and further having at least one pair of shift drives (10, 11) for axially shifting the carrier ring (9) between the axial counter stops (20, 21), said shift drives being provided on said holder (7) and engaging said carrier ring (9) in opposite directions, characterized in that at least one axial side surface (31, 32) of said carrier ring (9) is provided with at least one travel stroke adjustment ramp (2a, 2b, 2a', 2b', 2c'), which either projects beyond or is set back behind said side surface, for prolonging or shortening the travel stroke of said carrier ring (9) within the axial clearance (S) in said holder (7), which travel stroke adjustment ramp can be brought into registration with a first axial counter stop (21, 20, 10a, 20b, 20a, 20c) of said holder (7) directed towards said axial side surface by rotating said carrier ring (9) in said holder (7).
- The yarn feeder as in claim 1, characterized in that in addition to said first axial counter stop (20, 20a) at least one further axial counter stop (25, 20c, 20b) is provided in said holder (7), and that said further axial counter stop axially projects beyond said first axial counter stop or is set back in relation therewith.
- The yarn feeder as in claim 1, characterized in that said axial side surface (31, 32) of said carrier ring (9) itself is forming one travel stroke adjustment ramp (2c, 2c', 2b', 2a', 2a) within a travel stroke adjustment ramp group (2, 2').
- The yarn feeder as in at least one of claims 1 to 3, characterized in that several pairs of shift drives (10, 11) and several axial counter stops (20, 21) are distributed over the circumference of said holder (7), and that the at least one axial side surface (30, 32) of said carrier ring (9) has provided thereat a number of travel stroke adjustment ramp groups (2, 2') with circumferential distances corresponding to the circumferential distances between said first axial counter stops, said number corresponding to the number of first counter stops (20, 21) facing said axial side surface of said carrier ring.
- The yarn feeder as in at least one of claims 1 to 4, characterized in that said holder (7) is provided at its axial side directed towards the withdrawal region (4) of said storage drum (1 ) with a carrier ring removal opening (E), that at said axial side along the edge of said removal opening (E) a plurality of housings (14) each with a shift drive (11) are distributed, that each housing (14) is mounted at said holder (7) such that it is movable between an engagement position engaging into said removal opening (E) and a release position clearing said removal opening, said housing (14) in its engagement position forming the axial counter stop (21) for said carrier ring (9), and that the groups (2) of travel stroke adjustment ramps are located on said carrier ring (9) at its axial side (32) facing said housings (14).
- The yarn feeder as in claims 1 or 2, characterized in that at both axial side surfaces (31, 32) of said carrier ring (9), groups (2, 2') of travel stroke adjustment ramps are provided, and that in said holder (7) at both axial sides, counter stops or counter stop groups are provided.
- The yarn feeder as in claim 1, characterized in that at said carrier ring (9) in each group (2) at least three travel stroke adjustment ramps (2a, 2b, 2c) of different heights are provided.
- The yarn feeder as in claim 7, characterized in that between subsequent travel stroke adjustment ramps of said group (2, 2') an inclined transition surface (5) is formed.
- The yarn feeder as in claim 7, characterized in that projecting rotation stops (26) are provided at the end of the first and the last travel stroke adjustment ramp (2, 2c) of at least one group (2, 2').
- The yarn feeder as in claim 1, characterized in that each first axial counter stop (20), optionally together with the further counter stop (25), is offset in circumferential direction of said holder (7) in relation to a shift drive (10a, 10).
- The yarn feeder as in claim 1, characterized in that the first axial counter stop (20, 21) of said holder (7) is surrounding an exit opening of a shift element (10a, 18) and that a receiving cut-out (25) follows said first counter stop in circumferential direction of said holder (7), which receiving cut-out (25) optionally forms a further counter stop.
- The yarn feeder as in claim 1, characterized in that the axial counter stop of said holder (7) is defined by a shift element (10a, 18) of a shift drive (10, 11), e.g. a piston or a magnet armature, said shift element protruding from an exit opening of said holder (7) and being supportable by retraction into said holder (7), and that the extent with which said shift element is protruding when said shift element (10a) is retracted into and supported (27) at said holder (7), at least corresponds to the total height difference of the travel stroke adjustment ramps of said group (2').
- The yarn feeder as in at least one of claims 1 to 12, characterized in that said shift drive (10) of said pair (10, 11) engaging at said carrier ring (9) in a direction towards a weak braking engagement or brake release position, respectively, is a pneumatic shift drive having a piston (10a) or a magnetic shift drive having a magnetic armature (10a'), forming said shift element, respectively, and that said shift drive (11) of the same pair, which is engaging in the opposite direction, preferably at a travel stroke adjustment ramp, includes a shift element (18), which is loaded by a return spring (19) or a permanent magnet.
- The yarn feeder as in at least one of claims 1 to 12, characterized in that both shift drives (10, 11) of one pair are designed as pneumatic shift drives with pistons or as magnetic shift drives having magnet armatures as said shift elements.
- The yarn feeder as in at least one of claims 1 to 14, characterized in that said carrier ring (9) is a plastic form part with integrally formed groups (2, 2') of travel stroke adjustment ramps.
- The yarn feeder as in at least one of the preceding claims, characterized in that at said carrier ring (9) and at said holder (7), markings (28, 29) are provided, which can be registered with one another in the rotational direction of said carrier ring (9) in order to represent discrete rotational relative positions between the travel stroke adjustment ramps and the axial counter stops of said holder corresponding to different travel strokes of said carrier ring (9).
- The yarn feeder as in at least one of the preceding claims, characterized in that at said carrier ring (9) at least one turning assistance (3), e.g.a projection, is provided which is accessible in the operating position of the braking body (8) in said holder (7).
- The yarn feeder as in at least one of claims 1 to 17, characterized in that the braking body (8), including the carrier ring (9) having the travel stroke adjustment ramps, is provided with resilient bristles, fingers, lamellae (33) or an elastic annular membrane (29) having a brake lining (30) in the shape of a frustocone coat ring, said braking body (8) being adjustable in its braking effect at the withdrawal region (4, 4') of said storage drum (1) by means of an axial adjustment device (22, 23, 24) of said holder (7) which is arranged in said bracket (6).
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