EP0884658B1 - Dispositif de débrayage dans un train d'engrenages de pièce d'horlogerie - Google Patents
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- EP0884658B1 EP0884658B1 EP19970109517 EP97109517A EP0884658B1 EP 0884658 B1 EP0884658 B1 EP 0884658B1 EP 19970109517 EP19970109517 EP 19970109517 EP 97109517 A EP97109517 A EP 97109517A EP 0884658 B1 EP0884658 B1 EP 0884658B1
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- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B27/00—Mechanical devices for setting the time indicating means
- G04B27/02—Mechanical devices for setting the time indicating means by making use of the winding means
- G04B27/04—Mechanical devices for setting the time indicating means by making use of the winding means with clutch wheel
Definitions
- the invention relates to a device for disengagement in a workpiece gear train clockwork, this train operating a minute wheel at from a drive member and comprising a plurality of mobiles arranged in a chain and meshing one on the other, this chain including a detachable mobile at least one of the other mobiles under the action of a lever controlled by a time-setting rod, defining two positions, a first position in which is maintained the chain of meshed mobiles and a second position in which said chain is interrupted and stops the minute wheel, the mobile detachable undergoing, when activated, a translational movement relative to other mobiles, the axes around which all the mobiles revolve remaining substantially parallel to each other.
- the declutching device is also arranged between a drive member and a wheel of the minutes. It is a detachable mobile from the wheel of minutes, this mobile being known as a wheel medium, but actually comprising a wheel and a gable having a common tree.
- the wheel is engaged with a second gear in the center, while the gear is engaged with the minute wheel.
- One of the pivots of this mobile which we will call medium, turns in a borehole practiced in a bridge, while the other pivot turns in a borehole made in a lever controlled by a time-setting rod.
- the shaft of the average mobile tilts so that its pinion comes out of the teeth of the wheel minutes.
- the time display of the time and minute is thus stopped, the needles can then be set by the stem via the timer.
- This declutching device has the drawback of increasing the thickness of the timepiece, since it is understood that there must be room for the mean wheel in the inclined state.
- the present invention in addition to satisfying the preliminary description given in the first paragraph of this description is remarkable in that the lever is not integral with the rod and includes means for solidarity reminder of the latter, allowing return from the second position to the first.
- FIGs 1 to 4 show how the device for setting the time of the timepiece.
- This device comprises a time-setting rod 8.
- This rod is capped at one of its ends by a crown 28 which allows the rod to be manipulated with the fingers.
- the rod can be placed in a first neutral position pressed 20 as shown on Figures 1 and 2. In this neutral position, the rod has no action on room timer 24 watchmaking. If it is rotated, it therefore turns in a vacuum. From this position pressed, the rod 8 can be pulled to occupy the position illustrated in Figures 3 and 4. In this pulled position 21, the rod 8 cooperates with a mobile timer 24 comprising a wheel 29 and a pinion 30 secured to a shaft 35 to allow time setting 23 and 22 hour hands.
- a mobile timer 24 comprising a wheel 29 and a pinion 30 secured to a shaft 35 to allow time setting 23 and 22 hour hands.
- Figures 2 and 4 show particularly well that the end of the rod 8 opposite to that capped by the crown 28 is arranged to rest on a peripheral zone 32 of the timer wheel 29 when the rod 8 is pulled out second position 21. At this time, the timer wheel 29 can be frictionally driven by the rod 8 when this rod is actuated in rotation.
- Figures 1 to 4 show such a device clutch inserted in a gear train 1 piece clockwork, this train driving a minute wheel 2 from a drive member 3.
- the figures show that the gear train 1 comprises a plurality of mobiles 4, 5 and 6 arranged in a chain and meshing one on the other.
- This chain has a detachable mobile 5 of at least one of the other mobiles (of mobile 6 in the execution illustrated by the figures) under the action of a lever 7 controlled by the time setting rod 8 to interrupt the chain and stop the minute wheel 2.
- Figures 2 and 4 show the detachable mobile 5 respectively attached and detached from the gear train 1. It is important to note here that the detachable mobile 5 undergoes, when it is actuated by lever 7, a movement of translation compared to other mobiles 4 and 6. In indeed, the axes around which all the mobiles revolve 4 to 6 remain substantially parallel to each other.
- Figures 1 to 4 show that the timepiece is provided with a rod 8 capped with a crown 28 which facilitates handling of the rod.
- This rod can be disposed in a first depressed position 20 ( Figures 1 and 2) or in a second pulled position 21 ( Figures 3 and 4).
- the rod 8 is guided in a plate 40 and has a first groove 41 in which engages a spring of positioning 42 when this rod is first depressed position, and a second groove 43 in which engages this same spring 42 when the rod is in second position pulled.
- Gorges 41 and 43 are separated by a bead 44.
- the other end of the rod 8, that opposite to the crown 28, has a pommel 31.
- the reference 24 designates the timer mobile which comprises a shaft 35, a wheel 29 and a pinion 30.
- the timer mobile which comprises a shaft 35, a wheel 29 and a pinion 30.
- annular bead 32 on which comes lean on the knob 31 of the rod 8 when this rod is found in second position pulled (figure 4). So in this situation drawn, when the rod 8 is actuated in rotation, it causes the bead 32 by friction and with him all the timer mobile 24.
- timer 29 Like the wheel of timer 29 is engaged with a carriageway 45 which carries, at the same time as a timed wheel 2, a hand minute 22 and as the timer pinion 30 is engaged with a cannon wheel 33 carrying an hour hand 23, we understand that when the rod 8 is actuated in rotation, we drive the timer wheels 29 and pinion 30 which drive in turn and respectively the needles minute 22 and hour 23, which allows their updating time.
- the good contact between pommel and bead is not limited to the example just described.
- the return spring could be controlled by the rod at when it is drawn. This spring would then support to prevent it from lifting, the wheel always staying in one plane.
- the time setting device which has just been described differs from document EP-B-0 261 243 cited more high, first by the fact that it has no gable singing, then by the fact that it does not require a extreme precision to drive two parts by friction cooperating with each other.
- the declutching device has a mobile 5 detachable from a gear train 1 comprising a plurality of mobiles 4 to 6 arranged in chains, this mobile 5 undergoing, when actuated by a lever 7 controlled by the time setting rod 8, a movement of translation compared to other mobiles 4 and 6, axes of all mobiles remaining substantially parallel between them.
- the gear train 1 in question here connects a motor 3 mu by hourly pulses at one wheel minute 2 which carries the minute hand 22.
- the motor 3 is preferably of the step-by-step type comprising a stator 46, a core 47 surrounded by a coil 48 and a rotor magnetized 10 whose shaft carries a pinion 9.
- the gear train 1 first comprises an intermediate mobile 4 engaged with the pinion 9 carried by the rotor 10 of the motor 3, then the detachable mobile 5 engaged with said mobile intermediate 4 and a medium mobile 6 engaged with said detachable mobile 5, this medium mobile being engaged with the minute wheel 2.
- the intermediate mobile 4 comprises a wheel 49 meshing with the pinion 9 of the rotor 10 and a pinion 12 meshing with a wheel 11 carried by the mobile detachable 5.
- the detachable mobile further includes a pinion 13 in engagement with a medium wheel 14 carried by the medium mobile 6, which medium mobile 6 still carries a pinion 50 which meshes with the minute wheel 2.
- the detachable mobile 5 is pivotally mounted on a stud 15 which is integral lever 7 controlled by rod 8.
- lever 7 controlled by the rod 8 is a blade 16 pivotally mounted on the axis around which the intermediate mobile 4 turns.
- the end 17 of this lever 7 is rolled up in the form of nose to cooperate with rod 8 or more exactly with the knob 31 of this rod.
- the other end 18 of this same lever 7 has a thinned part to form a elastic portion which rests on a nipple 19.
- train 1 comprises a detachable mobile of at least one of the other mobiles, but we will understand that another provision could cause the detachable mobile to detach from each of the neighboring mobiles.
- the hour 23 and minute 22 hands are now stopped, which allows the rod 8 to cooperate with the mobile timer to set the time needles.
- E ⁇ 1 2 ⁇ 360 ° not" ⁇ not' not
Landscapes
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- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electromechanical Clocks (AREA)
- Measurement Of Unknown Time Intervals (AREA)
Description
L'invention est relative à un dispositif de
débrayage dans un train d'engrenages de pièce
d'horlogerie, ce train actionnant une roue des minutes à
partir d'un organe moteur et comportant une pluralité de
mobiles disposés en chaíne et engrenant l'un sur
l'autre, cette chaíne comprenant un mobile détachable
d'au moins l'un des autres mobiles sous l'action d'un
levier commandé par une tige de mise à l'heure,
définissant deux positions, une première position dans
laquelle est maintenue la chaíne de mobiles engrenés et
une seconde position dans laquelle ladite chaíne est
interrompue et stoppe la roue des minutes, le mobile
détachable subissant, quand il est actionné, un
mouvement de translation par rapport aux autres mobiles,
les axes autour desquels tournent tous les mobiles
restant sensiblement parallèles entre eux.
Un dispositif de débrayage répondant à la définition
générique du paragraphe ci-dessus est connu. Une
description en est donnée, par exemple, dans le document
CH 15953 / 64.
Dans ce document, on retrouve toutes les
caractéristiques du préambule de la revendication 1. La
liaison entre la tige de mise à l'heure et le dispositif
de débrayage est fixe. En effet, le dispositif de
débrayage est actionné au moyen d'une bascule présentant
une entrée circulaire dans laquelle est engagée une
pomme que présents l'extrémité intérieure de la tige de
mise à l'heure.
Cette liaison fixe entre la tige de mise à l'heure
et la bascule d'actionnement du dispositif de débrayage
présente un inconvénient majeur lors d'une opération de
réparation sur la montre, où il est nécessaire de
retirer la tige. Selon cet art antérieur, il est donc
également nécessaire de dévisser la bascule qui est
liée, non seulement, à la tige, mais aussi au mouvement
d'horlogerie par un mobile intermédiaire détachable.
Cette opération se révèle donc longue et difficile.
Un autre dispositif de débrayage de l'art antérieur
est notamment connu du document
EP-B-0 261 243 (= US-A-4 862 434).
Dans ce document le dispositif de débrayage est
également disposé entre un organe moteur et une roue des
minutes. C'est un mobile détachable de la roue des
minutes, ce mobile étant connu sous le nom de roue
moyenne, mais comportant en réalité une roue et un
pignon ayant un arbre commun. La roue est en prise avec
un pignon de seconde au centre, tandis que le pignon est
en prise avec la roue des minutes. Un des pivots de ce
mobile, qu'on appellera moyen, tourne dans une forure
pratiquée dans un pont, alors que l'autre pivot tourne
dans une forure pratiquée dans un levier commandé par
une tige de mise à l'heure. Quand on tire la tige de
mise à l'heure, l'arbre du mobile moyen s'incline de
telle sorte que son pignon sort de la denture de la roue
des minutes. L'affichage horaire de l'heure et de la
minute est ainsi stoppé, les aiguilles pouvant alors
être mises à l'heure par la tige via la minuterie.
Ce dispositif de débrayage a l'inconvénient
d'augmenter l'épaisseur de la pièce d'horlogerie, car on
comprend qu'il faut prévoir de la place pour la roue
moyenne à l'état incliné. D'autre part, le pignon de la
roue moyenne engrenant directement avec la roue des
minutes, on comprend aussi que lors du réembrayage,
l'aiguille des minutes peut présenter une erreur
d'affichage, l'importance de cette erreur dépendant de
la position de la denture du pignon par rapport à la
denture de la roue au moment du réembrayage. Si la roue
porte 60 dents, l'erreur peut aller jusqu'à plus ou
moins une demi-minute. Cette erreur peut être chiffrée
par la formule suivante où E est l'erreur et n est le
nombre de dents de la roue des minutes :
E = ± 12 · 360°n
Dans le cas où n = 60, E = ± 3° = environ ± 1/2
minute.
Pour éviter les inconvénients signalés dans les deux
documente susmentionnés de l'art antérieur , la
présente invention, en plus qu'elle satisfait à la
description préliminaire donnée au premier paragraphe de
cette description, est remarquable en ce que le levier
est non solidaire de la tige et comprend des moyens de
rappel solidaires de ce dernier, permettant le retour
depuis la seconde position vers la première.
On va maintenant décrire en détail la présente
invention sur la base d'une forme d'exécution donnée en
exemple et illustrée par des dessins parmi lesquels :
- la figure 1 est une vue en plan du dispositif de l'invention, montré avec tige en position neutre enfoncée, les aiguilles d'heure et de minute étant entraínées un moteur et découplées de la tige de mise à l'heure;
- la figure 2 est une coupe selon la ligne II-II de la figure 1;
- la figure 3 est une vue en plan du dispositif de l'invention, montré avec tige en position tirée, les aiguilles d'heure et de minute étant entraínées par la tige de mise à l'heure et découplées du moteur,
- la figure 4 est une coupe selon la ligne IV-IV de la figure 3, et
- la figure 5 est une vue en coupe selon la ligne V-V des figures 1 et 3.
Les figures 1 à 4 montrent comment est réalisé le
dispositif de mise à l'heure de la pièce d'horlogerie.
Ce dispositif comprend une tige 8 de mise à l'heure.
Cette tige est coiffée à l'une de ses extrémités par une
couronne 28 qui permet de manipuler la tige avec les
doigts. La tige peut être disposée dans une première
position neutre enfoncée 20 comme cela est montré sur
les figures 1 et 2. Dans cette position neutre, la tige
est sans action sur la minuterie 24 de la pièce
d'horlogerie. Si elle est entraínée en rotation, elle
tourne donc dans le vide. A partir de cette position
enfoncée, la tige 8 peut être tirée pour occuper la
position illustrée par les figures 3 et 4. Dans cette
position tirée 21, la tige 8 coopère avec un mobile de
minuterie 24 comprenant une roue 29 et un pignon 30
solidaire d'un arbre 35 pour permettre la mise à l'heure
des aiguilles d'heure 23 et de minute 22. Les figures 2
et 4 montrent particulièrement bien que l'extrémité de
la tige 8 opposée à celle coiffée par la couronne 28 est
arrangée pour prendre appui sur une zone périphérique 32
de la roue de minuterie 29 quand la tige 8 est tirée en
seconde position 21. A ce moment, la roue de minuterie
29 peut être entraínée par friction par la tige 8 quand
cette tige est actionnée en rotation.
On comprendra que dans la position tirée ou de mise
à l'heure de la tige 8, il est indispensable de débrayer
les aiguilles d'heure 23 et de minute 22 du moteur 3 qui
les entraíne normalement pour afficher le temps.
Les figures 1 à 4 montrent un tel dispositif de
débrayage inséré dans un train d'engrenage 1 de pièce
d'horlogerie, ce train actionnant une roue des minutes 2
à partir d'un organe moteur 3. Les figures montrent que
le train d'engrenages 1 comporte une pluralité de
mobiles 4, 5 et 6 disposés en chaíne et engrenant l'un
sur l'autre. Cette chaíne comporte un mobile détachable
5 d'au moins l'un des autres mobiles (du mobile 6 dans
l'exécution illustrée par les figures) sous l'action
d'un levier 7
commandé par la tige 8 de mise à l'heure pour interrompre
la chaíne et stopper la roue des minutes 2. Les figures 2
et 4 montrent le mobile détachable 5 respectivement
attaché et détaché du train d'engrenages 1. Il est
important de noter ici que le mobile détachable 5 subit,
quand il est actionné par le levier 7, un mouvement de
translation par rapport aux autres mobiles 4 et 6. En
effet, les axes autour desquels tournent tous les mobiles
4 à 6 restent sensiblement parallèles entre eux.
On va décrire maintenant dans le détail, un mode
d'exécution d'abord du dispositif de mise à l'heure
comprenant la tige de mise à l'heure et la minuterie qui
lui est associée, ensuite du dispositif de débrayage
inséré dans le train d'engrenages reliant le moteur à
l'affichage de l'heure et de la minute.
Les figures 1 à 4 montrent que la pièce d'horlogerie
est munie d'une tige 8 coiffée d'une couronne 28 qui
facilite la manipulation de la tige. Cette tige peut être
disposée en une première position enfoncée 20 (figures 1
et 2) ou en une seconde position tirée 21 (figures 3 et
4). La tige 8 est guidée dans une platine 40 et présente
une première gorge 41 dans laquelle s'engage un ressort de
positionnement 42 quand cette tige se trouve en première
position enfoncée, et une seconde gorge 43 dans laquelle
s'engage ce même ressort 42 quand la tige se trouve en
seconde position tirée. Les gorges 41 et 43 sont séparées
par un bourrelet 44.
L'autre extrémité de la tige 8, celle opposée à la
couronne 28, présente un pommeau 31. La référence 24
désigne le mobile de minuterie qui comporte un arbre 35,
une roue 29 et un pignon 30. Dans une zone périphérique de
la roue de minuterie 29 et plus précisément sous celle-ci,
se trouve un bourrelet annulaire 32 sur lequel vient
s'appuyer le pommeau 31 de la tige 8 quand cette tige se
trouve en seconde position tirée (figure 4). Ainsi dans
cette situation tirée, quand on actionne la tige 8 en
rotation, on entraíne le bourrelet 32 par friction et avec
lui tout le mobile de minuterie 24. Comme la roue de
minuterie 29 est en prise avec une chaussée 45 qui porte,
en même temps qu'une roue des minutés 2, une aiguille de
minute 22 et comme le pignon de minuterie 30 est en prise
avec une roue à canon 33 portant une aiguille d'heure 23,
on comprend que lorsqu'on actionne la tige 8 en rotation,
on entraíne les roue 29 et pignon 30 de minuterie qui
entraínent à leur tour et respectivement les aiguilles de
minute 22 et d'heure 23, ce qui permet leur mise à
l'heure.
En position neutre enfoncée (figure 2), le pommeau 31
est dégagé du bourrelet 32 ainsi que de la roue de
minuterie 29 qu'il ne touche pas. Dans cette situation
enfoncée, la tige tourne donc dans le vide si elle est
entraínée en rotation.
Comme on l'a indiqué ci-dessus, pour entraíner la
roue de minuterie 29 à partir du pommeau 31 une force
d'appui doit s'exercer sur la roue pour que le bourrelet
32 soit bien entraíné par le pommeau 31. Cela peut être
réalisé par soulèvement de la roue de minuterie 29 quand
on tire la tige 8 en seconde position. En effet quand on
passe de la situation montrée en figure 2 (tige enfoncée)
à la situation montrée en figure 4 (tige tirée), le
pommeau 31 soulève la roue 29 à l'encontre de la force de
rappel d'un ressort 34 qui, dans cet exemple d'exécution,
appuie sur l'arbre 35 de la minuterie 24. Un bon contact
est alors assuré entre le bourrelet 32 et le pommeau 31.
On observe qu'en se soulevant, la roue 29 et le pignon 30
restent toujours en prise avec, respectivement la chaussée
45 et la roue à canon 33.
Le bon contact entre pommeau et bourrelet n'est pas
limité à l'exemple qui vient d'être décrit. Par exemple,
le ressort de rappel pourrait être commandé par la tige au
moment où celle-ci est tirée. Ce ressort appuierait alors
sur l'arbre pour l'empêcher de se soulever, la roue
restant toujours dans un même plan.
On doit noter ici qu'il a déjà été proposé de munir
de dents un bourrelet annulaire pratiqué sur une roue de
minuterie, ce bourrelet denté étant en prise avec un
pommeau denté lui aussi. Une telle exécution est très
onéreuse du fait du taillage des dents et ne conviendrait
donc pas à une pièce d'horlogerie bon marché.
Le dispositif de mise à l'heure qui vient d'être
décrit se distingue du document EP-B-0 261 243 cité plus
haut, d'abord par le fait qu'il ne comporte aucun pignon
de chant, ensuite par le fait qu'il ne nécessite pas une
extrême précision pour entraíner par friction deux pièces
coopérant l'une avec l'autre.
Comme on le voit particulièrement bien sur les vues
en plan des figures 1 et 3, lorsque la tige 8 est disposée
en seconde position tirée 21, le pommeau 31 actionne un
levier 7 qui interrompt l'avance horaire des aiguilles
d'heure 23 et de minute 22 par découplage ou débrayage
d'un mobile 5 inséré dans un train d'engrenage 1 reliant
le moteur 3 à la roue des minutes 22 de la pièce
d'horlogerie. Ce dispositif de débrayage va être décrit en
détail maintenant.
Comme on l'a vu plus haut et comme les figures 1 à 4
le montrent bien, le dispositif de débrayage comporte un
mobile 5 détachable d'un train d'engrenages 1 comportant
une pluralité de mobiles 4 à 6 disposés en chaínes, ce
mobile 5 subissant, quand il est actionné par un levier 7
commandé par la tige de mise à l'heure 8, un mouvement de
translation par rapport aux autres mobiles 4 et 6, les
axes de tous les mobiles restant sensiblement parallèles
entre eux.
Le train d'engrenage 1 en question ici relie un
moteur 3 mu par des impulsions horaires à une roue des
minutes 2 qui porte l'aiguille des minutes 22. Le moteur 3
est de préférence du type pas à pas comprenant un stator
46, un noyau 47 entouré par une bobine 48 et un rotor
aimanté 10 dont l'arbre porte un pignon 9. Comme on le
voit sur les figures 1 à 4, le train d'engrenages 1
comporte d'abord un mobile intermédiaire 4 en prise avec
le pignon 9 porté par le rotor 10 du moteur 3, ensuite le
mobile détachable 5 en prise avec ledit mobile
intermédiaire 4 et un mobile moyen 6 en prise avec ledit
mobile détachable 5, ce mobile moyen étant en prise avec
la roue des minutes 2.
Plus précisément, le mobile intermédiaire 4 comporte
une roue 49 engrenant avec le pignon 9 du rotor 10 et un
pignon 12 engrenant avec une roue 11 portée par le mobile
détachable 5. Le mobile détachable comprend encore un
pignon 13 en prise avec une roue moyenne 14 portée par le
mobile moyen 6, lequel mobile moyen 6 porte encore un
pignon 50 qui engrène avec la roue des minutes 2. De plus,
comme le montrent les figures 2 et 4, le mobile détachable
5 est monté pivotant sur un tenon 15 lequel est solidaire
du levier 7 commandé par la tige 8.
Si l'on examine de près les figures 1 et 3 le levier
7 commandé par la tige 8 est une lame 16 montée pivotante
sur l'axe autour duquel tourne le mobile intermédiaire 4.
L'extrémité 17 de ce levier 7 est retroussée en forme de
nez pour coopérer avec la tige 8 ou plus exactement avec
le pommeau 31 de cette tige. L'autre extrémité 18 de ce
même levier 7 présente une partie amincie pour former une
portion élastique qui prend appui sur un téton 19.
Ainsi, toutes les pièces en présence ayant été
définies, on peut expliquer comment fonctionne le
dispositif de débrayage.
Lorsque la tige 8 de mise à l'heure est disposée en
première position 20 neutre enfoncée (figures 1 et 2),
l'extrémité 17 du levier 7 se trouve engagée dans une
gorge 51 qui suit le pommeau 31 de la tige. La lame 16 du
levier 7 repose alors contre un téton 52, contraint qu'il
est par la portion élastique 18 du levier 7. Dans cette
situation, le mobile détachable 5 est en prise à la fois
avec le mobile intermédiaire 4 et avec le mobile moyen 6.
Le moteur 3 actionne alors les aiguilles d'heure 23 et de
minute 22 de la pièce d'horlogerie.
Lorsque la tige 8 est disposée en seconde position
tirée 21 (figures 3 et 4), l'extrémité 17 du levier 7
monte sur le pommeau 31 de la tige et fait pivoter la lame
16 dans la direction de la flèche A autour de l'axe
supportant le mobile intermédiaire 4, tout en cintrant la
portion élastique 18 du levier 7. Dans cette situation, le
mobile détachable 5 se détache du mobile moyen 6 - plus
précisément le pignon 13 du mobile détachable 5 se détache
de la roue moyenne 14 - alors que sa roue 11 reste en
prise avec le pignon 12 du mobile intermédiaire 4. Ainsi
donc le train 1 comprend un mobile détachable d'au moins
l'un des autres mobiles, mais on comprendra qu'une autre
disposition pourrait amener le mobile détachable à se
détacher de chacun des mobiles voisins. Quoiqu'il en soit,
les aiguilles d'heure 23 et de minute 22 sont maintenant
stoppées, ce qui permet à la tige 8 de coopérer avec le
mobile de minuterie pour procéder à la mise à l'heure des
aiguilles.
Le document EP-B-0 261 243 cité plus haut, décrit
aussi un dispositif de débrayage qui est réalisé par
l'inclinaison de la roue moyenne. Outre que ce mécanisme
prend beaucoup de place en hauteur, il peut, lors du
réembrayage, amener à une erreur de plus ou moins une
demi-minute sur l'affichage de l'aiguille des minutes.
Contrairement à cela, le dispositif d'embrayage décrit ci-dessus
ne prend pas de place en hauteur puisqu'il y a
seulement translation d'un mobile. De plus, le mobile
débrayé n'est pas la roue moyenne, mais un mobile situé en
amont, ce qui réduit par la formule suivante l'erreur
d'affichage lors du réembrayage.
Si l'on désigne par E l'erreur maximum, par n le
nombre de dents de la roue des minutes 2, par n' le nombre
de dents du pignon 50 et par n'' le nombre de dents de la
roue moyenne 14, on a :
E = ± 12 · 360°n" · n'n
En posant n = 70, n' = 7 et n'' = 60, on trouve une
erreur maximum E = ± 0,3°, soit 3 secondes seulement.
Le mouvement décrit ci-dessus prévoit un affichage
des secondes. Comme cela est montré à la figure 5, le
pignon 9 qui se trouve sur l'aimant 10 du rotor du moteur
3 est en prise avec la roue 49 du mobile intermédiaire 4
comme on l'a déjà vu plus haut pour l'entraínement du
train d'engrenages 1. Avec le pignon 12 de la roue
intermédiaire 4 engrène, en plus de la roue 11 du mobile
détachable 5 (figures 1 à 4), une roue des secondes 25 qui
entraíne par son arbre 26, une aiguille des secondes 27.
Un tube de centre 60, chassé dans la platine 40, est
traversé par la chaussée 45 et est coiffé par la roue à
canon 33. Au moment de la mise à l'heure des aiguilles de
minute 22 et d'heure 23, l'aiguille des secondes 27
continue à afficher la seconde. En variante, cette
aiguille pourrait être stoppée électriquement si un
interrupteur est installé sur la tige.
Claims (8)
- Dispositif de débrayage dans un train d'engrenages (1) de pièce d'horlogerie, ce train actionnant une roue des minutes (2) à partir d'un organe moteur (3) et comportant une pluralité de mobiles (4, 5, 6) disposés en chaíne et engrenant l'un sur l'autre, cette chaíne comprenant un mobile détachable (5) d'au moins l'un des autres mobiles sous l'action d'un levier (7) commandé par une tige (8) de mise à l'heure, définissant deux positions, une première position dans laquelle est maintenue la chaíne de mobiles engrenés et une seconde position dans laquelle ladite chaíne est interrompue et stoppe la roue des minutes (2), le mobile détachable (5) subissant, quand il est actionné, un mouvement de translation par rapport aux autres mobiles (4, 6), les axes autour desquels tournent tous les mobiles restant sensiblement parallèles entre eux, caractérisé en ce que le levier est non solidaire de la tige et comprend des moyens de rappel (17, 18, 19) solidaires de ce dernier, permettant le retour depuis la seconde position vers la première.
- Dispositif de débrayage selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens de rappel du levier sont constitués par une portion élastique (18) prenant appui sur un téton (19).
- Dispositif de débrayage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le train d'engrenages (1) comprend successivement : un mobile intermédiaire (4) en prise avec un pignon (9) porté par le rotor (10) du moteur (3), le mobile détachable (5) en prise avec ledit mobile intermédiaire (4) et un mobile moyen (6) en prise avec ledit mobile détachable (5), ledit mobile moyen étant en prise avec la roue des minutes (2).
- Dispositif de débrayage selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le mobile détachable (5) comprend une roue (11) en prise avec un pignon (12) porté par le mobile intermédiaire (4), et un pignon (13) en prise avec une roue (14) portée par le mobile moyen (6), et que ledit mobile détachable (5) est monté pivotant sur un tenon (15) fixé sur le levier (7) commandé par la tige (8) de mise à l'heure.
- Dispositif de débrayage selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le levier (7) commandé par la tige (8) de mise à l'heure est une lame (16) montée pivotante sur l'axe autour duquel toume le mobile intermédiaire (4), la première extrémité (17) de ce levier étant arrangée pour coopérer avec la tige de mise à l'heure et la seconde extrémité (18) dudit levier présentant une portion élastique prenant appui sur un téton (19).
- Dispositif de débrayage selon la revendication 5, caractérisé par le fait que la tige (8) de mise à l'heure, coiffée d'une couronne (28), peut prendre une première position (20) neutre enfoncée pour laquelle le mobile détachable (5) est en prise à la fois avec le mobile intermédiaire (4) et le mobile moyen (6), le moteur (3) actionnant alors les aiguilles d'heure (23) et de minute (22) de la pièce d'horlogerie, et une seconde position (21) tirée pour laquelle le mobile détachable (5) reste en prise avec le mobile intermédiaire (4) alors qu'il est détaché du mobile moyen (6), les aiguilles d'heure (23) et de minute (22) étant alors stoppées.
- Dispositif de débrayage selon la revendication 6, caractérisé par le fait qu'en seconde position (21) tirée, la tige (8) de mise à l'heure coopère avec une minuterie (24) que présente la pièce d'horlogerie pour permettre la mise à l'heure des aiguilles d'heure (23) et de minute (22).
- Dispositif de débrayage selon la revendication 4, caractérisé en ce que le pignon (12) porté par le mobile intermédiaire (4) est en prise de surcroít avec une roue de seconde (25) que présente la pièce d'horlogerie, cette roue portant sur son arbre (26) une aiguille de seconde (27).
Priority Applications (2)
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| EP19970109517 EP0884658B1 (fr) | 1997-06-12 | 1997-06-12 | Dispositif de débrayage dans un train d'engrenages de pièce d'horlogerie |
| DE69721741T DE69721741T2 (de) | 1997-06-12 | 1997-06-12 | Kupplungsmechanismus in einem Uhrwerkzahnradgetriebe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP19970109517 EP0884658B1 (fr) | 1997-06-12 | 1997-06-12 | Dispositif de débrayage dans un train d'engrenages de pièce d'horlogerie |
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| EP0884658A1 EP0884658A1 (fr) | 1998-12-16 |
| EP0884658B1 true EP0884658B1 (fr) | 2003-05-07 |
Family
ID=8226904
Family Applications (1)
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| EP19970109517 Expired - Lifetime EP0884658B1 (fr) | 1997-06-12 | 1997-06-12 | Dispositif de débrayage dans un train d'engrenages de pièce d'horlogerie |
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| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0884658B1 (fr) |
| DE (1) | DE69721741T2 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CH428581A (fr) * | 1961-11-18 | 1966-09-30 | Omega Brandt & Freres Sa Louis | Montre comprenant un cliquet transmettant au rouage compteur le mouvement d'un oscillateur et un dispositif de mise à l'heure |
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-
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- 1997-06-12 DE DE69721741T patent/DE69721741T2/de not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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