EP0849400A1 - Barriére de parking à absorbeur de Choc. - Google Patents

Barriére de parking à absorbeur de Choc. Download PDF

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EP0849400A1
EP0849400A1 EP96120238A EP96120238A EP0849400A1 EP 0849400 A1 EP0849400 A1 EP 0849400A1 EP 96120238 A EP96120238 A EP 96120238A EP 96120238 A EP96120238 A EP 96120238A EP 0849400 A1 EP0849400 A1 EP 0849400A1
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EP
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barrier
shock absorber
tube
strut
parking barrier
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Withdrawn
Application number
EP96120238A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Marc Bolzani
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Julius Cronenberg OHG
Original Assignee
Tubauto SAS
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Filing date
Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/08—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts
    • E01F13/085—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts specially adapted for individual parking spaces

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

Dispositif pour sécuriser les barrières de parking. L'invention concerne un dispositif (5) permettant d'absorber une partie de la quantité de mouvement relativè à un choc accidentel entre une véhicule et une barrière de parking. Le dispositif selon invention utilise un ressort de compression (5) pour absorber progressivement la quantité de mouvement libérée. Ce ressort, monté sous pression en usine, est intégré dans le profil de la jambe de force. Le pied de cette jambe de force est réalisée en deux parties, tube intermédiaire (2) et tube inférieur (3). Le système d'amortissement est réalisé à la jonction de ces deux tubes par un système de ressort portant sur une goupille fixe d'une part et sur une goupille libre d'autre part. La goupille libre évolue dans une lumière de forme oblongue réalisée dans le tube inférieur (3). <IMAGE>

Description

La présente invention concerne un dispositif pour sécuriser les barrières de parking de marque TUBAUTO, type 1000 et 2000.
Le montage de ces barrières est traditionnellement rigide et un automobiliste distrait peut endommager éventuellement son véhicule ou la barrière de parking en entrant en collision avec celle-ci lors de manoeuvres.
Le dispositif selon invention permet d'absorber une partie de la quantité de mouvement du véhicule entrant en collision de manière à réduire la gravité des dégâts conséquents à ce choc accidentel. Il comporte un absorbeur de choc sous forme de ressort monté sous pression dans le tube arrière de la barrière.
Ainsi quand un véhicule vient à entrer en contact avec la barrière, celle-ci accompagne le mouvement du véhicule pendant la compression du ressort. Les dégâts occasionnés s'en trouvent amoindris.
Selon une première caractéristique, le dispositif selon invention utilise une jambe de force réalisée en trois parties profilées et tubulaires, soient le tube supérieur (1), le tube intermédiaire support serrure (2) et le tube de pied (3). Le système d'amortissement est réalisé à la jonction des 2 tubes inférieurs (2) et (3). Le tube de pied (3) est réalisé avec une lumière type trou oblong. Le mouvement d'accompagnement est rendu possible par le mouvement de la goupille extérieure (6) dans cette lumière. L'ensemble (2) (3) est maintenu en position par un ressort de compression (5) qui porte d'une part sur la goupille intérieure (4) solidaire du tube intermédiaire (2) et d'autre part sur la goupille extérieure (6) solidaire du tube de pied (3).
Selon une seconde caractéristique, le dispositif selon invention utilise une jambe de force réalisée en trois parties profilées en tube carré utilisant le même principe de lumière de forme trou oblong.
La figure 1 représente la barrière de parking entière en vue de profil avec la jambe de force décomposée en trois parties, tube supérieur (1), tube intermédiaire (2) et tube inférieure (3).
La figure 2 représente la jonction des tubes intermédiaire (2) et inférieur (3) en coupe. Le ressort de compression (5) assure l'écartement des goupilles intérieure (4) et extérieure (6) dans la position normale.

Claims (3)

  1. Dispositif pour absorber un choc relatif à une collision accidentelle entre un véhicule et une barrière de parking.
  2. Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce qu'il utilise un ressort de compression monté sous pression lors de l'assemblage de la barrière en usine.
  3. Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce qu'il utilise une jambe de force de longueur variable en position barrière levée et verrouillée.
EP96120238A 1996-12-17 1996-12-17 Barriére de parking à absorbeur de Choc. Withdrawn EP0849400A1 (fr)

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