EP0846821A2 - Vorrichtung zur Prüfung der Nutzungsberechtigung für Zugangskontrolleinrichtungen - Google Patents

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EP0846821A2 EP97121006A EP97121006A EP0846821A2 EP 0846821 A2 EP0846821 A2 EP 0846821A2 EP 97121006 A EP97121006 A EP 97121006A EP 97121006 A EP97121006 A EP 97121006A EP 0846821 A2 EP0846821 A2 EP 0846821A2
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key device
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Definitions

  • the invention relates to a device for testing the Authorization to use access control facilities, in particular locking devices for vehicles with an access-side control device with a Memory area for a secret code, one user key device that a Transponder with a memory area for storing a secret codes, contains, and comparison means in the Control device for determining the release authorization required for the access device, such that the information sent by the transponder with one in the control device by the secret Code specified default information is compared and that an approval of the Access takes place.
  • Such devices for testing the Authorization to use access control facilities that of an access control device and a key set up by the user are made of known in practice.
  • Modern key facilities get central Element a transponder coupled to a chip, which with electromagnetic excitation User code information, for example in the form of a Number sequence, sends out.
  • the control device compares whether the Transponder sent out in the key device User code information to an authorized user lets close or not. Only if the authorized user, the control device gives the Access to the downstream components of the vehicle free, while in the other case access to the operation of the Vehicle is blocked. To the owner of each Identifying the key device as authorized is described in a so-called "learning process" of the key device transmit a secret code from the control device. After teaching the complete set of vehicle keys, of the user when he takes over the vehicle each key is therefore characteristic for the authorized vehicle user.
  • Devices of this type are for example from DE 4317119 C2 and DE 4435894 A1 known.
  • the invention has for its object a Device of the type mentioned at the beginning to develop that automatic teaching of a re-or Replacement key by the user himself protection against abuse is made possible.
  • the means of the invention can in one Spare parts center with a requested replacement key release information can be preprogrammed.
  • the Key facility will be the requestor Vehicle users are then immediately available posed. This can then be the new key device without special aids or procedures and without Auxiliary staff automatically to the control device let learn. In this way, an increased Realize service friendliness. Especially in Regions with a thin dealer network or where keys are lost is on vacation the use of the invention Device advantageous.
  • the device according to the invention offers a large one Safety when teaching new key devices a control unit because by checking one vehicle-specific release information in the additional storage area of a new one Key facility ensures that a new one Key device only from the control device one certain vehicle can be taught by the one for which it has the release information.
  • the authorization to learn is checked by those already present in the control device Means of comparison that of the key device received release information with a requested Compare release information.
  • the drawing gives an overview of the use of the additional provided according to the invention Storage area in the key facility for the Filing of release information that is required for teaching a new key device should be required.
  • a first representation (1) is a Key device B of the device according to the invention shown.
  • the key device B includes one Transponder with a transponder coil T and a first one Memory area SP1 for the secret code for one usual access authorization procedure is provided.
  • a second memory area is SP2 available. In both memory areas are SP1 and SP2 At this time, no information has been saved.
  • a device C of a spare parts center which among other things contains a database or has access to one.
  • the database contains storage areas SC 1 -SC n , in which vehicle-specific information of all vehicles for which this spare parts center is responsible is stored.
  • vehicle-specific information of all vehicles for which this spare parts center is responsible is stored.
  • it is assumed that it is separate secret information.
  • openly accessible information such as the control unit identification numbers can also be stored.
  • the device C of the spare parts center also has means (not shown) for transmitting the stored secret data or, in the case of non-secret stored data, means for encrypting and transmitting the data.
  • the spare parts center receives the from a customer Request for another key facility for a Vehicle.
  • the Device C of the spare parts center which saved Information belongs to the vehicle for which a new one Key facility is requested.
  • device C transmits this or one of them generated release information M2 to a Key device B, which has not yet been a vehicle is assigned and the two memory areas SP1 and SP2 does not yet contain any data.
  • the key device B stores the received one Release information M2 in its additional Memory area SP2.
  • the key device B which in the second representation (2) again with the Information M2 occupied memory area SP2 is shown, can now be sent from the spare parts center to the customer be handed over.
  • the above is again described key device B shown.
  • a vehicle FZ is indicated here by a rectangle, at its control unit the new key device B should be taught.
  • This control unit is in the Vehicle FZ shown and labeled A.
  • the Control unit A has at least one Memory area SP3, in which the secret code for checking the usage authorization has been filed. Furthermore it has a comparison means V and not indicated means for the transmission of data.
  • the exemplary embodiment is a second memory area SP4 provided in which another secret information is filed. Additionally or alternatively, a Storage area for storing a PIN number to be available.
  • the key device B which the customer of the Spare parts center was handed over and now over has a secret release information M2, reads this Information from their additional memory area SP2 and transmits them, as indicated by an arrow, to the control unit A of the vehicle FZ.
  • the key device B stores the received one secret code M1 in the first memory area SP1 of the Transponders, as can be seen in illustration (5).
  • the key device B is now at the control unit A of the vehicle FZ is taught and can by the user as proof of the authorization to use the vehicle be used.
  • a additional memory area SP4 in control unit A provided in which one of the release information in the additional memory area SP2 of the key device corresponding information is stored.
  • secret information for the Authorization to teach in also uses the PIN number or the secret code for normal Access authorization itself.
  • Another alternative is as mentioned earlier, the use of open accessible information like that ECU identification number, if this first be encrypted.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Prüfung der Nutzungsberechtigung für Zugangskontrolleinrichtungen, insbesondere Schließeinrichtungen für Fahrzeuge, mit einer zugangsseitigen Steuereinrichtung (A) mit einem Speicherbereich (SP3) für einen geheimen Code, einer benutzerseitigen Schlüsseleinrichtung (B), die einen Transponder mit einem Speicherbereich (SP1) zum Speichern eines geheimen Codes (M1), enthält, und Vergleichsmitteln (V) in der Steuereinrichtung (A) zur Feststellung der für die Freigabe der Zugangseinrichtung erforderlichen Berechtigung Damit eine neue Schlüsseleinrichtung einer solchen Vorrichtung durch den Benutzer selber bei gleichzeitigem Schutz vor Mißbrauch automatisch angelernt werden kann, ist vorgesehen, daß der Transponder der Schlüsseleinrichtung (B) einen weiteren Speicherbereich (SP2) enthält, in dem eine fahrzeugspezifische Freigabeinformation (M2) der Schlüsseleinrichtung (B) an die Steuereinheit (A) abgelegt werden kann, zur Ermöglichung der Überprüfung durch die Steuereinrichtung (A), ob die Schlüsseleinrichtung die Berechtigung besitzt, an die Steuereinrichtung (A) angelernt zu werden. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Prüfung der Nutzungsberechtigung für Zugangskontrolleinrichtungen, insbesondere Schließeinrichtungen für Fahrzeuge, mit einer zugangsseitigen Steuereinrichtung mit einem Speicherbereich für einen geheimen Code, einer benutzerseitigen Schlüsseleinrichtung, die einen Transponder mit einem Speicherbereich zum Speichern eines geheimen Codes, enthält, und Vergleichsmitteln in der Steuereinrichtung zur Feststellung der für die Freigabe der Zugangseinrichtung erforderlichen Berechtigung, derart, daß die vom Transponder ausgesandte Information mit einer in der Steuereinrichtung durch den geheimen Code festgelegten Vorgabeinformation verglichen wird und daß nur bei einer Übereinstimmung eine Freigabe des Zugangs erfolgt.
Derartige Vorrichtungen zur Prüfung der Nutzungsberechtigung für Zugangskontrolleinrichtungen, die aus einer zugangsseitigen Steuereinrichtung und einer benutzerseitigen Schlüsseleinrichtung bestehen, sind aus der Praxis bekannt.
Moderne Schlüsseleinrichtungen erhalten als zentrales Element einen mit einem Chip gekoppelten Transponder, welcher bei elektromagnetischer Anregung eine Benutzercodeinformation, beispielsweise in Form einer Zahlenfolge, aussendet.
In der Steuereinrichtung wird dann verglichen, ob die vom Transponder in der Schlüsseleinrichtung ausgesandte Benutzercodeinformation auf einen autorisierten Benutzer schließen läßt oder nicht. Nur bei Identifizierung des autorisierten Benutzers gibt die Steuereinrichtung den Zugang zu den nachgeschalteten Komponenten des Fahrzeuges frei, während im anderen Fall der Zugang zum Betrieb des Fahrzeuges blockiert wird. Um den Besitzer der jeweiligen Schlüsseleinrichtung als autorisiert auszuweisen, wird in einem sogenannten "Anlernprozeß" der Schlüsseleinrichtung ein geheimer Code von der Steuereinrichtung übertragen. Nach dem Anlernen des kompletten Fahrzeugschlüsselsatzes, der dem Benutzer bei der Übernahme des Fahrzeuges übergeben wurde, ist jeder Schlüssel somit kennzeichnend für den autorisierten Fahrzeugbenutzer.
Vorrichtungen dieser Art sind beispielsweise aus der DE 4317119 C2 und der DE 4435894 A1 bekannt.
Es entsteht jedoch immer wieder ein Bedarf nach weiteren Schlüsseleinrichtungen und damit nach einem nachträglichen Anlernen von Schlüsseleinrichtungen, beispielsweise im Fall eines Verlustes oder für zusätzliche Benutzer eines Fahrzeuges. Im allgemeinen ist es hierfür erforderlich, die Steuereinrichtung durch Mitteilung eines Benutzercodes (PIN) für diese Prozedur freizuschalten. Dies geschieht üblicherweise mit Hilfe eines Werkstatt-/Diagnosetesters o.ä. in einer mehr oder weniger aufwendigen Verfahrensweise.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art dahingehend weiter zu entwickeln, das ein automatisches Anlernen eines Nach- bzw. Ersatzschlüssels durch den Benutzer selber bei gleichzeitigem Schutz vor Mißbrauch ermöglicht wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei einer Vorrichtung nach dem Oberbegriff der Transponder der Schlüsseleinrichtung einen weiteren Speicherbereich enthält, in dem eine fahrzeugspezifische Freigabeinformation der Schlüsseleinrichtung an die Steuereinheit abgelegt werden kann, zur Ermöglichung der Überprüfung durch die Steuereinrichtung, ob die Schlüsseleinrichtung die Berechtigung besitzt, an die Steuereinrichtung angelernt zu werden.
Mit den Mitteln der Erfindung kann in einer Ersatzteilzentrale ein angeforderter Ersatzschlüssel mit einer Freigabeinformation vorprogrammiert werden. Die Schlüsseleinrichtung wird dem anfordernden Fahrzeugbenutzer anschließend direkt zur Verfügung gestellt. Dieser kann dann die neue Schlüsseleinrichtung ohne besondere Hilfsmittel oder -prozeduren und ohne Hilfspersonal automatisch an die Steuereinrichtung anlernen lassen. Auf diese Weise läßt sich eine erhöhte Servicefreundlichkeit realisieren. Insbesondere in Regionen mit dünnem Händlernetz oder bei Schlüsselverlust im Urlaub ist somit die Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung von Vorteil.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung bietet eine große Sicherheit beim Anlernen neuer Schlüsseleinrichtungen an eine Steuereinheit, da durch die Überprüfung einer fahrzeugspezifischen Freigabeinformation in dem zusätzlichen Speicherbereich einer neuen Schlüsseleinrichtung sichergestellt ist, daß eine neue Schlüsseleinrichtung nur von der Steuereinrichtung eines bestimmten Fahrzeugs angelernt werden kann, und zwar von der, für die es die Freigabeinformation besitzt. Dabei erfolgt die Überprüfung der Berechtigung zum Anlernen durch die ohnehin in der Steuereinrichtung vorhandenen Vergleichsmittel, die die von der Schlüsseleinrichtung empfangene Freigabeinformation mit einer geforderten Freigabeinformation vergleichen.
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Dabei wird deutlich, daß die in den automatisch anzulernenden Schlüsseleinrichtungen eingegebene Freigabeinformation in vielfältige Weise erzeugt werden kann. Dementsprechend werden für die Überprüfung in der Steuereinrichtung entweder ohnehin vorhandene Daten zum Vergleichen verwendet, oder aber es ist in der Steuereinrichtung ebenfalls ein zusätzlicher Speicherbereich vorgesehen, in der die Vergleichsinformation vorliegt.
Die Erfindung wird im folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.
Die Zeichnung gibt einen Überblick über die Verwendung des erfindungsgemäß vorgesehenen zusätzlichen Speicherbereichs in der Schlüsseleinrichtung für das Ablegen einer Freigabeinformation, die für das Anlernen einer neuen Schlüsseleinrichtung erforderlich sein soll.
In einer ersten Darstellung (1) ist eine Schlüsseleinrichtung B der erfindungsgemäßen Vorrichtung gezeigt. Die Schlüsseleinrichtung B umfaßt einen Transponder mit einer Transponderspule T und einem ersten Speicherbereich SP1 der für den geheimen Code für eine übliche Zugangsberechtigungsprozedur vorgesehen ist. Zusätzlich ist ein zweiter Speicherbereiche SP2 vorhanden. In beiden Speicherbereichen SP1 und SP2 sind zu diesem Zeitpunkt noch keine Informationen gespeichert.
Desweiteren ist eine Einrichtung C einer Ersatzteilzentrale dargestellt, die unter anderem eine Datenbank enthält oder aber Zugriff auf eine solche hat. Die Datenbank beinhaltet Speicherbereiche SC1-SCn, in denen fahrzeugspezifische Informationen von allen Fahrzeugen, für die diese Ersatzteilzentrale zuständig ist, gespeichert sind. Hier sei angenommen, daß es sich um gesonderte geheime Informationen handelt. Alternativ können aber auch offen zugängliche Informationen wie die Steuergeräteidentifikationsnummern gespeichert sein. Die Einrichtung C der Ersatzteilzentrale verfügt außerdem über (nicht dargestellte) Mittel zum Übertragen der gespeicherten geheimen Daten oder, im Fall von nicht geheimen gespeicherten Daten, über Mittel zum Verschlüsseln und Übertragen der Daten.
Die Ersatzteilzentrale erhält von einem Kunden die Anfrage nach einer weiteren Schlüsseleinrichtung für ein Fahrzeug. In einem ersten Schritt ermittelt die Einrichtung C der Ersatzteilzentrale, welche gespeicherte Information zu dem Fahrzeug gehört, für das eine neue Schlüsseleinrichtung angefordert wird. Anschließend überträgt die Einrichtung C diese oder eine daraus generierte Freigabeinformation M2 an eine Schlüsseleinrichtung B, die bislang noch keinem Fahrzeug zugeordnet ist und deren zwei Speicherbereiche SP1 und SP2 noch keine Daten beinhalten.
Die Schlüsseleinrichtung B speichert die empfangene Freigabeinformation M2 in seinem zusätzlichen Speicherbereich SP2. Die Schlüsseleinrichtung B, die in der zweiten Darstellung (2) nochmals mit mit der Information M2 belegtem Speicherbereich SP2 gezeigt ist, kann nun von der Ersatzteilzentrale an den Kunden übergeben werden.
In der dritten Darstellung (3) wird wiederum die oben beschriebene Schlüsseleinrichtung B gezeigt. Zusätzlich ist hier durch ein Rechteck ein Fahrzeug FZ angedeutet, an dessen Steuereinheit die neue Schlüsseleinrichtung B angelernt werden soll. Diese Steuereinheit ist in dem Fahrzeug FZ eingezeichnet und mit A bezeichnet. Die Steuereinheit A verfügt über mindestens einen Speicherbereich SP3, in dem der geheime Code zur Prüfung der Nutzungsberechtigung abgelegt ist. Desweiteren verfügt sie über ein Vergleichsmittel V und über nicht eingezeichnete Mittel zur Übertragung von Daten. Für das Ausführungsbeispiel ist ein zweiter Speicherbereich SP4 vorgesehen, in dem eine weitere geheime Information abgelegt ist. Zusätzlich oder alternativ kann ein Speicherbereich für das Speichern einer PIN-Nummer vorhanden sein.
Die Schlüsseleinrichtung B, die dem Kunden von der Ersatzteilzentrale ausgehändigt wurde und die nun über eine geheime Freigabeinformation M2 verfügt, liest diese Information aus ihrem zusätzlichen Speicherbereich SP2 aus und überträgt sie, wie durch einen Pfeil angedeutet, an die Steuereinheit A des Fahrzeugs FZ.
Die gleichen Elemente wie in der Darstellung (3) tauchen auch in der Darstellung (4) auf.
Die Vergleichsmittel V der Steuereinheit A vergleichen die von der Schlüsseleinrichtung empfangene Freigabeinformation M2 mit einer in dem zusätzlichen Speicherbereich SP4 gespeicherten geheimen Information. Wird eine Übereinstimmung festgestellt, so erfolgt eine Freigabe für das eigentliche "Anlernen" einer neuen Schlüsseleinrichtung B an die Steuereinrichtung A des Fahrzeugs in üblicher Weise. Die Steuereinrichtung A überträgt hierzu den geheimen Code M1 für die Überprüfung der Nutzungsberechtigung automatisch an die Schlüsseleinrichtung B.
Die Schlüsseleinrichtung B speichert den empfangenen geheimen Code M1 in dem ersten Speicherbereich SP1 des Transponders, wie in Darstellung (5) zu sehen.
Die Schlüsseleinrichtung B ist jetzt an die Steuereinheit A des Fahrzeugs FZ angelernt und kann von dem Benutzer als Nachweis der Berechtigung der Nutzung des Fahrzeugs verwendet werden.
In dem beschriebenen Ausführungsbeispiel wurde ein zusätzlicher Speicherbereich SP4 in der Steuereinheit A vorgesehen, in dem eine der Freigabeinformation in dem zusätzlichen Speicherbereich SP2 der Schlüsseleinrichtung entsprechende Information gespeichert ist. Ein solcher zusätzlicher Speicherbereich stellt jedoch kein notwendiges Element für eine erfindungsgemäße Vorrichtung dar. Beispielsweise kann als geheime Information für die Berechtigung zum Anlernen ebenso die PIN-Nummer verwendet werden, oder aber der geheime Code für die normale Zugangsberechtigung selber. Eine weitere Alternative ist, wie bereits erwähnt, die Verwendung von offen zugänglichen Informationen wie der Steuergeräteidentifikationsnummer, wenn diese zunächst verschlüsselt werden.
Hat die Schlüsseleinrichtung B in der Ersatzteilzentrale bereits den geheimen Code M1 erhalten, so kann sie von der Zentrale zusätzlich eine zweite Information M2 empfangen und diese speichern, mit der dann zwischen einer zum automatischen Anlernen berechtigten Schlüsseleinrichtung und einer verlorenen Schlüsseleinrichtung, die besser gesperrt bleibt, unterschieden werden kann.

Claims (11)

  1. Vorrichtung zur Prüfung der Nutzungsberechtigung für Zugangskontrolleinrichtungen, insbesondere Schließeinrichtungen für Fahrzeuge, mit
    einer zugangsseitigen Steuereinrichtung (A) mit einem Speicherbereich (SP3) für einen geheimen Code,
    einer benutzerseitigen Schlüsseleinrichtung (B), die einen Transponder mit einem Speicherbereich (SP1) zum Speichern eines geheimen Codes (M1), enthält, und
    Vergleichsmitteln (V) in der Steuereinrichtung (A) zur Feststellung der für die Freigabe der Zugangseinrichtung erforderlichen Berechtigung, derart, daß die mit dem geheimen Code (M1) verschlüsselte, vom Transponder ausgesandte Information mit einer in der Steuereinrichtung (A) durch den geheimen Code festgelegten Vorgabeinformation verglichen wird und daß nur bei einer Übereinstimmung eine Freigabe des Zugangs erfolgt
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Transponder der Schlüsseleinrichtung (B) einen weiteren Speicherbereich (SP2) enthält, in dem eine fahrzeugspezifische Freigabeinformation (M2) der Schlüsseleinrichtung (B) an die Steuereinheit (A) abgelegt werden kann, zur Ermöglichung der Überprüfung durch die Steuereinrichtung (A), ob die Schlüsseleinrichtung die Berechtigung besitzt, an die Steuereinrichtung (A) angelernt zu werden.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (A) mindestens einen weiteren Speicherbereich (SP4/PIN) umfaßt.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in dem weiteren Speicherbereich (SP4/PIN) der Steuereinrichtung (A) ein Benutzercode (PIN) und/oder eine Steuergeräteidentifikationsnummer gespeichert sind.
  4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die in dem weiteren Speicherbereich (SP2) der Schlüsseleinrichtung (B) abgelegte Freigabeinformation (M2) fahrzeugspezifische Daten enthält.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die in dem weiteren Speicherbereich (SP2) der Schlüsseleinrichtung (B) abgelegte fahrzeugspezifische Daten geheim und nicht allgemein zugänglich sind oder durch einen geheimen Code verschlüsselt abgelegt sind.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß für die in dem weiteren Speicherbereich (SP2) der Schlüsseleinrichtung (B) abgelegte fahrzeugspezifische Daten der PIN-Code, die Steuergeräteidentifikationsnummer oder der geheime Code (M1) verwendet wird.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß für die Überprüfung ein unabhängiger Code verwendet wird.
  8. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlüsseleinrichtung (B) geeignet ist, die Legitimation einer Bedienungsperson zu überprüfen, die Daten in den weiteren Speicherbereich (SP2) eingeben will.
  9. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopplung zwischen der Steuereinrichtung (A) und der Schlüsseleinrichtung (B) galvanisch, insbesondere in Form einer Chipkarte, erfolgt.
  10. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopplung zwischen der Steuereinrichtung (A) und der Schlüsseleinrichtung (B) kapazitiv und/oder induktiv erfolgt.
  11. Verfahren zum Anlernen einer Schlüsseleinrichtung (B) einer Vorrichtung nach einer der vorangehenden Ansprüche, das die folgenden Schritte umfaßt:
    Ablegen einer geheimen Freigabeinformation (M2) durch eine berechtigte Stelle in den weiteren Speicherbereich (SP2) einer Schlüsseleinrichtung (B),
    Übertragen der in dem zweiten Speicherbereich (SP2) der Schlüsseleinrichtung (B) gespeicherten Information (M2) an die zugangsseitige Steuereinrichtung (A),
    Vergleich der empfangenen Freigabeinformation (M2) mit einer durch die gespeicherte Information in der Steuereinrichtung (A) festgelegte Vorgabeinformation in der Steuereinrichtung (A),
    Übertragen des geheimen Codes (M1) von der zugangsseitigen Steuereinrichtung (A) zu der Schlüsseleinrichtung (B), wenn der Vergleich eine Übereinstimmung ergeben hat,
    Speichern des übertragenen Codes (M1) in dem ersten Speicherbereich (SP1) der Schlüsseleinrichtung (B).
EP97121006A 1996-12-03 1997-11-29 Vorrichtung zur Prüfung der Nutzungsberechtigung für Zugangskontrolleinrichtungen Expired - Lifetime EP0846821B1 (de)

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