La présente invention concerne le domaine des nacelles ou
des couffins destinés à recevoir un enfant et adaptés à leur transport,
par exemple, dans une automobile.
On connaít différents types de nacelle comprenant un châssis
formé, par exemple, soit par une coque rigide, soit par un assemblage
de tubes recouverts de toile. Ce châssis forme le fond et les côtés de la
nacelle. Un matelas est disposé à l'intérieur de la nacelle qui comporte
également une toile amovible de fermeture de la nacelle. Celle-ci
comprend, pour son transport, deux anses fixées sur les bords du
châssis et capables de venir au centre et au-dessus de la nacelle
lorsqu'un utilisateur souhaite la déplacer.
Toutefois, on a constaté que ces anses lorsqu'elles ne sont
pas utilisées ont tendance à traíner sur le sol à côté de la nacelle et se
salissent rapidement ce qui pose un problème d'hygiène. Un utilisateur
peut transporter la nacelle avec une seule main lorsque les anses sont
réunies mais doit utiliser ses deux mains pour prendre les anses sur les
côtés de la nacelle et les ramener au centre et au-dessus de celle-ci.
Enfin, un enfant disposé dans la nacelle ou à côté de celle-ci, en
jouant avec ces anses peut se coincer un membre, voire même
s'étrangler.
La présente invention a pour objet de remédier aux
inconvénients ci-dessus évoqués en proposant une nacelle dont les
anses sont disposées en son centre et ne peuvent pas atteindre le sol.
La présente invention a également pour objet une nacelle
qu'un utilisateur puisse saisir d'une seule main et dont la sécurité soit
accrue.
La nacelle, selon l'invention, est destinée à recevoir un
enfant et est du type comprenant un châssis formant un fond, des bords
de nacelle pour la retenue dudit enfant et une face supérieure ouverte.
Elle comprend également un moyen de fermeture de ladite face ouverte
et deux moyens formant poignées de transport de ladite nacelle. Les
moyens formant poignées sont attachés au moyen de fermeture de
ladite face ouverte. On peut ainsi utiliser des poignées beaucoup plus
courtes que les anses habituelles et ne risquant pas, de ce fait, de
traíner au sol. De plus, un enfant en jouant ne pourra pas engager sa
tête dans les poignées.
Dans un mode de réalisation de l'invention, les moyens de
fermeture comprennent deux bandes solidaires chacune d'un côté de la
nacelle et de la même extrémité de la nacelle, reliées au milieu de
ladite nacelle dans le sens de la longueur par une fermeture. On peut
utiliser notamment une fermeture à glissière, à accrochage, à velcro ou
encore à boutons.
Dans un mode de réalisation de l'invention, la fermeture
comprend une extrémité solidaire du châssis et une extrémité opposée
libre.
Dans un mode de réalisation de l'invention, les bords des
bandes sont obliques par rapport à la fermeture entre l'extrémité libre
de ladite fermeture et les côtés de la nacelle. Les bords des bandes
peuvent former un angle obtus par rapport à la fermeture.
Dans un mode de réalisation de l'invention, les moyens
formant poignées comprennent deux portions souples s'étendant à
partir d'une extrémité du châssis le long de la fermeture jusqu'à son
extrémité libre et le long des bords des bandes jusqu'aux grands côtés
de la nacelle, lesdites portions étant fixées aux bandes au moins sur
une partie de la longueur de la fermeture et sur les bords des bandes,
en laissant des passages libres formant des poignées de faible longueur
à proximité de l'extrémité libre de ladite fermeture. On peut ainsi
saisir très facilement la nacelle d'une seule main. Lesdites portions
peuvent être tubulaires.
Avantageusement les poignées sont recouvertes d'un fourreau
de protection qui peut être réalisé en matière plastique transparente ce
qui permet de réduire son salissement.
Dans un mode de réalisation de l'invention, les portions
tubulaires comprennent une paroi extérieure en tissu à l'intérieur de
laquelle est disposée de la mousse.
Les bandes et les portions tubulaires peuvent être réalisées
dans le même tissu.
Une telle nacelle peut être destinée, par exemple, au transport
d'enfant dans une voiture, ou bien être disposée sur un châssis de
poussette, ou encore être utilisée seule.
L'invention sera mieux comprise à l'étude de la description
détaillée d'un mode de réalisation pris à titre d'exemple nullement
limitatif et illustré par les dessins annexés, sur lesquels :
la figure 1 est une vue de dessus en élévation d'une nacelle
selon l'invention; la figure 2 est une vue de côté en élévation d'une nacelle
selon l'invention; la figure 3 est une vue similaire à la figure 2 montrant les
poignées de transport en position d'utilisation; et la figure 4 est une vue en perspective de la même nacelle.
Comme on peut le voir sur les figures, la nacelle comprend
un châssis 1 sous la forme par exemple, d'une coque en matériau
plastique moulé, formant deux grands côtés 2 et 3, deux petits côtés
d'extrémité 4 et 5 et un fond 6. La face supérieure ouverte du châssis 1
peut être partiellement fermée par deux bandes de toile forte 7 et 8.
Les bandes 7 et 8 sont fixées, par exemple par couture ou par collage,
chacune sur environ la moitié du petit côté 5 et respectivement sur la
plus grande partie des grands côtés 2 et 3. La liaison entre les bandes
7 et 8 est assurée par une fermeture à glissière 9 qui s'étend à partir du
petit côté 5, au centre de la nacelle, sur environ les trois quarts de la
longueur de ladite nacelle.
Au-delà de la fermeture à glissière 5, en direction du petit
côté 4, les extrémités des bandes 7 et 8 s'écartent progressivement en
s'arrondissant vers les grands côtés 2 et 3. Leurs bords respectifs 7a et
8a forment un angle obtus par rapport à la fermeture à glissière 9 de
façon à reprendre le poids de la tête de l'enfant disposée à proximité
du petit côté 4.
A la jonction entre la bande 7 et la fenneture à glissière 9, la
nacelle comprend une portion tubulaire souple 10 extérieurement
réalisée dans le même tissu que la bande 7 et intérieurement remplie
de mousse et qui s'étend à partir du petit côté 5, le long de la
fermeture à glissière 9 puis le long du bord 7a de la bande 7 jusqu'à
rejoindre le grand côté 2. Il en est de même pour la portion tubulaire
11 associée à la bande 8 et construite de façon symétrique à la bande
tubulaire 10.
Sur la figure 1, on voit nettement la fermeture à glissière 9
entre les deux portions tubulaires 10 et 11. Toutefois, on pourrait
prévoir des portions tubulaires 10 et 11 de plus grand diamètre qui
viendraient cacher la fermeture à glissière 9 dont la manoeuvre serait
toujours possible en raison de la grande souplesse desdites portions
tubulaires 10 et 11. On pourrait ainsi éviter que la fermeture à
glissière 9 soit manipulée intempestivement notamment par d'autres
enfants que celui qui se trouve dans la nacelle.
On voit également que la fermeture à glissière 9 est pourvue
d'une tirette 14 située à proximité du petit côté 5, la fermeture à
glissière 9 étant en position fermée. A titre de variante, on peut
prévoir une fermeture à glissière inversée dont la tirette se trouverait à
l'autre extrémité lorsque la fermeture à glissière est en position
fermée. On peut galement prévoir une double tirette, de façon à
pouvoir ouvrir la fermeture à glissière 9 près du petit côté 5 tout en la
maintenant fermée à l'autre extrémité. On accroít ainsi la ventilation
de la nacelle et on peut y disposer facilement de menus objets.
Les portions tubulaires 10 et 11 sont fixées sur toute leur
longueur aux bandes 7 et 8 sauf en deux endroits de façon à former des
poignées 12 et 13. Les portions tubulaires 10 et 11 sont laissées
indépendantes des bandes 7 et 8 et de la fermeture à glissière 9 sur une
longueur suffisante pour qu'un utilisateur puisse passer sa main sous
les poignées 12 et 13 formées par les portions tubulaires 10 et 11. Les
poignées 12 et 13 sont suffisamment courtes et rapprochées pour être
saisies d'une seule main. En position de repos, elles restent en contact
avec les bandes 7 et 8. Les poignées 12 et 13 sont plus proches du
petit côté 4 que du petit côté 5 de façon que la nacelle reste
sensiblement horizontale malgré le poids de la tête de l'enfant à
proximité du petit côté 4. Pour des raisons de propreté, on peut prévoir
de recouvrir les poignées 12 et 13 d'un fourreau de protection en
matière plastique transparente qui peut être plus rigide que la portion
tubulaire 10 et 11 de façon à accroítre le confort et la facilité de
préhension desdites poignées 12 et 13.
Lorsqu'un utilisateur veut mettre un enfant dans la nacelle, il
vient tout d'abord ouvrir la fermeture à glissière 9 puis disposer son
enfant dans la nacelle, celle-ci étant bien entendu équipée de toute la
literie nécessaire. L'utilisateur referme ensuite la fermeture à glissière
9 et vient saisir d'une seule main les poignées 12 et 13 qui ont été
rapprochées par l'opération de fermeture de la fermeture à glissière 9.
L'utilisateur transporte alors la nacelle par exemple pour la fixer sur le
siège arrière d'une automobile ou sur un châssis de poussette. Tant que
la fermeture à glissière 9 reste en position fermée, les poignées 12 et
13 de la nacelle sont prêtes à être saisies par un utilisateur. Lorsque
l'on veut sortir l'enfant de la nacelle, on ouvre la fermeture à glissière
9 et on sort l'enfant. Si l'on veut transporter la nacelle vide, il sera
plus pratique de refermer la fermeture à glissière 9. Toutefois, on peut
envisager de transporter la nacelle avec la fermeture à glissière 9
ouverte.
Grâce à l'invention, on obtient une nacelle ou un couffin de
très grande sécurité, l'enfant ne pouvant en aucun cas passer sa tête
dans l'une des poignées. La nacelle est extrêmement pratique à
transporter même si l'utilisateur n'a qu'une seule main disponible et les
poignées ne peuvent pas traíner au sol et se salissent peu. La faible
longueur des poignées facilite le transport de la nacelle, notamment
dans les escaliers où celle-ci, même portée à bout de bras, est
suffisamment haute par rapport aux marches pour ne pas les heurter.