EP0795464B1 - Safety system for ferry boats, specially of the ro-ro type - Google Patents
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- EP0795464B1 EP0795464B1 EP97103540A EP97103540A EP0795464B1 EP 0795464 B1 EP0795464 B1 EP 0795464B1 EP 97103540 A EP97103540 A EP 97103540A EP 97103540 A EP97103540 A EP 97103540A EP 0795464 B1 EP0795464 B1 EP 0795464B1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
- B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
- B63B43/04—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving stability
- B63B43/045—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving stability by decreasing the free surface effect of water entered in enclosed decks
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/56—Bulkheads; Bulkhead reinforcements
Definitions
- the invention relates to a security system for ferries, such as ro / ro ships according to the preamble of claim 1.
- the object of the invention is to provide a security system for ferries, such as ro / ro ships, to create with a vehicle deck that is universal in the area of the vehicle deck can be used and the normal function of the Ferry barely affected. With the security system activated the ingress of water should be sealed off safely and quickly, so that the Ferry remains maneuverable.
- the invention ensures that due to the grid
- the safety system to be arranged in the vehicle deck has the local water ingress is limited.
- the safety system can be used as a longitudinal bulkhead as well as a transverse bulkhead become.
- the universal applicability of the security system also meets the requirements a protection for the bow gate against penetrating water.
- the safety system can therefore be used in a variety of ways, is easy to use and reliable. It ensures that the ship is maneuverable despite the ingress of water remains, so that on the one hand the passengers in the event of a disembarkation the ship can leave without haste and on the other - with less damage - the damaged ship reaches the next port for repair.
- the security system When the security system is not in use, the normal function of the Ship or not or only slightly affected. Especially when it comes to vehicle decks the security system in a space-saving manner in that due to the Wheelbases of the vehicles the security system between the wheelbases or is placed between vehicles. This means there is no loss of cargo space due to prescribed, non-verifiable security zones.
- the security system is inexpensive to buy and maintain. There are no additional costs.
- the security system also provides no additional risk regarding toxicity of the gas set or the reaction products because the propellant either remains in the closed system or that Gas - according to established systems - has no toxicity. Furthermore, that is Security system environmentally compatible.
- the inflated sack is provided with appropriate equipment and devices protected against tipping - with water pressing on one side - and with the side walls or longitudinal or transverse bulkheads can be connected. This is a water ingress can be safely and permanently sealed off.
- the inflatable sack including the gas generator and the one integrated in the sack Latticework can be easily accommodated in a packing box and therefore easy to handle. Ensure the weight and the external dimensions of the packing box manual transport and simple assembly via snap or Screw caps. These closures ensure - as required - the secure Connection with the ship and / or several packing boxes with each other.
- both are Longitudinal ramps arranged.
- the cover When driving over the packing box the cover through the housing of the gas generator and through the packed gas bag supported.
- the shape of a box-shaped is best suited for use as a bulkhead for the inflatable sack Air mattress ". Due to the relatively low load on the fabric of the air mattress, polyester and rubber are suitable. Rubber is biodegradable and therefore environmentally friendly.
- a Root bending moment "of the inflated bag when partitioning ingress of water is avoided in a simple manner by mechanically supporting the gas bag. Either by means of a scissor grid integrated in the gas bag or by roller shutters or drop grids that can be lowered from the ceiling of the driving deck. The latter support the Longitudinal sides of the inflated sack The roller shutters or drop grids are easily guided through ropes or rails on the ship.
- a predetermined breaking point is opened between two Lid halves due to gas pressure in the inflating sack destroyed.
- the hinged lid halves lock in the already lowered Roller shutters or grilles via interlocks attached to the cover halves. Possibly the roller shutter or grille can then be tensioned.
- the inflated sack absorbs shocks.
- the folded-up lid halves protect against parts moving on the ground and endangering the sack.
- the modular structure leads to optimal use of the material, minimal Decision-making risk for the captain on the issue of triggering the security system and for constant and complete operational readiness.
- the dismantling and replacing the activated security system does not require any periods of stay in the dock. Used packing boxes can also be easily replaced at sea.
- the proposed security system the dimensional stability of ships is in no way impaired.
- the security system can easily be retrofitted because of the construction the ship does not have to be changed. None has to be in the ground or in other Scots are let in. This means that none of them occur in ship construction Voltage peaks.
- the security system consists of established, partly commercially available elements. There is a compact design due to the high energy density of the gas generators Pyrotechnics. Overall, the design is due to the pressure-free Storage condition of the gas generator possible in a weight-saving form.
- the modular Construction allows a relatively flexible security partition that can be adapted to the respective environment. There is also a long shelf life of the security system due to moisture-resistant welding of the sensitive components given.
- the packing boxes are simple compared to the ship construction To seal rubber seals. The sealing of the Column between packing boxes.
- the space between two inflated cuboid sacks is sealed by beads integrally connected to the bags.
- the roughly semi-cylindrical Shaped beads are inflated when the sack is almost complete is inflated.
- a line tied to the top of the sack breaks in the moment the sack is almost fully inflated, open a valve and the gas flowing out of the sack inflates the bead.
- the ridges of two neighboring inflated sacks meet one another successively from bottom to top and form a firm and largely waterproof due to a Velcro fastener Connection.
- an inflated bag is sealed with respect to a side wall or longitudinal or transverse bulkhead.
- the connection pairing exists here from the inflated bead with one part of a Velcro connection and the bulkhead, which has the other part of the Velcro connection. That is also here a firm, watertight coupling of the neighboring, inflated sack to the ship's construction.
- the gas can also come out Pressure cylinders or hydrazine gas generators can be supplied.
- a ro / ro ship 1 has a deck 2 for receiving not shown Motor vehicles on a security system 3 is on the floor 4 and on the Ceiling 5 of the deck 2 attached and extends as shown in FIG. 1 as a bulkhead 8 between the side walls 6 and the longitudinal bulkheads.
- the security system 3 consists of a, with the bottom 4 with 13 screwed arrangements 14.
- Each arrangement 14 has several, low packing boxes 15 arranged side by side in a row, the Packing boxes 15 - Fig. 14 - by seals 16, 17 made of rubber compared to the Bottom 4, the side wall 6 and are sealed against each other.
- the security system 3 includes rollers 19 lattice-shaped shutters 20 made of metal or dimensionally stable, tear-resistant plastic
- the rollers 19 are either on the side walls 6 or on the ceiling 5 of the Decks 2 stored.
- Each roller shutter 20 extends from wall 6 to wall 6 and is there in rails 22 and / or by ropes 23 ( Figure 13).
- FIG rolled-up drop grate 25 may be provided.
- the grid 25 is at 26 with a box 27 firmly connected, the box 27 with screws 28 to the ceiling 5 of the Decks 2 is firmly connected.
- the grid 25 is through a hinged lid 29 in the box 27 stored, the hinged lid 29 by an unlockable closure 30 is secured to box 27.
- the packing box 15 consists of a housing 35 with one in the Middle with a predetermined breaking point 36, ie two-part cover 37, 38 with Joints 39.
- a predetermined breaking point 36 ie two-part cover 37, 38 with Joints 39.
- the housing 35 is a tightly packed, inflatable bag 40 with Pressure relief valve 47 and arranged with bands 9 (Fig. 4), the bag 40 in usual way via fastening means 41 each with a side wall 34 of the Housing 35 is firmly connected.
- a gas generator 42 according to the high-low pressure system is in the housing 35 attached with ignition 43 and a granular gas set 44.
- ramps 46 are arranged on the two end faces.
- the lid 37, 38 through the housing 45 of the Gas generator 42 and supported by the folded bag 40.
- Each chamber 50 is connected to the sack wall 49 via a valve 53 near the bottom Interior 54 of the sack 48 connected.
- valve 53 in the form of a flap 55 is during the blowing process of the jacket 40 resting tightly on an opening 55.1. Shortly before reaching the maximum height 56 - approximately at 57 - becomes one connected to the top 58 of the bag Line 59 open valve 53 by pulling line 59 off flap 55 Opening 55.1 tears off.
- the latticework 70, 71 consist of light rods 72, 73 made of seawater-resistant Metal or plastic
- the diagonal rods 73 are telescopic and designed to be lockable. This means that the diagonal bars are in the idle state of the security system 3 inside the packing box 15 due to the shorter stowage length to accommodate without problems. On the other hand, you develop their supportive effect inflated sack by pulling it apart and the telescopic parts of the diagonal bars 73 can be locked together.
- the inflated sack 48 has a large cuboid shape 64 Its depth 65 is very small compared to its height 66.
- the side edges 67 with the Velcro straps 51, 52 are parallel to each other.
- the gas generated by gas generator 42 was inflated Sack 40 breaking open the predetermined breaking point 36 with the effect that the volume sack 40, the lid 37, 38 throws to the side and develops box-like or cuboid-shaped up to its height 56 according to FIG.
- the line breaks 59 the valve 53 or the valves 53 of the arrangements 14 on the beads 50 therefore inflate from bottom to top - see arrow 61 - and are below a certain amount of bias against each other, causing the Velcro parts 51, 52 firmly connect to each other; the same applies according to FIG. 13 for the Connection of the bead 50 to the side wall 6.
- the belts 9 and the latticework 70, 71 ensure the cuboid design of sacks 48.
- Sacks 48 form one from side wall 6 to side wall 6 watertight barrier, which is integrated by the roller shutters 20 or drop bars 25 and / or Latticeworks 70, 71 are stabilized against water pressure.
- the bulkhead 8 is dismantled again by the roller shutters 20 or the grille 25 or the latticework 70, 71 back to their starting position to be brought.
- the bags 48 can be opened by pressure relief valves 47 be emptied. Instead of the used packing boxes 15 there are new packing boxes 15 to attach to the floor 4.
- the security system is modified accordingly Way of use. Here it depends on the opening of the bow gate as a whole by an inflated sack 48 or sacks 48 according to the arrangement 14 is sealed watertight.
- the security systems cross and / or parallel can be arranged to the longitudinal axis of the ship. Other angular arrangements are possible in relation to the longitudinal axis.
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Sicherungssystem für Fährschiffe, wie Ro/Ro-Schiffe
nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a security system for ferries, such as ro / ro ships
according to the preamble of
Aufgrund der
ESTONIA"-Katastrophe wurde in der Zeitschrift
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Sicherungssystem für Fährschiffe, wie Ro/Ro-Schiffe, mit Fahrzeugdeck zu schaffen, das universell im Bereich des Fahrzeugdecks einsetzbar ist und das im ungenutzten Zustand die normale Funktion des Fährschiffes nur wenig beeinträchtigt. Im aktivierten Zustand des Sicherungssystems soll der Wassereinbruch sicher und schnell abgeschottet werden, so daß das Fährschiff manövrierfähig bleibt.The object of the invention is to provide a security system for ferries, such as ro / ro ships, to create with a vehicle deck that is universal in the area of the vehicle deck can be used and the normal function of the Ferry barely affected. With the security system activated the ingress of water should be sealed off safely and quickly, so that the Ferry remains maneuverable.
Die Erfindung löst diese Aufgabe gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des
Anspruches 1. The invention solves this problem according to the characterizing features of
Vorteilhatte Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.Advantageous developments of the invention can be found in the subclaims.
Unabhängig davon, ob das Wasser durch ein Bugtor eindringt oder aufgrund einer Havarie seitlich, ist erfindungsgemäß gewährleistet, daß aufgrund des rastermäßig im Fahrzeugdeck anzuordnenden Sicherungssystems der Wassereinbrach lokal begrenzt wird.Regardless of whether the water penetrates through a bow gate or because of a Accident laterally, the invention ensures that due to the grid The safety system to be arranged in the vehicle deck has the local water ingress is limited.
Das Sicherungssystem kann sowohl als Längsschott als auch als Querschott eingesetzt werden.The safety system can be used as a longitudinal bulkhead as well as a transverse bulkhead become.
Die universelle Einsetzbarkeit des Sicherungssystems erfüllt auch die Anforderungen einer Sicherung für die Bugpforte gegen eindringendes Wasser.The universal applicability of the security system also meets the requirements a protection for the bow gate against penetrating water.
Das Sichetungssystem ist also variabel einsetzbar, einfach zu handhaben und funktionssicher. Es gewährleistet, daß das Schiff trotz Wassereinbruchs manöverierfähig bleibt, so daß zum einen die Passagiere im Falle eines Ausbootens das Schiff ohne Hast verlassen können und zum anderen - bei einem geringeren Schaden - das havarierte Schiff den nächsten Hafen zwecks Reparatur erreicht.The safety system can therefore be used in a variety of ways, is easy to use and reliable. It ensures that the ship is maneuverable despite the ingress of water remains, so that on the one hand the passengers in the event of a disembarkation the ship can leave without haste and on the other - with less damage - the damaged ship reaches the next port for repair.
Für die Montage des Sicherungssytems ist keine besondere Schulung erforderlich; dies kann auch durch ungeschultes Personal vorgenommen werden.No special training is required to assemble the security system; this can also be done by untrained personnel.
Im ungenutzten Zustand des Sicherungssystems ist die normale Funktion des Schiffes bzw. nicht oder nur wenig beeinträchtigt. Gerade bei Fahrzeugdecks bietet sich das Sicherungssystem in platzsparender Weise dadurch an, daß aufgrund der Radstände der Fahrzeuge das Sicherungssystem zwischen den Radständen oder zwischen Fahrzeugen angeordnet wird. Dadurch liegt keinerlei Laderaumverlust aufgrund vorgeschriebener, nicht belegbarer Sicherheitszonen vor.When the security system is not in use, the normal function of the Ship or not or only slightly affected. Especially when it comes to vehicle decks the security system in a space-saving manner in that due to the Wheelbases of the vehicles the security system between the wheelbases or is placed between vehicles. This means there is no loss of cargo space due to prescribed, non-verifiable security zones.
Das Sicherungssystem ist kostengünstig sowohl beim Kauf als auch bei der Wartung. Es werden keine Zusatzkosten verursacht. Auch stellt das Sicherungssystem kein Zusatzrisiko bezüglich Toxizität des Gassatzes oder der Reaktionsprodukte dar, da der Treibsatz entweder im geschlossenen System verbleibt oder das Gas - entsprechend eingeführter Systeme - keine Toxizität aufweist. Weiterhin ist das Sicherungssystem umweltverträglich.The security system is inexpensive to buy and maintain. There are no additional costs. The security system also provides no additional risk regarding toxicity of the gas set or the reaction products because the propellant either remains in the closed system or that Gas - according to established systems - has no toxicity. Furthermore, that is Security system environmentally compatible.
Durch entsprechende Einrichtungen und Vorrichtungen ist der aufgeblasene Sack gegen Kippen - durch einseitig drückendes Wasser - geschützt und mit den Seitenwänden bzw. Längs- oder Querschotten verbindbar. Damit ist ein Wassereinbruch sicher und dauerhaft abschottbar.The inflated sack is provided with appropriate equipment and devices protected against tipping - with water pressing on one side - and with the side walls or longitudinal or transverse bulkheads can be connected. This is a water ingress can be safely and permanently sealed off.
Der aufblasbare Sack inklusive des Gasgenerators und der im Sack integrierten Gitterwerke ist in einfacher Weise in einem Packkasten unterbringbar und dadurch leicht handhabbar. Das Gewicht und die Außenmaße des Packkastens gewährleisten den manuellen Transport und die einfache Montage über Schnapp- oder Schraubverschlüsse. Diese Verschlüsse gewährleisten - je nach Bedarf - die sichere Verbindung mit dem Schiff und/oder mehrerer Packkästen untereinander.The inflatable sack including the gas generator and the one integrated in the sack Latticework can be easily accommodated in a packing box and therefore easy to handle. Ensure the weight and the external dimensions of the packing box manual transport and simple assembly via snap or Screw caps. These closures ensure - as required - the secure Connection with the ship and / or several packing boxes with each other.
Um den Packkasten im Ro/Ro-Betrieb besser überfahren zu können, sind an beiden Längsseiten Auffahrrampen angeordnet. Beim Überfahren des Packkastens wird der Deckel durch das Gehäuse des Gasgenerators und durch den gepackten Gassack gestützt.In order to be able to run over the packing box better in ro / ro operation, both are Longitudinal ramps arranged. When driving over the packing box the cover through the housing of the gas generator and through the packed gas bag supported.
Für den Einsatz als Schott eignet sich für den aufblasbaren Sack am besten die
Form einer kastenförmigen
Ein
Bei Aktivierung eines Packkastens wird eine Sollbruchstelle zwischen zwei aufklappbaren Deckelhälften aufgrund des Gasdruckes im sich aufblasenden Sack zerstört. Die aufklappenden Deckelhälften arretieren im bereits herabgelassenen Rolladen bzw. Gitter über an den Deckelhälften angebrachte Verriegelungen. Gegebenenfalls kann anschließend der Rolladen bzw. das Gitter gespannt werden. Stöße werden von dem aufgeblasenen Sack gedämpft. Die hochgeklappten Deckelhälften schützen vor, sich am Boden bewegenden, den Sack gefährdenden Teilen.When a packing box is activated, a predetermined breaking point is opened between two Lid halves due to gas pressure in the inflating sack destroyed. The hinged lid halves lock in the already lowered Roller shutters or grilles via interlocks attached to the cover halves. Possibly the roller shutter or grille can then be tensioned. The inflated sack absorbs shocks. The folded-up lid halves protect against parts moving on the ground and endangering the sack.
Damit erhält man flexible, wasserdichte Schotten. Die Flexibilität erlaubt eine leichte Konstruktion, die die Ro/Ro-Eigenschaften eines Schiffes nicht bzw. kaum beeinflussen.This gives you flexible, waterproof bulkheads. The flexibility allows one lightweight construction that does not or hardly has the Ro / Ro properties of a ship influence.
Der modulare Aufbau führt zu optimaler Nutzung des Materials, einem minimalen Entscheidungsrisiko für den Kapitän bezüglich der Frage des Auslösens des Sicherungssystems und zu ständiger und vollständiger Einsatzbereitschaft. Das Abbauen und Austauschen des aktivierten Sicherungssystems erfordert keine Aufenthaltszeiten im Dock. Auch sind verbrauchte Packkästen auf einfache Weise auf See auszutauschen.The modular structure leads to optimal use of the material, minimal Decision-making risk for the captain on the issue of triggering the security system and for constant and complete operational readiness. The dismantling and replacing the activated security system does not require any periods of stay in the dock. Used packing boxes can also be easily replaced at sea.
Wesentlich für die Erfindung ist auch, daß durch das vorgeschlagene Sicherungssystem die Formstabilität von Schiffen in keiner Weise beeinträchtigt ist. Das Sicherungssystem kann problemlos nachträglich eingebaut werden, da die Konstruktion des Schiffes nicht geändert werden muß. Es muß nichts in den Boden oder in sonstige Schotten eingelassen werden. Damit treten in der Schiffskonstruktion keine Spannungsspitzen auf.It is also essential for the invention that the proposed security system the dimensional stability of ships is in no way impaired. The security system can easily be retrofitted because of the construction the ship does not have to be changed. Nothing has to be in the ground or in other Scots are let in. This means that none of them occur in ship construction Voltage peaks.
Das Sicherungssystem besteht aus eingeführten, zum Teil handelsüblichen Elementen. Es liegt eine kompakte Bauweise aufgrund der hohen Energiedichte der gaserzeugenden Pyrotechnik vor. Insgesamt ist die Bauweise aufgrund des druckfreien Lagerzustandes des Gasgenerators in gewichtssparender Form möglich. Der modulare Aufbau erlaubt eine relativ flexible, an die jeweilige Umgebung anpaßbare Sicherheits-Schottung. Auch ist eine lange Lagerfähigkeit des Sicherungssystems aufgrund feuchtigkeitsbeständiger Einschweißung der empfindlichen Komponenten gegeben. The security system consists of established, partly commercially available elements. There is a compact design due to the high energy density of the gas generators Pyrotechnics. Overall, the design is due to the pressure-free Storage condition of the gas generator possible in a weight-saving form. The modular Construction allows a relatively flexible security partition that can be adapted to the respective environment. There is also a long shelf life of the security system due to moisture-resistant welding of the sensitive components given.
Die Packkästen sind gegenüber der Schiffskonstruktion in einfacher Weise durch Gummidichtungen abzudichten. In gleicher Weise erfolgt auch die Abdichtung der Spalte zwischen Packkästen.The packing boxes are simple compared to the ship construction To seal rubber seals. The sealing of the Column between packing boxes.
Der Zwischenraum zwischen zwei aufgeblasenen, quaderförmigen Säcken wird durch mit den Säcken einstückig verbundene Wülste abgedichtet. Die etwa halbzylindrisch geformten Wülste werden dann aufgeblasen, wenn der Sack nahezu vollständig aufgeblasen ist. Eine Leine, die an der Sackoberseite befestigt ist, reißt in dem Moment, in dem der Sack nahezu vollständig aufgeblasen ist, ein Ventil auf und das aus dem Sack ausströmende Gas bläst den Wulst auf. Die Wülste zweier benachbarten aufgeblasenen Säcke treffen sukzessive von unten nach oben aneinander und bilden aufgrund eines Klettverschlusses eine feste und weitgehend wasserdichte Verbindung.The space between two inflated cuboid sacks is sealed by beads integrally connected to the bags. The roughly semi-cylindrical Shaped beads are inflated when the sack is almost complete is inflated. A line tied to the top of the sack breaks in the moment the sack is almost fully inflated, open a valve and the gas flowing out of the sack inflates the bead. The ridges of two neighboring inflated sacks meet one another successively from bottom to top and form a firm and largely waterproof due to a Velcro fastener Connection.
Aufähnliche Weise erfolgt die Abdichtung eines aufgeblasenen Sackes in bezug auf eine Seitenwand bzw. Längs- oder Querschott. Die Verbindungspaarung besteht hier aus dem aufgeblasenen Wulst mit dem einen Teil einer Klettverbindung und dem Schott, das den anderen Teil der Klettverbindung aufweist. Damit liegt auch hier eine feste, wasserdichte Ankoppelung des benachbarten, aufgeblasenen Sackes an die Schiffskonstruktion vor.Similarly, an inflated bag is sealed with respect to a side wall or longitudinal or transverse bulkhead. The connection pairing exists here from the inflated bead with one part of a Velcro connection and the bulkhead, which has the other part of the Velcro connection. That is also here a firm, watertight coupling of the neighboring, inflated sack to the ship's construction.
Als Gasquellen kommen sowohl Stoffe in fester, tablettenförmiger oder granulatförmiger, auch pulverförmiger Konsistenz in Frage. Auch kann das Gas aus Druckflaschen oder Hydrazin-Gasgeneratoren geliefert werden.Substances in solid, tablet-shaped or granular, also powdery consistency in question. The gas can also come out Pressure cylinders or hydrazine gas generators can be supplied.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen in schematischer Darstellung
Figur 1- ein Ro/Ro-Schiff von der Seite mit einem teilweisen Längsschnitt,
Figur 2- einen Schnitt II-
II nach Figur 1, Figur 3- ein
Sicherungssystem nach Figur 1 im Ruhezustand, Figur 4- das Sicherungssystem nach
den Figuren 1 und 2 im aktivierten Zustand im Querschnitt und in perspektivischer Ansicht, Figur 5- ein gefaltetes Fallgitter,
Figur 6- einen Packkasten entsprechend
3, 4 im Querschnitt und in perspektivischer Ansicht,den Figuren - Figur 7 - 9
- aufgeblasene Säcke nach Fig. 4 mit integrierten steifen Gitterwerken im Längs- und Querschnitt,
- Figur 10
- im Querschnitt eine Verbindungsstelle zweier aufgeblasener Säkke in Vorderansicht gemäß Pfeilrichtung X nach Fig. 4,
- Figur 11
- einen Schnitt XI-XI nach Figur 10,
- Figur 12
- einen vierfachen Eckstoß aufgeblasener Säcke nach Fig. 4,
Figur 13- einen aufgeblasenen Sack im Schnitt an einer Seitenwand eines Laderaums und
Figur 14- Abdichtelemente für nebeneinander angeordnete Packkästen nach
den Figuren 4und 6.
- Figure 1
- a ro / ro ship from the side with a partial longitudinal section,
- Figure 2
- 2 shows a section II-II according to FIG. 1,
- Figure 3
- 1 in the idle state,
- Figure 4
- the security system according to Figures 1 and 2 in the activated state in cross section and in perspective view,
- Figure 5
- a folded gate,
- Figure 6
- 4 shows a packing box corresponding to FIGS. 3, 4 in cross section and in perspective view,
- Figure 7-9
- 4 inflated bags according to FIG. 4 with integrated rigid latticework in longitudinal and cross-section,
- Figure 10
- in cross section a connection point of two inflated bags in front view in the direction of arrow X in FIG. 4,
- Figure 11
- 11 shows a section XI-XI according to FIG. 10,
- Figure 12
- a fourfold corner impact of inflated sacks according to FIG. 4,
- Figure 13
- an inflated sack in section on a side wall of a hold and
- Figure 14
- Sealing elements for pack boxes arranged next to one another according to FIGS. 4 and 6.
Nach Figur 1 weist ein Ro/Ro-Schiff 1 ein Deck 2 zur Aufnahme von nicht dargestellten
Kraftfahrzeugen auf Ein Sicherungssystem 3 ist am Boden 4 und an der
Decke 5 des Decks 2 befestigt und erstreckt sich gemäß Fig. 1 als Schott 8 zwischen
den Seitenwänden 6 bzw. den Längsschotten.According to Figure 1, a ro /
Nach Figur 2 sind mehrere Sicherungssysteme 3 quer zur Längsachse 7 des Schiffes
1 vorgesehen.According to Figure 2,
Das Sicherungssystem 3 besteht nach den Figuren 3 und 6 aus einer, mit dem Boden
4 bei 13 verschraubten Anordnungen 14. Jede Anordnung 14 weist mehrere,
nebeneinander in einer Reihe angeordnete, niedrige Packkästen 15 auf, wobei die
Packkästen 15 - Fig. 14 - durch Dichtungen 16, 17 aus Gummi gegenüber dem
Boden 4, der Seitenwand 6 und gegeneinander abgedichtet sind.The
Zum Sicherungssystem 3 gehören entsprechend Figur 4 auf Rollen 19 gelagerte,
gitterförmige Rolladen 20 aus Metall oder formbeständigem, reißfestem Kunststoff
Die Rollen 19 sind entweder an den Seitenwänden 6 oder an der Decke 5 des
Decks 2 gelagert. Jeder Rolladen 20 erstreckt sich von Wand 6 zu Wand 6 und ist
dort in Schienen 22 und/oder durch Seile 23 (Figur 13) geführt.According to FIG. 4, the
Anstelle der Rolladen 20 können nach Figur 5 auch an der Decke 5 gefaltete oder
aufgerollte Fallgitter 25 vorgesehen sein. Das Gitter 25 ist bei 26 mit einem Kasten
27 fest verbunden, wobei der Kasten 27 über Schrauben 28 mit der Decke 5 des
Decks 2 fest verbunden ist. Das Gitter 25 ist durch einen Klappdeckel 29 im Kasten
27 gespeichert, wobei der Klappdeckel 29 durch einen entriegelbaren Verschluß
30 am Kasten 27 gesichert ist.Instead of the
Der Packkasten 15 nach Figur 6 besteht aus einem Gehäuse 35 mit einem in der
Mitte durch eine Sollbruchstelle 36 geteilten, also zweiteiligen Deckel 37, 38 mit
Gelenken 39. In dem Gehäuse 35 ist ein fest gepackter, aufblasbarer Sack 40 mit
Überdruckventil 47 und mit Bändern 9 (Fig. 4) angeordnet, wobei der Sack 40 in
üblicher Weise über Befestigungsmittel 41 jeweils mit einer Seitenwand 34 des
Gehäuses 35 fest verbunden ist.The
Weiterhin ist in dem Gehäuse 35 ein Gasgenerator 42 nach dem Hoch-Niederdruck-System
mit Anzündung 43 und einem granulierten Gassatz 44 befestigt.Furthermore, a
Um den Packkasten 15 während der Be- und Entladung des Decks 2 besser überfahren
zu können, sind an den beiden Stirnflächen 34 Rampen 46 angeordnet. Beim
Überfahren des Kastens 15 werden die Deckel 37, 38 durch das Gehäuse 45 des
Gasgenerators 42 und durch den gefalteten Sacke 40 gestützt.To run over the
Die Abdichtung und Verbindung der aufgeblasenen Säcke 48 gegeneinander und
zur Wand 6 hin erfolgt nach den Figuren 6, 10 bis 12 durch, mit den Säcken 48
einstückig verbundenen, seitlichen, schlauchartigen Wülsten 50 mit Klettverschlußteilen
51, 52. Nach Fig. 12 liegt ein 4-facher Eckstoß der Säcke 48 vor.The sealing and connection of the
Jede Kammer 50 ist über ein bodennahes Ventil 53 an einer Sackwand 49 mit dem
Innenraum 54 des Sackes 48 verbunden.Each
Das Ventil 53 in Form einer Klappe 55 ist während des Aulblasvorganges des Sakkes
40 fest dichtend auf einer Öffnung 55.1 aufliegend. Kurz vor Erreichen der
maximalen Höhe 56 - etwa bei 57 - wird eine, mit der Sackoberseite 58 verbundene
Leine 59 das Ventil 53 aufreißen, indem die Leine 59 die Klappe 55 von der
Öffnung 55.1 abreißt.The
Nach Fig. 7 sind selbstarretierende, steife Gitterwerke 70, 71 entsprechend den
Bauarten nach Fig. 8 und nach Fig. 9 in dem aufgeblasenen Gassack 48 mehrfach
angeordnet. Die Gitterwerke 70, 71 bestehen aus leichten Stäben 72, 73 aus seewasserfestem
Metall oder Kunststoff Die Diagonalstäbe 73 sind teleskopier- und
arretierbar ausgebildet. Damit sind die Diagonalstäbe im Ruhezustand des Sicherungssystems
3 innerhalb des Packkastens 15 aufgrund der kürzeren Staulänge
ohne Probleme unterzubringen. Andererseits entfalten Sie ihre Stützwirkung bei
aufgeblasenem Sack, indem sie auseinandergezogen und die Teleskopteile der Diagonalstäbe
73 miteinander verriegelt werden.7 are self-locking,
Gelenkige Knotenpunkte 75 der Stäbe 72, 73 sind mit dem Gassack 48 fest verbunden.
Eine andere Lösung besteht darin, daß Schlaufen 76 des Sackes 40 den
obersten Stab 72, siehe Figuren 7, 8 befestigen.Articulated
Der aufgeblasene Sack 48 weist nach Fig. 4 eine großflächige Quaderform 64 auf
Seine Tiefe 65 ist sehr klein gegenüber seiner Höhe 66. Die Seitenkanten 67 mit
den Klettverschlüssen 51, 52 sind zueinander parallel.According to FIG. 4, the
Zur Funktion:About the function:
Im Gefahrenfall werden entsprechend der georteten Schadensstelle ausgewählte
Anordnungen 14 oder zur Sicherheit alle Anordnungen 14 gemäß Figuren 1 und 2
- von zentraler Stelle aus - über die jeweilige Anzündung 43 gezündet um die
Schotte 8 zu erzeugen. Entsprechend zeitlich abgestimmt werden entweder die
Rolladen 20 bzw. die Fallgitter 25 ausgelöst, so daß die in Pfeilrichtung 60 -
Fig. 4,
6 - aufschlagenden Deckel 37, 38 mit einer nicht gezeichneten Fangvorrichtung
formschlüssig in die Rolladen 20 bzw. Fallgitter 25 eingreifen und eine feste Verbindung
bilden. Der lichte Querschnitt des Decks 2 wird daher vollständig gesperrt.
Zuvor bewirkte das vom Gasgenerator 42 erzeugte Gas über den sich aufblasenden
Sack 40 das Aufbrechen der Sollbruchstelle 36 mit der Wirkung, daß der volumenmäßig
größer werdende Sack 40 die Deckel 37, 38 zur Seite schleudert und
sich entsprechend Figur 4 kasten- bzw. quaderförmig bis zu seiner Höhe 56 entwickelt.
Kurz vor Erreichen der maximalen Höhe 56 - etwa bei 57 - reißt die Leine
59 das Ventil 53 bzw. die Ventile 53 der Anordnungen 14 auf Die Wülste 50
blasen sich daher von unten nach oben - siehe den Pfeil 61 - auf und liegen unter
einer gewissen Vorspannung aneinander an, wodurch sich die Klettverschlußteile
51, 52 fest miteinander verbinden; entsprechendes gilt gemäß Figur 13 für die
Verbindung des Wulstes 50 mit der Seitenwand 6.In the event of danger, the location of the damage is selected
Die Bänder 9 bzw. die Gitterwerke 70, 71 gewährleisten die quaderförmige Ausbildung
der Säcke 48. Die Säcke 48 bilden von Seitenwand 6 zu Seitenwand 6 eine
wasserdichte Barriere, die durch die Rolladen 20 bzw. Fallgitter 25 und/oder integrierte
Gitterwerke 70, 71 gegen Wasserdruck stabilisiert sind.The
Ein besonders stabiler Verband zwischen der Decke 5 und dem Boden 4 wird dadurch
erreicht, daß die Rolladen 20 gespannt werden. Dadurch wird die Schutzwirkung
gegen Lösen der Klammerverbindung zwischen den nicht gezeichneten
Fangvorrichtungen der Deckel 37, 38 und den Rolladen 20 im Falle von sich losreißenden
Fahrzeugen erhöht.This creates a particularly stable bond between the
Beim Aufblasen eines Sackes 40 nach den Figuren 7 bis 9 durch die Gasgeneratoren
42 werden die Gitterwerke 70, 71 durch das
Nach Beseitigung der Gefahr wird die Schotte 8 wieder abgebaut, indem die Rollladen
20 bzw. die Fallgitter 25 oder die Gitterwerke 70, 71 wieder in ihre Ausgangsstellung
gebracht werden. Die Säcke 48 können durch Überdruckventile 47
entleert werden. Anstelle der gebrauchten Packkästen 15 sind dann neue Packkästen
15 am Boden 4 anzubringen.After the danger has been eliminated, the
Zur Sicherung eines Bugtores ist das Sicherungssystem in entsprechend modifizierter
Weise einsetzbar. Hier kommt es darauf daß die Öffnung des Bugtores insgesamt
durch einen aufgeblasenen Sack 48 bzw. Säcke 48 gemäß der Anordnung
14 wasserdicht verschlossen ist.To secure a bow gate, the security system is modified accordingly
Way of use. Here it depends on the opening of the bow gate as a whole
by an
Es liegt im Rahmen der Erfindung, daß die Sicherungssysteme quer und/oder parallel zur Längsachse des Schiffes angeordnet sein können. Auch andere Winkelanordnungen sind in Bezug auf die Längsachse möglich.It is within the scope of the invention that the security systems cross and / or parallel can be arranged to the longitudinal axis of the ship. Other angular arrangements are possible in relation to the longitudinal axis.
Claims (10)
- Safety system (3) for ferry-boats (1), such as roll-on/roll-off ferries, against the penetration of water into the vehicle deck (2) in the event of extremely high waves or accidents, in the case of which self-erecting water-tight partition walls (25, 48) limit the penetration of water,
characterized in thatat least one inflatable bag (40) is provided on the floor (4) of the deck (2),the inflated bag (40, 48) is stabilised over its entire surface, against being toppled over or forced aside, by means of devices (20, 25; 70, 71) above and/or below the water and can be connected to the walls (6) of the boat (1) by means of lateral devices (50 - 52). - Safety system according to Claim 1,
characterized in thatseveral packing cases (15) with inflatable bags (40) are fixed one behind the other in a row on the floor (4) of the deck (2) andthe inflated bags (48) are joined together at the sides by means of lateral devices (50 - 52) so as to be water-tight. - Safety system according to Claim 2,
characterized in thatthe packing cases (15) are of low construction, are fixed on to the floor (4) and provided with ramps (46). - Safety system according to Claim 2,
characterized in thateach packing case (15) has at least one bag (40) and at least one gas generator (42) with igniter (43). - Safety system according to Claim 1,
characterized in thateach bag (40) has folded-up lattice work (70, 71) which can be locked into its final position, the lattice work (70, 71) being connected (75, 76) to the bag (40) for the purpose of unfolding. - Safety system according to Claim 2,
characterized in thateach packing case (15) has a two-part cover (37, 38), over which vehicles can be driven, which has a predetermined breaking point (36) lying at right angles to the direction of travel,in which case, after the predetermined breaking point (36) has been broken open by the inflating bag (40), the covers (37, 38), fold outwards on hinges into a vertical, lockable position. - Safety system according to Claim 2,
characterized in thatthe lateral devices (50 - 52) consist of tubular sections (50), located at the sides of the bags (20) but inflated separately and having Velcro fastenings (51, 52), each section (50) being connected to the bag (40) by way of a valve (53) near the floor and the valve (53) being opened by way of a line (59) connected to the upper side (58) of the bag. - Safety system according to Claim 1,
characterized in that,in the inflated state, the bag (40, 48) for instance has a large-surface rectangular parallelepiped form (64), its depth (65) being small in relation to its height (66), and its side faces (67) being parallel to one another. - Safety system according to Claim 1,
characterized in thatthe bag (20) has a pressure-relief valve (47). - Safety system according to one of the preceding claims,
characterized in thata temporary bulkhead (8) is made of several inflated bags (48) which are joined together so as to be watertight and have lateral watertight connections (50 - 52) with the boat's side walls (6).
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