EP0777600B1 - Procede et dispositif de transfert de petrole en mer - Google Patents

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EP0777600B1
EP0777600B1 EP95932245A EP95932245A EP0777600B1 EP 0777600 B1 EP0777600 B1 EP 0777600B1 EP 95932245 A EP95932245 A EP 95932245A EP 95932245 A EP95932245 A EP 95932245A EP 0777600 B1 EP0777600 B1 EP 0777600B1
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EP
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hawser
hose
barrel
units
winch
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EP95932245A
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Asbjorn Lovgren
Claes W. Olsen
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Hitec AS
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Hitec AS
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/24—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines

Claims (6)

  1. Procédé de connexion entre deux unités situées en mer dans le but de transférer du pétrole, comportant le transfert d'une aussière entre les unités et, en fonction des besoins, le verrouillage au moins d'une extrémité de l'aussière par l'intermédiaire d'un dispositif de verrouillage (12), caractérisé en ce qu'un guide-câble à rouleaux (1) est agencé sur une première des unités, combiné à des maillons de chaíne reliés à une première extrémité et destinés à connecter un tuyau pour pétrole entre les unités, de sorte que l'extrémité du tuyau pour pétrole située sur une première des unités est connectée à une liaison à bille (6) permettant un mouvement libre du tuyau (4) suspendu à partir de la liaison à bille, de sorte que le tuyau est adapté pour être bobiné sur un corps cylindrique pour tuyau (5) et la liaison à bille est fixée sur le corps cylindrique et reliée au système de tuyauterie de l'une des unités à travers l'axe du corps cylindre.
  2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on connecte à un poste d'amarrage du type amarrage en un seul point par traction de l'aussière à bord de la première unité à l'aide d'un précurseur et qu'on verrouille la longueur de chaíne située entre l'aussière et le précurseur par l'intermédiaire du mécanisme de verrouillage (12) du guide-câble à rouleaux.
  3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on connecte à un poste de système de chargement de pétrole en tirant vers le haut un tuyau pour pétrole à partir du fond de la mer par l'intermédiaire d'une aussière, sur un guide-câble à rouleaux (1), par l'intermédiaire d'un cabestan de traction (8) pour relier le tuyau pour pétrole à la partie d'extrémité située sur le corps cylindrique et pour laisser le tuyau à l'extérieur du corps cylindrique (5) jusqu'à ce que le tuyau (4) en provenance du corps cylindrique soit librement suspendu à partir de la liaison à bille (6) du corps cylindrique.
  4. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on connecte un pétrolier-navette en guidant un précurseur situé sur l'aussière à partir du cabestan (13) d'aussière vers le pétrolier, après quoi une longueur de chaíne reliée à l'aussière peut être fixée à bord du pétrolier-navette et la longueur de chaíne est verrouillée par l'intermédiaire du mécanisme de verrouillage (13), sur le guide-câble à rouleaux (1).
  5. Dispositif de connexion pour transfert de pétrole entre deux unités situées en mer, caractérisé en ce que le dispositif comporte un guide-câble à rouleaux (1) ayant des rouleaux horizontaux et verticaux (3, 2) et un mécanisme de verrouillage (12) pour verrouiller des maillons de chaíne sur le guide-câble à rouleaux (1) et un corps cylindre pour tuyau (5) comportant un tuyau (4) ayant son extrémité intérieure reliée à une liaison à bille (6) connectée au système de tuyauterie du navire, par l'intermédiaire d'un tuyau agencé radialement, à un tuyau agencé axialement dans le corps cylindrique et de plus avec une rotule du système de tuyauterie.
  6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les maillons de chaíne étant agencés les plus près du cabestan sur la partie indépendamment mobile d'un cabestan (13) d'aussière et étant fixés sur l'extrémité de queue de l'aussière, l'extrémité de tête de l'aussière étant reliée à une longueur de chaíne (11) agencée, entre le guide-câble à rouleaux (1) et le cabestan (13) d'aussière, et en ce que la seconde partie du cabestan d'aussière comporte un précurseur bobiné relié à la longueur de chaíne de tête, adapté pour être fermé sur l'autre unité, telle qu'un pétrolier-navette.
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