EP0744508A1

EP0744508A1 - Device for forming a shear reinforcement for flat slabs

Info

Publication number: EP0744508A1
Application number: EP95107129A
Authority: EP
Inventors: Klaus Dipl.-Ing Fröhlich
Original assignee: Halfen GmbH and Co KG
Current assignee: Leviat GmbH
Priority date: 1995-05-11
Filing date: 1995-05-11
Publication date: 1996-11-27
Anticipated expiration: 2015-05-11
Also published as: DE59504223D1; US6161352A; DE29521530U1; EP0744508B1

Abstract

The reinforcement element (2) which is positioned with its longitudinal axis at an angle to the roof plane is connected through keyed engagement with a holding element (1) lying across the longitudinal axis. The reinforcement element can be a bolt with head (4) at one end of its shaft to fit together with the holding element. The holding element is preferably made of plastics or other non-rusting material in the form of a rail on which several reinforcement elements can be fitted. The C-shaped rail engages behind the head of the bolt with its side edges (5,6).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bildung einer Schubbewehrung für Flachdecken der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Gattung.The invention relates to a device for forming a shear reinforcement for flat slabs of the type specified in the preamble of claim 1.

In der EP 0 495 334 A1 ist eine Schubbewehrung für Flachdecken beschrieben, die als Schubbewehrungselemente mehrere mindestens annähernd senkrecht zur Deckenfläche verlaufende und sich im Innern der Flachdecke erstreckende Bewehrungsstäbe aufweist. Diese Bewehrungsstäbe sind an ihren oberen und unteren Enden mit je einem konisch verdickten Kopf versehen und an ihren oberen Enden gruppenweise an einem Distanzhalter angeschweißt. Dieser Distanzhalter liegt auf einer Biegebewehrung auf und hat parallel zur Flachdeckenebene abgewinkelte Bereiche mit einer vorbestimmten Mindestlänge, damit der annähernd senkrechte Verlauf der Bewehrungsstäbe, die durch die Biegebewehrung hindurchgeführt sind, bis zum Aushärten des Betons nicht verloren geht. Aufgrund der Schweißverbindung zwischen Distanzhalter und Bewehrungsstäben können diese Vorrichtungen nur als Einheit in der Schalung angebracht werden, so daß die Abstände der Bewehrungsstäbe an die Maschenweite der gitterförmigen Biegebewehrung angepaßt sein müssen, damit die Bewehrungsstäbe durch die Biegebewehrung hindurch von oben eingefädelt werden können. Auch muß die Länge der Bewehrungsstäbe auf die Höhenlage der Biegebewehrung innerhalb der Schalung abgestimmt sein. Mit dieser Schubbewehrung kann darum nicht unterschiedlichen bautechnischen Anforderungen individuell entsprochen werden. Es ist auch darum eine Vielzahl verschiedener Vorrichtungen zu fertigen und bereitzuhalten, weil die Schubbewehrungselemente, also die Bewehrungsstäbe, je nach Deckenkonstruktion und den Anforderungen an die Belastung in unterschiedlichen Abständen zueinander vorgesehen werden müssen. Infolge der Schweißverbindung sind aber diese Abstände bei jeder einzelnen Schubbewehrung festgelegt.EP 0 495 334 A1 describes a shear reinforcement for flat slabs which, as shear reinforcement elements, has a plurality of reinforcement bars which run at least approximately perpendicular to the ceiling surface and extend in the interior of the flat slab. These reinforcing bars are each provided with a conically thickened head at their upper and lower ends and welded in groups at their upper ends to a spacer. This spacer rests on a bending reinforcement and has angled areas parallel to the flat slab level with a predetermined minimum length, so that the almost vertical course of the reinforcing bars that are passed through the bending reinforcement is not lost until the concrete has hardened. Due to the welded connection between the spacer and the reinforcing bars, these devices can only be attached as a unit in the formwork, so that the spacing of the reinforcing bars must be adapted to the mesh size of the lattice-shaped bending reinforcement so that the reinforcing bars are supported by the bending reinforcement can be threaded through from above. The length of the reinforcing bars must also be matched to the height of the bending reinforcement within the formwork. With this shear reinforcement, it is therefore not possible to meet different structural requirements individually. A large number of different devices must also be manufactured and kept available, because the shear reinforcement elements, i.e. the reinforcement bars, must be provided at different distances from one another depending on the ceiling construction and the requirements for the load. As a result of the welded connection, however, these distances are fixed for each individual shear reinforcement.

In der DE 27 27 159 B2 ist eine Schubbewehrung für auf Betonstützen aufgelagerte Flachdecken aus Stahl oder Spannbeton beschrieben, bei denen senkrecht zur Flachdeckenebene verlaufende Bewehrungsstäbe auf einem Flachstahl aufgeschweißt sind. Auch bei dieser Ausführung können die Bewehrungsstäbe mit dem Flachstahl nur als vorgefertigte Einheit in die Schalung der Flachdecke eingesetzt werden, wobei die gitterförmige Biegebewehrung nachträglich unter gleichzeitigem Hindurchfädeln der Bewehrungsstäbe eingelegt werden muß. Diese Schubbewehrung hat auch im übrigen die schon beschriebenen Nachteile.DE 27 27 159 B2 describes a shear reinforcement for flat slabs of steel or prestressed concrete supported on concrete supports, in which reinforcing bars running perpendicular to the flat slab plane are welded onto a flat steel. In this version, too, the reinforcing bars with the flat steel can only be used as a prefabricated unit in the formwork of the flat slab, the lattice-shaped bending reinforcement having to be inserted subsequently while simultaneously threading the reinforcing bars. This shear reinforcement also has the disadvantages already described.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vorrichtung zur Bildung einer Schubbewehrung für Flachdecken der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Gattung so auszubilden, daß die Verbindung der Schubbewehrungselemente mit dem Halteelement zu einem beliebigen Zeitpunkt möglich ist, insbesondere auch beim Einsetzen in die Schalung, wobei der Abstand zwischen zwei aufeinanderfolgenden Schubbewehrungselementen nach den unterschiedlichen Anforderungen wählbar ist.The invention has for its object to design the device for forming a shear reinforcement for flat slabs of the type mentioned in the preamble of claim 1 so that the connection of the shear reinforcement elements with the holding element is possible at any time, especially when inserting into the formwork, wherein the distance between two successive shear reinforcement elements can be selected according to the different requirements.

Die Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The object is achieved with the features of claim 1.

Die wesentlichen Vorteile der Erfindung sind darin zu sehen, daß die Verbindung der Bewehrungselemente mit dem Halteelement mittels Formschluß leicht herzustellen und mindestens bis zur endgültigen Festlegung der Abstände zwischen benachbarten Bewehrungselementen lösbar ist. Dadurch ist eine Anpassung an die individuellen Anforderungen möglich. Insbesondere kann die Vorrichtung auf der Baustelle durch Zusammenfügen der Teile fertiggestellt werden, wobei die Bewehrungselemente in der jeweils bedarfsgerechten Weise angeordnet werden können. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß als Material für die Halteelemente auch Kunststoff verwendet werden kann, wodurch korrosionsverhindernde Schutzmaßnahmen entfallen können.The main advantages of the invention can be seen in the fact that the connection of the reinforcement elements to the holding element is easy to produce by means of a positive connection and can be detached at least until the distances between adjacent reinforcement elements have been finally determined. This enables adaptation to individual requirements. In particular, the device can be completed on the construction site by joining the parts together, the reinforcement elements being able to be arranged in the manner required. Another advantage is that plastic can also be used as the material for the holding elements, so that corrosion-preventing protective measures can be dispensed with.

Zweckmäßigerweise haben die Schubbewehrungselemente in an sich bekannter Weise im wesentlichen die Form eines Bolzens, der an mindestens einem Ende seines Schaftes einen Kopf aufweist. Ein solcher Kopf ergibt nicht nur einen besseren Kräfteübergang zwischen Bewehrung und Beton, sondern dient auch zur Befestigung an den Halteelementen. Ein solches Halteelement ist gemäß einer bevorzugten Ausführungsform eine Schiene, an der mehrere Schubbewehrungselemente befestigbar sind, und die vorzugsweise aus nicht rostendem Werkstoff besteht, so daß die Schiene zugleich eine Schutzabdeckung für die Bewehrungselemente bilden kann. Zweckmäßig ist die Schiene als C-Profil ausgebildet, wobei die seitlichen Ränder des Profils den Kopf des Schubbewehrungselementes hintergreifen. Hierfür ist es vorteilhaft, daß der Kopf einen teilweise kreisbogenförmigen Umriß hat und an zwei gegenüberliegenden Seiten mit Abflachungen versehen ist, wobei der Abstand zwischen den Abflachungen geringer ist als der Abstand der seitlichen Ränder des C-Profils. Auf diese Weise kann der Kopf so in die Schiene eingesetzt werden, daß seine Abflachungen in Längsrichtung der Schiene verlaufen, und durch Drehung des Bewehrungselementes um seine Längsachse wird die formschlüssige Verbindung beispielsweise nach Art eines Bajonettverschlusses hergestellt. Zusätzliche Befestigungsmittel wie beispielsweise Schrauben oder Klammern sind hierfür nicht erforderlich.The shear reinforcement elements expediently have, in a manner known per se, essentially the shape of a bolt which has a head on at least one end of its shank. Such a head not only results in a better transfer of forces between reinforcement and concrete, but also serves for attachment to the holding elements. According to a preferred embodiment, such a holding element is a rail on which a plurality of shear reinforcement elements can be fastened, and which preferably consists of non-rusting material, so that the rail can also form a protective cover for the reinforcement elements. The rail is expediently designed as a C-profile, the lateral edges of the profile engaging behind the head of the shear reinforcement element. For this it is advantageous that the head has a partially circular arc-shaped outline and is provided with flats on two opposite sides, the distance between the flats being smaller is the distance between the side edges of the C-profile. In this way, the head can be inserted into the rail so that its flats run in the longitudinal direction of the rail, and by rotating the reinforcement element about its longitudinal axis, the positive connection is made, for example, in the manner of a bayonet catch. Additional fasteners such as screws or clips are not required for this.

Eine weitere zweckmäßige Ausführungsform der Schiene besteht darin, daß sie als U-Profil ausgebildet ist, wobei der Kopf des Schubbewehrungselementes mittels nach innen verformter Wandteile des U-Profils gehalten ist. Die betreffenden Wandteile sind zur Erleichterung der Verformung durch Schlitze oder Einkerbungen in seitlichen Rändern des U-Profils begrenzt. Das U-Profil kann auch so ausgeführt sein, daß in seinem Bodenbereich ausgeformte Abschnitte vorgesehen sind, die unter den Rand des Kopfes greifen. Dabei ist es je nach Ausgestaltung möglich, die Schubbewehrungselemente mit ihrem Kopf seitlich zwischen die ausgeformten Abschnitte und die Schiene einzuschieben. Es kann jedoch auch bei einer anderen Ausgestaltung ein Durchstecken des Bolzenschaftes durch eine zwischen den ausgeformten Abschnitten befindliche Öffnung erfolgen, so daß der Kopf auf den ausgeformten Abschnitten liegt.Another expedient embodiment of the rail is that it is designed as a U-profile, the head of the shear reinforcement element being held by means of inwardly deformed wall parts of the U-profile. The relevant wall parts are limited to facilitate deformation by slots or notches in the lateral edges of the U-profile. The U-profile can also be designed in such a way that shaped sections are provided in its base area which engage under the edge of the head. Depending on the design, it is possible to insert the shear reinforcement elements with their heads laterally between the shaped sections and the rail. However, in another embodiment, the bolt shaft can be pushed through an opening located between the shaped sections, so that the head lies on the shaped sections.

Zusätzlich zu der Möglichkeit, den Kopf des Schubbewehrungselementes in dem Profil der Schiene einzuklemmen, besteht noch die Möglichkeit, das Profil mit nach innen gerichteten Nasen oder Wölbungen zu versehen, die vorzugsweise eine regelmäßige Anordnung aufweisen. Durch diese Nasen oder Wölbungen ist auch bei nicht ausreichender Klemmkraft zwischen Kopf und Profil eine Lagesicherung insbesondere gegen Längsverschiebung des Kopfes in der Schiene gegeben. Bei entsprechender Gestaltung wirken die Wölbungen bzw. Nasen als Rasten, wobei die Rastverbindung ein gewolltes Lösen des Schubbewehrungselementes von der Schiene, beispielsweise um eine Korrektur bezüglich der Positionierung durchzuführen, ermöglicht. Für eine solche Rastverbindung kann an der Stirnseite des Kopfes eine Vertiefung vorgesehen sein, in die eine an der Grundfläche des Profils angeordnete Wölbung greift. Der Abstand zweier aufeinanderfolgender Wölbungen in Längsrichtung der Schiene sollte etwa dem Durchmesser des Kopfes entsprechen, so daß gegebenenfalls eine sehr dichte Folge von Schubbewehrungselementen an einer Schiene vorgesehen werden kann. Eine andere Ausgestaltung zur Sicherung des Kopfes gegen Verschiebung in Längsrichtung der Schiene besteht darin, daß in den seitlichen Rändern Ausnehmungen vorgesehen sind, in die am Kopf des Bolzens angeformte Vorsprünge greifen.In addition to the possibility of clamping the head of the shear reinforcement element in the profile of the rail, there is also the possibility of providing the profile with inwardly directed lugs or arches, which preferably have a regular arrangement. Through these lugs or arches, even if the clamping force between the head and the profile is not sufficient, a positional security is ensured, in particular against longitudinal displacement of the head in the rail given. With a corresponding design, the bulges or lugs act as detents, the detent connection allowing the shear reinforcement element to be released from the rail, for example in order to carry out a correction with regard to the positioning. For such a latching connection, a depression can be provided on the end face of the head, into which a curvature arranged on the base of the profile engages. The distance between two consecutive curvatures in the longitudinal direction of the rail should correspond approximately to the diameter of the head, so that a very dense sequence of shear reinforcement elements can optionally be provided on a rail. Another embodiment for securing the head against displacement in the longitudinal direction of the rail is that recesses are provided in the lateral edges, into which projections formed on the head of the bolt engage.

Damit die Schienen nicht nur lose auf den Bewehrungsstäben der oberen Biegebewehrung der Flachdecke aufliegen, sondern ohne zusätzliche Befestigungsmittel mit der Biegebewehrung verbindbar sind, ist es besonders zweckmäßig, in den seitlichen Rändern des U-Profils Öffnungen vorzusehen, die beispielsweise in regelmäßigen Abständen angeordnet sein können, durch die die Bewehrungsstäbe der Biegebewehrung hindurchgeführt werden. Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß das Halteelement den Schaft des Schubbewehrungselementes umklammert und mit Mitteln zur Befestigung an horizontal verlaufenden Bewehrungsstäben versehen ist, wobei vorzugsweise das Halteelement unmittelbar neben dem Kopf des Schubbewehrungselementes angeordnet ist. Mit einem solchen Halteelement ist die Befestigung einzelner Schubbewehrungselemente an den ohnehin vorhandenen Bewehrungsstäben der oberen Biegebewehrung möglich, wobei die Abstände der jeweils aufeinanderfolgenden Bewehrungselemente frei wählbar und den jeweiligen Anforderungen anpaßbar sind. Ein solches Halteelement enthält vorzugsweise eine als Ring ausgebildete Kammer, die an einer Stelle ihres Umfangs einen Verschluß und an einer von dem Verschluß entfernt liegenden Stelle mindestens ein Gelenk aufweist, welches zweckmäßigerweise als Filmscharnier ausgeführt ist. Derartige Halteelemente lassen sich auf einfache Weise als Kunststoffspritzgußteil herstellen.So that the rails not only rest loosely on the reinforcement bars of the upper bending reinforcement of the flat slab, but can also be connected to the bending reinforcement without additional fasteners, it is particularly expedient to provide openings in the lateral edges of the U-profile, which can be arranged, for example, at regular intervals through which the reinforcing bars of the bending reinforcement are passed. A further preferred embodiment of the invention consists in that the holding element encircles the shank of the shear reinforcement element and is provided with means for fastening to horizontally extending reinforcement bars, the holding element preferably being arranged directly next to the head of the shear reinforcement element. With such a holding element, the attachment of individual shear reinforcement elements to the reinforcement bars of the upper bending reinforcement, which are present anyway possible, with the spacing of the successive reinforcement elements being freely selectable and adaptable to the respective requirements. Such a holding element preferably contains a chamber designed as a ring, which has a closure at one point on its circumference and at least one joint at a point remote from the closure, which joint is expediently designed as a film hinge. Such holding elements can be easily produced as a plastic injection molded part.

Eine weitere Ausführungsform eines Halteelementes zur einzelnen Befestigung von Schubbewehrungselementen an Bewehrungsstäben der oberen Biegebewehrung besteht darin, daß das Halteelement den Umfangsrand des Kopfes des Schubbewehrungselementes zumindest teilweise umschließt, wobei der Umschließungswinkel vorzugsweise ca. 220° beträgt und das Halteelement mit Mitteln zur Befestigung an Bewehrungsstäben versehen ist. Die Halteelemente zur einzelnen Befestigung von Schubbewehrungselementen sind zweckmäßigerweise mit seitlichen Schnappbügeln zur Umgreifung von Bewehrungsstäben versehen, wobei vorzugsweise mindestens zwei sich diametral gegenüberliegende Schnappbügel vorgesehen sind.A further embodiment of a holding element for the individual fastening of shear reinforcement elements to reinforcing bars of the upper bending reinforcement consists in that the holding element at least partially surrounds the peripheral edge of the head of the shear reinforcing element, the angle of inclination preferably being approximately 220 ° and providing the holding element with means for fastening to reinforcing bars is. The holding elements for the individual fastening of shear reinforcement elements are expediently provided with lateral snap brackets for gripping reinforcement bars, preferably at least two diametrically opposed snap brackets being provided.

Als weitere Möglichkeit einer formschlüssigen Verbindung eines Schubbewehrungselementes mit einer Schiene wird eine Ausführung vorgeschlagen, bei der in einer Schiene Öffnungen vorgesehen sind, durch die ein Verbindungsmittel des Bewehrungselementes greift. Ein solches Verbindungsmittel kann beispielsweise eine in eine stirnseitige Gewindebohrung des Schubbewehrungselementes gedrehte Schraube sein. Damit keine separaten Befestigungsmittel und Werkzeuge erforderlich werden, ist es als vorteilhaft anzusehen, daß das Verbindungsmittel durch ein an der Stirnseite des Bewehrungselementes angeformtes T-Stück gebildet ist, das durch die Öffnung der Schiene ragt und mit seinen seitlichen Armen die Schiene hintergreift.As a further possibility of a positive connection of a shear reinforcement element to a rail, an embodiment is proposed in which openings are provided in a rail through which a connecting means of the reinforcement element engages. Such a connecting means can be, for example, a screw turned into an end-side threaded bore of the shear reinforcement element. So that no separate fastening means and tools are required, it is to be regarded as advantageous that the connecting means is formed by a T-piece formed on the end face of the reinforcement element, that protrudes through the opening of the rail and reaches behind the rail with its side arms.

Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:

Fig. 1: einen Längsschnitt durch eine Schiene mit Schubbewehrungselementen,
Fig. 2: die Ansicht in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1,
Fig. 3: einen Schnitt entlang der Linie III-III in Fig. 1,
Fig. 4 bis 6: eine Ausführungsvariante zu Fig. 1 bis 3,
Fig. 7 bis 9: eine weitere Ausführungsvariante zu Fig. 1 bis 3,
Fig. 10: eine Seitenansicht einer Schiene mit Schubbewehrungselementen,
Fig. 11: einen Schnitt entlang der Linie XI-XI in Fig. 10,
Fig. 12 und 13: eine Ausführungsvariante zu Fig. 10 und 11,
Fig. 14 und 15: eine weitere Ausführungsvariante zu Fig. 10 und 11,
Fig. 16: ein Schubbewehrungselement mit ringförmigem Halteelement,
Fig. 17: eine um 90° gedrehte Ansicht der Fig. 16,
Fig. 18: das ringförmige Halteelement als Einzelteil,
Fig. 19: ein den Kopf des Schubbewehrungselementes umschließendes Halteelement,
Fig. 20: eine Ausführungsvariante zu Fig. 19,
Fig. 21: eine Ansicht in Richtung des Pfeiles XXI in Fig. 19,
Fig. 22 und 23: eine Ausführungsvariante zu Fig. 19 und 21,
Fig. 24: eine weitere Ausführungsform zur Befestigung des Bewehrungselementes an einer Schiene,
Fig. 25: eine Ausführungsvariante mit mehreren Halteelementen an einem Bewehrungselement,
Fig. 26: eine Draufsicht auf ein am Kopf des Bewehrungselementes angeordnetes Halteelement und eine Schiene vor deren Zusammenfügen.

Embodiments of the device according to the invention are explained below with reference to the drawing. The drawing shows:

Fig. 1: a longitudinal section through a rail with shear reinforcement elements,
Fig. 2: the view in the direction of arrow II in Fig. 1,
Fig. 3: 2 shows a section along the line III-III in FIG. 1,
4 to 6: an embodiment of Fig. 1 to 3,
7 to 9: a further embodiment variant to FIGS. 1 to 3,
Fig. 10: a side view of a rail with shear reinforcement elements,
Fig. 11: 10 shows a section along the line XI-XI in FIG. 10,
12 and 13: 10 and 11,
14 and 15: a further embodiment variant to FIGS. 10 and 11,
Fig. 16: a shear reinforcement element with an annular holding element,
Fig. 17: 16 is a view rotated by 90 ° of FIG. 16,
Fig. 18: the annular holding element as a single part,
Fig. 19: a holding element enclosing the head of the shear reinforcement element,
Fig. 20: 19 shows a variant of FIG. 19,
Fig. 21: a view in the direction of arrow XXI in Fig. 19,
22 and 23: 19 and 21,
Fig. 24: another embodiment for fastening the reinforcement element to a rail,
Fig. 25: a variant with several holding elements on a reinforcement element,
Fig. 26: a plan view of a holding element arranged on the head of the reinforcement element and a rail before they are joined together.

In den Fig. 1 bis 3 ist ein Halteelement 1 in Form einer als C-Profil ausgeführten Schiene 10 mit daran angeordneten Schubbewehrungselementen 2 gezeigt. Das Halteelement 1 kann aus metallischen Werkstoffen oder in besonders bevorzugter Weise aus Kunststoff bestehen. Die Schubbewehrungselemente 2 sind als Bolzen 3 mit einem Schaft ausgeführt, an dessen Ende ein Kopf 4 angeformt ist. Vorzugsweise besitzt der Bolzen 3 an jedem seiner Enden einen Kopf 4, so daß das Schubbewehrungselement 2 an beiden Enden völlig gleich gestaltet ist. Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, umgreifen seitliche Ränder 5 und 6 der Schiene 10 den Kopf 4 des Schubbewehrungselementes 2, so daß der Kopf 4 in der Schiene 10 gehalten ist.1 to 3, a holding element 1 is shown in the form of a rail 10 designed as a C-profile with shear reinforcement elements 2 arranged thereon. The holding element 1 can consist of metallic materials or, in a particularly preferred manner, of plastic. The shear reinforcement elements 2 are designed as bolts 3 with a shank, at the end of which a head 4 is formed. Preferably, the bolt 3 has a head 4 at each of its ends, so that the shear reinforcement element 2 is completely identical at both ends is. As can be seen from FIG. 3, lateral edges 5 and 6 of the rail 10 encompass the head 4 of the shear reinforcement element 2, so that the head 4 is held in the rail 10.

Wie insbesondere in Fig. 1 dargestellt ist, sind in Längsrichtung der Schiene 10 in die Profilform gerichtete Wölbungen 8 und 9 angeordnet, wobei sich die Wölbungen 8 an der Grundfläche des Profils und die Wölbungen 9 an den seitlichen Rändern 5 und 6 befinden. Diese Wölbungen 8 dienen zur Fixierung der Schubbewehrungselemente 2 in Längsrichtung der Schiene, wozu sich an dem Kopf 4 des Bolzens 3 entsprechende Vertiefungen 11 und 12 befinden, so daß die Wölbungen formschlüssig in die Vertiefungen greifen, sobald der Kopf 4 die vorbestimmte Lage in der Schiene 10 einnimmt. Wie insbesondere aus Fig. 2 deutlich wird, sind die Köpfe 4 der Bolzen 3 im wesentlichen kreisförmig ausgeführt und mit zwei gegenüberliegenden Abflachungen 7 versehen, wobei diese Abflachungen 7 parallel zueinander verlaufen.As is shown in particular in FIG. 1, curvatures 8 and 9 directed into the profile shape are arranged in the longitudinal direction of the rail 10, the curvatures 8 being located on the base surface of the profile and the curvatures 9 on the lateral edges 5 and 6. These curvatures 8 serve to fix the shear reinforcement elements 2 in the longitudinal direction of the rail, for which purpose there are corresponding depressions 11 and 12 on the head 4 of the bolt 3, so that the bulges engage positively in the depressions as soon as the head 4 reaches the predetermined position in the rail 10 occupies. As is particularly clear from FIG. 2, the heads 4 of the bolts 3 are essentially circular and are provided with two opposing flats 7, these flats 7 running parallel to one another.

Die Breite B des Kopfes 4 zwischen den Abflachungen 7 ist geringfügig kleiner als der Abstand A zwischen den seitlichen Rändern 5 und 6, so daß der Kopf 4 von der offenen Seite des C-Profils in die Schiene 10 einsetzbar ist. Hierzu wird der Kopf 4 mit seinen Abflachungen 7 derart ausgerichtet, daß die Abflachungen 7 in Längsrichtung der Schiene 10 verlaufen. Sobald der Kopf 4 mit seiner Stirnfläche an der Grundfläche der Schiene 10 anliegt, wird der Bolzen 3 um seine Längsachse gedreht, so daß die bogenförmigen Abschnitte des Kopfes 4 orthogonal zur Längsrichtung der Schiene 10 gerichtet sind. In dieser Stellung greifen die Wölbungen 9 in die Vertiefungen 11 am Rand des Kopfes 4 ein und verrasten damit das Schubbewehrungselement 2 in der vorbestimmten Stellung an dem Halteelement 1.The width B of the head 4 between the flats 7 is slightly smaller than the distance A between the lateral edges 5 and 6, so that the head 4 can be inserted into the rail 10 from the open side of the C-profile. For this purpose, the head 4 is aligned with its flats 7 in such a way that the flats 7 run in the longitudinal direction of the rail 10. As soon as the head 4 rests with its end face on the base surface of the rail 10, the bolt 3 is rotated about its longitudinal axis, so that the arcuate sections of the head 4 are oriented orthogonally to the longitudinal direction of the rail 10. In this position, the bulges 9 engage in the depressions 11 on the edge of the head 4 and thus lock the shear reinforcement element 2 in the predetermined position on the holding element 1.

Das in den Fig. 4 bis 6 beschriebene Ausführungsbeispiel entspricht im wesentlichen demjenigen, das zu den Fig. 1 bis 3 bereits beschrieben wurde, so daß für gleiche Teile die Bezugszeichen mit dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel übereinstimmen. Unterschiedlich ist die Anordnung der Mittel zur Fixierung des Kopfes 4 der Schubbewehrungselemente 2, die im Ausführungsbeispiel der Fig. 4 bis 6 nicht an den seitlichen Rändern 5 und 6 der Schiene 10 bzw. am Umfangsrand des Kopfes 4 vorgesehen sind, sondern in Form von Wölbungen 13 an der Grundfläche der Schiene 10 ausgebildet sind. Diese Wölbungen 13 befinden sich direkt neben dem Kreisumfang des Kopfes 4, so daß das Schubbewehrungselement - in Längsrichtung der Schiene 10 gesehen - von jeweils zwei Wölbungen 13 und zusätzlich selbstverständlich durch die Wölbung 8 gegen Verschiebung gesichert ist. Auf diese Weise braucht lediglich die Schiene 10 mit Vorsprüngen bzw. Wölbungen 8, 13 versehen werden. Am Umfangsrand des Kopfes 4 sind keine entsprechenden Maßnahmen erforderlich.The exemplary embodiment described in FIGS. 4 to 6 essentially corresponds to that which has already been described for FIGS. 1 to 3, so that the same reference numerals for the same parts correspond to the previously described exemplary embodiment. The arrangement of the means for fixing the head 4 of the shear reinforcement elements 2 is different, which in the exemplary embodiment of FIGS. 4 to 6 are not provided on the lateral edges 5 and 6 of the rail 10 or on the peripheral edge of the head 4, but in the form of arches 13 are formed on the base of the rail 10. These curvatures 13 are located directly next to the circumference of the head 4, so that the shear reinforcement element - seen in the longitudinal direction of the rail 10 - is secured against displacement by two curvatures 13 and, of course, by the curvature 8. In this way, only the rail 10 needs to be provided with projections or bulges 8, 13. No corresponding measures are required at the peripheral edge of the head 4.

Die in Fig. 7 bis 9 dargestellte Ausführungsvariante zeigt ein Halteelement 1, das aus einer Leiste 15 besteht, deren Querschnitt ein C-Profil mit seitlichen Rändern 17 und 18 umfaßt. In den seitlichen Rändern 17 und 18 sind in regelmäßigen Abständen quer zur Längsrichtung der Schiene 15 verlaufende Schlitze 16 angeordnet, in die am Kopf 4 angeordnete Vorsprünge 14 greifen und auf diese Weise eine Arretierung des Schubbewehrungselementes 2 in Längsrichtung der Schiene 15 bewirken. Bei dem Material der Schiene 15 handelt es sich vorzugsweise um Kunststoff, wobei das Material eine ausreichende Elastizität besitzt, um nach dem vorübergehenden Aufweiten, das notwendig ist, um die Vorsprünge 14 in die entsprechenden Schlitze 16 zu bringen, in die Ausgangsform zurückzugehen. Auch bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 7 bis 9 besitzen die Köpfe 4 Abflachungen 7, damit eine Befestigung der Schubbewehrungselemente 2 an dem Halteelement 1 auf die gleiche Weise möglich ist, wie dies zu den Fig. 1 bis 3 beschrieben wurde.The embodiment variant shown in FIGS. 7 to 9 shows a holding element 1, which consists of a strip 15, the cross section of which comprises a C-profile with lateral edges 17 and 18. In the lateral edges 17 and 18, slots 16 are arranged at regular intervals transversely to the longitudinal direction of the rail 15, into which projections 14 arranged on the head 4 engage and in this way bring about a locking of the shear reinforcement element 2 in the longitudinal direction of the rail 15. The material of the rail 15 is preferably plastic, the material having sufficient elasticity to be able to temporary expansion, which is necessary to bring the protrusions 14 into the corresponding slots 16, return to their original shape. Also in the embodiment of FIGS. 7 to 9, the heads 4 have flats 7 so that the shear reinforcement elements 2 can be fastened to the holding element 1 in the same way as was described for FIGS. 1 to 3.

Die Fig. 10 und 11 zeigen ein Halteelement 1, das aus einer Schiene 20 mit einem U-Profil und somit rechtwinklig zur Grundfläche der Schiene 20 verlaufenden seitlichen Rändern 21 und 22 besteht. Die Schubbewehrungselemente 2 sind mit Köpfen 24 versehen, deren Stirnfläche kreisförmig oder quadratisch sein kann. Zum Befestigen der Schubbewehrungselemente 2 an dem Halteelement 1 werden die Köpfe 24 mit ihrer Stirnfläche zur Anlage an der Schiene 20 gebracht und anschließend Wandteile 23 der seitlichen Ränder 21 und 22 nach innen verformt, so daß sie den Kopf 24 in fester Anlage an der Grundfläche der Schiene 20 halten. Um die Schubbewehrungselemente 2 gegen Verschieben in Längsrichtung der Schiene 20 zu sichern, sind an der Grundfläche Wölbungen 19 vorgesehen, die sich direkt neben den Köpfen 24 befinden und auf diese Weise deren Position exakt festlegen. Um die axiale Länge des zu verformenden Wandteils festzulegen, können in den seitlichen Rändern Schlitze oder Kerben vorgesehen werden. In den seitlichen Rändern 21 und 22 sind Bohrungen 25 vorgesehen, die beispielsweise zur Durchführung von Bewehrungsstäben dienen können.10 and 11 show a holding element 1, which consists of a rail 20 with a U-profile and thus perpendicular to the base of the rail 20 lateral edges 21 and 22. The shear reinforcement elements 2 are provided with heads 24, the end face of which can be circular or square. To fasten the shear reinforcement elements 2 to the holding element 1, the heads 24 are brought with their end faces to bear against the rail 20 and then wall parts 23 of the lateral edges 21 and 22 are deformed inwards so that the head 24 is in firm contact with the base of the Hold rail 20. In order to secure the shear reinforcement elements 2 against displacement in the longitudinal direction of the rail 20, bulges 19 are provided on the base area, which are located directly next to the heads 24 and in this way precisely define their position. In order to determine the axial length of the wall part to be deformed, slots or notches can be provided in the lateral edges. Bores 25 are provided in the lateral edges 21 and 22, which can be used, for example, to carry out reinforcement bars.

Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 12 und 13 zeigt Schubbewehrungselemente 2 mit Köpfen 24, die an einer Schiene 26 mit U-Profil befestigt sind. Dabei ist die Breite der Schiene geringer als der Durchmesser des Kopfes 24, und das offene Ende des U-Profils ist den Schubbewehrungselementen 2 abgewandt. Im Bodenbereich der Schiene 26 sind ausgeformte Abschnitte 27 vorgesehen, die so gestaltet sind, daß sie hinter den Kopf 24 des Schubbewehrungselementes 2 greifen und somit den Kopf 24 gegen den Boden der Schiene 26 drücken. In seitlichen Rändern 28 und 29 der Schiene 26 sind Öffnungen 25 vorgesehen, die ebenfalls zur Aufnahme von Bewehrungsstäben dienen.The exemplary embodiment according to FIGS. 12 and 13 shows shear reinforcement elements 2 with heads 24 which are fastened to a rail 26 with a U-profile. The width of the rail is less than the diameter of the head 24, and the open end of the U-profile is the shear reinforcement elements 2 turned away. In the bottom region of the rail 26, shaped sections 27 are provided which are designed such that they engage behind the head 24 of the shear reinforcement element 2 and thus press the head 24 against the bottom of the rail 26. Openings 25 are provided in the lateral edges 28 and 29 of the rail 26, which also serve to receive reinforcing bars.

Die Fig. 14 und 15 zeigen eine Ausführungsform, bei der eine Schiene 30 mit U-förmigem Profil im Bodenbereich mit nach unten gewölbten Abschnitten 31 versehen ist, zwischen denen Öffnungen 32 gebildet sind. Der mittlere Bereich zwischen den nach unten ausgeprägten Abschnitten 31 ist zu hochgestellten Abschnitten 33 abgewinkelt, so daß sich in dem Bodenbereich der Schiene 30 eine ausreichend große Öffnung zur Aufnahme des Kopfes 24 des Schubbewehrungselementes 2 ergibt. Das Schubbewehrungselement 2 wird durch die Öffnung 32 von oben eingeführt bis der Kopf 24 auf den nach unten ausgeprägten Abschnitten 31 aufliegt, woraufhin anschließend die hochgestellten Abschnitte 33 in ihre ursprüngliche waagrechte Form zurückgeführt werden, wie dies aus dem linken Teil der Fig. 14 oder der Darstellung in Fig. 15 ersichtlich ist.14 and 15 show an embodiment in which a rail 30 with a U-shaped profile is provided in the bottom region with downwardly curved sections 31, between which openings 32 are formed. The middle area between the downwardly pronounced sections 31 is angled to raised sections 33, so that there is a sufficiently large opening in the bottom area of the rail 30 for receiving the head 24 of the shear reinforcement element 2. The shear reinforcement element 2 is inserted through the opening 32 from above until the head 24 rests on the downwardly pronounced sections 31, whereupon the raised sections 33 are then returned to their original horizontal shape, as can be seen from the left part of FIG. 14 or FIG Representation in Fig. 15 can be seen.

Die Fig. 16 und 17 zeigen die Ausführung eines Halteelementes 40, bei denen das Schubbewehrungselement 2 an dem dem Kopf 4 benachbarten Bereich des Schaftes 3 von einer als Ring ausgeführten Klammer 34, einem sogenannten Clip, umgeben ist. Diese Klammer 34 besteht vorzugsweise aus Kunststoff und umfaßt neben der den Schaft umgebenden Ringform zwei seitlich angeordnete Schnappbügel 35, 36, die zur Befestigung des Halteelementes 40 an horizontal in der Flachdecke verlaufenden Bewehrungsstäben 38 und 39 dienen. Auf diese Weise können Schubbewehrungselemente 2 einzeln und in jedem beliebigen Abstand zueinander in die Flachdeckenkonstruktion eingebracht werden. Zur erleichterten Anbringung des Halteelementes 40 an den Bewehrungsstäben 38 und 39 weisen die Schnappbügel 35 und 36 an ihren freien Ende schräge nach außen gerichtete Laschen 37 auf.16 and 17 show the design of a holding element 40, in which the shear reinforcement element 2 is surrounded on the area of the shaft 3 adjacent to the head 4 by a clip 34 designed as a ring, a so-called clip. This bracket 34 is preferably made of plastic and comprises, in addition to the ring shape surrounding the shaft, two laterally arranged snap clips 35, 36, which are used to fasten the holding element 40 to reinforcement bars 38 and 39 running horizontally in the flat ceiling. In this way, shear reinforcement elements 2 individually and in any distance from each other in the flat ceiling construction. To facilitate attachment of the holding element 40 to the reinforcing bars 38 and 39, the snap clips 35 and 36 have obliquely outwardly directed tabs 37 at their free ends.

Aus den Fig. 17 und 18 ist ersichtlich, daß das Halteelement 40 an einer Stelle des Ringes der Klammer 34 mit einem Verschluß 41 versehen ist, damit die Klammer 34 zur Montage an dem Schubbewehrungselement 2 geöffnet werden kann. Aus Fig. 18 geht hervor, daß dieser Verschluß 41 aus zwei Rastvorsprüngen 42 und 43 gebildet ist, die bei geschlossener Form ineinander greifen. Damit eine Aufweitung der Klammer 34 zur Montage des Halteelementes 40 an dem Schaft 3 des Schubbewehrungselementes 2 auf einfache Weise möglich ist, sind zwei Filmscharniere 44 und 44' versehen, durch die die Abschnitte des Ringes aufklappbar sind.17 and 18 it can be seen that the holding element 40 is provided at one point on the ring of the bracket 34 with a closure 41 so that the bracket 34 can be opened for mounting on the shear reinforcement element 2. From Fig. 18 it can be seen that this closure 41 is formed from two locking projections 42 and 43 which interlock when the shape is closed. So that an expansion of the clamp 34 for mounting the holding element 40 on the shaft 3 of the shear reinforcement element 2 is possible in a simple manner, two film hinges 44 and 44 'are provided, through which the sections of the ring can be opened.

In den Fig. 19 bis 21 sind in verschiedenen Ansichten und Ausführungen Halteelemente 40 gezeigt, bei denen der Umfangsrand des Kopfes 4 des Schubbewehrungselementes 2 von einem Ringsegment 45 umgriffen ist. Dieses Ringsegment 45 umschließt den Umfang des Kopfes 4 über einen Winkel von etwa 220°. Zur Versteifung des Ringes kann an der Oberseite eine die Stirnseite des Kopfes 4 vollständig abdeckende Scheibe 46 angeformt sein, die auch als Markierungsträger dienen kann. Das Halteelement 40 umfaßt auch zwei an dem Ring 45 diametral angeordnete Schnappbügel 35 und 36, die mit nach außen abgewinkelten Enden 47 zur erleichterten Befestigung an den Bewehrungsstäben 38 und 39 versehen sind. Die Ausführungsform der Fig. 20 unterscheidet sich gegenüber derjenigen der Fig. 19 dadurch, daß die Ebene des Ringes 45 bzw. der die Stirnseite des Kopfes 4 abdeckenden Scheibe gegenüber den Schnappbügeln 35 und 36 versetzt ist.19 to 21 are shown in various views and designs holding elements 40, in which the peripheral edge of the head 4 of the shear reinforcement element 2 is encompassed by a ring segment 45. This ring segment 45 encloses the circumference of the head 4 over an angle of approximately 220 °. In order to stiffen the ring, a disk 46 which completely covers the end face of the head 4 and which can also serve as a marking carrier can be formed on the upper side. The holding element 40 also comprises two snap brackets 35 and 36 arranged diametrically on the ring 45, which are provided with outwardly angled ends 47 for easier attachment to the reinforcing bars 38 and 39. The embodiment of FIG. 20 differs from that of FIG. 19 in that the plane of the ring 45 or the disk covering the end face of the head 4 is offset with respect to the snap clips 35 and 36.

In den Fig. 22 und 23 ist ein Halteelement dargestellt, das im wesentlichen demjenigen der Fig. 19 und 21 entspricht. Zusätzlich ist hierbei ein zweites Ringsegment 48 auf der Oberseite der Scheibe 46 angeordnet, wodurch die Aufnahme eines zweiten Schubbewehrungselementes möglich ist. Für die im übrigen gleichen Teile stimmen die Bezugszeichen mit denjenigen der Fig. 19 und 21 überein.22 and 23, a holding element is shown, which corresponds essentially to that of FIGS. 19 and 21. In addition, a second ring segment 48 is arranged on the upper side of the disc 46, whereby the inclusion of a second shear reinforcement element is possible. For the rest of the same parts, the reference numerals correspond to those of FIGS. 19 and 21.

Die Fig. 24 zeigt ein Schubbewehrungselement 2, auf dessen Kopf 4 ein Halteelement 40 befestigt ist, das im wesentlichen aus einem Ringsegment 49 und einer Platte 49' besteht. An der Oberseite der Platte 49' ist ein T-förmiger Vorsprung 52 angeformt, der durch eine Öffnung in einer Schiene 50 ragt und dessen seitliche Arme 53 die Schiene hintergreifen.24 shows a shear reinforcement element 2, on the head 4 of which a holding element 40 is fastened, which essentially consists of a ring segment 49 and a plate 49 '. A T-shaped projection 52 is formed on the top of the plate 49 ', which protrudes through an opening in a rail 50 and whose side arms 53 engage behind the rail.

Aus der Fig. 25, die einen rechtwinklig zur Ansicht der Fig. 24 geführten Schnitt durch das Halteelement 40 und die Schiene 50 darstellt, ist ersichtlich, daß der T-förmige Vorsprung 52 durch die Öffnung 51 in der Schiene 50 ragt, wobei die Öffnung 51 eine Länge besitzt, die ausreicht, um den Vorsprung 52 mit seinen seitlichen Armen 53 einzuführen. Durch Drehung um die Längsachse des Schubbewehrungselementes 2 greifen dann die Arme 53 hinter die Schiene 50 wie dies in Fig. 24 gezeigt ist.25, which shows a section through the holding element 40 and the rail 50 at right angles to the view in FIG. 24, it can be seen that the T-shaped projection 52 projects through the opening 51 in the rail 50, the opening 51 has a length sufficient to insert the projection 52 with its side arms 53. By rotating about the longitudinal axis of the shear reinforcement element 2, the arms 53 then engage behind the rail 50, as shown in FIG. 24.

Außerdem ist in Fig. 25 noch ersichtlich, daß zusätzlich an dem Schaft 3 des Schubbewehrungselementes 2 ein Ring 34 angeordnet sein kann, durch den eine Befestigung in der bereits beschriebenen Weise an den Bewehrungsstäben 38 und 39 erfolgen kann. Die Fig. 26 zeigt die Draufsicht auf das am Kopf des Bewehrungselementes angeordnete Halteelement 40 und eine Schiene 50 vor dem Zusammenfügen dieser Teile. Der T-förmige Vorsprung besitzt, wie aus Fig. 26 deutlich wird, einen mittleren Teil mit kreisförmigem Querschnitt, wobei dieses Maß dem Abstand zwischen den Flachseiten der länglichen Öffnung 51 in der Schiene 50 entspricht. Die beiden Arme 53 des Vorsprungs 52 haben die gleiche Form wie die Längserstreckung der Öffnungen 51, so daß der Vorsprung mit seinen Armen durch die Öffnung geführt und dann durch Drehung um 90° das Halteelement 40 verriegelt werden kann.25 that an additional ring 34 can be arranged on the shaft 3 of the shear reinforcement element 2, through which a fastening to the reinforcement bars 38 and 39 can take place in the manner already described. 26 shows the top view of the holding element 40 arranged at the head of the reinforcing element and a rail 50 before these parts are joined together. Of the As is clear from FIG. 26, the T-shaped projection has a central part with a circular cross section, this dimension corresponding to the distance between the flat sides of the elongated opening 51 in the rail 50. The two arms 53 of the projection 52 have the same shape as the longitudinal extent of the openings 51, so that the projection can be guided with its arms through the opening and then the holding element 40 can be locked by rotation through 90 °.

Claims

Device for forming a shear reinforcement for flat slabs, with at least one elongated shear reinforcement element (2) which is to be positioned with its longitudinal axis at an angle to the slab plane,
characterized in that the shear reinforcement element (2) is to be positively connected to a holding element (1, 40) lying transversely to its longitudinal axis.

Device according to claim 1,
characterized in that the shear reinforcement element (2) has essentially the shape of a bolt (3) which has a head (4, 24) on at least one end of its shank, and the bolt (3) and the holding element (1; 40) are preferably pluggable.

Device according to claim 1 or 2,
characterized in that the holding element (1), which is preferably made of rustproof material, for example plastic, is a rail (10, 15, 20, 30, 50) to which a plurality of shear reinforcement elements (2) can be fastened.

Device according to claim 3,
characterized in that the rail (10, 15) is designed as a C-profile, the lateral edges (5, 6, 127, 18) of the profile engaging behind the head (4) of the shear reinforcement element (2).

Device according to claim 4,
characterized in that the head (4) has a partially circular arc shape and is provided with flats (7) on two opposite sides, the width (B) between the flats (7) being less than the distance (A) between the lateral edges ( 5, 6; 17, 18) of the C-profile.

Device according to claim 3,
characterized in that the rail (20) is designed as a U-profile and the head (24) of the shear reinforcement element (2) is held by means of inwardly deformed wall parts of the lateral edges (21, 22) of the U-profile, preferably the for Deformation provided wall parts (23) are limited by slots or notches in the lateral edges (21, 22) of the U-profile.

Device according to claim 3,
characterized in that the rail (26, 30) is designed as a U-profile and shaped portions (27, 31) are provided in the bottom region of the U-profile, which reach under the edge of the head (24), in particular on the U -Profile surfaces are provided on which the end face of the head (24) bears.

Device according to claim 7,
characterized in that the surfaces for contacting the head (24) are formed by sections (33) of the U-profile of the rail (30) deformed after the installation of the shear reinforcement element (2).

Device according to one of claims 4 to 6,
characterized in that the rail (10; 20) is provided with lugs or arches (8, 9, 13, 19) directed into the profile, the lugs or arches (8, 9, 13, 19) preferably having a regular arrangement .

Device according to claim 9,
characterized in that a recess (12) is provided on the end face of the head (4) into which a nose or curvature (8) arranged on the base of the profile of the rail (10) engages.

Device according to one of claims 4 to 8,
characterized in that recesses (16) are provided in the lateral edges (17, 18) into which projections (14) formed on the head (4) of the bolt (3) engage.

Apparatus according to claim 6,
characterized in that openings (25), preferably at regular intervals, are provided in the lateral edges (21, 22, 28, 29) of the U-profile of the rail (20, 26).

Device according to claim 2,
characterized in that the holding element (40) clasps around the shaft (3) of the shear reinforcement element (2) and is provided with means (35, 36) for attachment to horizontally extending reinforcement bars (38, 39), the holding element (40) preferably being arranged directly next to the head (4) of the shear reinforcement element (2).

Device according to claim 13,
characterized in that the holding element (40) essentially has a clip designed as a ring (34), which has a closure (41) at one point on its circumference and at least one joint, preferably one, at a point away from the closure (41) Has film hinge (44, 44 ').

Device according to one of claims 2, 13 and 14,
characterized in that the holding element (40) at least partially surrounds the peripheral edge of the head (4) of the shear reinforcement element (2), the angle of inclination preferably being approximately 220 ° and the holding element (40) with means (35, 36) for attachment to it Reinforcing bars (38, 39) is provided.

Device according to claim 15,
characterized in that the holding element (40) is formed from a ring segment (45) and a disk (46) covering the end face of the head (4).

Device according to claim 16,
characterized in that the holding element (40) is designed to receive two heads of two shear reinforcement elements (2) located on the same axis, an annular segment (45, 48) being provided on each side of the disc (46).

Device according to one of claims 13 to 17,
characterized in that the holding element (40) is provided with lateral snap clips (35, 36) for gripping around the reinforcing bars (38, 39), preferably at least two diametrically opposed snap clips (35, 36) being provided.

Device according to claim 18,
characterized in that the snap clips (35, 36) are arranged in a plane offset from the plane of the holding element (40).

Device according to claim 16,
characterized in that the holding element (40) is provided with a plate (49 ') which has on its upper side a means (52, 53) for fastening to a rail (50).

Device according to one of claims 1 to 12,
characterized in that the holding element consists of a rail which is provided with openings through which the connecting means of the shear reinforcement element engage.

Device according to claim 21,
characterized in that the connecting means is a T-piece formed on the end face of the shear reinforcement element, which protrudes through the opening of the rail and engages behind the rail with its lateral arms.