EP0640718A1

EP0640718A1 - Railway track on a continuous supporting slab

Info

Publication number: EP0640718A1
Application number: EP94112925A
Authority: EP
Inventors: Alexander Von Wilcken; Peter Plattner; GünterDr. Oberweiler; Rainer Osswald; Günter Schröter
Original assignee: Heilit & Woerner Bau-Ag; Heilit und Woerner Bau AG; Deutsche Bahn AG
Current assignee: Heilit und Woerner Bau AG; Deutsche Bahn AG
Priority date: 1993-08-18
Filing date: 1994-08-18
Publication date: 1995-03-01
Anticipated expiration: 2014-08-18
Also published as: ATE166936T1; EP0640718B1

Abstract

A railway track on a continuous supporting slab (16) is proposed, the supporting slab (16) being provided with at least one longitudinal groove (40) and the sleepers (20) of the railway track being fastened to the supporting slab with the aid of fastening means (26) anchored in the longitudinal groove. This results in simple production and assembly or disassembly of track length. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Gleisrost auf durchgehender Tragplatte. Bei der Tragplatte kann es sich um eine mit Bewehrung und gegebenenfalls mit Querfugen versehene Betonplatte handeln oder um eine Asphalt-Platte. Die Platte selbst ist auf dem Untergrund, insbesondere auf der üblichen hydraulisch gebundenen Tragschicht (HGT-Schicht) aufgetragen. Die Schwellen des gegebenenfalls vormontierten Gleisrostes stützen sich also nicht, wie beim klassischen Oberbau üblich, über ein Schotterbett auf dem Untergrund ab, wobei sich der Gleisrost im Schotter verkeilt, sondern über die durchgehende Tragplatte.The invention relates to a track grate on a continuous support plate. The supporting slab can be a concrete slab with reinforcement and, if necessary, transverse joints, or an asphalt slab. The plate itself is applied to the substrate, especially on the usual hydraulically bound base layer (HGT layer). The sleepers of the possibly pre-assembled track grate are not supported, as is customary in the classic superstructure, on a ballast bed on the ground, whereby the track grate wedges in the ballast, but on the continuous support plate.

Es wurde bereits vorgeschlagen, die Schwellen des Gleisjochs dadurch mit der Tragplatte kraftübertragend zu verbinden, daß man nach dem Einjustieren der Schwellen die Schwellenzwischenräume mit Beton größtenteils ausgießt (System Rheda). Um eine kraftübertragende Verbindung auch zwischen der Schwellenunterseite und der Tragplatte zu erhalten unter gleichzeitiger Vermeidung störender Hohlräume, müssen die Schwellen vor dem Ausgießen soweit von der Tragplatte entfernt aufgeständert werden, daß der Beton ohne weiteres zwischen Schwellenunterseite und Tragplatte eindringen kann, d.h. der Gleisrost wird mittels Vertikal- und Horizontalspindeln, z.B. an jeder zweiten Schwelle, in die exakte Höhen- und Seitenlage gebracht und anschließend ausbetoniert. Diese Arbeiten sind arbeits- und materialaufwendig. Eine Nachjustierung des Gleisrostes insgesamt nach dem Aushärten des Betons ist nicht möglich; in beschränktem Maße können die Schienen an den Schwellen bei entsprechend ausgestalteter Schienenbefestigungseinrichtung nachjustiert werden.It has already been proposed to connect the sleepers of the track yoke to the support plate in a force-transmitting manner in that after the sleepers have been adjusted, most of the sleepers are poured out with concrete (Rheda system). In order to obtain a force-transmitting connection between the underside of the sleeper and the support plate while avoiding annoying cavities, the sleepers must be raised so far from the support plate before pouring that the concrete can easily penetrate between the underside of the sleeper and the support plate, i.e. the track grate is moved using vertical and horizontal spindles, e.g. at every second threshold, brought into the exact height and side position and then concreted. This work is labor and material consuming. It is not possible to readjust the track grille after the concrete has hardened; To a limited extent, the rails on the sleepers can be readjusted with a correspondingly designed rail fastening device.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, einen Eisenbahnoberbau mit einem Gleisrost auf einer durchgehenden Tragplatte bereitzustellen, welcher arbeits-und materialsparend aufzubauen ist bei einfacher Justierbarkeit des Gleisrostes, gegebenenfalls Nachjustierbarkeit.The invention is based on the technical problem of providing a railway superstructure with a track grating on a continuous support plate, which can be constructed in a simpler manner in terms of labor and materials Adjustment of the track grate, readjustment if necessary.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Tragplatte mit wenigstens einer Längsnut versehen ist, und daß die Schwellen des Gleisrostes auf der Tragplatte mit Hilfe von vorzugsweise lösbaren Befestigungsmitteln befestigt sind, die in der Längsnut verankert sind.This object is achieved in that the support plate is provided with at least one longitudinal groove, and in that the sleepers of the track grating are fastened to the support plate with the aid of preferably releasable fastening means which are anchored in the longitudinal groove.

Die einfache Verankerung der Schwellen über die Befestigungsmittel an der Längsnut reicht aus, um sämtliche im praktischen Betrieb auftretenden Kräfte von den Schwellen in den Untergrund weiterleiten zu können. Aufgrund der Verwendung lösbarer Befestigungsmittel kann mit hoher Justiergenauigkeit gearbeitet werden mit der Möglichkeit einer seitlichen Nachjustierung, einer Reparatur durch Auswechseln von Schwellen sowie sogar einer jochweisen Gleiserneuerung. Tragplatten können heutzutage mit hoher Höhenpräzision gefertigt werden. Falls erforderlich, ist eine Höhenkorrektur in der Schienenbefestigungseinrichtung möglich. Die vertikal nach unten gerichteten Kräfte werden von den Schwellen unmittelbar auf die darunter liegende Tragplatte abgeleitet. Die Längsnut kann in einfacher Weise in die Tragplatte entweder bereits bei der Tragplattenfertigung oder nachträglich in diese eingearbeitet werden. Die Befestigungsmittel können bei einer Vorjustierung auch mehr oder minder lose in die Längsnut eingesetzt sein, so daß Längenänderungen des zu justierenden Gleisrostabschnitts aufgrund termischer Ausdehnung oder Kontraktion der Schienen, insbesondere beim Tag/Nacht-Wechsel, zulässig sind und zu keiner Verspannung des Gleisrostes führen.The simple anchoring of the sleepers via the fastening means on the longitudinal groove is sufficient to be able to transmit all the forces occurring in practical operation from the sleepers into the ground. Due to the use of detachable fasteners, it is possible to work with a high degree of adjustment accuracy, with the possibility of side adjustment, repairs by changing sleepers and even yoke-wise track renewal. Carrier plates can now be manufactured with high height precision. If necessary, a height correction in the rail fastening device is possible. The vertically downward forces are directly diverted from the sleepers to the underlying support plate. The longitudinal groove can be worked into the support plate in a simple manner either during the manufacture of the support plate or subsequently. The fasteners can also be inserted more or less loosely into the longitudinal groove during a pre-adjustment, so that changes in length of the track grate section to be adjusted due to thermal expansion or contraction of the rails, especially when changing from day to night, are permissible and do not lead to tensioning of the track grate.

Um überhöhte Punktbelastungen des Betonmaterials der Schwellen sowie der Tragplatte zu vermeiden, wird vorgeschlagen, daß die Schwellen auf der Tragplatte flächig aufliegen, vorzugsweise mit Zwischenlage einer Spannungsausgleichsschicht.In order to avoid excessive point loads on the concrete material of the sleepers and the support plate, it is proposed that the sleepers rest flat on the support plate, preferably with an intermediate layer of a tension compensation layer.

Als Spannungsausgleichsschicht könnte eine Bitumenschicht oder dgl. eingesetzt werden. Besonders bevorzugt ist der Einsatz einer Spannungsausgleichsschicht aus einem Vlies oder Gewebe aus Kunststoffmaterial. Der besondere Vorzug dieses Materials ist neben der einfachen Handhabbarkeit, daß keine Gefahr besteht, daß die Spannungsausgleichsschicht nach häufiger starker Belastung seitlich aus dem Zwischenraum zwischen Schwelle und Tragplatte herausquillt.A bitumen layer or the like could be used as the voltage compensation layer. It is particularly preferred to use a tension compensation layer made of a fleece or fabric made of plastic material. The special advantage of this material is, in addition to the simple handling, that there is no risk that the tension compensation layer will swell out laterally from the space between the threshold and the support plate after frequent heavy loads.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Befestigungsmittel einen die jeweilige Schwelle übergreifenden Bügel umfassen, dessen beide Enden jeweils über Haltemittel mit der Längsnut kraftübertragend (formschlüssig und/oder kraftschlüssig) verbunden sind.According to a particularly preferred embodiment of the invention, it is proposed that the fastening means comprise a bracket which overlaps the respective threshold, the two ends of which are each connected to the longitudinal groove in a force-transmitting (positive and / or non-positive) manner via holding means.

Der Bügel gestattet eine leichte Justierung der Schwellen in Querrichtung, d.h. parallel zur Schwellenlängsrichtung. Die jeweilige Schwellenquerposition wird dann in einfacher Weise dadurch fixiert, daß der Bügel über die Haltemittel an beiden Bügelenden in Richtung auf die Tragplatte angezogen wird. Aufgrund des Einsatzes der Längsnut kann jede Schwelle in jeder beliebigen, durch die Lage des jeweiligen Gleisrostes definierte Längenposition parallel zur Schienenrichtung an der Tragplatte festgelegt werden.The bracket allows easy adjustment of the sleepers in the transverse direction, i.e. parallel to the longitudinal direction of the sleeper. The respective transverse threshold position is then fixed in a simple manner in that the bracket is tightened in the direction of the support plate via the holding means at both bracket ends. Due to the use of the longitudinal groove, each sleeper can be fixed in any length position defined by the position of the respective track grille parallel to the rail direction on the support plate.

Bei einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die Längsnut hinterschnitten ist, und daß die Befestigungsmittel Haltemittel umfassen mit einem in die Längsnut eingreifenden, sich an den Nutflanken abstützenden Halteteil. Auf diese Weise erhält man bei einfachem Aufbau und einfacher Handhabung einen zuverlässigen Halt der Haltemittel innerhalb der Nut. Auch kann durch geringes Anziehen der Haltemittel zum Zwecke der Vorjustierung eine gewisse Nachgiebigkeit der Haltemittel in Richtung der Längsnut sichergestellt werden mit der Möglichkeit einer Seitenjustierung der Schwellen bei entsprechend locker gehaltenem Bügel.In a first embodiment of the invention it is provided that the longitudinal groove is undercut and that the fastening means comprise holding means with a holding part which engages in the longitudinal groove and is supported on the groove flanks. In this way, the holding means are reliably held within the groove with a simple construction and simple handling. Can too by slightly tightening the holding means for the purpose of pre-adjustment, a certain flexibility of the holding means in the direction of the longitudinal groove can be ensured with the possibility of side adjustment of the sleepers with a correspondingly loosely held bracket.

Bevorzugt ist vorgesehen, daß das Halteteil von einer an den Nutquerschnitt angepaßten Schraubenmutter oder von einem Bolzen mit an den Nutquerschnitt angepaßtem Kopf (Hammerkopf) gebildet ist.It is preferably provided that the holding part is formed by a screw nut adapted to the groove cross section or by a bolt with a head (hammer head) adapted to the groove cross section.

Um bei einfacher Herstellbarkeit für hohe Ausreißfestigkeit der Halteteile innerhalb der Längsnut zu sorgen, wird vorgeschlagen, daß die Längsnut von einer in die Tragplatte eingesetzten Stahlprofilschiene mit C-Profil oder Trapez-Profil gebildet ist. Um die Ausreißfestigkeit der Stahlprofilschine selbst in der Tragplatte (Beton oder Asphalt) zu erhöhen, wird vorgeschlagen, daß die Stahlprofilschiene an ihrer Außenseite aufgerauht oder profiliert ist. Hierzu wird vorgeschlagen, daß die Stahlschiene an ihrer Außenseite mit Riefen versehen ist.In order to ensure high pull-out strength of the holding parts within the longitudinal groove with simple manufacture, it is proposed that the longitudinal groove be formed by a steel profile rail with a C-profile or trapezoidal profile inserted into the supporting plate. In order to increase the pull-out strength of the steel profile rail itself in the supporting plate (concrete or asphalt), it is proposed that the steel profile rail be roughened or profiled on its outside. For this purpose, it is proposed that the steel rail be provided with grooves on its outside.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Längsnut im wesentlichen parallel zueinander verlaufende Nutflanken aufweist, und daß die Befestigungsmittel Haltemittel umfassen mit einem in die Längsnut eingreifenden, an die Nutflanken andrückenden Spreizelement. Dies ergibt eine wesentliche Montagevereinfachung, da die Haltemittel samt Spreizelement ohne weiteres in die Längsnut eingesetzt und ohne Demontage einzelner Teile auch wieder aus der Nut herausgehoben werden können. Man kann einen komplett vormontierten Abschnitt des Gleisrostes (= Gleisjoch) auf die Tragplatte absenken und die ggf. ebenfalls vormontierten Befestigungs- und Haltemittel in der Nut durch Aufspreizen der Spreizelemente verankern. Auch eine schnelle Demontage einzelner Schwellen oder gar eines Gleisjochs ist ohne weiteres möglich, wobei in letzterem Falle die Befestigungsmittel samt Haltemittel und Spreizelement komplett mit abgehoben werden.According to a particularly preferred embodiment, it is provided that the longitudinal groove has groove flanks which run essentially parallel to one another, and that the fastening means comprise holding means with an expansion element which engages in the longitudinal groove and presses against the groove flanks. This results in a significant simplification of assembly, since the holding means together with the expansion element can easily be inserted into the longitudinal groove and can also be lifted out of the groove again without dismantling individual parts. A completely pre-assembled section of the track grate (= track yoke) can be lowered onto the support plate and the possibly pre-assembled fastening and holding means can be anchored in the groove by spreading the expansion elements. Quick disassembly of individual sleepers or even a track yoke is also possible easily possible, in the latter case the fastening means together with the holding means and the expansion element are completely lifted off.

Um einerseits die Ausreißfestigkeit der Spreizelemente in der Nut zu erhöhen und andererseits weiterhin die Möglichkeit haben, die Spreizelemente an den Schwellen vorzumontieren ohne Schwierigkeiten beim Einsetzen in die Längsnut bzw. Herausheben aus der Längsnut, wird vorgeschlagen, daß die Nutflanken in Richtung nach oben geringfügig aufeinander zulaufen mit einem Einschließwinkel (2α) von 1 bis 10°, vorzugsweise 2 bis 6°, besser 3 bis 5°, am besten etwa 4°.In order to increase the pull-out strength of the expansion elements in the groove on the one hand and on the other hand continue to have the possibility of pre-assembling the expansion elements on the sleepers without difficulty when inserting them into the longitudinal groove or lifting them out of the longitudinal groove, it is proposed that the groove flanks slightly towards one another in the upward direction taper with an included angle (2α) of 1 to 10 °, preferably 2 to 6 °, better 3 to 5 °, ideally about 4 °.

Um die Ausreißfestigkeit weiter zu erhöhen, wird vorgeschlagen, daß die Nutflanken eine in Nutlängsrichtung verlaufende Profilierung aufweisen.In order to further increase the pull-out strength, it is proposed that the groove flanks have a profile running in the longitudinal direction of the groove.

Bevorzugt bildet die Profilierung im Nutquerschnitt im wesentlichen eine Wellenlinie, am besten mit einer Amplitude der Wellenlinie von etwa 1,5 mm, so daß sich einerseits ein guter Zusammenhalt zwischen Spreizelement und Nutflanken ergibt und zum anderen die Möglichkeit nicht ausgeschlossen ist, zu Reparaturzwecken die Schwelle samt Spreizelement von der Tragplatte abzuheben, wobei das Spreizelement zuvor mehr oder weniger stark, u.U. überhaupt nicht gelockert zu werden braucht.The profiling in the groove cross section preferably forms essentially a wavy line, preferably with an amplitude of the wavy line of approximately 1.5 mm, so that on the one hand there is good cohesion between the expansion element and groove flanks and on the other hand the possibility is not excluded, the threshold for repair purposes Lift off with the expansion element from the support plate, the expansion element being more or less strong beforehand, possibly doesn't need to be loosened at all.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß das Spreizelement einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt mit an den Nutflanken anliegenden Seitenwänden und einem Verbindungssteg vorzugsweise an den oberen Enden der Seitenwände aufweist, daß die einander zugewandten Innenflächen der Seitenwände in Richtung nach oben aufeinander zu laufen, und daß die Haltemittel ein an den Innenflächen der Seitenwände des Spreizelements anliegendes Druckelement sowie ein an das Druckelement angreifendes Spannelement zum Aufspreizen des Spreizelements aufweist. Hierbei könnte der Verbindungssteg auch an den unteren Enden der Seitenwände angeordnet sein. Bevorzugt ist jedoch dessen Anordnung an den oberen Enden der Seitenwände, um eine größere Anlagefläche an der Unterseite der Schwelle zu erhalten.In a preferred embodiment it is provided that the expansion element has an essentially U-shaped cross section with side walls abutting the groove flanks and a connecting web, preferably at the upper ends of the side walls, that the mutually facing inner surfaces of the side walls run towards one another in the upward direction, and that the holding means a pressure element abutting the inner surfaces of the side walls of the expansion element and a pressure element engaging the pressure element Has clamping element for spreading the expansion element. Here, the connecting web could also be arranged at the lower ends of the side walls. However, its arrangement at the upper ends of the side walls is preferred in order to obtain a larger contact surface on the underside of the threshold.

Einfacher, mechanisch robuster Aufbau ist dadurch sichergestellt, daß das Druckelement von einer Druckschiene gebildet ist, die an den Innenflächen des Spreizelements anliegende, in Richtung nach oben aufeinander zu laufende Seitenflächen aufweist, und daß das Spannmittel einen Gewindebolzen umfaßt zum Einstellen des Abstandes der Druckschiene von der Unterseite der Schwelle.A simple, mechanically robust structure is ensured in that the pressure element is formed by a pressure rail which has side surfaces which bear against the inner surfaces of the expansion element and run towards one another in the upward direction, and in that the clamping means comprises a threaded bolt for adjusting the distance of the pressure rail from the bottom of the threshold.

Alternativ hierzu kann vorgesehen sein, daß das Druckelement von einem Schraubbolzenkopf oder einer Schraubenmutter einer Schraubverbindung gebildet ist mit an den Inennflächen des Spreizelements anliegenden, in Richtung nach oben aufeinander zu laufenden Seitenflächen.As an alternative to this, it can be provided that the pressure element is formed by a screw bolt head or a screw nut of a screw connection with side surfaces which bear against the inner surfaces of the expansion element and run towards one another in the upward direction.

An den unteren Enden der Seitenwände des Spreizelements können einander zugewandte Vorsprünge vorgesehen sein, die die unteren Enden der Seitenwände verstärken, um eine Beschädigung beim Einsetzen des Spreizelements in die Längsnut zu verhindern.On the lower ends of the side walls of the expansion element, mutually facing projections can be provided which reinforce the lower ends of the side walls in order to prevent damage when the expansion element is inserted into the longitudinal groove.

Das Spreizelement kann auch von einem allseits verformbaren Kompressionsteil gebildet sein, welches an den Nutflanken, an der Oberseite eines Druckelements sowie an der Unterseite der Schwelle oder eines Gegendruckelements anliegt, und daß ein an das Druckelement angreifendes Spannelement vorgesehen ist zur Kompression des Kompressionsteils zwischen Druckelement und Schwelle bzw. Gegendruckelement und dementsprechendem Andruck des Kompressionsteils an die Nutflanken.The expansion element can also be formed by an all-round deformable compression part, which rests on the groove flanks, on the top of a pressure element and on the underside of the threshold or a counter-pressure element, and that a tensioning element acting on the pressure element is provided for compressing the compression part between the pressure element and Threshold or counter pressure element and corresponding pressure of the compression part on the groove flanks.

Bei dem Kompressionsteil kann es sich um ein Hartgummiteil mit geringer Kompressibilität handeln.The compression part can be a hard rubber part with low compressibility.

Hierbei kann vorgesehen sein, daß das Druckelement von einer Druckschiene gebildet ist mit einer der Nutbreite entsprechenden Schienenbreite, und daß das Spannelement einen Gewindebolzen umfaßt zum Einstellen des Abstandes der Druckschiene von der Unterseite der Schwelle.It can be provided that the pressure element is formed by a pressure rail with a rail width corresponding to the groove width, and that the tensioning element comprises a threaded bolt for adjusting the distance of the pressure rail from the underside of the threshold.

Alternativ hierzu kann auch vorgesehen sein, daß das Druckelement von einem an die Nutbereite angepaßten Schraubbolzenkopf oder Schraubenmutter gebildet ist.As an alternative to this, it can also be provided that the pressure element is formed by a bolt head or nut adapted to the groove ready.

Für die Ausbildung der Druckschiene zum Aufspreizen des Spreizelements bzw. Komprimieren des Kompressionsteils kommen viele Ausbildungsformen infrage. Bei einer ersten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die beiden Enden der Druckschiene mit den beiden Enden des die Schwelle übergreifenden Bügels verbunden sind, vorzugsweise über wenigstens eine einstellbare Schraubverbindung. Die Druckschiene kann in diesem Falle durchgehend gerade ausgebildet sein.For the formation of the pressure rail for spreading the expansion element or compressing the compression part, many forms of training come into question. In a first embodiment of the invention it is provided that the two ends of the pressure rail are connected to the two ends of the bracket spanning the threshold, preferably via at least one adjustable screw connection. In this case, the pressure rail can be made straight throughout.

In einer alternativen Ausgestaltung ist vorgesehen, daß die Druckschiene vom mittleren Abschnitt eines im wesentlichen U-förmigen, die Schwelle von unten umgreifenden Bügels gebildet ist, dessen Enden mit den Enden des die Schwelle von oben übergreifenden Bügels verbunden sind, vorzugsweise über wenigstens eine einstellbare Schraubverbindung.In an alternative embodiment it is provided that the pressure rail is formed by the central section of a substantially U-shaped bracket which engages around the threshold from below, the ends of which are connected to the ends of the bracket which engages over the threshold, preferably via at least one adjustable screw connection .

Gemäß einer weiteren Möglichkeit ist vorgesehen, daß der im wesentlichen U-förmige Bügel die Schwelle seitlich umgreift, daß ein Seitenschenkel der U-Form des Bügels die Druckschiene bildet, und daß die Enden des Bügels über eine einstellbare Schraubverbindung miteinander verbunden sind.According to a further possibility it is provided that the substantially U-shaped bracket laterally engages around the threshold, that a side leg of the U-shape of the bracket forms the pressure rail, and that the ends of the bracket are connected to one another via an adjustable screw connection.

In einer weiteren Ausbildungsform ist vorgesehen, daß der im wesentlichen U-förmige Bügel die Schwelle dreiseitig umgreift, daß einer der beiden Seitenschenkel der U-Form an der Unterseite der Schwelle anliegt mit einem über die Schwelle vorkragenden Bügelende, und daß das Bügelende als Gegendruckelement ausgebildet ist, an dessen Unterseite das Spreizelement bzw. das Kompressionselement anliegt zur Verspannung durch einen das Bügelende durchsetzenden, beide Bügelenden miteinander verbindenden, den Schraubbolzen bzw. die Schraubenmutter tragenden Spannbolzen.In a further embodiment it is provided that the substantially U-shaped bracket engages around the threshold on three sides, that one of the two side legs of the U-shape rests on the underside of the threshold with a bracket end projecting beyond the threshold, and that the bracket end is designed as a counterpressure element is on the underside of which the expansion element or the compression element rests for bracing by means of a clamping bolt which passes through the bracket end and connects both bracket ends to one another and carries the screw bolt or the nut.

Erfindungsgemäß wird zwar Schotter als Kraftübertragungsmedium zwischen Schwelle und Untergrund vermieden. Dennoch kann Schotter mit Vorteil zum Verfüllen der Schwellenzwischenräume eingesetzt werden, da er sich als wirksames Schalldämmungsmittel herausgestellt hat und zudem relativ preisgünstig zur Verfügung steht. Da der Schotter während des Betriebes nicht direkt belastet wird, entfallen auch die üblichen, in periodischen Abständen durchzuführenden Schotterbearbeitungsmaßnahmen.According to the invention, ballast is avoided as a power transmission medium between the threshold and the ground. Nonetheless, ballast can be used to advantage in filling the gaps between the sleepers, since it has proven to be an effective soundproofing agent and is also available at relatively low cost. Since the ballast is not directly loaded during operation, the usual ballast processing measures to be carried out at regular intervals are also eliminated.

Es hat sich herausgestellt, daß es für ausreichenden Zusammenhalt von Schwelle und Tragplatte ausreicht, daß die Schwellen lediglich im Bereich ihrer Längenmitte an der Längsnut verankert sind. Der Material- und Montageaufwand ist dementsprechend gering.It has been found that it is sufficient for the cohesion of the sleeper and the support plate to be sufficient that the sleepers are anchored to the longitudinal groove only in the region of their longitudinal center. The material and assembly effort is accordingly low.

Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines Eisenbahnoberbaus mit Gleisrost auf durchgehender Tragplatte mit folgenden Schritten:

a) Herstellen einer Tragplatte mit Längsnut;
b) Auflegen der Schwellen eines Gleisrostes, vorzugsweise eines Gleisjochs, auf die Tragplatte, vorzugsweise mit Zwischenlage einer Spannungsausgleichsschicht;
c) lockeres Montieren von in der Längsnut verankerbaren Befestigungsmitteln zum Befestigen der Schwellen an der Tragplatte;
d) Justieren des Gleisrostes;
e) Anziehen der Befestigungsmittel.

The invention further relates to a method for producing a railway superstructure with a track grate on a continuous support plate, with the following steps:

a) Manufacture of a support plate with a longitudinal groove;
b) placing the sleepers of a track grate, preferably a track yoke, on the support plate, preferably with an intermediate layer of a tension compensation layer;
c) loose mounting of fastening means that can be anchored in the longitudinal groove for fastening the sleepers the support plate;
d) adjusting the track grate;
e) tightening the fasteners.

Unter Gleisrost wird in dieser Anmeldung allgemein verstanden eine Anordnung aus Schwellen und auf den Schwellen montierten Schienen, wobei die Schienen auch nach Auflegen der Schwellen auf die Tragplatte aufgelegt und montiert werden können. Eine fertig vormontierte Einheit aus Schwellen und Schienen wird dagegen als Gleisjoch bezeichnet.In this application, track grating is generally understood to mean an arrangement of sleepers and rails mounted on the sleepers, the rails also being able to be placed and mounted on the support plate after the sleepers have been placed on them. A completely pre-assembled unit made of sleepers and rails is called the Gleisjoch.

Die Erfindung betrifft schließlich auch ein Verfahren zur Demontage eines Gleisjochs von der Tragplatte eines gemäß vorstehenden Angaben hergestellten Eisenbahnoberbaus, wobei man das Gleisjoch von der Tragplatte komplett abhebt, ggf. nach Lockern der Befestigungsmittel.Finally, the invention also relates to a method for disassembling a track yoke from the support plate of a railway superstructure manufactured according to the above information, the track yoke being completely lifted off the support plate, if necessary after loosening the fastening means.

Die Erfindung wird im folgenden an einem bevorzugten Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung erläutert.The invention is explained below using a preferred exemplary embodiment with reference to the drawing.

Es zeigt:

Fig. 1:: einen Querschnitt durch einen Eisenbahnoberbau mit Gleisrostjoch auf durchgehender Tragplatte;
Fig.2:: eine vergrößerte Ansicht des Details A in Fig. 1;
Fig.3:: eine teilweise Schnittansicht nach Linie III/III in Fig. 1 und 2;
Fig. 4: einen Querschnitt ähnlich Fig. 1 einer weiteren Ausführungsform;
Fig. 5: einen vergrößerten Teilschnitt nach Linie V-V in den Fig. 4 und 6;
Fig. 6: einen Schnitt nach Linie VI-VI in Fig. 5;
Fig. 7: einen vergrößerten Nutquerschnitt der Nut in der Tragplatte gemäß Figuren 4 bis 6;
Fig. 8: eine seitliche Schnittansicht ähnlich Fig. 5 einer weiteren Ausführungsform (Schnitt nach Linie VIII-VIII in Fig. 9);
Fig. 9: einen Längsschnitt ähnlich Fig. 6 der Ausführungsform in Fig. 8 (Schnitt nach Linie IX-IX in Fig. 8);
Fig. 10: eine seitliche Schnittansicht einer weiteren Ausführungsform (Schnitt nach Linie X-X in Fig. 11);
Fig. 11: einen teilweisen Längsschnitt der Ausführungsform gemäß Fig. 10 (Schnitt nach Linie XI-XI in Fig. 10);
Fig. 12: eine seitliche Schnittansicht ähnlich Fig. 10 einer weiteren Ausführungsform (Schnitt nach Linie XII-XII in den Fig. 13 und 14);
Fig. 13: einen teilweisen Schnitt der Anordnung in Fig. 12 (Schnitt nach Linie XIII-XIII in Fig. 12);
Fig. 14: einen weiteren teilweisen Schnitt der Anordnung in Fig. 12 (Schnitt nach Linie XIV-XIV in Fig. 12);
Fig. 15: einen Schnitt entsprechend Fig. 14 einer weiteren Variante;
Fig. 16: eine seitliche Schnittansicht einer letzten Ausführungsform (Schnitt nach Linie XVI-XVI in Fig. 17);
Fig. 17: einen teilweisen Schnitt der Anordnung in Fig. 16 (Schnitt nach Linie XVII-XVII in Fig. 16); und
Fig. 18: einen Schnitt entsprechend Fig. 17 einer weiteren Variante.

It shows:

Fig. 1:: a cross section through a railway superstructure with Gleisrostjoch on a continuous support plate;
Fig. 2:: an enlarged view of detail A in Fig. 1;
Fig. 3:: a partial sectional view along line III / III in Fig. 1 and 2;
Fig. 4: a cross section similar to Figure 1 of a further embodiment.
Fig. 5: an enlarged partial section along line VV in Figures 4 and 6.
Fig. 6: a section along line VI-VI in Fig. 5;
Fig. 7: an enlarged groove cross section of the groove in the support plate according to Figure 4 until 6;
Fig. 8: a sectional side view similar to Figure 5 of another embodiment (section along line VIII-VIII in Fig. 9).
Fig. 9: 6 shows a longitudinal section similar to FIG. 6 of the embodiment in FIG. 8 (section along line IX-IX in FIG. 8);
Fig. 10: a sectional side view of another embodiment (section along line XX in Fig. 11);
Fig. 11: a partial longitudinal section of the embodiment of FIG 10 (section along line XI-XI in Fig. 10).
Fig. 12: a sectional side view similar to Figure 10 of another embodiment (section along line XII-XII in Figures 13 and 14).
Fig. 13: a partial section of the arrangement in Fig. 12 (section along line XIII-XIII in Fig. 12);
Fig. 14: another partial section of the arrangement in Fig. 12 (section along line XIV-XIV in Fig. 12);
Fig. 15: a section corresponding to Figure 14 of a further variant.
Fig. 16: a sectional side view of a last embodiment (section along line XVI-XVI in Fig. 17);
Fig. 17: a partial section of the arrangement in Fig. 16 (section along line XVII-XVII in Fig. 16); and
Fig. 18: a section corresponding to FIG. 17 of a further variant.

Der Gesamtaufbau des erfindungsgemäßen Eisenbahnoberbaus samt Gleisrost bzw. Gleisjoch geht aus Fig. 1 hervor. Auf dem eigentlichen Erdkörper 10 ist als erstes die übliche Frostschutzschicht 12 aufgetragen und anschließend die ebenfalls übliche hydraulisch gebundene Tragschicht (HGT) 14. Es folgt eine Tragplatte 16, die im bevorzugten Ausführungsbeispiel von einer Betonplatte gebildet ist. Diese ist in Schienenrichtung durchgehend ausgebildet, gegebenenfalls mit Querfugen, um eine kontrollierte Querrißbildung sicherzustellen. Die Tragplatte 16 kann mit einer Bewehrung 18 aus Querstäben 18a und Längsstäben 18b versehen sein, um die Zugfestigkeit zu erhöhen.The overall structure of the railway superstructure according to the invention together with the track grate or track yoke is shown in FIG. 1. The usual frost protection layer 12 is first applied to the actual earth body 10 and then the likewise usual hydraulically bound base layer (HGT) 14. A support plate 16 follows, which in the preferred embodiment is formed by a concrete plate. This is formed continuously in the direction of the rails, if necessary with transverse joints, in order to ensure a controlled formation of transverse cracks. The support plate 16 can be provided with a reinforcement 18 made of cross bars 18a and longitudinal bars 18b in order to increase the tensile strength.

Bei der Tragplatte kann es sich jedoch auch um eine Platte aus Asphalt oder ähnlichem Material handeln.However, the support plate can also be a plate made of asphalt or a similar material.

Auf die Tragplatte 18 sind Schwellen 20 eines Gleisjochs 22 unmittelbar aufgelegt, wobei mit Vorteil als Spannungsausgleichsschicht 24 eine Zwischenlage aus "Geotextil" vorzusehen ist. Hierbei handelt es sich um ein Vlies oder Gewebe aus Kunststoffmaterial. Vorzugsweise ist eine Materialstärke von 300 g/cm² vorgesehen. Dieses "Geotextil" kann als durchgehende Bahn verlegt werden, was die Verlegungskosten dementsprechend klein hält, oder auch auf die Größe der Unterseite der jeweiligen Schwelle 20 zugeschnitten sein, um den Materialaufwand dementsprechend klein zu halten. Die Spannungsausgleichsschicht 24 verhindert übermäßige Spannungsspitzen im Kontaktbereich zwischen der Tragplatte 16 und der auf ihr flächig aufliegenden Schwelle 20. Die Schwelle 20 kann dabei mit ihrer gesamten Unterseite 20a auf der Tragplatte 16 aufliegen. Die Schwelle 20 kann im Bereich ihrer Längenmitte auch mit einer in Fig. 1 strichliert angedeuteten, relativ flachen Aussparung 20b an der Unterseite 20a ausgebildet sein. Die Aussparung 20b verhindert, daß die Schwelle im Bereich ihrer Längenmitte aufliegt, so daß eine Biegung der Schwelle unter Last bei nicht genau ebener Tragplatte 16 vermieden wird. Anstelle der Aussparung 20b an der Unterseite 20a der Schwelle 20 kann auch eine entsprechende Aussparung an der Oberseite der Tragplatte vorgesehen sein, wie diese noch anhand der Fig. 4 bis 6 erläutert wird.Thresholds 20 of a track yoke 22 are placed directly on the support plate 18, an intermediate layer of “geotextile” advantageously being provided as a tension compensation layer 24. This is a fleece or fabric made of plastic material. A material thickness of 300 g / cm² is preferably provided. This “geotextile” can be laid as a continuous web, which accordingly keeps the laying costs low, or can also be tailored to the size of the underside of the respective threshold 20 in order to keep the material expenditure correspondingly small. The tension compensation layer 24 prevents excessive tension peaks in the contact area between the support plate 16 and the threshold 20 lying flat on it. The entire underside 20a of the threshold 20 can rest on the support plate 16. The threshold 20 can also be formed in the region of its length center with a relatively flat cutout 20b on the underside 20a indicated in dashed lines in FIG. 1. The recess 20b prevents the threshold from resting in the region of its center length, so that bending of the threshold under load when the support plate 16 is not exactly level is avoided. Instead of the recess 20b on the underside 20a of the threshold 20, a corresponding recess can also be provided on the top of the support plate, as will be explained with reference to FIGS. 4 to 6.

Befestigungsmittel 26 dienen der Befestigung der die Schienen 28 tragenden Schwellen 20 an der Tragplatte 18. Sie werden von einem im wesentlichen U-förmig gebogenen, die Schwelle 20 oben und seitlich umgreifenden, an den Schwellenquerschnitt angepaßten Bügel 30 gebildet, der mit Hilfe von an beide Bügelenden angreifenden Haltemitteln 32 mit der Tragplatte 16 kraftübertragend verbunden ist.Fastening means 26 are used to fasten the sleepers 20 carrying the rails 28 to the support plate 18. They are formed by a substantially U-shaped bracket 30, which surrounds the sleeper 20 at the top and on the side and is adapted to the sleeper cross-section, with the aid of both Bracket ends engaging holding means 32 is connected to the support plate 16 in a force-transmitting manner.

Die Haltemittel werden von einer Kopfschraube 34 gebildet, die durch eine Bohrung 36a in einem nach außen horizontal abgewinkelten Bügelendabschnitt 36 des Bügels 30 gesteckt sind und in eine Mutter 38 innerhalb einer hinterschnittenen Längsnut 40 der Platte 16 eingreifen (siehe auch Fig. 2).The holding means are formed by a cap screw 34 which is inserted through a bore 36a in an outwardly horizontally angled bracket end portion 36 of the bracket 30 and which engage in a nut 38 within an undercut longitudinal groove 40 of the plate 16 (see also FIG. 2).

Die Längsnut 40 erstreckt sich gemäß Fig. 1 parallel zur Längsrichtung der Schiene 28 in Breitenmitte der Tragplatte 16. Sie wird durch den Innenraum einer Stahlprofilschiene 42 definiert, die beispielsweise C-Profil aufweist oder das in Fig. 2 dargestellte Trapezprofil mit nach oben aufeinander zu strebenden Trapezseiten zur Bildung der Nuthinterschneidung. Die Mutter 38 ist an den Nutquerschnitt angepaßt, also mit dementsprechend abgeschrägten, einander gegenüberliegenden Seitenflächen 38a. Um die Mutter 38 problemlos in die Längsnut 40 von oben her einsetzen zu können, ist der Umriß der Mutter 38 angenähert rechteckig mit einer in Nutlängsrichtung gemessenen Breite a der Mutter 38, die kleiner ist, als die lichte Einsetz-Weite der Längsnut 40. Die Mutter kann dann in, gegenüber der unteren Teilabbildung der Fig. 2 der Mutter 38, um 90 Grad mit vertikaler Achse gedrehter Anordnung in die Längsnut 40 eingesetzt und anschließend um 90 Grad zurückgedreht werden, so daß sich die Flächen 38a an der Innenseite der Seitenschenkel 42a der Stahlschiene 42 abstützten können.The longitudinal groove 40 extends according to FIG. 1 parallel to the longitudinal direction of the rail 28 in the width center of the support plate 16. It is defined by the interior of a steel profile rail 42 which, for example, has a C profile or the trapezoidal profile shown in FIG aspiring trapezoidal sides to form the groove undercut. The nut 38 is adapted to the groove cross section, that is to say with correspondingly bevelled, opposing side surfaces 38a. In order to be able to insert the nut 38 into the longitudinal groove 40 from above, the outline of the nut 38 is approximately rectangular with a width a of the nut 38, measured in the longitudinal direction of the groove, which is smaller than the clear insertion width of the longitudinal groove 40 The nut can then, in relation to the lower partial illustration in FIG. 2 of the nut 38, by 90 degrees with a vertical axis rotated arrangement inserted into the longitudinal groove 40 and then rotated back 90 degrees, so that the surfaces 38a on the inside of the side legs 42a of the steel rail 42 can be supported.

Durch mehr oder weniger starkes Anziehen der in das Gewinde 38c der Mutter 38 eingeschraubten Kopfschraube 34 in der Konfiguration gemäß Fig. 2 kann der Bügel 30 mehr oder weniger stark in lotrechter Richtung auf die Tragplatte 16 herangezogen werden zur entsprechenden Vorspannung der Schwelle 20 gegen die Tragplatte 16.By tightening the head screw 34 screwed into the thread 38c of the nut 38 to a greater or lesser extent in the configuration according to FIG. 2, the bracket 30 can be used more or less strongly in the vertical direction on the support plate 16 for the corresponding prestressing of the threshold 20 against the support plate 16.

Die Schienen 28 sind in üblicher, nicht näher dargestellter Weise über Schienenbefestigungseinrichtungen (Stahlklammern oder dgl.) mit einer Zwischenlage 44 an den Schwellen 20 befestigt.The rails 28 are fastened to the sleepers 20 in the usual manner, not shown in more detail, via rail fastening devices (steel clips or the like) with an intermediate layer 44.

Bei der Herstellung des Gleisunterbaus samt aufliegendem Gleisjoch 22 geht man in der folgenden Weise vor:The following procedure is used to manufacture the track substructure including the overlying track yoke 22:

Als erstes wird die Tragplatte 16 auf die HGT-Schicht 14 aufgetragen, wozu entsprechende Fertiger zur Verfügung stehen. Bereits bei der Fertigung oder auch anschließend wird die Längsnut 40 eingearbeitet unter Einsatz der Stahlprofilschiene 42. Um den Zusammenhalt zwischen Stahlprofilschiene 42 und Tragplatte 16 zu verbessern, kann die Stahlprofilschiene 42 an ihrer Außenseite aufgerauht oder profiliert sein, am besten mit einer Reihe von Riefen 42b, die in Fig. 2 angedeutet sind.First, the support plate 16 is applied to the HGT layer 14, for which appropriate pavers are available. The longitudinal groove 40 is already incorporated during manufacture or subsequently using the steel profile rail 42. In order to improve the cohesion between the steel profile rail 42 and the support plate 16, the steel profile rail 42 can be roughened or profiled on the outside, preferably with a series of grooves 42b , which are indicated in Fig. 2.

Nach Aufbringen der Spannungsausgleichsschicht 24 werden die Schwellen 20 aufgelegt, sei es als Teil des vormontierten Gleisjoches oder jeweils für sich mit anschließender Montage der Schienen 28. Dann werden die Befestigungsmittel 26 locker montiert, indem der jeweilige Bügel 30 aufgesetzt und die Kopfschrauben 34 in die vorher in die Längsfuge 40 eingesetzten Muttern 38 locker eingeschraubt werden. Die Muttern 38 können längs der Längsfuge 40 praktisch ungehindert hin und her verschoben werden, so daß die Bügel 30 und damit auch die Schwellen 20 in beliebiger Längsposition parallel zur Schienenlängsrichtung an der Tragplatte 16 festgelegt werden können. Desgleichen können die Schwellen 20 ohne weiteres unter dem nur locker aufgesetzten Bügel 30 in Querrichtung, d.h. parallel zur Längsrichtung der Schwellen 20, zur entsprechenden Seitenjustierung des Gleisjochs 20 verschoben werden und in jeder beliebigen Position an der Tragplatte 16 fixiert werden. Solange die Befestigungsmittel 26 nicht angezogen sind, kann sowohl eine Seitenjustierung des Gleisjochs 22 vorgenommen werden, als auch eine Längsverschiebung von Abschnitten des Gleisjochs, insbesondere aufgrund termischer Ausdehnung und Kontraktion der Schienen 28, erfolgen.After the voltage compensation layer 24 has been applied, the sleepers 20 are placed on, either as part of the preassembled track yoke or in each case with subsequent assembly of the rails 28. Then the fastening means 26 are loosely mounted by putting on the respective bracket 30 and the cap screws 34 in the previously in the longitudinal joint 40 nuts 38 loosely be screwed in. The nuts 38 can be moved back and forth along the longitudinal joint 40 practically unhindered, so that the brackets 30 and thus also the sleepers 20 can be fixed on the support plate 16 in any longitudinal position parallel to the longitudinal direction of the rails. Likewise, the sleepers 20 can be easily moved under the loosely placed bracket 30 in the transverse direction, ie parallel to the longitudinal direction of the sleepers 20, for the corresponding side adjustment of the track yoke 20 and can be fixed in any position on the support plate 16. As long as the fastening means 26 are not tightened, a lateral adjustment of the track yoke 22 can be carried out as well as a longitudinal displacement of sections of the track yoke, in particular due to the thermal expansion and contraction of the rails 28.

Durch Anziehen der Befestigungsmittel 26, d.h. der Kopfschrauben 34, läßt sich die einmal eingestellte Justierposition der Schwellen 20 dauerhaft fixieren. Dennoch ist ein Nachjustieren ebenfalls auch nach langer Zeit ohne weiteres möglich. Hierzu sind die Kopfschrauben 34 dementsprechend momentan zu lockern. Auch können einzelne Schwellen 20 oder der gesamte Gleisrost demontiert werden, indem die Kopfschrauben 34 gelöst werden.By tightening the fasteners 26, i.e. the head screws 34, the once set adjustment position of the sleepers 20 can be permanently fixed. Nevertheless, readjustment is also easily possible even after a long time. For this purpose, the cap screws 34 must be loosened at the moment. Individual sleepers 20 or the entire track grating can also be dismantled by loosening the cap screws 34.

Zur Schalldämmung kann üblicher Schotter 45 eingesetzt werden, der auf die Tragplatte 16 in die Zwischenräume 46 zwischen aufeinanderfolgenden Schwellen 20 eingefüllt wird.Conventional ballast 45 can be used for sound insulation, which is filled onto the support plate 16 in the spaces 46 between successive sleepers 20.

Man erhält so bei einfachem Herstellungs- und Justieraufwand eine auch hohen Belastungen dauerhaft standhaltende Konstruktion des Eisenbahnoberbaus mit Gleisrost und durchgehender Tragplatte.In this way, with simple manufacturing and adjustment efforts, a structure of the railway superstructure with a track grating and continuous support plate that can withstand high loads is obtained.

In den Fig. 4 bis 7 ist eine zweite Ausführungsform des Gleisoberbaus mit Gleisrost auf durchgehender Tragplatte dargestellt. Bauelemente, die ihrer Funktion nach solchen der Ausführungsform gemäß den Fig. 1 bis 3 entsprechen, sind mit denselben Bezugsziffern, jedoch jeweils vermehrt um die Zahl 100 versehen. Im folgenden wird in erster Linie auf die unterschiedlichen Merkmale der zweiten Ausführungsform eingegangen, so daß für die gemeinsamen Merkmale ausdrücklich auf die vorstehende Beschreibung des ersten Ausführungsbeispiels Bezug genommen wird.4 to 7 is a second embodiment of the Track superstructure with track grate shown on a continuous support plate. Components that correspond in function to those of the embodiment according to FIGS. 1 to 3 are provided with the same reference numerals, but in each case are provided with the number 100. In the following, the different features of the second embodiment are primarily dealt with, so that expressly reference is made to the above description of the first embodiment for the common features.

Der Hauptunterschied liegt darin, daß beim ersten Ausführungsbeispiel das kraftübertragende Element, nämlich die Mutter 38, durch eine vertikal nach oben gerichtete Ausziehkraft innerhalb der hinterschnittenen Längsnut 40 auf Scherung beansprucht wird, so daß eine formschlüssige Verbindung vorliegt, die ein Ausziehen der Befestigungsmittel 16 aus der Längsnut 40 zuverlässig verhindert. Andererseits ist die Montage sowie ggf. Demontage erschwert, da hierzu die Kopfschraube 34 vollständig von der Mutter 38 gelöst werden muß und die Mutter 38 beim Einsetzen oder Herausnehmen aus der Längsnut 40 um 90° gedreht werden muß.The main difference is that in the first embodiment, the force-transmitting element, namely the nut 38, is subjected to shear stress by a vertically upward pulling force within the undercut longitudinal groove 40, so that there is a positive connection that pulls the fastening means 16 out of the Longitudinal groove 40 reliably prevented. On the other hand, assembly and, if necessary, disassembly is made more difficult because the cap screw 34 must be completely loosened from the nut 38 and the nut 38 must be rotated through 90 ° when inserting or removing from the longitudinal groove 40.

Bei der zweiten Ausführungsform gemäß Fig. 4 bis 7 liegt im wesentlichen eine kraftschlüssige Verbindung vor, bei der in erster Linie Reibungskräfte ein Herausziehen der Haltemittel 116 aus der Längsnut 140 solange verhindern, wie die Auszugskräfte die Reibungskräfte nicht überschreiten. Die Längsnut 140 ist aus diesem Grunde entweder mit parallel zueinander verlaufenden Nutflanken oder besser mit nach oben geringfügig aufeinander zu laufenden Nutflanken 146 versehen. Der Neigungswinkel α jeder Nutflanke gegenüber der Vertikalrichtung beträgt 1/2° bis 5°, besser 1 bis 3°, am besten etwa 2°. In letzterem Falle beträgt dann der Einschließwinkel 2α zwischen beiden Nutflanken 146 4°. Bei einer Nutbreite a der Längsnut 140 am Nutboden von 80 mm ergibt sich eine Nutbreite b am oberen Ende des Nutquerschnitt von 76,5 mm.In the second embodiment according to FIGS. 4 to 7, there is essentially a non-positive connection, in which primarily frictional forces prevent the holding means 116 from being pulled out of the longitudinal groove 140 as long as the pull-out forces do not exceed the frictional forces. For this reason, the longitudinal groove 140 is either provided with groove flanks running parallel to one another or, better, with groove flanks 146 running slightly upwards towards one another. The angle of inclination α of each groove flank with respect to the vertical direction is 1/2 ° to 5 °, better 1 to 3 °, ideally about 2 °. In the latter case, the included angle 2α between the two groove flanks 146 is 4 °. With a groove width a of the longitudinal groove 140 on the groove bottom of 80 mm, a groove width results b at the upper end of the groove cross section of 76.5 mm.

Zur weiteren Verbesserung des Kontakts zwischen den Nutflanken 146 und einem in die Längsnut 140 einzusetzenden, in den Fig. 5 und 6 dargestellten Spreizelement in Form eines Spreizprofils 150, sind beide Nutflanken 146 mit einer in Nutlängsrichtung verlaufenden Profilierung versehen. Diese bildet im Querschnitt der Fig. 7 jeweils eine Wellenlinie 152, die sowohl tangential in die Tragplattenoberseite 116a der Tragplatte 116 übergeht als auch in den Nutboden 140a. Jede Wellenlinie 152 kann von insbesondere drei Wellenzügen gebildet sein, wobei die Wellenamplitude c etwa 1 bis 3 mm, besser 1 bis 2mm, am besten etwa 1,5 mm beträgt. Die Nuttiefe d beträgt im Beispielsfalle 50 mm. Die Wellenlinie 152 besteht aus einer Reihe aufeinanderfolgender Teilkreise. Wie in Fig. 7, rechte Hälfte im einzelnen dargestellt ist, folgen auf einen Teilkreis im Radius R1 (10 mm) an der Nutmündung der Reihe nach vier Teilkreise mit gleichen Radien R1,R2,R3 und R4 (8 mm) sowie ein unterer Teilkreis mit Radius R6 (6 mm).To further improve the contact between the groove flanks 146 and an expansion element to be inserted into the longitudinal groove 140 and shown in FIGS. 5 and 6 in the form of an expansion profile 150, both groove flanks 146 are provided with a profile running in the longitudinal direction of the groove. In the cross section of FIG. 7, this each forms a wavy line 152, which merges tangentially into the top side 116a of the top plate 116 and into the groove bottom 140a. Each wave line 152 can be formed in particular by three wave trains, the wave amplitude c being approximately 1 to 3 mm, better 1 to 2 mm, ideally approximately 1.5 mm. The groove depth d is 50 mm in the example case. The wavy line 152 consists of a series of successive partial circles. As shown in Fig. 7, right half in detail, a pitch circle in radius R1 (10 mm) at the groove mouth is followed in turn by four pitch circles with the same radii R1, R2, R3 and R4 (8 mm) and a lower pitch circle with radius R6 (6 mm).

Das bereits erwähnte Spreizprofil 150 hat einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt mit an den Nutflanken 146 anliegenden Seitenwänden 154 und einem diese verbindenden Verbindungssteg 156 an den oberen Enden der Seitenwände 154.The expansion profile 150 already mentioned has a substantially U-shaped cross section with side walls 154 abutting the groove flanks 146 and a connecting web 156 connecting them at the upper ends of the side walls 154.

Das Aufspreizen des Spreizprofils 150 erfolgt mit Hilfe eines Druckelements in Form einer geraden Druckschiene 158. Diese liegt mit in Richtung nach oben aufeinander zu laufenden Seitenflächen 158a an den dementsprechend geneigten Innenflächen 154a der Seitenwände 154 an unter Bildung jeweils einer Art "Doppelkeilanordnung". Diese führt dazu, daß bei einer entsprechenden Relativbewegung zwischen Druckschiene 158 und Spreizprofil 150 die Seitenwände 154 zunehmend nach außen zur Anlage an die Nutflanken 146 gedrückt werden.The spreading profile 150 is spread out with the aid of a pressure element in the form of a straight pressure rail 158. This lies with side surfaces 158a running towards one another in the upward direction on the correspondingly inclined inner surfaces 154a of the side walls 154, each forming a type of "double wedge arrangement". This leads to the fact that with a corresponding relative movement between the pressure rail 158 and the spreading profile 150, the side walls 154 increasingly to the outside to abut the groove flanks 146 can be pressed.

Dies ist im dargestellten Ausführungsbeispiel dadurch realisiert, daß an die beiden Enden der Druckschiene 158 Spannelemente in Form von Schraubbolzen 160 angreifen, die mit ihrem anderen Bolzenende jeweils an einem Ende des die Schwelle 120 übergreifenden Bügels 130 in axialer Richtung festgelegt sind. Durch mehr oder weniger starkes Einschrauben der Schraubbolzen 160 in eine entsprechende Gewindebohrung 158b am jeweiligen Profilschienenende kann der Grad der Aufspreizung des Spreizprofils 150 in gewünschter Weise eingestellt werden. Dabei stützt sich das Spreizprofil 150 mit seinem Verbindungssteg 156 an der Unterseite 120a der Schwelle 120 ab, so daß entsprechende Reaktionskräfte beim Einschrauben der Schraubbolzen 160 unmittelbar in die Schwelle 120 geleitet werden.In the exemplary embodiment shown, this is achieved in that clamping elements in the form of screw bolts 160 act on the two ends of the pressure rail 158, the other bolt ends of which are fixed in the axial direction at one end of the bracket 130 overlapping the threshold 120. The degree of expansion of the expansion profile 150 can be set as desired by screwing the screw bolts 160 into a corresponding threaded bore 158b at the respective profile rail end to a greater or lesser extent. The expansion profile 150 is supported with its connecting web 156 on the underside 120a of the threshold 120, so that corresponding reaction forces when the screw bolts 160 are screwed in are passed directly into the threshold 120.

An den unteren Enden der Seitenwände 154 des Spreizprofils 150 sind einander zugewandte Vorsprünge 162 vorgesehen, die eine Randverstärkung der Seitenwände 154 bilden, die eine Beschädigung der Spreizprofile beim Einsetzen in die Längsnut 140 verhindern.At the lower ends of the side walls 154 of the expansion profile 150, mutually facing projections 162 are provided, which form an edge reinforcement of the side walls 154, which prevent damage to the expansion profiles when inserted into the longitudinal groove 140.

Zum generellen Aufbau ist noch anzumerken, daß anstelle der in der Schwelle 20 vorgesehenen Aussparung 20b im Bereich der Längenmitte der Schwelle nunmehr die Tragplatte 116 mit einer entsprechend geformten Aussparung 116a versehen ist, die sich beidseits der Längsnut 140 erstreckt. Die Aussparungstiefe beträgt beispielsweise 10 mm bei einer Gesamtbreite von 60 cm. Wie beim zuerst beschriebenen Ausführungsbeispiel ist auch hier eine Zwischenlage in Form einer Spannungsausgleichsschicht 124 (Geotextil) zwischen Schwelle 120 und Tragplatte 116 vorgesehen, die sich auf die Berührungsflächen beschränken kann.Regarding the general structure, it should also be noted that instead of the recess 20b provided in the sleeper 20 in the area of the longitudinal center of the sleeper, the support plate 116 is now provided with a correspondingly shaped recess 116a which extends on both sides of the longitudinal groove 140. The recess depth is, for example, 10 mm with a total width of 60 cm. As in the first embodiment described, an intermediate layer in the form of a tension compensation layer 124 (geotextile) is provided between the threshold 120 and the support plate 116, which can be limited to the contact surfaces.

Entsprechend dem ersten Ausführungsbeispiel kann auch beim zweiten Ausführungsbeispiel die Längsnut 140 vorteilhafterweise bereits bei der Fertigung der durchgehenden Tragplatte 116 miteingearbeitet werden, wie auch die Ausnehmung 116a. Die Profilierung der Längsnut 140 gemäß Fig. 7 kann ebenfalls bereits bei der Plattenfertigung erfolgen. Im Gegensatz zum ersten Ausführungsbeispiel können die Haltemittel aus Spreizprofil 150, Druckschiene 158 und Schraubbolzen 160 im zusammengebauten Zustand in die Längsnut 140 von oben her eingeführt werden. Dies eröffnet die Möglichkeit einer kompletten Vormontage eines Gleisjochs aus die Schienen 128 tragenden Schwellen 120, versehen mit den Befestigungsmitteln aus Bügel 130, Schraubbolzen 160, Spreizprofil 150 und Druckschiene 158. Die Schraubbolzen 160 sind dabei natürlich nicht stärker angezogen, um die Spreizprofile 150 ohne weiteres in die Längsnut 140 einführen zu können. Hierbei sind die abgerundeten Kanten (Radius R1) der Längsnut 140 gemäß Fig. 7 hilfreich.According to the first embodiment, too in the second exemplary embodiment, the longitudinal groove 140 is advantageously incorporated in the manufacture of the continuous support plate 116, as is the recess 116a. The longitudinal groove 140 according to FIG. 7 can also be profiled during the plate production. In contrast to the first exemplary embodiment, the holding means comprising the expansion profile 150, the pressure rail 158 and the screw bolt 160 can be inserted into the longitudinal groove 140 from above in the assembled state. This opens up the possibility of a complete pre-assembly of a track yoke made of sleepers 120 supporting the rails 128, provided with the fastening means consisting of bracket 130, screw bolt 160, expansion profile 150 and pressure rail 158. The screw bolts 160 are of course not tightened more than the expansion profiles 150 without further notice to be able to insert into the longitudinal groove 140. The rounded edges (radius R1) of the longitudinal groove 140 according to FIG. 7 are helpful here.

Nach Einjustieren der Schwellen 120 parallel und senkrecht zur Nutlängsrichtung werden die Schraubbolzen 160 angezogen, woraufhin die Seitenwände 154 des Spreizprofils 150 sich unter dementsprechend großer Normalkraft gegen die Nutflanken 146 abstützen. Aufgrund der geringfügigen Neigung der Nutflanken 146 sowie ihrer "Ondulierung" erhält man zusätzlich zum Reibungskraftschluß auch noch einen gewissen Formschluß. Es besteht daher nicht die Gefahr, daß während des normalen Zugfahrbetriebs auftretende, die Schwellen momentan nach oben abzuheben versuchende Kräfte die Rückhaltekräfte der beschriebenen Spreizverbindung überschreiten.After adjusting the sleepers 120 parallel and perpendicular to the longitudinal direction of the groove, the bolts 160 are tightened, whereupon the side walls 154 of the expansion profile 150 are supported against the groove flanks 146 under a correspondingly large normal force. Due to the slight inclination of the groove flanks 146 and their "undulation", a certain positive fit is obtained in addition to the frictional engagement. There is therefore no danger that forces occurring during normal train operation and attempting to lift the sleepers upwards will exceed the retention forces of the expansion joint described.

Andererseits besteht die Möglichkeit zu Reparaturzwecken einzelne Schwellen oder sogar ein komplettes Gleisjoch ohne Demontage der beschriebenen Befestigungsmittel von der durchgehenden Tragplatte 116 beispielsweise mit Hilfe eines entsprechenden Krans abzuheben. Gegebenenfalls müssen die Schraubbolzen 160 etwas gelockert werden. Die Montage des Gleisjochs nach erfolgter Reparatur ist in gleicher Weise schnell und einfach durchzuführen.On the other hand, there is the possibility of lifting individual sleepers or even a complete track yoke from the continuous support plate 116 without dismantling the described fastening means, for example with the aid of a corresponding crane. You may have to the bolts 160 are loosened somewhat. The assembly of the track yoke after the repair is carried out in the same way quickly and easily.

In den Fig. 8 und 9 ist eine weitere Ausführungsform der Erfindung dargestellt, wobei wiederum Bauelemente, die ihrer Funktion nach solchen im zweiten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4 bis 7 entsprechen, mit denselben Bezugsziffern, jedoch jeweils vermehrt um die Zahl 100, versehen sind. Auch hier beschränkt sich die Beschreibung auf die Erläuterung der Unterschiedsmerkmale, so daß im übrigen auf die vorstehende Beschreibung verwiesen wird.8 and 9 show a further embodiment of the invention, components which correspond in function to those in the second exemplary embodiment according to FIGS. 4 to 7 again being provided with the same reference numerals, but in each case increased by the number 100. Here, too, the description is limited to the explanation of the different features, so that, for the rest, reference is made to the above description.

Der Aufbau der Befestigungsmittel ähnelt dem des zweiten Ausführungsbeispiels, da auch hier der die Schwelle 220 übergreifende, im wesentlichen U-förmige Bügel 230 mit seitlich abstehenden Bügelenden 230a über Schraubbolzen 260 mit einer Druckschiene 258 verbunden ist, die sich innerhalb der Längsnut 240 erstreckt. Es ist jedoch kein Spreizprofil vorgesehen. Dafür ist die Längsnut 240 entsprechend dem ersten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 bis 3 hinterschnitten mit geneigten Nutflanken 246, die nach oben hin aufeinander zu laufen. Zur Erhöhung der Ausreißfestigkeit wird die Längsnut 240 vom Innenraum einer gemäß Fig. 8 angenähert trapezförmigen profilierten Stahlschiene 242 gebildet.The construction of the fastening means is similar to that of the second exemplary embodiment, since here, too, the substantially U-shaped bracket 230, which crosses the threshold 220 and has laterally projecting bracket ends 230a, is connected via screw bolts 260 to a pressure rail 258 which extends within the longitudinal groove 240. However, no spreading profile is provided. For this purpose, the longitudinal groove 240 is undercut in accordance with the first exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 3 with inclined groove flanks 246 which run towards one another upwards. To increase the pull-out strength, the longitudinal groove 240 is formed by the interior of a profiled steel rail 242 approximately trapezoidal according to FIG. 8.

Zum Einsetzen der Druckschiene 258 wird diese zweckmäßigerweise etwas um ihre Längsachse gekippt und dann in die Stahlschiene 242 eingesetzt. Die Seitenflächen 258a der Druckschiene 258 sind entsprechend der Neigung der Nutflanken 246 geneigt.To insert the pressure rail 258, it is expediently tilted somewhat about its longitudinal axis and then inserted into the steel rail 242. The side surfaces 258a of the pressure rail 258 are inclined in accordance with the inclination of the groove flanks 246.

Die die Schwelle 220 tragende Tragplatte 216 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel durchgehend eben ausgebildet. Es kann jedoch bedarfsweise auch hier eine Ausnehmung vorgesehen sein, ebenso wie im Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4 bis 7 im Bedarfsfalle die Ausnehmung 116a auch wegfallen kann.The support plate 216 carrying the sleeper 220 is continuously flat in the exemplary embodiment shown. However, if necessary, a recess can also be provided here, as in the exemplary embodiment 4 to 7, the recess 116a can also be omitted if necessary.

Nach dem Einsetzen der Druckschiene 258 werden die Schraubbolzen 260 durch entsprechende Bohrungen 230b an den Bügelenden 230a des Bügels 230 gesteckt und die Gewindebohrungen 258b an den Enden der Druckschiene 258 eingeschraubt, bis eine gewünschte Vorspannung erreicht ist. Die Demontage erfolgt in umgekehrter Weise.After the pressure rail 258 has been inserted, the screw bolts 260 are inserted through corresponding bores 230b on the bracket ends 230a of the bracket 230 and the threaded bores 258b are screwed in at the ends of the pressure rail 258 until a desired pretension is achieved. Disassembly is carried out in the opposite way.

Die folgenden Ausführungsbeispiele unterscheiden sich den vorangegangenen im wesentlichen durch Umgestaltungen der Bügelform. So zeigt das Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 10 und 11 eine Doppelbügel-Anordnung aus einem oberen, relativ niedrigbaugenden Bügel 330 und einem unteren Bügel 370, die die Schwelle 320 insgesamt umfassen. Die jeweiligen, nach außen abgewinkelten Bügelenden 330a bzw. 370a sind jeweils über Schraubbolzen-Mutternverbindungen 372 miteinander einstellbar verbunden. Der Mittelabschnitt 370b des unteren Bügels 370 dient gleichzeitig als Druckschiene. Hierzu erstreckt er sich mit Abstand von der Unterseite 320a der Schwelle 320 innerhalb der Längsnut 340. Er greift in ein Spreizprofil 354 ein, welches in Aufbau und Funktion dem Spreizprofil 154 entspricht. Dementsprechend sind auch die Seitenflächen 358a des Mittelabschnitts 370b nach oben zulaufend geneigt, um flächig an den entsprechend geneigten Innenflächen 354a des Spreizprofils 354 anzuliegen.The following exemplary embodiments differ from the previous ones essentially by redesigning the bow shape. Thus, the exemplary embodiment according to FIGS. 10 and 11 shows a double bracket arrangement comprising an upper, relatively low-profile bracket 330 and a lower bracket 370, which comprise the threshold 320 as a whole. The respective bow ends 330a and 370a, which are angled outwards, are each connected to one another in an adjustable manner via screw-nut connections 372. The middle section 370b of the lower bracket 370 also serves as a pressure rail. For this purpose, it extends at a distance from the underside 320a of the threshold 320 within the longitudinal groove 340. It engages in an expansion profile 354 which corresponds in structure and function to the expansion profile 154. Accordingly, the side surfaces 358a of the middle section 370b are inclined upwards in order to lie flat against the correspondingly inclined inner surfaces 354a of the expansion profile 354.

Durch entsprechendes Anspannen oder Lockern der Schraubverbindungen 372 kann das Spreizprofil 354 in gewünschter Weise mehr oder weniger stark an die Nutflanken 346 der Längsnut 340 gedrückt werden. Es ergibt sich im wesentlichen die gleiche Funktion wie beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4 bis 7. Auch kann die Längsnut 340 von der Rechteckform entsprechend Fig. 7 geringfügig abweichen.By appropriately tightening or loosening the screw connections 372, the expansion profile 354 can be pressed more or less strongly against the groove flanks 346 of the longitudinal groove 340 in the desired manner. This essentially results in the same function as in the exemplary embodiment according to FIGS. 4 to 7. The longitudinal groove 340 can also deviate slightly from the rectangular shape according to FIG. 7.

Die Ausführungsform gemäß den Fig. 12 bis 14 kommt mit einem einzigen Bügel 430 aus, wobei ein Seitenschenkel 430d des Bügels 430 gleichzeitig als Druckschiene dient. Dementsprechend ist der Bügel 430 nach einer Seite der Schwelle 420 hin offen, wobei die Bügelenden 430a wiederum über dementsprechend lange Schraubbolzen 460 miteinander einstellbar verbunden sind. Gemäß der in Fig. 15 angedeuteten Variante kann die Druckschiene 440d' mit einem Spreizprofil 454' zusammenwirken entsprechend der in den Fig. 10 und 11 dargestellten Ausführungsform.The embodiment according to FIGS. 12 to 14 manages with a single bracket 430, a side leg 430d of the bracket 430 simultaneously serving as a pressure rail. Accordingly, the bracket 430 is open on one side of the threshold 420, the bracket ends 430a in turn being connected to one another in an adjustable manner via correspondingly long screw bolts 460. According to the variant indicated in FIG. 15, the pressure rail 440d 'can interact with an expansion profile 454' corresponding to the embodiment shown in FIGS. 10 and 11.

Es kommt jedoch auch eine andere Art der Verankerung in der Längsnut 440 in Betracht. Wie die Fig. 12 bis 14 zeigen, wird das Spreizelement nunmehr von einer Hartgummileiste 476 gebildet mit einer der Nutbreite im wesentlichen entsprechenden Leistenbreite d. Die Leiste 476 liegt daher zum einen an den beiden Nutseitenflanken 446 an und zum anderen an der Unterseite 420a der Schwelle 420 und der Oberseite 430e des Seitenschenkels 430d des Bügels 430. Die Breite des Seitenschenkels 430d entspricht wiederum der Nutbreite.However, another type of anchoring in the longitudinal groove 440 can also be considered. As shown in FIGS. 12 to 14, the expansion element is now formed by a hard rubber strip 476 with a strip width d that essentially corresponds to the groove width. The strip 476 therefore lies on the one hand on the two groove side flanks 446 and on the other hand on the underside 420a of the threshold 420 and the upper side 430e of the side leg 430d of the bracket 430. The width of the side leg 430d in turn corresponds to the groove width.

Um die Montage und Demontage, insbesondere das Schließen des um die Schwelle 420 gelegten Bügels 430 zu erleichtern, ist eines der beiden Bügelenden 430a, am besten das untere Bügelende, mit einem Aufnahmeschlitz 478 versehen, in den ein Halsabschnitt 460b eines Hammerkopf-Endes 460a des Schraubbolzens 460 seitlich einsetzbar ist. Der Halsabschnitt ist an die Schlitzform angepaßt, so daß der Schraubbolzen 460 gegen Verdrehung gesichert ist. Durch Anziehen einer Mutter 480 am oberen Schraubbolzenende können die Bügelenden 430a zusammengespannt werden mit der Folge, daß der Bügelabschnitt 430d die Hartgummileiste 476 zunehmend komprimiert. Die Folge ist eine dementsprechend zunehmende Druckkraft zwischen Leiste 476 und Nutflanken 446. Dies erhöht den Reibungskraftschluß und, bei einer Nutgestaltung entsprechend Fig. 7, in gewisser Weise auch den Formschluß, da die Hartgummileiste 476 zunehmend in das Wellenprofil der Nutflanken eingedrückt wird.In order to facilitate the assembly and disassembly, in particular the closing of the bracket 430 placed around the threshold 420, one of the two bracket ends 430a, preferably the lower bracket end, is provided with a receiving slot 478 into which a neck section 460b of a hammer head end 460a des Bolt 460 can be used laterally. The neck section is adapted to the slot shape, so that the screw bolt 460 is secured against rotation. By tightening a nut 480 at the upper end of the bolt, the bracket ends 430a can be clamped together, with the result that the bracket section 430d increasingly compresses the hard rubber strip 476. The result is a correspondingly increasing pressure force between bar 476 and groove flanks 446. This increases the frictional engagement and, in a groove design according to FIG. 7, to a certain extent Also the form fit, since the hard rubber strip 476 is increasingly pressed into the wave profile of the groove flanks.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 16 bis 18 erfolgt die Krafteinleitung seitlich neben der Schwelle 520 und nicht unterhalb der Schwelle wie in den übrigen Ausführungsbeispielen. Das untere Bügelende 530a dient hierbei als Gegendruckelement, an dessen Unterseite das jeweilige Spreizelement in Form einer Hartgummischeibe 576 (Fig. 16 und 17) bzw. das Spreizprofil 576' (Fig. 18) anliegt. Der das untere Bügelende 530a tragende untere Seitenschenkel 530d ist durchgehend gerade und liegt an der Unterseite 520a der Schwelle 520 flächig an.In the exemplary embodiment according to FIGS. 16 to 18, the force is applied laterally next to the threshold 520 and not below the threshold as in the other exemplary embodiments. The lower bracket end 530a serves as a counter pressure element, on the underside of which the respective expansion element in the form of a hard rubber disc 576 (FIGS. 16 and 17) or the expansion profile 576 ′ (FIG. 18) bears. The lower side leg 530d, which supports the lower temple end 530a, is continuously straight and lies flat against the underside 520a of the threshold 520.

Die Hartgummischeibe 576 ist wiederum an die Nutbreite angepaßt und weist beispielsweise quadratischen Umriß auf (s. Fig. 17, unten). Sie weist eine zentrale Durchgangsbohrung 576a auf, durch die ein Schraubbolzen 560 hindurchgesteckt ist, so daß die Hartgummischeibe 576 auf der Oberseite eines entsprechend der Hartgummischeibe 576 im Umriß quadratischen Bolzenkopfes 560a des Schraubbolzens 560 liegt. Zur Erleichterung von Montage und Demontage durchsetzt der Bolzen 560 wiederum einen in Fig. 16 nach links hin offenen Schlitz 578 im unteren Ende 530a des Bügels 530.The hard rubber disk 576 is in turn adapted to the groove width and has, for example, a square outline (see FIG. 17, below). It has a central through-hole 576a, through which a screw bolt 560 is inserted, so that the hard rubber washer 576 lies on the top of a bolt head 560a of the screw bolt 560 which has a square outline corresponding to the hard rubber washer 576. To facilitate assembly and disassembly, the bolt 560 again passes through a slot 578 in the lower end 530a of the bracket 530 which is open to the left in FIG. 16.

Das obere Ende des Schraubbolzens 560 ist wiederum durch eine entsprechende Bohrung 579 (oder Schlitz) am oberen Ende 530a des Bügels 530 hindurchgesteckt und mit einer Mutter 580 versehen, die sich auf der Oberseite des Bügels 530 abstützt. Durch Verdrehen der Mutter 580 kann die Hartgummischeibe 576 in gewünschter Weise derart axial komprimiert werden, daß sie sich mit einer gewünschten Kraft seitlich an den Nutflanken abstützt zur Erzeugung einer entsprechend hohen Reibungskraft.The upper end of the screw bolt 560 is in turn inserted through a corresponding bore 579 (or slot) at the upper end 530a of the bracket 530 and provided with a nut 580 which is supported on the upper side of the bracket 530. By turning the nut 580, the hard rubber disc 576 can be axially compressed in the desired manner in such a way that it is supported laterally on the groove flanks with a desired force in order to generate a correspondingly high frictional force.

Die Variante gemäß Fig. 18 verwendet anstelle der Hartgummischeibe wiederum eine Doppelkeil-Anordnung ähnlich Fig. 11 oder Fig. 15, wobei hier das Spreizprofil 576' etwas abgewandet ist. Der Verbindungssteg 556 befindet sich nunmehr an den unteren Enden der beiden Seitenwände 554, die sich folgerichtet unmittelbar an der Unterseite des Endes 530a des Bügels 530 abstützen. Zur Erzeugung der Keilwirkung ist am unteren Ende des Schraubbolzens 560' dementsprechend ein Schraubbolzenkopf 590 mit abgeschrägten Seitenflächen 590a vorgesehen entsprechend der Neigung der Innenflächen der Seitenwände 554. Durch Anziehen der nicht dargestellten Mutter 580 am oberen Ende des Schraubbolzens 560 kann das Spreizprofil 576' in gewünschter Weise mehr oder weniger weit aufgespreizt werden zur Erzeugung einer entsprechenden Reibungskraft innerhalb der Nut 540'.The variant according to FIG. 18 again uses a double wedge arrangement similar to FIG. 11 or FIG. 15 instead of the hard rubber washer, with the spreading profile 576 ′ being slightly turned away here. The connecting web 556 is now located at the lower ends of the two side walls 554, which are consequently supported directly on the underside of the end 530a of the bracket 530. To produce the wedge effect, a screw head 590 with bevelled side surfaces 590a is accordingly provided at the lower end of the screw bolt 560 'in accordance with the inclination of the inner surfaces of the side walls 554. By tightening the nut 580 (not shown) at the upper end of the screw bolt 560, the expansion profile 576' can be adjusted as desired Are spread more or less wide to generate a corresponding frictional force within the groove 540 '.

Claims

Track grate (22) on continuous support plate (16)
characterized,
that the support plate (16) is provided with at least one longitudinal groove (40; ... 540), and
that the sleepers (20; ... 530) of the track grate are fastened to the support plate with the aid of fastening means which are anchored in the longitudinal groove (40; 140 ... 540).

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 1,
characterized,
that the sleepers (20 ... 530) lie on the support plate, preferably with an intermediate layer of a tension compensation layer.

Track grate (22) on continuous support plate (16)
characterized,
that the tension compensation layer (24; 124) is a fleece or fabric made of plastic material, preferably geo-textile.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to one of the preceding claims,
characterized,
that the fastening means comprise a bracket (30; ... 530) overlapping the respective threshold, the two ends of which are connected to the longitudinal groove (40; ... 540) in a force-transmitting manner via holding means.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to one of the preceding claims,
characterized,
that the longitudinal groove (40; 240) is undercut and that the fastening means comprise holding means with a holding part which engages in the longitudinal groove (40; 240) and is supported on the groove flanks.

Track grate (22) on, continuous support plate (16) according to claim 6,
characterized,
that the holding part is formed by a screw nut adapted to the groove cross section or by a bolt with screw nut (38) adapted to the groove cross section or by a bolt with a head adapted to the groove cross section (hammer head).

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 5 or 6,
characterized,
that the longitudinal groove (40; 240) is formed by a steel profile rail (42) with a C-profile or trapezoidal profile inserted into the support plate.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 7,
characterized,
that the steel profile rail (42) is roughened or profiled on its outside.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 8,
characterized,
that the steel profile rail (42) is provided on the outside with grooves.

Track grille (22) after continuous support plate (16) according to one of claims 1 to 4,
characterized,
that the longitudinal groove (140; 340; 440,540) has groove flanks (146; 346; 446) running essentially parallel to one another, and that the fastening means comprise holding means with an engagement in the longitudinal groove (140; 340; 440; 540) on the groove flanks (146; 346; 446) pressing expansion element.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 10,
characterized,
that the groove flanks (146) converge slightly in the upward direction with an included angle (2α) of 1 to 10 °, preferably 2 to 6 °, better 3 to 5 °, ideally about 4 °.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 10 or 11,
characterized,
that the groove flanks (146) have a profile running in the longitudinal direction of the groove.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 12,
characterized,
that the profiling in the useful cross-section essentially forms a wavy line (152) and that the amplitude (c) of the wavy line is preferably 1 to 3 mm, more preferably 1 to 2 mm, most preferably about 1.5 mm.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) one of the
Claims 10 to 13,
characterized,
that the expansion element is designed to be expandable by means of at least one double wedge arrangement.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 14, characterized in that
that the expansion element has a substantially U-shaped cross section with side walls (154) abutting the groove flanks (146) and a connecting web (156), preferably at the upper ends of the side walls (154), that the mutually facing inner surfaces (154a) of the Sidewalls (154) run towards each other in the upward direction, and that the holding means has a pressure element abutting the inner surfaces (154a) of the side walls (154) of the expansion element and a tensioning element engaging the pressure element for spreading the expansion element.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 15,
characterized,
that the pressure element is formed by a pressure rail (158) which abuts the inner surfaces of the expansion element, has side surfaces (158a) which run towards one another in the upward direction, and that the tensioning means comprises a threaded bolt (160) for adjusting the distance of the pressure rail ( 158) from the underside (116a) of the threshold (120).

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 15,
characterized,
that the pressure element is formed by a bolt head (590) or a screw nut of a screw connection with side surfaces (590a) lying against the inner surfaces of the expansion element and running towards one another in the upward direction.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to one of Claims 15 to 17,
characterized,
that projections (162) facing each other are provided at the lower ends of the side walls (154) of the expansion element.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to one of Claims 10 to 14,
characterized,
that the expansion element is formed by an all-round deformable compression part, preferably hard rubber part (476; 576), which on the groove flanks (446), on the top of a pressure element and on the underside (420a) of the threshold (420) or a counter-pressure element (530a ) is present, and that a clamping element acting on the pressure element is provided for compressing the compression part between the pressure element and the threshold or counterpressure element and correspondingly pressing the compression part onto the groove flanks (446).

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 19,
characterized,
that the pressure element from a pressure rail (side leg 430d) is formed with a rail width corresponding to the groove width, and that the tensioning element comprises a threaded bolt (460) for adjusting the distance of the pressure rail from the underside of the sleeper (420).

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 19,
characterized,
that the pressure element is formed by a bolt head (560a) or nut adapted to the groove width.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 16 or 20,
characterized,
that the two ends of the pressure rail (158; 258) are connected to the two ends of the bracket (130; 230) spanning the threshold (120; 220), preferably via at least one adjustable screw connection (Fig. 6; Fig. 9).

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 16 or 20,
characterized,
that the pressure rail is formed by the central section (370b) of a substantially U-shaped bracket (370) encompassing the sleeper (320), the ends (370a) of which are connected to the ends (330a) of the sleeper (320) from above overlapping bracket (330) are connected, preferably via at least one adjustable screw connection (Fig. 10).

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 16 or 20,
characterized,
that the substantially U-shaped bracket (430) laterally engages around the threshold (420), that a side leg (430d) of the U-shape of the bracket forms the pressure rail, and that the ends (430a) of the bracket (430) are adjustable Screw connection is interconnected (Fig. 12).

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 17 or 21,
characterized,
that the substantially U-shaped bracket (530) engages around the threshold (520) on three sides, that one (530d) of the two side legs of the U-shape rests on the underside of the threshold (420) with a lower bracket end (530a ), and that the bracket end (530a) is designed as a counter-pressure element, on the underside of which the spreading element or the compression element rests for bracing by means of a clamping bolt, which connects the two bracket ends (530a) and supports the screw bolt head (560a: 590a) or the screw nut (560; 560 ').

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to one of the preceding claims,
characterized,
that the threshold spaces are at least partially filled with gravel.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to one of the preceding claims,
characterized,
that the sleepers (20; ... 520) are anchored to the longitudinal groove (40; ... 540) only in the area of their longitudinal center are.

Track grate (22) on a continuous support plate (16) according to claim 27,
characterized,
that the sleepers (20; 120) have a clear distance from the support plate (16; 116) in the region of their center length.

Track grate (22) on continuous support plate (16) according to claim 28,
characterized,
that the support plate (116) is provided with a recess (116a) on both sides of the longitudinal groove (140) with a recess depth of preferably from 5 to 15 mm, preferably about 10 mm.

Process for the production of a railway superstructure with track grating on a continuous support plate with the following steps: a) producing a support plate (16; 116) with a longitudinal joint (40; 140),

b) placing the sleepers of a track grate, preferably track yoke, on the support plate (16; 116), preferably with an intermediate layer of a tension compensation layer,

c) loose mounting of fastening means which can be anchored in the longitudinal groove for fastening the sleepers (20; ... 520) to the support plate (16; 116),

d) Adjusting the track grate

e) tightening the fasteners.

Method for dismantling a track yoke from the supporting plate of a railway superstructure manufactured according to claim 29,
characterized,
that the track yoke is completely lifted off the support plate (16; 116), if necessary after loosening the fastening means.