EP0600321A1 - Portable bridge - Google Patents

Portable bridge Download PDF

Info

Publication number
EP0600321A1
EP0600321A1 EP93118638A EP93118638A EP0600321A1 EP 0600321 A1 EP0600321 A1 EP 0600321A1 EP 93118638 A EP93118638 A EP 93118638A EP 93118638 A EP93118638 A EP 93118638A EP 0600321 A1 EP0600321 A1 EP 0600321A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bridge
truss
cross member
arrangement
walls
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP93118638A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0600321B1 (en
Inventor
Wolfgang Diefendahl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ThyssenKrupp Industrial Solutions AG
Original Assignee
Krupp Foerdertechnik GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Krupp Foerdertechnik GmbH filed Critical Krupp Foerdertechnik GmbH
Publication of EP0600321A1 publication Critical patent/EP0600321A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP0600321B1 publication Critical patent/EP0600321B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/14—Floating bridges, e.g. pontoon bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/12—Portable or sectional bridges
    • E01D15/133—Portable or sectional bridges built-up from readily separable standardised sections or elements, e.g. Bailey bridges

Definitions

  • the invention relates to a bridge that can be assembled from individual bridge sections, in which each bridge section has the following parts which are detachably connected to one another: two truss girder arrangements - one on each bridge side - each with an upper chord, a lower chord and diagonals and at least one cross member (plus a cross member for the entire bridge).
  • Such a bridge is known from DE-OS 22 50 013. It is suitable for heavy vehicles, especially tanks, as a route over obstacles, e.g. B. rivers, gorges, etc. to serve.
  • the known bridge has heavy lattice girder arrangements with a triangular cross section, between which cross girders are fastened to the inner bottom chord profile, which in turn are connected in pairs by longitudinal girders. A large number of boards are placed on the side members to cover the roadway.
  • the disadvantage of this bridge is that the truss girder arrangements require a considerable amount of transport space.
  • the cross members connected by longitudinal members also require a corresponding transport space.
  • the many individual carriageway boards also require a lot of assembly work.
  • Another disadvantage is that the connection points arranged outside of the vertical center plane through the truss arrangements for the cross members are correspondingly rigid must be trained.
  • the invention has for its object to provide a relocatable bridge that can be transported in parts to planes or helicopters to the desired location, possibly dropped by parachutes and assembled there by little personnel without a separate device in the free stem.
  • the truss girder arrangements can be folded into one plane for the transport state, that the cross girders in the fully assembled bridge for direct or indirect support on the lower chord of the truss girder arrangement over the lower chord or - in the case of a truss girder arrangement with several lower chord profiles - protrudes laterally beyond the respective inner lower flange profile, and that on each side of the bridge there is a positive connection between the upper flange and cross member in two different planes, each running parallel to the longitudinal direction of the bridge.
  • Each bridge section and thus the entire main support system of the bridge has only a few differently designed components. These can be so easily formed by their dimensions and a material with a low specific mass that they can be z. B. carried from the drop point to the site and can be assembled there by hand.
  • the foldability of the truss girder arrangements significantly reduces the transport space required. In spite of this, no great assembly effort is required for the assembly, because the framework support arrangements only need to be unfolded.
  • the design of the cross beams and their support allows a uniform loading of the lower flange profiles of each truss arrangement, so that the connection can be made simple and easy to assemble.
  • the cross beams can be loaded compactly and only need a small transport space.
  • lattice girder arrangements In order to bring the lattice girder arrangements into a stable position immediately at the start of assembly, in a further development of the invention they consist of two lattice girder walls which are articulated in the area of the upper chord and which can be brought apart with their own lower chords by unfolding.
  • a cross bar to one of the truss walls of each truss arrangement, which cross bar is provided for resting on both lower chords of the truss arrangement.
  • the interlocking connection between the top flange and the crossbeams is preferably realized by means of posts hinged to the top flange, which can be pivoted into the plane of the truss walls for transport and pivoted out of them for assembly.
  • the planes of the posts can be at an angle to one another in the fully assembled state and can also be arranged symmetrically to the center plane of the truss arrangement.
  • the lattice girder arrangement can also consist of only a single lattice girder wall, which is supported on the crossbeam via pivoted supports or posts.
  • the support at the same time forms part of the positive connection between the upper chord and the cross member.
  • the cross members are provided with receptacles for roadway plates according to a development of the invention
  • Cross beams arranged pins are fixed in their position.
  • An aluminum alloy is provided as the material so that the individual parts can be carried by people.
  • fiber-reinforced plastics can also be used as construction material.
  • the bridge according to the invention can be used both as a fixed bridge for resting on the banks of obstacles and, when placed on floating bodies, can serve as a ferry or floating bridge. Additional ramps can be arranged.
  • the floating bridge B consists of individual, together connecting bridge sections A of z. B. 2.75 m in length, each supported on an inflatable boat D.
  • a special end field E is arranged on the outermost bridge sections, which is used to link a ramp plate R which rests on the bank of a water W. For handling the ramp plate R , it is connected to the top chord of the bridge truss at its ascending end via a length-adjustable cable pull S.
  • Each bridge section A has on each side a lattice girder arrangement 10 with two lattice girder walls (hereinafter also referred to only briefly as “wall” or “walls”) 11, 12.
  • Each truss girder wall 11, 12 has a tubular upper chord profile (hereinafter also referred to as “upper chord”) 13 and a tubular lower chord profile (hereinafter also referred to as “lower chord”) 14, which are supported by vertical supports 15 and diagonal struts 16 are connected.
  • top chords 13 of the two truss walls are held together by a buckle arrangement 17. Within this buckle arrangement, the upper straps 13 are pivoted about their own axis. On the lower chords 14 of the outer walls 11 cross bars 18 are hinged to bolts 19.
  • the bridge sections A also have two cross members 23 and two roadway plates 24. At the end of the bridge, a further cross member 23 is additionally required for completion.
  • the cantilevered end of a crossbeam 23 is placed on each of two adjacent crossbeams 18, pins 25 located on the underside of the crossbeams 23 engaging in corresponding recesses in the crossbeams 18.
  • the pins 25 grant and secure a perfect position of the parts to each other.
  • the crossbeams 18 serve for uniform introduction of the load on the crossbeams 23 into the lower chords 14.
  • the crossbeams 23 are located at the joint and in the middle of each bridge field or section A.
  • the roadway plates 24 are inserted.
  • the roadway plates 24 each lie with their transverse edges on a support plate 27 on the underside of the cross member 23.
  • pins 28 on the support plate 27 and corresponding recesses in the roadway plates 24 on the one hand the position of the roadway plates 24 and, at the same time, a large transverse stability of the individual bridge section A and the whole bridge.
  • the posts 21 are pivoted out of the wall 11 and the posts 22 out of the wall 12 in order to produce a fixed, form-fitting connection between the truss support assemblies 10 and the cross members 23 for the transmission of compressive and tensile forces.
  • the roadway has Schrammborde 31, which is on the top of the Roadway plates 24 are articulated.
  • the embodiment according to FIG. 5 differs from the embodiment described above essentially in that the posts 21, 22 which can be pivoted out of the truss walls 11, 12 produce a connection - in relation to the central plane of the truss assembly 10 - that is central.
  • the cross members 23 rest directly on the lower chords 14 of the walls 11, 12.
  • pins 32 are provided on the lower chords 14.
  • the posts 21, 22 articulated on the upper chords 13 for the positive connection between the framework support arrangement 10 and the cross members 23 remain in this embodiment within the planes of the walls 11, 12.
  • the truss arrangement merely consists of a truss wall 33, on the lower flange 14 of which the cross member 23 rests.
  • the form-fitting connection between the truss wall 33 and the cross beams 23 is established by means of posts 35 which can be pivoted within the plane of the wall 33 and posts or supports 36 which can be pivoted from this plane, the posts 36 being fastened to the projecting lateral ends of the support arms 23.
  • the truss girder walls 33 are carried by hand to the bridge point and placed there flat. After placing the cross member 23, the completely assembled bridge wall is erected and secured with the help of the posts 36 connected to the cross member 23.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

The portable bridge is assembled from individual bridge sections (A). Each bridge section (A) has the following detachably interconnected parts: two truss arrangements (10) - in each case one on each bridge side - each having a top boom (13), a bottom boom (14) and diagonal braces (16) and transverse supports (23). The truss arrangements (10) can be folded up into one plane for transportation. The transverse supports (23) project laterally beyond the bottom boom or the innermost bottom-boom profile (14) of the truss arrangements (10). On each bridge side there is a positive connection (21, 22) between top boom (13) and transverse supports (23) in two different planes running in each case parallel to the bridge longitudinal direction (corresponding to the truss walls 11, 12). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine aus einzelnen Brückenabschnitten zusammensetzbare, verlegbare Brücke, bei der jeder Brückenabschnitt folgende lösbar miteinander verbundene Teile aufweist: zwei Fachwerkträgeranordnungen - jeweils eine an jeder Brückenseite - mit je einem Obergurt, einem Untergurt und Diagonalen und mindestens einen Querträger (zuzüglich einem Querträger für die gesamte Brücke).The invention relates to a bridge that can be assembled from individual bridge sections, in which each bridge section has the following parts which are detachably connected to one another: two truss girder arrangements - one on each bridge side - each with an upper chord, a lower chord and diagonals and at least one cross member (plus a cross member for the entire bridge).

Eine derartige Brücke ist aus der DE-OS 22 50 013 bekannt. Sie ist geeignet, schweren Fahrzeugen, insbesondere Panzern, als Fahrweg über Hindernisse, z. B. Flußläufe, Schluchten, usw., zu dienen. Die bekannte Brücke weist schwere, im Querschnitt dreieckförmige Fachwerkträgeranordnungen auf, zwischen denen an dem jeweils inneren Untergurtprofil Querträger befestigt sind, die wiederum jeweils zu zweit durch Längsträger verbunden sind. Zur Fahrbahnabdeckung wird eine Vielzahl von Brettern auf die Längsträger gelegt. Nachteilig an dieser Brücke ist, daß die Fachwerkträgeranordnungen eine erheblichen Transportraum benötigen. Auch die durch Längsträger verbundenen Querträger benötigen einen entsprechenden Transportraum. Die vielen einzelnen Fahrbahnbretter erfordern zudem viel Montageaufwand. Weiterhin nachteilig ist, daß die außerhalb der senkrechten Mittelebene durch die Fachwerkträgeranordnungen angeordneten Verbindungsstellen für die Querträger entsprechend biegesteif ausgebildet sein müssen.Such a bridge is known from DE-OS 22 50 013. It is suitable for heavy vehicles, especially tanks, as a route over obstacles, e.g. B. rivers, gorges, etc. to serve. The known bridge has heavy lattice girder arrangements with a triangular cross section, between which cross girders are fastened to the inner bottom chord profile, which in turn are connected in pairs by longitudinal girders. A large number of boards are placed on the side members to cover the roadway. The disadvantage of this bridge is that the truss girder arrangements require a considerable amount of transport space. The cross members connected by longitudinal members also require a corresponding transport space. The many individual carriageway boards also require a lot of assembly work. Another disadvantage is that the connection points arranged outside of the vertical center plane through the truss arrangements for the cross members are correspondingly rigid must be trained.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verlegbare Brücke zu schaffen, die in Einzelteilen auch mit Flugzeugen oder Hubschraubern an den gewünschten Ort herantransportiert, ggf. mit Fallschirmen abgeworfen und dort durch wenig Personal ohne gesondertes Gerät im freien Vorbau zusammengebaut werden kann.The invention has for its object to provide a relocatable bridge that can be transported in parts to planes or helicopters to the desired location, possibly dropped by parachutes and assembled there by little personnel without a separate device in the free stem.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Fachwerkträgeranordnungen für den Transportzustand in eine Ebene zusammenfaltbar sind, daß die Querträger bei der fertig montierten Brücke zur unmittelbaren oder mittelbaren Abstützung auf dem Untergurt der Fachwerkträgeranordnung über den Untergurt bzw. - bei einer Fachwerkträgeranordnung mit mehreren Untergurtprofilen - über das jeweils innere Untergurtprofil seitlich hinausragt, und daß auf jeder Brückenseite eine formschlüssige Verbindung zwischen Obergurt und Querträger in zwei verschiedenen, jeweils parallel zur Brückenlängsrichtung verlaufenden Ebenen besteht.This object is achieved in that the truss girder arrangements can be folded into one plane for the transport state, that the cross girders in the fully assembled bridge for direct or indirect support on the lower chord of the truss girder arrangement over the lower chord or - in the case of a truss girder arrangement with several lower chord profiles - protrudes laterally beyond the respective inner lower flange profile, and that on each side of the bridge there is a positive connection between the upper flange and cross member in two different planes, each running parallel to the longitudinal direction of the bridge.

Jeder Brückenabschnitt und damit das gesamte Haupttragsystem der Brücke weist lediglich wenige verschieden ausgebildete Bauteile auf. Diese können durch ihre Abmessungen und einen Werkstoff mit geringer spezifischer Masse so leicht ausgebildet werden, daß sie von Personen z. B. von der Abwurfstelle zur Einsatzstelle getragen und dort von Hand montiert werden können.Each bridge section and thus the entire main support system of the bridge has only a few differently designed components. These can be so easily formed by their dimensions and a material with a low specific mass that they can be z. B. carried from the drop point to the site and can be assembled there by hand.

Die Zusammenfaltbarkeit der Fachwerkträgeranordnungen reduziert den benötigten Transportraum erheblich. Trotzdem ist zur Montage kein großer Montageaufwand nötig, weil die Fachwerkträgeranordnungen lediglich auseinandergefaltet zu werden brauchen. Die Ausbildung der Querträger und ihre Auflage erlaubt eine gleichmäßige Belastung der Untergurtprofile jeder Fachwerkträgeranordnung, so daß die Verbindung einfach und montagefreundlich gestaltet werden kann. Die Querträger können kompakt verladen werden und benötigen dabei nur einen geringen Transportraum.The foldability of the truss girder arrangements significantly reduces the transport space required. In spite of this, no great assembly effort is required for the assembly, because the framework support arrangements only need to be unfolded. The design of the cross beams and their support allows a uniform loading of the lower flange profiles of each truss arrangement, so that the connection can be made simple and easy to assemble. The cross beams can be loaded compactly and only need a small transport space.

Um die Fachwerkträgeranordnungen sofort bei Montagebeginn in eine standsichere Position zu bringen, bestehen diese bei einer Weiterbildung der Erfindung aus zwei im Bereich des Obergurts gelenkig miteinander verbundenen Fachwerkträgerwänden, die mit ihren jeweils eigenen Untergurten durch Auseinanderfalten auf einen Abstand gebracht werden können.In order to bring the lattice girder arrangements into a stable position immediately at the start of assembly, in a further development of the invention they consist of two lattice girder walls which are articulated in the area of the upper chord and which can be brought apart with their own lower chords by unfolding.

Um die Last der Querträger gleichmäßig auf die Untergurte zu verteilen, ist bei einer bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, an einem der Fachwerkträgerwände jeder Fachwerkträgeranordnung einen Querriegel anzulenken, der zur Auflage auf beiden Untergurten der Fachwerkträgeranordnung vorgesehen ist.In order to distribute the load of the cross beams evenly over the lower chords, in a preferred embodiment it is provided to link a cross bar to one of the truss walls of each truss arrangement, which cross bar is provided for resting on both lower chords of the truss arrangement.

Die formschlüssige Verbindung zwischen dem Obergurt und den Querträgern ist vorzugsweise durch am Obergurt angelenkte Pfosten verwirklicht, die zum Transport in die Ebene der Fachwerkträgerwände eingeschwenkt und zur Montage aus diesen herausgeschwenkt werden können. Dabei können die Ebenen der Pfosten im fertig montierten Zustand unter einem Winkel zueinander stehen und auch symmetrisch zur Mittelebene der Fachwerkträgeranordnung angeordnet sein.The interlocking connection between the top flange and the crossbeams is preferably realized by means of posts hinged to the top flange, which can be pivoted into the plane of the truss walls for transport and pivoted out of them for assembly. The planes of the posts can be at an angle to one another in the fully assembled state and can also be arranged symmetrically to the center plane of the truss arrangement.

Im einfachsten Fall kann die Fachwerkträgeranordnung auch nur aus einer einzigen Fachwerkträgerwand bestehen, die über ausgeschwenkte Stützen oder Pfosten am Querträger abgestützt ist. Bei dieser sehr materialsparenden Ausführungsform bildet die Stütze gleichzeitig einen Teil der formschlüssigen Verbindung zwischen dem Obergurt und dem Querträger.In the simplest case, the lattice girder arrangement can also consist of only a single lattice girder wall, which is supported on the crossbeam via pivoted supports or posts. In this very material-saving embodiment, the support at the same time forms part of the positive connection between the upper chord and the cross member.

Um der Brücke eine große Querstabilität zu geben, sind die Querträger nach einer Weiterbildung der Erfindung mit Aufnahmen für Fahrbahnplatten versehen, die durch an den Querträgern angeordneten Zapfen in ihrer Lage fixiert sind. Vorteilhaft an der Bildung der Fahrbahn durch Platten - im Gegensatz zu einzelnen Bohlen oder Brettern - ist zudem die geringe Anzahl von Einzelteilen und die damit verbundene kurze Montagezeit auch bei wenig Personal.In order to give the bridge great transverse stability, the cross members are provided with receptacles for roadway plates according to a development of the invention Cross beams arranged pins are fixed in their position. Another advantage of forming the carriageway with slabs - in contrast to individual planks or boards - is the small number of individual parts and the associated short assembly time, even with few personnel.

Damit die Einzelteile durch Personen getragen werden können, ist als Werkstoff eine Aluminiumlegierung vorgesehen. Es kommen jedoch auch faserverstärkte Kunststoffe als Konstruktionsmaterial in Betracht.An aluminum alloy is provided as the material so that the individual parts can be carried by people. However, fiber-reinforced plastics can also be used as construction material.

Die erfindungsgemäße Brücke kann sowohl als Festbrücke zur Auflage auf Ufern von Hindernissen verwendet werden als auch, auf Schwimmkörpern aufgelgt, als Fähre oder Schwimmbrücke dienen . Dabei können jeweils zusätzliche Auffahrrampen angeordnet sein.The bridge according to the invention can be used both as a fixed bridge for resting on the banks of obstacles and, when placed on floating bodies, can serve as a ferry or floating bridge. Additional ramps can be arranged.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1
eine Schwimmbrücke in einer auszugsweise Seitenansicht,
Fig. 2
einen Brückenabschnitt in der Seitenansicht,
Fig. 3
den Brückenabschnitt in einem Querschnitt,
Fig. 4
den Brückenabschnitt in einem auszugsweisen Querschnitt in vergrößerter Darstellung und
Fig. 5 bis 7
jeweils eine andere Ausführungsform eines Brückenabschnitts in einem auszugsweisen Querschnitt.
Embodiments of the invention are shown in the drawing and are explained in more detail below. Show it
Fig. 1
a floating bridge in a partial side view,
Fig. 2
a bridge section in side view,
Fig. 3
the bridge section in a cross section,
Fig. 4
the bridge section in a partial cross section in an enlarged view and
5 to 7
a different embodiment of a bridge section in a partial cross-section.

Die Schwimmbrücke B besteht aus einzelnen, miteinander verbundenden Brückenabschnitten A von z. B. 2,75 m Länge, die jeweils auf einem Schlauchboot D abgestützt sind. An den jeweils äußersten Brückenabschnitten ist ein spezielles Endfeld E angeordnet, das zur Anlenkung einer Rampenplatte R, die auf dem Ufer eines Gewässers W aufliegt. Zur Handhabung der Rampenplatte R ist diese an ihrem Auffahrende über einen längenveränderbaren Seilzug S mit dem Obergurt des Brückenfachwerks verbunden.The floating bridge B consists of individual, together connecting bridge sections A of z. B. 2.75 m in length, each supported on an inflatable boat D. A special end field E is arranged on the outermost bridge sections, which is used to link a ramp plate R which rests on the bank of a water W. For handling the ramp plate R , it is connected to the top chord of the bridge truss at its ascending end via a length-adjustable cable pull S.

Jeder Brückenabschnitt A weist an jeder Seite eine Fachwerkträgeranordnung 10 mit zwei Fachwerkträgerwänden (im folgenden auch nur kurz als "Wand" bzw. "Wände" bezeichnet) 11, 12 auf. Jede Fachwerkträgerwand 11, 12 weist für sich ein rohrförmiges Obergurtprofil (im folgenden auch nur kurz als "Obergurt" bezeichnet) 13 und ein rohrförmiges Untergurtprofil (im folgenden auch nur kurz als "Untergurt" bezeichnet) 14 auf, die durch senkrechte Stützen 15 und Diagonalstreben 16 miteinander verbunden sind.Each bridge section A has on each side a lattice girder arrangement 10 with two lattice girder walls (hereinafter also referred to only briefly as "wall" or "walls") 11, 12. Each truss girder wall 11, 12 has a tubular upper chord profile (hereinafter also referred to as "upper chord") 13 and a tubular lower chord profile (hereinafter also referred to as "lower chord") 14, which are supported by vertical supports 15 and diagonal struts 16 are connected.

Die Obergurte 13 der beiden Fachwerkträgerwände werden durch eine Schnallenanordnung 17 zusammengehalten. Innerhalb dieser Schnallenanordnung sind die Obergurte 13 um ihre eigene Achse schwenkbar gelagert. An den Untergurten 14 der äußeren Wände 11 sind Querriegel 18 an Bolzen 19 angelenkt.The top chords 13 of the two truss walls are held together by a buckle arrangement 17. Within this buckle arrangement, the upper straps 13 are pivoted about their own axis. On the lower chords 14 of the outer walls 11 cross bars 18 are hinged to bolts 19.

An den Obergurten 13 sind in der Wand 11 Pfosten 21 und in der Wand 12 Pfosten 22 angelenkt.At the top chords 13 11 posts 21 are articulated in the wall and 12 posts 22 in the wall.

Die Brückenabschnitte A weisen ferner zwei Querträger 23 und zwei Fahrbahnplatten 24 auf. Am Ende der Brücke wird zusätzlich ein weiterer Querträger 23 zur Vervollständigung benötigt.The bridge sections A also have two cross members 23 and two roadway plates 24. At the end of the bridge, a further cross member 23 is additionally required for completion.

Die weitere Erläuterung erfolgt anhand der Montage eines Brückenabschnitts A. Von den zur Einsatzstelle transportierten Brückenteilen werden zunächst zwei Brückenträgeranordnungen 10 von Hand zur Brückenstelle getragen. Dort werden die Wände 11, 12 mit ihren Untergurten 14 auseinandergefaltet und können sofort eine kippsichere Endposition einnehmen. Es wird also kein zusätzliches Personal zum vorübergehenden Halten der Fachwerkträgeranordnungen 10 benötigt. Anschließend werden die Querriegel 18 aus der Ebene der äußeren Wand 11 um die Bolzen 19 in Richtung auf den Untergurt 14 der inneren Wand 12 geschwenkt und dort aufgelegt. Durch nicht gesondert dargestellte Mittel wird über die Querriegel 18 ein Formschluß zwischen den beiden Untergurten 14 hergestellt. Auf jeweils zwei nebeneinanderliegende Querriegel 18 wird das auskragende Ende eines Querträgers 23 aufgelegt, wobei an der Unterseite der Querträger 23 befindliche Zapfen 25 in entsprechende Ausnehmungen der Querriegel 18 eingreifen. Die Zapfen 25 gewähren und sichern eine einwandfreie Position der Teile zueinander. Die Querriegel 18 dienen zur gleichmäßigen Einleitung der Last auf den Querträgern 23 in die Untergurte 14. Die Querträger 23 befinden sich am Stoß und in der Mitte eines jeden Brückenfeldes oder - abschnitts A.The further explanation is based on the assembly of a bridge section A. First, two bridge support assemblies 10 are carried by hand to the bridge site from the bridge parts transported to the place of use. There the walls 11, 12 are unfolded with their lower straps 14 and can immediately assume a tip-proof end position. There is therefore no need for additional personnel for temporarily holding the truss assembly 10. The crossbars 18 are then pivoted out of the plane of the outer wall 11 around the bolts 19 in the direction of the lower flange 14 of the inner wall 12 and placed there. By means not shown separately, a positive connection between the two lower chords 14 is produced via the crossbars 18. The cantilevered end of a crossbeam 23 is placed on each of two adjacent crossbeams 18, pins 25 located on the underside of the crossbeams 23 engaging in corresponding recesses in the crossbeams 18. The pins 25 grant and secure a perfect position of the parts to each other. The crossbeams 18 serve for uniform introduction of the load on the crossbeams 23 into the lower chords 14. The crossbeams 23 are located at the joint and in the middle of each bridge field or section A.

Nach der Montage der Querträger 23 werden die Fahrbahnplatten 24 eingelegt. Die Fahrbahnplatten 24 liegen jeweils mit ihren Querkanten auf einem Auflageblech 27 an der Unterseite der Querträger 23. Durch Zapfen 28 an dem Auflageblech 27 und entsprechende Ausnehmungen in den Fahrbahnplatten 24 wird einerseits die Lage der Fahrbahnplatten 24 und gleichzeitig eine große Querstabilität des einzelnen Brückenabschnitts A und der ganzen Brücke gewährleistet.After mounting the cross member 23, the roadway plates 24 are inserted. The roadway plates 24 each lie with their transverse edges on a support plate 27 on the underside of the cross member 23. By means of pins 28 on the support plate 27 and corresponding recesses in the roadway plates 24, on the one hand the position of the roadway plates 24 and, at the same time, a large transverse stability of the individual bridge section A and the whole bridge.

Anschließend werden die Pfosten 21 aus der Wand 11 und die Pfosten 22 aus der Wand 12 ausgeschwenkt, um eine in sich feste formschlüssige Verbindung zwischen den Fachwerkträgeranordnungen 10 und den Querträgern 23 zur Übertragung von Druck- und Zugkräften herzustellen.Subsequently, the posts 21 are pivoted out of the wall 11 and the posts 22 out of the wall 12 in order to produce a fixed, form-fitting connection between the truss support assemblies 10 and the cross members 23 for the transmission of compressive and tensile forces.

Zum Schutz vor abirrenden Fahrzeugen weist die Fahrbahn Schrammborde 31 auf, die an der Oberseite der Fahrbahnplatten 24 angelenkt sind.To protect against stray vehicles, the roadway has Schrammborde 31, which is on the top of the Roadway plates 24 are articulated.

Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 5 unterscheidet sich von dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel im wesentlichen dadurch, daß die aus den Fachwerkträgerwänden 11, 12 ausschwenkbaren Pfosten 21, 22 eine - im Bezug auf die Mittelebene der Fachwerkträgeranordnungen 10 - zentrische Verbindung herstellen.The embodiment according to FIG. 5 differs from the embodiment described above essentially in that the posts 21, 22 which can be pivoted out of the truss walls 11, 12 produce a connection - in relation to the central plane of the truss assembly 10 - that is central.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 6 liegen die Querträger 23 unmittelbar auf den Untergurten 14 der Wände 11, 12 auf. Um die Lage in Querrichtung zu sichern, sind Zapfen 32 an den Untergurten 14 vorgesehen. Die an den Obergurten 13 angelenkten Pfosten 21, 22 zur formschlüssigen Verbindung zwischen der Fachwerkträgeranordnung 10 und den Querträgern 23 verbleiben bei diesem Ausführungsbeispiel innerhalb der Ebenen der Wände 11, 12.6, the cross members 23 rest directly on the lower chords 14 of the walls 11, 12. To secure the position in the transverse direction, pins 32 are provided on the lower chords 14. The posts 21, 22 articulated on the upper chords 13 for the positive connection between the framework support arrangement 10 and the cross members 23 remain in this embodiment within the planes of the walls 11, 12.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 besteht die Fachwerkträgeranordnung lediglich aus einer Fachwerkträgerwand 33, auf deren Untergurt 14 der Querträger 23 aufliegt. Die formschlüssige Verbindung zwischen der Fachwerkträgerwand 33 und den Querträgern 23 wird durch innerhalb der Ebene der Wand 33 schwenkbare Pfosten 35 und aus dieser Ebene schwenkbare Pfosten oder Stützen 36 hergestellt, wobei die Pfosten 36 an den überkragenden seitlichen Enden der Tragarme 23 befestigt sind. Zur Montage werden die Fachwerkträgerwände 33 von Hand zur Brückenstelle getragen und dort flach abgelegt. Nach dem Auflegen der Querträger 23 wird die komplett montierte Brückenwand aufgerichtet und mit Hilfe der an den Querträger 23 angeschlossenen Pfosten 36 gesichert.In the exemplary embodiment according to FIG. 7, the truss arrangement merely consists of a truss wall 33, on the lower flange 14 of which the cross member 23 rests. The form-fitting connection between the truss wall 33 and the cross beams 23 is established by means of posts 35 which can be pivoted within the plane of the wall 33 and posts or supports 36 which can be pivoted from this plane, the posts 36 being fastened to the projecting lateral ends of the support arms 23. For assembly, the truss girder walls 33 are carried by hand to the bridge point and placed there flat. After placing the cross member 23, the completely assembled bridge wall is erected and secured with the help of the posts 36 connected to the cross member 23.

Claims (9)

Aus einzelnen Brückenabschnitten (A) zusammensetzbare, verlegbare Brücke, bei der jeder Brückenabschnitt (A) folgende lösbar miteinander verbundene Teile aufweist: - zwei Fachwerkträgerträgeranordnungen (10) - jeweils einer an jeder Brückenseite - mit je einem Obergurt (13), einem Untergurt (14) und Diagonalen (16), - und mindestens einen Querträger (23) (zuzüglich einem zusätzlichen Querträger für die gesamte Brücke), dadurch gekennzeichnet,
daß die Fachwerkträgeranordnungen (10) für den Transportzustand in eine Ebene zusammenfaltbar sind, - daß der Querträger (23) bei der fertig montierten Brücke zur Abstützung auf dem Untergurt (14) der Fachwerkträgeranordnung (10) über den Untergurt (14) bzw. - bei einer Fachwerkträgeranordnung mit mehreren Untergurtprofilen - über das jeweils innere Untergurtprofil seitlich hinausragt und daß auf jeder Brückenseite eine formschlüssige Verbindung (21, 22; 35, 36) zwischen Obergurt (13) und Querträger (23) in zwei verschiedenen, jeweils parallel zur Brückenlängsrichtung verlaufenden Ebenen besteht. Bridge which can be assembled from individual bridge sections (A) and in which each bridge section (A) has the following parts which are detachably connected to one another: - two truss support arrangements (10) - one on each side of the bridge - each with an upper chord (13), a lower chord (14) and diagonals (16), - and at least one cross member (23) (plus an additional cross member for the entire bridge), characterized by
that the truss girder arrangements (10) can be folded into one plane for the transport state, - That the cross member (23) in the fully assembled bridge for support on the lower flange (14) of the truss arrangement (10) over the lower flange (14) or - in a truss arrangement with several lower flange profiles - protrudes laterally beyond the respective inner lower flange profile and that on each side of the bridge there is a positive connection (21, 22; 35, 36) between the upper chord (13) and cross member (23) in two different planes, each running parallel to the longitudinal direction of the bridge. Brücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fachwerkträgeranordnung (10) zwei im Bereich des Obergurts (13) gelenkig miteinander verbundene Fachwerkträgerwände (11, 12) mit jeweils eigenem Untergurtprofil (14) aufweist, wobei diese Untergurtprofile (14) durch Auseinanderfalten der Fachwerkträgerwände (11, 12) auf einen Abstand gebracht werdenkönnen.Bridge according to claim 1, characterized in that the lattice girder arrangement (10) has two lattice girder walls (11, 12) which are articulated in the area of the upper chord (13), each with its own lower chord profile (14), these lower chord profiles (14) by unfolding the truss girder walls (11, 12) can be brought to a distance. Brücke nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Fachwerkträgerwand (11) einen an ihr angelenkten Querriegel (18) aufweist, der in ausgeschwenkter Stellung zur Auflage auf dem Untergurtprofil (14) beider Fachwerkträgerwände (11, 12) vorgesehen ist.Bridge according to claim 2, characterized in that a truss wall (11) is articulated to it Has cross bar (18) which is provided in the pivoted-out position for resting on the lower flange profile (14) of both truss walls (11, 12). Brücke nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die formschlüssige Verbindung zwischen dem Obergurt (13) und den Querträgern (23) durch am Obergurt (13) angelenkte Pfosten (21, 22; 35, 36) verwirklicht ist, die in die Ebenen der Fachwerkträgerwände (11, 12) und aus diesen herausgeschwenkt werden können.Bridge according to one of claims 1 to 3, characterized in that the positive connection between the upper flange (13) and the cross members (23) is realized by means of posts (21, 22; 35, 36) articulated on the upper flange (13) the levels of the truss walls (11, 12) and can be pivoted out of these. Brücke nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ebenen der formschlüssigen Verbindung (Pfosten 21, 22; 35, 36) unter einem Winkel zueinander stehen.Bridge according to one of claims 1 to 4, characterized in that the planes of the positive connection (posts 21, 22; 35, 36) are at an angle to one another. Brücke nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ebenen der formschlüssigen Verbindung symmetrisch zur Mittelebene der Fachwerkträgeranordnung (10) angeordnet sind.Bridge according to claim 5, characterized in that the planes of the positive connection are arranged symmetrically to the central plane of the truss arrangement (10). Brücke nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß jede Fachwerkträgeranordnung (10) aus einer einzigen Fachwerkträgerwand (33) besteht, die über ausschwenkbare Stützen (36) am Querträger (23) abgestützt ist.Bridge according to one of claims 1 to 6, characterized in that each truss girder arrangement (10) consists of a single truss girder wall (33) which is supported on the cross member (23) by means of pivotable supports (36). Brücke nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze (36) gleichzeitig ein Teil der formschlüssigen Verbindung zwischen Obergurt (13) und Querträger (23) darstellt.Bridge according to claim 7, characterized in that the support (36) simultaneously forms part of the form-fitting connection between the upper chord (13) and the cross member (23). Brücke nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (23) Auflagen (27) für Fahrbahnplatten (24) und Zapfen (28) zum Eingriff in entsprechende Ausnehmungen in den Fahrbahnplatten (24) aufweisen.Bridge according to one of claims 1 to 8, characterized in that the cross members (23) have supports (27) for roadway plates (24) and pins (28) for engagement in corresponding recesses in the roadway plates (24).
EP93118638A 1992-12-03 1993-11-19 Portable bridge Expired - Lifetime EP0600321B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4240575 1992-12-03
DE4240575A DE4240575A1 (en) 1992-12-03 1992-12-03 Layable bridge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0600321A1 true EP0600321A1 (en) 1994-06-08
EP0600321B1 EP0600321B1 (en) 1997-04-23

Family

ID=6474233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP93118638A Expired - Lifetime EP0600321B1 (en) 1992-12-03 1993-11-19 Portable bridge

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP0600321B1 (en)
DE (2) DE4240575A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2299119A (en) * 1995-03-23 1996-09-25 Krupp Foerdertechnik Gmbh Transportable bridge
EP1398415A3 (en) * 2002-09-14 2004-12-29 Eurobridge Mobile Brücken GmbH Dismountable bridge

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005042674A1 (en) 2005-09-08 2007-03-15 General Dynamics Santa Barbara Sistemas Gmbh Mobile military bridge system

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2250013A1 (en) * 1971-10-15 1973-04-19 Bataafse Aanneming Mij Nv MOUNTING BRIDGE
CH666500A5 (en) * 1982-12-02 1988-07-29 Peter Hoegl Potterat Fixed or floating bridge girder - has identical, foldable, prefab. sections, used without extra parts

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2250013A1 (en) * 1971-10-15 1973-04-19 Bataafse Aanneming Mij Nv MOUNTING BRIDGE
CH666500A5 (en) * 1982-12-02 1988-07-29 Peter Hoegl Potterat Fixed or floating bridge girder - has identical, foldable, prefab. sections, used without extra parts

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2299119A (en) * 1995-03-23 1996-09-25 Krupp Foerdertechnik Gmbh Transportable bridge
FR2732048A1 (en) * 1995-03-23 1996-09-27 Krupp Foerdertechnik Gmbh REMOVABLE BRIDGE ASSEMBLED BY SPARE PARTS
GB2299119B (en) * 1995-03-23 1997-04-09 Krupp Foerdertechnik Gmbh Transportable bridge
EP1398415A3 (en) * 2002-09-14 2004-12-29 Eurobridge Mobile Brücken GmbH Dismountable bridge
US7062811B2 (en) 2002-09-14 2006-06-20 Eurobridge Mobile Bruecken Gmbh Collapsible bridge and method of making and using same

Also Published As

Publication number Publication date
DE59306260D1 (en) 1997-05-28
DE4240575A1 (en) 1994-06-09
EP0600321B1 (en) 1997-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE68901702T2 (en) MODULAR CONSTRUCTION FOR PARKING SPOTS, ESPECIALLY FOR PERIODIC PARKING SPOTS.
DE4419203A1 (en) Installation procedure for a layable bridge and bridge assembled according to the procedure
EP0600356B1 (en) Portable bridge
EP3743567B1 (en) Variable container system
DE10242860B3 (en) Removable bridge
DE102006044790B4 (en) Bridge with two trussed discs and kit for their production
DE3034871C2 (en)
DE1816876A1 (en) Component for the production of transportable bridges, runways, containers or the like.
EP0600321B1 (en) Portable bridge
DE69003230T2 (en) Modular bridge system and method for laying it.
EP0600330B1 (en) Dismountable bridge
DE1658577C3 (en) Dismountable bridge
CH689451A5 (en) Floating platform for harbour installations
DE1534435A1 (en) Collapsible structure for collapsible bridges or the like.
DE102005042674A1 (en) Mobile military bridge system
DE1459899C (en) Multipurpose hall
EP2196418B1 (en) Mobile loading and unloading ramp
DE1534435C (en) Dismountable structure for bridges or
EP0600329B1 (en) Dismountable bridge
AT240400B (en) Bridge that can be dismantled, especially moat bridge
DE1534434C (en) Dismountable structure of a bridge or the like
DE1905437A1 (en) Construction part
DE1282287B (en) Half-timbered armor support
DE3601548A1 (en) Transportable spectator-stand element
DE1534435B (en) Dismountable structure for bridges or the like

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE FR GB

17P Request for examination filed

Effective date: 19941115

17Q First examination report despatched

Effective date: 19951102

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE FR GB

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Effective date: 19970423

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 19970424

REF Corresponds to:

Ref document number: 59306260

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19970528

EN Fr: translation not filed
RAP2 Party data changed (patent owner data changed or rights of a patent transferred)

Owner name: KRUPP FOERDERTECHNIK GMBH

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19971119

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 19971119

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19980801