EP0554482A1

EP0554482A1 - Cold accumulator

Info

Publication number: EP0554482A1
Application number: EP92101856A
Authority: EP
Inventors: Edoardo Roncadin
Original assignee: C B F INTERNATIONAL Srl
Current assignee: C B F INTERNATIONAL Srl
Priority date: 1992-02-05
Filing date: 1992-02-05
Publication date: 1993-08-11

Abstract

A cold accumulator (7) for refrigerating vehicles (1) with at least one container (14, 25) containing a eutectic brine (16), through which at least one refrigerant pipe (17) is guided and which is designed for convective cooling of a refrigerating-vehicle useful space via walls of the container (14, 25), is according to the invention formed in such a manner that the container (14, 25) has on at least a part of its walls a heating device (18, 27) for defrosting on the surface, in order, in particular in the case of sales vehicles, to make possible an energy-saving, rapid and simple defrosting. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Kältespeicher nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a cold store according to the preamble of claim 1.

Kältespeicher dieser Art sind in der Praxis gebräuchlich, wobei mit einer eutektischen Sole gefüllte Behälter unter der Decke eines Kühlfahrzeugs oder dergleichen Kühlraum angebracht werden. Die Behälter können unterschiedliche Formen aufweisen. So können plattenförmige Flachbehälter in geringem Abstand von der Kühlfahrzeugdecke angebracht sein, um bei normaler Konvektion eine beidseitige Luftzirkulation um den Behälter zu ermöglichen. Andere Formen der Behälter sind insbesondere stabförmig mit rundem, rechteckigem oder auch U-förmigen Querschnitt gebildet und mit Innenstegen ausgesteift, wobei die Querschnittsform mit dem Verhältnis von effektiver Oberfläche zu Innenvolumen dafür sorgt, daß die Kühlleistung für einen Arbeitstag ausreicht, während die Gesamtspeicherkapazität durch eine entsprechende Zahl nebeneinander geordneter Behälter zu erbringen ist. Unterschiedliche Gestaltungen berücksichtigen weiterhin Anforderungen an eine einfache Herstellung, an eine ausreichende Steifigkeit und an eine einfache Montage der Behälter unter Einschluß der einzubringenden Kältemittel-Rohrleitung. Die eutektische Sole kann mit einem Gefrierpunkt von z.B. -30° C während nächtlicher Standzeiten des Fahrzeugs über die Kältemittel-Zuleitungen eingefroren werden, wozu meistens fahrzeugfeste Kälteaggregate einzuschalten sind, und gibt dann durch die typischerweise in Kunststoff ausgeführten Wandungen der Gefäße die benötigte Kühlleistung an die Luft im Nutzraum des Kühlfahrzeugs ab.Cold stores of this type are common in practice, containers filled with eutectic brine being fitted under the ceiling of a refrigerated vehicle or the like cold room. The containers can have different shapes. For example, plate-shaped flat containers can be attached at a short distance from the refrigerated vehicle ceiling to allow air to circulate on both sides of the container during normal convection. Other forms of the containers are in particular rod-shaped with a round, rectangular or U-shaped cross section and stiffened with inner webs, the cross-sectional shape with the ratio of effective surface area to inner volume ensuring that the cooling capacity is sufficient for one working day, while the total storage capacity is achieved by one corresponding number of containers arranged side by side is to be provided. Different designs continue to take into account requirements for simple manufacture, sufficient rigidity and simple installation of the tanks, including the refrigerant piping to be installed. The eutectic brine can be frozen with a freezing point of e.g. -30 ° C during the vehicle's nighttime standstill via the refrigerant supply lines, for which purpose usually vehicle-mounted refrigeration units must be switched on, and then gives the required cooling capacity to the through the typically plastic walls of the vessels Air in the usable space of the refrigerated vehicle.

Bei diesen Kühlfahrzeugen führt allerdings jedes Öffnen des Nutzraums auch zu einem Austausch mit Umgebungsluft, deren Luftfeuchtigkeit sich auf den Wandungen der Sohle in Eisform bzw. Schneeform niederschlägt. Dies macht einen Abtauvorgang erforderlich, der regelmäßig langwierig ist, wenn sich zunächst einmal die Sole in den Behältern vollständig verflüssigt und über 0° C erwärmt haben muß, ehe sich eine Enteisung an der Umgebungsluft einstellt. Weiterhin muß das niederfallende Eis bzw. Wasser aus dem Fahrzeuginnenraum entfernt werden.With these refrigerated vehicles, however, each opening of the usable space also leads to an exchange with ambient air, the air humidity of which is reflected on the walls of the sole in the form of ice or snow. This requires a defrosting process, which is regularly lengthy when the brine in the containers must first be completely liquefied and heated to above 0 ° C before de-icing occurs in the ambient air. The falling ice or water must also be removed from the vehicle interior.

Dieser Vorgang wird noch zeit- und arbeitsaufwendiger bei Fahrzeugen, die nicht oder nicht in regelmäßigen, kurzen Zeitabständen vollständig entladen werden sollen, etwa Verkaufsfahrzeuge, deren Sortiment aufrechterhalten werden soll und periodisch wieder aufgefüllt wird. Diese Fahrzeuge müssen zum Abtauen vollständig entladen werden, da abtropfendes Tauwasser und Eis Tiefgefrierpackungen verderben kann und, zwischen derartige Verpackungen eindringend, beim erneuten Einfrieren die Verpackungen miteinander verklebt. Gerade weil das Abtauen dabei zeit- und arbeitsaufwendig ist, können Eile und mangelnde Sorgfalt sehr schnell zu Schäden durch Tauwasser führen.This process becomes even more time-consuming and labor-intensive for vehicles that are not to be completely unloaded, or not to be completely unloaded at regular, short intervals, such as sales vehicles, the assortment of which is to be maintained and periodically refilled. These vehicles must be completely unloaded for defrosting, since dripping condensation and ice can spoil freezer packs and, penetrating between such packs, the packs stick together when they freeze again. Precisely because defrosting is time-consuming and labor-intensive, haste and a lack of care can do a lot quickly lead to condensation damage.

Unterbleibt allerdings das Abtauen eines Kältespeichers aus Zeitmangel oder des Arbeitsaufwandes wegen oder wird das Abtauen nur aus diesen Gründen herausgeschoben, dann mindert sich die Kälteleistung, so daß die im Kühlfahrzeug einzuhaltende Temperatur nicht mehr gewährleistet ist.However, if defrosting of a cold storage device is not done due to lack of time or the workload or if defrosting is only postponed for these reasons, the cooling capacity is reduced, so that the temperature to be maintained in the refrigerated vehicle is no longer guaranteed.

Aufgabe der Erfindung ist es dementsprechend, einen Kältespeicher zu schaffen, der Einsparungen an Zeit und Arbeitsaufwand in bezug auf die Abtauvorgänge vereister Kältespeicher bietet und einen größeren Schutz von Waren innerhalb eines Kühlfahrzeugs beim Abtauen der Kältespeicher gewährleistet. Insbesondere soll ein Kältespeicher ohne größere Umstände zu enteisen sein, so daß dieser Vorgang nicht etwa aus Zeitmangel unterbleibt.Accordingly, it is an object of the invention to provide a cold storage device which saves time and effort in terms of defrosting iced cold storage devices and ensures greater protection of goods within a refrigerated vehicle when the cold storage devices are defrosted. In particular, a cold store should be able to be de-iced without major circumstances, so that this process is not avoided for lack of time.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe von einem Kältespeicher nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ausgehend mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Ein wesentlicher Gedanke der Erfindung besteht darin, daß ein gezieltes und schnelles Auftauen der Vereisung von Kältespeicher-Behältern zur Eis-Ablösung führt, wobei das Abtauen sich sogar darauf beschränken kann, lediglich einen Wasserfilm zwischen der Wandung der Behälter und dem Eis zu schaffen. Eine solche gezielte und schnelle Einwirkung setzt dann nicht mehr voraus, daß die Kältespeicher zunächst auf eine Schmelztemperatur der Sole und dann noch über den Gefrierpunkt des Wassers hinaus erwärmt werden, was zum einen mit einem Verlust an Kühlenergie, zum anderen mit Zeitverlust verbunden ist und darüber hinaus nach dem Abtauvorgang wiederum einen zeit- und energieaufwendigen Rückkühlvorgang nach sich zieht. Bei einer schnellen Beheizung des eigentlichen Wandungsbereichs kann vielmehr der Energieinhalt der Sole weitgehend unangetastet bleiben. Darüber hinaus bedarf es auch nicht eines vollständigen Auftauens der Vereisung, sondern lediglich einer Ablösung der Vereisung durch Auftauen der Grenzschicht zur Behälterwandung hin.According to the invention, this object is achieved by a cold store according to the preamble of claim 1 with the characterizing features of claim 1. An essential idea of the invention is that a targeted and rapid thawing of the icing of cold storage containers leads to ice removal, whereby the defrosting can even be limited to creating only a water film between the wall of the container and the ice. Such a targeted and quick action no longer presupposes that the cold stores are first heated to a melting temperature of the brine and then above the freezing point of the water, which is associated with a loss of cooling energy, a loss of time, and above after the defrosting process, again a time-consuming and energy-consuming re-cooling process entails. If the actual wall area is heated quickly, the energy content of the brine can remain largely untouched. In addition, it is not necessary to completely thaw the icing, but only to detach the icing by thawing the boundary layer towards the container wall.

Die damit einhergehende Arbeitserleichterung führt dazu, daß das Abtauen mit der gebotenen Regelmäßigkeit durchgeführt werden kann, so daß nicht etwa der Versuch naheliegt, ein Kühlfahrzeug trotz verminderter Kühlleistung weiterzubetreiben.The associated easing of work leads to the fact that defrosting can be carried out with the required regularity, so that it is not an obvious attempt to continue operating a refrigerated vehicle despite reduced cooling capacity.

Da Kältespeicher - insbesondere in Kühlfahrzeugen - üblicherweise deckenseitig angeordnet sind, um mit Hilfe normaler Konvektion eine entsprechende Kühlleistungs-Ausbringung zu schaffen, genügt es bei kurzzeitigen Abtauvorgängen, darunterliegende Waren gegen herabtropfendes Tauwasser und herabfallendes Eis zu schützen. Ein Entleeren eines solchen Fahrzeugs und ein Verbringen der Ware in einen gesonderten Kühlraum erübrigt sich bei kurzzeitigen Abtauvorgängen. Ein Nässeschutz von Waren kann durch eine wasserdichte Folienabdeckung oder dergleichen erfolgen. Vorteilhafter ist allerdings eine Ausgestaltung der Erfindung vorgesehene Rinne bzw. ein System von Rinnen, um Tauwasser und Eissturz aufzufangen und/oder abzuleiten. Um zumindest ein Anfrieren von Eis in den Rinnen zu vermeiden und einen entsprechenden Wasserfilm aufrechtzuerhalten, sind auch die Rinnen zweckmäßig mit einer Heizeinrichtung auszustatten. Die Heizeinrichtung kann dafür ausgelegt sein, das Eis vollständig aufzutauen. Im Sinne einer energiesparenden und schnellen Beseitigung des Eises genügt es aber in vielen Fällen, das Eis ungetaut auszubringen.Since cold stores - especially in refrigerated vehicles - are usually arranged on the ceiling to create a corresponding cooling output with the help of normal convection, it is sufficient to protect the underlying goods against dripping condensation and falling ice during short-term defrosting processes. Emptying such a vehicle and moving the goods to a separate cold room is not necessary for short-term defrosting processes. Goods can be protected against moisture by a waterproof film cover or the like. However, an embodiment of the channel provided by the invention or a system of channels is more advantageous in order to collect and / or drain condensate and ice fall. In order to at least prevent ice from freezing in the channels and to maintain a corresponding water film, the channels should also be equipped with a heating device. The heater can be designed to completely thaw the ice. In order to remove the ice quickly and in an energy-saving manner, it is sufficient in many cases to remove the ice without thawing.

In einer anderen Ausgestaltung kann vorgesehen werden, die Kältespeicher nicht, wie es üblich ist, horizontal an der Decke eines Kühlfahrzeugs anzubringen sondern vertikal - etwa an einer senkrechten Wandung (Stirn-, End- oder Seitenwand) oder einer Inneneinrichtung, wobei eine natürliche Konvektion im Kühlfahrzeug oder dergleichen Kühlraum sichergestellt werden kann - beispielsweise durch freie Zirkulationswege innerhalb des Raums. Desgleichen ist eine Zwangs-Zirkulation mit Hilfe eines oder mehrerer Ventilatoren möglich. Der Vorteil dieser Ausgestaltung, bei der etwa plattenförmige Kältespeicher parallel zu einer Wand angeordnet sind oder stabförmige Behälter vertikal ausgerichtet sind, besteht in der einfachen Abführung von Tauwasser und Eis beim Abtauen, bei der keine Schutzvorkehrungen für die Ware erforderlich sind.In another embodiment, it can be provided that the cold storage is not, as is customary, to be mounted horizontally on the ceiling of a refrigerated vehicle, but vertically - for example on a vertical wall (front, end or side wall) or an interior device, with natural convection in the Refrigerated vehicle or the like cold room can be ensured - for example, by free circulation paths within the room. Likewise, forced circulation using one or more fans is possible. The advantage of this configuration, in which approximately plate-shaped cold stores are arranged parallel to a wall or rod-shaped containers are aligned vertically, consists in the simple removal of defrost water and ice during defrosting, in which no protective measures are required for the goods.

Die Heizeinrichtung zum Abtauen an der Oberfläche eines Behälters kann auf sehr unterschiedliche, grundsätzlich bekannte Beheizungsverfahren gestützt werden. Grundsätzlich ist es möglich, Wärme in diesen Bereich durch ein Wärmemedium oder durch Wärmeleitung von außen einzubringen. Desgleichen kann Wärme durch Strahlung aufgebracht werden. Die gebräuchlichsten und am besten zu realisierenden Verfahren beruhen allerdings darauf, die Wärme mittels elektrischer Energie aufzubringen.The heating device for defrosting on the surface of a container can be based on very different, basically known heating methods. In principle, it is possible to introduce heat into this area by means of a heat medium or by heat conduction from the outside. Likewise, heat can be applied by radiation. However, the most common and most feasible methods are based on applying the heat by means of electrical energy.

So kann die Wandung des Behälters mit elektrischen Widerstandsdrähten durchzogen bzw. überzogen sein, so daß der Anschluß an eine elektrische Stromversorgung zur Erwärmung der Drähte führt und damit die gewünschte gezielte Oberflächenerwärmung an den Behältern schafft. Anstelle der Heizdrähte kann eine Beschichtung aus elektrischem Widerstandsmaterial auf die Wandung des Behälters aufgebracht werden. Desgleichen kann die Oberfläche des Behälters mit einer Widerstandsfolie ausgestattet werden, um diese gleichmäßige Widerstandsschicht elektrisch aufheizen zu können.Thus, the wall of the container can be covered or covered with electrical resistance wires, so that the connection to an electrical power supply leads to the heating of the wires and thus to the desired targeted surface heating creates the containers. Instead of the heating wires, a coating of electrical resistance material can be applied to the wall of the container. Likewise, the surface of the container can be equipped with a resistance film in order to be able to electrically heat this uniform resistance layer.

Es ist aber auch möglich, die Oberfläche mit einer Struktur von Elektroden, z.B. kammartig ineinandergreifenden Elektroden, zu versehen, so daß sich bei Anlegung von Gleichstrom oder niederfreqentem Strom ein Stromfluß längs der Oberfläche ergibt, dessen Stromwärmeverluste aus dem Eis einen Wasserfilm erzeugen. Dazu müssen die Elektroden eine elektrisch leitende, "blankliegende" Oberfläche aufweisen.However, it is also possible to coat the surface with a structure of electrodes, e.g. interdigitated electrodes to be provided, so that when direct current or low-frequency current is applied, a current flows along the surface, the current heat losses of which produce a water film from the ice. For this purpose, the electrodes must have an electrically conductive, "bare" surface.

Eingebettete oder isolierte Elektroden können dann verwandt werden, wenn die Stromwärme mit Hilfe dielektrischer Verluste aufgebracht werden soll. Ein Wechselfeld im Mikrowellenbereich kann hier durch einen entsprechenden Hochfrequenzgenerator aufgebracht werden.Embedded or insulated electrodes can be used if the current heat is to be applied using dielectric losses. An alternating field in the microwave range can be applied here by a corresponding high-frequency generator.

Wenn für die Kältespeicherung in einem Kühlfahrzeug oder einem sonstigen Isolierraum mehrere Behälter vorzusehen sind, können diese derart gruppenweise unterteilt werden, daß jeweils eine Gruppe einem Abtauvorgang unterzogen wird, während die andere Gruppe die Kühlung aufrechterhält. Beispielsweise können bei einer Vielzahl parallel zueinander an der Decke angeordneter stabförmiger Kühlbehälter Gruppen gebildet werden, bei denen die Behälter abwechselnd der einen und anderen Gruppe zugehören. Wenn also jeder zweite der Behälter einem Abtauvorgang unterzogen wird, führen die benachbarten Behälter die Kühlung fort, bis sie nach Abschluß des Abtauvorgangs bei der ersten Gruppe ihrerseits einem Abtauvorgang unterzogen werden und den bereits enteisten Behältern die Kühlung überlassen. Dieses umschichtige Arbeitsprinzip, bei dem jeweils nur ein Teil der Kältespeicher enteist wird, läßt sich auch bei einem einzigen Kältespeicher anwenden, in dem dessen Oberfläche unterteilt und die Teile gesondert schaltbaren Heizeinrichtungen zugeordnet werden. Damit ist eine Enteisung des Kältespeichers bei laufendem (Fahr-)Betrieb grundsätzlich möglich.If several containers are to be provided for the cold storage in a refrigerated vehicle or other insulating space, these can be divided into groups such that one group is subjected to a defrosting process, while the other group maintains the cooling. For example, in the case of a plurality of rod-shaped cooling containers arranged parallel to one another on the ceiling, groups can be formed in which the containers alternately belong to one and the other group. So if every second container is subjected to a defrosting process, the neighboring ones perform Containers continue cooling until after the defrosting process in the first group is in turn subjected to a defrosting process and the cooling is left to the containers which have already been de-iced. This layered working principle, in which only a part of the cold storage is de-iced, can also be applied to a single cold storage in which the surface is divided and the parts are assigned to separately switchable heating devices. This means that defrosting of the cold storage is possible while the vehicle is in operation.

Einer Enteisung bei Kühlfahrzeugen wird allerdings vorzugsweise bei Standzeiten durchgeführt und dann auch gleichzeitig mit der erneuten Einspeicherung von Kälteenergie verbunden werden. Zu diesem Zweck kann es besonders vorteilhaft sein, die Kältemittel-Rohrleitungen gleichfalls gruppenweise zu unterteilen und die Kältespeicherung z.B. im Anschluß an eine Enteisung einer Gruppe anzuschließen. Hierzu kann vorgesehen werden, mehrere Kälteaggregate einzusetzen, die dementsprechend auch jeweils nur auf eine Teilleistung auszulegen sind, so daß die Gesamtkosten, Gewichte und Volumen der Kälteaggregate nicht nennenswert größer sind als bei einem einzigen, auf die Gesamtleistung ausgelegten Aggregat. Die Unterteilung hat aber darüber hinaus den Vorteil, daß etwa in der kalten Jahreszeit einfach auf einen Teilbetrieb (Teilleistung) umgeschaltet werden kann. Darüber hinaus ist die Unterteilung der Kältespeicher in Gruppen auch günstig im Sinne eines Notbetriebs, wenn in einem der Teile oder in einem Kälteaggregat ein Defekt auftritt.De-icing in refrigerated vehicles is, however, preferably carried out when the vehicle is idle and then also connected with the renewed storage of cooling energy. For this purpose it can be particularly advantageous to divide the refrigerant pipes into groups and to store the cold e.g. after a group has been de-iced. For this purpose, it can be provided to use several refrigeration units, which are accordingly also to be designed for only a partial output, so that the total costs, weights and volumes of the refrigeration units are not appreciably greater than for a single unit designed for the total output. However, the subdivision also has the advantage that it is easy to switch to partial operation (partial performance) in the cold season. In addition, the subdivision of the cold storage into groups is also beneficial in the sense of emergency operation if a defect occurs in one of the parts or in a cooling unit.

Drei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen in jeweils schematisierter Ansicht:

Fig. 1: Seitenansicht eines Kühlfahrzeugs (teilweise schnittbildlich),
Fig. 2: Querschnitt durch einen Sole-Behälter mit einer darunter angeordneten Rinne,
Fig. 3: Seitenansicht des Sole-Behälters nach Fig. 2 und
Fig. 4: Querschnitt durch einen anderen Sole-Behälter mit darunter angeordneter Rinne.

Three embodiments of the invention are in the drawing and are described in more detail below. In the drawing, each shows a schematic view:

Fig. 1: Side view of a refrigerated vehicle (partially sectional view),
Fig. 2: Cross section through a brine tank with a gutter underneath,
Fig. 3: Side view of the brine container according to Fig. 2 and
Fig. 4: Cross-section through another brine tank with a gutter underneath.

In Fig. 1 ist insgesamt ein Kühlfahrzeug 1 dargestellt, welches einen kastenförmigen Aufbau 2 aufweist. Dieser Aufbau ist in der bei Kühlfahrzeugen üblichen Weise allseitig isoliert. In einer linken Seitenwand 3 sind drei hermetisch schließende Isoliertüren 4,5 und 6 zu erkennen. Eine solche Ausführungsform mit mehreren Türen, von denen sich weitere auf der anderen Seite und am Heck befinden können, ist typisch für ein Ausliefer- oder Verkaufsfahrzeug von breitsortierten Tiefkühlwaren, die einzeln oder in kleinen Stückzahlen variabel entnehmbar sein sollen.1 shows a refrigerated vehicle 1, which has a box-shaped structure 2. This structure is insulated on all sides in the manner customary in refrigerated vehicles. In a left side wall 3, three hermetically closing insulating doors 4, 5 and 6 can be seen. Such an embodiment with several doors, of which further ones can be located on the other side and at the rear, is typical of a delivery or sales vehicle for wide-ranging frozen goods, which should be able to be removed individually or in small quantities.

Zur Aufrechterhaltung einer Tiefgefriertemperatur innerhalb des Kühlaufbaus 2 dient ein insgesamt mit 7 bezeichneter Kältespeicher unterhalb einer Isolierdecke 8. Der Kältespeicher besteht typischerweise aus mehreren nebeneinanderliegenden Behältern aus Kunststoff in Platten- oder Stabform, die mit einer eutektischen Sole gefüllt sind. Diese Sole besitzt eine Erstarrungstemperatur (von z.B. -30° C), die hinreichend unterhalb der im Kühlaufbau aufrechtzuerhaltenden Temperatur liegt. Wenn sich die Luft im Kühlaufbau infolge von Isolierverlusten oder infolge von Luftaustausch mit der Umgebung bei geöffneten Türen erwärmt, steigt die Warmluft nach oben und wird dann durch Konvektion längs des Kältespeichers 7 gekühlt.To maintain a deep-freeze temperature within the cooling structure 2, a cold storage device, designated overall by 7, is used below an insulating blanket 8. The cold storage device typically consists of several juxtaposed plastic containers in plate or rod form, which are filled with a eutectic brine. This brine has a solidification temperature (for example -30 ° C), which is sufficiently below the temperature to be maintained in the cooling structure lies. When the air in the cooling structure heats up as a result of insulation losses or as a result of air exchange with the surroundings when the doors are open, the warm air rises and is then cooled by convection along the cold store 7.

Dieser herkömmliche Aufbau eines Kühlfahrzeugs ist erfindungsgemäß durch eine Heizvorrichtung am Kältespeicher ausgestaltet, zu der verschiedene Varianten anhand Fig. 2,3 und 4 noch erläutert werden. Derartige Heizeinrichtungen sollen ein Enteisen der Kältespeicher besonders einfach und schnell gestalten, da sich die Feuchtigkeit von außen eintretender Luft typischerweise an den Behältern des Kältespeichers niederschlägt.This conventional design of a refrigerated vehicle is designed according to the invention by means of a heating device on the cold store, to which various variants will be explained with reference to FIGS. 2, 3 and 4. Such heating devices are intended to make de-icing of the cold stores particularly simple and quick, since the moisture from outside air is typically deposited on the containers of the cold store.

In Fig. 1 ist hierzu eine besondere Form einer (Auffang-)Rinne 9 zu erkennen, die im wesentlichen aus einer flexibel-aufrollbaren Bahn besteht und dazu dient, den Nutzraum des Kühlaufbaus vor abtropfendem Tauwasser oder niederfallendem Eis zu schützen, wenn der Kaltespeicher abgetaut wird. Dabei wird die Bahn, typischerweise eine Folienbahn, zwischen zwei Rollen 10 und 11 gehalten, von denen die Rolle 11 in der dargestellten Auffangposition der Rinne 9 Spanndrähte aufgewickelt enthält, die sich endseitig an die flexible Bahn anschließen und die die Bahn gespannt halten, während sie in Richtung eines Pfeils 12 auf die Rolle 10 aufgewickelt wird. Beim Aufwickelvorgang werden Wasser und Eis von der Bahn in einen Sammelbehälter 13 eingebracht, der dann leicht von Hand entfernt werden kann. Mit dem vollständigen Aufwickeln der Bahn ist die Rinne beseitigt und eine freie Konvektion der Innenluft zum Kältespeicher 7 hin gewährleistet.In Fig. 1, a special form of a (collecting) channel 9 can be seen, which essentially consists of a flexibly rollable web and serves to protect the usable space of the cooling structure from dripping condensation or falling ice when the cold storage is defrosted becomes. The web, typically a film web, is held between two rollers 10 and 11, of which the roller 11 contains winding wires 9 in the illustrated collecting position of the channel, which end ends connect to the flexible web and which keep the web tensioned while it is running is wound onto the roll 10 in the direction of an arrow 12. During the winding-up process, water and ice are introduced from the web into a collecting container 13, which can then be easily removed by hand. With the complete winding of the web, the channel is eliminated and free convection of the interior air to the cold storage 7 is ensured.

In Fig. 2 ist ein schematisierter Querschnitt eines Behälters 14 dargestellt, der allein oder mit mehreren ähnlichen Behältern, die beispielsweise parallel nebeneinanderliegend zu dem Kältespeicher in einem Kühlfahrzeug angeordnet sind, verwendbar ist. Ein solcher Behälter besitzt eine üblicherweise aus einen geschlossenen Kunststoffprofil hergestellte Umfangswandung 15, so daß lediglich noch die Stirnseiten des Profils durch Entkappen zu verschließen sind, um einen geschlossenen Behälter zu schaffen, der mit einer eutektischen Sole 16 gefüllt wird. Innerhalb des Behälters 14 verläuft eine haarnadelförmige Schleife einer Kältemittel-Rohrleitung 17, über die der Kältespeicher regeneriert werden kann, wenn die eutektische Sole 16 ganz oder teilweise geschmolzen ist.FIG. 2 shows a schematic cross section of a container 14, which can be used alone or with a number of similar containers, which are arranged, for example, parallel to one another in a refrigerated vehicle in a refrigerated vehicle. Such a container has a circumferential wall 15 which is usually made from a closed plastic profile, so that only the end faces of the profile have to be closed by uncapping in order to create a closed container which is filled with a eutectic brine 16. A hairpin-shaped loop of a refrigerant pipeline 17 runs within the container 14, via which the cold storage can be regenerated when the eutectic brine 16 has melted in whole or in part.

Erfahrungsgemäß schlägt sich auf der Oberfläche der Wandung 15 des Behälters 14 bevorzugt die von der gekühlten Luft nicht mehr aufzunehmende Feuchtigkeit nieder und bildet einen eis- oder schneeförmigen "Panzer". Ein solcher "Panzer" mindert die Kühlleistung durch Verschlechterung des Kälteübergangs von der Sole zur Luft hin und durch Verengung der Konvektionswege der Luft.Experience has shown that the moisture that can no longer be absorbed by the cooled air is preferably deposited on the surface of the wall 15 of the container 14 and forms an ice or snow-shaped "shell". Such a "tank" reduces the cooling capacity by worsening the cold transfer from the brine to the air and by narrowing the air's convection paths.

Zum Enteisen ist dem Behälter 14 eine Oberflächen-Heizeinrichtung mit Heizdraht-Widerstandselementen 18 zugeordnet, die parallel nebeneinander in Längsrichtung auf dem Behälterumfang verlaufen und eine möglichst begrenzte aber forcierte Erwärmung im Bereich der Oberfläche erzielen. Für ein Enteisen bedarf es regelmäßig nicht eines vollständigen Auftauens der gefrorenen Niederschläge, vielmehr nur einer Ablösung von der Behälterwandung. Hierzu reicht ein dünner Flüssigkeitsfilm aus Schmelzwasser an und zwischen den Heizdrähten 18 aus.For de-icing, a surface heating device with heating wire resistance elements 18 is assigned to the container 14, which run parallel alongside one another in the longitudinal direction on the circumference of the container and achieve as limited as possible but forced heating in the area of the surface. De-icing does not normally require the frozen precipitates to be completely thawed, but rather only detached from the container wall. To do this, a thin film of liquid from melt water is sufficient and between the heating wires 18.

Beim Enteisen wird niedergehendes Tauwasser und Eis durch eine Rinne 19 aufgefangen, die unterhalb des Behälters 14 in dessen Längsrichtung verläuft und die ihrerseits auch mit Heizdrähten 20 an der Unterseite versehen ist, um ein Anfrieren von niedergehendem Eis an der Rinne zu unterbinden. Die Rinne 19 kann dann ein Gefälle zu einer Seite erhalten, um Eis und Wasser ablaufen zu lassen, sie kann aber auch durch Abziehen gesammelter Feuchtigkeit geleert oder nach dem Herausbringen aus dem Kühlfahrzeug einfach ausgeschüttet werden. Derartige Rinnen können auf Querführungen so angebracht werden, daß sie quer zu sich selbst verschiebbar sind. Dies ist insbesondere für den Fall interessant, daß mehrere solcher Behälter parallel zueinander an der Decke eines Kühlfahrzeugs angebracht sind, daß beim Abtauen aber nur ein Teil, etwa jeder zweite Behälter dem Abtauvorgang unterzogen wird, während die dazwischenliegenden Behälter weiterhin für Kühlleistung sorgen. Die zueinander querverschiebbaren Rinnen ermöglichen es, daß nur die dem Abtauvorgang unterliegenden Behälter unterseitig abgedeckt werden, während die die Kühlleistung aufrechterhaltenden Behälter für Konvektionsluft frei zugänglich sind.When defrosting, defrosting water and ice are collected by a trough 19 which runs below the container 14 in the longitudinal direction and which in turn is also provided with heating wires 20 on the underside in order to prevent freezing of the ice on the trough. The trough 19 can then be inclined to one side in order to allow ice and water to run off, but it can also be emptied by removing the moisture that has been collected or can simply be poured out after being brought out of the refrigerated vehicle. Such channels can be mounted on transverse guides so that they can be moved transversely to themselves. This is particularly interesting in the event that several such containers are attached to the ceiling of a refrigerated vehicle parallel to one another, but that only a part, such as every other container, is subjected to the defrosting process during defrosting, while the containers in between continue to provide cooling capacity. The channels which can be displaced relative to one another make it possible for only the containers which are subject to the defrosting process to be covered on the underside, while the containers which maintain the cooling capacity are freely accessible to convection air.

In der Fig. 3 ist der Behälter 14 in einer Seitenansicht zu sehen. Die Heizdrähte 18 gehen an den Stirnseiten des Behälters 14 jeweils in einen von zwei elektrischen Anschlußringen 21,22 über, zu denen jeweils ein elektrischer Stromanschluß 23 bzw. 24 von der elektrischen Bordnetzversorgung herangeführt ist. Der Stromfluß durch die Heizdrähte 18 erfolgt also generell in Längsrichtung, wenngleich es hierauf nicht ankommt. Die Anordnung der Heizdrähte ist frei, solange eine hinreichende und gleichmäßige Beheizung der Oberfläche möglich ist.3, the container 14 can be seen in a side view. The heating wires 18 merge at the end faces of the container 14 into one of two electrical connection rings 21, 22, to each of which an electrical power connection 23 or 24 is brought from the electrical system supply. The current flow through the heating wires 18 therefore generally takes place in the longitudinal direction, although it doesn't matter. The arrangement of the heating wires is free as long as sufficient and even heating of the surface is possible.

In Fig. 4 ist eine weitere Ausgestaltung mit einem Behälter 25 dargestellt, der, wie der Behälter 14 einen Kreisquerschnitt hat. Auch diesem Behälter sei eine Rinne 19 zugeordnet. Der Behälter 25 unterscheidet sich von dem Behälter 14 dadurch, daß seine Oberfläche Ablöserippen 26 an der Oberseite bzw. Unterseite aufweist, die gewährleisten, daß ein Eispanzer 27 sich in Seitenstücken teilt und unterseitig leicht ablöst. Desgleichen schaffen die Ablöserippen 26 ein leichtes und präzises Ablaufen und Abtropfen von Tauwasser. Weiterhin ist bei dieser Ausgestaltung vorgesehen, daß die Heizeinrichtung nicht in Form einzelner Heizdrähte auf der Wandung des Behälters 25 angeordnet ist, sondern in Form einer dünnen Widerstandsschicht 28, die einen äußerst gleichmäßigen, dünnen Film von Tauwasser erzeugt, der für das Enteisen ausreicht, aber mit minimaler Energie auskommt und damit auch die Kapazität des Kältespeichers nur minimal belastet.4 shows a further embodiment with a container 25 which, like the container 14, has a circular cross section. A channel 19 is also assigned to this container. The container 25 differs from the container 14 in that its surface has detaching ribs 26 on the top or bottom, which ensure that an ice sheet 27 divides into side pieces and easily detaches on the underside. Likewise, the detaching ribs 26 create an easy and precise drainage and dripping of condensation. Furthermore, it is provided in this embodiment that the heating device is not arranged in the form of individual heating wires on the wall of the container 25, but in the form of a thin resistance layer 28, which produces an extremely uniform, thin film of condensation water, which is sufficient for deicing, but manages with minimal energy and thus only minimally loads the capacity of the cold storage.

Claims

Cold store (7) for refrigerated vehicles (1) with at least one container (14, 25) containing a eutectic brine (16) through which at least one refrigerant pipeline (17) passes, and for the convective cooling of a refrigerated vehicle usable space over walls of the container (14, 25) is formed, characterized in that the container (14, 25) has a heating device (18, 27) on at least part of its walls for defrosting on the surface.

Cold storage device (7) according to claim 1, characterized in that the heating device comprises electrical heating wires (18) for connection to an electrical voltage supply.

Cold storage device according to claim 1 or 2, characterized in that the heating device (28) has a coating with electrical resistance material arranged on the surface of the container.

Cold storage device according to claim 1 or 2, characterized characterized in that the heating device sits as a resistance film on the surface of the container.

Cold storage device according to claim 1, characterized in that the heating device is designed in the form of electrodes which are arranged at a distance from one another on the surface of the container.

Cold storage device according to claim 5, characterized in that the electrodes have electrically conductive electrode surfaces for a current flow between the electrodes.

Cold storage device according to claim 5, characterized in that the electrodes are designed to generate an alternating dielectric field in the microwave range.

Cold storage device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the surface of the container (25) has detaching ribs (26).

Cold storage device according to one of claims 1 to 8 with a plurality of containers containing a eutectic brine, characterized in that all containers have heating devices and that the heating devices can be switched on and off in groups.

Cold storage device according to claim 9, characterized in that the containers are divided into groups according to the heating devices and are connected in groups via the refrigerant feed lines to one of several cooling units in each case.

Cold storage device according to one of claims 1 to 9, characterized by at least one channel (19) arranged below the container (14, 25).

Cold storage device according to claim 10 or 11, characterized in that the channel (19) also has a heating device (20).

Cold storage device according to claim 10, 11 or 12 in conjunction with claim 9, wherein the containers are arranged next to one another for mounting on the ceiling in a refrigerated vehicle (1), characterized in that the channel or a plurality of channels connected to one another in groups are assigned to the heating devices connected in groups.

Cold storage device according to claim 13 with a plurality of rod-shaped containers arranged parallel to one another, characterized in that the channel or the group of channels runs in the longitudinal direction below the container and is designed to be displaceable in the transverse direction to such an extent that a channel is assigned to each switched-on heating device.

Cold storage device according to claim 13 or 14, characterized in that the containers are assigned to two groups, the containers lying side by side alternately belonging to one and the other group.

Cold storage device according to one of claims 10 to 15, characterized in that the channel consists at least in one floor area of a flexible rollable web (9).