EP0514880B1

EP0514880B1 - Overhead door

Info

Publication number: EP0514880B1
Application number: EP92108548A
Authority: EP
Inventors: Thomas J. Dipl.-Ing. Hörman
Original assignee: Hoermann KG Brockhagen; Hoermann KG Amshausen
Current assignee: Hoermann KG Brockhagen; Hoermann KG Amshausen
Priority date: 1991-05-20
Filing date: 1992-05-20
Publication date: 1995-03-01
Anticipated expiration: 2012-05-20
Also published as: EP0514880A1; DE9106210U1; DE59201504D1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Überkopftor, insbesondere für Garagen, mit einem Torblatt, das in zu den Zargenseitenbereichen etwa parallel angeordneten Führungsschienen mittels Rollen im unteren Seitenkantenbereich des Torblattes und über an dessen beiden Seitenbereichen mit ihren einen Enden schwenkbar angeschlossene starre Lenker geführt ist, die mit ihren anderen Enden im jeweils zugehörigen oberen Zargenseitenbereich gelenkig gehalten sind.The invention relates to an overhead door, in particular for garages, with a door leaf which is guided in guide rails arranged approximately parallel to the frame side regions by means of rollers in the lower side edge region of the door leaf and via rigid links pivotably connected at one end to the two side regions thereof are articulated with their other ends in the associated upper frame side area.

Solch ein Überkopftor ist aus der DE-U-8715917 bekannt.Such an overhead door is known from DE-U-8715917.

Bei starrem Lenkerpaar, das einen Endes in den jeweiligen oberen Zargenecken ortsfest schwenkbar gelagert und anderen Endes etwa in der Höhenmitte beidseitig des einstückigen Torblattes verschwenkbar gelagert ist, führt dies zusammen mit der Führung von in den unteren Eckbereichen des Torblattes angeordneten Rollen in etwa vertikal verlaufenden Führungsschienen zu einer Bewegungsbahn der Oberkante des Torblattes, die aus der Schließlage heraus etwas ansteigt und dann gegen Schluß in der Öffnungslage stark nach unten gekrümmt ist.In the case of a rigid pair of handlebars, one end of which is mounted so that it can be pivoted in the respective upper frame corners and the other end is pivotably mounted approximately in the middle of the height on both sides of the one-piece door leaf, this leads together with the guidance of rollers arranged in the lower corner regions of the door leaf in approximately vertically running guide rails to a trajectory of the upper edge of the door leaf, which rises somewhat from the closed position and is then strongly curved downwards towards the end in the open position.

Die bislang in dieser Weise mit im unteren Kantenbereich angeordneten Rollen in vertikalen Führungsschienen und einem Paar starrer Lenker geführten Torblätter neigen zu Schaukelbewegungen, da diese Konstruktion verhältnismäßig instabil ist. Dies gilt auch für den Fall, daß man die beiden starren Lenker mit Hilfe von Druckfedern an dem Rahmen abstützt, welche Druckfedern in teleskopartig ineinander geführten Rohren untergebracht oder als Gasfedern ausgeführt sein können.The door leaves, which have been guided in this way in the lower edge region in vertical guide rails and a pair of rigid links, tend to swing, since this construction is relatively unstable. This also applies in the event that the two rigid links are supported on the frame with the aid of compression springs, which compression springs are accommodated in telescoping tubes or designed as gas springs could be.

Es ist weiterhin bekannt - DE 30 14 414 C2 -, das Torblatt in den seitlichen Unterkanten über Rollen in vertikalen Führungsschienen und hinsichtlich der in der Schließlage oberen Seitenkante über Rollen in horizontalen Führungsschienen zu führen. Auch hier sind Schwenkhebel nach Art von Lenkern in den beiden seitlichen Höhenmittelbereichen des Torblattes einerseits und im jeweilig zugeordneten oberen Zargeneck andererseits drehbar gelagert vorgesehen, die jeweils mit Hilfe einer Gasfeder am Zargenrahmen abgestützt sind, um somit eine gewichtsausgleichende Kraft in das Torblatt einzuleiten. Die sich dabei ergebende Bewegungsbahn etwa des Torblattmittenbereiches, an dem die Schwenkhebel angreifen, verläuft dabei nicht um eine Kreisbahn um die rahmenfesten Schwenkpunkte der Schwenkhebel, weshalb diese Schwenkhebel als längenveränderliche Lenker ausgebildet sein müssen. Eine solche Konstruktion ist verhältnismäßig teuer.It is also known - DE 30 14 414 C2 - to guide the door leaf in the lower lateral edges via rollers in vertical guide rails and with respect to the upper side edge in the closed position via rollers in horizontal guide rails. Here, too, swivel levers in the manner of handlebars are rotatably mounted in the two lateral central height regions of the door leaf on the one hand and in the respectively assigned upper frame corner on the other hand, which are each supported on the frame frame with the aid of a gas spring, in order thus to introduce a weight-balancing force into the door leaf. The resulting trajectory, for example of the door leaf center area, on which the pivot levers act, does not run around a circular path around the pivot points of the pivot levers fixed to the frame, which is why these pivot levers must be designed as variable-length links. Such a construction is relatively expensive.

Wollte man nach dieser letzteren bekannten Vorstellung ein Torblatt eines Überkopftores der eingangs genannten Art mit einem starrren Lenkerpaar und lediglich im Unterkantenbereich in vertikalen Schienen geführt hinsichtlich seiner Bewegung stabilisieren, so müßte man neben dem Einbau horizontaler Führungsschienen und entsprechend im Oberkantenbereich des Torblattes anzuordnenden Rollen die starren Lenker gegen solche längenveränderlicher Bauart austauschen. Eine solche Nachrüstung ist hinsichtlich der längenveränderlichen Ausbildung der Lenker nicht nur teuer in der Herstellung, sondern auch durch den erforderlichen Austausch der Lenkerpaare zusätzlich aufwendig in der Montage.If one wanted to stabilize the movement of a door leaf of an overhead door of the type mentioned at the outset with a rigid pair of handlebars and only guided in vertical rails in the lower edge area, one would have to rigidly arrange the rollers in addition to the installation of horizontal guide rails and correspondingly in the upper edge area of the door leaf Replace handlebars with such a variable-length design. Such a retrofit is not only expensive to manufacture in terms of the length-variable design of the handlebars, but also complicated to assemble due to the necessary exchange of the handlebar pairs.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einerseits in vertikalen Führungsschienen hinsichtlich seiner seitlichen Unterkantenbereiche geführtes Torblatt, das zum anderen durch ein starres Lenkerpaar, deren Lenker im oberen Eckbereich des Zargenrahmen einerseits und etwa im seitlichen Mittelbereich des Torblattes andererseits verschwenkbar gelagert sind und über die eine Feder-Stützkraft eingeleitet sein kann, hinsichtlich des Bewegungsablaufes des Torblattes ruhiger bzw. schwingungsfreier zu gestalten, und zwar auf einfache Weise und ggfs. im Zuge einer Nachrüstung.The invention is based, on the one hand in a vertical guide rails with respect to its lateral lower edge areas, the door leaf, on the other hand by a rigid pair of handlebars, the handlebars in the upper corner area of the frame frame on the one hand and approximately in the lateral central region of the door leaf on the other hand pivoted and about one Spring support force can be initiated with regard to the sequence of movements to make the door leaf quieter or vibration-free, in a simple manner and possibly in the course of retrofitting.

Ausgehend von einem Überkopftor der eingangs genannten Art wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zusätzliche Führungsschienen sich etwa horizontal von den oberen Zargenseitenbereichen in das Innere des mit dem Torblatt abzuschließenden Raumes erstreckend vorgesehen sind, in welche jeweils im oberen Seitenkantenbereich des Torblattes über je einen Schwenkhebel um eine etwa horizontale und senkrecht zur Führungsrichtung der Führungsschienen verlaufende Achse verschwenkbar gehaltene Rollen eingreifen.Starting from an overhead door of the type mentioned, this object is achieved according to the invention in that additional guide rails are provided approximately horizontally from the upper frame side areas into the interior of the space to be closed with the door leaf, into each of which in the upper side edge area of the door leaf via a pivot lever engage about rollers held pivotable about an approximately horizontal axis perpendicular to the guide direction of the guide rails.

Durch die erfindungsgemäße Führung des Torblattes gegen seitliche Versetzbewegungen störender Art durch über Schwenkhebel in den oberen seitlichen Kantenbereichen des Torblattes angeordnete Rollen, die in horizontale Führungsschienen eingreifen, wird die tragende Funktion des starren Lenkerpaares nicht außer Kraft gesetzt, wie dies bei den mit horizontalen Führungsschienen arbeitenden Toren bekannter Bauart dieser Gattung der Fall ist, deren Schwenkhebel praktisch nur der Einleitung einer Stützkraft in das Torblatt dienen.Due to the inventive guidance of the door leaf against lateral displacement movements of a disturbing nature by means of swivel levers in the upper lateral edge areas of the door leaf which engage in horizontal guide rails, the load-bearing function of the rigid pair of handlebars is not overridden, as is the case with those working with horizontal guide rails Gates of known type of this type are the case whose pivot levers serve practically only to introduce a supporting force into the door leaf.

Die eingangs erwähnte Bewegungsbahn der Torblattoberkante von an starren Lenkern und in vertikalen Schienen geführten Torblättern könnte grundsätzlich durch eine entsprechend geformte Führungsschienenanordnung in etwa horizontaler Richtung nachgebildet werden. Dann würde bei gleichzeitiger Verwendung des starren Lenkerpaares eine Überbestimmung der Torblattführung vorliegen, was zu entsprechender Genauigkeit der Formgebung der horizontalen Schienen und insgesamt hoher Montagegenauigkeit zwingt oder aber zur Aufgabe der starren Lenker, so daß man besser auf die bekannte Ausführung nach dem Stand der Technik mit horizontal geradlinigen Führungsschienen zurückgreift.The movement path of the upper edge of the door leaf of door leaves guided on rigid links and in vertical rails could in principle be simulated in a roughly horizontal direction by a correspondingly shaped guide rail arrangement. Then, with the simultaneous use of the rigid handlebar pair, there would be an overdetermination of the door leaf guide, which forces corresponding accuracy of the shape of the horizontal rails and overall high assembly accuracy, or the task of the rigid handlebars, so that it is better to use the known design according to the prior art horizontally rectilinear guide rails.

Die Erfindung zeigt die Loslösung von diesen Vorstellungen und lehrt, die horizontalen Führungsschienen allein für die Verhinderung seitlicher Versetzbewegungen der Torblattoberkante vorzusehen, und zwar in geradliniger und damit billiger Profilausbildung.The invention shows the detachment from these ideas and teaches the horizontal To provide guide rails only for the prevention of lateral movements of the upper edge of the door leaf, in a straightforward and therefore inexpensive profile design.

Die in den oberen Seitenkantenbereichen des Torblattes angeordneten Rollen sind jeweils an einem vorzugsweise federbelasteten Schwenkhebel hinsichtlich ihrer Laufachse entsprechend dem Hebel gegenüber der Torblatt oberkante schwenkbar geführt. Die dafür vorgesehenen Federn, insbesondere Schenkelfedern, drücken die jeweils zugehörigen schwenkbar gelagerten Rollen von der Torblattebene fort, in der Torblatt-Öffnungslage also nach unten. Auf diese Weise kann man die Rolle in einer als etwa horizontal verlaufende Gerade ausgebildeten Führungsschiene führen. Vorzugsweise werden die Führungsschienen - wie das bei Toren der in Rede stehenden Art anderer Ausführung üblich ist - vom Rahmen aus gesehen leicht ansteigend ausgebildet, was aber aufgrund der federbelasteten Verschwenkbarkeit der Rollen in den oberen Seitenkantenbereichen des Torblattes, die eine solche gewollte oder auch ungewollte Verlaufsorientierung ausgleicht, nicht von besonderem Belang ist.The rollers arranged in the upper side edge regions of the door leaf are each pivotably guided on a preferably spring-loaded pivot lever with respect to their running axis corresponding to the lever relative to the upper edge of the door leaf. The springs provided for this purpose, in particular leg springs, push the respective pivoting rollers away from the door leaf level, ie downwards in the door leaf opening position. In this way, the roller can be guided in a guide rail designed as an approximately horizontal straight line. Preferably, the guide rails - as is usual with gates of the type in question of another design - seen from the frame slightly rising, but this is due to the spring-loaded pivotability of the rollers in the upper side edge areas of the door leaf, which such an intentional or unwanted course orientation balances, is not of particular concern.

In besonders bevorzugter Ausführung sind die Schwenkhebel der Rollen in den Konsolen in der Offenlage nach oben hin in ihrer Verschwenkbewegung begrenzt, so daß man nicht mit Hilfe der Federkraft diese Torblattoberkante halten muß. Das Torblatt selbst liegt in dieser Offenlage zur zu verschließenden Toröffnung hin in gewollter Weise leicht nach unten geneigt.In a particularly preferred embodiment, the pivoting levers of the rollers in the consoles in the open position are limited upwards in their pivoting movement, so that one does not have to hold this upper edge of the door leaf with the aid of the spring force. In this open position, the door leaf itself is intentionally inclined slightly downwards towards the door opening to be closed.

In weiterhin bevorzugter Ausführung ist eine Endlagehalterung in der Offenstellung dadurch vorgesehen, daß die Laufflächen der C-förmigen Laufschienen jeweils mit einer Vertiefung versehen sind, und zwar vorzugsweise zur Verwendung rechts und links des Torblattes jeweils in beiden einander gegenüberliegenden Laufflächen. In diese Vertiefungen greifen die Rollen in der Offenlage des Torblattes insoweit arretierend ein.In a further preferred embodiment, an end position holder in the open position is provided in that the running surfaces of the C-shaped running rails are each provided with a recess, preferably for use on the right and left of the door leaf in each case in two opposite running surfaces. To this extent, the rollers engage in these recesses in the open position of the door leaf.

Eine weitere Endlagehalterung in der Offenstellung kann dadurch vorgesehen werden, daß im oberen Bereich der vertikalen Führungsschienen eine der Schienenlaufflächen, hier die dem Garageninneren zugewandte, die in sich eine Bogenform aufweist, mit einer Federeinrichtung versehen ist, und zwar in Gestalt eines Armes, der in seinem einen Bereich an der Zarge festgelegt ist und mit seinem anderen, zum Führungsschieneninneren hin bogenförmig vorgewölbten Ende durch eine schlitzartige Öffnung in der Lauffläche der Schiene nach innen vorsteht. Damit kann dieser Federhebel bei Angriff der in die Schiene eingreifenden Rolle an dem bogenförmigen Bereich im Inneren der Führung nach außen hin ausweichen, so daß die Rolle selbst und deren Lagerung nicht weiter belastet wird.Another end position holder in the open position can be provided in that in the upper region of the vertical guide rails one of the Rail running surfaces, here the one facing the inside of the garage, which has an arch shape in itself, is provided with a spring device, namely in the form of an arm which is fixed in one area to the frame and with its other end which is arched toward the inside of the guide rail a slot-like opening in the tread of the rail protrudes inwards. This spring lever can thus deflect outwards when the roller engaging in the rail engages on the arcuate region inside the guide, so that the roller itself and its bearing are not further stressed.

In der Offenlage des Torblattes sind die Schwenkhebel der Rollen im oberen Seitenkantenbereich ganz bis auf den Anschlag hin verschwenkt.In the open position of the door leaf, the swivel levers of the rollers in the upper side edge area are pivoted all the way to the stop.

Die Lenker haben in ihrem der Zarge zugewandten Ende eine kleine Abbiegung, so daß das Stützfederelement (Gasfeder) in geschlossenem Torblattzustand und damit im Transportzustand, in dem Torblatt und Zarge auf möglichst kleinem Raum einander zugeordnet sind, so ausgebildet ist, daß das einseitig an der Zarge und zum anderen an dem Lenker verschwenkbar angeordnete Stützfederelement zwischen dem übrigen, vom Bogen aus zur Torblattmitte hin gerade verlaufenden Lenkerbereich und der Zarge Platz findet.The handlebars have a small bend in their end facing the frame, so that the support spring element (gas spring) in the closed door leaf state and thus in the transport state, in which the door leaf and frame are assigned to one another in the smallest possible space, is designed so that the one side on the Frame and on the other hand pivotably arranged support spring element between the rest of the handlebar area running straight from the arch to the center of the door leaf and the frame.

Im übrigen soll der Lenker möglichst weit hinsichtlich seiner Gelenkachse zum Zargenrahmen hin versetzt angeordnet sein, möglichst nahe also in fluchtender Ausrichtung zur Oberkante des Torblattes in dessen Schließstellung. Zu diesem Zwecke ist die U-förmige Konsole, die das Ende des Lenkers schwenkbar mittels eines die Schenkel der U-Form durchgreifenden Bolzens hält, im Schwenkbereich des Lenkerendes im U-Stegbereich mit einer Aussparung versehen, so daß das etwa senkrecht zu seiner Längsrichtung abgeschnittene Vierkantrohr, das den Lenker bildet, nicht bearbeitet werden muß. Man könnte auch die der Zarge zugewandte Kante dieses Rohres wegstanzen oder abflachen, wozu aber ein wesentlich höherer Bearbeitungsaufwand erforderlich würde.In addition, the handlebar should be arranged as far as possible with respect to its hinge axis to the frame frame, so as close as possible in alignment with the upper edge of the door leaf in its closed position. For this purpose, the U-shaped bracket, which holds the end of the handlebar pivotably by means of a bolt extending through the legs of the U-shape, is provided with a recess in the pivoting area of the handlebar end in the U-web area, so that the cut approximately perpendicular to its longitudinal direction Square tube that forms the handlebar does not need to be machined. You could also punch away or flatten the edge of this tube facing the frame, but this would require a much higher processing effort.

Die Erfindung wird anhand des in der Zeichnung wiedergegebenen Ausführungsbeispiels nachstehend näher erläutert. Es zeigen

Figur 1: eine Ansicht auf die Innenseite des im Schließzustand befindlichen Torblattes eines Überkopftores;
Figur 2: eine Seitenansicht in Schwenklagerachsrichtung gesehen auf das halbgeöffnete Torblatt und den Lenker, die zugehörige Gasfeder und die in diesem Seitenbereich angeordneten Rollen in den zugehörigen Führungsschienen in schematischer Wiedergabe;
Figur 3: eine schematische Teilschnittdarstellung auf einen oberen Torblatteckbereich in Richtung auf die Innenseite der oberen Führungsschiene zu;
Figur 4: eine gegenüber Figur 3 um 90° gedrehte Ansicht in Längsrichtung der Laufschiene gesehen;
Figur 5: eine perspektivische Ansicht auf einen oberen Eckbereich einer Seitenkante des Torblattes mit einer über einen Hebel federbelastet gelagerten Rolle in Eingriff mit der zugehörigen horizontalen Führungsschiene.

The invention is explained below with reference to the embodiment shown in the drawing. Show it

Figure 1: a view of the inside of the door leaf in the closed state of an overhead door;
Figure 2: a side view seen in the pivot bearing axis direction of the half-opened door leaf and the handlebar, the associated gas spring and the rollers arranged in this side area in the associated guide rails in a schematic representation;
Figure 3: a schematic partial sectional view of an upper door leaf corner area towards the inside of the upper guide rail;
Figure 4: seen a view rotated by 90 ° in relation to FIG. 3 in the longitudinal direction of the running rail;
Figure 5: a perspective view of an upper corner region of a side edge of the door leaf with a spring-loaded roller in engagement with the associated horizontal guide rail.

Aus den Figuren 1 und 2 ist ein insgesamt mit 1 bezeichnetes Überkopftor mit einem Torblatt 2 ersichtlich, das mit in den unteren Seitenkantenbereichen 5 angeordneten Rollen 4 in an sich bekannter Weise in etwa parallel zu den Zargenseitenholmen verlaufende vertikale Führungsschienen 3 eingreift. Das derart um die Achse der Rollen 4 schwenkbar in seinem unteren Kantenbereich geführte Torblatt ist mit Hilfe beidseitig angeordneter Lenker 6, die einen Endes über eine Anlenkung 7 etwa im Höhenmittenbereich der Seitenkanten des Torblattes angreifen und anderen Endes um Bolzen 9 schwenkbar an einer in den jeweils zugehörigen oberen Zargenseitenbereich 18 angeordnete U-förmige Lagerkonsole 8, deren Stege 10 von dem Bolzen 9 durchgriffen ist und zwischen diesen Stegen das zargenseitige Lenkerende 11 aufnehmen, schwenkbar gehalten sind. Jedem Lenker 6 ist eine Gasfeder 12 zugeordnet, die einen Endes bei 13 schwenkbar an den zugehörigen Lenker 6 und anderen Endes über eine Abstützung 14 an der Seitenzarge 15 schwenkbar abgestützt ist.From FIGS. 1 and 2, an overhead door, designated as a whole by 1, can be seen with a door leaf 2, which engages with vertical guide rails 3, which are arranged in the lower side edge regions 5 in a manner known per se, approximately parallel to the frame side rails. The door leaf, which is pivoted in this way about the axis of the rollers 4 in its lower edge region, is arranged with the aid of links 6 arranged on both sides, which engage one end via a linkage 7 approximately in the mid-height region of the side edges of the door leaf and the other end can be pivoted about bolts 9 on one in each associated upper frame side area 18 arranged U-shaped Bearing bracket 8, the webs 10 of which are penetrated by the bolt 9 and between the webs receiving the frame-side handlebar end 11 are pivotally held. Each link 6 is assigned a gas spring 12 which is pivotally supported at one end at 13 on the associated link 6 and at the other end via a support 14 on the side frame 15.

In von den oberen Zargenseitenbereichen 18 jeweils ausgehend sich ins Innere des mit dem Tor abzuschließenden Raumes etwa horizontal erstreckende Führungsschienen 17 sind an den oberen Torblatteckbereichen 19 angeordnete Rollen 21 geführt, die - wie insbesondere aus den Figuren 4 bis 5 ersichtlich - jeweils über einen Schwenkhebel 22 an einer Konsole 20 um eine Achse 23 verschwenkbar gehalten sind, die sich parallel zur Torblattoberkante und senkrecht zur Längserstreckung der Führungsschienen 17 erstreckt und die Konsolenschenkel 24 durchgreift. Um die Achse herum ist eine mehrere Windungen aufweisende Schenkelfeder 25 angeordnet, deren eines Federende 26 am Boden 28 der Konsole 20 und deren anderes Federende 27 an dem Schwenkhebel 22 angreift, wie dies insbesondere die Figuren 3 und 5 erkennen lassen. Der Angriff dieser Federenden und die Kraftrichtung der Schenkelfeder ist dabei derart getroffen, daß der Schwenkhebel 22 in Richtung einer Verschwenkbewegung von der Innenfläche des Torblattes 2 beaufschlagt ist, die zugehörige Rolle 21 also immer in den Kontakt mit der unteren Führungsfläche der Führungsschiene 17 gehalten wird. In der Offenlage schlägt der Schwenkhebel 22 an dem Konsolenboden 28 an und begrenzt damit eine weitere Verschwenkung des Schwenkhebels 22 unter Spannen der Feder 25.In the guide rails 17, which extend approximately horizontally from the upper frame side areas 18 into the interior of the space to be closed with the door, rollers 21 are arranged on the upper door leaf corner areas 19, which - as can be seen in particular from FIGS. 4 to 5 - each have a pivot lever 22 are held on a bracket 20 so as to be pivotable about an axis 23 which extends parallel to the upper edge of the door leaf and perpendicular to the longitudinal extension of the guide rails 17 and extends through the bracket legs 24. Arranged around the axis is a leg spring 25 having a plurality of turns, one spring end 26 of which engages the bottom 28 of the bracket 20 and the other spring end 27 of which engages the pivot lever 22, as can be seen in particular in FIGS. 3 and 5. The attack of these spring ends and the direction of force of the leg spring is such that the pivot lever 22 is acted upon in the direction of a pivoting movement of the inner surface of the door leaf 2, so the associated roller 21 is always kept in contact with the lower guide surface of the guide rail 17. In the open position, the pivot lever 22 abuts the console base 28 and thus limits further pivoting of the pivot lever 22 while tensioning the spring 25.

Durch diesen Eingriff der Rollen 21 in die horizontalen Führungsschienen 17 wird das Torblatt im Bereich seiner Oberkante an Schaukelbewegungen oder anderen seitlichen Versetzbewegungen gehindert, wodurch eine stabile Torblattbewegung sichergestellt ist.This engagement of the rollers 21 in the horizontal guide rails 17 prevents the door leaf from swinging or other lateral displacement movements in the region of its upper edge, thereby ensuring a stable door leaf movement.

BEZUGSZEICHENLISTEREFERENCE SIGN LIST

11: ÜberkopftorOverhead gate
22nd: TorblattDoor leaf
33rd: vertikale Führungsschienenvertical guide rails
44th: Rollen (unten)Rolls (below)
55: untere Torblatt-Seitenkantenbereichelower door leaf side edge areas
66: LenkerHandlebars
77: Anlenkung v.6 in Seitenbereichen (mittlere) v.2Articulation v.6 in side areas (middle) v.2
88th: U-förmige LagerkonsoleU-shaped bearing bracket
99: Bolzenbolt
1010th: StegeWalkways
1111: Lenkerende zargenseitigHandlebar end on the frame side
1212th: GasfederGas spring
1313: Verschwenkangriff von 12 an 6Swing attack from 12 to 6
1414: Abstützung von 12 an SeitenzargeSupport of 12 on the side frame
1515: SeitenzargeSide frame
1616: Abbiegung von 6Turn 6
1717th: horizontale Führungsschienenhorizontal guide rails
1818th: obere Zargenseitenbereicheupper frame side areas
1919th: obere Torblatteckbereicheupper door leaf corner areas
2020th: Konsoleconsole
2121: Rollerole
2222: SchwenkhebelSwivel lever
2323: Achseaxis
2424th: KonsolenschenkelConsole leg
2525th: SchenkelfederLeg spring
2626: FederendeSpring end
2727: FederendeSpring end
2828: KonsolenbodenConsole floor
2929
3030th

Claims

An overhead door (1), more particularly for garages, comprising a doorleaf (2) which is guided in guide rails arranged substantially parallel with respect to the side regions of the frame by means of rollers provided in the lower side edge region of the doorleaf (2), and via rigid guide rods (6) which are pivotally connected to the two side regions of the doorleaf by means of one of their ends, and which are hinged to the correspondingly associated upper side region of the frame by means of their other ends, characterised in that additional guide rails (17) are provided so as to extend substantially horizontally from the upper side regions (18) of the frame into the inside of the space to be closed by the doorleaf (2), in which guide rails rollers (21) engage in the corresponding upper side edge region of the doorleaf (2), which rollers are each retained via a pivot lever (22) so as to be pivotable about a spindle (23) which extends substantially horizontal and at right angles with respect to the guide direction of the guide rails.
An overhead door according to claim 1, characterised in that each pivot lever (22) carrying one of the rollers (21) is mounted in a bracket (20) positioned in the correspondingly associated upper corner region (18) of the doorleaf (2).
An overhead door according to claim 1 or 2, characterised in that each pivot lever (22) is acted upon by a force in the direction of displacement away from the doorleaf plane, i.e. downwardly when the doorleaf (2) is in the opened position, by means of a spring (25).
An overhead door according to claim 3, characterised in that the spring (25) is in the form of a leg spring, having, in particular, a plurality of helical spring threads, which spring is supported on the base (28) of the bracket (20) by means of one leg (26) and on the pivot lever (22) by means of the other leg (27), and which spring embraces the spindle (23) around which the pivot lever (22) is mounted on the bracket (20).
An overhead door according to any one of claims 1 to 4, characterised in that each pivot lever (23) is delimited with respect to its pivotal movement in the direction of the doorleaf plane, i.e. upwardly when the doorleaf (2) is in the opened position, by means of a stop, more particularly the base (28) of the bracket.
An overhead door according to any one of claims 1 to 5, characterised in that all guide rails (3, 17) have the same cross-sectional construction so as to extend rectilinearly in the guide direction.
An overhead door according to any one of claims 1 to 6, characterised in that the horizontal guide rails are C-shaped and have recesses in their sliding surfaces recessed for receiving the rollers arranged in the upper side edge region of the doorleaf, when the doorleaf is in the opened position.
An overhead door according to any one of claims 1 to 7, characterised in that the guide rods (6) are slightly bent in their end region (11) near the frame.
An overhead door according to any one of claims 1 to 8, characterised in that the guide rods (6) engage between the arms (10) of the correspondingly associated U-shaped mounting bracket (8) by means of their end (11) near the frame, and, together with the arms (10), are penetrated by a bolt (9), and that a corresponding recess is provided in the crosspiece or base region of the mounting brackets (8) for the engagement of the edge, facing that base, of the associated guide rod, during the pivotal movement thereof.