EP0482318A1 - Controlled deflection roll - Google Patents

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Publication number
EP0482318A1
EP0482318A1 EP91114596A EP91114596A EP0482318A1 EP 0482318 A1 EP0482318 A1 EP 0482318A1 EP 91114596 A EP91114596 A EP 91114596A EP 91114596 A EP91114596 A EP 91114596A EP 0482318 A1 EP0482318 A1 EP 0482318A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bearing
hollow roller
roller
crosshead
hollow
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP91114596A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Karl-Heinz Küsters
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eduard Kuesters Maschinenfabrik GmbH and Co KG
Original Assignee
Eduard Kuesters Maschinenfabrik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eduard Kuesters Maschinenfabrik GmbH and Co KG filed Critical Eduard Kuesters Maschinenfabrik GmbH and Co KG
Publication of EP0482318A1 publication Critical patent/EP0482318A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21G—CALENDERS; ACCESSORIES FOR PAPER-MAKING MACHINES
    • D21G1/00—Calenders; Smoothing apparatus
    • D21G1/0006—Driving arrangements

Definitions

  • Deflection-controllable rollers are mainly used for the pressure and temperature treatment of webs made of paper, nonwoven, plastic film and textile, although their suitability is by no means limited to this. They consist of a non-rotatable crosshead and a hollow roller rotating around it, which is supported from the inside by a suitable hydraulic device against the crosshead, which can bend inside the hollow roller. The counterforce to the line load caused by the line force in the roll gap is created in normal solid rolls by a corresponding deflection of this roll. In the deflection-controllable rollers, this deflection is transmitted to the crosshead, so that the hollow roller remains independent of it and can assume a desired deflection course, in particular can remain straight.
  • the hollow roller In a number of applications, it is necessary to drive the hollow roller.
  • the drive poses considerable design problems because, in certain cases, the hollow roller is displaced in the radial direction and can also have misalignments due to deflection with respect to an axis fixed to the housing.
  • the area of attack of the drive on the hollow roller therefore has no defined position, neither with respect to the machine frame nor in particular with respect to the crosshead, which bends under any load.
  • the drives in particular in the case of the rolls in the paper industry, which can have a length of up to ten meters and a diameter of one meter, have to transmit considerable power at equally considerable peripheral speeds in the order of magnitude of one thousand meters per minute and above. An unclean gear meshing will take revenge very soon due to excessive wear.
  • the mounting of the gear housing is not particularly advantageous because the support length is limited to the width of the double roller bearing and considerable forces are exerted on this bearing when the gear housing is tilted relative to the hollow roller.
  • Deflection-controllable rollers are known from DE-PSen 25 o7 677 and 36 23 o28, in which the hollow rollers are not supported at the ends on the crosshead, but as a whole can radially shift relative to the crosshead on corresponding guides.
  • the total displacement of the ends of the hollow roll, on which the drives act, is therefore even greater because, in addition to the mere change in angle, they also include translation components.
  • a drive housing with pinion is mounted on both sides of the same on the outside of an extension of the hollow roller.
  • a constructively modified embodiment of this type is also the subject of DE-PS 36 23 o28, the special feature being that the drive pin, which carries the pinion, is designed as a hollow pin, which has an internal serration inside, in which a corresponding serration at the end of one Drive shaft engages.
  • the displacements of the drive housing were compensated for by a drive via a double-jointed source; in the latter embodiment, the drive shaft with the curved teeth accomplishes this.
  • the drive housing is mounted exclusively on the neck of the hollow roller and the hollow roller is guided within it and is guided on the crosshead by bearings or degree guides.
  • the invention has for its object to provide a pinion drive with a closed housing for a roller of the type corresponding to DE-PS 36 45 o34.
  • the inventive design of the generic roller overcomes the difficulty that the outside of the approach, on which the gear housing is mounted in the known constructions and on which the pinion engages, in the embodiment according to DE-PS 36 45 o34 by the bearing bell covered and is therefore no longer accessible from the outside.
  • An arrangement of the overall drive between the bearing bell and the end of the hollow roller would be possible in principle, but would lead to an unacceptable increase in the overall length of the roller.
  • the support length of the crosshead is already increased anyway by the arrangement of the main bearing axially outside the hollow roller. For reasons of the limitation of the deflection or the maintenance of the transferable line force and also for reasons of space, a further extension of the roller is forbidden.
  • the invention has made it possible to integrate a drive with a drive housing and pinion with a minimal axial space requirement, it being essential that the drive housing is supported on the end of the roller facing the outside of the bearing bell, so that for the storage there no additional axial space is required of the drive housing.
  • the drive housing is therefore optimal, that is to say on both sides of the drive pinion, mounted, the space for the bearing facing the adjacent end of the roller being saved by the attack from the outside.
  • a useful way of providing the external toothing is the subject of claim 2.
  • the training as a separate gear to be attached to the shoulder means a simplification in terms of production and also allows the use of a compared to the outer diameter of the approach, which must be as small as possible because of the bearing , enlarged pitch circle diameter.
  • the bearing of the drive housing facing the hollow roller can be supported on the separate gear, which facilitates an axial pulling of the entire drive unit from the shoulder.
  • the support on the gearwheel can be implemented in the manner set out in claim 4.
  • Claim 5 reflects an embodiment that is important from the aspect of an axially compact design.
  • the toothing of the gear wheel must have a certain width because of the large powers to be transmitted in order to avoid excessive flank pressures.
  • a corresponding width or thickness is not necessary in the case of the inner gear wheel disk, which is only used to transmit the torque.
  • the bearing of the gear housing can be to a certain extent nested in the gear, so that a gain in overall length that makes up at least part of the bearing width is made possible.
  • FIG. 1 An embodiment of the invention is shown.
  • the single figure shows a longitudinal section through the drive end of a deflection-controllable roller.
  • the roller designated 100 in the drawing as a whole comprises a rotating hollow roller 1, which forms the working roller circumference 2 and has a cylindrical inner circumference 4.
  • the hollow roller 1 is penetrated lengthways by an non-rotatable crosshead 3, which projects with its end 3 ′ from the hollow roller 1 and is mounted in a roller stand 6 via a self-aligning bearing 5.
  • the crosshead 3 leaves all around distance from the inner circumference 4 of the hollow roller 1 and can thus bend within the hollow roller 1 without coming into contact with the inner circumference 4.
  • the axis 7 of the crosshead 3 is displaced approximately along the line 7 'during the deflection, the deviation in the drawing 2 being exaggerated, but significant deflection amounts do occur: With very long rolls As they occur in the paper industry, the radial deviation of the crosshead 3 in the middle from the unloaded position can be up to 30 mm.
  • a hydraulic support device (not shown) is provided, which is supported by a row of support pistons acting against the inner circumference 4 of the hollow roller 1, by a hydraulic chamber which is open all round and sealed against the inner circumference 4 by a can be formed along the hollow roller 1 web piston or in a similar manner.
  • the support device allows a hydraulic force to be exerted against the inner circumference 4 or supports the hollow roller 1 in the opposite way against the line force in the Roll gap from the inside of the crosshead 3 which bends under the action of these forces.
  • an axial shoulder 20 which is fastened directly to the end face of the hollow roller 1 by means of screws 8.
  • the crosshead 3 tapers in the area of the end of the hollow roller 1 in its diameter.
  • the approach 2o makes this reduction in diameter and accordingly consists of a radial part 2 0 'fastened to the end face of the hollow roller 1 and a part 2o "which surrounds the slimmer outer part 3" of the crosshead 3 at a short distance and which is opposite the hollow roller 1 essential, in the exemplary embodiment reduced to about half the outer diameter.
  • a spherical roller bearing 9 is arranged on the outer circumference near the axial outer end of the bush-like part 2 0 ", which is supported on the outside on the inner circumference of a larger-diameter part 3o 'of a bearing bell designated as a whole by 3o a part 3 0 "of reduced diameter, on the outer circumference of which the bearing 5 is arranged, the inner diameter of which corresponds to the outer diameter of the projecting end 3 'of the crosshead 3, and which is arranged without play on a larger support length 1 on this end.
  • a mechanical seal designated as a whole is provided, which prevents hydraulic fluid from passing from the space 12 between the crosshead 3 and the inner circumference 4 of the hollow roller 1 into the region of the bearing 9.
  • the bearing 9 is lubricated separately. In this way, the lubricating fluid can be kept separate from the hydraulic fluid.
  • the part 3o 'of the bearing bell 3o is formed as a separate part which is firmly connected to the rest of the bearing bell 3o, which consists of bearing bronze and has a spherical surface 13 on the outside, the center of which lies on the axis 7 at the level of the axial central plane of the bearing 9 .
  • the batch 2o or its Part 2 0 'of smaller diameter externally surrounding multi-part drive casing 25 has an axial projection 14 which is divided in a direction perpendicular to axis 7 plane, and the inner circumference 15 corresponds to the spherical surface 13 and is mounted thereon.
  • a gearwheel 18 is arranged on the part 2 0 "close to the end of the part 3o 'facing the hollow roller 1 and is connected in a rotationally fixed manner by means of a wedge 19 which bears a spur toothing 16.
  • the spur toothing 16 has a drive pinion 17 on a drive pin 21 engages which can be connected to a drive motor or a transmission at its end 22 via a double universal joint shaft.
  • the drive pin 21 is mounted on both sides of the drive pinion 17 via bearings 23, 24 in an external part of the transmission housing 25.
  • the gear housing 25 is pulled on the hub 14 with respect to the gear 18 opposite side in front of the perpendicular to the axis part 2 0 'of the lug 2o radially inwardly.
  • the wall part local 25 'of the gear housing 25 has a circular opening 26 in which a roller bearing 27 is disposed, which with its inner ring 27' of the gear 18 is supported on the cylindrical outer peripheral surface 28 of the part 2 0 "adjacent axial approach 29th
  • the inner part 25 'surrounding the opening 26' of the wall of the drive housing 25 facing the hollow roller 1 jumps axially outwards in relation to the part 25 "of the inner boundary of the wall of the drive housing 25 which is perpendicular to the axis and engages in a circumferential, annular groove-like Indentation 31 of the side surface of the gear wheel 18 facing the hollow roller 1.
  • the axially close boundary of the indentation 31 is formed by the cylindrical outer peripheral surface 28 of the projection 29.
  • the drive housing 25 is supported with a sufficient length on both sides of the drive pinion 17, with no additional overall length being required for the attachment of the bearings holding the drive housing 25 on the left side in the drawing, because the drive housing 25 is permanently connected to the drive housing 25 Approach 14 engages from the outside over the already necessary further part 3o 'of the bearing bell 3o and only a slight axial length is required on the side facing the hollow roller 1 because the bearing 27 is partially seated in the axial extent of the gearwheel.
  • the support is "mixed", namely on one side on the shoulder 2o connected to the hollow roller 1 and on the other side on the bearing bell 3 0 connected to the crosshead 3.
  • the angular displacements of the hollow roller 1 and Crosshead 3 are caught by the spherical design of the bearing surfaces 13, 15 on the neck 14, which can slide on each other.

Landscapes

  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
  • Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Nonwoven Fabrics (AREA)
  • Paper (AREA)

Abstract

Eine angetriebene durchbiegungssteuerbare Walze (100) besteht aus einem undrehbarem Querhaupt (3), um welches eine Hohlwalze (1) umläuft. Die Hohlwalze (1) besitzt einen Ansatz (2o) der mit einem büchsenartigen Teil (2o") das sich verjüngende Ende (3") des Querhauptes (3) mit geringem Abstand umschließt. Auf dem Teil (2o") ist ein Lager (9) angeordnet,welches in dem weiteren Teil (3o') einer auf dem äußeren Ende (3') des Querhauptes (3) angeordneten Lagerglocke (3o) abgestützt ist. Zwischen der Lagerglocke (3o) und dem Ende der Hohlwalze (1) ist auf dem Ansatz (2o) ein Zahnrad (18) angeordnet, mit welchem ein Antriebsritzel (17) in einem Antriebsgehäuse (25) eingreift. Das Antriebsgehäuse (25) ist auf der der Hohlwalze (1) benachtbarten Seite auf dem Ansatz (2o), auf der bezüglich des Antriebsritzels (17) gegenüberliegenden Seite auf der Außenseite des Teils (3o') der Lagerglocke (3o) gelagert.A driven deflection-controllable roller (1 00 ) consists of a non-rotatable crosshead (3) around which a hollow roller (1) rotates. The hollow roller (1) has a shoulder (2o) which encloses the tapered end (3 ") of the crosshead (3) at a small distance with a sleeve-like part (2o"). A bearing (9) is arranged on the part (2o "), which is supported in the further part (3o ') of a bearing bell (3o) arranged on the outer end (3') of the crosshead (3). Between the bearing bell ( 3o) and the end of the hollow roller (1), a gear (18) is arranged on the shoulder (2o), with which a drive pinion (17) engages in a drive housing (25). The drive housing (25) is on that of the hollow roller ( 1) adjacent side on the shoulder (2o), on the opposite side with respect to the drive pinion (17) on the outside of the part (3o ') of the bearing bell (3o).

Description

Durchbiegungssteuerbare Walzen finden überwiegend zum Druck- und Temperaturbehandeln von Bahnen aus Papier, Vlies, Kunststoffolie und Textil Verwendung, obwohl ihre Eignung durchaus nicht darauf beschränkt ist. Sie bestehen aus einen undrehbaren Querhaupt und einer darum umlaufenden Hohlwalze, die von innen über eine geeignete hydraulische Einrichtung gegen das Querhaupt abgestützt ist, welches sich innerhalb der Hohlwalze durchbiegen kann. Die Gegenkräfte zu der durch die Linienkraft im Walzspalt hervorgerufenen Strekkenlast werden bei normalen massiven Walzen durch eine entsprechende Durchbiegung dieser Walze geschaffen. Bei den durchbiegungssteuerbaren Walzen wird diese Durchbiegung dem Querhaupt übertragen, so daß die Hohlwalze davon unabhängig bleibt und einen gewünschten Durchbiegungsverlauf annehmen kann, insbesondere gerade bleiben kann.Deflection-controllable rollers are mainly used for the pressure and temperature treatment of webs made of paper, nonwoven, plastic film and textile, although their suitability is by no means limited to this. They consist of a non-rotatable crosshead and a hollow roller rotating around it, which is supported from the inside by a suitable hydraulic device against the crosshead, which can bend inside the hollow roller. The counterforce to the line load caused by the line force in the roll gap is created in normal solid rolls by a corresponding deflection of this roll. In the deflection-controllable rollers, this deflection is transmitted to the crosshead, so that the hollow roller remains independent of it and can assume a desired deflection course, in particular can remain straight.

In einer Reihe von Anwendungsfällen ist es erforderlich, die Hohlwalze anzutreiben. Der Antrieb wirft erhebliche konstruktive Probleme auf, weil sich die Hohlwalze in bestimmten Fällen in radialer Richtung verlagern und auch gegenüber einer gehäusefesten Achse Fluchtfehler durch Durchbiegung aufweisen kann. Der Angriffsbereich des Antriebes an der Hohlwalze weist also keine definierte Lage auf, und zwar weder gegenüber dem Maschinengestell noch insbesondere gegenüber dem Querhaupt, welches sich bei jeder Belastung durchbiegt. Dabei ist zu beachten, daß die Antriebe insbesondere bei den Walzen in der Papierindustrie, die bis zu zehn Meter Länge und ein Meter Durchmesser aufweisen können, erhebliche Leistungen bei ebenso erheblichen Umfangsgeschwindigkeiten in der Größenordung von tausend Meter pro Minute und darüber übertragen müssen. Ein unsauberer Verzahnungseingriff rächt sich hierbei sehr bald durch übermäßigen Verschleiß.In a number of applications, it is necessary to drive the hollow roller. The drive poses considerable design problems because, in certain cases, the hollow roller is displaced in the radial direction and can also have misalignments due to deflection with respect to an axis fixed to the housing. The area of attack of the drive on the hollow roller therefore has no defined position, neither with respect to the machine frame nor in particular with respect to the crosshead, which bends under any load. It should be noted that the drives, in particular in the case of the rolls in the paper industry, which can have a length of up to ten meters and a diameter of one meter, have to transmit considerable power at equally considerable peripheral speeds in the order of magnitude of one thousand meters per minute and above. An unclean gear meshing will take revenge very soon due to excessive wear.

Um die Auswirkungen der Lageänderung der Enden der Hohlwalze auf den Eingriff eines Antriebsritzels auszuschalten, ist es bekannt, das Ritzel auf einem koaxialen Ansatz der Hohlwalze in einem Antriebsgehäuse zu lagern. Das Antriebsgehäuse und das Ritzel machen also die Bewegungen des Endes der Hohlwalze mit, halten aber ihre gegenseitige Position und den ordnungsgemäßen Eingriff bei.In order to eliminate the effects of the change in position of the ends of the hollow roller on the engagement of a drive pinion, it is known to mount the pinion on a coaxial extension of the hollow roller in a drive housing. The drive housing and the pinion thus follow the movements of the end of the hollow roller, but maintain their mutual position and proper engagement.

Ein Beispiel hierfür, bei welchem das Ende der Hohlwalze auf dem Querhaupt in einem Wälzlager gelagert ist und die Verlagerungen des Endes der Hohlwalze gegenüber dem Querhaupt sich also auf Fluchtfehler beschränken, ist in der US-PS 37 66 62o wiedergegeben. Das Getriebegehäuse umgibt den Ansatz, der im Außendurchmesser gegenüber der Hohlwalze verringert ist. Ein mit dem Getriebegehäuse verbundener Axialflansch greift von außen in den Ansatz ein. Zwischen dem Außenumfang des Axialflansches und dem Innenumfang des Ansatzes ist ein Doppelrollenlager angeordnet, auf welchem das Getriebegehäuse, welches sich nicht mitdreht, an dem drehenden Ansatz abgestützt ist. Radial außerhalb des Ansatzes verläuft ein in dem Getriebegehäuse gelagerter achsparalleler Antriebszapfen, auf dem ein Antriebsritzel sitzt, welches in eine in der Höhe des inneren Lagers des Antriebsgehäuses auf der Außenseite des Ansatzes befindliche Verzahnung eingreift.An example of this, in which the end of the hollow roller is mounted on the crosshead in a roller bearing and the displacements of the end of the hollow roller relative to the crosshead are thus limited to misalignments, is given in US Pat. No. 3,766,620. The gear housing surrounds the approach, which is reduced in outer diameter compared to the hollow roller. An axial flange connected to the gear housing engages the shoulder from the outside. A double roller bearing is arranged between the outer circumference of the axial flange and the inner circumference of the extension, on which the gear housing, which does not rotate, is supported on the rotating extension. Radially outside the neck runs an axially parallel drive pin, which is mounted in the gear housing and on which sits a drive pinion which engages in a toothing located at the level of the inner bearing of the drive housing on the outside of the neck.

Die Lagerung des Getriebegehäuses ist nicht besonders vorteilhaft gelöst, weil die Stützlänge auf die Breite des Doppelrollenlagers beschränkt ist und bei auf Verkantungen des Getriebegehäuses gegenüber der Hohlwalze wirkenden Kräften erhebliche Kraftmomente auf dieses Lager ausgeübt werden.The mounting of the gear housing is not particularly advantageous because the support length is limited to the width of the double roller bearing and considerable forces are exerted on this bearing when the gear housing is tilted relative to the hollow roller.

Aus den DE-PSen 25 o7 677 und 36 23 o28 sind durchbiegungssteuerbare Walzen bekannt, bei denen die Hohlwalzen an den Enden nicht auf dem Querhaupt gelagert sind, sondern sich als Ganzes an entsprechenden Führungen gegenüber dem Querhaupt radial verlagern können. Die Gesamtverlagerung der Enden der Hohlwalze, an denen die Antriebe angreifen sind also noch größer, weil sie außer der reinen Winkeländerung noch Translationsanteile umfassen. Bei der DE-PS 25 o7 677 ist ein Antriebsgehäuse mit Ritzel zu beiden Seiten desselben auf der Außenseite eines Ansatzes der Hohlwalze gelagert. Eine konstruktiv abgewandelte Ausführungsform dieser Art ist auch Gegenstand der DE-PS 36 23 o28, wobei die Besonderheit besteht, daß der Antriebszapfen, der das Ritzel trägt, als Hohlzapfen ausgebildet ist, der innen eine Bogenverzahnung trägt, in die eine entsprechende Bogenverzahnung am Ende einer Antriebswelle eingreift. Bei den beiden zuerst genannten Schriften wurden die Verlagerungen des Antriebsgehäuses durch einen Antrieb über eine Doppelgelenkquelle ausgeglichen, bei der letztgenannten Ausführungsform leistet dies die Antriebswelle mit den Bogenverzahnungen.Deflection-controllable rollers are known from DE-PSen 25 o7 677 and 36 23 o28, in which the hollow rollers are not supported at the ends on the crosshead, but as a whole can radially shift relative to the crosshead on corresponding guides. The total displacement of the ends of the hollow roll, on which the drives act, is therefore even greater because, in addition to the mere change in angle, they also include translation components. In DE-PS 25 o7 677 a drive housing with pinion is mounted on both sides of the same on the outside of an extension of the hollow roller. A constructively modified embodiment of this type is also the subject of DE-PS 36 23 o28, the special feature being that the drive pin, which carries the pinion, is designed as a hollow pin, which has an internal serration inside, in which a corresponding serration at the end of one Drive shaft engages. In the case of the two documents mentioned first, the displacements of the drive housing were compensated for by a drive via a double-jointed source; in the latter embodiment, the drive shaft with the curved teeth accomplishes this.

Gemeinsam ist den vorgenannten Ausführungsformen, daß das Antriebsgehäuse ausschließlich auf dem Ansatz der Hohlwalze gelagert ist und die Hohlwalze innerhalb derselben angeordnete, an dem Querhaupt angreifende Lager oder Gradführungen geführt ist.Common to the above-mentioned embodiments is that the drive housing is mounted exclusively on the neck of the hollow roller and the hollow roller is guided within it and is guided on the crosshead by bearings or degree guides.

In der DE-PS 36 45 o34 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei der die Hohlwalze auf dem Querhaupt gelagert ist, aber es sitzt das Lager im Unterschied zu der Ausführungsform nach der US-PS 37 66 629 auf der Außenseite des Ansatzes und stützt sich am Innenumfang einer Lagerglocke ab, die mit einem im Durchmesser verringerten Teil auf einer Stützlänge am äußeren Ende des Querhauptes spielfrei angeordnet ist. Als Antriebsmöglichkeit ist hier ein mit der Stirnseite der Hohlwalze verbundener Kettenzahnkranz angedeutet. Ein solcher "offener" Antrieb kommt in vielen Anwendungsfällen nicht in Betracht, zum Teil auch, weil er rein konstruktiv im Arbeitsbereich der Walzen zwischen den Maschinenständern stört.In DE-PS 36 45 o34 an embodiment is shown in which the hollow roller is mounted on the crosshead, but the bearing sits in contrast to the embodiment according to US-PS 37 66 629 on the outside of the approach and is based on From the inner circumference of a bearing bell, which is arranged with a reduced diameter part on a support length at the outer end of the crosshead. As a drive option here is one with the end face of the hollow roller connected chain sprocket indicated. Such an "open" drive is out of the question in many applications, partly because it interferes with the work area of the rollers between the machine stands in a purely constructive manner.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für eine Walze der der DE-PS 36 45 o34 entsprechenden Art einen Ritzelantrieb mit geschlossenem Gehäuse vorzusehen.The invention has for its object to provide a pinion drive with a closed housing for a roller of the type corresponding to DE-PS 36 45 o34.

Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 wiedergegebene Erfindung gelöst.This object is achieved by the invention reproduced in claim 1.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der gattungsgemäßen Walze ist insbesondere die Schwierigkeit überwunden, daß die Außenseite des Ansatzes, auf dem bei der bekannten Konstruktionen das Getriebegehäuse gelagert ist und an dem das Ritzel angreift, bei der Ausführungsform nach der DE-PS 36 45 o34 durch die Lagerglocke überdeckt und daher von außen nicht mehr zugänglich ist. Eine Anordnung des Gesamtantriebs zwischen der Lagerglocke und dem Ende der Hohlwalze wäre zwar prinzipiell möglich, würde aber zu einer unzuträglichen Vergrößerung der Baulänge der Walze führen. Bei der Konstruktion nach der DE-PS 36 45 o34 ist durch die Anordnung des Hauptlagers axial außerhalb der Hohlwalze die Stützlänge des Querhauptes ohnehin schon vergrößert. Aus Gründen der Beschränkung der Duchbiegung bzw. der Erhaltung der übertragbaren Linienkraft und auch aus reinen Raumgründen verbietet sich also eine weitere Verlängerung der Walze.The inventive design of the generic roller, in particular, overcomes the difficulty that the outside of the approach, on which the gear housing is mounted in the known constructions and on which the pinion engages, in the embodiment according to DE-PS 36 45 o34 by the bearing bell covered and is therefore no longer accessible from the outside. An arrangement of the overall drive between the bearing bell and the end of the hollow roller would be possible in principle, but would lead to an unacceptable increase in the overall length of the roller. In the construction according to DE-PS 36 45 o34, the support length of the crosshead is already increased anyway by the arrangement of the main bearing axially outside the hollow roller. For reasons of the limitation of the deflection or the maintenance of the transferable line force and also for reasons of space, a further extension of the roller is forbidden.

Durch die Erfindung ist es gelungen, einen Antrieb mit einem Antriebsgehäuse und Ritzel unter minimalem axialen Platzbedarf zu integrieren, wobei wesentlich ist, daß das Antriebsgehäuse sich auf dem dortigen Ende der Walze zugewandten Seite auf der Außenseite der Lagerglocke abstützt, so daß für die dortige Lagerung des Antriebsgehäuses kein zusätzlicher axialer Raum beansprucht wird. Das Antriebsgehäuse ist also optimal, da heißt zu beiden Seiten des Antriebsritzels, gelagert, wobei der Raum für das dem benachbarten Ende der Walze zugewandte Lager durch den Angriff von außen eingespart wird.The invention has made it possible to integrate a drive with a drive housing and pinion with a minimal axial space requirement, it being essential that the drive housing is supported on the end of the roller facing the outside of the bearing bell, so that for the storage there no additional axial space is required of the drive housing. The drive housing is therefore optimal, that is to say on both sides of the drive pinion, mounted, the space for the bearing facing the adjacent end of the roller being saved by the attack from the outside.

Eine zweckmäßige Art der Bereitstellung der Außenverzahnung ist Gegenstand des Anspruchs 2. Die Ausbildung als separates, auf dem Ansatz zu befestigendes Zahnrad bedeutet eine fertigungsmäßige Vereinfachung und gestattet außerdem die Nutzung eines gegenüber dem Außendurchmesser des Ansatzes, der wegen des Lagers so gering wie möglich sein muß, vergrößerten Teilkreisdurchmessers.A useful way of providing the external toothing is the subject of claim 2. The training as a separate gear to be attached to the shoulder means a simplification in terms of production and also allows the use of a compared to the outer diameter of the approach, which must be as small as possible because of the bearing , enlarged pitch circle diameter.

Gemäß Anspruch 3 kann das der Hohlwalze zugewandte Lager des Antriebsgehäuses sich an dem separatenZahnrad abstützen, was ein axiales Abziehen der gesamten Antriebseinheit von dem Ansatz erleichtert.According to claim 3, the bearing of the drive housing facing the hollow roller can be supported on the separate gear, which facilitates an axial pulling of the entire drive unit from the shoulder.

Realisiert werden kann die Abstützung an dem Zahnrad in der in Anspruch 4 wiedergegebenen Weise.The support on the gearwheel can be implemented in the manner set out in claim 4.

Anspruch 5 gibt eine unter dem Aspekt einer axial möglichst gedrungenen Bauweise wichtige Ausgestaltung wieder.Claim 5 reflects an embodiment that is important from the aspect of an axially compact design.

Die Verzahnung des Zahnrades muß wegen der großen zu übertragenden Leistungen zur Vermeidung überhöhter Flankenpressungen eine gewisse Breite aufweisen. Eine entsprechende Breite bzw. Dicke ist bei der nur der Übertragung des Drehmoments dienenden inneren Zahnradscheibe nicht erforderlich. Indem das Zahnrad dort ausgenommen wird, kann das Lager des Getriebegehäuses gewissermaßen in das Zahnrad eingeschachtelt werden, so daß ein zumindest einen Teil der Lagerbreite ausmachender Gewinn an Baulänge ermöglicht wird.The toothing of the gear wheel must have a certain width because of the large powers to be transmitted in order to avoid excessive flank pressures. A corresponding width or thickness is not necessary in the case of the inner gear wheel disk, which is only used to transmit the torque. By excluding the gear there, the bearing of the gear housing can be to a certain extent nested in the gear, so that a gain in overall length that makes up at least part of the bearing width is made possible.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestelt. Die einzige Figur zeigt einen Längsschnitt durch das Antriebsende einer durchbiegungssteuerbaren Walze.In the drawing, an embodiment of the invention is shown. The single figure shows a longitudinal section through the drive end of a deflection-controllable roller.

Die in der Zeichnung als Ganzes mit 1oo bezeichnete Walze umfaßt eine umlaufende Hohlwalze 1, die den arbeitenden Walzenumfang 2 bildet und einen zylindrischen Innenumfang 4 aufweist. Die Hohlwalze 1 ist der Länge nach von einem undrehbarem Querhaupt 3 durchgriffen, welches mit seinem Ende 3' aus der Hohlwalze 1 vorsteht und über ein Pendellager 5 in einem Walzenständer 6 gelagert ist. Das Querhaupt 3 beläßt ringsum Abstand vom Innenumfang 4 der Hohlwalze 1 und kann sich somit innerhalb der Hohlwalze 1 durchbiegen, ohne mit dem Innenumfang 4 in Berührung zu kommen. Wenn der Walzspalt gemäß der Zeichnung oben gelegen ist, verlagert sich bei der Durchbiegung die Achse 7 des Querhauptes 3 etwa nach der Linie 7', wobei die Abweichung in der Zeichnung 2 übertrieben dargestellt ist, aber doch nicht unerhebliche Durchbiegungsbeträge vorkommen: Bei sehr langen Walzen, wie sie in der Papierindustrie vorkommen, kann die radiale Abweichung des Querhauptes 3 in der Mitte von der unbelasteten Lage bis zu 30 mm betragen.The roller designated 100 in the drawing as a whole comprises a rotating hollow roller 1, which forms the working roller circumference 2 and has a cylindrical inner circumference 4. The hollow roller 1 is penetrated lengthways by an non-rotatable crosshead 3, which projects with its end 3 ′ from the hollow roller 1 and is mounted in a roller stand 6 via a self-aligning bearing 5. The crosshead 3 leaves all around distance from the inner circumference 4 of the hollow roller 1 and can thus bend within the hollow roller 1 without coming into contact with the inner circumference 4. If the roll gap is located according to the drawing above, the axis 7 of the crosshead 3 is displaced approximately along the line 7 'during the deflection, the deviation in the drawing 2 being exaggerated, but significant deflection amounts do occur: With very long rolls As they occur in the paper industry, the radial deviation of the crosshead 3 in the middle from the unloaded position can be up to 30 mm.

An der dem in der Zeichnung oben gelegenen Walzspalt zugewandten Oberseite des Querhauptes 3 ist eine nicht dargestellte hydraulische Stützeinrichtung vorgesehen, die durch eine Reihe gegen den Innenumfang 4 der Hohlwalze 1 wirkender Stützkolben, durch eine gegen den Innenumfang 4 offene ringsum abgedichtete hydraulische Kammer, durch einen sich längs der Hohlwalze 1 erstreckenden Stegkolben oder in ähnlicher Weise ausgebildet sein kann. Die Stützeinrichtung erlaubt die Ausübung einer hydraulischen Kraft gegen den Innenumfang 4 bzw. stützt die Hohlwalze 1 in umgekehrter Betrachtungsweise gegen die Linienkraft im Walzspalt von innen an dem sich unter der Wirkung dieser Kräfte durchbiegenden Querhaupt 3 ab.At the upper side of the crosshead 3 facing the roll gap in the drawing, a hydraulic support device (not shown) is provided, which is supported by a row of support pistons acting against the inner circumference 4 of the hollow roller 1, by a hydraulic chamber which is open all round and sealed against the inner circumference 4 by a can be formed along the hollow roller 1 web piston or in a similar manner. The support device allows a hydraulic force to be exerted against the inner circumference 4 or supports the hollow roller 1 in the opposite way against the line force in the Roll gap from the inside of the crosshead 3 which bends under the action of these forces.

Am Ende der Hohlwalze 1 ist ein axialer Ansatz 2o derselben vorgesehen, der mittels Schrauben 8 unmittelbar an der Stirnseite der Hohlwalze 1 befestigt ist. Das Querhaupt 3 verjüngt sich im Bereich des Endes der Hohlwalze 1 in seinem Durchmesser. Der Ansatz 2o macht diese Durchmesserverringerung mit und besteht dementsprechend aus einem an der Stirnseite der Hohlwalze 1 befestigten radialen Teil 20' und aus einem den schlankeren äußeren Teil 3" des Querhauptes 3 mit geringem Abstand umgebenden Teil 2o", der einen gegenüber der Hohlwalze 1 wesentlich, in dem Ausführungsbeispiel auf etwa die Hälfte verringerten Außendurchmessers aufweist.At the end of the hollow roller 1 there is provided an axial shoulder 20, which is fastened directly to the end face of the hollow roller 1 by means of screws 8. The crosshead 3 tapers in the area of the end of the hollow roller 1 in its diameter. The approach 2o makes this reduction in diameter and accordingly consists of a radial part 2 0 'fastened to the end face of the hollow roller 1 and a part 2o "which surrounds the slimmer outer part 3" of the crosshead 3 at a short distance and which is opposite the hollow roller 1 essential, in the exemplary embodiment reduced to about half the outer diameter.

Nahe dem axialen äußeren Ende des büchsenartigen Teils 20" ist auf dessen Außenumfang ein Pendellrollenlager 9 angeordnet, welches sich außen am Innenumfang eines Durchmessers vergrößerten Teils 3o' einer als Ganzes mit 3o bezeichneten Lagerglocke abstützt. An den Teil 3o' schließt sich axial nach außen ein Teil 30" verringerten Durchmessers an, auf dessen Außenumfang das Lager 5 angeorndet ist, dessen Innendurchmesser dem Außendurchmesser des vorstehenden Endes 3' des Querhauptes 3 entspricht, und der spielfrei auf einer größeren Stützlänge 1 auf diesem Ende angeordnet ist. Die auf die Hohlwalze 1 im Walzspalt ausgeübte Linienkraft wird also über den Ansatz 2o und das Lager 9 auf die Lagerglocke 3o übertragen, welche dem durch die axiale Versetzung des Lagers 9 gegenüber dem Teil 30" entstehenden Kippmoment durch die axiale Ausdehnung der Stützlänge 1 Widerstand zu leisten vermag.A spherical roller bearing 9 is arranged on the outer circumference near the axial outer end of the bush-like part 2 0 ", which is supported on the outside on the inner circumference of a larger-diameter part 3o 'of a bearing bell designated as a whole by 3o a part 3 0 "of reduced diameter, on the outer circumference of which the bearing 5 is arranged, the inner diameter of which corresponds to the outer diameter of the projecting end 3 'of the crosshead 3, and which is arranged without play on a larger support length 1 on this end. The line force exerted on the hollow roll 1 in the roll gap is thus transmitted via the attachment 2o and the bearing 9 to the bearing bell 3o, which resists the overturning moment resulting from the axial displacement of the bearing 9 with respect to the part 3 0 "due to the axial extension of the support length 1 able to perform.

Am Ende des Ansatzes 2o ist eine als Ganzes mit 11 bezeichnete Gleitringdichtung vorgesehen, die einen Übertritt von Hydraulikflüssigkeit aus dem Zwischenraum 12 zwischen Querhaupt 3 und Innenumfang 4 der Hohlwalze 1 in den Bereich des Lagers 9 verhindert. Das Lager 9 ist separat geschmiert. Die Schmierflüssigkeit kann auf diese Weise von der Hydraulikflüssigkeit getrennt gehalten werden.At the end of the projection 2o, a mechanical seal designated as a whole is provided, which prevents hydraulic fluid from passing from the space 12 between the crosshead 3 and the inner circumference 4 of the hollow roller 1 into the region of the bearing 9. The bearing 9 is lubricated separately. In this way, the lubricating fluid can be kept separate from the hydraulic fluid.

Der Teil 3o' der Lagerglocke 3o ist als separates, mit dem Rest der Lagerglocke 3o fest verbundenes Teil ausgebildet, welches aus Lagerbronze besteht und an der Außenseite eine Kugelfläche 13 aufweist, deren Mittelpunkt auf der Achse 7 in Höhe der axialen Mittelebene des Lagers 9 liegt. Ein den Ansatz 2o bzw. dessen Teil 20' geringeren Durchmessers außen umgebendes mehrteiliges Antriebsgehäuse 25 besitzt einen axialen Ansatz 14, der in einer zur Achse 7 senkrechten Ebene geteilt ist und dessen Innenumfang 15 der Kugelfläche 13 entspricht und darauf gelagert ist.The part 3o 'of the bearing bell 3o is formed as a separate part which is firmly connected to the rest of the bearing bell 3o, which consists of bearing bronze and has a spherical surface 13 on the outside, the center of which lies on the axis 7 at the level of the axial central plane of the bearing 9 . The batch 2o or its Part 2 0 'of smaller diameter externally surrounding multi-part drive casing 25 has an axial projection 14 which is divided in a direction perpendicular to axis 7 plane, and the inner circumference 15 corresponds to the spherical surface 13 and is mounted thereon.

Dicht neben dem der Hohlwalze 1 zugewandten Ende des Teils 3o' ist auf dem Teil 20" ein-Zahnrad 18 angeordnet und durch einen Keil 19 drehfest verbunden, welches eine Stirnverzahnung 16 trägt. Mit der Stirnverzahnung 16 steht ein Antriebsritzel 17 auf einem Antriebszapfen 21 in Eingriff, der an seinem Ende 22 über eine Doppelgelenkwelle mit einem Antriebsmotor oder einem Getriebe verbindbar ist. Der Antriebszapfen 21 ist beidseitig des Antriebsritzels 17 über Lager 23, 24 in einem außengelegenen Teil des Getriebegehäuses 25 gelagert.A gearwheel 18 is arranged on the part 2 0 "close to the end of the part 3o 'facing the hollow roller 1 and is connected in a rotationally fixed manner by means of a wedge 19 which bears a spur toothing 16. The spur toothing 16 has a drive pinion 17 on a drive pin 21 engages which can be connected to a drive motor or a transmission at its end 22 via a double universal joint shaft. The drive pin 21 is mounted on both sides of the drive pinion 17 via bearings 23, 24 in an external part of the transmission housing 25.

Das Getriebegehäuse 25 ist auf der dem Ansatz 14 bezüglich des Zahnrades 18 gegenüberliegenden Seite vor dem zur Achse senkrechten Teil 20' des Ansatzes 2o radial nach innen gezogen. Der dortige Wandungsteil 25' des Getriebegehäuses 25 besitzt eine kreisrunde Öffnung 26, in der ein Rollenlager 27 angeordnet ist, welches sich mit seinem Innenring 27' auf der zylindrischen Außenumfangsfläche 28 eines dem Teil 20" benachbarten axialen Ansatzes 29 des Zahnrades 18 abstützt.The gear housing 25 is pulled on the hub 14 with respect to the gear 18 opposite side in front of the perpendicular to the axis part 2 0 'of the lug 2o radially inwardly. The wall part local 25 'of the gear housing 25 has a circular opening 26 in which a roller bearing 27 is disposed, which with its inner ring 27' of the gear 18 is supported on the cylindrical outer peripheral surface 28 of the part 2 0 "adjacent axial approach 29th

Der die Öffnung 26 umgebende innere Teil 25' der der Hohlwalze 1 zugewandten Wandung des Antriebsgehäuses 25 springt gegenüber dem weiter außen gelegenen, zur Achse senkrechten Teil 25 " der inneren Begrenzung der Wandung des Antriebsgehäuses 25 axial nach außen vor und greift in eine umlaufende, ringnutartige Vertiefung 31 der der Hohlwalze 1 zugewandten Seitenfläche des Zahnrades 18 ein. Die achsnahe Begrenzung der Vertiefung 31 ist durch die zylindrische Außenumfangsfläche 28 des Ansatzes 29 gebildet. Durch diese Konstellation kann das Lager 27 zwecks Ersparnis von Baulänge eine Strecke in das Innere des Zahnrades 18 hineingerückt werden. Die Stirnverzahnung 16 hat eine ausreichende Breite und übergreift zum Teil das Lager 27.The inner part 25 'surrounding the opening 26' of the wall of the drive housing 25 facing the hollow roller 1 jumps axially outwards in relation to the part 25 "of the inner boundary of the wall of the drive housing 25 which is perpendicular to the axis and engages in a circumferential, annular groove-like Indentation 31 of the side surface of the gear wheel 18 facing the hollow roller 1. The axially close boundary of the indentation 31 is formed by the cylindrical outer peripheral surface 28 of the projection 29. By means of this constellation, the bearing 27 can move a distance into the interior of the gear wheel 18 in order to save overall length The spur toothing 16 has a sufficient width and partially overlaps the bearing 27.

Das Antriebsgehäuse 25 ist mit einer ausreichenden Länge zu beiden Seiten des Antriebsritzels 17 abgestützt, wobei für die Anbringung der Lager, die das Antriebsgehäuse 25 halten, auf der in der Zeichnung linken Seite überhaupt keine zusätzliche Baulänge benötigt wird, weil der mit dem Antriebsgehäuse 25 festverbundene Ansatz 14 von außen über den ohnehin notwendigen weiteren Teil 3o' der Lagerglocke 3o greift und wobei auf der der Hohlwalze 1 zugewandten Seite nur geringfügige axiale Baulänge benötigt wird, weil das Lager 27 teilweise in der axialen Erstreckung des Zahnrades sitzt.The drive housing 25 is supported with a sufficient length on both sides of the drive pinion 17, with no additional overall length being required for the attachment of the bearings holding the drive housing 25 on the left side in the drawing, because the drive housing 25 is permanently connected to the drive housing 25 Approach 14 engages from the outside over the already necessary further part 3o 'of the bearing bell 3o and only a slight axial length is required on the side facing the hollow roller 1 because the bearing 27 is partially seated in the axial extent of the gearwheel.

Die Abstützung erfolgt "gemischt", nämlich auf einer Seite auf dem mit der Hohlwalze 1 verbundenen Ansatz 2o und auf der anderen Seite auf der mit dem Querhaupt 3 verbundenen Lagerglocke 30. Die Winkelverlagerungen der Hohlwalze 1 und des Querhauptes 3 werden durch die kugelige Ausbildung der Lagerflächen 13, 15 an dem Ansatz 14, die aufeinander gleiten können, aufgefangen.The support is "mixed", namely on one side on the shoulder 2o connected to the hollow roller 1 and on the other side on the bearing bell 3 0 connected to the crosshead 3. The angular displacements of the hollow roller 1 and Crosshead 3 are caught by the spherical design of the bearing surfaces 13, 15 on the neck 14, which can slide on each other.

Claims (5)

1. Walze (100), die aus einer umlaufenden, den arbeitenden Walzenumfang (2) bildenden Hohlwalze (1) und einem die Hohlwalze (1) der Länge nach mit allseitigem Abstand durchgreifenden, undrehbaren, an den Enden (3') aus den Enden der Hohlwalze (1) hervorstehenden und dort abgestützten Querhaupt (3) sowie einer an dem Querhaupt (3) im Innern der Hohlwalze (1) abgestützten, gegen den Innenumfang (4) der Hohlwalze (1) wirkenden hydraulischen Stützeinrichtung besteht, mit einer außerhalb des Endes der Hohlwalze (2) angeordneten Lagerglocke (3o), die einen Teil (3o') großen Innendurchmessers und einen zum nahegelegenen Ende der Walze (100) einen axial benachbarten Bereich (3o") geringeren Innendurchmessers aufweist, in den sich das Querhaupt (3) hineinerstreckt, wobei die Lagerglocke (3o) in dem Bereich (3o") verringerten Innendurchmessers das dortige Ende (3') des Querhauptes (3) spielfrei auf einer Stützlänge (10) umgreift und abstützt und wobei die äußeren Kräfte der Abstützung am Außenumfang der Lagerglocke (3o) angreifen, mit einem axialen Ansatz (2o) am Ende der Hohlwalze (1), der einen im Außendurchmesser gegenüber dem Durchmesser der Hohlwalze (1) verringerten Teil (2o") aufweist und damit mit radialem Spiel axial in die Lagerglocke (3o) in deren Bereich (3o') großen Innendurchmessers eingreift, wobei im Eingreifbereich zwischen der Außenseite des Teils (2o") des Ansatzes (2o) und dem Innenumfang des Teil (3o') der Lagerglocke (3o) ein Lager (9) angeordnet ist, auf welchem die Hohlwalze (1) gegenüber der Lagerglocke (3o) drehbar abgestützt ist, mit einer mit dem Ansatz (2o) zwischen der Lagerglocke (3o) und der Hohlwalze (1) drehverbundenen Außenverzahnung (16), mit einem in die Außenverzahnung (16) eingreifenden Antriebsritzel (17) mit zur Achse der Hohlwalze (1) paralleler Achse, mit einem den Teil (2o") des Ansatzes (2o) umgebenden Antriebsgehäuse (25) in welchem das Antriebsritzel (17) gelagert ist, mit einem auf der der Hohlwalze (1) zugewandten Seite des Antriebsritzels (17) angeordneten Lager (27) mittel dessen das Antriebsgehäuse (25) auf einer Seite auf dem Ansatz (2o) abgestützt ist, und mit einem auf der anderen Seite des Antriebsritzels (17) axial in Höhe der Mitte des Lagers (4o) angeordneten Pendellager (14;13,15) mittels dessen das Antriebsgehäuse (25) auf der anderen Seite aufder Außenseite des Teils (3o') größeren Durchmessers der Lagerglocke (3o) abgestützt ist. 1. roller (1 00 ), which consists of a rotating hollow roller (1) forming the working roller circumference (2) and a hollow roller (1) that extends lengthways with all-round spacing, rotatable, at the ends (3 ') Ends of the hollow roller (1) protruding and supported there crosshead (3) and a hydraulic support device which is supported on the crosshead (3) in the interior of the hollow roller (1) and acts against the inner circumference (4) of the hollow roller (1), having disposed outside the end of the hollow roll (2) bearing bell (3o) comprising a part (3o ') a large inner diameter and an axially adjacent region to the nearby end of the roller (1 00) (3o') of smaller inner diameter, in the the crosshead (3) extends into it, the bearing bell (3o) in the area (3o ") of reduced inner diameter engaging around and supporting the end (3 ') of the crosshead (3) without play on a support length (1 0 ) and the outer Apply the support forces to the outer circumference of the bearing bell (3o), with an axial shoulder (2o) at the end of the hollow roller (1), which has a part (2o ") which is reduced in outer diameter compared to the diameter of the hollow roller (1) and thus with radial play axially into the bearing bell (3o) in its area ( 3o ') of large inner diameter, a bearing (9) on which the hollow roller is arranged in the engagement area between the outside of the part (2o ") of the extension (2o) and the inner circumference of the part (3o') of the bearing bell (3o) (1) is rotatably supported with respect to the bearing bell (3o), with an external toothing (16) rotatably connected to the shoulder (2o) between the bearing bell (3o) and the hollow roller (1), with a drive pinion (17) engaging in the external toothing (16) with an axis parallel to the axis of the hollow roller (1), with a drive housing (25) surrounding the part (2o ") of the attachment (2o) in which the drive pinion (17) is mounted, with a bearing (27) arranged on the side of the drive pinion (17) facing the hollow roller (1), by means of which the drive housing (25) is supported on one side on the shoulder (2o), and with a self-aligning bearing (14; 13, 15) arranged on the other side of the drive pinion (17) axially at the center of the bearing (4o), by means of which the drive housing (25) on the other side on the outside of the part (3o ') larger diameter of the bearing bell (3o) is supported. 2. Walze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenverzahnung (16) durch ein auf dem Ansatz (2o) konzentrisch zu diesem befestigtes Zahnrad (18) gebildet ist.2. Roller according to claim 1, characterized in that the external toothing (16) is formed by a gear (18) concentrically attached to the shoulder (2o) to this. 3. Walze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenring (27') des der Hohlwalze (1) zugewandten Lagers (27) des Antriebsgehäuses (25) an dem Zahnrad (18) abgestützt ist.3. Roller according to claim 2, characterized in that the inner ring (27 ') of the hollow roller (1) facing bearing (27) of the drive housing (25) is supported on the gear (18). 4. Walze nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnrad (18) auf der der Hohlwalze (1) zugewandten Seite einen axial vorspringenden, zur Achse koaxialen Ansatz (29) mit einer zylindrischen Außenumfangsfläche (28) aufweist, auf welcher der Innenring (27') angeordnet ist.4. Roller according to claim 3, characterized in that the gear (18) on the side of the hollow roller (1) facing an axially projecting, coaxial to the axis projection (29) with a cylindrical outer peripheral surface (28) on which the inner ring ( 27 ') is arranged. 5. Walze nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnrad (18) in der der Hohlwalze (1) zugewandten Seitenfläche eine umlaufende Vertiefung (31) aufweist, deren der Achse benachbarte Begrenzung durch die zylindrische Außenumfangsfläche (28) gebildet ist, so daß das benachbarte Lager (27) des Antriebsgehäuses (25) axial zumindest teilweise im Breitenbereich der Außenverzahnung (16) angeordnet ist.5. Roller according to claim 4, characterized in that the gear (18) in the hollow roller (1) facing side surface has a circumferential recess (31), the axis of the adjacent boundary is formed by the cylindrical outer peripheral surface (28), so that the adjacent bearing (27) of the drive housing (25) is arranged axially at least partially in the width region of the external toothing (16).
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