EP0413925A1 - Air cooling system for a metallurgical vessel resting in a trunnion ring - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to a direct air cooling system for warm-running metallurgical vessels equipped with a loose support ring.
- Such metallurgical vessels can expand freely with increasing temperature. Often, however, they are exposed to tensile stresses and temperatures so high that the yield point can be exceeded and permanent deformations of the vessel can occur. Gradually and over the years the vessel grows in diameter u. U. so strong that the vessel jacket touches the support ring, grows into the support ring or deforms the support ring. In addition, cracks can occur in the vessel jacket. The reason for the damage described is that the pressure of the refractory masonry rises with increasing temperatures. Since the masonry becomes considerably hotter than the vessel jacket, the masonry strives to expand more than the vessel, even if the thermal expansion coefficient of the masonry is approximately the same as the thermal expansion coefficient of the steel jacket.
- air cooling is preferably used in the support ring area.
- An air cooling system is known with a so-called pipe curtain, which is pushed between the support ring and the vessel and in which air is blown radially onto the vessel jacket through a large number of individual nozzles distributed over a large area.
- This air cooling system has drawbacks that high air pressure is required if effective cooling is to be achieved.
- the Space between the support ring and the vessel is restricted by the nozzle system.
- existing natural convection is severely hampered or even suppressed by installing the cooling system.
- the object of the invention is to make the direct air cooling of warm-running metallurgical vessels with a loose support ring more effective, so that a vessel deformation can be effectively prevented.
- the invention provides the features of the characterizing part of the main claim.
- the features of the subclaims serve to further develop the features of the main claim.
- the invention is based on the fact that all flow cross sections of the system in which the cooling medium is to flow air are dimensioned large so that the flow resistance remains small and thus only a slight excess air pressure is necessary in order to maintain the air flow required for heat dissipation.
- the natural convection air flow is not hindered when the cooling system according to the invention is installed, but is reinforced.
- the space between the vessel jacket and support ring remains free of obstructing internals. All air ducts and pipes are easily accessible for repairs or cleaning purposes.
- the outflow openings of the blowpipes generally do not have any nozzles that could give rise to blockage or damage.
- the attachment of the cooling system according to the invention can be easily retrofitted to vessels that previously had no cooling device.
- the economy and effectiveness of the cooling system according to the invention compared to cooling systems of the prior art can be seen, for example, from a comparison of the pressure drop numbers and required blower output data in a steelworks converter with a batch weight of approximately 220 t. While an air cooling system of the prior art to achieve a converter jacket temperature of approximately 350 ° C has a pressure loss of approximately 3000 mm AC and requires a blower output of approximately 880 kW, in the cooling system according to the invention the overall pressure loss is approximately 750 mm AC to achieve the same converter jacket temperature and the power requirement for the blower is approximately 220 kW.
- FIG 1 and 2 show the converter wall (1) with the refractory lining (2) on the inside.
- the support ring (5) is shown between the and the side of the converter outer wall (1) There is a gap (3) in the converter wall.
- a circumferential, box-shaped air duct (6) made of sheet steel construction is attached to the outside of the support ring (5).
- a larger number of blowpipes (7) branch off at a distance around the circumference and, according to FIG. 1, run parallel to the underside of the support ring (5) in the direction of the converter gap (3).
- blow pipes (7) are directed with their outflow openings (8) at an angle of approximately 45 ° to the vessel wall (1).
- the attachment of a nozzle to the outflow opening is generally not provided.
- Blower air (generated by a blower, not shown) is pressed through the support pin (4), the air channels (6) and the blowpipes (7).
- the air flowing out of the blowpipes (7) is blown into the gap (3) between the support ring (5) and the vessel wall (1) and directed obliquely upwards, so that natural convection is supported.
- Fig. 2 shows an arrangement of the air cooling system, in which the blow pipes (7) are passed through the support ring (5).
- the blowpipes (7) end with their outflow end in the inner wall of the support ring (5).
- the inner wall of the support ring is drilled out towards the outflow opening (8) of the blow pipe (7) in such a way that a blowing direction arises obliquely upwards in the direction of the vessel wall (1).
- blowpipes (7) according to FIG. 1 are also suitable for retrofitting a metallurgical vessel with the air cooling system according to the invention.
- blower air (arrow) is fed into the cooling system through a single support pin (4).
- the blower air is distributed from this trunnion (4) over the air channels (6) arranged on the circumference of the supporting ring (5).
- Fig. 4 shows the blower air introduction (arrows) over both support pins of the converter, both through the floating bearing support pin (4a) and through the drive support pin (4b).
- the air cooling system is divided, i.e. Half of the circumference of the vessel is supplied with cooling air from a trunnion.
- the air channels (6) are thus interrupted in the middle of the circumference.
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Abstract
Bei warmgängigen metallurgischen Gefäßen, z.B. Stahlwerkskonvertern, mit losem Tragring wird zur künstlichen Kühlung des tragringnahen Gefäßbereiches ein direktes Luftkühlsystem vorgesehen. Auf der Außenseite des Tragringes (5) ist ein umlaufender Luftkanal (6) angebracht, von dem aus in Abstand über den Umfang eine Vielzahl von Blasrohren (7) abzweigen. Diese Blasrohre münden mit ihrer Ausströmöffnung (8) am Spalt (3) zwischen Tragring (5) und Gefäßwand (1). Die Richtung der ausströmenden Luft ist schräg nach oben gerichtet, so daß die natürliche Konvektion unterstützt wird. Gebläseluft für das Luftkühlsystem wird durch einen oder beide Tragzapfen des Gefäßes zugeführt. Das Kühlsystem arbeitet mit niedrigem Druck (unter 2000 mm WS) und geringer Luftgeschwindigkeit (kleiner 25 m/sec).For warm-running metallurgical vessels, e.g. Steel plant converters with a loose support ring provide a direct air cooling system for the artificial cooling of the vessel area near the support ring. A circumferential air duct (6) is attached to the outside of the support ring (5), from which a plurality of blowpipes (7) branch off at a distance over the circumference. These blow pipes open with their outflow opening (8) at the gap (3) between the support ring (5) and the vessel wall (1). The direction of the outflowing air is directed obliquely upwards, so that natural convection is supported. Blower air for the air cooling system is supplied through one or both trunnions of the vessel. The cooling system works with low pressure (less than 2000 mm water pressure) and low air speed (less than 25 m / sec).
Description
Die Erfindung betrifft ein direktes Luftkühlsystem für mit losem Tragring ausgerüstete warmgängige metallurgische Gefäße.The invention relates to a direct air cooling system for warm-running metallurgical vessels equipped with a loose support ring.
Große Konverter für die Stahlerzeugung, aber auch andere warmgängige metallurgische Gefäße, wie Schmelztiegel, werden im allgemeinen in einem Tragring gelagert, und zwar in der Weise, daß zwischen der zylindrischen Gefäßwand und dem Tragring ein Spalt von 100 mm und mehr entsteht.Large converters for steelmaking, but also other hot-going metallurgical vessels, such as melting crucibles, are generally stored in a support ring in such a way that a gap of 100 mm and more arises between the cylindrical vessel wall and the support ring.
Derartige metallurgische Gefäße können sich mit steigender Temperatur frei ausdehnen. Häufig sind sie jedoch so hohen Zugspannungen und Temperaturen ausgesetzt, daß die Streckgrenze überschritten und bleibende Verformungen des Gefäßes auftreten können. Allmählich und im Laufe der Jahre wächst das Gefäß in seinem Durchmesser u. U. so stark, daß der Gefäßmantel den Tragring berührt, in den Tragring hineinwächst oder den Tragring verformt. Außerdem können im Gefäßmantel Risse auftreten. Der Grund für die geschilderten Schäden liegt darin, daß der Druck des feuerfesten Gefäßmauerwerkes bei zunehmenden Temperaturen ansteigt. Da das Mauerwerk erheblich heißer wird als der Gefäßmantel, ist das Mauerwerk bestrebt, sich stärker auszudehnen als das Gefäß, selbst wenn die Wärmedehnzahl des Mauerwerkes annähernd gleich ist wie die Wärmedehnzahl des Stahlmantels. Hinzu kommt, daß bei zunehmendem Verschleiß des Mauerwerkes, d.h. Abnahme der Mauerwerksschichtdicke, die Temperaturen im Gefäßmantel steigen und die Festigkeit des Gefäßes abnimmt. Mit zunehmender Gefäßgröße können sich diese Nachteile merklich steigern, da man bei Schweißkonstruktionen die Gefäßwandstärken größerer Gefäße nicht beliebig vergrößern kann.Such metallurgical vessels can expand freely with increasing temperature. Often, however, they are exposed to tensile stresses and temperatures so high that the yield point can be exceeded and permanent deformations of the vessel can occur. Gradually and over the years the vessel grows in diameter u. U. so strong that the vessel jacket touches the support ring, grows into the support ring or deforms the support ring. In addition, cracks can occur in the vessel jacket. The reason for the damage described is that the pressure of the refractory masonry rises with increasing temperatures. Since the masonry becomes considerably hotter than the vessel jacket, the masonry strives to expand more than the vessel, even if the thermal expansion coefficient of the masonry is approximately the same as the thermal expansion coefficient of the steel jacket. In addition, as the masonry wears out, ie the masonry layer thickness decreases, the temperatures in the vessel jacket rise and the strength of the vessel decreases. With increasing vessel size, these disadvantages can be overcome increase noticeably, because you cannot increase the vessel wall thickness of larger vessels arbitrarily in welded constructions.
Probleme treten auch z.B. in den Fällen auf, wenn man zur Standzeiterhöhung für die Feuerfestausmauerung der Gefäße Steine mit hohem Kohlenstoff-Gehalt verwendet, die eine besonders große Wärmeleitfähigkeit besitzen und infolgedessen die Wandtemperatur des Gefäßes über die zulässigen Werte der Festigkeit anheben können.Problems also occur e.g. in cases when stones with a high carbon content are used to increase the service life for the refractory lining of the vessels, which have a particularly high thermal conductivity and, as a result, can raise the wall temperature of the vessel above the permissible strength values.
In allen Fällen, in denen die Gefahr besteht, daß der Druck des Mauerwerks und die Temperaturbelastung des Gefäßmantels die zulässigen Grenzen überschreiten, wird eine zusätzliche Kühlung des metallurgischen Gefäßes erforderlich.In all cases in which there is a risk that the pressure of the masonry and the temperature load of the vessel shell exceed the permissible limits, additional cooling of the metallurgical vessel is required.
Es ist bekannt, für den oberen konischen Konverterhut eine Wasserkühlung vorzusehen. Eine ähnliche Wasserkühlung im Spalt zwischen Gefäßwand und Tragring anzuordnen, ist jedoch in der Praxis nicht erwünscht wegen der erschwerten Zugänglichkeit dieses Bereiches.It is known to provide water cooling for the upper conical converter hat. To arrange a similar water cooling in the gap between the vessel wall and the support ring is not desirable in practice because of the difficult accessibility of this area.
Aus diesem Grunde wendet man im Tragringbereich vorzugsweise die Luftkühlung an. So ist ein Luftkühlsystem bekannt mit einem sogenannten Rohrvorhang, der zwischen Tragring und Gefäß geschoben wird und bei dem durch eine Vielzahl flächig verteilter Einzeldüsen Luft radial auf den Gefäßmantel geblasen wird.For this reason, air cooling is preferably used in the support ring area. An air cooling system is known with a so-called pipe curtain, which is pushed between the support ring and the vessel and in which air is blown radially onto the vessel jacket through a large number of individual nozzles distributed over a large area.
Dieses Luftkühlsystem weist Nachteile auf, die darin bestehen, daß ein hoher Luftdruck erforderlich ist, wenn eine wirksame Kühlung erreicht werden soll. Der Raum zwischen Tragring und Gefäß wird durch das Düsensystem eingeengt. Auch ist es aus Platzgründen in der Regel nicht möglich, bei einer bestehenden Konverteranlage eine Nachrüstung mit Hilfe dieses Kühlsystems vorzunehmen. Ferner wird die vorhandene natürliche Konvektion durch Einbau des Kühlsystems stark behindert oder gar verdrängt.This air cooling system has drawbacks that high air pressure is required if effective cooling is to be achieved. The Space between the support ring and the vessel is restricted by the nozzle system. Also, for reasons of space, it is generally not possible to retrofit this cooling system in an existing converter system. Furthermore, existing natural convection is severely hampered or even suppressed by installing the cooling system.
Bei einem anderen Luftkühlsystem, bei dem eine Ringleitung unterhalb des Tragringes angebracht ist, die mit nach innen seitlich oder nach oben gerichteten Düsen ausgerüstet ist, soll durch Luftzufuhr der natürliche Konvektionsluftstrom verstärkt werden. Hier erweist es sich aber als nachteilig, daß wegen der nur gering dimensionierten unterzubringenden Rohrquerschnitte unbedingt Preßluft verwendet werden muß und die zu einer wirkungsvollen Wärmeabfuhr erforderlichen Preßluftmengen zu groß wären. Insofern muß man sich bei diesem Kühlsystem wegen der verhältnismäßig kleinen Leitungsquerschnitte mit geringen Luftmengen behelfen und erreicht dementsprechend nur eine minimale Kühlwirkung.In another air cooling system, in which a ring line is attached below the support ring, which is equipped with inward or laterally directed nozzles, the natural convection air flow is to be increased by supplying air. Here, however, it proves to be disadvantageous that compressed air must be used because of the small dimensions of the pipe cross sections to be accommodated and that the compressed air quantities required for effective heat dissipation would be too large. In this respect, you have to make do with this cooling system because of the relatively small line cross-sections with small amounts of air and accordingly only achieve a minimal cooling effect.
Schließlich ist es bekannt, Stahlwerkskonverter mit mehreren auf dem Konvertermantel im Abstand voneinander fest angeordneten, sich über den Umfang erstreckenden Stahlringen auszurüsten. Die Stahlringe bilden mit Stahlbändern oder Blechstreifen geschlossene, kastenartige Kanäle, durch die Gebläseluft als Kühlmittel leitbar ist.Finally, it is known to equip steel mill converters with a plurality of steel rings which are fixedly spaced from one another and extend over the circumference. The steel rings form box-like channels closed with steel strips or sheet metal strips, through which blown air can be conducted as a coolant.
Aufgabe der Erfindung ist es, die direkte Luftkühlung von warmgängigen metallurgischen Gefäßen mit losem Tragring effektiver zu gestalten, so daß einer Gefäßverformung wirksam vorgebeugt werden kann.The object of the invention is to make the direct air cooling of warm-running metallurgical vessels with a loose support ring more effective, so that a vessel deformation can be effectively prevented.
Zur Lösung der Aufgabe sieht die Erfindung die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Hauptanspruchs vor. Die Merkmale der Unteransprüche dienen der Weiterentwicklung der Merkmale des Hauptanspruchs.To achieve the object, the invention provides the features of the characterizing part of the main claim. The features of the subclaims serve to further develop the features of the main claim.
Die Erfindung geht davon aus, daß alle Strömungsquerschnitte des Systems, in dem das kühlmedium Luft fließen soll, groß dimensioniert werden, damit der Strömungswiderstand klein bleibt und somit nur ein geringer Luftüberdruck notwendig wird, um den zur Wärmeabfuhr erforderlichen Luftstrom aufrechtzuerhalten.The invention is based on the fact that all flow cross sections of the system in which the cooling medium is to flow air are dimensioned large so that the flow resistance remains small and thus only a slight excess air pressure is necessary in order to maintain the air flow required for heat dissipation.
Der natürliche Konvektionsluftstrom wird bei Einbau des erfindungsgemäßen Kühlsystems nicht behindert, sondern noch verstärkt.The natural convection air flow is not hindered when the cooling system according to the invention is installed, but is reinforced.
Der Raum zwischen Gefäßmantel und Tragring bleibt frei von behindernden Einbauten. Alle luftführenden Kanäle und Rohre sind für den Fall einer Reparatur oder für Reinigungszwecke leicht zugänglich.The space between the vessel jacket and support ring remains free of obstructing internals. All air ducts and pipes are easily accessible for repairs or cleaning purposes.
Die Ausströmöffnungen der Blasrohre tragen in der Regel keine Düsen, die Anlaß zur Verstopfung oder Beschädigung geben könnten. Die Anbringung des erfindungsgemäßen Kühlsystems läßt sich ohne Schwierigkeiten auch bei Gefäßen, die bislang keine Kühlvorrichtung hatten, nachrüsten.The outflow openings of the blowpipes generally do not have any nozzles that could give rise to blockage or damage. The attachment of the cooling system according to the invention can be easily retrofitted to vessels that previously had no cooling device.
Das Vorhandensein oder die Anbringung einer Wasserkühlung für den Tragring selbst, bei der Wasser den kastenartigen Querschnitt des Tragringes durchfließt, wird durch das erfindungsgemäße direkte Luftkühlsystem nicht behindert.The presence or attachment of water cooling for the support ring itself, in which water flows through the box-like cross section of the support ring, is not hindered by the direct air cooling system according to the invention.
Die Wirtschaftlichkeit und Wirksamkeit des erfindungsgemäßen Kühl systems gegenüber Kühlsystemen des Standes der Technik gehen beispielsweise aus einem Vergleich der Druckverlustzahlen und erforderlichen Gebläseleistungsdaten bei einem Stahlwerkskonverter mit ca. 220 t Chargengewicht hervor. Während ein Luftkühlsystem des Standes der Technik zur Erzielung einer Konvertermanteltemperatur von etwa 350 °C einen Druckverlust von ca. 3000 mm WS aufweist und eine Gebläseleistung von ca. 880 kW benötigt, beträgt bei dem erfindungsgemäßen Kühlsystem zur Erzielung dergleichen Konvertermanteltemperatur der Gesamtdruckverlust etwa 750 mm WS und der Leistungsbedarf für das Gebläse etwa 220 kW.The economy and effectiveness of the cooling system according to the invention compared to cooling systems of the prior art can be seen, for example, from a comparison of the pressure drop numbers and required blower output data in a steelworks converter with a batch weight of approximately 220 t. While an air cooling system of the prior art to achieve a converter jacket temperature of approximately 350 ° C has a pressure loss of approximately 3000 mm AC and requires a blower output of approximately 880 kW, in the cooling system according to the invention the overall pressure loss is approximately 750 mm AC to achieve the same converter jacket temperature and the power requirement for the blower is approximately 220 kW.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand von schematischen Zeichnungen am Beispiel eines Stahlwerkskonverters näher erläutert. Es zeigen
- Fig.1 einen Vertikalschnitt durch den Tragring und einen Teil des Konverters mit dem erfindungsgemäßen Luftkühlsystem,
- Fig.2 einen Vertikalschnitt gemäß Fig. 1 mit einer Variante der Blasrohrführung,
- Fig.3 eine Draufsicht des Konverters mit Kühlluftzuführung über einen Tragzapfen und
- Fig.4 eine Draufsicht gemäß Fig.3 mit Kühlluftzuführung über beide Tragzapfen.
- 1 shows a vertical section through the support ring and part of the converter with the air cooling system according to the invention,
- 2 shows a vertical section according to FIG. 1 with a variant of the blowpipe guide,
- 3 shows a top view of the converter with cooling air supply via a support pin and
- 4 shows a top view according to FIG. 3 with cooling air supply over both support pins.
Aus den Fig.1 und 2 erkennt man die Konverterwand (1) mit der feuerfesten Ausmauerung (2) an der Innenseite. Seitlich von der Konverteraußenwand (1) ist der Tragring (5) dargestellt zwischen dem und der Konverterwand ein Spalt (3) vorhanden ist.1 and 2 show the converter wall (1) with the refractory lining (2) on the inside. The support ring (5) is shown between the and the side of the converter outer wall (1) There is a gap (3) in the converter wall.
An der Außenseite des Tragringes (5) ist ein umlaufender, kastenförmiger Luftkanal (6) aus Stahlblechkonstruktion angebracht. An der Unterseite des Luftkanals (6) zweigen in Abstand über den Umfang verteilt eine größere Zahl von Blasrohren (7) ab, die gemäß Fig.1 unter der Unterseite des Tragringes (5) parallel zu der Unterseite in Richtung Konverterspalt (3) verlaufen. Über den Umfang eines Konverters verteilt sind dies je nach Konvertergröße etwa 50 Blasrohre.A circumferential, box-shaped air duct (6) made of sheet steel construction is attached to the outside of the support ring (5). On the underside of the air duct (6), a larger number of blowpipes (7) branch off at a distance around the circumference and, according to FIG. 1, run parallel to the underside of the support ring (5) in the direction of the converter gap (3). Spread over the scope of a converter, depending on the converter size, this is about 50 blowpipes.
Diese Blasrohre (7) sind mit ihren Ausströmöffnungen (8) im Winkel von etwa 45 ° auf die Gefäßwand (1) gerichtet. Die Anbringung einer Düse an der Ausströmöffnung ist in der Regel nicht vorgesehen.These blow pipes (7) are directed with their outflow openings (8) at an angle of approximately 45 ° to the vessel wall (1). The attachment of a nozzle to the outflow opening is generally not provided.
Gebläseluft (erzeugt von einem nicht dargestellten Gebläse) wird durch den Tragzapfen (4), die Luftkanäle (6) und die Blasrohre (7) gedrückt. Die aus den Blasrohren (7) ausströmende Luft wird in den Spalt (3) zwischen Tragring (5) und Gefäßwand (1) geblasen und zwar schräg nach oben gerichtet, so daß die natürliche Konvektion unterstützt wird.Blower air (generated by a blower, not shown) is pressed through the support pin (4), the air channels (6) and the blowpipes (7). The air flowing out of the blowpipes (7) is blown into the gap (3) between the support ring (5) and the vessel wall (1) and directed obliquely upwards, so that natural convection is supported.
Fig.2 zeigt eine Anordnung des Luftkühlsystems, bei dem die Blasrohre (7) durch den Tragring (5) hindurchgeführt sind. Die Blasrohre (7) enden mit ihrem Ausströmende in der Innenwand des Tragringes (5). Die Innenwand des Tragringes ist zur Ausströmöffnung (8) des Blasrohres (7) hin in der Weise aufgebohrt, daß eine Blasrichtung schräg nach oben in Richtung Gefäßwand (1) entsteht.Fig. 2 shows an arrangement of the air cooling system, in which the blow pipes (7) are passed through the support ring (5). The blowpipes (7) end with their outflow end in the inner wall of the support ring (5). The inner wall of the support ring is drilled out towards the outflow opening (8) of the blow pipe (7) in such a way that a blowing direction arises obliquely upwards in the direction of the vessel wall (1).
Die Anordnung der Blasrohre (7) nach Fig.1 eignet sich auch für die Nachrüstung eines metallurgischen Gefäßes mit dem erfindungsgemäßen Luftkühlsystem.The arrangement of the blowpipes (7) according to FIG. 1 is also suitable for retrofitting a metallurgical vessel with the air cooling system according to the invention.
In Fig.3 erkennt man, daß die Zuführung der Gebläseluft (Pfeil) in das Kühlsystem durch einen einzigen Tragzapfen (4) erfolgt. Die Gebläseluft verteilt sich von diesem Tragzapfen (4) aus über die am Umfang des Tragringes (5) angeordneten Luftkanäle (6).In Figure 3 it can be seen that the blower air (arrow) is fed into the cooling system through a single support pin (4). The blower air is distributed from this trunnion (4) over the air channels (6) arranged on the circumference of the supporting ring (5).
Fig.4 zeigt die Gebläselufteinleitung (Pfeile) über beide Tragzapfen des Konverters und zwar sowohl durch den Loslager-Tragzapfen (4a) als auch durch den Antriebs-Tragzapfen (4b). Hier ist insofern das Luftkühlsystem geteilt, d.h. von einem Tragzapfen aus wird jeweils die Hälfte des Gefäßumfanges mit Kühlluft versorgt. Die Luftkanäle (6) sind also in Umfangsmitte unterbrochen.Fig. 4 shows the blower air introduction (arrows) over both support pins of the converter, both through the floating bearing support pin (4a) and through the drive support pin (4b). In this respect, the air cooling system is divided, i.e. Half of the circumference of the vessel is supplied with cooling air from a trunnion. The air channels (6) are thus interrupted in the middle of the circumference.
Claims (3)
dadurch gekennzeichnet,
daß auf der Außenseite des Tragringes (5) Luftkanäle (6) angeordnet sind, von denen aus eine Vielzahl von radial am Umfang angeordneter Blasrohre (7) zur Innenwand des Tragringes (5) geführt sind, wobei die Luftaustrittsöffnungen (8) schräg nach oben in den Spalt (3) zwischen Tragring (5) und Außenwand (1) des metallurgischen Gefäßes gerichtet sind, daß Gebläseluft durch einen oder beide Tragzapfen (4) in das Kühlsystem geführt wird, und daß die Druckdifferenz im Kühlsystem unter 2000 mm WS liegt und die Luftgeschwindigkeit kleiner 25 m/sec ist.1. Direct air cooling system for hot-running metallurgical vessels equipped with a loose support ring,
characterized,
that on the outside of the support ring (5) air channels (6) are arranged, from which a plurality of radially arranged blow pipes (7) are guided to the inner wall of the support ring (5), the air outlet openings (8) obliquely upwards in the gap (3) between the support ring (5) and the outer wall (1) of the metallurgical vessel are directed so that blower air is led through one or both support pins (4) into the cooling system, and that the pressure difference in the cooling system is less than 2000 mm water pressure and the Air speed is less than 25 m / sec.
dadurch gekennzeichnet,
daß die radial angeordneten Blasrohre (7) durch den Tragring (5) hindurchgeführt sind.2. Air cooling system according to claim 1,
characterized,
that the radially arranged blow pipes (7) are passed through the support ring (5).
dadurch gekennzeichnet,
daß die radial angeordneten Blasrohre (7) um die Unterseite des Tragringes (5) herumgeführt sind.3. Air cooling system according to claim 1,
characterized,
that the radially arranged blow pipes (7) are guided around the underside of the support ring (5).
Applications Claiming Priority (2)
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