EP0372403A2 - Drive for a conveyor belt extending along the work stations of a ring-spinning or twisting machine - Google Patents

Drive for a conveyor belt extending along the work stations of a ring-spinning or twisting machine Download PDF

Info

Publication number
EP0372403A2
EP0372403A2 EP89122147A EP89122147A EP0372403A2 EP 0372403 A2 EP0372403 A2 EP 0372403A2 EP 89122147 A EP89122147 A EP 89122147A EP 89122147 A EP89122147 A EP 89122147A EP 0372403 A2 EP0372403 A2 EP 0372403A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
drive
conveyor belt
clutch
drive motor
control device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP89122147A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0372403A3 (en
Inventor
Norbert Städele
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Oerlikon Textile GmbH and Co KG
Original Assignee
Zinser Textilmaschinen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zinser Textilmaschinen GmbH filed Critical Zinser Textilmaschinen GmbH
Publication of EP0372403A2 publication Critical patent/EP0372403A2/en
Publication of EP0372403A3 publication Critical patent/EP0372403A3/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H9/00—Arrangements for replacing or removing bobbins, cores, receptacles, or completed packages at paying-out or take-up stations ; Combination of spinning-winding machine
    • D01H9/18—Arrangements for replacing or removing bobbins, cores, receptacles, or completed packages at paying-out or take-up stations ; Combination of spinning-winding machine for supplying bobbins, cores, receptacles, or completed packages to, or transporting from, paying-out or take-up stations ; Arrangements to prevent unwinding of roving from roving bobbins

Definitions

  • the invention relates to a drive for a conveyor belt running along the spinning positions of a machine side of a ring spinning machine or ring twisting machine, having receptacles for cops and empty tubes, with a drive motor and a control device stopping the conveyor belt on the basis of a positioning signal.
  • the invention has for its object to design a drive of the type mentioned so that an exact positioning is possible in a simple manner.
  • This object is achieved in that a clutch which can be switched by the control device is arranged between the drive motor and the conveyor belt.
  • the control device opens the clutch upon receipt of the positioning signal and switches off the drive motor at the same time or with a delay.
  • the drive motor does not play a role in positioning.
  • the control device causes the clutch to be closed by means of a timing element before the drive motor is switched on again on the basis of a start signal.
  • a conveyor belt is arranged on each machine side, which is connected to the common drive motor via a switchable coupling.
  • a conveyor belt is arranged on each machine side, each of which is connected to its own drive motor via a switchable coupling.
  • Fig. 1 two conveyor belts (11, 12) are shown, which run along the two machine sides of a two-sided ring spinning machine or ring twisting machine. These conveyor belts (11, 12) are provided with pins (10) in half the spindle division, which alternately serve to accommodate empty tubes and full heads. With these conveyor belts (11, 12) empty sleeves are fed to the spindles, which are inserted into the spindles when changing the cops, while the full cops removed from the spindles are placed on the previously free pins. This doffing is carried out simultaneously by a machine's own device on all spindles of at least one machine side. The conveyor belts (11, 12) loop around drive disks (30, 31). Deflection disks are assigned to the other end of the conveyor belts (11, 12), not shown.
  • the two conveyor belts (11, 12) are driven by means of a common drive motor (13).
  • the drive motor (13) drives via a belt containing two pulleys (27, 28) and a belt (26) driven a shaft (29) with which the drive disks (30, 31) are connected via switchable couplings (17, 18).
  • a signal transmitter (24, 25) is assigned to each conveyor belt (11, 12), which detects the position of a pin (10) carrying a cop and transmits a corresponding signal (20, 21) to a control unit (16) which drives the drive motor ( 13) and the switchable clutches (17, 18) controls.
  • the signal transmitters (24, 25) are shown as light barriers.
  • proximity switches are used as signal transmitters (24, 25), to which existing signal plates are assigned in every second one of the pins (10), ie in the spindle division.
  • the conveyor belts (11, 12) are gradually clocked by one spindle division each. This takes place, for example, in connection with a compound system if, at the request of a winding machine, a full bobbin is to be provided for a gripper at a specific position on the conveyor belt (11, 12).
  • the signal transmitter (24, 25) emits a corresponding signal (20, 21) to the control unit (16).
  • the control device (16) opens the associated switchable clutch (17, 18), by opening which the conveyor belt (11, 12) comes to a standstill almost immediately.
  • the conveyor belt (11, 12) runs at a relatively low speed in the order of 4 m / min and also has a relatively high resistance to movement.
  • the drive motor (13) is switched off by the control unit (16) at the same time. Overrun due to its inertia does not falsify the position of the pins of the conveyor belts (11, 12).
  • the control device (16) contains a timer which causes the open switchable clutch (17, 18) to be closed before the drive motor (13) is switched on again. This switching on of the drive motor (13) takes place, for example, by means of a request signal (22, 23) from the associated winding machine. Since the clutch (16, 17) when starting the Drive motor (13) is already closed, there is practically no friction within the clutch. Relatively simple clutches can therefore be provided, for example single-disc dry clutches.
  • each of these conveyor belts (11, 12) is assigned its own drive motor (14, 15).
  • These drive motors (14, 15) are connected to shafts (35) which drive the drive pulleys (30, 31) via belt drives which contain a belt (32) and two pulleys (33, 34).
  • the couplings (17, 18) are arranged between the shafts (35) and the associated drive pulley (30, 31).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
  • Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)

Abstract

In a drive for a conveyor belt extending along the workstations of one side of a ring-spinning or twisting machine having receptacles for copse and empty tubes, it is provided that a coupler, which can be switched by a control device, is arranged between a drive motor and the conveyor belt. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Antrieb für ein entlang den Spinn­stellen einer Maschinenseite einer Ringspinnmaschine oder Ring­zwirnmaschine verlaufendes, Aufnahmen für Kopse und Leerhülsen aufweisendes Transportband mit einem Antriebsmotor und einer aufgrund eines Positioniersignals das Transportband anhaltenden Steuereinrichtung.The invention relates to a drive for a conveyor belt running along the spinning positions of a machine side of a ring spinning machine or ring twisting machine, having receptacles for cops and empty tubes, with a drive motor and a control device stopping the conveyor belt on the basis of a positioning signal.

Es ist bekannt, diese Art von Transportbändern, mit welchen Kopse und Leerhülsen an- und abgeliefert werden, durch Abschal­ten des elektrischen Antriebmotors zu positionieren. Die als Antriebsmotoren in Frage kommenden Elektromotoren haben ein nicht vernachlässigbares Schwungmoment, aufgrund dessen die Transportbänder nachlaufen. Es ist daher aufwendig und schwie­rig, mittels eines derartigen Antriebes eine Positionierung mit der Exaktheit durchzuführen, wie sie erforderlich ist, wenn diese Transporttänder im Verbund mit nachgeschalteten Einrich­tungen arbeiten.It is known to position this type of conveyor belts, with which cops and empty tubes are delivered and delivered, by switching off the electric drive motor. The electric motors that can be used as drive motors have a non-negligible momentum, due to which the conveyor belts run on. It is therefore complex and difficult to use such a drive to carry out positioning with the exactness required when these transport stands work in conjunction with downstream devices.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Antrieb der eingangs genannten Art so auszubilden, daß in einfacher Weise eine exakte Positionierung möglich ist.The invention has for its object to design a drive of the type mentioned so that an exact positioning is possible in a simple manner.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß zwischen dem Antriebsmo­tor und dem Transportband eine von der Steuereinrichtung schaltbare Kupplung angeordnet ist.This object is achieved in that a clutch which can be switched by the control device is arranged between the drive motor and the conveyor belt.

Durch die zusätzliche Verwendung einer schaltbaren Kupplung läßt sich das Transportband praktisch unmittelbar stillsetzen, das mit einer relativ geringen Geschwindigkeit läuft. Ein Nach­laufen des Transportbandes erfolgt nicht. Ein Nachlaufen des Antriebsmotors hat keine Auswirkung. Es läßt sich somit eine oder genaue Positionierung der Kopse zum Abnehmen sowie der Hülsenzapfen zua Aufstecken leerer Hülsen verwirklichen.The additional use of a switchable clutch means that the conveyor belt can be stopped practically immediately and runs at a relatively low speed. The conveyor belt does not run on. Running the drive motor has no effect. It is thus possible to implement a precise or exact positioning of the cops for removal and of the sleeve pins for attaching empty sleeves.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß die Steuereinrichtung bei Erhalt des Positioniersignals die Kupplung öffnet und gleichzeitig oder mit Verzögerung den An­triebsmotor abschaltet. Wie schon erwähnt wurde, spielt ein Nachlaufen des Antriebsmotors für die Positionierung keine Rol­le. In zweckmäßiger Weiterbildung wird vorgesehen, daß die Steuereinrichtung mittels eines Zeitgliedes das Schließen der Kupplung veranlaßt, bevor der Antriebsmotor aufgrund eines Startsignals wieder eingeschaltet wird. Dadurch wird es ermög­licht, eine einfache schaltbare Kupplung einzusetzen, bei­spielsweise kraftschlüssige Kupplungen in Form von Einscheiben-­Trockenkupplungen. Da das Wiedereinkuppeln nicht bei laufendem Antriebsmotor erfolgt, ist das Einkuppeln praktisch nicht mit Reibung verbunden.In a further embodiment of the invention it is provided that the control device opens the clutch upon receipt of the positioning signal and switches off the drive motor at the same time or with a delay. As has already been mentioned, the drive motor does not play a role in positioning. In an expedient development, it is provided that the control device causes the clutch to be closed by means of a timing element before the drive motor is switched on again on the basis of a start signal. This makes it possible to use a simple switchable clutch, for example non-positive clutches in the form of dry single-disk clutches. Since the clutch is not re-engaged while the drive motor is running, the clutch is practically not associated with friction.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß auf jeder Maschinenseite ein Transportband angeordnet ist, das an den gemeinsamen Antriebsmotor über je eine schaltbare Kupplung angeschlossen ist. Über diese Kupplungen ist es möglich, die beiden Transportbänder beispielsweise zum Bereitstellen von Leerhülsen vor einem Doffen gemeinsam zu betreiben. Ebenso ist es möglich, durch Öffnen der betreffenden Kupplungen die Trans­portbänder völlig unabhängig voneinander zu betreiben.In a further embodiment of the invention it is provided that a conveyor belt is arranged on each machine side, which is connected to the common drive motor via a switchable coupling. These couplings make it possible to operate the two conveyor belts together, for example to provide empty tubes before doffing. It is also possible to operate the conveyor belts completely independently of one another by opening the relevant couplings.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß auf jeder Maschinenseite ein Transportband angeordnet ist, die mit jeweils eigenen Antriebsmotoren über jeweils eine schaltbare Kupplung verbunden sind. Bei dieser Ausbildung ist eine völlige Unabhängigkeit zwischen den Transportbändern beider Maschinen­ seiten gegeben, so daß diese völlig unabhängig eingeschaltet oder stillgesetzt werden können.In a further embodiment of the invention it is provided that a conveyor belt is arranged on each machine side, each of which is connected to its own drive motor via a switchable coupling. With this training there is complete independence between the conveyor belts of both machines pages given so that they can be switched on or shut down completely independently.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der in den Zeichnungen darge­stellten Ausführungsformen.

  • Fig. 1 zeigt eine schematische Ansicht einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Antriebs für zwei Transportbänder mit einem gemeinsamen Antriebsmotor und
  • Fig. 2 eine schematische Draufsicht auf einen Antrieb für zwei Transportbänder, die eigene Antriebs­motoren aufweisen und völlig unabhängig vonein­ander betrieben werden können.
Further features and advantages of the invention result from the following description of the embodiments shown in the drawings.
  • Fig. 1 shows a schematic view of a first embodiment of a drive according to the invention for two conveyor belts with a common drive motor and
  • Fig. 2 is a schematic plan view of a drive for two conveyor belts, which have their own drive motors and can be operated completely independently of one another.

In Fig. 1 sind zwei Transportbänder (11, 12) dargestellt, die entlang der beiden Maschinenseiten einer zweiseitigen Ring­spinnmaschine oder Ringzwirnmaschine verlaufen. Diese Trans­portbänder (11, 12) sind in der halben Spindelteilung mit Zap­fen (10) versehan, die wechselweise zur Aufnahme von Leerhülsen und vollen Kopsen dienen. Mit diesen Transportbändern (11, 12) werden Leerhülsen den Spindeln zugeführt, die bei einem Kops­wechsel in die Spindeln eingesetzt werden, während die den Spindeln entnomnenen vollen Kopse auf die bisher freien Zapfen aufgesetzt werden. Dieses Doffen erfolgt durch eine Maschinen­eigene Einrichtung an allen Spindeln wenigstens einer Maschi­nenseite gleichzeitig. Die Transportbänder (11, 12) umschlingen Antriebsscheiben (30, 31). Dem anderen, nicht dargestellten En­de der Transportbänder (11, 12) sind Umlenkscheiben zugeordnet.In Fig. 1, two conveyor belts (11, 12) are shown, which run along the two machine sides of a two-sided ring spinning machine or ring twisting machine. These conveyor belts (11, 12) are provided with pins (10) in half the spindle division, which alternately serve to accommodate empty tubes and full heads. With these conveyor belts (11, 12) empty sleeves are fed to the spindles, which are inserted into the spindles when changing the cops, while the full cops removed from the spindles are placed on the previously free pins. This doffing is carried out simultaneously by a machine's own device on all spindles of at least one machine side. The conveyor belts (11, 12) loop around drive disks (30, 31). Deflection disks are assigned to the other end of the conveyor belts (11, 12), not shown.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 werden die beiden Trans­portbänder (11, 12) mittels eines gemeinsamen Antriebsmotors (13) angetrieben. Der Antriebsmotor (13) treibt über einen zwei Riemenscheiben (27, 28) und einen Riemen (26) enthaltenden Rie­ mentrieb eine Welle (29) an, mit der die Antriebsscheiben (30, 31) über schaltbare Kupplungen (17, 18) verbunden sind. Jedem Transportband (11, 12) ist ein Signalgeber (24, 25) zugeordnet, der die Position eines einen Kops tragenden Zapfen (10) erfaßt und ein entsprechendes Signal (20, 21) an ein Steuergerät (16) gibt, das den Artriebsmotor (13) und die schaltbaren Kupplungen (17, 18) steuert. Bei der dargestellten Ausführungsform sind die Signalgeber (24, 25) als Lichtschranken dargestellt. Bei einer anderen Ausführungsform werden als Signalgeber (24, 25) Nüherungsschalter verwendet, denen in jedem zweiten der Zapfen (10), d.h. in der Spindelteilung, vorhandene Signalbleche zuge­ordnet sind.In the embodiment according to FIG. 1, the two conveyor belts (11, 12) are driven by means of a common drive motor (13). The drive motor (13) drives via a belt containing two pulleys (27, 28) and a belt (26) driven a shaft (29) with which the drive disks (30, 31) are connected via switchable couplings (17, 18). A signal transmitter (24, 25) is assigned to each conveyor belt (11, 12), which detects the position of a pin (10) carrying a cop and transmits a corresponding signal (20, 21) to a control unit (16) which drives the drive motor ( 13) and the switchable clutches (17, 18) controls. In the embodiment shown, the signal transmitters (24, 25) are shown as light barriers. In another embodiment, proximity switches are used as signal transmitters (24, 25), to which existing signal plates are assigned in every second one of the pins (10), ie in the spindle division.

Die Transportbänder (11, 12) werden im praktischen Betrieb schrittweise um jeweils eine Spindelteilung vorgetaktet. Dies geschieht beispielsweise in Verbindung mit einer Verbundanla­ge, wenn auf Anforderung einer Spulmaschine jeweils an einer bestimmten Position des Transportbandes (11, 12) ein voller Kops für ein Greifer bereitgestellt werden soll. Wenn sich der Zapfen (10) mit dem vollen Kops in der Bereitstellung befindet, gibt der Signalgeber (24, 25) ein entsprechendes Signal (20,21) an das Steuergerät (16) ab. Das Steuergerät (16) öffnet die zu­gehörige schaltbare Kupplung (17, 18), durch deren Öffnen das Transportband (11, 12) praktisch sofort zum Stillstand kommt. Das Transportband (11, 12) läuft mit einer relativ geringen Ge­schwindigkeit in der Größenordnung von 4 m/min und besitzt au­ßerdem einen relativ hohen Bewegungswiderstand. Der Antriebsmo­tor (13) wird gleichzeitig von dem Steuergerät (16) abgeschal­tet. Ein Nachlaufen aufgrund seiner Massenträgheit führt nicht zu einer Verfälschung der Position der Zapfen der Transportbän­der (11, 12). Die Steuereinrichtung (16) enthält ein Zeitglied, das das Schließen der geöffneten schaltbaren Kupplung (17, 18) veranlaßt, bevor der Antriebsmotor (13) wieder eingeschaltet wird. Dieses Einschalten des Antriebsmotors (13) erfolgt bei­spielsweise durch ein Anforderungssignal (22, 23) der zugehöri­gen Spulmaschine. Da die Kupplung (16, 17) beim Anlaufen des Antriebsmotors (13) bereits wieder geschlossen ist, tritt prak­tisch keine Reibung innerhalb der Kupplung auf. Es können des­halb relativ einfache Kupplungen vorgesehen werden, beispiels­weise Einscheiben-Trockenkupplungen.In practical operation, the conveyor belts (11, 12) are gradually clocked by one spindle division each. This takes place, for example, in connection with a compound system if, at the request of a winding machine, a full bobbin is to be provided for a gripper at a specific position on the conveyor belt (11, 12). When the pin (10) with the full cop is in the ready position, the signal transmitter (24, 25) emits a corresponding signal (20, 21) to the control unit (16). The control device (16) opens the associated switchable clutch (17, 18), by opening which the conveyor belt (11, 12) comes to a standstill almost immediately. The conveyor belt (11, 12) runs at a relatively low speed in the order of 4 m / min and also has a relatively high resistance to movement. The drive motor (13) is switched off by the control unit (16) at the same time. Overrun due to its inertia does not falsify the position of the pins of the conveyor belts (11, 12). The control device (16) contains a timer which causes the open switchable clutch (17, 18) to be closed before the drive motor (13) is switched on again. This switching on of the drive motor (13) takes place, for example, by means of a request signal (22, 23) from the associated winding machine. Since the clutch (16, 17) when starting the Drive motor (13) is already closed, there is practically no friction within the clutch. Relatively simple clutches can therefore be provided, for example single-disc dry clutches.

In den meisten praktischen Fällen wird es genügen, wenn immer nur eines der Transportbänder (11 oder 12) angetrieben wird. Während dieser Zeit ist dann die Kupplung (17 oder 18) des je­weils anderen Transportbandes (11 oder 12) geöffnet. Es kann aber auch vorgesehen werden, daß beide Transportbänder (11, 12) gleichzeitig laufen, insbesondere während des Bereitstellens von Leerhülsen vor einem Doffen.In most practical cases it will suffice if only one of the conveyor belts (11 or 12) is driven at a time. During this time, the clutch (17 or 18) of the other conveyor belt (11 or 12) is opened. However, it can also be provided that both conveyor belts (11, 12) run at the same time, in particular during the provision of empty tubes before doffing.

Um eine völlige Unabhängigkeit für die Transportbänder (11, 12) der beiden Maschinenseiten zu gewährleisten, wird bei der Aus­führungsform nach Fig.2 vorgesehen, daß jedem dieser Transport­bänder (11, 12) ein eigener Antriebsmotor (14, 15) zugeordnet ist. Diese Antriebsmotoren (14, 15) sind über Riementriebe, die einen Riemen (32) und zwei Riemenscheiben (33, 34) enthalten, mit Wellen (35) verbunden, die die Antriebsscheiben (30, 31) antreiben. Zwischen den Wellen (35) und der zugehörigen An­triebsscheibe (30, 31) sind die Kupplungen (17, 18) angeordnet.In order to ensure complete independence for the conveyor belts (11, 12) of the two machine sides, the embodiment according to FIG. 2 provides that each of these conveyor belts (11, 12) is assigned its own drive motor (14, 15). These drive motors (14, 15) are connected to shafts (35) which drive the drive pulleys (30, 31) via belt drives which contain a belt (32) and two pulleys (33, 34). The couplings (17, 18) are arranged between the shafts (35) and the associated drive pulley (30, 31).

Claims (7)

1. Antrieb für ein entlang von Spinnstellen einer Maschi­nenseite einer Ringspinnmaschine oder Ringzwirnmaschine verlau­fendes, Aufnahmen für Kopse und Leerhülsen aufweisendes Trans­portband mit einem Antriebsmotor und einer aufgrund eines Posi­tioniersignals das Transportband anhaltenden Steuereinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Antriebsmotor (13; 14, 15) und dem Transportband (11, 12) eine von der Steuereinrich­tung (16) schaltbare Kupplung (17, 18) angeordnet ist.1. Drive for a conveyor belt running along spinning positions of a machine side of a ring spinning machine or ring twisting machine, having receptacles for cops and empty tubes, with a drive motor and a control device stopping the conveyor belt on the basis of a positioning signal, characterized in that between the drive motor (13; 14, 15) and the conveyor belt (11, 12) is arranged a clutch (17, 18) which can be switched by the control device (16). 2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (16) bei Erhalt des Positioniersignals (20, 21) die Kupplung (17, 18) öffnet und gleichzeitig oder mit Verzögerung den Antriebsmotor (13; 14, 15) abschaltet.2. Drive according to claim 1, characterized in that the control device (16) on receipt of the positioning signal (20, 21) opens the clutch (17, 18) and switches off the drive motor (13; 14, 15) at the same time or with a delay. 3. Antrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (16) mittels eines Zeitgliedes das Schließen der Kupplung (17, 18) veranlaßt, bevor der Antriebs­motor (13; 14, 15) wieder eingeschaltet wird.3. Drive according to claim 1 or 2, characterized in that the control device (16) causes the closing of the clutch (17, 18) by means of a timing element before the drive motor (13; 14, 15) is switched on again. 4. Antrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das das Schleifen der Kupplung (17, 18) steuernde Zeitglied auf eine Schaltzeit einstellbar ist, die wenigstens der vom Motor (13; 14, 15) nach einem Abschalten bis zum Stillstand benötig­ten Zeitspanne entspricht.4. Drive according to claim 3, characterized in that the grinding of the clutch (17, 18) controlling timing element a switching time can be set which corresponds at least to the time required by the motor (13; 14, 15) after switching off until it comes to a standstill. 5. Antrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Zeitglied das Einschalten des Motors (13; 14, 15) nach ei­ner Zeitspanne steuert, die wenigstens der Zeitspanne ent­spricht, nach welcher die Kupplung (17, 18) nach einem Schließ­signal zum Schließen benötigt.5. Drive according to claim 3, characterized in that the timer controls the switching on of the motor (13; 14, 15) after a period of time which corresponds at least to the period of time after which the clutch (17, 18) requires a closing signal for closing . 6. Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge­kennzeichnet, daß auf jeder Maschinenseite ein Transportband (11, 12) angeordnet ist, das an den gemeinsamen Antriebsmotor (13) über je eine schaltbare Kupplung (17, 18) angeschlossen ist.6. Drive according to one of claims 1 to 5, characterized in that a conveyor belt (11, 12) is arranged on each machine side, which is connected to the common drive motor (13) via a switchable coupling (17, 18). 7. Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge­kennzeichnet, daß auf jeder Maschinenseite ein Transportband (11, 12) angeordnet ist, die mit jeweils eigenen Antriebsmoto­ren (14, 15) über jeweils eine schaltbare Kupplung (17, 18) verbunden sind.7. Drive according to one of claims 1 to 5, characterized in that a conveyor belt (11, 12) is arranged on each machine side, each having its own drive motors (14, 15) via a switchable coupling (17, 18) .
EP19890122147 1988-12-08 1989-11-30 Drive for a conveyor belt extending along the work stations of a ring-spinning or twisting machine Withdrawn EP0372403A3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19883841347 DE3841347A1 (en) 1988-12-08 1988-12-08 DRIVE FOR A CONVEYOR LEADING ALONG THE SPINNING POINTS OF A RING SPINNING MACHINE OR RING TWINING MACHINE
DE3841347 1988-12-08

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0372403A2 true EP0372403A2 (en) 1990-06-13
EP0372403A3 EP0372403A3 (en) 1990-10-31

Family

ID=6368720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19890122147 Withdrawn EP0372403A3 (en) 1988-12-08 1989-11-30 Drive for a conveyor belt extending along the work stations of a ring-spinning or twisting machine

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0372403A3 (en)
JP (1) JPH02204279A (en)
DE (1) DE3841347A1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2737645A1 (en) * 1977-08-20 1979-03-01 Schlafhorst & Co W DOUBLE SIDED TEXTILE MACHINE WITH CROSS REEL WINDING DEVICE
DE3532915A1 (en) * 1985-09-14 1987-04-02 Schlafhorst & Co W Apparatus for transferring the cops from a conveyor band having a high loading weight onto a cop conveyor having a low loading weight

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3576094A (en) * 1969-10-09 1971-04-27 Maremont Corp Stop motion for bobbin loading apparatus
US4660369A (en) * 1984-01-21 1987-04-28 Murata Kikai Kabushiki Kaisha Bobbin transporting system
JPS6256269A (en) * 1985-09-03 1987-03-11 Murata Mach Ltd Bobbin feeding system in spinning winder

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2737645A1 (en) * 1977-08-20 1979-03-01 Schlafhorst & Co W DOUBLE SIDED TEXTILE MACHINE WITH CROSS REEL WINDING DEVICE
DE3532915A1 (en) * 1985-09-14 1987-04-02 Schlafhorst & Co W Apparatus for transferring the cops from a conveyor band having a high loading weight onto a cop conveyor having a low loading weight

Also Published As

Publication number Publication date
DE3841347A1 (en) 1990-06-13
JPH02204279A (en) 1990-08-14
EP0372403A3 (en) 1990-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0327921B1 (en) Ring-spinning machine
DE102015108740A1 (en) Method for operating a spinning machine with work-station-own handling organs for re-spinning a thread and spinning machine with work-own handling organs
DE2849061A1 (en) PROCEDURE FOR SHUTTING DOWN AN OE ROTOR SPINNING MACHINE AND OE ROTOR SPINNING MACHINE
DE19539762B4 (en) Textile machine producing cross-wound bobbins
EP0744480B1 (en) False twisting device
DE102007007150A1 (en) Spinning plant with at least one master / slave arrangement
EP2251292B1 (en) Paraffin device for a textile machine for the production of cross-wound bobbins
DE102007039049A1 (en) spinning plant
EP0372403A2 (en) Drive for a conveyor belt extending along the work stations of a ring-spinning or twisting machine
EP0998600A1 (en) Texturing machine
EP0740712B1 (en) Process and device for alternately giving a yarn an &#34;s&#34; twist or a &#34;z&#34; twist
DE2130669C2 (en)
DE4020291C2 (en)
DE3432623A1 (en) Spinning apparatus having a plurality of spinning units and a plurality of servicing devices
DE3603803A1 (en) Cross-winding machine
DE488878C (en) Device for regulating the partial motor speed with multi-motor drive
EP0102515B1 (en) False shuttle loom with broken weft finder
DE102009030677A1 (en) Method for operating a workstation and workstation of an open-end rotor spinning machine
DE941535C (en) Spinning machine, in particular ring spinning machine with rotating heads
DE3810875A1 (en) Process and apparatus for the automatic bobbin change in the case of continuously running strand material
DE3434724A1 (en) SPINNING MACHINE WITH A VARIETY OF SPINNING UNITS
DE1202690B (en) Drive a card system
DE722879C (en) Device for the automatic recording of work processes in electrically driven machines
DE297681C (en)
DE2455469A1 (en) ARRANGEMENT FOR THE CONTROL OF THE MOVEMENT OF CARDS OR INDIVIDUAL FORMS IN A BOOKING MACHINE OR OTHER OFFICE MACHINE

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): CH DE FR IT LI

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): CH DE FR IT LI

17P Request for examination filed

Effective date: 19901120

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 19920603