EP0366522B1 - Système de dragage magnétique - Google Patents
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- EP0366522B1 EP0366522B1 EP19890402863 EP89402863A EP0366522B1 EP 0366522 B1 EP0366522 B1 EP 0366522B1 EP 19890402863 EP19890402863 EP 19890402863 EP 89402863 A EP89402863 A EP 89402863A EP 0366522 B1 EP0366522 B1 EP 0366522B1
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- B63G7/02—Mine-sweeping means, Means for destroying mines
- B63G7/06—Mine-sweeping means, Means for destroying mines of electromagnetic type
Definitions
- the present invention relates to magnetic dredging systems which make it possible to destroy underwater mines, the triggering of which is activated by variations in the magnetic field due to the vessel to sink.
- Most of the boats are in fact made of iron and also have large ferro-magnetic masses, and even if we have succeeded in demagnetizing them they bring a significant disturbance to the earth's magnetic field. It is then relatively easy to detect these disturbances to detonate a mine.
- this method requires bulky equipment that is difficult to tow, in order to reopen a relatively small area.
- the length distribution of the magnetic field must. correspond to that of a building of the current type, it is advantageous that the distribution in width is the greatest possible, since the mine locates the distribution of the magnetic field only along the supposed path of the building and not according to this width, which is known as an intercept. This intercept must be as wide as possible so that each passage of the dredger destroys the mines in a channel itself as wide as possible.
- each magnet is contained in a container with a diameter of 0.90m x 5m long, weighing 3 tonnes, which however allows only a moment relatively low magnetic strength of 90,000 A / m2.
- the variations of the magnetization are done in increments of 10,000 A / m2 which allows only a fairly rough approximation of the distribution of the field to be imitated.
- the distance between the dredger and the drums is approximately 400m in order to avoid any confusion between the residual magnetic field of the dredger and that of the solenoids and to prevent the dredger from being hit by the explosion of the mines when they are trigger under the action of solenoids.
- the cans are kept apart from each other by a transverse bar which keeps them separated by a width 1, corresponding to the intercept of each of the cans.
- An intercept equal to 3 1 is thus obtained, which in proportion to the mass of the solenoid and to the intensity consumed in it is considerably greater than that which would be obtained by a single solenoid.
- a solenoid was made comprising 3,960 turns whose outside diameter is 0, 90m and the total length of 4, 38m.
- the resistance of this solenoid is 5.70 ohms and its inductance of 4.5 H.
- the use of aluminum has made it possible to obtain for this device a weight less than 1.700 kg, which corresponds to a gain in mass related to copper for the same magnetic moment in a ratio of 1.77.
- the total dredging intercept 31 is therefore at least equal to 300m.
- N solenoid in parallel makes it possible, from an energy point of view, to obtain a reduction in power in a ratio of 1 / N2, that is to say in the example described in a ratio 9.
- the size and mass of the N solenoids are in total much smaller than the size and mass of a single solenoid with the same intercept. Indeed taking into account additional effects, calculations and tests carried out with a view to using a single solenoid have shown that it would be necessary to build a bulky device, very heavy and consuming about 1 megawatt of energy to obtain the same result as 'with the three solenoids described above.
- Such a device also makes it possible to simulate the alternating magnetic fields which exist on all buildings, whatever the precautions taken. Indeed for example the simple movement of the propellers in sea water, which is conductive, induces alternating magnetic fields having frequencies of the order of Hertz which, although weak, are perfectly detectable as characteristics of a building for order the firing of a magnetic mine to detect such fields.
- the device thus described makes it possible to wind next to the main solenoid a secondary solenoid intended to be supplied with alternating current to simulate these alternating magnetic fields.
- a solenoid can be produced, for example, from a wire of 2 mm2 of section wound on 158 turns over a diameter of 0, 90m and over a length of 0.35m.
- the resistance of such a solenoid is 3 ohms and its inductance of 0.09 H.
- By supplying it with an alternating current of 10 A we obtains a magnetic moment substantially equal to 1,000 A / m2, which is of an intensity quite sufficient to simulate the alternating fields of a building of suitable size.
- the figure of 1,700 kg cited above includes the weight of this solenoid intended to produce an alternating field.
- the magnetic signature of a boat or submarine is slowly variable over time and has zero crossings.
- the solenoids of the system described above are therefore supplied by alternating currents of very low frequency, of the order of 1/10 of Hertz, which should not be confused with the currents intended to simulate the parasitic alternating fields induced by example by the propellers as also described above.
- the invention provides a system according to claim 1.
- Each can 103 towed by the dredger is equipped, in addition to a known longitudinal solenoid 201, with a horizontal flat coil 221.
- the two coils are supplied by the same current I (t) coming from a generator 204 via 2 amplifiers 205 and 215.
- a 222 phase shifter ⁇ 2 is inserted between generator 204 and amplifier 215.
- the two coils thus supplied deliver a field rotating in a vertical plane parallel to the axis of movement of the container and of the tractor building.
- the number of turns is adapted so that the field components are equal in order to obtain a constant modulus of the field produced, which is therefore circular.
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Description
- La présente invention se rapporte aux systèmes de dragage magnétique qui permettent de détruire les mines sous-marines dont le déclenchement est activé par les variations du champ magnétique dues au bateau à couler. La plupart des bateaux sont en effet construits en fer et comportent en outre de grosses masses ferro-magnétiques, et même si on a réussi à les démagnétiser ils apportent une perturbation importante au champ magnétique terrestre. Il est alors relativement facile de détecter ces perturbations pour faire exploser une mine.
- Pour draguer de telles mines, c'est-à-dire pour les faire exploser sans que cela produise des dégâts, il est connu de la demande de brevet européen 0 130 767 de remorquer derrière un dragueur de mines, lui-même particullèrement étudié pour apporter un minimum de perturbation magnétique, un ensemble d'aimants accrochés à un filin. On peut faire varier l'aimantation de ces aimants selon une suite d'incréments, ce qui permet d'imiter relativement grossièrement la répartition spatiale le long de ce dispositif du champ d'un bâtiment de grande dimension, cette répartition étant connue sous le nom de signature magnétique.
- Outre le fait que la simulation est loin d'être parfaite, cette méthode nécessite un matériel volumineux et difficilement remorquable, pour rouvrir en définitive une surface relativement faible. En effet si la répartition en longueur du champ magnétique doit. correspondre à celle d'un bâtiment de type courant, il y a intérêt à ce que la répartition en largeur soit la plus grande possible, puisque la mine ne repère la répartition du champ magnétique que le long du trajet supposé du bâtiment et non pas selon cette largeur, qui est connue sous le nom d'intercept. Cet intercept doit être le plus large possible afin que chaque passage du dragueur détruise les mines dans un chenal lui-même le plus large possible.
- Dans l'exemple décrit dans la demande de brevet citée en référence, chaque aimant est contenu dans un bidon d'un diamètre de 0,90m x 5m de long, pesant 3 tonnes, ce qui ne permet toutefois d'obtenir qu'un moment magnétique relativement faible de 90.000 A/m². Par ailleurs les variations de l'aimantation se font par incréments de 10.000 A/m² ce qui ne permet qu'une approximation assez grossière de la répartion du champ à imiter.
- Pour pallier cet inconvénient, on a proposé dans la demande de brevet européen 0 366 522 d'utiliser un ensemble de solénoïdes répartis en largeur sur l'intercept désiré et remorqués par le dragueur de mines à bonne distance. Ces solénoïdes sont contenus dans des récipients appelés bidons et sont alimentés par un courant électrique variable, de manière à ce que les variations du champ magnétique obtenues par ces variations de courant simulent le passage d'un navire de la taille désirée, alors que la répartition des solénoïdes dans le sens d'avancement du dragueur est pratiquement ponctuelle. La distance entre le dragueur et les bidons est d'environ 400m afin d'éviter toute confusion entre le champ magnétique résiduel du dragueur et celui des solénoïdes et d'empêcher le dragueur d'être atteint par l'explosion des mines lorsqu'elles se déclenchent sous l'action des solénoïdes.
- Les bidons sont maintenus écartés les uns des autres par une barre transversale qui les maintient séparés d'une largeur 1, correspondant à l'intercept de chacun des bidons. On obtient ainsi un intercept égal à 3 1, qui proportionnellement à la masse du solénoïde et à l'intensité consommée dans celui-ci est considérablement supérieur à celui qui serait obtenu par un solénoïde unique.
- En utilisant un conducteur d'aluminium d'une section de 5 x 10mm², on a réalisé un solénoïde comportant 3.960 tours dont le diamètre extérieur est de 0, 90m et la longueur totale de 4, 38m. La résistance de ce solénoïde est de 5,70 ohms et son inductance de 4,5 H. L'utilisation de l'aluminium a permis d'obtenir pour ce dispositif un poids inférieur à 1.700 kg, ce qui correspond à un gain de masse par rapport au cuivre pour un même moment magnétique dans un rapport de 1, 77.
- En alimentant ce solénoïde avec un amplificateur de 40 kW débitant 80 A/500V, on obtient un moment magnétique de 167.000 A/m² qui permet d'obtenir pour un seul solénoïde un intercept 1 supérieur à 100m. Dans l'exemple cite ici
- l'intercept total de dragage 31 est donc au moins égal à 300m. L'utilisation de N solénoïde en parallèle permet, au point de vue énergétique, d'obtenir une diminution de puissance dans un rapport de 1/N², c'est-à-dire dans l'exemple décrit dans un rapport 9. De même la taille et la masse des N solénoïdes sont au total bien plus réduites que la taille et la masse d'un solénoïde unique ayant le même intercept. En effet compte tenu d'effets annexes, des calculs et des essais menés en vue d'utiliser un solénoïde unique ont montré qu'il faudrait construire un dispositif volumineux, très pesant et consommant environ 1 Mégawatt d'énergie pour obtenir le même résultat qu'avec les trois solénoïdes décrits ci-dessus.
- Un tel dispositif permet en outre de simuler les champs magnétiques alternatifs qui existent sur tous les bâtiments, quelles que soient les précautions prises. En effet par exemple le simple mouvement des hélices dans l'eau de mer, qui est conductrice, induit des champs magnétiques alternatifs ayant des fréquences de l'ordre du Hertz qui, bien que faibles, sont parfaitement détectables comme caractéristiques d'un bâtiment pour commander la mise à feu d'une mine magnétique permettant de détecter de tels champs.
- Le dispositif ainsi décrit permet de bobiner à côté du solénoïde principal un solénoïde secondaire destiné à être alimenté en courant alternatif pour simuler ces champs magnétiques alternatifs. Un tel solénoïde peut être réalisé par exemple à partir d'un fil de 2mm² de section bobiné selon 158 tours sur un diamètre de 0, 90m et sur rune longueur de 0,35m. La résistance d'un tel solénoïde est de 3 ohms et son inductance de 0,09 H. En l'alimentant avec un courant alternatif de 10 A on obtient un moment magnétique sensiblement égal à 1.000 A/m², qui est d'une intensité tout à fait suffisante pour permettre de simuler les champs alternatifs d'un bâtiment de taille convenable. Le chiffre de 1. 700 kg cité plus haut comprend le poids de ce solénoïde destiné à produire un champ alternatif. Toutefois la signature magnétique d'un bateau ou d'un sous-marin est lentement variable avec le temps et possède des passages à zéro. Les solénoïdes du système décrit ci-dessus sont donc alimentés par des courants alternatifs de fréquence très faible, de l'ordre de 1/10 de Hertz, qu'il ne faut pas confondre avec les courants destinés à simuler les champs alternatifs parasites induits par exemple par les hélices comme décrit aussi plus haut.
- Lorsque le courant fourni par le générateur aux solénoïdes passe par zéro, toutes les composantes du champ magnétique s'annulent.
- Ceci est un inconvénient important car les mines modernes peuvent être équipées d'un magnétomètre à 3 axes trirectangles cable de mesurer la simultanéïté de l'annulation de la variation suivant les trois composantes. Cette mesure permet de détecter la présence du dragage, et de mettre la mise de feu en veille.
- Pour contrer ce moyen de détection, l'invention propose un système selon la revendication 1.
- D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront clairement dans la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif en regard de la figure annexée qui représente schématiquement un bidon selon l'invention relié à des moyens de génération des courants d'alimentation des solénoïdes de ce bidon.
- Chaque bidon 103 remorqué par le dragueur est équipé, en plus d'un solénoïde longitudinal 201 connu, d'une bobine plate horizontale 221.
- Les deux bobines sont alimentées par le même courant I(t) provenant d'un générateur 204 via 2 amplificateurs 205 et 215.
-
- Les deux bobines ainsi alimentées délivrent un champ tournant dans un plan vertical parallèle à l'axe de déplacement du bidon et du bâtiment tracteur.
- En tenant compte des surfaces respectives des 2 bobines, le nombre de spires est adapté pour que les composantes du champ soient égales afin d'obtenir un module constant du champ produit, qui est donc circulaire.
- A titre d'exemple numérique, on donne:
- Dimensions du solénoïde :
diamètre ≃ 1,2m
longueur : 3,5 m - Dimensions de la bobine horizontale :
longueur : 3,5 m
largeur : 1, 2 m
hauteur : 0,15 m - En dehors du fait que les 3 composantes de simulation du champ ne s'annulent plus simultanément, un tel dispositif procure en outre les avantages suivants :
- émission permanente pour une puissance crête optimisée ;
- uniformité de l'influence dans le sens longitudinal ;
- très bonne répartition des composantes verticale et longitudinale.
- De ce fait, on simule beaucoup mieux la signature magnétique d'un bâtiment en se rapprochant davantage de la réalité.
Claims (2)
- Système de dragage magnétique comportant un dragueur remorquant un dispositif de simulation du champ magnétique d'un navire de caractéristiques déterminées, ce dispositif comportant un ensemble de solénoïdes remorqués en parallèle et alimentés par un courant électrique variable qui permet de faire varier dans le temps le champ magnétique émis par les solénoïdes de manière à simuler le passage d'un navire ayant lesdites caractéristiques déterminées, caractérisé en ce que le dispositif de simulation (103) comprend en outre un ensemble de bobines plates (221) associées respectivement aux solénoïdes (201) et dont l'axe est perpendiculaire à l'axe du solénoïde associé, et des moyens (204, 205, 215, 221) pour alimenter les bobines plates par les mêmes courants que les solénoïdes avec un déphasage de
- Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que les dimensions des bobines plates (221) et les valeurs des courants d'alimentation permettent d'obtenir un champ circulaire.
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