EP0295970B1 - Projectile autopropulsé et dispositif de lancement, comportant un système d'allumage pyrotechnique, qui incorpore ce projectile - Google Patents

Projectile autopropulsé et dispositif de lancement, comportant un système d'allumage pyrotechnique, qui incorpore ce projectile Download PDF

Info

Publication number
EP0295970B1
EP0295970B1 EP88400829A EP88400829A EP0295970B1 EP 0295970 B1 EP0295970 B1 EP 0295970B1 EP 88400829 A EP88400829 A EP 88400829A EP 88400829 A EP88400829 A EP 88400829A EP 0295970 B1 EP0295970 B1 EP 0295970B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rocket
engine
auxiliary
fact
wing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP88400829A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0295970A1 (fr
Inventor
Jean Baricos
Michel Castarede
Philippe Rousseau
Denis Dilhan
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Etienne LaCroix Tous Artifices SA
Original Assignee
Etienne LaCroix Tous Artifices SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Etienne LaCroix Tous Artifices SA filed Critical Etienne LaCroix Tous Artifices SA
Priority to AT88400829T priority Critical patent/ATE78335T1/de
Publication of EP0295970A1 publication Critical patent/EP0295970A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0295970B1 publication Critical patent/EP0295970B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B15/00—Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles
    • F42B15/36—Means for interconnecting rocket-motor and body section; Multi-stage connectors; Disconnecting means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B10/00—Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
    • F42B10/02—Stabilising arrangements
    • F42B10/04—Stabilising arrangements using fixed fins
    • F42B10/06—Tail fins

Definitions

  • the present invention relates to the field of self-propelled rockets, in particular, but not exclusively, the field of rockets housing an illuminating bar intended to be used under a parachute.
  • the object of the present invention is to improve existing rockets by proposing new means which make it easy to modify the range of self-propelled rockets, in particular to increase their range.
  • an auxiliary motor is engaged in the rear wing of the rocket to increase the range thereof.
  • the auxiliary engine does not disturb the operation of the rocket nor the efficiency of the main engine insofar as it is expelled as soon as the main engine is put into service.
  • the insertion of the auxiliary engine also does not require the slightest adaptation of the ignition means of the main engine, since the auxiliary motor initiates the main motor itself, at the end of its active phase.
  • Document US-A-3190221 describes a rocket according to the preamble of claim 1 and comprising a tube which houses an integrated main motor centered on the axis of the rocket and comprising an auxiliary motor placed on the rear of the main motor.
  • the auxiliary engine is thus automatically ejected when the main engine is ignited.
  • the rocket described in document US-A-3190221 also comprises means in the form of split rings designed to fix the auxiliary motor on the rocket tube and an assembly comprising a battery and a delay element designed to initiate the main motor. timely.
  • Document DE-B-1099804 also describes a rocket according to the preamble of claim 1 and comprising a tube which houses an integrated main motor centered on the axis of the rocket and comprising an auxiliary motor placed on the rear of the main motor. More precisely, according to document DE-B-1099804, the casing of the auxiliary motor is formed from a combustible material, so that this casing is automatically eliminated at the end of the operation of the auxiliary motor.
  • the document FR-A-1252630 describes a flying object comprising several main thrusters arranged around the body of the object and an auxiliary rocket. According to document FR-A-1252630 the main engine is therefore not centered on the axis of the machine. In addition, the machine is launched by the combined action of its main propulsion system and by the auxiliary rocket (page 2, left column linens 53 to 56). The auxiliary rocket is therefore not intended to selectively increase the range of the craft. In addition, the main propulsion unit is not initiated by the auxiliary motor at the end of its active phase.
  • Document DE-C-682694 describes a rocket comprising a plurality of propulsion devices 1, 2, 3 and 4, placed coaxially one behind the other.
  • the document DE-C-682694 clearly specifies on page 2-lines 48 to 52 that the casings 8, 9, 10 and 11 of the various propulsion devices 1, 2, 3 and 4 are connected to each other by connecting rings 14 made of fusible metal. It therefore appears clearly that document DE-C-682694 does not teach to adapt a rear wing for the free reception of translation, parallel to the axis, of an auxiliary motor, in order to selectively increase the range of the rocket .
  • the range of the rocket is pre-defined by the number and the power of the propulsion devices and cannot be modified.
  • Document FR-A-1546763 mentions the use of a motor based on phenolic resin. However, document FR-A-1546763 does not teach in any way to adapt a wing for free reception of translation parallel to the axis of an auxiliary motor.
  • the document FR-A-1394264 relates to a self-propelled rocket with fins which comprises a single engine. This document does not teach in any way to adapt a rear wing of the rocket for the reception of an auxiliary engine.
  • the machine described in document FR-A-854391 comprises a single engine.
  • Document FR-A-2376300 proposes to use two motors. However, on the one hand, the motors are connected by shearable pins 21 and are not capable of translation parallel to the axis; on the other hand, document FR-A-2376300 does not teach in any way to selectively place an auxiliary motor in a rear wing of the device, to selectively modify the scope of the latter.
  • the rocket further comprises means capable of preventing any relative rotation between the main motor and the auxiliary motor.
  • These means preferably comprise a protruding element on the casing housing one of the motors and a longitudinal opening formed in the casing housing the other motor.
  • the motors are of the phenolic resin type.
  • the rocket houses a payload formed of an illuminating bar.
  • the present invention also relates to a pyrotechnic launch device which comprises a launcher tube enclosing a rocket of the aforementioned type, an ignition trigger system including a movable striker and an actuation handle of this system mounted on the launcher tube for the purpose of '' a manual control.
  • This rocket 10 has a longitudinal axis of symmetry referenced 12.
  • the rocket 10 comprises a propellant tube 20, a main engine 40 and a payload 60.
  • the rocket 10 also comprises an auxiliary motor 100.
  • the propellant tube 20 is formed of a cylindrical sheath centered on the axis 12.
  • the main motor 40 is preferably formed from a block of phenolic resin. Such motors are commonly available on the market. They are well known for their low price.
  • the main motor 40 is immobilized in the propellant tube 20 by an annular crimp 22.
  • the main motor 40 is preferably provided with an axial nozzle and lateral nozzles inducing a stabilizing gyration movement around the axis 12.
  • a delay door flange 42 is placed in front of the main motor 40.
  • the flange 42 is formed by a disc transverse to the axis 12. It is immobilized in the propellant tube 20 by an annular crimping 24.
  • the flange 42 is provided with an axial through bore 44.
  • This bore 44 houses a pyrotechnic delay 46, for example of the order of 1 s.
  • the flange 42 also defines on its front face a chamber 48 which receives a load 50 of deposition and initiation based on black powder.
  • the pyrotechnic delay 46 communicates at the rear with the main motor 40 and at the front with the load 50.
  • the payload 60 comprises an illuminating bar 62 housed in a case 64.
  • the case 64 is centered on the axis 12. In addition, it is blind.
  • the case 64 is open at the rear opposite the load 50. It is closed at the front by a canvas 66 transverse to the axis 12.
  • the fabric 66 is provided on its front surface with a yoke 68.
  • the lines 72 of a parachute 70 are hooked to the yoke 68 by means of a pin 74.
  • an extension insensitive to the temperature developed by the lighting bread 62 is interposed between the yoke 68 and the lines of the parachute.
  • a closure plug 80 closes the front end of the propellant tube 20.
  • the plug 80 is immobilized on the propellant tube 20 by an annular crimping 26.
  • the stopper 80 is provided with an axial through bore 82 closed by a membrane 84 transparent to any gas evolution from the lighting bread 62.
  • the plug 80 supports on the rear an annular frame 86 made of foam serving as a setting for the parachute 70.
  • the parachute 70 is folded in a thrust sleeve 90 interposed between the fabric 66 of the case 64 and the plug 80.
  • the thrust sleeve is preferably formed by two cylindrical half shells which separate during the removal.
  • the propellant tube 20 is extended behind the main motor 40 by an annular wing 28.
  • the wing 28 is essentially formed by a cylinder centered on the axis 12, provided with lateral openings 30, 32 equally distributed around the axis 12 opposite the side nozzles of the main engine 40.
  • the wing 28 can receive the auxiliary motor 100.
  • This comprises a cylindrical casing 104 and a motor 102 proper.
  • the external diameter of the casing 104 is smaller than the internal diameter of the wing 28 to allow the casing 104 to be engaged in the wing 28 from the rear, as illustrated in FIG. 1.
  • the auxiliary motor 102 is preferably formed from a block of phenolic resin, like the main motor 40.
  • the auxiliary motor 102 is immobilized in the casing 104 by an annular crimp 106.
  • the auxiliary motor 102 is preferably provided with an axial nozzle and lateral nozzles inducing a stabilizing gyratory movement of the rocket, during its operation.
  • the casing 104 is extended behind the engine 102 by a cylindrical annular wing provided with lateral openings 108, 110 distributed around its axis and placed opposite the lateral nozzles of the auxiliary engine 102.
  • the auxiliary motor 102 is immobilized in the casing 104, by crimping 106 at the front end of the casing 104.
  • the casing 104 is further provided on its front face with a neoprene washer 112 provided with a central through bore 114 .
  • auxiliary motor 102 To transmit the turning motion of the auxiliary motor 102 to the rocket, means are provided preventing any relative rotation about the axis 12, between the auxiliary motor 102 and the rocket 10, when the auxiliary motor 102 is placed in the wing 28.
  • the means preventing any relative rotation preferably formed by a projecting element formed on the wing 28 or the casing 104 and a longitudinal lumen, schematically illustrated in FIGS. 1 and 2, under the reference 120, formed in the casing 104 or the wing 28.
  • the aforementioned means preventing any relative rotation between the auxiliary motor 102 and the rocket further guarantee that the openings 30, 32 formed in the wing 28 are aligned with the openings 108, 110.
  • the present invention also relates to a pyrotechnic launching device for the rocket 10 previously described.
  • this pyrotechnic device comprises, as illustrated in FIG. 3, a launcher tube 200 adapted to house a rocket of the aforementioned type, and equipped with an ignition trigger system 220 including a movable striker and a handle 210 d actuation of this system, mounted on the launcher tube 200 for manual control.
  • an ignition trigger system 220 including a movable striker and a handle 210 d actuation of this system, mounted on the launcher tube 200 for manual control.
  • the structure of the launcher tube 200 can be in accordance with that described and represented in the French patent application filed on May 30, 1978 under number 78 16079 and published under number 2 427 573, at name of the Applicant.
  • actuating handle 210 is placed on the base of the launcher tube 200, while the top of the launcher tube 200 is closed, in the storage position, by a plug. 230 removable, immobilized on the top of the launcher tube 200 by shear pins 240, 242.
  • the ignition trigger system 220 comprises a striker 222 and pyrotechnic means capable of initiating the auxiliary engine 100 and preferably comprising an explosive primer, a pyrotechnic delay and an ignition relay housed in a block 224, as mentioned in the aforementioned French patent application N. 2,427,573.
  • the handle 210 thanks to a ramp system, is adapted during its actuation to band a spring 226 urging the striker 222 then release the striker which then strikes the detonating primer.
  • the actuating handle 210 is further adapted to initially operate an upward movement of the rocket 10 inside the launcher tube 200 in order to shear the pins 240, 242 and eject the plug. shutter 230.
  • the rocket 10 is supported in the launcher tube 200 by a spacer 250.
  • the latter is supported on the rear face of the auxiliary motor 100.
  • a fire guide tube 252 is preferably interposed between the block 224 housing the ignition relay and the auxiliary engine 100.
  • a rocket 10 equipped with an auxiliary motor 100 is housed in the launcher tube 200 and rests against the spacer 250.
  • the propellant tube 20 is closed at the front by a plug 80.
  • the parachute 70 is folded in the thrust sleeve 90.
  • the launcher tube 200 is closed by the plug 230.
  • the handle 210 Following the actuation of the handle 210 successively bandages the percussion spring 226 and then releases the striker 222 to ignite the detonating primer, the pyrotechnic delay and the ignition relay integrated in block 224 of the ignition start 220. The fire is then transmitted to the auxiliary engine 100 via the fire guide tube 252 to eject the rocket 10.
  • auxiliary motor 100 is adapted to transmit the fire to the main motor 40, at the end of its active phase, by means of the central bore 114 formed in the washer 112.
  • the fire is transmitted to the main engine 40 before the thrust force of the auxiliary engine 100 is canceled.
  • the mass of phenolic resin composing the auxiliary motor 100 is preferably provided, on the front, facing the bore 114, with a cavity centered on the axis 12.
  • the means 120 prohibit any relative rotation between this auxiliary motor 100 and the rocket 10 to transmit to the rocket 10 the movement of gyration induced by the side nozzles of the auxiliary motor 100.
  • the auxiliary motor 100 free to translate into the wing 28 ejected on the rear of the rocket 10.
  • the fire is transmitted to the pyrotechnic delay 46 and from there to the charge of deposition 50.
  • the thrust force generated by the gases developed by the charge 50 of black powder is transmitted via the case 64 and the sleeve 90 to the plug 80 which is ejected.
  • the lighting bread 62 is ignited.
  • the case 64 housing the lighting bread 62 and the parachute 70 attached to the case 64 are deposited outside the propellant tube 20.
  • the lighting bread 62 is then implemented, in a conventional manner in itself, under parachute 70.
  • the rocket 10 can be used, in a launcher tube 200 of the type illustrated in FIG. 3 appended, but of suitable length, without the auxiliary motor 100. In this case, the range of the rocket 10 is good heard shorter.
  • the rear wing of the auxiliary motor 100 can itself receive another similar motor, which is ignited at first, initiates the auxiliary motor 100 at the end of its active phase and is ejected from the rear when commissioning of the auxiliary motor 100.
  • the two plugs 80 and 230 can be grouped into a single piece.
  • the single plug is crimped onto the front end of the propellant tube 20. It is moreover immobilized, during storage, on the front end of the launcher tube 200 by means of pins 240 and 242. 'initial actuation of the handle 210 the pins 240 and 242 are sheared. The operation of the device remains similar to that previously described.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Description

  • La présente invention concerne le domaine des roquettes autopropulsées, en particulier, mais non exclusivement, le domaine des roquettes logeant un pain éclairant destiné à être mis en oeuvre sous parachute.
  • La présente invention a pour but de perfectionner les roquettes existantes en proposant de nouveaux moyens permettant aisément de modifier la portée des roquettes autopropulsées en particulier d'augmenter la portée de celles-ci.
  • Les tentatives actuelles dans ce sens n'ont pas donné satisfaction.
  • Le but précité est atteint selon la présente invention grâce à une roquette autopropulsée du type comprenant un tube qui loge un moteur principal intégré, centré sur l'axe de la roquette, et comprenant au moins un moteur auxiliaire placé sur l'arrière du moteur principal, caractérisée par le fait que :
    • le tube de la roquette comprend d'une part, sur l'arrière du moteur principal, une aile centrée sur l'axe de la roquette, conçue pour recevoir le moteur auxiliaire libre de translation parallèlement à l'axe de la roquette, et comprend d'autre part des moyens formant butée limitant le déplacement du moteur auxiliaire vers l'avant par rapport à la roquette lorsque le moteur auxiliaire est engagé dans l'aile du tube, et
    • le moteur auxiliaire est placé dans un carter qui comprend sur l'avant un passage de transmission de feu de telle sorte que le moteur auxiliaire propulse la roquette dans la phase initiale de sa trajectoire, initie le moteur principal en fin de sa phase active, puis soit expulsé vers l'arrière lors de la mise en action du moteur principal.
  • Ainsi dans le cadre de la présente invention, il suffit qu'un moteur auxiliaire soit engagé dans l'aile arrière de la roquette pour augmenter la portée de celle-ci. De plus, le moteur auxiliaire ne perturbe pas le fonctionnement de la roquette ni l'efficacité du moteur principal dans la mesure où il est expulsé dès la mise en service du moteur principal. L'insertion du moteur auxiliaire n'exige pas non plus la moindre adaptation des moyens d'allumage du moteur principal, du fait que le moteur auxiliaire initie lui-même le moteur principal, en fin de sa phase active.
  • De nombreux systèmes de propulsion pour engins volants, notamment pour engins pyrotechniques, ont déjà été proposés. Cependant à la connaissance de la Demanderesse aucun système répondant à la définition ci-dessus n'a encore été proposé.
  • Le document US-A-3190221 décrit une roquette selon le préambule de la revendication 1 et comprenant un tube qui loge un moteur principal intégré centré sur l'axe de la roquette et comprenant un moteur auxiliaire placé sur l'arrière du moteur principal. Le moteur auxiliaire est ainsi éjecté automatiquement lors de la mise à feu du moteur principal. La roquette décrite dans le document US-A-3190221 comprend également des moyens sous forme d'anneaux fendus conçus pour fixer le moteur auxiliaire sur le tube de la roquette et un ensemble comprenant une batterie et un élément à retard conçu pour initier le moteur principal au moment opportun.
  • Le document DE-B-1099804 décrit également une roquette selon le préambule de la revendication 1 et comprenant un tube qui loge un moteur principal intégré centré sur l'axe de la roquette et comprenant un moteur auxiliaire placé sur l'arrière du moteur principal. Plus précisément, selon le document DE-B-1099804, le carter du moteur auxiliaire est formé en un matériau combustible, de sorte que ce carter soit automatiquement éliminé à la fin du fonctionnement du moteur auxiliaire.
  • Le document FR-A-1252630 décrit un engin volant comprenant plusieurs propulseurs principaux disposés autour du corps de l'engin et une fusée auxiliaire. Selon le document FR-A-1252630 le moteur principal n'est donc pas centré sur l'axe de l'engin. De plus, l'engin est lancé par l'action conjuguée de son appareil de propulsion principale et par la fusée auxiliaire (page 2, colonne gauche linges 53 à 56). La fusée auxiliaire n'a donc pas pour but d'augmenter sélectivement la portée de l'engin. De plus, l'appareil de propulsion principal n'est pas initié par le moteur auxiliaire à la fin de sa phase active.
  • Enfin, comme indiqué page 1, colonne droite, lignes 22 et 23, l'extraction de la fusée auxiliaire après sa combustion est réalisée par effet aérodynamique, et non pas par l'action du moteur principal.
  • Le document DE-C-682694 décrit une roquette comprenant une pluralité de dispositifs de propulsion 1, 2, 3 et 4, placés coaxialement l'un derrière l'autre. Cependant, le document DE-C-682694 précise clairement page 2-lignes 48 à 52 que les carters 8, 9, 10 et 11 des différents dispositifs de propulsion 1, 2, 3 et 4 sont reliés entre eux par des anneaux de liaison 14 en métal fusible. Il apparaît donc clairement que le document DE-C-682694 n'enseigne pas d'adapter une aile arrière pour la réception libre de translation parallèlement à l'axe, d'un moteur auxiliaire, afin d'augmenter sélectivement la portée de la roquette. Selon le document DE-C-682694 la portée de la roquette est pré-définie par le nombre et la puissance des dispositifs de propulsion et ne peut être modifiée.
  • Le document FR-A-1546763 évoque l'utilisation d'un moteur à base de résine phénolique. Cependant, le document FR-A-1546763 n'enseigne aucunement d'adapter une aile pour la réception libre de translation parallèlement à l'axe d'un moteur auxiliaire.
  • De même, le document FR-A-1394264 concerne une fusée autopropulsée à ailettes qui comprend un seul moteur. Ce document n'enseigne aucunement d'adapter une aile arrière de la fusée pour la réception d'un moteur auxiliaire.
  • L'engin décrit dans le document FR-A-854391 comprend un seul moteur.
  • Le document FR-A-2376300 propose d'utiliser deux moteurs. Cependant, d'une part, les moteurs sont reliés par des goupilles cisaillables 21 et ne sont pas susceptibles de translation parallèlement à l'axe ; d'autre part, le document FR-A-2376300 n'enseigne aucunement de placer sélectivement un moteur auxiliaire dans une aile arrière du dispositif, pour modifier sélectivement la portée de celui-ci.
  • Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention la roquette comprend en outre des moyens aptes à empêcher toute rotation relative entre le moteur principal et le moteur auxiliaire.
  • Ces moyens comprennent de préférence un élément en saillie sur le carter logeant l'un des moteurs et une lumière longitudinale ménagée dans le carter logeant l'autre moteur.
  • Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention les moteurs sont du type résine phénolique.
  • Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention la roquette loge une charge utile formée d'un pain éclairant.
  • La présente invention concerne également un dispositif pyrotechnique de lancement qui comprend un tube lanceur enfermant une roquette du type précité, un système de déclenchement d'allumage incluant un percuteur mobile et une poignée d'actionnement de ce système montée sur le tube lanceur en vue d'une commande manuelle.
  • D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, et en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif et sur lesquels :
    • la figure 1 représente une vue schématique en coupe axiale longitudinale d'une roquette conforme à la présente invention, comprenant un moteur principal et un moteur auxiliaire,
    • la figure 2 représente en coupe longitudinale similaire et à échelle légèrement agrandie, un moteur auxiliaire conforme à la présente invention,et
    • la figure 3 représente une vue schématique en coupe axiale longitudinale d'un dispositif de lancement conforme à la présente invention, logeant une telle roquette.
  • On va dans un premier temps décrire la structure de la roquette 10 illustrée sur la figure 1.
  • Cette roquette 10 possède un axe de symétrie longitudinal référencé 12.
  • La roquette 10 comprend un tube propulseur 20, un moteur principal 40 et une charge utile 60.
  • Selon l'invention la roquette 10 comprend en outre un moteur auxiliaire 100.
  • Le tube propulseur 20 est formé d'un fourreau cylindrique centré sur l'axe 12.
  • Le moteur principal 40 est de préférence formé d'un bloc de résine phénolique. De tels moteurs sont couramment disponibles sur le marché. Ils sont bien connus pour leur faible prix.
  • Le moteur principal 40 est immobilisé dans le tube propulseur 20 par un sertissage annulaire 22.
  • Le moteur principal 40 est de préférence pourvu d'une tuyère axiale et de tuyères latérales induisant un mouvement de giration stabilisateur, autour de l'axe 12.
  • Un flasque porte retard 42 est placé en avant du moteur principal 40. Le flasque 42 est formé d'un disque transversal à l'axe 12. Il est immobilisé dans le tube propulseur 20 par un sertissage annulaire 24.
  • Le flasque 42 est pourvu d'un alésage axial traversant 44. Cet alésage 44 loge un retard pyrotechnique 46, par exemple de l'ordre de 1 s.
  • Le flasque 42 définit par ailleurs sur sa face avant une chambre 48 qui reçoit une charge 50 de dépotement et d'initiation à base de poudre noire.
  • Le retard pyrotechnique 46 communique à l'arrière avec le moteur principal 40 et à l'avant avec la charge 50.
  • Selon le mode de réalisation représenté sur la figure 1 annexée, la charge utile 60 comprend un pain éclairant 62 logé dans un étui 64.
  • L'étui 64 est centré sur l'axe 12. De plus, il est borgne. L'étui 64 est ouvert à l'arrière en regard de la charge 50. Il est obturé sur l'avant par une toile 66 transversale à l'axe 12.
  • La toile 66 est pourvue sur sa surface avant d'une chape 68. Les suspentes 72 d'un parachute 70 sont accrochées à la chape 68 par l'intermédiaire d'une goupille 74.
  • Plus précisément de préférence, un prolongateur insensible à la température développée par le pain éclairant 62 est intercalé entre le chape 68 et les suspentes du parachute.
  • Enfin, un bouchon d'obturation 80 ferme l'extrémité avant du tube propulseur 20. Le bouchon 80 est immobilisé sur le tube propulseur 20 par un sertissage annulaire 26.
  • Le bouchon 80 est muni d'un alésage traversant axial 82 obturé par une membrane 84 transparente aux éventuels dégagements gazeux du pain éclairant 62.
  • Le bouchon 80 supporte sur l'arrière une monture annulaire 86 en mousse servant de calage au parachute 70.
  • Le parachute 70 est plié dans un manchon de poussée 90 intercalé entre la toile 66 de l'étui 64 et le bouchon 80.
  • Le manchon de poussée est de préférence formé de deux demi coquilles cylindriques qui se séparent lors du dépotement.
  • Par ailleurs, le tube propulseur 20 se prolonge en arrière du moteur principal 40 par une aile annulaire 28. L'aile 28 est formée pour l'essentiel d'un cylindre centré sur l'axe 12, pourvu d'ouvertures latérales 30, 32 équiréparties autour de l'axe 12 en regard des tuyères latérales du moteur principal 40.
  • Comme indiqué précédemment l'aile 28 peut recevoir le moteur auxiliaire 100.
  • Celui-ci comprend un carter cylindrique 104 et un moteur 102 proprement dit.
  • Le diamètre externe du carter 104 est inférieur au diamètre interne de l'aile 28 pour permettre d'engager le carter 104 dans l'aile 28 par l'arrière, comme illustré sur la figure 1.
  • Le moteur auxilaire 102 est de préférence formé d'un bloc de résine phénolique, comme le moteur principal 40.
  • Le moteur auxiliaire 102 est immobilisé dans le carter 104 par un sertissage annulaire 106.
  • Le moteur auxiliaire 102 est de préférence pourvu d'une tuyère axiale et de tuyères latérales induisant un mouvement de giration stabilisateur de la roquette, lors de son fonctionnement.
  • Le carter 104 se prolonge en arrière du moteur 102 par une aile annulaire cylindrique pourvue d'ouvertures latérales 108, 110 équiréparties autour de son axe et placées en regard des tuyères latérales du moteur auxiliaire 102.
  • Le moteur auxiliaire 102 est immobilisé dans le carter 104, par le sertissage 106 à l'extrémité avant du carter 104. Le carter 104 est de plus muni sur sa face avant d'une rondelle en néoprène 112 pourvue d'un alésage central traversant 114.
  • Pour transmettre le mouvement de giration du moteur auxiliaire 102 à la roquette, il est prévu des moyens interdisant toute rotation relative autour de l'axe 12, entre le moteur auxiliaire 102 et la roquette 10, lorsque le moteur auxiliaire 102 est placé dans l'aile 28.
  • Les moyens empêchant toute rotation relative son de préférence formés d'un élément en saillie ménagé sur l'aile 28 ou le carter 104 et d'une lumière longitudinale, schématiquement illustrée sur les figures 1 et 2, sous la référence 120, ménagée dans le carter 104 ou l'aile 28. Les moyens précités empêchant toute rotation relative entre le moteur auxiliaire 102 et la roquette garantissent en outre que les ouvertures 30, 32 ménagées dans l'aile 28 soient alignées avec les ouvertures 108, 110.
  • La présente invention concerne également un dispositif pyrotechnique de lancement pour la roquette 10 précédemment décrite.
  • Pour l'essentiel ce dispositif pyrotechnique comprend, comme illustré sur la figure 3, un tube lanceur 200 adapté pour loger une roquette du type précité, et équipée d'un système de déclenchement d'allumage 220 incluant un percuteur mobile et une poignée 210 d'actionnement de ce système, montée sur le tube lanceur 200 en vue d'une commande manuelle.
  • Mise à part la structure de la roquette 10, la structure du tube lanceur 200 peut être conforme à celle décrite et représentée dans la demande de brevet français déposée le 30 mai 1978 sous le numéro 78 16079 et publiée sous le numéro 2 427 573, au nom de la Demanderesse.
  • Pour cette raison, la structure du tube lanceur 200 ne sera pas décrite en détail par la suite.
  • Le contenu de la demande de brevet français précitée et publiée sous le numério 2 427 573 est considéré comme incorporé à la présente description par la référence qui lui est faite ici.
  • Néanmoins, on notera à l'examen de la figure 3 annexée, que la poignée d'actionnement 210 est placée sur la base du tube lanceur 200, tandis que le sommet du tube lanceur 200 est obturé, en position de stokage, par un bouchon 230 amovible, immobilisé sur le sommet du tube lanceur 200 par des goupilles cisaillables 240, 242.
  • Le système de déclenchement d'allumage 220 comprend un percuteur 222 et des moyens pyrotechniques aptes à initier le moteur auxiliaire 100 et comprenant de préférence une amorce détonnante, un retard pyrotechnique et un relais d'allumage logé dans un bloc 224, comme évoqué dans la demande de brevet français N. 2 427 573 précitée.
  • Comme décrit dans cette demande de brevet, la poignée 210, grâce à un système de rampe, est adaptée lors de son actionnement pour bander un ressort 226 sollicitant le percuteur 222 puis libérer le percuteur qui frappe alors l'amorce détonante.
  • De préférence, la poignée d'actionnement 210 est adaptée en outre pour opérer dans un premier temps un déplacement vers le haut de la roquette 10 à l'intérieur du tube lanceur 200 afin de cisailler les goupilles 240, 242 et d'éjecter le bouchon d'obturation 230.
  • On notera par ailleurs que de préférence la roquette 10 est supportée dans le tube lanceur 200 par une entretoise 250. Celle-ci prend appui sur la face arrière du moteur auxiliaire 100 . Par ailleurs, un tube guide feu 252 est de préférence intercalé entre le bloc 224 logeant le relais d'allumage et le moteur auxiliaire 100.
  • Pour l'essentiel le fonctionnement du dispositif illustré sur les figures annexées est le suivant.
  • Au repos une roquette 10 équipée d'un moteur auxiliaire 100 est logée dans le tube lanceur 200 et repose contre l'entretoise 250.
  • Le tube propulseur 20 est obturé à l'avant par un bouchon 80. La parachute 70 est plié dans le manchon de poussée 90. Le tube lanceur 200 est obturé par le bouchon 230.
  • Lors de l'actionnement de la poignée 210, grâce à un système de rampe, comme décrit dans la demande de brevet français N. 2 427 573, la roquette 10 est tout d'abord repoussée vers l'avant dans le tube lanceur 200 pour cisailler les goupilles 240, 242 et éjecter le bouchon 230.
  • La suite de l'actionnement de la poignée 210 assure successivement un bandage du ressort de percussion 226 puis une libération du percuteur 222 pour mettre à feu l'amorce détonante, le retard pyrotechnique et le relais d'allumage intégré au bloc 224 du système de déclenchement d'allumage 220. Le feu est alors transmis au moteur auxiliaire 100 par l'intermédiaire du tube guide feu 252 pour éjecter la roquette 10.
  • La rondelle 112 de néoprène intercalée entre le moteur auxiliaire 100 et le moteur principal 40 interdit une transmission intempestive de feu vers le moteur principal 40.
  • Cependant, le moteur auxiliaire 100 est adapté pour transmettre le feu au moteur principal 40, en fin de sa phase active, par l'intermédiaire de l'alésage central 114 ménagé dans la rondelle 112.
  • De préférence, le feu est transmis au moteur principal 40 avant que la force de poussée du moteur auxiliaire 100 s'annule. Pour cela, la masse de résine phénolique composant le moteur auxiliaire 100 est de préférence pourvue, sur l'avant, en regard de l'alésage 114, d'une cavité centrée sur l'axe 12.
  • Lors du fonctionnement du moteur auxiliaire 100, les moyens 120 interdisent toute rotation relative entre ce moteur auxiliaire 100 et la roquette 10 pour transmettre à la roquette 10 le mouvement de giration induit par les tuyères latérales du moteur auxiliaire 100.
  • Cependant, lors de la mise en service du moteur principal 40, le moteur auxiliaire 100 libre de translation dans l'aile 28 éjecté sur l'arrière de la roquette 10.
  • En fin de combustion du moteur principal 40 le feu est transmis au retard pyrotechnique 46 et de là à la charge de dépotement 50.
  • La force de poussée générée par les gaz développés par la charge 50 de poudre noire est transmise par l'intermédiaire de l'étui 64 et du manchon 90 au bouchon 80 qui est éjecté.
  • Simultanément le pain éclairant 62 est mis à feu. De plus, l'étui 64 logeant le pain éclairant 62 et le parachute 70 accroché à l'étui 64 sont dépotés à l'extérieur du tube propulseur 20. Le pain éclairant 62 est alors mis en oeuvre , de façon classique en soi, sous parachute 70.
  • L'homme de l'art comprendra aisément que l'adjonction d'un moteur auxiliaire 100 en arrière de la roquette 10 permet d'augmenter aisément et sans coût notable supplémentaire la portée de la roquette 10.
  • Cependant, le cas échéant, la roquette 10 peut être utilisée, dans un tube lanceur 200 du type illustré sur la figure 3 annexée, mais de longueur adaptée, sans le moteur auxiliaire 100. Dans ce cas, la portée de la roquette 10 est bien entendu plus courte.
  • Par ailleurs, si cela est nécessaire, l'aile arrière du moteur auxiliaire 100 peut elle-même recevoir un autre moteur similaire, qui est mis à feu dans un premier temps, initie le moteur auxiliaire 100 à la fin de sa phase active et est éjecté par l'arrière lors de la mise en service du moteur auxiliaire 100.
  • La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits mais s'étend à toutes variantes conformes à son esprit.
  • Selon l'une de ces variantes, les deux bouchons 80 et 230, séparés selon la description détaillée qui précède, peuvent être regroupés en un élément monobloc. Dans ce cas, le bouchon unique est serti sur l'extrémité avant du bube propulseur 20. Il est par ailleurs immobilisé, au stockage, sur l'extrémité avant du tube lanceur 200 par l'intermédiaire de goupilles 240 et 242.Lors de l'actionnement initial de la poignée 210 les goupilles 240 et 242 sont cisaillées. Le fonctionnement du dispositif reste similaire a celui précédemment décrit.

Claims (11)

  1. Roquette autopropulsée du type comprenant un tube (20) qui loge un moteur principal (40) intégré, centré sur l'axe (12) de la roquette, et comprenant au moins un moteur auxiliaire (100) placé sur l'arrière du moteur principal, caractérisée par le fait que :
    - le tube (20) de la roquette comprend d'une part, sur l'arrière du moteur principal (40), une aile (28) centrée sur l'axe (12) de la roquette, conçue pour recevoir le moteur auxiliaire (100) libre de translation parallèlement à l'axe (12) de la roquette, et comprend d'autre part des moyens (40) formant butée limitant le déplacement du moteur auxiliaire (100) vers l'avant par rapport à la roquette (10) lorsque le moteur auxiliaire (100) est engagé dans l'aile (28) du tube (20), et
    - le moteur auxiliaire (100) est placé dans un carter (104) qui comprend sur l'avant un passage de transmission de feu de telle sorte que le moteur auxiliaire (100) propulse la roquette (10) dans la phase initiale de sa trajectoire, initie le moteur principal (40) en fin de sa phase active, puis soit expulsé vers l'arrière lors de la mise en action du moteur principal (40).
  2. Roquette selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les moyens formant butée servant d'appui au moteur auxiliaire (100) pour limiter le déplacement de celui-ci vers l'avant par rapport à la roquette (10) sont formés de la face arrière du moteur principal (40).
  3. Roquette selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée par le fait que l'aile (28) à une forme annulaire centrée sur l'axe (12) de la roquette.
  4. Roquette selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre des moyens (120) aptes à empêcher toute rotation relative entre le moteur principal (40) et le moteur auxiliaire (100).
  5. Roquette selon la revendication 4, caractérisée par le fait que les moyens empêchant toute rotation relative entre le moteur principal (40) et le moteur auxiliaire (100) comprennent un élément en saillie sur le carter (28 ; 104) logeant l'un des moteurs (40, 100) et une lumière longitudinale (120) ménagée dans le carter (104 ; 28) logeant l'autre moteur (100, 40).
  6. Roquette selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que les moteurs (40, 100) sont du type résine phénolique.
  7. Roquette selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée par le fait que la roquette (10) loge une charge utile (60) formée d'un pain éclairant.
  8. Roquette selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait que le moteur auxiliaire (100) est placé dans un carter (104) qui comprend une aile arrière apte à recevoir elle-même un moteur auxiliaire additionnel similaire.
  9. Roquette selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée par le fait que chaque aile (28, 104) est pourvue d'ouvertures latérales (30, 32 ; 108, 110).
  10. Roquette selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée par le fait que le moteur auxiliaire (100) est pourvu sur l'avant d'une rondelle transversale (112) en néoprène, munie d'un alésage central (114).
  11. Dispositif pyrotechnique, caractérisé en ce qu'il comprend un tube lanceur (200) enfermant une roquette conforme à l'une des revendications 1 à 10, un système de déclenchement d'allumage (220) incluant un percuteur mobile (222) et une poignée (210) d'actionnement de ce système montée sur le tube lanceur (200) en vue d'une commande manuelle.
EP88400829A 1987-04-10 1988-04-06 Projectile autopropulsé et dispositif de lancement, comportant un système d'allumage pyrotechnique, qui incorpore ce projectile Expired - Lifetime EP0295970B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT88400829T ATE78335T1 (de) 1987-04-10 1988-04-06 Selbstangetriebenes geschoss und eine mit einem pyrotechnischen zuendsystem versehene abschussvorrichtung, welche ein solches geschoss enthaelt.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8705116 1987-04-10
FR8705116A FR2613824B1 (fr) 1987-04-10 1987-04-10 Roquette autopropulsee et dispositif pyrotechnique de lancement incorporant celle-ci

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0295970A1 EP0295970A1 (fr) 1988-12-21
EP0295970B1 true EP0295970B1 (fr) 1992-07-15

Family

ID=9350008

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP88400829A Expired - Lifetime EP0295970B1 (fr) 1987-04-10 1988-04-06 Projectile autopropulsé et dispositif de lancement, comportant un système d'allumage pyrotechnique, qui incorpore ce projectile

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP0295970B1 (fr)
AT (1) ATE78335T1 (fr)
DE (1) DE3872773T2 (fr)
ES (1) ES2034293T3 (fr)
FR (1) FR2613824B1 (fr)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19828645C1 (de) 1998-06-26 1999-11-18 Buck Werke Gmbh & Co I K Flugkörper zur Bekämpfung feststehender und/oder beweglicher Ziele
CN105333775B (zh) * 2015-11-30 2017-08-25 航宇救生装备有限公司 旋转伞与弹体的连接机构

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE682694C (de) * 1935-03-09 1939-10-20 Louis Damblanc Schleuderrakete
FR854391A (fr) * 1938-12-31 1940-04-11 Engin à propulsion par réaction
DE1099804B (de) * 1957-12-31 1961-02-16 Heinrich Klein Dr Ing Zweistufenrakete mit brennbarer Grundstufe
FR1252630A (fr) * 1959-06-11 1961-02-03 Engin volant
US3190221A (en) * 1961-12-27 1965-06-22 John M Gariboldi Rocket stage coupling
FR1394264A (fr) * 1964-02-21 1965-04-02 Ruggieri Ets Fusée autopropulsée à ailettes
FR1546763A (fr) * 1967-10-12 1968-11-22 Ruggieri Ets Engin pyrotechnique auto-propulsé et composition pour sa propulsion
FR2376300A1 (fr) * 1976-12-28 1978-07-28 Luchaire Sa Dispositif pour la liaison entre deux etages d'un engin autopropulse

Also Published As

Publication number Publication date
DE3872773T2 (de) 1993-02-25
EP0295970A1 (fr) 1988-12-21
ES2034293T3 (es) 1993-04-01
DE3872773D1 (de) 1992-08-20
FR2613824A1 (fr) 1988-10-14
ATE78335T1 (de) 1992-08-15
FR2613824B1 (fr) 1993-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0324688B1 (fr) Arme d'épaule à usage de lance-roquette
FR2767582A1 (fr) Obus d'artillerie a longue portee
FR2644880A1 (fr) Systeme d'ouverture d'un empennage deployant pour projectile
EP0314547B1 (fr) Chargement propulsif pour munition comportant un projectile empenné ainsi que son procédé de réalisation
CH628421A5 (fr) Projectile avec au moins un subprojectile expulsable.
EP0295970B1 (fr) Projectile autopropulsé et dispositif de lancement, comportant un système d'allumage pyrotechnique, qui incorpore ce projectile
EP0910245B1 (fr) Artifice de lutte contre le peril aviaire
FR2593905A1 (fr) Allumeur destructible pour charges propulsives
FR2679994A1 (fr) Dispositif d'allumage de la charge propulsive d'une munition, notamment telescopee, et munition initiee par un tel dispositif d'allumage.
FR2841976A1 (fr) Lance-projectile pyrotechnique
EP0431704A1 (fr) Grenade à usage multiple
FR2685079A1 (fr) Dispositif mecanique sensible a la temperature pour l'initiation d'un systeme pyrotechnique.
FR2737293A1 (fr) Systeme d'amorcage de la charge explosive d'une sous-munition embarquee dans un engin porteur
FR2867557A1 (fr) Dispositif emetteur de rayonnement notamment infrarouge
FR2490803A1 (fr) Projectile d'exercice
CH617262A5 (fr)
FR2610085A1 (fr) Emetteur infrarouge, notamment a usage de leurre, et cartouche lance-leurre infrarouge pour sa mise en oeuvre
EP2153162B1 (fr) Chaine pyrotechnique d'allumage d'une charge principale de propulsion d'un missile
EP0278837B1 (fr) Fusée temporisatrice à percussion tout azimut pour une munition tirée par une arme, notamment une grenade
FR2469690A1 (fr) Vehicule pour signal de detresse avec eclairant et leurres electromagnetiques
EP0759533B1 (fr) Projectile de perforation et munition équipée d'un tel projectile
EP0767356B1 (fr) Perfectionnement apporté à un système de freinage aérodynamique d'une sous-munition éjectée d'un obus cargo en étant animée d'un mouvement de rotation
FR2474699A1 (fr) Artifice de signalisation a dipoles electromagnetiques
FR2801099A1 (fr) Systeme d'amorcage de la charge explosive d'une sous- munition
FR2698163A1 (fr) Projectile de perforation et munition équipée d'un tel projectile.

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE ES GB GR IT LI LU NL SE

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: DILHAN, DENIS

Inventor name: ROUSSEAU, PHILIPPE

Inventor name: CASTAREDE, MICHEL

Inventor name: BARICOS, JEAN

17P Request for examination filed

Effective date: 19890609

17Q First examination report despatched

Effective date: 19901019

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE CH DE ES GB GR IT LI LU NL SE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 19920715

Ref country code: AT

Effective date: 19920715

REF Corresponds to:

Ref document number: 78335

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19920815

Kind code of ref document: T

REF Corresponds to:

Ref document number: 3872773

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19920820

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: ING. MILANI GIORGIO

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)
REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2034293

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Payment date: 19940430

Year of fee payment: 7

EPTA Lu: last paid annual fee
EAL Se: european patent in force in sweden

Ref document number: 88400829.3

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19950406

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 19950418

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 19950430

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 19950510

Year of fee payment: 8

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Effective date: 19960430

Ref country code: CH

Effective date: 19960430

Ref country code: BE

Effective date: 19960430

BERE Be: lapsed

Owner name: S.A. ETIENNE LACROIX - TOUS ARTIFICES

Effective date: 19960430

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Effective date: 19961101

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

NLV4 Nl: lapsed or anulled due to non-payment of the annual fee

Effective date: 19961101

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 19970429

Year of fee payment: 10

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19980407

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20000403

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20010409

Year of fee payment: 14

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: IF02

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20021101

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 20040419

Year of fee payment: 17

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20040423

Year of fee payment: 17

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20050406

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050406

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050407

EUG Se: european patent has lapsed
GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20050406