EP0232844A1 - Front loader - Google Patents

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EP0232844A1
EP0232844A1 EP87101488A EP87101488A EP0232844A1 EP 0232844 A1 EP0232844 A1 EP 0232844A1 EP 87101488 A EP87101488 A EP 87101488A EP 87101488 A EP87101488 A EP 87101488A EP 0232844 A1 EP0232844 A1 EP 0232844A1
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EP
European Patent Office
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loading
link
arm
front loader
shovel
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP87101488A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
John Ross Mcmillan
Merv Peter Kizlyk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deere and Co
Original Assignee
Deere and Co
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Filing date
Publication date
Application filed by Deere and Co filed Critical Deere and Co
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/36—Component parts
    • E02F3/42—Drives for dippers, buckets, dipper-arms or bucket-arms
    • E02F3/422—Drive systems for bucket-arms, front-end loaders, dumpers or the like
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/36—Component parts
    • E02F3/40—Dippers; Buckets ; Grab devices, e.g. manufacturing processes for buckets, form, geometry or material of buckets
    • E02F3/402—Dippers; Buckets ; Grab devices, e.g. manufacturing processes for buckets, form, geometry or material of buckets with means for facilitating the loading thereof, e.g. conveyors
    • E02F3/404—Dippers; Buckets ; Grab devices, e.g. manufacturing processes for buckets, form, geometry or material of buckets with means for facilitating the loading thereof, e.g. conveyors comprising two parts movable relative to each other, e.g. for gripping

Definitions

  • the invention relates to a front loader with a forwardly extending swing arm, which is adjustable by means of a hydraulic cylinder between a lowered position and a raised position, to which a loading device with a gripping device for receiving a bale is pivotally connected, the loading device via a Four-link device is connected to the load arm, which includes a load arm, a loader handlebar, a suspension arm and a guide arm.
  • a front loader for a tractor of the type mentioned at the outset is already known (DE-C-1 189 921), which consists of a mobile overhead charger with a boom articulated on a chassis and pivotable in a vertical plane by a thrust piston drive for carrying a loading shovel is guided parallel to itself by a control linkage having a four-bar linkage.
  • Such loading shovels are also sometimes used to pick up relatively heavy straw bales of more than 1,000 kg and put them back on appropriate vehicles.
  • loading devices are not equipped with sufficient power reserves or hydraulic devices in order to be able to carry out and deliver the bales relatively quickly.
  • the invention has for its object to design and arrange the front loader with the loading device such that even when using relatively small hydraulic cylinders, the working cycles of the front loader for receiving and dispensing the bales can be significantly improved.
  • This object has been achieved in that the guide link or loading shovel link is larger than the loading rocker arm. Due to the advantageous design of the articulated device or the articulated chain, the rotational or swiveling speed of the loading device is significantly improved, so that the loading shovel can have an angular speed of 80 to 100 ° per second in order to significantly improve the ejection of the bale picked up by the loading device and also to give the bale a corresponding acceleration impulse.
  • the angle of the loading device or the bottom of the loading device with respect to the standing area of the front loader can have an angle of approximately 60 °, while the bottom of the loading device in the loading position, ie in that of the bale of the loading device has been recorded, has an angle of approximately 40 ° with respect to the footprint of the tractor or front loader. It is also advantageous if the loading device is lowered by 45 ° downwards, even when the loading device is fully raised, and can pivot back into a transport position by 50 °.
  • the loading shovel only pivots back or tilts forward when swung upward, so that the risk of the bale slipping out of the loading device is avoided. Even if the loading device is in its rearmost position, it should no longer move 5 ° forwards or backwards when it is raised.
  • the advantageous articulated device or four-articulated chain also ensures that the cutting edge of the loading device can be brought relatively close to the front of the tractor. This greatly reduces the overall length of the tractor with the loading device and increases the maneuverability of the tractor. If, for example, the loading shovel is on the floor, the loading device can continue to tip forward to a point where it cannot pivot any further due to the articulated chain. This position is referred to as the pick-up position, it being advantageous that this position ensures a perfect pick-up of the bale with the least possible effort.
  • a tractor is designated by 2 in FIG. 1, which is equipped with a loading device or a front loader 4, which consists of a gripping device 6 for receiving a large round bale of hay or straw 8.
  • the front loader 4 also has a loading arm 10 which extends forwards with respect to the direction of travel of the tractor 2 and can be pivoted between a receiving position and a raised position by means of hydraulic actuating means, for example hydraulic cylinders 12.
  • the front end of the loading rocker 10 carries a pivotable loading shovel 14 and hydraulic actuating means, for example hydraulic cylinders 16, which adjust the loading shovel 14 between a position which is pivoted completely backwards as shown in FIGS. 4 and 5 and a delivery position as shown in FIG. 6.
  • the front loader 4 or the loading arm 10 is equipped with a four-articulated device or four-articulated chain 20 which serves to accommodate the loading shovel 14 and the hydraulic cylinder 16.
  • the four-joint device 20 consists of a La deschwingenscher 22, a Ladeschaufellenker 24, a suspension arm 26 and a guide arm 28, which runs approximately parallel to the suspension arm 26.
  • the loading arm link 22 forms the end part of the loading arm 10 and has a length that has the shortest distance between a rear hinge pin 31 and a front hinge pin 33.
  • the loading shovel arm 24 lies above the loading rocker arm 22 and has a length which is defined by the shortest distance between the rear hinge pin 35 for connecting the hydraulic cylinder 16 and the front hinge pin 37.
  • the support arm 26 serves to receive the loading shovel 14, the length of which is defined by the shortest distance between the hinge pins 33 and 37.
  • the guide link 28 is connected at one end to the hinge pin 31 and at the other end to the hinge pin 35, its length being defined by the shortest distance between these hinge pins.
  • the ratio of the length of the guide link 28, the loading shovel link 24 and the suspension link 26 with respect to the loading rocker arm 22 is approximately 3.74, 2.72 and 1.88.
  • the four-link device can be changed accordingly for either larger or smaller front loaders, i.e. H. enlarged or reduced.
  • the front loader 4 Because of the four-articulated device, the front loader 4 has sufficient power available to take up the relatively large round bales, to swivel them backwards quickly or to bring them into their delivery position. An increased effort is necessary if the hydraulic cylinders are to be reduced accordingly or the working cycles are to be reduced accordingly without changing the other working conditions.

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Abstract

A loading shovel (14) of a front loader (4) is pivotably connected to a loading beam (10) via a four-bar mechanism (20). A guide link (28) and a loading-shovel link (24) are substantially larger than the loading-beam link (22) in order to increase the working cycles of the loading shovel (14) with as little expenditure of force as possible and thus with a small hydraulic cylinder (16). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Frontlader mit einer sich nach vorne erstreckenden Ladeschwinge, die mittels eines Hydraulikzylinders zwischen einer abgesenkten Stel­lung und einer angehobenen Stellung verstellbar ist, an der eine Ladeeinrichtung mit einer Greifvorrichtung zur Aufnahme eines Ballens schwenkbar angeschlossen ist, wobei die Ladeeinrichtung über eine Vier-Gelenkeinrichtung an die Ladeschwinge angeschlossen ist, zu der ein Ladeschwin­genlenker, ein Ladeschaufellenker, ein Traglenker und ein Führungslenker gehören.The invention relates to a front loader with a forwardly extending swing arm, which is adjustable by means of a hydraulic cylinder between a lowered position and a raised position, to which a loading device with a gripping device for receiving a bale is pivotally connected, the loading device via a Four-link device is connected to the load arm, which includes a load arm, a loader handlebar, a suspension arm and a guide arm.

Es ist bereits ein Frontlader für einen Schlepper der ein­gangs aufgeführten Art bekannt (DE-C-1 189 921), der aus einem fahrbaren Überkopfladegerät mit einem an einem Fahr­gestell angelenkten und durch einen Schubkolbenantrieb in senkrechter Ebene schwenkbaren Ausleger zum Tragen einer Ladeschaufel besteht, die durch ein ein Gelenkviereck auf­weisendes Steuergestänge parallel zu sich selbst geführt ist. Derartige Ladeschaufeln werden mitunter auch dazu benutzt, relativ schwere Strohballen von mehr als 1 000 kg aufzunehmen und wieder auf entsprechenden Fahrzeugen abzu­legen. Derartige Ladeeinrichtungen sind jedoch nicht mit ausreichenden Kraftreserven bzw. hydraulischen Einrichtun­gen ausgestattet, um ein relativ schnelles Aufnehmen und Abgeben der Ballen durchführen zu können. Werden beispiels­weise hierfür größere Hydraulikzylinder eingesetzt, um den notwendigen Kraftbedarf zur Verfügung zu stellen, so wer­den hierdurch die Arbeitszyklen weitgehend herabgesetzt und somit die Arbeitszeit für den Transport der Ballen er­höht. Landwirtschaftliche Ladeeinrichtungen sollten jedoch wesentlich flexibler sein, um die Handhabung bzw. Beförde­rung zahlreicher Rundballen in kürzester Zeit vornehmen zu können. Die bekannte Ladeeinrichtung ist aufgrund der un­günstigen Anlenkung der Ladeschaufel hierfür nicht geeig­net, insbesondere um ein schnelles Ergreifen, Hochheben und Zurückschwenken der Ladeschaufel mit aufgenommenem Ballen zu gewährleisten und dann diesen wieder ruckartig abzugeben, um sicherzustellen, daß er nicht in der Lade­schaufel hängenbleibt. Die bereits erwähnte Vergrößerung eines Hydraulikzylinders führt nicht zu dem gewünschten Erfolg, insbesondere um ein schnelles Abwerfen der Ballen von der Ladeschaufel zu gewährleisten und auch um dem Bal­len den entsprechenden Bewegungsimpuls zu übermitteln, da­mit er, wenn er beispielsweise auf dem Boden abgelegt wird, durch Rollen seine gewünschte Position erreichen kann.A front loader for a tractor of the type mentioned at the outset is already known (DE-C-1 189 921), which consists of a mobile overhead charger with a boom articulated on a chassis and pivotable in a vertical plane by a thrust piston drive for carrying a loading shovel is guided parallel to itself by a control linkage having a four-bar linkage. Such loading shovels are also sometimes used to pick up relatively heavy straw bales of more than 1,000 kg and put them back on appropriate vehicles. However, such loading devices are not equipped with sufficient power reserves or hydraulic devices in order to be able to carry out and deliver the bales relatively quickly. If, for example, larger hydraulic cylinders are used to provide the necessary power, the working cycles are largely reduced and the working time for the transport of the bales is increased. Agricultural loading equipment should, however, be considerably more flexible in order to be able to handle and transport numerous round bales in the shortest possible time. The known loading device is not suitable for this because of the unfavorable articulation of the loading shovel, in particular for quick grasping, lifting and to pivot the loading shovel back with the bale picked up and then to release it again jerkily to ensure that it does not get caught in the loading shovel. The above-mentioned enlargement of a hydraulic cylinder does not lead to the desired success, in particular in order to ensure that the bale is quickly thrown off the loading shovel and also in order to transmit the corresponding movement impulse to the bale so that it rolls when it is placed on the ground, for example can reach its desired position.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, den Frontlader mit der Ladeeinrichtung derart auszubilden und anzuordnen, daß auch bei Verwendung relativ kleiner Hydrau­likzylinder die Arbeitszyklen des Frontladers zur Aufnahme und Abgabe der Ballen wesentlich verbessert werden können. Diese Aufgabe ist dadurch gelöst worden, daß der Führungs­lenker oder Ladeschaufellenker größer ist als der Lade­schwingenlenker. Durch die vorteilhafte Ausbildung der Ge­lenkeinrichtung bzw. der Gelenkkette wird die Dreh- bzw. Schwenkgeschwindigkeit der Ladeeinrichtung wesentlich ver­bessert, so daß die Ladeschaufel eine Winkelgeschwindigkeit von 80 bis 100° pro sek aufweisen kann, um das Ausstoßen des mittels der Ladeeinrichtung aufgenommenen Ballens we­sentlich zu verbessern und auch dem Ballen einen entspre­chenden Beschleunigungsimpuls zu verleihen. Durch die vor­teilhafte Anordnung der Gelenkeinrichtung kann der Winkel der Ladeeinrichtung bzw. des Bodens der Ladeeinrichtung mit Bezug auf die Standfläche des Frontladers einen Winkel von ca. 60° aufweisen, während der Boden der Ladeeinrich­tung in der Ladestellung, d. h. in der der Ballen von der Ladeeinrichtung aufgenommen worden ist, einen Winkel von ca. 40° mit Bezug auf die Standfläche des Schleppers bzw. Frontladers aufweist. Dabei ist es auch vorteilhaft, wenn die Ladeeinrichtung um 45° nach unten abgesenkt wird, auch bei vollständig angehobener Ladeeinrichtung, und um 50° in eine Transportstellung zurückschwenken kann. Durch die La­ deeinrichtung wird ferner eine Selbstnivellierung der La­deschaufel erreicht, d. h. daß die Ladeschaufel lediglich beim Hochschwenken nicht mehr als 10° weiter zurückschwenkt bzw. nach vorne kippt, so daß die Gefahr vermieden wird, daß der Ballen aus der Ladeeinrichtung herausrutscht. Auch wenn die Ladeeinrichtung ihre hinterste Stellung eingenom­men hat, soll sie sich nicht mehr um 5° nach vorne bzw. hinten bewegen, wenn diese angehoben wird. Durch die vor­teilhafte Gelenkeinrichtung bzw. Viergelenkkette wird auch gewährleistet, daß die Schneidkante der Ladeeinrichtung re­lativ dicht an die Frontseite des Schleppers herangebracht werden kann. Hierdurch wird die Gesamtlänge des Schleppers mit der Ladeeinrichtung stark reduziert und die Manövrier­fähigkeit des Schleppers erhöht. Befindet sich beispiels­weise die Ladeschaufel auf dem Boden, so kann die Ladeein­richtung weiterhin nach vorne abkippen bis zu einem Punkt, an dem sie aufgrund der Gelenkkette nicht weiter schwenken kann. Diese Position wird als Aufnahmeposition bezeichnet, wobei es vorteilhaft ist, daß diese Position eine einwand­freie Aufnahme des Ballens bei geringstmöglichem Kraftauf­wand gewährleistet.In contrast, the invention has for its object to design and arrange the front loader with the loading device such that even when using relatively small hydraulic cylinders, the working cycles of the front loader for receiving and dispensing the bales can be significantly improved. This object has been achieved in that the guide link or loading shovel link is larger than the loading rocker arm. Due to the advantageous design of the articulated device or the articulated chain, the rotational or swiveling speed of the loading device is significantly improved, so that the loading shovel can have an angular speed of 80 to 100 ° per second in order to significantly improve the ejection of the bale picked up by the loading device and also to give the bale a corresponding acceleration impulse. Due to the advantageous arrangement of the articulated device, the angle of the loading device or the bottom of the loading device with respect to the standing area of the front loader can have an angle of approximately 60 °, while the bottom of the loading device in the loading position, ie in that of the bale of the loading device has been recorded, has an angle of approximately 40 ° with respect to the footprint of the tractor or front loader. It is also advantageous if the loading device is lowered by 45 ° downwards, even when the loading device is fully raised, and can pivot back into a transport position by 50 °. Through the La deeinrichtung a self-leveling of the loading shovel is also achieved, ie that the loading shovel only pivots back or tilts forward when swung upward, so that the risk of the bale slipping out of the loading device is avoided. Even if the loading device is in its rearmost position, it should no longer move 5 ° forwards or backwards when it is raised. The advantageous articulated device or four-articulated chain also ensures that the cutting edge of the loading device can be brought relatively close to the front of the tractor. This greatly reduces the overall length of the tractor with the loading device and increases the maneuverability of the tractor. If, for example, the loading shovel is on the floor, the loading device can continue to tip forward to a point where it cannot pivot any further due to the articulated chain. This position is referred to as the pick-up position, it being advantageous that this position ensures a perfect pick-up of the bale with the least possible effort.

Im folgenden wird die Erfindung anhand von lediglich einen Ausführungsweg darstellenden Zeichnungen erläutert. Es zeigt:

  • Fig. 1 einen Schlepper in der Seitenansicht mit einer Aufnahmevorrichtung bzw. eines Front­laders zur Aufnahme eines Rundballens, der auf dem Boden liegt,
  • Fig. 2 eine Draufsicht entlang der Linie 2 - 2 ge­mäß Fig. 1,
  • Fig. 3 eine Teilansicht der Aufnahmevorrichtung, wobei die Ladeschaufel sich in einer hori­zontalen Ebene wie in Fig. 1 befindet, in der der Rundballen aufgenommen werden kann,
  • Fig. 4 eine ähnliche Ansicht wie in Fig. 1, jedoch mit angehobener Aufnahmevorrichtung und auf­genommenen Rundballen,
  • Fig. 5 eine vergrößerte Darstellung der Aufnahme­vorrichtung gemäß Fig. 4, wobei die Lade­schaufel der Aufnahmevorrichtung mit Bezug auf die Standfläche des Schleppers um 40° nach hinten geschwenkt ist,
  • Fig. 6 eine Teilansicht der Aufnahmevorrichtung mit nach unten geschwenkter Ladeschaufel zur Abgabe des Rundballens, wobei der Boden der Ladeschaufel mit Bezug auf die Stand­fläche einen Winkel von ca. 45° einnimmt.
In the following, the invention will be explained with reference to drawings showing only one embodiment. It shows:
  • 1 a tractor in side view with a receiving device or a front loader for receiving a round bale that lies on the ground,
  • 2 is a plan view taken along line 2-2 of FIG. 1,
  • 3 shows a partial view of the receiving device, the loading shovel being in a horizontal plane as in FIG. 1, in which the round bale can be received,
  • 4 shows a view similar to that in FIG. 1, but with the receiving device raised and the round bales taken up,
  • 5 is an enlarged view of the receiving device according to FIG. 4, wherein the loading shovel of the receiving device is pivoted backwards by 40 ° with respect to the footprint of the tractor,
  • Fig. 6 is a partial view of the receiving device with the loading shovel pivoted downwards to discharge the round bale, the bottom of the loading shovel making an angle of approximately 45 ° with respect to the standing surface.

In der Zeichnung ist in Fig. 1 ein Schlepper mit 2 bezeich­net, der mit einer Ladevorrichtung bzw. einem Frontlader 4 ausgerüstet ist, der aus einer Greifvorrichtung 6 zur Auf­nahme eines großen Rundballens aus Heu oder Stroh 8 be­steht. Der Frontlader 4 weist ferner eine Ladeschwinge 10 auf, die sich mit Bezug auf die Fahrtrichtung des Schlep­pers 2 nach vorne erstreckt und über hydraulische Stell­mittel, beispielsweise Hydraulikzylinder 12, zwischen einer Aufnahmestellung und einer angehobenen Stellung verschwenk­bar ist. Das vordere Ende der Ladeschwinge 10 trägt eine verschwenkbare Ladeschaufel 14 sowie hydraulische Stell­mittel, beispielsweise Hydraulikzylinder 16, die die Lade­schaufel 14 zwischen einer vollständig nach hinten ge­schwenkten Stellung gemäß Fig. 4 und 5 und einer Abgabe­stellung gemäß Fig. 6 verstellen.In the drawing, a tractor is designated by 2 in FIG. 1, which is equipped with a loading device or a front loader 4, which consists of a gripping device 6 for receiving a large round bale of hay or straw 8. The front loader 4 also has a loading arm 10 which extends forwards with respect to the direction of travel of the tractor 2 and can be pivoted between a receiving position and a raised position by means of hydraulic actuating means, for example hydraulic cylinders 12. The front end of the loading rocker 10 carries a pivotable loading shovel 14 and hydraulic actuating means, for example hydraulic cylinders 16, which adjust the loading shovel 14 between a position which is pivoted completely backwards as shown in FIGS. 4 and 5 and a delivery position as shown in FIG. 6.

Wie aus den Figuren 3, 5 und 6 hervorgeht, ist der Front­lader 4 bzw. die Ladeschwinge 10 mit einer Vier-Gelenkein­richtung bzw. Viergelenkkette 20 ausgestattet, die zur Aufnahme der Ladeschaufel 14 und der Hydraulikzylinder 16 dient. Die Vier-Gelenkeinrichtung 20 besteht aus einem La­ deschwingenlenker 22, einem Ladeschaufellenker 24, einem Traglenker 26 und einem Führungslenker 28, der in etwa pa­rallel zu dem Traglenker 26 verläuft.As can be seen from FIGS. 3, 5 and 6, the front loader 4 or the loading arm 10 is equipped with a four-articulated device or four-articulated chain 20 which serves to accommodate the loading shovel 14 and the hydraulic cylinder 16. The four-joint device 20 consists of a La deschwingenlenker 22, a Ladeschaufellenker 24, a suspension arm 26 and a guide arm 28, which runs approximately parallel to the suspension arm 26.

Der Ladeschwingenlenker 22 bildet das Endteil der Lade­schwinge 10 und weist eine Länge auf, die den kürzesten Abstand zwischen einem hinteren Gelenkbolzen 31 und einem vorderen Gelenkbolzen 33 aufweist. Der Ladeschaufellenker 24 liegt oberhalb des Ladeschwingenlenkers 22 und weist eine Länge auf, die durch den kürzesten Abstand zwischen dem hinteren Gelenkbolzen 35 zum Anschluß des Hydraulikzy­linders 16 und dem vorderen Gelenkbolzen 37 definiert wird. Der Traglenker 26 dient zur Aufnahme der Ladeschaufel 14, wobei dessen Länge durch den kürzesten Abstand zwischen den Gelenkbolzen 33 und 37 definiert wird. Der Führungs­lenker 28 ist einenends an den Gelenkbolzen 31 und ande­renends an den Gelenkbolzen 35 angeschlossen, wobei seine Länge durch den kürzesten Abstand zwischen diesen Gelenk­bolzen definiert wird.The loading arm link 22 forms the end part of the loading arm 10 and has a length that has the shortest distance between a rear hinge pin 31 and a front hinge pin 33. The loading shovel arm 24 lies above the loading rocker arm 22 and has a length which is defined by the shortest distance between the rear hinge pin 35 for connecting the hydraulic cylinder 16 and the front hinge pin 37. The support arm 26 serves to receive the loading shovel 14, the length of which is defined by the shortest distance between the hinge pins 33 and 37. The guide link 28 is connected at one end to the hinge pin 31 and at the other end to the hinge pin 35, its length being defined by the shortest distance between these hinge pins.

Im Ausführungsbeispiel der Vier-Gelenkeinrichtung 20 be­trägt das Verhältnis der Länge des Führungslenkers 28, des Ladeschaufellenkers 24 und des Traglenkers 26 mit Bezug auf den Ladeschwingenlenker 22 in etwa 3,74, 2,72 und 1,88. Solange diese Verhältnisse eingehalten werden, kann die Vier-Gelenkeinrichtung für entweder größere oder kleinere Frontlader entsprechend verändert, d. h. vergrößert bzw. verkleinert, werden.In the exemplary embodiment of the four-articulated device 20, the ratio of the length of the guide link 28, the loading shovel link 24 and the suspension link 26 with respect to the loading rocker arm 22 is approximately 3.74, 2.72 and 1.88. As long as these conditions are maintained, the four-link device can be changed accordingly for either larger or smaller front loaders, i.e. H. enlarged or reduced.

Aufgrund der Vier-Gelenkeinrichtung steht dem Frontlader 4 ein ausreichender Kraftbedarf zur Verfügung, um die rela­tiv großen Rundballen aufzunehmen, schnell nach hinten zu schwenken bzw. in ihre Abgabestellung zu bringen. Ein er­höhter Kraftaufwand ist notwendig, wenn die Hydraulikzylin­der entsprechend verkleinert oder die Arbeitszyklen ent­sprechend verringert werden sollen, ohne die anderen Ar­beitsbedingungen zu verändern.Because of the four-articulated device, the front loader 4 has sufficient power available to take up the relatively large round bales, to swivel them backwards quickly or to bring them into their delivery position. An increased effort is necessary if the hydraulic cylinders are to be reduced accordingly or the working cycles are to be reduced accordingly without changing the other working conditions.

Claims (6)

1. Frontlader (4) mit einer sich nach vorne erstreckenden Ladeschwinge (10), die mittels eines Hydraulikzylinders (16) zwischen einer abgesenkten Stellung und einer an­gehobenen Stellung verstellbar ist, an der eine Lade­einrichtung mit einer Greifvorrichtung (6) zur Aufnahme eines Ballens (8) schwenkbar angeschlossen ist, wobei die Ladeeinrichtung über eine Vier-Gelenkeinrichtung (20) an die Ladeschwinge (10) angeschlossen ist, zu der ein Ladeschwingenlenker (22), ein Ladeschaufellenker (24), ein Traglenker (26) und ein Führungslenker (28) gehören, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungslenker (28) oder Ladeschaufellenker (24) größer ist als der Ladeschwingenlenker (22).1. Front loader (4) with a loader arm (10) extending to the front, which can be adjusted between a lowered position and a raised position by means of a hydraulic cylinder (16), on which a loading device with a gripping device (6) for receiving a bale ( 8) is pivotally connected, the loading device being connected via a four-articulated device (20) to the loading arm (10), to which a loading arm arm (22), a loading arm (24), a carrying arm (26) and a guide arm (28 ) include, characterized in that the guide link (28) or loading shovel link (24) is larger than the loading rocker arm (22). 2. Frontlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungslenker (28) ca. 3,74 mal so groß, der Lade­schaufellenker (24) ca. 2,72 mal so groß und der Trag­lenker (26) ca. 1,88 mal so groß wie der Ladeschwingen­lenker (22) ist, wobei die Greifvorrichtung (6) mit ver­schwenkbaren Greifelementen starr an den Traglenker (26) angeschlossen ist.2. Front loader according to claim 1, characterized in that the guide link (28) approximately 3.74 times as large, the loading shovel link (24) approximately 2.72 times as large and the suspension link (26) approximately 1.88 times is as large as the loading rocker arm (22), the gripping device (6) being rigidly connected to the supporting arm (26) with pivotable gripping elements. 3. Frontlader nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­net, daß die Gesamtlänge von Führungslenker (28) und Ladeschaufellenker (24) größer ist als die Gesamtlänge von Ladeschwingenlenker (22) und Traglenker (26).3. Front loader according to claim 1 or 2, characterized in that the total length of guide link (28) and loading shovel link (24) is greater than the total length of loading rocker arm (22) and suspension link (26). 4. Frontlader nach einem oder mehreren der vorherigen An­sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungslenker (28) größer ist als die Gesamtlänge von Ladeschwingen­lenker (22) und Traglenker (26).4. Front loader according to one or more of the preceding claims, characterized in that the guide link (28) is greater than the total length of the rocker arm (22) and suspension link (26). 5. Frontlader nach einem oder mehreren der vorherigen An­sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ladeschwingen­lenker (22) kleiner als alle anderen Lenker ist.5. Front loader according to one or more of the preceding claims, characterized in that the rocker arm (22) is smaller than all other links. 6. Frontlader nach einem oder mehreren der vorherigen An­sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungslenker (28) der größte, der Ladeschaufellenker (24) der zweit­größte, der Traglenker (26) der drittgrößte Lenker ist.6. Front loader according to one or more of the preceding claims, characterized in that the guide link (28) is the largest, the loading shovel link (24) the second largest, the supporting link (26) is the third largest link.
EP87101488A 1986-02-07 1987-02-04 Front loader Withdrawn EP0232844A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US82734786A 1986-02-07 1986-02-07
US827347 1986-02-07

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Publication Number Publication Date
EP0232844A1 true EP0232844A1 (en) 1987-08-19

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP87101488A Withdrawn EP0232844A1 (en) 1986-02-07 1987-02-04 Front loader

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0232844A1 (en)
JP (1) JPS62185927A (en)
AU (1) AU6808087A (en)
FI (1) FI870473A (en)

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