EP0232218A2 - Ski boot - Google Patents

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Publication number
EP0232218A2
EP0232218A2 EP87810023A EP87810023A EP0232218A2 EP 0232218 A2 EP0232218 A2 EP 0232218A2 EP 87810023 A EP87810023 A EP 87810023A EP 87810023 A EP87810023 A EP 87810023A EP 0232218 A2 EP0232218 A2 EP 0232218A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
boot
shaft
lower shell
ski boot
ski
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP87810023A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0232218A3 (en
EP0232218B1 (en
Inventor
Andreas Wenzel
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Fire-Generation Establishment
Original Assignee
Fire-Generation Establishment
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Filing date
Publication date
Application filed by Fire-Generation Establishment filed Critical Fire-Generation Establishment
Priority to AT87810023T priority Critical patent/ATE61508T1/en
Publication of EP0232218A2 publication Critical patent/EP0232218A2/en
Publication of EP0232218A3 publication Critical patent/EP0232218A3/en
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Publication of EP0232218B1 publication Critical patent/EP0232218B1/en
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00—Footwear for sporting purposes
    • A43B5/04—Ski or like boots
    • A43B5/0427—Ski or like boots characterised by type or construction details
    • A43B5/0452—Adjustment of the forward inclination of the boot leg
    • A43B5/0454—Adjustment of the forward inclination of the boot leg including flex control; Dampening means

Definitions

  • the invention relates to a ski boot with a lower shell surrounding the lower region of the foot, which forms a boot part, the lower shell having joints with an axis of articulation running transversely to the longitudinal direction of the boot and, via the joints, a rear shaft part which forms a further boot part, pivotably arranged on the lower shell is.
  • Ski boots are required to provide the wearer with the greatest possible comfort when getting in and out as well as while wearing them, and on the other hand to form a means that enables the wearer to use the skis in all conditions. Based on these requirements, a wide variety of embodiments of ski boots are known.
  • ski boots can essentially be divided into two groups, namely those in which a shaft back part can be pivoted backwards towards the heel and in those in which the shaft back part cannot be pivoted or can only be pivoted to a limited extent and with this shaft back part opening or swiveling forward front shaft is connected.
  • ski boots Since such material elasticities are extremely temperature-dependent, these ski boots have the further disadvantage that they can only offer the wearer sufficient skiing properties in a narrowly limited temperature range. If there are deviations from this intended temperature range, there is a risk that the ski boot will become too soft or too hard. While there is a risk of material breakage if the hardness is too great, the possibility of a sufficiently satisfactory use is lost if the softness is too great.
  • ski boots are disadvantageous which have a rear part of the shaft which cannot be pivoted or can only be pivoted to a limited extent, with which a pivotable or opening front part of the shaft can be connected.
  • the disadvantage arises in particular from the fact that the two shaft parts can only be insufficiently widened apart in terms of construction and due to the material properties. If the rear part of the shaft can be pivoted to a limited extent, there is the possibility, in conjunction with the front part of the shaft, which can also be pivoted, but only a limited inclination adjustment of the entire shaft and the associated possibility of adaptation to the driving habits of the wearer.
  • the elasticity of the material is again decisive for damping the shocks that occur, so that the disadvantages already described occur with regard to temperature dependence.
  • the invention has for its object to provide a ski boot which, regardless of external influences such as temperature effects, offers the wearer a high level of comfort and enables the skis to be used in all conditions.
  • the object is achieved in that a tensioning device is provided between the lower shell and the rear part of the shaft, which allows the rear part of the shaft to be pivoted to the rear in the untensioned state and, in the clamped state, fixes the rear part of the shaft in a predeterminable inclination position relative to the lower shell, and that a connecting device on the rear part of the shaft a holding shell surrounding the front of the lower leg is arranged.
  • the ski boot thus consists of two main parts, namely the lower shell and the back of the shaft, which can be pivoted relative to the lower shell.
  • the tensioning device When the tensioning device is not under tension, the back of the shaft can be swiveled backwards towards the heel so that it can be comfortably climbed into the ski boot. In this respect, a high level of comfort is achieved for the wearer.
  • the back of the shaft can be fixed in a predetermined inclination position with respect to the lower shell after boarding.
  • This tendency can be matched to the properties of the wearer as well as the external conditions. This is for the wearer from the point of view optimal driving conditions, as the inclination can be predetermined.
  • the lower area of the foot is enclosed in the ski boot by the lower shell and an optionally available, known heel pull. Furthermore, the holding shell only surrounds the front of the lower leg.
  • the instep area of the foot from the wearer is thus freed from force-absorbing parts of the ski boot, so that the unfavorable leverage leading to the undosed use of force is eliminated.
  • the application of force thus takes place from the lower leg via the holding shell to the ski boot, so that depending on the height arrangement of the holding shell with respect to the lower leg, the leverage effect can be adapted to the driving characteristics of the wearer and the external influences. This enables the wearer to use the force in an optimally metered manner, and there are no longer any force relations that promote injury and hinder the guiding properties.
  • the ski boot according to the invention is also provided with an inner boot of the known type, consisting of the usual materials.
  • This inner shoe preferably extends along the lower shell, the back of the shaft and the holding shell and can also enclose the instep area of the foot, since the material does not absorb force.
  • the tensioning device preferably consists of an actuator serving to predetermine the inclination position and a pulling part serving to tighten the actuator. This subdivision of the functions enables simple designs that are a prerequisite for trouble-free function and easy handling by the wearer.
  • the pulling part is expediently designed as a cable pull, which is connected to the one boot part and can be tightened relative to the other boot part.
  • cable pulls have proven themselves in the field of ski boots and are on the one hand sufficiently insensitive to faults and on the other hand also able to absorb the forces and loads that occur.
  • buckles acting according to the principle of the lever law are suitable, as are sufficiently known in the field of ski boots. In particular, large clamping paths are suitable when required, such buckles in which the decisive pivot bearing can be adjusted.
  • the cable is expediently connected to the one boot part.
  • different connection points or an adaptable connection point can be provided, so that an extension of the swivel range is achieved while the clamping path remains the same.
  • a buckle of the aforementioned type on the other part of the boot is used for tightening.
  • the pull part can comprise a toggle linkage between the two boot parts together with the cable pull acting thereon.
  • a toggle linkage creates the possibility that large swiveling ranges combined with a high force absorption capacity of the boot parts can be covered by choosing appropriate lever ratios.
  • Such a toggle linkage in turn also works on the principle that the cable pull - in this case with the help of part of the linkage acts on one boot part and against the other boot part - in connection with the other part of the linkage - can be tightened.
  • a known per se can be used to apply the tensioning path for actuating the toggle linkage and for finally tightening Buckle of the aforementioned type can be used, the pivot bearing in turn being adjustable in order to enlarge the tensioning path.
  • Such a toggle linkage can pivot along a plane running parallel to the longitudinal direction of the boot and can have a knee joint that escapes to the rear.
  • the individual lever arms can be arranged side by side in single or multiple parallel. In terms of design, it can also have an advantageous effect if the toggle linkage can be pivoted along a plane which is essentially perpendicular to the longitudinal direction and, for example, has two pairs of lever arms which are symmetrical to one another and have knee joints which deflect on both sides of the boot.
  • the arrangement of a toggle linkage between the two boot parts creates good conditions for the arrangement of a device for damping the shocks acting on the wearer while driving.
  • the toggle linkage is preferably supported on the one boot part via the actuating element and is connected to the other boot part via a damping device, for example, which can be adjusted to counteract a further inclination of the rear part of the shaft.
  • a damping device can have a spring element, which is arranged between stops of the boot parts and, while overcoming the spring tensioning force, enables the rear part of the shaft to be tilted to a limited extent.
  • the tensioning force of the spring element and thus the effect of the damping device can be achieved tion can be adjusted.
  • the arrangement of such a damping device has the great advantage that the damping of blows no longer has to be absorbed via the elasticity of the material, but solely through additional elements, in the present case the elements of the damping device.
  • there is complete freedom in the choice of materials for both boot parts and, for example, completely unyielding materials that are insensitive to any environmental influences can be used.
  • the actuator which is part of the clamping device, serves to predetermine the inclined position of the shaft rear part. Since this inclination should also be adaptable to changing conditions at any time by the wearer, a simple design of the control element brings significant advantages.
  • a simple design of the actuator for example, a set screw is available which is mounted on one boot part and is supported directly or indirectly on the other boot part.
  • Indirect support for example, the aid of a toggle linkage of the type mentioned above. Immediate support can be provided by providing appropriate stops on the respective boot part.
  • Set screws of this type are in turn known in the field of ski boots and can have for actuation, for example a hexagon socket, a screw slot, circumferential slots, knurling or several such measures together.
  • the holding shell surrounding the front part of the lower leg is preferably pivotably connected to the lower shell via joints with an articulated axis running transversely to the longitudinal direction of the boot.
  • the arrangement of such an articulated verbun which holding shell increases the comfort when getting in and out by pivoting it only against or away from the lower leg and, for example, in turn is connected to the rear part of the shaft as a connecting device via a buckle known per se.
  • the instep area of the foot from the wearer thus remains free of force-absorbing parts of the ski boot, so that this area is provided with a cover that only fulfills the remaining functions, which consists in particular of thermal insulation, moisture permeability and good freedom of movement when pivoting the holding shell. Not to be neglected is the fact that the provision of such a cover offers stylists excellent opportunities to bring out optical advantages, for example by adapting the color design to fashion trends.
  • the connecting device for achieving the same effect can have a preferably adjustable damping device which counteracts the pre-soaking of the holding shell, while a damping device which interacts with the pivoting of the shaft rear part for the blows acting on the support, in particular in connection with the explained toggle lever linkage .
  • a damping device combined with the connecting device can be arranged completely universally, i.e. in particular regardless of the design of the clamping device.
  • the aforementioned damping device can in turn contain a spring element which is connected to the shaft between one back part and a stop connected to the holding shell cooperates.
  • a spring element which is connected to the shaft between one back part and a stop connected to the holding shell cooperates.
  • ski boot By arranging this latter damping device, in contrast to the conventionally known ski boots, it is no longer necessary to absorb any movements due to the elasticity of the material. Corresponding separate elements are thus available for each degree of freedom in the ski boot according to the invention, so that the ski boot can be made essentially from three completely rigid, rigid parts, namely the lower shell, the back of the shaft and the holding shell. This makes it possible to provide material that is completely resistant to all environmental influences.
  • high-strength plastics possibly reinforced by glass fibers, carbon fibers or the like, can be considered as the material.
  • Other parts such as buckles, set screws, lever linkages, bearings and the like can consist of metal or metal-plastic combinations, preferably corrosion-resistant metals being used.
  • the tensioning device is expediently connected to a heel pull, as is known per se in the field of ski boots.
  • a heel pull serves to hold the lower part of the foot in the lower shell. It is therefore possible to create a ski boot that is extremely simple in terms of handling, in which, for example, by actuating a single buckle, the upper part of the shaft is fixed relative to the lower shell and the heel pull is tensioned to hold the foot.
  • the shaft back part 2 is pivotally connected to the lower shell 1 via joints 3.
  • a holding shell 4 is also pivotally connected to the lower shell 1 via the joints 3.
  • the shaft rear part 2 can be fixed relative to the lower shell 1 by means of a tensioning device, which comprises an actuator, generally designated 5, and a tension member, generally designated 6.
  • the actuator 5 has an adjusting screw 7 which is mounted on the lower shell 1 via a projection 1a.
  • the adjusting screw 7 can be adjusted via a threaded nut 8 arranged in the projection 1a and locked in the desired position by means of a further threaded nut 9.
  • the adjusting screw 7 thus forms a stop against which the shaft back part 2 is tensioned and is thus fixed in the desired inclined position.
  • the pulling part 6 comprises a cable pull 10 which is connected to the shaft back part 2 and on which acts a buckle which works according to the lever principle and which is designated overall by 11.
  • a buckle which works according to the lever principle and which is designated overall by 11.
  • the buckle 11 is used for tightening and applying the tensioning path to the cable 10, whereby on the one hand to extend the area of the tensioning path and on the other hand to bridge the different end positions of the cable 10, caused by the adjusting screw 7, the pivot bearing 11a of the buckle can be adjusted.
  • An actuator 5 and a cable 10 can be provided on both sides of the ski boot, both cables 10 being able to act on the buckle 11.
  • the rear part of the shaft 2 and the holding shell 4 are connected to one another via a connecting device 13, which comprises a locking buckle 14 and a damping device, denoted overall by 15.
  • the locking buckle 14 is preferably designed to be adjustable in a manner known per se and allows the holding shell 4 to be connected to the shaft back part 2 in different pivot positions relative to one another.
  • the damping device 15 comprises a spring 16, which lies between stops which are assigned to the holding shell 4 on the one hand and to the shaft back part 2 on the other hand.
  • the stop 19a of the shaft rear part 2 is arranged on an adjusting screw 19, the adjusting screw 19 being adjustable in a projection 2a of the shaft rear part 2 in relation to a threaded nut 19b.
  • the stop 17 of the holding shell 4 is connected to the connecting device 13.
  • FIG. 1 also shows, a heel pull 18 is connected to the tensioning device.
  • a cable 20 acts on the buckle 11 via deflection rollers 20a. To simplify this, as shown in the example, this can be done by connecting 10b of the cable 20 to the cable 10.
  • FIG. 1 it is clarified according to FIG. 1 how there is a free space for the instep area of the foot from the wearer between the holding shell 4 and the upper end of the lower shell 1.
  • This free space is closed by a cover 21, which is used primarily for thermal insulation and the moisture-impermeable closure and has flexibility that does not prevent the pivoting of the holding shell 4.
  • FIG. 2 shows a ski boot, which in turn consists of a lower shell 22 which forms a boot part and a shaft back part 23 which forms a further boot part.
  • the shaft rear part 23 can be pivoted relative to the lower shell 22 via joints 24.
  • a holding shell 25 is likewise pivotably mounted via the joints 24 and is connected to the rear part 23 of the shaft by means of a closure buckle 26, which may be arranged on both sides of the ski boot.
  • the free space between the holding shell 25 and the lower shell 22 is also closed by a flexible cover 27 in the ski boot according to FIG. 2.
  • a tensioning device is used with a pulling part, generally designated 30, which comprises a cable 28 and a toggle linkage 29.
  • a cable, generally designated 40 acts on the cable 28, the swivel bearing 40a of which can be expediently adjusted in a manner known per se.
  • the cable 28 is released over a certain path, so that the shaft rear part 23 can be pivoted backwards in the direction of the heel.
  • the toggle linkage 29 thus partially collapses, and this and the shaft rear part 23 can assume the position (dash-dotted) indicated in FIG. 2.
  • the wearer In this position, the wearer has a large opening angle between the shaft rear part 23 and the holding shell 25, so that comfort can be climbed into the ski boot. Subsequent tensioning of the buckle 40 pulls the toggle linkage 29, for example on its knee joint 29c, from the cable 28 in the direction of the shaft rear part 23 and thus fixes the shaft rear part 23 in a certain inclined position.
  • one end 29a of the toggle linkage 29 is supported in an articulated manner via a threaded part 31 on an adjusting screw 32 of the actuating element, designated overall by 41.
  • the inclination of the shaft rear part 23 can thus be predetermined by adjusting the set screw 32.
  • the other end 29b of the toggle linkage 29 is connected to a damping device, generally designated 42, which comprises a spring 33.
  • the spring 33 is mounted on an adjusting screw 34, the adjusting screw 34 passing through a projection 23a of the shaft rear part 23. With support on a threaded nut 35 of the adjusting screw 34, the spring drives a sleeve part 36, which is articulated to the end 29b of the toggle linkage 29, against the projection 23a. Overcoming the tensioning force of the spring 33, the shaft rear part 23 can be pivoted further forward to a limited extent when the tensioning device is tensioned.
  • FIG. 2 shows another advantage of the ski boot according to the invention, which is not only limited to the embodiments shown, which consists in the fact that the determination of a heel pull 38 can be combined with the tensioning device proposed according to the invention.
  • a buckle 40 is provided for generating the tensioning path of the tensioning device and the tensioning path generated by this buckle 40 can simultaneously be used for a further function, namely - as proposed here - for the heel pull 38.
  • this is done in that a further cable pull 39, which acts on the heel pull 38, is connected to the cable pull 28 of the tensioning device.
  • Deflection rollers 28a, 39a serve to guide the respective cables 28, 39.

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Abstract

The ski boot has a lower shell part (1) with articulations (3), a rear shaft part (2) and a holding shell (4) being pivotably connected via the articulations (3). Connected via a cable pull (10) to a buckle (11), the rear shaft part (2) can be fixed in a predetermined inclined position in relation to the lower shell (1). An adjusting screw (7) mounted in the lower shaft part (1) serves for the predetermination of the inclined position of the rear shaft part (2). The holding shell (4) is connected to the rear shaft part (2) via a connecting device (13), the connecting device (13) having a damping device (15). As a result of the fact that the holding shell (4) only encloses the front side of the lower leg of the wearer, the wearer can transmit his force to the lower shell (1) in a measured manner and thus to the ski. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Skistiefel mit einer den un­teren Bereich des Fusses umgebenden Unterschale, die ein Stiefelteil bildet, wobei die Unterschale Gelenke mit einer quer zur Stiefellängsrichtung verlaufenden Gelenkachse auf­weist und über die Gelenke ein Schaftrückteil, das ein wei­teres Stiefelteil bildet, schwenkbar an der Unterschale angeordnet ist.The invention relates to a ski boot with a lower shell surrounding the lower region of the foot, which forms a boot part, the lower shell having joints with an axis of articulation running transversely to the longitudinal direction of the boot and, via the joints, a rear shaft part which forms a further boot part, pivotably arranged on the lower shell is.

Von Skistiefeln wird gefordert, dass sie einerseits dem Trä­ger sowohl beim Ein- und Aussteigen als auch beim Tragen grösstmöglichen Komfort bieten und andererseits ein Mittel bilden, das dem Träger ermöglicht, die Skier allen Bedingun­gen gerecht einzusetzen. Ausgehend von diesen Anforderungen sind verschiedenartigste Ausführungsformen von Skistiefeln bekannt.Ski boots are required to provide the wearer with the greatest possible comfort when getting in and out as well as while wearing them, and on the other hand to form a means that enables the wearer to use the skis in all conditions. Based on these requirements, a wide variety of embodiments of ski boots are known.

Diese verschiedenen Ausführungsformen von Skistiefeln lassen sich im wesentlichen in zwei Gruppen unterteilen, nämlich in solche, bei denen ein Schaftrückteil nach hinten zur Ferse hin verschwenkbar ist und in solche bei denen sich das Schaft­rückteil nicht oder nur in begrenztem Rahmen verschwenken lässt und mit diesem Schaftrückteil ein sich öffnendes oder nach vorne verschwenkbares Schaftvorderteil verbunden ist.These different embodiments of ski boots can essentially be divided into two groups, namely those in which a shaft back part can be pivoted backwards towards the heel and in those in which the shaft back part cannot be pivoted or can only be pivoted to a limited extent and with this shaft back part opening or swiveling forward front shaft is connected.

Diejenigen Skistiefel, welche ein nach hinten verschwenkba­res Schaftrückteil aufweisen, beispielsweise entsprechend der DE-AS 29 07 163 bieten einigen Komfort hinsichtlich Ein-­und Aussteigen, da genügend Bewegungsfreiheit für den Träger besteht. Nachteile bestehen jedoch dahingehend, dass der aus Schaftrückteil und Schaftvorderteil bestehende Schaft nicht oder nur begrenzt schwenkbar ist, so dass eine Anpas­sung an die Fahrgewohnheiten des Trägers nicht oder nur be­dingt möglich ist. Um zu verhindern, dass beim Fahren die auftretenden Schläge ungedämpft vom starren Schaftvorderteil auf den Träger einwirken, muss Material gewählt werden, das gewisse Elastizitäten aufweist. Nachdem solche Materialela­stizitäten ausserordentlich stark temperaturabhängig sind, haben diese Skistiefel den weiteren Nachteil, dass sie nur in einem eng begrenzten Temperaturbereich dem Träger aus­reichende Fahreigenschaften bieten können. Treten Abweichun­gen von diesem vorgesehenen Temperaturbereich auf, besteht die Gefahr, dass der Skistiefel zu weich oder zu hart wird. Während bei zu grosser Härte die Gefahr von Materialbrüchen auftritt, geht bei zu grosser Weichheit die Möglichkeit ei­nes ausreichend befriedigenden Einsatzes verloren.Those ski boots which have a rear part which can be pivoted backwards, for example in accordance with DE-AS 29 07 163, offer some comfort in terms of getting in and out, since there is sufficient freedom of movement for the wearer. Disadvantages exist, however, in that the shaft consisting of the rear part of the shaft and the front part of the shaft cannot be pivoted or can only be pivoted to a limited extent, so that adaptation to the driving habits of the wearer is not possible or is possible only to a limited extent. To prevent the shocks occurring while driving from the rigid front part of the shaft act on the wearer, material must be selected that has certain elasticities. Since such material elasticities are extremely temperature-dependent, these ski boots have the further disadvantage that they can only offer the wearer sufficient skiing properties in a narrowly limited temperature range. If there are deviations from this intended temperature range, there is a risk that the ski boot will become too soft or too hard. While there is a risk of material breakage if the hardness is too great, the possibility of a sufficiently satisfactory use is lost if the softness is too great.

Bezüglich des Ein- und Aussteigens sind jene Skistiefel nach­teilig, welche ein nicht oder nur begrenzt verschwenkbares Schaftrückteil aufweisen, mit welchem sich ein verschwenk­bares oder sich öffnendes Schaftvorderteil verbinden lässt. Der Nachteil rührt insbesondere daher, dass in konstruktiver Hinsicht und aufgrund der Materialbeschaffenheit, die beiden Schaftteile nur ungenügend auseinander geweitet werden kön­nen. Sofern das Schaftrückteil begrenzt verschwenkbar ist, besteht in Verbindung mit dem ebenfalls verschwenkbaren Schaftvorderteil, die Möglichkeit einer allerdings nur be­grenzten Neigungsverstellung des gesamten Schaftes und damit verbundener Anpassungsmöglichkeit an die Fahrgewohnheiten des Trägers. Auch bei dieser Art von Skistiefeln ist für die Dämpfung der auftretenden Schläge wiederum die Elastizität des Materiales massgebend, so dass hinsichtlich Temperatur­abhängigkeit die bereits geschilderten Nachteile auftreten.With regard to getting in and out, those ski boots are disadvantageous which have a rear part of the shaft which cannot be pivoted or can only be pivoted to a limited extent, with which a pivotable or opening front part of the shaft can be connected. The disadvantage arises in particular from the fact that the two shaft parts can only be insufficiently widened apart in terms of construction and due to the material properties. If the rear part of the shaft can be pivoted to a limited extent, there is the possibility, in conjunction with the front part of the shaft, which can also be pivoted, but only a limited inclination adjustment of the entire shaft and the associated possibility of adaptation to the driving habits of the wearer. In this type of ski boots, too, the elasticity of the material is again decisive for damping the shocks that occur, so that the disadvantages already described occur with regard to temperature dependence.

Ein weiterer gravierender Nachteil, welcher bei allen ge­schilderten Ausführungsformen von Skistiefeln auftritt, ist der Umstand, dass der Ristbereich des Fusses vom Träger immer fest vom Schaftvorderteil umschlossen ist. Aufgrund der He­belverhältnisse kann der Träger durch den Unterschenkel über den Ristbereich Kräfte aufbringen, die derart hoch sind, dass sie sich nicht mehr gezielt dosieren lassen. Aus der Sicht des Trägers haben diese hohen Kräfte den Nachteil, dass die Ferse derart in die Unterschale des Skistiefels gedrängt wird, dass die Gefahr von Verletzungen und Schmerzensbildung besteht. Aus der Sicht der Fahreigenschaften führen die Kräf­te zu einem undosierten übermässigen Einsatz des Schaufelbe­reiches des Skier, so dass eine gezielte Führung erschwert wird und sogenannte Verschneidungen bei gewissen Schneever­hältnissen unvermeidlich sind.Another serious disadvantage which occurs in all the described embodiments of ski boots is the fact that the instep area of the foot is always firmly enclosed by the wearer from the front part of the shaft. Due to the leverage, the wearer can exert forces through the lower leg over the instep area that are so high that they can no longer be metered in a targeted manner. From the point of view of the wearer, these high forces have the disadvantage that the The heel is pushed into the lower shell of the ski boot in such a way that there is a risk of injury and pain. From the point of view of the driving characteristics, the forces lead to an undosed excessive use of the blade area of the skis, so that targeted guidance is made more difficult and so-called intersections are inevitable in certain snow conditions.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Skistiefel zu schaffen, der unabhängig von äusseren Einflüssen, wie Temperatureinwirkungen, dem Träger einen hohen Komfort bie­tet und einen sämtlichen Verhältnissen gerecht werdenden Einsatz der Skier ermöglicht.The invention has for its object to provide a ski boot which, regardless of external influences such as temperature effects, offers the wearer a high level of comfort and enables the skis to be used in all conditions.

Erfindungsgemäss wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass zwi­schen Unterschale und Schaftrückteil eine Spannvorrichtung vorgesehen ist, welche in ungespanntem Zustand ein Verschwen­ken des Schaftrückteiles nach hinten erlaubt und in festge­spanntem Zustand das Schaftrückteil in einer vorbestimmbaren Neigungslage gegenüber der Unterschale fixiert, und dass über eine Verbindungseinrichtung am Schaftrückteil eine die Vorderseite des Unterschenkels umgebende Halteschale ange­ordnet ist.According to the invention, the object is achieved in that a tensioning device is provided between the lower shell and the rear part of the shaft, which allows the rear part of the shaft to be pivoted to the rear in the untensioned state and, in the clamped state, fixes the rear part of the shaft in a predeterminable inclination position relative to the lower shell, and that a connecting device on the rear part of the shaft a holding shell surrounding the front of the lower leg is arranged.

Der Skistiefel besteht damit aus zwei Haupteilen, nämlich der Unterschale und dem Schaftrückteil, das gegenüber der Unterschale verschwenkbar ist. In ungespanntem Zustand der Spannvorrichtung lässt sich das Schaftrückteil in Richtung Ferse nach hinten verschwenken, so dass bequem in den Ski­stiefel eingestiegen werden kann. Damit wird für den Träger in diesbezüglicher Hinsicht ein hoher Komfort erzielt.The ski boot thus consists of two main parts, namely the lower shell and the back of the shaft, which can be pivoted relative to the lower shell. When the tensioning device is not under tension, the back of the shaft can be swiveled backwards towards the heel so that it can be comfortably climbed into the ski boot. In this respect, a high level of comfort is achieved for the wearer.

Mit der Spannvorrichtung kann nach dem Einsteigen das Schaft­rückteil in einer zuvor vorbestimmten Neigungslage gegenüber der Unterschale fixiert werden. Diese Neigung kann auf die Eigenschaften des Trägers sowie auf die äusseren Bedingungen abgestimmt werden. Damit werden für den Träger aus der Sicht des Fahrverhaltens optimale Bedingungen geschaffen, da die Neigungslage beliebig vorbestimmt werden kann.With the tensioning device, the back of the shaft can be fixed in a predetermined inclination position with respect to the lower shell after boarding. This tendency can be matched to the properties of the wearer as well as the external conditions. This is for the wearer from the point of view optimal driving conditions, as the inclination can be predetermined.

Der untere Bereich des Fusses wird im Skistiefel von der Un­terschale und einem gegebenenfalls vorhandenen, an sich be­kannten Fersenzug umschlossen. Im weiteren umgibt die Halte­schale lediglich die Vorderseite des Unterschenkels. Der Ristbereich des Fusses vom Träger ist damit von kraftauf­nehmenden Teilen des Skistiefels befreit, so dass die un­günstige zum undosiert hohen Krafteinsatz führende Hebel­wirkung entfällt. Die Kraftaufbringung erfolgt somit vom Un­terschenkel über die Halteschale auf den Skistiefel, so dass je nach Höhenanordnung der Halteschale in bezug auf den Un­terschenkel die Hebelwirkung den Fahreigenschaften des Trä­gers und den äusseren Einflüssen entsprechend angepasst wer­den kann. Damit kann vom Träger die Kraft optimal dosiert eingesetzt werden, und es entstehen nicht mehr Verletzungen fördernde und die Führungseigenschaften behindernde Kräfte­verhältnisse.The lower area of the foot is enclosed in the ski boot by the lower shell and an optionally available, known heel pull. Furthermore, the holding shell only surrounds the front of the lower leg. The instep area of the foot from the wearer is thus freed from force-absorbing parts of the ski boot, so that the unfavorable leverage leading to the undosed use of force is eliminated. The application of force thus takes place from the lower leg via the holding shell to the ski boot, so that depending on the height arrangement of the holding shell with respect to the lower leg, the leverage effect can be adapted to the driving characteristics of the wearer and the external influences. This enables the wearer to use the force in an optimally metered manner, and there are no longer any force relations that promote injury and hinder the guiding properties.

Der Vollständigkeit halber soll nur an dieser Stelle darauf hingewiesen werden, dass auch der erfindungsgemässe Skistie­fel mit einem Innenschuh der bekannten Art, bestehend aus den üblichen Materialien versehen ist. Dieser Innenschuh er­streckt sich bevorzugt entlang der Unterschale, dem Schaft­rückteil sowie der Halteschale und kann auch den Ristbereich des Fusses umschliessen, da eine Kraftaufnahme materialbe­dingt nicht stattfindet.For the sake of completeness, it should only be pointed out at this point that the ski boot according to the invention is also provided with an inner boot of the known type, consisting of the usual materials. This inner shoe preferably extends along the lower shell, the back of the shaft and the holding shell and can also enclose the instep area of the foot, since the material does not absorb force.

Die Spannvorrichtung besteht vorzugsweise aus einem dem Vor­bestimmen der Neigungslage dienenden Stellorgan und einem dem Festziehen gegenüber dem Stellorgan dienenden Zugteil. Diese Unterteilung der Funktionen ermöglicht einfache Bau­weisen, die Voraussetzung für eine störungsfreie Funktion und einfache Handhabung durch den Träger sind.The tensioning device preferably consists of an actuator serving to predetermine the inclination position and a pulling part serving to tighten the actuator. This subdivision of the functions enables simple designs that are a prerequisite for trouble-free function and easy handling by the wearer.

Das Zugteil ist zweckmässigerweise als Seilzug ausgebildet, der mit dem einen Stiefelteil in Verbindung steht und gegen­über dem anderen Stiefelteil festspannbar ist. Solche Seil­züge haben sich auf dem Gebiet der Skistiefel an sich bewährt und sind einerseits ausreichend störungsunanfällig sowie an­dererseits auch in der Lage, die auftretenden Kräfte und Belastungen aufzunehmen. Zum Spannen eines solchen Seilzuges und Aufbringen des für die Funktion massgebenden Spannweges eignen sich nach dem Prinzip des Hebelgesetzes wirkende Schnallen, wie diese auf dem Gebiet der Skistiefel ausrei­chend bekannt sind. Insbesondere eignen sich beim Erforder­nis grosse Spannwege aufzubringen, solche Schnallen, bei denen das massgebende Schwenklager verstellt werden kann.The pulling part is expediently designed as a cable pull, which is connected to the one boot part and can be tightened relative to the other boot part. Such cable pulls have proven themselves in the field of ski boots and are on the one hand sufficiently insensitive to faults and on the other hand also able to absorb the forces and loads that occur. For tensioning such a cable pull and applying the tensioning path which is decisive for the function, buckles acting according to the principle of the lever law are suitable, as are sufficiently known in the field of ski boots. In particular, large clamping paths are suitable when required, such buckles in which the decisive pivot bearing can be adjusted.

Zur Erzielung einer einfachen Bauweise steht der Seilzug zweckmässigerweise mit dem einen Stiefelteil in Verbindung. Dabei können beispielsweise verschiedene Verbindungsstel­len oder eine anpassbare Verbindungsstelle vorgesehen sein, so dass bei gleichbleibendem Spannweg eine Erweiterung des Schwenkbereiches erreicht wird. Zum Festspannen dient bei­spielsweise eine Schnalle der vorerwähnten Art am anderen Stiefelteil.To achieve a simple construction, the cable is expediently connected to the one boot part. In this case, for example, different connection points or an adaptable connection point can be provided, so that an extension of the swivel range is achieved while the clamping path remains the same. For example, a buckle of the aforementioned type on the other part of the boot is used for tightening.

Gemäss einem weiteren Vorschlag der Erfindung kann das Zug­teil ein Kniehebelgestänge zwischen den beiden Stiefelteilen samt darauf einwirkendem Seilzug umfassen. Ein solches Knie­hebelgestänge schafft die Möglichkeit, dass durch Wahl ent­sprechender Hebelverhältnisse grosse Schwenkbereiche ver­bunden mit hoher Kraftaufnahmefähigkeit der Stiefelteile ab­gedeckt werden können. Auch ein solches Kniehebelgestänge arbeitet wiederum nach dem Prinzip, dass der Seilzug - in diesem Falle unter Zuhilfenahme eines Teils des Gestänges ­auf das eine Stiefelteil einwirkt und gegenüber dem anderen Stiefelteil - in Verbindung mit dem weiteren Teil des Ge­stänges - festspannbar ist. Auch hier kann zum Aufbringen des Spannweges zum Betätigen des Kniehebelgestänges, sowie zum schlussendlichen Festspannen eine an sich bekannte Schnalle der vorerwähnten Art verwendet werden, wobei wie­derum zur Vergrösserung des Spannweges das Schwenklager ver­stellbar sein kann.According to a further proposal of the invention, the pull part can comprise a toggle linkage between the two boot parts together with the cable pull acting thereon. Such a toggle linkage creates the possibility that large swiveling ranges combined with a high force absorption capacity of the boot parts can be covered by choosing appropriate lever ratios. Such a toggle linkage in turn also works on the principle that the cable pull - in this case with the help of part of the linkage acts on one boot part and against the other boot part - in connection with the other part of the linkage - can be tightened. Here too, a known per se can be used to apply the tensioning path for actuating the toggle linkage and for finally tightening Buckle of the aforementioned type can be used, the pivot bearing in turn being adjustable in order to enlarge the tensioning path.

Ein solches Kniehebelgestänge kann sich entlang einer parallel zur Stiefellängsrichtung verlaufenden Ebene verschwenken und ein nach hinten ausweichendes Kniegelenk aufweisen. Die ein­zelnen Hebelarme können einfach oder mehrfach parallel neben­einander angeordnet sein. In gestalterischer Hinsicht kann es sich auch vorteilhaft auswirken, wenn das Kniehebelge­stänge entlang einer im wesentlichen senkrecht zur Längsrich­tung verlaufenden Ebene verschwenkbar ist und beispielsweise zwei symmetrisch zueinander stehende Hebelarmpaare mit zu beiden Stiefelseiten ausweichenden Kniegelenken aufweist.Such a toggle linkage can pivot along a plane running parallel to the longitudinal direction of the boot and can have a knee joint that escapes to the rear. The individual lever arms can be arranged side by side in single or multiple parallel. In terms of design, it can also have an advantageous effect if the toggle linkage can be pivoted along a plane which is essentially perpendicular to the longitudinal direction and, for example, has two pairs of lever arms which are symmetrical to one another and have knee joints which deflect on both sides of the boot.

Anstelle eines Kniehebelgestänges besteht auch die Möglich­keit, den Seilzug auf einen einfachen Hebel wirken zu las­sen, der beim Verschwenken des Schaftrückteiles, anstelle des Zusammenklappens beim Kniehebel, entlang einer Kulissen­bahn verläuft. Durch Formgebung dieser Kulissenbahn kann das Schwenkverhalten des Schaftrückteiles beeinflusst werden.Instead of a toggle linkage, there is also the option of letting the cable pull act on a simple lever that runs along a slide path when the shaft rear part is pivoted, instead of being folded when the toggle lever is folded. The pivoting behavior of the shaft back part can be influenced by shaping this slide track.

Beispielsweise die Anordnung eines Kniehebelgestänges zwi­schen den beiden Stiefelteilen schafft gute Voraussetzungen zur Anordnung einer Einrichtung zur Dämpfung der beim Fahren auf den Träger einwirkenden Schläge. Zu diesem Zwecke stützt sich das Kniehebelgestänge vorzugsweise über das Stellorgan an dem einen Stiefelteil ab und ist über eine, beispielswei­se verstellbare einem weiteren Neigen des Schaftrückteiles nach vorne entgegenwirkende Dämpfeinrichtung mit dem anderen Stiefelteil verbunden. Eine solche Dämpfeinrichtung kann ein Federelement aufweisen, das zwischen Anschlägen der Stiefelteile angeordnet ist und unter Ueberwindung der Fe­derspannkraft ein begrenztes Neigen des Schaftrückteiles nach vorne ermöglicht. Durch Ausbildung des einen Anschla­ges, beispielsweise als Stellschraube kann die Spannkraft des Federelementes und damit die Wirkung der Dämpfeinrich­ tung verstellt werden. Das Anordnen einer solchen Dämpfein­richtung hat den grossen Vorteil, dass die Dämpfung von Schlägen nicht mehr über die Elastizität des Materiales auf­genommen werden muss, sondern einzig und allein durch zu­sätzliche Elemente, im vorliegenden Falle die Elemente der Dämpfeinrichtung. Somit besteht in der Materialwahl beider Stiefelteile völlige Freiheit und es können beispielsweise völlig unnachgiebige gegen jegliche Umwelteinflüsse un­empfindliche Materialien verwendet werden.For example, the arrangement of a toggle linkage between the two boot parts creates good conditions for the arrangement of a device for damping the shocks acting on the wearer while driving. For this purpose, the toggle linkage is preferably supported on the one boot part via the actuating element and is connected to the other boot part via a damping device, for example, which can be adjusted to counteract a further inclination of the rear part of the shaft. Such a damping device can have a spring element, which is arranged between stops of the boot parts and, while overcoming the spring tensioning force, enables the rear part of the shaft to be tilted to a limited extent. By designing one stop, for example as an adjusting screw, the tensioning force of the spring element and thus the effect of the damping device can be achieved tion can be adjusted. The arrangement of such a damping device has the great advantage that the damping of blows no longer has to be absorbed via the elasticity of the material, but solely through additional elements, in the present case the elements of the damping device. Thus, there is complete freedom in the choice of materials for both boot parts and, for example, completely unyielding materials that are insensitive to any environmental influences can be used.

Wie bereits darauf hingewiesen dient das Stellorgan, das Teil der Spannvorrichtung ist, dem Vorbestimmen der Nei­gungslage des Schaftrückteiles. Da diese Neigungslage auch vom Träger jederzeit auf sich änderende Verhältnisse anpass­bar sein soll bringt eine einfache Ausbildung des Stellor­ganes wesentliche Vorteile. Als solche einfache Ausbildung des Stellorganes bietet sich beispielsweise eine Stell­schraube an, die an dem einen Stiefelteil gelagert ist und sich am anderen Stiefelteil mittelbar oder unmittelbar ab­stützt. Unter mittelbarer Abstützung ist beispielsweise die Zuhilfenahme eines Kniehebelgestänges der vorerwähnten Art zu verstehen. Eine unmittelbare Abstützung kann durch Vor­sehen entsprechender Anschläge am jeweiligen Stiefelteil erfolgen. Aus Gründen einer optimalen Formgestaltung des gesamten Skistiefels bietet sich vorzugsweise die Lagerung der Stellschraube an der Unterschale an.As already pointed out, the actuator, which is part of the clamping device, serves to predetermine the inclined position of the shaft rear part. Since this inclination should also be adaptable to changing conditions at any time by the wearer, a simple design of the control element brings significant advantages. As such a simple design of the actuator, for example, a set screw is available which is mounted on one boot part and is supported directly or indirectly on the other boot part. Indirect support means, for example, the aid of a toggle linkage of the type mentioned above. Immediate support can be provided by providing appropriate stops on the respective boot part. In order to optimize the shape of the entire ski boot, it is preferable to mount the set screw on the lower shell.

Stellschrauben dieser Art sind wiederum auf dem Gebiet der Skistiefel bekannt und können zur Betätigung, beispielsweise einen Innensechskant, einen Schraubenschlitz, umfangsseitige Schlitze, eine Rändelung oder mehrere solcher Vorkehrungen gemeinsam aufweisen.Set screws of this type are in turn known in the field of ski boots and can have for actuation, for example a hexagon socket, a screw slot, circumferential slots, knurling or several such measures together.

Die den Vorderteil des Unterschenkels umgebende Halteschale ist vorzugsweise über Gelenke mit einer quer zur Stiefellängs­richtung verlaufenden Gelenkachse mit der Unterschale schwenk­bar verbunden. Die Anordnung einer solchen gelenkig verbun­ denen Halteschale erhöht den Komfort beim Ein- und Ausstei­gen, indem diese nur gegen oder vom Unterschenkel weg ge­schwenkt und beispielsweise wiederum über eine an sich be­kannte Schnalle als Verbindungseinrichtung mit dem Schaft­rückteil verbunden wird. Der Ristbereich des Fusses vom Trä­ger bleibt damit frei von kraftaufnehmenden Teilen des Ski­stiefels, so dass dieser Bereich mit einer lediglich die restlichen Funktionen erfüllenden Abdeckung versehen ist, welche insbesondere in der Wärmeisolierung, der Nässendurch­lässigkeit und der guten Bewegungsfreiheit beim Schwenken der Halteschale bestehen. Nicht ausser acht zu lassen ist der Umstand, dass das Vorsehen einer solchen Abdeckung Sti­listen hervorragende Möglichkeiten bietet, optische Vorteile herauszuholen, beispielsweise durch Modetrends angepasste Farbgestaltung.The holding shell surrounding the front part of the lower leg is preferably pivotably connected to the lower shell via joints with an articulated axis running transversely to the longitudinal direction of the boot. The arrangement of such an articulated verbun which holding shell increases the comfort when getting in and out by pivoting it only against or away from the lower leg and, for example, in turn is connected to the rear part of the shaft as a connecting device via a buckle known per se. The instep area of the foot from the wearer thus remains free of force-absorbing parts of the ski boot, so that this area is provided with a cover that only fulfills the remaining functions, which consists in particular of thermal insulation, moisture permeability and good freedom of movement when pivoting the holding shell. Not to be neglected is the fact that the provision of such a cover offers stylists excellent opportunities to bring out optical advantages, for example by adapting the color design to fashion trends.

Für die Funktion ist es nicht ausschlaggebend, ob die Halte­schale über separate Gelenke oder gemeinsam über die Gelenke des Schaftrückteiles mit der Unterschale verbunden ist. In Betracht zu ziehen sind hier allenfalls stilistische Vorga­ben, wobei sich im Hinblick auf konstruktive Vereinfachung gemeinsame Gelenke als zweckmässig erweisen.For the function, it is not decisive whether the holding shell is connected to the lower shell via separate joints or jointly via the joints of the rear part of the shaft. At best, stylistic requirements should be taken into account here, whereby common joints prove to be expedient in terms of constructive simplification.

Während sich eine mit dem Verschwenken des Schaftrückteiles zusammenwirkende Dämpfeinrichtung für die auf den Träger einwirkenden Schläge insbesondere in Verbindung mit dem er­läuterten Kniehebelgestänge anbietet kann entsprechend einem weiteren Vorschlag der Erfindung die Verbindungseinrichtung zur Erzielung desselben Effektes eine wiederum vorzugsweise verstellbare dem nach Vorneweichen der Halteschale entge­genwirkende Dämpfeinrichtung aufweisen. Eine solche mit der Verbindungseinrichtung kombinierte Dämpfeinrichtung lässt sich völlig universell anordnen, d.h. insbesondere unabhän­gig von der Ausbildung der Spannvorrichtung.According to a further proposal of the invention, the connecting device for achieving the same effect can have a preferably adjustable damping device which counteracts the pre-soaking of the holding shell, while a damping device which interacts with the pivoting of the shaft rear part for the blows acting on the support, in particular in connection with the explained toggle lever linkage . Such a damping device combined with the connecting device can be arranged completely universally, i.e. in particular regardless of the design of the clamping device.

Auch die voran erwähnte Dämpfeinrichtung kann wiederum ein Federelement enthalten, welches zwischen einem mit dem Schaft­ rückteil und einem mit der Halteschale verbundenen Anschlag zusammenwirkt. Durch Anordnung einer Stellschraube besteht die Möglichkeit, die Spannkraft des Federelementes und damit die Wirkung der Dämpfeinrichtung zu verstellen. Aus der Sicht der auftretenden Beanspruchungen bietet sich beispielsweise eine symmetrische Anordnung von je einer Dämpfeinrichtung beidseits des Skistiefels an.The aforementioned damping device can in turn contain a spring element which is connected to the shaft between one back part and a stop connected to the holding shell cooperates. By arranging an adjusting screw, it is possible to adjust the tensioning force of the spring element and thus the effect of the damping device. From the point of view of the stresses that occur, for example, a symmetrical arrangement of one damping device on both sides of the ski boot is appropriate.

Durch Anordnung auch dieser letztgenannten Dämpfeinrichtung ist es im Gegensatz zu den herkömmlich bekannten Skistiefeln nicht mehr erforderlich, noch irgendwelche Bewegungen durch die Elastizität des Materials aufzunehmen. Es stehen somit beim erfindungsgemässen Skistiefel für jeden Freiheitsgrad entsprechende separate Elemente zur Verfügung, so dass der Skistiefel im wesentlichen aus drei völlig starren unnachgie­bigen Teilen, nämlich Unterschale, Schaftrückteil und Halte­schale gefertigt sein kann. Damit ist die Möglichkeit gege­ben, Material, das vollumfänglich beständig gegen sämtliche Umwelteinflüsse ist, vorzusehen. Im einzelnen können als Ma­terial Kunststoffe hoher Festigkeit, gegebenenfalls verstärkt durch Glasfasern, Kohlefasern oder dergleichen in Betracht kommen. Weitere Teile wie Schnallen, Stellschrauben, Hebel­gestänge, Lager und dergleichen können aus Metall oder Me­tall-Kunststoff-Kombinationen bestehen, wobei vorzugsweise korrosionsbeständige Metalle zur Anwendung kommen.By arranging this latter damping device, in contrast to the conventionally known ski boots, it is no longer necessary to absorb any movements due to the elasticity of the material. Corresponding separate elements are thus available for each degree of freedom in the ski boot according to the invention, so that the ski boot can be made essentially from three completely rigid, rigid parts, namely the lower shell, the back of the shaft and the holding shell. This makes it possible to provide material that is completely resistant to all environmental influences. In particular, high-strength plastics, possibly reinforced by glass fibers, carbon fibers or the like, can be considered as the material. Other parts such as buckles, set screws, lever linkages, bearings and the like can consist of metal or metal-plastic combinations, preferably corrosion-resistant metals being used.

Nachdem durch die Anordnung der vorgeschlagenen Spannvor­richtung Mittel zum Aufbringen eines Spannweges zur Verfü­gung stehen wird zweckmässigerweise die Spannvorrichtung mit einem Fersenzug, wie er an sich auf dem Gebiet der Ski­stiefel bekannt ist, verbunden. Ein solcher Fersenzug dient der Halterung des unteren Teil des Fusses in der Unterscha­le. Es bietet sich somit die Möglichkeit einen handhabungs­technisch äusserst einfachen Skistiefel zu schaffen, bei dem beispielsweise mittels betätigen einer einzigen Schnalle das Schaftrückteil gegenüber der Unterschale fixiert und der Fersenzug zur Halterung des Fusses gespannt wird.After the arrangement of the proposed tensioning device provides means for applying a tensioning path, the tensioning device is expediently connected to a heel pull, as is known per se in the field of ski boots. Such a heel pull serves to hold the lower part of the foot in the lower shell. It is therefore possible to create a ski boot that is extremely simple in terms of handling, in which, for example, by actuating a single buckle, the upper part of the shaft is fixed relative to the lower shell and the heel pull is tensioned to hold the foot.

Die Erfindung soll nachstehend anhand der sie beispiels­weise wiedergebenden Zeichnungen näher erläutert werden. Es zeigen:

  • Fig. 1 Einen Skistiefel gemäss Erfindung in Seitenan­sicht mit teilweise geschnittenen Bereichen.
  • Fig. 2 Einen weiteren Skistiefel gemäss Erfindung in Seitenansicht mit teilweise geschnittenen Be­reichen.
The invention will be explained in more detail below with reference to the drawings, for example. Show it:
  • Fig. 1 A ski boot according to the invention in side view with partially cut areas.
  • Fig. 2 Another ski boot according to the invention in side view with partially cut areas.

Der Skistiefel gemäss Fig. 1 weist in Form des einen Stie­felteiles eine Unterschale 1 und in Form eines weiteren Stie­felteiles ein Schaftrückteil 2 auf. Das Schaftrückteil 2 ist über Gelenke 3 mit der Unterschale 1 schwenkbar verbunden. Ebenfalls über die Gelenke 3 mit der Unterschale 1 schwenk­bar verbunden ist eine Halteschale 4.1 has a lower shell 1 in the form of one boot part and a shaft back part 2 in the form of another boot part. The shaft back part 2 is pivotally connected to the lower shell 1 via joints 3. A holding shell 4 is also pivotally connected to the lower shell 1 via the joints 3.

Mittels einer Spannvorrichtung, die ein insgesamt mit 5 be­zeichnetes Stellorgan und ein insgesamt mit 6 bezeichnetes Zugteil umfasst, lässt sich das Schaftrückteil 2 gegenüber der Unterschale 1 fixieren.The shaft rear part 2 can be fixed relative to the lower shell 1 by means of a tensioning device, which comprises an actuator, generally designated 5, and a tension member, generally designated 6.

Das Stellorgan 5 weist eine Stellschraube 7 auf, die über einen Vorsprung 1a an der Unterschale 1 gelagert ist. Ueber eine im Vorsprung 1a angeordnete Gewindemutter 8 lässt sich die Stellschraube 7 verstellen und in der gewünschten Posi­tion mittels einer weiteren Gewindemutter 9 verkontern. Da­mit bildet die Stellschraube 7 einen Anschlag, gegen welchen das Schaftrückteil 2 gespannt und damit in der gewünschten Neigungslage fixiert wird.The actuator 5 has an adjusting screw 7 which is mounted on the lower shell 1 via a projection 1a. The adjusting screw 7 can be adjusted via a threaded nut 8 arranged in the projection 1a and locked in the desired position by means of a further threaded nut 9. The adjusting screw 7 thus forms a stop against which the shaft back part 2 is tensioned and is thus fixed in the desired inclined position.

Das Zugteil 6 umfasst einen Seilzug 10, der mit dem Schaft­rückteil 2 verbunden ist und auf den eine nach dem Hebel­prinzip arbeitende, insgesamt mit 11 bezeichnete Schnalle einwirkt. Zur Verbindung des von Umlenkrollen 10a geführten Seilzuges 10 mit dem Schaftrückteil 2 sind mehrere Vorsprün­ ge (im gewählten Beispiel drei) 12 vorgesehen, wobei je nach Wahl eines Vorsprunges 12 in Verbindung mit dem Seilzug 10 der Schwenkbereich des Schaftrückteiles 2 variiert werden kann. Dem Festspannen und Aufbringen des Spannweges auf den Seilzug 10 dient die Schnalle 11, wobei einerseits zur Er­weiterung des Bereiches des Spannweges und andererseits zur Ueberbrückung der unterschiedlichen Endstellungen des Seil­zuges 10, hervorgerufen durch die Stellschraube 7, das Schwenklager 11a der Schnalle verstellt werden kann.The pulling part 6 comprises a cable pull 10 which is connected to the shaft back part 2 and on which acts a buckle which works according to the lever principle and which is designated overall by 11. There are several projections for connecting the cable pull 10 guided by deflection rollers 10a to the shaft rear part 2 ge (three in the selected example) 12 provided, depending on the choice of a projection 12 in connection with the cable 10, the pivoting range of the shaft back part 2 can be varied. The buckle 11 is used for tightening and applying the tensioning path to the cable 10, whereby on the one hand to extend the area of the tensioning path and on the other hand to bridge the different end positions of the cable 10, caused by the adjusting screw 7, the pivot bearing 11a of the buckle can be adjusted.

Beidseits des Skistiefels kann ein Stellorgan 5 sowie ein Seilzug 10 vorgesehen sein, wobei beide Seilzüge 10 auf die Schnalle 11 einwirken können.An actuator 5 and a cable 10 can be provided on both sides of the ski boot, both cables 10 being able to act on the buckle 11.

Ueber eine Verbindungseinrichtung 13, welche eine Verschluss­schnalle 14 und eine insgesamt mit 15 bezeichnete Dämpfein­richtung umfasst, sind Schaftrückteil 2 und Halteschale 4 miteinander verbunden. Die Verschlussschnalle 14 ist vor­zugsweise in an sich bekannter Art verstellbar ausgebildet und erlaubt ein Verbinden der Halteschale 4 mit dem Schaft­rückteil 2 in verschiedenen Schwenklagen zueinander. Die Dämpfeinrichtung 15 umfasst eine Feder 16, welche zwischen Anschlägen, die einerseits der Halteschale 4 und andererseits dem Schaftrückteil 2 zugeordnet sind, liegt. Zur Erzielung einer Verstellung der Federspannkraft und damit der Dämpf­wirkung ist an einer Stellschraube 19 der Anschlag 19a des Schaftrückteiles 2 angeordnet, wobei die Stellschraube 19 gegenüber einer Gewindemutter 19b in einem Vorsprung 2a des Schaftrückteiles 2 verstellbar ist. Der Anschlag 17 der Hal­teschale 4 ist mit der Verbindungseinrichtung 13 verbunden.The rear part of the shaft 2 and the holding shell 4 are connected to one another via a connecting device 13, which comprises a locking buckle 14 and a damping device, denoted overall by 15. The locking buckle 14 is preferably designed to be adjustable in a manner known per se and allows the holding shell 4 to be connected to the shaft back part 2 in different pivot positions relative to one another. The damping device 15 comprises a spring 16, which lies between stops which are assigned to the holding shell 4 on the one hand and to the shaft back part 2 on the other hand. In order to achieve an adjustment of the spring tensioning force and thus the damping effect, the stop 19a of the shaft rear part 2 is arranged on an adjusting screw 19, the adjusting screw 19 being adjustable in a projection 2a of the shaft rear part 2 in relation to a threaded nut 19b. The stop 17 of the holding shell 4 is connected to the connecting device 13.

Wie die Figur 1 ferner zeigt ist ein Fersenzug 18 mit der Spannvorrichtung verbunden. Zu diesem Zweck wirkt ein Seil­zug 20 über Umlenkrollen 20a auf die Schnalle 11. Zur Ver­einfachung kann dies, wie im Beispiel gezeigt, durch Verbin­dung 10b des Seilzuges 20 mit dem Seilzug 10 erfolgen.As FIG. 1 also shows, a heel pull 18 is connected to the tensioning device. For this purpose, a cable 20 acts on the buckle 11 via deflection rollers 20a. To simplify this, as shown in the example, this can be done by connecting 10b of the cable 20 to the cable 10.

Ausserdem wird gemäss Figur 1 verdeutlicht, wie zwischen Halteschale 4 und oberem Ende der Unterschale 1 ein Frei­raum für den Ristbereich des Fusses vom Träger vorhanden ist. Dieser Freiraum ist von einer Abdeckung 21 verschlos­sen, welche vor allem der Wärmeisolierung sowie dem nässe­undurchlässigen Abschluss dient und dabei eine, das Ver­schwenken der Halteschale 4 nicht berhindernde Flexibilität aufweist.In addition, it is clarified according to FIG. 1 how there is a free space for the instep area of the foot from the wearer between the holding shell 4 and the upper end of the lower shell 1. This free space is closed by a cover 21, which is used primarily for thermal insulation and the moisture-impermeable closure and has flexibility that does not prevent the pivoting of the holding shell 4.

Fig. 2 zeigt einen Skistiefel, welcher wiederum aus einer das eine Stiefelteil bildenden Unterschale 22 und einem ein weiteres Stiefelteil bildenden Schaftrückteil 23 besteht. Ueber Gelenke 24 ist das Schaftrückteil 23 gegenüber der Unterschale 22 verschwenkbar. Ebenfalls über die Gelenke 24 ist eine Halteschale 25 schwenkbar gelagert und mittels ei­ner, gegebenenfalls zu beiden Seiten des Skistiefels ange­ordneten Verschlussschnalle 26 mit dem Schaftrückteil 23 verbunden. Analog der Ausführungsform gemäss Fig. 1 ist auch beim Skistiefel entsprechend Fig. 2 der Freiraum zwischen Halteschale 25 und Unterschale 22 von einer flexiblen Ab­deckung 27 verschlossen.FIG. 2 shows a ski boot, which in turn consists of a lower shell 22 which forms a boot part and a shaft back part 23 which forms a further boot part. The shaft rear part 23 can be pivoted relative to the lower shell 22 via joints 24. A holding shell 25 is likewise pivotably mounted via the joints 24 and is connected to the rear part 23 of the shaft by means of a closure buckle 26, which may be arranged on both sides of the ski boot. Analogously to the embodiment according to FIG. 1, the free space between the holding shell 25 and the lower shell 22 is also closed by a flexible cover 27 in the ski boot according to FIG. 2.

Dem Fixieren des Schaftrückteiles 23 dient eine Spannvor­richtung mit einem insgesamt mit 30 bezeichneten Zugteil, das einen Seilzug 28 und ein Kniehebelgestänge 29 umfasst. Auf den Seilzug 28 wirkt eine insgesamt mit 40 bezeichnete Schnalle, deren Schwenklager 40a in an sich bekannter Weise wiederum zweckmässig verstellbar ist. In ungespanntem Zu­stand der Spannvorrichtung, d.h. wenn die Schnalle 40 nach Zurückklappen gelöst ist, wird der Seilzug 28 über einen gewissen Weg freigegeben, so dass sich das Schaftrückteil 23 nach hinten in Richtung Ferse verschwenken lässt. Das Knie­hebelgestänge 29 klappt damit teilweise zusammen, wobei die­ses und das Schaftrückteil 23 die in Fig. 2 angedeutete Po­sition (strichpunktiert) einnehmen können. In dieser Stel­lung bietet sich dem Träger zwischen Schaftrückteil 23 und Halteschale 25 ein grosser Oeffnungswinkel, so dass komfor­ tabel in den Skistiefel eingestiegen werden kann. Durch an­schliessendes Spannen der Schnalle 40 wird das Kniehebelge­stänge 29, beispielsweise an dessen Kniegelenk 29c vom Seil­zug 28 in Richtung Schaftrückteil 23 gezogen und fixiert damit das Schaftrückteil 23 in einer bestimmten Neigungs­lage. Um diese Neigungslage vorbestimmen zu können ist das eine Ende 29a des Kniehebelgestänges 29 über ein Gewindeteil 31 gelenkig an einer Stellschraube 32 des insgesamt mit 41 bezeichneten Stellorganes abgestützt. Damit lässt sich durch Verstellen der Stellschraube 32 die Neigungslage des Schaft­rückteiles 23 vorbestimmen.To fix the shaft back part 23, a tensioning device is used with a pulling part, generally designated 30, which comprises a cable 28 and a toggle linkage 29. A cable, generally designated 40, acts on the cable 28, the swivel bearing 40a of which can be expediently adjusted in a manner known per se. In the untensioned state of the tensioning device, ie when the buckle 40 is released after folding back, the cable 28 is released over a certain path, so that the shaft rear part 23 can be pivoted backwards in the direction of the heel. The toggle linkage 29 thus partially collapses, and this and the shaft rear part 23 can assume the position (dash-dotted) indicated in FIG. 2. In this position, the wearer has a large opening angle between the shaft rear part 23 and the holding shell 25, so that comfort can be climbed into the ski boot. Subsequent tensioning of the buckle 40 pulls the toggle linkage 29, for example on its knee joint 29c, from the cable 28 in the direction of the shaft rear part 23 and thus fixes the shaft rear part 23 in a certain inclined position. In order to be able to predetermine this inclination position, one end 29a of the toggle linkage 29 is supported in an articulated manner via a threaded part 31 on an adjusting screw 32 of the actuating element, designated overall by 41. The inclination of the shaft rear part 23 can thus be predetermined by adjusting the set screw 32.

Das andere Ende 29b des Kniehebelgestänges 29 ist mit einer insgesamt mit 42 bezeichneten Dämpfeinrichtung verbunden, welche eine Feder 33 umfasst. Die Feder 33 ist auf einer Stellschraube 34 gelagert, wobei die Stellschraube 34 einen Vorsprung 23a des Schaftrückteiles 23 durchsetzt. Unter Ab­stützen an einer Gewindemutter 35 der Stellschraube 34 treibt die Feder ein Hülsenteil 36, das mit dem Ende 29b des Knie­hebelgestänges 29 gelenkig verbunden ist, gegen den Vorsprung 23a. Unter Ueberwindung der Spannkraft der Feder 33 lässt sich das Schaftrückteil 23 bei gespanntem Zustand der Spann­vorrichtung begrenzt weiter nach vorne schwenken. Dadurch, dass die Schnalle 40 über Lagerwände 37 mit dem Hülsenteil 36 verbunden ist, bildet sich aus Kniehebelgestänge 29 samt Hül­senteil 36 und Schnalle 40 ein geschlossenes System. Gegen­über diesem System erfolgt beim weiteren nach Vorneschwenken eine Relativbewegung des Schaftrückteiles 23, indem der Vor­sprung 23a unter Ueberwindung der Spannkraft der Feder 33 vom Hülsenteil 36 abgehoben wird. Während durch diese Bewe­gung entstehende Achsversetzungen durch ausreichendes Spiel der Stellschraube 34 im Vorsprung 23a und im Hülsenteil 36 kompensiert werden, kann ein Einfluss auf den Seilzug 28 durch geeignete Führung desselben im Schaftrückteil unter­bunden werden. Dadurch, dass die Gewindemutter 35 im Schaft­rückteil 23 drehschlüssig aber axial verschiebbar gelagert ist, lässt sich durch Drehen der Stellschraube 34 die Spann­kraft der Feder 33 und damit die Dämpfwirkung verstellen.The other end 29b of the toggle linkage 29 is connected to a damping device, generally designated 42, which comprises a spring 33. The spring 33 is mounted on an adjusting screw 34, the adjusting screw 34 passing through a projection 23a of the shaft rear part 23. With support on a threaded nut 35 of the adjusting screw 34, the spring drives a sleeve part 36, which is articulated to the end 29b of the toggle linkage 29, against the projection 23a. Overcoming the tensioning force of the spring 33, the shaft rear part 23 can be pivoted further forward to a limited extent when the tensioning device is tensioned. Because the buckle 40 is connected to the sleeve part 36 via bearing walls 37, a closed system is formed from the toggle linkage 29 together with the sleeve part 36 and buckle 40. Compared to this system, a further movement of the shaft rear part 23 takes place after forward pivoting, in that the projection 23a is lifted from the sleeve part 36 while overcoming the tensioning force of the spring 33. While axis displacements resulting from this movement are compensated for by sufficient play of the adjusting screw 34 in the projection 23a and in the sleeve part 36, an influence on the cable 28 can be prevented by suitable guidance of the same in the shaft rear part. Because the threaded nut 35 is mounted in the shaft rear part 23 in a rotationally locking but axially displaceable manner, the tensioning force of the spring 33 and thus the damping effect can be adjusted by turning the adjusting screw 34.

Aus Fig. 2 ist wiederum ein weiterer nicht nur auf die ge­zeigten Ausführungsformen beschränkter Vorteil des erfin­dungsgemässen Skistiefels ersichtlich, welcher darin be­steht, dass die Feststellung eines Fersenzuges 38 mit der erfindungsgemäss vorgeschlagenen Spannvorrichtung kombiniert werden kann. Dies bietet sich an, nachdem für die Erzeugung des Spannweges der Spannvorrichtung eine Schnalle 40 vorge­sehen ist und der von dieser Schnalle 40 erzeugte Spannweg gleichzeitig für eine weitere Funktion ausgenutzt werden kann, nämlich - wie hier vorgeschlagen - für den Fersenzug 38. Im gezeigten Beispiel entsprechend Fig. 2 erfolgt dies dadurch, dass ein weiterer Seilzug 39, der auf den Fersenzug 38 wirkt mit dem Seilzug 28 der Spannvorrichtung verbunden ist. Umlenkrollen 28a, 39a dienen der Führung der jeweiligen Seilzüge 28, 39.2 shows another advantage of the ski boot according to the invention, which is not only limited to the embodiments shown, which consists in the fact that the determination of a heel pull 38 can be combined with the tensioning device proposed according to the invention. This is advisable after a buckle 40 is provided for generating the tensioning path of the tensioning device and the tensioning path generated by this buckle 40 can simultaneously be used for a further function, namely - as proposed here - for the heel pull 38. Correspondingly in the example shown 2 this is done in that a further cable pull 39, which acts on the heel pull 38, is connected to the cable pull 28 of the tensioning device. Deflection rollers 28a, 39a serve to guide the respective cables 28, 39.

Claims (10)

1. Skistiefel mit einer den unteren Bereich des Fusses um­gebenden Unterschale,die ein Stiefelteil bildet, wobei die Unterschale Gelenke mit einer quer zur Stiefellängs­richtung verlaufenden Gelenkachse aufweist und über die Gelenke ein Schaftrückteil, das ein weiteres Stiefel­teil bildet, schwenkbar an der Unterschale angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Unterschale (1, 22) und Schaftrückteil (2, 23) eine Spannvorrichtung vorgesehen ist, welche in ungespanntem Zustand ein Verschwenken des Schaftrücktei­les (2, 23) nach hinten erlaubt und in festgespanntem Zustand das Schaftrückteil (2, 23) in einer vorbestimm­baren Neigungslage gegenüber der Unterschale (1,22) fixiert, und dass über eine Verbindungseinrichtung (13, 26) am Schaftrückteil (2, 23) eine die Vorderseite des Unterschenkels umgebende Halteschale (4, 25) angeordnet ist.1. Ski boots with a lower shell surrounding the lower region of the foot, which forms a boot part, the lower shell having joints with an articulated axis running transversely to the longitudinal direction of the boots and a rear part of the shaft, which forms a further boot part, being pivotably arranged on the lower shell, characterized in that a tensioning device is provided between the lower shell (1, 22) and the shaft back part (2, 23), which allows the shaft back part (2, 23) to be pivoted backwards in the untensioned state and the shaft back part (2, 23) in the clamped state fixed in a predeterminable inclination position relative to the lower shell (1, 22), and that a holding shell (4, 25) surrounding the front of the lower leg is arranged on the rear part of the shaft (2, 23) via a connecting device (13, 26). 2. Skistiefel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannvorrichtung ein dem Vorbestimmen der Neigungslage dienendes Stellorgan (5, 41) und ein dem Festziehen gegen das Stellorgan (5, 41) dienendes Zugteil (6, 30) umfasst.2. Ski boot according to claim 1, characterized in that the tensioning device comprises an actuator (5, 41) serving to predetermine the inclination position and a pulling part (6, 30) serving to tighten against the actuator (5, 41). 3. Skistiefel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugteil (6) als Seilzug (10) ausgebildet ist, der mit dem einen Stiefelteil (2) in Verbindung steht und gegenüber dem anderen Stiefelteil (1) festspann­bar ist.3. Ski boot according to claim 2, characterized in that the pulling part (6) is designed as a cable (10) which is connected to the one boot part (2) and can be tightened relative to the other boot part (1). 4. Skistiefel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugteil (30) ein zwischen den Stiefel­teilen (22, 23) angeordnetes Kniehebelgestänge (29) und damit verbundenem Seilzug (28) umfasst.4. Ski boot according to claim 2, characterized in that the pulling part (30) comprises a toggle linkage (29) arranged between the boot parts (22, 23) and a cable pull (28) connected thereto. 5. Skistiefel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Kniehebelgestänge (29) sich über das Stell­organ (41) an dem einen Stiefelteil (22) abstützt und über eine vorzugsweise verstellbare, einem weiteren Neigen des Schaftrückteiles (23) nach vorne entgegen­wirkende Dämpfeinrichtung (42) mit dem anderen Stiefel­teil (23) verbunden ist.5. Ski boot according to claim 4, characterized in that the toggle linkage (29) is supported via the actuator (41) on the one boot part (22) and via a preferably adjustable, a further inclination of the shaft back part (23) counteracting damping device ( 42) is connected to the other boot part (23). 6. Skistiefel nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellorgan (5, 41) als Stell­schraube (7, 32) ausgebildet ist, die an dem einen Stiefelteil (1, 22) gelagert ist und sich am anderen Stiefelteil (2, 23) mittelbar oder unmittelbar ab­stützt.6. Ski boot according to one of claims 2 to 5, characterized in that the actuator (5, 41) is designed as an adjusting screw (7, 32) which is mounted on one boot part (1, 22) and on the other boot part ( 2, 23) indirectly or directly. 7. Skistiefel nach Anspruche 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Stellschraube (7, 32) an der Unterschale (1, 22) gelagert ist.7. Ski boot according to claim 6, characterized in that the adjusting screw (7, 32) on the lower shell (1, 22) is mounted. 8. Skistiefel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteschale (4, 25) über Ge­lenke mit einer quer zur Stiefellängsrichtung verlaufen­den Gelenkeachse mit der Unterschale (1, 22) schwenkbar verbunden ist.8. Ski boot according to one of claims 1 to 7, characterized in that the holding shell (4, 25) is pivotally connected to the lower shell (1, 22) via joints with a joint axis running transversely to the longitudinal direction of the boots. 9. Skistiefel nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungseinrichtung (13) eine vorzugsweise verstellbare, dem nach Vorneweichen der Halteschale (4) entgegenwirkende Dämpfeinrichtung (15) aufweist.9. Ski boot according to one of claims 1 to 8, characterized in that the connecting device (13) has a preferably adjustable damping device (15) which counteracts after the pre-soaking of the holding shell (4). 10. Skistiefel nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannvorrichtung mit einem Fersenzug (18, 38) in Verbindung steht.10. Ski boot according to one of claims 1 to 9, characterized in that the tensioning device is connected to a heel pull (18, 38).
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