EP0229572A1 - Feu de signalisation à éclairement coloré, notamment pour véhicule automobile - Google Patents
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- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
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Definitions
- the present invention relates generally to signaling lights of motor vehicles, and more particularly relates to a signaling light intended to emit colored light radiation.
- the coloring of the light is given by the glass or the globe for closing the light, which is appropriately tinted.
- a light includes a lamp, emitting white light, a reflector and a closing glass.
- a balloon forming a colored filter, for example of amber color for a flashing light, is interposed between the lamp and the reflector.
- the balloon is partially masked on its outer surface by a cover which is substantially impermeable to light from the outside to the inside and substantially permeable in the opposite direction.
- a cover which may for example be reflective towards the outside, contributes to attenuating the amber appearance of the fire when the lamp is off and when it is observed from the outside.
- the filtering balloon must leave a space around the lamp large enough to avoid excessive heating inside it. Its size therefore remains relatively large.
- the cover must not cover an excessive proportion of the surface of the ball, as it influences the light output of the fire, which cannot be excessively reduced.
- the amber color of the extinguished fire as observed from the outside is certainly attenuated, but it remains however clearly perceptible.
- the amber tint appears markedly. It also appears quite clearly, for example when the fire is observed from a point located above its optical axis, for example by an observer standing in front of (or behind) the vehicle.
- the present invention aims to propose a light signaling light for a motor vehicle, such a direction indicator flashing light, the general appearance of which is as colorless as possible when the light is off, with of course the suitably colored light function in the on state.
- the present invention aims to attenuate as much as possible the colored appearance of a signaling light when it is observed, extinguished, from a region situated above its optical axis, which represents the vast majority of the conditions of 'observation.
- the present invention relates to a signaling light, for example for a motor vehicle, capable of emitting colored light signaling radiation, of the type comprising a colorless closing lens, a reflector of the parabolic type having a focus and an axis.
- optic a light source arranged in the region of the focal point, and a colored balloon arranged around and near the light source, characterized in that the reflector is delimited in its upper part by an opaque cheek generally extending in the direction of the optical axis, above and near the light source and in front of the colored balloon, so as to at least partially mask the latter from an observation point located above said optical axis.
- a signaling light capable of emitting light radiation of colored signaling comprises a reflector 10, of the parabolic type, comprising a focal point F and defining an optical axis XX, a lamp 12, the filament of which is placed in the region of the focal point F, and a transparent and colorless closing globe or glass 14 closing the reflector at the front thereof.
- a colored balloon 16 surrounds the lamp 12 in the immediate vicinity thereof, in order to give the light rays that it emits an appropriate coloration.
- the coloring will be amber for a direction indicator light, red for a position or stop light, etc.
- the signaling light is a front direction indicator light, and its closing glass 14 is inclined in a generally leaky line from the bottom to the top.
- This type of profile conventionally makes it possible to integrate the light, for example in the vicinity of a headlamp, into a vehicle body to which a similar line aerodynamic profile has been given.
- the reflector 10 has in its lower region a conventional parabolic shape, but is truncated in its upper region, above and near the lamp 12, by an opaque cheek 10a which extends in the present example substantially parallel to the optical axis XX and a substantial distance in front of the colored balloon.
- the opaque cheek 10a can be produced for example in a unitary manner with the reflector 10.
- the colored balloon 16 has, in its illustrated vertical section, the general shape of an L. More specifically, the upper edge of its front part is connected to the adjacent lower surface of the cheek 10a, and the rear edge of its part located under the lamp 12 is connected to the reflector in the region of the bottom thereof, near the lamp opening.
- the balloon will of course also have two side walls (not visible in the figures) to define a substantially closed interior space, all the rays emitted by the lamp 12 having to pass through said balloon.
- the light rays emitted by the lamp 12 pass through the balloon taking on the amber coloration before being reflected by the reflector 10 (more precisely its lower half) to create the signaling beam for change. direction (as indicated by spoke paths 17).
- the lower surface of the cheek 10a can be given any desired optical behavior. It could for example be absorbent, and for example painted in matt black, to highlight the third advantage above.
- It can also be reflective, in particular for exploiting without loss the part of the light flux emitted by the lamp upwards.
- Figure 3 is shown a variant for producing a signaling light according to the invention.
- elements identical or similar to those of Figures 1 and 2 are designated by the same reference numbers.
- the cheek 10a ⁇ which truncates the fire in its upper region has a slightly plunging profile from top to bottom in the direction of emission of the signaling light beam.
- the masking of the balloon 16 for observation above the optical axis as mentioned above is thus increased.
- the cheek 10a ⁇ has, at its end close to the bottom of the reflector, a reflecting region 10b of substantially spherical shape.
- This reflecting region is centered approximately on the focal point F and has for its object to return downward, passing through said focal point F, a large part of the light rays emitted by the lamp upwards. These descending rays will thus be able to participate in the creation of the signaling light beam, and the light output will thus be increased.
- FIG. 4 is shown, in longitudinal vertical section, a block of lights, for example for the light signaling at the rear of a vehicle, in which the general principles of the invention are implemented.
- the space which is available behind the lower region of the upper parabolic reflector 10 ⁇ (which may be of any type whatsoever, according to the invention or not) to receive there, accompanied by its colored balloon 16, the filament lamp 12.
- the lower end region of the upper reflector 10 ⁇ which acts as an opaque cheek to mask the colored balloon 16 in the eyes of an observer located above above the optical axis.
- the reflectors 10 and 10 ⁇ may be produced individually or not.
- the arrangements mentioned above provided on the surface of the balloon and tending to attenuate the colored reflections when the extinguished fire is observed from the outside may be supplemented by any type of absorbent / reflective arrangement acting in combination with the surface of the cheek 10a or 10a ⁇ turned towards the lamp and the ball.
- corner lights that is to say capable of emitting signaling radiation both in the longitudinal direction of the vehicle and towards the sides thereof, the truncated reflector and the glass then being suitably shaped.
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Abstract
Description
- La présente invention concerne d'une façon générale les feux de signalisation de véhicules automobiles, et concerne plus particulièrement un feu de signalisation destiné à émettre un rayonnement lumineux coloré.
- Dans un certain nombre de feux de signalisation à rayonnement coloré existants, la coloration du feu est donnée par la glace ou le globe de fermeture du feu, qui est teintée de façon appropriée.
- Cependant, sur un plan purement esthétique, l'on a constaté que certaines de ces teintes données aux glaces de fermeture des feux s'assemblaient de façon peu harmonieuse avec certaines autres couleurs données à la carrosserie du véhicule. En particulier, la couleur jaune-orangée, ou ambre, utilisée pour les clignotants des véhicules automobiles (cette couleur spécifique étant imposée dans certains pays par des règlements) se marie fort mal avec un certain nombre d'autres teintes. L'esthétique globale du véhicule est ainsi dégradée.
- Par ailleurs, il exist aujourd'hui une tendance à donner à l'ensemble des surfaces extérieures des dispositifs d'éclairage d'un véhicule automobile, que ce soit à l'avant ou à l'arrière du véhicule, une couleur et un aspect relativement uniformes.
- En particulier, le fait de disposer côte à côte un projecteur, à place de fermeture transparente et donc d'aspect général incolore, avec un feu clignotant d'aspect général ambré est de moins en moins souhaitable sur le plan esthétique.
- On connaît déjà dans la technique, notamment par le demande de brevet français no 80 04 054 au nom de la Demanderesse, des feux de signalisation de véhicules auxquels on a tenté de donner, lorsqu'ils sont éteints, un aspect extérieur incolore. Un tel feu comprend une lampe, émettant une lumière blanche, un réflecteur et une glace de fermeture. Dans ce feu de signalisation de l'art antérieur, un ballon, formant filtre coloré, par exemple de couleur ambre pour un feu clignotant, est interposé entre la lampe et le réflecteur. Le ballon est partiellement masqué à sa surface extérieure par un cache qui est sensiblement imperméable à la lumière de l'extérieur vers l'intérieur et sensiblement perméable dans le sens inverse. Un tel cache, qui peut être par exemple réfléchissant vers l'extérieur, contribue à atténuer l'aspect ambre du feu lorsque la lampe est éteinte et qu'il est observé de l'extérieur.
- Un tel feu présente cependant plusieurs inconvénients. D'une part, le ballon filtrant doit laisser autour de la lampe un espace suffisamment grand pour éviter un échauffement excessif à l'intérieur de celui-ci. Sa dimension reste donc relativement importante. En outre, il ne faut pas que le cache recouvre une proportion excessive de la surface du ballon, car il influe sur le rendement lumineux de feu, qui ne peut pas être excessivement réduit. Pour ces raisons, la coloration ambre du feu éteint tel qu'observé de l'extérieur est certes atténuée, mais elle reste cependant nettement perceptible. Lorsque l'on observe le feu au voisinage de la direction de son axe optique, la teinte ambre apparaît de façon marquée. Elle apparaît également tout à fait nettement par exemple lorsque le feu est observé depuis un point situé au-dessus de son axe optique, par exemple par un observateur debout devant (ou derrière) le véhicule.
- La présente invention vise à proposer un feu de signalisation lumineuse de véhicule automobile, tel qu'un feu clignotant indicateur de direction, dont l'aspect général soit aussi incolore que possible lorsque le feu est éteint, avec bien entendu la fonction lumineuse convenablement colorée à l'état allumé.
- Plus précisément, la présente invention vise à atténuer au maximum l'aspect coloré d'un feu de signalisation lorsqu'il est observé, éteint, depuis une région située au-dessus de son axe optique, ce qui représente la grande majorité des conditions d'observation.
- A cet effet, la présente invention concerne un feu de signalisation, par exemple pour véhicule automobile, susceptible d'émettre un rayonnement lumineux de signalisation coloré, du type comprenant une glace de fermeture incolore, un réflecteur du genre parabolique ayant un foyer et un axe optique, une source lumineuse disposée dans la région du foyer, et un ballon coloré disposé autour de la source lumineuse et à proximité de celle-ci, caractérisé en ce que le réflecteur est délimité dans sa partie supérieure par une joue opaque s'étendant généralement dans la direction de l'axe optique, au-dessus et à proximité de la source lumineuse et en avant du ballon coloré, de manière à masquer au moins partiellement ce dernier depuis un point d'observation situé au-dessus dudit axe optique.
- L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée suivante de formes de réalisation préférées de celle-ci, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
- - la figure 1 est une vue en coupe verticale passant par l'axe optique d'un feu de signalisation selon un premier exemple de réalisation de l'invention,
- - la figure 2 est une vue de face partiellement arrachée du feu de la figure 1,
- - la figure 3 est une vue en coupe verticale passant par l'axe optique d'un feu selon une seconde forme de réalistion de l'invention, et
- - la figure 4 est une vue en coupe verticale d'un bloc optique comportant plusieurs feux, auquel sont appliqués les principes de l'invention.
- En référence tout d'abord aux figures 1 et 2, un feu de signalisation susceptible d'émettre un rayonnement lumineux de signalisation coloré comprend un réflecteur 10, du genre parabolique, comportant un foyer F et définissant un axe optique X-X, une lampe 12, dont le filament est placé dans la région du foyer F, et un globe ou glace de fermeture transparent et incolore 14 fermant le réflecteur à l'avant de celui-ci.
- Un ballon coloré 16 entoure la lampe 12 au voisinage immédiat de celle-ci, afin de donner aux rayons lumineux qu'elle émet une coloration appropriée. A titre d'exemple, la coloration sera de couleur ambre pour un feu indicateur de direction, rouge pour un feu de position ou un feu stop, etc.
- Dans le présent exemple, le feu de signalisation est un feu indicateur de direction avant, et sa glace de fermeture 14 est inclinée selon une ligne généralement fuyante du bas vers le haut. Ce genre de profil permet conventionnellement d'intégrer le feu, par exemple au voisinage d'un projecteur, à une carrosserie de véhicule à laquelle on a donné un profil aérodynamique de ligne semblable.
- Selon la présente invention, le réflecteur 10 présente dans sa région inférieure une forme parabolique classique, mais est tronqué dans sa région supérieure, au-dessus et à proximité de la lampe 12, par une joue opaque 10a qui s'étend dans le présent exemple sensiblement parallèlement à l'axe optique X-X et sur une distance substantielle en avant du ballon coloré.
- La joue opaque 10a peut être réalisée par exemple de façon unitaire avec le réflecteur 10.
- De ce fait, le ballon coloré 16 présente, dans sa section verticale illustrée, la forme générale d'un L. Plus précisément, le bord supérieur de sa partie frontale est raccordé à la surface inférieure adjacente de la joue 10a, et le bord postérieur de sa partie située sous la lampe 12 est raccordé au réflecteur dans la région du fond de celui-ci, à proximité de l'ouverture de lampe. Le ballon comportera bien entendu également deux parois latérales (non visibles sur les figures) pour définir un espace intérieur sensiblement clos, tous les rayons émis par la lampe 12 devant traverser ledit ballon.
- Ainsi, selon le principe connu du ballon coloré, les rayons lumineux émis par la lampe 12 traversent le ballon en prenant la coloration ambre avant d'être réfléchis par le réflecteur 10 (plus précisément sa moitié inférieure) pour créer le faisceau de signalisation de changement de direction (comme indiqué par les trajets de rayons 17).
- Il est bien connu qu'un feu de signalisation de véhicule est dans la plupart des cas situé à quelques dizaines de centimètres au-dessus du sol. Ainsi, on comprend qu'un observateur se tenant debout devant le véhicule (ce qui représente la majorité des conditions d'observation possibles) aura ses yeux (dont un est indiqué en 18) situés bien au-dessus de l'axe optique du véhicule. Ainsi, et comme on le comprend aisément en observant la figure 1, lorsque le feu est éteint, la joue 10a qui délimite le feu dans sa région supérieure a pour première fonction, selon la présente invention, de masquer au moins partiellement le ballon coloré 16 pour une observation dans les conditions ci-dessus.
- En fait, on obtient une atténuation de la coloration ambre pour trois raisons principales. D'une part, comme on l'a laissé deviner ci-dessus, les rayons lumineux venant de l'extérieur et qui, après avoir traversé le ballon 16 ou avoir été réflechis par ce dernier, sont renvoyés dans la direction générale de l'observateur en prenant la coloration ambre précitée, sont en grande partie interceptés par la joue opaque 10a du réflecteur.
- De plus, une proportion importante des rayons (par exemple ceux de la lumière du jour) qui entrent dans le feu par la glace de fermeture incolore 14 rencontrent la moitié inférieure parabolique du réflecteur 10, et sont donc directement réfléchis vers l'extérieur, sans prendre de coloration. Ceci contribue à renforcer la proportion de lumière blanche dans le flux lumineux sortant du feu. Ce phénomène est illustré sur la figure 1 par le trajet de rayons désigné par la référence 19.
- Enfin, il existe un avantage important lié à la suppression de la moitié supérieure du réflecteur. En effet, dans un feu de signalisation à ballon de coloration ambre conventionnel, une grande proportion des rayons lumineux qui ressortent du feu en ayant pris une coloration ambre sont ceux qui, après une première réflexion sur le réflecteur 10, ont traversé le ballon de part en part et ont été à nouveau réfléchis par ledit réflecteur dans une région située sensiblement dans l'autre moitié de celui-ci. Ainsi, la suppression de la moitié supérieure du réflecteur grâce à la joue 10a a pour effet de "piéger" ce genre de rayons, qui sont interceptés par ladite joue.
- A cet égard, on pourra donner à la surface inférieure de la joue 10a tout comportement optique souhaité. Elle pourra par exemple être absorbante, et par exemple peinte en noir mat, pour mettre en valeur le troisième avantage ci-dessus.
- Elle pourra également être réfléchissante, notamment pour exploiter sans pertes la partie du flux lumineux émise par la lampe vers le haut.
- Comme le montre la figure 2, on a également prévu dans le feu des aménagements tendant à atténuer encore l'aspect ambre de celui-ci, notamment lorsqu'il est observé dans une direction voisine de l'axe optique (ces conditions d'observation étant plus rares mais devant tout de même être prises en considération). Ces aménagements comprennent, sur le ballon 16, des bandes 20 orientées dans le présent exemple verticalement, et auxquelles on a donné un pouvoir réfléchissant du côté extérieur. Ces bandes pourront être réalisées par un procédé classique de métallisation sous vide, ou encore être peintes directement sur la surface du ballon. Le reste du ballon sera laissé intact, c'est-à-dire transparent et formant filtre colorant.
- En combinaison avec ces bandes verticales 20, on a prévu à la surface intérieure de la glace de fermeture 14 des stries verticales de diffusion et/ou dispersion de la lumière, indiquées en 22. On obtient de cette manière, plus spécifiquement dans la direction de l'axe optique mais également dans les autres directions, en particulier dans la direction d'observation illustrée, une atténuation supplémentaire de la lumière ambre pouvant émaner du feu, éclairé de l'extérieur, lorsque celui-ci est éteint. Pour plus de détails concernant les aménagements ci-dessus et leurs variantes, on se référera à la demande de brevet français no 80 04 054, qui est incorporée à la présente description à titre de référence.
- Sur la figure 3 est représentée une variante de réalisation d'un feu de signalisation selon l'invention. Sur cette figure, des éléments identiques ou similaires à ceux des figures 1 et 2 sont désignés par les mêmes numéros de référence.
- Dans cette variante, la joue 10aʹ qui tronque le feu dans sa région supérieure présente un profil légèrement plongeant du haut vers le bas dans la direction d'émission du faisceau lumineux de signalisation. Le masquage du ballon 16 pour une observation au-dessus de l'axe optique comme mentionné plus haut est ainsi accru.
- De plus, la joue 10aʹ présente, à son extrémité voisine du fond du réflecteur, une région réfléchissante 10b de forme sensiblement sphérique. Cette région réfléchissante est centrée approximativement sur le foyer F et a pour objet de renvoyer vers le bas, en passant par ledit foyer F, une grande partie des rayons lumineux émis par la lampe vers le haut. Ces rayons descendants pourront ainsi participer à la création du faisceau lumineux de signalisation, et le rendement lumineux sera ainsi accru.
- On peut noter ici que, lorsque le feu est éteint et soumis à un éclairage extérieur diffus, comme la lumière du jour, ou bien concentré, les rayons qui, après avoir pénétré dans l'enceinte du feu, seront réfléchis par la région inférieure du réflecteur 10 pour traverser le ballon 16, ne passeront précisément par le foyer F qu'en une très faible proportion. De cette manière, la plupart des rayons seront réfléchis par la région sphérique 10b dans une direction différent de leur direction d'incidence, ladite région 10b ayant ainsi un effet diffusant. Les rayons susceptibles de ressortir du feu avec la coloration imprimée par le ballon seront donc en majorité diffusés dans le flux sortant, pour atténuer la coloration ambre.
- Sur la figure 4 est représenté, en coupe verticale longitudinale, un bloc de feux, par exemple pour la signalisation lumineuse à l'arrière d'un véhicule, dans lequel sont mis en oeuvre les principes généraux de l'invention.
- Selon cette forme de réalisation, on met à profit l'espace qui est disponible derrière la région inférieure du réflecteur parabolique supérieur 10ʹ (qui pourra être de type tout à fait quelconque, conforme à l'invention ou non) pour y recevoir, accompagnée de son ballon coloré 16, la lampe à filament 12. Dans ce cas, c'est avantageusement la région d'extrémité inférieure du réflecteur supérieur 10ʹ qui tient lieu de joue opaque pour masquer le ballon coloré 16 aux yeux d'un observateur situé au-dessus de l'axe optique.
- Les réflecteurs 10 et 10ʹ pourront être réalisés de façon unitaire ou non.
- Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites ci-dessus, mais inclut toute variante ou modification conforme à son esprit.
- En particulier, les aménagements mentionnés plus haut prévus à la surface du ballon et tendant à atténuer les reflets colorés lorsque le feu éteint est observé de l'extérieur pourront être complétés par tout type d'aménagement absorbant/réfléchissant agissant en combinaison avec la surface de la joue 10a ou 10aʹ tournée vers la lampe et le ballon. On pourra également réserver dans la joue des passages traversants pour la circulation d'air à l'intérieur de l'enceinte définie par le ballon.
- Enfin, l'invention s'applique également aux feux de coin, c'est-à-dire aptes à émettre le rayonnement de signalisation aussi bien dans la direction longitudinale du véhicule que vers les côtés de celui-ci, le réflecteur tronqué et la glace étant alors conformés de façon appropriée.
Claims (8)
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