EP0184777A2 - Toy airplane - Google Patents

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EP0184777A2
EP0184777A2 EP85115477A EP85115477A EP0184777A2 EP 0184777 A2 EP0184777 A2 EP 0184777A2 EP 85115477 A EP85115477 A EP 85115477A EP 85115477 A EP85115477 A EP 85115477A EP 0184777 A2 EP0184777 A2 EP 0184777A2
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EP
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frame
aircraft according
aircraft
tab
elements
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EP85115477A
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Manfred Brunner
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H27/00Toy aircraft; Other flying toys
    • A63H27/08Kites

Definitions

  • the invention relates to a toy aircraft with a covering on a scaffold, which is assembled from profile bars.
  • Aircraft of this type consist, for example, of a cross-shaped scaffold with a covering fixed thereon, the outer contours of which connect the ends of the scaffold.
  • spatial flight boxes are known which, for example according to DE-GM 77 34 838, are composed of several individual parts of the same shape.
  • the inventor has set itself the goal of creating an aircraft of the type mentioned at the outset which, with good flight characteristics, allows a variety of uses and shapes, which leads to an increase in the incentive to play.
  • the scaffold has a frame with side profiles which are curved on both sides of an axis of symmetry, joined together at one end to a point, and are held at a distance from one another by a base rod.
  • the framework has coupling elements which determine a grid from the corner points of an equilateral triangle on the one hand and a rectangular surface adjoining its base line on the other. For this purpose, it has proven to be advantageous to have the length of the rectangle sides starting from the base line correspond to half the length of the base line or a multiple thereof.
  • these requirements offer a single flight surface of favorable shape, which, on the other hand, can be assembled into a wide variety of shapes thanks to the grid described.
  • the isosceles triangle allows the formation of a circle with six axes of symmetry. Each axis of symmetry passes through a tip of the isosceles triangle and is bisector of the opposite side, to which a rectangle of the type described can connect.
  • the frame should run within the grid points determined by the coupling elements, which in turn are offered by cantilevered tabs or the like connecting elements.
  • tabs or tubular cantilever elements each have at least one receiving opening for a pin or the like, so that several tabs can be connected with their mutually coaxially assigned receiving openings by a single pin.
  • the pin is preferably designed as a spring sleeve, which receives an explosive pin in its axial bore; the explosive pin firmly pressed into the spring sleeve, the tabs penetrated by it are connected to one another in a force-locking manner.
  • the scale made of cord for fastening a guide cord which is common in aircraft of the type mentioned at the outset, can be fastened to the spring sleeve or the detonating pin, according to a further feature of the invention, which simplifies the adjustment of the control.
  • the tabs which are preferably detachably connected to the frame.
  • the tab is provided by a partial longitudinal slot with two integrally formed legs, which - adjacent to each other - are guided through the above-mentioned opening in the frame and the edges of which rest resiliently. Thanks to two spaced-apart locking lugs or the like on each of the two outer sides, the tongue is prevented from moving in its longitudinal direction.
  • the aircraft according to the invention can be connected in a variety of configurations to other aircraft of the same design and in a particularly simple manner by means of the coupling elements described.
  • Flight surfaces can be produced by arranging several of the described aircraft next to one another. However, individual aircraft or flight surfaces can also be joined together to form missiles by struts or the like.
  • the use of the aircraft according to the invention is very diverse; The protection extends to a single aircraft as well as to the flight surfaces and missiles that can be manufactured with it.
  • this tab is designed as a disk with at least two bores - preferably four bores.
  • the disk is penetrated at a right angle by an approximately uniform other disk and forms a cross-shaped cross section with it.
  • the second pane is penetrated at right angles by two approximately uniform further panes, each with two panes producing a cross-like cross section.
  • a frame 10 for the production of the wing 11 of a toy aircraft consists of two side profiles 14, each starting from one end of a base rod 12 of length a of, for example, 300 mm and curved to a tip 13, and a cross rod 15 running parallel to the base rod 12.
  • Tabs protrude both from the tip 13 and from the nodes of the base rod 12 with the side profiles 14 - namely a tip tab 18 and two end tabs 19 - with plug holes 20.21.
  • the latter together with plug-in holes 22 from lateral expansion brackets 23 of the side profiles 14, determine a construction grid from radial lines R starting from a center M and enclosing an angle w of 60 °, on which - at a distance 320 mm measuring from the center M or from the plug hole 20, the plug holes 22 lie on a construction circle K 1 with the radius r 1 (320 mm).
  • These plug holes 21 also lie on a construction circle K 2 of radius r 2 around the center M and at a distance f of 120 mm from one another.
  • the spreading tabs 23 each consist - as is particularly clear from FIG. 7 - of a plastic sheet of small thickness with a partial longitudinal slot 25 separating two sheet legs 24, which ends in a round hole 25 a .
  • the thus limited elastic leaf legs 24 are brought together for fixing to the side profile 14 so that their laterally projecting end lugs 26 can be guided through a slot 28 of the side profile 14 (FIG. 4) until they engage behind the inner surface 29 i of an inner rib 29 of the side profile 14 .
  • On the inside are those end lugs 26 and on the outside shoulder-like shoulders 27 as stops of the expansion tab 23. Thanks to these end lugs 26 and shoulders 27, the expansion tab 23 can no longer slip on / in the side profile 14.
  • the frame 10 is provided as a scaffold for the wing 11 on both sides with a covering 31, for example from the sides to a kind Pointed bag of welded film blanks, the edge 32 of which is folded over onto the surface 33 of the wing 11 and is releasably connected thereto by adhesive tape 34.
  • a square extension frame 36 consisting of four frame bars 37 or an equilateral triangular frame 38 can be connected to the end straps 19 by means of corner straps 39; the plug holes 40 are at a distance f from one another.
  • a coupling pin 35 can be seen in FIG. 3, which protrudes on both ends into - not recognizable - bores of frame 10 and triangular or square frame 38 or 36 and additionally stabilizes it.
  • FIG. 7 also illustrates an explosive pin 44 a with an axial hole 61 through which one of the holding cords 60 for the aircraft 30 is guided.
  • two aircraft 30 are coupled with their end plates 19, in FIG. 10 in the embodiment 30 b four of them, of which the opposite ones are also connected on their side plates 23.
  • Stabilizing straps 45 are fixed to the respective rear tips 45 in the plane of the wing 11, for example in FIG. 13 by means of a coupling blade 55 similar to an airfoil, shown in enlarged longitudinal section in the left half of the figure Coupling tab 57 engages, connected to a tip tab 18 in the manner described.
  • a pair of slots 58 runs in the clutch plate 55, around the separating web 59 of which the stabilizing band 45 is placed holding.
  • FIG. 11 The coupling of eight aircraft 30 to the device 30 c and their additional stiffening by means of additional struts 46 with unillustrated plug holes is shown in FIG. 11.
  • the devices 30 d to 30 f are composed of a plurality of aircraft 30, with FIGS. 12 to 14 curved additional struts 47 show.
  • the aircraft 30 of the exemplary embodiments 50 a to 50 e lie one above the other, possibly with the interposition of spacer struts 51, which can be seen in principle in FIG. 22 and fixed on the tabs 18, 23. In this way, double, triple or multiple decks can be easily manufactured.
  • FIGS. 23, 24, four aircraft 30 a are arranged spatially to one another as a box and are fixed with their tabs 18, 19, 23 in a spatial rod cage 52.
  • T-pieces 70 made of plastic pipes can be used according to FIG. 24, which plug pins 71 of the frame parts - or their ends themselves - receive. At least one of those plastic pipes 72 is provided with a plug hole 21.
  • the aircraft described are guided obliquely into the wind on a long cord 62 (FIG. 21) and are thereby buoyed.
  • This cord 62 is optionally slidably connected to the holding cord 60, which - fixed at both ends - forms a so-called balance; thanks to this scale, the gliding angle of the aircraft can be adjusted.
  • the plug pin 42 is inserted into an opening 21 n , which are provided in parallel collar corners 80 of a frame corner 81, which run on both sides of a pocket slot 82.
  • a disk 93 with bore 84 is inserted; this is aligned with the openings 21 n and is penetrated by the pin 42.
  • the disk 83 is provided with four bores 84 and can thus connect four frame corners 81 to one another (not shown).
  • stop walls 85 can run between the bores 84.
  • the disc 83 a of FIG. 37 is actually a disc cross from two mutually perpendicular discs 83 of the type described.

Landscapes

  • Toys (AREA)
  • Micromachines (AREA)

Abstract

1. A toy flying device of the kite type comprising a main plane structure on a carcass which constitutes a frame (10) having lateral profiles (14) extending on both sides of an axis of symmetry (A), joined in a point (13) at one of its ends and supported at a spacing by means of a base bar (12) at its other end, characterized in that the lateral profiles (14) are bent outwards from the point (13) to the base bar (12) and in that the frame (10) is provided with clutch elements (20, 21, 22) permitting linkage with other parts of the carcass, with the clutch elements (20, 21, 22) defining a raster from the corner points of an equilateral triangle on the one side and of a triangle adjacent to the base of the triangle on the other side, the base being opposed to the point (13) in which the lateral profiles are joined.

Description

Die Erfindung betrifft ein Spielzeugfluggerät mit einer Bespannung auf einem Gerüst, welches aus Profilstäben zusammengefügt ist.The invention relates to a toy aircraft with a covering on a scaffold, which is assembled from profile bars.

Fluggeräte dieser Art bestehen beispielsweise aus einem kreuzförmigen Gerüst mit daran festgelegter Bespannung, deren Außenkonturen die Enden des Gerüstes verbinden. Neben diesen flächigen Fluggeräten sind räumliche Flugkästen bekannt, die beispielsweise gemäß DE-GM 77 34 838 aus mehreren Einzelteilen gleicher Form zusammengesetzt sind.Aircraft of this type consist, for example, of a cross-shaped scaffold with a covering fixed thereon, the outer contours of which connect the ends of the scaffold. In addition to these planar aircraft, spatial flight boxes are known which, for example according to DE-GM 77 34 838, are composed of several individual parts of the same shape.

Angesichts dieser Gegebenheiten hat sich der Erfinder das Ziel gesetzt, ein Fluggerät der eingangs erwähnten Art zu schaffen, welches bei guten Flugeigenschaften eine Vielfalt von Einsatzmöglichkeiten sowie von Formen erlaubt, was zu einer Erhöhung des Spielanreizes führt.In view of these circumstances, the inventor has set itself the goal of creating an aircraft of the type mentioned at the outset which, with good flight characteristics, allows a variety of uses and shapes, which leads to an increase in the incentive to play.

Die Lösung dieser Aufgabe wird darin gesehen, daß das Gerüst einen Rahmen mit Seitenprofilen aufweist, welche beidseits einer Symmetrieachse gekrümmt verlaufend einends zu einer Spitze zusammengefügt sowie andernends von einem Basisstab in einem Abstand zueinander gehalten sind. Zudem liegt es im Rahmen der Erfindung, daß das Gerüst Kupplungselemente aufweist, welche ein Raster aus den Eckpunkten eines gleichseitigen Dreiecks einerseits und einer an dessen Grundlinie anschließenden Rechteckfläche anderseits bestimmen. Dazu hat es sich als günstig erwiesen, die Länge der von der Grundlinie ausgehenden Rechteckseiten der halben Länge der Grundlinie oder einem Mehrfachen davon entsprechen zu lassen.The solution to this problem is seen in the fact that the scaffold has a frame with side profiles which are curved on both sides of an axis of symmetry, joined together at one end to a point, and are held at a distance from one another by a base rod. In addition, it is within the scope of the invention that the framework has coupling elements which determine a grid from the corner points of an equilateral triangle on the one hand and a rectangular surface adjoining its base line on the other. For this purpose, it has proven to be advantageous to have the length of the rectangle sides starting from the base line correspond to half the length of the base line or a multiple thereof.

Diese Maßgaben bieten zum einen eine einzelne Flugfläche günstiger Form an, welche anderseits dank des beschriebenen Rasters zu den unterschiedlichsten Formen zusammengesetzt zu werden vermag.On the one hand, these requirements offer a single flight surface of favorable shape, which, on the other hand, can be assembled into a wide variety of shapes thanks to the grid described.

Das gleichschenklige Dreieck erlaubt die Bildung eines Kreises mit sechs Symmetrieachsen. Jede Symmetrieachse durchläuft eine Spitze des gleichschenkligen Dreiecks und ist Halbierende der gegenüberliegenden Seite, an welche ein Rechteck des beschriebenen Art anschließen kann.The isosceles triangle allows the formation of a circle with six axes of symmetry. Each axis of symmetry passes through a tip of the isosceles triangle and is bisector of the opposite side, to which a rectangle of the type described can connect.

Zwar ist es denkbar, die Rasterpunkte innerhalb des Fluggerätes anzuordnen, was jedoch zu einem räumlichen Aufbau aneinandergekoppelter Fluggeräte zwingt. Um eine Aneinanderfügung von Fluggeräten in einer Ebene zu gewährleisten, soll der Rahmen innerhalb der von den Kupplungselementen bestimmten Rasterpunkte verlaufen, welche ihrerseits von abkragenden Laschen od. dgl. Verbindungsorgane angeboten werden.It is conceivable to arrange the grid points within the aircraft, but this forces a spatial structure of aircraft coupled to one another. In order to ensure that aircraft are joined together in one plane, the frame should run within the grid points determined by the coupling elements, which in turn are offered by cantilevered tabs or the like connecting elements.

Diese Laschen oder auch rohrförmige Kragelemente weisen jeweils zumindest eine Aufnahmeöffnung für einen Stift od. dgl. auf, so daß problemlos mehrere Laschen mit ihren einander koaxial zugeordneten Aufnahmeöffnungen durch einen einzigen Stift verbunden werden können.These tabs or tubular cantilever elements each have at least one receiving opening for a pin or the like, so that several tabs can be connected with their mutually coaxially assigned receiving openings by a single pin.

Der Stift ist bevorzugt als Federhülse ausgebildet, welche in ihrer axialen Bohrung einen Sprengstift aufnimmt; der Sprengstift fest in die Federhülse eingedrückt, sind die von ihr durchdrungenen Laschen miteinander kraftschlüssig verbunden.The pin is preferably designed as a spring sleeve, which receives an explosive pin in its axial bore; the explosive pin firmly pressed into the spring sleeve, the tabs penetrated by it are connected to one another in a force-locking manner.

Die bei Fluggeräten der eingangs erwähnten Art übliche Waage aus Schnur zur Befestigung einer Führungskordel kann -- nach einem weiteren Merkmal der Erfindung -an der Federhülse bzw. dem Sprengstift befestigt werden, was die Justierung der Steuerung vereinfacht. Dazu hat es sich als günstig erwiesen, den Sprengstift mit einer Axialbohrung zu versehen, durch welche jene Waage geführt wird.The scale made of cord for fastening a guide cord, which is common in aircraft of the type mentioned at the outset, can be fastened to the spring sleeve or the detonating pin, according to a further feature of the invention, which simplifies the adjustment of the control. For this purpose, it has proven to be advantageous to provide the explosive pin with an axial bore through which that scale is guided.

Im Rahmen der Erfindung liegt auch eine besondere Ausgestaltung der Laschen, welche bevorzugt lösbar mit dem Rahmen verbunden werden. Die Lasche ist durch einen Teillängsschlitz mit zwei angeformten Beinen versehen, welche -- aneinanderliegend -- durch die genannte Öffnung im Rahmen geführt werden und deren Rändern federnd anliegen. Dank zweier in Abstand zueinander angeordneter Rastnasen od. dgl. an jeder der beiden Außenseiten wird ein Verschieben der Lasche in deren Längsrichtung hintangehalten.Within the scope of the invention is also a special configuration of the tabs, which are preferably detachably connected to the frame. The tab is provided by a partial longitudinal slot with two integrally formed legs, which - adjacent to each other - are guided through the above-mentioned opening in the frame and the edges of which rest resiliently. Thanks to two spaced-apart locking lugs or the like on each of the two outer sides, the tongue is prevented from moving in its longitudinal direction.

Das erfindungsgemäße Fluggerät ist in einer Vielzahl von Konfigurationen mit anderen gleichgestalteten Fluggeräten zu verbinden und zwar in besonders einfacher Weise durch die beschriebenen Kupplungsorgane.The aircraft according to the invention can be connected in a variety of configurations to other aircraft of the same design and in a particularly simple manner by means of the coupling elements described.

Es sind Flugflächen dadurch herstellbar, daß mehrere der beschriebenen Fluggeräte nebeneinander angeordnet sind. Jedoch können auch einzelne Fluggeräte oder Flugflächen miteinander durch Streben od. dgl. zu Flugkörpern zusammengefügt werden.Flight surfaces can be produced by arranging several of the described aircraft next to one another. However, individual aircraft or flight surfaces can also be joined together to form missiles by struts or the like.

Die Einsatzmöglichkeit der erfindungsgemäßen Fluggeräte ist sehr vielfältig; der Schutz erstreckt sich sowohl auf ein einzelnes Fluggerät als auch auf die damit herstellbaren Flugflächen und Flugkörper.The use of the aircraft according to the invention is very diverse; The protection extends to a single aircraft as well as to the flight surfaces and missiles that can be manufactured with it.

Von besonderer -- selbständig schutzfähiger -- Bedeutung ist eine Verbindung zweier benachbart angeordneter Rahmenecken durch eine gesonderte Lasche, die in jeweils einen Sackschlitz in jeder der Rahmenecken eingreift, wobei diese und die Scheibe von zumindest einem Steckstift durchsetzt ist.Of particular importance - independently protectable - is a connection between two adjacent frame corners by means of a separate tab which engages in a pocket slot in each of the frame corners, this and the pane being penetrated by at least one pin.

Erfindungsgemäß ist diese Lasche als Scheibe mit wenigstens zwei Bohrungen -- bevorzugt vier Bohrungen -- ausgebildet.According to the invention, this tab is designed as a disk with at least two bores - preferably four bores.

Zudem ist die Scheibe von einer etwa gleichförmigen anderen Scheibe rechtwinklig durchdrungen und bildet mit dieser einen kreuzartigen Querschnitt. Bei einer besonderen Ausführung wird die erste Scheibe von zwei etwa gleichförmigen weiteren Scheiben jeweils rechtwinklig durchdrungen, wobei jeweils zwei Scheiben miteinander einen kreuzartigen Querschnitt erzeugen.In addition, the disk is penetrated at a right angle by an approximately uniform other disk and forms a cross-shaped cross section with it. In a special embodiment, the second pane is penetrated at right angles by two approximately uniform further panes, each with two panes producing a cross-like cross section.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in

  • Fig. 1: die Draufsicht auf einen Teil einer erfindungsgemäßen Vorrichtung;
  • Fig. 2: eine Konstruktionsskizze zu Fig. 1;
  • Fig. 3: eine gegenüber Fig. 1 veränderte Ausführung;
  • Fig. 4: den Längsschnitt durch Fig. 3 nach deren Linie IV - IV;
  • Fig. 5,. die Draufsicht auf Rahmen zur Ergänzung der 6 Fig. 1,3 gezeigten Teile;
  • Fig. 7: eine Schrägsicht auf Kupplungselemente;
  • Fig. 8
  • bis : skizzierte Zusammenstellungen mehrerer Vorrich-Fig.23 tungen zu verschiedenen Ausführungen von Fluggeräten;
  • Fig. 24: eine Draufsicht auf eine gegenüber Fig. 15 bis 23 vergrößerte Verbindungsstelle.
  • Fig. 25: eine Schrägsicht auf eine Verbindungsstelle; Fig. 26,27: Ausführungsbeispiele zu Fig. 25
Further advantages, features and details of the invention result from the following description of preferred exemplary embodiments and from the drawing; this shows in
  • 1: the top view of part of a device according to the invention;
  • FIG. 2: a construction sketch for FIG. 1;
  • FIG. 3: an embodiment modified compared to FIG. 1;
  • 4: the longitudinal section through FIG. 3 along the line IV - IV;
  • Fig. 5. the top view of the frame to complement the 6 Fig. 1.3 parts shown;
  • 7: an oblique view of coupling elements;
  • Fig. 8
  • to: Sketched compilations of several devices Fig.23 to different versions of aircraft;
  • 24: a plan view of a connection point enlarged compared to FIGS. 15 to 23.
  • 25: an oblique view of a connection point; 26,27: Exemplary embodiments of FIG. 25

Ein Rahmen 10 zur Herstellung der Tragfläche 11 eines Spielfluggerätes besteht gemäß Fig. 1 aus zwei jeweils von einem Ende eines Basisstabes 12 der Länge a von beispielsweise 300 mm ausgehenden, zu einer Spitze 13 gekrümmten Seitenprofilen 14 und einem parallel zum Basisstab 12 verlaufenden Querstab 15.According to FIG. 1, a frame 10 for the production of the wing 11 of a toy aircraft consists of two side profiles 14, each starting from one end of a base rod 12 of length a of, for example, 300 mm and curved to a tip 13, and a cross rod 15 running parallel to the base rod 12.

Sowohl von der Spitze 13 als auch von den Knotenstellen des Basisstabes 12 mit den Seitenprofilen 14 ragen laschen -- nämlich eine Spitzenlasche 18 und zwei Endlaschen 19 -mit Stecklöchern 20,21 ab. Letztere bestimmen zusammen mit Stecklöchern 22 von seitlichen Spreizlaschen 23 der Seitenprofile 14 ein Konstruktionsraster aus von einem Mittelpunkt M ausgehenden, einen Winkel w von 60° einschließenden Radiallinien R, auf denen in einem -- 320 mm messenden -- Abstand b vom Mittelpunkt M bzw. vom Steckloch 20 die Stecklöcher 22 auf einem Konstruktionskreis K1 mit dem Radius r1 (320 mm) liegen. Von den Stecklöchern 22, die mit Steckloch 20 ein gleichseitiges Dreieck bestimmen, verlaufen zur Mittelachse A Parallelen Q, auf denen sich im Abstand e (= b/2) die Stecklöcher 21 der Endlaschen 19 befinden. Diese Stecklöcher 21 liegen zudem auf einem Konstruktionskreis K2 vom Radius r2 um den Mittelpunkt M sowie in einem Abstand f von 120 mm voneinander.Tabs protrude both from the tip 13 and from the nodes of the base rod 12 with the side profiles 14 - namely a tip tab 18 and two end tabs 19 - with plug holes 20.21. The latter, together with plug-in holes 22 from lateral expansion brackets 23 of the side profiles 14, determine a construction grid from radial lines R starting from a center M and enclosing an angle w of 60 °, on which - at a distance 320 mm measuring from the center M or from the plug hole 20, the plug holes 22 lie on a construction circle K 1 with the radius r 1 (320 mm). From the plug-in holes 22, which define an equilateral triangle with the plug-in hole 20, there are parallels Q to the central axis A, on which the plug-in holes 21 of the end plates 19 are located at a distance e (= b / 2). These plug holes 21 also lie on a construction circle K 2 of radius r 2 around the center M and at a distance f of 120 mm from one another.

Die Spreizlaschen 23 bestehen jeweils -- wie insbesondere Fig. 7 verdeutlicht -- aus einem Kunststoffblatt geringer Dicke mit einem zwei Blattbeine 24 trennenden Teillängsschlitz 25, der in einem Rundloch 25 a endet. Die dadurch begrenzt elastischen Blattbeine 24 werden zum Festlegen am Seitenprofil 14 so zusammengeführt, daß ihre seitlich abragenden Endnasen 26 durch einen Schlitz 28 des Seitenprofils 14 (Fig. 4) geführt werden können, bis sie die Innenfläche 29i einer Innenrippe 29 des Seitenprofils 14 hintergreifen. An diesem liegen innenseitig jene Endnasen 26 sowie außenseitig schulterartige Absätze 27 als Anschläge der Spreizlasche 23 fest. Dank dieser Endnasen 26 und Absätze 27 kann die Spreizlasche 23 am/im Seitenprofil 14 nicht mehr verrutschen.The spreading tabs 23 each consist - as is particularly clear from FIG. 7 - of a plastic sheet of small thickness with a partial longitudinal slot 25 separating two sheet legs 24, which ends in a round hole 25 a . The thus limited elastic leaf legs 24 are brought together for fixing to the side profile 14 so that their laterally projecting end lugs 26 can be guided through a slot 28 of the side profile 14 (FIG. 4) until they engage behind the inner surface 29 i of an inner rib 29 of the side profile 14 . On the inside are those end lugs 26 and on the outside shoulder-like shoulders 27 as stops of the expansion tab 23. Thanks to these end lugs 26 and shoulders 27, the expansion tab 23 can no longer slip on / in the side profile 14.

Beim Fluggerät 30 in Fig. 3 ist der Rahmen 10 als Gerüst für die Tragfläche 11 beidseits mit einer Bespannung 31 versehen, die beispielsweise aus an den Seiten zu einer Art Spitztüte verschweißten Folienzuschnitten besteht, deren Rand 32 auf die Oberfläche 33 der Tragfläche 11 umgelegt und mit dieser durch Klebstreifen 34 lösbar verbunden ist.In the aircraft 30 in Fig. 3, the frame 10 is provided as a scaffold for the wing 11 on both sides with a covering 31, for example from the sides to a kind Pointed bag of welded film blanks, the edge 32 of which is folded over onto the surface 33 of the wing 11 and is releasably connected thereto by adhesive tape 34.

An die Endlaschen 19 kann ein quadratischer Verlängerungsrahmen 36 aus vier Rahmenstäben 37 oder ein gleichseitiger Dreiecksrahmen 38 mittels Ecklaschen 39angeschlossen werden; deren Stecklöcher 40 stehen im genannten Abstand f zueinander. In Fig. 3 ist ein Kupplunqsstift 35 zu erkennen, der beidends in -- nicht erkennbare -- Bohrungen von Rahmen 10 und Dreieck- oder Viereckrahmen 38 oder 36 einragt und zusätzlich stabilisiert.A square extension frame 36 consisting of four frame bars 37 or an equilateral triangular frame 38 can be connected to the end straps 19 by means of corner straps 39; the plug holes 40 are at a distance f from one another. A coupling pin 35 can be seen in FIG. 3, which protrudes on both ends into - not recognizable - bores of frame 10 and triangular or square frame 38 or 36 and additionally stabilizes it.

Zum Anbau etwa des Viereckrahmens 36 an den Rahmen 10 werden dessen Endlaschen 19 mit den Ecklaschen 39 des Viereckrahmens 36 durch eine beide Stecklöcher 21,40 durchsetzende Federhülse 42 gekoppelt; ist in deren Axialbohrung 43 ein Sprengstift 44 eingebracht, sind die Laschen 19,39 miteinander fest verbunden. Diese Federhülse 42 dient auch zum Verbinden zweier Seitenlaschen 23, von denen eine in Fig.7 vergrößert dargestellt ist.To attach approximately the square frame 36 to the frame 10, its end plates 19 are coupled to the corner plates 39 of the square frame 36 by a spring sleeve 42 penetrating both insertion holes 21, 40; If an explosive pin 44 is introduced into the axial bore 43, the tabs 19, 39 are firmly connected to one another. This spring sleeve 42 also serves to connect two side plates 23, one of which is shown enlarged in FIG.

Fig. 7 verdeutlicht zudem einen Sprengstift 44 a mit Axialloch 61, durch welches eine der Halteschnüre 60 für das Fluggerät 30 geführt ist.FIG. 7 also illustrates an explosive pin 44 a with an axial hole 61 through which one of the holding cords 60 for the aircraft 30 is guided.

Beim Ausführungsbeispiel 30 a nach Fig. 9 sind zwei Fluggeräte 30 mit ihren Endlaschen 19 gekoppelt, in Fig. 10 beim Ausführungsbeispiel 30b deren vier, von denen die einander gegenüberliegenden zudem an ihren Seitenlaschen 23 verbunden sind.In the embodiment 30 a according to FIG. 9, two aircraft 30 are coupled with their end plates 19, in FIG. 10 in the embodiment 30 b four of them, of which the opposite ones are also connected on their side plates 23.

An den jeweiligen Heckspitzen 45 sind Stabilisierungbänder 45 in der Ebene der Tragfläche 11 festgelegt, etwa in Fig. 13 mittels eines in der linken Figurenhälfte im vergrößerten Längsschnitt gezeigten Kupplungsblatt 55 schaufelblattähnlichen Grundrisses.Dieses ist mit einer Federhülse 42, die durch ein Steckloch 56 einer angeformten Kupplungslasche 57 greift, mit einer Spitzenlasche 18 in beschriebener Weise verbunden. In dem Kupplungsblatt 55 verläuft ein Schlitzpaar 58, um dessen Trennsteg 59 das Stabilisierungsband 45 haltend gelegt ist.Stabilizing straps 45 are fixed to the respective rear tips 45 in the plane of the wing 11, for example in FIG. 13 by means of a coupling blade 55 similar to an airfoil, shown in enlarged longitudinal section in the left half of the figure Coupling tab 57 engages, connected to a tip tab 18 in the manner described. A pair of slots 58 runs in the clutch plate 55, around the separating web 59 of which the stabilizing band 45 is placed holding.

Die Kopplung von acht Fluggeräten 30 zur Vorrichtung 30 c und deren zusätzliche Versteifung durch Zusatzstreben 46 mit nicht verdeutlichten Stecklöchern zeigt Fig. 11. Ebenfalls sind die Vorrichtungen 30d bis 30f aus mehreren Fluggeräten 30 flächig zusammengesetzt, wobei Fig. 12 bis 14 gekrümmte Zusatzstreben 47 erkennen lassen.The coupling of eight aircraft 30 to the device 30 c and their additional stiffening by means of additional struts 46 with unillustrated plug holes is shown in FIG. 11. Likewise, the devices 30 d to 30 f are composed of a plurality of aircraft 30, with FIGS. 12 to 14 curved additional struts 47 show.

Die Fluggeräte 30 der Ausführungsbeispiele 50 a bis 50e liegen-übereinander, gegebenenfalls unter Zwischenschaltung von Distanzstreben 51, die im Prinzip in Fig. 22 zu erkennen und an den Laschen 18,23 festzulegen sind. So können Doppel- Dreifach- oder Mehrfachdecker ohne weiteres hergestellt werden.The aircraft 30 of the exemplary embodiments 50 a to 50 e lie one above the other, possibly with the interposition of spacer struts 51, which can be seen in principle in FIG. 22 and fixed on the tabs 18, 23. In this way, double, triple or multiple decks can be easily manufactured.

Nach Fig. 23,24 sind vier Fluggeräte 30a zueinander räumlich als Kasten angeordnet und mit ihren Laschen 18,19,23 in einem räumlichen Stabkäfig 52 festgelegt.According to FIGS. 23, 24, four aircraft 30 a are arranged spatially to one another as a box and are fixed with their tabs 18, 19, 23 in a spatial rod cage 52.

Statt der beispielsweise beschriebenen Endlaschen 19 können gemäß Fig. 24 T-Stücke 70 aus Kunststoffrohren Verwendung finden, welche Steckzapfen 71 der Rahmenteile -- oder deren Enden selbst -- aufnehmen. Zumindest eines jener Kunststoffrohre 72 ist mit einem Steckloch 21 versehen.Instead of the end flaps 19 described for example, T-pieces 70 made of plastic pipes can be used according to FIG. 24, which plug pins 71 of the frame parts - or their ends themselves - receive. At least one of those plastic pipes 72 is provided with a plug hole 21.

Die beschriebenen Fluggeräte werden an einer langen Schnur 62 (Fig. 21) schräg in den Wind geführt und erhalten dadurch einen Auftrieb. Diese Schnur 62 ist gegebenenfalls gleitend mit der Halteschnur 60 verbunden, welche -- beidends festgelegt -- eine sog. Waage bildet; dank dieser Waage ist der Gleitwinkel des Fluggerätes einstellbar.The aircraft described are guided obliquely into the wind on a long cord 62 (FIG. 21) and are thereby buoyed. This cord 62 is optionally slidably connected to the holding cord 60, which - fixed at both ends - forms a so-called balance; thanks to this scale, the gliding angle of the aircraft can be adjusted.

Bei einer Ausführung der Steckverbindung nach Fig. 25 bis 27 wird der Steckstift 42 in eine Öffnung 21 n gesteckt, welche in parallelen Kragecken 80 eines Rahmenecks 81, die beidseits eines Sackschlitzes 82 verlaufen, vorgesehen sind. In letzteren wird eine Scheibe 93 mit Bohrung 84 eingeschoben; diese fluchtet mit den Öffnungen 21 n und wird vom Steckstift 42 durchsetzt. Die Scheibe 83 ist mit vier Bohrungen 84 versehen und kann somit vier Rahmenecken 81 miteinander verbinden (nicht dargestellt). Zusätzlich können zwischen den Bohrungen 84 Anschlagwände 85 verlaufen.25 to 27, the plug pin 42 is inserted into an opening 21 n , which are provided in parallel collar corners 80 of a frame corner 81, which run on both sides of a pocket slot 82. In the latter, a disk 93 with bore 84 is inserted; this is aligned with the openings 21 n and is penetrated by the pin 42. The disk 83 is provided with four bores 84 and can thus connect four frame corners 81 to one another (not shown). In addition, stop walls 85 can run between the bores 84.

Die Scheibe 83a der Fig. 37 ist eigentlich ein Scheibenkreuz aus zwei einander rechtwinklig durchdringenden Scheiben 83 der beschriebenen Art.The disc 83 a of FIG. 37 is actually a disc cross from two mutually perpendicular discs 83 of the type described.

Claims (10)

1. Drachenähnliches Spielzeugfluggerät mit einer Bespannung auf einem Gerüst, welches aus Profilstäben zusammengefügt ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Gerüst einen Rahmen (10) mit Seitenprofilen (14) aufweist, welche beidseits einer Symmetrieachse (A) gekrümmt verlaufend einends zu einer Spitze (13) zusammengefügt und andernends von einem Basisstab (12) od. dgl. in einem Abstand (a) zueinander gehalten sind.
1. kite-like toy flying machine with a covering on a scaffold which is assembled from profiled bars,
characterized,
that the scaffold has a frame (10) with side profiles (14), which on both sides of an axis of symmetry (A) is curved and joined at one end to a tip (13) and at the other from a base rod (12) or the like at a distance (a) are held to each other.
2. Fluggerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gerüst Kupplungselemente (20,21,22) aufweist, welche ein Raster aus den Eckpunkten eines gleichseitigen Dreiecks einerseits und einer an dessen Grundlinie anschließenden Rechteckfläche andererseits bestimmen, wobei gegebenenfalls die Länge (e) der von der Grundlinie ausgehenden Rechteckseiten (Q) der halben Länge (f) der Grundlinie oder einem Mehrfachen davon entspricht und/oder der Rahmen (10) innerhalb der von den Kupplungselementen bestimmten Rasterpunkte (20,21,22) verläuft.2. Aircraft according to claim 1, characterized in that the framework has coupling elements (20, 21, 22) which determine a grid from the corner points of an equilateral triangle on the one hand and a rectangular area adjoining its base line on the other hand, where appropriate the length (e) the rectangle sides (Q) starting from the base line corresponds to half the length (f) of the base line or a multiple thereof and / or the frame (10) runs within the grid points (20, 21, 22) determined by the coupling elements. 3. Fluggerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundlinie des gleichseitigen Dreiecks des Rahmens (10) wenigstens ein Querstab (15) zugeordnet ist, und/oder daß der Rahmen (10) beidseits mit einer Bespannung (31) versehen ist, welche dessen Profile (12,14,15) überdeckt.3. Aircraft according to claim 1 or 2, characterized in that the base line of the equilateral triangle of the frame (10) is assigned at least one crossbar (15), and / or that the frame (10) is provided on both sides with a covering (31) , which covers its profiles (12, 14, 15). 4. Fluggerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasterpunkte von Aufnahmeöff-. nungen (20,21,22,40) in Kragelementen (18,19,23,39,72) des Rahmens (10) bestimmt sind, und/oder daß die Kragelemente Laschen (18,19,23,39) sind, die gegebenenfalls klemmend in einer Ausnehmung (28) des Rahmens (10) gehalten sind.4. Aircraft according to one of claims 1 to 3, characterized in that the halftone dots of intake opening. tions (20,21,22,40) in cantilever elements (18,19,23,39,72) of the frame (10) are determined, and / or that the cantilever elements are tabs (18,19,23,39) that optionally held in a recess (28) in the frame (10). 5. Fluggerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lasche (23) seitlich mit einem Teillängsschlitz (25) sowie an jedem der beiden durch diesen getrennten Streifen (24) mit nach außen ragenden Rastelementen (26,27) versehen ist, und/oder daß die Rastelemente (26,27) der Lasche (23) zwischen sich einen Teil des Seitenprofils (14) einschließen, wobei gegebenenfalls die Aufnahmeöffnung (20,21,22) wenigstens zweier Kragelemente (18,19,23,39,72) einander zugeordneter Fluggeräte (30) von einem gemeinsamen Streckkörper (42) durchsetzt sind.5. Aircraft according to one of claims 1 to 4, characterized in that the tab (23) laterally with a partial longitudinal slot (25) and on each of the two strips separated by this (24) with outwardly projecting locking elements (26, 27) and / or that the latching elements (26, 27) of the tab (23) enclose a part of the side profile (14) between them, the receiving opening (20, 21, 22) of at least two cantilever elements (18, 19, 23, 39, 72) of associated aircraft (30) are penetrated by a common extension body (42). 6. Fluggerät nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Streckkörper als Federhülse (42) ausgebildet und diese koaxial von einem Sprengstift (44) durchsetzt ist, wobei gegebenenfalls der Sprengstift (44) ein axiales Loch (61) zur Aufnahme einer Schnur (60) od. dgl. aufweist.6. Aircraft according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the stretching body is designed as a spring sleeve (42) and this is coaxially penetrated by an explosive pin (44), the explosive pin (44) optionally having an axial hole (61) for Includes a cord (60) or the like. 7. Fluggerät nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß deren mehrere nebeneinander zu einer Flugfläche (Fig. 8 bis Fig. 14) angeordnet und miteinanderanden Rastpunkten (20,21,22,40) verbunden sind, oder daß deren mehrere übereinander zu einem Flugkörper (Fig. 15 bis Fig. 23) angeordnet und miteinander an den Rastpunkten (20,21,22,40) miteinander verbunden sind.7. Aircraft according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that its several side by side to a flight level (Fig. 8 to Fig. 14) and interconnected rest points (20,21,22,40) are connected, or that their several are arranged one above the other to form a missile (FIGS. 15 to 23) and are connected to one another at the locking points (20, 21, 22, 40). 8. Fluggerät nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung der Flugflächen (30) wenigstens eine gemeinsame Zusatzstrebe (46,47) vorgesehen und an Rastpunkten (20,21,22,40) festgelegt ist, und/oder daß an einem Rastpunkt (19) ein Kupplungsblatt (55) für ein Stabilisierungsband (45) festgelegt ist.8. Aircraft according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that at least one common additional strut (46, 47) is provided for connecting the flight surfaces (30) and is fixed at rest points (20, 21, 22, 40), and / or that a clutch plate (55) for a stabilizing band (45) is fixed at a locking point (19). 9. Fluggerät nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens zwei Rahmenecken (81) durch eine gesonderte Lasche (83) verbunden sind, die in Sackschlitze (82) der Rahmenecken eingreift und von Steckstiften (42) durchsetzt ist, welche die Rahmenecken lotrecht zur Scheibe durchdringen.9. Aircraft according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that at least two frame corners (81) are connected by a separate tab (83) which engages in pocket slots (82) of the frame corners and is penetrated by pins (42), which penetrate the frame corners perpendicular to the pane. 10. Fluggerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Lasche eine Scheibe (83) mit zumindest zwei Bohrungen (84), bevorzugt vier Bohrungen, ist, die gegebenenfalls von zumindest einer gleichartigen Scheibe rechtwinklig durchdrungen ist sowie mit dieser einen kranzförmigen Querschnitt erzeugt.10. Aircraft according to claim 9, characterized in that the tab is a disc (83) with at least two bores (84), preferably four bores, which is optionally penetrated by at least one similar disc at right angles and generates a ring-shaped cross-section with this.
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