DE749105C

DE749105C - Multiple V-belts

Info

Publication number: DE749105C
Application number: DET55354D
Authority: DE
Inventors: Dr Fritz Huth
Priority date: 1941-04-24
Filing date: 1941-04-24
Publication date: 1944-11-15

Description

Mehrfach-Keilriemen Die Erfindung betrifft einen in seinem Querschnitt symmetrisch zur Laufebene aus endlichen oder endlosen Keilstücken zusammengesetzten, durch Querverbinder zusammengehaltenen Keilriemen.Multiple V-belts The invention relates to one in its cross-section symmetrical to the running plane composed of finite or endless wedge pieces, V-belts held together by cross connectors.

Bei einem bekannten Keilriemen dieser Bauart werden bisher die einzelnen Riemenstreifen durch an beiden Enden mit Nietköpfen versehene Querbolzen zusammengehalten, so daß, da die Keilriemenfianken wegen ihres Eingriffes in die Rillen der Riemenscheibe frei von jeglichen Unebenheiten sein müssen, der zusammengesetzte Riemen höher ausgebildet sein muß, um die Querbolzen oberhalb der arbeitenden Riemenflanken aufzunehmen. Abgesehen von der damit verbundenen Vervielfachung des Werkstoffverbrauches und des. Riemengewichtes ist ein solcher Riemen weniger biege"villig beim Lauf über kleinere Scheiben gegenüber einem Keilriemen normaler Höhe. Bei einem anderen bekannten Keilriemen der eingangs genannten Bauart bestehen die Querverbinder aus steifen Stegen mit offenen Mäulern, die über :die einzelnen Riemen des zusammengesetzten Keilriemens greifen und infolgedessen entsprechend breit, hoch und lang sowie außerdem zweckmäßig auch noch mehrteilig ausgeführt sein müssen, so daß sie nur für einen gewissen Mindestabstand der Einzelriemen untereinander in Frage kommen und außerdem ein erhebliches Maß an zusätzlichem Gewicht und Platzbedarf mit sich bringen. Für den Zusammenhalt unmittelbar ane:nanderliegender Einzelriemen ist diese bekannte Bauart eines zusammengesetzten Keilriemens überhaupt nichtbrauchbar.In a known V-belt of this type, the individual Belt strips held together by cross bolts with rivet heads at both ends, so that, because the V-belt flanks because of their engagement in the grooves of the pulley must be free of any unevenness, the composite belt is designed to be higher must be to accommodate the cross bolts above the working belt flanks. Apart from the associated multiplication of material consumption and Because of the weight of the belt, such a belt is less likely to flex when running over smaller pulleys compared to a V-belt of normal height. With another well-known V-belts of the type mentioned at the beginning, the cross connectors consist of stiff ones Bridges with open mouths that over: the individual straps of the compound V-belt grip and consequently correspondingly wide, high and long as well as also expediently also have to be made in several parts, so that they are only for one certain minimum distance between the individual belts are possible and also bring a significant amount of additional weight and space. For the cohesion is immediately ane: this is well-known of adjacent individual belts Type of composite V-belt not usable at all.

Diese Nachteile werden mit der Erfindung behoben, deren Zweck im übrigen die Schaffung eines endlichen Keilriemens ist, dessen Verbindungsstelle denRiemen möglichst wenig schwächt und in seiner Biegbarkeit möglichst wenig beeinträchtigt.These disadvantages are remedied with the invention, the purpose of which is otherwise is the creation of a finite V-belt, the junction of which is the belt weakens as little as possible and its flexibility is impaired as little as possible.

Nach der Erfindung sind die Querverbinder durch in Querlochungen verankerte (z. B. durch ballige Verdickungen) Stäbe gebildet. Die Lochungen sind zweckmäßig schon von vornherein auf der ganzen Länge des Riemens: vorgesehen; uni die Zusammensetzung ohne Besondere Lochwerkzeuge zu erleichtern. Diese Lochung des ganzen Riemens schwächt ihn nicht mehr als das einzehie Loch, erhöht aber seine Biegewilligkeit. Die Löcher können den Riemen entweder waagerecht oder senkrecht durchsetzen.According to the invention, the cross connectors are anchored in cross holes (For example, by convex thickenings) bars are formed. The holes are appropriate right from the start along the entire length of the belt: intended; uni to facilitate the assembly without special punching tools. This hole of the whole belt does not weaken it any more than the single hole, but increases its Flexibility. The holes can make the belt either horizontal or vertical push through.

Die Zusammensetzung des Mehrfach-Keilriemens nach der @rfiiirhtllg macht ihn außerdem auch ausreichend quersteif und damit in besonderem Male zur Anwendung in stufenlosen Getrieben geeignet.The composition of the multiple V-belt according to the @rfiiirhtllg also makes it sufficiently transversely stiff and therefore particularly useful suitable in continuously variable transmissions.

Weitere Einzelheiten d,-,r Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung verschiedener, auf der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele.Further details d, -, r invention emerge from the following Description of various exemplary embodiments shown in the drawing.

Der Riemen nach Abb. i und -, die einen Querschnitt bzw. einen waagerechten Längsschnitt zeigen, ist mit waagerechter Lochung versehen. Die Teilriem-cn i und a sind so anei.nandergelegt, daß die Löcher aufeinandertreffen. Durch den Verbindungsteil 3 werden die beiden Teilriemen zusammengehalten. Er ist so gestaltet, daß er einerseits nicht bis an eine der Flanken des Ri.@mens wandern, also beim Lauf über die Riemenscheibe nicht gegen eine der Seitenwände der Rietnenscheibenrille stoßen kann, andererseits aber die Teilriemen beim freien Lauf außerhalb der Riemenscheibe mit genügender Kraft aneinanderhält. Zu diesem Zweck besitzt das Haftglied 3 in seiner Mitte eine dünne Scheibe 3', hat etwas größeren Durchmesser als die Riemenbohrung und ist nach seinen Enden zu ballig verdickt. Diese Verdickung braucht nur schwach zu sein, da die Kraft gering ist, die die beiden Teilriemen voneinander zu trennen bestrebt ist, und da sie von selbst etwas aneinanderkleben. Dieses Kleben kann man noch durch geeignete Mittel unterstützen, z. B. solche, die klebrig bleiben und eine nachträgliche Lösung und Wiederverbindung gestatten. Die Trennfugen 4 der einzelnen Teilriemen sind bei zwei nebeneinanderliegenden Teilriemen um etwa die halbe Riemenlänge versetzt, bei drei Riemen um ein Drittel der Riemenlänge usw., also um eine Strecke etwa gleich der Riemenlänge, geteilt durch die Riemenanzahl. Die Trennfuge kann durch ein Riemenschloß überbrückt werden, dessen eine Durchbildungsmöglichkeit nachstehend an Hand der abgewandelten Ausbildungsform nach Abb. 3 erläutert werden soll, während eine andere, gegehenenfalls zusätzliche Durchbildungsmöglichkeit weiter unten iii Verbindung mit der Beschreibung der Ausführungsform nach Abb. 8 bis io behandelt werden wird.The belt according to Fig. I and -, which have a cross-section and a horizontal one Show longitudinal section is provided with horizontal holes. The partial belt cn i and a are laid one next to the other so that the holes meet. Through the connecting part 3 the two part belts are held together. He is designed so that he on the one hand do not wander up to one of the flanks of the Ri. @ mens, i.e. when running over the belt pulley cannot hit one of the side walls of the pulley groove, on the other hand but the partial belts run free outside the pulley with sufficient Strength holds together. For this purpose, the adhesive member 3 has a in its center thin pulley 3 ', has a slightly larger diameter than the belt hole and is after its ends thickened to be spherical. This thickening only needs to be weak there the force that tends to separate the two part belts from one another is low and since they stick something together by themselves. You can still get through this gluing support appropriate means, e.g. B. those that remain sticky and a subsequent one Allow disconnection and reconnection. The parting lines 4 of the individual belt sections are offset by about half the length of the belt in the case of two side-by-side belts, with three belts by a third of the belt length, etc., i.e. by a distance about the same the belt length divided by the number of belts. The parting line can be closed by a belt lock be bridged, one of which can be implemented below on the basis of the modified form of training according to Fig. 3 is to be explained, while another, if necessary, additional training option below iii connection will be treated with the description of the embodiment according to Fig. 8 to io.

In Abb.3 ist ein Mehrfachriemen dargestellt, wie er für stufenloses Getriebe verwandt werden kann. Die beiden Teilriemen i e und 2 liegen hierbei nicht unmittelbar nebeneinander. Die Verbindnngsstäbchen 3, sind daher länger gehalten and mit größeren Platten 3ü versehen, durch die nicht nur das zu tiefe Eindringen der Stäbe in jeden Teilriemen verhindert, sondern auch die rechtwinklige Lage der Stäbchen zur Riemenachse gewährleistet ist.Figure 3 shows a multiple belt that can be used for continuously variable transmissions. The two belts ie and 2 are not directly adjacent to one another. The connecting rods 3 are therefore kept longer and provided with larger plates 3ü, which not only prevent the rods from penetrating too deeply into each belt section, but also ensure that the rods are positioned at right angles to the belt axis.

Bei der Ausführung nach Abb. 3 sind die Platten der beiden Stäbe neben der Trennfuge I miteinander- zti je einer größeren Platte 3ü' verbunden, wodurch die Trennfuge 4 überbrückt ist. Diese Art der Riemenverbindung verringert die Biegsamkeit der Schloßstelle fast nicht und ist sehr leicht. Sie ist auch bei der Ausführung.nach Abb. i und 2 anwendbar.In the design according to Fig. 3, the plates of the two rods are next to the parting line I connected to one another zti each a larger plate 3ü ', whereby the parting line 4 is bridged. This type of belt connection reduces flexibility the lock place almost not and is very easy. She is also in the process of executing Figs. I and 2 are applicable.

Die Abb. 4 bis i(:) #,t,2lleli Anwendungsbeispiele der Erfindung an Riemen mit senkrechter Lochung dar. Die Riemen' können entweder als Keilriemen gewöhnlichen Querschnitts nebeneinanderlaufen, wie Abb.4 zeigt, oder die Riemen haben nur außen je eine schräge Flanke und liegen mit ihren einander zugewandten parallelen Flanken aneinander nach Abb. 5. Diese Ausführung besitzt einen größeren Zugquerschnitt als diejenige nach Abb. 4 und gestattet auch Klebverbindung. Bei der Ausführung nach Ab!b.4 kann der Zwischenraum durch einen dritten Riemen von dreieckigem Querschnitt ausgefüllt sein. Abb.6 zeigt den Riemen der Abb.4 in der Draufsicht. Die Verbindung der beiden nebeneinanderlanfenden Keilriemen i. und 2a wird durch die Oberplatten 5 und die Unterplatten 6 bewirkt, die durch SchraubenbOlzell 7 verbunden sind. Wie bei der Unterplatte 6 auf Abb. 4 gezeigt ist, können die Platten mit Führungsteilen 6' versehen sein, durch die die Platten und Riemen in ihrer rechtwinkligen Lage zueinander gesichert werden.The Fig. 4 to i (:) #, t, 2lleli application examples of the invention Belts with vertical perforation. The belts can either be ordinary V-belts Cross-section side by side, as shown in Figure 4, or the straps have only outside each have a sloping flank and lie with their mutually facing parallel flanks to each other according to Fig. 5. This version has a larger tension cross-section than that according to Fig. 4 and also allows adhesive bonding. When running after From! B.4 the gap can be made by a third belt of triangular cross-section be filled out. Fig.6 shows the belt of Fig.4 in plan view. The connection of the two V-belts running next to each other i. and 2a is through the top plates 5 and the sub-plates 6, which are connected by screw bolts 7. As in the case of the lower plate 6 shown in Fig. 4, the plates can be provided with guide parts 6 ', through which the plates and belts in their right-angled position are secured to each other.

Die Ausführung nach Abb. 5 zeigt im Querschnitt eine Sonderausbildung mit Bolzen 7a, durch die die Unterplatte 6 fortfällt. Die beiden Bolzen , « sind hier durch einen geraden, quer zum Riemen verlaufenden Steg 7b zu einem U-förmigen Gebilde vereinigt. Außerdem vermeidet diese Ausführung die Schraubenmuttern dadurch, rlaß die Köpfe der Teile 7a mit Ausnehmungen 8 in die Platte 5 federnd einklinken.The embodiment according to Fig. 5 shows in cross section a special design with bolts 7a, through which the lower plate 6 is omitted. The two bolts are united here by a straight web 7b running transversely to the belt to form a U-shaped structure. In addition, this embodiment avoids the screw nuts by allowing the heads of the parts 7a with recesses 8 to latch into the plate 5 in a resilient manner.

In Abb. 6 ist die Überbrückung einer Riementrennfuge 4 durch eine besonders durchgebildete Oberplatte 9 dargestellt. Ihr gegenüber steht entweder eine entsprechende Unterplatte, wobei die Verbindung durch vier Schraubenbolzen 7 erfolgt, oder es sind, wie in Abb. 7 veranschaulicht, zwei U-förmige Drahtbügel, entsprechend der Ausführung nach Abb.5, jedoch in der Riemenlängsrichtung nebeneinanderliegend, verwendet. Bei der Riemenverbindung nach Abb. 7 liegt also der Verbindungssteg 7L' der Schenkel 7ü jedes Bügels nicht quer, sondern längs zum Riemen. Wird die Trennfuge eines solchen Mehrfachriemens wie in dieser Ausführung durch ein geeignetes Schloß überbrückt, so ist die Riemenfestigkeit wenig oder gar nicht herabgesetzt, da die Schwächung durch die Schloßstelle nicht den gesamten Riemen, sondern nur einen Teil davon betrifft. Außerdem verstärkt der. auf dem an dieser Stelle ungeteilten Nebenriemen liegende Längssteg .der Verhinderplatte 9 bzw. 9" diesen Riemen so erheblich, daß die Verbindungsstelle in ihrer Gesamtfestigkeit den anderen Riementeilen nicht nachsteht.In Fig. 6 is the bridging of a belt separation joint 4 by a specially formed top plate 9 is shown. You face either a corresponding sub-plate, the connection being made by four screw bolts 7, or, as illustrated in Fig. 7, two U-shaped wire brackets, according to the execution according to Fig. 5, but in the longitudinal direction of the belt side by side, used. With the belt connection according to Fig. 7 there is the connecting web 7L 'of the legs 7ü of each bracket not across, but along the Belt. Is the parting line of such a multiple belt as in this version bridged by a suitable lock, the belt strength is little or no not reduced, since the weakening by the lock point is not the entire Strap, but only affects part of it. In addition, the. on that at Longitudinal web of the prevention plate 9 located at this point of the undivided secondary belt or 9 "this belt is so significant that the joint in its overall strength is not inferior to the other belt parts.

Die weitere Durchbildung .dieser Riemenverbindung ist aus Abb.7 erkennbar. Die dargestellte Riemenkrümmung entspricht etwa einer Krümmung mit dem doppelten Halbmesser der zulässigen kleinsten Riemenscheibe. In dieser Krümmung ist der Riemen spannungsfrei hergestellt, und er erleidet beim Lauf über die kleinste Scheibe wie bei seiner Streckung in die Gerade die geringsten Biegungsbeanspruchungen. Nach dem Mittelpunkt des gleichen Krümmungskreises sind die Achsen der Bolzenlöcher in der Oberplatte 9 mit zugehöriger Unterplatte bzw. bei der Ausführung nach Abb. 7 die Bolzen 7ä gerichtet.The further development of this belt connection can be seen in Figure 7. The belt curvature shown corresponds approximately to a double curvature Radius of the smallest permissible pulley. The strap is in this curve produced tension-free, and he suffers when running over the smallest disc like the least bending stresses when it is stretched into a straight line. To the center of the same circle of curvature are the axes of the bolt holes in the top plate 9 with the associated bottom plate or in the version according to Fig. 7 the bolts 7ä directed.

Von Bedeutung-bei der Durchbildung der Riemenverbindung ist ferner die Formgebung der Unterplatte bzw. des Bügelzwischensteges 7f; und der Oberplatte 9 bzw. 9a. Diese Teilemüssen so gestaltet sein, daß die Riemenenden zwischen den Bolzen 7 bzw. 7, genügend freien Raum haben, um beim Lauf .des Riemens über die Scheiben keine Biegungskräfte auf die Verbinderteile auszuüben. In der gezeichneten Stellung (Abb. 7) ist sowohl oben wie unten ein Zwischenraum zwischen den Riemenenden und der Oberplatte 9" 'bzw. dem Bügelsteg 71; vorhanden. Wird der Riemen weiter gekrümmt, so bewegen sich die Riemenenden nach oben und legen sich drucklos gegen die dachartig gekrümmte Oberplatte 9a. Wird dagegen der Riemen gestreckt, so legen sich die Riemenenden drucklos an den geraden, dem Riemen gleichlaufenden Bügelsteg 7ä bzwgegen den ebenso gerichteten, längs verlaufenden Teil der Unterplatte.The shape of the lower plate or of the intermediate bracket web 7f is also of importance when forming the belt connection; and the top plate 9 and 9a, respectively. These parts must be designed in such a way that the belt ends have enough free space between the bolts 7 and 7, so that no bending forces are exerted on the connector parts when the belt runs over the pulleys. In the position shown (Fig. 7) there is a gap between the belt ends and the top plate 9 "'or the bracket web 71; both above and below. If the belt is bent further, the belt ends move upwards and lie down without pressure against the roof-like curved upper plate 9a. If, on the other hand, the belt is stretched, the belt ends lie without pressure on the straight strap web 7a running in the same direction as the belt or against the likewise directed, longitudinal part of the lower plate.

Abb. 8 bis ro betreffen einen Doppelriemen mit großem Abstand zwischen beiden Keilriemen i. und 2Q. Dieser große Abstand läßt noch eine andere vorteilhafte Verbindungsweise des Riemenstoßes zu. Der Riemenstoß d wird hier durch ein zwischen den beiden Riemen liegendes Riemenstück io überbrückt, das an den Stegen 5" befestigt ist. Es können auch mehrere, in diesem Falle schwächere Riemenstücke nebeneinander verwandt werden. Die Schmiegsamkeit dieses Riemenstückes io beseitigt die sonst der Verbindungsstelle noch anhaftende Starrheit. Das Riemenstück schmiegt sich der Riemenkrümmung noch vollkommener an, wenn es sich auch noch über die beiderseits nächsten beiden Brückenteile 5ü erstreckt, wie es in Abb.9 strichpunktiert angedeutet ist. A!bb. 8 ist ein Querschnitt durch die Verbindungsstelle.Fig. 8 to ro relate to a double belt with a large distance between both V-belts i. and 2Q. This large distance leaves another advantageous one How the belt joint is connected. The belt joint d is here by an between the two straps lying strap piece io bridged, which is attached to the webs 5 " is. Several, in this case weaker, pieces of belt can also be placed next to one another be used. The suppleness of this piece of belt io eliminates the otherwise Rigidity still adhering to the joint. The piece of belt hugs the Belt curvature even more perfect when it is also on both sides the next two bridge parts 5ü extends, as indicated in Fig. 9 by dash-dotted lines is. A! Bb. Figure 8 is a cross section through the joint.

In entsprechender Weise läßt sich auch bei waagerecht gelochten Riemen die Trennfuge d 'Abb.3) durch ein in diesem Falle auch waagerecht gelochtes Riemenstück iö überbrücken. Die Verhindungsstäbchen 3" durchsetzen dabei das Zwischenriemenstück iö und sind zweckmäßig zusammensetzbar, um ihre Durchführung durch das Riemenstück zu ermöglichen.In a corresponding manner, even with horizontally perforated belts, the parting line d 'Fig.3) can be bridged by a piece of belt iö that is also perforated horizontally in this case. The prevention rods 3 ″ pass through the intermediate belt piece and are expediently combinable in order to enable them to be passed through the belt piece.

In Abb. io ist eine durch einen senkrechten Steg i i verbundene, einstückige Ober- und Unterplatte 5"', 6ä in Abwicklung dargestellt. Dadurch, daß die Flankenflächen 12 des Steges i i an .den Riemenflanken an1:egen, sichern sie die gegenseitige Lage von Steg und Riemen. Für den Fall, daß diese Brücken zum Halten des Riemenstückes io mitbenutzt werden, müssen die Stege i i der Brücken 5Q, 6" entsprechend durchbrochen sein. Es ist mGglich, :diese Raumgebilde aus Leichtstoffen von sehr geringem Gewicht herzustellen.In Fig. 10 a one-piece upper and lower plate 5 "', 6ä connected by a vertical web ii is shown in development. Because the flank surfaces 12 of the web ii abut the belt flanks, they secure the mutual position of Web and belt. In the event that these bridges are also used to hold the piece of belt io, the webs ii of the bridges 5Q, 6 "must be perforated accordingly. It is possible: to produce these spatial structures from lightweight materials of very low weight.

Die Ausführung nach Abb. 8 bis io kann auch mit der- Stoßfugenverbindung nach Abb. 6 oder 7 vereinigt angewandt werden.The design according to Fig. 8 to io can also be used with the butt joint connection as shown in Fig. 6 or 7 can be used in combination.

Bei der Ausführung nach Abb. i i und 12, wobei Abb.12 einen Schnitt nach Linie XII-XII der Abb. i i zeigt, sind zwei an ihren einander zugewandten Flanken miteinander verklebte und mit senkrechten Lochungen versehene Teilriemen 1', 2' mittels einer im Zickzack geführten Schnur 13 quer verbunden, die :die Stoßstelle q. des Teilriemens 2' an der Unterseite überbrückt, während eine zweite Schnur 1q., beiderseits um je eine Lochteilung weitergreifend, die Stoßstelle q. des Teilriemens 2' an der Oberseite überbrückt und bei anschließendem beiderendigetn obergang auf den Teilriemen i' dort, in sich zurücklaufend, zusammengefügt ist.In the execution according to fig. I i and 12, where fig.12 is a section along line XII-XII of Fig. i i shows, are two on their mutually facing flanks Partial belts 1 ', 2' glued together and provided with vertical perforations Connected transversely by means of a zigzag cord 13 which: the joint q. of the partial belt 2 'bridged at the bottom, while a second cord 1q., on both sides by one hole division each, the joint q. of the partial belt 2 'bridged at the top and at the subsequent transition at both ends the partial belt i 'is joined together there, running backwards.

Claims

PATENT CLAIMS: i. In its cross-section symmetrical to the running plane composed of finite or endless wedge pieces, held together by cross connectors V-belt, characterized in that the transverse connector through in transverse perforations anchored (e.g. through swelling soon ) Bars (3) formed are (Fig. i).

2. Apparatus according to claim i, characterized in that on the Rods (3) discs (3 ') sit against the adjacent sides of the sections support (A.bb. i and 3).

3. Device according to claim i and 2, characterized in that that the discs (3 ') of two consecutive rods (3 ") form a tab (3" ") are extended in places where a joint of part of the belt has to be covered (Fig. 3).

4. Apparatus according to claim i and 2, characterized in that two or several consecutive rods (3ü) at joints (_4) of the belt parts flexible belt pieces (intermediate layers io or iö) are connected (Fig. 3).

5. Device according to claim i, characterized in that the transverse connectors consist of ties (13 and 14) exist (.ebb. I i and 12).

6. Device} laughing at claim i, characterized gekennzeiclynet that the transverse connector consists of U-shaped, known brackets (7 "') with cover flap (9") (Fig. 5 and 7).

7. The device according to claim i, characterized in that the transverse connectors consist of transverse straps which are cut from a piece of sheet metal, in such a way that the upper strap (6ü) is connected to the lower strap (5ä) by a web (ii), which is supported against the belt parts with bends (12) (Fig. 8 to io). To distinguish the subject matter of the application from the state of the art, the following publications were considered in the grant procedure: German patents .... No. 702 347, 68o 85t), 659 163; British patents. i 15 569, 21 854 BC Years 1904, 25 145 BC Years i 9o6; U.S. Patent ....... No 621 179.