EP0184652B1 - Switch with fuse - Google Patents

Switch with fuse Download PDF

Info

Publication number
EP0184652B1
EP0184652B1 EP85113604A EP85113604A EP0184652B1 EP 0184652 B1 EP0184652 B1 EP 0184652B1 EP 85113604 A EP85113604 A EP 85113604A EP 85113604 A EP85113604 A EP 85113604A EP 0184652 B1 EP0184652 B1 EP 0184652B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
switch
arm
fuse
knee joint
rocker
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP85113604A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0184652A3 (en
EP0184652A2 (en
Inventor
Dieter Bossert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lindner Fabrik Elektrischer Lampen und Apparate GmbH
Original Assignee
Lindner Fabrik Elektrischer Lampen und Apparate GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lindner Fabrik Elektrischer Lampen und Apparate GmbH filed Critical Lindner Fabrik Elektrischer Lampen und Apparate GmbH
Priority to AT85113604T priority Critical patent/ATE54512T1/en
Publication of EP0184652A2 publication Critical patent/EP0184652A2/en
Publication of EP0184652A3 publication Critical patent/EP0184652A3/en
Application granted granted Critical
Publication of EP0184652B1 publication Critical patent/EP0184652B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/10Adaptation for built-in fuses
    • H01H9/104Adaptation for built-in fuses with interlocking mechanism between switch and fuse
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H1/00Contacts
    • H01H1/12Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage
    • H01H1/14Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by abutting
    • H01H1/20Bridging contacts

Definitions

  • the invention relates to a manually operated safety switch with the features listed in the preamble of claim 1.
  • Fuse switches of this type are used in a row, in particular for household fuses in the low-voltage range.
  • Such switches for example known from DE-A-29 34 149 or DE-A-26 18360, have a flap-shaped switching rocker on the top of their housing, with which a switch located in the housing is operated by hand. In the closed position of the switch, the shaft for the fuse link is covered by the switching arm. As a result, the switching rocker must first be brought into the open position for the fuse exchange, the supply-side contact for the fuse link being disconnected from the power supply. At the same time, if the fuse link is not or not correctly inserted, a locking mechanism is actuated which blocks the shift rocker in its open position. This ensures a high degree of safety for the user.
  • the invention is based on the experience that in practice the locking arm can be destroyed by a violent actuation. This either leads to the inoperability of the switch or, in the worst case, to a closing of the circuit breaker, whereby the supply-side foot contact of the fuse base is energized despite the missing or improperly used fuse link.
  • an electrical consumer is protected several times by fuse switches placed side by side in blocks, parts of the consumer can be energized via the parallel fuse switches with a properly inserted fuse link, although there is obviously an error in the circuit of the consumer.
  • the invention has for its object to provide a safety switch of the type mentioned in such a way that the locking of the safety switch is effectively protected against destruction by violent manual operation of the rocker arm.
  • the knee joint according to the invention in the actuating arm of the switching rocker ensures that it is not rigid in itself.
  • the knee joint bends from its extended position against the spring load to its kink position when the switch is pressed violently.
  • the latching action is thus not subjected to the full actuating force — which is multiplied by the lever ratios in conventional safety switches — but only to a fraction thereof depending on the spring load.
  • the switch can only be actuated via the kink-proof outer leg of the actuating arm. Since the inner leg is very short, it does not offer a contact surface for actuating the switch. In addition, due to the arrangement of the knee joint in the vicinity of the fulcrum with respect to the latching point, there are approximately equal lever ratios. This facilitates the selection of the torsion spring, since its spring constant only has to be selected so that the maximum transferable force is less than the breaking force for the locking point. There is no need for complex calculations based on different leverage ratios.
  • claims 6-8 protect the knee joint particularly well from outside access and improper manipulation. Since the torsion spring does not protrude beyond the outline of the shift rocker, its pointed ends cannot cause injuries to the operating personnel.
  • the fuse switch has particular advantages when several of its type, as described in claims 12-14, are combined to form a switch block.
  • the fuse switch designated overall by 1, is composed of two housing halves 2 made of insulating material, only one of which is shown in the figures.
  • the parting line between the housing halves 2 runs in the drawing plane of the figures.
  • the two housing halves 2 are riveted together in the final state.
  • the rivets extend through the through holes 3.
  • the safety switch 1 contains a shaft 4 for receiving the fuse link 5.
  • the terminals 6, 7 are used.
  • the terminal 7 is electrically conductively connected via the lead 10 to the threaded goggles 8, in which those firmly connected to the retaining cap 9 Screw cap 11 can be screwed in with its thread.
  • the fuse link 5 is provided at its head and foot ends with one end contact, namely the head contact cap 12 and the foot contact cap 13.
  • one end contact namely the head contact cap 12 and the foot contact cap 13.
  • the foot contact 13 of the fuse link 5 rests against a counter contact 14 which is movable within the housing in the plane of the drawing.
  • the counter contact 14 leads laterally from the area of the shaft 4 to a contact bridge 15 of a load switch which can be actuated by the switching rocker 16.
  • the load switch (FIG. 1) is switched on, the contact bridge 15 rests with its two contact ends 17, 18 on the mating contact ends 19, 20 of the mating contact 14 of the fuse link 5 or the contact tab 21 connected to the connecting terminal 6.
  • the contact bridge 15 is acted upon by the pressure of the closing springs 22, 23 in the direction of the mating contact ends 19, 20 or in the direction of the switch-on position.
  • the lower ends of the closing springs 22, 23 are supported on the housing wall 24.
  • a pressure ram 25 made of insulating material with its front end.
  • the plunger 25 is mounted in the pressure switch of the closing springs 22, 23 or at right angles to the longitudinal extent of the contact bridge between the housing walls 27 within the fuse switch 1. Because it rests on the contact bridge 15, it lies in the intermediate space between the mating contact ends 19, 20 which are electrically conductively connected to one another by the contact bridge 15 when in use.
  • the rocker switch 16 is pivotally mounted on the safety switch 1 about the axis of rotation 28 running perpendicular to the plane of the drawing. It is provided at its end 29 facing the pressure tappet 25 with a recess 30 for receiving the rocker arm-side link - hereinafter called rocker arm link 31 - one formed from the link arm 31 and the further link 32 and designated 33 as a whole.
  • the free end of the rocker arm 31 is pivotally mounted about the axis of rotation 28 of the rocker arm 16.
  • the handlebar 32 serves as a pressure transmission part and rests with its free end 34 on the rear side of the pressure ram 25 facing away from the contact bridge 15.
  • the free end 34 of the link 32 rests in a notch 35 arranged on the rear of the pressure ram 25 in such a way that that it can be pivoted about a certain angular amount around the gusset of the notch 35 in the plane of the drawing of the figures. Due to the action of the contact bridge 15 and the pressure plunger 25 by the closing springs 22, 23, the handlebar 32 is permanently in the notch 35 with its free end 34.
  • the toggle lever 33 When the switching rocker 16 is transferred from the switched-on position (FIG. 1) to the switched-off position (FIG. 2), the toggle lever 33 is pressed through its extended position (not shown) by the lower end of the recess 30 in the switching rocker 16. The articulation axis 37 of the toggle lever 33 moves downwards in the direction of the contact bridge 15. The push rod 25 is pressed downward via the link 32 (arrow direction 26) and the contact bridge 15 is lifted off the mating contact ends 19, 20 (FIG. 2).
  • the structure and mode of operation of the locking device for the shift rocker 16 will be briefly described below. It essentially contains a locking bracket 37 running in the direction of the arrow 26, which is fastened with its contact-side end 38 to the mating contact 14 in the edge region of the shaft 4 on the contact bridge side.
  • the free end 39 of the locking bracket 37 is located around the circumferential area of the end 29 of the rocker arm 16.
  • the recess 30 is opposite this free end 39 of the locking bracket.
  • the counter contact 14 of the fuse link 5 is acted upon from its underside by the contact spring 40, which is supported with its foot on the housing wall 24. In the switched-off position (FIG.
  • the rocker arm 16 is designed as a lever and is mounted on the safety switch 1 so that it can pivot about the axis of rotation 28. It is essentially L-shaped, the L horizontal leg 43 merging at its free end into a cylindrical roller 44 arranged concentrically about the axis of rotation 28. In its peripheral region on the contact side, this cylindrical roller 44 has the recess 30, into which the locking bracket 36 engages when the fuse link 5 is not or not correctly inserted and in which the switching rocker arm 31 lies.
  • the contact-side part of the cylindrical roller 44 thus serves as the drive arm 45 for the toggle lever 33 and thus for the actuation of the contact bridge 15 via the pressure tappet 25.
  • the contact-side part of the cylindrical roller 44 together with the L-shaped part is referred to as the actuating arm 46.
  • This actuating arm 46 is divided into an inner leg 47 and outer leg 48 by the knee joint 49 arranged in the transition region between the cylindrical roller 44 and the L horizontal leg 43.
  • fas knee joint 49 is acted upon by a torsion spring 51 mounted concentrically with its hinge axis 50 against the switch-on direction 41 of the switching rocker 16.
  • the loading force is transmitted through the free ends 53, 54 of the torsion spring 51 by the fact that they abut on the side of the inner leg 47 or outer leg 48 facing the folding direction 55.
  • the torsion spring has such a spring constant that the forces that can be transmitted through it are greater than the switch-on forces to be overcome, but less than the locking force of the latching device 56 produced by the locking bracket 37.
  • the knee joint 49 remains essentially in its extended position during the actuation process when the shift rocker 16 is not blocked (FIG. 1) due to the spring load.
  • the rocker arm is blocked (FIG. 3)
  • the knee joint 49 is moved into its kink position.
  • FIG. 3 shows a particularly advantageous embodiment for the formation of the switching rocker 16 with its knee joint 49.
  • the knee joint 49 lies in the recess 57 which extends in the transition region between the cylindrical roller 44 and the L-horizontal leg 43 without the free ends 53, 54 the torsion spring 51 protrude beyond the contour surface of the rocker arm 16.
  • the division joint 58 extends in the circumferential area of the cylindrical roller 44.
  • the inner 47 and outer legs 48 have mutually facing stop surfaces 59, 60 which lie one inside the other in the extended position of the knee joint 49 (FIGS. 1, 2).
  • the angled shape of the abutment surfaces 59, 60 is advantageous in such a way that actuating forces occurring virtually in any direction are distributed as well as possible by the positive engagement of the angular surfaces.
  • the special design of the rocker arm 16 as an L-shaped part and cylindrical roller 44 also creates an increase in the mutual abutment surfaces 59, 60, which further reduces the specific surface pressures that occur.
  • a multiple-pole switch block can be formed by a plurality of fuse switches 1 arranged parallel to one another in accordance with FIGS. 1-3.
  • the individual rocker arms 16 are mounted coaxially on an axis of rotation 28.
  • the cylindrical rollers 44 forming the inner leg 47 of the actuating arm 46 or the drive arms 45 are rigidly connected to one another. In practice, this is achieved by using an integral, continuous cylindrical roller 44 for the individual fuse switches 1 of the fuse block.
  • This rigid connection ensures that when a siche is locked tion switch 1 the entire fuse block is locked by engaging the relevant locking bracket 37 in a recess 30. Since the outer legs 48 of the rocker arm 16 can each be bent off by the knee joint 49, the securing block can neither be actuated nor the latch 56 destroyed by violently moving the rocker arm 16 into the switch-on position (FIG. 1).

Abstract

1. A manually operated fuse switch (1) with a switch rocker (16) and a duct (4) accommodating the fuse link (5), whose switch rocker (16) covers the duct (4) for the fuse link (5) when the switch (1) is in the switched on position, - the switch rocker (16) - having a lever type design, - comprising an actuating arm (46) and a drive arm (45) and - the drive arm (45) being locked in the open position of the switch rocker (16) by a catch (56) when the fuse link (5) has been removed or incorrectly inserted, characterized in that the actuating arm (46) of the switch rocker (16) comprises a knee joint (49) subdividing the actuating arm (46) into an inner arm (47) and outer arm (48), which knee joint is spring loaded against the switching on direction (41) of the rocker.

Description

Die Erfindung betrifft einen handbetätigten Sicherungsschalter mit den im Oberbegriff des Anspruches 1 aufgeführten Merkmalen. Derartige Sicherungsschalter werden blockweise aneinandergereiht insbesondere für Haushaltssicherungen im Niederspannungsbereich verwendet.The invention relates to a manually operated safety switch with the features listed in the preamble of claim 1. Fuse switches of this type are used in a row, in particular for household fuses in the low-voltage range.

Solche, beispielsweise aus der DE-A-29 34 149 oder DE-A-26 18360 bekannten Schalter weisen an der Oberseite ihres Gehäuses eine klappenförmige Schaltschwinge auf, mit der ein im Gehäuse einliegender Schalter von Hand betätigt wird. In Geschlossen-Stellung des Schalters wird dabei der Schacht für den Schmelzsicherungseinsatz von der Schaltschwinge abgedeckt. Dadurch muß für den Sicherungsaustausch die Schaltschwinge erste in Offen-Stellung gebracht werden, wobei der versorgungsseitige Kontakt für den Schmelzsicherungseinsatz vom Stromnetz abgetrennt wird. Gleichzeitig wird bei nicht- oder nicht korrekt eingesetztem Schmelzsicherungseinsatz ein Verriegelungsmechanismus betätigt, der die Schaltschwinge in ihrer Offen-Stellung blockiert. Damit ist für den Benutzer ein hohes Maß an Berührungssicherheit gewährleistet.Such switches, for example known from DE-A-29 34 149 or DE-A-26 18360, have a flap-shaped switching rocker on the top of their housing, with which a switch located in the housing is operated by hand. In the closed position of the switch, the shaft for the fuse link is covered by the switching arm. As a result, the switching rocker must first be brought into the open position for the fuse exchange, the supply-side contact for the fuse link being disconnected from the power supply. At the same time, if the fuse link is not or not correctly inserted, a locking mechanism is actuated which blocks the shift rocker in its open position. This ensures a high degree of safety for the user.

Die Erfindung geht von der Erfahrung aus, daß in der Praxis durch eine gewaltsame Betätigung, der Schaltschwinge deren Verriegelung zerstört werden kann. Dies führt entweder zur Funktionsunfähigkeit des Schalters oder schlimmerenfalls zu einer Schließung des Lastschalters, wodurch trotz fehlenden oder nicht vorschriftsmäßig eingesetzten Schmelzsicherungseinsatzes der versorgungsseitige Fußkontakt des Sicherungssokkels unter Strom gesetzt wird. Insbesondere wenn ein elektrischer Verbraucher durch blockweise nebeneinanderliegende Sicherungsschalter mehrfach abgesichert ist, können Teile des Verbrauchers über die parallelliegenden, mit einem ordnungsgemäß eingesetzten Schmelzsicherungseinsatz versehenen Sicherungsschalter unter Strom gesetzt werden, obwohl in der Schaltung des Verbrauchers offensichtlich ein Fehler vorhanden ist.The invention is based on the experience that in practice the locking arm can be destroyed by a violent actuation. This either leads to the inoperability of the switch or, in the worst case, to a closing of the circuit breaker, whereby the supply-side foot contact of the fuse base is energized despite the missing or improperly used fuse link. In particular, if an electrical consumer is protected several times by fuse switches placed side by side in blocks, parts of the consumer can be energized via the parallel fuse switches with a properly inserted fuse link, although there is obviously an error in the circuit of the consumer.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sicherungsschalter der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die Verriegelung des Sicherungsschalters wirksam vor Zerstörung durch gewaltsame Handbetätigung der Schaltschwinge geschützt wird.The invention has for its object to provide a safety switch of the type mentioned in such a way that the locking of the safety switch is effectively protected against destruction by violent manual operation of the rocker arm.

Dies ist durch eine Ausgestaltung eines handbetätigten Sicherungsschalters gemäß dem kennzeichnenden Merkmal des Anspruches 1 gewährleistet.This is ensured by an embodiment of a manually operated safety switch in accordance with the characterizing feature of claim 1.

Vorteilhafte Weiterbildungen und konstruktive Merkmale der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben.Advantageous further developments and design features of the invention are described in the further claims.

Durch das erfindungsgemäße Kniegelenk im Betätigungsarm der Schaltschwinge wird erreicht, daß diese nicht starr in sich ist. Bei entnommenem Sicherungseinsatz und damit blockierter Schaltschwinge knickt bei gewaltsamer Betätigung des Schalters das Knigelenk aus der Streckstellung gegen die Federbelastung in seine Knickstellung. Damit wird die Verrastung nicht mit der vollen Betätigungskraft-die bei herkömmlichen Sicherungsschaltern durch die Hebelverhältnisse noch vervielfacht wird-beaufschlagt, sondern nur mit einem von der Federbelastung abhängigen Bruchteil davon.The knee joint according to the invention in the actuating arm of the switching rocker ensures that it is not rigid in itself. When the fuse link is removed and the shift rocker is blocked, the knee joint bends from its extended position against the spring load to its kink position when the switch is pressed violently. The latching action is thus not subjected to the full actuating force — which is multiplied by the lever ratios in conventional safety switches — but only to a fraction thereof depending on the spring load.

Durch die Kennzeichnungsmerkmale der Ansprüche 2-4 ist eine konstruktionstechnisch besonders sinnvolle Lösung der gestellten Aufgabe beschrieben. Das Kniegelenk wird durch eine koaxial mit seiner Drehaschse angeordnete Drehfeder in Streckrichtung beaufschlagt. Diese Drehfeder kann quasi in das Gelenk integriert werden, wodurch sich ein besonders kompakter und platzsparender Aufbau ergibt. Durch die spezielle Auswahl der Federkonstante ist ein problemloses Funktionieren des erfindungsgemäßen Sicherungsschalters gewährleistet. Da die übertragbaren Kräfte größer als die zu überwindenden Einschaltkräfte sind, ist ein sicheres Schließen des Schalters bei ordnungsgemäß eingesetztem Schmelzsicherungseinsatz jederzeit möglich. Bei blockierter Schaltschwinge wird nur ein Bruchteil der Betätigungskraft durch die Feder auf de Verrastung übertragen. Durch die Auslegung der Feder ist diese Kraft so gering, daß für die verrastenden Bauteile des Schalters die Gefahr einer Zerstörung nicht besteht. Darüber hinaus verhält sich die Schaltschwinge bei korrekt eingesetztem Sicherungseinsatz wie bei herkömmlichen Sicherungsschaltern. Für ungeschultes Personal ergeben sich somit keine Umstellungen bei der Bedienung. Das besondere, sicherheitstechnisch vorteilhafte Verhalten des erfindungsgemäßen Sicherungsschalters tritt erst bei fehlerhafter Bedienung zutage.The characterizing features of claims 2-4 describe a constructionally particularly useful solution to the problem. The knee joint is acted upon in the extension direction by a torsion spring arranged coaxially with its rotating sleeve. This torsion spring can be virtually integrated into the joint, which results in a particularly compact and space-saving structure. The special selection of the spring constant ensures problem-free functioning of the fuse switch according to the invention. Since the transferable forces are greater than the switch-on forces to be overcome, a safe closing of the switch is possible at any time if the fuse is used properly. If the shift rocker is blocked, only a fraction of the actuating force is transferred to the catch by the spring. By designing the spring, this force is so low that there is no risk of destruction for the latching components of the switch. In addition, the switch arm behaves like a conventional fuse switch when the fuse link is inserted correctly. For untrained personnel, there are no changes in operation. The special, technically advantageous behavior of the safety switch according to the invention only becomes apparent when the device is operated incorrectly.

Da das Kniegelenk gemäß dem Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 5 im innenliegenden Bereich des Betätigungsarmes in der Nähe des Drehpunktes der Schaltschwinge angeordnet ist, kann eine Betätigung des Schalters nur über den knickgesicherten Außenschenkel des Betätigungsarmes erfolgen. Da der Innenschenkel sehr kurz ist, bietet er nämlich keine Angriffsfläche zur Betätigung des Schalters. Außerdem liegen durch die Anordnung des Kniegelenkes in der Nähe des Drehpunktes bezüglich der Verrastungsstelle etwa gleicharmige Hebelverhältnisse vor. Dies erleichtert die Auswahl der Drehfeder, da deren Federkonstante lediglich so gewählt werden muß, daß die maximale übertragbare Kraft kleiner als die Bruchkraft für die Verriegelungsstelle ist. Komplezierte Berechnungen dafür aufgrund unterschiedlicher Hebelverhältnisse können entfallen.Since the knee joint is arranged in the inner region of the actuating arm in the vicinity of the pivot point of the switching arm, the switch can only be actuated via the kink-proof outer leg of the actuating arm. Since the inner leg is very short, it does not offer a contact surface for actuating the switch. In addition, due to the arrangement of the knee joint in the vicinity of the fulcrum with respect to the latching point, there are approximately equal lever ratios. This facilitates the selection of the torsion spring, since its spring constant only has to be selected so that the maximum transferable force is less than the breaking force for the locking point. There is no need for complex calculations based on different leverage ratios.

Durch die Kennzeichnungsmerkmale der Ansprüche 6-8 ist das Kniegelenk besonders gut vor Zugriff von außen und unsachgemäßen Manipulationen geschützt. Da die Drehfeder nicht über die Umrißfläche der Schaltschwinge hinaussteht, können deren spitze Enden keine Verletzungen beim Bedienungspersonal verursachen.The characteristics of claims 6-8 protect the knee joint particularly well from outside access and improper manipulation. Since the torsion spring does not protrude beyond the outline of the shift rocker, its pointed ends cannot cause injuries to the operating personnel.

Durch die gemäß Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 9 knickrichtungsseitig hinter dem Kniegelenk angeordneten Anschlagflächen zur gegenseitigen Anlage von Innen- und Außenschenkel aneinander wird ein Überstrecken des Kniegelenkes bei Betätigung der Schaltschwinge in Öffnungsrichtung wirkungsvoll vermieden. Vor allem durch die winklige Ausbildung der Anschlagflächen gemäß Anspruch 10 wird ein stabiler Aufbau des Kniegelenks erzielt. Da die Anschlagflächen im wesentlichen formschlüssig ineinanderliegen, wird der auf sie wirkende Flächendruck gleichmäßig verteilt. Diese Eigenschaft wird durch das kennzeichnende Merkmal des Anspruches 11 weiter unterstützt, da dadurch für die Anlage des Kniegelenks und der beiden Anschlagflächen besonders viel "Fleisch" geschaffen wird. Durch die Erfindung wird also ein Sicherungsschalter vorgeschlagen, der in der Summe seiner Vorteile sehr funktionssicher und weitgehend vor Beschädigung geschützt ist.Due to the kink direction side behind the Abutment surfaces arranged on the knee joint for mutual abutment of the inner and outer legs against one another effectively prevent the knee joint from overstretching when the switching rocker is actuated in the opening direction. A stable construction of the knee joint is achieved in particular by the angular design of the stop surfaces. Since the abutment surfaces are essentially interlocking, the surface pressure acting on them is evenly distributed. This characteristic is further supported by the characterizing feature of claim 11, since a particularly large amount of "meat" is created for the abutment of the knee joint and the two stop surfaces. The invention therefore proposes a circuit breaker which, combined with its advantages, is very reliable and largely protected against damage.

Besondere Vorzüge weist der Sicherungsschalter auf, wenn mehrere seiner Art, wie in den Ansprüchen 12-14 beschrieben, zu einem Schalterblock kombiniert werden.The fuse switch has particular advantages when several of its type, as described in claims 12-14, are combined to form a switch block.

Ist nämlich nur ein Schmelzsicherungseinsatz nicht oder nicht korrekt eingesetzt, werden durch die in diesem einen Sicherungsschalter angebrachte Verriegelung und die starre Verbindung der Antriebsarme sämtliche Sicherungsschalter blockiert. Da alle Betätigungsarme der Schaltschwingen durch ein Kniegelenk gesichert sind, ist es nicht möglich, die Verrastung zu zerstören und den dem Sicherungsblock nachgeschalteten Verbraucher ganz oder teilweise unter Strom zu setzen. Dies bringt einen wesentlichen Sicherheitsvorteil gegenüber den Schalterblöcken nach dem Stande der Technik mit sich. Eine besonders vorteilhafte, da einfache Konstruktion für die Schaltschwingen ist in den Ansprüchen 13 und 14 beschrieben. Der ganze Block wird quasi von einer einzigen Schaltschwinge betätigt, die durch ein Kniegelenk abgesichert ist.If only one fuse element is not inserted or is not inserted correctly, all of the fuse switches are blocked by the locking device fitted in this fuse switch and the rigid connection of the drive arms. Since all the actuating arms of the switching rockers are secured by a knee joint, it is not possible to destroy the latching and to energize the consumer, which is connected to the fuse block, in whole or in part. This brings with it a significant safety advantage over the switch blocks according to the prior art. A particularly advantageous, since simple construction for the shift rocker is described in claims 13 and 14. The entire block is operated by a single rocker arm, which is secured by a knee joint.

Die Erfindung wird anhand eines in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:

  • Fig. 1 eine Draufsicht auf eine geöffnete Gehäusehälfte des Sicherungsschalters bei vorschriftsmäßig eingesetztem Sicherungseinsatz und in Einschalt-Stellung befindlichem Lastschalter,
  • Fig. 2 eine Draufsicht entsprechend Fig. 1 bei entnommenem Schmelzsicherungseinsatz und in Ausschalt-Stellung befindlicher Schaltwippe und Lastschalter,
  • Fig. 3 eine Draufsicht entsprechend Fig. 1 und 2, bei entnommenem Schmelzsicherungseinsatz bei angedeuteter Betätigung der Schaltwippe trotz Blockierung.
The invention is explained in more detail using an exemplary embodiment shown in the figures. Show it:
  • 1 is a plan view of an open housing half of the fuse switch when the fuse link is used correctly and the load switch is in the switch-on position,
  • 2 is a plan view corresponding to FIG. 1 with the fuse insert removed and the rocker switch and load switch in the off position,
  • Fig. 3 is a plan view corresponding to FIGS. 1 and 2, with the fuse insert removed with indicated operation of the rocker switch despite blocking.

Der insgesamt mit 1 bezeichnete Sicherungsschalter ist aus zwei aus Isolierstoff bestehenden Gehäusehälften 2 zusammengesetzt, von denen nur eine in den Figuren dargestellt ist. Die Teilfuge zwischen de Gehäusehälften 2 verläuft in der Zeichnungsebene der Figuren. Die beiden Gehäusehälften 2 sind im Endzustand miteinander vernietet. Die Nieten reichen dabei durch die Durchgangslöcher 3 hindurch. Der Sicherheitsschalter 1 enthält einen Schacht 4 zur Aufnahme des Schmelzsicherungseinsatzes 5. Zum Stromanschluß des Schmelzsicherungseinsatzes 5 dienen die Anschlußklemmen 6, 7. Die Anschlußklemme 7 ist über die Zuleitung 10 elektrisch leitend mit der Gewindebrille 8 verbunden, in die die mit der Haltekappe 9 fest verbundene Schraubkappe 11 mit ihrem Gewinde einschraubbar ist.The fuse switch, designated overall by 1, is composed of two housing halves 2 made of insulating material, only one of which is shown in the figures. The parting line between the housing halves 2 runs in the drawing plane of the figures. The two housing halves 2 are riveted together in the final state. The rivets extend through the through holes 3. The safety switch 1 contains a shaft 4 for receiving the fuse link 5. For the power connection of the fuse link 5, the terminals 6, 7 are used. The terminal 7 is electrically conductively connected via the lead 10 to the threaded goggles 8, in which those firmly connected to the retaining cap 9 Screw cap 11 can be screwed in with its thread.

Der Schmelzsicherungseinsatz 5 ist an seinem Kopf- und an seinem Fußende mit jeweils einem Endkontakt, nämlich der Kopfkontaktkappe 12 und der Fußkontaktkappe 13 versehen. Bei vorschriftsmäßig eingeschraubter Schraubkappe 11 besteht ein leitender Kontakt zwischen der Schraubkappe 11 und der Kopfkontaktkappe 12 des Schmelzsicherungseinsatzes 5. Der Fußkontakt 13 des Schmelzsicherungseinsatzes 5 liegt an einem in der Zeichnungsebene der Figuren beweglich innerhalb des Gehäuses angeordneten Gegenkontakt 14 an. Der Gegenkontakt 14 führt seitlich aus dem Bereich des Schachtes 4 hinaus zu einer Kontaktbrücke 15 eines durch die Schaltschwinge 16 betätigbaren Lastschalters. Die Kontaktbrücke 15 liegt bei eingeschaltetem Lastschalter (Fig. 1) mit ihren beiden Kontaktenden 17, 18 an den Gegenkontaktenden 19, 20 des Gegenkontaktes 14 des Schmelzsicherungseinsatzes 5 bzw. der mit der Anschlußklemme 6 verbundenen Kontaktfahne 21 an.The fuse link 5 is provided at its head and foot ends with one end contact, namely the head contact cap 12 and the foot contact cap 13. When the screw cap 11 is screwed in according to the regulations, there is a conductive contact between the screw cap 11 and the head contact cap 12 of the fuse link 5. The foot contact 13 of the fuse link 5 rests against a counter contact 14 which is movable within the housing in the plane of the drawing. The counter contact 14 leads laterally from the area of the shaft 4 to a contact bridge 15 of a load switch which can be actuated by the switching rocker 16. When the load switch (FIG. 1) is switched on, the contact bridge 15 rests with its two contact ends 17, 18 on the mating contact ends 19, 20 of the mating contact 14 of the fuse link 5 or the contact tab 21 connected to the connecting terminal 6.

Die Kontaktbrücke 15 wird durch den Druck der Schließfedern 22, 23 in Richtung auf die Gegenkontaktenden 19, 20 bzw. in Richtung auf die Einschaltstellung beaufschlagt. Die Schließfedern 22, 23 stützen sich mit ihrem unteren Ende an der Gehäusewand 24 ab.The contact bridge 15 is acted upon by the pressure of the closing springs 22, 23 in the direction of the mating contact ends 19, 20 or in the direction of the switch-on position. The lower ends of the closing springs 22, 23 are supported on the housing wall 24.

An der Oberseite der Kontaktbrücke 15 liegt ein aus Isolierstoff bestehender Druckstößel 25 mit seinem Stirnende an. Der Druckstößel 25 ist in Druckrichtung der Schließfedern 22, 23 bzw. rechtwinklig zur Längserstreckung der Kontaktbrücke zwischen den Gehäusewänden 27 längsverschiebbar innerhalb des Sicherungsschalters 1 gelagert. Durch seine Auflage auf der Kontaktbrücke 15 liegt er im Zwischenraum zwischen den in Einsatzstellung durch die Kontaktbrücke 15 elektrisch leitend miteinander verbundenen Gegenkontaktenden 19, 20 ein.At the top of the contact bridge 15 is a pressure ram 25 made of insulating material with its front end. The plunger 25 is mounted in the pressure switch of the closing springs 22, 23 or at right angles to the longitudinal extent of the contact bridge between the housing walls 27 within the fuse switch 1. Because it rests on the contact bridge 15, it lies in the intermediate space between the mating contact ends 19, 20 which are electrically conductively connected to one another by the contact bridge 15 when in use.

Die Schaltwippe 16 ist um die lotrecht zur Zeichnungsebene verlaufende Drehachse 28 schwenkbar am Sicherungsschalter 1 gelagert. Sie ist an ihrem dem Druckstößel 25 zugewandten Ende 29 mit einer Ausnehmung 30 zur Aufnahme des schaltwippenseitigen Lenkers-nachstehend Schaltschwingenlenker 31 genannt-eines aus dem Schaltschwingenlenker 31 und dem weiteren Lenker 32 gebildeten, insgesamt mit 33 bezeichneten Kniehebels versehen. Das Freiende des Schaltschwingenlenkers 31 ist um die Drehachse 28 der Schaltschwinge 16 schwenkbar gelagert. Der Lenker 32 dient als Druckübertragungsteil und liegt mit seinem Freiende 34 an der der Kontaktbrücke 15 abgewandten Rückseite des Druckstößels 25 an. Das Freiende 34 des Lenkers 32 ruht dabei in einer an der Rückseite des Druckstößels 25 angeordneten Kerbe 35 derart, daß es um den Zwickel der Kerbe 35 in der Zeichnungsebene der Figuren um einen gewissen Winkelbetrag schwenkbar ist. Durch die Beaufschlagung der Kontaktbrücke 15 und des Druckstößels 25 durch die Schließfedern 22, 23 liegt der Lenker 32 mit seinem Freiende 34 permanent in der Kerbe 35 ein.The rocker switch 16 is pivotally mounted on the safety switch 1 about the axis of rotation 28 running perpendicular to the plane of the drawing. It is provided at its end 29 facing the pressure tappet 25 with a recess 30 for receiving the rocker arm-side link - hereinafter called rocker arm link 31 - one formed from the link arm 31 and the further link 32 and designated 33 as a whole. The free end of the rocker arm 31 is pivotally mounted about the axis of rotation 28 of the rocker arm 16. The handlebar 32 serves as a pressure transmission part and rests with its free end 34 on the rear side of the pressure ram 25 facing away from the contact bridge 15. The free end 34 of the link 32 rests in a notch 35 arranged on the rear of the pressure ram 25 in such a way that that it can be pivoted about a certain angular amount around the gusset of the notch 35 in the plane of the drawing of the figures. Due to the action of the contact bridge 15 and the pressure plunger 25 by the closing springs 22, 23, the handlebar 32 is permanently in the notch 35 with its free end 34.

Bei der Überführung der Schaltschwinge 16 aus der Einschalt-Stellung (Fig. 1) in die Ausschalt- Stellung (Fig. 2) wird der Kniehebel 33 durch Anlage des unteren Endes der Ausnehmung 30 der Schaltschwinge 16 durch seine Strecklage (nicht dargestellt) hindurchgedrückt. Dabei wandert die Gelenkachse 37 des Kniehebels 33 nach unten in Richtung auf die Kontaktbrücke 15. Über den Lenker 32 wird dabei der Druckstößel 25 nach unten gedrückt (Pfeilrichtung 26) und die Kontaktbrücke 15 von den Gegenkontaktenden 19, 20 abgehoben (Fig. 2).When the switching rocker 16 is transferred from the switched-on position (FIG. 1) to the switched-off position (FIG. 2), the toggle lever 33 is pressed through its extended position (not shown) by the lower end of the recess 30 in the switching rocker 16. The articulation axis 37 of the toggle lever 33 moves downwards in the direction of the contact bridge 15. The push rod 25 is pressed downward via the link 32 (arrow direction 26) and the contact bridge 15 is lifted off the mating contact ends 19, 20 (FIG. 2).

Nachstend sei kurz Aufbau und Funktionsweise der Verriegelungsvorrichtung für die Schaltschwinge 16 beschrieben. Sie enthält im wesentlichen einen in Pfeilrichtung 26 verlaufenden Verriegelungsbügel 37, der mit seinem kontaktseitigen Ende 38 am Gegenkontakt 14 im kontaktbrükkenseitigen Randbereich des Schachtes 4 befestigt ist. Das Freiende 39 des Verriegelungsbügels 37 befindet sich um Unfangsbereich des Endes 29 der Schaltschwinge 16. In Ausschalt-Stellung der Schaltschwinge 16 liegt die Ausnehmung 30 diesem Freiende 39 des Verriegelungsbügels gegenüber. Der Gegenkontakt 14 des Schmelzsicherungseinsatzes 5 wird von seiner Unterseite her durch die Kontaktfeder 40 beaufschlagt, die sich mit ihrem Fuß an der Gehäusewand 24 abstützt. In Ausschalt-Stellung (Fig. 2) der Schaltschwinge 16 liegt die Ausnehmung 30 dem Freiende 39 des Verriegelungsbügels 37 gegenüber. Wird nun der Schmelzsicherungseinsatz 5 entnommen, wird durch die Beaufschlagung des Gegenkontakts 14 durch die Kontaktfeder 40 dieser angehoben und das Freiende 39 des Verriegelungsbügels in die Ausnehmung 30 verschoben. Bei Betätigung der Schaltschwinge 16 in Einschaltrichtung 41 kommt das Freiende 39 des Verriegelungsbügels 37 in Anlage an den Rand 42 der Ausnehmung 30, wodurch die Schaltschwinge 16 blockiert ist. Diese Situation ist in Fig. 3 dargestellt.The structure and mode of operation of the locking device for the shift rocker 16 will be briefly described below. It essentially contains a locking bracket 37 running in the direction of the arrow 26, which is fastened with its contact-side end 38 to the mating contact 14 in the edge region of the shaft 4 on the contact bridge side. The free end 39 of the locking bracket 37 is located around the circumferential area of the end 29 of the rocker arm 16. In the switched-off position of the rocker arm 16, the recess 30 is opposite this free end 39 of the locking bracket. The counter contact 14 of the fuse link 5 is acted upon from its underside by the contact spring 40, which is supported with its foot on the housing wall 24. In the switched-off position (FIG. 2) of the rocker arm 16, the recess 30 is opposite the free end 39 of the locking bracket 37. If the fusible link insert 5 is now removed, the counter spring 14 is acted upon by the contact spring 40 and the free end 39 of the locking bracket is moved into the recess 30. When actuating the rocker arm 16 in the switch-on direction 41, the free end 39 of the locking bracket 37 comes into contact with the edge 42 of the recess 30, as a result of which the rocker arm 16 is blocked. This situation is shown in Fig. 3.

Anhand dieser Figur soll im folgenden der Aufbau und die Funktion der Schaltschwinge 16 erläutert werden: Die Schaltschwinge 16 ist hebelartig ausgebildet und um die Drehachse 28 schwenkbar am Sicherungsschalter 1 gelagert. Sie ist im wesentlichen L-förmig, wobei der L-Horizontalschenkel 43 an seinem Freiende in eine konzentrisch um die Drehachse 28 angeordnete Zylinderrolle 44 übergeht. Diese Zylinderrolle 44 weist in ihrem kontaktseitigen Umfangsbereich die Ausnehmung 30 auf, in die der Verriegelungsbügel 36 bei nicht oder nicht korrekt eingesetztem Schmelzsicherungseinsatz 5 eingreift und in der der Schaltschwingenlenker 31 einliegt. Der kontaktseitige Teil der Zylinderrolle 44 dient damit als Antriebsarm 45 für den Kniehebel 33 und damit für die Betätigung der Kontaktbrücke 15 über den Druckstößel 25. Der kontaktabseitige Teil der Zylinderrolle 44 wird zusammen mit dem L-Formteil als Betätigungsarm 46 bezeichnet. Dieser Betätigungsarm 46 ist durch das im Übergangsbereich zwischen der Zylinderrolle 44 und dem L-Horizontalschenkel 43 angeordnete Kniegelenk 49 in einen Innen- 47 und Außenschenkel 48 geteilt. fas Kniegelenk 49 wird durch eine konzentrisch mit seiner Gelenkachse 50 gelagerte Drehfeder 51 entgegen der Einschaltrichtung 41 der Schaltschwinge 16 beaufschlagt. Die Beaufschlagungskraft wird durch die Freienden 53, 54 der Drehfeder 51 übertragen, indem diese an der der Knickrichtung 55 zugewandten Seite des Innen- 47 bzw. Außenschenkels 48 anleigen. Die Drehfeder weist eine solche Federkonstante auf, daß die durch sie übertragbaren Kräfte größer als die zu überwindenden Einschaltkräfte, aber kleiner als die Sperrkraft der durch den Verriegelungsbügel 37 hergestellten Verrastung 56 sind. Dadurch verharrt beim Betätigungsvorgang bei nichtblockierter Schaltschwinge 16 (Fig. 1) das Kniegelenk 49 durch die Federbelastung im wesentlichen in seiner Streckstellung. Bei blockierter Schaltschwinge (Fig. 3) wird das Kniegelenk 49 in seine Knickstellung übergeführt.The structure and function of the rocker arm 16 will be explained below with reference to this figure: The rocker arm 16 is designed as a lever and is mounted on the safety switch 1 so that it can pivot about the axis of rotation 28. It is essentially L-shaped, the L horizontal leg 43 merging at its free end into a cylindrical roller 44 arranged concentrically about the axis of rotation 28. In its peripheral region on the contact side, this cylindrical roller 44 has the recess 30, into which the locking bracket 36 engages when the fuse link 5 is not or not correctly inserted and in which the switching rocker arm 31 lies. The contact-side part of the cylindrical roller 44 thus serves as the drive arm 45 for the toggle lever 33 and thus for the actuation of the contact bridge 15 via the pressure tappet 25. The contact-side part of the cylindrical roller 44 together with the L-shaped part is referred to as the actuating arm 46. This actuating arm 46 is divided into an inner leg 47 and outer leg 48 by the knee joint 49 arranged in the transition region between the cylindrical roller 44 and the L horizontal leg 43. fas knee joint 49 is acted upon by a torsion spring 51 mounted concentrically with its hinge axis 50 against the switch-on direction 41 of the switching rocker 16. The loading force is transmitted through the free ends 53, 54 of the torsion spring 51 by the fact that they abut on the side of the inner leg 47 or outer leg 48 facing the folding direction 55. The torsion spring has such a spring constant that the forces that can be transmitted through it are greater than the switch-on forces to be overcome, but less than the locking force of the latching device 56 produced by the locking bracket 37. As a result, the knee joint 49 remains essentially in its extended position during the actuation process when the shift rocker 16 is not blocked (FIG. 1) due to the spring load. When the rocker arm is blocked (FIG. 3), the knee joint 49 is moved into its kink position.

Die Fig. 3 zeigt eine besonders vorteilhafte Ausführungsform für die Ausbildung der Schaltschwinge 16 mit ihrem Kniegelenk 49. Das Kniegelenk 49 liegt nämlich in der sich im Übergangsbereich zwischen Zylinderrolle 44 und L-Horizontalschenkel 43 erstreckenden Ausnehmung 57 ein, ohne daß die Freienden 53, 54 der Drehfeder 51 über die Umrißfläche der Schaltschwinge 16 hervorstehen. Von dieser Ausnehmung 57 ausgehend erstreckt sich die Teilungsfuge 58 im Umfangsbereich der Zylinderrolle 44. Innen- 47 und Außenschenkel 48 weisen einander zugewandte Anschlagflächen 59, 60 auf, die in Streckstellung des Kniegelenkes 49 (Fig. 1, 2) ineinander einliegen. Die gewinkelte Form der Anschlagflächen 59, 60 ist dabei in der Weise vorteilhalft, daß quasi in beliebigen Richtungen auftretende Betätigungskräfte durch die formschlüssige Anlage der Winkelflächen möglichst gut verteilt werden. Die spezielle Ausbildung der Schaltschwinge 16 als L-Formteil und Zylinderrolle 44 schafft zudem eine Vergrößerung der gegenseitigen Anschlagflächen 59, 60, wodurch die auftretenden spezifischen Flächendrücke weiterhin reduziert werden.3 shows a particularly advantageous embodiment for the formation of the switching rocker 16 with its knee joint 49. The knee joint 49 lies in the recess 57 which extends in the transition region between the cylindrical roller 44 and the L-horizontal leg 43 without the free ends 53, 54 the torsion spring 51 protrude beyond the contour surface of the rocker arm 16. Starting from this recess 57, the division joint 58 extends in the circumferential area of the cylindrical roller 44. The inner 47 and outer legs 48 have mutually facing stop surfaces 59, 60 which lie one inside the other in the extended position of the knee joint 49 (FIGS. 1, 2). The angled shape of the abutment surfaces 59, 60 is advantageous in such a way that actuating forces occurring virtually in any direction are distributed as well as possible by the positive engagement of the angular surfaces. The special design of the rocker arm 16 as an L-shaped part and cylindrical roller 44 also creates an increase in the mutual abutment surfaces 59, 60, which further reduces the specific surface pressures that occur.

Durch mehrere, parallel nebeneinander angeordnete Sicherungsschalter 1 gemäß den Fig. 1-3 kann ein mehrpoliger Schalterblock gebildet werden. Bei solchen Schalterblöcken sind die einzelnen Schaltschwingen 16 koaxial auf einer Drehachse 28 gelagert. Erfindungsgemäß vorteilhaft ist, wenn dabei die den Innenschenkel 47 des Betätigungsarmes 46 bzw. die Antriebsarme 45 bildenden Zylinderrollen 44 starr miteinander verbunden sind. In der Praxis wird dies dadurch erreicht, daß für die einzelnen Sicherungsschalter 1 des Sicherungsblockes eine einstückig geformte, durchgehende Zylinderrolle 44 verwendet wird. Durch diese starre Verbindung ist gewährleistet, daß bei Verriegelung eines Sicherungsschalters 1 der ganze Sicherungsblock durch Eingreifen des betreffenden Verriegelungsbügels 37 in eine Ausnehmung 30 verriegelt ist. Da die Außenschenkel 48 der Schaltschwinge 16 jeweils durch das Kniegelenk 49 abknickbar sind, kann der Sicherungsblock weder betätigt, noch die Verrastung 56 durch gewaltsames Überführen der Schaltschwinge 16 in die Einschaltposition (Fig. 1) zerstört werden.A multiple-pole switch block can be formed by a plurality of fuse switches 1 arranged parallel to one another in accordance with FIGS. 1-3. In such switch blocks, the individual rocker arms 16 are mounted coaxially on an axis of rotation 28. It is advantageous according to the invention if the cylindrical rollers 44 forming the inner leg 47 of the actuating arm 46 or the drive arms 45 are rigidly connected to one another. In practice, this is achieved by using an integral, continuous cylindrical roller 44 for the individual fuse switches 1 of the fuse block. This rigid connection ensures that when a siche is locked tion switch 1 the entire fuse block is locked by engaging the relevant locking bracket 37 in a recess 30. Since the outer legs 48 of the rocker arm 16 can each be bent off by the knee joint 49, the securing block can neither be actuated nor the latch 56 destroyed by violently moving the rocker arm 16 into the switch-on position (FIG. 1).

Durch die starre Verbindung der Außenschenkel 48 der Betätigungsarme 46 der einzelnen Sicherungsschalter 1, wirken diese als einheitliches Ganzes als mehrpoliger Sicherungsblock, wobei die Verriegelungsfunktion bei nicht oder nicht korrekt eingesetztem Schmelzsicherungseinsatz 5 jeweils von einem einzigen Pol ausgehend die Betätigung des ganzen Blockes verhindert. In diesem Falle erübrigt sich die starre Verbindung der Zylinderrollen 44 zu einem zusammenhängenden Bauteil. Wird nämlich nur ein Antriebsarm 45 durch die Verrastung blokkiert, ist durch die starre Verbindung der Aueßenschenkel 48 zueinander nur noch ein Knickdrehmoment auf sämtlich Kniegelenke, aber kein Einschaltdrehmoment mehr auf die nichtblockierten Antriebsarme übertragbar.Due to the rigid connection of the outer legs 48 of the actuating arms 46 of the individual fuse switches 1, these act as a unitary whole as a multi-pole fuse block, the locking function preventing the entire block from starting from a single pole when the fuse link 5 is not or not correctly inserted. In this case, the rigid connection of the cylindrical rollers 44 to a coherent component is unnecessary. If only one drive arm 45 is blocked by the latching, the rigid connection of the outer legs 48 to one another means that only a buckling torque can be transmitted to all of the knee joints, but no starting torque can be transmitted to the unblocked drive arms.

BezugszeichenlisteReference symbol list

  • 1 Sicherungsschalter1 safety switch
  • 2 Gehäusehälfte2 housing half
  • 3 Durchgangsloch3 through hole
  • 4 Schacht4 shaft
  • 5 Schmelzsicherungseinsatz5 fuse link
  • 6 Anschlußklemme6 connecting terminal
  • 7 Anschlußklemme7 connecting terminal
  • 8 Gewindebrille8 threaded glasses
  • 9 Haltekappe9 retaining cap
  • 10 Zuleitung10 supply line
  • 11 Schraubkappe11 screw cap
  • 12 Kopfkontaktkappe12 head contact cap
  • 13 Fußkontaktkappe13 foot contact cap
  • 14 Gegenkontakt14 counter contact
  • 15 Kontaktbrücke15 contact bridge
  • 16 Schaltschwinge16 shift arms
  • 17 Kontaktende17 contact end
  • 18 Kontaktende18 contacts
  • 19 Gegenkontaktende19 mating contact end
  • 20 Gegenkontaktende20 mating contact ends
  • 21 Kontaktfahne21 contact flag
  • 22 Schließfeder22 closing spring
  • 23 Schließfeder23 closing spring
  • 24 Gehäusewand24 housing wall
  • 25 Druckstößel25 plungers
  • 26 Pfeilrichtung26 direction of arrow
  • 27 Gehäusewand27 housing wall
  • 28 Drehachse28 axis of rotation
  • 29 Ende29 end
  • 30 Ausnehmung30 recess
  • 31 Schaltschwingenlenker31 swing arm control
  • 32 Lenker32 handlebars
  • 33 Kniehebel33 toggle lever
  • 34 Freiende34 freeers
  • 35 Kerbe35 notch
  • 36 Gelenkachse36 joint axis
  • 37 Verriegelungsbügel37 locking bracket
  • 38 Ende38 end
  • 39 Freiende39 freeers
  • 40 Kontaktfeder40 contact spring
  • 41 Einschaltrichtung41 Switch-on direction
  • 42 Rand42 margin
  • 43 Horizontalschenkel43 horizontal legs
  • 44 Zylinderrolle44 cylindrical roller
  • 45 Antriebsarm45 drive arm
  • 46 Betätigungsarm46 operating arm
  • 47 Innenschenkel47 inner thighs
  • 48 Außenschenkel48 outer legs
  • 49 Kniegelenk49 knee joint
  • 50 Gelenkachse50 joint axis
  • 51 Drehfeder51 torsion spring
  • 53 Freiende53 free users
  • 54 Freiende54 offenders
  • 55 Knickrichtung55 direction of buckling
  • 56 Verrastung56 latching
  • 57 Ausnehmung57 recess
  • 58 Teilungsfuge58 dividing line
  • 59 Anschlagfläche59 stop surface
  • 60 Anschlagfläche60 stop surface

Claims (14)

1. A manually operated fuse switch (1) with a switch rocker (16) and a duct (4) accommodating the fuse link (5), whose switch rocker (16) covers the duct (4) for the fuse link (5) when the switch (1) is in the switched on position,
-the switch rocker (16)
-having a lever type design,
-comprising an actuating arm (46) and a drive arm (45) and
-the drive arm (45) being locked in the open position of the switch rocker (16) by a catch (56) when the fuse link (5) has been removed or incorrectly inserted,

characterized in that the actuating arm (46) of the switch rocker (16) comprises a knee joint (49) subdividing the actuating arm (46) into an inner arm (47) and outer arm (48), which knee joint is spring loaded against the switching on direction (41) of the rocker.
2. A fuse switch according to claim 1, characterized in that the folding direction (55) of the knee joint (49) is the same as the switching on direction (41) of the switch rocker (16).
3. A fuse switch according to claim 1 or 2, characterized in that the spring producing the spring loading in the knee joint (49) is a torsion spring (51) arranged coaxially with the articulation pin (50) of the knee joint (49), the free ends (53, 54) of which spring act, on the one hand, on the inner arm (47) and on the other hand, on the outer arm (48) of the actuating arm (46) on the side facing the folding direction (55).
4. A fuse switch according to claim 4, characterized in that the torsion spring (51) has a spring constant such that the forces it can transmit are greater than the switching on forces to be overcome, but smaller than the locking force of the catch (56), such a way that in the actuation process when the switch rocker (16) is not locked, the knee joint (49) remains substantially in its stretched position because of the spring loading, and when the switch rocker (16) is locked, the knee joint (49) is moved over into its folded position.
5. A fuse switch according to one of the preceding claims, characterized in that the knee joint (49) is arranged in the internal zone of the actuating arm (46) near the axis of rotation (28) of the switch rocker (16).
6. A fuse switch according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating arm (46) of the switch rocker (16) has an L-shaped design with the vertical arm of the L covering the duct (4) in the "on" position and uncovering the duct (4) in the "off" position, the knee joint (49) being arranged on the inside on the horizontal arm (43) of the L comprising the articulation pin (50).
7. A fuse switch according to claim 6, characterized in that the horizontal arm (43) of the L has, on its inner side facing the folding direction (55), a recess (57) wherein the knee joint (49) comes to be disposed.
8. A fuse switch according to claim 7, characterized in that the torsion spring (51) is arranged inside the contour area of the L.
9. A fuse switch according to one of the preceding claims, characterized in that the inner arm (47) and outer arm (48) of the actuating arm (46) have, on the side away from the folding direction, bearing surfaces (59, 60) for their mutual bearing contact which face each other and are arranged behind the knee joint (49).
10. A fuse switch according to claim 9, characterized in that the bearing surfaces (59, 60) have an angular design and that in the extended position of the knee joint (49), they fit into each other with a substantially conjugate fit.
11. A fuse switch according to one of the preceding claims, characterized in that the inner arm (47) of the actuating arm (46) and the drive arm (45) are formed together by a cylindrical roll (44) mounted for rotation.
12. A multipole switch block consisting of fuse switches (1), disposed parallel and next to each other and formed according to one of the above mentioned claims, characterized in that the switch rockers (16) are mounted coaxially and in that the drive arms (45) or inner arms (47) of the actuating arms (46) are rigidly interconnected with repsect to the rotational switching on and switching off movements.
13. A multipole switch block consisting of fuse switches (1), disposed parallel and next to each other and formed according to one of claims 1-11, characterized in that the outer arms (48) of the actuating arms (46) are rigidly interconnected with respect to the rotational switching on and switching off movements.
14. A multipole switch block according to claim 13, characterized in that the outer arms (48) are made integrally of a synthetic material.
EP85113604A 1984-12-12 1985-10-25 Switch with fuse Expired - Lifetime EP0184652B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT85113604T ATE54512T1 (en) 1984-12-12 1985-10-25 CIRCUIT SWITCH.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3445285 1984-12-12
DE3445285A DE3445285C1 (en) 1984-12-12 1984-12-12 Safety switch

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0184652A2 EP0184652A2 (en) 1986-06-18
EP0184652A3 EP0184652A3 (en) 1987-11-11
EP0184652B1 true EP0184652B1 (en) 1990-07-11

Family

ID=6252566

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP85113604A Expired - Lifetime EP0184652B1 (en) 1984-12-12 1985-10-25 Switch with fuse

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP0184652B1 (en)
AT (1) ATE54512T1 (en)
DE (2) DE3445285C1 (en)
DK (1) DK165082C (en)
ES (1) ES290898Y (en)
GR (1) GR852776B (en)
NO (1) NO163469C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10115777A1 (en) * 2001-03-29 2003-05-15 Mueller Jean Ohg Elektrotech Multi-pole switching device for use on busbar systems

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8611082U1 (en) * 1986-04-23 1986-07-17 Lindner Gmbh, Fabrik Elektrischer Lampen Und Apparate, 8600 Bamberg Hand operated electrical switch
DE8715617U1 (en) * 1987-11-25 1988-03-03 Lindner Gmbh, Fabrik Elektrischer Lampen Und Apparate, 8600 Bamberg, De
DE8802457U1 (en) * 1988-02-25 1988-05-05 Lindner Gmbh, Fabrik Elektrischer Lampen Und Apparate, 8600 Bamberg, De
DE3924371A1 (en) * 1989-07-22 1991-01-24 Hollandse Apparatenfab ELECTRICAL SWITCHGEAR
DE9211229U1 (en) * 1992-08-21 1994-01-05 Lindner Gmbh Fuse switch with voltage isolation on both sides
DE4435828C1 (en) * 1994-10-07 1996-04-25 Woehner Alfred Gmbh Switchable-type multipole fuse block for bus=bar systems
PL183078B1 (en) * 1997-12-04 2002-05-31 Legrand Fael Sp Z Oo Safety disconnect switch
US7855873B2 (en) * 2004-09-13 2010-12-21 Cooper Technologies Company Panelboard for fusible switching disconnect devices
DE102005015399B3 (en) * 2005-04-04 2006-05-18 Klaus Bruchmann Switch safety unit has casing which encloses safety fuse and fuse link, and on-off operation lever covering retaining shaft and upper part of safety fuse
DE102005032139B4 (en) * 2005-07-07 2006-12-21 Siemens Ag Fuse switch disconnector with reduced fuse insertion force
CN102194616A (en) 2010-03-12 2011-09-21 库帕技术公司 Fused disconnect switch with openable terminal cover plate

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2618360C3 (en) * 1976-04-27 1983-11-03 Lindner Gmbh, Fabrik Elektrischer Lampen Und Apparate, 8600 Bamberg Fuse base with built-in switch
DE2934149C2 (en) * 1979-08-23 1983-04-07 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Low voltage load switch with fuse.
DE3027561A1 (en) * 1980-07-21 1982-02-25 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München LOW VOLTAGE SWITCH WITH FUSE
DE3112295A1 (en) * 1981-03-27 1982-10-14 Lindner Gmbh, Fabrik Elektrischer Lampen Und Apparate, 8600 Bamberg Fuse base for melting-fuse inserts

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10115777A1 (en) * 2001-03-29 2003-05-15 Mueller Jean Ohg Elektrotech Multi-pole switching device for use on busbar systems

Also Published As

Publication number Publication date
DE3578642D1 (en) 1990-08-16
DK573685D0 (en) 1985-12-11
EP0184652A3 (en) 1987-11-11
ES290898U (en) 1986-04-01
GR852776B (en) 1986-03-14
ATE54512T1 (en) 1990-07-15
ES290898Y (en) 1986-11-16
NO854936L (en) 1986-06-13
NO163469C (en) 1990-05-30
EP0184652A2 (en) 1986-06-18
DK165082C (en) 1993-02-15
DK573685A (en) 1986-06-13
DK165082B (en) 1992-10-05
DE3445285C1 (en) 1986-04-30
NO163469B (en) 1990-02-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1203385B1 (en) Multipolar circuit-protection assembly for a collector rail system
EP0184652B1 (en) Switch with fuse
EP0680065B1 (en) Overload protective switch
DE60033219T2 (en) Rotary contact arrangement for high current switch
DE2847594A1 (en) QUICK BREAKER
WO2006053648A1 (en) Electrical installation switching device
EP0242664A1 (en) Manually-operated electrical switch
EP0496213B1 (en) Circuit breaker, in particular circuit breaker with fuse
DE69835269T2 (en) Mobile contact structure for auto switches
DE69636639T2 (en) CIRCUIT BREAKER
DE2722279C3 (en) Fuse switch
DE19740422B4 (en) Current-limiting low-voltage circuit breaker
EP0360368B1 (en) Lever and abutting-contact arrangement for low-tension power switches with principal contacts and arcing contacts
EP1328956B1 (en) Current limiting low-voltage power circuit breaker
EP0454018B1 (en) Electrical switch gear
DE102005015399B3 (en) Switch safety unit has casing which encloses safety fuse and fuse link, and on-off operation lever covering retaining shaft and upper part of safety fuse
DE2808609A1 (en) LOW VOLTAGE TOGGLE SWITCH
DE19734233A1 (en) Fuse with removable fuse holder
DE19507605C1 (en) Snap-action latching mechanism for electrical switch
DE2705330A1 (en) Automatic protective circuit breaker for motors - has lever holding make push button in ON position and tripped during switching=off
DE3643511A1 (en) MECHANISM FOR A FAULT CIRCUIT BREAKER COMBINED WITH A CIRCUIT BREAKER
DE3112295A1 (en) Fuse base for melting-fuse inserts
DE10144105C1 (en) Switch contact arrangement with a spring force acting in the closing direction and in the opening direction
DE2934149C2 (en) Low voltage load switch with fuse.
EP0317784B1 (en) Operating lever for electrical switch devices

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT DE IT NL

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT DE IT NL

17P Request for examination filed

Effective date: 19880128

17Q First examination report despatched

Effective date: 19891211

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT DE IT NL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Effective date: 19900711

REF Corresponds to:

Ref document number: 54512

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19900715

Kind code of ref document: T

REF Corresponds to:

Ref document number: 3578642

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19900816

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: UFFICIO BREVETTI RICCARDI & C.

NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
ITTA It: last paid annual fee
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20041005

Year of fee payment: 20

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20041022

Year of fee payment: 20