EP0127550A2 - Silencieux pour installation d'air comprimé - Google Patents

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EP0127550A2
EP0127550A2 EP84401109A EP84401109A EP0127550A2 EP 0127550 A2 EP0127550 A2 EP 0127550A2 EP 84401109 A EP84401109 A EP 84401109A EP 84401109 A EP84401109 A EP 84401109A EP 0127550 A2 EP0127550 A2 EP 0127550A2
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EP
European Patent Office
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silencer
perforated wall
wall
compressed air
baffles
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EP84401109A
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German (de)
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EP0127550B1 (fr
EP0127550A3 (en
Inventor
Henri Gayton
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GAYTON GERALD
GAYTON HERVE
MAREAU NEE GAYTON BETTY
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Gayton Gerald
Gayton Herve
Mareau Nee Gayton Betty
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Application filed by Gayton Gerald, Gayton Herve, Mareau Nee Gayton Betty filed Critical Gayton Gerald
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Publication of EP0127550A3 publication Critical patent/EP0127550A3/fr
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0027—Pulsation and noise damping means
    • F04B39/0055—Pulsation and noise damping means with a special shape of fluid passage, e.g. bends, throttles, diameter changes, pipes
    • F04B39/0061—Pulsation and noise damping means with a special shape of fluid passage, e.g. bends, throttles, diameter changes, pipes using muffler volumes

Definitions

  • the present invention relates to a silencer intended to reduce the noise resulting from an exhaust of compressed air at the outlet of a tap, a distributor, a solenoid valve, a valve, the relief valve or analogous device of a compressed air installation.
  • the noise resulting from an exhaust of compressed air is formed by sounds included in a wide range going from low to high and the absorption or attenuation of these sound vibrations poses problems because the known silencers effective for low are not very effective for treble and vice versa.
  • a silencer for compressed air installation comprising a chamber having at one end at least one fitting for its connection to the outlet of compressed air and communicating at its other end with the atmosphere, chamber in which baffles are arranged, the wall of this chamber being double and formed by a solid outer wall and an inner wall perforated with between them a stuffing with a material absorbent.
  • the baffle elements consist of plates whose surface occupies the entire section, the plates being perforated alternately in the center and at the periphery.
  • the air flow is established along a sinuous trajectory, which lengthens the flight path and dampens the long wavelength frequencies but the air streams are not forced along a trajectory bringing them into contact with the jam made of absorbent material, this contact having the effect of damping the frequencies of short wavelength.
  • the compressed air which comes from it generally entails oil which it is useful to stop as much as possible to avoid pollution of the atmosphere.
  • the increased weakening of the sound level, in particular in the treble domain, is obtained, in accordance with the invention, in a silencer for compressed air installation of the type comprising baffles lengthening the path of the air flow with at least part of the chamber delimited by a perforated wall maintaining a stuffing in an absorbent material by the fact that the baffles oblige the gas flow to circulate in the form of a vein of reduced section in contact with the perforated wall maintaining the stuffing in absorbent material.
  • the baffles can be constituted by plates perpendicular to the axis of the silencer, these plates having a solid surface with a passage for the air flow situated alternately in the center and at the periphery, the peripheral passage being delimited. between the edge of the tray and the perforated wall maintaining the insulating stuffing. According to a preferred embodiment and to increase the turbulence and the path in contact with the perforated wall, this edge has a peripheral skirt parallel to said perforated wall.
  • the overall flow is subdivided into elementary flows by passing through perforations of perforated walls parallel to the general direction of flow of the flow, the total surface of the perforations ensuring a passage through a wall being very greater than the passage section at the inlet of the silencer and the perforations ensuring the same passage being staggered so that the partial flows of the downstream perforations collide with the flows having passed through the upstream perforations.
  • the silencer in which the baffles are constituted by concentric cylindrical walls having passages between the concentric chambers which they delimit in their alternating ends, the concentric chambers being traversed by the flow from the center towards the periphery is characterized in that the external peripheral chamber has its external wall constituted by the perforated wall maintaining the absorbent padding and in that that the passages between the concentric chambers are made by perforations distributed in staggered rows over a considerable length.
  • the partial flow passing through each perforation enters into turbulence by impact on the wall located opposite and by collision with the air streams having passed through the wall closer to its end.
  • a second perforated wall is mounted concentrically inside the perforated wall maintaining the absorbent padding and solid transverse baffles are provided alternately inside the chamber formed by the internal perforated wall and between said inner perforated wall and the peripheral perforated wall maintaining the absorbent padding.
  • a chamber traversed by the air flow leaving the silencer this chamber being provided with a filtering mass.
  • the purpose of this filtering mass which can be constituted by steel wool or other similar material is to retain the oil which would not have been stopped in the silencer.
  • the silencer is mounted with its vertical axis and comprises at its base a collecting cavity for the separated oil.
  • the baffles preferably have holes at their lowest point to allow the flow of the oil deposited on their surface.
  • the reference 4 designates the orifices or inlet fittings integral with the wall 3 or made therein for the connection of the silencer to the compressed air exhaust such as a valve, distributor, solenoid valve, safety valve, valve pressure relief valve, compressor start valve, etc.
  • FR-A-2,250,379, 5 denotes the cylindrical wall perforated over its entire surface which maintains the mass of absorbent material 6, for example glass wool, intended to absorb acute noise.
  • the baffles consist of plates alternately 7 and 8 mounted around a central axis 9 while being stacked on this axis with the interposition of spacers 10, the stack being tightened by nuts 11 screwed on the axis between an inverted upper plate 7 'and a lower plate 8'.
  • the assembly is held by the plates 8 which extend to the wall 5 with which they are secured.
  • the plates 7 which are of smaller diameter than the cylinder constituted by the wall 5 have at their periphery a skirt 12 directed upwards, but which could also extend downwards to channel the air flow in contact with the wall 5.
  • the plates 8 have, in their central part, an orifice 13 constituted by a U-shaped cut, the tongue 14 of which is folded obliquely downwards. Because of these characteristic arrangements of the invention, the circulation of the air flow is no longer zig-zag passing from a central orifice of a plate forming a baffle to the peripheral orifice of the following plate and vice versa but according to the path represented schematically by the arrow F.
  • the path of the air flow has an increased length due to the sections in return in a direction opposite to the general axial direction of circulation from top to bottom and the air flow comes crashing repeatedly against the upper and lower surfaces of the plates forming the baffles against which it abandons the oil or other liquids with which it can be loaded.
  • the circulation of the entire air flow in contact with the wall 5 takes place along a total path close to the length of the silencer and the sound waves of short length. wave and high frequency are damped, when they fall on the surfaces of the perforations, by absorption in the mass of absorbent material 6.
  • the air exits through perforations 15 in the zone of the peripheral wall 1 situated below the layer of absorbent material 6 which is delimited by a washer 16.
  • the silencer described above is enclosed in an external peripheral envelope 17 closed by an upper ring 18 and a lower crimped bottom 19 with a support tab 22 between the bottoms 2 and 19.
  • the wall peripheral 17 is perforated at its upper part at 20, to produce the air outlet and, between the perforated zone 15 ′ of the peripheral wall 1 and the zone of the perforations 20 is arranged a filtration lining 21, for example made of straw of iron, which is crossed by the air flow before it leaves and which can retain traces of oil which have not been eliminated on the baffles of the silencer.
  • the bottom 2 is perforated to allow the oil deposited in the muffler to flow and small holes (not shown) can also be provided. in the low points of the plates 7 to ensure the flow of the oil.
  • a connection 24 for a flexible pipe or the like can be provided under the foot, this connection opening into the bottom of the outer peripheral envelope.
  • the foot 23 can be replaced by a glass jar or the like, screwed or secured in any other way and removably under the bottom 19, jar in which the oil accumulates.
  • the baffle system consists of a central cylindrical wall 25 joined at its upper part to the connection 4 for the arrival of the exhaust air by a tubular sleeve 26.
  • the wall 25 has in its lower part a perforated area 27 which, according to the invention, extends over a fairly large length so that the surface of the holes is at least equal to the section of the chambers delimited by the walls.
  • Around the wall 25 are arranged three other concentric cylindrical walls 28-28 ', these walls comprising perforated areas 27'-27 which have the same characteristics as the perforated area 27 and which are arranged alternately in their upper part or in their part lower.
  • baffles are kept centered and are mounted by clamping between a part in frustoconical wall 29 and stamped bottoms 31, the clamping being ensured by the wall 25 which fits at the top in the piece 29 and is clamped at the bottom towards the stamped bottoms 31 by a bolt tightening system 32.
  • the air flow follows the arrows F 'by successively circulating from bottom to top and from top to bottom in the successive tubular chambers.
  • the passage from a chamber to the peripheral chamber takes place in the form of a multiplicity of small air jets which come to crash into the solid wall located opposite each perforation and which are subjected to turbulence under the effect of the impact in the air flow which has passed through the orifices closer to the end. There is therefore effective energy dissipation and damping of the sound waves, especially of the bass.
  • a perforated cylindrical wall 34 is mounted concentrically with and inside the perforated wall 5.
  • the air which leaves the inlet fittings 4 is guided by a wall 35 in the perforated cylinder 34.
  • the latter is subdivided into chambers by horizontal solid walls 36 with a wall 37 forming the bottom.
  • Annular walls 38 are welded between the perforated walls 34 and 5 halfway between two walls 36.
  • the subdivided air flows leaving each chamber between two walls 35 are directed towards the wall 5 which, due to the perforations and the mass of absorbent material 6, very poorly reflects the sound waves. short wavelength and high frequency.
  • the air flows reflected by the solid parts collide with the flows which pass through the perforations further downstream and there is intense turbulence with loss of energy, the large section of the passage provided by the perforations avoiding the detents with each crossing of the wall 34 and the noises resulting therefrom.
  • the air flow circulates in contact with the perforated wall 5 over most of the distance separating two walls 38.
  • Reference 39 designates the oil collecting tank for the separated oil in the silencer.

Landscapes

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Abstract

La présente invention concerne un silencieux pour installation d'air comprimé du type comportant des chicanes (7, 8, 28,36,38) allongeant le trajet du flux d'air avec au moins une partie de la chambre délimitée par une paroi perforée (5) maintenant un bourrage (6) en un matériau absorbant.
Conformément à l'invention les chicanes (7, 28,36) sont disposées pour obliger le flux gazeux à circuler sous forme d'une veine de section réduite au contact de la paroi perforée (5) maintenant le bourrage (6) en matériau absorbant et de préférence le flux global est subdivisé en flux élémentaires par passage à travers des perforations de parois perforées (28, 34) parallèles à la direction générale d'écoulement du flux, les perforations assurant un même passage étant échelonnées pour que les flux partiels des perforations aval entrent en collision avec les flux ayant traversé par les perforations amont.
Le silencieux assure notamment un meilleur amortissement des aigus.

Description

  • La présente invention concerne un silencieux destiné à réduire le bruit résultant d'un échappement d'air comprimé à la sortie d'un robinet, d'un distributeur, d'une électro-vanne, d'une soupape, du clapet de décharge ou dispositif analogue d'une installation d'air comprimé.
  • Le bruit résultant d'un échappement d'air comprimé est formé de sons compris dans une gamme étendue allant du grave à l'aigu et l'absorption ou l'atténuation de ces vibrations sonores pose des problèmes car les silencieux connus efficaces pour les graves sont peu efficaces pour les aigus et inversement.
  • Dans FR-A-2.250.379 du 31 Octobre 1973, le demandeur a proposé, pour résoudre ce problème, un silencieux pour installation d'air comprimé comportant une chambre présentant à une extrémité au moins un raccord pour son raccordement à la sortie d'air comprimé et communiquant à son autre extrémité avec l'atmosphère, chambre dans laquelle sont disposées des chicanes, la paroi de cette chambre étant double et formée par une paroi extérieure pleine et une paroi intérieure perforée avec entre elles un bourrage en un matériau absorbant.
  • Dans ce silencieux, les éléments de chicane sont constitués par des plaques dont la surface occupe la totalité de la section, les plaques étant perforées alternativement au centre et à la périphérie. Le flux d'air s'établit selon une trajectoire sinueuse, ce qui allonge le trajet de fuite et amortit les fréquences de grande longueur d'onde mais les filets d'air ne sont pas forcés selon une trajectoire les amenant en contact avec le bourrage en matériau absorbant, ce contact ayant pour effet d'amortir les fréquences de faible longueur d'onde.
  • Ce genre de silencieux donne donc de bons résultats et un affaiblissement du niveau sonore important. Il s'est avéré toutefois nécessaire de réduire encore plus ce niveau sonore en particulier dans le domaine des aigus,donc d'accroître la réflexion sur le bourrage en matériau absorbant.
  • De plus si les installations et machines que le silencieux est destiné à équiper sont lubrifiées, l'air comprimé qui en provient entraîne en général de l'huile qu'il est utile d'arrêter dans toute la mesure du possible pour éviter une pollution de l'ambiance.
  • L'affaiblissement accru du niveau sonore notamment dans le domaine des aigus est obtenu, conformément à l'invention, dans un silencieux pour installation d'air comprimé du type comportant des chicanes allongeant le trajet du flux d'air avec au moins une partie de la chambre délimitée par une paroi perforée maintenant un bourrage en un matériau absorbant par le fait que les chicanes obligent le flux gazeux à circuler sous forme d'une veine de section réduite au contact de la paroi perforée maintenant le bourrage en matériau absorbant.
  • Conformément à l'invention les chicanes peuvent être constituées par des plateaux perpendiculaires à l'axe du silencieux, ces plateaux présentant une surface pleine avec un passage pour le flux d'air situé alternativement au centre et à la périphérie, le passage périphérique étant délimité entre le bord du plateau et la paroi perforée maintenant le bourrage isolant. Selon un mode de réalisation préférentiel et pour accroître la turbulence et le parcours au contact de la paroi perforée, ce bord présente une jupe périphérique parallèle à ladite paroi perforée.
  • On a d'autre par découvert qu'il était possible d'obtenir un amortissement supplémentaire important des ondes sonores en créant dans l'écoulement du flux gazeux des pertes de charge notamment en donnant naissance à des turbulences locales par collision entre des flux partiels.
  • En conséquence et selon une autre caractéristique, le flux global est subdivisé en flux élémentaires par passage à travers des perforations de parois perforées parallèles à la direction générale d'écoulement du flux, la surface totale des perforations assurant un passage à travers une paroi étant très supérieure à la section de passage à l'entrée du silencieux et les perforations assurant un même passage étant échelonnées pour que les flux partiels des perforations aval entrent en collision avec les flux ayant traversé par les perforations amont.
  • Selon un mode de réalisation qui assure une partie de l'amortissement par des turbulences localisées, le silencieux dans lequel les chicanes sont constituées par des parois cylindriques concentriques présentant des passages entre les chambres concentriques qu'elles délimitent dans leurs extrémités alternées, les chambres concentriques étant parcourues par le flux du centre vers la périphérie, est caractérisé en ce que la chambre périphérique externe a sa paroi extérieure constituée par la paroi perforée maintenant le bourrage absorbant et en ce que les passages entre les chambres concentriques sont réalisés par des perforations réparties en quinconce sur une longueur notable. Le flux partiel passant par chaque perforation entre en turbulence par choc sur la paroi située en face et par collision avec les filets d'air ayant traversé la paroi plus près de son extrémité.
  • Selon un autre mode de réalisation, une seconde paroi perforée est montée concentriquement à l'intérieur de la paroi perforée maintenant le bourrage absorbant et des chicanes transversales pleines sont prévues alternativement à l'intérieur de la chambre constituée par la paroi perforée intérieure et entre ladite paroi perforée intérieure et la paroi perforée périphérique maintenant le bourrage absorbant.
  • Selon une autre caractéristique, en aval du silencieux proprement dit est prévue une chambre parcourue par le flux d'air sortant du silencieux, cette chambre étant garnie d'une masse filtrante. Cette masse filtrante qui peut être constituée par de la paille de fer ou autre matériau analogue a pour but de retenir l'huile qui n'aurait pas été arrêtée dans le silencieux.
  • Selon une autre caractéristique le silencieux est monté avec son axe vertical et comporte à sa base une cavité collectrice pour l'huile séparée. Dans ce cas les chicanes comportent de préférence des perçages en leur point bas pour permettre l'écoulement de l'huile déposée sur leur surface. Ce mode de réalisation est destiné notamment aux installations d'air comprimé dans lesquelles l'air est chargé en huile ou liquides analogues.
  • Les caractéristiques ci-dessus et d'autres caractéristiques apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée de divers exemples de réalisation du silencieux faite ci-après avec référence aux dessins ci-annexés dans lesquels:
    • La figure 1 est une vue en coupe axiale d'un silencieux à plateaux conforme à l'invention et la figure 2 une vue correspondante du même silencieux avec récupération d'huile, la figure 3 est une vue en coupe axiale d'un silencieux à chicanes cylindriques concentriques et la figure 4 une vue correspondante du même silencieux avec récupération d'huile et la figure 5 est une vue en coupe axiale d'encore un autre mode de réalisation du silencieux conforme à l'invention.
  • Dans tous les dessins les mêmes références désigneront les mêmes éléments ou des éléments équivalents.
  • 1 désigne l'enveloppe cylindrique extérieure du silencieux, 2 le fond et 3 la paroi d'extrémité supérieure, ces trois éléments étant réunis par sertissage pour former une chambre. La référence 4 désigne les orifices ou raccords d'entrée solidaires de la paroi 3 ou réalisés dans celle-ci pour le raccordement du silencieux à l'échappement d'air comprimé tel que robinet, distributeur, électro-vanne, soupape de sureté, soupape de décompression, soupape de départ pour compresseur, etc.
  • Comme décrit dans FR-A-2.250.379, 5 désigne la paroi cylindrique perforée sur toute sa surface qui maintient la masse de matériau absorbant 6, par exemple de la laine de verre, destinée à absorber les bruits aigus.
  • Dans les modes de réalisation des figures 1 et 2 les chicanes sont constituées par des plateaux alternativement 7 et 8 montés autour d'un axe central 9 en étant empilés sur cet axe avec interposition d'entretoises d'écartement 10, l'empilage étant serré par des écrous 11 vissés sur l'axe entre un plateau supérieur 7' inversé et un plateau inférieur 8'. L'ensemble est maintenu par les plateaux 8 qui s'étendent jusqu'à la paroi 5 avec laquelle ils sont solidarisés. Les plateaux 7 qui sont de plus petit diamètre que le cylindre constitué par la paroi 5 présentent à leur périphérie une jupe 12 dirigée vers le haut, mais qui pourrait également s'étendre vers le bas pour canaliser le flux d'air au contact de la paroi 5. Les plateaux 8 comportent, dans leur partie centrale,un orifice 13 constitué par une découpe en U dont la languette 14 est rabattue obliquement vers le bas. Du fait de ces dispositions caractéristiques de l'invention, la circulation du flux d'air se fait non plus en zig-zag en passant d'un orifice central d'un plateau formant une chicane à l'orifice périphérique du plateau suivant et inversement mais selon le trajet représenté schématiquement par la flèche F. Le trajet du flux d'air présente une longueur accrue du fait des tronçons en retour selon une direction opposée à la direction générale axiale de circulation du haut vers le bas et le flux d'air vient s'écraser de manière répétée contre les surfaces inférieures et supérieures des plateaux formant les chicanes contre lesquelles il abandonne l'huile ou autres liquides dont il peut être chargé. De plus, selon la caractéristique essentielle de l'invention,la circulation de la totalité du flux d'air au contact de la paroi 5 s'effectue selon un trajet total voisin de la longueur du silencieux et les ondes sonores de faible longueur d'onde et haute fréquence sont amorties,lorsqu'elles tombent sur les surfaces des perforations,par absorption dans la masse de matière absorbante 6.
  • Dans le mode de réalisation de la figure 1, l'air sort par des perforations 15 dans la zone de la paroi périphérique 1 située en dessous de la couche de matériau absorbant 6 qui est délimitée par une rondelle 16.
  • Dans le mode de réalisation de la figure 2, le silencieux ci-dessus décrit est enfermé dans une enveloppe périphérique externe 17 fermée par un anneau supérieur 18 et un fond serti inférieur 19 avec une patte support 22 entre les fonds 2 et 19. La paroi périphérique 17 est perforée à sa partie supérieure en 20,pour réaliser la sortie de l'air et,entre la zone perforée 15' de la paroi périphérique 1 et la zone des perforations 20 est disposé un garnissage de filtration 21, par exemple en paille de fer, qui est traversé par le flux d'air avant sa sortie et qui peut retenir les traces d'huile qui n'ont pas été éliminées sur les chicanes du silencieux. Ce type de silencieux étant destitié à des installations d'air comprimé dontrair peut être assez chargé en huile, le fond 2 est perforé pour laisser s'écouler l'huile déposée dans le silencieux et de petits perçages (non représentés) peuvent également être prévus dans les points bas des plateaux 7 pour assurer l'écoulement de l'huile. Dans le cas où le silencieux est muni d'un pied 23, un raccord 24 pour un tuyau souple ou analogue peut être prévu sous le pied, ce raccord débouchant dans le fond de l'enveloppe périphérique extérieure. Le pied 23 peut être remplacé par un bocal en verre ou analogue, vissé ou solidarisé de toute autre manière et de façon amovible sous le fond 19, bocal dans lequel s'accumule l'huile.
  • Dans les modes de réalisation selon les figures 3 et 4,le système de chicane est constitué par une paroi cylindrique centrale 25 réunie à sa partie supérieure au raccord 4 d'arrivée de l'air d'échappement par un manchon tubulaire 26. La paroi 25 présente dans sa partie basse une zone perforée 27 qui conformément à l'invention,s'étend sur une assez grande longueur pour que la surface des trous soit au moins égale à la section des chambres délimitées par les parois. Autour de la paroi 25 sont disposées trois autres parois cylindriques concentriques 28-28', ces parois comportant des zones perforées 27'-27 qui présentent les mêmes caractéristiques que la zone perforée 27 et qui sont disposées alternativement dans leur partie supérieure ou dans leur partie inférieure. Ces chicanes sont maintenues centrées et sont montées par serrage entre une pièce en paroi tronconique 29 et des fonds emboutis 31, le serrage étant assuré par la paroi 25 qui s'emboîte en haut dans la pièce 29 et est serrée en bas vers les fonds emboutis 31 par un système de serrage à boulon 32.
  • Avec ce mode de réalisation du silencieux,le flux d'air suit les flèches F' en circulant successivement de bas en haut et de haut en bas dans les chambres tubulaires successives. Toutefois,conformément à l'invention,le passage d'une chambre à la chambre périphérique s'effectue sous la forme d'une multiplicité de petits jets d'air qui viennent s'écraser sur la paroi pleine située en face de chaque perforation et qui sont soumis à une turbulence sous l'effet de l'impact dans le flux d'air qui a passé à travers les orifices plus proches de l'extrémité. Il se produit donc une dissipation d'énergie efficace et un amortissement des ondes sonores notamment des graves. De plus,du fait de la grande surface totale des orifices sur chaque tube, la détente s'effectue sur la totalité de la longueur et non au passage des perforations des chicanes,ce qui évite les détentes avec accroissement de vitesse de l'air qui sont génératrices de bruit. Enfin, sur la dernière partie du trajet,l'air circule en flux turbulent au contact de la paroi perforée 5 et les ondes sonores de haute fréquence se trouvent absorbées, après avoir été transmises à travers les perforations de la paroi 5, dans la masse de laine de verre. Dans les changements de direction, l'huile est "centrifugée" hors du flux d'air qui l'entraîne et elle s'accumule au fond desdites chambres d'où elle s'écoule par les orifices 33.
  • Lorsque le silencieux selon la figure 3 est utilisé dans une installation dont l'air est chargé en huile, il peut être complété par un dispositif de récupération d'huile analogue à celui de la figure 2, cette modification étant illustrée à la figure 4 et les mêmes éléments étant désignés par les mêmes références.
  • Dans la figure 5, les mêmes références sont utilisées pour désigner les mêmes éléments que dans la figure 3 ou des éléments équivalents.
  • Dans ce mode de réalisation,une paroi cylindrique perforée 34 est montée concentriquement à la paroi perforée 5 et à l'intérieur de celle-ci. L'airqui sort des raccordsd'entrée 4 est guidé par une paroi 35 dans le cylindre perforé 34. Ce dernier est subdivisé en chambres par des parois pleines horizontales 36 avec une paroi 37 formant le fond. Des parois annulaires 38 sont soudées entre les parois perforées 34 et 5 à mi-hauteur entre deux parois 36.
  • Comme illustré par les flèches F", les flux d'air subdivisés qui sortent de chaque chambre entre deux parois 35 sont dirigés vers la paroi 5 qui, du fait des perforations et de la masse de matière absorbante 6, réfléchit très mal les ondes sonores de faible longueur d'onde et haute fréquence. De plus les flux d'air réfléchi par les parties pleines rentrent en collision avec les flux qui traversent les perforations plus en aval et il se produit une turbulence intense avec perte d'énergie, la grande section du passage offert par les perforations évitant les détentes à chaque traversée de la paroi 34 et les bruits en résultant. En outre on remarquera que le flux d'air circule au contact de la paroi perforée 5 sur la majeure partie de la distance séparant deux parois 38.
  • La référence 39 désigne le réservoir collecteur d'huile pour l'huile séparée dans le silencieux.

Claims (8)

1. Silencieux pour installation d'air comprimé du type comportant des chicanes (7, 8, 28, 36, 38) allongeant le trajet du flux d'air avec au moins une partie de la chambre délimitée par une paroi perforée (5) maintenant un bourrage (6) en un matériau absorbant,
caractérisé en ce que les chicanes (7, 28, 36) obligent le flux gazeux à circuler sous forme d'une veine de section réduite au contact de la paroi perforée (5) maintenant le bourrage (6) en matériau absorbant.
2. Silencieux pour installation d'air comprimé selon la revendication 1,
caractérisé en ce que les chicanes sont constituées par des plateaux (7, 8, 36, 38) perpendiculaires à l'axe du silencieux, ces plateaux présentant une surface pleine avec un passage pour le flux d'air situé alternativement au centre (13) et à la périphérie, le passage périphérique étant délimité entre le bord du plateau (7, 36) et la paroi perforée (5) maintenant le bourrage isolant (6).
3. Silencieux pour installation d'air comprimé selon la revendication 2,
caractérisé en ce que le bord des plateaux (7) délimitant le passage périphérique avec la paroi perforée (5) présente une jupe périphérique (12) parallèle à ladite paroi perforée 4.
4. Silencieux pour installation d'air comprimé selon la revendication lr
caractérisé en ce que le flux global est subdivisé en flux élémentaires par passage à travers des perforations de parois perforées (28,34) parallèles à la direction générale d'écoulement du flux, la surface totale des perforations assurant un passage à travers une paroi étant très supérieure à la section de passage à l'entrée du silencieux et les perforations assurant un même passage étant échelonnées pour que les flux partiels des perforations aval entrent en collision avec les flux ayant traversé par les perforations amont.
5. Silencieux pour installation d'air comprimé selon la revendication 4 dans lequel les chicanes sont constituées par des parois cylindriques concentriques (28) présentant des passages (27) entre les chambres concentriques qu'elles délimitent dans leurs extrémités alternées, les chambres concentriques étant parcourues par le flux du centre vers la périphérie, caractérisé en ce que la chambre périphérique externe a sa paroi extérieure constituée par la paroi perforée (5) maintenant le bourrage isolant (6) et
en ce que les passages entre les chambres concentriques sont réalisés par des perforations (27) réparties en quinconce sur une longueur notable.
6. Silencieux pour installation d'air comprimé selon la revendication 5,
caractérisé en ce qu'une seconde paroi perforée (34) est montée concentriquement à l'intérieur de la paroi perforée (5) maintenant le bourrage absorbant (6) et des chicanes transversales pleines (36,38) sont prévues alternativement à l'intérieur de la chambre constituée par la paroi perforée intérieure (34) et entre ladite paroi perforée intérieure (34) et la paroi perforée périphérique (5) maintenant le bourrage absorbant (6).
7. Silencieux pour installation d'air comprimé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6,
caractérisé en ce qu'en aval du silencieux proprement dit est prévue une chambre parcourue par le flux d'air sortant du silencieux, cette chambre étant garnie d'une masse filtrante (21).
8. Silencieux pour installation d'air comprimé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7,
caractérisé en ce que le silencieux est monté avec son axe vertical et comporte à sa base une cavité collectrice (22) pour l'huile séparée.
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