EP0114184A3 - Gaswechselsteuerung für Brennkraftmaschinen mit nach aussen öffnenden Kolbenventilen zur Erlangung eines optimalen Brennraumes - Google Patents
Gaswechselsteuerung für Brennkraftmaschinen mit nach aussen öffnenden Kolbenventilen zur Erlangung eines optimalen Brennraumes Download PDFInfo
- Publication number
- EP0114184A3 EP0114184A3 EP83108279A EP83108279A EP0114184A3 EP 0114184 A3 EP0114184 A3 EP 0114184A3 EP 83108279 A EP83108279 A EP 83108279A EP 83108279 A EP83108279 A EP 83108279A EP 0114184 A3 EP0114184 A3 EP 0114184A3
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- valves
- combustion chamber
- piston
- opening
- combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L5/00—Slide valve-gear or valve-arrangements
- F01L5/04—Slide valve-gear or valve-arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/30—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of positively opened and closed valves, i.e. desmodromic valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/20—Shapes or constructions of valve members, not provided for in preceding subgroups of this group
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
- F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
- F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Geometry (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
Neuere Untersuchungen haben die Grenzen der Brenn
raumgestaltung als sehr wesentlich abhängig von der Lage,
der Form und der Temperatur sowie der Überschneidung
bezeichnet; respektive der benötigten Räume für die Ventile.
Da die weitere Erhöhung der Verdichtung insbesondere
beim Otto-Motor bei gegebenen Oktanwerten des Kraftstoffs
angestrebt wird, liegt der Erfindung mit der Bezeichnung
"Gaswechselsteuerung für Brennkraftmaschinen mit nach
außen öffnenden Kolbenventilen zur Erlangung eines opti
malen Brennraumes" der Gedanke zugrunde, die üblicher
weise nach innen in den Brennraum öffnenden Ventile nach
außen öffnend umzugestalten. Vorher wurden auch Überle
gungen über bekannte Schiebersteuerungen gemacht. Krite
rium war die freie Gestaltungsmöglichkeit für einen weitge
hendst idealen Brennraum.
Das Problem der Schließkraft bei nach außen öffnenden
Ventilen im Arbeitshub ist erfindungsgemäß durch ein
Kniehebelsystem gelöst worden. Die Ventile sind kolbenför
mig gestaltet um den Strömungswiderstand herabzusetzen.
Die Kolbenform unterstützt den Gaswechselprozeß. Die
Temperatur vornehmlich des Auslaßventils dürfte erheblich
niedriger sein. Die Brennraumgestaltung wird homogen, d.h.
ohne Zerklüftung. Der Brennraum kann als Brennmulde im
Kolben unterhalb der Zündkerze angeordnet sein. Die
Quetschflächen und Spalten können optimal gleichmäßig
ausgelegt werden. Man könnte sich vorstellen, die Kolbeno
berfläche mit drallförmigen Kanälen zu versehen, so daß der
Drall erst beim Verdichten in Richtung Mulde entsteht, was
dem volumetrischen Liefergrad nicht so abträglich wäre wie
die Drallerzeugung im Kanal. Schließlich wird auf die sich
durch die außensteuernden Kolbenventile ergebende einfa
che und billige Motorbauweise hingewiesen.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3301007 | 1983-01-14 | ||
DE19833301007 DE3301007A1 (de) | 1983-01-14 | 1983-01-14 | Gaswechselsteuerung fuer brennkraftmaschinen mit nach aussen oeffnenden kolbenventilen zur erlangung eines optimalen brennraumes |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0114184A2 EP0114184A2 (de) | 1984-08-01 |
EP0114184A3 true EP0114184A3 (de) | 1984-11-07 |
Family
ID=6188243
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP83108279A Withdrawn EP0114184A3 (de) | 1983-01-14 | 1983-08-23 | Gaswechselsteuerung für Brennkraftmaschinen mit nach aussen öffnenden Kolbenventilen zur Erlangung eines optimalen Brennraumes |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0114184A3 (de) |
DE (1) | DE3301007A1 (de) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60209614A (ja) * | 1984-04-03 | 1985-10-22 | Honda Motor Co Ltd | 4サイクルエンジンの弁装置 |
DE4210764A1 (de) * | 1992-04-01 | 1993-10-07 | Daimler Benz Ag | Brennkraftmaschine mit einem Kolbenschieber |
DE19537028A1 (de) * | 1995-10-05 | 1997-04-10 | Iav Gmbh | Walzenförmiger Brennraum, vorzugsweise für Dieselmotoren |
IL134569A0 (en) * | 2000-02-16 | 2001-04-30 | S L V Valve Technologies Ltd | Springless-valve engine mechanism |
ITBI20110007A1 (it) * | 2011-06-09 | 2011-09-08 | Gianni Olivari | "dispositivo di aspirazione ed espulsione sostituente le valvole " |
DE102011078556B3 (de) * | 2011-07-01 | 2012-11-08 | Norbert Kuhl | Ventilbetätigungsvorrichtung einer kolbendampfmaschine |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB314550A (en) * | 1928-06-29 | 1930-10-29 | Louis Broadwell Thoms | Improvements in or relating to internal combustion engines |
FR41200E (fr) * | 1931-12-30 | 1932-12-01 | Moteur à combustion interne | |
DE898380C (de) * | 1951-07-14 | 1953-11-30 | Demag Ag | Durch das Betriebsmittel gesteuertes Ventil fuer Kolbenkraftmaschinen fuer unter Druck stehende gas- oder dampffoermige Betriebsstoffe |
BE706260A (de) * | 1967-11-09 | 1968-03-18 | ||
FR2313555A1 (fr) * | 1975-06-04 | 1976-12-31 | Laurent Narcisse | Soupape miracle |
DE3123527A1 (de) * | 1980-11-27 | 1982-06-24 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | "hubkolben-brennkraftmaschine mit oelraeumen zur kuehlung" |
FR2518166A1 (fr) * | 1981-12-16 | 1983-06-17 | Daimler Benz Ag | Dispositif de guidage de la tige d'une soupape dans un moteur a combustion interne |
-
1983
- 1983-01-14 DE DE19833301007 patent/DE3301007A1/de not_active Withdrawn
- 1983-08-23 EP EP83108279A patent/EP0114184A3/de not_active Withdrawn
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB314550A (en) * | 1928-06-29 | 1930-10-29 | Louis Broadwell Thoms | Improvements in or relating to internal combustion engines |
FR41200E (fr) * | 1931-12-30 | 1932-12-01 | Moteur à combustion interne | |
DE898380C (de) * | 1951-07-14 | 1953-11-30 | Demag Ag | Durch das Betriebsmittel gesteuertes Ventil fuer Kolbenkraftmaschinen fuer unter Druck stehende gas- oder dampffoermige Betriebsstoffe |
BE706260A (de) * | 1967-11-09 | 1968-03-18 | ||
FR2313555A1 (fr) * | 1975-06-04 | 1976-12-31 | Laurent Narcisse | Soupape miracle |
DE3123527A1 (de) * | 1980-11-27 | 1982-06-24 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | "hubkolben-brennkraftmaschine mit oelraeumen zur kuehlung" |
FR2518166A1 (fr) * | 1981-12-16 | 1983-06-17 | Daimler Benz Ag | Dispositif de guidage de la tige d'une soupape dans un moteur a combustion interne |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0114184A2 (de) | 1984-08-01 |
DE3301007A1 (de) | 1984-07-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3437330C2 (de) | ||
DE19616555C2 (de) | Dieselmotor | |
DE3732259C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Verbrennungsmotor | |
DE3638711A1 (de) | Hybrid-verbrennungskolbenmotor | |
DE2011560A1 (de) | Kolbenmotor mit Verbrennung bei konstantem Druck | |
EP2992195B1 (de) | Hubkolbenbrennkraftmaschine sowie verfahren zum betreiben einer hubkolbenbrennkraftmaschine | |
DE2341487A1 (de) | Verbrennungskraftmaschine | |
EP0114184A3 (de) | Gaswechselsteuerung für Brennkraftmaschinen mit nach aussen öffnenden Kolbenventilen zur Erlangung eines optimalen Brennraumes | |
DE4301835C1 (de) | Motorbremse fuer eine dieselbrennkraftmaschine | |
DE19635886A1 (de) | Verfahren zum Verbessern des Verbrennungsablaufes einer Brennkraftmaschine sowie Brennkraftmaschine | |
EP0193142A1 (de) | Motorbremsvorrichtung für Brennkraftmaschinen | |
DE2139795A1 (de) | Kraftanlage | |
DE1426061A1 (de) | Drehkolbenmotor | |
DE3641273A1 (de) | Saugrohranordnung fuer eine dieselmaschine | |
EP0202574A2 (de) | Verbrennungskammer für Verbrennungsmotoren | |
DE3908288A1 (de) | Verfahren zum betrieb einer brennkraftmaschine und einrichtung zur ausfuehrung des verfahrens | |
DE2731687B2 (de) | Ottomotor mit einer Verbrennungskammer mit Zündkerze sowie mit einer Vorkammer | |
DE102004013461B4 (de) | Verbrennungs-4-Takt-Kolbenmotor mit axialstromigem zyklischem Gaswechsel im Zylinder und zentral liegender geteilter Brennkammer | |
DD260410A3 (de) | Anordnung und gestaltung von auspuffkanaelen fuer zweitakt-brennkraftmaschinen | |
EP1094208B1 (de) | Verbrennungskraftmaschine mit Direkteinspritzung und Verfahren zu deren Betrieb | |
DE843922C (de) | Verbrennungsverfahren zum Betriebe einer hochgeladenen Brennkraftmaschine | |
AU628923B2 (en) | A cylinder entrapment system with an air spring | |
DE744423C (de) | Brennkraftmaschine mit Pressluftanlassvorrichtung und einer in ihrer Groesse regelbaren, mit dem Verbrennungsraum verbundenen Kammer, in der ein Kolben verschiebbar angeordnet ist | |
WO1984002378A1 (fr) | Culasse avec chambre de combustion pour moteur diesel | |
DEP0001152DA (de) | Durch Abgasturbogebläse aufgeladene schlitzgesteuerte Zweitaktbrennkraftmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
AK | Designated contracting states |
Designated state(s): FR GB IT SE |
|
PUAL | Search report despatched |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013 |
|
AK | Designated contracting states |
Designated state(s): FR GB IT SE |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN |
|
18D | Application deemed to be withdrawn |
Effective date: 19850709 |
|
RIN1 | Information on inventor provided before grant (corrected) |
Inventor name: REITZ, JOHANNES |