INJECTEUR DE COM BUSTIBLES LIQUIDES LIQUID BUSTIBLE COM INJECTOR
DOMAINE TECHNIQU ETECHNICAL AREA
La présente invention concerne un insecteur de combustibles liquides qui peut être utilisé aux chambres de combustion des moteURS à turbine degaz ou aux brûleurs des instalations de combustion des chandrières, des fournaux ou des autres agrégfts équipés avec des brûleurs , de l'industrie métallurigique et de l'industrie de construction des machines,The present invention relates to a liquid fuel inspector which can be used in the combustion chambers of gas turbine engines or in the burners of combustion plants of candlesticks, furnaces or other aggregates equipped with burners, the metallurgical industry and machine building industry,
TECHNIQUE ANTERIEUREPRIOR ART
On connaît des injecteurs de combustibles liquides constitué d'un distributeur de combustible qui forme un film de combustible sur une surface lavée par un courant d'air à une pression faible ou grande entrâinant le combustible vers la tranche de ls pulvérisation où un autre courant d'air, pyant les mêmes paramètres , envelorme le film sur l'extrados, de manière que , par le transfer énergétique entre les deux flux d'air et le flux de combustible se produit une pulvérisation du combustible et un entraînement des gouttes dans la direction du coulement.Liquid fuel injectors are known which consist of a fuel distributor which forms a film of fuel on a surface washed by a current of air at a low or large pressure, entraining the fuel towards the edge of the spray where another stream of air, having the same parameters, envelops the film on the upper surface, so that, by the energy transfer between the two air flows and the fuel flow, the fuel is sprayed and the drops are drawn in the direction of the flow.
Ces types d 'injecteurs présentent le désavantage qu'ils ont des gabarits relativement grands avec des solutions constructives compliquée qui n'assurent pas, aux paramètres donnés de l'instalation de combustion , de côntroie de ls longueure de la zone de combustion,de même les limites larges de la stabilité de combustion.These types of injectors have the disadvantage that they have relatively large sizes with complicated constructive solutions which do not provide, at the given parameters of the combustion installation, a control of the length of the combustion zone, likewise the wide limits of combustion stability.
EXPOSE DE L'INVENTIONSTATEMENT OF THE INVENTION
L'injecteur de combustibles liquides , conforms-aent à la orésente invention , remédie aux inconvénients ci-dessus mentionnés, par le fait qu'afin d'assurer une stabilité élevée de la combustion entre limites larges de débit et une adaptation légère de l'injecteur aux difféerents types de combustible et aux configurations de l'espace de combustion par une construction simple , ayant un gabarit reduit et une fiabilité élevée, le distributeur de combustible est constitué par un ou plusieurs conduites d'amenné du combustible
qui pénètrent dans une ou plusieures chambres de combustion, contenues dans un corps prévu avec plusieurs orifices ayant une forme circulaire ou. allongée, de type fente, disposés dans un ou plusieurs rangés,le combustible expulsé de la chambre de distribution , par res orifices, sur les palettes, étant entraîné par l'air de pulvérisation amenné axial, radial ou combiné dans une section ayant la surface latérale totale agrandie, constituée par des canaux délimités par une surface extérieure du corps de forme spatiale, cylindrique, conique ou pyramidale, inclinée par rapport à l'axe longitudinal de l'injecteur d'un angle entre ± 45 ° par an moins trois palettes disposées radial ou inclinées par rapport à la direction axiale et qui puissent avoir dans l'espace une forme plane, courbée ou combinée et dont l 'in clination au bord de fuite est entre ± 60 ° ,de même que par une surface injtérieure d'un corps qui enveloppe partiallement ou en totalité le premier corps , surface qui a une inclination par rapport à l'axe longitudinal de l'injecteur d'un angle entre ± 45 ° .The injector of liquid fuels, conforms-aent to the present invention, overcomes the above-mentioned drawbacks, by the fact that in order to ensure a high stability of combustion between wide limits of flow and a slight adaptation of the injector to the different types of fuel and to the configurations of the combustion space by a simple construction, having a reduced size and a high reliability, the fuel distributor is constituted by one or more fuel supply lines which enter one or more combustion chambers, contained in a body provided with several orifices having a circular shape or. elongated, slot-type, arranged in one or more rows, the fuel expelled from the distribution chamber, by orifices, on the pallets, being entrained by the spraying air supplied axially, radially or combined in a section having the surface total enlarged lateral, constituted by channels delimited by an external surface of the body of spatial, cylindrical, conical or pyramidal shape, inclined with respect to the longitudinal axis of the injector by an angle between ± 45 ° per year minus three pallets arranged radially or inclined with respect to the axial direction and which may have in space a flat, curved or combined shape and whose inclination at the trailing edge is between ± 60 °, as well as by an inner surface of a body which partially or entirely envelops the first body, a surface which has an inclination relative to the longitudinal axis of the injector by an angle between ± 45 °.
DESCRIPTION SOMMAIRE DES DESSINSSUMMARY DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
On donne ci-dessous plusieurs exemples de réalisation de ce intention , se rapportant eux figures de là 5, qui représentent:We give below several examples of implementation of this intention, referring to them figures from there 5, which represent:
- fig.1. vue en coupe longitudianle à travers un injecteur à corps simple ,- fig. 1. longitudinal section view through a single-body injector,
- fig. 2, vue en coupe transversale de l'injecteur suivant le plan 1-1 da la fig.1,dans une deuxième variante constructive.- fig. 2, cross-sectional view of the injector along the plane 1-1 of fig.1, in a second constructive variant.
- fig.3, vue en coupe transversale de l'injecteur suivant le- fig.3, cross-sectional view of the injector according to the
1-1, dans une deuxième variante const ructive,1-1, in a second const ructive variant,
- fig. 4. vue en coupe longitudinale à travers l'injecteur suivant le plan 11-11 de la fig.3- fig. 4. view in longitudinal section through the injector along the plane 11-11 of fig.3
- fig. 5. vue en coupe longitudinale à travers l'injecteur , conf ornement a la présente intention , ayant une autre variante constructive, à corps multiples
MEILLEURE MANIERE DE REALISER L'INVENTION- fig. 5. view in longitudinal section through the injector, in accordance with the present intention, having another constructive variant, with multiple bodies BEST WAY TO IMPLEMENT THE INVENTION
L'injecteur de combustibles liquides , conformément a l'invention est constitué d'une ou plusieures conduites 1 qui amènnent le combustible , ayant une pression faible, pénétrant dans une ou plusieures chambres de distributions a , contenues dans un corps 2, lesquelles on a pratiqué des orifices b , ayant une forme circulaire ou allongée, type fente, disposés sur un ou plusieurs rangés.The liquid fuel injector, in accordance with the invention consists of one or more lines 1 which supply the fuel, having a low pressure, entering one or more distribution chambers a, contained in a body 2, which have made of holes b, having a circular or elongated shape, slit type, arranged in one or more rows.
Le combustible expulsé de la chambre de distribution a par les orifices b est entraîné par l'air de pulvérisation, ayant une pression faible , qui peut être amené auprès du corps 2, de manière axiale, radiale ou combinée.The fuel expelled from the distribution chamber a through the orifices b is entrained by the atomizing air, having a low pressure, which can be brought to the body 2, axially, radially or in combination.
La section par laquelle circule l'air de pulvérisation a une surface latérale totale agrandie par rapport à d'autres injecteurs de même type et connus dans l'étude de la technique, surface constituée par des canaux c délimités par les surfaces extérieures d du corps 2 , par le s surfaces des palettes 3 et par la surface e intérieure d'un corps 4 qui enveloppe parti ail ement ou en totalité le corps 2. Le film de combustible qui se forme sur les parois des canaux c a aussi une surface utile d'entraînement et de pulvérisation agrandie par rappor t à celle des injecteurs à des films habituels, ayant le même gabarit. La surface extérieure d du corps 2 , qui peut avoir une forme spatiale, cylindrique, conique ou pyramidale, la vue en coupe transversale de cette surface ayant, en l'espace , n'importe quelle forme.The section through which the spraying air circulates has a total lateral surface enlarged compared to other injectors of the same type and known in the study of the technique, surface formed by channels c delimited by the external surfaces d of the body 2, by the surfaces of the pallets 3 and by the internal surface of a body 4 which partially or completely envelops the body 2. The fuel film which forms on the walls of the channels also has a useful surface area. 'drive and spraying enlarged compared to that of the usual film injectors, having the same size. The outer surface d of the body 2, which may have a spatial, cylindrical, conical or pyramidal shape, the cross-sectional view of this surface having, in space, any shape.
Les palettes 3 , au maoins trois, puissent être positionnée radial ou inclinées par rapport a la direction radiale, axial ou inclinées par rapport à la direction axiale et ayant une forme spatiale plane, courbée ou combinée.The pallets 3, at least three, can be positioned radial or inclined relative to the radial direction, axial or inclined relative to the axial direction and having a planar, curved or combined spatial shape.
La surface extérieure d du corps 2 est inclinée par rapport à l'axe longitudinal de l'injecteur d'un
± 45 ° et la surface intérieure e du corps 4 est inclinée par rapport àl l'axe d'un angle g entre ±45 ° .The outer surface d of the body 2 is inclined relative to the longitudinal axis of the injector of a ± 45 ° and the inner surface e of the body 4 is inclined relative to the axis of an angle g between ± 45 °.
Les pe.lettes 3 puissent être inclinées axial, au bord de fuit d'mn angle h entre ± 60°.
l'inclination des surfaces e et d facilite l'adaptation de la géométrie dans l'espace du canau. c d'une nart aux nécessités des espaces de combustion et d'autre part aux nécessités de pulvé- risation.The pegs 3 can be tilted axially, at the leak edge of an angle h between ± 60 °. the inclination of the surfaces e and d facilitates the adaptation of the geometry in the space of the channel. c from a nart to the needs of combustion spaces and on the other hand to the needs of spraying.
AVANTAGES L'injecteur de combustibles liquides , conformément à l'invention présente les avantages suivantes:ADVANTAGES The injector of liquid fuels, in accordance with the invention has the following advantages:
- a un gabarit réduit et une fiabilité élevée, ayant en même temps une construction simple.- has a reduced size and high reliability, at the same time having a simple construction.
- assure la stabilité élevée de la combustion entre des limites très larges de débit, fac ilitant la combustion complète.- ensures high stability of combustion between very wide limits of flow, facilitating complete combustion.
- permet l'adaptation facile aux divers type de combustibles aux configurations des espaces de combustion.
- allows easy adaptation to the various types of fuel to the configurations of the combustion spaces.