EP0029467B1 - Appareil électrique comprenant une série de prises de tension et un équipage sélecteur mobile - Google Patents

Appareil électrique comprenant une série de prises de tension et un équipage sélecteur mobile Download PDF

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EP0029467B1
EP0029467B1 EP79200685A EP79200685A EP0029467B1 EP 0029467 B1 EP0029467 B1 EP 0029467B1 EP 79200685 A EP79200685 A EP 79200685A EP 79200685 A EP79200685 A EP 79200685A EP 0029467 B1 EP0029467 B1 EP 0029467B1
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EP
European Patent Office
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rollers
stirrup
contact
mobile equipment
fixed contact
Prior art date
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Expired
Application number
EP79200685A
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German (de)
English (en)
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EP0029467A1 (fr
Inventor
Jean-Claude Dufrasne
Jules Thibaut
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Umicore NV SA
Original Assignee
Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi SA
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Publication date
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Priority to DE7979200685T priority patent/DE2967539D1/de
Priority to JP14809680A priority patent/JPS5676126A/ja
Priority to ES496543A priority patent/ES496543A0/es
Priority to PT72069A priority patent/PT72069B/fr
Priority to US06/207,880 priority patent/US4356359A/en
Priority to BR8007544A priority patent/BR8007544A/pt
Priority to KR1019810000448A priority patent/KR830005687A/ko
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F29/00Variable transformers or inductances not covered by group H01F21/00
    • H01F29/02Variable transformers or inductances not covered by group H01F21/00 with tappings on coil or winding; with provision for rearrangement or interconnection of windings
    • H01F29/04Variable transformers or inductances not covered by group H01F21/00 with tappings on coil or winding; with provision for rearrangement or interconnection of windings having provision for tap-changing without interrupting the load current
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F29/00Variable transformers or inductances not covered by group H01F21/00
    • H01F29/02Variable transformers or inductances not covered by group H01F21/00 with tappings on coil or winding; with provision for rearrangement or interconnection of windings
    • H01F29/025Constructional details of transformers or reactors with tapping on coil or windings
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/0005Tap change devices
    • H01H9/0016Contact arrangements for tap changers
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F29/00Variable transformers or inductances not covered by group H01F21/00
    • H01F29/14Variable transformers or inductances not covered by group H01F21/00 with variable magnetic bias
    • H01F2029/143Variable transformers or inductances not covered by group H01F21/00 with variable magnetic bias with control winding for generating magnetic bias

Definitions

  • the present invention relates to an electrical appliance comprising a series of sockets and a mobile selector assembly provided with contacts cooperating with the sockets and connected to a circuit comprising at least one transition impedance, as well as a connection to a main conductor.
  • the mobile selector unit is actuated by a control device.
  • the typical example of such an electrical appliance with multiple sockets is a stepped electrical transformer equipped with a tap changer for a charge selector.
  • the invention is not however limited to transformers but can be applied to other electrical devices such as compensation inductors, resistance banks or capacitor banks. These devices can be single-phase or can be designed for several phases. As in the vast majority of cases, the circuits of the selector crew or the sets of switches of the different phases are identical between them and present differences only when special effects are envisaged, the description below is limited to the single-phase case .
  • Step transformers operating with the aid of mobile selector units for on-load tap-changers are well known and described in numerous patents and other prior documents.
  • a portion of a winding, seat of an electromotive force which one wants to add or subtract is short-circuited by one or more transition impedances housed on the moving part and put into service during one or more intermediate positions of this moving part.
  • the different sockets constituting the fixed contacts are electrically connected to the outputs of the adjustment winding, and are arranged, at a sufficient dielectric distance from each other, on the internal face of an insulating cylinder, at the inside which a movable selector assembly is driven in a rotational movement along the axis of the cylinder.
  • the mobile selector assembly is made up of three rows of rollers.
  • the central row consists of several main rollers which ensure the flow of current when the moving part is stopped in front of a fixed contact
  • the end rows consist of a single auxiliary roller used to insert the transition impedances when moving the moving element and allowing switching without interruption of current.
  • these three rows of rollers are each mounted on stirrups driven by a telescopic movement or an oscillating movement with a spring device giving each of these rows of rollers an adequate pressure on the fixed contact.
  • the lateral space requirement of the three rows of rollers of the moving element reduces the dielectric distance relative to the fixed contacts, close to that before which the moving element is stationary and limits the number of fixed contacts over a determined length of circumference.
  • This moving element consists of a central main contact and an 'even number of auxiliary contacts connected, in pairs, to impedances of different values.
  • the crew overflows widely on both sides and greatly reduces the isolation distance. Consequently, in order to restore sufficient isolation distances, it is necessary to increase the distance between the fixed and successive contacts and thus increase the total size of the device.
  • the present invention relates to a movable assembly for temporary contacts according to the preamble of claim 1. It is characterized in that means are provided to allow a translation of the auxiliary rollers in the direction of the main rollers or in the opposite direction according to forces. generated by the displacements of the auxiliary rollers on the tracks of the fixed contact. In a preferred embodiment, it is characterized in that two end stirrups oscillate on either side of their rest position, by an optionally adjustable angle and it makes it possible to remedy these drawbacks. The inclination of the end brackets reduces the lateral dimensions of the moving element at the level of the rollers, consequently, it increases the number of fixed contacts distributed over the same length of circumference and makes it possible to have an adjustment winding. with more intermediate outputs.
  • the contact pressure of the auxiliary rollers on the fixed contact and the return to the rest position are obtained by a device equipped with one or more springs.
  • This particular provision communicates to the auxiliary roller, responsible for cutting the circulation current established from the moment when the two end stirrups are simultaneously in contact with the successive fixed contacts, a high breaking speed by adding to the speed of the moving equipment that which is communicated by the end bracket return device.
  • This additional characteristic reduces the electrical wear of the auxiliary rollers responsible for cutting off the circulation current which in certain cases can be as high as the line current.
  • FIG. 1 representing the mobile assembly at rest, the central stirrup (1) made of a material which is good conductor of electricity is located in the center of the fixed contact (5) and the end stirrups (2), also made of good conductors of electricity are both in their rest position.
  • the whole of this mobile assembly pivots about an axis (6) of a cylinder (7) on which the fixed contact (5) is positioned.
  • an axis (8) held at each end in a slide (9) made of insulating material, supports two main copper rollers (10) and a cutter roller made of copper-tungsten alloy (11) and slides in a buttonhole (12).
  • a coaxial spring (14) of the axis (8) ensures the continuity of the electrical circuit by applying the sides of the main copper rollers (10) against the stirrup (1).
  • FIG 3 is an elevational view of the central bracket (1) stopped on the fixed contact (5).
  • This fixed contact (5) consists of two tracks (30) made of a material that is good conductor of electricity and located on either side of a central track (31) made of material resistant to electric arc.
  • the central track (31) is arranged in a plane recessed with respect to the plane of the tracks (30).
  • the central section (31) is longer than the tracks (30) and ends at each end with an inclined plane (32) which facilitates access to and departure from the cutting roller (11).
  • each track (30) made of a material which is a good conductor of electricity ends at each end by an inclined plane (33) which facilitates access to and departure from the main rollers (10).
  • the main rollers (10) roll on the tracks (30) then on the inclined planes (33).
  • the cutting roller (11) can in turn roll on the track (31) then on the inclined plane (32). In this way, the breaking of the current carried by the fixed contact (5) is carried out at the inclined plane (32) and the cutting roller (11) both made of material resistant to electric arc.
  • FIG 4 showing an exemplary embodiment of an end bracket (2) at rest, the rotation of the bracket (2) is provided by an axis (15).
  • One end of the stirrup (2) supports an axis (20) around which an auxiliary roller (21) made of copper-tungsten alloy pivots, the other end of the stirrup ends with a bar (22) which, in position rest, is aligned with the axis (15) and the spacer (19).
  • the strands (17) and (18) work respectively in the opposite direction in the manner described above.
  • the use of a torsion spring (16) as a calliper return device (2) makes the contact pressure between the auxiliary roller (21) and the fixed contact (5) proportional to the angle, the stirrup (2) deviates from its rest position.
  • a corrugated washer (23) made of a material that is a good conductor of electricity is introduced between the auxiliary roller (21) and each arm of the caliper (2). Current can thus be conveyed from the auxiliary roller (21) to an outlet (24).
  • the angular movement is adjustable by an eccentric device modifying the position of the center of rotation of the bracket considered.
  • This angular movement, for each end bracket (2) is also adjustable by a device modifying the position of at least one end stop of the end bracket (2).
  • diagram 5 A shows the mobile assembly at rest on the fixed contact (5).
  • the bracket (1), supporting the main rollers (10) is in the middle of the fixed contact (5) and carries the line current IL at the tap voltage (29), from the fixed contact (5) to a main conductor (28).
  • the end stirrups (2) supporting the auxiliary rollers (21) are respectively designated by (2G) and (21 G) for the stirrup and the auxiliary roller located to the left of the central stirrup and by (2D) and ( 21 D) for the caliper and the auxiliary roller located to the right of the central caliper.
  • the end brackets (2G and 2D) and the auxiliary rollers (21G and 21 D) are at the potential of the socket (29).
  • the electrical circuit connecting the fixed contact (5) to the main conductor (28) is formed by two parallel branches of unequal resistances.
  • the branch of the end clamp (2G) into which the impedance (26) is inserted does not conduct the current; it is the branch of the central stirrup (1) of practically zero resistance which continues to convey the line current IL from the fixed contact (5) to the main conductor (28).
  • Diagram 5C represents the moving assembly at the moment when the central stirrup (1) has just left the fixed contact (5) by cutting the line current IL, the passage of which is ensured, thereafter, by the branch of the end clamp (2G) through the impedance (26).
  • Diagram 5D shows the moving assembly when the auxiliary roller (21 D) of the end bracket (2D) approaches the fixed contact (25) while the roller.
  • auxiliary (21G) of the end bracket (2G) has not yet left the fixed contact '(5).
  • the IL line current. reaching the main conductor (28) is practically driven in half by the branch comprising the auxiliary roller (21G), the end clamp (2G) and the impedance (26), the other half of line current flows to through the branch comprising the auxiliary roller (21 D), the end bracket (2D) and the impedance (27).
  • a circulation current I c of the fixed contact is established. (25) to the fixed contact (5) which passes successively through the auxiliary roller (21 D), the calliper (2D), the impedances (27) and (26), the calliper (2G) and the auxiliary roller ( 21 G).
  • Diagram 5F shows the moving part at rest in front of the fixed contact (25). Via the main rollers (10) and the central bracket (1), the end brackets (2G) and (2D) and the auxiliary rollers (21G and 210) are at the potential of the socket (34) .

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  • Control And Other Processes For Unpacking Of Materials (AREA)
  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)

Description

  • La présente invention est relative à un appareil électrique comprenant une série de prises et un équipage sélecteur mobile muni de contacts coopérant avec les prises et reliés à un circuit comprenant au moins une impédance de transition, ainsi qu'une liaison à un conducteur principal. L'équipage sélecteur mobile est actionné par un dispositif de commande. L'exemple type d'un tel appareil électrique à prises multiples est un transformateur électrique à gradins équipé d'un changeúr de prises en charge d'un sélecteur de charge. L'invention n'est cependant pas limitée à des transformateurs mais peut être appliquée à d'autres appareils électriques tels que selfs de compensation, bancs de résistances ou batteries de condensateurs. Ces appareils peuvent être monophasés ou peuvent être conçus pour plusieurs phases. Comme dans la grande majorité des cas, les circuits de l'équipage sélecteur ou des ensembles de commutateurs des différentes phases sont identiques entr'eux et présentent des différences seulement lorsque des effets spéciaux sont envisagés, la description ci-dessous se limite au cas monophasé.
  • Des transformateurs à gradins fonctionnant à l'aide d'équipages sélecteurs mobiles pour changeurs de prises en charge, sont bien connus et décrits dans de nombreux brevets et autres documents antérieurs. Dans ces transformateurs connus, au cours d'uri cycle de changement de prises, une portion d'un enroulement, siège d'une force électromotrice que l'on veut ajouter ou soustraire, est court-circuitée par une ou plusieurs impédances de transition logées sur l'équipage mobile et mises en service pendant une ou plusieurs positions intermédiaires de cet équipage mobile. Généralement, les différentes prises constituant les contacts fixes sont reliées électriquement aux sorties de l'enroulement de réglage, et sont disposées, à distance diélectrique suffisante l'une de l'autre, sur la face interne d'un cylindre isolant, à l'intérieur duquel un équipage sélecteur mobile est animé d'un mouvement de rotation suivant l'axe du cylindre.
  • Dans une exécution particulière, l'équipage sélecteur mobile est composé de trois rangées de galets. La rangée centrale est constituée de plusieurs galets principaux qui assurent le passage du courant lorsque l'équipage mobile est à l'arrêt devant un contact fixe, les rangées d'extrémité sont constituées d'un seul galet auxiliaire servant à insérer les impédances de transition lors du déplacement de l'équipage mobile et de permettre la commutation sans interruption de courant. Selon les différentes réalisations, ces trois rangées de galets sont chacune montée sur des étriers animés d'un mouvement télescopique ou d'un mouvement oscillant avec un dispositif à ressort donnant à chacune de ces rangées de galets une pression adéquate sur le contact fixe.
  • Ces réalisations connues actuellement présentent plusieurs inconvénients. Dans le cas d'équipages mobiles munis d'étriers d'extrémité à mouvement télescopique, la direction, suivant laquelle se produit l'impact entre le galet auxiliaire supporté par l'étrier d'extrémité et le contact fixe vers lequel l'équipage mobile se déplace, présente une forte obliquité par rapport à l'axe de la glissière qui assure le mouvement télescopique. Il s'ensuit une usure rapide du dispositif, susceptible de gravement perturber le bon fonctionnement de tout l'appareil.
  • D'autre part, dans ces réalisations l'encombrement latéral des trois rangées de galets de l'équipage mobile réduit la distance diélectrique par rapport aux contacts fixes, voisins de celui devant lequel l'équipage mobile est à l'arrêt et limite le nombre de contacts fixes sur une longueur déterminée de circonférence.
  • Tel est le cas de l'équipage mobile décrit dans le brevet DE-B2-2 219 220. Cet équipage mobile est constitué d'un contact principal central et d'un 'nombre pair de contacts auxiliaires reliés, par paire, à des impédances de valeurs différentes. Lorsque le contact principal est à l'arrêt sur le contact fixe, l'équipage déborde largement de part et d'autre et réduit fortement la distance d'isolement. En conséquence pour rétablir des distances d'isolement suffisantes il faut augmenter la distance entre les contacts fixes et successifs et ainsi augmenter l'encombrement total de l'appareil.
  • La présente invention concerne un équipage' mobile pour contacts temporaires selon le préambule de la revendication 1. Elle est caractérisée en ce que des moyens sont prévus pour permettre une translation des galets auxiliaires dans la direction des galets principaux ou dans la direction opposée suivant des forces engendrées par les déplacements des galets auxiliaires sur les pistes du contact fixe. Dans un mode de réalisation préféré, elle se caractérise en ce que deux étriers d'extrémité oscillent de part et d'autre de leur position de repos, selon un angle éventuellement réglable et elle permet de remédier à ces inconvénients. L'inclinaison des étriers d'extrémité réduit l'encombrement latéral de l'équipage mobile au niveau des galets, en conséquence, elle augmente le nombre de contacts fixes répartis sur une même longueur de circonférence et permet de disposer d'un enroulement de réglage avec plus de sorties intermédiaires. De plus, l'oscillation des étriers d'extrémité de part et d'autre de leur position de repos permet au galet auxiliaire de se dérober facilement lorsqu'il se présente sur le contact fixe. Cette disposition réduit considérablement les effets de l'impact, à grande vitesse, du galet auxiliaire sur le contact fixe vers lequel l'équipage mobile se déplace.
  • Pour chaque étrier d'extrémité, la pression de contact des galets auxiliaires sur le contact fixe et le rappel en position de repos sont obtenus par un dispositif équipé d'un ou de plusieurs ressorts. Cette disposition particulière communique au galet auxiliaire, chargé de couper le courant de circulation établi dès le moment où les deux étriers d'extrémité sont simultanément en contact avec les contacts fixes successifs, une grande vitesse de coupure en ajoutant à la vitesse de l'équipage mobile celle qui est communiquée par le dispositif de rappel de l'étrier d'extrémité. Cette caractéristique supplémentaire réduit l'usure électrique des galets auxiliaires chargés de couper le courant de circulation qui peut dans certains cas, être aussi élevé que le courant de ligne.
  • L'invention est décrite. ci-dessous en se référant à un exemple d'exécution présenté dans les figures suivantes.
    • La figure 1 est une'vue en plan de l'équipage mobile représenté en position repos. Cet équipage mobile est composé d'un étrier central (1) et de deux étriers d'extrémité (2).
    • La figure 2 est une coupe partielle de l'étrier central (1).
    • La figure 3 est une vue en élévation de l'étrier central (1).
    • La figure 4 est une vue de profil d'un étrier d'extrémité (2).
    • La figure 5 reproduit schématiquement les diverses positions occupées par l'équipage mobile pour passer d'un contact fixe à un autre contact fixe.
  • Sur la figure 1, représentant l'équipage mobile au repos, l'étrier central (1) en matériau bon conducteur d'électricité se trouve au centre du contact fixe (5) et les étriers d'extrémité (2), également en matériau bon conducteur d'électricité sont tous deux dans leur position de repos. L'ensemble de cet équipage mobile pivote autour d'un axe (6) d'un cylindre (7) sur lequel le contact fixe (5) est positionné.
  • Sur la figure 2, représentant l'étrier central (1) de l'équipage mobile au repos, un axe (8), maintenu à chaque extrémité dans une glissière (9) en matière isolante, supporte deux galets principaux en cuivre (10) et un galet de coupure en alliage de cuivre-tungstène (11) et coulisse dans une boutonnière (12). Un piston (13), en matière isolante, poussé par un ressort non représenté, applique les galets principaux (10) sur le contact fixe (5) avec une pression adéquate. Un ressort (14) co- axial de l'axe (8) permet d'assurer la continuité du circuit électrique en appliquant les flancs des galets principaux en cuivre (10) contre l'étrier (1).
  • La figure 3 est une vue en élévation de l'étrier central (1) à l'arrêt sur le contact fixe (5). Ce contact fixe (5) est constitué de deux pistes (30) réalisées en matériau bon conducteur d'électricité et situées de part et d'autre d'une piste centrale (31) en matériau résistant à l'arc électrique. La piste centrale (31) est disposée dans un plan en retrait par rapport au plan des pistes (30). De plus la plage centrale (31) est plus longue que les pistes (30) et se termine à chaque extrémité par un plan incliné (32) qui facilite l'accès et le départ du galet de coupure (11). De même, chaque piste (30) en matériau bon conducteur d'électricité se termine à chaque extrémité par un plan incliné (33) qui facilite l'accès et le départ des galets principaux (10).
  • Lorsque l'équipage mobile quitte le contact fixe (5) les galets principaux (10) roulent sur les pistes (30) puis sur les plans inclinés (33). Lorsque les galets principaux (10) ont quitté le plan incliné (33), lé galet de coupure (11) peut à son tour rouler sur la piste (31) puis sur le plan incliné (32). De la sorte, la coupure du courant véhiculé par le contact fixe (5) est réalisée au niveau du plan incliné (32) et du galet de coupure (11) tous deux en matériau résistant à l'arc électrique.
  • Sur la figure 4, représentant un exemple d'exécution d'un étrier d'extrémité (2) au repos, la rotation de l'étrier (2) est assurée par un axe (15). Un ressort de torsion (16) co-axial à l'axe (15) se termine, à chaque extrémité par un brin (17 et 18) conformé pour prendre appui sur une entretoise (19) solidaire de l'équipage mobile. Une extrémité de l'étrier (2) supporte un axe (20) autour duquel pivote un galet auxiliaire (21) en alliage cuivre-tungstène, l'autre extrémité de l'étrier se termine par un barreau (22) qui, en position repos, se met dans l'alignement de l'axe (15) et de l'entretoise (19). Lorsque, suite au déplacement de l'équipage mobile, le galet (21) entre en contact avec un contact fixe (5) l'étrier (2) pivote autour de l'axe (15), un brin (17) du ressort de torsion (16) s'appuie sur l'entretoise (19) pendant que l'autre brin (18) poussé par le barreau (22) de l'étrier (2) s'écarte de sa position normale et la déformation élastique du ressort de torsion (16) assure la pression' du contact entre le galet (21) et le contact fixe (5).
  • Pour un déplacement de l'équipage mobile en sens inverse, les brins (17) et (18) travaillent respectivement en sens inverse à la manière décrite ci-dessus. L'utilisation d'un ressort de torsion (16) comme dispositif de rappel de l'étrier (2) rend la pression de contact entre le galet auxiliaire (21) et le contact fixe (5) proportionnelle à l'angle dont l'étrier (2) s'écarte de sa position de repos.
  • Pour de faibles écarts de l'étrier (2) par rapport à sa position normale de repos, les pressions de contact trop faibles peuvent être compensées par l'utilisation conjointe d'autres ressorts de traction, de compression ou de torsion.
  • Pour assurer la continuité du circuit électrique, une rondelle ondulée (23) en matériau bon conducteur d'électricité est introduite entre le galet auxiliaire (21) et chaque bras de l'étrier (2). Le courant peut ainsi être véhiculé du galet auxiliaire (21) jusqu'à une prise de courant (24).
  • Lorsque le galet auxiliaire (21) quitte le contact fixe (5) le ressort (16) ramène l'étrier (2) dans sa position de repos.
  • Pour chaque étrier d'extrémité (2), le débattement angulaire est réglable par un dispositif à excentrique modifiant la position du centre de rotation de l'étrier considéré. Ce débattement angulaire, pour chaque étrier d'extrémité (2), est également réglable par un dispositif modifiant la position d'au moins une butée de fin de course de l'étrier d'extrémité (2).
  • Sur la figure 5, reproduisant les différentes positions occupées par un équipage mobile pour passer d'un contact fixe (5) à un autre contact fixe (25), le schéma 5 A montre l'équipage mobile au repos sur le contact fixe (5). L'étrier (1), supportant les galets principaux (10) se trouve au milieu du contact fixe (5) et véhicule le courant de ligne IL à la tension de prise (29), depuis le contact fixe (5) jusqu'à un conducteur principal (28). Les étriers d'extrémité (2) supportant les galets auxiliaires (21) sont respectivement désignés par (2G) et (21 G) pour l'étrier et le galet auxiliaire situés à gauche de l'étrier central et par (2D) et (21 D) pour l'étrier et le galet auxiliaire situés à droite de l'étrier central. Par l'intermédiaire des galets principaux (10) et de l'étrier central (1) les étriers d'extrémité (2G et 2D) et les galets auxiliaires (21G et 21 D) sont au potentiel de la prise (29).
  • Lorsque le dispositif d'entraînement déplace l'équipage mobile vers la droite, schéma 5B, pour passer du contact fixe (5) au contact fixe suivant (25) le galet auxiliaire (21 G) vient buter contre le contact fixe (5) et l'étrier (2G) pivote autour de son axe (15). Le circuit électrique reliant le contact fixe (5) au conducteur principal (28) est formé de deux branches parallèles d'inégales résistances. La branche de l'étrier d'extrémité (2G) dans laquelle l'impédance (26) est insérée ne conduit pas le courant ; c'est la branche de l'étrier central (1) de résistance pratiquement nulle qui continue à véhiculer le courant de ligne IL depuis le contact fixe (5) jusqu'au conducteur principal (28).
  • Le schéma 5C représente l'équipage mobile au moment où l'étrier central (1) vient de quitter le contact fixe (5) en coupant le courant de ligne IL dont le passage est assuré, par la suite, par la branche de l'étrier d'extrémité (2G) à travers l'impédance (26).
  • Le schéma 5D montre l'équipage mobile lorsque le galet auxiliaire (21 D) de l'étrier d'extrémité (2D) aborde le contact fixe (25) alors que le galet . auxiliaire (21G) de l'étrier de l'extrémité (2G) n'a pas encore quitté le contact fixe '(5). Le courant de ligne IL. parvenant au conducteur principal (28) est pratiquement conduit par moitié par la branche comprenant le galet auxiliaire (21G), l'étrier d'extrémité (2G) et l'impédance (26), l'autre moitié de courant de ligne passe à travers la branche comprenant le galet auxiliaire (21 D), l'étrier d'extrémité (2D) et l'impédance (27). Si nous supposons que le potentiel de la prise (34) reliant le contact fixe (25) est supérieur au potentiel de la prise (29) reliant le contact fixe (5), il s'établit un courant de circulation Ic du contact fixe (25) vers le contact fixe (5) qui passe successivement par le galet auxiliaire (21 D), l'étrier (2D), les impédances (27) et (26), l'étrier (2G) et le galet auxiliaire (21 G).
  • A la figure 5 E, l'étrier d'extrémité (2G) a quitté le contact fixe (5) et le galet auxiliaire (21G) a coupé le courant de circulation précité. Le courant de ligne IL., à la tension de la prise (34) est à nouveau véhiculé par l'étrier central (1) depuis le contact fixe (25) jusqu'au conducteur principal (28).
  • Le schéma 5 F montre l'équipage mobile au repos devant le contact fixe (25). Par l'intermédiaire des galets principaux (10) et de l'étriér central (1), les étriers d'extrémité (2G) et (2D) et les galets auxiliaires (21G et 210) sont au potentiel de la prise (34).

Claims (7)

1. Equipage mobile pour contacts temporaires comprenant au moins une rangée formée d'un ou de plusieurs galets principaux et au moins une rangée formée d'un ou de plusieurs galets auxiliaires, ces rangées de galets étant animées chacune d'un mouvement télescopique au moyen d'un dispositif à ressort pour appliquer avec une pression adéquate les galets (10, 11, 21) de l'équipage mobile sur les pistes (30, 31) d'un contact fixe (5) en face duquel se trouve l'équipage mobile et ces rangées de galets pivotant chacune autour d'un axe de rotation pour faire rouler les galets (10, 11, 21) de l'équipage mobile sur les pistes (30, 31) du contact fixe (5) caractérisé en ce que des moyens sont prévus pour permettre une translation des galets auxiliaires (21) dans la direction des galets principaux (10) ou dans la direction opposée suivant des forces engendrées par les déplacements des galets auxiliaires (21) sur les pistes (30, 31) du contact fixe (5).
2. Equipage mobile pour contacts temporaires selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'équipage mobile pour contacts temporaires est constitué de trois rangées de galets portées chacune par un étrier, en ce que un étrier central (1) portant les galets principaux (10, 11) est animé d'un mouvement télescopique et en ce que les deux étriers d'extrémité (2), portant un ou des galets auxiliaires (21), sont animés chacun d'un mouvement limité de rotation autour d'un axe (15) disposé, parallèlement à l'axe de rotation (20) du ou des galets auxiliaires (21) de manière que le ou les galets auxiliaires (21) se rapprochent des galets principaux (10, 11) sous l'action des forces engendrées, en cours du déplacement de l'équipage mobile d'un contact fixe de départ (5) vers un autre contact fixe d'arrivée (25), lorsque le ou les galets auxiliaires (21) de l'étrier (2) s'engage et sur une piste (31) du contact fixe d'arrivée (25) et de manière à ce que le ou les galets auxiliaires (21) s'écartent des galets principaux (10, 11) sous l'action des forces engendrées lorsque le ou les galets auxiliaires (21) de l'étrier d'extrémité (2) sont sur le point de quitter la piste (31) du contact fixe de départ (5).
3. Equipage mobile pour contacts temporaires selon une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que, pour chaque étrier d'extrémité (2), le débattement angulaire est réglable par un dispositif à excentrique modifiant la position du centre de rotation de l'étrier considéré.
4. Equipage mobile pour contacts temporaires selon une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que, pour chaque étrier d'extrémité (2), le débattement angulaire est réglable par un dispositif modifiant la position d'au moins une butée de fin de course de l'étrier d'extrémité (2).
5. Equipage pour contacts temporaires selon une des revendications 1, 2, 3 et 4 caractérisé en ce que, pour chaque étrier d'extrémité (2), la pression de contact des galets (21) sur la piste (31) du contact fixe (5) et le rappel de l'étrier (2) vers sa position de repos sont assurés par un ou plusieurs ressort de torsion (16) coaxiaux à l'axe de rotation (15) de l'étrier d'extrémité (2).
6. Equipage mobile pour contacts temporaires selon une des revendications 1, 2, 3, 4 et 5. caractérisé en ce que, pour chaque étrier d'extrémité (2), la pression de contact des galets (21) sur la piste (31) du contact fixe (5) et le rappel de l'étrier (2) vers sa position de repos sont assurés par un ou plusieurs ressorts de traction dont au moins un point d'ancrage de chaque ressort de traction est coulissant.
7. Equipage mobile pour contacts temporaires selon une des revendications 1, 2, 3, 4, 5 et 6 caractérisé en ce que, pour chaque étrier d'extrémité (2), la pression de contact des galets (21) sur la piste (31) du contact fixe (5) et le rappel de l'étrier (2) vers sa position de repos sont assurés par un ou plusieurs ressorts de compression.
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