EP0024988A1 - Bouée aéroportée largable - Google Patents

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EP0024988A1
EP0024988A1 EP80401213A EP80401213A EP0024988A1 EP 0024988 A1 EP0024988 A1 EP 0024988A1 EP 80401213 A EP80401213 A EP 80401213A EP 80401213 A EP80401213 A EP 80401213A EP 0024988 A1 EP0024988 A1 EP 0024988A1
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EP
European Patent Office
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shovels
balloon
buoy
cover
blade
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EP80401213A
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EP0024988B1 (fr
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Vito Suppa
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Thales SA
Original Assignee
Thomson CSF SA
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B22/00—Buoys
    • B63B22/003—Buoys adapted for being launched from an aircraft or water vehicle;, e.g. with brakes deployed in the water
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B22/00—Buoys
    • B63B22/22—Inflatable buoys with gas generating means

Definitions

  • the present invention relates to improvements relating to airborne buoys which can be dropped into water.
  • a buoy which includes a balloon as a float.
  • This balloon inflates during the fall and once arrived on the water, the air is trapped in the balloon and ensures the buoyancy of the buoy, when the balloon arrived on the water.
  • the balloon Before the use of the buoy, the balloon is protected and kept folded by a cylindrical cover extending the body of the buoy. This cover must come off at the start of the aerial fall of the buoy just after it has been released from an aircraft.
  • the inflation of the balloon is carried out from a forced air inlet located at the base of the balloon, curved mechanical parts or "shovels" allowing the air to enter.
  • the shovels activate mechanisms when they are lifted when the buoy is released, which in particular makes it possible to release the protective cover of the balloon.
  • the present invention improves the device which has just been described by avoiding, before the use of the buoy, an accidental release of the cover by lifting the shovels.
  • each of the shovels has a window covered inside by a flexible canvas inflating with the lifting of the shovels and actuating a mechanism for releasing the balloon protective cover.
  • Figure la shows a cross section of half of the upper part of the buoy before its release and Figure 1b its side view.
  • cover 10 protecting the folded balloon 11 which is fixed on a connecting piece 12.
  • This piece has a shoulder 13 extended by a part 14.
  • the two shovels 1 have a recess forming a window, for example rectangular 2, provided with a flexible canvas 3 covering it entirely on its inner face.
  • This fabric is fixed to the base 20 of the window and is extended upwards by a tab 4.
  • the shovels are articulated on the part 14 of the buoy by an elastic blade 15 forming a hinge (in the figures the shovel is raised).
  • the shoulder 13 has at the level of the axis of symmetry of each shovel a recess.
  • the blade 15 is held rigidly on the part 14 above the axis of rotation of the shovels. This blade is extended to pass through this recess so that its upper part curved at a right angle 18 locks the cover by entering a slot 17.
  • the locking is obtained by a part 5, or wedge, rigidly linked to the fabric tab 4 passing through the recess, and which maintains the upper part of the blade 15, forming a spring pressed against the wall 14.
  • the two parts of the blade 15 respectively forming a hinge for the shovels and the other spring for locking the cover are separated.
  • Figure 2 shows a cross section of half of the upper part of the buoy after its release.
  • the buoy being for example launched from an airplane, the air symbolized by the arrow 21 rushes under the shovels 1 causing their lifting and, simultaneously, causes the swelling of the canvas 3 in the manner of a parachute through the window 2.
  • This swelling leads to exerting a downward force sufficient to release the wedge 5 allowing the return of the blade 15 in its rest position and the withdrawal of the curved parts 18 of the lights 17 of the cover which is released.
  • the balloon can then inflate with the air entering through the holes 19, after lifting the blade 24.
  • a fabric is fahriqué, for example, 'of resistant and waterproof polyamide material, the shim 5 of hard plastic material being welded to this fabric by heating.
  • the cover can only be released by a thrust exerted on the canvas from below the shovels.
  • the canvas cannot be torn off accidentally from the outside, this canvas being on the one hand located inside the window and on the other hand pressed against the wall of the body 22 of the buoy.

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Abstract

Bouée largable d'un aéronef dans l'eau comportant un ballon (11) comme flotteur, le ballon (11) se gonflant au cours de la chute. Avant la chute le ballon (11) est protégé par un capot (10) verrouillé par une lame recourbée (15) s'appuyant sur une cale (5). Au cours de la chute, les pièces mécaniques en forme de pelles (1) se soulèvent, une toile (3), placée en dessous d'une ouverture (2) dans les pelles, se gonfle et libère le capot (10) en retitrant la cale (5) fixée sur la languette (4) prolongeant la toile (3). Application aux bouées sonores radioélectriques.

Description

  • La présente invention concerne des perfectionnements, relatifs aux bouées aéroportées largables dans l'eau.
  • Dans la demande de brevet euroDéen déposée le 3 Juillet 1979, sous le N° 79 1100 453-1, on a décrit une bouée qui comporte un ballon comme flotteur. Ce ballon se gonfle au cours de la chute et une fois arrivé sur l'eau, l'air se trouve emprisonné dans le ballon et assure la flottabilité de la bouée, lorsque le ballon est arrivé sur 'l'eau. Avant l'utilisation de la bouée le ballon est protégé et maintenu plié par un capot de forme cylindrique prolongeant le corps de la bouée. Ce capot doit se détacher au début de la chute aérienne de la bouée juste après son largage d'un aéronef. Le gonflement du ballon est effectué à partir d'une entrée d'air forcée située à la base du ballon, des pièces mécaniques incurvées ou "pelles" permettant l'entrée de l'air. Les pelles actionnent des mécanismes lors de leur soulèvement au largage de la bouée qui permettent, en particulier, de libérer le capot protecteur du ballon.
  • La présente invention améliore le dispositif qui vient d'être décrit en évitant, avant l'utilisation de la bouée, une libération accidentelle du capot par soulèvement des pelles.
  • Brièvement, c'est une bouée largable d'un aéronef dans l'eau, caractérisé par le fait que chacune des pelles comporte une fenêtre recouverte à l'intérieur par une toile souple se gonflant au soulèvement des pelles et actionnant un mécanisme de libération du capot protecteur du ballon.
  • D'autres caractéristiques et avantages apparaitront au cours de la description d'un exemple de l'invention, donné à l'aide des figures qui représentent :
    • - les figures 1a et 1b, respectivement une vue, en semi- coupe et de côté de la bouée largable suivant l'invention ;
    • - la figure 2 une vue de cette bouée au cours de la chute.
  • La figure la représente une coupe transversale de la moitié de la partie supérieure de la bouée avant son-largage et la figure 1b sa vue de côté. On distingue le capot 10 protégeant le ballon 11 replié qui est fixé sur une pièce de liaison 12. Cette pièce comporte un épaulement 13 prolongé par une partie 14.
  • Selon une caractéristique de l'invention les deux pelles 1 comportent un évidement formant une fenêtre par exemple rectangulaire 2 munie d'une toile souple 3 la recouvrant entièrement sur sa face intérieure. Cette toile est fixée à la base 20 de la fenêtre et elle se prolonge vers le haut par une languette 4.
  • Les pelles sont-articulées sur la partie 14 de la bouée par une lame élastique 15 formant charnière (sur les figures la pelle est soulevée). L'épaulement 13 comporte au niveau de l'axe de symétrie de chaque pelle un évidement. La lame 15 est maintenue rigidement sur la partie 14 au dessus de l'axe de rotation des pelles. Cette lame se prolonge pour passer dans cet évidement de telle sorte que sa partie supérieure recourbée en angle droit 18 verrouille le capot en rentrant dans une lumière 17. Le verrouillage est obtenu par une pièce 5, ou cale, liée rigidement à la languette de toile 4 passant par l'évidement, et qui maintient la partie supérieure de la lame 15, formant ressort appuyée contre la paroi 14. De cette façon la languette passant au plus près de la charnière n'est soumise à aucune traction, lors de l'ouverture des pelles. Suivant une autre réalisation, les deux parties de la lame 15 formant respectivement l'une charnière pour les pelles et l'autre ressort pour le verrouillage du capot sont séparées.
  • La figure 2 représente une coupe transversale de la moitié de la partie supérieure de la bouée après son largage. La bouée étant par exemple lancée d'avion, l'air symbolisé par la flèche 21 s'engouffre sous les pelles 1 entrainant leur soulèvement et, simultanément, provoque le gonflement de la toile 3 à la manière d'un parachute au travers de la fenêtre 2. Ce gonflement conduit à exercer une force vers le bas suffisante pour dégager la cale 5 permettant le retour de la lame 15 dans sa position de repos et le retrait des parties recourbées 18 des lumières 17 du capot qui est libéré. Le ballon peut alors se gonfler par l'air entrant par les trous 19, après soulevement de la lame 24.
  • T,a toile est fahriquée, par exemple,'en matériau polyamide résistant et imperméable, la cale 5 en matériau plastique dur étant soudée à cette toile par chauffage. Suivant ce procédé, le capot ne peut être libéré que par une poussée exercée sur la toile par le dessous des pelles. Par ailleurs la toile ne peut être arrachée accidentellement de l'extérieur, cette toile étant d'une part située à l'intérieur de la fenêtre et d'autre part plaquée sur la paroi du corps 22 de la bouée.

Claims (3)

1. Bouée largable dans l'eau, comprenant un ballon gonflable attaché à un conteneur, le ballon se gonflant pendant la chute par un moyen d'entrée forcée de l'air à la base du ballon ; ce moyen comportant des ouvertures réglables situées à la base du ballon ayant la forme de pelles et un conduit étanche reliant la partie supérieure des pelles à la partie inférieure du ballon l'entrée forcée de l'air se faisant par l'écartement de ces pelles, caractérisée en ce que chacune des pelles (1) comporte une fenêtre (2) recouverte à l'intérieur par une-toile souple (3) se gonflant pendant la chute de la bouée lors de l'écartement des pelles et actionnant un mécanisme de libération du capot protecteur (10) du ballon (11).
2. Bouée largable suivant la revendication 1, caractérisée- par le fait que le mécanisme de libération du capot (10) comporte une languette (4) prolongeant la toile de recouvrement de la fenêtre (3), que cette languette passant le long de la lame flexible (4) faisant charnière pour chacune des pelles (1), que sur la languette est fixée une cale (5) qui vient appuyer une lame faisant ressort, dont une extrémité recourbée sert à verrouiller le capot (10) avant le gonflement de la toile.
3. Bouée largable suivant la revendication 2, caractérisée par le fait que la lame (15) assurant le verrouillage du capot et la lame charnière (4) des pelles sont faites d'une même pièce.
EP80401213A 1979-08-28 1980-08-26 Bouée aéroportée largable Expired EP0024988B1 (fr)

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EP0024988A1 true EP0024988A1 (fr) 1981-03-11
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