EP0018712B1 - Riegelmechanismus und Sicherheitseinfassung mit solch einem Riegelmechanismus - Google Patents

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EP0018712B1
EP0018712B1 EP19800300830 EP80300830A EP0018712B1 EP 0018712 B1 EP0018712 B1 EP 0018712B1 EP 19800300830 EP19800300830 EP 19800300830 EP 80300830 A EP80300830 A EP 80300830A EP 0018712 B1 EP0018712 B1 EP 0018712B1
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EP
European Patent Office
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crank arm
slot
boltwork
drive
mechanism according
Prior art date
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Expired
Application number
EP19800300830
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English (en)
French (fr)
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EP0018712A1 (de
Inventor
George William Dyson
Charles Frederick Laxon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gunnebo UK Ltd
Original Assignee
Chubb and Sons Lock and Safe Co Ltd
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/0017Locks with sliding bolt without provision for latching

Definitions

  • the present invention relates to bolt mechanisms, and more particularly is concerned with bolt mechanisms for safes, vaults, strongrooms and the like security enclosures.
  • a known form of bolt mechanism for the door of a safe or the like enclosure comprises a handle or like manually operable member accessible from without the enclosure, and a crank arm rotatable in either sense by the manually operable member, the crank arm being engageable with a drive slot in a linearly moveable transmission member operatively associated with the boltwork of the door whereby rotation of the crank arm in either sense by the manually operable member imparts linear motion to said transmission member in a corresponding sense to throw or withdraw the boltwork.
  • One or more locks are also provided for selectively locking the boltwork when in its thrown condition.
  • the handle or like member of this mechanism is liable to be used in an attack on the enclosure to put force on the boltwork and, specifically, there is the disadvantage that force can be applied through that member in the sense to withdraw the boltwork against the action of the locking mechanism.
  • the coupling block is supported by a platform in which it can slide together with the two parts of the transmission member while the latter remain engaged, the platform and block being carried by the bolt of a lock for selectively locking the main boltwork when in its thrown condition.
  • This arrangement requires the accurate alignment of three elements (the block and two parts of the transmission member) before the lock can be unlocked and the coupling re-engaged after disengagement has taken place.
  • the sliding block also adds to the weight and friction of the transmission member which must be shifted each time the door is opened and closed, and the block and platform adds significantly to the weight of the lock bolt.
  • the present invention is concerned to provide a solution to the same problem as that to which the mechanism of the said specification is directed, but in a manner which avoids the split transmission member and sliding coupling of that mechanism.
  • This problem is solved by a bolt mechanism according to claim 1 which is characterised in that said disengaging means are operable to disengage said crank arm from said drive slot.
  • the disengaging means are operatively associated with a said lock for selectively locking the boltwork when in its thrown condition, whereby operation of the lock acts to disengage the crank arm from the drive slot as aforesaid.
  • the disengaging means may be embodied as an independent key or combination operated mechanism, separate from any such lock.
  • the disengagement of the crank arm from the drive slot may be effected by a movement of the crank arm in a direction transverse to the rotational axis thereof, in which case the crank arm may be provided with a slot within which is received a flat-sided rotary drive member operatively associated with the manually operable member, thereby to permit both the transmission of rotary motion from the drive member to the crank arm upon manipulation of the manually operable member and motion of the crank arm relative to the drive member in a said transverse direction upon operation of the disengaging means.
  • the invention also provides, per se, a safe, vault, strongroom or the like security enclosure of which the door comprises a bolt mechanism in accordance with the foregoing.
  • a handle (not shown) is mounted externally of the door 1 and has a spindle 2 that extends through the door to be coupled to a crank arm 3. More particularly the spindle 2 extends into a slot 4 in the arm 3 and is there fitted with a bush 5 that has flats 5A which contact with the opposite walls 6 of the slot 4.
  • the arm 3 accordingly turns with the spindle 2 under torque applied to the handle, but can slide transversely with respect to the rotational axis of the spindle 2.
  • the arm 3 carries a crank pin 7 to engage in a drive slot 8 of a scotch-yoke coupling to a connecting bar 9.
  • the connecting bar is mounted to slide longitudinally and is coupled to a strap 10 that carries the safe bolts 11 (only one of which is shown in part). Turning of the spindle 2 accordingly turns the crank arm 3 and moves the pin 7 up or down the slot 8. This movement of the pin 7 drives the bar 9 to and fro and thereby throws the bolts 11 or withdraws them in dependence upon the sense in which the external handle is rotated.
  • a fixed locking block 17 which lies in the path of the pin (but being offset from the arm 3, plate 15 and bar 9).
  • the opposing flank 8B of the drive slot 8 is extended in comparison with flank 8A, as shown in the Figure, so that the pin 7 does not become isolated from this longer flank, the blocking of the rotational movement of the pin will provide an additional positive locking action against the withdrawal of the safe bolts.
  • a longitudinal slot 18 is provided in the plate 15 to clear the bush 5 as the plate moves to and fro with the lock bolt 13, and similarly a longitudinal slot 19 is provided in the connecting bar 9 to clear the spindle 2 during its to and fro movement as the safe bolts are thrown and withdrawn.
  • FIGS 3 and 4 A modification to the mechanism is illustrated in Figures 3 and 4.
  • an arm 9 1 , pin 7', plate 15' and slot 16' equivalent to the components identified by the same unprimed reference numerals in Figures 1 and 2.
  • a flat-sided spindle 2' (or an equivalent bush) which engages between the flats 6' of a slot 4' in the arm 3' to drive the latter in rotation when the safe bolts are thrown or withdrawn, but the throw of the lock bolt to which the plate 15' is connected is such that when the plate is moved on operation of the lock the crank pin and arm are carried down into a position in which the spindle 2' lies in an end 4A' of the slot 4' which is opened out to a diameter not less than the greatest cross- sectional dimension of the spindle.

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Claims (11)

1. Riegelmechanismus für die Türen eines Sicherheitsbehälters mit einem von außerhalb des Behälters von Hand betätigbaren Bauteil, einem vom von Hand betätigbaren Bauteil beidsinning drehbaren Kurbelarm (3, 3'), der in Wirkverbindung steht mit einem Führungsschlitz (8) eines geradlinig bewegbaren Transmissionsteils (9), welches dem Riegelwerk (10, 11) der Türe dieses betätigend zugeordnet ist, wobei bei einer Drehung des Kurbelarmes durch das von Hand betätigbare Bauteil in der einen oder anderen Richtung eine Linearbewegung des Transmissionsteils im entsprechenden Sinne zum Einrücken oder Zurückziehen des Riegelwerks bewirkt v:ird. mit einem Schloß (12) zum wahlweise Verriegeln des Riegelwerks (10, 11), wenn dieses sich in seiner eingerückten Stellung befindet, und mit einem Bauteil (15, 15') zum wahlweisen Entkoppeln der Kopplung zwischen dem von Hand betätigbaren Bauteil und dem Riegelwerk, wenn dieses sich in eingerückter Stellung befindet, mindestens im Sinne einer Kraftübertragung von diesem Bauteil zum Riegelwerk, um dieses zurückzuziehen, dadurch gekennzeichnet, daß das Entkppplungsbauteil (15, 15') zum Außereingriffbringen des Kurbelarmes (3, 3') vom Führungsschlitz (8) betätigbar ist.
2. Riegelmechanismus nach Anspruch 1, bei dem das Entkopplungsbauteil (15, 15') dem Schloß (12) von diesem betätigend zugeordnet ist, wobei ein Betätigung des Schlosses das vorerwähnte Außereingriffbringen des Kurbelarmes (3, 3') vom Führungsschlitz (8) bewirkt.
3. Riegelmechanismus nach Anspruch 1 oder 2, bei dem das Außereingriffbringen des Kurbelarmes (3, 3') vom Führungsschlitz (8) bewirkt wird durch eine Bewegung des Kurbelarmes (3. 3') in einer Richtung quer zu dessen Drehachse.
4. Riegelmechanismus nach Anspruch 3, bei dem der Kurbelarm (3, 3') mit einem Schlitz (4, 4') versehen ist, in welchem ein Antriebsdrehteil (5, 2') mit flachen Seiten angeordnet ist, welches mit dem von Hand betätigbaren Bauteil in Wirkverbindung steht, so daß sowohl die Übertragung der Drehbewegung vom Antriebsteil auf den Kurbelarm bei einer Betätigung des von Hand betätigbaren Bauteils also auch eine Bewegung des Kurbelarms relativ zum Antriebsteil in einer Richtung quer zu dessen Drehachse bei einer Betätigung des Entkopplungsbauteiles (15, 15') möglich ist.
5. Riegelmechanismus nach Anspruch 3 oder 5, bei dem der Kurbelarm (3, 3') über einen von diesem Arm getragenen Kurbelstift (7, 7') in Eingriff mit dem Führungsschlitz (8) steht und dieses Entkopplungsbauteil ein linear bewegbares Entkopplungsteil (15, 15') umfasst, welches mit einem bogenförmigen Schlitz (16, 16') versehen ist, in welchem sich der Kurbelstift erstreckt und längs dessen sich der Kurbelstift bewegt, wenn der Kurbelarm gedreht wird, um das Riegelwerk 10, 11 einzurücken oder zurückzuziehen, jedoch bei einer Bewegung des Entkopplungsteils diese den Kurbelstift außer Eingriff mit dem Führungsschlitz (8) bringt.
6. Riegelmechanismus nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei dem den Bauteil (17) zum Verhindern der Drehbewegung des Kurbelarmes (3, 3') vorgesehen ist, wenn dieser außer Eingriff mit dem Führungsschlitz (8) ist.
7. Riegelmechanismus nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei dem das Entkopplungsbauteil (15, 15') betätigbar ist um den Kurbelarm (3, 3') außer Eingriff mit derjenigen Flanke (8A) des Führungsschlitzes (8) zu bringen, welche wirksam ist bei der Kraftübertragung vom Arm zu dem Transmissionsteil (9) für das Zurückziehen des Riegelwerks (10, 11), nicht jedoch mit der gegenüberliegenden Flanke (8B).
8. Riegelmechanismus nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem des Entkopplungsbauteil (15') weiterhin wirksam ist zum Entkoppeln des Kurbelarmes (3') vom Antriebsdrehteil (2'), welches mit dem von- Hand betätigbaren Bauteil in Wirkverbindung steht, und welches normalerweise die beidsinnige Drehbewegung vom von Hand betätigbaren. - Bauteil auf den Kurbelarm überträgt, in einem Maße, daß eine solche Übertragung der Drehbewegung verhindert wird.
9. Riegelmechanismus nach Anspruch 8, bei dem die Entkopplung des Kurbelarms (3') vom Antriebsdrehteil (2') bewirkt wird durch eine Bewegung des Kurbelarms in eine Richtung quer zu dessen Drehachse.
10. Riegelmechanismus nach Anspruch 9, bei dem das Antriebsdrehteil (2') zwei einander gegenüberliegende flache Seiten aufweist und innerhalb eines Schlitzes (4') des Kurbelarmes (3') angeordnet ist, wobei der Schlitz einen ersten Abschnitt mit zu den flachen Seiten des Antriebsteils komplementären Seiten (6') und einen sich anschließenden zweiten Abschnitt (4A') aufweist mit einem Querschnitt, der eine freie Drehung des Antriebsteiles darin ermöglicht und bei dem das Entkopplungsbauteil (15') betätigbar ist, um den Kurbelarm von einer Stellung, bei welcher das Antriebsteil im ersten Teil des Schlitzes sich befindet, in eine Stellung zu bewegen, bei welcher das Antriebsteil sich in dessen zweiten Teil befindet.
11. Sicherheitsbehälter mit einer Türe (1), gekennzeichnet, durch einen Riegel-mechanismus gern. einem der vorstehenden Ansprüche.
EP19800300830 1979-03-23 1980-03-19 Riegelmechanismus und Sicherheitseinfassung mit solch einem Riegelmechanismus Expired EP0018712B1 (de)

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GB7910358 1979-03-23
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