EP0011022A1 - Pompe équipée d'un système amortisseur de vibrations - Google Patents

Pompe équipée d'un système amortisseur de vibrations Download PDF

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EP0011022A1
EP0011022A1 EP79400785A EP79400785A EP0011022A1 EP 0011022 A1 EP0011022 A1 EP 0011022A1 EP 79400785 A EP79400785 A EP 79400785A EP 79400785 A EP79400785 A EP 79400785A EP 0011022 A1 EP0011022 A1 EP 0011022A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pump
damping
chamber
fluid
circulation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP79400785A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Georges Lonchampt
Max Malizard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Commissariat a lEnergie Atomique et aux Energies Alternatives CEA
Original Assignee
Commissariat a lEnergie Atomique CEA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Commissariat a lEnergie Atomique CEA filed Critical Commissariat a lEnergie Atomique CEA
Publication of EP0011022A1 publication Critical patent/EP0011022A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B43/00Machines, pumps, or pumping installations having flexible working members
    • F04B43/02Machines, pumps, or pumping installations having flexible working members having plate-like flexible members, e.g. diaphragms
    • F04B43/025Machines, pumps, or pumping installations having flexible working members having plate-like flexible members, e.g. diaphragms two or more plate-like pumping members in parallel
    • F04B43/026Machines, pumps, or pumping installations having flexible working members having plate-like flexible members, e.g. diaphragms two or more plate-like pumping members in parallel each plate-like pumping flexible member working in its own pumping chamber
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B43/00Machines, pumps, or pumping installations having flexible working members
    • F04B43/0009Special features
    • F04B43/0081Special features systems, control, safety measures
    • F04B43/009Special features systems, control, safety measures leakage control; pump systems with two flexible members; between the actuating element and the pumped fluid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B43/00Machines, pumps, or pumping installations having flexible working members
    • F04B43/02Machines, pumps, or pumping installations having flexible working members having plate-like flexible members, e.g. diaphragms
    • F04B43/06Pumps having fluid drive
    • F04B43/067Pumps having fluid drive the fluid being actuated directly by a piston

Definitions

  • the present invention relates to a pump allowing the circulation of a fluid, and in particular a diaphragm pump, equipped with a vibration damping system, as well as such a damping system.
  • the invention relates to a pump comprising at least one pumping assembly of the type comprising two pump bodies each internally separated by at least one membrane delimiting two variable volume cavities, one of the variable volume cavities of each body pump communicating with one of the two chambers of a cylinder constituted by a piston moving in a cylinder, the other cavity with variable volume of each pump body communicating with a device of use via a damping system.
  • Known vibration damping systems are generally constituted by pneumatic accumulators in which the level of the pumped fluid can move between certain limits determined by the air pressure previously established in the accumulator.
  • the damper then constitutes an area which is not directly located in the circulation current of the pumped fluid, so that one or more of the phases of this fluid accumulate in this area, which disturbs the accumulator operation.
  • These disturbances are particularly sensitive when the pumped fluid is a fluid of high density, such as mercury, since the vibrations to be damped are then of high amplitude.
  • pneumatic accumulators of the prior art are generally equipped with a large surface bladder separating the air from the fluid to be pumped.
  • the corrosive nature of certain fluids requires the use of flexible materials which are insensitive to this corrosion, such as polytetrafluoroethylene.
  • these materials are porous and therefore cannot be brought into direct contact with air, and they do not allow the production of large surface bladders.
  • the pneumatic accumulators cannot be pressurized before the pump is started.
  • the present invention relates to the production of a pump equipped with a vibration damping system which does not have the drawbacks of the systems of the prior art.
  • a pump of the type defined above is characterized in that the damping system comprises at least one enclosure in which is disposed at least one membrane separating a circulation chamber of the pumped fluid from a chamber d damping in which a non-corrosive liquid is received, the membrane and the other walls of the circulation chamber of the pumped fluid being arranged substantially in the extension of the pipe in which this fluid circulates between the other cavity with variable volume of each body pump and the apparatus for use so as to allow the circulation of the fluid throughout the volume of the circulation chamber, the damping chamber communicating with a variable volume reservoir via another pipe.
  • the damping system comprises two membranes defining between them said circulation chamber and, on either side, two damping chambers communicating with the variable volume tank.
  • a grid having a concave surface facing the membrane is arranged in the damping chamber.
  • the pump preferably comprises several pumping assemblies whose pump bodies and damping systems are assembled to form three adjacent stacks of the same length.
  • the jack can then comprise a cylinder and a piston for each pumping assembly and a single control rod integral with the pistons.
  • each of the pump bodies comprises two membranes delimiting said variable volume cavities, these cavities enclosing a constant volume cavity in which is located a grid having a concave surface facing each membrane.
  • the invention also relates to such a vibration damping system arranged in a pipe connecting a pump body and an apparatus for use.
  • FIG. 1 a modular pump assembly consisting of two pump bodies 1 and l * . These two bodies being perfectly identical, the references relating to the pump body will be the same as those relating to the pump body 1, assigned the prime accent.
  • Each pump body consists of an enclosure 3, inside which two flexible membranes 5 and 7 are placed. These two membranes delimit inside the body three cavities, respectively 9, 11 and 13.
  • the cavities 9 and 13 have variable volumes in operation while the cavity 11, closed and filled with liquid, has a constant volume.
  • a jack 17 is associated with the pump.
  • This jack 17 comprises a cylinder 19 per pumping assembly.
  • Each cylinder 19 is divided into two chambers 21 and 22, by means of a piston 23 provided with a seal 25.
  • the pistons 23 are all secured to a single rod 27 set in motion by a control means (not shown).
  • Seals 29 provide the various seals between the extreme cylinders and the exterior, on the one hand, and between each cylinder on the other.
  • a pipe 31 connects the chamber 21 to the cavity 9 while a pipe 33 connects the chamber 22 and the cavity 9 '.
  • the cavities 9 and 9 'and the cylinder 19 are filled with oil.
  • a damper 35 is associated with each pumping assembly.
  • This damper is formed by an enclosure 37 inside which two flexible membranes 39 are arranged. These two membranes thus form three chambers 41, 43 and 45.
  • a pipe 47 connects the cavity 13 of the pump body 1 to the chamber central 43 of the damper, while a pipe 47 'connects the cavity 13' of the pump body 1 'to the same central chamber 43.
  • Discharge valves 49 and 49' placed on the pipes 47 and 47 ' ensure the flow of the fluid to be moved in the desired direction.
  • Two grids 51, located in the two lateral chambers 41 and 45 limit the strokes of the membranes 39 and prevent them from tearing.
  • These two lateral chambers 41 and 45, filled with oil, are placed in communication, via a pipe 53, with an expansion tank 55 comprising a deformable volume 57.
  • the fluid to be circulated is contained in a tank 59.
  • This tank 59 is connected on the one hand to the chambers 13 and 13 'of the bodies 1 and l' by means of conduits 61 and 61 'and on the other hand to the central chamber 43 of the damper 35 thanks to a pipe 63, suction valves 65 and 65 'being placed on the lines 61 and 61'.
  • the structure of the damper 35 is such that the membranes 39 and the other walls delimiting the chamber 43, in which the pumped fluid circulates, are arranged substantially in the extension of the pipes 47, 47 ′ and 63, so that all of the pumped fluid in the chamber 43 is in circulation.
  • This arrangement is particularly advantageous when the pumped fluid is multiphase, since it prevents any accumulation of one or more of the phases of the fluid in the damper, which allows the latter to fulfill its role perfectly.
  • expansion 55 allows the use of membranes made of a corrosion-resistant material, such as polytetrafluoroethylene, without the porous nature of this material having any consequences on the efficiency of the damper.
  • the structure of the reservoir 55 which includes a non-return valve (not shown), allows pressurization of this reservoir, and therefore of the damper 35 to which it is connected by line 53, when the pump is stopped.
  • the cavity 13 therefore sucks a part of the liquid contained in the reservoir 59, while the cavity 13 'discharges into the central chamber 43 of the damper 35 part of the liquid which it contains. This liquid only passes through the chamber 43, from which it is expelled towards the reservoir 59 through the pipe 63.
  • the upward displacement of the rod 27 of the jack 17 has opposite consequences on the volumes of the cavities 9 and 9 'and, consequently, on the displacement of the liquid between the reservoir 59, the cavities 13 and 13' and the chamber 43 of the damper 35.
  • the back-and-forth movement of the rod 27 therefore has the consequence that the fluid is successively sucked from the reservoir 59 into the chambers 13 and 13 'and discharged from these chambers to the reservoir via the 'Damper 35, the fluid being sucked into the chamber 13 when it is discharged from the chamber 13', and vice versa.
  • the damper 35 compensates for the jolts of fluid to be displaced thanks to the two lateral chambers 41 and 45. These are filled with water or oil and are in communication, via the pipe 53, with the expansion tank 55, partially filled with this oil or with this water and containing a bladder 57 inflated with compressed air. By this means, the sudden variations in the volumes of the fluids located in 41, 43 and 45 are absorbed.
  • FIGS. 2 and 3 show a pump comprising several pumping assemblies of the type which has just been described with reference to FIG. 1.
  • the pump bodies and the damping systems of these pumping assemblies are assembled from so as to form three adjacent stacks of the same length.
  • Figure 2 which is an end view, of a pump according to the invention, we recognize the two bodies pump 1 and the rigidly attached to the damper 35 forming a base.
  • the pump bodies of each module are assembled separately by means such as the tie rods shown at 67.
  • the pump bodies 1 and 1 ' are formed from a metal part 71 surrounding a coating 73 of polypropylene. They are connected, on the one hand, to the reservoir 59 by the pipes 61 and on the other hand, to the damper 35 by the pipes 47. These pipes are formed from polypropylene tubes 74, held in place by means of metallic frets 75. They are respectively provided with suction and discharge valves with balls 65 and 49 which regulate the flow of the fluid.
  • the pump bodies 1 and l are fixed to the shock absorber 35 forming a base by means of tie rods 81.
  • the chamber 43 of the shock absorber receives the fluid in circulation through the pipe 47. The liquid leaves the chamber 43 through the pipe 63 , to return to the tank 59.
  • FIG. 1 we also recognize the expansion tank 55 and the pipe 53 connecting it to the shock absorber 35.
  • Each shock absorber 35 is assembled separately by means of tie rods 83.
  • the pump bodies and the shock absorbers are stacked and held in place by tie rods 69 and 83.
  • the three cavities 9 are recognized. , 11 and 13 of the pump body 1 consisting of the metal casing 71 and the polypropylene coating 73. These cavities are separated by the flexible membranes 5 and 7.
  • the cavity 13 is connected, at its upper part to the reservoir 59 by the line 61 and, at its lower part, to the shock absorber 35 via line 47.
  • the lines 61 and 47, fitted with valves 65 and 49, are formed of a metal casing 75 surrounding polypropylene 74.
  • the cavity 9 of the body 1 is connected to the jack 17 (see FIG.
  • the reservoir 59 constitutes an electrolyser with a mercury cathode and the fluid to displace the cathode mercury.

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Abstract

L'invention a pour objet une pompe permettant la circulation d'un fluide, équipée d'un système amortisseur de vibrations, ainsi qu'un tel système amortisseur. Afin de réaliser un amortissement efficace quel que soit le fluide pompé, et notamment même si ce fluide est un fluide polyphasique et corrosif, l'amortisseur comprend au moins une membrane derrière laquelle est disposé un liquide communiquant avec une capacité externe à volume variable, et l'amortisseur ne comprend aucune zone morte dans laquelle pourraient s'accumuler une ou plusieurs des phases du fluide pompé. Une telle pompe est particulièrement adaptée au pompage d'un fluide tel que le mercure, notamment pour faire circuler le mercure d'un électrolyseur à cathode de mercure.

Description

  • La présente invention a pour objet une pompe permettant la circulation d'un fluide, et notamment une pompe à membranes, équipée d'un système amortisseur de vibrations, ainsi qu'un tel système amortisseur.
  • Plus précisément, l'invention concerne une,pompe comprenant au moins un ensemble de pompage du type comportant deux corps de pompe séparés chacun intérieurement par au moins une membrane délimitant deux cavités à volume variable, l'une des cavités à volume variable de chaque corps de pompe communiquant avec l'une des deux chambres d'un vérin constitué par un piston se déplaçant dans un cylindre, l'autre cavité à volume variable de chaque corps de pompe communiquant avec un appareil d'utilisation par l'intermédiaire d'un système amortisseur.
  • Les systèmes amortisseurs de vibrations connus sont généralement constitués par des accumulateurs pneumatiques dans lesquels le niveau du fluide pompé peut se déplacer entre certaines limites déterminées par la pression d'air établie au préalable dans l'accumulateur.
  • Si ce type de système amortisseur est parfaitement adapté pour le pompage de la plupart des fluides monophasiques, cela n'est généralement plus le cas lorsque le fluide à pomper est un fluide polyphasique. En effet, l'amortisseur constitue alors une zone qui ne se trouve pas directement située dans le courant de circulation du fluide pompé, de telle sorte qu'une ou plusieurs des phases de ce fluide s'accumulent dans cette zone, ce qui perturbe le fonctionnement de l'accumulateur. Ces perturbations sont particulièrement sensibles lorsque le fluide pompé est un fluide de forte densité, tel que le mercure, puisque les vibrations à amortir sont alors de forte amplitude.
  • En outre,les accumulateurs pneumatiques de la technique antérieure sont généralement équipés d'une vessie de grande surface séparant l'air du fluide à pomper. La nature corrosive de certains fluides impose l'emploi de matériaux souples restant insensibles à cette corrosion, tels que le polytétrafluoréthylène. Cependant, ces matériaux sont poreux et ne peuvent donc pas être mis en contact direct avec de l'air, et ils ne permettent pas la réalisation de vessies de grande surface. Enfin, les accumulateurs pneumatiques ne peuvent pas être pressurisés avant la mise en route de la pompe.
  • La présente invention a pour objet la réalisation d'une pompe équipée d'un système d'amortissement de vibrations ne présentant pas les inconvénients des systèmes de la technique antérieure.
  • A cet effet, conformément à la présente invention, une pompe du type défini précédemment est caractérisée en ce que le système amortisseur comprend au moins une enceinte dans laquelle est disposée au moins une membrane séparant une chambre de circulation du fluide pompé d'une chambre d'amortissement dans laquelle est reçu un liquide non corrosif, la membrane et les autres parois de la chambre de circulation du fluide pompé étant disposées sensiblement dans le prolongement de la conduite dans laquelle circule ce fluide entre l'autre cavité à volume variable de chaque corps de pompe et l'appareil d'utilisation de façon à permettre la circulation du fluide dans tout le volume de la chambre de circulation, la chambre d'amortissement communiquant avec un réservoir à volume variable par l'intermédiaire d'une autre conduite.
  • Conformément à un mode de réalisation particulier de l'invention, le système amortisseur comprend deux membranes définissant entre elles ladite chambre de circulation et, de part et d'autre, deux chambres d'amortissement communiquant avec le réservoir à volume variable.
  • Selon une autre caractéristique de l'invention, une grille présentant une surface concave en vis-à-vis de la membrane est disposée dans la chambre d'amortissement.
  • Afin de réaliser un agencement compact, permettant d'obtenir un débit important pouvant éventuellement être divisé en une multitude de débits égaux, la pompe comprend de préférence plusieurs ensembles de pompage dont les corps de pompe et les systèmes amortisseurs sont assemblés de façon à former trois empilements adjacents de même longueur. Le vérin peut alors comprendre un cylindre et un piston pour chaque ensemble de pompage et une tige de commande unique solidaire des pistons.
  • Selon encore une autre caractéristique de l'invention, chacun des corps de pompe comprend deux membranes délimitant lesdites cavités à volume variable, ces cavités enserrant une cavité à volume constant dans laquelle est située une grille présentant une surface concave en vis-à-vis de chaque membrane.
  • L'invention concerne également un tel système amortisseur de vibrations disposé dans une conduite mettant en communication un corps de pompe et un appareil d'utilisation.
  • On décrira ci-après divers exemples de réalisation d'une pompe selon l'invention, donnés à titre non limitatif , en se référant aux figures annexées, dans lesquelles :
    • - la figure 1 montre de façon schématique un ensemble de pompage réalisé conformément à l'invention ;
    • - la figure 2 est une vue en bout, en coupe partielle, d'une pompe conforme à la présente invention ;
    • - la figure 3 est une vue de côté, en coupe partielle suivant la ligne III - III de la figure 2, montrant une pompe constituée d'un empilement de quatre modules.
  • On voit sur la figure 1 un ensemble de pompage modulaire constitué de deux corps de pompe 1 et l*. Ces deux corps étant parfaitement identiques, les références relatives au corps de pompe l' seront les mêmes que celles relatives au corps de pompe 1, affectées de l'accent prime. Chaque corps de pompe est constitué d'une enceinte 3, à l'intérieur de laquelle sont placées deux membranes souples 5 et 7. Ces deux membranes délimitent à l'intérieur du corps trois cavités, respectivement 9, 11 et 13. Les cavités 9 et 13 ont des volumes variables en fonctionnement tandis que la cavité 11, fermée et remplie de liquide, possède un volume constant. Une cloison interne 15, en forme de grille biconcave, placée dans la cavité 11, évite une déformation trop importante des membranes et ainsi leur déchirure.
  • Un vérin 17 est associé à la pompe. Ce vérin 17 comprend un cylindre 19 par ensemble de pompage. Chaque cylindre 19 est divisé en deux chambres 21 et 22, au moyen d'un piston 23 muni d'un joint d'étanchéité 25. Les pistons 23 sont tous solidaires d'une tige unique 27 mise en mouvement par un moyen de commande (non représenté). Des joints 29 assurent les diverses étanchéités entre les cylindres extrêmes et l'extérieur, d'une part, et entre chaque cylindre d'autre part. Une canalisation 31 relie la chambre 21 à la cavité 9 tandis qu'une conduite 33 met en communication la chambre 22 et la cavité 9'. Les cavités 9 et 9' ainsi que le cylindre 19 sont remplis d'huile.
  • Selon l'invention, un amortisseur 35 est associé à chaque ensemble de pompage. Cet amortisseur est formé d'une enceinte 37 à l'intérieur de laquelle sont disposées deux membranes souples 39. Ces deux membranes forment ainsi trois chambres 41, 43 et 45. Une conduite 47 relie la cavité 13 du corps de pompe 1 à la chambre centrale 43 de l'amortisseur, tandis qu'une conduite 47' relie la cavité 13' du corps de pompe 1' à la même chambre centrale 43. Des clapets de refoulement 49 et 49' placés sur les conduites 47 et 47' assurent l'écoulement du fluide à déplacer dans le sens désiré. Deux grilles 51, situées dans les deux chambres latérales 41 et 45 limitent les courses des membranes 39 et évitent leur déchirure. Ces deux chambres latérales 41 et 45, remplies d'huile, sont mises en communication, par l'intermédiaire d'une conduite 53, avec un réservoir d'expansion 55 comportant un volume déformable 57. Le fluide devant être mis en circulation est contenu dans un réservoir 59. Ce réservoir 59 est relié d'une part aux chambres 13 et 13' des corps 1 et l' au moyen de conduites 61 et 61' et d'autre part à la chambre centrale 43 de l'amortisseur 35 grâce à une conduite 63, des clapets d'aspiration 65 et 65' étant placés sur les conduites 61 et 61'.
  • Conformément à l'invention, la structure de l'amortisseur 35 est telle que les membranes 39 et les autres parois délimitant la chambre 43, dans laquelle circule le fluide pompé, sont disposées sensiblement dans le prolongement des conduites 47, 47' et 63, de telle sorte que la totalité du fluide pompé qui se trouve dans la chambre 43 est en circulation. Cette disposition est particulièrement avantageuse lorsque le fluide pompé est polyphasique, puisqu'elle empêche toute accumulation d'une ou plusieurs des phases du fluide dans l'amortisseur, ce qui permet à ce dernier de remplir parfaitement son rôle. De plus, lorsque le fluide pompé est corrosif, la forme des membranes 39 et la disposition dans les chambres d'amortissement 45 d'un liquide tel que de l'eau entre le fluide pompé et l'air contenu dans la partie supérieure du réservoir d'expansion 55 permet-d'utiliser des membranes en un matériau résistant à la corrosion, tel que le polytétrafluoréthylène, sans que la nature poreuse de ce matériau n'ait de conséquences sur l'efficacité de l'amortisseur. Enfin, la structure du réservoir 55, qui comprend un clapet anti-retour (non représenté), autorise une pressurisation de ce réservoir, et donc de l'amortisseur 35 auquel il est relié par la conduite 53, lorsque la pompe est arrêtée.
  • En utilisant le schéma de principe représenté à la figure 1 on va maintenant décrire le fonctionnement de la pompe modulaire conforme à la présente invention.
  • Le déplacement de la tige 27 du vérin 17 vers le bas par exemple, et ainsi du piston 23, aspire, par la canalisation 31 l'huile contenue dans la cavité 9 du corps de pompe 1 vers la partie 21 tandis qu'il refoule, par la canalisation 33, l'huile contenue dans la chambre 22 vers la cavité 9' de l'autre corps de pompe 1'. Ces aspirations et refoulements déforment les membranes 5 et 5' et, par l'intermédiaire du liquide contenu dans les cavités 11 et 11', les membranes 7 et 7'. Il en résulte une diminution de volume de la cavité 9 et une augmentation de volume de la cavité 9', auxquelles correspondent respectivement une augmentation de volume de la cavité 13 et une diminution de volume de la cavité 13'. La cavité 13 aspire donc une partie du liquide contenu dans le réservoir 59, alors que la cavité 13' refoule dans la chambre centrale 43 de l'amortisseur 35 une partie du liquide qu'elle contient. Ce liquide ne fait que traverser la chambre 43, d'où il est expulsé vers le réservoir 59 par la conduite 63.
  • Le déplacement vers le haut de la tige 27 du vérin 17 a des conséquences inverses sur les volumes des cavités 9 et 9' et, par suite, sur le déplacement du liquide entre le réservoir 59, les cavités 13 et 13' et la chambre 43 de l'amortisseur 35. Le mouvement de va-et-vient de la tige 27 a donc pour conséquence que le fluide est successivement aspiré du réservoir 59 dans les chambres 13 et 13' et refoulé de ces chambres vers le réservoir en passant par l'amortisseur 35, le fluide étant aspiré dans la chambre 13 lorsqu'il est refoulé de la chambre 13', et inversement.
  • L'amortisseur 35 compense les à-coups de fluide à déplacer grâce aux deux chambres latérales 41 et 45. Celles-ci sont remplies d'eau ou d'huile et sont en communication, par la canalisation 53, avec le réservoir d'expansion 55, partiellement rempli par cette huile ou par cette eau et contenant une vessie 57 gonflée à l'air comprimé. Par ce moyen on absorbe les variations brusques des volumes des fluides situés dans 41, 43 et 45.
  • On a représenté sur les figures 2 et 3 une pompe comprenant plusieurs ensembles de pompage du type de celui qui vient d'être décrit en se référant à la figure 1. Les corps de pompe et les systèmes amortisseurs de ces ensembles de pompage sont assemblés de façon à former trois empilements adjacents de même longueur.
  • Sur la figure 2, qui est une vue en bout, d'une pompe conforme à l'invention, on reconnaît les deux corps de pompe 1 et l' fixés de façon rigide à l'amortisseur 35 formant socle.
  • Les corps de pompe de chaque module sont assemblés séparément par des moyens tels que les tirants représentés en 67.
  • Dans cet exemple les corps de pompe 1 et l' sont formés d'une partie métallique 71 entourant un revêtement 73 en polypropylène. Ils sont reliés, d'une part, au réservoir 59 par les conduites 61 et d'autre part, à l'amortisseur 35 par les conduites 47. Ces conduites sont formées de tubes en polypropylène 74, maintenus en place au moyen de frettes métalliques 75. Elles sont.munies respectivement des clapets d'aspiration et de refoulement à billes 65 et 49 qui régulent l'écoulement du fluide. Les corps de pompe 1 et l' sont fixés sur l'amortisseur 35 formant socle au moyen de tirants 81. La chambre 43 de l'amortisseur reçoit le fluide en circulation par la conduite 47. Le liquide quitte la chambre 43 par la conduite 63, pour retourner dans le réservoir 59. Sur la figure 1 on reconnaît aussi le réservoir d'expansion 55 et la conduite 53 le reliant à l'amortisseur 35. Chaque amortisseur 35 est assemblé séparément au moyen de tirants 83.
  • Comme le montre en particulier la figure 3, les corps de pompe et les amortisseurs, préalablement assemblés séparément grâce aux tirants 67 et 85, sont empilés et maintenus en place par des tirants 69 et 83. Sur cette figure 3 on reconnaît les trois cavités 9, 11 et 13 du corps de pompe 1 constitué de l'enveloppe métallique 71 et du revêtement en polypropylène 73. Ces cavités sont séparées par les membranes souples 5 et 7. La cavité 13 est reliée, à sa partie supérieure au réservoir 59 par la conduite 61 et, à sa partie inférieure, à l'amortisseur 35 par la conduite 47. Les conduites 61 et 47, munies des clapets 65 et 49, sont formées d'une enveloppe métallique 75 entourant du polypropylène 74. La cavité 9 du corps 1 est reliée au vérin 17 (voir figure 1) par la conduite 31. A l'intérieur de la cavité centrale 11 est disposée une grille biconcave 15. Les trois chambres 41, 43 et 45 de l'amortisseur 35 sont séparées par les membranes 39. Le fluide à déplacer arrive dans la chambre centrale 43 par la conduite 47 et la quitte par la conduite 63. Les chambres latérales, 41 et 45, munies de grilles5l, communiquent par la conduite 53 avec le vase d'expansion 55 (voir figures 1 et 2) .
  • Dans une application de cette pompe, le réservoir 59 constitue un électrolyseur à cathode de mercure et le fluide à déplacer le mercure cathodique.

Claims (9)

1. Pompe comprenant au moins un ensemble de pompage du type comportant deux corps de pompe séparés chacun intérieurement par au moins une membrane délimitant deux cavités à volume variable, l'une des cavités à volume variable de chaque corps de pompe communiquant avec l'une des deux chambres d'un vérin constitué par un piston se déplaçant dans un cylindre, l'autre cavité à volume variable de chaque corps de pompe communiquant avec un appareil d'utilisation par l'intermédiaire d'un système amortisseur, caractérisée en ce que le système amortisseur comprend au moins une enceinte dans laquelle est disposée au moins une membrane séparant une chambre de circulation du fluide pompé d'une chambre d'amortissement dans laquelle est reçu un liquide non corrosif, la membrane et les autres parois de la chambre de circulation du fluide pompé étant disposées sensiblement dans le prolongement de la conduite dans laquelle circule ce fluide entre l'autre cavité à volume variable de chaque corps de pompe et l'appareil d'utilisation, de façon à permettre la circulation du fluide dans tout le volume de la chambre de circulation, la chambre d'amortissement communiquant avec un réservoir à volume variable par l'intermédiaire d'une autre conduite.
2. Pompe selon la revendication 1, caractérisée en ce que le système amortisseur comprend deux membranes définissant entre elles ladite chambre de circulation et, de part et d'autre, deux chambres d'amortissement communiquant avec le réservoir à volume variable.
3. Pompe selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce qu'une grille présentant une surface concave en vis-à-vis de la membrane est disposée dans la chambre d'amortissement.
4. Pompe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend plusieurs ensembles de pompage dont les corps de pompe et les systèmes amortisseurs sont assemblés de façon à former trois empilements adjacents de même longueur.
5. Pompe selon la revendication 4, caractérisée en ce que le vérin comprend un cylindre et un piston pour chaque ensemble de pompage et une tige de commande unique solidaire des pistons.
6. Pompe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que chacun des corps de pompe comprend deux membranes délimitant lesdites cavités à volume variable, ces cavités enserrant une cavité à volume constant dans laquelle est située une grille présentant une surface concave en vis-à-vis de chaque membrane.
7. Système amortisseur de vibrations prévu pour être disposé dans une conduite mettant en communication un corps de pompe et un appareil d'utilisation, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une enceinte dans laquelle est disposée au moins une membrane séparant une chambre de circulation du fluide pompé d'une chambre d'amortissement dans laquelle est reçu un liquide non corrosif, la membrane et les autres parois de la chambre de circulation du fluide pompé étant disposées sensiblement dans le prolongement de la conduite, de façon à permettre la circulation du fluide dans tout le volume de la chambre de circulation, la chambre d'amortissement communiquant avec un réservoir à volume variable par l'intermédiaire d'une autre conduite.
8. Système amortisseur selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend deux membranes définissant entre elles ladite chambre de circulation et, de part et d'autre, deux chambres d'amortissement communiquant avec le réservoir à volume variable.
9. Système amortisseur selon l'une quelconque des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce qu'une grille présentant une surface concave en vis-à-vis de la membrane est disposée dans la chambre d'amortissement.
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