Изобретение направлено на улучшение и расширение эксплуатационных возможностей пневмоподатчиков, а также повышение надежности и удобства в работе. Указанный технический результат достигается тем, что пневмоподатчик по первому варианту содержит закрепленный на основании корпус с трубчатым штоком, на одном конце которого закреплен поршень, а на другом выступающем из корпуса конце установлена головка с приспособлением для крепления перфоратора, распределитель сжатого воздуха с каналами, связанными с напорной магистралью, выпускной магистралью, полостью штока и полостью трубки, один конец которой жестко закреплен в головке, а второй расположен в осевом канале поршня, при этом полость штока связана с полостью корпуса посредством отверстий. Пневмоподатчик снабжен защитным кожухом для выдвижной части штока, кинематически связанным с корпусом, и, как минимум, одним узлом фиксации штока от проворота, при этом защитный кожух своим верхним торцом жестко закреплен на выступающем конце штока под распределителем и охватывает наружную поверхность корпуса пневмоподатчика на всем диапазоне выдвижения штока. В пневмоподатчике по второму варианту корпус и защитный кожух предусмотрены телескопическими. Телескопический защитный кожух выполнен в виде наружного кожуха, верхняя часть которого закреплена на штоке под распределителем, и, как минимум, одного внутреннего выдвижного кожуха, верхняя часть которого закреплена на сопрягаемом с ним выдвижном корпусе или на штоке над местом крепления выдвижного корпуса, и, как минимум, одним узлом фиксации штока от проворота для каждой пары сопрягаемых кожухов и внутреннего кожуха с неподвижным корпусом. Узел фиксации штока от проворота выполнен в виде направляющей на внешней поверхности корпуса вдоль его оси или внутренней поверхности кожуха и ответной проточки на внутренней поверхности кожуха или внешней поверхности корпуса соответственно. Для уменьшения уровня запыленности при стравливании отработанного сжатого воздуха в атмосферу и уменьшения уровня шума пневмоподатчик дополнительно снабжен, как минимум, одним каналом, связанным с выпускной магистралью и выполненным в верхнем торце защитного кожуха для подачи в его полость отработанного пневмоподатчиком сжатого воздуха при выдвинутом штоке, и, как минимум, одним открытым каналом, выполненным на наружной поверхности корпуса и/или внутренней поверхности кожуха, и/или зазором, образованным корпусами кожуха и корпуса, для стравливания отработанного сжатого воздуха в атмосферу. Верхний торец защитного кожуха выполнен в виде втулки с внутренним кольцевым каналом для сбора отработанного сжатого воздуха, поступающего в выпускную магистраль из полостей рабочего и/или холостого хода штока, при этом внутренняя поверхность втулки и шток со стороны корпуса образуют сообщающуюся с кольцевым каналом кольцевую щель, обеспечивающую направление движения отработанного сжатого воздуха из кольцевого канала вдоль выдвижной части штока в направлении к корпусу, а кольцевой канал связан с выпускной магистралью дополнительным каналом или дополнительными каналами.