EA041696B1 - TRACK MACHINE AND METHOD FOR RAIL TRACK TAMPING - Google Patents

TRACK MACHINE AND METHOD FOR RAIL TRACK TAMPING Download PDF

Info

Publication number
EA041696B1
EA041696B1 EA202100251 EA041696B1 EA 041696 B1 EA041696 B1 EA 041696B1 EA 202100251 EA202100251 EA 202100251 EA 041696 B1 EA041696 B1 EA 041696B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
tamping
track
image
tamping unit
unit
Prior art date
Application number
EA202100251
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Самуэль Волланек
Йоханнес Макс-Тойрер
Original Assignee
Плассер Энд Тойрер Экспорт Фон Банбаумашинен Гезельшафт М.Б.Х.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Плассер Энд Тойрер Экспорт Фон Банбаумашинен Гезельшафт М.Б.Х. filed Critical Плассер Энд Тойрер Экспорт Фон Банбаумашинен Гезельшафт М.Б.Х.
Publication of EA041696B1 publication Critical patent/EA041696B1/en

Links

Description

Область техникиTechnical field

Изобретение касается путевой машины для подбивки рельсового пути, который имеет расположенные на щебёночной постели шпалы с закреплёнными на них рельсами, которая включает в себя машинную раму, перемещающуюся на рельсовых ходовых механизмах, и шпалоподбивочный агрегат, который включает в себя выполненные с возможностью перемещения навстречу друг другу и подвергающиеся воздействию вибрации и погружаемые в щебёночную постель шпалоподбивочные инструменты, при этом перед шпалоподбивочным агрегатом в рабочем направлении движения установлена камера для передачи в режиме реального времени изображений в устройство вывода. Изобретение касается также способа эксплуатации путевой машины.The invention relates to a track machine for tamping a rail track, which has sleepers located on a crushed stone bed with rails fixed to them, which includes a machine frame moving on rail running gears, and a tamping unit, which includes made with the possibility of moving towards each other and tamping tools exposed to vibration and immersed in a crushed stone bed, while a camera is installed in front of the tamping unit in the working direction of movement for real-time transmission of images to the output device. The invention also relates to a method for operating a track machine.

Уровень техникиState of the art

В публикации WO 2018/206214 A1 описана путевая машина такого типа, которая выполнена со вспомогательной системой для дистанционного выполнения процесса подбивки. При этом направлена камера на рабочие агрегаты машины, чтобы передавать в режиме реального времени снимки на индикаторное устройство. Тем самым, отпадает необходимость в том, чтобы устанавливать рабочую кабину с видом на рабочие агрегаты. Изображение камеры соответствует обзору, получаемому обслуживающим персоналом в такой рабочей кабине.The publication WO 2018/206214 A1 describes a track machine of this type, which is provided with an auxiliary system for remotely carrying out the tamping process. At the same time, the camera is directed to the working units of the machine in order to transfer pictures in real time to the display device. Thus, there is no need to install a working cabin with a view of the working units. The camera image corresponds to the view received by the service personnel in such a working cabin.

Краткое описание изобретенияBrief description of the invention

В основе заявленного изобретения лежит задача - улучшить получаемые с помощью путевой машины указанного типа в режиме реального времени изображения для дистанционного управления шпалоподбивочным агрегатом. При этом должен быть предложен улучшенный способ для эксплуатации соответствующей путевой машины.The claimed invention is based on the task of improving the real-time images obtained using the specified type of track machine for remote control of the tamping unit. At the same time, an improved method for operating the corresponding track machine should be proposed.

В соответствии с заявленным изобретением эти задачи решаются благодаря признакам пп.1 и 9 формулы изобретения. Предпочтительные варианты выполнения изобретения описаны в зависимых пунктах формулы.In accordance with the claimed invention, these problems are solved thanks to the features of claims 1 and 9 of the claims. Preferred embodiments of the invention are described in the dependent claims.

При этом в рабочем направлении движения перед шпалоподбивочным агрегатом установлена первая система камер, чтобы регистрировать первую зону поверхности рельсового пути в качестве первого сектора изображения, в рабочем направлении движения за шпалоподбивочным агрегатом установлена вторая система камер, чтобы регистрировать вторую зону поверхности рельсового пути в качестве второго сектора изображения, при этом зарегистрированные секторы изображения частично пересекаются между собой, и при этом установлено устройство вывода для передачи секторов изображения в виде сводного отображения. Благодаря размещению такой видеосистемы предоставляются обслуживающему персоналу выполненные без каких-либо помех в режиме реального времени снимки рельсового пути, находящегося под шпалоподбивочным агрегатом. Скрытые от компонентов шпалоподбивочного агрегата в секторе изображения передней системы камер зоны рельсового пути регистрируются в секторе изображения задней системы камер. Наоборот регистрирует передняя система камер зоны, которые скрыты для задней системы камер. Благодаря геометрическим соотношениям крепёжных элементов и направлений систем камер и шпалоподбивочного агрегата известно также положение шпалоподбивочного агрегата в сводном изображении. Устройство вывода передаёт, тем самым, обслуживающему персоналу полноценное изображение подбиваемой актуально зоны рельсового пути относительно текущей позиции шпалоподбивочного агрегата. Благодаря такой информации, получаемой в режиме реального времени, может эффективным образом позиционироваться шпалоподбивочный агрегат дистанционно над соответствующей шпалой, и может выполняться цикл подбивки.At the same time, in the working direction of movement, a first camera system is installed in front of the tamping unit in order to register the first area of the rail track surface as the first image sector, in the working direction of movement, a second camera system is installed behind the tamping unit in order to register the second area of the rail track surface as the second sector image, while the registered image sectors partially intersect each other, and at the same time, an output device is installed for transmitting image sectors in the form of a summary display. Thanks to the placement of such a video system, the operating personnel are provided with real-time images of the track located under the tamping unit without any interference. Hidden from the components of the tamping unit in the image sector of the front camera system, the areas of the rail track are recorded in the image sector of the rear camera system. On the contrary, the front camera system registers areas that are hidden from the rear camera system. Due to the geometric relationships of the fastening elements and the directions of the chamber systems and the tamping unit, the position of the tamping unit in the summary image is also known. The output device thus transmits to the operating personnel a complete image of the currently tamped area of the track in relation to the current position of the tamping unit. Thanks to this real-time information, the tamping unit can be effectively positioned remotely above the corresponding sleeper and the tamping cycle can be carried out.

В другом выполнении этого технического решения предусматривается, что шпалоподбивочный агрегат расположен с возможностью перемещения относительно систем камер с помощью перемещающих приводов и что установлено устройство вывода для индикаций актуального положения шпалоподбивочного агрегата. Для этой цели, например, непрерывно регистрируются пути перемещения перемещающих приводов и обрабатываются. Это касается, например, перемещений шпалоподбивочного агрегата в направлении рабочего движения или в поперечном к нему направлении, а также вращений шпалоподбивочного агрегата вокруг вертикальной оси.In another implementation of this technical solution, it is provided that the tamping unit is located with the possibility of movement relative to the chamber systems by means of moving drives and that an output device is installed to indicate the current position of the tamping unit. For this purpose, for example, the travel paths of the displacement drives are continuously recorded and processed. This applies, for example, to movements of the tamping unit in the direction of the working movement or in a direction transverse to it, as well as rotations of the tamping unit around a vertical axis.

В одном предпочтительном варианте выполнения изобретения имеются системы камер, направленные с наклоном вниз оси камер, при этом установлено вычислительное устройство для устранения искажений зарегистрированных секторов изображения. Наклонные оси камер позволяют регистрировать большие секторы изображения без закрытых участков. При этом выполненное устранение искажений способствует тому, что в полученном сводном изображении получается реальное общее изображение рельсового пути и проекции сверху.In one preferred embodiment of the invention, camera systems are provided with downwardly tilted camera axes, with a computing device installed to dewarp the recorded image sectors. Inclined camera axes allow to register large image sectors without closed areas. At the same time, the elimination of distortions contributes to the fact that in the resulting composite image a real overall image of the rail track and the projection from above is obtained.

В другом улучшенном варианте выполнения изобретения предусматривается, что каждая система камер включает в себя расположенные рядом друг с другом в поперечном направлении машины по меньшей мере две камеры для регистрации части сектора изображения, что части сектора изображения обеих расположенных рядом друг с другом камер пересекаются и что устройство вывода установлено для совместной передачи всех участков сектора изображения. При таком расположении предоставляются дополнительные изображения без закрытых зон, в результате чего повышается информационное содержание направленных дополнительно изображений. При этом могут применяться камеры с оптикой, имеIn another improved embodiment of the invention, it is provided that each camera system includes at least two cameras located next to each other in the transverse direction of the machine for registering a part of the image sector, that the parts of the image sector of both cameras located next to each other intersect and that the device output is set to transmit all parts of the image sector together. With this arrangement, additional images without blind areas are provided, thereby increasing the information content of the additional images directed. In this case, cameras with optics that have

- 1 041696 ющей более длинное фокусное расстояние, в результате чего уменьшаются затраты на предотвращение погрешностей в результате искажений.- 1 041696 longer focal length, resulting in reduced costs for the prevention of errors due to distortion.

В другом варианте выполнения изобретения расположено осветительное устройство с направленными вниз световыми лучами для создания световой маркировки, в частности, в форме освещённого образца в зарегистрированной зоне поверхности рельсового пути. Такая световая маркировка видима в направленном сводном изображении и предоставляет обслуживающему персоналу дополнительную информацию о позиционировании.In another embodiment of the invention, an illuminating device with downwardly directed light beams is arranged to create a light marking, in particular in the form of an illuminated pattern, in the registered area of the track surface. This light marking is visible in the directional summary image and provides the service personnel with additional positioning information.

Для того чтобы предотвратить негативное влияние на качество съёмок под воздействием прямых солнечных лучей, представляется целесообразным, если будут установлены системы камер для регистрации инфракрасных лучей, и если будет установлен по меньшей мере один источник инфракрасного излучения для освещения регистрируемой зоны поверхности. При этом используется также для получаемой в данном случае световой маркировки источник инфракрасного излучения.In order to prevent negative effects on image quality from direct sunlight, it seems appropriate if camera systems are installed to detect infrared rays, and if at least one source of infrared radiation is installed to illuminate the surface area being recorded. In this case, an infrared radiation source is also used for the light marking obtained in this case.

В другом предпочтительном варианте выполнения изобретения предусматривается, что перед первой системой камер в направлении рабочего движения располагается сенсорное устройство для регистрации позиции шпал. Такая система сенсоров направляет обслуживающему персоналу дополнительную вспомогательную информацию для дистанционного управления шпалоподбивочным агрегатом.In another preferred embodiment of the invention, it is provided that a sensor device for registering the position of the sleepers is located in front of the first camera system in the direction of the working movement. Such a sensor system sends additional auxiliary information to the operating personnel for remote control of the tamping unit.

При этом оказывается целесообразным, когда устройство вывода соединяется с сенсорным устройством, чтобы зарегистрированные позиции шпал отображать в направленном сводном изображении. Например, изображённые шпалы обозначаются цифровой маркировкой. Это повышает надёжность при позиционировании шпалоподбивочного агрегата.In this case, it is advantageous, when the output device is connected to the sensor device, to display the recorded positions of the sleepers in a directional summary image. For example, the depicted sleepers are indicated by digital markings. This increases the reliability when positioning the tamping unit.

Предпочтительно установлена по меньшей мере одна камера сбоку от шпалоподбивочного агрегата, чтобы зарегистрировать актуальную позицию по высоте шпалоподбивочных инструментов. Таким образом, можно также дистанционно управлять глубиной погружения шпалоподбивочных инструментов в щебёночную постель.Preferably, at least one camera is installed at the side of the tamping unit in order to register the current height position of the tamping tools. Thus, it is also possible to remotely control the depth of penetration of the tamping tools into the crushed stone bed.

В соответствии с заявленным способом эксплуатации путевой машины для обслуживающего персонала отображается с помощью устройства вывода направленное сводное изображение в режиме реального времени, при этом шпалоподбивочный агрегат позиционируется относительно рельсового пути с использованием направленного сводного изображения. Благодаря изображению рельсового пути в проекции сверху могут простым образом позиционироваться шпалоподбивочные инструменты над соответствующим между шпальным пространством.In accordance with the claimed method of operation of the track machine, a directional summary image is displayed for maintenance personnel using the output device in real time, while the tamping unit is positioned relative to the rail track using a directional summary image. Thanks to the top view of the rail track, the tamping tools can be positioned in a simple manner above the respective sleeper space.

В одном предпочтительном варианте выполнения способа регистрируется актуальная позиция шпалоподбивочного агрегата, при этом отображаются погружаемые элементы шпалоподбивочных инструментов на сводном изображении. Выгодным образом определяются с помощью сенсоров и вычислительного устройства актуальные позиции шпалоподбивочных подбоек, расположенных на нижних концах шпалоподбивочных инструментов, относительно рельсового пути и отображаются на сводном изображении. Это оказывается целесообразным, в частности, при перемещаемых или поворачиваемых шпалоподбивочных агрегатах, а также при применении поворотных шпалоподбивочных подбоек. Тем самым для обслуживающего персонала предоставляются в режиме реального времени изображения, а именно в каких местах могли бы погружаться шпалоподбивочные подбойки в процессе опускания в щебёночную постель.In one preferred embodiment of the method, the current position of the tamping unit is recorded, while the immersed elements of the tamping tools are displayed in a summary image. Advantageously, the actual positions of the tamping tamps located at the lower ends of the tamping tools relative to the track are determined by means of sensors and a computing device and displayed in a composite image. This proves to be advantageous, in particular, when tamping units are moved or swiveled, as well as when tamping tamps are used. Thus, real-time images are provided for the operating personnel, namely, in which places the tamping pads could be immersed in the process of lowering into the crushed stone bed.

В другом улучшенном варианте выполнения способа предусмотрено, что на освещённых зонах поверхности рельсового пути появляется световая маркировка с помощью осветительного устройства. С помощью такой маркировки может отображаться, например, актуальная позиция шпалоподбивочного агрегата.In another improved embodiment of the method, it is provided that a light marking appears on the illuminated areas of the track surface by means of a lighting device. This marking can be used to display, for example, the current position of the tamping unit.

При этом оказывается выгодным, если с помощью осветительного устройства получают световой образец и если секторы изображения направляются совместно благодаря совмещению световых образцов. Таким образом, может выполняться простое совмещение секторов изображения.In this case, it is advantageous if a light sample is obtained by means of the illumination device and if the image sectors are guided together by means of the superimposition of the light samples. Thus, simple registration of image sectors can be performed.

Другие возможности предоставляет предпочтительно дальнейшее расширенное применение способа, при котором достигается трёхмерное изображение зарегистрированных зон поверхности рельсового пути на основании зарегистрированных данных изображения системами камер. Тем самым, может предоставляться с помощью устройства вывода в режиме реального времени трёхмерная модель рельсового пути с информацией о глубине щебёночной постели, о шпалах и рельсах.Further possibilities are advantageously provided by a further extended application of the method, in which a three-dimensional image of the recorded areas of the track surface is achieved on the basis of the recorded image data by camera systems. In this way, a three-dimensional track model with information about the depth of the crushed stone bed, sleepers and rails can be provided using the output device in real time.

Позиционирование шпалоподбивочного агрегата над шпалой облегчается, если при движении вперёд путевой машины регистрируются с помощью сенсорного устройства позиции шпал и если обслуживающий персонал получает сводные изображения позиций шпал. Благодаря такой обогащённой информации в режиме реального времени возможно также надёжное обслуживание даже при плохих световых условиях. Например, маркируются шпалы на изображении цветным обрамлением.The positioning of the tamping unit above the sleeper is facilitated if, when the track machine is moving forward, the positions of the sleepers are registered with a sensor device and if the operator receives a summary image of the positions of the sleepers. Thanks to this enriched real-time information, reliable operation is also possible even under poor lighting conditions. For example, sleepers are marked on the image with a colored frame.

Дополнительная разгрузка обслуживающего персонала достигается тогда, когда с помощью вспомогательной системы задаются позиции подбивки и когда для обслуживающего персонала отображаются в сводном изображении позиции подбивки. Позиционирование шпалоподбивочного агрегата выполняется затем таким образом, что актуальные позиции шпалоподбивочных инструментов согласуются с заданными позициями подбивки.Additional relief for the operating personnel is achieved when the tamping positions are set using the auxiliary system and when the tamping positions are displayed for the operating personnel in the summary image. The positioning of the tamping unit is then carried out in such a way that the current positions of the tamping tools correspond to the preset tamping positions.

- 2 041696- 2 041696

Краткое описание фигурBrief description of the figures

Заявленное изобретение поясняется ниже более подробно на примерах его выполнения со ссылкой на приложенные чертежи. На фигурах схематически изображено на фиг. 1 изображена путевая машина;The claimed invention is explained below in more detail on examples of its implementation with reference to the attached drawings. The figures are shown schematically in Fig. 1 shows a track machine;

на фиг. 2 - в проекции сбоку шпалоподбивочный агрегат с системой камер, расположенной над рельсовым путём;in fig. 2 - in the side view, a sleeper tamping unit with a camera system located above the rail track;

на фиг. 3 - конструкция, согласно фиг. 2, в поперечном сечении рельсового пути;in fig. 3 shows the construction according to FIG. 2, in the cross section of the rail track;

на фиг. 4 - проекция сверху на рельсовый путь с зарегистрированными зонами поверхности;in fig. 4 - projection from above onto the rail track with registered surface zones;

на фиг. 5 - устройство вывода;in fig. 5 - output device;

на фиг. 6 - шпалоподбивочный агрегат в проекции сбоку для подбивки нескольких шпал.in fig. 6 - tamping unit in the side projection for tamping several sleepers.

Описание вариантов выполнения изобретенияDescription of embodiments of the invention

Изображённая на фиг. 1 путевая машина 1 представляет собой шпалоподбивочную машину и включает в себя машинную раму 3, перемещающуюся на рельсовых ходовых механизмах 2. На машинной раме 3 расположен шпалоподбивочный агрегат 4. Шпалоподбивочная машина предназначена для обработки рельсового пути 5, у которого закреплённые на шпалах 6 рельсы 7 расположены на щебёночной постели 8. Путевая машина 1 может также выполнять дополнительные функции. Например, включает в себя машина 1 очистительное устройство для очистки щебня или стабилизирующий агрегат для стабилизации рельсового пути.Shown in FIG. 1 track machine 1 is a tamping machine and includes a machine frame 3 moving on rail running gears 2. A tamping unit 4 is located on the machine frame 3. The tamping machine is designed for processing rail track 5, in which rails 7 fixed on sleepers 6 are located on a gravel bed 8. Track machine 1 can also perform additional functions. For example, the machine 1 includes a cleaning device for cleaning gravel or a stabilizing unit for stabilizing the track.

Во время процесса подбивки поднимается состоящая из шпал 6 и рельсов 7 железнодорожная решётка с помощью подъёмно-рихтовочного агрегата 9 и измерительной системы 10 в заданное положение и в данном случае смещается в сторону. Для фиксирования этого положения погружаются вибрирующие шпалоподбивочные инструменты 11 с расположенными на нижних концах шпалоподбивочными подбойками 12 в щебёночную постель 8. Погруженные шпалоподбивочные подбойки 12 перемещаются при вспомогательном движении навстречу друг другу и уплотняют при пом щебень под поднятыми шпалами 6.During the tamping process, the railway grate, consisting of sleepers 6 and rails 7, is lifted with the help of a lifting and leveling unit 9 and a measuring system 10 to a predetermined position and, in this case, is shifted to the side. To fix this position, vibrating tamping tools 11 with tamping tamps 12 located at the lower ends are immersed in the crushed stone bed 8. Submerged tamping tamps 12 move towards each other with an auxiliary movement and compact the crushed stone under the raised sleepers 6 with help.

В рабочем направлении движения 13 расположены перед шпалоподбивочным агрегатом 4 первая система 14 камер и после шпалоподбивочного агрегата 4 вторая система 15 камер. Системы 14, 15 камер соединены с устройством вывода 16, которое расположено в кабине 17 путевой машины 1. В этой кабине 17 установлено также обслуживающее устройство 18 с элементами обслуживания для дистанционного управления шпалоподбивочным агрегатом 4. Более конкретно с помощью системы управления 19 машиной могут обслуживаться различные приводы агрегатов 4, 9 и ходовой привод путевой машины 1.In the working direction of movement 13 are located in front of the tamping unit 4 the first system 14 chambers and after the tamping unit 4 the second system 15 cameras. The systems 14, 15 of the cameras are connected to the output device 16, which is located in the cab 17 of the track machine 1. In this cab 17, a service device 18 is also installed with service elements for remote control of the tamping unit 4. More specifically, with the help of the control system 19, the machine can be serviced by various drives of units 4, 9 and travel drive of track machine 1.

В рабочем направлении движения 13 расположено перед системой 14 камер сенсорное устройство 20 для регистрации позиции шпал. Это сенсорное устройство 20 включает в себя, например, вращающийся сканнер 21 для регистрации контуров поверхности и индукционные сенсоры 22 для детектирования рельсовых креплений. Благодаря направлению совместных сигналов сенсоров может точно регистрироваться позиция соответствующей шпалы 6.In the working direction of movement 13, a sensor device 20 is located in front of the camera system 14 for registering the position of the sleepers. This sensor device 20 includes, for example, a rotary scanner 21 for detecting surface contours and inductive sensors 22 for detecting rail fasteners. Thanks to the direction of the joint sensor signals, the position of the corresponding sleeper 6 can be accurately recorded.

На фиг. 2 и 3 изображена, например, конструкция систем 14, 15 камер. С помощью первой системы 14 камер регистрируется первая зона поверхности 23 рельсового пути 5 как первый сектор изображений 24, 25 (фиг. 4). Вторая система 15 камер регистрирует вторую зону поверхности 26 рельсового пути 5 как второй сектор изображений 27, 28. При этом является существенным то, что секторы изображений 24, 25, 27, 28 частично пересекаются, так что они частично имеют одни и те же содержания изображений.In FIG. 2 and 3 show, for example, the construction of the chamber systems 14, 15. With the help of the first camera system 14, the first area of the surface 23 of the track 5 is recorded as the first image sector 24, 25 (FIG. 4). The second camera system 15 registers the second area of the surface 26 of the track 5 as the second image sector 27, 28. It is essential that the image sectors 24, 25, 27, 28 partially intersect, so that they partially have the same image contents. .

В устройстве вывода 16 сводятся совместно секторы изображений 24, 25, 27, 28 в виде изображения 29 рельсового пути 5, расположенного под шпалоподбивочным агрегатом 4. Такое сводное изображение секторов изображений 24, 25, 27, 28 в виде общего изображения 29 называется также совмещение. Поскольку в данном случае речь идёт об индикации снимков в режиме реального времени, то обслуживающий персонал может в этом случае управлять шпалоподбивочным агрегатом 4 на базе сводного изображения 29. При этом задаётся достаточно высокая частота кадра, чтобы зарегистрировать динамику процесса подбивки.In the output device 16, the image sectors 24, 25, 27, 28 are brought together in the form of an image 29 of the rail track 5 located under the tamping unit 4. Such a summary image of the image sectors 24, 25, 27, 28 in the form of a common image 29 is also called alignment. Since in this case we are talking about the display of images in real time, the operating personnel can in this case control the tamping unit 4 on the basis of the summary image 29. In this case, a sufficiently high frame rate is set to register the dynamics of the tamping process.

На фиг. 5 показано в окне монитора устройства вывода 16 сводное изображение 29 секторов изображений 24, 25, 27, 28, показанных на фиг. 4. При этом соответствующей зоне поверхности 24, 26 соответствуют соответственно два сектора частичных изображений 24, 25 или же 27, 28. Как можно увидеть на фиг. 3, соответствующая система 14, 15 камер для регистрации секторов частичных изображений 24, 25 или же 27, 28 в поперечном направлении машины включает в себя две расположенные рядом друг с другом камеры 30. Для получения свободных без потерь совмещений пересекаются секторы частичных изображений 24, 25 или же 27, 28 соответствующей системы камер 14. 15.In FIG. 5 shows in the monitor window of the output device 16 a composite image 29 of the image sectors 24, 25, 27, 28 shown in FIG. 4. In this case, two sectors of partial images 24, 25 or 27, 28 respectively correspond to the corresponding surface area 24, 26. As can be seen in FIG. 3, the corresponding camera system 14, 15 for recording partial image sectors 24, 25 or 27, 28 in the transverse direction of the machine includes two cameras 30 located next to each other. To obtain free, lossless registrations, the partial image sectors 24, 25 intersect or 27, 28 of the corresponding camera system 14. 15.

Для того чтобы минимизировать закрываемую поверхность рельсового пути 5 компонентами шпалоподбивочного агрегата 4 оказывается выгодным, если камеры 30 имеют свои оси 31, направленные с наклоном вниз. Тем самым, возникающее искажение секторов изображений 24, 25, 27, 28 устраняется с помощью вычислительного устройства. При этом, например, каждая камера или каждая система 14, 15 камер включает в себя собственное вычислительное устройство. Для устранения искажения в секторах изображений 24, 25, 27, 28 может также использоваться общее вычислительное устройство, расположенное в устройстве вывода 16.In order to minimize the covering area of the track 5 by the components of the tamping unit 4, it is advantageous if the chambers 30 have their axes 31 directed downwards. Thus, the resulting distortion of the image sectors 24, 25, 27, 28 is eliminated by the computing device. In this case, for example, each camera or each camera system 14, 15 includes its own computing device. To eliminate distortion in the image sectors 24, 25, 27, 28, a common computing device located in the output device 16 can also be used.

Например, используются видеокамеры 30 со степенью разрешения HD и с высокой глубиной резкоFor example, 30 video cameras are used with HD resolution and high depth of field.

--

Claims (3)

сти. Получаемые видеоданные обрабатываются в режиме реального времени и отображаются как сводное изображение 29 в устройстве вывода 16. Благодаря эффективному сжатию видеоданных они могут накапливаться для документирования без больших затрат на выполнение рабочих операций.sti. The resulting video data is processed in real time and displayed as a summary image 29 on the output device 16. Due to efficient video data compression, it can be accumulated for documentation without large workflow costs. Дистанционное управление шпалоподбивочным агрегатом 4 достигается тогда, когда установлено осветительное устройство 32, которое производит световые маркировки 33 внутри регистрируемых зон поверхности 23, 26 с направленными вниз световыми лучами. При этом оказывается предпочтительным, когда световые маркировки 33 создают световые образцы. Световые лучи осветительного устройства 32 направлены предпочтительно вдоль оси симметрии 34 шпалоподбивочного агрегата 4. Таким образом, обслуживающий персонал получает дополнительное изображение, когда ось симметрии 34 находится над шпалой 6. При этом световые маркировки 33 могут использоваться для совмещения секторов изображений 24, 25, 27, 28. В качестве светильников осветительного устройства 32 могут применяться, например, так называемые параллельные светильники LEDs.Remote control of the tamping unit 4 is achieved when a lighting device 32 is installed, which produces light marks 33 within the registered areas of the surface 23, 26 with light beams directed downwards. In this case, it is advantageous for the light markings 33 to create light patterns. The light beams of the lighting device 32 are preferably directed along the axis of symmetry 34 of the tamping unit 4. Thus, the attendants receive an additional image when the axis of symmetry 34 is above the sleeper 6. In this case, the light markings 33 can be used to align the image sectors 24, 25, 27, 28. As luminaires of the lighting device 32, for example, so-called parallel luminaires LEDs can be used. При наличии сенсорного устройства 20 известны дополнительно детектированные позиции шпал. Позиция шпалоподбивочного агрегата 4 относительно детектированных шпал 6 получается с помощью известного геометрического соотношения между расположением сенсорного устройства 20 и расположением шпалоподбивочного агрегата 4 на машинной раме 3. Благодаря связи с устройством вывода 16 отображаются позиции шпал 6 в сводном изображении 29 с маркировками 35. Таким образом, обслуживающему персоналу известна также затем моментальная позиция шпалоподбивочного агрегата 4 относительно шпал 6, когда они частично закрыты щебнем.In the presence of the sensor device 20, additionally detected positions of the sleepers are known. The position of the tamping unit 4 relative to the detected sleepers 6 is obtained by means of a known geometric relationship between the location of the sensor device 20 and the location of the tamping unit 4 on the machine frame 3. Due to the connection with the output device 16, the positions of the sleepers 6 are displayed in the summary image 29 with markings 35. Thus, the operating personnel then also know the momentary position of the sleeper unit 4 relative to the sleepers 6 when they are partially covered with crushed stone. Требования к обслуживающему персоналу далее снижаются, если устройство вывода 16 соединено со вспомогательной системой для определения позиции для подбивки, чтобы отобразить предложенные позиции для подбивки в сводном изображении 29. Например, с помощью сенсорного устройства 20 детектируются препятствия на рельсовом пути, и вспомогательная система предлагает обслуживающему персоналу соответственно согласованную позицию для подбивки. Во всяком случае, оказывается предпочтительным, если в сводном изображении 29 на основании позиции шпалоподбивочного агрегата 4 отображаются актуальные полученные глубины внедрения 36 шпалоподбивочных подбоек 12 в щебёночную постель 8. Эти изображаемые глубины внедрения 36 согласуются затем в данном случае с предложенными позициями подбивки.The requirements for the operating personnel are further reduced if the output device 16 is connected to an auxiliary system for determining the position for padding in order to display the suggested positions for padding in the summary image 29. For example, using the sensor device 20, obstacles on the track are detected, and the auxiliary system suggests staff accordingly agreed position for padding. In any case, it turns out to be advantageous if the summary image 29 displays the currently obtained penetration depths 36 of the tamping tamps 12 in the crushed stone bed 8 on the basis of the position of the tamping unit 4. These displayed penetration depths 36 then correspond in this case with the proposed tamping positions. Более целесообразно устанавливать устройство вывода 16 для отображения дополнительных информаций. Как можно увидеть на фиг. 5 наряду со шпалами 6 отображаются данные 37 участков рельсового пути. В другом окне отображаются данные 38 состояния шпалоподбивочного агрегата 4 или же других устройств путевой машины 1. Такие дополнения в изображении позволяют обслуживающему персоналу получить полный обзор и быстро реагировать на возникающие погрешности.It is more expedient to install the output device 16 to display additional information. As can be seen in FIG. 5, along with sleepers 6, data of 37 sections of the track are displayed. In another window, data 38 of the state of the tamping unit 4 or other devices of the track machine 1 are displayed. Such additions to the image allow the maintenance personnel to get a complete overview and quickly respond to errors that occur. В случае шпалоподбивочного агрегата 39 для одновременной подбивки нескольких шпал 6 представляется целесообразным располагать между отдельными блоками агрегата 40 дополнительные камеры 30 (фиг. 6). Таким образом, предоставляются дополнительные секторы изображений 24, 25, 27, 28, чтобы получить сводное изображение 20 рельсового пути 5, находящегося под шпалоподбивочным агрегатом 29, для подбивки нескольких шпал. При этом над каждым блоком 40 агрегата располагается осветительное устройство 32, чтобы маркировать соответствующую ось 34 симметрии.In the case of a tamping unit 39 for simultaneous tamping of several sleepers 6, it seems expedient to place additional chambers 30 between the individual units of the unit 40 (Fig. 6). Thus, additional image sectors 24, 25, 27, 28 are provided to obtain a composite image 20 of the track 5 under the tamping unit 29 for tamping several sleepers. In this case, a lighting device 32 is located above each block 40 of the unit in order to mark the corresponding axis 34 of symmetry. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯCLAIM 1. Путевая машина (1) для подбивки рельсового пути (5), имеющего шпалы (6), расположенные на рельсовом пути (8) с закреплёнными на них рельсами (7), которая включает в себя машинную раму (3), перемещающуюся на рельсовых ходовых механизмах (2), и шпалоподбивочный агрегат (4), который включает в себя шпалоподбивочные инструменты (11), которые вибрируют и перемещаются навстречу друг другу, при этом в рабочем направлении движения (13) установлена перед шпалоподбивочным агрегатом камера (30) для передачи изображений в режиме реального времени на устройство вывода (16), отличающаяся тем, что в рабочем направлении рабочего движения (13) перед шпалоподбивочным агрегатом (4) установлена первая система (14) камер, чтобы регистрировать первую зону поверхности (23) рельсового пути (5) в качестве первого сектора изображений (24, 25), что в рабочем направлении движения (13) после шпалоподбивочного агрегата (4) установлена вторая система (15) камер, чтобы регистрировать вторую зону поверхности (26) рельсового пути (5) в качестве второго сектора изображений (27, 28), что зарегистрированные секторы изображений (24, 25, 27, 28) частично пересекаются и что установлено устройство вывода (16) для индикации секторов изображений (24, 25, 27, 28) в виде сводного изображения.1. A track machine (1) for tamping a rail track (5) having sleepers (6) located on the rail track (8) with rails (7) fixed to them, which includes a machine frame (3) moving on rail running gears (2), and a tamping unit (4), which includes tamping tools (11) that vibrate and move towards each other, while in the working direction of movement (13) a camera (30) is installed in front of the tamping unit for transmission images in real time to the output device (16), characterized in that in the working direction of the working movement (13) in front of the tamping unit (4) the first system (14) of cameras is installed to register the first area of the surface (23) of the rail track (5 ) as the first sector of images (24, 25), that in the working direction of movement (13) after the tamping unit (4) a second system (15) of cameras is installed to register the second surface area (26) p track (5) as the second image sector (27, 28), that the registered image sectors (24, 25, 27, 28) partially intersect, and that the output device (16) is installed to indicate the image sectors (24, 25, 27, 28) as a summary image. 2. Путевая машина (1) по п.1, отличающаяся тем, что шпалоподбивочный агрегат (4) расположен с возможностью перемещения относительно систем (14, 15) камер с помощью перемещающего привода и что установлено устройство вывода (16) для отображения актуальной позиции шпалоподбивочного агрегата (4).2. The track machine (1) according to claim 1, characterized in that the tamping unit (4) is located with the ability to move relative to the systems (14, 15) of the chambers using a moving drive and that an output device (16) is installed to display the current position of the tamper unit (4). 3. Путевая машина (1) по п.1 или 2, отличающаяся тем, что системы (14, 15) камер имеют направленные наклонно вниз оси (31) камер и что установлено вычислительное устройство для устранения ис3. Track machine (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the systems (14, 15) of the cameras have axes (31) of the cameras directed obliquely downwards and that a computing device is installed to eliminate the problem --
EA202100251 2019-05-23 2020-04-23 TRACK MACHINE AND METHOD FOR RAIL TRACK TAMPING EA041696B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA194/2019 2019-05-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EA041696B1 true EA041696B1 (en) 2022-11-23

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10518791B2 (en) Integrated rail and track condition monitoring system with imaging and inertial sensors
EP3138753B1 (en) Railroad track survey system
US10589763B2 (en) Method and measuring system for registering a fixed point adjacent a track
CN207991478U (en) Railway tunnel lining surface disease rapid detection system
CA2396911C (en) A machine and method of detecting the sleeper position of a track
JP6068099B2 (en) Equipment for investigating the surface of road structures
CA2572082A1 (en) System and method for inspecting railroad track
US20120192756A1 (en) Rail vision system
RU2674726C1 (en) Method and device for compaction of broken stone underlayer of railway track
KR101468172B1 (en) Apparatus for inspecting monorail
AU625749B2 (en) Reference system for railway track machines
GB2093308A (en) On-track equipment for lateral track position measurement
AU2017232219B2 (en) Railroadtrack survey system
KR101843923B1 (en) Tunnel Lining Inspection Apparatus using Plural Camera
US20150377653A1 (en) Device for surveying tracks
CA3189965A1 (en) Method and system for determining a target profile of the track to correct the geometry
JP2004132881A (en) Method for inspecting arrangement structure
JP5763974B2 (en) Progress measurement device, progress measurement system, and progress measurement method
US20220186444A1 (en) Track maintenance machine and method for tamping a track
EA041696B1 (en) TRACK MACHINE AND METHOD FOR RAIL TRACK TAMPING
CN110320216A (en) A kind of U-rail formula Detection System for Bridge
JP2004187220A (en) Camera angle-of-view adjustment method for crack inspection apparatus
JP2005213779A (en) Track structure identifying device
CN108317997A (en) Vibration detecting system based on the rail vehicle of video analysis in tunnel
JP6482248B2 (en) Narrow gap inspection device