EA031150B1 - Сеть датчиков со встроенной логикой для контроля состояния работоспособности электроэнергетических систем - Google Patents

Сеть датчиков со встроенной логикой для контроля состояния работоспособности электроэнергетических систем Download PDF

Info

Publication number
EA031150B1
EA031150B1 EA201691897A EA201691897A EA031150B1 EA 031150 B1 EA031150 B1 EA 031150B1 EA 201691897 A EA201691897 A EA 201691897A EA 201691897 A EA201691897 A EA 201691897A EA 031150 B1 EA031150 B1 EA 031150B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
sensor
power line
transmission line
impedance
signal
Prior art date
Application number
EA201691897A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201691897A1 (ru
Inventor
Амир Мехди Пасдар
Йылмаз Созер
Хосе Алексис Де Абреу-Гарсиа
Original Assignee
Зе Юниверсити оф Акрон
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Зе Юниверсити оф Акрон filed Critical Зе Юниверсити оф Акрон
Publication of EA201691897A1 publication Critical patent/EA201691897A1/ru
Publication of EA031150B1 publication Critical patent/EA031150B1/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/08—Locating faults in cables, transmission lines, or networks
    • G01R31/081—Locating faults in cables, transmission lines, or networks according to type of conductors
    • G01R31/085—Locating faults in cables, transmission lines, or networks according to type of conductors in power transmission or distribution lines, e.g. overhead
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R27/00—Arrangements for measuring resistance, reactance, impedance, or electric characteristics derived therefrom
    • G01R27/02—Measuring real or complex resistance, reactance, impedance, or other two-pole characteristics derived therefrom, e.g. time constant
    • G01R27/16—Measuring impedance of element or network through which a current is passing from another source, e.g. cable, power line
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/08—Locating faults in cables, transmission lines, or networks
    • G01R31/11—Locating faults in cables, transmission lines, or networks using pulse reflection methods
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/50—Testing of electric apparatus, lines, cables or components for short-circuits, continuity, leakage current or incorrect line connections
    • G01R31/58—Testing of lines, cables or conductors
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H47/00—Circuit arrangements not adapted to a particular application of the relay and designed to obtain desired operating characteristics or to provide energising current
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H1/00—Details of emergency protective circuit arrangements
    • H02H1/0007—Details of emergency protective circuit arrangements concerning the detecting means
    • H02H1/003—Fault detection by injection of an auxiliary voltage
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
    • H02H7/26—Sectionalised protection of cable or line systems, e.g. for disconnecting a section on which a short-circuit, earth fault, or arc discharge has occured

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)
  • Cable Transmission Systems, Equalization Of Radio And Reduction Of Echo (AREA)
  • Locating Faults (AREA)
  • Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)

Abstract

Сеть датчиков со встроенной логикой для контроля состояния работоспособности электроэнергетической системы содержит множество расположенных с интервалом датчиков, которые связаны магнитным образом с линией электропередачи, подлежащей контролю. Датчики содержат блок подачи сигнала и блок считывания сигнала. При этом один из датчиков предназначен для подачи высокочастотного сигнала в линию электропередачи посредством магнитной связи при помощи своего блока подачи сигнала, в то время как датчики по обе стороны датчика подачи сигнала предназначены для блокировки поданного сигнала, который затем обнаруживают блоком считывания сигнала датчика подачи и используют для измерения импеданса анализируемого участка линии электропередачи. На основании разности между предварительно измеренным импедансом контролируемой линии электропередачи и фактическим значением импеданса линии электропередачи, измеряемым датчиком, можно определить состояние работоспособности линии электропередачи.

Description

Область техники
В целом, настоящее изобретение относится к контролю электроэнергетических систем, образованных линиями электропередачи. В особенности, настоящее изобретение относится к системе защиты электроэнергетической системы для обнаружения высокоимпедансных коротких замыканий, происходящих в линиях электропередачи. Более конкретно, настоящее изобретение относится к системе защиты электроэнергетической системы, в которой используется сеть датчиков со встроенной логикой для контроля состояния работоспособности линий электропередачи электроэнергетической системы и для обнаружения повреждений в этих электрических цепях в режиме реального времени.
Уровень техники
Линии электропередачи, передающие электроэнергию от энергопроизводящей установки, являются одними из наиболее ответственных элементов в системе производства и передачи энергии, совместно формирующих энергосистему.
Благодаря своей природе линии электропередачи подвержены контактным повреждениям, которые возникают в результате нежелательного проводящего канала, образующегося между проводящей поверхностью линии электропередачи и непроводящей поверхностью, например деревом. Иначе говоря, такие контактные повреждения являются результатом роста деревьев под этими линиями электропередачи, обрыва электрического провода линии электропередачи, а также контакта животного или человека с линией электропередачи. Таким образом, обеспечение безопасности и состояния работоспособности линий электропередачи электроэнергетической системы является особенно важной задачей для ее операторов.
Одним типом повреждения, которое может повлиять на электроэнергетическую систему, является высокоимпедансное короткое замыкание (HIF). Высокоимпедансное короткое замыкание обычно возникает в результате электрического контакта между проводом линии электропередачи и непроводящей поверхностью, в результате которого высокоимпедансное короткое замыкание ограничивает величину тока короткого замыкания ниже уровня чувствительности обычных электрических реле. Поскольку высокоимпедансные короткие замыкания часто приводят к тому, что провод под напряжением оказывается в зоне доступа людей, он представляет огромную угрозу или опасность как для личной безопасности этих лиц, так и для безопасности личного имущества. Такое высокоимпедансное короткое замыкание сложно обнаружить, поскольку высокоимпедансный ток короткого замыкания оказывается в большой степени сопоставимым по амплитуде с небольшими изменениям нагрузки в электропитающей сети, которые проявляются в электроэнергетической системе, находящейся под напряжением.
Другая задача оператора электроэнергетических систем по обеспечению безопасности относится к процессу, связанному с возобновлением подачи энергии по обесточенной линии электропередачи. Данная задача обусловлена тем фактом, что в то время, когда электроэнергетическая система обесточена, всегда существует вероятность контакта линии электропередачи с людьми, животными и деревьями. В то время как повреждения линии электропередачи с низким импедансом можно обнаружить, исходя из большой величины электрического тока, проходящего по линиям электропередачи, в случае, если электроэнергетическая система/линия электропередачи находится под напряжением, выявление повреждения в обесточенной электроэнергетической системе/линии передачи является трудной задачей из-за отсутствия какого-либо электрического тока, проходящего по линии электропередачи. Таким образом, для контроля состояния эксплуатационного состояния линий электропередачи, в том числе имеющихся в них повреждений, применяют несколько методов обнаружения повреждений/контроля линии электропередачи, включающих: TDR (рефлектометр для измерения временных характеристик), ВБР (волоконные брэгговские решетки (FBG)), GPS (глобальную систему местоопределения) и датчики на магнитной основе. Однако данные методы имеют различные недостатки, некоторые из которых рассмотрены ниже.
В одном методе контроля линии электропередачи применяют статистический способ предсказания отказов, в котором используется неполнота данных, несбалансированный состав данных и настройки пороговых значений. Их наличие при нарушении распределения электроэнергии вызывает проблемы идентификации.
Обнаружение повреждения линии электропередачи большого радиуса действия в автономном режиме работы можно достичь с помощью способа обнаружения повреждения на основе способа с применением рефлектометра для измерения временных характеристик (TDR). Однако способ TDR является сложным и требует сложного аппаратного обеспечения.
Для воздушных линий электропередачи также применяют способ на основе оптического обнаружения тока короткого замыкания. В данном способе для измерения тока короткого замыкания используется датчик на основе волоконных брэгговских решеток (ВБР), в то время как для контроля отраженного сигнала используется анализатор оптического спектра. Соответственно, для осуществления данного способа требуется сложное аппаратное обеспечение. Дополнительно были предложены датчик обледенения, ос
- 1 031150 нованный на ВБР-измерении деформаций, и датчик температуры, причем работа датчика обледенения зависит от сложной аппаратной реализации. Таким образом, такие подходы на основе ВБР, как и в предыдущем случае, нуждаются в сложном аппаратном обеспечении.
Другой способ, использующийся для обнаружения повреждений линии электропередачи, основан на бесконтактном измерении магнитного поля, которое выполняются при помощи магнитных датчиков. Таким образом, месторасположение повреждений в электрических цепях можно определять на основе измерений магнитного поля вдоль линии электропередачи. Собранные данные можно дополнительно использовать для установления типа повреждения и конкретного местоположения повреждения в поврежденном пролете линии электропередачи. Хотя данный способ является практичным для обнаружения высокого тока короткого замыкания, вызванного поврежденной линией электропередачи, он не может использоваться для прогнозирования вероятности возникновения отказов воздушной линии электропередачи на основе оценки состояния работоспособности линии электропередачи.
Альтернативно, способ, использующий GPS-датчики, установленные на линиях электропередачи для измерения падения напряжения в линии электропередачи, можно применять для контроля работоспособности линии электропередачи. Такие GPS-датчики, как правило, устанавливают на линии электропередачи в средней точке между любыми опорами линии электропередачи. Использование данного способа измерения падения напряжения в линии электропередачи является дорогостоящим. Также была предложена система контроля для оценки поведения низко провисших воздушных проводов в линиях электропередачи. Такие системы контроля измеряют натяжение провода линии электропередачи и температуру, а также скорость ветра для оценки ветровой нагрузки на провод линии электропередачи. Также был изучен другой способ измерения падения напряжения в линии электропередачи, основанный на электрическом токе, возбужденном в дополнительной или вспомогательной омической линии, установленной вблизи первичной линии электропередачи.
Также в патенте США № 6807036 предложен прерыватель замыкания на землю, выполненный с возможностью обнаружения повреждений линии электропередачи. Данный прерыватель устанавливают последовательно между источником АС (переменного тока) и присоединенными силовыми нагрузками. Методы оценки линии электропередачи в реальном времени на основе данных, собранных от датчиков, представлены в патенте США № 8386198. В этой связи провод линии электропередачи может иметь расчетный допустимый ток, основанный на проектных ограничениях и погодных условиях, предполагаемых для окружающей среды провода, и динамический допустимый ток в линии, основанный на данных, принятых датчиком, и проектных ограничениях, принятых для линии электропередачи.
Кроме того, поскольку высокочастотный импеданс линий электропередачи электроэнергетической системы отображает физические характеристики электроэнергетической системы, как состояние работоспособности, так и состояние работоспособности электроэнергетической системы и наличие повреждений электроэнергетической системы можно обнаруживать и оценивать, измеряя высокочастотный импеданс линий электропередачи электроэнергетической системы. Однако существующие устройства для измерения высокочастотного импеданса нельзя присоединять непосредственно к электроэнергетической системе или сети, находящейся под напряжением, и они не способны измерять импеданс конкретного участка линии электропередачи.
Вследствие этого существует потребность в сети датчиков со встроенной логикой согласно настоящему изобретению, которая может контролировать состояния работоспособности или статус сети линии электропередачи электроэнергетической системы и обнаруживать любой тип повреждения в электрической цепи линии электропередачи в режиме реального времени. Дополнительно, существует потребность в сети датчиков со встроенной логикой согласно настоящему изобретению, способной контролировать высокочастотный импеданс электроэнергетической системы для идентификации физических характеристик электроэнергетической системы, чтобы контролировать и оценивать как состояния работоспособности, так и наличие повреждений в электрических цепях в режиме реального времени. Кроме того, существует потребность в сети датчиков со встроенной логикой согласно настоящему изобретению, которая использует обнаружение высокочастотного импеданса повреждения для прогнозирования состояния работоспособности при появлении повреждения в электрической цепи на линиях электропередачи. Дополнительно, существует потребность в сети датчиков со встроенной логикой согласно настоящему изобретению, выполненной с возможностью контроля состояния работоспособности системы передачи электроэнергии или электроэнергетической системы, содержащей воздушные, подземные или линии электропередачи в домах/жилых помещениях в режиме реального времени, а также для контроля системы питания железнодорожной сети с постоянным током, посредством которых настоящее изобретение контролирует импеданс нужного участка линии электропередачи в режиме реального времени. Также существует потребность в системе датчиков со встроенной логикой согласно настоящему изобретению, которые можно связать с линией электропередачи посредством магнитной связи, включая связь по магнитному полю или индуктивную связь.
- 2 031150
Раскрытие сущности изобретения
На основании вышесказанного согласно первому аспекту настоящего изобретения предложена система контроля линии электропередачи, содержащая первый датчик, связанный магнитным образом с линией электропередачи и выполненный с возможностью подачи в нее высокочастотного сигнала с помощью магнитной связи; второй датчик, связанный магнитным образом с линией электропередачи на заданном расстоянии от одного конца первого датчика, при этом второй датчик выполнен с возможностью блокировки поданного сигнала в направлении первого датчика; и третий датчик, связанный магнитным образом с линией электропередачи на заданном расстоянии от другого конца первого датчика, при этом третий датчик выполнен с возможностью блокировки поданного сигнала обратно в направлении первого датчика; при этом первый датчик выполнен с возможностью обнаружения блокированных сигналов от второго и третьего датчиков для определения импеданса участка линии электропередачи, находящегося между вторым и третьим датчиками.
Согласно другому аспекту настоящего изобретения предложен способ контроля линии электропередачи, включающий этапы обеспечения магнитной связи первого датчика, второго датчика и третьего датчика с линией электропередачи, так что первый датчик расположен между вторым датчиком и третьим датчиком на заданном расстоянии; подачи высокочастотного сигнала от первого датчика в линию электропередачи; блокировки высокочастотного сигнала на втором и третьем датчиках обратно в направлении первого датчика и определения на первом датчике импеданса участка линии электропередачи, находящегося между вторым и третьим датчиками.
Краткое описание чертежей
Эти и другие признаки и преимущества настоящего изобретения станут более понятными в отношении следующего описания, прилагаемой формулы изобретения и сопровождающих чертежей, на которых:
на фиг. 1 представлен вид в перспективе множества датчиков со встроенной логикой, размещенных на множестве соответствующих линий электропередачи электроэнергетической системы в соответствии с принципами настоящего изобретения;
на фиг. 2 представлен схематический вид множества датчиков со встроенной логикой, размещенных на одной линии электропередачи в соответствии с принципами настоящего изобретения;
на фиг. 3 представлен схематический вид, показывающий множество датчиков со встроенной логикой, размещенных в железнодорожной сети постоянного тока (D.C.) в соответствии с принципами настоящего изобретения;
на фиг. 4 представлен схематический вид, показывающий компоненты датчиков со встроенной логикой, содержащих блок для подачи сигнала и блок считывания сигнала в соответствии с принципами настоящего изобретения; и на фиг. 5 представлена блок-схема структуры управления, используемой блоком для подачи сигнала, которая обеспечена датчиком со встроенной логикой в соответствии с принципами настоящего изобретения.
Подробное описание изобретения
Датчик со встроенной логикой, используемый для контроля наличия повреждения в электрических цепях в одной или более линиях электропередачи 10 электроэнергетической системы 12, в основном обозначен позицией 20, как показано на фиг. 1. В настоящем изобретении используется множество датчиков 20 со встроенной логикой для создания интеллектуальной сети для контроля состояния работоспособности электроэнергетической системы 12 или ее участка. Конкретно, интеллектуальная сеть, образованная из множества датчиков 20, способна также в режиме реального времени обнаруживать любой тип повреждения в электрической цепи, вызванного, например, контактом с деревом, человеком или животным, или другого повреждения, обусловленного плохим техническим состоянием изоляторов, проводов или опор, связанных с одной или более линиями 10 электропередачи электроэнергетической системы 12. Датчики 20 также выполнены с возможностью контролировать и отслеживать изменение высокочастотного импеданса в конкретных секциях или участках одной или более линий 10 электропередачи контролируемой электроэнергетической системы 12. Таким образом, поскольку изменение импеданса контролируемой линии 10 электропередачи содержит информацию о характеристиках работоспособности и состоянии линии электропередачи, отслеживание и контроль изменений импеданса при помощи датчиков 20 в режиме реального времени позволяет осуществлять обнаружение повреждения и контроль состояния работоспособности линии электропередачи/электроэнергетической системы при помощи настоящего изобретения.
В соответствии с фиг. 2 для измерения высокочастотного импеданса в одной или более линиях 10 электропередачи по меньшей мере три датчика 20, названные как 20А, 20В и 20С, разнесены друг от друга на заданное расстоянии вдоль участка/секции 50 линии 10 электропередачи, имеющей предварительно заданную длину. Однако в некоторых вариантах осуществления датчики 20А-С можно разнести на любое нужное расстояние друг от друга, в том числе на равные или неравные друг другу расстояния. Следует понимать, что линия 10 электропередачи содержит электрический провод, который служит в качестве физического слоя для передачи электрического тока или энергетических нагрузок. Также предпола
- 3 031150 гается, что линия 10 электропередачи или силовая линия может содержать любую подходящую линию электропередачи, такую как высоковольтная или низковольтная воздушная линия электропередачи, подземная линия электропередачи, линия электропередачи внутри помещений или система 25 линий электропередачи для электрифицированных железных дорог, например система линий электропередачи постоянного тока для железных дорог, показанная на фиг. 3. Дополнительно, датчики 20А-С расположены вблизи линии 10 электропередачи так, что они связаны магнитным образом (например, посредством связи по магнитному полю, индуктивной связи) с линией 10 электропередачи. Таким образом, датчики 20В и 20С, сконфигурированные как блокирующие датчики, расположены на концах участка 50 линии электропередачи, в то время как датчик 20А, сконфигурированный как датчик обнаружения, фактически расположен в середине участка 50 линии электропередачи. Следует понимать, что в случае электрифицированной железнодорожной или транспортной системы 25 блокирующие датчики 20В и 20С располагают на каждой конечной станции 27 железнодорожной сети, в то время как датчик 20А обнаружения, выполняющий подачу сигнала, можно размещать в любом месте между датчиками 20В и 20С. Следует понимать, что в некоторых вариантах осуществления электрифицированная железнодорожная система 25 может быть железнодорожной системой с постоянным током.
Далее, в середину секции требуемого участка 50 линии электропередачи между датчиком 20А и линией 10 электропередачи бесконтактно, т.е. через магнитную связь (такую как, например, связь по магнитному полю или индуктивную связь), при помощи датчика 20А со встроенной логикой подают высокочастотный сигнал 40. Датчик 20А со встроенной логикой, выполненный с возможностью подачи высокочастотного сигнала, расположен между парой блокирующих датчиков 20В и 20С. При этом поданный сигнал 40 передается вдоль участка 50 линии электропередачи с каждого конца датчика 20А так, что один поданный сигнал 40А распространяется вдоль половины/или части 60А участка 50 линии электропередачи и затем блокируется датчиком 20В со встроенной логикой, в то время как другой поданный сигнал 40В распространяется вдоль половины/или части 60В участка 50 линии электропередачи и затем блокируется датчиком 20С со встроенной логикой. Датчики 20В и 20С, блокирующие сигналы, устраняют влияние сопротивлений, соединенных с участком 50, посредством блокировки высокочастотных токов. Иначе говоря, выполнение метода блокировки позволяет отделить импеданс требуемого участка 50 линии 10 электропередачи от импеданса остальной электроэнергетической системы 12 и, следовательно, измерить его независимо или отдельно. Таким образом, датчик 20А рассчитывает импеданс отдельного участка 50 линии электропередачи, измеряя входное напряжение высокой частоты и результирующий ток высокой частоты, протекающий на участке 50 линии электропередачи. Определение или измерение импеданса участка 50 линии электропередачи можно выполнять, используя аппаратное обеспечение, программное обеспечение, комбинацию электронных устройств аппаратного обеспечения и программного обеспечения разработанного на процессорах, снабженных аппаратным обеспечением, что можно осуществить при помощи датчиков 20 или что можно осуществить дистанционно на удаленном компьютере. Таким образом, метод блокировки сигнала, используемый в настоящем изобретении, предусматривает датчики 20А-С, связанные магнитным образом (например, посредством связи по магнитному полю, индуктивной связь) с линией 10 электропередачи, которые при помощи датчика 20А обнаружения подают в линию 10 электропередачи высокочастотный сигнал, который затем подавляется блокирующими датчиками 20В и 20С. Таким образом, в отличие от существующих способов высокочастотной фильтрации способ согласно настоящему изобретению не требует никакого непосредственного физического соединения с воздушной линией электропередачи 20, вместо этого датчики 20 согласно настоящему изобретению связаны магнитным образом (например, посредством связи по магнитному полю, индуктивной связи) с линией электропередачи. На фиг. 2 показано расположение бесконтактных (т.е. связанный магнитным образом) датчиков 20А-С, которые используют для измерения высокочастотного импеданса требуемого участка линии электропередачи, например, участка 50. Каждый датчик со встроенной логикой 20А-С способен измерять импеданс участка 50 линии электропередачи в режиме реального времени. Следует понимать, что согласно настоящему изобретению для осуществления функций контроля необходима группа из трех датчиков 20А-С, но для контроля рабочих характеристик множества участков можно использовать любое количество групп датчиков вдоль всей длины линии 10 электропередачи для получения измерений импеданса и статуса состояния работоспособности линии электропередачи/электроэнергетической системы с увеличенной точностью или разрешением.
Импеданс электроэнергетической системы 12 при наличии высокочастотного сигнала 40 контролируют путем отслеживания поданного сигнала 40 с помощью датчика 20А. В связи с этим разность между предварительно измеренным или сохраненным импедансом участка 50 линии 10 электропередачи, который был проконтролирован в работоспособном состоянии (без повреждений), и фактическим или текущим измеренным импедансом заданной секции 50 контролируемой линии 10 электропередачи обеспечивает информацию о состоянии работоспособности линии 10 электропередачи.
Дополнительно, датчики 20А-С могут быть выполнены с возможностью работы в различных режимах. Например, как было рассмотрено выше, датчик 20А работает для подачи высокочастотного сигнала 40А-В и последующего обнаружения блокированных сигналов 42А-В, в то время как датчики 20В и 20С работают в качестве блокираторов сигнала, и содержит заграждающие фильтры, которые изолируют им
- 4 031150 педанс электроэнергетической системы 12 от импеданса контролируемой секции 50 линии электропередачи. В связи с этим датчик 20А работает в качестве генератора контрольных сигналов, который подает высокочастотный сигнал в линию 10 электропередачи, в то же время также выполняя обнаружение/контроль, тем самым отслеживая или определяя изменение импеданса линии электропередачи контролируемой секции 50 линии электропередачи. Импеданс секции 50, в которую подают высокочастотный сигнал 40, непрерывно контролируется и сравнивается с базовым уровнем импеданса секции 50 линии электропередачи для контроля состояния работоспособности электроэнергетической системы 12. Таким образом, поскольку могут исследоваться или подвергаться контролю различные секции 50 линии 10 электропередачи, датчики 20А-С могут выборочно работать в любом одном из рассмотренных выше режимов, режиме подачи/обнаружения или режиме блокирования, для осуществления контроля конкретного участка 50 линии электропередачи по всей длине заданной линии 10 электропередачи. Следует понимать, что сигнал 40 можно подавать или выполнять его обнаружение периодически с любой нужной частотой следования импульсов или с любым интервалом времени.
Дополнительно, различные повреждения в электрических цепях, которые могут оказать воздействие на линию 10 электропередачи, такие как, например, деревья 70 и человеческие индивидуумы 80, представлены на фиг. 2. Иначе говоря, такие повреждения обусловлены электрическим контактом линии 10 электропередачи с непроводящей поверхностью, такой как дерево, животное, человеческое тело, или любой другой непроводящей поверхностью. Однако настоящее изобретение выполнено с возможностью обнаружения в электрической цепи линии 10 электропередачи повреждения, которое возникает в результате вхождения в контакт с линией 10 электропередачи любой структуры или предмета.
Вновь обращаясь к фиг. 4, датчик 20, который используется для реализации датчиков 20А-С, рассмотренных выше, содержит управляющее устройство 100, оснащенное необходимым аппаратным обеспечением, программным обеспечением или их комбинацией, для выполнения функций согласно настоящему изобретению, рассмотренных в данном документе. Управляющее устройство 100 соединено с блоком 102 подачи сигналов, содержащим генератор 110 и 120 синусоидальных колебаний. Выход генератора 110 синусоидальных колебаний соединен с драйвером 130, прикрепленным к высокочастотному трансформатору 132. Трансформатор 132 содержит катушку 134 связи, использующуюся для обеспечения магнитной связи (например, связи по магнитному полю, индуктивной связи) датчика 20 с линией 10 электропередачи. СВЧ (VHF) обозначает напряжение высокой частоты на первичной обмотке или катушке 134, а ТВЧ является током высокой частоты, проходящим через катушку 134. В частности, выходом генератора 110 синусоидальных колебаний является сигнал управления напряжением СВЧУПР/управление (VHF-CMND/command), который подается на драйвер 130, инициирующий использование поданного в линию 10 электропередачи сигнала СВЧ (VHF) (т.е. сверхвысокочастотного) посредством магнитной связи, установленной между катушкой 134 и линией 10 электропередачи.
Выход генератора 120 синусоидальных колебаний связан со считывающим блоком 150, который содержит пару фильтров 200 и 210. Каждый фильтр 200 и 210 содержит набор попарно связанных компонента 212 полосового фильтра и компонента 214 низкочастотного фильтра. Таким образом, выход компонента 212 полосового фильтра в составе фильтра 200 связан с входом компонента 214 низкочастотного фильтра в узле 216А, и тем самым выход компонента 212 полосового фильтра 210 связан в узле 216В со входом компонента 214 низкочастотного фильтра. Иначе говоря, выход генератора 120 синусоидальных колебаний связан с узлами 216А-В, расположенными между компонентом 212 полосового фильтра и компонентом 214 низкочастотного фильтра каждого фильтра 200 и 210. Выход каждого из низкочастотных компонентов 214 фильтра из числа фильтров 200 и 210 связан с управляющим устройством 100. Дополнительно, вход компонента 212 полосового фильтра в составе фильтра 200 является первичным сигналом СВЧ в линии/проводе 152, а вход компонента 212 полосового фильтра в составе фильтра 210 является первичным сигналом ТВЧ в линии/проводе 154, в результате чего сигналы 152 и 154 формируются на катушке 134. Первичный сигнал СВЧ является напряжением, индуцированным в токочувствительной катушке 134, а первичный ТВЧ является током, проходящим через катушку 134. В одном аспекте первичный сигнал СВЧ вырабатывается драйвером 130 на основе задаваемого сигнала от управляющего устройства 100 сигнала, заданного управляющим устройством 100. В случае блокиратора 20В-С сигналов задаваемое напряжение рассчитывают для осуществления возможности блокировки высокочастотного сигнала на участке 50 линии электропередачи. В случае генератора контрольных сигналов 20А задаваемую величину определяют таким образом, что поданный высокочастотный сигнал 40 находится в пределах общепринятой практики и электротехнических норм и правил. Магнитную связь датчика 20 с линией 10 электропередачи осуществляют посредством магнитного сердечника, имеющего первичную и вторичную катушки. Драйвер 130 соединен с первичной обмоткой или катушкой 134, имеющей множество витков, в то время как линия 10 электропередачи или ее участок 50 рассматривают в качестве вторичной обмотки сердечника.
Дополнительно, датчик 20 содержит соединенные последовательно источник 250 электроэнергии и устройство 252 накопления энергии, например ультра- или суперконденсатор, и преобразователь 254 постоянного тока в постоянный. Выход преобразователя 254 постоянного тока в постоянный связан со всеми другими электронными элементами или блоками датчика 20, содержащего элементы 100, 110, 120,
- 5 031150
130, 212, 216 и 214, чтобы обеспечить питание этих элементов для их функционирования. Обычно для питания всех электронных цепей датчика 20 необходимы уровни низкого напряжения (например, 5 В и 3,3 В). Драйвер 130 является электронным усилителем мощности, который регулирует задаваемый сигнал управляющего устройства 100 для обеспечения возможности управления первичной обмоткой ВЧ трансформатора 132. Следует понимать, что в качестве драйвера 130 для его работы как усилителя можно использовать любой коммерческий усилитель мощности.
Во время работы датчика 20 при его установке в режим подачи/обнаружения, как и в случае с датчиком 20А, рассмотренном выше, амплитуда и фаза сигнала 40, подлежащего подаче на участок 50 линии электропередачи, задаются управляющим устройством 100 для приема генератором 110 синусоидальных колебаний. Блок-схема процесса 300 управления, связанного с блоком 102 подачи сигналов, показана на фиг. 5. Измеренные напряжение и ток, принятые считывающим блоком 150 датчика 20А, при работе в режиме обнаружения благодаря поданному (посредством катушки 134) сигналу 40 передаются по проводам 152 и 154 через элементы 212 полосового фильтра считывающего блока 150 для вырабатывания отфильтрованных сигналов. Для выделения комплексной формы измеренных напряжения и тока каждый отфильтрованный сигнал умножается в узлах 216А-В соответствующих фильтров 200, 210 соответствующими умножителями 240А-В на сдвинутую по фазе синусоиду, выданную генератором 120 синусоидальных колебаний. Каждый выходной сигнал умножителей 240А-В фильтруется фильтрами 214, пропускающими нижние частоты, после чего сигналы записываются управляющим устройством 100. Величина фазового сдвига при подаче на умножитель 240 плавно изменяется для определения амплитуды и фазы измеренных высокочастотных напряжений и токов. Затем на основе амплитуды и фазы входного напряжения и тока определяют комплексную форму сопротивления линии электропередачи. Величина фазового сдвига, приложенного к умножителям 240А-В для достижения максимально возможной амплитуды после фильтров 214 низких частот, является тем, что определяет фактическую фазу сигналов напряжения и тока. Комплексная форма сопротивления линии электропередачи при более высокой частоте представляет собой физическое состояние линии электропередачи в режиме реального времени, что позволяет получить модель работоспособного состояния линии 10 электропередачи. Импеданс линии 10 электропередачи измеряют в работоспособном состоянии и принимают в качестве эталонного значения. Импеданс линии 10 электропередачи непрерывно контролируют и сравнивают с эталонным значением импеданса, измеренным в ранее определенных условиях или в условиях известного работоспособного состояния линии электропередачи. Если разность импеданса больше предварительно заданного порогового значения, датчик 20 подает сигнал тревоги (сообщает/указывает) оператору электроэнергетической системы 12 о состоянии работоспособности линии 10 электропередачи. Данное сравнение можно осуществлять на дистанционном компьютере, рассмотренном ниже, или на самих датчиках 20.
Следует понимать, что датчики 20 могут содержать проводной или беспроводной интерфейс связи, позволяющий одному или более датчикам 20 осуществлять связь друг с другом, а также позволяющий датчикам 20 осуществлять связь с локальной или дистанционной компьютерной системой. Локальная или дистанционная компьютерная система может быть выполнена с возможностью анализировать данные, полученные от датчиков 20, и вырабатывать необходимые инструкции в виде сигналов/отчетов, идентифицирующих состояние работоспособности линии 10 электропередачи и/или электроэнергетической системы 12. В других вариантах осуществления датчик 20 может вырабатывать инструкции в виде сигнала/отчета, указывающие на статус состояния работоспособности линии 10 электропередачи или электроэнергетической системы 12. Дополнительно, датчик 20 или удаленный компьютер, которые осуществляют связь с датчиками 20, могут осуществлять связь с автоматическим выключателем, управляющим подачей электроэнергии к линии 10 электропередачи. Таким образом, датчик 20 или удаленный компьютер могут дать команду на переключение автоматического выключателя из включенного состояния в выключенное состояние, или наоборот.
Вследствие этого одним из преимуществ настоящего изобретения является то, что сеть датчиков со встроенной логикой обеспечивает возможность их бесконтактного соединения с линией электропередачи. Другим преимуществом настоящего изобретения является то, что сеть датчиков со встроенной логикой обеспечивает определение и контроль импеданса конкретного участка линии электропередачи для определения общего состояния работоспособности линии электропередачи.
Таким образом, можно видеть, что задачи настоящего изобретения решены представленными выше конструкцией и способом использования. В то время как в соответствии с патентным законодательством представлены и подробно описан только лучший режим и предпочтительные варианты осуществления, при этом следует понимать, что настоящее изобретение не ограничено ими.
Соответственно, для понимания реального объема и охвата изобретения сделана ссылка на приведённую ниже формулу изобретения.
- 6 031150

Claims (14)

  1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
    1. Система контроля линии электропередачи, содержащая множество датчиков, каждый из которых выполнен с возможностью работы в качестве генератора контрольных сигналов или блокиратора сигналов, при этом первый датчик из указанного множества датчиков выполнен с возможностью работы в качестве генератора контрольных сигналов и с возможностью связи магнитным образом с линией электропередачи для подачи в нее высокочастотного поданного сигнала;
    второй датчик из указанного множества, выполненный с возможностью работы в качестве блокиратора сигналов и с возможностью связи магнитным образом с линией электропередачи на заданном расстоянии от первого датчика, причем второй датчик выполнен с возможностью блокировки указанного поданного сигнала обратно к первому датчику;
    третий датчик из указанного множества, выполненный с возможностью работы в качестве блокиратора сигналов и с возможностью связи магнитным образом с линией электропередачи на заданном расстоянии от первого датчика, причем третий датчик выполнен с возможностью блокировки указанного поданного сигнала обратно к первому датчику; и управляющее устройство, выполненное с возможностью определения импеданса первого участка линии электропередачи, находящегося между первым и вторым датчиками, и импеданса второго участка линии электропередачи, находящегося между первым и третьим датчиками, на основании указанных поданных сигналов, которые были заблокированы.
  2. 2. Система контроля линии электропередачи по п.1, в которой импедансы определены в режиме реального времени.
  3. 3. Система контроля линии электропередачи по п.1, в которой управляющее устройство выполнено с возможностью сравнения предварительно заданного импеданса с указанным импедансом первого участка линии электропередачи или импедансом второго участка линии электропередачи для получения величины разности, так что управляющее устройство выполнено с возможностью вырабатывания инструкции, если указанная величина разности больше предварительно заданного порогового значения.
  4. 4. Система контроля линии электропередачи по п.3, в которой указанное управляющее устройство связано с автоматическим выключателем, связанным с линией электропередачи, так что автоматический выключатель выполнен с возможностью его управления на основе указанной инструкции для выборочного обесточивания линии электропередачи.
  5. 5. Система контроля линии электропередачи по п.1, которая обеспечена железнодорожной системой.
  6. 6. Система контроля линии электропередачи по п.1, в которой линия электропередачи является воздушной линией электропередачи, подземной линией электропередачи или линией электропередачи низкого напряжения.
  7. 7. Система контроля линии электропередачи по п.1, в которой каждый датчик содержит трансформатор, выполненный с возможностью связи магнитным образом с линией электропередачи;
    первый генератор синусоидальных колебаний, соединенный с трансформатором и управляющим устройством и выполненный с возможностью вырабатывания указанных поданных сигналов;
    второй генератор синусоидальных колебаний, соединенный с управляющим устройством; и блок считывания, соединенный со вторым генератором синусоидальных колебаний и управляющим устройством, а также соединенный с трансформатором с возможностью приема сигнала напряжения и тока от указанного блокированного сигнала.
  8. 8. Способ контроля линии электропередачи, включающий этапы:
    обеспечение магнитной связи первого датчика, второго датчика и третьего датчика с линией электропередачи, так что первый датчик расположен между вторым датчиком и третьим датчиком на заданном расстоянии так, чтобы определять первый участок линии электропередачи между первым и вторым датчиками и второй участок линии электропередачи между первым и третьим датчиками;
    обеспечение работы первого датчика в качестве генератора контрольных сигналов, второго датчика в качестве блокиратора сигналов и третьего датчика в качестве блокиратора сигналов;
    подача высокочастотного сигнала от первого датчика на первый и второй участки линии электропередачи;
    блокировка указанного высокочастотного сигнала вторым и третьим датчиками обратно к первому датчику и определение импеданса первого участка линии электропередачи и импеданса второго участка линии электропередачи на основании указанных сигналов, которые были заблокированы.
  9. 9. Способ контроля линии электропередачи по п.8, в котором этап определения выполняют в режиме реального времени.
  10. 10. Способ контроля линии электропередачи по п.8, в котором управляющее устройство сравнивает предварительно заданный импеданс с указанным определенным импедансом первого участка линии
    - 7 031150 электропередачи или импедансом второго участка линии электропередачи для получения значения разности и включающий вырабатывание в управляющем устройстве инструкции в случае, если указанная величина разности больше, чем предварительно заданное пороговое значение.
  11. 11. Способ контроля линии электропередачи по п.8, дополнительно включающий обеспечение связи автоматического выключателя с управляющим устройством, при этом указанный автоматический выключатель связан с линией электропередачи; и управление указанным автоматическим выключателем на основе указанной инструкции для выборочного обесточивания линии электропередачи.
  12. 12. Способ контроля линии электропередачи по п.8, в котором линия электропередачи обеспечена железнодорожной системой.
  13. 13. Способ контроля линии электропередачи по п.8, в котором линия электропередачи является воздушной линией электропередачи, подземной линией электропередачи или линией электропередачи низкого напряжения.
  14. 14. Способ контроля линии электропередачи по п.8, в котором каждый датчик содержит трансформатор, выполненный с возможностью связи магнитным образом с линией электропередачи;
    первый генератор синусоидальных колебаний, соединенный с трансформатором и управляющим устройством и выполненный с возможностью вырабатывания указанных поданных сигналов;
    второй генератор синусоидальных колебаний, соединенный с управляющим устройством; и блок считывания, соединенный со вторым генератором синусоидальных колебаний и управляющим устройством, а также соединенный с трансформатором с возможностью приема сигнала напряжения и тока от указанных блокированных сигналов.
    Фиг. 1
    - 8 031150
    Фиг. 2
    Воздушная линия электропередачи
    Блокирую
    Фиг. 3
    - 9 031150
    100
    152
    154
    Аккумулятор энергии
    Устройство хранения энергии w I IGM Ul |постоянныцьядя СВЧ [Амплитуда СВЧ
    Управляющее устройство синусоидальн. колебаний
    Генератор синусоидальн. колебаний
    Юервичное СВЧ
    I
    I
    I Первичный ТВЧ
    150
    Напряжение/τοκ, измеренные на основе блокированного поданного введенного сигнала * - компонент низкочастотного фильтра ** - компонент полосового фильтра
    Фиг. 4
    Фиг. 5
EA201691897A 2014-04-29 2015-04-29 Сеть датчиков со встроенной логикой для контроля состояния работоспособности электроэнергетических систем EA031150B1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201461985552P 2014-04-29 2014-04-29
PCT/US2015/028249 WO2015168260A1 (en) 2014-04-29 2015-04-29 Smart sensor network for power grid health monitoring

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA201691897A1 EA201691897A1 (ru) 2017-03-31
EA031150B1 true EA031150B1 (ru) 2018-11-30

Family

ID=54359286

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201691897A EA031150B1 (ru) 2014-04-29 2015-04-29 Сеть датчиков со встроенной логикой для контроля состояния работоспособности электроэнергетических систем

Country Status (9)

Country Link
US (1) US10261119B2 (ru)
EP (1) EP3137914B1 (ru)
JP (1) JP6452723B2 (ru)
CN (1) CN106415291A (ru)
AU (4) AU2015253206A1 (ru)
CA (1) CA2946139C (ru)
EA (1) EA031150B1 (ru)
MX (1) MX367450B (ru)
WO (1) WO2015168260A1 (ru)

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015001455A1 (en) * 2013-07-02 2015-01-08 Koninklijke Philips N.V. Cable system problem detection via characteristic frequency
RU2741790C2 (ru) * 2014-06-11 2021-01-28 Эйсетор Глоубал Текнолоджиз ЛЛС Система ограничения перенапряжений для среднего и высокого напряжения
EP3193752B1 (en) * 2014-09-18 2020-07-22 SI-Bone, Inc. Matrix implant
US9568516B2 (en) * 2014-09-23 2017-02-14 Schweitzer Engineering Laboratories, Inc. Determining status of electric power transmission lines in an electric power transmission system
US10116351B2 (en) * 2015-01-20 2018-10-30 Semiconductor Components Industries, Llc Pollution detection circuit for data lines and method thereof
US10379559B1 (en) 2015-09-30 2019-08-13 Alarm.Com Incorporated Monitoring of electrical appliances based on dispersion of impedance
US10880623B2 (en) * 2016-06-12 2020-12-29 Green Grid Inc. Method and system for utility power lines vegetation proximity monitoring and controlling
US20210073692A1 (en) * 2016-06-12 2021-03-11 Green Grid Inc. Method and system for utility infrastructure condition monitoring, detection and response
EP3300201A1 (de) * 2016-09-23 2018-03-28 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren und einrichtung zum überwachen einer energieübertragungseinrichtung
NO342173B1 (en) * 2016-12-15 2018-04-09 Wirescan As Method for measuring an impedance of an electric cable, a coupler arrangement and uses thereof
US10151788B2 (en) 2017-01-30 2018-12-11 Savannah River Nuclear Solutions, Llc Autonomously powered inductively coupled time domain reflectometer sensor device
CN106932644A (zh) * 2017-03-31 2017-07-07 凯晟动力技术（嘉兴）有限公司 一种基于高频注入的氧传感器内阻的检测电路
GB2562508B (en) * 2017-05-17 2019-11-20 General Electric Technology Gmbh An electrical assembly
AU2018241129B2 (en) * 2017-10-27 2020-05-28 Siemens Aktiengesellschaft Method and detection device for detecting a high-impedance ground fault in an electrical energy supply network with a grounded neutral point
US10852335B2 (en) * 2018-02-21 2020-12-01 General Electric Technology Gmbh Estimation of electrical grid parameters
CN108459238B (zh) * 2018-02-28 2019-12-13 山东大学 一种分布式储能用电网状态感知装置
US11035896B2 (en) * 2018-05-22 2021-06-15 Guangdong University Of Technology Method and device for reliability assessment of wide area protection system
US11121551B2 (en) 2018-08-23 2021-09-14 Smart Wires Inc. Modular time synchronized injection modules
US10432258B1 (en) * 2018-09-28 2019-10-01 The Boeing Company Systems and methods for monitoring and analyzing broadband over power line data
US11067617B2 (en) 2018-10-08 2021-07-20 Schweitzer Engineering Laboratories, Inc. Single-end traveling wave fault location using line-mounted device
ES2941744T3 (es) * 2019-02-20 2023-05-25 Tecnikabel S P A Sistema de monitorización automática de integridad de cableado que tiene características mejoradas
CN109975297B (zh) * 2019-04-20 2022-10-14 宁夏龙源电力有限公司 一种用于输电线路覆冰的检测装置
US11038384B2 (en) * 2019-06-10 2021-06-15 Schweitzer Engineering Laboratories, Inc. Monitoring of power systems using unmanned vehicle
CN110299932B (zh) * 2019-06-12 2022-04-12 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 基于电力线信号的配电网络和设备运行状态在线识别方法
US11348191B2 (en) * 2020-03-31 2022-05-31 Honda Motor Co., Ltd. System and method for vehicle reporting electrical infrastructure and vegetation twining
US11726132B2 (en) 2020-05-28 2023-08-15 The University Of Akron Monitoring power systems utilizing phase locked loop and RF emissions, and high frequency envelope detector for same
RU2744513C1 (ru) * 2020-07-20 2021-03-11 Федеральное государственное бюджетное научное учреждение "Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ" (ФГБНУ ФНАЦ ВИМ) Способ расширения зоны чувствительности защитного коммутационного аппарата к токам короткого замыкания
US20220037014A1 (en) * 2020-07-28 2022-02-03 Smart Wires Inc. Prognostics and Diagnostics of Injection Units and Communications
EP3982131A1 (de) * 2020-10-08 2022-04-13 Helmut-Schmidt-Universität System zur kombinierten orts-, zeit- und frequenzabhängigen bestimmung elektrischer kenngrössen in einem energieversorgungsnetz
CN113779328B (zh) * 2021-08-11 2023-10-31 邹平市供电有限公司 供电监测数据整合处理方法、系统、终端及存储介质

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4881028A (en) * 1988-06-13 1989-11-14 Bright James A Fault detector
US6417672B1 (en) * 1999-04-21 2002-07-09 Sunrise Telecom, Inc. Detection of bridge tap using frequency domain analysis
US20130166232A1 (en) * 2011-12-26 2013-06-27 Eun Kyu Lee Power Quality Monitoring Apparatus for Railway Power System

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3971007A (en) * 1973-05-29 1976-07-20 Sola Basic Industries, Inc. Line isolation monitor
JPS6044441U (ja) * 1983-09-05 1985-03-28 株式会社日立製作所 電車線の短絡事故検出装置
CH668487A5 (de) * 1985-05-21 1988-12-30 Korona Messtechnik Gossau Kontrollvorrichtung zur elektronischen detektion von energieverluste verursachenden fehlstellen bei wechselstrom-freileitungen.
JP2537633B2 (ja) * 1987-08-20 1996-09-25 東北電力株式会社 地絡短絡故障探査用表示器
JP2750690B2 (ja) * 1988-03-14 1998-05-13 東洋通信機株式会社 漏洩電流検出方法
JP2002122628A (ja) * 2000-10-16 2002-04-26 Fuji Electric Co Ltd 故障点標定方法
US8970381B2 (en) * 2008-08-06 2015-03-03 The Quantum Group, Inc. System and method for coordinated health monitoring, emergency response, and medical record delivery
FR2964746B1 (fr) * 2010-09-10 2013-02-15 Commissariat Energie Atomique Procede et dispositif de mesure automatique des caracteristiques physiques d'un cable, en particulier de la vitesse de propagation
JP5530404B2 (ja) * 2011-06-29 2014-06-25 株式会社日立製作所 開閉器制御装置および配電自動化システム
CA2905868C (en) * 2011-10-12 2016-04-12 Schweitzer Engineering Laboratories, Inc. Fault location using traveling waves
GB201212868D0 (en) * 2012-07-20 2012-09-05 Viper Subsea Technology Ltd Subsea deployed line insulation monitor
FR3003410B1 (fr) * 2013-03-18 2016-07-01 Win Ms Dispositif de protection de reseaux electriques

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4881028A (en) * 1988-06-13 1989-11-14 Bright James A Fault detector
US6417672B1 (en) * 1999-04-21 2002-07-09 Sunrise Telecom, Inc. Detection of bridge tap using frequency domain analysis
US20130166232A1 (en) * 2011-12-26 2013-06-27 Eun Kyu Lee Power Quality Monitoring Apparatus for Railway Power System

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PASDAR et al. Smart High Voltage Circuit in Overhead Power Lines for Smart Grid Applications. Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE). September 2013. Pages 1118-1123 *

Also Published As

Publication number Publication date
EP3137914A1 (en) 2017-03-08
EA201691897A1 (ru) 2017-03-31
AU2020203549A1 (en) 2020-06-18
WO2015168260A1 (en) 2015-11-05
JP2017515113A (ja) 2017-06-08
AU2022209344A1 (en) 2022-08-25
MX367450B (es) 2019-08-21
EP3137914A4 (en) 2018-01-24
AU2015253206A1 (en) 2016-11-10
CA2946139A1 (en) 2015-11-05
CN106415291A (zh) 2017-02-15
MX2016013752A (es) 2016-11-11
US10261119B2 (en) 2019-04-16
JP6452723B2 (ja) 2019-01-16
US20170052222A1 (en) 2017-02-23
EP3137914B1 (en) 2022-06-29
CA2946139C (en) 2021-03-30
AU2018206719A1 (en) 2018-08-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA031150B1 (ru) Сеть датчиков со встроенной логикой для контроля состояния работоспособности электроэнергетических систем
EP3469387B1 (en) A method and system for dynamic fault detection in an electric grid
US8970222B2 (en) Line fault detector
US7236338B2 (en) System and method for remotely detecting and locating faults in a power system
CA3062681C (en) Method of wire break detection
US9874591B2 (en) Subsea deployed apparatus and method
Steennis et al. Guarding MV cables on-line: With travelling wave based temperature monitoring, fault location, PD location and PD related remaining life aspects
CN106501669A (zh) 用于绝缘故障定位具有自适应测试电流确定的方法和装置
KR20100037375A (ko) 가로등 접지저항 측정 시스템
CN111398730A (zh) 基于无源注入直流信号的配电网及其故障识别方法
EP4246154A1 (en) System and method for detecting faults in medium voltage circuits
JP2016206054A (ja) 漏電検出装置及び漏電検出方法
CN209656764U (zh) 基于nb-iot通信技术的仪器监测装置、监测器
CN113009264A (zh) 一种高速铁路牵引变电所亭直流偏磁监测系统及方法
RU2623363C1 (ru) Способ и устройство контроля исправности жил кабеля рельсовых цепей
RU45832U1 (ru) Устройство для диагностики состояния контура заземления
JP7420337B2 (ja) 配電系統探査システム
US11959975B2 (en) Method and monitoring device for determining a partial insulation resistance and a partial system leakage capacitance in a branched ungrounded power supply system
Rynjah et al. Microcontroller-based Cable Fault and Insulation Flaw Detection in Low-Voltage Cables
Keerthiga et al. Real Time Monitoring of Transformer for Industry using IoT
Isa et al. Comparative study of on-line three phase PD monitoring systems for overhead covered conductor distribution lines
KR101223954B1 (ko) 과도 현상을 이용한 코일의 건전성 진단 방법
Long Distribution System Condition Monitoring Using Active Disturbances