EA015487B1 - Closing device for the water supply system of a passenger coach - Google Patents

Closing device for the water supply system of a passenger coach Download PDF

Info

Publication number
EA015487B1
EA015487B1 EA200901007A EA200901007A EA015487B1 EA 015487 B1 EA015487 B1 EA 015487B1 EA 200901007 A EA200901007 A EA 200901007A EA 200901007 A EA200901007 A EA 200901007A EA 015487 B1 EA015487 B1 EA 015487B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
valve
housing
cavity
stem
water
Prior art date
Application number
EA200901007A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
EA200901007A1 (en
Inventor
Эдуард Петрович Дергачев
Виктор Иванович Завгородний
Эдуард Эдуардович Дергачев
Original Assignee
Эдуард Петрович Дергачев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эдуард Петрович Дергачев filed Critical Эдуард Петрович Дергачев
Publication of EA200901007A1 publication Critical patent/EA200901007A1/en
Publication of EA015487B1 publication Critical patent/EA015487B1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D35/00—Sanitation

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Epidemiology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Float Valves (AREA)
  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)

Abstract

The invention relates to railway transport. The inventive closing device comprises a body connectable to a water-supply pipe, a valve connected to a float and a unit for signalling the end of a tank water filling process. The inventive device is characterised in that it uses a cylinder (barrel) which is connected to the float in such a way that it makes it possible to gradually close the openings embodied in the body. The valve is located in such a way that it is displaceable between support and thrust seats and the hollow rod thereof is used for communicating a cavity coupled with a signalling system to an under-valve cavity.

Description

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для отключения подачи воды в систему водоснабжения пассажирского вагона после заполнения ее водой, а также может найти применение в любой области народного хозяйства, где требуется контроль за расходом воды в системах водоснабжения, а также для установки в системах подачи текущей среды, например для заправки жидким топливом самолетов.The invention relates to the field of railway transport and is intended to shut off the water supply to the water supply system of a passenger car after filling it with water, and can also be used in any field of the national economy where water flow control in water supply systems is required, as well as for installation in supply systems current environment, for example for refueling aircraft with liquid fuel.

Известно запорное устройство системы водоснабжения пассажирского вагона (см. патент РФ № 2117595 от 20.08.1998г.), содержащее соединяемый с водоналивной трубой корпус, соединенный с поплавком клапан, приспособление для сигнализации окончания заполнения бака водой.Known locking device of the water supply system of a passenger car (see RF patent No. 2117595 from 08.20.1998), comprising a housing connected to a water filling pipe, a valve connected to the float, a device for signaling the completion of filling the tank with water.

Недостатком известного устройства является сложность конструкции и нестабильность работы, изза наличия турбулентности.A disadvantage of the known device is the design complexity and instability due to the presence of turbulence.

Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в упрощении конструкции и повышении стабильности работы запорного устройства при различных давлениях в заправочных магистралях.The technical result to which the invention is directed is to simplify the design and increase the stability of the shut-off device at various pressures in the filling lines.

Указанный результат достигается тем, что в запорном устройстве, содержащем соединяемый с водоналивной трубой корпус, соединенный с поплавком клапан, приспособление для сигнализации окончания заполнения бака водой, поплавок сопряжен с цилиндром, соединенным со штоком клапана и подвижно охватывающим корпус с возможностью перекрытия выполненных в корпусе отверстий, клапан расположен с возможностью перемещения между опорным и упорным седлами, а его шток выполнен полым для сообщения полости корпуса, сопряженной с приспособлением для сигнализации, и полости корпуса, ограниченной нижней поверхностью клапана.This result is achieved by the fact that in the shut-off device comprising a housing connected to the water filling pipe, a valve connected to the float, a device for signaling the end of the tank filling with water, the float is interfaced with a cylinder connected to the valve stem and movably enclosing the housing with the possibility of overlapping openings made in the housing , the valve is arranged to move between the supporting and persistent seats, and its stem is made hollow to communicate with the body cavity associated with the signal device alizization, and the body cavity, limited by the lower surface of the valve.

Опорное седло может быть выполнено с выступами, ограничивающими проходные каналы, или со сквозными проходимыми каналами.The support seat can be made with protrusions that limit the passage channels, or with through passage channels.

Для повышения стабильности работы клапана в полости корпуса, сообщенной с приспособлением для сигнализации, размещается поршень, закрепленный на заглушенном конце полого штока, выполненного с отверстием для сообщения полости штока со штоковой частью полости корпуса.To increase the stability of the valve in the body cavity, in communication with the device for signaling, a piston is mounted on the muffled end of the hollow rod, made with an opening for communication of the shaft cavity with the rod part of the body cavity.

Клапан может быть выполнен с опорным выступом (несколькими выступами).The valve may be made with a support protrusion (several protrusions).

Опорное седло может иметь направляющий цилиндрический выступ для клапана.The support seat may have a guide cylindrical protrusion for the valve.

Само опорное седло для удобства сборки представляет собой отдельный элемент, зафиксированный в корпусе.The supporting saddle itself, for ease of assembly, is a separate element fixed in the housing.

Для слива жидкости из подклапанного пространства в опорном седле выполняется сливной канал.To drain the fluid from the subvalvular space, a drain channel is made in the support seat.

Для фиксации деталей устройства относительно друг друга шток выполняется с углублением для размещения в нем фиксатора (скобы с изогнутыми в средней части ветвями), проходящего через отверстия в цилиндре и продольные прорези корпуса.To fix the parts of the device relative to each other, the rod is made with a recess for placement in it of a latch (staples with branches bent in the middle part) passing through holes in the cylinder and longitudinal cuts in the housing.

Для упрощения конструкции шток выполняется цельным.To simplify the design, the stem is integral.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где изображено запорное устройство.The invention is illustrated in the drawing, which shows a locking device.

Запорное устройство состоит из полого разъемного корпуса 1 с упорным седлом 2. Внутри полого корпуса 1 расположено опорное седло 3 с каналами 4 для пропуска воды. На опорном седле 3 размещен клапан 5 с полым штоком 6, имеющим заглушенный конец с поршнем 7. Ниже поршня 7 в штоке 6 предусмотрено отверстие 8, соединяющее между собой полость штока 6 со штоковой частью полости 9. В средней части корпуса 1 предусмотрены отверстия 10 для слива воды в бак и вертикальные пазы 11 для перемещения фиксатора 12, закрепленного на штоке 6. Фиксатор 12 служит для соединения между собой штока 6, гильзы 13 (цилиндра) и поплавка 14. В верхней части корпуса 1 в зоне полости 9 установлен штуцер 15 с гибким шлангом для сигнализации окончания заполнения бака водой. Устройство монтируется на водоналивную трубу 16 бака.The locking device consists of a hollow detachable housing 1 with a thrust seat 2. Inside the hollow housing 1 there is a supporting seat 3 with channels 4 for water passage. A valve 5 with a hollow stem 6 having a plugged end with a piston 7 is placed on the supporting seat 3. A hole 8 is provided below the piston 7 in the stem 6, connecting the cavity of the stem 6 with the stem part of the cavity 9. In the middle part of the housing 1, openings 10 are provided for draining water into the tank and vertical grooves 11 to move the latch 12, mounted on the rod 6. The latch 12 is used to connect the rod 6, sleeve 13 (cylinder) and the float 14. The fitting 15 s is installed in the upper part of the housing 1 in the zone 9 of the cavity 9 flexible hose for signaling the end filling the tank with water. The device is mounted on the water filling pipe 16 of the tank.

При подаче воды в водоналивную трубу 16 бака вода через каналы 4 опорного седла 3 и через отверстия 10 поступает в бак. При достижении уровня воды поплавка 14 и дальнейшем его росте поплавок 14 вместе с гильзой 13, штоком 6 и клапаном 5 несколько поднимется вверх относительно опорного седла 3. После нарушения контакта между нижней частью клапана 5 и поверхностью опорного седла 3 вода под давлением поступит через полость штока 6 и отверстие 8 под поршень 7 в штоковую часть полости 9. Поршень 7 со штоком 6 и клапаном 5 поднимутся вверх до контакта последнего с седлом 2. Подача воды в бак прекратится. Вода из полости 9 при нахождении поршня 7 в верхнем положении поступит через штуцер 15 и гибкий шланг в переливную трубу (на чертеже не показано), сигнализируя об окончании заполнения бака водой.When water is supplied to the water filling pipe 16 of the tank, water passes through the channels 4 of the support seat 3 and through the holes 10 into the tank. Upon reaching the water level of the float 14 and its further growth, the float 14 together with the sleeve 13, the stem 6 and the valve 5 will rise slightly relative to the support seat 3. After the contact between the lower part of the valve 5 and the surface of the support seat 3 is broken, pressure water will flow through the stem cavity 6 and the hole 8 for the piston 7 into the rod part of the cavity 9. The piston 7 with the rod 6 and valve 5 will rise up to the contact of the latter with the seat 2. The water supply to the tank will stop. Water from the cavity 9 when the piston 7 is in the upper position will enter through the fitting 15 and the flexible hose into the overflow pipe (not shown in the drawing), signaling the completion of filling the tank with water.

Claims (10)

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯCLAIM 1. Запорное устройство системы водоснабжения пассажирского вагона, содержащее соединяемый с водоналивной трубой корпус, соединенный с поплавком клапан, приспособление для сигнализации окончания заполнения бака водой, отличающееся тем, что поплавок сопряжен с цилиндром, соединенным со штоком клапана и подвижно охватывающим корпус с возможностью перекрытия выполненных в корпусе отверстий, клапан расположен с возможностью перемещения между опорным и упорным седлами, а его шток выполнен полым для сообщения полости корпуса, сопряженной с приспособлением для 1. Shut-off device of the passenger car water supply system, comprising a housing connected to the water filling pipe, a valve connected to the float, a device for signaling the end of the tank filling with water, characterized in that the float is connected to a cylinder connected to the valve stem and movably enclosing the housing with the possibility of overlapping in the body of the holes, the valve is arranged to move between the support and stop seats, and its stem is hollow to communicate the housing cavity, which is associated with device for - 1 015487 сигнализации, и полости корпуса, ограниченной нижней поверхностью клапана.- 1,015,487 alarms, and the body cavity bounded by the lower surface of the valve. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что опорное седло выполнено с выступами, ограничивающими проходные каналы, или со сквозными проходными каналами.2. The device according to claim 1, characterized in that the supporting saddle is made with protrusions, limiting the through-channels, or with through-through channels. 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что в полости корпуса, сообщенной с приспособлением для сигнализации, размещен поршень, закрепленный на заглушенном конце полого штока, выполненного с отверстием для сообщения полости штока со штоковой частью полости корпуса.3. The device according to claim 1 or 2, characterized in that a piston is mounted in the housing cavity communicated with the signaling device, mounted on the closed end of the hollow rod, provided with an opening for communicating the stem cavity with the stem part of the housing cavity. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что клапан выполнен с опорным выступом.4. The device according to claim 1, characterized in that the valve is made with a support ledge. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что опорное седло выполнено с направляющим цилиндрическим выступом для клапана.5. The device according to claim 1, characterized in that the support seat is made with a guide cylindrical protrusion for the valve. 6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что опорное седло выполнено в виде отдельного элемента, зафиксированного в корпусе.6. The device according to claim 1, characterized in that the supporting saddle is made as a separate element fixed in the housing. 7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что опорное седло выполнено со сливным каналом.7. The device according to claim 1, characterized in that the supporting saddle is made with a drain channel. 8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шток выполнен с углублением для размещения в нем фиксатора, проходящего через отверстия в цилиндре и продольные прорези корпуса.8. The device according to claim 1, characterized in that the rod is made with a recess to accommodate the retainer passing through the holes in the cylinder and the longitudinal slots of the housing. 9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что фиксатор выполнен в виде скобы с изогнутыми в средней части ветвями.9. The device according to claim 8, characterized in that the latch is made in the form of a bracket with branches bent in the middle part. 10. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шток выполнен цельным.10. The device according to claim 1, characterized in that the rod is made solid.
EA200901007A 2007-01-12 2008-01-09 Closing device for the water supply system of a passenger coach EA015487B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007100554/11A RU2328394C1 (en) 2007-01-12 2007-01-12 Locking arm of water supply system in passanger carriage
PCT/RU2008/000002 WO2008085087A2 (en) 2007-01-12 2008-01-09 Closing device for the water supply system of a passenger coach

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA200901007A1 EA200901007A1 (en) 2010-02-26
EA015487B1 true EA015487B1 (en) 2011-08-30

Family

ID=39609161

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA200901007A EA015487B1 (en) 2007-01-12 2008-01-09 Closing device for the water supply system of a passenger coach

Country Status (5)

Country Link
CN (1) CN101610941A (en)
EA (1) EA015487B1 (en)
RU (1) RU2328394C1 (en)
UA (1) UA94150C2 (en)
WO (1) WO2008085087A2 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2678300A1 (en) * 1991-06-25 1992-12-31 Tiret Lucien Water flush with two filling levels
JPH10196837A (en) * 1997-01-17 1998-07-31 Kimura Giken Kk Water supply control device
RU2117595C1 (en) * 1996-12-27 1998-08-20 Дергачев Эдуард Петрович Device for priming tank with water
RU2125944C1 (en) * 1997-04-01 1999-02-10 Товарищество с ограниченной ответственностью Научно-производственный центр "Экспресс" Passenger car water filling device
UA56796C2 (en) * 2002-09-17 2006-01-16 Kriukiv Carriage Building Work System of servicing with water of passenger railroad car

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2678300A1 (en) * 1991-06-25 1992-12-31 Tiret Lucien Water flush with two filling levels
RU2117595C1 (en) * 1996-12-27 1998-08-20 Дергачев Эдуард Петрович Device for priming tank with water
JPH10196837A (en) * 1997-01-17 1998-07-31 Kimura Giken Kk Water supply control device
RU2125944C1 (en) * 1997-04-01 1999-02-10 Товарищество с ограниченной ответственностью Научно-производственный центр "Экспресс" Passenger car water filling device
UA56796C2 (en) * 2002-09-17 2006-01-16 Kriukiv Carriage Building Work System of servicing with water of passenger railroad car

Also Published As

Publication number Publication date
WO2008085087A2 (en) 2008-07-17
EA200901007A1 (en) 2010-02-26
WO2008085087A3 (en) 2008-09-18
RU2328394C1 (en) 2008-07-10
UA94150C2 (en) 2011-04-11
CN101610941A (en) 2009-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10690257B2 (en) Operating fluid reservoir having an integrated venting and/or air admission valve
WO2016145453A1 (en) Low activation force piston valve
US20120018358A1 (en) Filter apparatus
CN105593484B (en) Universal shut-off valve
DK1862604T3 (en) filling valve
EA015487B1 (en) Closing device for the water supply system of a passenger coach
US2227611A (en) Tractor filling device
US2630831A (en) Flush valve
RU2010112277A (en) BEVERAGE DEVICE
US1368884A (en) Tank-filling valve
US1887235A (en) Valve mechanism
RU2344955C1 (en) Stop valve of water supply system
US1477916A (en) Supply valve for flush tanks
EP0051043B1 (en) Valve unit for water closets
US2666445A (en) Device for controlling flow in pipe lines
RU2117595C1 (en) Device for priming tank with water
RU74359U1 (en) WATER SYSTEM BLOCKING DEVICE
RU2139213C1 (en) Device for filling tank with water (versions)
US2632622A (en) Valve adapted for float operation
US4350178A (en) Ball cock assembly
RU2606002C1 (en) Float filling valve
WO2009058050A1 (en) Locking device for a water-supply system
US1016516A (en) Automatic cut-off for tanks.
US1272957A (en) Flush-tank valve.
US779316A (en) Automatic thaw-out for water-pipes.

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM AZ BY KZ KG MD TJ TM RU